JP4763631B2 - Construction machine truck frame - Google Patents

Construction machine truck frame Download PDF

Info

Publication number
JP4763631B2
JP4763631B2 JP2007047412A JP2007047412A JP4763631B2 JP 4763631 B2 JP4763631 B2 JP 4763631B2 JP 2007047412 A JP2007047412 A JP 2007047412A JP 2007047412 A JP2007047412 A JP 2007047412A JP 4763631 B2 JP4763631 B2 JP 4763631B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
plate
frame
center frame
reinforcing plate
center
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2007047412A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2008207722A (en
Inventor
琢也 松井
智明 鈴木
新吾 岸本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP2007047412A priority Critical patent/JP4763631B2/en
Publication of JP2008207722A publication Critical patent/JP2008207722A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4763631B2 publication Critical patent/JP4763631B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明は、例えば油圧ショベル等の下部走行体を構成する建設機械のトラックフレームに関する。   The present invention relates to a truck frame of a construction machine that constitutes a lower traveling body such as a hydraulic excavator.

一般に、土砂等の掘削作業に用いられる油圧ショベルは、山岳地、泥濘地等の不整地を安定して走行するためクローラ式の下部走行体を備えている。このクローラ式の下部走行体を構成するトラックフレームは、通常、センタフレームと、該センタフレームの左,右両側に位置して前,後方向に延びた左,右のサイドフレームとにより構成されている。そして、各サイドフレームの一端には走行用の油圧モータを介して駆動輪が取付けられ、他端には遊動輪が取付けられ、この駆動輪と遊動輪とに亘って履帯(クローラ)が巻回されている。   In general, a hydraulic excavator used for excavation work such as earth and sand is provided with a crawler type lower traveling body in order to stably travel on rough terrain such as a mountainous area and a muddy area. The track frame constituting the crawler type lower traveling body is usually composed of a center frame and left and right side frames extending on the left and right sides of the center frame and extending in the front and rear directions. Yes. A drive wheel is attached to one end of each side frame via a traveling hydraulic motor, and an idler wheel is attached to the other end, and a crawler belt (crawler) is wound around the drive wheel and the idler wheel. Has been.

ここで、トラックフレームのセンタフレームは、左,右方向に延びた上板と、該上板の下側に対面して設けられた下板と、前記上板と下板との間に設けられた複数枚の縦板とによりボックス状に形成されている。また、各サイドフレームは、上面板と、該上面板の内側から下向きに延びた内側面板と、前記上面板の外側から下向きに延びた外側面板とにより逆U字状に形成され、前記センタフレームの左,右両側に溶接手段を用いて固着されている。   Here, the center frame of the track frame is provided between an upper plate extending left and right, a lower plate provided facing the lower side of the upper plate, and the upper plate and the lower plate. Further, it is formed in a box shape by a plurality of vertical plates. Each side frame is formed in an inverted U shape by an upper surface plate, an inner surface plate extending downward from the inner side of the upper surface plate, and an outer surface plate extending downward from the outer side of the upper surface plate. It is fixed to the left and right sides of the frame using welding means.

また、トラックフレームは、整地用の排土板装置を取付けるために、センタフレームの前側の端部が左,右方向にほぼ真直ぐに延び、この前側端部がそのまま各サイドフレームと溶接手段を用いて接合されている。この場合、センタフレームとサイドフレームとの接合部には、例えば排土板装置、作業装置(フロント装置)等から作用する応力が集中し易い。そこで、センタフレームの前端とサイドフレームとの接合部には、応力を分散してセンタフレームに対するサイドフレームの取付強度を高める補強プレートを取付けている(例えば、特許文献1参照)。そして、補強プレートは、ほぼ三角形状の鋼板からなり、センタフレームを構成する上板の上面とコ字状のサイドフレームの上面板とに溶接されている。   Also, the track frame has a front end of the center frame that extends almost straight in the left and right directions, and the front end is used as it is with each side frame and welding means in order to mount the earth removing plate device for leveling. Are joined. In this case, stress acting from, for example, the earth removing plate device, the working device (front device), or the like tends to concentrate on the joint portion between the center frame and the side frame. In view of this, a reinforcing plate is attached to the joint between the front end of the center frame and the side frame to disperse the stress and increase the mounting strength of the side frame with respect to the center frame (see, for example, Patent Document 1). The reinforcing plate is made of a substantially triangular steel plate and is welded to the upper surface of the upper plate constituting the center frame and the upper surface plate of the U-shaped side frame.

特開平9−202261号公報JP-A-9-202261

ところで、上述した特許文献1によるトラックフレームは、走行中に岩石等の障害物に下側が接触しないように、センタフレームの左,右両側を下向きに傾斜させ、中央部分を高い位置に配置している。また、サイドフレームの上面板は、履帯を下側から支持する上ローラの取付構造、泥はけ性を良くして土砂の堆積を防止するための構造等により、左,右方向の外側に向けて下向きに傾斜している。   By the way, the track frame according to Patent Document 1 described above has the center part disposed at a high position with the left and right sides of the center frame inclined downward so that the lower side does not contact an obstacle such as a rock during traveling. Yes. In addition, the upper side plate of the side frame is directed to the outside in the left and right directions by the mounting structure of the upper roller that supports the crawler belt from the bottom, the structure for improving mud removal and preventing sedimentation, etc. And tilted downward.

ここで、センタフレームの傾斜角度とサイドフレームの上面板の傾斜角度とが近くなると、強度の低いサイドフレームの上面板に補強プレートが溶接される場合がある。この場合には、補強プレートとサイドフレームの上面板との溶接部の強度を高めるために、補強プレートを大きくしたり、曲げ加工を施したりしなくてはならず、生産性が悪く、製造コストも嵩んでしまう。また、大きな補強プレートは、土砂が堆積し易く、清掃作業に手間を要してしまうという問題もある。   Here, when the inclination angle of the center frame and the inclination angle of the upper surface plate of the side frame become closer, the reinforcing plate may be welded to the upper surface plate of the side frame having low strength. In this case, in order to increase the strength of the welded portion between the reinforcing plate and the upper surface plate of the side frame, the reinforcing plate must be enlarged or bent, resulting in poor productivity and manufacturing costs. Will also be bulky. In addition, the large reinforcing plate has a problem that earth and sand are easily accumulated, and it takes time and effort for cleaning work.

また、センタフレームの左,右両側とサイドフレームの上面板とがいずれも外側に向けて下側に傾斜しているため、補強プレートを取付ける作業では、該補強プレートがセンタフレームの上板とサイドフレームの上面板の両方に密着できる範囲が狭く、この取付範囲を外れると補強プレートに捩れ等を生じて溶接強度が低下する虞がある。このために、補強プレートは高精度に加工し、正確な位置決め作業を行わなくてはならず、加工作業、取付作業に多大な手間を要してしまうという問題がある。   In addition, since both the left and right sides of the center frame and the upper surface plate of the side frame are inclined downward toward the outside, the reinforcing plate is attached to the upper and side plates of the center frame in the work of attaching the reinforcing plate. The range in which the frame can be in close contact with both the upper surface plates of the frame is narrow, and if it is outside this attachment range, the reinforcing plate may be twisted and the welding strength may be reduced. For this reason, there is a problem that the reinforcing plate must be processed with high accuracy and an accurate positioning operation must be performed, and a great deal of labor is required for the processing operation and the mounting operation.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、補強プレートを小さく容易に加工でき、また簡単な取付作業で十分な強度を得ることができるようにした建設機械のトラックフレームを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is a construction machine in which a reinforcing plate can be easily made small and sufficient strength can be obtained by a simple mounting operation. Is to provide a track frame.

本発明による建設機械のトラックフレームは、左,右方向に延びた上板、該上板の下側に対面して設けられた下板および前記上板と下板との間に設けられた複数枚の縦板によりボックス状に形成されたセンタフレームと、上面板,該上面板の内側から下向きに延びた内側面板および前記上面板の外側から下向きに延びた外側面板により逆U字状に形成され、該センタフレームの左,右両側に前,後方向に延びるように溶接手段を用いて固着された左,右のサイドフレームと、前記センタフレームの左,右の前側の端部と前記左,右のサイドフレームとの接合部を補強するために当該接合部に溶接手段を用いて固着される補強プレートとを備えてなる。   The track frame of the construction machine according to the present invention includes an upper plate extending in the left and right directions, a lower plate provided facing the lower side of the upper plate, and a plurality of plates provided between the upper plate and the lower plate. Formed in an inverted U shape by a center frame formed in a box shape by a single vertical plate, an upper surface plate, an inner side surface plate extending downward from the inner side of the upper surface plate, and an outer side surface plate extending downward from the outer side of the upper surface plate The left and right side frames fixed to the left and right sides of the center frame by welding means so as to extend in the front and rear directions, the left and right front ends of the center frame, and the left In order to reinforce the joint portion with the right side frame, a reinforcing plate fixed to the joint portion using welding means is provided.

そして、上述した課題を解決するために、請求項1の発明が採用する構成の特徴は、前記補強プレートは、その上面を前記センタフレーム上板の下面に当接させ該上板の前側の端部に沿って溶接を施すことにより固着すると共に、前記サイドフレーム側に位置する外端縁を前記サイドフレーム上面板と内側面板との間の角隅部に当接させ該角隅部に沿って溶接を施すことにより固着する構成としたことにある。 In order to solve the above-mentioned problem, the feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that the reinforcing plate has an upper surface abutting against a lower surface of the upper plate of the center frame , and a front side of the upper plate. with fixed by performing welding along the edge, the outer edge is located in the side frame side angular corner is abutted against the corner portion between the upper plate and the inner surface plate of the side frames It is in the structure which adheres by performing welding along .

請求項2の発明は、前記センタフレームの上板の前側の端部には、前記補強プレートの上側に位置する部位に切欠部を設け、この切欠部に沿うように溶接を施すことにより前記補強プレートを前記上板の下面に固着する構成としたことにある。 According to a second aspect of the present invention, a notch portion is provided at a position located on the upper side of the reinforcing plate at a front end portion of the upper plate of the center frame, and welding is performed along the notch portion to thereby reinforce the reinforcing plate. The plate is fixed to the lower surface of the upper plate.

請求項1の発明によれば、補強プレートは、センタフレームを構成する上板の下面に固着することにより、センタフレームの左,右両側の傾斜角度、サイドフレームの上面板の傾斜角度に影響されることなく、サイドフレームの上面板と内側面部との間の角隅部に固着することができる。この場合、サイドフレームの上面板と内側面部との間の角隅部は、立体的な構造によって高い強度を有している。従って、補強プレートは、センタフレーム、サイドフレームに対して高い取付強度をもって取付けることができる。   According to the first aspect of the present invention, the reinforcing plate is fixed to the lower surface of the upper plate constituting the center frame, thereby being influenced by the inclination angles of the left and right sides of the center frame and the inclination angle of the upper surface plate of the side frame. It can adhere to the corner part between the upper surface board of a side frame, and an inner surface part, without it. In this case, the corner portion between the upper surface plate and the inner side surface portion of the side frame has high strength due to the three-dimensional structure. Therefore, the reinforcing plate can be attached to the center frame and the side frame with high attachment strength.

この結果、補強プレートは、大きくしたり、曲げ加工を施して強度を高める必要がないから、該補強プレートを小さく単純な平板として容易に製造することができる。しかも、小さな補強プレートは土砂の堆積を抑制でき、清掃に関する手間を省くことができる。また、補強プレートの小型化によって重量を軽減することができる。さらに、補強プレートは、サイドフレームに対して簡単に突き合わせることができるから、高い寸法精度も正確な位置決め作業も必要とせず、加工作業、取付作業の作業性を向上することができる。   As a result, the reinforcing plate does not need to be enlarged or bent to increase the strength, so that the reinforcing plate can be easily manufactured as a small and simple flat plate. In addition, the small reinforcing plate can suppress sedimentation and can save time and effort for cleaning. Further, the weight can be reduced by downsizing the reinforcing plate. Furthermore, since the reinforcing plate can be easily butted against the side frame, high dimensional accuracy and accurate positioning work are not required, and workability of processing work and mounting work can be improved.

請求項2の発明によれば、センタフレームの上板には、補強プレートの上側に位置する部位に切欠部を設け、この切欠部に沿うように溶接を施しているから、切欠部によって形成される曲線により溶接長を長くすることができる。これにより、補強プレートとセンタフレームの上板との取付強度を高めることができる。   According to the second aspect of the present invention, the upper plate of the center frame is provided with a notch at a portion located above the reinforcing plate, and welding is performed along the notch. The welding length can be increased by the curved line. Thereby, the attachment strength of the reinforcing plate and the upper plate of the center frame can be increased.

以下、本発明の実施の形態に係る建設機械のトラックフレームを、油圧ショベルの下部走行体に適用した場合を例に挙げ、図1ないし図7に従って詳細に説明する。   Hereinafter, a case where the track frame of the construction machine according to the embodiment of the present invention is applied to a lower traveling body of a hydraulic excavator will be described as an example and described in detail with reference to FIGS.

図1において、1は土砂等の掘削作業に用いられる建設機械としての油圧ショベルで、該油圧ショベル1は、本実施の形態に係る後述のトラックフレーム11を備えたクローラ式の下部走行体2と、該下部走行体2上に旋回装置3を介して旋回可能に搭載された上部旋回体4と、該上部旋回体4の前側に設けられた後述の作業装置27とにより大略構成されている。   In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a hydraulic excavator as a construction machine used for excavation work such as earth and sand. The hydraulic excavator 1 includes a crawler type lower traveling body 2 provided with a track frame 11 described later according to the present embodiment. The upper turning body 4 is mounted on the lower traveling body 2 via the turning device 3 so as to be turnable, and the working device 27 described later is provided on the front side of the upper turning body 4.

ここで、下部走行体2の前側には、排土板装置5が上,下方向に回動可能に設けられている。この排土板装置5は、左,右方向に延びたブレード5Aと、先端側に該ブレード5Aが取付けられた支持アーム5Bと、該支持アーム5Bを介して前記ブレード5Aを上,下方向に回動させる排土シリンダ(図示せず)とにより大略構成されている。また、前記支持アーム5Bは、二股に分岐した基端側が後述のトラックフレーム11を構成するセンタフレーム12のアームブラケット19に回動可能に取付けられている。また、前記排土シリンダは、基端側がセンタフレーム12のシリンダブラケット18に回動可能に取付けられ、先端側が支持アーム5Bの先端側に回動可能に取付けられている。   Here, on the front side of the lower traveling body 2, the earth removing plate device 5 is provided so as to be rotatable upward and downward. The earth removing plate device 5 includes a blade 5A extending in the left and right directions, a support arm 5B having the blade 5A attached to the front end, and the blade 5A in the upward and downward directions via the support arm 5B. This is generally constituted by a rotating discharge cylinder (not shown). Further, the support arm 5B is pivotally attached to an arm bracket 19 of a center frame 12 constituting a track frame 11 described later at a base end side branched into two branches. The earth removal cylinder has a proximal end rotatably attached to the cylinder bracket 18 of the center frame 12 and a distal end rotatably attached to the distal end of the support arm 5B.

一方、下部走行体2は、後述のトラックフレーム11と、該トラックフレーム11を構成する左,右のサイドフレーム20,21の前,後方向一端に設けられた左,右の駆動輪6と、左,右のサイドフレーム20,21の前,後方向他端に設けられた左,右の遊動輪7と、これら駆動輪6と遊動輪7とに巻回して設けられた左,右の履帯8(いずれも左側のみ図示)とにより大略構成されている。また、サイドフレーム20,21の下側と上側には、履帯8を周回方向に案内する複数個の下ローラ9と1個の上ローラ10が設けられている。   On the other hand, the lower traveling body 2 includes a track frame 11, which will be described later, and left and right drive wheels 6 provided at front and rear ends of the left and right side frames 20 and 21 constituting the track frame 11, Left and right idler wheels 7 provided at the other front and rear ends of the left and right side frames 20 and 21, and left and right crawler belts wound around the drive wheels 6 and idler wheels 7. 8 (both shown only on the left side). A plurality of lower rollers 9 and one upper roller 10 for guiding the crawler belt 8 in the circumferential direction are provided below and above the side frames 20 and 21.

11は本実施の形態による油圧ショベル1のトラックフレームを示している。このトラックフレーム11は、図2ないし図6に示すように、後述のセンタフレーム12と、該センタフレーム12の左,右両側に位置する左,右のサイドフレーム20,21とにより大略構成されている。   Reference numeral 11 denotes a track frame of the excavator 1 according to this embodiment. As shown in FIGS. 2 to 6, the track frame 11 is roughly composed of a center frame 12 to be described later and left and right side frames 20 and 21 located on both the left and right sides of the center frame 12. Yes.

12はトラックフレーム11の中央部に位置するセンタフレームである。このセンタフレーム12は、図3に示すように、中央に位置する中央フレーム部12Aと、該中央フレーム部12Aの前側に位置して左,右方向に延びた左前脚部12B,右前脚部12Cと、中央フレーム部12Aの後側に位置して斜めに延びた左後脚部12D,右後脚部12Eとを備えている。ここで、前記左,右の前脚部12B,12Cは、例えば前側に排土板装置5を設ける構造とするために、左,右方向にほぼ一直線に延びている。これにより、センタフレーム12は、全体が略K字状をなし、左前脚部12B,右前脚部12Cにサイドフレーム20,21がほぼ直角に取付けられている。   A center frame 12 is located at the center of the track frame 11. As shown in FIG. 3, the center frame 12 includes a center frame portion 12A located at the center, a left front leg portion 12B and a right front leg portion 12C that are located on the front side of the center frame portion 12A and extend leftward and rightward. And a left rear leg portion 12D and a right rear leg portion 12E which are located behind the central frame portion 12A and extend obliquely. Here, the left and right front legs 12B and 12C extend in a straight line in the left and right directions, for example, in order to have a structure in which the earth removing plate device 5 is provided on the front side. As a result, the center frame 12 is substantially K-shaped as a whole, and the side frames 20 and 21 are attached to the left front leg portion 12B and the right front leg portion 12C at substantially right angles.

さらに、センタフレーム12は、作業現場を走行中に岩石等の障害物に下側(底面)部分が接触しないように、図4、図5に示す如く、各センタフレーム12の各脚部12B〜12Eを下向きに傾斜させ、中央フレーム部12Aを高い位置に配置している。そして、センタフレーム12は、後述の上板13、下板14、縦板15等によりボックス形状に構成されている。   Further, the center frame 12 is provided with each leg portion 12B to 12B of each center frame 12 as shown in FIGS. 12E is inclined downward, and the central frame portion 12A is arranged at a high position. The center frame 12 is formed in a box shape by an upper plate 13, a lower plate 14, a vertical plate 15 and the like which will be described later.

13はセンタフレーム12の上側部分を形成する上板で、該上板13は、鋼板等を用いて略K字状に形成されている。即ち、上板13は、中央に位置して平坦な中央板13Aと、該中央板13Aの左前側から左側に真直ぐに延びた左前板13Bと、前記中央板13Aの右前側から右側に真直ぐに延びた右前板13Cと、前記中央板13Aの左後側から左斜め後側に延びた左後板13Dと、前記中央板13Aの右後側から右斜め後側に延びた右後板13Eとからなっている。   Reference numeral 13 denotes an upper plate that forms an upper portion of the center frame 12, and the upper plate 13 is formed in a substantially K shape using a steel plate or the like. That is, the upper plate 13 is located at the center and has a flat center plate 13A, a left front plate 13B that extends straight from the left front side to the left side of the center plate 13A, and a right front side to the right side of the center plate 13A. An extended right front plate 13C, a left rear plate 13D extending from the left rear side of the center plate 13A to the left diagonal rear side, and a right rear plate 13E extending from the right rear side of the central plate 13A to the right diagonal rear side It is made up of.

ここで、上板13の前端縁13Fは、図3に示す平面視において、ほぼ直線状に形成され、その左,右両側には後述の切欠部16が形成されると共に、該切欠部16の下側に位置して後述の補強プレート26が固着されている。また、上板13の左前板13B、左後板13Dは、左,右方向の外側となる先端側が下向きに傾斜し、その端部が後述する左サイドフレーム20のフレーム本体22に溶接手段を用いて接合されている。一方、右前板13C、右後板13Eは、左,右方向の外側となる先端側が下向きに傾斜し、後述する右サイドフレーム21のフレーム本体22に溶接手段を用いて接合されている。   Here, the front end edge 13F of the upper plate 13 is formed in a substantially linear shape in a plan view shown in FIG. 3, and a notch portion 16 described later is formed on both the left and right sides thereof. A reinforcing plate 26, which will be described later, is fixed on the lower side. Further, the left front plate 13B and the left rear plate 13D of the upper plate 13 are inclined such that the front end side which is the outside in the left and right directions is inclined downward, and the end portion uses welding means for the frame body 22 of the left side frame 20 described later. Are joined. On the other hand, the right front plate 13C and the right rear plate 13E are tilted downward at the front end side which is the outside in the left and right directions, and are joined to the frame body 22 of the right side frame 21 described later using welding means.

14は上板13の下側に所望の間隔で対面して配設されたセンタフレーム12の下板を示している。この下板14は、上板13とほぼ同様に、鋼板等を用いて中央板14A、左前板14B、右前板14C、左後板14D、右後板14Eにより略K字状に形成されている。また、各板14B〜14Eは、上板13とほぼ同等の角度をもって先端側が下向きに傾斜し、左前板14B、左後板14Dの端部は後述する左サイドフレーム20のフレーム本体22の下側部位に固着されている。一方、右前板14C、右後板14Eの端部は右サイドフレーム21のフレーム本体22の下側部位に固着されている。   Reference numeral 14 denotes a lower plate of the center frame 12 which is disposed on the lower side of the upper plate 13 so as to face each other at a desired interval. The lower plate 14 is formed in a substantially K shape by a central plate 14A, a left front plate 14B, a right front plate 14C, a left rear plate 14D, and a right rear plate 14E using a steel plate or the like in substantially the same manner as the upper plate 13. . Each of the plates 14B to 14E is inclined downward at an angle substantially equal to that of the upper plate 13, and ends of the left front plate 14B and the left rear plate 14D are below the frame body 22 of the left side frame 20 described later. It is fixed to the site. On the other hand, end portions of the right front plate 14C and the right rear plate 14E are fixed to a lower portion of the frame body 22 of the right side frame 21.

15は上板13と下板14との間に設けられた複数枚の縦板で、該各縦板15は、例えば前縦板15A、中間縦板15B,15C、後縦板15D等から構成されている。そして、縦板15は、センタフレーム12の各脚部12B〜12Eの側面部を形成している。また、縦板15A,15B,15C,15Dは、上,下方向の端部が上板13,下板14に溶接手段を用いて固着され、これにより、上板13と下板14との間を閉塞してボックス構造を形成している。また、縦板15のうち前側に位置する左,右の前縦板15Aは、上板13の前端縁13Fから後述する補強プレート26の取付代の分だけ(後述の切欠部16よりも大きく)後退した位置に配設されている。   Reference numeral 15 denotes a plurality of vertical plates provided between the upper plate 13 and the lower plate 14, and each vertical plate 15 includes, for example, a front vertical plate 15A, intermediate vertical plates 15B and 15C, and a rear vertical plate 15D. Has been. The vertical plate 15 forms side portions of the leg portions 12B to 12E of the center frame 12. The vertical plates 15A, 15B, 15C, and 15D have upper and lower end portions fixed to the upper plate 13 and the lower plate 14 using welding means. The box structure is formed by closing. Further, the left and right front vertical plates 15A located on the front side of the vertical plate 15 are equivalent to the mounting margin of the reinforcing plate 26 described later from the front end edge 13F of the upper plate 13 (larger than the notch portion 16 described later). It is disposed at the retracted position.

16は上板13の左,右の前板13B,13Cのうち、前側の端部にそれぞれ設けられた切欠部である。この左,右の切欠部16は、直線状の前端縁13Fを緩やかな円弧状に切欠くことにより形成されている。そして、各切欠部16は、後述の補強プレート26の上側に位置し、該補強プレート26を溶接するときに溶接ビードが形成される部位である。ここで、各切欠部16は、円弧状に曲げることで溶接長(溶接ビードの長さ寸法)を長くし、溶接による上板13と補強プレート26との取付強度を高めるものである。また、切欠部16は円弧状に形成したことで応力の集中を避けることができ、耐久性を高めることができる。   Reference numeral 16 denotes a notch provided at the front end of the left and right front plates 13B and 13C of the upper plate 13, respectively. The left and right cutout portions 16 are formed by cutting out the straight front end edge 13F into a gentle arc shape. Each notch 16 is located above a later-described reinforcing plate 26 and is a part where a weld bead is formed when the reinforcing plate 26 is welded. Here, each notch part 16 lengthens welding length (length dimension of a weld bead) by bending in circular arc shape, and raises the attachment strength of the upper board 13 and the reinforcement plate 26 by welding. Further, since the notch portion 16 is formed in an arc shape, concentration of stress can be avoided and durability can be improved.

17はセンタフレーム12の中央フレーム部12Aに設けられた丸胴を示している。また、18はセンタフレーム12の前部中央に設けられたシリンダブラケット、19は該シリンダブラケット18の左,右両側に位置してセンタフレーム12の前部に設けられた2個のアームブラケットをそれぞれ示している。また、各アームブラケット19には、排土板装置5の支持アーム5Bが上,下方向に回動可能に取付けられ、シリンダブラケット18には、排土板装置5の排土シリンダが上,下方向に回動可能に取付けられている。   Reference numeral 17 denotes a round cylinder provided in the center frame portion 12 </ b> A of the center frame 12. Reference numeral 18 denotes a cylinder bracket provided at the center of the front portion of the center frame 12, and 19 denotes two arm brackets provided on the left and right sides of the cylinder bracket 18 and provided at the front portion of the center frame 12. Show. Further, a support arm 5B of the earth discharging plate device 5 is attached to each arm bracket 19 so as to be able to rotate upward and downward, and to the cylinder bracket 18, the earth discharging cylinder of the earth discharging plate device 5 is upper and lower. It is mounted so as to be rotatable in the direction.

ここで、各シリンダブラケット18、アームブラケット19は、センタフレーム12の前部を左,右方向に一直線状に形成したことにより、簡単な取付作業で正確な位置に取付けることができる。また、油圧ホース(図示せず)の取回しを容易にできる上に、メンテナンス作業を行うスペースも周囲に確保することができる。   Here, the cylinder brackets 18 and the arm brackets 19 can be mounted at accurate positions by a simple mounting operation by forming the front portion of the center frame 12 in a straight line in the left and right directions. Further, it is possible to easily handle a hydraulic hose (not shown) and to secure a space for maintenance work in the surroundings.

20はセンタフレーム12の左側に溶接手段を用いて固着された左サイドフレーム、21はセンタフレーム12の右側に溶接手段を用いて固着された右サイドフレームをそれぞれ示している。また、左サイドフレーム20は、センタフレーム12の左前脚部12B、左後脚部12Dの先端部に取付けられた状態で前,後方向に延びている。一方、右サイドフレーム21は、センタフレーム12の右前脚部12C、右後脚部12Eの先端部に取付けられた状態で前,後方向に延びている。   Reference numeral 20 denotes a left side frame fixed to the left side of the center frame 12 using welding means, and 21 denotes a right side frame fixed to the right side of the center frame 12 using welding means. Further, the left side frame 20 extends in the front and rear directions while being attached to the front end portions of the left front leg portion 12B and the left rear leg portion 12D of the center frame 12. On the other hand, the right side frame 21 extends in the front and rear directions while being attached to the front end portions of the right front leg portion 12C and the right rear leg portion 12E of the center frame 12.

また、左サイドフレーム20は、前,後方向に延びたフレーム本体22と、該フレーム本体22の前側に設けられ、遊動輪7をヨーク(図示せず)を介して前,後方向に移動可能に支持する2枚のガイド板23と、前記フレーム本体22の後側に設けられ、油圧モータ(図示せず)を介して駆動輪6が取付けられる駆動輪ブラケット24とにより大略構成されている。   The left side frame 20 is provided on the front side of the frame main body 22 extending in the front and rear directions, and the idler wheel 7 can be moved in the front and rear directions via a yoke (not shown). And two guide plates 23 supported on the frame body, and a drive wheel bracket 24 provided on the rear side of the frame body 22 to which the drive wheels 6 are attached via a hydraulic motor (not shown).

また、左サイドフレーム20の本体部を構成するフレーム本体22は、図5に示す如く、例えば1枚の鋼板を折曲げ加工することにより形成されている。即ち、フレーム本体22は、上面板22Aと、該上面板22Aの内側(センタフレーム12側)から下向きに延びた内側面板22Bと、前記上面板22Aの外側から下向きに延びた外側面板22Cとにより逆U字状に形成されている。また、上面板22Aは、上側に乗った土砂等が外側に落下するように、内側から外側に向けて下側に傾斜している。   Moreover, the frame main body 22 which comprises the main-body part of the left side frame 20 is formed by bending, for example, one steel plate as shown in FIG. That is, the frame body 22 includes an upper surface plate 22A, an inner side surface plate 22B extending downward from the inner side (center frame 12 side) of the upper surface plate 22A, and an outer side surface plate 22C extending downward from the outer side of the upper surface plate 22A. It is formed in an inverted U shape. Further, the upper surface plate 22A is inclined downward from the inside toward the outside so that earth and sand and the like riding on the upper side fall to the outside.

ここで、フレーム本体22は、上面板22Aの内側部を下向きに折曲げて内側面板22Bを設けているから、この上面板22Aと内側面板22Bとの間は折曲げられて角隅部22Dとなっている。また、角隅部22Dは、立体的な構造を有しているから平板よりも高い強度を有している。これにより、フレーム本体22に後述の補強プレート26を固着する場合、角隅部22Dに溶接することにより高い取付強度をもって取付けることができる。   Here, since the frame body 22 is provided with the inner side plate 22B by bending the inner side portion of the upper surface plate 22A downward, the upper corner plate 22A and the inner side plate 22B are bent to form the corners 22D. It has become. Further, since the corner portion 22D has a three-dimensional structure, it has higher strength than a flat plate. Thereby, when fixing the below-mentioned reinforcement plate 26 to the frame main body 22, it can attach with high attachment strength by welding to the corner part 22D.

そして、左サイドフレーム20をセンタフレーム12に取付ける場合には、フレーム本体22の角隅部22D上側をセンタフレーム12を構成する上板13の左前板13B、左後板13D先端に溶接手段を用いて固着している。また、フレーム本体22の内側面板22Bを下板14の左前板14B、左後板14D先端、対応する縦板15の先端に溶接手段を用いて固着している。   When the left side frame 20 is attached to the center frame 12, welding means are used for the front end of the left front plate 13 </ b> B and the left rear plate 13 </ b> D of the upper plate 13 constituting the center frame 12 on the upper corner corner 22 </ b> D of the frame body 22. It is stuck. Further, the inner side surface plate 22B of the frame body 22 is fixed to the front end of the left front plate 14B, the left rear plate 14D of the lower plate 14, and the front end of the corresponding vertical plate 15 using welding means.

なお、左サイドフレーム20と右サイドフレーム21とは、左,右で対称形状となっている点を除いて、構成、取付構造が同様になっているため、右サイドフレーム21は、左サイドフレーム20と同様の構成に同様の符号を付して説明を省略するものとする。   The left side frame 20 and the right side frame 21 have the same configuration and mounting structure except that the left side frame 20 and the right side frame 21 are symmetrical on the left and right. The same reference numerals are given to the same components as those in FIG.

このように、センタフレーム12に対して左,右のサイドフレーム20,21を固着する場合、左,右方向に直線状に延びたセンタフレーム12の各前脚部12B,12Cの前端に対し、前,後方向に延びた各サイドフレーム20,21を固着している。このため、センタフレーム12の左,右の前端とサイドフレーム20,21との間の接合部位は、T字状に交差(衝合)した交差接合部25となっている。この交差接合部25は、例えば排土板装置5、作業装置27から作用する応力が集中する虞があり、この応力集中を避ける手段として、交差接合部25に位置してセンタフレーム12と各サイドフレーム20,21との間に後述の補強プレート26を取付けている。   As described above, when the left and right side frames 20 and 21 are fixed to the center frame 12, the front ends of the front legs 12B and 12C of the center frame 12 extending linearly in the left and right directions are The side frames 20 and 21 extending rearward are fixed. For this reason, the joint portion between the left and right front ends of the center frame 12 and the side frames 20 and 21 is a cross joint portion 25 that intersects (collides) in a T shape. There is a possibility that stress acting from, for example, the earth discharging plate device 5 and the work device 27 may be concentrated on the cross joint portion 25. As a means for avoiding this stress concentration, the cross joint portion 25 is located at the cross joint portion 25 and the side of the center frame 12 and each side. A reinforcing plate 26 described later is attached between the frames 20 and 21.

26はセンタフレーム12と左,右のサイドフレーム20,21との間に設けられた左,右の補強プレートを示している。この左,右の補強プレート26は、センタフレーム12に左,右のサイドフレーム20,21をT字状に衝合して固着したときに前側に形成されるほぼ直角な交差接合部25を補強するものである。なお、左,右の補強プレート26は、同様の構成となっていることから、左側の補強プレート26について説明し、右側の補強プレート26の説明は省略するものとする。   Reference numeral 26 denotes a left and right reinforcing plate provided between the center frame 12 and the left and right side frames 20 and 21. The left and right reinforcing plates 26 reinforce a substantially right-angled cross joint portion 25 formed on the front side when the left and right side frames 20 and 21 are fixed to the center frame 12 in a T shape. To do. Since the left and right reinforcing plates 26 have the same configuration, the left reinforcing plate 26 will be described, and the description of the right reinforcing plate 26 will be omitted.

左側の補強プレート26は、例えば高強度な鋼板を用いて形成されている。即ち、補強プレート26は、図7に示す如く、センタフレーム12側に位置する直線状の後端縁26Aと、左サイドフレーム20側に位置して該後端縁26Aとほぼ直角な直線状の外端縁26Bと、該外端縁26Bの前端から後端縁26Aの先端に向けて延びた凹円弧状の円弧状端縁26Cと、該円弧状端縁26Cと後端縁26Aとの間に形成された内端縁26Dとからなる台形ないし略三角形状に形成されている。また、補強プレート26は、後述する溶接構造によってセンタフレーム12、左サイドフレーム20に対して高い溶接強度をもって固着することができるから、小型、軽量に形成することができる。   The left reinforcing plate 26 is formed using, for example, a high-strength steel plate. That is, as shown in FIG. 7, the reinforcing plate 26 has a linear rear end edge 26A located on the center frame 12 side and a linear shape that is located on the left side frame 20 side and is substantially perpendicular to the rear end edge 26A. An outer edge 26B, a concave arc-shaped edge 26C extending from the front end of the outer edge 26B toward the tip of the rear edge 26A, and the space between the arc-shaped edge 26C and the rear edge 26A It is formed in a trapezoidal shape or a substantially triangular shape composed of an inner end edge 26D formed in the shape. Further, since the reinforcing plate 26 can be fixed with high welding strength to the center frame 12 and the left side frame 20 by a welding structure described later, it can be formed small and lightweight.

そこで、補強プレート26をセンタフレーム12、左サイドフレーム20に溶接手段を用いて固着する場合について説明する。この場合、補強プレート26は、図7に示すように、切欠部16の下側となるように上板13の左前板13Bの下面に当接させた状態で、外端縁26Bを左サイドフレーム20を構成するフレーム本体22の角隅部22Dに当接させる。このときには、上板13の左前板13Bの傾斜角度、フレーム本体22の上面板22Aの傾斜角度に関係なく、補強プレート26の外端縁26Bをフレーム本体22の角隅部22Dに簡単に、かつ正確に突き合わせることができ、位置決め作業を容易に行うことができる。   Therefore, a case where the reinforcing plate 26 is fixed to the center frame 12 and the left side frame 20 using welding means will be described. In this case, as shown in FIG. 7, the reinforcing plate 26 has the outer edge 26 </ b> B on the left side frame in a state where it is in contact with the lower surface of the left front plate 13 </ b> B of the upper plate 13 so as to be below the notch 16. 20 is brought into contact with the corner portion 22D of the frame main body 22 constituting 20. At this time, the outer edge 26B of the reinforcing plate 26 can be easily connected to the corner 22D of the frame body 22 regardless of the inclination angle of the left front plate 13B of the upper plate 13 and the inclination angle of the upper surface plate 22A of the frame body 22. It is possible to make an exact match, and the positioning operation can be easily performed.

そして、補強プレート26を溶接位置に位置決めしたら、図5、図6に示すように、外端縁26Bをフレーム本体22の角隅部22Dに溶接し、内端縁26Dを上板13の左前板13Bの下面に溶接する。また、切欠部16の曲線に沿って上板13の左前板13Bと補強プレート26の上面26Eとを溶接する。   When the reinforcing plate 26 is positioned at the welding position, as shown in FIGS. 5 and 6, the outer end edge 26 </ b> B is welded to the corner 22 </ b> D of the frame body 22, and the inner end edge 26 </ b> D is the left front plate of the upper plate 13. Weld to the lower surface of 13B. Further, the left front plate 13 </ b> B of the upper plate 13 and the upper surface 26 </ b> E of the reinforcing plate 26 are welded along the curve of the notch 16.

この溶接構造では、補強プレート26は、その外端縁26Bを左サイドフレーム20のフレーム本体22で高強度な角隅部22Dに溶接することにより、補強プレート26と左サイドフレーム20とを高い取付強度をもって固着することができる。また、補強プレート26は、その内端縁26Dを上板13の左前板13Bの下面に溶接している上に、上面26Eを左前板13Bに溶接している。しかも、補強プレート26の上面26Eに対する溶接長(溶接ビードの長さ寸法)は、屈曲した切欠部16に沿って溶接することで伸ばすことができるから、補強プレート26とセンタフレーム12とを高い取付強度をもって固着することができる。   In this welded structure, the reinforcing plate 26 is attached to the reinforcing plate 26 and the left side frame 20 at a high level by welding the outer end edge 26B thereof to the high-strength corners 22D with the frame body 22 of the left side frame 20. Can be fixed with strength. Further, the reinforcing plate 26 has an inner edge 26D welded to the lower surface of the left front plate 13B of the upper plate 13, and an upper surface 26E welded to the left front plate 13B. In addition, since the weld length (the length dimension of the weld bead) with respect to the upper surface 26E of the reinforcing plate 26 can be extended by welding along the bent notch 16, the reinforcing plate 26 and the center frame 12 can be attached to each other with high attachment. Can be fixed with strength.

なお、27は上部旋回体4の前部に設けられた作業装置である。この作業装置27は、俯仰動することにより土砂の掘削作業等を行うものである。   Reference numeral 27 denotes a working device provided at the front of the upper swing body 4. The working device 27 performs excavation work of earth and sand by moving up and down.

本実施の形態による油圧ショベル1は上述の如き構成を有するもので、次に、その動作について説明する。   The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration, and the operation thereof will be described next.

まず、オペレータは、上部旋回体4のキャブに搭乗して走行用の操作レバーを操作することにより、下部走行体2によって油圧ショベル1を前進または後退させることができる。また、作業用の操作レバー(いずれも図示せず)を操作することにより、作業装置27を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行うことができる。   First, the operator can move the hydraulic excavator 1 forward or backward by the lower traveling body 2 by getting on the cab of the upper swing body 4 and operating the operating lever for traveling. Further, by operating an operation lever (not shown) for working, the working device 27 can be moved up and down to perform excavation work of earth and sand.

以上のように、本実施の形態によれば、センタフレーム12に左,右のサイドフレーム20,21を固着したときの交差接合部25に溶接手段を用いて固着される補強プレート26は、センタフレーム12に対して上板13の各前板13B,13Cの下面に固着し、サイドフレーム20,21に対してそれぞれのフレーム本体22の角隅部22Dに固着する構成としている。   As described above, according to the present embodiment, the reinforcing plate 26 fixed to the cross joint portion 25 when the left and right side frames 20 and 21 are fixed to the center frame 12 using the welding means is provided in the center frame 12. The frame 12 is fixed to the lower surfaces of the front plates 13B and 13C of the upper plate 13 and is fixed to the corners 22D of the frame main body 22 to the side frames 20 and 21.

従って、補強プレート26は、上板13の各前板13B,13Cの傾斜角度、各フレーム本体22の上面板22Aの傾斜角度に影響されることなく、その外端縁26Bをフレーム本体22の角隅部22Dに簡単に、かつ正確に突き合わせることができる。また、補強プレート26は、サイドフレーム20,21を構成する部分で高強度なフレーム本体22の角隅部22Dに固着することができる。これにより、補強プレート26は、位置決め作業を容易に行うことができ、またセンタフレーム12と各サイドフレーム20,21に対して高い取付強度をもって取付けることができる。   Therefore, the reinforcing plate 26 is not affected by the inclination angle of the front plates 13B and 13C of the upper plate 13 and the inclination angle of the upper surface plate 22A of each frame main body 22, and the outer edge 26B of the reinforcing plate 26 is the angle of the frame main body 22. The corner 22D can be easily and accurately abutted. Further, the reinforcing plate 26 can be fixed to the corner portions 22D of the frame body 22 having high strength at the portions constituting the side frames 20, 21. As a result, the reinforcing plate 26 can be easily positioned, and can be attached to the center frame 12 and the side frames 20 and 21 with high attachment strength.

この結果、補強プレート26は、小さく平坦な形状でも補強部材として十分な構造的強度、取付強度を得ることができる。これにより、補強プレート26を小さく単純な平板として容易に製造することができる。   As a result, the reinforcing plate 26 can obtain sufficient structural strength and mounting strength as a reinforcing member even in a small and flat shape. Thereby, the reinforcing plate 26 can be easily manufactured as a small and simple flat plate.

しかも、小さな補強プレート26は、土砂が堆積し難いから、清掃作業を簡略化することができる。また、補強プレート26の小型化によって重量を軽減することができる。さらに、補強プレート26は、サイドフレーム20,21に対して簡単に突き合わせることができるから、高い寸法精度も正確な位置決め作業も必要とせず、加工作業、取付作業の作業性を向上することができる。   In addition, since the small reinforcing plate 26 is difficult for sediment to accumulate, the cleaning work can be simplified. Further, the weight can be reduced by downsizing the reinforcing plate 26. Furthermore, since the reinforcing plate 26 can be easily abutted against the side frames 20 and 21, high dimensional accuracy and accurate positioning work are not required, and workability of processing work and mounting work can be improved. it can.

また、センタフレーム12を構成する上板13の各前板13B,13Cには、各補強プレート26の上側に位置する前端縁13Fの端部にそれぞれ切欠部16を設ける構成としている。従って、上板13に補強プレート26の上面26Eを固着するときには、切欠部16の曲線に沿うように溶接を施すことにより、この切欠部16によって溶接長を長くすることができる。この結果、センタフレーム12の上板13に対して補強プレート26を高い取付強度をもって固着することができ、耐久性、信頼性等を向上することができる。   The front plates 13B and 13C of the upper plate 13 constituting the center frame 12 are each provided with a notch 16 at the end of the front edge 13F located above the reinforcing plate 26. Therefore, when the upper surface 26 </ b> E of the reinforcing plate 26 is fixed to the upper plate 13, the weld length can be increased by the notch 16 by performing welding along the curve of the notch 16. As a result, the reinforcing plate 26 can be fixed to the upper plate 13 of the center frame 12 with high mounting strength, and durability, reliability, and the like can be improved.

また、補強プレート26は、上板13の各前板13B,13Cとフレーム本体22の角隅部22Dとに連続する傾斜部分を、凹円弧状に湾曲した円弧状端縁26Cとしているから、応力を周囲に分散することができ、この点でも耐久性等を向上することができる。   In addition, the reinforcing plate 26 has an inclined portion that is continuous with the front plates 13B and 13C of the upper plate 13 and the corner portion 22D of the frame body 22 as an arc-shaped edge 26C that is curved into a concave arc shape. Can be dispersed in the periphery, and durability and the like can also be improved in this respect.

さらに、上板13の下面側に補強プレート26を配設しているから、多くの溶接部位を通常の作業姿勢で上側から溶接できる位置に配置することができる。これにより、溶接作業時の作業性、溶接の品質等を向上することができる。   Further, since the reinforcing plate 26 is disposed on the lower surface side of the upper plate 13, many welding parts can be disposed at positions where welding can be performed from the upper side in a normal working posture. Thereby, workability | operativity at the time of welding operation, the quality of welding, etc. can be improved.

なお、実施の形態では、トラックフレーム11のセンタフレーム12に4本の脚部12B〜12Eを設けた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば従来技術で述べた特許文献1のように、左,右方向に延びる長方形状のセンタフレームを備えたトラックフレームに適用してもよい。   In the embodiment, the case where the four leg portions 12B to 12E are provided on the center frame 12 of the track frame 11 has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to a track frame including a rectangular center frame extending in the left and right directions as in Patent Document 1 described in the related art.

また、実施の形態では、左,右のサイドフレーム20,21を構成するフレーム本体22は、1枚の板材を折曲げることによって上面板22A、内側面板22B、外側面板22Cからなる逆U字状に形成した場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば上面板、内側面板、外側面板をそれぞれ別部材として設け、上面板から下側に延びるように内側面板と外側面板を溶接手段等を用いて固着する構成としてもよい。また、内側面板と外側面板のいずれか一方だけを別体に設け、後から溶接する構成としてもよい。   In the embodiment, the frame main body 22 constituting the left and right side frames 20 and 21 is formed in an inverted U shape comprising an upper surface plate 22A, an inner side surface plate 22B, and an outer side surface plate 22C by bending one plate material. The case where it was formed was described as an example. However, the present invention is not limited to this, and for example, a top plate, an inner side plate, and an outer side plate are provided as separate members, and the inner side plate and the outer side plate are fixed using welding means or the like so as to extend downward from the top plate. It is good. Moreover, it is good also as a structure which provides only any one of an inner surface board and an outer surface board separately, and welds it later.

さらに、実施の形態では、建設機械のトラックフレームとして、油圧ショベル1の下部走行体2を構成するトラックフレーム11を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば油圧クレーン等の他の建設機械の下部走行体のトラックフレームにも広く適用することができる。   Furthermore, in the embodiment, the track frame 11 constituting the lower traveling body 2 of the excavator 1 is described as an example as the track frame of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and can be widely applied to a track frame of a lower traveling body of another construction machine such as a hydraulic crane.

本発明の実施の形態によるトラックフレームを備えた油圧ショベルを示す正面図である。It is a front view which shows the hydraulic shovel provided with the track frame by embodiment of this invention. 図1中のトラックフレームを単体で示す拡大正面図である。It is an enlarged front view which shows the track frame in FIG. 1 alone. トラックフレームを単体で示す拡大平面図である。It is an enlarged plan view showing a track frame alone. トラックフレームを単体で示す拡大斜視図である。It is an expansion perspective view which shows a track frame alone. センタフレームと左サイドフレームと補強プレートとの取付関係を図2中の矢示V−V方向からみた拡大断面図である。It is the expanded sectional view which looked at the attachment relationship of a center frame, a left side frame, and a reinforcement plate from the arrow VV direction in FIG. センタフレームと左サイドフレームと補強プレートとの取付関係を示す要部拡大の斜視図である。It is a perspective view of the principal part expansion which shows the attachment relationship of a center frame, a left side frame, and a reinforcement plate. センタフレームと左サイドフレームに対して補強プレートを取付ける状態を示す要部拡大の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the principal part expansion which shows the state which attaches a reinforcement plate with respect to a center frame and a left side frame.

符号の説明Explanation of symbols

1 油圧ショベル(建設機械)
2 下部走行体
5 排土板装置
6 駆動輪
7 遊動輪
8 履帯
11 トラックフレーム
12 センタフレーム
13 上板
14 下板
15 縦板
16 切欠部
20 左サイドフレーム
21 右サイドフレーム
22 フレーム本体
22A 上面板
22B 内側面板
22C 外側面板
22D 角隅部
25 交差接合部
26 補強プレート
26A 後端縁
26B 外端縁
26C 円弧状端縁
26D 内端縁
1 Excavator (construction machine)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 Lower traveling body 5 Earth removal board device 6 Drive wheel 7 Idle wheel 8 Crawler belt 11 Track frame 12 Center frame 13 Upper board 14 Lower board 15 Vertical board 16 Notch part 20 Left side frame 21 Right side frame 22 Frame main body 22A Upper surface board 22B Inner side plate 22C Outer side plate 22D Corner corner 25 Cross joint 26 Reinforcement plate 26A Rear edge 26B Outer edge 26C Arc-shaped edge 26D Inner edge

Claims (2)

左,右方向に延びた上板、該上板の下側に対面して設けられた下板および前記上板と下板との間に設けられた複数枚の縦板によりボックス状に形成されたセンタフレームと、
上面板,該上面板の内側から下向きに延びた内側面板および前記上面板の外側から下向きに延びた外側面板により逆U字状に形成され、該センタフレームの左,右両側に前,後方向に延びるように溶接手段を用いて固着された左,右のサイドフレームと、
前記センタフレームの左,右の前側の端部と前記左,右のサイドフレームとの接合部を補強するために当該接合部に溶接手段を用いて固着される補強プレートとを備えてなる建設機械のトラックフレームにおいて、
前記補強プレートは、その上面を前記センタフレーム上板の下面に当接させ該上板の前側の端部に沿って溶接を施すことにより固着すると共に、前記サイドフレーム側に位置する外端縁を前記サイドフレーム上面板と内側面板との間の角隅部に当接させ該角隅部に沿って溶接を施すことにより固着する構成としたことを特徴とする建設機械のトラックフレーム。
It is formed in a box shape by an upper plate extending in the left and right direction, a lower plate provided facing the lower side of the upper plate, and a plurality of vertical plates provided between the upper plate and the lower plate. Center frame,
It is formed in an inverted U shape by an upper surface plate, an inner surface plate extending downward from the inner side of the upper surface plate, and an outer surface plate extending downward from the outer side of the upper surface plate, and forward and rearward on the left and right sides of the center frame. Left and right side frames fixed using welding means to extend to,
A construction machine comprising a left and right front end of the center frame and a reinforcing plate secured to the joint using welding means to reinforce the joint between the left and right side frames. In the track frame of
The reinforcing plate is fixed by abutting its upper surface against the lower surface of the upper plate of the center frame and welding along the front end of the upper plate, and an outer edge located on the side frame side. construction machine of the track frame, characterized in that a structure for fixing the corner portions by performing welding along the angular corner portion abutted between the top plate and the inner surface plate of the side frame.
前記センタフレームの上板の前側の端部には、前記補強プレートの上側に位置する部位に切欠部を設け、この切欠部に沿うように溶接を施すことにより前記補強プレートを前記上板の下面に固着する構成としてなる請求項1に記載の建設機械のトラックフレーム。 At the front end of the upper plate of the center frame, a notch is provided in a portion located on the upper side of the reinforcing plate, and welding is performed along the notch to thereby attach the reinforcing plate to the lower surface of the upper plate. The track frame of the construction machine according to claim 1, wherein the track frame is configured to be fixed to the vehicle.
JP2007047412A 2007-02-27 2007-02-27 Construction machine truck frame Active JP4763631B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007047412A JP4763631B2 (en) 2007-02-27 2007-02-27 Construction machine truck frame

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007047412A JP4763631B2 (en) 2007-02-27 2007-02-27 Construction machine truck frame

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2008207722A JP2008207722A (en) 2008-09-11
JP4763631B2 true JP4763631B2 (en) 2011-08-31

Family

ID=39784395

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007047412A Active JP4763631B2 (en) 2007-02-27 2007-02-27 Construction machine truck frame

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4763631B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU201637U1 (en) * 2020-10-20 2020-12-24 Публичное акционерное общество "КАМАЗ" CROSS SECTION OF VEHICLE FRAME

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09202261A (en) * 1996-01-25 1997-08-05 Hitachi Constr Mach Co Ltd Truck frame for construction machine
JPH09209402A (en) * 1996-02-06 1997-08-12 Yanmar Diesel Engine Co Ltd Track frame of swiveling operation car
JP2002193109A (en) * 2000-12-25 2002-07-10 Suzuki Motor Corp Steering column support structure
JP2006321371A (en) * 2005-05-19 2006-11-30 Komatsu Ltd Structure and component of structure, and manufacturing method of structure

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2581083B2 (en) * 1987-06-29 1997-02-12 東レ株式会社 Ink-jet dyeing fabric

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09202261A (en) * 1996-01-25 1997-08-05 Hitachi Constr Mach Co Ltd Truck frame for construction machine
JPH09209402A (en) * 1996-02-06 1997-08-12 Yanmar Diesel Engine Co Ltd Track frame of swiveling operation car
JP2002193109A (en) * 2000-12-25 2002-07-10 Suzuki Motor Corp Steering column support structure
JP2006321371A (en) * 2005-05-19 2006-11-30 Komatsu Ltd Structure and component of structure, and manufacturing method of structure

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU201637U1 (en) * 2020-10-20 2020-12-24 Публичное акционерное общество "КАМАЗ" CROSS SECTION OF VEHICLE FRAME

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008207722A (en) 2008-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5041747B2 (en) Center frame in crawler traveling device and method of manufacturing center frame
JP4113184B2 (en) Construction machine truck frame
WO2008038549A1 (en) Track frame for work machine
JP4763631B2 (en) Construction machine truck frame
JP4113185B2 (en) Construction machine truck frame
JP4809206B2 (en) Construction machine truck frame
KR20040100922A (en) Construction machine
JP5362375B2 (en) Construction machine earth removal equipment
JP5270616B2 (en) Construction machine earth removal equipment
JP4303160B2 (en) Construction machine swivel frame
JPH1193209A (en) Truck frame of slewing machine
JP5536941B2 (en) Construction machine earth removal equipment
JP4949963B2 (en) Construction machine truck frame
JP4094940B2 (en) Construction machine truck frame
JP5551726B2 (en) Construction machine earth removal equipment
JP2002138510A (en) Swivel operating machine
JP5226103B2 (en) Construction machine frame structure
JP4430550B2 (en) Swivel construction machine
JPH10236346A (en) Truck frame of axle-equipped vehicle
JP2001140283A (en) Cab for construction equipment
JP2011255848A (en) Construction machine
JP2020020198A (en) Revolving construction machine
JP2019108685A (en) Construction machine
JP2001262610A (en) Dozer device for ground working machine

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20090305

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20110210

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20110222

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20110422

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20110607

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20110609

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140617

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Ref document number: 4763631

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250