JP4605555B2 - ギヤーボックス状装置 - Google Patents
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Description
さらに、特許文献2のように歯車形状がインボリュート型の場合、噛み合う歯先と歯底は必ず空間があく為、原動機として使用する場合は、潤滑材が燃焼室に入り爆発の際に燃えてしまうことを防止する必要があった。
さらに特許文献3にあるような歯車に切り欠き及び突起を設置する場合で、動力装置として使用する場合は混合圧縮ガスを燃焼室に入れた後の爆発タイミングは少なくとも切り欠き部がハウジングに隠れるまで待たなければならなかった。
最後に、特許文献4にあるような形状は製作コストが大きくなる欠点があった。
請求項1に記載されている発明は動力装置として利用する場合は、ピストンに相当する切り出し部が円運動を行う為、爆発エネルギーをクランク機構を用いずに直接回転エネルギーに変換できることから、従来のクランク機構を採用するエンジンに比較し最大2倍の回転エネルギーを出力することができる。また、素早く上下する弁を用いずに2個の気密室を実現する効果を有している為、一回転目では第一室で圧縮混合ガスの供給直後の爆発をしながら第二室で圧縮を行い、二回転目では第一室で吸気しながら第二室で排気を行うことを繰り返す事により動力装置を実現できる。さらに潤滑材が燃焼室である第一室に入る量が最小であることから2サイクルエンジンのように潤滑材が燃えた後の白煙発生は少ない。
また、切り出し部をスライドする機構としており、一方の歯車にスライド切り欠き部が存在しない為、圧縮混合ガスを爆発室に注入するタイミングを早くできる為、点火時のガス圧の低下を防止できる。同時にこの機構により、スライド切り欠き部を有しない方の歯車を小さくできる為、エンジン全体重量の大幅軽減化に寄与する。また、形状が簡単である為、製作コストが低くできる。
気密性・水密性を必要とするモータとして利用する場合は吸気口から連続的に気体又は液体を注入し排気口から排出することにより動力を得る装置を、クランク機構を採用する場合と比較し最大2倍の効率で、実現できる。
気密性・水密性を必要としないモータとして利用する場合は、回転軸に切り出し部収納部のみ設置し、この収納部の中に多段伸長型切り出し部を設置し、この切り出し部の出入動作を規定する為の機構を設置することにより水車あるいは風車型装置を従来の水車あるいは風車の半分程度の大きさで実現できる。
このように従来の2倍の効率の装置を実現できることから、使用燃料、使用エネルギーと環境負荷を1/2にすることができる装置を安価に製造できる。
以下は気密構造ギヤーボックス状装置を実施するための最良形態である。
本気密構造ギヤーボックス状装置の実施形態は図2(c)のように円筒型でも良い。また、又は(d)のように歯車様形状部品2を省略してもよい。
以下に気密構造ギヤーボックス状装置を用い動力装置を実施するための最良形態を請求項1の形状に基づいて示す。
タイミング制御の方法はスライド切り出し部を有する歯車様形状部品1の軸に固定されたタイミング歯車1(19)に噛み合い、回転数を半分にされたタイミング歯車2(20)を幾つかの伝達歯車30を介して取り付けられたシャッター歯車24の軸にシャッター円盤23を固定し、歯車様形状部品1が2回転する間にシャッター円盤23が1回転するようにする。シャッター円盤23には給排気スリット25を約180°に亘り給排気孔がオープンとなるよう開けることにより歯車様形状部品1が2回転する内、1回転の間はシャッターが開放され給排気する構造となる。スリット位置を変えることにより動作タイミングを変更できる。
図3に示すのは圧縮混合気入口弁10、圧縮気体出口弁12及び圧縮気体タンク17である。シャッター円盤23に設置されたスリット10及び12により開閉する。シャッター円盤23の動作は給排気弁の開閉動作同様タイミング歯車1(19)に噛み合い回転数を半分にされたタイミング歯車2(20)と同期して回転する。
基本となる気密構造ギヤーボックス状装置に噛み合い後の空間15に吸気孔を、噛み合い前の気密空間15に圧縮気体出口孔、圧力レギュレータを接続する。この際、弁制御部品は不要である。外部動力装置により歯車様形状部品1の軸を回転させる。出力圧力は圧力レギュレータにより制御する。高圧を出力したい場合は圧縮気体出口孔は噛み合い部に近い位置に配する。さらに高圧を出力したい場合は一段目の気密構造ギヤーボックス状装置で予圧しておく、二段目の気密構造ギヤーボックス状装置でさらに圧縮してもよい。
基本となる気密構造ギヤーボックス状装置の噛み合い後の空間14に吸気孔を、噛み合い前の空間15に排気孔を接続し、吸気孔より、液体、気体を流入させる。この際、弁制御部品は不要である。
気密性を必要としない場合の例として、図6に4枚羽風力発電装置の応用例を示す。
これは回転軸に設置したフランジに切り出し部収納部に相当する多段伸長アームを設置する。この多段伸長アームの出入動作を規定する為の機構として、てこ式マグニファイヤー及び上記回転軸とは偏心した外部フレームに固定された概円形形状をしたマグニファイヤーガイドを設置する。マグニファイヤーの最下点はは回転軸に設置したフランジに取り付け、マグニファイヤーの第一交点は上記マグニファイヤーガイドに引っ掛ける。多段伸長アームの出入り動作はこのマグニファイヤーガイド及びマグニファイヤーにより行われる。この多段伸長アームを少なくとも2個設置し、このアーム間で構成される面に折畳み式フラップを設置し、このフラップで風を受ける。風に逆行して戻ってくる時はフラップは折畳まれているので従来の風車式と比較し、風の抵抗は極めて少ない。また、本方式は風を垂直に受けることから、翼通過面積が同じ場合、プロペラ式風車と比較し数倍の出力が得られる。又、精密加工を必要とするプロペラを使用しないので安価である。風向き調整垂直尾翼を持つ。強風時には折畳み式フラップをワイヤー等で畳む機構を有し機器を破損から守る。マグニファイヤーガイドが円形の場合、マグニファイヤーの先端動曲線は円となるので、4枚の羽の先端同士をワイヤーで結ぶことにより強度を増す。てこ式マグニファイヤーの代わりに滑車を用いてもよい。
2 スライド切り出し部を有しない歯車様形状部品
3 スライド切り出し部
4 ハウジング
5 吸気口
6 排気口
7 吸気弁
8 排気弁
9 圧縮混合気入口孔
10 圧縮混合気入口弁
11 圧縮気体出口孔
12 圧縮気体出口弁
13 点火プラグ
14 噛合後空間
15 噛合前空間
16 ハウジング側板
17 圧縮気体タンク
18 気体燃料タンク
19 タイミング歯車1
20 タイミング歯車2
21 スライド切り出し部収納部
22 シャッターハウジング
23 シャッター円盤
24 シャッター歯車
25 給排気スリット
26 スライド切り出し部制御溝
27 スイッチ
28 ピン
29 歯の噛み合い部
30 伝達歯車
31 回転軸
32 マグニファイヤー
33 マグニファイヤーガイド
34 伸縮アーム
35 折畳みフラップ
Claims (2)
- 2つの概略円形の円周面を有する内部空間と前記内部空間に通じる少なくとも1つの流通孔と側板内側に溝を有するハウジングと、
2つの歯車様形状部品と、を備え、
前記2つの歯車様形状部品のうち一方の歯車様形状部品の一部を切り出した切り出し部と、
前記切り出し部側面から出たピンと、
前記一方の歯車様形状部品には、前記切り出し部を内側から円周方向に気密を保ちながら自由にスライドし、出入りできるようにして収納する切り出し部収納部と、を有し、
前記2つの歯車様形状部品はそれぞれ前記2つの概略円形の円周面を有する円周面を有する内部空間を気密に保つように前記ハウジングに入れられ、
前記歯車様形状部品の先端及び谷底形状は噛み合わせた時に隙間の無い形状とし、
前記ハウジングの内部は、前記切り出し部と前記2つの歯車様形状部品の噛み合い部に2つの密閉空間を構成し、前記2つの歯車様形状部品は滑らかに回転し、
前記溝は前記ピンをガイドすることにより、前記切り出し部を持つ前記歯車様形状部品を回転させる時に切り出し部を概略円形のハウジング内部に気密を保ちながら摺動するよう出し、前記切り出し部が前記2つの歯車様形状部品の噛み合い部を通過する場合は前記歯車様形状部品の前記切り出し部収納部に収納することを特徴とするギヤーボックス状装置。 - 前記歯車様形状部品は、円筒形状であることを特徴とする請求項1記載のギヤーボックス状装置。
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