JP4733301B2 - Vehicle ashtray - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、蓋体の内側に付設される延焼防止用ラバーを備えた車両用灰皿に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
車両用の灰皿は、外箱であるアウターケースと、このアウターケースに着脱自在に装着される灰皿本体としてのインナーケースと、アウターケースに装着された状態のインナーケースの上面開口を開閉自在に閉止する蓋体としてのリッドとからなる基本構成を有している。かかる灰皿においては、インナーケース内に吸殻が収容されるが、完全に消火されない状態の吸殻がインナーケースに収容されてリッドが閉止されると、インナーケースとリッドとの隙間から煙草の煙が漏洩するという不都合が生じる。
【0003】
かかる不都合を解消するために、リッドの裏側に難燃性の延焼防止用ラバーが積層されて固定されているのが一般的である。こうすることによってリッドが閉止された状態で、延焼防止用ラバーがインナーケースの開口縁部に圧接当止してインナーケース内が密封状態になるため、燃え残りの吸殻が完全に消火される。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来、延焼防止用ラバーのリッド裏側への取り付けについては、ビス止めが一般的であるが、ビス止めの場合、複数本のビスを、ラバーを介してリッドにねじ込まなくてはならず、その作業が面倒で作業性に欠けるという問題点を有している。
【0005】
かかる問題点を解消するために、延焼防止用のラバーの裏面側に戻り止めを有する複数個の係止突起を突設する一方、リッドの裏面側に係止突起に対応した係止孔を設け、各係止突起を係止孔に圧入するようにしたものも存在する。しかしながら、かかるラバーの装着方式であっても、各係止突起を対応した係止孔に指で押えて一々圧入しなければならず、作業性はそれ程改善されるものではない。
【0006】
本発明は、上記のような問題点を解消するためになされたものであり、延焼防止用ラバーの組み付け作業の作業性が良好な車両用灰皿を提供することを目的としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】
請求項1記載の発明は、開閉可能な蓋体の閉止時に、アウターケースに嵌め込まれたインナーケースの開口縁部に気密に密着するように延焼防止用ラバーが当該蓋体の内面に取り付けられてなる車両用灰皿であって、上記延焼防止用ラバーの一側縁部に差込み孔が形成されている一方、蓋体の内面の対向位置に、抜け止め状態で上記差込み孔に嵌入される差込み突起が突設されているとともに、上記延焼防止用ラバーの他側縁部に、幅狭の首部を介して一体に突設された引掛けタブが形成されている一方、蓋体の内面の対向位置に、外れ止め状態で上記首部を挟持して上記引掛けタブを係止する係止突起対が設けられていることを特徴とするものである。
【0008】
この発明によれば、延焼防止用ラバーを蓋体に組み付けるに際し、ラバーの差込み孔を蓋体の差込み突起に外嵌した状態で、引掛けタブを把持して引っ張りながらその首部を係止突起対間に嵌め込むことによって、引掛けタブが引き延ばされた首部の弾性力で係止突起を押し付けた状態になるため、延焼防止用ラバーは外れ止め状態で蓋体に確実に装着される。
【0009】
このように、延焼防止用ラバーの一方の側縁部を蓋体の対向側縁部に係止した状態で引掛けタブを引っ張ってその首部を係止突起対の間に嵌め込むという簡単な操作を行うだけでラバーを蓋体に組み付けることができ、蓋体へのラバー組み付け作業の作業効率が向上する。
【0010】
請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、上記差込み孔および差込み突起は蓋体の前側位置に形成されている一方、上記引掛けタブおよび係止突起対は蓋体の後側位置に形成されていることを特徴とするものである。
【0011】
この発明によれば、延焼防止用ラバーが蓋体に装着された状態で、引掛けタブが蓋体の後側に位置するようになるため、灰皿の前面からは見苦しい引掛けタブが見えない状態になり、灰皿の見栄えが損なわれる不都合を回避することができる。
【0012】
請求項3記載の発明は、請求項1または2記載の発明において、上記延焼防止用ラバーには、蓋体の全開時にアウターケースの開口縁部に当止するストッパーが一体形成されていることを特徴とするものである。
【0013】
この発明によれば、蓋体の全開操作を行ったときに延焼防止用ラバーの一部で形成されたストッパーがアウターケースの開口縁部に当止するため、この当止はゴムの弾力性によってソフトな当りになり、騒音の発生が防止されるばかりか、灰皿に対して高級感を付与することができる。
【0014】
【発明の実施の形態】
図1は、本発明の車両用灰皿の一実施形態を示す一部切欠き分解斜視図であり、図2は、その組立て斜視図である。また、図3は、図2のA−A線断面図であり、図4は、図2のB−B線断面図である。これらの図に示すように、車両用灰皿10は、車室内において図略の車体の適所に固定されるアウターケース20と、このアウターケース20に着脱自在に装着される灰皿本体としてのインナーケース30と、このインナーケース30の上面開口に対して開閉自在にアウターケース20に取り付けられる蓋体としてのリッド40と、上記アウターケース20に装着されるランプケース50とを備えた基本構成を有している。
【0015】
上記アウターケース20は、合成樹脂を原料にした射出成形品によって形成されており、幅方向一対の側板21と、各側板間の前方位置に架設された前板22と、各前板22間の後方位置に架設された後板23と、これら側板21、前板22および後板23に囲繞された枠の底部を覆う底板24とからなっている。
【0016】
かかるアウターケース20は、図1における左右方向の略中間位置で仕切壁25によって左右に二分され、この仕切壁25の左方位置にインナーケース30を収納するためのインナーケース収納部201が形成されているとともに、仕切壁25の右方位置にライター装着部202が形成されている。
【0017】
上記前板22は、中央部が上方に膨出した状態で上縁面が面一に形成されているとともに、インナーケース収納部201に対応した第一前板22aと、ライター装着部202に対応した第二前板22bとに分けられている。そして、第一前板22aは、上下寸法が第二前板22bのそれより長尺に設定され、これによってインナーケース収納部201側の第一底板24aは、ライター装着部202側の第二底板24bより低位に高さ設定され、これによってインナーケース30を全体的にインナーケース収納部201内に嵌め込み得るようになっている。
【0018】
また、後板23の上部には、物落ち防止壁26が設けられ、これによってリッド40の上に乗せた小物がリッド40を開いたときに、車両用灰皿10を取り付けているパネル内に落ち込むのを防止している(図4参照)。
【0019】
上記物落ち防止壁26は、図4に示すように、その上縁部から後方(図4の左方)に向けて逆への字状に延設されて、後板23と直交する第一庇部26bと、この第一庇部26bから先下がりに斜め後方に延設された第二庇部26cとからなり、これら第一および第二庇部26b,26cと後板23との間に上記ランプケース50を装着するためのランプケース装着空間267が形成されている。
【0020】
そして、後板23の上部位置であって、第二庇部26cの上部に対向した位置には、第一庇部26bの図1における右縁部を切り欠いて下方に延びた方形の明り窓23aが設けられている。ランプケース50内のランプから照射された光は、この明り窓23aを通ってインナーケース30内を照らすようになっている。
【0021】
また、上記第一前板22aの中央上部には、上下方向に長尺の長孔22cが穿設されている。この長孔22cは、インナーケース収納部201に対してインナーケース30を着脱したときに操作者にクリック感を与えるための板ばね28を装着するためのものである。上記板ばね28は、図4に示すように、下部が逆U字形状に折り曲げられて形成した逆U字部28aと、この逆U字部28aの図4における右端部から上方に向けて延設されたばね本体28bと、このばね本体28bの上部にインナーケース収納部201内に向かうように形成されたV字形状のV字部28cとから構成されている。
【0022】
そして、上記逆U字部28aは、溝幅寸法が第一前板22aの厚み寸法より幅狭に形成されている。板ばね28は、かかる逆U字部28aを長孔22cの下縁部に圧入することにより、V字部28cが長孔22cを通ってインナーケース収納部201内に没入するように寸法設定されている。
【0023】
また、各側板21の前方位置上縁部および前板22の上縁部には、リッド40が閉止された状態でその側縁部および前縁部が対向するように外方に突出したパネル取付け突部29aとフランジ部29bとが設けられている。このパネル取付け突部部29aは、アウターケース20を図略の車体のパネルに装着したときの抜け止めの役割を果すとともに、フランジ部29bは、リッド40が開放された状態でのアウターケース20の見栄えを良好なものにするためのものである。
【0024】
また、上記各側板21には、その後方上部に互いに反対方向に向けて突出したリッド支持軸21aがそれぞれ突設されている。リッド40は、このリッド支持軸21a回りに正逆回動操作することにより、図5の(イ)に示すインナーケース30の上部開口を閉じた閉止姿勢と、図5の(ロ)に示すインナーケース30の上部開口を開放した開放姿勢との間で姿勢変更し得るようになっている。
【0025】
上記インナーケース30は、合成樹脂製の射出成形品によって形成され、インナーケース収納部201の空間形状に対応した立体形状を有する箱型の灰皿本体31と、この灰皿本体31の上縁部の全周から外方に向かって所定寸法突出したフランジ部32とからなっている。そして、灰皿本体31をインナーケース収納部201内に収納することにより、フランジ部32がアウターケース20のセット面67およびリブ68に当接し、これによってインナーケース30のアウターケース20に対する装着状態が安定するようにしている。
【0026】
また、フランジ部32の前方右縁部には、図1に示すように、右方に向けて突出した操作突片32aが設けられている。この操作突片32aは、インナーケース収納部201に装着されているインナーケース30(図2)を引き出すために用いるものであり、この操作突片32aに下から人差指を当てて上方に向けて操作することにより、インナーケース30をアウターケース20から容易に抜き出すことができる。
【0027】
このようなインナーケース30には、灰皿本体31の前板31aの中央位置に上記板ばね28のV字部28cに対応した側面視で山形を呈する係止突片31bが設けられている。この係止突片31bは、インナーケース30がアウターケース20のインナーケース収納部201内に装着された状態で、図4に示すように、板ばね28のV字部28cの下部に位置するように位置設定されている。
【0028】
従って、振動等によるインナーケース30のアウターケース20からの飛び出しが有効に抑止される一方、板ばね28の付勢力より大きな力でインナーケース30に引き出し方向に向かう力を加えることによりばね本体28bが弾性変形して係止突片31bが長孔22cの方向に移動し、係止突片31bの先端がV字部28cの頂部を乗り越えるときに操作者にクリック感を与えながらインナーケース30はインナーケース収納部201から引き出されることになる。
【0029】
逆にインナーケース30をアウターケース20に収納するに際しても、係止突片31bが板ばね28に対して引き出し時と同様の作用を及ぼすため、操作者はクリック感を受けつつインナーケース30がアウターケース20内に収納されることになる。
【0030】
また、灰皿本体31の後板31cには、上記アウターケース20の後板23の明り窓23aに対応した位置に、図4に示すように、明り取り用の貫通孔31dが穿設されているとともに、この貫通孔31dに赤色透明板33が嵌め込まれている。従って、ランプケース50内のランプの光は、明り窓23a、貫通孔31dおよび赤色透明板33を通って赤色になってインナーケース30内に差し込むことになる。なお、赤色透明板33は、必ずしも赤色である必要はない。
【0031】
上記リッド40は、合成樹脂製の射出成形品によって形成され、平面視でアウターケース20に対向した形状を有するリッド本体41と、このリッド本体41の後方両側部から下方に向けて垂設された左右方向一対のブラケット42と、リッド本体41の裏面側に上記インナーケース収納部201に対向して積層された延焼防止用ゴム部材(延焼防止用ラバー)43とからなっている。
【0032】
各ブラケット42には、アウターケース20の各側板21のリッド支持軸21aに対応した位置に当該リッド支持軸21aを摺接状態で嵌入するための装着孔42aが穿設され、これらの装着孔42aを対応したリッド支持軸21aに外嵌することによって、リッド40は、リッド支持軸21a回りに回動自在に正逆回動可能にアウターケース20に装着され、図5の(イ)に示す閉止姿勢と、図5の(ロ)に示す開放姿勢との間で姿勢変更し得るようになっている。
【0033】
そして、リッド40が閉止姿勢に姿勢設定された状態では、図3に示すように、延焼防止用ゴム部材43の周縁部がインナーケース30のフランジ部32に当接し、これによってインナーケース30内の燃え残りの煙草からの煙が外部に漏れ出すのを防止するようになされている。
【0034】
上記ランプケース50は、インナーケース30内を照らすランプLを収納するためのものであり、合成樹脂製の射出成形品によって形成されている。かかるランプケース50は、図1および図4に示すように、上部が先細りに形成されているとともに、図4における右面が開放状態とされた箱体によって構成され、上半分の後方縁部が前方に向かって傾斜した左右一対の側板51と、これら一対の側板51の後方縁部間に架設された背面板52と、各側板51の下端縁部間に架設された底板53と、各側板51の前縁上部間に前方に向けて突出するように架設された左右方向に延びる突設板54とからなっている。
【0035】
上記底板53には、ランプLに電力を供給するリード線を挿通するための挿通孔53aが穿設されている。また、上記突設板54は、左右幅寸法がアウターケース20の後板23に設けられた明り窓23aの左右幅寸法より僅かに短く寸法設定されているとともに、上下幅寸法が後板23の肉厚寸法とほぼ同一に設定されているとともに、上記側板51は、その上部の傾斜した部分が第一庇部26bに合致するように寸法設定されている。
【0036】
従って、ランプケース50を、図4に二点鎖線の矢印で示すように、下方からアウターケース20のランプケース装着空間267に差し入れ、かつ、突設板54を明り窓23aに潜らせることにより、突設板54がアウターケース20の第一庇部26bの前縁部に係止され、かつ、背面板52の外面が第一庇部26bの下面に密着した状態でランプケース50がアウターケース20のランプケース装着空間267に装着される。
【0037】
この状態で、側板51から突設されたねじ座51a(図1)を介してランプケース50を後板23の適所にねじ止めすることにより、図4に示すように、ランプケース50がアウターケース20のランプケース装着空間267に装着された状態になる。
【0038】
また、背面板52の上半分は、内面側が反射板52aとして利用され、ランプLから照射された光は、この反射板52aによって90度で反射されたのちアウターケース20の明り窓23a、インナーケース30の貫通孔31dおよび同赤色透明板33を透過してインナーケース30内を照明するようになっている。
【0039】
このように構成された車両用灰皿10は、リッド40の閉止姿勢および開放姿勢を安定させるための付勢構造60を有している。この付勢構造60は、図1に示すように、図1における左側の側板21の略中央部に突設された左右方向に延びる装着軸61と、リッド40の左側のブラケット42下端部より若干後方よりの位置に穿設された装着孔62と、この装着孔62と上記装着軸61との間に架設されるコイルスプリング(反転スプリング)63とを備えて構成されている。
【0040】
コイルスプリング63は、針金状のばね材が巻かれて形成したコイル部63aと、このコイル部63aの一端から接線方向に引き出された第一腕部63bと、同他端から接線方向に引き出された第二腕部63cとからなっている。第一腕部63bの先端部には、当該先端部を輪状に巻くことによって形成された係止環63dが設けられているとともに、第二腕部63cの先端部には、当該先端部を側板21の方向に向けて直角に折り曲げることによって形成された係止端63eが設けられている。
【0041】
そして、リッド40がブラケット42を介してアウターケース20に装着された状態で、係止環63dを装着軸61に外嵌するとともに、係止端63eを装着孔62に嵌入することによって、コイルスプリング63がリッド40に付勢力を与えた状態でアウターケース20とリッド40との間に介設されるようになっている。
【0042】
また、ブラケット42に穿設された装着孔62は、図5の(イ)に示すように、リッド40が閉止姿勢に姿勢設定された状態で、アウターケース20のリッド支持軸21aの軸心と、同装着軸61の軸心とを結ぶ線(架橋線X)より後方位置であって、かつ、リッド支持軸21aより下方位置に位置する一方、図5の(ロ)に示すように、リッド40が開放姿勢に姿勢設定された状態で、架橋線Xより前方位置で、かつ、リッド支持軸21aより下方位置に位置するように設置位置が設定されている。
【0043】
従って、リッド40が、図5の(イ)に示すように、閉止姿勢に姿勢設定された状態では、ブラケット42は、コイルスプリング63の付勢力によってリッド支持軸21a回りに時計方向に向かう力を受けるため、ブラケット42と一体のリッド40はアウターケース20に装着されたインナーケース30のフランジ部32に押圧当止し、これによってリッド40の閉止姿勢が安定する。
【0044】
逆に、リッド40が、図5の(ロ)に示すように、開放姿勢に姿勢設定された状態では、ブラケット42は、コイルスプリング63の付勢力によってリッド支持軸21a回りに反時計方向に向かう力を受けるため、ブラケット42と一体のリッド40の前端縁部はアウターケース20の第一庇部26b(図4)に押圧当止し、これによってリッド40の開放姿勢が安定する。
【0045】
そして、リッド40の姿勢変更操作を行うに当たっては、装着孔62が架橋線Xに到達するまでは付勢構造60の付勢力に抗し得る力をリッド40に加える必要があるのに対し、装着孔62が架橋線Xを越えるとコイルスプリング63の付勢力によってリッド40はリッド支持軸21a回りに自然と回動するため、操作者はこのときクリック感を得ることができる。
【0046】
図6は、本発明に係る延焼防止用ゴム部材43の装着構造の一実施形態を示す分解斜視図であり、図7は、その組立て斜視図である。これらの図に示すように、延焼防止用ゴム部材43は、平面視でインナーケース30のフランジ部32より若干大き目に寸法設定された平板状のゴム板44と、このゴム板44の前縁部(図6および図7の紙面では上縁部)に左右方向の全長に亘って外方に向かって突設された前縁突条45と、この前縁突条45に等ピッチで貫設された複数の差込み孔46と、ゴム板44の後縁部(図6および図7の紙面では下縁部)から外方に向かって突設された複数の引掛けタブ47と、ゴム板44の後縁部から外方に向かって突設されたストッパー48とからなっている。
【0047】
上記ゴム板44の表面側(図6の紙面の表面側)には、インナーケース30のフランジ部32に対向する位置に矩形状の煙止め突条44aが設けられ、この煙止め突条44aがリッド40が閉止された状態でインナーケース30のフランジ部32の表面に押圧当接することによって灰皿本体31内でくすぶっている燃え残りの煙草からの煙が外部に漏洩するのを確実に防止するようにしている。
【0048】
上記差込み孔46は、本実施形態においては四つが穿設されているが、この個数については特に限定はなく、延焼防止用ゴム部材43の大きさに応じて適宜設定することができる。
【0049】
上記引掛けタブ47は、本実施形態においては四つが採用され、二つずつが左右に配置されてこれらの間に上記ストッパー48が設けられている。かかる引掛けタブ47は、平面視で矩形状に形成され、その前縁部の中央位置がゴム板44の後縁部から突設された当該引掛けタブ47より相当幅狭の首部47aの先端側に一体に接続されている。従って、引掛けタブ47は、それを指で摘まんで後方に引っ張ることにより、首部47aが伸長して後方に向けて移動するようになっている。
【0050】
上記ストッパー48は、ゴム板44からの突出長が引掛けタブ47のそれより若干長めに寸法設定され、その後端部が下方(図6の紙面の左方)に向かっており返されて形成した折返し部48aを有している。かかるストッパー48は、リッド40が開放された状態で、その折返し部48aがアウターケース20の後板23の第一庇部26b(図1)に当止し、これによってリッド40開放時の衝撃が緩和されるようになされている。
【0051】
一方、上記リッド本体41の裏面側には、その左方前端位置に上記延焼防止用ゴム部材43の各差込み孔46に対応するように複数の差込み突起41aが設けられているとともに、同後方位置に上記引掛けタブ47の首部47aに対応するように複数の係止突起対41cが設けられている。また、リッド本体41の後端縁部には、上記ストッパー48に対応した第二係止突起対41eが設けられている。
【0052】
さらに、差込み突起41aと係止突起対41cとの間には、左右方向一対の前後方向に延びた縦堰部41gが設けられているとともに、これら一対の縦堰部41gの後端部間には横堰部41hが設けられている。縦堰部41g間の外寸法は、ゴム板44の左右幅寸法より若干短めに寸法設定されているとともに、縦堰部41gの長さ寸法はゴム板44の前後幅寸法より短く寸法設定されている。これによって延焼防止用ゴム部材43をリッド本体41の裏面の差込み突起41aと係止突起対41cとの間に配置した状態で、縦堰部41gおよび横堰部41hがリッド本体41とゴム板44との間に挟持された状態になるようにしている。
【0053】
上記差込み突起41aは、U字状に形成されてその両端部がリッド本体41に一体に連結されることにより中央部に係止孔41bが形成された状態になっている。一方、延焼防止用ゴム部材43の差込み孔46には、図8に示すように、その内壁面から突出した係止突片46aが設けられ、差込み孔46を差込み突起41aに外嵌した状態で上記係止突片46aが差込み突起41aの係止孔41bに嵌まり込んで差込み突起41aの先端縁部に係止され、これによって延焼防止用ゴム部材43の前縁突条45が抜け止めされるようになっている。
【0054】
上記係止突起対41cは、対向した単位突起間の内寸法が引掛けタブ47の首部47aの幅寸法と略同一に設定されているとともに、単位突起の先端には対向方向に突設された戻止め片41dを有している。従って、差込み孔46が差込み突起41aに外嵌された状態で引掛けタブ47を指で摘まんで引っ張ることにより首部47aが伸長するため、この伸長した首部47aを係止突起対41c間に通した後に摘まんだ指を離すと、首部47aの復元力によって引掛けタブ47が係止突起対41cに当止し、これによって延焼防止用ゴム部材43がリッド40に装着された状態になる。
【0055】
上記第二係止突起対41eは、対向した単位突起間の内寸法がストッパー48の幅寸法と略同一に設定されているとともに、単位突起の先端には対向方向に突設された戻止め片41fを有している。そして、差込み孔46が差込み突起41aに外嵌された状態で折返し部48aを指で摘まんで引っ張ることによりストッパー48が伸長するため、この伸長したストッパー48を戻止め片41f間に通した後に摘まんだ指を離すと、ストッパー48の復元力によって折返し部48aが第二係止突起対41eに当止し、これによってストッパー48が第二係止突起対41eに装着された状態になる。
【0056】
図8は、本発明に係る延焼防止用ゴム部材43の装着構造の作用を説明するための説明図であり、(イ)は、延焼防止用ゴム部材43がリッド本体41に装着される直前の状態、(ロ)は、延焼防止用ゴム部材43の差込み孔46がリッド本体41の差込み突起41aに外嵌された状態、(ハ)は、延焼防止用ゴム部材43がリッド本体41に装着された状態をそれぞれ示している。
【0057】
延焼防止用ゴム部材43をリッド本体41に装着するに際しては、まず、図8の(イ)に矢印で示すように、延焼防止用ゴム部材43の前縁突条45をリッド本体41の前縁部内側に沿わせるようにしてリッド本体41に向けて押圧する。そうすると、図8の(ロ)に示すように、延焼防止用ゴム部材43は、その前縁突条45に穿設された差込み孔46がリッド本体41の係止孔41bに外嵌し、かつ、係止突片46aが差込み突起41aの係止孔41bに嵌まり込んで抜け止め状態となる。
【0058】
ついで引掛けタブ47を指で摘まんで外方に向けて引っ張ると、図8の(ロ)に示すように、首部47aが弾性変形して伸長し、これによって首部47aが係止突起対41cに対応した状態になる。この状態で首部47aを係止突起対41c間に嵌め込むとともに、ストッパー48を引っ張って第二係止突起対41e間に嵌め込むことにより、図8の(ハ)に示すように、首部47aが係止突起対41cの戻止め片41dに係止されるとともに、ストッパー48が第二係止突起対41eの戻止め片41fによって係止されてストッパー48の折返し部48aがリッド本体41の後縁部に当止した状態になる。
【0059】
本発明の車両用灰皿10は、以上詳述したように、開閉可能なリッド40の閉止時に、アウターケース20に嵌め込まれたインナーケース30の開口縁部に気密に密着するように延焼防止用ゴム部材43が当該リッド40の内面に取り付けられてなるものを前提とし、延焼防止用ゴム部材43の一側縁部(前縁突条45)に差込み孔46が形成されている一方、リッド40の内面の対向位置に抜け止め状態で差込み孔46に嵌入される差込み突起41aが突設されているとともに、延焼防止用ゴム部材43の他側縁部に幅狭の首部47aを介して一体に突設された引掛けタブ47が形成されている一方、リッド40の内面の対向位置に外れ止め状態で首部47aを挟持して引掛けタブ47を係止する係止突起対41cが設けられてなるものであるため、延焼防止用ゴム部材43をリッド40に組み付けるに際し、ラバーの差込み孔46をリッド40の差込み突起41aに外嵌した状態で、引掛けタブ47を把持して引っ張りながらその首部47aを係止突起対41c間に嵌め込むことによって、引掛けタブ47が引き延ばされた首部47aの弾性力で係止突起を押し付けた状態になり、延焼防止用ゴム部材43を外れ止め状態でリッド40に確実に装着することができる。
【0060】
このように、延焼防止用ゴム部材43の一方の側縁部をリッド40の対向側縁部に係止した状態で引掛けタブ47を引っ張ってその首部47aを係止突起対41cの間に嵌め込むという簡単な操作を行うだけでラバーをリッド40に組み付けることができ、リッド40へのラバー組み付け作業の作業効率を向上させることができる。
【0061】
また、差込み孔46および差込み突起41aをリッド40の前側位置に設ける一方、引掛けタブ47および係止突起対41cをリッド40の後側位置に設けているため、延焼防止用ゴム部材43がリッド40に装着された状態で、引掛けタブ47がリッド40の後側に位置するようになり、車両用灰皿10の前面からは見苦しい引掛けタブ47が見えない状態になり、車両用灰皿10の見栄えが損なわれるような不都合を回避することができる。
【0062】
さらに、延焼防止用ゴム部材43には、リッド40の全開時にアウターケース20の開口縁部に当止するストッパー48を一体に設けたため、リッド40の全開操作を行ったときに延焼防止用ゴム部材43の一部で形成されたストッパー48がアウターケース20の開口縁部に当止し、この当止に際してゴムの弾力性により騒音の発生を防止することができる他、車両用灰皿10に対して高級感を付与することができる。
【0063】
【発明の効果】
請求項1記載の発明によれば、延焼防止用ラバーの一方の側縁部を蓋体の対向側縁部に係止した状態で引掛けタブを引っ張ってその首部を係止突起対の間に嵌め込むという簡単な操作を行うだけでラバーを蓋体に組み付けることができ、蓋体へのラバー組み付け作業の作業効率を向上させることができる。
【0064】
請求項2記載の発明によれば、延焼防止用ラバーが蓋体に装着された状態で、引掛けタブが蓋体の後側に位置するようになるため、灰皿の前面からは見苦しい引掛けタブが見えない状態になり、灰皿の見栄えが損なわれる不都合を回避することができる。
【0065】
請求項3記載の発明によれば、蓋体の全開操作を行ったときに延焼防止用ラバーの一部で形成されたストッパーがアウターケースの開口縁部に当止するため、この当止はゴムの弾力性によってソフトな当りになり、騒音の発生を防止することができるばかりか、灰皿に対して高級感を付与することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の車両用灰皿の一実施形態を示す一部切欠き分解斜視図である。
【図2】図1に示す車両用灰皿の組立て斜視図である。
【図3】図2のA−A線断面図である。
【図4】図2のB−B線断面図である。
【図5】付勢構造の作用を説明するための車両用灰皿の側面図であり、(イ)は、リッドが閉止姿勢に姿勢設定された状態、(ロ)は、リッドが開放姿勢に姿勢設定された状態をそれぞれ示している。
【図6】本発明に係る延焼防止用ゴム部材の装着構造の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図7】図6に示す装着構造の組立て斜視図である。
【図8】本発明に係る延焼防止用ゴム部材の装着構造の作用を説明するための説明図であり、(イ)は、延焼防止用ゴム部材がリッド本体に装着される直前の状態、(ロ)は、延焼防止用ゴム部材の差込み孔がリッド本体の差込み突起に外嵌された状態、(ハ)は、延焼防止用ゴム部材がリッド本体に装着された状態をそれぞれ示している。
【符号の説明】
10 車両用灰皿 20 アウターケース
201 インナーケース収納部
202 ライター装着部 21 側板
21a リッド支持軸 22 前板
22a 第一前板 22b 第二前板
22c 長孔 23 後板
23a 明り窓 24 底板
24a 第一底板 24b 第二底板
25 仕切壁 26 防止壁
26b 第一庇部 26c 第二庇部
267 ランプケース装着空間
28 板ばね 28a 逆U字部
28b ばね本体 28c V字部
29a パネル取付け突部
29bフランジ部 30 インナーケース
31 灰皿本体 31a 前板
31b 係止突片 31c 後板
31d 貫通孔 32 フランジ部
32a 操作突片 33 赤色透明板
40 リッド 41 リッド本体
41a 差込み突起 41b 係止孔
41c 係止突起対 41d 戻止め片
41e 第二係止突起対 41f 戻止め片
42 ブラケット 42a 装着孔
43 煙漏洩防止ゴム 44 ゴム板
45 前縁突条 46 差込み孔
47 引掛けタブ 47a 首部
48 ストッパー 48a 折返し部
50 ランプケース 51 側板
51a ねじ座 52 背面板
52a 反射板 53 底板
53a 挿通孔 54 突設板
60 付勢構造 61 装着軸
62 装着孔
63 コイルスプリング(反転スプリング)
63a コイル部 63b 第一腕部
63c 第二腕部 63d 係止環
63e 係止端
67 セット面 68 リブ
L ランプ X 架橋線[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle ashtray provided with a fire spread prevention rubber attached to the inside of a lid.
[0002]
[Prior art]
The ashtray for vehicles is an outer case that is an outer box, an inner case as an ashtray body that is detachably attached to the outer case, and an upper opening of the inner case that is attached to the outer case is closed openably. It has a basic structure consisting of a lid as a lid. In such an ashtray, butts are housed in the inner case, but if the butts that are not completely extinguished are housed in the inner case and the lid is closed, tobacco smoke leaks from the gap between the inner case and the lid. Inconvenience occurs.
[0003]
In order to eliminate such inconvenience, it is general that a flame-retardant rubber for preventing fire spread is laminated and fixed on the back side of the lid. In this way, with the lid closed, the flame spread prevention rubber is pressed against the opening edge of the inner case and the inside of the inner case is sealed, so that the unburned butts are completely extinguished.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, conventionally, for the attachment to the back side of the lid of the rubber for preventing the spread of fire, screwing is common, but in the case of screwing, a plurality of screws must be screwed into the lid via the rubber, The work is troublesome and lacks workability.
[0005]
In order to solve such problems, a plurality of locking projections having detents are provided on the back side of the rubber for preventing fire spread, while a locking hole corresponding to the locking projection is provided on the back side of the lid. There is also a type in which each locking projection is press-fitted into the locking hole. However, even with such a rubber mounting system, each locking projection must be pressed into the corresponding locking hole with a finger and pressed one by one, and the workability is not improved so much.
[0006]
The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle ashtray having good workability in assembly work of a fire spread prevention rubber.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention, when the lid that can be opened and closed is closed, the rubber for preventing fire spread is attached to the inner surface of the lid so as to be airtightly attached to the opening edge of the inner case fitted into the outer case. An ashtray for a vehicle, wherein an insertion hole is formed at one side edge of the rubber for preventing fire spread, and an insertion protrusion that is inserted into the insertion hole in a retaining state at a position facing the inner surface of the lid Is formed on the other side edge portion of the rubber for preventing fire spread, and a hooking tab is integrally formed through a narrow neck portion. Further, a locking projection pair for holding the neck portion in a state of being prevented from coming off and locking the hooking tab is provided.
[0008]
According to the present invention, when the rubber for preventing the spread of fire is assembled to the lid body, the neck portion is engaged with the locking projection pair while holding and pulling the hooking tab in a state where the insertion hole of the rubber is externally fitted to the insertion projection of the lid body. By fitting in between, the latch tab is pressed by the elastic force of the neck portion where the hook tab is extended, so that the rubber for preventing fire spread is securely attached to the lid body in a state of being prevented from coming off.
[0009]
In this way, a simple operation of pulling the hook tab and fitting the neck between the pair of locking projections with one side edge of the fire spread prevention rubber locked to the opposite side edge of the lid. The rubber can be assembled to the lid simply by performing the above, and the work efficiency of the rubber assembling work to the lid is improved.
[0010]
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the invention, the insertion hole and the insertion protrusion are formed at a front side position of the lid body, while the hooking tab and the locking projection pair are disposed on the rear side of the lid body. It is formed in the position.
[0011]
According to the present invention, since the hook tab is located on the rear side of the lid body with the fire spread prevention rubber mounted on the lid body, the unsightly hook tab is not visible from the front of the ashtray. Thus, the inconvenience that the appearance of the ashtray is impaired can be avoided.
[0012]
The invention according to claim 3 is the invention according to claim 1 or 2, wherein the rubber for preventing fire spread is integrally formed with a stopper that stops against the opening edge of the outer case when the lid is fully opened. It is a feature.
[0013]
According to the present invention, when the lid is fully opened, the stopper formed by a part of the rubber for preventing the spread of fire stops against the opening edge of the outer case. It is a soft hit, and not only is it prevented from generating noise, but it can also give a high-class feel to the ashtray.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 is a partially cutaway exploded perspective view showing an embodiment of a vehicle ashtray of the present invention, and FIG. 2 is an assembled perspective view thereof. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 2, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. As shown in these drawings, the
[0015]
The
[0016]
The
[0017]
The
[0018]
Also, an object
[0019]
As shown in FIG. 4, the object
[0020]
A rectangular light window extending downward by cutting out the right edge in FIG. 1 of the
[0021]
In addition, a
[0022]
The inverted
[0023]
Moreover, the panel attachment which protruded outward so that the side edge part and the front edge part may face the upper edge part of the front position of each
[0024]
In addition, each
[0025]
The
[0026]
Further, as shown in FIG. 1, an
[0027]
The
[0028]
Accordingly, jumping out of the
[0029]
Conversely, when the
[0030]
Further, as shown in FIG. 4, the
[0031]
The
[0032]
Each
[0033]
In the state where the
[0034]
The
[0035]
The
[0036]
Therefore, the
[0037]
In this state, the
[0038]
Further, the upper half of the
[0039]
The
[0040]
The
[0041]
Then, in a state where the
[0042]
Further, as shown in FIG. 5 (a), the mounting
[0043]
Therefore, when the
[0044]
On the other hand, when the
[0045]
In performing the posture change operation of the
[0046]
FIG. 6 is an exploded perspective view showing an embodiment of the mounting structure of the fire spread preventing
[0047]
On the surface side of the rubber plate 44 (the surface side of the paper surface in FIG. 6), a rectangular smoke-
[0048]
In the present embodiment, four
[0049]
Four
[0050]
The
[0051]
On the other hand, on the back side of the
[0052]
Further, between the
[0053]
The
[0054]
The locking
[0055]
The second
[0056]
FIG. 8 is an explanatory diagram for explaining the operation of the mounting structure for the fire spread preventing
[0057]
When attaching the fire spreading
[0058]
Next, when the
[0059]
As described in detail above, the
[0060]
In this manner, the
[0061]
Further, since the
[0062]
Further, since the
[0063]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, the hook tab is pulled while the one side edge of the rubber for preventing fire spread is locked to the opposite side edge of the lid, and the neck is placed between the pair of locking protrusions. The rubber can be assembled to the lid only by performing a simple operation of fitting, and the work efficiency of the rubber assembling work to the lid can be improved.
[0064]
According to the second aspect of the present invention, the hook tab is located on the rear side of the lid body with the rubber for preventing fire spread attached to the lid body. Can be avoided, and the inconvenience that the appearance of the ashtray is impaired can be avoided.
[0065]
According to the third aspect of the present invention, the stopper formed by a part of the rubber for preventing the spread of fire is stopped against the opening edge of the outer case when the cover is fully opened. Due to the elasticity of this, not only can the soft hit be made and the generation of noise can be prevented, but a high-class feeling can be imparted to the ashtray.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partially cut away exploded perspective view showing an embodiment of a vehicle ashtray of the present invention.
2 is an assembled perspective view of the vehicle ashtray shown in FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
4 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
FIGS. 5A and 5B are side views of the vehicle ashtray for explaining the operation of the urging structure, in which FIG. 5A is a state in which the lid is set in a closed posture, and FIG. 5B is a state in which the lid is in an open posture. Each set state is shown.
FIG. 6 is an exploded perspective view showing an embodiment of a structure for mounting a rubber member for preventing fire spread according to the present invention.
7 is an assembled perspective view of the mounting structure shown in FIG. 6. FIG.
FIG. 8 is an explanatory view for explaining the operation of the mounting structure for a fire spread preventing rubber member according to the present invention, wherein (a) is a state immediately before the fire spread preventing rubber member is mounted on the lid body; (B) shows a state where the insertion hole of the rubber member for preventing fire spread is fitted on the insertion protrusion of the lid main body, and (c) shows a state where the rubber member for preventing fire spread is mounted on the lid main body.
[Explanation of symbols]
10
201 Inner case storage
202
21a
22a First
22c
24a
25
26b
267 Lamp case installation space
28
29a Panel mounting projection
31
31d Through
40
41c
41e Second locking
42
43 Smoke
45 Leading
47
48
50
60
62 Mounting hole
63 Coil spring (reversing spring)
63c
63e Locking end
67
L Lamp X Bridge line
Claims (3)
上記延焼防止用ラバーの一側縁部に差込み孔が形成されている一方、蓋体の内面の対向位置に、抜け止め状態で上記差込み孔に嵌入される差込み突起が突設されているとともに、
上記延焼防止用ラバーの他側縁部に、幅狭の首部を介して一体に突設された引掛けタブが形成されている一方、蓋体の内面の対向位置に、外れ止め状態で上記首部を挟持して上記引掛けタブを係止する係止突起対が設けられていることを特徴とする車両用灰皿。A vehicle ashtray in which a rubber for preventing fire spread is attached to the inner surface of the lid so as to be airtightly adhered to the opening edge of the inner case fitted in the outer case when the lid that can be opened and closed is closed,
While an insertion hole is formed in one side edge of the rubber for preventing fire spread, an insertion protrusion that is fitted into the insertion hole in a state of being prevented from coming off is projected at a position facing the inner surface of the lid,
On the other side edge of the rubber for preventing fire spread, a hooking tab is formed so as to project integrally through a narrow neck. A vehicle ashtray is provided with a pair of locking projections for holding the hook tab and holding the hook tab.
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