JP4757076B2 - Liquid storage tank and engine exhaust purification system - Google Patents

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Description

本発明は、液体貯蔵タンク及びエンジンの排気浄化装置に関し、詳細には、ブリーザパイプを介する液体貯蔵タンクからのガスの流出に対し、この流出したガスに含まれる液体成分の外部への放出を防止する技術に関する。   The present invention relates to a liquid storage tank and an exhaust emission control device for an engine, and more specifically, prevents the liquid component contained in the outflowed gas from being released to the outside when the gas flows out from the liquid storage tank via a breather pipe. Related to technology.

ディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物(以下「NOx」という。)を後処理により浄化する技術として、尿素SCR法によるものが知られている。この尿素SCR法は、アンモニアを排気に添加し、これを還元剤としてNOxを還元させて浄化するものであり、NOxの還元促進のため、排気通路に還元触媒を設置する。貯蔵上の便宜を考慮して、アンモニアの前駆体である尿素を水溶液の状態でタンクに貯蔵し、実際の運転において、このタンクから尿素水を供給し、還元触媒の上流で排気通路内に噴射する(特許文献1)。近年、この尿素SCR法による技術は、トラック等の大型車両に搭載されたディーゼルエンジンにおける排気浄化に適用され、実用化されている。
特開2000−027627号公報(段落番号0013)
As a technique for purifying nitrogen oxide (hereinafter referred to as “NOx”) discharged from a diesel engine by post-processing, a technique based on the urea SCR method is known. In the urea SCR method, ammonia is added to exhaust gas, and NOx is reduced and purified by using ammonia as a reducing agent, and a reduction catalyst is installed in the exhaust passage to promote reduction of NOx. In consideration of storage convenience, urea, which is a precursor of ammonia, is stored in an aqueous solution in a tank. In actual operation, urea water is supplied from this tank and injected into the exhaust passage upstream of the reduction catalyst. (Patent Document 1). In recent years, the technology by the urea SCR method has been applied to exhaust purification in a diesel engine mounted on a large vehicle such as a truck and put into practical use.
JP 2000-027627 A (paragraph number 0013)

尿素SCR法において、尿素を採用してこれを水溶液の状態で貯蔵するのは、尿素水の取り扱い及び貯蔵の容易さ等の実用上の利点を考慮したものであるが、尿素水を貯蔵するためのタンクとして、尿素水に対する耐久性を持ち得るもの(たとえば、ステンレス材により形成された薄板のタンク)を採用する必要があることから、次のような問題がある。
すなわち、エンジンからの振動の伝達又は路面の凹凸等によりタンクが振動し、貯蔵されている尿素水に大きな揺れが生じた場合に、この振動の周波数によってはタンクの外殻に共振を来し、圧抜きのためにタンクに設けられるブリーザパイプの開口付近に圧力の脈動を生じさせることである。ブリーザパイプの開口付近に脈動が生じると、この脈動に起因してブリーザパイプを介する断続的なガスの出入りが生じる。尿素水に生じた揺れによりブリーザパイプに尿素水が付着していると、この付着した尿素水が脈動により生じたガスの流れによりタンクから流出し、外部へ放出される。ブリーザパイプの開口付近に通気孔を設けたカバーを取り付け、ブリーザパイプへの尿素水の付着を防止することも考えられるが、尿素水が実際にブリーザパイプに付着すれば、この付着した尿素水の流出を阻止することはできない。
In the urea SCR method, urea is used and stored in the state of an aqueous solution in consideration of practical advantages such as handling and storage of urea water, but for storing urea water. Since it is necessary to employ a tank that can have durability against urea water (for example, a thin tank formed of stainless steel), there is the following problem.
In other words, when the tank vibrates due to vibration transmission from the engine or road surface irregularities, and when a large shake occurs in the stored urea water, resonance occurs in the outer shell of the tank depending on the frequency of this vibration, This is to generate pressure pulsation in the vicinity of the opening of the breather pipe provided in the tank for depressurization. When pulsation occurs in the vicinity of the opening of the breather pipe, intermittent gas flows in and out through the breather pipe due to the pulsation. If urea water is attached to the breather pipe due to the shaking generated in the urea water, the attached urea water flows out of the tank by the gas flow generated by the pulsation and is discharged to the outside. It may be possible to prevent the urea water from adhering to the breather pipe by attaching a cover with vents near the opening of the breather pipe, but if the urea water actually adheres to the breather pipe, The outflow cannot be stopped.

本発明は、液体貯蔵タンクにおいて、ブリーザパイプを介するガスの流出に対し、流出したガスに含まれる液体成分の放出を、ブリーザパイプへの液体の付着によらず確実に防止することを目的とする。   It is an object of the present invention to reliably prevent the release of liquid components contained in the outflowed gas regardless of the liquid adhering to the breather pipe against the outflow of gas through the breather pipe in the liquid storage tank. .

本発明は、液体貯蔵タンク及びこれを備えるエンジンの排気浄化装置を提供する。
本発明に係る液体貯蔵タンクは、液体の貯蔵室を形成するタンク本体と、このタンク本体に設けられ、貯蔵室をタンク本体の外部と連通させるブリーザパイプと、タンク本体外でこのブリーザパイプと接続され、ブリーザパイプに続くガスの流通路を形成する一方、ブリーザパイプを介して貯蔵室から流出したガスが導入される気液分離器と、を備える。気液分離器は、接続部、分離部及び吹出部を有し、接続部でブリーザパイプと接続される。分離部は、接続部が形成するガスの導入口と連通し、導入口を介して流入したガスからこれに含まれる液体成分を分離させるものであり、この導入口の中心軸を含む断面において、この中心軸に対して鉛直方向の上方にオフセットした点を中心とした円周状の内面を有する。吹出部は、上記中心軸を含む断面における分離部の略中央に設けられ、分離部の内外を連通させる。接続部は、分離部の最下点に向けて導入口を形成し、分離部において流入したガスから分離した液体成分は、導入口を介して気液分離器から排出される。
The present invention provides a liquid storage tank and an exhaust purification device for an engine including the same.
The liquid storage tank according to the present invention includes a tank body that forms a liquid storage chamber, a breather pipe that is provided in the tank body and communicates with the outside of the tank body, and is connected to the breather pipe outside the tank body. And a gas-liquid separator that forms a gas flow passage following the breather pipe and into which the gas flowing out of the storage chamber is introduced via the breather pipe. The gas-liquid separator has a connection portion, a separation portion, and a blowout portion, and is connected to the breather pipe at the connection portion. The separation part communicates with the gas inlet formed by the connection part, and separates the liquid component contained therein from the gas flowing in through the inlet, and in a cross section including the central axis of the inlet, It has a circumferential inner surface centered on a point offset upward in the vertical direction with respect to the central axis. The blow-out portion is provided substantially at the center of the separation portion in the cross section including the central axis, and communicates the inside and outside of the separation portion. The connecting portion forms an inlet port toward the lowest point of the separating portion, and the liquid component separated from the gas flowing in the separating portion is discharged from the gas-liquid separator via the inlet port.

本発明に係るエンジンの排気浄化装置は、このような液体貯蔵タンクを備え、液体貯蔵タンクに貯蔵されたアンモニア又はその前駆体の水溶液を、排気通路に設けられた還元触媒の上流で排気に添加する。   The exhaust emission control device for an engine according to the present invention includes such a liquid storage tank, and adds an aqueous solution of ammonia or a precursor thereof stored in the liquid storage tank to the exhaust upstream of the reduction catalyst provided in the exhaust passage. To do.

本発明によれば、液体貯蔵タンクに気液分離器を設け、この気液分離器の分離部において、内面を円周状に形成するとともに、この内面の中心を、接続部が形成するガスの導入口の中心軸に対してオフセットさせたことで、タンク本体の貯蔵室から流出したガスに対し、分離部内で旋回を生じさせ、このガスに含まれる液体成分を遠心力により分離させることができる。このため、液体貯蔵タンクからのガスの流出による液体成分の放出を防止するとともに、液体成分の分離が気液分離器によりタンク本体外でなされるので、ブリーザパイプへの液体の付着によらず確実にこれを防止することができる。また、分離部の内面の中心を導入口の中心軸に対して鉛直方向の上方にオフセットさせるとともに、導入口を分離部の最下点に向けて形成したことで、分離部において流入したガスから分離した液体成分を、導入口を介して気液分離器から排出し、タンク本体の貯蔵室に戻すことができる。液体成分が分離したガスは、吹出部を介して外部に放出される。 According to the present invention, a gas-liquid separator is provided in the liquid storage tank, and the inner surface is formed in a circumferential shape in the separation part of the gas-liquid separator, and the center of the inner surface is formed of the gas formed by the connection part. By offsetting from the central axis of the inlet, the gas flowing out from the storage chamber of the tank body can be swirled in the separation section, and the liquid component contained in this gas can be separated by centrifugal force. . For this reason, the liquid component is prevented from being released by the outflow of gas from the liquid storage tank, and the liquid component is separated by the gas-liquid separator outside the tank body, so that it is ensured regardless of the liquid adhering to the breather pipe. This can be prevented. Further, Rutotomoni is offset upward in the vertical direction center of the inner surface of the separation portion to the central axis of the inlet, by forming with its inlet at the lowest point of the separation unit, it was flowed in the separation unit The liquid component separated from the gas can be discharged from the gas-liquid separator through the inlet and returned to the storage chamber of the tank body. The gas from which the liquid component has been separated is discharged to the outside through the blowout part.

以下に図面を参照して、本発明の実施の形態について説明する。
図1は、本発明の一実施形態に係るエンジンの排気浄化装置の構成を示している。本実施形態に係るエンジン1は、ディーゼルエンジンであり、車両(ここでは、トラック等の大型車両)の駆動源を構成する。この排気浄化装置は、本実施形態に係る液体貯蔵タンク251を備え、排気に添加する還元剤をこれに貯蔵している。本実施形態では、NOxの還元剤としてアンモニアを採用するが、車上における貯蔵容易性を考慮して、液体貯蔵タンク251には、尿素水を貯蔵している。この尿素水は、アンモニアの前駆体である尿素を水溶液としたものである。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 shows the configuration of an exhaust emission control device for an engine according to an embodiment of the present invention. The engine 1 according to the present embodiment is a diesel engine and constitutes a drive source for a vehicle (here, a large vehicle such as a truck). This exhaust purification device includes a liquid storage tank 251 according to the present embodiment, and stores therein a reducing agent to be added to exhaust. In the present embodiment, ammonia is used as the NOx reducing agent, but urea water is stored in the liquid storage tank 251 in consideration of easy storage on the vehicle. This urea water is an aqueous solution of urea, which is a precursor of ammonia.

エンジン1の排気通路101には、マニホールド部の下流に還元触媒102が設置されている。排気中のNOxは、この還元触媒102上で還元され、浄化された後、大気中に放出される。還元触媒102の上流に尿素水の噴射装置(本実施形態に係る「添加装置」に相当する。)201が設置されており、エンジン1の運転に際し、この噴射装置201により尿素水が排気通路101内に噴射される。噴射された尿素水中の尿素が排気熱により加水分解を生じ、還元剤であるアンモニアを発生させる。発生したアンモニアは、還元触媒102上でNOxを効率的に還元させ、無害なガスに転換させる。   A reduction catalyst 102 is installed in the exhaust passage 101 of the engine 1 downstream of the manifold portion. NOx in the exhaust is reduced on the reduction catalyst 102 and purified, and then released into the atmosphere. A urea water injection device (corresponding to an “adding device” according to this embodiment) 201 is installed upstream of the reduction catalyst 102, and when the engine 1 is operated, the urea water is discharged from the exhaust passage 101 by the injection device 201. Is injected into the inside. Urea in the injected urea water is hydrolyzed by exhaust heat and generates ammonia as a reducing agent. The generated ammonia efficiently reduces NOx on the reduction catalyst 102 and converts it into harmless gas.

尿素水は、液体貯蔵タンク251に貯蔵され、実際の運転に際し、この液体貯蔵タンク251からフィードポンプ261により加圧されて噴射装置201に供給される。液体貯蔵タンク251は、圧抜き用のブリーザパイプ253(図3)が取り付けられたタンク本体252と、後述する気液分離器254とを備え、ブラケット256,256により車両のフレームFに固定されている。タンク本体252により箱型の貯蔵室252aが形成され、この貯蔵室252aに尿素水が貯蔵されている。本実施形態では、尿素水に対する耐久性を考慮して、タンク本体252及びブリーザパイプ253をステンレス材により形成している。   The urea water is stored in the liquid storage tank 251, and is pressurized from the liquid storage tank 251 by the feed pump 261 and supplied to the injection device 201 during actual operation. The liquid storage tank 251 includes a tank main body 252 to which a breather pipe 253 (FIG. 3) for pressure release is attached, and a gas-liquid separator 254 described later, and is fixed to a vehicle frame F by brackets 256 and 256. Yes. The tank body 252 forms a box-shaped storage chamber 252a, and urea water is stored in the storage chamber 252a. In the present embodiment, the tank body 252 and the breather pipe 253 are formed of a stainless material in consideration of durability against urea water.

噴射装置201は、尿素水の供給管271を介して液体貯蔵タンク251と接続されており、液体貯蔵タンク251から供給された尿素水をアシスト用のエアと混合させる噴射装置の本体211と、基端側でこの本体211に取り付けられ、先端側が排気通路101内に挿入された噴射ノズル212とを備える。噴射ノズル212の先端212aは、還元触媒102の上流側の端面102aに向けて配置されている。なお、噴射装置211は、供給管271以外に戻し管272を介して液体貯蔵タンク251と接続されており、噴射装置201に供給された尿素水のうち、噴射ノズル212により排気に噴射されたもの以外の余剰の尿素水が、この戻し管272を介して液体貯蔵タンク251に戻される。噴射装置201において、アシスト用のエアは、図示しないエアタンクから導入管213を介して本体211に供給される。   The injection device 201 is connected to the liquid storage tank 251 via the urea water supply pipe 271, and includes a main body 211 of the injection device that mixes the urea water supplied from the liquid storage tank 251 with assisting air, An injection nozzle 212 attached to the main body 211 on the end side and inserted into the exhaust passage 101 on the front end side is provided. The tip 212 a of the injection nozzle 212 is arranged toward the upstream end surface 102 a of the reduction catalyst 102. The injection device 211 is connected to the liquid storage tank 251 through the return pipe 272 in addition to the supply pipe 271, and urea water supplied to the injection device 201 is injected into the exhaust by the injection nozzle 212. Excess urea water other than is returned to the liquid storage tank 251 through the return pipe 272. In the injection device 201, assist air is supplied from an air tank (not shown) to the main body 211 via the introduction pipe 213.

図2は、本実施形態に係る気液分離器254の構成を、一部破断させた状態で示している。
図2を参照して、気液分離器254の構成について説明する。
液体貯蔵タンク251のタンク本体252には、圧抜き用のブリーザパイプ253(図3)が取り付けられ、気液分離器254は、タンク本体252外でこのブリーザパイプ253と接続されている。ブリーザパイプ253と気液分離器254との接続は、ゴム製のブリーザチューブ255によりなされる。
FIG. 2 shows the configuration of the gas-liquid separator 254 according to the present embodiment in a partially broken state.
With reference to FIG. 2, the structure of the gas-liquid separator 254 is demonstrated.
A pressure release breather pipe 253 (FIG. 3) is attached to the tank body 252 of the liquid storage tank 251, and the gas-liquid separator 254 is connected to the breather pipe 253 outside the tank body 252. The breather pipe 253 and the gas-liquid separator 254 are connected by a rubber breather tube 255.

気液分離器254は、通常動作時において、タンク本体252外から貯蔵室252aに向かうガスの流通路をブリーザパイプ253とともに形成するものであるが、液体貯蔵タンク251の振動等により、ブリーザパイプ253を介して貯蔵室252aからガスが流出した場合は、この流出したガスが気液分離器254に導入され、このガスから液体成分である尿素水が分離される。これにより、大気中への尿素水の放出が防止される。気液分離器254は、ガスの導入口を形成する接続部254aと、導入したガスから尿素水を分離させる分離部254bと、分離部254bから分離後のガスを放出する吹出部254cとを含んで構成される。接続部254aは、分離部254bの側面から外向きに突出させて設けられており、ブリーザチューブ255の一端が接続される。分離部254bは、全体として円筒状であり、導入したガスに対し、円周状の内面に沿う旋回を生じさせる。接続部254aが形成する導入口の中心軸AX1に対して分離部254bの中心軸AX2がオフセットさせて設定されているため、導入したガスは、分離部254b内において、軸AX2を中心として旋回を生じ、尿素水に遠心力が作用する。吹出部254cは、分離部254bの軸AX2上に設けられ、分離部254b内を外部と連通させる。本実施形態では、軸AX2を軸AX1に対して鉛直方向の上方にオフセットさせており、これにより、分離した尿素水を円滑に液体貯蔵タンク251に戻すことができる。   The gas-liquid separator 254 forms a gas flow path from the outside of the tank main body 252 to the storage chamber 252a during normal operation together with the breather pipe 253. However, due to vibration of the liquid storage tank 251, the breather pipe 253 is formed. When the gas flows out from the storage chamber 252a through the gas, the outflowed gas is introduced into the gas-liquid separator 254, and urea water that is a liquid component is separated from the gas. Thereby, discharge | release of urea water to air | atmosphere is prevented. The gas-liquid separator 254 includes a connection part 254a that forms a gas inlet, a separation part 254b that separates urea water from the introduced gas, and a blowout part 254c that discharges the separated gas from the separation part 254b. Consists of. The connecting portion 254a is provided so as to protrude outward from the side surface of the separating portion 254b, and one end of the breather tube 255 is connected thereto. The separation part 254b is cylindrical as a whole, and causes the swirl along the circumferential inner surface of the introduced gas. Since the center axis AX2 of the separation part 254b is set to be offset with respect to the center axis AX1 of the introduction port formed by the connection part 254a, the introduced gas swirls around the axis AX2 in the separation part 254b. And centrifugal force acts on urea water. The blowing part 254c is provided on the axis AX2 of the separating part 254b, and communicates the inside of the separating part 254b with the outside. In the present embodiment, the axis AX2 is offset upward in the vertical direction with respect to the axis AX1, so that the separated urea water can be smoothly returned to the liquid storage tank 251.

図3は、本実施形態に係る液体貯蔵タンク251の全体的な構成を、縦方向の断面により示している。
図3を参照して、本実施形態に係る液体貯蔵タンク251、特に気液分離器254の動作について説明する。
タンク本体252にブリーザパイプ253が取り付けられ、これにブリーザチューブ255の一端が接続されている。ブリーザチューブ255の他端に気液分離器254が接続部254aで接続されて、液体貯蔵タンク251が構成される。気液分離器254は、図示しない保持具によりタンク本体252よりも鉛直方向の上方で支持されている。ブリーザパイプ253は、タンク本体252の蓋部を貫通させて取り付けられ、貯蔵室252aの上部をタンク本体252の外部と連通させている。タンク本体252の蓋部を供給管271が上下に貫通しており、供給管271は、蓋部から垂下して、貯蔵室252aの底部近傍まで延伸している。また、戻し管272もタンク本体252の蓋部を貫通し、貯蔵室252a内で開口している。
FIG. 3 shows an overall configuration of the liquid storage tank 251 according to the present embodiment in a longitudinal section.
With reference to FIG. 3, the operation of the liquid storage tank 251, particularly the gas-liquid separator 254 according to this embodiment will be described.
A breather pipe 253 is attached to the tank body 252, and one end of a breather tube 255 is connected thereto. A gas-liquid separator 254 is connected to the other end of the breather tube 255 via a connection portion 254a, thereby forming a liquid storage tank 251. The gas-liquid separator 254 is supported above the tank body 252 in the vertical direction by a holder (not shown). The breather pipe 253 is attached so as to penetrate the lid portion of the tank body 252 and communicates the upper portion of the storage chamber 252a with the outside of the tank body 252. A supply pipe 271 vertically penetrates the lid of the tank body 252. The supply pipe 271 extends from the lid to the vicinity of the bottom of the storage chamber 252a. The return pipe 272 also penetrates the lid of the tank body 252 and opens in the storage chamber 252a.

エンジン1の運転時において、フィードポンプ261により供給管271を介して尿素水が吸い上げられると、貯蔵室252a内に生じた負圧の作用により、ブリーザパイプ253を介して外気が導入される。この外気の導入は、気液分離器254、ブリーザチューブ255及びブリーザパイプ253を介してなされ、これにより貯蔵室252a内が一定の圧力に保持され、尿素水の円滑な供給が確保されるとともに、タンク本体252の変形が防止される。車両の走行に際しては、エンジン1から伝達される振動や、路面の凹凸による車体の振動等を加振入力として、タンク本体252に振動が生じる。振動の周波数によってはタンク本体252に共振を来し、貯蔵室252a内のガスに圧力の変動を生じさせ、ブリーザパイプ253の開口付近に圧力の脈動を生じさせる。路面からの振動等により生じた大きな揺れにより尿素水がタンク本体252の内壁を伝い、又は飛び跳ねてブリーザパイプ253に付着していると(この揺れによる尿素水Uの動きを矢印F1,F2で示す。)、圧力の脈動によりブリーザパイプ253を介して生じる断続的なガスの流れF3により、この付着した尿素水が貯蔵室252aから流出する。この尿素水を含むガスは、ブリーザパイプ253及びブリーザチューブ255を介して気液分離器254に導入され、分離部254bにおいて、円周状の内面に沿う旋回F4を生じる。この旋回に伴う遠心力の作用により、矢印F5で示すようにガスから尿素水が分離され、ガス成分のみが吹出部254cから放出される(ガスの流れを矢印F6で示す。)。他方、分離した尿素水は、矢印F7で示すように分離部254bの内面、及びブリーザチューブ255を伝い、貯蔵室252aに戻る。   When the urea water is sucked up by the feed pump 261 through the supply pipe 271 during the operation of the engine 1, outside air is introduced through the breather pipe 253 by the action of the negative pressure generated in the storage chamber 252 a. The introduction of the outside air is performed through the gas-liquid separator 254, the breather tube 255, and the breather pipe 253, whereby the inside of the storage chamber 252a is maintained at a constant pressure, and a smooth supply of urea water is ensured. Deformation of the tank body 252 is prevented. When the vehicle travels, vibration is generated in the tank body 252 using vibration transmitted from the engine 1 or vibration of the vehicle body due to road surface unevenness as an excitation input. Depending on the frequency of vibration, resonance occurs in the tank body 252, causing a pressure fluctuation in the gas in the storage chamber 252 a, and causing a pressure pulsation near the opening of the breather pipe 253. When urea water is transmitted along the inner wall of the tank body 252 or jumps and adheres to the breather pipe 253 due to large vibration caused by vibration from the road surface or the like (the movement of the urea water U due to this vibration is indicated by arrows F1 and F2). ), The adhering urea water flows out of the storage chamber 252a due to the intermittent gas flow F3 generated through the breather pipe 253 due to pressure pulsation. The gas containing urea water is introduced into the gas-liquid separator 254 via the breather pipe 253 and the breather tube 255, and the swirl F4 along the circumferential inner surface is generated in the separation unit 254b. By the action of the centrifugal force accompanying this turning, urea water is separated from the gas as indicated by the arrow F5, and only the gas component is released from the blowing part 254c (the gas flow is indicated by the arrow F6). On the other hand, the separated urea water travels along the inner surface of the separating portion 254b and the breather tube 255 as indicated by an arrow F7, and returns to the storage chamber 252a.

本実施形態によれば、次のような効果を得ることができる。
液体貯蔵タンク251に気液分離器254を設け、その分離部254bにおいて、遠心力の作用によりガスから尿素水を分離させることとした。このため、動力等を必要としない簡易な構成で大気中への尿素水の放出を防止することができる。また、本実施形態によれば、尿素水の分離がタンク本体252外でなされるので、ブリーザパイプ253への尿素水の付着によらず確実にその放出を防止するができる。
According to this embodiment, the following effects can be obtained.
A gas-liquid separator 254 is provided in the liquid storage tank 251, and urea water is separated from the gas by the action of centrifugal force in the separation unit 254 b. For this reason, it is possible to prevent the urea water from being released into the atmosphere with a simple configuration that does not require power. Further, according to the present embodiment, urea water is separated outside the tank body 252, so that it is possible to reliably prevent the urea water from being released regardless of the urea water adhering to the breather pipe 253.

また、本実施形態によれば、分離部254bの中心軸AX2を接続部254aが形成する導入口の中心軸AX1よりも鉛直方向の上方にオフセットさせて設定したので、分離した尿素水を分離部254bの内面に沿って円滑に流し、貯蔵室252aに戻すことができる。
なお、本実施形態では、気液分離器254において、分離部254bを中空の円筒状に形成し、この円筒の内面により「円周状の内面」を形成することとした。しかしながら、本発明は、これに限らず、分離部を円環状又はS字(若しくは蛇行)状に形成し、この円環又はS字における半径方向の内向きの内面により「円周状の内面」を形成することもできる。
Further, according to the present embodiment, since the center axis AX2 of the separation part 254b is set to be offset in the vertical direction above the center axis AX1 of the inlet formed by the connection part 254a, the separated urea water is separated from the separation part 254b. It can flow smoothly along the inner surface of 254b and return to the storage chamber 252a.
In the present embodiment, in the gas-liquid separator 254, the separation portion 254b is formed in a hollow cylindrical shape, and the “circumferential inner surface” is formed by the inner surface of this cylinder. However, the present invention is not limited to this, and the separation portion is formed in an annular shape or an S shape (or a meandering shape), and a “circumferential inner surface” is formed by the radially inward inner surface of the annular shape or the S shape. Can also be formed.

本発明の一実施形態に係るエンジンの排気浄化装置の構成Configuration of an engine exhaust purification system according to an embodiment of the present invention 同上実施形態に係る気液分離器の構成Configuration of gas-liquid separator according to the embodiment 同上気液分離器の動作説明Operation explanation of gas-liquid separator

符号の説明Explanation of symbols

1…エンジン、101…排気通路、102…還元触媒、201…噴射装置、211…噴射装置の本体、212…噴射ノズル、251…液体貯蔵タンク、252…タンク本体、252a…貯蔵室、253…ブリーザパイプ、254…気液分離器、254a…接続部、254b…分離部、254c…吹出部、255…ブリーザチューブ。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Engine, 101 ... Exhaust passage, 102 ... Reduction catalyst, 201 ... Injection device, 211 ... Main body of injection device, 212 ... Injection nozzle, 251 ... Liquid storage tank, 252 ... Tank main body, 252a ... Storage chamber, 253 ... Breather Pipe, 254 ... Gas-liquid separator, 254a ... Connection part, 254b ... Separation part, 254c ... Outlet part, 255 ... Breather tube.

Claims (5)

液体の貯蔵室を形成するタンク本体と、
前記タンク本体に設けられ、前記貯蔵室をタンク本体の外部と連通させるブリーザパイプと、
前記タンク本体外で前記ブリーザパイプと接続され、前記ブリーザパイプに続くガスの流通路を形成する一方、前記ブリーザパイプを介して前記貯蔵室から流出したガスが導入される気液分離器と、を含んで構成され、
前記気液分離器は、
前記ブリーザパイプと接続され、前記貯蔵室から流出したガスの導入口を形成する接続部と、
前記導入口と連通し、前記導入口を介して流入したガスからこれに含まれる液体成分を分離させる分離部であって、前記導入口の中心軸を含む断面において、この中心軸に対して鉛直方向の上方にオフセットした点を中心とした円周状の内面を有する分離部と、
前記断面における前記分離部の略中央に設けられ、前記分離部の内外を連通させる吹出部と、を含んで構成され、
前記接続部は、前記分離部の最下点に向けて前記導入口を形成し、
前記分離部において前記流入したガスから分離した液体成分が、前記導入口を介して前記気液分離器から排出される液体貯蔵タンク。
A tank body forming a liquid storage chamber;
A breather pipe that is provided in the tank body and communicates the storage chamber with the outside of the tank body;
A gas-liquid separator that is connected to the breather pipe outside the tank main body and forms a gas flow passage following the breather pipe, while a gas flowing out of the storage chamber is introduced through the breather pipe; Comprising and including
The gas-liquid separator is
A connection part connected to the breather pipe and forming an inlet for gas flowing out of the storage chamber;
A separation unit that communicates with the introduction port and separates a liquid component contained in the gas flowing in through the introduction port, and is perpendicular to the central axis in a cross section including the central axis of the introduction port A separation portion having a circumferential inner surface centered on a point offset upward in the direction;
A blow-off portion that is provided at substantially the center of the separation portion in the cross section and communicates the inside and outside of the separation portion;
The connection part forms the introduction port toward the lowest point of the separation part,
A liquid storage tank in which a liquid component separated from the inflowing gas in the separation unit is discharged from the gas-liquid separator through the introduction port.
前記液体として尿素水を貯蔵する請求項1に記載の液体貯蔵タンク。   The liquid storage tank according to claim 1, wherein urea liquid is stored as the liquid. 車両に搭載される請求項1又は2に記載の液体貯蔵タンク。   The liquid storage tank according to claim 1 or 2 mounted on a vehicle. エンジンの排気通路に設けられた還元触媒と、
前記液体としてアンモニア又はその前駆体の水溶液を貯蔵する請求項1に記載の液体貯蔵タンクと、
前記液体貯蔵タンクに接続され、このタンクに貯蔵される液体を前記還元触媒の上流で排気に添加する添加装置と、を含んで構成されるエンジンの排気浄化装置。
A reduction catalyst provided in the exhaust passage of the engine;
The liquid storage tank according to claim 1, which stores an aqueous solution of ammonia or a precursor thereof as the liquid.
An engine exhaust purification device comprising: an addition device connected to the liquid storage tank and adding the liquid stored in the tank to the exhaust gas upstream of the reduction catalyst.
前記エンジンがディーゼルエンジンである請求項4に記載のエンジンの排気浄化装置。   The engine exhaust purification device according to claim 4, wherein the engine is a diesel engine.
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