JP4692103B2 - In-vehicle antenna and monitor device - Google Patents
In-vehicle antenna and monitor device Download PDFInfo
- Publication number
- JP4692103B2 JP4692103B2 JP2005189896A JP2005189896A JP4692103B2 JP 4692103 B2 JP4692103 B2 JP 4692103B2 JP 2005189896 A JP2005189896 A JP 2005189896A JP 2005189896 A JP2005189896 A JP 2005189896A JP 4692103 B2 JP4692103 B2 JP 4692103B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- metal frame
- radiating element
- antenna
- vehicle
- escutcheon
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Description
本発明は、車両に搭載される例えば車内無線LAN通信用の車載アンテナおよび車両に搭載されるモニタ装置に関する。 The present invention relates to a monitoring device mounted on a vehicle antenna Contact and vehicles for which mounted are for example car Wireless LAN communication in the vehicle.
車室内におけるBluetooth(登録商標)通信や車内無線LAN通信を実現する構成の一つとして、インストルメントパネルに搭載されているエレクトロマルチビジョン(以下、EMVと称する)に車載アンテナが搭載される構成がある(例えば特許文献1参照)。
ところで、上記した特許文献1に記載されているものでは、車載アンテナが平面アンテナから構成され、その平面アンテナがEMVの奥側(車両前端側)に設けられているEMV基板上に実装されているので、車載アンテナがEMVの奥側に設けられている。その一方で、電波の到来方向を考慮すると、できるだけ電波の到来方向側、つまり、EMVの手前側(車室内側)に車載アンテナが設けられるのが望ましい。
By the way, in what was described in the above-mentioned
そこで、上記した特許文献1に記載されている平面アンテナを例えばエスカッションの前面部やLCDモニタの脇に搭載することにより、車載アンテナをできるだけ車室内側に設けることができ、アンテナ特性を向上させることができると考えられる。しかしながら、単純に平面アンテナを例えばエスカッションの前面部やLCDモニタの脇に搭載する構成では、平面アンテナが露出された状態で実装されてしまい、平面アンテナが直接目視されることになるので、美観を損なうという問題がある。また、美観を損なわないように平面アンテナをカバー部材で覆うことも考えられるが、これでは、平面アンテナを覆うためのカバー部材が必要となるので、部品点数が増加してコストが高くなったり組付工数が増大したりするという問題がある。
Therefore, by mounting the planar antenna described in
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、美観を損なったり部品点数が増加したりすることがなく、しかも、できるだけ車室内側に設けることによりアンテナ特性を向上させることができる車載アンテナおよびモニタ装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and the object thereof is to improve antenna characteristics by providing as much as possible inside the vehicle interior without impairing aesthetics or increasing the number of parts. it is to provide a vehicle-mounted antenna you and monitor device can be.
請求項1に記載した車載アンテナによれば、車室内に配置されるモニタ装置にあってLCDモニタの周囲を囲むように設けられた金属枠と、金属枠の前面部にあってエスカッションが当該金属枠に正常に組付けられた状態でエスカッションにより覆われる所定部位に一体的に設けられた逆L形状の放射エレメントとを備え、金属枠が放射エレメントのグランドとして用いられ、放射エレメントと金属枠とから逆Fアンテナが構成される。 According to the in-vehicle antenna of the first aspect, the metal frame provided in the monitor device disposed in the vehicle interior so as to surround the LCD monitor, and the escutcheon at the front portion of the metal frame is the metal frame. An inverted L-shaped radiating element integrally provided at a predetermined portion covered by escutcheon in a state of being normally assembled to the frame, and a metal frame is used as a ground of the radiating element. Thus, an inverted F antenna is constructed.
これにより、放射エレメントをエスカッションにより覆うことができるので、放射エレメントが直接目視されることを回避することができ、美観を損なうことを未然に回避することができる。また、放射エレメントを覆うためのカバー部材を不要とすることができるので、部品点数が増加することを未然に回避することができる。さらに、金属枠の前面部の所定部位に放射エレメントを設けることができ、つまり、できるだけ車室内側に設けることができるので、アンテナ特性を向上させることができる。 Thus, since the radiating element can be covered with the escutcheon, it can be avoided that the radiating element is directly viewed, and it is possible to avoid impairing the appearance. Moreover, since a cover member for covering the radiating element can be eliminated, an increase in the number of parts can be avoided in advance. Furthermore, since the radiating element can be provided at a predetermined portion of the front surface portion of the metal frame, that is, the radiating element can be provided as much as possible inside the vehicle cabin, the antenna characteristics can be improved.
また、放射エレメントを金属枠と一体的に構成することができ、つまり、放射エレメントを金属枠に対して同一の電気的条件により形成することができるので、車載アンテナの標準化を図ることができ、開発工数、評価および品番の低減を図ることもできる。さらに、同一車種であれば車両毎に車載アンテナの搭載場所が相違することもないので、車載アンテナを搭載した後のアンテナ調整を不要とすることもできる。 In addition, the radiating element can be configured integrally with the metal frame, that is, the radiating element can be formed with the same electrical conditions with respect to the metal frame, so that the standardization of the vehicle-mounted antenna can be achieved, Development man-hours, evaluations, and product numbers can be reduced. Furthermore, if the vehicle type is the same, the mounting location of the in-vehicle antenna is not different for each vehicle, so that the antenna adjustment after mounting the in-vehicle antenna can be made unnecessary.
また、放射エレメントは、金属枠と同一の金属材料から構成されているので、放射エレメントを簡単に形成することができる。
さらに、放射エレメントは、金属枠と一体成形された部材から構成されているので、金属枠を成形する作業工程の中で放射エレメントを成形することができ、放射エレメントを効率良く成形することができる。
Further , since the radiating element is made of the same metal material as the metal frame, the radiating element can be easily formed.
Furthermore , since the radiating element is composed of a member integrally formed with the metal frame, the radiating element can be formed in the work process of forming the metal frame, and the radiating element can be efficiently formed. .
請求項2に記載したモニタ装置によれば、LCDモニタの周囲を囲むように設けられた金属枠の前面部にあってエスカッションが当該金属枠に正常に組付けられた状態でエスカッションにより覆われる所定部位に逆L形状の放射エレメントが一体的に設けられ、金属枠が放射エレメントのグランドとして用いられ、放射エレメントと金属枠とから逆Fアンテナが構成される。 According to the monitor device of the second aspect , the escutcheon is covered with the escutcheon in a state in which the escutcheon is normally assembled to the metal frame on the front surface of the metal frame provided to surround the periphery of the LCD monitor. An inverted L-shaped radiating element is integrally provided at the site, a metal frame is used as the ground of the radiating element, and an inverted F antenna is configured by the radiating element and the metal frame.
これにより、上記した請求項1に記載したものと同様の作用効果を得ることができる。
すなわち、美観を損なうことを未然に回避することができ、また、部品点数が増加することを未然に回避することができ、さらに、できるだけ車室内側に設けることができ、アンテナ特性を向上させることができる。また、車載アンテナの標準化を図ることができ、開発工数、評価および品番の低減を図ることもでき、さらに、車載アンテナを搭載した後のアンテナ調整を不要とすることもできる。
Thereby, the same effect as that described in
That is, it is possible to avoid damaging the aesthetics, to avoid an increase in the number of parts, and to be provided as much as possible in the interior of the vehicle as much as possible to improve antenna characteristics. Can do. In addition, standardization of the in-vehicle antenna can be achieved, development man-hours, evaluation, and product number can be reduced, and further, antenna adjustment after mounting the in-vehicle antenna can be made unnecessary.
また、放射エレメントは、金属枠と同一の金属材料から構成されているので、上記した請求項1に記載したものと同様の作用効果を得ることができ、すなわち、放射エレメントを簡単に形成することができる。
さらに、放射エレメントは、金属枠と一体成形された部材から構成されているので、上記した請求項1に記載したものと同様の作用効果を得ることができ、すなわち、金属枠を成形する作業工程の中で放射エレメントを成形することができ、放射エレメントを効率良く成形することができる。
Further, the radiating element, which is configured of the same metal material and a metal frame, it is possible to obtain the same effects as those described in
Further, since the radiating element is constituted by a member integrally formed with the metal frame, the same effect as that described in
以下、本発明の一実施形態として、モニタ装置としてエレクトロマルチビジョン(以下、EMVと称する)が適用され、車載アンテナとしてBluetooth(登録商標)通信や車内無線LAN通信に供されるアンテナが適用された場合について、図面を参照して説明する。尚、ここでいうEMVとは、カーナビゲーション装置から入力された地図情報、オーディオ装置から入力された音楽情報および外気温センサから入力された外気温情報などの各種の表示情報を表示する表示機能を有すると共に、タッチパネルによるユーザ(乗員)の入力を受付ける入力機能を有して構成されている。 Hereinafter, as an embodiment of the present invention, electromultivision (hereinafter referred to as EMV) is applied as a monitor device, and an antenna used for Bluetooth (registered trademark) communication or in-vehicle wireless LAN communication is applied as an in-vehicle antenna. The case will be described with reference to the drawings. The EMV here means a display function for displaying various display information such as map information input from the car navigation device, music information input from the audio device, and outside air temperature information input from the outside air temperature sensor. And an input function for accepting an input from a user (occupant) through a touch panel.
まず、図2は、EMVが分解された状態を示している。EMV1は、エスカッション(操作パネル)2、スイッチ基板3、第1の回路基板4、LCDモニタ5、金属枠6、第2の回路基板7、シールドケース8、第3の回路基板9、フレーム10およびカバー11などの部品から構成され、これらの構成部品が組付けられた状態でエスカッション2が車室内から見て手前側(車室内側)に配置されると共にカバー11が奥側(車両前端側)に配置されるようにインストルメントパネル(図示せず)に埋込まれて搭載可能に構成されている。
First, FIG. 2 shows a state where the EMV is decomposed. The
エスカッション2は、その下側にユーザにより操作される複数の操作ボタン2a〜2hが機械的に配列されていると共に、ユーザがLCDモニタ5に表示される各種の表示情報を視認可能となるように中央部が長方形状に抜かれた形状の枠部12が形成されて構成されている。スイッチ基板3は、エスカッション2の背面側にあって操作ボタン2a〜2hに対応する位置に配置されており、ユーザによる操作ボタン2a〜2hの操作をスイッチ部品により電気的に検出するように構成されている。第1の回路基板4は、各種の電子部品が実装され、LCDモニタ5の下方に当該LCDモニタ5に対して直交する方向へ沿って配置されている。
In the
LCDモニタ5は、地図情報、音楽情報および外気温情報などの各種の表示情報を表示する表示機能を有すると共に、タッチパネルによるユーザの入力を受付ける入力機能を有し、金属枠6の背面側から当該金属枠6に組付けられるように構成されている。第2の回路基板7は、各種の電子部品が実装され、LCDモニタ5の背面側に配置されている。シールドケース8は、その内部に第2の回路基板7をシールドした状態で収容可能な形状に構成されている。第2の回路基板9は、各種の電子部品が実装され、シールドケース8の背面側に配置されている。そして、フレーム9は、シールドケース8や第3の回路基板9の側面側を覆うように構成されており、カバー10は、フレーム9に組付けられた状態で第3の回路基板9の背面側を覆うように構成されている。
The
次に、金属枠6の構成について、図1、図3および図4を参照して説明する。金属枠6は、金属材料(導電性材料)がLCDモニタ5の外形寸法に応じたサイズの枠形状(例えば7インチ、8インチ、9インチなどで区分される形状)に成形加工されており、エスカッション2が金属枠6に正常に組付けられた状態では、エスカッション2により金属枠6の全体が覆われる枠形状に構成されている。尚、金属枠6は、このようにエスカッション2により覆われることにより、直接目視されることが回避されると共に機械的に保護されるようになっている。
Next, the configuration of the
金属枠6の前面部6aにあって上辺部の所定部位には、図3に示すように、逆L形状の放射エレメント13が一体的に形成されていると共に、放射エレメント13に給電するための同軸ケーブル14をかしめて固定するためのケーブルかしめ部15も一体的に形成されている。この場合、ケーブルかしめ部15が形成される位置は、逆L形状の放射エレメント13がアンテナとして正常に機能するのに電気的に影響を及ぼさない位置であり、逆L形状の外側(図3では放射エレメント13の左側)の位置である。これら放射エレメント13およびケーブルかしめ部15は、以下の手順により形成される。
As shown in FIG. 3, an inverted L-shaped
すなわち、図4に示すように、導電性の平板部材16が逆L形状および矩形状を含む形状に切削され、逆L形状に切削された部分17が図4(a)中破線「A1」を折曲線として略直角に折曲げられることにより放射エレメント13が一体成形され、矩形状に切削された部分18が図4(a)中破線「A2」を折曲線として略直角に折曲げられた後に全体的に円弧状に折返されることによりケーブルかしめ部15が一体成形される。このようにして金属枠6がプレス加工により成形されると同時に放射エレメント13およびケーブルかしめ部15がプレス加工により一体成形される。そして、このようにして放射エレメント13およびケーブルかしめ部15が一体成形された後に、平板部材16が図4(b)中破線「A3」を折曲線として略直角に折曲げられることにより前面部6aと上面部6bとが形成される。尚、図2では、ケーブルかしめ部15は省略して示している。
That is, as shown in FIG. 4, the conductive
同軸ケーブル14は、そのシース19の途中部位がケーブルかしめ部15にて所定のかしめ工具によりかしめられることにより金属枠6に対して固定される。また、同軸ケーブル14の内側導体20は、その先端部20aが放射エレメント13の所定部位にはんだ21によりはんだ付けされた状態で電気的に接続されており、放射エレメント13にあって同軸ケーブル14の内側導体20が接続されている地点が給電点とされている。この場合、同軸ケーブル14の内側導体20が放射エレメント13に接続されている接続点は、放射エレメント13の先端部13aから接続点までの距離(図3中「L」参照)が受信電波(例えば「2.4GHz」帯域の電波)1波長の略4分の1の長さに相当する位置である。
The
同軸ケーブル14の外側導体22は、その先端部22aが金属枠6の所定部位にはんだ23によりはんだ付けされた状態で電気的に接続されている。これにより、金属枠6が放射エレメント13のグランドとして用いられ、放射エレメント13と金属枠6とから逆Fアンテナ24が構成されている。また、同軸ケーブル14は、その基端部がコネクタ25(図1参照)を介していずれかの回路基板に接続されるように構成されている。
The
ところで、上記した構成において金属枠6にあって放射エレメント13が形成される位置は、放射エレメント13に高周波電流が流れるだけではなく、金属枠6にも高周波電流が流れることから、電流分布が給電点で最大となる特性が考慮された位置であり、放射エレメント13に流れる高周波電流と金属枠6に流れる電流とが同位相となるような位置である。これは、放射エレメント13に流れる高周波電流と金属枠6に流れる電流とが逆位相となるような位置に放射エレメント13が形成されてしまうと、放射エレメント13に流れる高周波電流と金属枠6に流れる電流とが互いに弱め合ってしまい(打ち消し合ってしまい)、十分な特性を得ることが困難となるからである。
By the way, the position where the radiating
尚、上記した構成では、逆Fアンテナ24がBluetooth通信や車内無線LAN通信用のアンテナである場合を説明したものであるが、例えばキーレスエントリシステム用のアンテナや、スポット通信用のアンテナなどであっても良い。また、以上は、金属枠6に1つの放射エレメント13が形成される場合を説明したものであるが、金属枠6に2つ以上の放射エレメントが形成され、それら2つ以上の放射エレメントによりダイバーシチ受信が行われる構成であっても良い。
In the above configuration, the case where the
さらに、以上は、導電性の平板部材16の所定部位が逆L形状および矩形状に切削されることにより、放射エレメント13およびケーブルかしめ部15が一体成形された場合を説明したものであるが、図5に示すように、導電性の平板部材26の所定部位が逆L形状および矩形状に切欠けられ、逆L形状に切欠けられた部分27が図5(a)中破線「B1」を折曲線として略直角に折曲げられることにより放射エレメント13が一体成形され、矩形状に切欠けられた部分28が図5(a)中破線「B2」を折曲線として略直角に折曲げられた後に全体的に円弧状に折返されることによりケーブルかしめ部15が一体成形される構成であっても良い。この場合も、放射エレメント13およびケーブルかしめ部15が一体成形された後に、平板部材26が図5(b)中破線「B3」を折曲線として略直角に折曲げられることにより前面部6aと上面部6bとが形成されることになる。
Furthermore, the above describes the case where the
以上に説明したように本実施形態によれば、LCDモニタ5の周囲を囲むように設けられた金属枠6の前面部6aにあってエスカッション2が当該金属枠6に正常に組付けられた状態でエスカッション2により覆われる所定部位に逆L形状の放射エレメント13を一体的に設け、金属枠6を放射エレメント13のグランドとして用い、放射エレメント13と金属枠6とから逆Fアンテナ24を構成したので、美観を損なうことを未然に回避することができ、また、部品点数が増加することを未然に回避することができ、さらに、できるだけ室内側に設けることができ、アンテナ特性を向上させることができる。
As described above, according to the present embodiment, the
また、放射エレメント13を金属枠6と一体的に構成することができ、つまり、放射エレメント13を金属枠6に対して同一の電気的条件により形成することができるので、逆Fアンテナ24の標準化を図ることができ、開発工数、評価および品番の低減を図ることもできる。さらに、同一車種であれば、車両毎に逆Fアンテナ24の搭載場所が相違することもないので、逆Fアンテナ24を搭載した後のアンテナ調整を不要とすることもできる。
Further, since the radiating
また、放射エレメント13を金属枠6と同一の金属材料から構成したので、放射エレメント13を簡単に形成することができ、放射エレメント13を金属枠6と一体成形された部材から構成したので、金属枠6を成形する作業工程の中で放射エレメント13を成形することができ、放射エレメント13を効率良く成形することができる。
また、同軸ケーブル14がケーブルかしめ部15に固定されるように構成したので、同軸ケーブル14の内側導体20と放射エレメント13との接続点および同軸ケーブル14の外側導体22と金属枠6との接続点に作用する応力を緩和することができ、それらの電気的な接続が機械的に外れてしまうことを未然に回避することができる。さらに、図4に示す成形手順では、逆L形状に切削された部分17を下側から折曲げて放射エレメント13を一体成形するので、逆L形状に切欠かれた部分27を上側から折曲げて放射エレメント13を一体成形するものよりも機械的な強度を確保することができる。
Further, since the radiating
Further, since the
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
放射エレメントが金属枠とは別の作業工程により成形された後に、放射エレメントが金属枠に接合される構成であっても良い。
放射エレメントが形成される部位は、金属枠の前面部にあって上辺部に限らず、金属枠の前面部にあって下辺部、右辺部および左辺部のいずれかであっても良い。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be modified or expanded as follows.
A configuration may be employed in which the radiating element is joined to the metal frame after the radiating element is formed by an operation process different from that of the metal frame.
The portion where the radiating element is formed is not limited to the upper side portion on the front surface portion of the metal frame, but may be any of the lower side portion, the right side portion, and the left side portion on the front surface portion of the metal frame.
図面中、1はEMV(モニタ装置)、2はエスカッション、5はLCDモニタ、6は金属枠、6aは前面部、13は放射エレメント、24は逆Fアンテナ(車載アンテナ)である。 In the drawings, 1 is an EMV (monitor device), 2 is an escutcheon, 5 is an LCD monitor, 6 is a metal frame, 6a is a front surface part, 13 is a radiating element, and 24 is an inverted F antenna (vehicle antenna).
Claims (2)
車室内に配置されるモニタ装置にあってLCDモニタの周囲を囲むように設けられた金属枠と、
前記金属枠の前面部にあってエスカッションが当該金属枠に正常に組付けられた状態で前記エスカッションにより覆われる所定部位に一体的に設けられた逆L形状の放射エレメントとを備え、
前記金属枠が前記放射エレメントのグランドとして用いられ、前記放射エレメントと前記金属枠とから逆Fアンテナが構成され、
前記放射エレメントは、前記金属枠と同一の金属材料で且つ当該金属枠と一体成形された部材から構成されていることを特徴とする車載アンテナ。 An in-vehicle antenna mounted on a vehicle,
A metal frame provided around the LCD monitor in the monitor device disposed in the passenger compartment;
An inverted L-shaped radiating element integrally provided at a predetermined site covered by the escutcheon in a state where the escutcheon is normally assembled to the metal frame in the front part of the metal frame;
The metal frame is used as a ground of the radiating element, and an inverted F antenna is configured from the radiating element and the metal frame ,
The in-vehicle antenna , wherein the radiating element is composed of a member made of the same metal material as the metal frame and integrally formed with the metal frame .
前記金属枠の前面部にあってエスカッションが当該金属枠に正常に組付けられた状態で前記エスカッションにより覆われる所定部位に逆L形状の放射エレメントが一体的に設けられ、前記金属枠が前記放射エレメントのグランドとして用いられ、前記放射エレメントと前記金属枠とから逆Fアンテナが構成され、An inverted L-shaped radiating element is integrally provided at a predetermined portion of the front surface of the metal frame and covered with the escutcheon in a state where the escutcheon is normally assembled to the metal frame, and the metal frame is provided with the radiation. Used as a ground of an element, an inverted F antenna is constructed from the radiating element and the metal frame,
前記放射エレメントは、前記金属枠と同一の金属材料で且つ当該金属枠と一体成形された部材から構成されていることを特徴とするモニタ装置。The radiating element is composed of a member made of the same metal material as the metal frame and formed integrally with the metal frame.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005189896A JP4692103B2 (en) | 2004-06-30 | 2005-06-29 | In-vehicle antenna and monitor device |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004193448 | 2004-06-30 | ||
JP2004193448 | 2004-06-30 | ||
JP2005189896A JP4692103B2 (en) | 2004-06-30 | 2005-06-29 | In-vehicle antenna and monitor device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006050586A JP2006050586A (en) | 2006-02-16 |
JP4692103B2 true JP4692103B2 (en) | 2011-06-01 |
Family
ID=36028547
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005189896A Expired - Fee Related JP4692103B2 (en) | 2004-06-30 | 2005-06-29 | In-vehicle antenna and monitor device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4692103B2 (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4271647B2 (en) | 2004-11-01 | 2009-06-03 | 三菱電機株式会社 | Display device |
JP4780352B2 (en) * | 2009-03-25 | 2011-09-28 | ミツミ電機株式会社 | Antenna device |
JP4856206B2 (en) * | 2009-03-30 | 2012-01-18 | 株式会社東芝 | Wireless device |
JP5778492B2 (en) * | 2011-06-14 | 2015-09-16 | クラリオン株式会社 | Electronics |
JP4902016B1 (en) * | 2011-10-24 | 2012-03-21 | 株式会社東芝 | Wireless device |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001051749A (en) * | 1999-07-30 | 2001-02-23 | Internatl Business Mach Corp <Ibm> | Computer loaded with option unit |
JP2002084117A (en) * | 2000-06-21 | 2002-03-22 | Internatl Business Mach Corp <Ibm> | Display device, computer terminal and antenna |
JP2002092576A (en) * | 2000-09-19 | 2002-03-29 | Sony Corp | Antenna device and wireless card module equipped with this antenna device |
JP2004129138A (en) * | 2002-10-07 | 2004-04-22 | Nippon Soken Inc | Method for mounting antenna, mounting structure of antenna and monitor |
-
2005
- 2005-06-29 JP JP2005189896A patent/JP4692103B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001051749A (en) * | 1999-07-30 | 2001-02-23 | Internatl Business Mach Corp <Ibm> | Computer loaded with option unit |
JP2002084117A (en) * | 2000-06-21 | 2002-03-22 | Internatl Business Mach Corp <Ibm> | Display device, computer terminal and antenna |
JP2002092576A (en) * | 2000-09-19 | 2002-03-29 | Sony Corp | Antenna device and wireless card module equipped with this antenna device |
JP2004129138A (en) * | 2002-10-07 | 2004-04-22 | Nippon Soken Inc | Method for mounting antenna, mounting structure of antenna and monitor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2006050586A (en) | 2006-02-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7623079B2 (en) | Vehicle antenna, monitor display device having vehicle antenna, an method of forming vehicle antenna | |
JP4535007B2 (en) | On-board integrated antenna device mounting structure | |
JP4692103B2 (en) | In-vehicle antenna and monitor device | |
JP5044695B2 (en) | In-vehicle electrical junction box | |
EP1769565B1 (en) | Multiservice antenna system assembly | |
EP2888133B1 (en) | Vehicle camera with integrated hf antenna and motor vehicle | |
JP2001111321A (en) | Antenna device and communication terminal equipment | |
JP2009021648A (en) | Vehicle antenna device and method for connecting antenna element thereof to cable | |
JP4626547B2 (en) | In-vehicle dielectric antenna and method for adjusting resonance frequency of antenna element | |
US7106263B2 (en) | Window-integrated antenna for LMS and diversitary FM reception in mobile motor vehicles | |
WO2005078971A1 (en) | Antenna unit | |
JP4951028B2 (en) | In-vehicle antenna device | |
JP6595954B2 (en) | Automotive antenna | |
JP3956823B2 (en) | Antenna mounting method, antenna mounting structure, and monitor device | |
JP4563959B2 (en) | In-vehicle antenna and mounting method thereof | |
JP2005175935A (en) | Radio wave receiver and meter device | |
JP5413743B2 (en) | Antenna device | |
JP2014075649A (en) | Antenna unit | |
JP6810668B2 (en) | In-vehicle antenna device | |
JP3233381B2 (en) | Automotive window glass antenna | |
JP4036671B2 (en) | Vehicle antenna | |
TWI518986B (en) | Vehicle antenna device | |
JP4238243B2 (en) | In-vehicle antenna device | |
JP4217600B2 (en) | Electrical junction box | |
JP2006166010A (en) | Antenna structure for in-car communication |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070712 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100223 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100331 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110125 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110207 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140304 Year of fee payment: 3 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4692103 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |