JP4628239B2 - Steel cords for reinforcing rubber articles and pneumatic radial tires - Google Patents

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Description

本発明はゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ（以下、単に「スチールコード」および「タイヤ」とも称する）に関し、詳しくは、空気入りタイヤや工業用ベルト等のゴム物品の補強材として使用されるゴム物品補強用スチールコード、およびそれを用いた空気入りラジアルタイヤに関する。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to a steel cord for reinforcing rubber articles and a pneumatic radial tire (hereinafter also simply referred to as “steel cord” and “tire”), and more specifically, used as a reinforcing material for rubber articles such as pneumatic tires and industrial belts. The present invention relates to a steel cord for reinforcing rubber articles, and a pneumatic radial tire using the same.

近年、車両性能の発達により、装着されるタイヤに対しても、より高速高荷重の耐久性が求められている。特に、鉱山車両等は、悪路を高荷重で走破する目的で使用されるため、そのタイヤに用いられる補強用スチールコードに対しても、曲げ、圧縮等の入力に対する耐疲労性や、外傷による耐カット性の向上に関する要求があるが、従来のコードでは限界に達してきている。   In recent years, due to the development of vehicle performance, higher-speed and high-load durability has been demanded for tires to be mounted. In particular, mining vehicles are used for the purpose of running on rough roads with high loads. Therefore, even for reinforcing steel cords used for tires, fatigue resistance to inputs such as bending and compression, and due to trauma There is a demand for improved cut resistance, but the limits are reached with conventional cords.

一方、高荷重化の要求は、適用される補強用スチールコードの高強力化の要求そのものであり、特に、鉱山車両、建設車両等の超大型タイヤには不可欠な性能である。このような用途に用いられる補強用スチールコードの最も一般的な構造としては、１×７，（１＋６）等が挙げられる。   On the other hand, the demand for increasing the load is the demand for increasing the strength of the reinforcing steel cord to be applied, and is indispensable particularly for ultra-large tires such as mining vehicles and construction vehicles. The most common structure of the reinforcing steel cord used for such applications is 1 × 7, (1 + 6) and the like.

スチールコードの高強力化を図るためには、８０Ｃ，９０Ｃ等の高強力鋼材を適用する手法がある。しかし、これらハイカーボン鋼材は、タイヤ加硫時の熱履歴による硬化が大きく、複撚りコードでは、硬化による強力の低下が無視できなかった。   In order to increase the strength of the steel cord, there is a method of applying a high strength steel material such as 80C or 90C. However, these high carbon steel materials are hardened by the heat history during tire vulcanization, and in the case of double twisted cords, a decrease in strength due to hardening cannot be ignored.

スチールコードの改良に係る技術として、例えば、特許文献１には、２層以上の層撚り構造を有するコアストランドと、それを囲むシースストランドとからなるゴム補強用スチールコードにおいて、シースストランドの撚り構造をｎ×ｍで表されるものとしたことで、耐疲労性、耐カット性および耐腐食性を両立させ、耐久性を向上させる技術が開示されている。また、特許文献２には、数本のスチールフィラメントを撚り合わせたコアストランドの周囲に、複数本のスチールフィラメントを撚り合わせたシースストランドの５〜８本を撚り合わせて成り、各シースストランドが、その最外層を構成するフィラメントが楕円に内接する扁平の断面形状を有し、かつ楕円の短軸の延長上にコアストランドが位置する向きに配置され、さらに、シースストランドの本数をｎ、コアストランドの径をＣ、シースストランドにおける楕円の長軸をａ、同短軸をｂとしたとき、所定の関係式を満足するものとしたことで、コード径の拡大によることなく大きな曲げ変形に起因する破断に対する耐久性を高めたコードを実現する技術が記載されている。
特開２００５−００２５１８号公報（特許請求の範囲等） 特開２０００−０１７５８７号公報（特許請求の範囲等） As a technique related to the improvement of the steel cord, for example, Patent Document 1 discloses a twisted structure of a sheath strand in a steel cord for reinforcing rubber comprising a core strand having a layer twist structure of two or more layers and a sheath strand surrounding the core strand. Since n is represented by n × m, a technique is disclosed in which fatigue resistance, cut resistance, and corrosion resistance are both compatible and durability is improved. In addition, Patent Document 2 is formed by twisting 5 to 8 sheath strands obtained by twisting a plurality of steel filaments around a core strand obtained by twisting several steel filaments. The filament constituting the outermost layer has a flat cross-sectional shape inscribed in the ellipse, and is arranged in a direction in which the core strand is positioned on the extension of the minor axis of the ellipse. Further, the number of sheath strands is n, and the core strand When the diameter of the core is C, the major axis of the ellipse in the sheath strand is a, and the minor axis is b, the predetermined relational expression is satisfied, which results in large bending deformation without increasing the cord diameter. A technique for realizing a cord with improved durability against breakage is described.
JP 2005-002518 A (Claims etc.) JP 2000-017587 A (Claims etc.)

高速、高荷重に起因する曲げや圧縮入力の増大は、時に補強用スチールコードをも局所的に大きく圧縮変形させ、結果としてコードを疲労破断に至らしめることになる。従って、かかる疲労破断を防止して、高速高荷重走行に耐え得る耐久性を備えたスチールコード、ひいてはこれを用いたタイヤを実現する技術が求められていた。   The increase in bending and compression input due to high speed and high load sometimes causes the steel cord for reinforcement to be greatly compressed and deformed locally, resulting in fatigue breakage of the cord. Therefore, there has been a demand for a technique for preventing the fatigue fracture and realizing a steel cord having durability that can withstand high-speed and high-load running, and thus a tire using the steel cord.

そこで、本発明の目的は、高速、高加重に起因するコードの疲労破断を防止して、高速高加重走行時における耐久性を向上するとともに、加硫による強力低下の問題もないゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りラジアルタイヤを提供することにある。   Accordingly, an object of the present invention is to reinforce a rubber article that prevents fatigue breakage of a cord due to high speed and high load, improves durability during high speed and high load running, and has no problem of strength reduction due to vulcanization. The object is to provide a steel cord and a pneumatic radial tire using the same.

本発明者は鋭意検討した結果、以下のようなことを見出した。即ち、圧縮によりスチールコードは、半波長あるいは１波長分のサイン波に近似される変形を生ずる。変形が理想的なサイン波変形である場合、圧縮による歪が分散して破断までの寿命は向上するが、変形が三角波変形に近い場合には、頂点近傍に歪が集中して、破断までの寿命は大きく低下することになる。従って、コード構造の改良により圧縮変形を制御することができれば、疲労破断の寿命を向上させることができると考えられる。   As a result of intensive studies, the present inventors have found the following. That is, the steel cord is deformed by compression to approximate a half wave or a sine wave of one wavelength. When the deformation is an ideal sine wave deformation, the strain due to compression is dispersed and the life until breakage is improved, but when the deformation is close to triangular wave deformation, the strain concentrates near the apex and the time until breakage The service life will be greatly reduced. Therefore, it is considered that if the compression deformation can be controlled by improving the cord structure, the life of fatigue fracture can be improved.

一方、複撚りコードとする場合に問題となる鋼材の加硫硬化に起因する強力の低下は、コアストランドが、引張り入力時に複数のシースストランドに締め付けられて、側圧により先行破断することに起因し、側圧を小さくすれば低下を抑えることができると考えられる。   On the other hand, the decrease in strength due to vulcanization and hardening of steel materials, which is a problem in the case of double twisted cords, is due to the core strand being fastened to a plurality of sheath strands at the time of tension input and pre-breaking due to lateral pressure. It is considered that the decrease can be suppressed by reducing the side pressure.

上記観点から本発明者はさらに検討した結果、下記構成とすることにより、コードの疲労寿命の向上と、加硫後の強力の保持とをともに図ることが可能となることを見出して、本発明を完成するに至った。   From the above viewpoints, the present inventors have further studied, and found that the following configuration makes it possible to improve both the fatigue life of the cord and to maintain the strength after vulcanization. It came to complete.

すなわち、本発明のゴム補強用スチールコードは、中心構造と、該中心構造の周りに同時に撚り合わされた、少なくとも１層の外層ストランドと、を有する複撚り構造のゴム物品補強用スチールコードであって、前記中心構造が互いに撚り合わされた２本以上のストランドからなり、該中心構造を構成するストランドの径が、前記外層ストランドの径より大きく、かつ、該外層ストランドの本数Ｎが、下記式、
Ｎ＞２ｎ＋５
（ｎは中心構造を構成するストランドの本数である）で示される条件を満足し、全てのストランドが７本以上のフィラメントからなる２層以上の層撚り構造であることを特徴とするものである。 That is, the steel cord for reinforcing rubber of the present invention is a steel cord for reinforcing rubber articles having a double twist structure having a central structure and at least one outer layer strand that is simultaneously twisted around the central structure. , The central structure is composed of two or more strands twisted together, the diameter of the strand constituting the central structure is larger than the diameter of the outer layer strand, and the number N of the outer layer strands is represented by the following formula:
N> 2n + 5
(N is the number of strands constituting the central structure), and all strands have a twisted structure of two or more layers composed of 7 or more filaments. .

本発明においては、コードを構成する全てのストランドが、複数本のフィラメントを同方向で撚り合わせてなる構造を有することが好ましい。また、コードを構成するフィラメントの、抗張力は好適には３０００ＭＰａ以上であり、素線径は好適には０．１４ｍｍ以上０．３６ｍｍ以下である。   In the present invention, it is preferable that all the strands constituting the cord have a structure formed by twisting a plurality of filaments in the same direction. The tensile strength of the filament constituting the cord is preferably 3000 MPa or more, and the strand diameter is preferably 0.14 mm or more and 0.36 mm or less.

また、本発明の空気入りラジアルタイヤは、一対のビード部間でトロイド状に延びるカーカスを骨格とし、該カーカスのクラウン部をベルト層で補強してなる空気入りラジアルタイヤであって、該カーカスおよび／またはベルト層の補強材として、上記本発明のゴム物品補強用スチールコードが用いられていることを特徴とするものである。本発明のタイヤは、建設車両用タイヤとして好適である。   The pneumatic radial tire of the present invention is a pneumatic radial tire in which a carcass extending in a toroidal shape between a pair of bead portions is used as a skeleton, and a crown portion of the carcass is reinforced with a belt layer, and the carcass and The steel cord for reinforcing rubber articles according to the present invention is used as a reinforcing material for the belt layer. The tire of the present invention is suitable as a tire for construction vehicles.

本発明によれば、上記構成としたことにより、コード強力を低下させることなく、高速、高荷重に起因する局所的な圧縮入力によるコードの疲労破断を防止して、高速高加重走行時における耐久性を向上したゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りラジアルタイヤを実現することが可能となった。   According to the present invention, the above-described configuration prevents the fatigue breakage of the cord due to local compression input caused by high speed and high load without lowering the cord strength, and durability during high speed and high load running It has become possible to realize a steel cord for reinforcing rubber articles and a pneumatic radial tire using the same.

以下、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。
本発明のゴム物品補強用スチールコードは、中心構造と、その周りに撚り合わされた、少なくとも１層の外層ストランドとを有する複撚り構造であって、中心構造が互いに撚り合わされた２本以上のストランドからなり、かつ、外層ストランドの本数Ｎが、下記式、
Ｎ＞２ｎ＋５
（ｎは中心構造を構成するストランドの本数である）で示される条件を満足するものである。これにより、圧縮変形を理想的なサイン波変形に近づけるとともに、加硫後のコード強力の低下を抑えることが可能となる。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.
The steel cord for reinforcing rubber articles of the present invention is a double twist structure having a center structure and at least one outer layer strand twisted around the center structure, and two or more strands in which the center structure is twisted together And the number N of outer layer strands is represented by the following formula:
N> 2n + 5
(N is the number of strands constituting the central structure) is satisfied. As a result, it is possible to bring the compression deformation closer to the ideal sine wave deformation and to suppress the decrease in the cord strength after vulcanization.

撚りコードは、圧縮入力を与えると、自転性の作用から解撚の向き、即ち、撚り方向と逆向きにサイン波変形しようとする。このとき、コード中心に撚りを持たない従来の（１＋６）複撚り構造では、圧縮時において、コアストランドの挙動とシースストランドの挙動とが大きく異なり、その結果、コード全体の圧縮時の挙動は理想的なサイン波変形にはならない。そのため、本発明においては、中心構造を、互いに撚り合わされた２本以上、好適には２〜４本、より好適には３本のストランドからなる横造として、より理想的なサイン波に近い変形を生じさせ、これにより疲労寿命の向上を図ったものである。さらに、これとともに、外層ストランドの本数Ｎが上記式を満足するものとすることで、外層ストランドから中心構造への側圧を小さくして、先行破断に起因する強力の低下を防止することが可能となった。   When a compression cord is applied, the twisted cord tends to sine-wave deform in the direction of untwisting, that is, in the direction opposite to the twisted direction, due to the rotation property. At this time, in the conventional (1 + 6) double twist structure having no twist at the center of the cord, the behavior of the core strand and the behavior of the sheath strand are greatly different during compression, and as a result, the behavior of the entire cord during compression is ideal. It is not a sine wave deformation. Therefore, in the present invention, the center structure is deformed closer to an ideal sine wave as a horizontal structure composed of two or more strands twisted together, preferably 2 to 4 strands, more preferably 3 strands. As a result, the fatigue life is improved. Furthermore, along with this, by making the number N of outer layer strands satisfy the above formula, it is possible to reduce the lateral pressure from the outer layer strands to the central structure and to prevent a decrease in strength due to preceding breakage. became.

また、本発明においては、中心構造を構成するストランドの径が、外層ストランドの径より大きいことが必要である。これは、２本以上のストランドからなる中心構造の周りに、前記式を満足するＮ本の外層ストランドを撚り合わせる場合を考えると、外層ストランドの径が中心構造を構成するストランドの径と同じか、またはこれより大きい場合には、中心構造と外層ストランドとの間に隙間ができて、所望のコード強力が発揮できなくなってしまうためである。   In the present invention, it is necessary that the diameter of the strand constituting the central structure is larger than the diameter of the outer layer strand. In consideration of the case where N outer layer strands satisfying the above formula are twisted around a central structure composed of two or more strands, whether the diameter of the outer layer strands is the same as the diameter of the strands constituting the central structure. If it is larger than this, a gap is formed between the central structure and the outer layer strand, and the desired cord strength cannot be exhibited.

図１に、本発明のゴム物品補強用スチールコードの一例の断面図を示す。図示するスチールコードは、中心構造１と、その周りに撚り合わされた、１層の外層ストランド２とを有し、中心構造１が互いに撚り合わされた３本のストランド１０からなる。また、外層ストランド２の本数Ｎ＝１２であり、中心構造１を構成するストランド１０の本数ｎ＝３に対し、前記式を満足している。さらに、図示するコードの外周には、スチールコードの捻じれを抑制して工揚作業性などを確保するために、ラッピングフィラメント３が巻き付けられている。   In FIG. 1, sectional drawing of an example of the steel cord for rubber article reinforcement of this invention is shown. The illustrated steel cord includes a central structure 1 and three outer strands 2 twisted around the central structure 1 and three strands 10 in which the central structure 1 is twisted together. Further, the number N of the outer layer strands 2 is 12, and the above formula is satisfied with respect to the number n of the strands 10 constituting the central structure 1 = 3. Further, a wrapping filament 3 is wound around the outer periphery of the illustrated cord in order to suppress twisting of the steel cord and ensure workability.

本発明においては、コードを構成する各ストランドが、複数本のフィラメントを同方向で撚り合わせてなる構造を有することが好ましい。ストランドの各層に異方向の撚りが含まれると、その部分がフレッティングする懸念が生ずる。   In the present invention, each strand constituting the cord preferably has a structure formed by twisting a plurality of filaments in the same direction. When each layer of the strand includes a twist in a different direction, there is a concern that the portion is fretting.

また、本発明においては、コードを構成する各ストランドが、７本以上、好適には１２〜２７本のフィラメントからなり、かつ、２層以上の層撚り構造を有することが好ましい。フィラメント本数が６本以下か、または、１層の単撚り構造のストランドであると、建設車両用等の高速・高荷重用タイヤに必要な強度が確保できず、適用できる範囲が限られてしまう。生産性および複撚り化後のコード径の観点からは、２層または３層の層撚り構造を有するストランドが望ましい。   Moreover, in this invention, it is preferable that each strand which comprises a code | cord consists of 7 or more filaments, preferably 12 to 27 filaments, and has a layer twist structure of 2 or more layers. If the number of filaments is 6 or less or a single-strand strand, the strength required for high-speed and high-load tires for construction vehicles and the like cannot be secured, and the applicable range is limited. . From the viewpoint of productivity and cord diameter after double twisting, a strand having a two-layer or three-layer twist structure is desirable.

さらに、コードを構成するフィラメントの抗張力は、好適には３０００ＭＰａ以上、より好適には３２００〜３６００ＭＰａ程度である。抗張力が高いほど、加硫時の強力低下抑制効果が大きいため、好ましい。さらにまた、コードを構成するフィラメントの素線径は、好適には０．１４ｍｍ以上０．３６ｍｍ以下とする。素線径０．１４ｍｍ未満のフィラメントでは建設車両用等の高速・高荷重用タイヤに必要な空気圧を保持できず、適用範囲が限られてしまう。一方、フィラメントの素線径が０．３６ｍｍを超えると、ハンプ部分のような大曲げ時の疲労性が低下する。   Furthermore, the tensile strength of the filament constituting the cord is preferably 3000 MPa or more, and more preferably about 3200 to 3600 MPa. A higher tensile strength is preferable because the effect of suppressing the decrease in strength during vulcanization is greater. Furthermore, the filament diameter of the filament constituting the cord is preferably 0.14 mm or more and 0.36 mm or less. If the filament diameter is less than 0.14 mm, the air pressure necessary for high-speed and high-load tires for construction vehicles and the like cannot be maintained, and the applicable range is limited. On the other hand, if the filament diameter of the filament exceeds 0.36 mm, the fatigue property during large bending as in the hump portion decreases.

各ストランドの撚りピッチは、中心構造１および外層ストランド２のいずれについても、コアピッチをａ、第１シースピッチをｂ、第２シースピッチをｃとしたとき、ａ＜ｂ＜ｃかつ１．５ａ＜ｂ＜２．５ａ、２．０ａ＜ｃ＜４．０ａを満足し、ａが５ｍｍ以上９ｍｍ以下であることが好ましい。また、ケーブルピッチ（コードの撚りピッチ）は、好適には５０ｍｍ以上８５ｍｍ以下とする。   For each of the central structure 1 and the outer layer strand 2, the strand pitch of each strand is a <b <c and 1.5a <, where a is the core pitch, b is the first sheath pitch, and c is the second sheath pitch. It is preferable that b <2.5a and 2.0a <c <4.0a are satisfied, and a is 5 mm or more and 9 mm or less. The cable pitch (cord twist pitch) is preferably 50 mm to 85 mm.

本発明のスチールコードにおいては、上記した以外の具体的なコード構造、ストランド構造、各ストランドおよびコードの撚り条件等については特に制限されるものではなく、常法に従い適宜決定することができる。本発明のスチールコードは、空気入りタイヤ、工業用ベルト等の各種ゴム物品の補強用として好適に適用することができるものであり、特には、建設車両用等の重荷重用タイヤに好適に適用可能である。   In the steel cord of the present invention, specific cord structures other than those described above, the strand structure, the stranding conditions of each strand and cord, etc. are not particularly limited, and can be appropriately determined according to a conventional method. The steel cord of the present invention can be suitably applied to reinforce various rubber articles such as pneumatic tires and industrial belts, and can be particularly suitably applied to heavy load tires such as for construction vehicles. It is.

また、本発明の空気入りラジアルタイヤは、一対のビード部間でトロイド状に延びるカーカスを骨格とし、カーカスのクラウン部をベルト層で補強してなるものであって、カーカスおよび／またはベルト層の補強材として、上記本発明のスチールコードが用いられている点に特徴を有する。本発明のタイヤにおいては、それ以外の具体的なタイヤ構造や材質等については、常法に従い適宜設定することができ、特に制限されるものではない。例えば、図示はしないが、ベルト層のクラウン部外周にはトレッド部が配置され、カーカスのサイド部にはサイドウォール部が配置されている。   The pneumatic radial tire of the present invention has a carcass extending in a toroidal shape between a pair of bead portions as a skeleton, and a crown portion of the carcass is reinforced with a belt layer. It is characterized in that the steel cord of the present invention is used as a reinforcing material. In the tire of the present invention, other specific tire structures, materials, and the like can be appropriately set according to conventional methods, and are not particularly limited. For example, although not shown, a tread portion is disposed on the outer periphery of the crown portion of the belt layer, and a sidewall portion is disposed on the side portion of the carcass.

以下、本発明を、実施例を用いてより詳細に説明する。
下記の表１および表２に示す条件に従い、中心構造と外層ストランドとからなる複撚り構造のゴム物品補強用スチールコードを製造した。得られた各スチールコードにつき、下記に従い評価を行った。これらの結果を、下記の表１および表２中に併せて示す。 Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to examples.
In accordance with the conditions shown in Table 1 and Table 2 below, steel cords for reinforcing rubber articles having a double twist structure composed of a central structure and outer layer strands were produced. Each steel cord obtained was evaluated according to the following. These results are also shown in Table 1 and Table 2 below.

（タイヤ耐久試験）
各コードをカーカスプライに適用した建設車両用タイヤ（タイヤサイズ５９／８０Ｒ６３）を準備し、正規内圧の状態で１５０％の荷重を加え、ドラム径５ｍのもので８ｋｍ／ｈの速さで直進させる形式の試験条件で、タイヤ耐久試験を実施した。故障発生まで走行を継続し、故障した時間を、比較例１を１００として指数表示した。故障の有無は、故障部分の外観を確認し、必要に応じプライコードを取り出すこととして、スチールコードの破断の有無を検証することにより判断した。数字が大きいほど長時間走行したことを意味し、即ち、耐久性が高い。 (Tire durability test)
Prepare tires for construction vehicles (tire size 59 / 80R63) with each cord applied to carcass ply, apply 150% load under normal internal pressure, and drive straight at a speed of 8 km / h with a drum diameter of 5 m A tire durability test was conducted under the test conditions of the type. The running was continued until the failure occurred, and the failure time was indicated as an index with Comparative Example 1 being 100. The presence / absence of failure was determined by checking the appearance of the failure portion and taking out the ply cord as necessary, and verifying whether the steel cord was broken or not. The larger the number, the longer the vehicle traveled, that is, the higher the durability.

（加硫後の強力低下率）
室内で１５０℃５０分間加硫後に、コード強力を測定した。結果は、加硫前のコード強力を１００として、百分率にて示した。数字が大きいほど加硫後の強力低下が少なく、良好である。 (Strength reduction after vulcanization)
The cord strength was measured after vulcanization at 150 ° C. for 50 minutes in the room. The results are shown in percentage, where the cord strength before vulcanization is 100. The larger the number, the less the decrease in strength after vulcanization and the better.

Figure 0004628239
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Figure 0004628239
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上記表１，２に示すように、中心構造が２本以上のストランドからなり、外層ストランドの本数が前記式の条件を満足する実施例のスチールコードにおいては、比較例のコードに比し、タイヤ耐久性に優れるとともに、コードの破断がなく、加硫後のコード強力が向上していることが確かめられた。   As shown in Tables 1 and 2 above, in the steel cord of the example in which the central structure is composed of two or more strands and the number of the outer layer strands satisfies the condition of the above formula, compared to the cord of the comparative example, the tire It was confirmed that the cord had excellent durability and had no cord breakage, and the cord strength after vulcanization was improved.

本発明の一実施の形態に係るゴム物品補強用スチールコードの断面図である（実施例１）。It is sectional drawing of the steel cord for rubber article reinforcement which concerns on one embodiment of this invention (Example 1). 実施例２に係るゴム物品補強用スチールコードの断面図である。It is sectional drawing of the steel cord for rubber article reinforcement which concerns on Example 2. FIG. 参考例に係るゴム物品補強用スチールコードの断面図である。It is sectional drawing of the steel cord for rubber article reinforcement which concerns on a reference example. 比較例１，２に係るゴム物品補強用スチールコードの断面図である。It is sectional drawing of the steel cord for rubber article reinforcement which concerns on the comparative examples 1 and 2. FIG. 比較例３に係るゴム物品補強用スチールコードの断面図である。It is sectional drawing of the steel cord for rubber article reinforcement which concerns on the comparative example 3. 比較例４に係るゴム物品補強用スチールコードの断面図である。It is sectional drawing of the steel cord for rubber article reinforcement which concerns on the comparative example 4. 比較例５に係るゴム物品補強用スチールコードの断面図である。It is sectional drawing of the steel cord for rubber article reinforcement which concerns on the comparative example 5.

符号の説明Explanation of symbols

１ 中心構造
２ 外層ストランド
３ ラッピングフィラメント
１０ ストランド 1 Central structure 2 Outer layer strand 3 Wrapping filament 10 Strand

Claims (6)

中心構造と、該中心構造の周りに同時に撚り合わされた、少なくとも１層の外層ストランドと、を有する複撚り構造のゴム物品補強用スチールコードであって、前記中心構造が互いに撚り合わされた２本以上のストランドからなり、該中心構造を構成するストランドの径が、前記外層ストランドの径より大きく、かつ、該外層ストランドの本数Ｎが、下記式、
Ｎ＞２ｎ＋５
（ｎは中心構造を構成するストランドの本数である）で示される条件を満足し、全てのストランドが７本以上のフィラメントからなる２層以上の層撚り構造であることを特徴とするゴム物品補強用スチールコード。 A steel cord for reinforcing rubber articles having a double twist structure having a central structure and at least one outer layer strand twisted simultaneously around the central structure, wherein the central structures are twisted together. The diameter of the strand constituting the central structure is larger than the diameter of the outer layer strand, and the number N of the outer layer strands is represented by the following formula:
N> 2n + 5
(N is the number of strands that constitute the central structure) satisfies the condition represented by the reinforcement of rubber articles, characterized in that all the strands is 2 or more layers twisted structure consisting of 7 or more filaments Steel cord. コードを構成する全てのストランドが、複数本のフィラメントを同方向で撚り合わせてなる構造を有する請求項１記載のゴム物品補強用スチールコード。   The steel cord for reinforcing rubber articles according to claim 1, wherein all strands constituting the cord have a structure in which a plurality of filaments are twisted in the same direction. コードを構成するフィラメントの抗張力が３０００ＭＰａ以上である請求項１または２記載のゴム物品補強用スチールコード。 The steel cord for reinforcing rubber articles according to claim 1 or 2 , wherein the tensile strength of the filament constituting the cord is 3000 MPa or more. コードを構成するフィラメントの素線径が０．１４ｍｍ以上０．３６ｍｍ以下である請求項１〜３のうちいずれか一項記載のゴム物品補強用スチールコード。 The steel cord for reinforcing rubber articles according to any one of claims 1 to 3 , wherein a filament constituting the cord has a strand diameter of 0.14 mm or more and 0.36 mm or less. 一対のビード部間でトロイド状に延びるカーカスを骨格とし、該カーカスのクラウン部をベルト層で補強してなる空気入りラジアルタイヤであって、該カーカスおよび／またはベルト層の補強材として、請求項１〜４のうちいずれか一項記載のゴム物品補強用スチールコードが用いられていることを特徴とする空気入りラジアルタイヤ。 A pneumatic radial tire in which a carcass extending in a toroidal shape between a pair of bead portions is used as a skeleton, and a crown portion of the carcass is reinforced with a belt layer, and the reinforcing material for the carcass and / or the belt layer is claimed. A pneumatic radial tire characterized in that the steel cord for reinforcing rubber articles according to any one of 1 to 4 is used. 建設車両用タイヤである請求項５記載の空気入りラジアルタイヤ。 The pneumatic radial tire according to claim 5, which is a tire for construction vehicles.
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