JP4763182B2

JP4763182B2 - Automatic ticket gate system and automatic ticket gate device constituting the automatic ticket gate system

Info

Publication number: JP4763182B2
Application number: JP2001286389A
Authority: JP
Inventors: 義一菅野
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2001-09-20
Filing date: 2001-09-20
Publication date: 2011-08-31
Anticipated expiration: 2021-09-20
Also published as: JP2003099826A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電子的な仮想切符情報を所有する携帯通信端末または物理的な切符の内容によって、閉鎖された空間への入出場を制御する自動改札システムおよびこの自動改札システムを構成する自動改札装置ならびに自動改札装置を通過可能とする携帯通信端末に関する。
【０００２】
【従来の技術】
駅構内やイベント会場などの閉鎖された空間への入出場を制御する自動改札システムは、チケットや切符の有り無し或いは予約済みなどの内容を判断して、入出場を制御している。
【０００３】
鉄道の駅における従来の自動改札システムの構成の例を、図９を用いて説明する。一般的に自動改札システムは、複数の構内改札システム１間をＷＡＮや専用線等の通信ネットワーク５で接続するとともに、通信ネットワーク５を介して統括管理装置３に接続されて構成される。それぞれの構内改札システム１は、みどりの窓口の情報機器や券売機や精算機その他の駅管理システムを含む駅管理装置１１と、自動改札装置１３’等をＬＡＮ１５や専用線で接続して管理している。
【０００４】
一方、携帯電話機のサービス機能も多様化しｉモードサービス等を含むインターネットサービス７により切符予約サービス７１等が提供される。利用者は、携帯電話機７３’を使用し、プロバイダー７２と専用ネットワーク７４を経由して切符予約サービス７１を利用することができる。
【０００５】
しかしながら、駅のサービスネットワークと、携帯電話機のサービスネットワークとは、それぞれ独立して運用されており、情報をネットワークを介して相互に直接交換することができない。
【０００６】
図１０を用いて、従来の自動改札システムを構成する構内改札システム１の構成の概略を説明する。
【０００７】
構内改札システム１は、駅構内への入出場を制御するシステムであり、駅管理装置１１と複数の自動改札装置１３’をＬＡＮ１５や専用線で接続して構成される。
【０００８】
駅管理装置１１は、切符情報検査部１３３の内容によりデータ書き込みやチェックを行うデータ書込／チェック制御装置１１１’、駅員詰所兼監視所兼精算所１１２などからなる駅管理装置１１とから構成される。
【０００９】
自動改札装置１３’は、人の接近または進入を検出するセンサー１３０、切符投入口１３１、切符受取部１３２、切符情報検査部１３３、自動改札機通行閉鎖板１３４、表示盤１３５とを備えて構成される。
【００１０】
自動改札装置１３’が複数台設置されて自動改札口を構成する。
【００１１】
このような構成を有する従来の自動改札システムを利用する場合に、利用者が切符を購入した後、駅構内に入場してから出場するまでの代表的な流れを簡単に説明する。利用者は、駅構内に入る前に目的地までの切符を購入し、自動改札装置１３’に切符を通すことにより検札を受ける。下車する場合も自動改札装置１３’に切符を通すことにより、乗越し等の料金不足や切符の期限切れなどがないかなどの検査が行なわれる。
【００１２】
通常切符を購入すると、切符に、購入駅（出発駅）と料金（到着駅）、購入年月日他が記憶されたり捺印や印字されて、出札される。この切符を駅構内に入るために自動改札装置１３’の切符投入口１３１に投入すると、切符情報検査部１３３により切符に記憶された駅名と今改札を通している駅名、通過時刻、期限等必要項目がチェックされ、切符が有効または正しければ自動改札装置１３’の自動改札機通行閉鎖板１３４が閉じること無く改札を通り、駅構内に入場することができる。
【００１３】
駅構内から出場する場合は、切符情報検査部１３３により、切符に記憶された料金と記憶された駅名から今改札を通過している駅までの料金、記憶された購入年月日時刻と今改札を通して自動改札機が認識している年月日時刻他が有効か、正しいか等必要項目がチェックされる。切符が有効または正しければ自動改札装置１３’の自動改札機通行閉鎖板１３４が閉じること無く改札を通り、駅構内から外に出ることができる。
【００１４】
駅構内への入出場の際、料金不足や定期の期限切れ、不正利用や機械による誤検出等があると、自動改札機通行閉鎖板１３４が閉じ通過できない。この場合切符を通した本人を始め、改札機内の後ろに並んだ利用者全員がいったん改札機外に戻り、本人が再度検札するかまたは別の改札機で検札するか、精算機で料金不足等を是正しなければならない。また乗り換えなどがある場合は、駅員詰所兼監視所兼精算所１１２で乗り換えのための切符購入や、乗り越し分の清算等を行わなければならず、予定した電車への乗り遅れや待ち合わせに遅れる等の不便が生じ、利用者は大変不便を強いられる。
【００１５】
他方、近年、携帯電話機の所有人口が増え、多様なサービスが提供されている。切符の購入においてもｉモード（ＮＴＴＤｏＣｏＭｏが９９年２月に始めた携帯電話機を対象にした文字情報サービス）等を利用したサービスが考えられており、切符レス、キャッシュレスで携帯電話機が財布代わりになろうとしている。しかし、携帯電話機等のサービスと駅のサービスは互いに連係しておらず独立して運用されており、既存の自動改札システムにおいては未だｉモードなどの切符予約サービスに直接対応する機能が設けられていないので、ｉモードサービスで携帯切符などを購入した切符レスの人がそのまま自動改札機を通過しようとしても、自動改札機が閉じ通過できない。また、現在の自動改札機では、携帯電話機に購入した切符レス・携帯切符情報を表示したとしても画面確認や認識が困難であり、携帯電話機による切符レスシステムを使用できない不便があった。
【００１６】
すなわち、現在の自動改札システムは物理的切符に対応しているので、ｉモードサービス７等により切符予約サービス７１で携帯通信端末７３’に切符を購入して駅構内に入場しようとした場合、物理的切符を所持していないことが理由となって構内に入ることができない。したがって、駅構内に入場するときには、切符予約サービス７１で入手した切符のデータを出札機で物理的切符に変換することが必要である。これを改善するには、携帯電話機７３の表示器に表示された切符の表示内容を読み込むスキャナなどを自動改札機に設けることによって、対応することが考えられるが、このようなスキャナなどが設置されていない今現在、携帯電話機７３’に切符を示すデータが格納されていても改札を通過することができない。
【００１７】
今後、携帯切符等のサービス機能が普及しても、駅のサービスネットワークと携帯電話機サービスネットワークがそれぞれ独立していて連係して運用することができない、自動改札システムなどのインフラ整備が遅れている状態では、このようなサービスを提供することができない。
【００１８】
このように、従来の自動改札システムにおいては、作業効率向上や経費削減等から自動改札機化が図られており、通常の駅員詰所兼監視所兼精算所には２〜３人の駅員しか常駐していないことが多いことから、物理的な切符に代わる携帯電話機に設定した仮想的な切符（以下、携帯切符という）が普及しても、画面確認の為だけに駅員を増員する等の対応は考えられない。また仮に駅員増員が図られたとしても、朝夕のラッシュ時等には携帯電話機の種類の多さと表示部への切符表示方法、表示の濃淡や利用者の提示の仕方等もさまざまで、なお且つ切符として手元に残らないものを、一瞬で見極め、良し悪しを判断することはほぼ不可能である。
【００１９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記自動改札システムにおいて、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈのような簡易な通信システムを介して、仮想切符情報を有する携帯電話機（携帯通信端末）と仮想切符情報の内容を判断することができる自動改札装置との間で、切符の情報のデータを交換することができる自動改札システムを提供することを目的とする。
【００２０】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、自動改札機を通る際に、自動改札機と、携帯切符情報（仮想的切符情報）を持った携帯電話機やＰＨＳ、ＰＤＡ（携帯情報端末）などの携帯通信端末間で、無線通信により切符情報を受け渡して、切符情報を確認するようにした。
【００２１】
上記課題を解決するために、本発明は、切符の情報を読み取る複数の構内改札システムと、該複数の構内改札システムを統括管理する統括管理装置とを、通信ネットワークを介して連係するとともに、切符予約サービスシステムを含むインターネットサービスを前記通信ネットワークに接続しており、切符の情報を電子データ（切符データ）として格納して仮想切符とした携帯通信端末を用いる自動改札システムにおいて、（１）前記構内改札システムを、切符情報の内容の正しさを検査する切符情報検査部と前記携帯通信端末との間で切符情報を送受信する通信手段とを有する複数の自動改札装置と、該構内の複数の自動改札装置を管理する管理装置とから構成し、（２）前記切符予約サービスシステムを、インターネットサービスを介して前記携帯通信端末との間で切符情報を送受信し、前記携帯通信端末との間で受け渡した切符情報を前記通信ネットワークを介して前記統括管理装置へ通知するシステムとし、（３）前記携帯通信端末に、前記切符予約サービスシステムとの間で通信する機能と、前記自動改札装置との間で通信する機能とを備え、前記切符予約サービスシステムから切符予約情報を受信すると切符データを格納して仮想切符とし、（４）前記自動改札装置は利用者の接近を検出するセンサを備えており、当該自動改札装置の前記センサが作動して当該自動改札装置がその無線通信手段により前記携帯通信端末に対して仮想切符情報の呼び出しを行なうと、前記切符予約サービスシステムから切符情報を電子データとして取得した前記携帯通信端末が、前記自動改札装置との間で通信することによって、前記携帯通信端末は、予め前記切符予約サービスシステムから切符情報を含む仮想切符を受信して格納している場合には、当該携帯通信端末のＩＤを含む仮想切符情報を前記自動改札装置に送信し、切符の予約をしていない場合には、切符情報を空にした当該携帯通信端末のＩＤを含む切符データを前記自動改札装置に送信して、前記携帯通信端末から切符データを受信した前記自動改札装置は、前記統括管理装置から受信した情報と当該携帯通信端末のＩＤに基づいて資格検証を行い、資格を有している場合には通過可能とし、前記切符情報が空であれば切符情報を作成して前記携帯通信端末および前記統括管理装置に送信して、自動改札装置を通過可能とした。
【００２２】
本発明は、上記自動改札システムにおいて、構内改札システムを構成する自動改札装置の切符情報検出手段が、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ等による無線通信によって得た切符情報または切符投入口に投入された物理的な切符から得た切符情報の内容の正しさを検査する手段を備えた。
【００２３】
本発明は、上記自動改札システムにおいて、携帯通信端末が、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ等の無線通信手段を備えた携帯電話機やＰＨＳ、ＰＤＡ（携帯情報端末）等であり、自動改札装置との間で、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ等による無線通信を行う携帯通信端末とした。
【００２４】
本発明は、上記自動改札システムにおいて、切符情報を、少なくとも構内改札システムまたは携帯通信端末のいずれかに保持するようにした。
【００２５】
上記課題を解決するために、本発明は、段落００２１に記載したとおりの切符の情報を読み取る複数の構内改札システムと、該複数の構内改札システムを統括管理する統括管理装置とを、通信ネットワークを介して連係するとともに切符予約サービスシステムを含むインターネットサービスを前記通信ネットワークに接続しており、切符の情報を電子データ（切符データ）として格納して仮想切符とした携帯通信端末を用いる自動改札システムを構成する自動改札装置において、物理的切符から切符情報を読み取る切符情報読取手段と、当該自動改札システムを構成する携帯通信端末との間で切符情報および／または携帯通信端末ＩＤを送受信する通信手段と、仮想切符情報に含まれる切符情報および／または携帯通信端末ＩＤの内容の正しさを検査する切符情報監査手段と、読み取った切符情報を表示する表示手段と、切符情報および／または携帯通信端末ＩＤの内容が正しいときに通行を可能とする自動改札機通行閉鎖手段とを備えた。
【００２６】
本発明は、前記通信手段を、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ等の無線通信手段とした。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈとは、モバイル端末やパソコン、プリンタなどの周辺機器を無線で繋ぐための新しい無線通信規格であり、小規模、省電力、安価なネットワーク構成が可能で、ノイズに強く盗聴しにくい特徴があり、さらに世界共通規格であるので誰でも手軽に使用することができる無線通信手段である。
【００２７】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ仕様を採用した場合、自動改札機側がマスターで、携帯切符を持つ利用者の携帯電話機やＰＨＳ、ＰＤＡ（携帯情報端末）をスレーブ端末とし、自動改札機マスターと携帯切符を持つ利用者の携帯電話機スレーブが交信を行い切符購入者かどうかのチェックを行う。これにより自動改札機でも、携帯電話機やＰＨＳ、ＰＤＡ（携帯情報端末）の切符情報である画面確認ができなくても改札機を通過することを可能にする。マスターとスレーブの関係は自動改札機側がスレーブで、携帯電話機やＰＨＳ、ＰＤＡ側がマスターであってもよい。
【００２８】
【作用】
本発明によれば、券売機あるいはみどりの窓口等に出かけて物理的切符を買わなくても、乗車の為の切符を持たなくても、財布を持たなくても、予期しない緊急事態が発生しても、電車を利用できる作用があり、さらに行き先変更、乗車時間変更等が応じても臨機応変に且つ容易に対応できる作用がある。また、駅員の増員等も不要であるうえ、データも一元的に管理できるので、不正乗車等の防止も図ることが出来、利便性、汎用性、経済性、利用者サービスの向上において作用がある。
【００２９】
利用者においては、行き先変更や指定乗車時間変更等が応じても切符の買い替え等の制約から解放されることを可能にする。また、従来通りの物理的切符購入者は今までと同じ改札通過方法をとることが可能である。
【００３０】
下車時、下車用自動改札機マスターを通過する際、再度Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによる利用者側スレーブと交信を行い、適正乗車区間かをチェックする。不正の場合自動改札機が閉じるか、または口座より精算分が引き落としされる。口座からの引き落としは、携帯端末からの指示による引き落としや契約等の手段により行う。指定席購入者に対しては、車両にＢｌｕｅｔｏｏｔｈ無線機器を設置して、それとの通信を行うことにより指定場所か指定席未購入者かチェックされ、未購入者の場合下車時精算、または口座より精算分が引き落としされる手法を採用する。
【００３１】
口座からの引き落としは、携帯端末からの指示による引き落としや、自動引き落とし契約等の手法によって行う。乗車切符がなくかつ口座に残金がない場合は、自動改札機が閉じ駅構内から出ることができないなど、運用者の設定や判断による。
【００３２】
下車自動改札機の表示部には乗車区間と料金が表示される。また下車自動改札機を出た際、携帯電話機の表示部にも乗車区間、料金、乗車時間、必要によっては口座残金等が表示され、且つ記録としても残り、請求書との照合が可能である。記録を消す／残すは利用者が選択設定を可能にする。
【００３３】
電車内では、車掌が携帯する座席予約及び着座状況確認端末がＢｌｕｅｔｏｏｔｈマスターとして動作し、携帯切符がスレーブとして動作することにより、利用者の指定席の場所が正しいか、切符が有るか無いかが分かり、移動中の電車内で検札のために睡眠を妨害されたり、バックの中や荷物の中の切符を慌てて探すこともなくなり、顧客サービスが向上する。マスター、スレーブの関係は車掌が携帯する座席予約及び着座状況確認端末がスレーブで携帯切符がマスターでもよい。
【００３４】
携帯端末を持たない利用者、或いは通信手段をもたない携帯端末や携帯端末の電源を切っている利用者は従来どおり車掌の検札を受けることになる。
【００３５】
車両設置Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ無線機器と車掌が携帯するＢｌｕｅｔｏｏｔｈ無線機器の座席予約及び座席状況確認端末間でもデータ管理が行われているため、車掌は各車両に行かなくても利用者の状況確認を行うことができる。切符の代理購入を行い購入依頼者に渡す場合においては、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈあるいはインターネットアクセスにより転送する。その際切符情報のみを転送するのか、切符情報と料金請求も含めて転送するのか、料金請求のみを転送するのか選択できる。受信側では転送内容を拒否することができる。転送終了後切符の代理購入者の切符情報は無効となり、受信側で転送拒否した場合においても切符情報は無効となる。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈネットとｉモードなどの切符情報ネットはお互い接続され、データが共有化されており一元的に情報が管理されているため、利用者の変更等には柔軟に且つ即時対応を可能にする。
【００３６】
自動改札機を通る際に自動改札機と携帯切符を持った携帯電話機（やＰＨＳ、ＰＤＡ：以降携帯電話機で説明する。）間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈを使った無線通信を一例に以下のような確認を行う。
【００３７】
駅構内に入る為の自動改札機側では、携帯切符の有無、行き先、切符料金、指定席やグリーン席利用予約の確認有無、改札機通過時刻等をチェックする。また下車して駅構内から出るための自動改札機では、携帯切符の有無、行き先、切符料金、指定席やグリーン席予約の確認の有無、改札機通過時刻等のほかに、適正乗車区間か行き先変更履歴はどうか、料金の正常性、口座残高をチェックする等の手段で解決する。または、口座より精算分が引き落とし確認でき、ある程度の口座残金の有無が確認できれば通過できてもよい等、これらはシステムの構成により、チェック項目を選択可能にすることにより解決を図る。
【００３８】
さらに出発時間が近づいた場合や、下車時間が近づいた場合等携帯切符携帯電話機のバイブレータ起動や、音声または画面表示などにより利用者に知らせることもできるため、今まで以上のきめ細かいサービス提供が可能になり、利用者はそれを選択し快適な駅利用や電車の利用ができる作用がある。
【００３９】
【発明の実施の形態】
本発明にかかる自動改札システムの構成の実施例を、駅を例にとって図１〜図３及び表１を用いて説明する。
【００４０】
図１に示すように、本発明にかかる自動改札システムは、複数の構内改札システム１を、ＷＡＮや専用線などの通信ネットワーク５を介して統括装置３に接続するとともに、切符予約サービスシステムを含むインタネットサービス７を、ＷＡＮなどの通信回線５１を介して前記通信ネットワーク５に接続して構成される。
【００４１】
構内改札システム１は、駅管理装置１１と、複数の自動改札装置１３を、通信ネットワーク１５を介して接続して構成される。各自動改札装置１３にはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ等の無線通信機能が付加されている。
【００４２】
インターネットサービス７は、切符予約サービスなどの各種サービス７１と、これら各種サービス７１と専用ネットワーク７４を介して接続されたプロバイダ７２と、プロバイダ７２と無線で接続された携帯通信端末７３とから構成される。
【００４３】
本発明にかかる自動改札システムは、ＷＡＮや専用線等による駅間の通信ネットワーク５と、ｉモードサービス等による携帯電話機用サービスネットワーク７が、ＷＡＮ５１や専用線等により接続されることで、統括管理装置３が、双方のデータを共有し必要なデータを編集することができる。携帯電話機７３にはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ等の無線通信機能が付加されていて、従来と同じにｉモードを含むインターネットサービス７等により切符予約サービス７１を利用することができる上、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ等により無線通信が提供するサービスも利用することが可能となっている。
【００４４】
従来の携帯電話機７３’では、切符予約サービスで入手した切符情報を携帯通信端末内に電子データとして所有する仮想電子切符（以下、携帯切符という）を駅の自動改札システムで直接利用することができなかったが、図１に示す自動改札システムの構成をとることにより、携帯切符を自動改札システムで利用することが可能になる。
【００４５】
図２を用いて、本発明にかかるＢｌｕｅｔｏｏｔｈを用いた自動改札システムを構成する構内改札システム１の構成を説明する。
【００４６】
本発明の構内改札システム１は、駅管理装置１１と、複数の自動改札装置１３とをＬＡＮ１５や専用線で接続して構成される。
【００４７】
駅管理装置１１は、切符情報検査部１３３の内容により従来のデータ書き込みやチェックと携帯切符情報の処理を行うデータ書込／チェック／携帯切符情報制御装置１１１と、駅員詰所兼監視所兼精算所１１２を備えて構成される。
【００４８】
データ書込／チェック／携帯切符情報制御装置１１１は、切符情報検査部１３３から送られてきた切符情報の検査結果の内容により切符に対してデータ書込みを行うとともに、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６から送られてきた携帯切符情報の検査結果の内容により携帯切符に対してデータの書込みを行う。
【００４９】
駅員詰所兼監視所兼精算所１１２は、不足する金額などの精算を行う手段である。
【００５０】
自動改札装置１３は、人の接近または進入を検出するセンサー１３０、切符投入口１３１、切符受取部１３２、機能変更した切符情報検査部１３３、自動改札機通行閉鎖板１３４、表示盤１３５、新たに盛り込まれるＢｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６を備えて構成される。自動改札装置１３が複数台設置されて自動改札口を構成している。
【００５１】
センサー１３０は、自動改札装置１３に人が近接または進入したことを検出して、検出結果を切符情報検査部１３３やＢｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６へ通知する。
【００５２】
切符投入口１３１は、投入された切符を切符情報検査部１３３へ案内する手段であり、切符情報を検査中に他の切符が投入されないように制御する働きをも有している。
【００５３】
切符取出口１３２は、切符情報検査部１３３を通過した切符を取り出す手段である。
【００５４】
切符情報検査部１３３は、物理的切符に記憶された乗車駅、下車駅、有効期限などの切符情報を取得し、取得した切符情報またはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６で取得した携帯切符情報と、この自動改札装置が設置されている駅、日時、通過時刻等の必要項目を比較・検査して、切符が有効または正しいか検査し、正しいときには、自動改札機通行閉鎖板１３４の閉鎖を停止するよう指示し、切符が無効または正しくないときには、自動改札機通行閉鎖板１３４の閉鎖を指示する。
【００５５】
表示盤１３５は、切符情報検査部１３３などで取得した切符情報などを表示する手段である。
【００５６】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６は、携帯通信端末７３のＢｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部と通信して、携帯切符情報を取得したり、携帯通信端末７３にデータや指示を送信する手段である。
【００５７】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ機能を持った携帯電話機７３は、携帯通信端末としての機能に併せて、さらに、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信機能部７３１と、携帯切符情報その他の情報を格納するデータ格納部７３２と、携帯切符情報表示部７３３により構成される。
【００５８】
これらの動作を機能毎に詳細に説明する。
【００５９】
携帯電話機７３から駅構内に限らず、切符の必要性が発生した時点で、様々な企業が提供する電話のアプリケーションサービス（例えばＮＴＴＤｏＣｏＭｏが９９年２月に始めた、携帯電話機を対象にした文字情報サービスのｉモード）により切符を入手する。携帯電話機７３の記憶部には乗車駅、下車駅、乗車運賃、特急料金、出発時間、指定予約の有無、グリーン予約有無、禁煙喫煙指定の有無、購入年月日時刻、有効期限等を記憶するエリアを設け必要情報が記憶される。
【００６０】
これらの切符情報は、同時に、ｉモード等による携帯電話機サービス専用ネットワーク７から、ＷＡＮや専用線等の通信手段５１により接続されたＷＡＮや専用線等による駅間の通信ネットワーク５を介して、統括管理装置３内に携帯切符情報として取り込まれる。
【００６１】
まず、携帯切符（携帯電話機）７３を持って乗車する場合、自動改札装置１３のセンサー１３０で人の通過を確認すると、切符投入口１３１に切符投入が有ったか否かの判断と、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信機１３６と携帯切符７３との間の無線送受信による応答の有無を判断し、切符を投入した人が、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによる送受信可能携帯電話機７３の所有者か否かを判断する。
【００６２】
切符を投入した人が、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによる送受信可能携帯電話機７３の所有者である場合、自動改札装置１３側がマスター、携帯電話機７３側がスレーブモードになり応答がある場合、切符情報検査部１３３は、乗車駅、下車駅、乗車運賃、特急料金、出発時間、指定予約の有無、グリーン予約有無、禁煙喫煙指定の有無、購入年月日時刻、有効期限等の必要な携帯切符情報を吸い上げ、制御装置１１１内の携帯切符情報と照合し、必要な切符情報が適正と判断されると、通過を可能とする。
【００６３】
照合の結果、切符情報が不適正である場合には、自動改札システムが持つ携帯電話機７３の情報とチェックを行うことも可能であり、この態様は、システム運用者が運用時に選択設定する。
【００６４】
図３を用いて、本発明にかかる自動改札装置１３の切符情報検査部１３３の構成および切符情報検査機能の概要を説明する。自動改札装置１３の切符情報検査部１３３は、切符情報や設定を変更する為一時的読み書きするワーク用ＲＡＭ部１３３１、切符データチェック部を制御するＣＰＵ部１３３２、動作パターンやチェックパターンを格納するＲＯＭ部１３３３、交信記録、通過記録を取る為の時計部１３３４、駅管理装置１１やＷＡＮや専用線等ネットワークと接続する為のネットワークインタフェース部１３３５、表示盤１３５への表示制御をおこなう周辺集出力制御部１３３６を、バス１３３７で接続して構成されている。
【００６５】
さらに、切符情報検査部１３３は、バス１３３７を介して、人の出入りをチェックするセンサー１３０と、無線信号の送受信及び変復調を行うＢｌｕｅｔｏｏｔｈＲＦ部１３６１およびＲＦ部からの信号を解析し各動作モードへの遷移を制御するＢｌｕｅｔｏｏｔｈベースバンド部１３６２を有するＢｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６へ接続される。
【００６６】
Ｂｌｕｅｒｔｏｏｔｈ送受信部１３６は、ＢｌｕｅｔｏｏｔｈＲＦ部１３６１と、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈベースバンド部１３６２とを有して構成される。
【００６７】
以下、携帯通信端末に切符を予約した場合のこの自動改札システムにおける処理の態様を、図４を用いて説明する。利用者は、携帯通信端末７３を切符予約サービス７１へ接続して切符予約処理を行う（Ｓ１）。予約センタ７１は、切符情報を含む予約済情報１を、携帯通信端末７３へ送信する（Ｓ２）とともに、通信ネットワーク５を介して統括管理装置３へ送信する（Ｓ３）。
【００６８】
予約済情報１を受信した携帯通信端末７３はデータ格納部７３内に切符データを格納して、仮想切符とする（Ｓ４）。
【００６９】
編集予約済情報１を受信した統括管理装置３は、切符データを格納管理するとともに、自動改札装置１３に必要な切符情報を編集して編集予約済情報２を作成し（Ｓ５）、自動改札装置１３へ送信する（Ｓ６）。
【００７０】
仮想切符を所持した利用者が駅構内に入場しようとして自動改札装置１３に近づくと（Ｓ７）、人の接近を検出した自動改札装置１３のセンサ１３０が起動して、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６を起動する（Ｓ８）。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６が、マスターとして携帯通信端末７３を呼び出すと（Ｓ９）、携帯通信端末７３が応答を返す（Ｓ１０）。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６が、携帯通信端末７３に対して仮想切符情報を呼び出す（Ｓ１１）と、携帯通信端末７３は、自己のＩＤを含む切符データ（仮想切符情報）を送出する（Ｓ１２）。
【００７１】
自動改札装置１３は、既に取得している編集予約済情報２を用いて、受信した仮想切符情報の資格を検証し（Ｓ１３）、資格検証結果を表わす資格検証情報を統括管理装置３へ送信する（Ｓ１４）。
【００７２】
統括管理装置３は、当該仮想切符が構内に入場したことを知って切符データを更新する（Ｓ１５）。
【００７３】
自動改札装置１３は、ステップＳ１３の資格検証の結果精算が必要な場合には、精算額を演算し（Ｓ１６）、精算額を表示盤１３５に表示して（Ｓ１７）、通行閉鎖板１３４を制御して仮想切符所持者の入場を容認する（Ｓ１８）。自動改札装置１３は、精算情報を、携帯通信端末７３および統括管理装置３へ通知する（Ｓ１９）。
【００７４】
精算情報を取得した統括管理装置３は、最終切符データを作成し、保管する（Ｓ２０）。
【００７５】
このようにして、切符を予約した携帯通信端末７３を所持した利用者は、物理的な切符を所持することなく自動改札装置１３を通過することができる。駅構内から出場する場合もステップＳ７以降の処理によって自動改札装置１３を通過することができる。
【００７６】
図５を用いて、切符を予約しない携帯通信端末を所持した利用者が自動改札装置を通過する場合の処理を説明する。携帯通信端末７３を所持した利用者が駅構内に入場しようとして自動改札装置１３に近づくと（Ｓ３１）、人の接近を検出した自動改札装置１３のセンサ１３０が起動して、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６を起動する（Ｓ３２）。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６が、マスターとして携帯通信端末７３を呼び出すと（Ｓ３３）、携帯通信端末７３が応答を返す（Ｓ３４）。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６が、携帯通信端末７３に対して仮想切符情報を呼び出す（Ｓ３５）。携帯通信端末７３は、切符を約していないので、切符情報を空にした自己のＩＤを搭載した切符データを送出する（Ｓ３６）。
【００７７】
自動改札装置１３は、切符データなしを検出すると（Ｓ３７）、携帯通信端末７３のＩＤを用いて、当該携帯通信端末の資格データを統括管理装置３へ要求する（Ｓ３８）。
【００７８】
統括管理装置３は、当該携帯通信端末ＩＤを用いて得た資格データを自動改札装置１３へ送信する（Ｓ３９）。
【００７９】
資格データを受信した自動改札装置１３は、該データを用いて携帯通信端末７３の資格を検証し（Ｓ４０）、携帯通信端末７３が資格を有している場合には、乗車駅、通過改札口、通過時間、初乗金額などの切符データを作成し（Ｓ４１）、携帯通信端末のＩＤとともに携帯通信端末７３および統括管理装置３へ送出する（Ｓ４２）。
【００８０】
携帯通信端末７３は、受信した切符データを格納して仮想切符として働く（Ｓ４３）。
【００８１】
統括管理装置３は、受信した切符データを格納して管理する（Ｓ４４）。
【００８２】
自動改札装置１３は、作成した切符データに基づいて、精算額（初乗り料金）を計算し（Ｓ４５）、表示盤１３５に精算額を表示し（Ｓ４６）、通行閉鎖板１３４を制御して仮想切符を所有した利用者の通過を容認する（Ｓ４７）。
【００８３】
自動改札装置１３は、精算情報を、携帯通信端末７３および統括管理装置３へ通知する（Ｓ４８）。
【００８４】
精算情報を取得した統括管理装置３は、最終切符データを作成し、保管する（Ｓ４９）。
【００８５】
以下、携帯通信端末に予約した切符データを変更する場合の処理の態様を、図６を用いて説明する。利用者は、携帯通信端末７３を切符予約サービス７１へ接続して切符予約処理を行う（Ｓ５１）。予約センタ７１は、切符情報を含む予約済情報１を、携帯通信端末７３へ送信する（Ｓ５２）とともに、通信ネットワーク５を介して統括管理装置３へ送信する（Ｓ５３）。
【００８６】
予約済情報１を受信した携帯通信端末７３は、データ格納部７３内に切符データを格納して、仮想切符とする（Ｓ５４）。
【００８７】
編集予約済情報１を受信した統括管理装置３は、切符データを格納管理するとともに、自動改札装置１３に必要な切符情報を編集して編集予約済情報２を作成し（Ｓ５５）、自動改札装置１３へ送信する（Ｓ５６）。
【００８８】
（変更予約例１）自動改札装置１３を通過する前に切符予約サービス７１を利用して予約した切符データを変更しようとする利用者は、携帯通信端末７３を切符予約サービス７１へ接続して予約データ変更処理を行う（Ｓ５７）。予約センタ７１は、変更された切符情報を含む変更予約済情報１を作成して、携帯通信端末７３へ送信する（Ｓ５８）とともに、通信ネットワーク５を介して統括管理装置３へ送信する（Ｓ５９）。
【００８９】
変更予約済情報１を受信した携帯通信端末７３は、データ格納部７３内に格納された切符データを更新して新たな、仮想切符とする（Ｓ６０）。
【００９０】
変更予約済情報１を受信した統括管理装置３は、既に格納管理している切符データを更新するとともに、更新された切符データに基づいて自動改札装置１３に必要な切符情報を編集して変更予約済情報２を作成し（Ｓ６１）、自動改札装置１３へ送信する（Ｓ６２）。
【００９１】
（変更予約例２）自動改札装置１３を通過する前に、駅構内他サービスのＢｌｕｅｔｏｏｔｈなどによる無線通信を利用して切符データを変更しようとする利用者は、携帯通信端末７３を統括管理装置３へ接続して、統括管理装置３に対して予約データ変更処理を実行する（Ｓ６３）。
【００９２】
携帯通信端末７３から予約データ変更を受けた統括管理装置３は、変更情報を携帯通信端末７３に送信する（Ｓ６４）とともに、切符データを更新する（Ｓ６５）。
【００９３】
統括管理装置３から変更情報を受けた携帯通信端末７３は、切符データを更新する（Ｓ６６）。
【００９４】
更新された仮想切符を所持した利用者が駅構内に入場しようとして自動改札装置１３に近づくと（Ｓ６８）、人の接近を検出した自動改札装置１３のセンサ１３０が起動して、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６を起動する（Ｓ６９）。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６が、マスターとして携帯通信端末７３を呼び出すと（Ｓ７０）、携帯通信端末７３が応答を返す（Ｓ７１）。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６が、携帯通信端末７３に対して更新された仮想切符情報を呼び出す（Ｓ７２）と、携帯通信端末７３は、自己のＩＤを含む切符データ（仮想切符情報）を送出する（Ｓ７３）。
【００９５】
自動改札装置１３は、既に取得している編集予約済情報２を用いて、受信した仮想切符情報の資格を検証し（Ｓ７４）、資格検証結果を表わす資格検証情報を統括管理装置３へ送信する（Ｓ７５）。
【００９６】
統括管理装置３は、当該仮想切符が構内に入場したことを知って切符データを更新する（Ｓ７６）。
【００９７】
（変更予約例３）自動改札装置１３を通過後、切符予約サービス７１を利用して切符データを変更する場合、携帯通信端末７３は、切符予約サービス７１に接続して予約データ変更処理を実行する（Ｓ７７）。
【００９８】
切符予約サービス７１は、予約データを変更する変更情報を、携帯通信端末７３へ送信する（Ｓ７８）。さらに、切符予約サービス７１は、変更予約済情報１を作成して統括管理装置３に通知する（Ｓ７９）。
【００９９】
変更情報を受信した携帯通信端末７３は、切符データを更新する（Ｓ８０）。
【０１００】
変更予約済情報１を受けた統括管理装置３は、切符データを更新して変更予約済情報２を作成し（Ｓ８１）、自動改札装置１３へ通知する（８２）。
【０１０１】
（変更予約例４）自動改札装置１３を通過後、駅構内他サービスのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ等による無線通信を利用して切符データを変更する場合、携帯通信端末７３は、統括管理装置３へ予約データ変更を通知し（Ｓ８３）、統括管理装置３は、変更情報を返送する（Ｓ８４）。携帯通信端末７３は、切符データを更新する（Ｓ８５）。統括管理装置３は、切符データを更新し（Ｓ８５）、変更情報を自動改札装置１３へ通知する（Ｓ８７）。
【０１０２】
自動改札装置１３は、ステップＳ７４の資格検証および切符データ更新（Ｓ８１、Ｓ８６）後の変更予約情報２（Ｓ８２）、変更情報の結果、精算が必要な場合には、精算額を演算し（Ｓ８８）、精算額を表示盤１３５に表示して（Ｓ８９）、通行閉鎖板１３４を制御して仮想切符所持者の入場を容認する（Ｓ９０）。自動改札装置１３は、精算情報を、携帯通信端末７３および統括管理装置３へ通知する（Ｓ９１）。
【０１０３】
精算情報を取得した統括管理装置３は、最終切符データを作成し、保管する（Ｓ９２）。
【０１０４】
図７を用いて、自動改札システムから携帯通信端末を用いてその他のサービスを享受する場合の処理を説明する。統括管理装置３は、切符データを管理しており（Ｓ１０１）、携帯通信端末７３は、切符データを所持している（Ｓ１０２）。
【０１０５】
携帯通信端末７３は、通信ネットワーク５を介して統括管理装置１に対してサービス登録を要求する（Ｓ１０３）。統括管理装置３は、携帯通信端末７３へ随時サービス提供する旨を通知する（Ｓ１０４）。
【０１０６】
携帯通信端末７３が、サービスを受けるために自動改札装置３へ接近すると（Ｓ１０５）、自動改札装置１３のセンサ１３０が接近を検出してＢｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６を起動する（Ｓ１０６）。
【０１０７】
自動改札装置１３のＢｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６は、マスターとして携帯通信端末７３を呼出し（Ｓ１０７）、携帯通信端末７３は、スレーブとして応答を返す（Ｓ１０８）。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６が、携帯通信端末７３へ切符データの読出しをかけ（Ｓ１０９）、携帯通信端末７３は、切符データをＢｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部１３６へ送出する（Ｓ１１０）。
【０１０８】
自動改札装置１３は、既に取得している編集予約済情報２を用いて、受信した仮想切符情報の資格を検証し（Ｓ１１１）、資格検証結果を表わす資格検証情報を統括管理装置３へ送信する（Ｓ１１２）。
【０１０９】
統括管理装置３は、当該仮想切符が構内に入場したことを知って切符データを更新する（Ｓ１１３）。
【０１１０】
自動改札装置１３は、ステップＳ１１１の資格検証の結果精算が必要な場合には、精算額を演算し（Ｓ１１５）、精算額を表示盤１３５に表示して（Ｓ１１６）、通行閉鎖板１３４を制御して仮想切符所持者の入場を容認する（Ｓ１１７）。自動改札装置１３は、精算情報を、携帯通信端末７３および統括管理装置３へ通知する（Ｓ１１８）。
【０１１１】
精算情報を取得した統括管理装置３は、最終切符データを作成し（Ｓ１１９）、携帯通信端末７３へ随時サービスを提供する（Ｓ１２０）。
【０１１２】
図８を用いて、車輛内での座席指定サービスの処理を説明する。この例では、自動改札システムは、車両内に、通信ネットワーク５を介して統括管理装置３と通信する機能とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を介して車掌端末９２や携帯通信端末７３と通信する機能を有する車両端末９１を設けるとともに、Ｂｉｕｅｔｏｏｔｈ通信機能を有する車掌端末９２とを設けて構成される。
【０１１３】
統括管理装置３は、携帯通信端末７３が保持している座席指定などの切符データを保持している（Ｓ１３１）。携帯通信端末７３は、切符予約サービスから取得した座席指定などの切符データを保持している（Ｓ１３２）。
【０１１４】
統括管理装置３は、車両端末９１に対して通信ネットワーク５を介して座席指定情報などの切符データ情報を通知する（Ｓ１３３）。切符データ情報を受信した車両端末９１は、切符データ情報を、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部を介して車掌端末９２へ転送する（Ｓ１３４）。
【０１１５】
指定車両に乗車した利用者の携帯通信端末７３がマスターとなって、自己のＩＤや座席指定情報などからなる乗車情報を、車両端末９１へ通知する（Ｓ１３５）とともに、車掌端末９２へ通知する（Ｓ１３６）。
【０１１６】
乗車情報を受けた車両端末９１は、乗車情報を、車掌端末９２へ転送する（Ｓ１３７）。
【０１１７】
車掌端末９２は、既に受取った切符データ情報と、携帯端末７３または車両端末９１から受信した乗車情報に基づいて、携帯通信端末の資格を検証する（Ｓ１３８）。車掌端末９２は、検証の結果である資格検証情報を携帯通信端末７３および車両端末９１へ通知する（Ｓ１３９）。車両端末９１は、資格検証情報を統括管理装置３へ転送する（Ｓ１４０）。
【０１１８】
携帯通信端末７３が所持する仮想切符情報が有効であるときには、車掌端末９２は、携帯通信端末７３へ指定席への着席を可とするサービスを提供する（Ｓ１４１）。または、統括管理装置３はサービス提供を車両端末９１へ通知し（１４２）、車両端末９１は、携帯通信端末７３へ指定席への着席を可とするサービスを提供する（Ｓ１４３）。
【０１１９】
このようにして、携帯通信端末７３に仮想切符を所持する利用者は、指定席に着席することができる。
【０１２０】
出札する場合においても、出札用自動改札機のセンサー１３０で人の通過を確認すると、切符投入口１３１に切符投入有無と、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ４００無線送受信により応答有無を判断する。自動改札機側がマスター、携帯電話機側がスレーブモードになり応答がある場合、切符情報検査部１３３で乗車駅、下車駅、乗車運賃、特急料金、出発時間、指定予約の有無、グリーン予約の有無、禁煙喫煙指定の有無、購入年月日時刻、有効期限等必要携帯切符情報を吸い上げ制御装置内携帯切符情報と照合し。必要情報が適正と判断されると通過できる。不適正の場合自動改札機通行閉鎖板１３４が閉じ通過出来ない。又は口座より清算分が引き落としされる。口座からの引き落としは、端末からの指示による引き落としや、自動引き落とし等の手段をとる。
【０１２１】
乗車中に乗車区間変更等の変更があっても、再度電話のアプリケーションサービス（例えばＮＴＴＤｏＣｏＭｏがサービスするｉモード）を利用することにより対応可能で、統括管理装置３内携帯切符情報として反映され取り込まれる。また応用例として乗車中、駅構内での変更の場合は車両内のＢｌｕｅｔｏｏｔｈ及び駅構内Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによる無線サービスが可能となり、指定席購入者に対しては車両内のＢｌｕｅｔｏｏｔｈマスター機器と、車両シート内等に設置された位置情報機器があり、それらと通信を行うことにより携帯切符所有者指定場所か、指定席未購入者がチェックされる。指定席未購入者の場合下車時精算。または口座より精算分が引き落としされる。また、車掌が携帯する端末もＢｌｕｅｔｏｏｔｈマスターであり、利用者の指定席の場所が正しいか切符が有るか無いかが分かる。正しい切符の人は、移動中の電話内で検札のために切符を探したり、睡眠を妨害されたりすることもない。携帯を持たない、或いはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信手段をもたない携帯、携帯の電源を切っている利用者は従来どおり検札を受けることになる。上記のごとく乗車中或いは、駅構内での利用は電話のアプリケーションサービス（例えばＮＴＴＤｏＣｏＭｏがサービスするｉモード）を利用しなくても、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによる通信手段を用いて変更対応、予約対応等ができる。
【０１２２】
不正の場合自動改札機通行閉鎖板１３４が閉じる。または口座より精算分が引き落としされる。口座からの引き落としは、携帯電話機７３からの指示（１９９９年から開始したＮＴＴＤｏＣｏＭｏのｉモードなどの携帯電話機を使ったモバイル・バンキング・サービスや、契約クレジット会社による引き落としがある。）による引き落としや、予め契約による自動引き落とし等の手段をとる。乗車切符がなく、且つ口座に残金がない場合、自動改札機が閉じ電車に乗降車することはできない。これらの乗車区間料金情報等は、下車時自動改札装置１３の表示盤１３５部に表示される。また下車自動改札を出た際、携帯電話機７３の表示部７３３にも乗車区間、料金、乗車時間、必要によっては、口座残金等が表示される。これらの表示内容は携帯電話機にも記録として残り、請求書との照合が可能となる。記録を消す／残すは利用者が選択可能。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈネットと電車利用のための切符販売等のアプリケーションサービス（ＮＴＴＤｏＣｏＭｏがサービスするｉモード等）はネット上で接続され、一元的に情報管理が行われるため、各駅それぞれの自動改札システムのマスター同士はデータが共有化されている。携帯切符により切符購入や変更対応等が容易に行え、みどりの窓口や券売機まで出かけなくても、物理的切符を持たなくても、途中変更等があっても、駅利用に柔軟な対応が可能になる。
【０１２３】
携帯電話機７３に乗車駅、下車駅、乗車運賃、特急運賃、出発時間、指定予約の有無、グリーン予約有無、禁煙喫煙指定の有無、購入年月日時刻、有効期限等の情報を記録できない、或いは表示できない場合は、前記の通り利用者の電話番号（ＩＤ）で管理することも可能である。またアプリケーションサービスネット１２０でも、利用者の携帯番号（ＩＤ）に乗車駅、下車駅、乗車運賃、特急運賃、出発時間、指定予約の有無、グリーン予約の有無、禁煙喫煙指定の有無、購入年月日時刻、有効期限等の情報を付加し保持することが可能であり、統括管理情報１２０と情報の共有化が図られている。
【０１２４】
利用者はアプリケーションサービスネットにアクセスするか、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈネット内データベースをアクセスすることにより、利用者の携帯電話機番号（ＩＤ）に付加した乗車駅、下車駅、乗車運賃、特急料金、出発時間、指定予約の有無、グリーン予約の有無、禁煙喫煙指定の有無、購入年月日時刻、有効期限等の情報を検索しデータとしてまたは表示器上に画面として確認できる。自動改札システムのサービスとして、出発時間が近づいた場合や下車時間が近づいた場合等、利用者に携帯切符のバイブレータの起動や、音声または画面表示などにより知らせることも可能で有る。サービス機能の利用については利用者が選択できるため、今まで以上に快適な駅利用や電車の利用ができる。
【０１２５】
以上のように、本発明によれば、代金引き落とし済み等を判断でし、チケットレスでも切符レス（ペーパレスチケット）でも人手を介さずに入出場できる上、不正等がないことを容易に判断できることを特徴とする自動改札システム、例えば駅を利用する場合において、利用者が切符購入後の変更や乗車中の変更等が生じても、みどりの窓口や精算所で行うこともなく、融通性、利便性に優れた装置を提供することができる。
【０１２６】
改札前に乗車区間変更等の変更が有った場合、再度電話のアプリケーションサービス(例えばＮＴＴＤｏＣｏＭｏがサービスするｉモード)を利用することにより対応することが可能で、統括管理装置３内に携帯切符情報として反映され取込まれる。
【０１２７】
携帯切符は取り出さなくても、ポケットの中やかばんの中にあっても送受信が出来ることから、沢山の荷物があっても便利である。
【０１２８】
前記説明では、切符情報を携帯端末機７３と自動改札システムの双方で保持する例を説明したが、前記切符情報は、携帯電話機７３と、統括管理装置３を含む自動改札システムの両方に持つ必要はなく、自動改札システム側のみに持つことができる。この場合、自動改札システムが、利用者の携帯電話機７３の電話番号（ＩＤ）と切符の予約内容を対応付けて記憶することによって、利用者端末のメモリを無駄に使用すること無がなくなり、利用者端末からの問い合わせや表示要求にも即座に対応することも可能となる。
【０１２９】
以上説明した自動改札システムにおける、本発明の自動改札装置１３の記憶内容及びチェック項目を表１に、携帯通信端末７３の記憶内容を表２に、統括管理装置３の記憶内容及びチェック項目ならびにサービス項目を表３に示す。
【０１３０】
【表１】

【０１３１】
【表２】

【０１３２】
【表３】

【０１３３】
【発明の効果】
本発明によれば、前記の如く本機能を利用しても、切符予約のために携帯電話機のサービス機能を低下することも、本来の通話目的のための情報エリアを無駄にすることも無い。
【０１３４】
また、本発明によれば、自動改札システムで携帯切符を利用する場合、表１に示す携帯電話機７３内に記憶する切符情報、自動改札装置１３の切符情報検査部１３３での記憶内容及びチェック内容、統括管理装置３での記憶内容及びチェック及びサービス項目について、運用状態により任意に設定することができ、最適化が図られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる自動改札システムの構成を説明する図
【図２】本発明の自動改札システムを構成する構内改札システムの構成を説明する図
【図３】本発明の自動改札システムを構成する構内改札システムのキップ情報検査部の内部構成を説明する図
【図４】本発明にかかる自動改札システムにおける処理を説明するフローチャート
【図５】本発明にかかる自動改札システムにおける処理を説明するフローチャート
【図６】本発明にかかる自動改札システムにおける処理を説明するフローチャート
【図７】本発明にかかる自動改札システムにおける処理を説明するフローチャート
【図８】本発明にかかる自動改札システムにおける処理を説明するフローチャート
【図９】従来の自動改札システムの構成を説明する図
【図１０】従来の自動改札システムを構成する構内改札システムの構成を説明する図
【符号の説明】
１構内改札システム
１１駅管理装置
１１１データ書込／チェック／携帯切符情報制御装置
１１２駅員詰所兼監視所兼精算所
１３自動改札装置
１３１切符投入口
１３２切符取出部
１３３切符情報検査部
１３４自動改札機通行閉鎖板
１３５表示盤
１３６Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部
１５ＬＡＮ
３統括管理装置
５通信ネットワーク
５１ＬＡＮ
７インターネットサービス
７１切符予約サービス
７２プロバイダ
７３携帯通信端末（携帯電話機）
７３１Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ送受信部
７３２データ格納部
７３３表示部
７４専用ネットワーク[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an automatic ticket gate system that controls entry / exit into a closed space according to the contents of a portable communication terminal or physical ticket that possesses electronic virtual ticket information, and an automatic ticket gate device that constitutes the automatic ticket gate system. The present invention also relates to a portable communication terminal that can pass through an automatic ticket gate.
[0002]
[Prior art]
An automatic ticket gate system that controls entry / exit into a closed space such as a station yard or an event venue controls entry / exit by judging whether or not a ticket or ticket is present or reserved.
[0003]
An example of the configuration of a conventional automatic ticket gate system at a railway station will be described with reference to FIG. In general, the automatic ticket gate system is configured by connecting a plurality of on-site ticket gate systems 1 via a communication network 5 such as a WAN or a dedicated line, and is connected to the overall management apparatus 3 via the communication network 5. Each on-site ticket gate system 1 manages a station management device 11 including a green window information device, a ticket vending machine, a payment machine and other station management systems, and an automatic ticket gate device 13 'connected by a LAN 15 or a dedicated line. ing.
[0004]
On the other hand, the service functions of mobile phones are diversified, and the ticket reservation service 71 and the like are provided by the Internet service 7 including the i-mode service and the like. The user can use the ticket reservation service 71 via the provider 72 and the dedicated network 74 using the mobile phone 73 ′.
[0005]
However, the service network of the station and the service network of the mobile phone are operated independently, and information cannot be directly exchanged with each other via the network.
[0006]
The outline of the configuration of the on-site ticket gate system 1 constituting the conventional automatic ticket gate system will be described with reference to FIG.
[0007]
The on-site ticket gate system 1 is a system for controlling entrance to and exit from a station, and is configured by connecting a station management device 11 and a plurality of automatic ticket gate devices 13 ′ via a LAN 15 or a dedicated line.
[0008]
The station management device 11 is composed of a data writing / checking control device 111 ′ for writing and checking data according to the contents of the ticket information inspection unit 133, a station management device 11 including a station staff station / monitoring station / settlement station 112, and the like. The
[0009]
The automatic ticket gate 13 ′ includes a sensor 130 for detecting approach or entry of a person, a ticket slot 131, a ticket receiving unit 132, a ticket information inspection unit 133, an automatic ticket gate passage closing plate 134, and a display panel 135. Is done.
[0010]
A plurality of automatic ticket gates 13 'are installed to constitute an automatic ticket gate.
[0011]
In the case of using the conventional automatic ticket gate system having such a configuration, a typical flow from the purchase of a ticket after entering the station to the exit will be briefly described. The user purchases a ticket to the destination before entering the station, and passes the ticket through the automatic ticket gate 13 'to receive the ticket. Even when getting off the train, by passing a ticket through the automatic ticket gate 13 ', it is inspected whether there is a lack of tolls such as transit and the ticket has expired.
[0012]
When a regular ticket is purchased, the purchase station (departure station), the charge (arrival station), the purchase date, etc. are stored, stamped or printed on the ticket. When the ticket is inserted into the ticket slot 131 of the automatic ticket gate 13 'to enter the station, the station name stored in the ticket by the ticket information inspection unit 133, the name of the station passing through the ticket gate, the passing time, the deadline, etc. If the ticket is checked and the ticket is valid or correct, the automatic ticket gate passage closing plate 134 of the automatic ticket gate device 13 'can pass through the ticket gate and enter the station without closing.
[0013]
When participating from the station premises, the ticket information inspection unit 133 charges the ticket stored in the ticket, the stored station name to the station passing the ticket gate, the stored purchase date and time, and the ticket gate. The necessary items such as the date, time, etc. recognized by the automatic ticket gate are checked. If the ticket is valid or correct, the automatic ticket gate passage closing plate 134 of the automatic ticket gate 13 'can pass through the ticket gate without exiting and exit the station.
[0014]
When entering or leaving the station, the automatic ticket gate passage closing plate 134 cannot be closed and passed if there is a shortage of charges, regular expiration, unauthorized use, or erroneous detection by a machine. In this case, all the users who lined up behind the ticket gate, including the person who passed the ticket, once returned to the outside of the ticket gate, either the ticket gate again or another ticket gate, or the checkout machine has insufficient fees, etc. Must be corrected. In addition, if there is a transfer etc., you must purchase a ticket for transfer at the station staff / monitoring station / checkout office 112, clear the transfer, etc. Inconvenience occurs and the user is very inconvenienced.
[0015]
On the other hand, in recent years, the population of mobile phones has increased and various services have been provided. In the purchase of tickets, services using i-mode (a character information service for mobile phones started by NTT DoCoMo in February 1999) are also considered. I'm trying to be. However, services such as cellular phones and station services are not linked to each other and are operated independently, and the existing automatic ticket gate system still has a function that directly supports ticket reservation services such as i-mode. Therefore, even if a ticketless person who purchased a mobile ticket or the like through the i-mode service tries to pass the automatic ticket gate as it is, the automatic ticket gate cannot be closed and passed. Also, with the current automatic ticket gate, even if the ticketless / mobile ticket information purchased is displayed on the mobile phone, it is difficult to check and recognize the screen, and there is an inconvenience that the ticketless system using the mobile phone cannot be used.
[0016]
In other words, since the current automatic ticket gate system supports physical tickets, if a ticket reservation service 71 is used to purchase a ticket to the mobile communication terminal 73 ′ by the i-mode service 7 or the like and enter the station premises, I cannot enter the premises because I do not have a ticket. Therefore, when entering the station, it is necessary to convert the ticket data obtained by the ticket reservation service 71 into a physical ticket by the ticket issuing machine. In order to improve this, it is conceivable to provide a scanner or the like for reading the display contents of the ticket displayed on the display of the mobile phone 73 in the automatic ticket checker. However, such a scanner or the like is installed. Currently, even if data indicating a ticket is stored in the mobile phone 73 ', it cannot pass through the ticket gate.
[0017]
In the future, even if service functions such as mobile tickets become widespread, the station service network and mobile phone service network will be independent and cannot be operated in conjunction with each other, and infrastructure development such as automatic ticket gate systems will be delayed Then, such a service cannot be provided.
[0018]
In this way, in the conventional automatic ticket gate system, automatic ticket gates have been developed to improve work efficiency and reduce costs, and only two or three station staff are resident at the regular station staff station / monitoring station / checkout station. In many cases, even if virtual tickets (hereinafter referred to as mobile tickets) set on mobile phones instead of physical tickets become widespread, the number of station staff is increased only for screen confirmation. Is unthinkable. Even if the number of station staff is increased, there are various types of mobile phones and methods for displaying tickets on the display section, display shades and ways of presenting users during morning and evening rush hours, etc. It is almost impossible to determine what is left or right as a ticket and to judge whether it is good or bad.
[0019]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention relates to a mobile phone (mobile communication terminal) having virtual ticket information and an automatic ticket gate device capable of determining the contents of the virtual ticket information via a simple communication system such as Bluetooth in the automatic ticket gate system. It is an object of the present invention to provide an automatic ticket gate system capable of exchanging ticket information data.
[0020]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the present invention provides an automatic ticket gate, a mobile phone having portable ticket information (virtual ticket information), a PHS, a PDA (portable information terminal), etc. Ticket information is passed between mobile communication terminals by wireless communication to confirm the ticket information.
[0021]
In order to solve the above problems, the present invention reads ticket information. plural On-site ticket gate system, The plurality A general management device that centrally manages the on-site ticket gate system is linked via a communication network, Internet service including ticket reservation service system is connected to the communication network, Ticket information electronic data (Ticket data) As Store virtual tickets and Mobile communication terminals Use In the automatic ticket gate system, (1) The above The on-site ticket gate system includes a ticket information inspection unit that inspects the correctness of the contents of ticket information and a communication unit that transmits and receives ticket information between the mobile communication terminal. plural An automatic ticket gate, The On campus plural It consists of a management device that manages the automatic ticket gate device, (2) The above The ticket reservation service system transmits / receives ticket information to / from the portable communication terminal via the Internet service, and notifies the central management device of the ticket information delivered to / from the portable communication terminal via the communication network. System (3) The above The mobile communication terminal has a function of communicating with the ticket reservation service system and a function of communicating with the automatic ticket gate device, When ticket reservation information is received from the ticket reservation service system, ticket data is stored to obtain a virtual ticket. (4) The automatic ticket checker includes a sensor for detecting the approach of a user, and the sensor of the automatic ticket checker includes the sensor. When the automatic ticket gate calls the virtual ticket information to the portable communication terminal by the wireless communication means, The mobile communication terminal that has acquired ticket information as electronic data from the ticket reservation service system communicates with the automatic ticket gate When the mobile communication terminal receives and stores a virtual ticket including ticket information from the ticket reservation service system in advance, it transmits virtual ticket information including the ID of the mobile communication terminal to the automatic ticket gate. If the ticket is not reserved, ticket data including the ID of the mobile communication terminal with the ticket information emptied is transmitted to the automatic ticket gate, and the ticket data is received from the mobile communication terminal. The automatic ticket gate verifies the qualification based on the information received from the overall management apparatus and the ID of the mobile communication terminal, and allows the ticket if it has the qualification. If the ticket information is empty, the ticket checker Create information and send it to the mobile communication terminal and the overall management device, It can pass through the automatic ticket gate.
[0022]
According to the present invention, in the automatic ticket gate system, the ticket information detection means of the automatic ticket gate device constituting the on-site ticket gate system is obtained from ticket information obtained by wireless communication by Bluetooth or the like or a physical ticket inserted into the ticket slot. A means for checking the correctness of the contents of the ticket information is provided.
[0023]
According to the present invention, in the automatic ticket gate system, the mobile communication terminal is a mobile phone, a PHS, a PDA (personal digital assistant) or the like provided with wireless communication means such as Bluetooth. A portable communication terminal for performing wireless communication was used.
[0024]
According to the present invention, in the automatic ticket gate system, ticket information is held at least in either the premises ticket gate system or the portable communication terminal.
[0025]
In order to solve the above problems, the present invention provides: As described in paragraph 0021 Read ticket information plural On-site ticket gate system, The plurality The central management device that centrally manages the on-site ticket gate system is linked via the communication network. Internet service including ticket reservation service system is connected to the communication network Ticket information, electronic data (Ticket data) As Store virtual tickets and Mobile communication terminals Use In an automatic ticket checker constituting an automatic ticket check system, ticket information reading means for reading ticket information from a physical ticket, Concerned Communication means for transmitting and receiving ticket information and / or portable communication terminal ID to and from portable communication terminals constituting the automatic ticket gate system; Included in virtual ticket information Ticket information inspection means for checking the correctness of the ticket information and / or the content of the mobile communication terminal ID; Read There is provided display means for displaying ticket information, and automatic ticket gate passage closing means for allowing passage when the ticket information and / or the contents of the portable communication terminal ID are correct.
[0026]
In the present invention, the communication means is a wireless communication means such as Bluetooth. Bluetooth is a new wireless communication standard for connecting peripheral devices such as mobile terminals, personal computers, and printers wirelessly. It is capable of small-scale, power-saving, and inexpensive network configurations, and is characterized by noise resistance and resistance to wiretapping. Furthermore, since it is a universal standard, it is a wireless communication means that anyone can use easily.
[0027]
When the Bluetooth specification is adopted, the automatic ticket gate side is the master, the mobile phone of the user who has a mobile ticket, PHS, PDA (personal digital assistant) as the slave terminal, and the mobile phone of the user who has the automatic ticket gate master and the mobile ticket The telephone slave communicates to check if it is a ticket purchaser. As a result, even with an automatic ticket gate, it is possible to pass through the ticket gate even if the screen information that is ticket information of a mobile phone, PHS, or PDA (personal digital assistant) cannot be confirmed. As for the relationship between the master and the slave, the automatic ticket gate side may be the slave, and the mobile phone, PHS, or PDA side may be the master.
[0028]
[Action]
According to the present invention, an unexpected emergency situation occurs without going to a ticket vending machine or a green window, buying a physical ticket, having a ticket for boarding, or having a wallet. However, there is an effect that the train can be used, and there is an effect that it is possible to respond flexibly and easily even if a destination change, a boarding time change, etc. respond. In addition, it is not necessary to increase the number of station staff, etc., and the data can be managed centrally, so that it is possible to prevent unauthorized boarding, etc., and it is effective in improving convenience, versatility, economy, and user service. .
[0029]
The user can be freed from restrictions such as replacement of tickets even if a destination change or a specified boarding time change is accepted. In addition, a conventional physical ticket purchaser can take the same ticket passing method as before.
[0030]
When getting off, when passing through the automatic ticket gate master for getting off, it communicates with the user side slave by Bluetooth again and checks whether it is an appropriate boarding zone. In the case of fraud, the automatic ticket gate closes or the payment is withdrawn from the account. The withdrawal from the account is performed by means such as withdrawal by a command from a portable terminal or a contract. For reserved seat purchasers, a Bluetooth wireless device is installed in the vehicle, and it is checked whether it is a designated place or a reserved seat unpurchased by communicating with it. Use a method in which the payment is withdrawn.
[0031]
The withdrawal from the account is performed by a method such as a withdrawal by an instruction from a portable terminal or an automatic withdrawal contract. If there is no boarding ticket and there is no balance in the account, it depends on the operator's settings and judgments, such as the automatic ticket gates closing and being unable to exit the station.
[0032]
The boarding section and the fare are displayed on the display of the automatic ticket gate. Also, when you get off the automatic ticket gate, you can see the boarding section, fee, boarding time, account balance, etc. if necessary on the display of the mobile phone, and it will remain as a record and can be verified against the invoice. . The user can select and delete the record.
[0033]
On the train, the seat reservation and seating status confirmation terminal carried by the conductor operates as a Bluetooth master, and the mobile ticket operates as a slave, so that the user's designated seat location is correct or there is no ticket. , You won't be disturbed to sleep because of the ticket check on the moving train, and you won't have to search for tickets in the bag or baggage. As for the relationship between the master and the slave, the seat reservation and seating status confirmation terminal carried by the conductor may be the slave and the portable ticket may be the master.
[0034]
A user who does not have a portable terminal, or a portable terminal that does not have communication means or a user who has turned off the portable terminal, receives a conductor's ticket check as usual.
[0035]
Data management is also performed between the vehicle reservation Bluetooth wireless device and the Bluetooth wireless device carried by the conductor, between the seat reservation and the seat status confirmation terminal, so the conductor can check the status of the user without having to go to each vehicle. it can. When performing proxy purchase of a ticket and giving it to a purchase requester, the ticket is transferred by Bluetooth or Internet access. At this time, it is possible to select whether to transfer only ticket information, whether to transfer ticket information and billing, or to transfer only billing. The receiving side can reject the transfer contents. The ticket information of the proxy purchaser of the ticket after the transfer ends becomes invalid, and the ticket information becomes invalid even when the transfer is rejected on the receiving side. The Bluetooth net and the ticket information net such as i-mode are connected to each other, the data is shared and the information is managed centrally, so that it is possible to respond flexibly and immediately to changes in the user.
[0036]
The following confirmation is performed as an example of wireless communication using Bluetooth between an automatic ticket gate and a mobile phone with a mobile ticket (or PHS, PDA: hereinafter described as a mobile phone) when passing through an automatic ticket gate. .
[0037]
The automatic ticket gate for entering the station checks the presence / absence of a portable ticket, destination, ticket price, presence / absence of reservation for reserved seats and green seats, and the ticket transit time. For automatic ticket gates for getting off and leaving the station, in addition to the presence of a mobile ticket, destination, ticket price, confirmation of reserved seat and green seat reservation, time of passing ticket gate, etc. The change history is resolved by means such as checking the normality of charges and the account balance. Alternatively, the settlement amount can be confirmed by debiting from the account, and if the presence or absence of a certain amount of account balance can be confirmed, it can be passed, etc. These are solved by making the check items selectable depending on the system configuration.
[0038]
Furthermore, when departure time is approaching or when getting off time is approaching, users can be notified by mobile phone cell phone vibrator activation, voice or screen display, etc., making it possible to provide more detailed services than ever before Thus, the user can select it and use the station and trains comfortably.
[0039]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
An embodiment of the configuration of the automatic ticket gate system according to the present invention will be described with reference to FIGS.
[0040]
As shown in FIG. 1, an automatic ticket gate system according to the present invention connects a plurality of on-site ticket gate systems 1 to a central apparatus 3 via a communication network 5 such as a WAN or a dedicated line, and includes a ticket reservation service system. An Internet service 7 is configured by being connected to the communication network 5 via a communication line 51 such as a WAN.
[0041]
The on-site ticket gate system 1 is configured by connecting a station management device 11 and a plurality of automatic ticket gate devices 13 via a communication network 15. Each automatic ticket gate 13 is provided with a wireless communication function such as Bluetooth.
[0042]
The Internet service 7 includes various services 71 such as a ticket reservation service, a provider 72 connected to the various services 71 via a dedicated network 74, and a mobile communication terminal 73 connected to the provider 72 wirelessly. .
[0043]
The automatic ticket gate system according to the present invention is integrated management by connecting a communication network 5 between stations using a WAN or a dedicated line and a mobile phone service network 7 using an i-mode service or the like through a WAN 51 or a dedicated line. The device 3 can share both data and edit necessary data. The mobile phone 73 is provided with a wireless communication function such as Bluetooth, so that the ticket reservation service 71 can be used by the Internet service 7 including the i-mode as in the conventional case, and the wireless communication is provided by Bluetooth or the like. Services can also be used.
[0044]
In the conventional mobile phone 73 ′, a virtual electronic ticket (hereinafter referred to as a mobile ticket) that possesses ticket information obtained by the ticket reservation service as electronic data in the mobile communication terminal can be directly used in the automatic ticket gate system of the station. However, by adopting the configuration of the automatic ticket gate system shown in FIG. 1, a portable ticket can be used in the automatic ticket gate system.
[0045]
The configuration of the on-site ticket gate system 1 constituting the automatic ticket gate system using the Bluetooth according to the present invention will be described with reference to FIG.
[0046]
The on-site ticket gate system 1 of the present invention is configured by connecting a station management device 11 and a plurality of automatic ticket gate devices 13 via a LAN 15 or a dedicated line.
[0047]
The station management device 11 includes a data writing / checking / portable ticket information control device 111 for performing conventional data writing and checking and processing of portable ticket information according to the contents of the ticket information inspection unit 133, a station staff station, a monitoring station, and a checkout station. 112.
[0048]
The data writing / checking / portable ticket information control device 111 writes data to the ticket according to the contents of the check result of the ticket information sent from the ticket information checking unit 133 and is sent from the Bluetooth transmitting / receiving unit 136. Data is written to the portable ticket according to the contents of the inspection result of the portable ticket information.
[0049]
The station staff station / monitoring station / settlement office 112 is a means for settlement of the shortage amount.
[0050]
The automatic ticket gate 13 includes a sensor 130 for detecting the approach or entry of a person, a ticket slot 131, a ticket receiving unit 132, a function-changed ticket information inspection unit 133, an automatic ticket gate passage closing plate 134, a display panel 135, A Bluetooth transmission / reception unit 136 is included. A plurality of automatic ticket gates 13 are installed to constitute an automatic ticket gate.
[0051]
The sensor 130 detects that a person has approached or entered the automatic ticket gate 13 and notifies the ticket information inspection unit 133 or the Bluetooth transmission / reception unit 136 of the detection result.
[0052]
The ticket slot 131 is a means for guiding the inserted ticket to the ticket information inspection unit 133, and has a function of controlling the ticket information so that no other ticket is inserted during the inspection.
[0053]
The ticket exit 132 is a means for taking out the ticket that has passed through the ticket information inspection unit 133.
[0054]
The ticket information inspecting unit 133 acquires ticket information such as the boarding station, the getting-off station, and the expiration date stored in the physical ticket, the acquired ticket information or the portable ticket information acquired by the Bluetooth transmitting / receiving unit 136, and the automatic ticket gate Compare and inspect necessary items such as the station where the equipment is installed, date and time, transit time, etc. to inspect whether the ticket is valid or correct, and when it is correct, instruct to stop closing the automatic ticket gate traffic closing plate 134 When the ticket is invalid or incorrect, the automatic ticket gate passage closing plate 134 is instructed to be closed.
[0055]
The display board 135 is means for displaying ticket information acquired by the ticket information inspection unit 133 and the like.
[0056]
The Bluetooth transmission / reception unit 136 is a unit that communicates with the Bluetooth transmission / reception unit of the mobile communication terminal 73 to acquire mobile ticket information and transmit data and instructions to the mobile communication terminal 73.
[0057]
In addition to the function as a mobile communication terminal, the mobile phone 73 having the Bluetooth function is further provided with a Bluetooth transmission / reception function unit 731, a data storage unit 732 for storing mobile ticket information and other information, and a mobile ticket information display unit 733. Consists of.
[0058]
These operations will be described in detail for each function.
[0059]
Not only in the station premises from the mobile phone 73, but when a ticket is necessary, telephone application services provided by various companies (for example, character information for mobile phones that NTT DoCoMo started in February 1999) A ticket is obtained by i-mode service. The storage unit of the mobile phone 73 stores the boarding station, the getting-off station, the boarding fare, the express fare, the departure time, the designated reservation presence / absence, the green reservation existence / non-smoking designation, the purchase date / time, the expiration date, etc. An area is provided to store necessary information.
[0060]
These ticket information is simultaneously managed from the mobile phone service dedicated network 7 by i-mode or the like via the communication network 5 between stations by WAN or dedicated line connected by the communication means 51 such as WAN or dedicated line. It is taken into the management device 3 as portable ticket information.
[0061]
First, when boarding with a portable ticket (cell phone) 73, if the passage of a person is confirmed by the sensor 130 of the automatic ticket gate 13, it is determined whether or not a ticket has been inserted into the ticket slot 131, and Bluetooth transmission / reception is performed. It is determined whether or not there is a response by wireless transmission and reception between the device 136 and the portable ticket 73, and it is determined whether or not the person who inserted the ticket is the owner of the portable telephone 73 capable of transmitting and receiving by Bluetooth.
[0062]
If the person who inserted the ticket is the owner of the mobile phone 73 capable of transmitting and receiving by Bluetooth, if the automatic ticket gate 13 side is in the master mode and the mobile phone 73 side is in the slave mode and there is a response, the ticket information inspection unit 133 , Get off the required mobile ticket information such as getting off station, boarding fare, express fare, departure time, presence / absence of designated reservation, presence / absence of green reservation, designation of smoking smoking, date of purchase, expiration date, etc. Is checked against the portable ticket information, and if it is determined that the necessary ticket information is appropriate, it is allowed to pass.
[0063]
If the ticket information is inappropriate as a result of the collation, it is possible to check the information of the mobile telephone 73 that the automatic ticket gate system has, and this mode is selected and set by the system operator during operation.
[0064]
The configuration of the ticket information inspection unit 133 and the outline of the ticket information inspection function of the automatic ticket gate 13 according to the present invention will be described with reference to FIG. The ticket information inspection unit 133 of the automatic ticket gate 13 includes a work RAM unit 1331 for temporarily reading and writing to change ticket information and settings, a CPU unit 1332 for controlling the ticket data check unit, and a ROM for storing operation patterns and check patterns. 1333, clock unit 1334 for collecting communication records and passage records, network interface unit 1335 for connecting to a network such as the station management apparatus 11, WAN, dedicated line, etc., peripheral collection output control for performing display control on the display panel 135 Units 1336 are connected by a bus 1337.
[0065]
Further, the ticket information inspecting unit 133 analyzes signals from the sensor 130 that checks the in / out of people, the Bluetooth RF unit 1361 that performs transmission / reception and modulation / demodulation of radio signals, and the RF unit via the bus 1337, and enters each operation mode. It is connected to a Bluetooth transmission / reception unit 136 having a Bluetooth baseband unit 1362 that controls transition.
[0066]
The Bluetooth transmission / reception unit 136 includes a Bluetooth RF unit 1361 and a Bluetooth baseband unit 1362.
[0067]
Hereinafter, an aspect of processing in the automatic ticket gate system when a ticket is reserved in the mobile communication terminal will be described with reference to FIG. The user connects the mobile communication terminal 73 to the ticket reservation service 71 and performs ticket reservation processing (S1). The reservation center 71 transmits the reserved information 1 including ticket information to the mobile communication terminal 73 (S2) and also transmits it to the overall management apparatus 3 via the communication network 5 (S3).
[0068]
The mobile communication terminal 73 that has received the reserved information 1 stores the ticket data in the data storage unit 73 and creates a virtual ticket (S4).
[0069]
The overall management device 3 that has received the edited reserved information 1 stores and manages the ticket data, and edits the ticket information necessary for the automatic ticket gate 13 to create the edited reserved information 2 (S5). 13 (S6).
[0070]
When the user holding the virtual ticket approaches the automatic ticket gate 13 trying to enter the station premises (S7), the sensor 130 of the automatic ticket gate 13 that detects the approach of the person is activated, and the Bluetooth transmission / reception unit 136 is activated. (S8). When the Bluetooth transmission / reception unit 136 calls the mobile communication terminal 73 as a master (S9), the mobile communication terminal 73 returns a response (S10). When the Bluetooth transmission / reception unit 136 calls virtual ticket information to the mobile communication terminal 73 (S11), the mobile communication terminal 73 sends ticket data (virtual ticket information) including its own ID (S12).
[0071]
The automatic ticket gate 13 verifies the qualification of the received virtual ticket information using the editing reserved information 2 already acquired (S13), and transmits the qualification verification information representing the qualification verification result to the overall management apparatus 3. (S14).
[0072]
The overall management device 3 knows that the virtual ticket has entered the premises and updates the ticket data (S15).
[0073]
The automatic ticket gate 13 calculates the payment amount when the result of qualification verification in step S13 requires adjustment (S16), displays the payment amount on the display panel 135 (S17), and controls the traffic closing plate 134. Then, admission of the virtual ticket holder is permitted (S18). The automatic ticket gate 13 notifies the settlement information to the mobile communication terminal 73 and the overall management device 3 (S19).
[0074]
The overall management apparatus 3 that has acquired the payment information creates and stores final ticket data (S20).
[0075]
In this way, the user who possesses the portable communication terminal 73 that has reserved a ticket can pass through the automatic ticket gate 13 without possessing a physical ticket. Even when participating from the station premises, the automatic ticket gate 13 can be passed through the processing from step S7 onward.
[0076]
With reference to FIG. 5, processing when a user who has a portable communication terminal that does not reserve a ticket passes through the automatic ticket gate will be described. When a user holding the mobile communication terminal 73 approaches the automatic ticket gate 13 trying to enter the station premises (S31), the sensor 130 of the automatic ticket gate 13 that detects the approach of a person is activated, and the Bluetooth transmission / reception unit 136 is activated. Start (S32). When the Bluetooth transmission / reception unit 136 calls the mobile communication terminal 73 as a master (S33), the mobile communication terminal 73 returns a response (S34). The Bluetooth transmission / reception unit 136 calls virtual ticket information to the mobile communication terminal 73 (S35). Since the portable communication terminal 73 has not reached a ticket, the portable communication terminal 73 sends ticket data carrying its own ID with the ticket information emptied (S36).
[0077]
When the automatic ticket checker 13 detects that there is no ticket data (S37), it requests the qualification data of the portable communication terminal from the overall management device 3 using the ID of the portable communication terminal 73 (S38).
[0078]
The overall management device 3 transmits the qualification data obtained using the portable communication terminal ID to the automatic ticket gate 13 (S39).
[0079]
The automatic ticket gate 13 that has received the qualification data verifies the qualification of the mobile communication terminal 73 using the data (S40), and if the mobile communication terminal 73 has the qualification, the boarding station, passing ticket gate Then, ticket data such as transit time and initial boarding amount is created (S41), and sent to the mobile communication terminal 73 and the overall management apparatus 3 together with the ID of the mobile communication terminal (S42).
[0080]
The mobile communication terminal 73 stores the received ticket data and works as a virtual ticket (S43).
[0081]
The overall management device 3 stores and manages the received ticket data (S44).
[0082]
The automatic ticket gate 13 calculates the settlement amount (initial charge) based on the created ticket data (S45), displays the settlement amount on the display panel 135 (S46), and controls the traffic closing plate 134 to control the virtual ticket. Passing of the user who owns is permitted (S47).
[0083]
The automatic ticket gate 13 notifies the settlement information to the mobile communication terminal 73 and the overall management device 3 (S48).
[0084]
The overall management apparatus 3 that has acquired the settlement information creates and stores final ticket data (S49).
[0085]
Hereinafter, an aspect of processing when ticket data reserved in the mobile communication terminal is changed will be described with reference to FIG. The user connects the mobile communication terminal 73 to the ticket reservation service 71 and performs ticket reservation processing (S51). The reservation center 71 transmits the reserved information 1 including ticket information to the mobile communication terminal 73 (S52) and also transmits it to the overall management apparatus 3 via the communication network 5 (S53).
[0086]
The mobile communication terminal 73 that has received the reserved information 1 stores the ticket data in the data storage unit 73 and creates a virtual ticket (S54).
[0087]
The overall management device 3 that has received the edited reserved information 1 stores and manages the ticket data, and edits the ticket information necessary for the automatic ticket gate 13 to create the edited reserved information 2 (S55). 13 (S56).
[0088]
(Change reservation example 1) A user who wants to change ticket data reserved using the ticket reservation service 71 before passing through the automatic ticket gate 13 connects the mobile communication terminal 73 to the ticket reservation service 71 to make a reservation. Data change processing is performed (S57). The reservation center 71 creates the changed reserved information 1 including the changed ticket information and transmits it to the mobile communication terminal 73 (S58) and transmits it to the overall management apparatus 3 via the communication network 5 (S59). .
[0089]
The mobile communication terminal 73 that has received the change reserved information 1 updates the ticket data stored in the data storage unit 73 to a new virtual ticket (S60).
[0090]
The central management device 3 that has received the change reserved information 1 updates the ticket data already stored and managed, and edits the ticket information necessary for the automatic ticket checker 13 based on the updated ticket data to make the change reservation. Completed information 2 is created (S61) and transmitted to the automatic ticket gate 13 (S62).
[0091]
(Change reservation example 2) Before passing through the automatic ticket gate 13, the user who wants to change the ticket data using wireless communication such as Bluetooth of other services in the station premises uses the overall management device 3 The reservation data changing process is executed for the overall management apparatus 3 (S63).
[0092]
The overall management apparatus 3 that has received the reservation data change from the mobile communication terminal 73 transmits the change information to the mobile communication terminal 73 (S64) and updates the ticket data (S65).
[0093]
The mobile communication terminal 73 that has received the change information from the overall management apparatus 3 updates the ticket data (S66).
[0094]
When the user holding the updated virtual ticket approaches the automatic ticket gate 13 to enter the station premises (S68), the sensor 130 of the automatic ticket gate 13 that detects the approach of the person is activated, and the Bluetooth transmitting / receiving unit 136 is activated. Is activated (S69). When the Bluetooth transmission / reception unit 136 calls the mobile communication terminal 73 as a master (S70), the mobile communication terminal 73 returns a response (S71). When the Bluetooth transmission / reception unit 136 calls the updated virtual ticket information to the mobile communication terminal 73 (S72), the mobile communication terminal 73 sends ticket data (virtual ticket information) including its own ID (S73). .
[0095]
The automatic ticket gate 13 verifies the qualification of the received virtual ticket information using the editing reserved information 2 already acquired (S74), and transmits the qualification verification information representing the qualification verification result to the overall management apparatus 3. (S75).
[0096]
The overall management device 3 knows that the virtual ticket has entered the premises and updates the ticket data (S76).
[0097]
(Change reservation example 3) When the ticket data is changed using the ticket reservation service 71 after passing through the automatic ticket gate 13, the mobile communication terminal 73 connects to the ticket reservation service 71 and executes the reservation data change process. (S77).
[0098]
The ticket reservation service 71 transmits change information for changing reservation data to the mobile communication terminal 73 (S78). Further, the ticket reservation service 71 creates the change reservation completed information 1 and notifies it to the overall management apparatus 3 (S79).
[0099]
The mobile communication terminal 73 that has received the change information updates the ticket data (S80).
[0100]
Receiving the change reserved information 1, the overall management apparatus 3 updates the ticket data to create the change reserved information 2 (S81), and notifies the automatic ticket gate 13 (82).
[0101]
(Change reservation example 4) When the ticket data is changed by using wireless communication by Bluetooth etc. of other services in the station after passing through the automatic ticket gate device 13, the mobile communication terminal 73 changes the reservation data to the overall management device 3. Notifying (S83), the overall management device 3 returns the change information (S84). The mobile communication terminal 73 updates the ticket data (S85). The overall management device 3 updates the ticket data (S85), and notifies the automatic ticket gate 13 of the change information (S87).
[0102]
The automatic ticket gate 13 calculates the adjustment amount when the change reservation information 2 (S82) after the qualification verification and the ticket data update (S81, S86) in step S74 and the change information require adjustments (S88). The settlement amount is displayed on the display board 135 (S89), and the passage closing plate 134 is controlled to allow the virtual ticket holder to enter (S90). The automatic ticket gate 13 notifies the settlement information to the mobile communication terminal 73 and the overall management device 3 (S91).
[0103]
The overall management apparatus 3 that has acquired the settlement information creates and stores final ticket data (S92).
[0104]
With reference to FIG. 7, a process in the case of enjoying other services from the automatic ticket gate system using a mobile communication terminal will be described. The overall management device 3 manages ticket data (S101), and the mobile communication terminal 73 possesses ticket data (S102).
[0105]
The portable communication terminal 73 requests service registration from the overall management apparatus 1 via the communication network 5 (S103). The overall management device 3 notifies the mobile communication terminal 73 that the service is provided as needed (S104).
[0106]
When the portable communication terminal 73 approaches the automatic ticket gate 3 to receive a service (S105), the sensor 130 of the automatic ticket gate 13 detects the approach and activates the Bluetooth transmission / reception unit 136 (S106).
[0107]
The Bluetooth transmission / reception unit 136 of the automatic ticket gate 13 calls the mobile communication terminal 73 as a master (S107), and the mobile communication terminal 73 returns a response as a slave (S108). The Bluetooth transmission / reception unit 136 reads the ticket data to the mobile communication terminal 73 (S109), and the mobile communication terminal 73 sends the ticket data to the Bluetooth transmission / reception unit 136 (S110).
[0108]
The automatic ticket gate 13 verifies the qualification of the received virtual ticket information using the editing reserved information 2 already acquired (S111), and transmits the qualification verification information representing the qualification verification result to the overall management apparatus 3. (S112).
[0109]
The overall management device 3 knows that the virtual ticket has entered the premises and updates the ticket data (S113).
[0110]
The automatic ticket gate 13 calculates the settlement amount when the qualification verification of step S111 is necessary (S115), displays the settlement amount on the display panel 135 (S116), and controls the traffic closing plate 134. The admission of the virtual ticket holder is permitted (S117). The automatic ticket gate 13 notifies the payment information to the mobile communication terminal 73 and the overall management device 3 (S118).
[0111]
The overall management apparatus 3 that has acquired the settlement information creates final ticket data (S119), and provides services to the mobile communication terminal 73 as needed (S120).
[0112]
Processing of the seat designation service in the vehicle will be described with reference to FIG. In this example, the automatic ticket gate system includes a vehicle terminal 91 having a function of communicating with the overall management device 3 via the communication network 5 and a function of communicating with the conductor terminal 92 and the portable communication terminal 73 via Bluetooth communication. And a conductor terminal 92 having a Bluetooth communication function.
[0113]
The overall management apparatus 3 holds ticket data such as seat designation held by the mobile communication terminal 73 (S131). The mobile communication terminal 73 holds ticket data such as seat designation acquired from the ticket reservation service (S132).
[0114]
The overall management device 3 notifies the vehicle terminal 91 of ticket data information such as seat designation information via the communication network 5 (S133). The vehicle terminal 91 that has received the ticket data information transfers the ticket data information to the conductor terminal 92 via the Bluetooth transmission / reception unit (S134).
[0115]
The mobile communication terminal 73 of the user who has boarded the designated vehicle serves as the master, and notifies the vehicle terminal 91 of boarding information including its own ID and seat designation information (S135) and also notifies the conductor terminal 92 ( S136).
[0116]
Receiving the boarding information, the vehicle terminal 91 transfers the boarding information to the conductor terminal 92 (S137).
[0117]
The conductor terminal 92 verifies the qualification of the portable communication terminal based on the ticket data information already received and the boarding information received from the portable terminal 73 or the vehicle terminal 91 (S138). The conductor terminal 92 notifies the mobile communication terminal 73 and the vehicle terminal 91 of the qualification verification information that is the result of the verification (S139). The vehicle terminal 91 transfers the qualification verification information to the overall management device 3 (S140).
[0118]
When the virtual ticket information possessed by the mobile communication terminal 73 is valid, the conductor terminal 92 provides the mobile communication terminal 73 with a service that allows the user to sit in the designated seat (S141). Alternatively, the overall management apparatus 3 notifies the service provision to the vehicle terminal 91 (142), and the vehicle terminal 91 provides the mobile communication terminal 73 with a service that allows the designated seat to be seated (S143).
[0119]
In this way, a user who has a virtual ticket in the mobile communication terminal 73 can sit in the designated seat.
[0120]
Even in the case of issuing a ticket, if the passage of a person is confirmed by the sensor 130 of the automatic ticket gate for ticketing, whether or not a ticket is inserted into the ticket slot 131 and whether or not there is a response are determined by Bluetooth 400 wireless transmission / reception. When the automatic ticket gate side is the master and the mobile phone side is in the slave mode and there is a response, the ticket information inspection unit 133 is the boarding station, getting off station, boarding fare, express fare, departure time, whether there is a designated reservation, whether there is a green reservation, no smoking Necessary portable ticket information such as smoking designation, date of purchase, expiration date, etc. is checked against the portable ticket information in the control device. If necessary information is judged appropriate, it can be passed. If it is inappropriate, the automatic ticket gate passage closing plate 134 cannot be closed and passed. Or, the liquidation is deducted from the account. Withdrawing from an account, take a means such as withdrawal by an instruction from the terminal or automatic withdrawal.
[0121]
Even if there is a change such as a change in boarding section during boarding, it can be handled by using a telephone application service again (for example, i-mode serviced by NTT DoCoMo), and is reflected and taken in as mobile ticket information in the overall management device 3 . In addition, as an application example, in the case of a change in the station premises during boarding, wireless service by Bluetooth in the vehicle and Bluetooth in the station premises is possible, and for the reserved seat purchaser, the Bluetooth master device in the vehicle, in the vehicle seat, etc. There is a location information device installed in the station, and by communicating with them, the place designated by the owner of the portable ticket or the person who has not purchased the reserved seat is checked. In the case of a person who has not purchased a reserved seat, it is settled when getting off. Or the balance is deducted from the account. Further, the terminal carried by the conductor is also a Bluetooth master, and it can be seen whether the location of the reserved seat of the user is correct or not. A person with the correct ticket will not find a ticket for a ticket check or disturb sleep in the phone on the move. A user who does not have a mobile phone or does not have a Bluetooth communication means, or a user who has turned off the power of the mobile phone, receives a ticket check as usual. As described above, when using a train or in a station, it is possible to cope with changes and reservations using a communication means by Bluetooth without using a telephone application service (for example, i-mode serviced by NTT DoCoMo).
[0122]
In the case of fraud, the automatic ticket gate passage closing plate 134 is closed. Or the balance is deducted from the account. Withdrawal from the account can be withdrawn by an instruction from the cellular phone 73 (including mobile banking service using a cellular phone such as NTT DoCoMo i-mode started in 1999, or withdrawal by a contract credit company), or in advance. Take measures such as automatic withdrawal by contract. If there is no boarding ticket and there is no balance in the account, the automatic ticket gate closes and you cannot get on and off the train. These boarding section fee information and the like are displayed on the display panel 135 of the automatic ticket gate 13 when getting off. In addition, when exiting the automatic ticket gate, the display section 733 of the mobile phone 73 also displays the boarding section, the fee, the boarding time, and, if necessary, the account balance. These display contents remain as a record on the mobile phone and can be verified with the bill. The user can select whether to delete or leave the record. Application services (such as i-mode serviced by NTT DoCoMo) such as ticket sales for train use and the Bluetooth network are connected over the Internet and information management is performed centrally. Data is shared. You can easily purchase and change tickets with a mobile ticket, and you can flexibly respond to station use even if you do not go to a green counter or ticket machine, do not have a physical ticket, or change midway. It becomes possible.
[0123]
Can not record information such as boarding station, getting off station, boarding fare, express fare, departure time, designated reservation existence, green reservation existence, smoking smoking designation, date of purchase, expiration date, etc. on mobile phone 73, or If it cannot be displayed, it can be managed by the user's telephone number (ID) as described above. The application service net 120 also shows the user's mobile number (ID) at the boarding station, getting off station, boarding fare, express fare, departure time, whether there is a reserved reservation, whether there is a green reservation, whether smoking smoking is specified, the date of purchase. Information such as date / time and expiration date can be added and held, and information is shared with the overall management information 120.
[0124]
Users can access the application service net or access the Bluetooth net database to get on the boarding station, getting off station, boarding fare, express fare, departure time, designated reservation added to the mobile phone number (ID) of the user. Information such as presence / absence, presence / absence of green reservation, smoking / non-smoking designation, date of purchase, expiration date, etc. can be searched and confirmed as data or as a screen on the display. As a service of the automatic ticket gate system, it is possible to notify the user by the activation of a portable ticket vibrator or by voice or screen display when the departure time is approaching or when the getting-off time is approaching. The use of service functions can be selected by the user, so the station and train can be used more comfortably than before.
[0125]
As described above, according to the present invention, it is possible to judge whether or not the money has been deducted, and it is possible to easily determine whether there is no fraud etc., as well as ticketless or ticketless (paperless ticket) entry and exit without human intervention. In the case of using an automatic ticket gate system characterized by, for example, a station, even if the user changes after purchasing a ticket or changes during boarding, etc. An apparatus with excellent convenience can be provided.
[0126]
If there is a change such as a change in the boarding section before the ticket gate, it can be handled by using the telephone application service again (for example, i-mode serviced by NTT DoCoMo). It is reflected and taken in as.
[0127]
Even if you have a lot of luggage, it is convenient because you can send and receive even if you don't take out your mobile ticket in your pocket or bag.
[0128]
In the above description, an example in which ticket information is held by both the portable terminal 73 and the automatic ticket gate system has been described. However, the ticket information needs to be held by both the cellular phone 73 and the automatic ticket gate system including the overall management device 3. It can be held only on the automatic ticket gate system side. In this case, the automatic ticket gate system stores the telephone number (ID) of the user's mobile phone 73 and the reservation contents of the ticket in association with each other, so that the memory of the user terminal is not wasted and used. It is also possible to immediately respond to inquiries and display requests from the user terminal.
[0129]
In the automatic ticket gate system described above, the stored contents and check items of the automatic ticket gate 13 of the present invention are shown in Table 1, the stored contents of the portable communication terminal 73 are shown in Table 2, the stored contents and check items of the overall management device 3, and services. Table 3 shows the items.
[0130]
[Table 1]

[0131]
[Table 2]

[0132]
[Table 3]

[0133]
【The invention's effect】
According to the present invention, even if this function is used as described above, the service function of the mobile phone is not deteriorated for ticket reservation, and the information area for the purpose of the original call is not wasted.
[0134]
Further, according to the present invention, when a mobile ticket is used in the automatic ticket gate system, the ticket information stored in the mobile phone 73 shown in Table 1, the stored contents and the check contents in the ticket information inspection unit 133 of the automatic ticket gate device 13 are shown. The stored contents, checks, and service items in the overall management apparatus 3 can be arbitrarily set according to the operation state, and optimization is achieved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram for explaining the configuration of an automatic ticket gate system according to the present invention;
FIG. 2 is a diagram for explaining the configuration of the on-site ticket gate system constituting the automatic ticket gate system of the present invention.
FIG. 3 is a diagram for explaining the internal configuration of a ticket information inspection unit of the on-site ticket gate system constituting the automatic ticket gate system of the present invention.
FIG. 4 is a flowchart for explaining processing in the automatic ticket gate system according to the present invention.
FIG. 5 is a flowchart for explaining processing in the automatic ticket gate system according to the present invention.
FIG. 6 is a flowchart for explaining processing in the automatic ticket gate system according to the present invention.
FIG. 7 is a flowchart for explaining processing in the automatic ticket gate system according to the present invention.
FIG. 8 is a flowchart for explaining processing in the automatic ticket gate system according to the present invention.
FIG. 9 is a diagram for explaining the configuration of a conventional automatic ticket gate system
FIG. 10 is a diagram for explaining the configuration of a premises ticket gate system that constitutes a conventional automatic ticket gate system;
[Explanation of symbols]
1 On-site ticket gate system
11 Station management device
111 Data writing / checking / mobile ticket information control device
112 Station staff and monitoring station and checkout station
13 Automatic ticket gate
131 ticket slot
132 Ticket pick-up section
133 Ticket Information Inspection Department
134 Automatic ticket gate traffic closing plate
135 Display panel
136 Bluetooth transceiver
15 LAN
3 General management equipment
5 Communication network
51 LAN
7 Internet services
71 ticket reservation service
72 Provider
73 Mobile communication terminal (mobile phone)
731 Bluetooth transceiver
732 Data storage unit
733 display
74 Dedicated network

Claims

A plurality of on- site ticket gate systems that read ticket information and an integrated management device that manages and manages the plurality of on- site ticket gate systems are linked via a communication network, and an Internet service including a ticket reservation service system is connected to the communication network. In an automatic ticket gate system that uses a mobile communication terminal that is connected and stores ticket information as electronic data (ticket data) to form a virtual ticket ,
The premises ticket gate system includes a plurality of automatic ticket gate apparatus and a communication means for transmitting and receiving the ticket information with the ticket information checking unit for checking the correctness of the contents of the ticket information and the mobile communication terminal, a plurality of the premises It consists of a management device that manages the automatic ticket gate,
The ticket reservation service system transmits / receives ticket information to / from the mobile communication terminal via the Internet service, and passes the ticket information delivered to / from the mobile communication terminal to the overall management apparatus via the communication network. Notification system,
The mobile communication terminal has a function of communicating with the ticket reservation service system and a function of communicating with the automatic ticket checker, and receives ticket reservation information from the ticket reservation service system. Store ticket data as a virtual ticket,
The automatic ticket gate device includes a sensor that detects the approach of a user. The sensor of the automatic ticket gate device operates and the automatic ticket gate device transmits virtual ticket information to the portable communication terminal by wireless communication means. When you make a call,
The mobile communication terminal that has acquired ticket information as electronic data from the ticket reservation service system communicates with the automatic ticket gate, so that the mobile communication terminal includes ticket information from the ticket reservation service system in advance. If a virtual ticket is received and stored, virtual ticket information including the ID of the mobile communication terminal is transmitted to the automatic ticket checker. If no ticket reservation is made, the ticket information is emptied. The ticket data including the ID of the mobile communication terminal is transmitted to the automatic ticket gate,
The automatic ticket gate that has received ticket data from the mobile communication terminal performs qualification verification based on the information received from the overall management device and the ID of the mobile communication terminal, and can pass if it has qualification. If the ticket information is empty, ticket information is created and transmitted to the portable communication terminal and the overall management device so that the ticket gate can pass through the automatic ticket gate system.

Ticket information detecting means of the automatic ticket gate apparatus constituting the premises ticket gate system, such as a the physical put into the ticket information or tickets inlet of the automatic ticket gate apparatus from the mobile communication terminal obtained by the wireless communication by Bluetooth 2. The automatic ticket gate system according to claim 1, further comprising means for inspecting the correctness of the contents of the ticket information obtained from the ticket.

It said portable communication terminal, a cellular phone or PHS having a wireless communication means such as Bluetooth, a PDA (personal digital assistant) or the like, between the automatic ticket gate apparatus, a mobile communication terminal that performs wireless communication by Bluetooth, etc. The automatic ticket gate system according to claim 1, characterized in that it exists.

Tickets information, at least the premises ticket gate system or the automatic ticket gate system according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it is held in one of the portable communication terminal.

Met automatic ticket gate apparatus constituting the automatic ticket gate system according to claim 1, and ticket information between the ticket information reading means for reading ticket information from the physical ticket, the mobile communication terminals constituting the automatic ticket gate system Communication means for transmitting / receiving portable communication terminal ID, ticket information included in virtual ticket information and / or ticket information inspection means for checking correctness of contents of portable communication terminal ID, and display for displaying read ticket information And an automatic ticket gate passage closing means that allows passage when the ticket information and / or the contents of the portable communication terminal ID are correct.

6. The automatic ticket gate apparatus according to claim 5, wherein the communication unit is a wireless communication unit such as Bluetooth.