JP4689523B2 - Seat belt buckle device - Google Patents
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Description
本発明は、車両のシートの側部に装備されるシートベルトのバックル装置に関するものである。 The present invention relates to a seat belt buckle device mounted on a side portion of a vehicle seat.
通常、車両の前席用に装備されたシートベルト装置は、シートの車体外側寄りに配置され、シートベルトの一端側を巻取・引出可能に支持するリトラクタと、シートベルトをシートに着座した乗員の肩部近傍で折り返すスルーアンカー部と、シートベルトの他端部を車体に固定するラップアンカー部と、シートの車体内側寄りに固定され、シートベルトに摺動可能に係合されたタングが着脱自在に装着されるバックル装置と、を含んで構成されている。 Usually, a seat belt device equipped for the front seat of a vehicle is disposed near the outside of the vehicle body of the seat, and a retractor that supports one end side of the seat belt so that the seat belt can be wound and pulled out, and an occupant seated on the seat belt The through anchor part that folds in the vicinity of the shoulder part, the lap anchor part that fixes the other end of the seat belt to the vehicle body, and the tongue that is fixed to the inside of the vehicle body and is slidably engaged with the seat belt And a buckle device that is freely mounted.
バックル装置は、通常、車体側に取付可能な固定部と、シートベルトのタングが着脱自在に装着されるバックルヘッドと、固定部とバックルヘッドとを連結する連結部材と、で構成されている。特に、バックル装置を設けた側にプリテンショナーを装備するような場合には、連結部材を覆うように固定部とバックルヘッド間に蛇腹ブーツが設けられている。 The buckle device is generally composed of a fixing portion that can be attached to the vehicle body side, a buckle head to which a tongue of a seat belt is detachably mounted, and a connecting member that connects the fixing portion and the buckle head. In particular, when a pretensioner is provided on the side where the buckle device is provided, a bellows boot is provided between the fixed portion and the buckle head so as to cover the connecting member.
蛇腹ブーツは、連結部材として主に使用されるワイヤやバックルヘッド内のシートベルト着用検知スイッチに繋がるハーネス等を隠すため、多くの場合、車両前後方向に長い略長方形または略長円形の断面形状を有する。 In many cases, the bellows boot has a substantially rectangular or oval cross-sectional shape that is long in the longitudinal direction of the vehicle in order to conceal a wire that is mainly used as a connecting member or a harness connected to a seat belt wearing detection switch in the buckle head. Have.
また、蛇腹ブーツは、その周壁を蛇腹状に形成することで、プリテンショナーによってバックルヘッドを引き込む際のワイヤの作動性を良好とし、且つ乗員がタングを係脱する際にバックルヘッドを傾倒し易いようにしている。 In addition, the bellows boot is formed in a bellows shape so that the operability of the wire when the buckle head is pulled in by the pretensioner is good, and the buckle head easily tilts when the occupant engages and disengages the tongue. I am doing so.
さらに、蛇腹ブーツは、バックルヘッドが固定部の直上よりも前側に傾いた位置にあるため、前に傾いた姿勢で取り付けられている。このため、蛇腹ブーツの蛇腹部は、曲げ特性に方向性を与えないように軸線に対して垂直方向に形成されており、蛇腹の下方で、固定部側との取付部の上方には、側面視略三角形または略台形の根元筒部が設けられる。 Further, the bellows boot is attached in a posture inclined forward because the buckle head is in a position inclined forward rather than directly above the fixed portion. For this reason, the bellows portion of the bellows boot is formed in a direction perpendicular to the axis so as not to give directionality to the bending characteristics, and a side surface is provided below the bellows and above the attachment portion with the fixed portion side. A substantially cylindrical or substantially trapezoidal base tube portion is provided.
また、シートベルト装置ではないが、蛇腹の使用例としては、蛇腹状凹凸波形の大径部を真円状とし、小径部を楕円状に形成した洗濯機ホースが考案されている(例えば、特許文献1参照。)。
ところで、上述したバックル装置を設置する場所は、シートやコンソール等によって寸法の制約を受ける場所であり、設置スペースが非常に限られている。 By the way, the place where the above-described buckle device is installed is a place where the size is restricted by a seat, a console, or the like, and the installation space is very limited.
また、略長方形または略長円形の蛇腹ブーツでは、断面の長手方向は、他方向に比べて屈曲性において劣ってしまう傾向にある。これを改善するには、蛇腹部の凹凸の高さを大きくすることが考えられるが、この場合、幅方向にも寸法が大きくなってしまい、占有スペースが増大し、レイアウト上の障害となる。このため、従来の蛇腹ブーツを使用したものでは、設置寸法上の制約を守る限りにおいて、必ずしも高い屈曲性を発揮できないという問題があった。上記問題は、特許文献1に記載の蛇腹をバックル装置に使用したとしても、大径部が真円形状であるため、設置スペースの制約を満たすことは難しく、解決することは難しい。 Moreover, in a substantially rectangular or substantially oval bellows boot, the longitudinal direction of the cross section tends to be inferior in flexibility as compared with other directions. In order to improve this, it is conceivable to increase the height of the irregularities of the bellows part. In this case, however, the dimension also increases in the width direction, and the occupied space increases, resulting in an obstacle to the layout. For this reason, in the case of using a conventional bellows boot, there is a problem that high flexibility cannot always be exhibited as long as restrictions on installation dimensions are observed. Even if the bellows described in Patent Document 1 is used in the buckle device, the above problem is difficult to satisfy and difficult to satisfy the restrictions on the installation space because the large diameter portion is a perfect circle.
また、蛇腹ブーツは、プリテンショナーのストロークが短く、蛇腹部が十分に長く取れない場合には、蛇腹部で吸収できる屈曲量が小さくなり、根元筒部付近の負担が大きくなる。一方、蛇腹部を根元部分まで連続させた場合には、屈曲量を大きくとることができる反面、固定側との取付部の形状が複雑になり、形状を保持するための剛性が低下してバックルヘッドが垂れ下がり、外観性が損なわれる虞がある。 Further, in the bellows boot, when the stroke of the pretensioner is short and the bellows portion cannot be sufficiently long, the amount of bending that can be absorbed by the bellows portion becomes small, and the burden near the root tube portion becomes large. On the other hand, when the bellows part is continued to the root part, the bending amount can be increased, but the shape of the attachment part with the fixed side becomes complicated, and the rigidity for holding the shape is lowered and the buckle is reduced. There is a possibility that the head hangs down and the appearance is impaired.
本発明は、上記事情を鑑みて為されたものであり、その目的は、蛇腹ブーツの寸法を悪戯に大きくすることなく、屈曲性を高めることができるシートベルトのバックル装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a seat belt buckle device capable of improving flexibility without unnecessarily increasing the size of the bellows boot. .
本発明の上記目的は、以下の構成によって達成される。
(1) 車体側に取付可能な固定部と、
シートベルトのタングが着脱自在に装着されるバックルヘッドと、
バックルヘッドを所定の方向に傾いた位置で固定部に傾倒自在に連結する連結部材と、
連結部材の周囲を覆うように固定部とバックルヘッドとの間に装着され、連結部材に追従して傾倒自在な可撓性を有する蛇腹ブーツと、を具備し、
蛇腹ブーツの周壁に蛇腹部が形成され、蛇腹部の凹凸の高さは、傾倒方向に位置する周壁部分の凹凸の高さが、傾倒方向と直交する方向に位置する周壁部分の凹凸の高さより大きくなるように設定されており、
蛇腹ブーツの下端には、固定部側の取付部材に略水平に固定される水平取付部が設けられると共に、蛇腹部と水平取付部との間には、傾倒方向と直交する方向からの側面視で略三角形または略台形の根元筒部が設けられ、且つ、
根元筒部の傾倒方向にある上面側の周壁には、蛇腹部の凹部と平行な溝部が形成され、この溝部は、上面側の周壁から、傾倒方向と直交する方向にある側面の中間位置まで連続し、溝部の断面が、中間部を最も凹ませた略くの字状の断面形状を有していることを特徴とするシートベルトのバックル装置。
(2) 蛇腹ブーツの断面形状は、傾倒方向における長さが傾倒方向と直交する方向よりも長い、略長方形状または略長円形状であることを特徴とする(1)に記載のシートベルトのバックル装置。
The above object of the present invention is achieved by the following configurations.
( 1 ) A fixed part that can be mounted on the vehicle body side,
A buckle head on which the tongue of the seat belt is detachably attached;
A connecting member for tiltably connecting the buckle head to the fixed portion at a position inclined in a predetermined direction;
A bellows boot that is mounted between the fixed portion and the buckle head so as to cover the periphery of the connecting member and has a flexibility to tilt and follow the connecting member;
A bellows portion is formed on the peripheral wall of the bellows boot, and the height of the concave and convex portions of the bellows portion is higher than the height of the concave and convex portions of the peripheral wall portion positioned in the direction orthogonal to the tilt direction. Is set to be large,
At the lower end of the bellows boot, a horizontal mounting portion that is fixed substantially horizontally to the mounting member on the fixing portion side is provided , and a side view from a direction orthogonal to the tilting direction is provided between the bellows portion and the horizontal mounting portion. And a substantially triangular or substantially trapezoidal base tube portion is provided, and
A groove portion parallel to the concave portion of the bellows portion is formed on the peripheral wall on the upper surface side in the tilting direction of the base tube portion , and this groove portion extends from the peripheral wall on the upper surface side to the intermediate position of the side surface in the direction orthogonal to the tilting direction. A seat belt buckle device, characterized in that the cross section of the groove portion is continuous and has a substantially U-shaped cross-section with the middle portion recessed most .
(2) convoluted boot sectional shape is longer than a direction length in the tilting direction is orthogonal to the tilting direction, characterized in that it is a substantially rectangular shape or a substantially oval shape of the seat belt according to (1) Buckle device.
本発明のシートベルトのバックル装置によれば、蛇腹ブーツの周壁に形成した蛇腹部の凹凸の高さは、連結部材が傾く方向に位置する周壁部分が、該方向と直交する方向に位置する周壁部分より大きくなるように設定されている。これにより、連結部材が傾く方向を車体前後方向として設置されるバックル装置では、シートやコンソール等があるために設置スペース上の制約が大きい車幅方向において、蛇腹ブーツの寸法を悪戯に大きくすることがなく、また、車体前後方向の屈曲性を高めることができる。 According to the seat belt buckle device of the present invention, the height of the irregularities of the bellows portion formed on the peripheral wall of the bellows boot is such that the peripheral wall portion positioned in the direction in which the connecting member is inclined is positioned in a direction perpendicular to the direction. It is set to be larger than the part. As a result, in a buckle device that is installed with the direction in which the connecting member tilts as the vehicle body longitudinal direction, the size of the bellows boot is unnecessarily increased in the vehicle width direction, where there are large restrictions on the installation space due to the presence of seats, consoles, etc. In addition, the flexibility in the longitudinal direction of the vehicle body can be improved.
また、本発明のシートベルトのバックル装置によれば、蛇腹ブーツの根元筒部の少なくとも上面側の周壁には、蛇腹部の凹部と平行な溝部が形成されている。これにより、溝部は、蛇腹ブーツが傾いている方向と反対側に曲げられた時の屈曲起点とすることができる。従って、蛇腹ブーツの形状保持のための適度な剛性を有しつつ、且つ、蛇腹ブーツの根元筒部に無理な負荷がかかることなく、屈曲性を高めることができる。 According to the seat belt buckle device of the present invention, a groove portion parallel to the concave portion of the bellows portion is formed on the peripheral wall on at least the upper surface side of the root tube portion of the bellows boot. Thereby, a groove part can be made into the bending origin when bent to the opposite side to the direction in which the bellows boot inclines. Therefore, it is possible to enhance the flexibility without exerting an excessive load on the root tube portion of the bellows boot while having an appropriate rigidity for maintaining the shape of the bellows boot.
以下、本発明の一実施形態に係るシートベルトのバックル装置について図面を参照しながら詳細に説明する。 Hereinafter, a seat belt buckle device according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
図1は、バックル装置を含むシートベルト装置の概略構成図である。このシートベルト装置10は、前席シート12の車体外側寄りに配置され、シートベルト13の一端側を巻取・引出可能に支持するリトラクタ14と、シートベルト13をシート12に着座した乗員11の肩部近傍で折り返すスルーアンカー部15と、シートベルト13の他端部を車体に固定するラップアンカー部16と、シート12の車体内側寄りに固定され、シートベルト13に摺動可能に係合されたタング17が着脱自在に装着されるバックル装置20と、を含んで構成されている。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a seat belt device including a buckle device. The
図1〜図3に示すように、バックル装置20は、車体側に取付可能な固定部であるプリテンショナー30と、シートベルト13のタング17が着脱自在に装着されるバックルヘッド21と、バックルヘッド21を所定の方向である車体前後方向に所定の角度(略60度)だけ前方に傾いた位置でプリテンショナー30の後端部に傾倒自在に連結する連結部材であるワイヤ34およびアンカー部材32と、ワイヤ34およびアンカー部材32を覆うようにプリテンショナー30の後端部とバックルヘッド21との間に装着されてワイヤ34に追従して傾倒自在な熱可塑性エラストマー等の可撓性を有する蛇腹ブーツ60と、を具備している。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
プリテンショナー30は、車両衝突時にバックルヘッド21に引き込み力を作用させてシートベルト13の弛みを除去するものであり、車体又はシートに固定される筐体部分と、その内部に収容されて必要な動作を行う駆動部分等から構成されている。
The
このプリテンショナー30の構成および作用について図3を参照しながら簡単に述べる。プリテンショナー30は、筐体部分として、メインハウジング36、ハウジングプレート35、アンカーカバー31、シリンダチューブ49などを有している。メインハウジング36とハウジングプレート35は、ボルト37で車体に固定され、その上にアンカーカバー31が装着されている。ボルト37によって車体に固定されたメインハウジング36の一端部(車載時におけるプリテンショナー30の後端部)は、連結部材としてのワイヤ34の引出端となり、ワイヤ34は、アンカーカバー31の開口部31aから蛇腹ブーツ60内に引き出される。
The configuration and operation of the
ワイヤ34は、一端側がバックルヘッド21側に延び、カラー39及びガイドブッシュ41で案内された湾曲部で方向を変えることで、他端側がメインハウジング36内を通り、メインハウジング36の他端に連結されたシリンダチューブ49内へ延ばされている。ワイヤ34の一端側にはアンカー部材32が連結され、これらの連結部分は、熱収縮チューブ33によって覆われている。また、アンカー部材32は、バックルヘッド21内のチャンネル部材24にリベット25で結合されており、従って、バックルヘッド21とワイヤ34とはアンカー部材32を介して連結される。即ち、メインハウジング36の一端部よりも上側に延びるワイヤ34の一端側の部分が連結部材を構成する。なお、図2中、38はブラインドリベットであり、40はワッシャである。
One end side of the
メインハウジング36の他端側は二股に分岐しており、その直管部側にシリンダチューブ49が連結され、分岐管部側にガス発生器50が装填されている。ガス発生器50は、車両衝突に応じて発生するトリガ信号により電気的着火によってガスを発生し、そのガスをシリンダチューブ49側に導入するものである。ワイヤ34の他端部は、メインハウジング36内の隔壁に設けた貫通孔をガスケット42を介して気密に貫通して、シリンダチューブ49内を摺動する駆動部であるピストン44に接続されている。そして、ガス発生器50の発生するガスがシリンダチューブ49内に導入されることにより、そのガス圧によってピストン44がシリンダチューブ49を移動し、そのピストン44の移動によりワイヤ34が引っ張られて、バックルヘッド21に引き込み力が伝わるようになっている。
The other end side of the
ワイヤ34の周囲で、ピストン44の近傍には、ガスケット42、テンションリング43、複数のボール45、Oリング46、ワイヤクランプ47等が設けられている。ピストン44の外周面、シリンダチューブ49の内周面、及び複数のボール45は、クラッチ機構を構成しており、プリテンショナー30の作動後のピストン44の戻りを防止している。また、シリンダチューブ49の端部は、アルミシール48により封止されている。
Around the
さらに、メインハウジング36の分岐管部側は、ガス発生器50が加締めでハウジングに固定されている。キャップ51は防水カバーで、キャップ51の差し込み口にガス発生器用ハーネス53の先端に取り付けられたコネクタ54を差し込むことで、ガス発生器50に対する電気接続が行われている。
Further, the
また、バックルヘッド21には、シートベルト着用検知スイッチが内蔵されており、このスイッチに接続されるスイッチ用ハーネス52が、プリテンショナー30の外側に沿わせ、アンカーカバー31や蛇腹ブーツ60の内部を通して、バックルヘッド21に導かれている。
The
このプリテンショナー30によれば、車両衝突時に、ガス発生器50が作動することにより、高圧ガスをシリンダチューブ49内に送り込み、そのガス圧によってピストン44がシリンダチューブ49内をストロークすることにより、ピストン44に接続されたワイヤ34がバックルヘッド21を引き込み、それにより、ピストン44の移動分程度のシートベルト13の弛みを除去して、乗員11を迅速に拘束保護する。
According to the
図3及び図4に示すように、蛇腹ブーツ60は、互いに連結されるワイヤ34及びアンカー部材32やスイッチ用ハーネス52が挿通するように筒状に形成されており、また、ワイヤ34の傾斜に合わせてプリテンショナー30に対して略60度傾いて固定されている。蛇腹ブーツ60は、その下端に設けられ、プリテンショナー30側の取付部材であるアンカーカバー31の上部に略水平に固定される水平取付部61と、その上端に設けられ、固定板23と共に、バックルヘッド21の一対のカバー部材によって挟持されるバックルヘッド側取付部62と、水平取付部61とバックルヘッド側取付部62との間の周壁に形成される蛇腹部63と、水平取付部61と蛇腹部63との間に形成される、側面視略三角形状または略台形状の根元筒部64(本実施形態では、略台形状)と、を有する。
As shown in FIGS. 3 and 4, the
蛇腹ブーツ60の断面形状は、蛇腹部63を含め、車体前後方向における長さが、それと直交する車幅方向よりも長い、略長方形状または略長円形状(本実施形態では、略長円形状)をなしている。また、蛇腹部63は、略一様な肉厚を有して形成されており、蛇腹部63の凹凸の高さは、車体前後方向に位置する周壁部分63aが、車幅方向に位置する周壁部分63bよりも大きくなるように設定されている。
The cross-sectional shape of the
即ち、車体前後方向に位置する周壁部分63aの凹部63cと凸部63dの高さAが、車幅方向に位置する周壁部分63bの凹部63eと凸部63fの高さBよりも大きく設定されている(A>B)。
That is, the height A of the
また、根元筒部64には、上面側の周壁64aに蛇腹部63の凹部63cと平行な溝部65が設けられている。この溝部65は、根元筒部64の上面側の周壁64aから側面64bに亘って連続しており、側面64bの車幅方向略中間部分まで形成される。溝部65は、中間部を最も凹ませた断面略くの字状を有し、周壁64a及び側面64bに向けて徐々に浅くなるように滑らかに形成されている。
Further, the
このように構成されたバックル装置20において、乗員は、バックルヘッド21の位置を適当に動かしながら、タング17をバックルヘッド21に差し込み係合させたり、抜いて解除したりする。また、乗員の着座姿勢等に応じて、バックルヘッド21は、主に車体前後方向へ移動する。その際、バックルヘッド21の動きに追従して、ワイヤ34及び蛇腹ブーツ60が屈曲されるが、蛇腹ブーツ60は、蛇腹部63の車両前後方向の周壁部分63a及び根元筒部64の溝部65により円滑に屈曲されることになる。
In the
このように構成されるシートベルト10のバックル装置20では、蛇腹ブーツ60の周壁に形成した蛇腹部63の凹凸の高さA,Bは、ワイヤ34が傾く方向に位置する周壁部分63aが、該方向と直交する方向に位置する周壁部分63bより大きくなるように設定されている。これにより、ワイヤ34が傾く方向を車体前後方向として設置されるバックル装置20では、シート12やコンソール等があるために設置スペース上の制約が大きい車幅方向において、蛇腹ブーツ60の寸法を悪戯に大きくすることがなく、また、車体前後方向の屈曲性を高めることができる。
In the
また、蛇腹ブーツ60の根元筒部64の少なくとも上面側の周壁には、蛇腹部63の凹部63cと平行な溝部65が形成されている。これにより、溝部65は、蛇腹ブーツ60が傾いている方向と反対側に曲げられた時の屈曲起点とすることができる。従って、蛇腹ブーツ60の形状保持のための適度な剛性を有しつつ、且つ、蛇腹ブーツ60の根元筒部64に無理な負荷がかかることなく、屈曲性を高めることができる。
In addition, a
蛇腹ブーツ60の断面形状は、ワイヤ34が傾く方向における長さが該方向と直交する方向よりも長い、略長方形状または略長円形状であるので、断面の長手方向における周壁部分63aの凹凸の高さを大きくすることで、長手方向においても良好な屈曲性を得ることができる。また、根元筒部64の上面側の周壁に溝部65を形成することでも、長手方向における良好な屈曲性を得ることができる。
The cross-sectional shape of the
また、固定部は、車両衝突時にバックルヘッド21に引き込み力を作用させてシートベルトの弛みを除去するプリテンショナー30を有し、連結部材は、プリテンショナー30の駆動部とバックルヘッドを連結するワイヤ34を有するので、車両衝突時にプリテンショナー30によってバックルヘッド21に引き込み力が作用した際に、バックルヘッド21の引き込み動作に応じて、蛇腹ブーツ60が柔軟に縮む。このため、蛇腹ブーツ60は、ワイヤ34で連結した部分を見栄え良く覆うことができると共に、非常時における安定したプリテンショナー30の動作を助けることができる。また、ワイヤ34を介してバックルヘッド21とプリテンショナー30のピストン44を連結することで、ワイヤ34の柔軟性を利用してプリテンショナー30の設置方向を自由に設定でき、また、ワイヤ34の周囲を覆う蛇腹ブーツ60によってワイヤ34の曲げ剛性と蛇腹ブーツ60の曲げ剛性を利用してバックルヘッド21を定位置に保持することができる。
Further, the fixed portion has a pretensioner 30 that removes the slack of the seat belt by applying a pulling force to the
なお、根元筒部64の溝部65は、1箇所に限定されるものでなく、要求される特性に応じて複数個設けても良い。また、溝部65は、中間部を最も凹ませた略くの字状に形成されているが、凹みによる屈曲起点となるものであればいずれの形状であっても良い。さらに、溝部65は、側面64bの車幅方向中間部分まで形成されているが、蛇腹ブーツの形状保持のための適度な剛性を有しつつ、蛇腹ブーツ60が傾いている方向と反対側に曲げられた時の屈曲起点とすることができるものであれば、側面64bの車幅方向の所望の位置まで延ばすことができ、さらに、下面側の周壁まで連続してもよい。
In addition, the
(第2実施形態)
次に、本発明の第2実施形態に係るシートベルトのバックル装置について図5を参照して説明する。本実施形態は、プリテンショナーを有していない点において第1実施形態のものと異なる。なお、その他の構成は、第1実施形態と同様であるので、同一符号を付して説明を省略或いは簡略化する。
(Second Embodiment)
Next, a buckle device for a seat belt according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. This embodiment differs from that of the first embodiment in that it does not have a pretensioner. Since other configurations are the same as those in the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted or simplified.
本実施形態のバックル装置70は、図5に示すように、シート12の下部側方に設けられたブラケット71を車体側の固定部とし、連結部材としてのリング状のワイヤ72を中間部分で結合して長尺形状に形成する。そして、このワイヤ72の一端部72aにリベット73を挿通することでバックルヘッド21に固定すると共に、ワイヤ72の他端部72bにボルト74を挿通することでブラケット71に固定される。
As shown in FIG. 5, the
そして、蛇腹ブーツ60は、ワイヤ72の中間部分を覆って、ブラケット71とバックルヘッド21との間に装着される。
その他の構成及び作用については、第1実施形態のものと同様である。
The bellows boot 60 is attached between the
Other configurations and operations are the same as those in the first embodiment.
なお、本実施形態において、ワイヤ72が固定される固定部は、ブラケット71に限定されるものでなく、車体側のシートレール等、車体側に設けられる任意の部材であってもよい。
In the present embodiment, the fixing portion to which the
また、ブラケット71には、蛇腹ブーツ60の水平取付部61が挿入される孔が直接形成されてもよく、或いは、ブラケット71に取付部材を設けて蛇腹ブーツ60を固定するようにしてもよい。さらに、蛇腹ブーツ60の蛇腹部63より下方の根元筒部64と水平取付部61は、車体に設けられる固定部の形状に応じて適宜変形可能であり、根元筒部64に溝部65を有しない形状であってもよい。
The
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が可能である。 In addition, this invention is not limited to the said embodiment, A deformation | transformation, improvement, etc. are possible suitably.
本実施形態の蛇腹ブーツは、蛇腹部の凹凸の高さを方向に応じて変更する形状と、蛇腹ブーツの根元筒部に溝部を有する形状の両方を有する構成としたが、いずれか一方の形状を有する構成であってもよい。 The bellows boot of this embodiment is configured to have both a shape that changes the height of the irregularities of the bellows portion according to the direction and a shape that has a groove portion in the root tube portion of the bellows boot, but either shape The structure which has this may be sufficient.
10 シートベルト装置
20,70 バックル装置
21 バックルヘッド
30 プリテンショナー(固定部)
34,72 ワイヤ(連結部材)
60 蛇腹ブーツ
61 水平取付部
62 バックルヘッド側取付部
63 蛇腹部
64 根元筒部
71 ブラケット(固定部)
10
34,72 wire (connection member)
60 bellows
Claims (2)
シートベルトのタングが着脱自在に装着されるバックルヘッドと、
該バックルヘッドを所定の方向に傾いた位置で前記固定部に傾倒自在に連結する連結部材と、
前記連結部材の周囲を覆うように前記固定部と前記バックルヘッドとの間に装着され、前記連結部材に追従して傾倒自在な可撓性を有する蛇腹ブーツと、を具備し、
前記蛇腹ブーツの周壁に蛇腹部が形成され、当該蛇腹部の凹凸の高さは、傾倒方向に位置する周壁部分の凹凸の高さが、前記傾倒方向と直交する方向に位置する周壁部分の凹凸の高さより大きくなるように設定されており、
前記蛇腹ブーツの下端には、前記固定部側の取付部材に略水平に固定される水平取付部が設けられると共に、前記蛇腹部と前記水平取付部との間には、前記傾倒方向と直交する方向からの側面視で略三角形または略台形の根元筒部が設けられ、且つ、
該根元筒部の前記傾倒方向にある上面側の周壁には、前記蛇腹部の凹部と平行な溝部が形成され、該溝部は、前記上面側の周壁から、前記傾倒方向と直交する方向にある側面の中間位置まで連続し、該溝部の断面が、中間部を最も凹ませた略くの字状の断面形状を有していることを特徴とするシートベルトのバックル装置。 A fixed part that can be mounted on the vehicle body side;
A buckle head on which the tongue of the seat belt is detachably attached;
A connecting member that tiltably connects the buckle head to the fixed portion at a position inclined in a predetermined direction;
A bellows boot that is mounted between the fixed portion and the buckle head so as to cover the periphery of the connecting member, and has a flexibility that can be tilted following the connecting member;
A bellows portion is formed on the peripheral wall of the bellows boot, and the height of the concave and convex portions of the bellows portion is such that the height of the concave and convex portions of the peripheral wall portion positioned in the tilting direction is uneven in the peripheral wall portion positioned in the direction perpendicular to the tilting direction. Is set to be larger than the height of
The lower end of said bellows boot, the with horizontal mounting portion which is substantially horizontally fixed to the mounting member of the fixed portion side is provided, between said bellows part the horizontal mounting portion is orthogonal to the tilting direction root tubular portion of substantially triangular or substantially trapezoidal in a side view from direction is provided, and,
A groove portion parallel to the concave portion of the bellows portion is formed on the peripheral wall on the upper surface side in the tilt direction of the root tube portion, and the groove portion is in a direction orthogonal to the tilt direction from the peripheral wall on the upper surface side. A buckle device for a seat belt, characterized in that it continues to an intermediate position on a side surface, and the cross section of the groove has a substantially U-shaped cross section with the intermediate portion recessed most .
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