JP4835281B2 - Webbing take-up device - Google Patents
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Description
本発明は、車両用シートベルト装置に適用されるウエビング巻取装置に関する。 The present invention relates to a webbing take-up device applied to a vehicle seat belt device.
従来、乗員拘束用のウエビングが急激に引き出された際に、ウエビングの引き出しを防止するロック機構を備えたウエビング巻取装置(所謂ELR)が知られている。このようなロック機構は、停止状態の巻取軸が所定値以上の加速度でウエビング引出方向へ回転されることで巻取軸の回転をロックするようになっている。また、このロック状態から巻取軸がウエビング巻取方向へ所定量だけ回転されると、ロック機構が巻取軸のロックを解除するようになっている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a webbing take-up device (so-called ELR) having a lock mechanism that prevents a webbing from being pulled out when an occupant-restraining webbing is suddenly pulled out is known. Such a locking mechanism locks the rotation of the take-up shaft by rotating the take-up shaft in the stopped state in the webbing pull-out direction with an acceleration of a predetermined value or more. Further, when the take-up shaft is rotated by a predetermined amount in the webbing take-up direction from this locked state, the lock mechanism releases the lock of the take-up shaft.
ところで、巻取軸は付勢手段によってウエビング巻取方向へ付勢されているため、乗員がウエビングの装着を解除した際にウエビングが急激に巻き取られることがある。このような状態でウエビングの巻き取りが終了すると、巻取軸の回転が急激に停止され、この停止時の加速度(減速加速度)によってロック機構が作動することがある。この場合、ウエビングは全量巻き取られた状態にあり、もはや巻取軸をウエビング巻取方向へ回転させることができないため、ロックの解除が困難になるという不具合(所謂「エンドロック」)が生ずることがある。 By the way, since the winding shaft is biased in the webbing winding direction by the biasing means, the webbing may be rapidly wound when the occupant releases the mounting of the webbing. When the winding of the webbing is completed in such a state, the rotation of the winding shaft is suddenly stopped, and the lock mechanism may be activated by the acceleration (deceleration acceleration) at the time of the stop. In this case, the webbing is in a fully wound state, and the winding shaft can no longer be rotated in the webbing winding direction, resulting in a problem that it is difficult to release the lock (so-called “end lock”). There is.
そこで、このようなエンドロックを防止するために、ウエビング巻取装置の近傍にウエビングの中間部が巻き掛けられる2つのプーリを設けると共に、一方のプーリをウエビングの屈曲角度が大きくなる方向へ付勢した構成のエンドロック低減機構が考案されている(例えば、特許文献1参照)。このエンドロック低減機構では、ウエビングの巻き取りが終了する際に、一方のプーリが付勢力に抗して変位されることで、ウエビングの巻き取りに抗する抵抗力が生じ、巻取軸の減速加速度が低減される構成となっている。
しかしながら、上記構成のエンドロック低減機構では、ウエビング巻取装置の近傍に2つのプーリ、付勢部材、及びこれらの保持部材等を設置しなければならないため、大きな設置スペースを必要とする。 However, the end lock reduction mechanism having the above configuration requires a large installation space because two pulleys, a biasing member, and a holding member thereof must be installed in the vicinity of the webbing take-up device.
本発明は上記事実を考慮し、ウエビングの巻き取り終了時における巻取軸の減速加速度を低減できると共に、設置スペースの省スペース化を図ることができるウエビング巻取装置を得ることが目的である。 In view of the above facts, an object of the present invention is to provide a webbing take-up device that can reduce the deceleration acceleration of the take-up shaft at the end of winding of the webbing and can save the installation space.
請求項1に記載の発明に係るウエビング巻取装置は、軸線周り一方へ回転されることで乗員拘束用のウエビングを層状に巻き取ると共に、当該巻き取り終了時に前記ウエビングから軸線周り他方へ向いた引張力を付与されて停止される巻取軸と、前記巻取軸に取り付けられ、前記巻き取り終了時に前記引張力によって弾性変形されることで前記ウエビングの層状部に対する前記巻取軸の軸線周り一方への所定量の相対回転を許容する弾性体と、前記巻取軸と前記層状部との間に設けられ、前記巻取軸の前記層状部に対する相対回転時に前記巻取軸と前記層状部とが摺接することを防止する摺接防止部と、を有することを特徴としている。 The webbing take-up device according to the first aspect of the invention winds up the occupant-constrained webbing in a layered manner by rotating to one side around the axis, and is directed from the webbing to the other around the axis at the end of the winding. A winding shaft that is stopped by applying a tensile force, and an axis of the winding shaft that is attached to the winding shaft and elastically deformed by the tensile force at the end of the winding to the layered portion of the webbing An elastic body that allows a predetermined amount of relative rotation to one side, the winding shaft and the layered portion provided between the winding shaft and the layered portion, and at the time of relative rotation of the winding shaft with respect to the layered portion And a sliding contact preventing portion that prevents sliding contact with the sliding contact portion .
請求項1に記載のウエビング巻取装置では、巻取軸が軸線周り一方へ回転されると、ウエビングが巻取軸に層状に巻き取られる。そして、この巻き取りの終了時には、巻取軸がウエビングから軸線周り他方へ向いた引張力を付与されて停止される。このとき、巻取軸に取り付けられた弾性体が弾性変形されることで、ウエビングの層状部に対する巻取軸の軸線周り一方への所定量の相対回転が許容される。これにより、巻取軸の減速加速度が低減される。しかも、このように巻取軸に取り付けられた弾性体によって巻取軸の減速加速度が低減されるので、本ウエビング巻取装置の外側に巻取軸の減速加速度を低減させるための機構を設置する必要がない。したがって、設置スペースの省スペース化を図ることができる。さらに、ウエビングの層状部と巻取軸との間に設けられた摺接防止部によって、巻取軸と層状部との摺接が防止されるので、巻取軸を層状部に対して円滑に相対回転させることができる。 In the webbing take-up device according to the first aspect, when the take-up shaft is rotated around one axis, the webbing is taken up in layers on the take-up shaft. At the end of the winding, the winding shaft is stopped by applying a tensile force from the webbing toward the other side of the axis. At this time, the elastic body attached to the winding shaft is elastically deformed, thereby allowing a predetermined amount of relative rotation to one side around the axis of the winding shaft with respect to the layered portion of the webbing. Thereby, the deceleration acceleration of the winding shaft is reduced. In addition, since the deceleration acceleration of the winding shaft is reduced by the elastic body attached to the winding shaft in this way, a mechanism for reducing the deceleration acceleration of the winding shaft is installed outside the webbing winding device. There is no need. Therefore, the installation space can be saved. Furthermore, since the sliding contact prevention portion provided between the layered portion of the webbing and the winding shaft prevents sliding contact between the winding shaft and the layered portion, the winding shaft can be smoothly moved with respect to the layered portion. Relative rotation is possible.
請求項2に記載の発明に係るウエビング巻取装置は、請求項1に記載のウエビング巻取装置において、前記弾性体は、ヒステリシスを有する弾性材料によって形成されることを特徴としている。 A webbing take-up device according to a second aspect of the invention is characterized in that, in the webbing take-up device according to the first aspect, the elastic body is formed of an elastic material having hysteresis.
請求項2に記載のウエビング巻取装置では、弾性体が急激に弾性復帰することがないので、巻取軸が停止した後に巻取軸が軸線周り他方へ急激に反転することを抑制できる。 In the webbing take-up device according to the second aspect, since the elastic body does not suddenly return to elasticity, it is possible to suppress the take-up shaft from reversing rapidly around the axis to the other after the take-up shaft stops.
請求項3に記載の発明に係るウエビング巻取装置は、請求項1又は請求項2に記載のウエビング巻取装置において、前記ウエビングは、一端部が前記巻取軸に形成されたウエビング係止孔内に挿入されて前記巻取軸に係止され、前記弾性体は、前記ウエビング係止孔内に収容されると共に、前記引張力の付与時に前記ウエビングの前記一端部と前記ウエビング係止孔の内壁との間で圧縮されることを特徴としている。 A webbing take-up device according to a third aspect of the present invention is the webbing take-up device according to the first or second aspect , wherein the webbing has a webbing locking hole having one end formed in the take-up shaft. The elastic body is accommodated in the webbing locking hole and inserted into the webbing shaft, and the one end of the webbing and the webbing locking hole are provided when the tensile force is applied. It is characterized by being compressed between the inner walls.
請求項3に記載のウエビング巻取装置では、巻取軸にウエビングから軸線周り他方へ向いた引張力が付与されると、巻取軸のウエビング係止孔内に挿入されて巻取軸に係止されたウエビングの一端部とウエビング係止孔の内壁との間で弾性体が圧縮されて弾性変形される。この弾性体は、ウエビング係止孔内に収容されているので、弾性体の取り付けスペースによって巻取軸が大型化することを抑制できる。 In the webbing take-up device according to claim 3, when a tensile force is applied to the take-up shaft from the webbing to the other side around the axis, the webbing take-up device is inserted into the webbing engagement hole of the take-up shaft and engaged with the take-up shaft. The elastic body is compressed and elastically deformed between one end of the stopped webbing and the inner wall of the webbing locking hole. Since this elastic body is accommodated in the webbing engagement hole, it is possible to suppress an increase in the size of the winding shaft due to the space for mounting the elastic body.
以上説明したように、本発明に係るウエビング巻取装置では、ウエビングの巻き取り終了時における巻取軸の減速加速度を低減できると共に、設置スペースの省スペース化を図ることができる。 As described above, in the webbing take-up device according to the present invention, it is possible to reduce the deceleration acceleration of the take-up shaft at the end of the webbing take-up and to reduce the installation space.
図1には、本発明の実施の形態に係るウエビング巻取装置10の概略的な全体構成が正面断面図にて示されている。
FIG. 1 is a front sectional view showing a schematic overall configuration of a webbing take-
本実施形態に係るウエビング巻取装置10は、所謂ELR(エマージェンシー・ロッキング・リトラクタ)とされており、フレーム12を備えている。フレーム12は略板状の背板14を備えており、この背板14がボルト等の図示しない締結手段によって車体に固定されることで、本ウエビング巻取装置10が車体に取り付けられる構成となっている。背板14の幅方向両端からは一対の脚板16、18が互いに平行に延出されており、これらの脚板16、18間にはダイカスト等によって製作された巻取軸としてのスプール20が回転可能に配置されている。スプール20は円柱状のスプール本体22と、このスプール本体22の軸線方向両端部に形成された一対のフランジ部24、26とを有している。
The
図2に示されるように、スプール本体22には、ウエビング係止孔28が形成されている。ウエビング係止孔28は、スプール本体22の軸線方向に沿って長尺なスリット状に形成されており、スプール本体22の径方向に沿った両側がスプール本体22の外周部で開口する開口部28A、28Bとされている。これらの開口部28A、28Bは断面くさび状に形成されており、ウエビング係止孔28はスプール本体22の径方向に沿った中間部で断面積が縮小されている。
As shown in FIG. 2, a
また、スプール本体22の外周部には、弾性を有する樹脂材又はバネ材の薄板からなるフリープレート30(図1では図示省略)が取り付けられている。このフリープレート30は、図3に示されるように、C字形の円筒状に形成された摺接防止部としての筒状部30Aを有しており、この筒状部30Aはスプール本体22の外周部に同軸的に巻き付けられている。この筒状部30Aの湾曲方向一端部(スプール本体22の軸線周り一方の側の端部、図2の矢印A側の端部)には、筒状部30Aの径方向内側へ向けて突出する弾性体としての挿入部30Bが設けられている。この挿入部30Bは、図2に示されるように、ウエビング係止孔28の一方の開口部28Aからウエビング係止孔28内に挿入されている。このため、フリープレート30は、基本的にはスプール20と共に回転するが、挿入部30Bの基端側(図2では上側)が弾性変形することで、筒状部30Aがスプール20に対して軸線周り他方(図2の矢印B方向)へ所定量だけ相対回転できるようになっている。
A free plate 30 (not shown in FIG. 1) made of a thin plate of elastic resin material or spring material is attached to the outer peripheral portion of the
図4に示されるように、ウエビング係止孔28の一方の開口部28A内には、フリープレート30の筒状部30A及び挿入部30B、並びに開口部28Aの内壁によって囲まれた空間が形成されている。この空間はスプール本体22の軸線方向から見て三角形状に形成されており、この空間内には弾性体としてのゴム32(例えば、EPDM(エチレン・プロピレンゴム)等)が設けられている。このゴム32は、図5に示されるように、三角柱状に形成されており、ヒステリシスを有している。なお、弾性体としては、発泡ウレタン等を用いることもできる。
As shown in FIG. 4, a space surrounded by the
さらに、ウエビング係止孔28内には、長尺帯状に形成された乗員拘束用のウエビング34の長手方向一端部が一方の開口部28A側から挿入されている。このウエビング34の長手方向一端部は、ウエビング係止孔28の他方の開口部28B内に設けられたシャフト36に巻き掛けられて折り返されると共に、巻き掛け前後の部分が縫い合わされており、この巻き掛け部分は、スプール本体22の径方向に沿ったウエビング係止孔28の中間部を通過できないようになっている。これにより、ウエビング34の長手方向一端部がスプール20に係止されている。
Further, in the
このため、スプール20をその軸線周り一方(図2の矢印A方向。以下、この方向を便宜上「巻取方向」と称する)へ回転させると、ウエビング34が長手方向一端側からフリープレート筒状部30Aの外周部に層状に巻き取られる。また、ウエビング34をその長手方向他端側から引っ張れば、スプール本体22の外周部に巻き取られたウエビング34が本ウエビング巻取装置10から引き出され、これに伴いスプール20が軸線周り他方へ回転する(以下、ウエビング34を引き出す際のスプール20の回転方向を便宜上「引出方向」と称する)。なお、ウエビング34の長手方向他端部は、例えば車両の座席側方で車体に係止されている。
For this reason, when the
一方、フレーム12の脚片16の外側には、ケース38が取り付けられている。このケース38内には、渦巻きばね40が収容されている。渦巻きばね40は、渦巻き方向外側の端部がケース38に係止されており、渦巻き方向内側の端部がスプール20に係止されている。この渦巻きばね40はスプール20を巻取方向へ付勢している。このため、スプール20から引き出すためにウエビング34に付与した引っ張り力を解除すると、渦巻きばね40の付勢力がスプール20を巻取方向へ回転させ、ウエビング34がスプール20に巻き取られる構造になっている。
On the other hand, a
ここで、本ウエビング巻取装置10から引き出されたウエビング34がその引出量の全量を巻き取られ、それ以上のウエビング34の巻き取りができなくなると(ウエビング34の巻き取りが終了すると)、スプール20はウエビング34から引出方向へ向いた引張力を付与されて停止される。このとき、フリープレート筒状部30Aの外周に巻き取られたウエビング34の層状部34Aに対してスプール20が巻取方向(図2の矢印A方向)へ相対回転しようとするので、スプール20のウエビング係止孔28内に挿入されたウエビング34の長手方向一端部がフリープレート30の挿入部30Bの基端側を引出方向(図2及び図4の矢印B方向)へ押圧し、挿入部30Bの基端側が引出方向へ弾性変形すると共に、ゴム32が挿入部30Bと一方の開口部28Aの内壁との間で圧縮される。これにより、図6に示されるように、ゴム32が弾性変形し、ウエビング34の層状部34Aに対するスプール20の巻取方向への所定量の相対回転が許容される構成となっている。
Here, when the
一方、フレーム12の脚片18の外側には、ロック機構42が配置されている。このロック機構42は車両緊急時あるいはウエビング34の急激な引出し時には加速度検知手段でこれを検知し、瞬時にスプール20の引出方向回転を阻止(ロック)する構成となっている。また、このロック状態でスプール20が所定量だけ巻取方向へ回転されると、ロック機構42によるスプール20のロックが解除される構成になっている。
On the other hand, a
次に、本実施形態の作用について説明する。 Next, the operation of this embodiment will be described.
上記構成のウエビング巻取装置10では、フリープレート筒状部30Aの外周部にウエビング34が層状に巻き取られた格納状態で、車両の座席に着座した乗員がウエビング34を引っ張ると、スプール20が引出方向へ回転しつつウエビング34が引き出される。これにより、乗員はウエビング34を身体に掛けまわし、例えば、ウエビング34に設けられたタングプレートをバックル装置に係合させることで、ウエビング34を身体に装着することができる。
In the
一方、乗員がタングプレートとバックル装置の係合状態を解除すると、スプール20が渦巻きばね40の付勢力によって巻取方向へ回転され、ウエビング34が長手方向一端側からフリープレート筒状部30Aの外周部に層状に巻き取られる。そして、ウエビング34が引出量の全量を巻き取られ、ウエビング34の巻き取りが終了すると、スプール20はウエビング34から引出方向へ向いた引張力を付与されて停止される。
On the other hand, when the occupant releases the engagement state between the tongue plate and the buckle device, the
このとき、ウエビング34の層状部34Aに対してスプール20が巻取方向へ相対回転しようとするので、スプール20のウエビング係止孔28内に挿入されたウエビング34の長手方向一端部がフリープレート30の挿入部30Bの基端側を引出方向へ押圧し、挿入部30Bが引出方向へ弾性変形すると共に、ゴム32が挿入部30Bとウエビング係止孔28の内壁との間で圧縮されて弾性変形する。このため、スプール20はフリープレート30の内側で層状部34Aに対して徐々に減衰しながら所定量だけ相対回転した後に停止される。これにより、スプール20の減速加速度が低減されるので、スプール20が急激に停止されることによるロック機構42の誤作動を抑制でき、エンドロックの発生を抑制できる。
At this time, since the
しかも、本ウエビング巻取装置10では、ゴム32はスプール20のウエビング係止孔28内に設けられており、フリープレート30は肉厚の薄い円筒状に形成されてスプール本体22の外周部に同軸的に取り付けられているので、ゴム32及びフリープレート30の取付スペースによって本ウエビング巻取装置10の全体構成が大型化することがない。したがって、設置スペースの省スペース化を図ることができる。
Moreover, in the webbing take-up
また、一般的なELRに対して、ゴム32とフリープレート30の2つの部品を追加するだけの簡単な構成であるため、低コストでエンドロックの発生を抑制できる。
Moreover, since it is a simple structure which only adds two components, the rubber |
さらに、本ウエビング巻取装置10では、ゴム32がヒステリシスを有する弾性材料によって形成されており、急激に弾性復帰することがないので、スプール20が停止した後で急激に引出方向へ反転することを抑制できると共に、万一エンドロックが発生した際には、乗員がウエビング34を引っ張ることで、スプール20の巻取方向への回転可能量を増加させることができるので、エンドロックの解除が容易になる。
Further, in the webbing take-up
またさらに、本ウエビング巻取装置10では、ウエビング34の層状部34Aとスプール20との間に設けられたフリープレート30の筒状部30Aによって、スプール20と層状部34Aとの摺接が防止されるので、スプール20を層状部34Aに対して円滑に相対回転させることができる。
Furthermore, in the webbing take-up
なお、上記実施形態に係るウエビング巻取装置10では、フリープレート30が摺接防止部としての筒状部30Aを備えた構成としたが、これに限らず、スプール本体22の外周部の摩擦係数が小さく、ウエビング34の層状部34Aがスプール20に対して円滑に相対回転できる場合には、筒状部30Aを省略してもよい。
In the
また、上記実施形態に係るウエビング巻取装置10では、フリープレート30の挿入部30Bとゴム32との2つの弾性体を備えた構成としたが、これに限らず、何れか一方を省略してもよい。
Moreover, in the
さらに、上記実施形態に係るウエビング巻取装置10では、弾性体としてのゴム32がスプール本体22のウエビング係止孔28内に設けられ、スプール本体22の周方向に沿って圧縮される構成としたが、これに限らず、弾性体がスプール本体22の外周部に取り付けられ、スプール本体22の径方向に沿って圧縮される構成としてもよい。また、スプール20の外側に円筒状の部材を同軸的かつ相対回転可能に取り付け、この円筒状部材にウエビング34の長手方向一端部を係止すると共に、この円筒状部材とスプール20との間に弾性体を設ける構成としてもよい。
Further, in the webbing take-up
10 ウエビング巻取装置
20 スプール(巻取軸)
28 ウエビング係止孔
30 フリープレート
30A 筒状部(摺接防止部)
30B 挿入部(弾性体)
32 ゴム(弾性体)
34 ウエビング
34A 層状部
10 Webbing take-up
28
30B Insertion part (elastic body)
32 Rubber (elastic body)
34
Claims (3)
前記巻取軸に取り付けられ、前記巻き取り終了時に前記引張力によって弾性変形されることで前記ウエビングの層状部に対する前記巻取軸の軸線周り一方への所定量の相対回転を許容する弾性体と、
前記巻取軸と前記層状部との間に設けられ、前記巻取軸の前記層状部に対する相対回転時に前記巻取軸と前記層状部とが摺接することを防止する摺接防止部と、
を備えたウエビング巻取装置。 Winding the webbing for restraining the occupant in a layered manner by rotating to one side around the axis, and at the end of winding, a winding shaft that is stopped by being given a tensile force from the webbing to the other around the axis;
An elastic body attached to the take-up shaft and elastically deformed by the tensile force at the end of the take-up, thereby allowing a predetermined amount of relative rotation to one side around the axis of the take-up shaft with respect to the layered portion of the webbing; ,
A sliding contact preventing portion provided between the winding shaft and the layered portion, the sliding shaft preventing the sliding shaft and the layered portion from slidingly contacting each other when the winding shaft rotates relative to the layered portion;
A webbing take-up device comprising:
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