JP4630258B2 - Shift knob mounting structure - Google Patents

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Description

この発明は、自動車のフロアシフトに用いられるシフトノブ装着構造に関するものである。   The present invention relates to a shift knob mounting structure used for a floor shift of an automobile.

一般に自動車などの車両のシフトノブ装着構造として、図９に示すような構造が知られている。
このようなものでは、車両１のフロアトンネル部２には、ＡＴフィニシャ３が設けられている。このＡＴフィニシャ３には、車両前後方向に沿って長手方向を沿わせるシフトレバー開口部３ａが、略長方形形状を呈して形成されている。
このフロアトンネル部２内には、図示省略のシフト装置が装着されると共に、このシフト装置から上方に向けて突設されるシフトレバー４が、先端４ａを前記シフトレバー開口部３ａに挿通させて車室内に臨ませている。 A structure as shown in FIG. 9 is generally known as a shift knob mounting structure for vehicles such as automobiles.
In such a case, an AT finisher 3 is provided in the floor tunnel portion 2 of the vehicle 1. In the AT finisher 3, a shift lever opening 3a that extends in the longitudinal direction along the longitudinal direction of the vehicle is formed in a substantially rectangular shape.
A shift device (not shown) is mounted in the floor tunnel portion 2, and a shift lever 4 protruding upward from the shift device has a tip 4a inserted through the shift lever opening 3a. It faces the passenger compartment.

この先端４ａには、シフトノブ本体５が装着される。
すなわち、シフトノブ本体５の下筒部５ｅに形成されるシフトレバー挿入孔５ａには、シフトレバー４の先端４ａが挿入される。 A shift knob body 5 is attached to the tip 4a.
That is, the tip 4a of the shift lever 4 is inserted into the shift lever insertion hole 5a formed in the lower cylinder portion 5e of the shift knob body 5.

また、このシフトノブ本体５の後側面５ｂには、略長方形形状のビス装着凹部５ｃが形成されると共に、このビス装着凹部５ｃに形成されたビス孔５ｄ，５ｄに挿通されたビス６，６を前記先端４ａの後側面４ｂに形成されたビス孔４ｃ，４ｃに螺着させることによって、このシフトノブ本体５が、前記シフトレバー４の先端４ａに固定される。   Also, a substantially rectangular screw mounting recess 5c is formed on the rear side surface 5b of the shift knob body 5, and screws 6, 6 inserted through screw holes 5d, 5d formed in the screw mounting recess 5c are provided. The shift knob body 5 is fixed to the front end 4a of the shift lever 4 by screwing it into screw holes 4c, 4c formed on the rear side surface 4b of the front end 4a.

そして、このビス装着凹部５ｃには、略長方形形状の蓋体７が嵌着されることにより、前記ビス６，６が覆われるように構成されている。
また、前記シフトノブ本体５の下筒部５ｅには、キャップ部材８が下方から嵌着されるように構成されている。 The screw mounting recess 5c is configured such that the screws 6 and 6 are covered by fitting a substantially rectangular lid 7 into the recess.
Further, the cap member 8 is configured to be fitted into the lower cylinder portion 5e of the shift knob body 5 from below.

次に、この従来のシフトノブ装着構造の作用について説明する。
このように構成された従来のシフトノブ装着構造では、前記シフトレバー４の先端４ａを前記シフトレバー開口部３ａに挿通させた状態で、前記ビス６，６が、ビス孔５ｄ，５ｄに挿通されて、シフトレバー４のビス孔４ｃ，４ｃに螺着されることにより、前記シフトノブ本体５が前記シフトレバー４の先端４ａに締結されて、抜け止め及び廻り止めが行われる。
このため、前記シフトレバー４は、シフトノブ本体５の動きに合わせて、前記シフトレバー開口部３ａ内を車両前後方向にスライド移動して、シフト装置のポジション切換が行えるようになる。 Next, the operation of this conventional shift knob mounting structure will be described.
In the conventional shift knob mounting structure thus configured, the screws 6 and 6 are inserted into the screw holes 5d and 5d in a state where the tip 4a of the shift lever 4 is inserted into the shift lever opening 3a. When the shift knob 4 is screwed into the screw holes 4c, 4c, the shift knob body 5 is fastened to the front end 4a of the shift lever 4 to prevent it from coming off and turning.
For this reason, the shift lever 4 can be slid in the shift lever opening 3a in the vehicle front-rear direction in accordance with the movement of the shift knob body 5 to switch the position of the shift device.

そして、前記ビス装着凹部５ｃが、蓋体７によって覆われると共に、前記下筒部５ｅには、キャップ部材８が嵌着されて覆われるように構成されている。
なお、他のこの種のシフトノブ装着構造としては、特許文献１に記載されているようなものが知られている。
特開平９−６４５２号公報 The screw mounting recess 5c is covered with a lid 7, and the cap member 8 is fitted and covered on the lower cylinder 5e.
As another shift knob mounting structure of this type, one described in Patent Document 1 is known.
Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-6452

しかしながら、このような従来のシフトノブ装着構造では、外観品質を向上させるため、前記シフトレバー開口３ａが、前記シフトレバー４を挿通出来て、車両前後方向にスライド移動できる幅を設けて形成されて、このシフトレバー開口３ａに前記シフトレバー４の先端４ａを挿通してからシフトノブ本体５を後付けする様に構成されている。
更に、外観品質を良好なものとする為、前記先端４ａを細く設定すると、締結に用いるビス６，６の大きさも小さくなり、車両状態での組付けが困難なものとなってしまう虞があった。 However, in such a conventional shift knob mounting structure, in order to improve the appearance quality, the shift lever opening 3a is formed with a width that allows the shift lever 4 to be inserted and slidably moved in the vehicle front-rear direction. The shift knob body 5 is retrofitted after the end 4a of the shift lever 4 is inserted into the shift lever opening 3a.
Furthermore, in order to improve the appearance quality, if the tip 4a is set to be thin, the size of the screws 6 and 6 used for fastening also becomes small, and there is a possibility that the assembly in the vehicle state becomes difficult. It was.

また、前記ビス装着凹部５ｃには、略長方形形状の蓋体７が嵌着されることにより、前記ビス６，６が覆われるように構成されているので、構成部品が増大して製造コストの上昇を抑制できないといった問題があると共に、メンテナンスによって前記シフトノブ本体５を取り外す作業を行う際には、前記蓋体７を取り外した後、前記ビス６，６をドライバ等を用いて外し、前記先端４ａからこのシフトノブ本体５を取り外さなければならないといった問題があった。   Further, the screw mounting recess 5c is configured so that the screws 6 and 6 are covered by fitting a substantially rectangular lid body 7, so that the number of components increases and the manufacturing cost is reduced. There is a problem that the rise cannot be suppressed, and when performing the operation of removing the shift knob body 5 by maintenance, after removing the lid body 7, the screws 6 and 6 are removed using a screwdriver or the like, and the tip 4a Therefore, there is a problem that the shift knob body 5 must be removed.

そこで、本発明の目的は、上記の問題点を解消し、組付け及びメンテナンスが容易で、しかも、製造コストの増大を抑制できるシフトノブ装着構造を提供することにある。   Therefore, an object of the present invention is to provide a shift knob mounting structure that solves the above-described problems, is easy to assemble and maintain, and can suppress an increase in manufacturing cost.

上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、シフトノブ本体のシフトレバー挿入孔に、シフトレバー先端を挿入してシフトノブ本体をシフトレバーに装着するシフトノブ装着構造であって、 前記シフトレバーの外周に係止溝を形成すると共に、前記シフトノブ本体には、該係止溝に対向する位置に設けられて、前記シフトレバーの径方向に拡開弾性変形可能であるピン部材を設け、該ピン部材は、前記シフトレバー先端に前記シフトノブ本体を装着した状態で前記係止溝内に没入して係止されると共に、該シフトノブ本体に対して装脱着可能であり、前記シフトノブ本体のシフトレバー挿入孔内壁に、シフトレバー挿入方向に沿って形成された廻り止め突起部と、前記シフトレバー先端に挿入方向に沿って切欠延設されて、該廻り止め突起部をスライドガイドするガイド溝部とを有し、前記ガイド溝部の一端縁部には、前記シフトノブ本体装着状態で、前記廻り止め突起部の先端部に形成された先端テーパ部を当接させると共に、前記シフトノブ本体装着状態で、該先端テーパ部に食い込む突当部が形成されているシフトノブ装着構造を特徴としている。 In order to solve the above-mentioned problem, in the invention described in claim 1, there is provided a shift knob mounting structure in which the tip of the shift lever is inserted into the shift lever insertion hole of the shift knob body and the shift knob body is mounted on the shift lever. A locking groove is formed on the outer periphery of the shift lever, and the shift knob body is provided with a pin member that is provided at a position facing the locking groove and that can be elastically expanded and deformed in the radial direction of the shift lever. , the pin member with locked in retracted into the locking groove in a state of mounting the gearshift knob body to the shift lever tip is instrumentation detachable with respect to the shift knob body, the shift knob body A detent projection formed along the shift lever insertion direction on the inner wall of the shift lever insertion hole, and a notch extending along the insertion direction at the end of the shift lever, A guide groove for slidingly guiding the non-rotating projection, and a tapered end formed on the distal end of the non-rotating projection when the shift knob is mounted on the one end edge of the guide groove. The shift knob mounting structure is characterized in that a contact portion is formed so as to cut into the tapered portion of the tip when the shift knob is mounted.

請求項１記載のものでは、前記シフトノブ本体のシフトレバー挿入孔にシフトレバー先端を挿入すると、ピン部材が、前記シフトレバーの径方向に拡開弾性変形する。
このため、シフトレバー先端が円滑に前記シフトレバー挿入孔に挿入される。 Those described in claim 1, wherein the shift knob to a shift lever insertion hole of the main body inserting the shift lever tip, pin member is expanded elastically deformed in a radial direction of the shift lever.
For this reason, the tip of the shift lever is smoothly inserted into the shift lever insertion hole.

前記ピン部材は、前記係止溝に対向する位置に到達すると、該係止溝内に没入して係止される。
このため、シフトノブ本体が抜けにくくなり前記シフトノブ本体の抜け止めが強固に行われる。 When the pin member reaches a position facing the locking groove, the pin member is immersed and locked in the locking groove.
For this reason, the shift knob main body is difficult to come off, and the shift knob main body is firmly prevented from coming off.

また、前記ピン部材を前記シフトノブ本体から外すと、前記係止溝に対する係止が外れて該シフトノブ本体を取り外すことができる。   Further, when the pin member is removed from the shift knob main body, the locking to the locking groove is released and the shift knob main body can be removed.

また、本発明では、前記シフトノブ本体のシフトレバー挿入孔内壁に形成された廻り止め突起部が、前記シフトレバー先端に挿入方向に沿って切欠延設されたガイド溝部によってスライドガイドされて、挿入される。
前記シフトノブ本体装着状態では、前記シフトノブ本体のシフトレバーに対する回動が阻止されて廻り止めがなされる。 Further, in the present invention, the non-rotating projection formed on the inner wall of the shift lever insertion hole of the shift knob body is slide-guided and inserted by the guide groove formed in the shift lever notch extending along the insertion direction. The
In the state where the shift knob body is mounted, the rotation of the shift knob body with respect to the shift lever is prevented and the rotation is prevented.

また、本発明では、前記ガイド溝部の一端縁部に形成された突当部が、前記シフトノブ本体装着状態で、該先端テーパ部に食い込む。
このため、前記シフトノブ本体の上下方向のガタ付きが防止される。 In the present invention , the abutting portion formed at one end edge portion of the guide groove portion bites into the tapered end portion when the shift knob body is mounted.
For this reason, it is possible to prevent the shift knob body from rattling in the vertical direction.

請求項２記載のものでは、前記カバー部材が装着されると、前記押さえ部が、前記ピン部材の外側から当接して、径方向外側に拡開不能となるように押圧する。
このため、前記ピン部材の抜けが防止される。
請求項３記載のものでは、前記シフトレバー挿入孔の内側壁に突設されたガタ付き防止突起部が、該シフトレバー先端外周面に当接して、前記シフトレバー挿入孔内でのシフトレバー位置を規制する。
このため、シフトレバー挿入孔内での該シフトレバーの径方向へのガタ付きが防止される。 According to a second aspect of the present invention, when the cover member is mounted, the pressing portion abuts from the outside of the pin member and presses it so as not to expand radially outward.
For this reason, the pin member is prevented from coming off.
According to a third aspect of the present invention, the ratchet prevention protrusion projecting from the inner wall of the shift lever insertion hole is in contact with the outer peripheral surface of the shift lever tip so that the shift lever position in the shift lever insertion hole is To regulate.
For this reason, backlash in the radial direction of the shift lever in the shift lever insertion hole is prevented.

以下、本発明の具体的な実施の形態１について、図示例と共に説明する。なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。   Hereinafter, a specific first exemplary embodiment of the present invention will be described together with illustrated examples. In addition, the same code | symbol is attached | subjected and demonstrated about the part thru | or equivalent to the said prior art example.

図１乃至図８は、この発明の実施の形態１のシフトノブ装着構造を示すものである。
まず、構成を説明すると、この実施の形態１のシフトノブ装着構造では、車両１１のフロアトンネル部２には、ＡＴフィニシャ３が設けられている。このＡＴフィニシャ３には、車両前後方向に沿って長手方向を沿わせるシフトレバー開口部３ａが、略長方形形状を呈して形成されている。 1 to 8 show a shift knob mounting structure according to Embodiment 1 of the present invention.
First, the configuration will be described. In the shift knob mounting structure of the first embodiment, the AT finisher 3 is provided in the floor tunnel portion 2 of the vehicle 11. In the AT finisher 3, a shift lever opening 3a that extends in the longitudinal direction along the longitudinal direction of the vehicle is formed in a substantially rectangular shape.

このフロアトンネル部２内には、図示省略のシフト装置が装着されると共に、このシフト装置から上方に向けて突設されるシフトレバー１３が、先端１３ａを前記シフトレバー開口部３ａに挿通させて車室内に臨ませている。   A shift device (not shown) is mounted in the floor tunnel portion 2, and a shift lever 13 projecting upward from the shift device has a tip 13a inserted through the shift lever opening 3a. It faces the passenger compartment.

この先端１３ａには、シフトノブ本体１４が装着される。このシフトノブ本体１４は、芯材１４ｂ及びこの芯材１４ｂを覆う外表皮１４ｃと、シフトボタン１４ｄ等とから主に構成されている。   A shift knob body 14 is attached to the tip 13a. The shift knob main body 14 is mainly composed of a core material 14b, an outer skin 14c that covers the core material 14b, a shift button 14d, and the like.

このうち、芯材１４ｂの下部を構成する筒状の下筒部１４ｅにはシフトレバー挿入孔１４ａが下向きに開口して形成されている。このシフトレバー挿入孔１４ａには、シフトレバー１３の先端１３ａが挿入されて、この先端１３ａに、シフトノブ本体１４が装着されるように構成されている。
また、このシフトレバー１３には、外周に、左右一対の係止溝１５，１５が形成されている。 Among these, the shift lever insertion hole 14a is formed in the cylindrical lower cylinder portion 14e constituting the lower part of the core member 14b so as to open downward. A tip 13a of the shift lever 13 is inserted into the shift lever insertion hole 14a, and the shift knob main body 14 is attached to the tip 13a.
The shift lever 13 is formed with a pair of left and right engaging grooves 15 on the outer periphery.

そして、図１に示すように前記シフトノブ本体１４の下筒部１４ｅには、この係止溝１５，１５に対向する位置に、左右一対のピン嵌着溝１６，１６が設けられていると共に、左右一対の係止孔１４ｆ，１４ｆが設けられている。   As shown in FIG. 1, the lower cylinder portion 14 e of the shift knob body 14 is provided with a pair of left and right pin fitting grooves 16, 16 at positions facing the locking grooves 15, 15. A pair of left and right locking holes 14f, 14f are provided.

このピン嵌着溝１６，１６には、リング状のピン部材１７がこのシフトノブ本体１４の下筒部１４ｅに対して装脱着可能となるように設けられている。   In the pin fitting grooves 16, 16, a ring-shaped pin member 17 is provided so as to be attachable / detachable to / from the lower cylinder portion 14 e of the shift knob main body 14.

このピン部材１７には、半環状の弾性変形可能な弾性変形部１７ａが設けられている。
また、このピン部材１７には、この弾性変形部１７ａの両側に、この弾性変形部１７ａの弾性変形によって、前記シフトレバー１３の径方向に拡開弾性変形可能である係止湾曲部１７ｂ，１７ｂが内側に凸状となるように、対向して設けられている。 The pin member 17 is provided with a semi-circular elastically deformable portion 17a that can be elastically deformed.
Further, the pin member 17 has locking curved portions 17b and 17b on both sides of the elastic deformation portion 17a, which are elastically deformable in the radial direction of the shift lever 13 by elastic deformation of the elastic deformation portion 17a. Are provided so as to face each other in a convex shape.

このピン部材１７の係止湾曲部１７ｂ，１７ｂには、各々左，右先端縁部１７ｃ，１７ｃが、近接、離反自在に連設されていて、全体で上面視略Ω字状を呈している。   Left and right tip edge portions 17c and 17c are connected to the locking curved portions 17b and 17b of the pin member 17 so as to be close to and away from each other. .

そして、前記シフトレバー先端１３ａに前記シフトノブ本体１４を装着した状態では、図４に示すように、前記係止溝１５，１５内に、前記係止湾曲部１７ｂ，１７ｂが各々没入されて係止されるように構成されている。
また、このシフトノブ装着構造では、前記シフトレバー１３に挿通されて、前記下筒部１４ｅに装着される筒状のカバー部材１８が設けられている。 In the state where the shift knob main body 14 is attached to the shift lever tip 13a, as shown in FIG. 4, the locking curved portions 17b and 17b are respectively inserted into the locking grooves 15 and 15 to be locked. It is configured to be.
Further, in this shift knob mounting structure, a cylindrical cover member 18 that is inserted through the shift lever 13 and is mounted on the lower cylinder portion 14e is provided.

このカバー部材１８の内側面には、前記ピン部材１７へ外側から当接して、径方向外側に拡開不能となるように押圧する押さえ部１８ａ，１８ａが、中空部１８ｂ，１８ｂを形成することによって内側に突設されて対向位置に設けられている。   On the inner side surface of the cover member 18, pressing portions 18 a and 18 a that abut against the pin member 17 from the outside and press the pin member 17 so as not to expand radially outward form the hollow portions 18 b and 18 b. Is provided in an opposing position so as to protrude inward.

また、このカバー部材１８の内側面には、前記係止孔１４ｆ，１４ｆに各々係止される係止突起部１８ｃ，１８ｃが一体に形成されている。   Further, locking projections 18c and 18c that are respectively locked in the locking holes 14f and 14f are integrally formed on the inner surface of the cover member 18.

更に、この実施の形態１では、前記シフトノブ本体１４のシフトレバー挿入孔１４ａ内壁には、シフトレバー挿入方向に沿って、廻り止め突起部２１，２１が一体に形成されている。   Furthermore, in the first embodiment, the rotation protrusions 21 and 21 are integrally formed on the inner wall of the shift lever insertion hole 14a of the shift knob body 14 along the shift lever insertion direction.

また、前記シフトレバー１３の先端１３ａは、略円錐形形状を呈すると共に、挿入方向に沿って切欠延設されて、これらの廻り止め突起部２１，２１を各々スライドガイドするガイド溝部２２，２２が形成されている。   Further, the distal end 13a of the shift lever 13 has a substantially conical shape and is notched and extended along the insertion direction, and guide groove portions 22 and 22 for slidingly guiding the rotation preventing projections 21 and 21, respectively. Is formed.

このガイド溝部２２の入口開口部２２ａの左，右両側縁には、前記廻り止め突起部２１のこのガイド溝部２２内への挿入をガイドする面取り部２２ｂ，２２ｂが形成されている。
また、前記廻り止め突起部２１には、図７に示すように、この面取り部２２ｂ，２２ｂを前記シフトノブ本体１４の装着状態で当接させて、前記シフトノブ本体１４装着状態で食い込む位置に左，右両側へ拡幅形成された左，右テーパ部２１ａ，２１ａが設けられている。 On the left and right side edges of the inlet opening 22a of the guide groove 22, chamfered portions 22b and 22b are formed to guide the insertion of the anti-rotation protrusion 21 into the guide groove 22.
Further, as shown in FIG. 7, the chamfered portions 22b and 22b are brought into contact with the anti-rotation projection portion 21 when the shift knob main body 14 is mounted, and left at the position where the shift knob main body 14 is bitten. Left and right taper portions 21a and 21a that are widened to both right sides are provided.

この廻り止め突起部２１の上端であるシフトレバー挿入孔１４ａの上端から前記ピン嵌着溝１６までの寸法ｈ１を、前記シフトレバー１３の入口開口部２２ａ上端から前記係止溝１５，１５までの寸法ｈ２に対して、やや短くなるように設定されている。   The dimension h1 from the upper end of the shift lever insertion hole 14a, which is the upper end of the detent projection 21 to the pin fitting groove 16, is set from the upper end of the inlet opening 22a of the shift lever 13 to the locking grooves 15, 15. It is set to be slightly shorter than the dimension h2.

そして、前記ガイド溝部２２の一端縁部２２ｃには、突当部２２ｄが形成されている。この突当部２２ｄは、図８に示すように前記シフトノブ本体１４装着状態で、前記廻り止め突起部２１の先端部２１ｂに形成された先端テーパ部２１ｃを当接させて、前記シフトノブ本体１４装着状態で、この先端テーパ部２１ｃに食い込むように構成されている。
更に、図２に示すように、前記シフトノブ本体１４の前記シフトレバー１３の先端１３ａが挿入されるシフトレバー挿入孔１４ａの内側壁からは、シフトレバー先端１３ａの外周面に当接する複数のガタ付き防止突起部２３，２４…が突設されている。 An abutting portion 22 d is formed at one end edge portion 22 c of the guide groove portion 22. As shown in FIG. 8, the abutting portion 22d is brought into contact with a tip tapered portion 21c formed on the tip portion 21b of the non-rotating projection 21 in the state in which the shift knob body 14 is mounted, so that the shift knob body 14 is mounted. In the state, it is configured to bite into the tip tapered portion 21c.
Further, as shown in FIG. 2, a plurality of backlashes come into contact with the outer peripheral surface of the shift lever tip 13a from the inner wall of the shift lever insertion hole 14a into which the tip 13a of the shift lever 13 of the shift knob body 14 is inserted. Prevention protrusions 23, 24...

この実施の形態１のガタ付き防止突起部２３，２３は、前記廻り止め突起部２１と略９０度異なる位置から対向して形成されると共に、これらの廻り止め突起部２１，２１と前記ガタ付き防止突起部２３，２３との間に、前記ガタ付き防止突起部２４，２４が４個形成されて、合計６個のガタ付き防止突起部２３，２４によって、前記シフトレバー１３の外周に６方向から当接して、位置を規制するように構成されている。   The backlash prevention protrusions 23 and 23 of the first embodiment are formed to face the rotation stop protrusion 21 from a position different from the rotation stop protrusion 21 by about 90 degrees, and the rotation stop protrusions 21 and 21 and the backlash protrusion Four backlash prevention protrusions 24 and 24 are formed between the prevention protrusions 23 and 23, and a total of six backlash prevention protrusions 23 and 24 are arranged in six directions on the outer periphery of the shift lever 13. It is comprised so that it may contact | abut from and may regulate a position.

次に、この実施の形態１の作用について説明する。
この実施の形態１では、まず、前記シフトノブ本体１４の下筒部１４ｅに形成されたピン嵌着溝１６，１６に図１に示すように、前記ピン部材１７を下筒部１４ｅ側方から装着する。 Next, the operation of the first embodiment will be described.
In the first embodiment, first, as shown in FIG. 1, the pin member 17 is mounted from the side of the lower cylinder portion 14 e in the pin fitting grooves 16, 16 formed in the lower cylinder portion 14 e of the shift knob body 14. To do.

次に、先行して前記カバー部材１８を前記シフトレバー１３に挿通してから、シフトレバー挿入孔１４ａにシフトレバー先端１３ａを挿入すると、前記ピン部材１７が図３に示すように、シフトレバー１３の外周面に押圧されて、このシフトレバー１３の径方向に拡開弾性変形する。
このため、シフトレバー１３の先端１３ａが円滑に前記シフトレバー挿入孔１４ａに挿入される。 Next, when the cover member 18 is inserted through the shift lever 13 in advance, and the shift lever tip 13a is inserted into the shift lever insertion hole 14a, the pin member 17 is moved to the shift lever 13 as shown in FIG. The elastic lever is expanded and elastically deformed in the radial direction of the shift lever 13.
For this reason, the tip 13a of the shift lever 13 is smoothly inserted into the shift lever insertion hole 14a.

前記ピン部材１７の係止湾曲部１７ｂ，１７ｂは、前記係止溝１５，１５に対向する位置に到達すると、図４に示すように元の状態に戻り、この係止溝１５，１５内に各々没入されて係止される。   When the locking curved portions 17b, 17b of the pin member 17 reach a position facing the locking grooves 15, 15, they return to the original state as shown in FIG. Each is immersed and locked.

この実施の形態１では、廻り止め突起部２１の上端であるシフトレバー挿入孔１４ａの上端から前記ピン嵌着溝１６までの寸法ｈ１が、前記シフトレバー１３の入口開口部２２ａ上端から前記係止溝１５，１５までの寸法ｈ２に対して、やや短くなるように設定されているので、ピン部材１７の係止により、シフトレバー挿入孔１４ａの上端面に、前記シフトレバー１３の上端が押しつけられた反力で、前記ピン部材１７の係止湾曲部１７ｂ，１７ｂは、ピン嵌着溝１６の上面に押圧される。
このため、前記シフトノブ本体１４の抜け止めが行われる。 In the first embodiment, the dimension h1 from the upper end of the shift lever insertion hole 14a, which is the upper end of the detent projection 21 to the pin fitting groove 16, is determined from the upper end of the inlet opening 22a of the shift lever 13. Since it is set to be slightly shorter than the dimension h2 up to the grooves 15, 15, the upper end of the shift lever 13 is pressed against the upper end surface of the shift lever insertion hole 14a by the locking of the pin member 17. Due to the reaction force, the locking curved portions 17 b and 17 b of the pin member 17 are pressed against the upper surface of the pin fitting groove 16.
For this reason, the shift knob main body 14 is prevented from coming off.

このピン部材１７を前記シフトノブ本体１４のピン嵌着溝１６，１６から外すと、前記係止溝１５，１５に対する係止が外れて、このシフトノブ本体１４を取り外すことができる。従って、分解及び再組付け等のメンテナンスが容易に行える。   When the pin member 17 is removed from the pin fitting grooves 16 and 16 of the shift knob main body 14, the lock to the locking grooves 15 and 15 is released, and the shift knob main body 14 can be removed. Therefore, maintenance such as disassembly and reassembly can be easily performed.

そして、先行して前記シフトレバー１３に挿通されていた前記カバー部材１８が、前記係止突起部１８ｃ，１８ｃを前記係止孔１４ｆ，１４ｆに係止させて前記下筒部１４ｅに装着される。   Then, the cover member 18 previously inserted through the shift lever 13 is mounted on the lower cylinder portion 14e with the locking projections 18c and 18c locked in the locking holes 14f and 14f. .

このように、前記カバー部材１８が、下筒部１４ｅに装着されると、前記ピン部材１７が拡径しようとする際には、前記押さえ部１８ａ，１８ａが、外側から当接して、径方向外側に拡開不能となるように押圧する。このため、前記ピン部材１７の抜けが防止される。
また、前記先端１３ａをシフトレバー挿入孔１４ａに挿入する際、前記シフトノブ本体１４のシフトレバー挿入孔１４ａ内壁に形成された廻り止め突起部２１，２１が、まず、前記入口開口部２２ａの面取り部２２ｂ，２２ｂによって、周方向の位置を規制されて挿入がガイドされる。 As described above, when the cover member 18 is attached to the lower cylinder portion 14e, when the pin member 17 attempts to expand the diameter, the pressing portions 18a and 18a come into contact with each other from the outside, and the radial direction Press outward so that it cannot be expanded. For this reason, the pin member 17 is prevented from coming off.
Further, when the tip 13a is inserted into the shift lever insertion hole 14a, the detent projections 21 and 21 formed on the inner wall of the shift lever insertion hole 14a of the shift knob main body 14 are first chamfered at the inlet opening 22a. The insertion in the circumferential direction is regulated by 22b and 22b.

次に、前記シフトレバー１３の先端１３ａに挿入方向に沿って切欠延設されたガイド溝部２２，２２によって、これらの廻り止め突起部２１，２１がスライドガイドされて、挿入される。   Next, the non-rotating projections 21 and 21 are slide-guided and inserted by the guide groove portions 22 and 22 that are notched and extended in the insertion direction in the distal end 13a of the shift lever 13.

前記シフトノブ本体１４装着状態では、図２に示すように、これらの廻り止め突起部２１，２１が、前記ガイド溝部２２内に位置して前記シフトノブ本体１４のシフトレバー１３に対する回動が阻止されて廻り止めがなされる。   In the state where the shift knob body 14 is mounted, as shown in FIG. 2, the rotation preventing projections 21 and 21 are located in the guide groove portion 22 to prevent the shift knob body 14 from rotating relative to the shift lever 13. A stop is made.

このシフトノブ本体１４が装着された状態では、前記左，右テーパ部２１ａ，２１ａが、図７に示すように、前記面取り部２２ｂ，２２ｂに当接されて食い込み、前記シフトノブ本体１４のシフトレバー１３に対する回動が阻止されると共に、上下方向のガタ付きが防止される。   When the shift knob body 14 is mounted, the left and right taper portions 21a and 21a bite into contact with the chamfered portions 22b and 22b as shown in FIG. The rotation with respect to is prevented, and backlash in the vertical direction is prevented.

更に、前記ガイド溝部２２の一端縁部２２ｃ，２２ｃに形成された突当部２２ｄ，２２ｄが、図８に示すように、前記シフトノブ本体１４装着状態で、この先端テーパ部２１ｃ，２１ｃに食い込む。
このため、前記シフトノブ本体１４の上下方向のガタ付きが防止される。 Further, as shown in FIG. 8, the abutting portions 22d and 22d formed at the one end edge portions 22c and 22c of the guide groove portion 22 bite into the tip tapered portions 21c and 21c when the shift knob main body 14 is mounted.
For this reason, it is possible to prevent the shift knob body 14 from rattling in the vertical direction.

そして、前記シフトレバー挿入孔１４ａの内側壁に突設されたガタ付き防止突起部２３，２４…が、図２に示すように、このシフトレバー１３の先端１３ａ外周面に６方向から当接して、前記シフトレバー挿入孔１４内でのシフトレバー１３位置を規制する。   As shown in FIG. 2, the ratchet prevention protrusions 23, 24... Projecting on the inner wall of the shift lever insertion hole 14a abut on the outer peripheral surface of the tip 13a of the shift lever 13 from six directions. The position of the shift lever 13 in the shift lever insertion hole 14 is restricted.

このため、シフトレバー挿入孔１４内でのシフトレバー１３の径方向へのガタ付きが防止される。   For this reason, the play of the shift lever 13 in the radial direction in the shift lever insertion hole 14 is prevented.

以上上述してきたように、この実施の形態１のシフトノブ装着構造では、前記シフトレバー１３の先端１３ａに、前記シフトノブ本体１４を軽圧入させるだけで、シフトノブ本体１４の装着が略完了するので、従来のように、ビス６，６等を用いる必要がなく、組付け及びメンテナンスが容易で、しかも、製造コストの増大を抑制できる。   As described above, in the shift knob mounting structure according to the first embodiment, the mounting of the shift knob main body 14 is almost completed simply by lightly press-fitting the shift knob main body 14 into the tip 13a of the shift lever 13. Thus, there is no need to use screws 6, 6, etc., assembly and maintenance are easy, and an increase in manufacturing cost can be suppressed.

本発明の実施の形態１のシフトノブ装着構造を示し、全体の構成を説明する分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the shift knob mounting structure of Embodiment 1 of this invention, and demonstrates the whole structure. 実施の形態１のシフトノブ装着構造で、図１中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view at a position along the line AA in FIG. 1 in the shift knob mounting structure of the first embodiment. 実施の形態１のシフトノブ装着構造を示し、シフトレバー挿入孔にシフトレバーを挿入している様子を説明する図１中Ｂ−Ｂ線に沿った位置での断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view at a position along the line BB in FIG. 1 illustrating the shift knob mounting structure of the first embodiment and illustrating a state in which the shift lever is inserted into the shift lever insertion hole. 実施の形態１のシフトノブ装着構造を示し、シフトレバー挿入孔にシフトレバーを挿入した様子を説明する図１中Ｂ−Ｂ線に沿った位置での断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view at a position along the line BB in FIG. 1 illustrating the shift knob mounting structure of the first embodiment and illustrating a state in which the shift lever is inserted into the shift lever insertion hole. 実施の形態１のシフトノブ装着構造を示し、シフトレバー挿入孔にシフトレバーを挿入して、カバー部材を装着した様子を説明する図１中Ｂ−Ｂ線に沿った位置での断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view at a position along the line BB in FIG. 1 illustrating the shift knob mounting structure of the first embodiment and illustrating a state where the shift lever is inserted into the shift lever insertion hole and the cover member is mounted. 実施の形態１のシフトノブ装着構造を示し、図１中Ｃ−Ｃ線に沿った位置での断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing the shift knob mounting structure of Embodiment 1 at a position along the line CC in FIG. 1. 実施の形態１のシフトノブ装着構造を示し、要部の構成を説明するシフトレバー先端近傍の拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view in the vicinity of the tip of the shift lever, illustrating the structure of the main part, showing the shift knob mounting structure of the first embodiment. 実施の形態１のシフトノブ装着構造を示し、要部の構成を説明するガイド溝部の一端縁部傍の拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view near the edge of one end of the guide groove, illustrating the structure of the main part, showing the shift knob mounting structure of the first embodiment. 従来例のシフトノブ装着構造を示し、全体の構成を説明する分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the shift knob mounting structure of a prior art example, and demonstrates the whole structure.

符号の説明Explanation of symbols

１３ シフトレバー
１３ａ 先端
１４ シフトノブ本体
１４ａ シフトレバー挿入孔
１５ 係止溝
１７ ピン部材
１７ｂ 係止湾曲部
１８ カバー部材
２１ 廻り止め突起部
２１ａ 左，右テーパ部
２１ｂ 先端部
２１ｃ 先端テーパ部
２２ ガイド溝部
２２ａ 入口開口部
２２ｂ 面取り部
２２ｃ 一端縁部
２２ｄ 突当部
２３，２４ ガタ付き防止突起部 13 Shift lever 13a Tip 14 Shift knob body 14a Shift lever insertion hole 15 Locking groove 17 Pin member 17b Locking curved portion 18 Cover member 21 Anti-rotation projection 21a Left, right taper 21b Tip 21c Tip taper 22 Guide groove 22a Entrance opening 22b Chamfered portion 22c One end edge 22d Abutting portion 23, 24

Claims (3)

シフトノブ本体のシフトレバー挿入孔に、シフトレバー先端を挿入してシフトノブ本体をシフトレバーに装着するシフトノブ装着構造であって、
前記シフトレバーの外周に係止溝を形成すると共に、前記シフトノブ本体には、該係止溝に対向する位置に設けられて、前記シフトレバーの径方向に拡開弾性変形可能であるピン部材を設け、
該ピン部材は、前記シフトレバー先端に前記シフトノブ本体を装着した状態で前記係止溝内に没入して係止されると共に、該シフトノブ本体に対して装脱着可能であり、
前記シフトノブ本体のシフトレバー挿入孔内壁に、シフトレバー挿入方向に沿って形成された廻り止め突起部と、前記シフトレバー先端に挿入方向に沿って切欠延設されて、該廻り止め突起部をスライドガイドするガイド溝部とを有し、
前記ガイド溝部の一端縁部には、前記シフトノブ本体装着状態で、前記廻り止め突起部の先端部に形成された先端テーパ部を当接させると共に、前記シフトノブ本体装着状態で、該先端テーパ部に食い込む突当部が形成されていることを特徴とするシフトノブ装着構造。 A shift knob mounting structure in which the end of the shift lever is inserted into the shift lever insertion hole of the shift knob body and the shift knob body is mounted on the shift lever.
A locking groove is formed on the outer periphery of the shift lever, and a pin member provided on the shift knob body at a position facing the locking groove and capable of expanding and deforming elastically in the radial direction of the shift lever. Provided,
The pin member with locked in retracted into the locking groove in a state of mounting the gearshift knob body to the shift lever tip is instrumentation detachable with respect to the shift knob body,
An anti-rotation projection formed along the shift lever insertion direction on the inner wall of the shift lever insertion hole of the shift knob body, and a notch extending along the insertion direction at the tip of the shift lever, and the anti-rotation projection is slid A guide groove for guiding,
One end edge portion of the guide groove portion is brought into contact with a tip tapered portion formed at a tip portion of the non-rotating projection portion when the shift knob body is mounted, and at the tip end portion of the guide groove portion when the shift knob body is mounted. A shift knob mounting structure characterized in that a biting portion is formed. 前記ピン部材の外側から当接して、径方向外側に拡開不能となるように押圧する押さえ部を設けたカバー部材を有することを特徴とする請求項１記載のシフトノブ装着構造。   2. The shift knob mounting structure according to claim 1, further comprising a cover member provided with a pressing portion that contacts from the outside of the pin member and presses the pin member so that the pin member cannot be expanded radially outward. 前記シフトノブ本体の前記シフトレバー先端が挿入されるシフトレバー挿入孔の内側壁からは、該シフトレバー先端外周面に当接するガタ付き防止突起部が突設されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のシフトノブ装着構造。 2. An anti-rattle projection that abuts against the outer peripheral surface of the shift lever tip protrudes from an inner wall of the shift lever insertion hole into which the tip of the shift lever of the shift knob is inserted. Or the shift knob mounting structure of Claim 2.
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