JP4600948B2

JP4600948B2 - In-vehicle sound reproduction device

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Publication number: JP4600948B2
Application number: JP2001062543A
Authority: JP
Inventors: 満昭志田
Original assignee: Denso Ten Ltd
Current assignee: Denso Ten Ltd
Priority date: 2001-03-06
Filing date: 2001-03-06
Publication date: 2010-12-22
Anticipated expiration: 2021-03-06
Also published as: JP2002264732A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載用の音響再生装置に係り、特に複数の音響源の中から乗員が任意に選択して聴取できる車載用音響再生装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車載用音響再生装置として、いろいろな音源、例えば、ＣＤ、ＭＤ、ラジオ等からの信号から複数の信号を選択して、各々の信号を指定した異なった位置のスピーカから音声再生するシステムが普及している。例えば、フロント席用音声をフロントスピーカから再生し、リア席用音声をリアスピーカから再生ようなシステムがある。しかしこのようなシステムでは、各スピーカからの異なった再生音声が混じり合い、聞きづらいことから、フロント席用音声はフロントスピーカから再生し、リア席用音声からはヘッドフォンから再生することで実現している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら従来の車載用音響再生装置では、リア席の乗員は自動車に乗車している間、頭部に常にヘッドフォンを載せ音声を聴取していなければならないため、乗員にとっては非常に煩わしく、また外部からの音、例えば他の乗員から話し掛けられた場合にその声が聞こえないなどの問題があった。
【０００４】
本発明は、上記課題を解決するもので、各スピーカから異なった音源の信号が再生されている場合でも、車室内の各座席において良好に音響信号を聴取でき、かつ乗員にとって煩わしさの無い車載用音響再生装置を実現することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上述の課題を解決するもので、車室内前方に配置されるフロントスピーカとセンタスピーカと、車室内後方に配置されるリアスピーカとウーハスピーカと、フロント席用とリア席用の再生音源の選択を行う選択手段と、前記選択手段によりフロント席用に選択された音源の出力信号を前記フロントスピーカに供給するフロント出力手段と、前記選択手段によりリア席用に選択された音源の出力信号を前記リアスピーカに供給するリア出力手段とを備えた車載用音響再生装置において、フロント席用音源と別の音源がリア席用音源として選択されたとき、センタスピーカとウーハスピーカからの出力を遮断する遮断手段と、フロント席用音源と別の音源がリア席用音源として選択されたとき、フロントスピーカとリアスピーカからの出力信号に高域と低域を減衰する処理を行う周波数特性可変手段とを備えたことを特徴とする。
【０００６】
また、車室内前方に配置されるフロントスピーカとセンタスピーカと、車室内後方に配置されるリアスピーカとウーハスピーカと、フロント席用とリア席用の再生音源の選択を行う選択手段と、前記選択手段によりフロント席用に選択された音源の出力信号を前記フロントスピーカに供給するフロント出力手段と、前記選択手段によりリア席用に選択された音源の出力信号を前記リアスピーカに供給するリア出力手段とを備えた車載用音響再生装置において、フロント席用音源と別の音源がリア席用音源として選択されたとき、フロントスピーカとリアスピーカからの出力を遮断する遮断手段と、フロント席用音源と別の音源がリア席用音源として選択されたとき、センタスピーカとウーハスピーカからの出力信号に高域と低域を減衰する処理を行う周波数特性可変手段とを備えたことを特徴とする。
【０００７】
また、車室内前方に配置されるフロントスピーカとセンタスピーカと、車室内後方に配置されるリアスピーカとウーハスピーカと、フロント席とリア席のヘッドレスト付近に設けられたフロントヘッドスピーカとリアヘッドスピーカと、フロント席用とリア席用の再生音源の選択を行う選択手段と、前記選択手段によりフロント席用に選択された音源の出力信号を前記フロントスピーカに供給するフロント出力手段と、前記選択手段によりリア席用に選択された音源の出力信号を前記リアスピーカに供給するリア出力手段とを備えた車載用音響再生装置において、フロント席用音源と別の音源がリア席用音源として選択されたとき、フロントスピーカ、センタスピーカ、リアスピーカ、ウーハスピーカからの出力を遮断する遮断手段と、フロントヘッドスピーカとリアヘッドスピーカからの出力信号に高域と低域を減衰する処理を行う周波数特性可変手段とを備えたことを特徴とする。
【０００８】
また、車室内前方に配置されるフロントスピーカとセンタスピーカと、車室内後方に配置されるリアスピーカとウーハスピーカと、フロント席とリア席のヘッドレスト付近に設けられたフロントヘッドスピーカとリアヘッドスピーカと、フロント席とリア席に音声信号を体感振動に変換するシート加振機と、フロント席用とリア席用の再生音源の選択を行う選択手段と、前記選択手段によりフロント席用に選択された音源の出力信号を前記フロントスピーカに供給するフロント出力手段と、前記選択手段によりリア席用に選択された音源の出力信号を前記リアスピーカに供給するリア出力手段とを備えた車載用音響再生装置において、フロント席用音源と別の音源がリア席用音源として選択されたとき、フロントスピーカ、センタスピーカ、リアスピーカ、ウーハスピーカからの出力を遮断する遮断手段と、フロントヘッドスピーカとリアヘッドスピーカからの出力信号に高域と低域を減衰する処理を行う周波数特性可変手段と、フロント席音源をフロント席加振機へ、リア席音源をリア席加振機へ伝達する伝達手段とを備えたことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の一実施の形態例である車載用音響再生装置を説明する。図１は、本発明の一実施の形態における車載用音響再生装置の構成を示す構成図である。
【００１０】
１ａ，１ｂは音響信号を出力する複数の音響源装置で構成される音響源部で、例えば、ＣＤ、ＭＤ、カセットテープ、ラジオ、テレビ、ナビゲーション装置などの音声ガイド装置、自動車電話等よりなる。
【００１１】
２は、フロント席で再生する音声の音源を選択するためのフロント席音声選択操作部で、押釦スイッチ等により構成される。尚、このフロント席音声選択操作部２の操作により、フロント席でリア席とは異なる音源の音声を再生することも、またリア席と同じ音源の音声を再生することも可能となる。
【００１２】
３は、リア席で再生する音声の音源を選択するためのリア席音声選択操作部で、押釦スイッチ等により構成される。尚、このリア席音声選択操作部２の操作により、リア席でフロント席とは異なる音源の音声を再生することも、またフロント席と同じ音源の音声を再生することも可能となる。
【００１３】
４は、フロント席音声選択部２の操作状態に応じて音源からの再生信号を選択的にフロントスピーカ９とセンタスピーカ１０に伝達する、あるいはリア席音声選択部３の操作状態に応じて音源からの再生信号を選択的にリアスピーカ１１とウーハスピーカ１２に伝達する音声切換部で、リレー，スイッチングトランジスタ等により構成される。
【００１４】
５ａ，５ｂは、音声切換部４からの信号を、フロントスピーカ用再生信号とセンタスピーカ用再生信号に、及びリアスピーカ用再生信号とウーハスピーカ用再生信号に分配する信号分配器で、スイッチングトランジスタ，リレー等により構成されるスイッチ回路からなる。
【００１５】
６は、信号分配器５ａ，５ｂの出力信号の高域と低域を減衰する周波数特性可変部で、ディジタル信号処理回路，共振回路等により構成される。
【００１６】
７は、フロント席音声選択部２やリア席音声選択操作部３による音源選択状態に応じて、スピーカ９〜１２への出力を接断するスイッチで、スイッチングトランジスタ等で構成される。
【００１７】
８は、アンプで、スイッチ部７から出力された音声信号を電力増幅し、各スピーカ９〜１２から再生音として出力させる。
【００１８】
９は、車室内前方に配置されるフロントスピーカで、１０は車室内前方に配置されるセンタスピーカである。
【００１９】
１１は、車室内後方に配置されるリアスピーカで、１２は車室内後方に配置されるウーハスピーカである。
【００２０】
次に本発明の第１の実施例の態様における車載用音響再生装置の動作について説明する。
【００２１】
複数の音響源からの音響信号から、乗員は自分の聞きたい音響源信号を自由に選択する。まず、前席乗員と後席乗員がそれぞれ違う音響源を選択した時、例えば、前席の乗員がフロント席音声選択操作部２により音源１ａを音響源として選択し、後席の乗員がリア席音声選択部３の操作により音源１ｂを音響源として選択した場合、フロント席音声選択操作部２から、音源１ａが選択されたことを示す信号、リア席音声選択操作部３から、音源１ｂが選択されたことを示す信号（以下、両信号を合わせて切換制御信号という）が音声切換部４に出力され、音声切換部４は音源１ａがフロントスピーカ（Ｆスピーカ）９、又はセンタスピーカ（Ｃスピーカ）１０から再生されるように、また、音源１ｂがリアスピーカ（Ｒスピーカ)１１、又はウーハスピーカ（Ｗスピーカ）１２から再生されるように切換られる。音源１ａの出力信号は、信号をＦスピーカ９とＣスピーカ１０に分配する信号分配器５ａに出力され、音源１ｂの出力信号は、信号をＲスピーカ１１とＷスピーカ１２に分配する信号分配器５ｂに出力される。
【００２２】
信号分配器５ａ，５ｂより分配された出力信号は、再生音の周波数特性を変化させる周波数特性可変部６に出力される。そして、切換制御信号を受けて、周波数特性可変部６は入力信号における低音〜中低音、及び高音の帯域をカット（あるいは減衰）して、スイッチ部７に出力する。ここで、中域の帯域（減衰される帯域）とは人の音声の明瞭度を最も保つ事ができる「２００Ｈｚ〜４ｋＨｚ」程度が望ましい。
【００２３】
切換制御信号を受けたスイッチ部７は、Ｃスピーカ１０とＷスピーカ１２からの再生音出力を遮断するようにスイッチ接続状態が切換り、周波数特性が変換された各信号がアンプ８に出力される。アンプ８では、スイッチ部７からの出力信号が電力増幅され、Ｆスピーカ９，Ｒスピーカ１１から再生音として出力される。
【００２４】
尚、Ｆスピーカ９、及びＲスピーカ１１への信号はスイッチ部７を通らなくても良く、周波数特性可変部６をアンプ８に直結する構成とすることも可能である。
【００２５】
以上のように、前席乗員に対してはＦスピーカ９から低域及び高域の減衰された音源１ａの再生信号が再生され、後席乗員に対してはＲスピーカ１１から低域及び高域の減衰された音源１ｂの再生信号が再生されることとなる。尚、再生音源として他の組み合わせの音源が選択された時も同様の動作となる。
【００２６】
音声信号の高域は４〜５ｋＨｚを中心に感度が一番高いという人間の聴感特性から耳につきやすく、違う音源での場合に互いに邪魔をし合う影響がでやすい。また低域はエネルギーが高く回り込み易いため、車室内等では離れた位置での影響が大きい。本実施の形態では、スピーカから離れた位置での影響の大きい音声信号の低域と耳につきやすい高域の成分も減衰しているので、前席側への再生音の後席への悪影響を抑えることができ、また後席側への再生音の前席への悪影響を抑えることができ、結果、前席，後席でそれぞれの影響をあまり受けずに別々の音源の再生音声を聴取することができる。
【００２７】
次に、前席乗員と後席乗員がそれぞれ同じ音響源を選択した時、例えば、前席乗員と後席乗員が音源１ａを音響源として選択した場合、フロント席音声選択操作部２から、音源１ａが選択されたことを示す信号、リア席音声選択操作部３から、音源１ａが選択されたことを示す信号が音声切換部４に出力され、音声切換部４は音源１ａがＦスピーカ９、又はＣスピーカ１０から再生されるように、また、Ｒスピーカ１１、又はＷスピーカ１２からも音源１ａが再生されるように切換られる。音源１ａの出力信号は、信号をＦスピーカ９とＣスピーカ１０に分配する信号分配器５ａ、及び信号をＲスピーカ１１とＷスピーカ１２に分配する信号分配器５ｂに出力される。
【００２８】
信号分配器５ａ，５ｂにより分配された出力信号は、再生音の周波数特性を変化させる周波数特性可変部６に出力されるが、切換制御信号を受けて、周波数特性可変部６は入力信号の周波数特性を変更せずに、スイッチ部７に出力する。
【００２９】
切換制御信号を受けたスイッチ部７は、Ｃスピーカ１０とＷスピーカ１２からの再生音出力も再生出力するようにスイッチ接続状態が切換り、周波数特性が変換されていない各信号がアンプ８に出力される。アンプ８では、スイッチ部７からの出力信号が電力増幅され、Ｆスピーカ９，Ｃスピーカ１０，Ｒスピーカ１１，Ｗスピーカ１２から再生音として出力される。
【００３０】
尚、Ｆスピーカ９、及びＲスピーカ１１の信号はスイッチ部７を通らなくても良く、周波数特性可変部６をアンプ８に直結する構成とすることも可能である。
【００３１】
以上のように、前席と後席の乗員が同じ音源を選択した時には、前席の乗員及び後席の乗員に対して、Ｆスピーカ９，Ｃスピーカ１０，Ｒスピーカ１１，Ｗスピーカ１２から同じ音源の音が再生される。
【００３２】
次に、本発明の第２の実施の態様における車載用音響再生装置の動作について、図２を用いて説明する。
【００３３】
尚、本第２実施の形態における車載用音響再生装置のハード構成自体は、図１に示した構成と同様であるため、同じ番号を付し説明を省略する。
【００３４】
まず、前席乗員と後席乗員がそれぞれ違う音響源を選択した時、例えば、前席の乗員がフロント席音声選択操作部２の操作により音源１ａを音響源として選択し、後席の乗員がリア席音声選択部３の操作により音源１ｂを音響源として選択した場合、フロント席音声選択操作部２から、音源１ａが選択されたことを示す信号、リア席音声選択操作部３から、音源１ｂが選択されたことを示す信号が音声切換部４に出力され、音声切換部４は音源１ａがＦスピーカ９、又はＣスピーカ１０から再生されるように、また、音源１ｂがＲスピーカ１１、又はＷスピーカ１２から再生されるように切換られる。音源１ａの出力信号は、信号をＦスピーカ９とＣスピーカ１０に分配する信号分配器５ａに出力され、音源１ｂの出力信号は、信号をＲスピーカ１１とＷスピーカ１２に分配する信号分配器５ｂに出力される。
【００３５】
信号分配器５ａ，５ｂにより分配された出力信号は、再生音の周波数特性を変化させる周波数特性可変部６に出力される。そして、切換制御信号を受けて、周波数特性可変部６は入力信号における低音〜中低音、及び高音の帯域をカット（あるいは減衰）して、スイッチ部７に出力する。
【００３６】
切換制御信号を受けたスイッチ部７は、Ｆスピーカ９とＲスピーカ１１からの再生音出力を遮断するようにスイッチ接続状態が切換り、周波数特性が変換された各信号がアンプ８に出力される。アンプ８では、スイッチ部７からの出力信号が電力増幅され、Ｃスピーカ１０，Ｗスピーカ１２から再生音として出力される。
【００３７】
尚、Ｃスピーカ１０、及びＷスピーカ１２への信号はスイッチ部７を通らなくても良く、周波数特性可変部６をアンプ８に直結する構成とすることも可能である。
【００３８】
以上のように、前席乗員に対してはＣスピーカ１０から低域及び高域の減衰された音源１ａの再生信号が再生され、後席乗員に対してはＷスピーカ１２から低域及び高域の減衰された音源１ｂの再生信号が再生されることとなる。尚、再生音源として他の組み合わせの音源が選択された時も同様の動作となる。
【００３９】
音声信号の高域は４〜５ｋＨｚを中心に感度が一番高いという人間の聴感特性から耳につきやすく、違う音源での場合に互いに邪魔をし合う影響がでやすい。また低域はエネルギーが高く回り込み易いため、車室内等では離れた位置での影響が大きい。本実施の形態では、スピーカから離れた位置での影響の大きい音声信号の低域と耳につきやすい高域の成分も減衰しているので、前席側への再生音の後席への悪影響を抑えることができ、また後席側への再生音の前席への悪影響を抑えることができ、結果、前席，後席でそれぞれの影響をあまり受けずに別々の音源の再生音声を聴取することができる。さらに、Ｆスピーカ９，Ｒスピーカ１１がドア等に配置され、Ｆスピーカ９が後席の近くに存在する場合、あるいはＲスピーカ１１が前席の近くに存在する場合に、特に効果的である。
【００４０】
次に、前席乗員と後席乗員がそれぞれ同じ音響源を選択した時、例えば、前席の乗員と後席の乗員が音源１ａを音響源として選択した場合、フロント席音声選択操作部２から、音源１ａが選択されたことを示す信号、リア席音声選択操作部３から、音源１ａが選択されたことを示す信号が音声切換部４に出力され、音声切換部４は音源１ａがＦスピーカ９、又はＣスピーカ１０から再生されるように、また、Ｒスピーカ１１、又はＷスピーカ１２からも音源１ａが再生されるように切換られる。音源１ａの出力信号は、信号をＦスピーカ９とＣスピーカ１０に分配する信号分配器５ａ、及び信号をＲスピーカ１１とＷスピーカ１２に分配する信号分配器５ｂに出力される。
【００４１】
信号分配器５ａ，５ｂにより分配された出力信号は、再生音の周波数特性を変化させる周波数特性可変部６に出力されるが、切換制御信号を受けて、周波数特性可変部６は入力信号を周波数特性を変更せずに、スイッチ部７に出力する。
【００４２】
切換制御信号を受けたスイッチ部７は、Ｆスピーカ９とＲスピーカ１１からの再生音出力を遮断するようにスイッチ接続状態が切換り、周波数特性が変換されていない各信号がアンプ８に出力される。アンプ８では、スイッチ部７からの出力信号が電力増幅され、Ｆスピーカ９，Ｃスピーカ１０，Ｒスピーカ１１，Ｗスピーカ１２から再生音として出力される。
【００４３】
尚、Ｃスピーカ１０、及びＷスピーカ１２の信号はスイッチ部７を通らなくても良く、周波数特性可変部６をアンプ８に直結する構成とすることも可能である。
【００４４】
以上のように、前席と後席の乗員が同じ音源を選択した時には、前席乗員及び後席乗員に対して、Ｆスピーカ９，Ｃスピーカ１０，Ｒスピーカ１１，Ｗスピーカ１２から同じ音源の音が再生される。
【００４５】
次に、本発明の第３の実施例の態様における車載用音響再生装置の動作について、図３を用いて説明する。
【００４６】
音響源部１ａ，１ｂ、フロント席音声選択操作部２、リア席音声選択操作部３、周波数特性可変部６、スピーカ９〜１２等については、図１に示した車載用音響再生装置と同様の構成であるので、同一符号を付し説明は省略する。
【００４７】
１３は、フロント席のヘッドレスト付近に設けられたフロントヘッドスピーカ（ＦＨスピーカ）で、１４は、リア席のヘッドレスト付近に設けられたリアヘッドスピーカ（ＲＨスピーカ）である。
【００４８】
２４は、フロント席音声操作部２の操作状態に応じて音源からの再生信号を選択的にＦスピーカ９とＣスピーカ１０とＦＨスピーカ１３に伝達する、あるいは、リア席音声操作部３の操作状態に応じて音源からの再生信号を選択的にＲスピーカ１１とＷスピーカ１２とＲＨスピーカ１４に伝達する音声切換部で、リレー，スイッチングトランジスタ等により構成される。
【００４９】
２５ａ，２５ｂは、Ｆスピーカ用再生信号とＣスピーカ用再生信号とＦＨスピーカ用再生信号、及びＲスピーカ用再生信号とＷスピーカ用再生信号とＲＨスピーカ用再生信号を分配する分配器で、スイッチングトランジスタ，リレー等からなるスイッチ回路により構成される。
【００５０】
２７は、フロント席音声選択部２やリア席音声選択操作部３による音源選択状態に応じて、各スピーカ９〜１４への出力を接断するスイッチで、スイッチングトランジスタ等で構成される。
【００５１】
２８は、アンプで、スイッチ部２７から出力された音声信号を電力増幅し、各スピーカ９〜１４から再声音として出力させる。
【００５２】
まず、前席乗員と後席乗員がそれぞれ違う音響源を選択した時、例えば、前席の乗員がフロント音声選択操作部２の操作により音源１ａを音響源として選択し、後席の乗員がリア席音声選択部３にの操作により音源１ｂを音響源として選択した場合、フロント席音声選択操作部２から、音源１ａが選択されたことを示す信号、リア席音声選択操作部３から、音源１ｂが選択されたことを示す信号が音声切換部２４に出力され、音声切換部２４は音源１ａがＦスピーカ９、Ｃスピーカ１０、又はＦＨスピーカ１３から再生されるように、また、音源１ｂがＲスピーカ１１、Ｗスピーカ１２、又はＲＨスピーカ１４から再生されるように切換られる。音源１ａの出力信号は、信号をＦスピーカ９とＣスピーカ１０とＦＨスピーカ１３に分配する信号分配器２５ａに出力され、音源１ｂの出力信号は、信号をＲスピーカ１１とＷスピーカ１２とＲＨスピーカ１４に分配する信号分配器２５ｂに出力される。
【００５３】
信号分配器２５ａ，２５ｂにより分配された出力信号は、再生音の周波数特性を変化させる周波数特性可変部６に出力される。そして、切換制御信号を受けて、周波数特性可変部６は入力信号における低音〜中低音、及び高音の帯域をカット（あるいは減衰）して、スイッチ部２７に出力する。
【００５４】
切換制御信号を受けたスイッチ部２７は、Ｆスピーカ９、Ｃスピーカ１０、Ｒスピーカ１１、Ｗスピーカ１２からの再生音出力を遮断するようにスイッチ接続状態が切換り、周波数特性が変換された各信号がアンプ２８に出力される。アンプ２８では、スイッチ部２７からの出力信号が電力増幅され、ＦＨスピーカ１３，ＲＨスピーカ１４から再生音として出力される。
【００５５】
尚、ＦＨスピーカ１３、及びＲＨスピーカ１４への信号はスイッチ部２７を通らなくても良く、周波数特性可変部６をアンプ２８に直結する構成とすることも可能である。
【００５６】
以上のように、前席乗員に対してはＦＨスピーカ１３から低域及び高域の減衰された音源１ａの再生信号が再生され、後席乗員に対してはＲＨスピーカ１４から低域及び高域の減衰された音源１ｂの再生信号が再生されることとなる。尚、再生音源として他の組み合わせの音源が選択された時も同様の動作となる。
【００５７】
音声信号の高域は４〜５ｋＨｚを中心に感度が一番高いという人間の聴感特性から耳につきやすく、違う音源での場合に互いに邪魔をし合う影響がでやすい。また低域はエネルギーが高く回り込み易いため、車室内等では離れた位置での影響が大きい。本実施の形態では、スピーカから離れた位置での影響の大きい音声信号の低域と耳につきやすい高域の成分も減衰しており、またスピーカはそれぞれの座席専用に座席ヘッドレスト付近に設けられているので、自分の選択した音源は耳に非常に近く、隣席の音源は座席で遮断されているので、前席側への再生音の後席への悪影響を抑えることができ、また同様に後席側への再生音の前席への悪影響を抑えることができ、結果、前席，後席でそれぞれの影響をあまり受けずに別々の音源の再生音声を聴取することができる。
【００５８】
次に、前席乗員と後席乗員がそれぞれ同じ音響源を選択した時、例えば、前席乗員と後席乗員が音源１ａを音響源として選択した場合、フロント席音声選択操作部２から、音源１ａが選択されたことを示す信号、リア席音声選択操作部３から、音源１ａが選択されたことを示す信号が音声切換部２４に出力され、音声切換部２４は音源１ａがＦスピーカ９、Ｃスピーカ１０、ＦＨスピーカ１３から再生されるように、また、Ｒスピーカ１１、Ｗスピーカ１２、ＲＨスピーカ１４からも音源１ａが再生されるように切換られる。音源１ａの出力信号は、信号をＦスピーカ９、Ｃスピーカ１０、ＦＨスピーカ１３に分配する信号分配器２５ａ、及び信号をＲスピーカ１１、Ｗスピーカ１２、ＲＨスピーカ１４に分配する信号分配器２５ｂに出力される。
【００５９】
信号分配器２５ａ，２５ｂにより分配された出力信号は、再生音の周波数特性を変化させる周波数特性可変部６に出力されるが、切換制御信号を受けて、周波数特性可変部６は入力信号を周波数特性を変更せずにスイッチ部２７に出力する。
【００６０】
切換制御信号を受けたスイッチ部２７は、Ｆスピーカ９、Ｃスピーカ１０、Ｒスピーカ１１、Ｗスピーカ１２からの再生音出力を音声再生するようにスイッチ接続状態が切換り、周波数特性が変換されていない各信号がアンプ２８に出力され、そして各スピーカから音声が再生される。アンプ２８では、スイッチ部２７からの出力信号が電力増幅され、ＦＨスピーカ１３，ＲＨスピーカ１４から再生音として出力される。
【００６１】
尚、ＦＨスピーカ１３、及びＲＨスピーカ１４の信号はスイッチ部２７を通らなくても良く、周波数特性可変部６をアンプ２８に直結する構成とすることも可能である。
【００６２】
以上のように、前席の乗員及び後席の乗員に対してＦＨスピーカ１３，ＲＨスピーカ１４から同じ音源の音が再生される。
【００６３】
次に、本発明の第４の実施例の態様における車載用音響再生装置の動作について、図４を用いて説明する。
【００６４】
音響源部１ａ，１ｂ、フロント席音声選択操作部２、リア席音声選択操作部３、信号分配器２５ａ，２５ｂ、周波数特性可変部６、スイッチ部２７、アンプ２８、スピーカ９〜１４等については、図３の車載用音響再生装置と同様の構成のため、同一符号を付し説明は省略する。
【００６５】
１５は、音声信号を振動で伝えるフロント席・リア席のシート下等に埋め込まれたシート加振機で、トランデューサや圧電素子等により構成される。
【００６６】
１６は、音声信号の低音部分のみを抽出し、音声信号の変化に応じてシート加振器への振動信号を出力する伝達部で、トランデューサや圧電素子等により構成される。
【００６７】
まず、前席乗員と後席乗員がそれぞれ違う音響源を選択した時、例えば、前席の乗員がフロント音声選択操作部２の操作により音源１ａを音響源として選択し、後席の乗員がリア席音声選択部３の操作により音源１ｂを音響源として選択した場合、フロント席音声選択操作部２から、音源１ａが選択されたことを示す信号、リア席音声選択操作部３から、音源１ｂが選択されたことを示す信号（以下、両信号を合わせて切換制御信号という）が音声切換部２４、及び伝達部１６に出力され、音声切換部２４は音源１ａがＦスピーカ９、Ｃスピーカ１０、又はＦＨスピーカ１３から再生されるように、また、音源１ｂがＲスピーカ１１、Ｗスピーカ１２、又はＲＨスピーカ１４から再生されるように切換られる。音源１ａの出力信号は、信号をＦスピーカ９とＣスピーカ１０とＦＨスピーカ１３に分配する信号分配器２５ａに出力され、音源１ｂの出力信号は、信号をＲスピーカ１１とＷスピーカ１２とＲＨスピーカ１４に分配する信号分配器２５ｂに出力される。
【００６８】
信号分配器２５ａ，２５ｂにより分配された出力信号は、再生音の周波数特性を変化させる周波数特性可変部６、及び伝達部１６に出力される。そして、切換制御信号を受けて、周波数特性可変部６は入力信号における低音〜中低音、及び高音の帯域をカット（あるいは減衰）して、スイッチ部７に出力する。
【００６９】
切換制御信号を受けたスイッチ部２７は、Ｆスピーカ９、Ｃスピーカ１０、Ｒスピーカ１１、Ｗスピーカ１２からの再生音出力を遮断するようにスイッチ接続状態が切換り、周波数特性が変換された各信号がアンプ２８に出力される。アンプ２８では、スイッチ部２７からの出力信号が電力増幅され、ＦＨスピーカ１３，ＲＨスピーカ１４から再生音として出力される。かつ、同時にフロント席音声選択操作部２、リア席音声選択操作部３から切換制御信号を受けた伝達部１６は、信号分配器２５ａ，２５ｂにより分配された出力信号の低音部分のみを抽出し、音源１ａの振動信号をシート加振機１５ａに伝達し、音源１ｂの低域信号をシート加振機１５ｂに伝達し、各シート加振機１５ａ，１５ｂを振動させる。
【００７０】
尚、ＦＨスピーカ１３、及びＲＨスピーカ１４への信号はスイッチ部２７を通らなくても良く、周波数特性可変部６をアンプ２８に直結する構成とすることも可能である。
【００７１】
以上のように、前席乗員に対してはＦＨスピーカ１３から低域及び高域の減衰された音源１ａの再生信号が再生され、かつ同時にシート加振機１５ａにより音源１ａの音声信号の低域部分の変化に追随した体感振動を与え、後席乗員に対してはＲＨスピーカ１４から低域及び高域の減衰された音源１ｂの再生信号が再生され、かつ同時にシート加振機１５ｂにより音源１ｂの音声信号の低域部分の変化に追随した体感振動を与えることとなる。
【００７２】
尚、再生音源として他の組み合わせの音源が選択された時も同様の動作となる。
【００７３】
音声信号の高域は４〜５ｋＨｚを中心に感度が一番高いという人間の聴感特性から耳につきやすく、違う音源での場合に互いに邪魔をし合う影響がでやすい。また低域はエネルギーが高く回り込み易いため、車室内等では離れた位置での影響が大きい。本実施の形態では、スピーカから離れた位置での影響の大きい音声信号の低域と耳につきやすい高域の成分も減衰しており、またスピーカはそれぞれの座席専用に座席ヘッドレスト付近に設けられているので、自分の選択した音源は耳に非常に近く、隣席の音源は座席で遮断されているので、前席側への再生音の後席への悪影響を抑えることができ、また後席側への再生音の前席への悪影響を抑えることができ、結果、前席，後席でそれぞれの影響をあまり受けずに別々の音源の再生音声を聴取することができる。さらに、シート加振機１５ａ，１５ｂの振動により、ヘッドレストスピーカ１３，１４からの中低域の音だけではもの足りない低音感を補うことができ、重低音の体感と同様の効果を得ることが出来る。
【００７４】
次に、前席乗員と後席乗員がそれぞれ同じ音響源を選択した時、例えば、前席乗員と後席乗員が音源１ａを音響源として選択した場合、フロント席音声選択操作部２から、音源１ａが選択されたことを示す信号、リア席音声選択操作部３から、音源１ａが選択されたことを示す信号が音声切換部２４、及び伝達部１６に出力され、音声切換部２４は音源１ａがＦスピーカ９、Ｃスピーカ１０、ＦＨスピーカ１３から再生されるように、また、Ｒスピーカ１１、Ｗスピーカ１２、ＲＨスピーカ１４からも音源１ａが再生されるように切換られる。音源１ａの出力信号は、信号をＦスピーカ９、Ｃスピーカ１０、ＦＨスピーカ１３に分配する信号分配器２５ａ、及び信号をＲスピーカ１１、Ｗスピーカ１２、ＲＨスピーカ１４に分配する信号分配器２５ｂに出力される。
【００７５】
信号分配器２５ａ，２５ｂにより分配された出力信号は、再生音の周波数特性を変化させる周波数特性可変部６及び伝達部１６に出力されるが、切換制御信号を受けて、周波数特性可変部６は入力信号を周波数特性を変更せずにスイッチ部２７に出力する。
【００７６】
切換制御信号を受けたスイッチ部２７は、Ｆスピーカ９、Ｃスピーカ１０、Ｒスピーカ１１、Ｗスピーカ１２からの再生音出力を音声再生するようにスイッチ接続状態が切換り、周波数特性が変換されていない各信号がアンプ２８に出力される。アンプ２８では、スイッチ部２７からの出力信号が電力増幅され、ＦＨスピーカ１３，ＲＨスピーカ１４から再生音として出力される。かつ、同時にフロント席音声選択操作部２、リア席音声選択操作部３から切換制御信号を受けた伝達部１６は、信号分配器２５ａ，２５ｂにより分配された出力信号の低音部分のみを抽出し、音源１ａの振動信号をシート加振機１５ａに伝達し、音源１ｂの振動信号をシート加振機１５ｂに伝達し、各シート加振機１５ａ，１５ｂを振動させる。
【００７７】
尚、ＦＨスピーカ１３、及びＲＨスピーカ１４はスイッチ部２７を通らなくても良く、周波数特性可変部６をアンプ２８に直結する構成とすることも可能である。
【００７８】
以上のように、前席乗員及び後席乗員に対してＦＨスピーカ１３，ＲＨスピーカ１４からから音源の音が再生され、かつ同時にシート加振機１５ａ，１５ｂに音源１ａの音声信号の低域部分の変化に追随した体感振動を受けることができる。
【００７９】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明によれば、複数の音響源の中から乗員が任意に選択して聴取でき、また他席の音響再生の妨害を妨げずに良好な状態で音楽等を楽しむ事ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態例の車載用音響再生装置の構成を示す構成図である。
【図２】本発明の第２の実施形態例の車載用音響再生装置の構成を示す構成図である。
【図３】本発明の第３の実施形態例の車載用音響再生装置の構成を示す構成図である。
【図４】本発明の第４の実施形態例の車載用音響再生装置の構成を示す構成図である。
【符号の説明】
２・・・・フロント席音声選択操作部
３・・・・リア席音声選択操作部
４・・・・音声切換部
５ａ，５ｂ・・信号分配器
６・・・・周波数特性可変部
７・・・・スイッチ
８・・・・アンプ
９・・・・フロントスピーカ
１０・・・センタスピーカ
１１・・・リアスピーカ
１２・・・ウーハスピーカ
１３・・・フロントヘッドスピーカ
１４・・・リアヘッドスピーカ
１５ａ，１５ｂ・・シート加振機
１６・・・伝達部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an on-vehicle sound reproduction device, and more particularly to an on-vehicle sound reproduction device that allows an occupant to arbitrarily select and listen from a plurality of sound sources.
[0002]
[Prior art]
As an in-vehicle sound reproduction device, a system in which a plurality of signals are selected from signals from various sound sources, for example, CD, MD, radio, etc., and a sound is reproduced from speakers at different positions where each signal is designated. ing. For example, there is a system in which front seat sound is reproduced from a front speaker and rear seat sound is reproduced from a rear speaker. However, in such a system, different playback sounds from each speaker are mixed and difficult to hear, so the front seat sound is played from the front speaker and the rear seat sound is played from the headphones. .
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional on-vehicle sound reproduction device, the passenger in the rear seat must always put headphones on the head and listen to the sound while riding in the car, which is very troublesome for the passenger and from the outside. There was a problem, for example, that when you talk to other passengers, you cannot hear that voice.
[0004]
The present invention solves the above-described problem, and even when a signal of a different sound source is reproduced from each speaker, an acoustic signal can be satisfactorily heard at each seat in the passenger compartment and is not inconvenienced by a passenger. It is an object of the present invention to realize a sound reproducing device for a vehicle.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above-described problems, and includes a front speaker and a center speaker arranged in the front of the vehicle interior, a rear speaker and a woofer speaker arranged in the rear of the vehicle interior, and a reproduction sound source for the front seat and the rear seat. Selection means for performing selection, front output means for supplying an output signal of the sound source selected for the front seat by the selection means to the front speaker, and output signal of the sound source selected for the rear seat by the selection means In an in-vehicle sound reproduction device including a rear output means for supplying the rear speaker to the rear speaker, when a sound source different from the front seat sound source is selected as the rear seat sound source, the output from the center speaker and the woofer speaker is cut off. When the sound source for the front seat and the sound source for the front seat are selected as the sound source for the rear seat, Characterized in that a frequency characteristic variable means for performing a process of attenuating high frequency and low frequency in the signal.
[0006]
And a selection means for selecting a front speaker and a center speaker, a rear speaker and a woofer speaker disposed at the rear of the vehicle interior, and a playback sound source for the front seat and the rear seat; Front output means for supplying the output signal of the sound source selected for the front seat by the means to the front speaker, and rear output means for supplying the output signal of the sound source selected for the rear seat by the selection means to the rear speaker And a sound source for the front seat, when a sound source different from the sound source for the front seat is selected as the sound source for the rear seat, a blocking means for blocking the output from the front speaker and the rear speaker, When another sound source is selected as the rear seat sound source, the high and low frequencies are attenuated in the output signals from the center speaker and woofer speaker. Characterized in that a frequency characteristic variable means for performing.
[0007]
In addition, a front speaker and a center speaker disposed in the front of the vehicle interior, a rear speaker and a woofer speaker disposed in the rear of the vehicle interior, a front head speaker and a rear head speaker provided near the headrest of the front seat and the rear seat, Selection means for selecting playback sound sources for front seats and rear seats, front output means for supplying an output signal of the sound source selected for the front seats by the selection means to the front speakers, and the selection means When a sound source different from the front seat sound source is selected as the rear seat sound source in the in-vehicle sound reproduction device including rear output means for supplying the output signal of the sound source selected for the rear seat to the rear speaker Blocking means for blocking output from the front speaker, center speaker, rear speaker and woofer speaker; Characterized by comprising the output signal from the collector head speaker and rear head loudspeaker and a frequency characteristic variable means for performing a process of attenuating high frequency and low frequency.
[0008]
In addition, a front speaker and a center speaker disposed in the front of the vehicle interior, a rear speaker and a woofer speaker disposed in the rear of the vehicle interior, a front head speaker and a rear head speaker provided near the headrest of the front seat and the rear seat, Selected for the front seat by the selection means for selecting the sound source for the front seat and the rear seat, and the seat exciter for converting the audio signal into the body vibration for the front seat and the rear seat. A vehicle-mounted sound reproduction device comprising front output means for supplying an output signal of a sound source to the front speaker, and rear output means for supplying an output signal of the sound source selected for the rear seat by the selection means to the rear speaker , When a sound source different from the sound source for the front seat is selected as the sound source for the rear seat, the front speaker, the center speaker, Blocking means that cuts off the output from the speaker and woofer speaker, frequency characteristic varying means that performs processing to attenuate the high and low frequencies in the output signals from the front head speaker and the rear head speaker, and a front seat sound source. A transmission means for transmitting the rear seat sound source to the rear seat shaker is provided to the vibrator.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, an in-vehicle sound reproducing device according to an embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a configuration diagram showing a configuration of an on-vehicle sound reproducing device according to an embodiment of the present invention.
[0010]
Reference numerals 1a and 1b denote acoustic source units composed of a plurality of acoustic source devices that output acoustic signals, and include, for example, audio guide devices such as CDs, MDs, cassette tapes, radios, televisions, navigation devices, and automobile phones.
[0011]
Reference numeral 2 denotes a front seat voice selection operation unit for selecting a sound source to be played back at the front seat, which includes a push button switch or the like. By operating the front seat audio selection operation unit 2, it is possible to reproduce sound of a sound source different from that of the rear seat at the front seat, or to reproduce sound of the same sound source as that of the rear seat.
[0012]
Reference numeral 3 denotes a rear seat audio selection operation unit for selecting a sound source of audio to be reproduced at the rear seat, which is configured by a push button switch or the like. Note that, by operating the rear seat audio selection operation unit 2, it is possible to reproduce sound of a sound source different from that of the front seat at the rear seat, or to reproduce sound of the same sound source as that of the front seat.
[0013]
4 selectively transmits a reproduction signal from the sound source to the front speaker 9 and the center speaker 10 according to the operation state of the front seat audio selection unit 2, or from the sound source according to the operation state of the rear seat audio selection unit 3. Is a voice switching unit that selectively transmits the reproduction signal to the rear speaker 11 and the woofer speaker 12, and is configured by a relay, a switching transistor, and the like.
[0014]
5a and 5b are signal distributors for distributing the signal from the audio switching unit 4 to the front speaker reproduction signal and the center speaker reproduction signal, and to the rear speaker reproduction signal and the woofer speaker reproduction signal, switching transistors, It consists of a switch circuit composed of relays and the like.
[0015]
Reference numeral 6 denotes a frequency characteristic variable unit for attenuating the high and low frequencies of the output signals of the signal distributors 5a and 5b, and is composed of a digital signal processing circuit, a resonance circuit, and the like.
[0016]
Reference numeral 7 denotes a switch that cuts off the output to the speakers 9 to 12 in accordance with the sound source selection state by the front seat voice selection unit 2 and the rear seat voice selection operation unit 3, and is composed of a switching transistor or the like.
[0017]
Reference numeral 8 denotes an amplifier that amplifies the power of the audio signal output from the switch unit 7 and outputs it from each of the speakers 9 to 12 as reproduced sound.
[0018]
Reference numeral 9 denotes a front speaker arranged in front of the vehicle interior, and 10 denotes a center speaker arranged in front of the vehicle interior.
[0019]
11 is a rear speaker arranged behind the vehicle interior, and 12 is a woofer speaker arranged behind the vehicle interior.
[0020]
Next, the operation of the in-vehicle sound reproducing apparatus according to the first embodiment of the present invention will be described.
[0021]
From the sound signals from a plurality of sound sources, the occupant freely selects the sound source signal he / she wants to hear. First, when the front seat occupant and the rear seat occupant select different acoustic sources, for example, the front seat occupant selects the sound source 1a as the acoustic source by the front seat voice selection operation unit 2, and the rear seat occupant selects the rear seat. When the sound source 1b is selected as the sound source by the operation of the sound selection unit 3, a signal indicating that the sound source 1a is selected from the front seat sound selection operation unit 2, and the sound source 1b is selected from the rear seat sound selection operation unit 3. A signal indicating that this has been performed (hereinafter, both signals are collectively referred to as a switching control signal) is output to the voice switching unit 4, and the voice switching unit 4 has a sound source 1a as a front speaker (F speaker) 9 or a center speaker (C speaker). The sound source 1b is switched to be reproduced from the rear speaker (R speaker) 11 or the woofer speaker (W speaker) 12. The output signal of the sound source 1a is output to a signal distributor 5a that distributes the signal to the F speaker 9 and the C speaker 10, and the output signal of the sound source 1b is a signal distributor 5b that distributes the signal to the R speaker 11 and the W speaker 12. Is output.
[0022]
The output signals distributed by the signal distributors 5a and 5b are output to the frequency characteristic variable unit 6 that changes the frequency characteristics of the reproduced sound. In response to the switching control signal, the frequency characteristic variable unit 6 cuts (or attenuates) the low to medium bass and treble bands in the input signal and outputs the cut to the switch unit 7. Here, the middle band (band to be attenuated) is preferably about “200 Hz to 4 kHz” that can most maintain the clarity of human voice.
[0023]
Upon receiving the switching control signal, the switch unit 7 switches the switch connection state so as to cut off the reproduced sound output from the C speaker 10 and the W speaker 12, and outputs each signal whose frequency characteristics are converted to the amplifier 8. . In the amplifier 8, the output signal from the switch unit 7 is power amplified and output as reproduced sound from the F speaker 9 and the R speaker 11.
[0024]
The signals to the F speaker 9 and the R speaker 11 do not have to pass through the switch unit 7, and the frequency characteristic variable unit 6 can be directly connected to the amplifier 8.
[0025]
As described above, the reproduction signal of the low frequency and high frequency attenuated sound source 1a is reproduced from the F speaker 9 for the front seat occupant, and the low frequency and high frequency are reproduced from the R speaker 11 for the rear seat occupant. The reproduction signal of the sound source 1b attenuated is reproduced. The same operation is performed when another combination of sound sources is selected as the playback sound source.
[0026]
The high frequency range of the audio signal is likely to be heard due to the human audibility characteristic that the sensitivity is the highest centering around 4 to 5 kHz, and it is likely to interfere with each other when different sound sources are used. In addition, since the low range is high in energy and easily turns around, the influence at a distant position is large in the passenger compartment. In this embodiment, the low frequency component of the audio signal that has a large influence at a position away from the speaker and the high frequency component that is easily heard are also attenuated. It is possible to suppress the negative effect on the front seat by the sound reproduced from the rear seat, and as a result, the playback sound of different sound sources can be heard without being affected by the front seat and the rear seat. be able to.
[0027]
Next, when the front seat occupant and the rear seat occupant select the same sound source, for example, when the front seat occupant and the rear seat occupant select the sound source 1a as the sound source, the front seat voice selection operation unit 2 A signal indicating that 1a has been selected and a signal indicating that the sound source 1a has been selected are output from the rear seat audio selection operation unit 3 to the audio switching unit 4, and the audio switching unit 4 includes the F speaker 9, Alternatively, the sound source 1 a is switched to be reproduced from the C speaker 10 and the sound source 1 a is also reproduced from the R speaker 11 or the W speaker 12. The output signal of the sound source 1a is output to a signal distributor 5a that distributes the signal to the F speaker 9 and the C speaker 10, and a signal distributor 5b that distributes the signal to the R speaker 11 and the W speaker 12.
[0028]
The output signal distributed by the signal distributors 5a and 5b is output to the frequency characteristic variable unit 6 that changes the frequency characteristic of the reproduced sound. Upon receiving the switching control signal, the frequency characteristic variable unit 6 receives the frequency of the input signal. It outputs to the switch part 7 without changing the characteristic.
[0029]
Upon receiving the switching control signal, the switch unit 7 switches the switch connection state so that the reproduced sound output from the C speaker 10 and the W speaker 12 is also reproduced and output each signal whose frequency characteristics are not converted to the amplifier 8. Is done. In the amplifier 8, the output signal from the switch unit 7 is power amplified and output as reproduced sound from the F speaker 9, C speaker 10, R speaker 11, and W speaker 12.
[0030]
The signals from the F speaker 9 and the R speaker 11 do not need to pass through the switch unit 7, and the frequency characteristic variable unit 6 can be directly connected to the amplifier 8.
[0031]
As described above, when the front seat and the rear seat occupants select the same sound source, the front speaker and the rear seat occupant are the same from the F speaker 9, the C speaker 10, the R speaker 11, and the W speaker 12. The sound of the sound source is played.
[0032]
Next, the operation of the in-vehicle sound reproducing device according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
[0033]
Note that the hardware configuration itself of the in-vehicle sound reproducing device in the second embodiment is the same as the configuration shown in FIG.
[0034]
First, when the front seat occupant and the rear seat occupant select different acoustic sources, for example, the front seat occupant selects the sound source 1a as the acoustic source by operating the front seat voice selection operation unit 2, and the rear seat occupant When the sound source 1b is selected as the sound source by the operation of the rear seat sound selection unit 3, a signal indicating that the sound source 1a is selected from the front seat sound selection operation unit 2, and the sound source 1b from the rear seat sound selection operation unit 3 Is output to the sound switching unit 4 so that the sound source 1a is reproduced from the F speaker 9 or the C speaker 10 and the sound source 1b is the R speaker 11 or It is switched to be reproduced from the W speaker 12. The output signal of the sound source 1a is output to a signal distributor 5a that distributes the signal to the F speaker 9 and the C speaker 10, and the output signal of the sound source 1b is a signal distributor 5b that distributes the signal to the R speaker 11 and the W speaker 12. Is output.
[0035]
The output signals distributed by the signal distributors 5a and 5b are output to the frequency characteristic variable unit 6 that changes the frequency characteristics of the reproduced sound. In response to the switching control signal, the frequency characteristic variable unit 6 cuts (or attenuates) the low to medium bass and treble bands in the input signal and outputs the cut to the switch unit 7.
[0036]
Upon receiving the switching control signal, the switch unit 7 switches the switch connection state so as to cut off the reproduced sound output from the F speaker 9 and the R speaker 11, and outputs each signal whose frequency characteristics are converted to the amplifier 8. . In the amplifier 8, the output signal from the switch unit 7 is power amplified and output as reproduced sound from the C speaker 10 and the W speaker 12.
[0037]
The signals to the C speaker 10 and the W speaker 12 do not have to pass through the switch unit 7, and the frequency characteristic variable unit 6 can be directly connected to the amplifier 8.
[0038]
As described above, the reproduction signal of the low-frequency and high-frequency attenuated sound source 1a is reproduced from the C speaker 10 for the front seat occupant, and the low and high frequencies are reproduced from the W speaker 12 for the rear-seat occupant. The reproduction signal of the sound source 1b attenuated is reproduced. The same operation is performed when another combination of sound sources is selected as the playback sound source.
[0039]
The high frequency range of the audio signal is likely to be heard due to the human audibility characteristic that the sensitivity is the highest centering around 4 to 5 kHz, and it is likely to interfere with each other when different sound sources are used. In addition, since the low range is high in energy and easily turns around, the influence at a distant position is large in the passenger compartment. In this embodiment, the low frequency component of the audio signal that has a large influence at a position away from the speaker and the high frequency component that is easily heard are also attenuated. It is possible to suppress the negative effect on the front seat by the sound reproduced from the rear seat, and as a result, the playback sound of different sound sources can be heard without being affected by the front seat and the rear seat. be able to. Further, this is particularly effective when the F speaker 9 and the R speaker 11 are arranged on a door or the like and the F speaker 9 is present near the rear seat, or when the R speaker 11 is present near the front seat.
[0040]
Next, when the front seat occupant and the rear seat occupant select the same acoustic source, for example, when the front seat occupant and the rear seat occupant select the sound source 1a as the acoustic source, the front seat voice selection operation unit 2 A signal indicating that the sound source 1a has been selected and a signal indicating that the sound source 1a has been selected are output from the rear-seat audio selection operation unit 3 to the audio switching unit 4. 9 or C speaker 10, and the sound source 1 a is switched from R speaker 11 or W speaker 12. The output signal of the sound source 1a is output to a signal distributor 5a that distributes the signal to the F speaker 9 and the C speaker 10, and a signal distributor 5b that distributes the signal to the R speaker 11 and the W speaker 12.
[0041]
The output signals distributed by the signal distributors 5a and 5b are output to the frequency characteristic variable unit 6 that changes the frequency characteristic of the reproduced sound. Upon receiving the switching control signal, the frequency characteristic variable unit 6 converts the input signal to the frequency characteristic. It outputs to the switch part 7 without changing the characteristic.
[0042]
Upon receiving the switching control signal, the switch unit 7 switches the switch connection state so as to cut off the reproduced sound output from the F speaker 9 and the R speaker 11 and outputs each signal whose frequency characteristics are not converted to the amplifier 8. The In the amplifier 8, the output signal from the switch unit 7 is power amplified and output as reproduced sound from the F speaker 9, C speaker 10, R speaker 11, and W speaker 12.
[0043]
The signals of the C speaker 10 and the W speaker 12 do not have to pass through the switch unit 7, and the frequency characteristic variable unit 6 can be directly connected to the amplifier 8.
[0044]
As described above, when the front and rear occupants select the same sound source, the same sound source is transmitted from the F speaker 9, the C speaker 10, the R speaker 11, and the W speaker 12 to the front seat occupant and the rear seat occupant. Sound is played back.
[0045]
Next, the operation of the in-vehicle sound reproducing device according to the third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
[0046]
The sound source units 1a and 1b, the front seat sound selection operation unit 2, the rear seat sound selection operation unit 3, the frequency characteristic variable unit 6, the speakers 9 to 12, and the like are the same as those in the vehicle-mounted sound reproduction device shown in FIG. Since it is a structure, the same code | symbol is attached | subjected and description is abbreviate | omitted.
[0047]
13 is a front head speaker (FH speaker) provided near the headrest of the front seat, and 14 is a rear head speaker (RH speaker) provided near the headrest of the rear seat.
[0048]
24 selectively transmits a reproduction signal from the sound source to the F speaker 9, the C speaker 10, and the FH speaker 13 according to the operation state of the front seat voice operation unit 2, or the operation state of the rear seat voice operation unit 3. The voice switching unit selectively transmits the reproduction signal from the sound source to the R speaker 11, the W speaker 12, and the RH speaker 14 according to the above, and is configured by a relay, a switching transistor, and the like.
[0049]
25a and 25b are distributors for distributing the F speaker reproduction signal, the C speaker reproduction signal, the FH speaker reproduction signal, the R speaker reproduction signal, the W speaker reproduction signal, and the RH speaker reproduction signal, and switching transistors. , And a switch circuit composed of a relay or the like.
[0050]
27 is a switch that cuts off the output to each of the speakers 9 to 14 according to the sound source selection state by the front seat voice selection unit 2 and the rear seat voice selection operation unit 3, and is composed of a switching transistor or the like.
[0051]
Reference numeral 28 denotes an amplifier that amplifies the power of the audio signal output from the switch unit 27 and outputs it as a re-voiced sound from each of the speakers 9-14.
[0052]
First, when the front seat occupant and the rear seat occupant select different acoustic sources, for example, the front seat occupant selects the sound source 1a as the acoustic source by operating the front voice selection operation unit 2, and the rear seat occupant When the sound source 1b is selected as an acoustic source by operating the seat audio selection unit 3, a signal indicating that the sound source 1a has been selected from the front seat audio selection operation unit 2, and the sound source 1b from the rear seat audio selection operation unit 3 A signal indicating that the sound source 1 is selected is output to the sound switching unit 24 so that the sound source 1a is reproduced from the F speaker 9, the C speaker 10, or the FH speaker 13, and the sound source 1b is R. It is switched so as to be reproduced from the speaker 11, the W speaker 12, or the RH speaker 14. The output signal of the sound source 1a is output to the signal distributor 25a that distributes the signal to the F speaker 9, the C speaker 10, and the FH speaker 13, and the output signal of the sound source 1b is the signal of the R speaker 11, the W speaker 12, and the RH speaker. 14 is output to the signal distributor 25b.
[0053]
The output signals distributed by the signal distributors 25a and 25b are output to the frequency characteristic variable unit 6 that changes the frequency characteristics of the reproduced sound. In response to the switching control signal, the frequency characteristic variable unit 6 cuts (or attenuates) the low to medium bass and treble bands in the input signal and outputs the cut signal to the switch unit 27.
[0054]
Upon receiving the switching control signal, the switch unit 27 switches the switch connection state so as to cut off the reproduced sound output from the F speaker 9, the C speaker 10, the R speaker 11, and the W speaker 12, and each of the frequency characteristics converted. A signal is output to the amplifier 28. In the amplifier 28, the output signal from the switch unit 27 is amplified and output as reproduced sound from the FH speaker 13 and the RH speaker 14.
[0055]
The signals to the FH speaker 13 and the RH speaker 14 do not need to pass through the switch unit 27, and the frequency characteristic variable unit 6 can be directly connected to the amplifier 28.
[0056]
As described above, the reproduction signal of the low-frequency and high-frequency attenuated sound source 1a is reproduced from the FH speaker 13 for the front seat occupant, and the low and high frequencies are reproduced from the RH speaker 14 for the rear-seat occupant. The reproduction signal of the sound source 1b attenuated is reproduced. The same operation is performed when another combination of sound sources is selected as the playback sound source.
[0057]
The high frequency range of the audio signal is likely to be heard due to the human audibility characteristic that the sensitivity is the highest centering around 4 to 5 kHz, and it is likely to interfere with each other when different sound sources are used. In addition, since the low range is high in energy and easily turns around, the influence at a distant position is large in the passenger compartment. In this embodiment, the low frequency component of the audio signal that has a large influence at a position away from the speaker and the high frequency component that is easily heard are also attenuated, and the speaker is provided in the vicinity of the seat headrest exclusively for each seat. Therefore, the sound source you have selected is very close to your ears, and the sound source in the adjacent seat is blocked by the seat, so you can suppress the negative effects on the rear seats of the playback sound to the front seat side, and also in the rear The adverse effect of the reproduced sound on the seat side on the front seat can be suppressed, and as a result, the reproduced sound of different sound sources can be heard without much influence on the front seat and the rear seat.
[0058]
Next, when the front seat occupant and the rear seat occupant select the same sound source, for example, when the front seat occupant and the rear seat occupant select the sound source 1a as the sound source, the front seat voice selection operation unit 2 A signal indicating that 1a has been selected and a signal indicating that the sound source 1a has been selected are output from the rear seat audio selection operation unit 3 to the audio switching unit 24. The audio switching unit 24 includes the F speaker 9, The sound source 1a is switched to be reproduced from the C speaker 10 and the FH speaker 13 and from the R speaker 11, the W speaker 12, and the RH speaker 14. The output signal of the sound source 1a is sent to a signal distributor 25a that distributes the signal to the F speaker 9, the C speaker 10, and the FH speaker 13, and to a signal distributor 25b that distributes the signal to the R speaker 11, the W speaker 12, and the RH speaker 14. Is output.
[0059]
The output signals distributed by the signal distributors 25a and 25b are output to the frequency characteristic variable unit 6 that changes the frequency characteristics of the reproduced sound. In response to the switching control signal, the frequency characteristic variable unit 6 converts the input signal to the frequency characteristic. It outputs to the switch part 27, without changing a characteristic.
[0060]
Upon receiving the switching control signal, the switch unit 27 switches the switch connection state so that the reproduced sound output from the F speaker 9, the C speaker 10, the R speaker 11, and the W speaker 12 is reproduced, and the frequency characteristic is converted. Each signal that is not present is output to the amplifier 28, and sound is reproduced from each speaker. In the amplifier 28, the output signal from the switch unit 27 is amplified and output as reproduced sound from the FH speaker 13 and the RH speaker 14.
[0061]
The signals of the FH speaker 13 and the RH speaker 14 do not need to pass through the switch unit 27, and the frequency characteristic variable unit 6 can be directly connected to the amplifier 28.
[0062]
As described above, the sound of the same sound source is reproduced from the FH speaker 13 and the RH speaker 14 for the front seat passenger and the rear seat passenger.
[0063]
Next, the operation of the in-vehicle sound reproducing device according to the fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
[0064]
Regarding the sound source units 1a and 1b, the front seat audio selection operation unit 2, the rear seat audio selection operation unit 3, the signal distributors 25a and 25b, the frequency characteristic variable unit 6, the switch unit 27, the amplifier 28, the speakers 9 to 14, and the like Since the configuration is the same as that of the in-vehicle sound reproducing device of FIG. 3, the same reference numerals are given and the description thereof is omitted.
[0065]
Reference numeral 15 denotes a seat vibrator embedded under a front seat or a rear seat for transmitting an audio signal by vibration, and includes a transducer, a piezoelectric element, and the like.
[0066]
Reference numeral 16 denotes a transmission unit that extracts only a low-frequency portion of an audio signal and outputs a vibration signal to the sheet shaker according to a change in the audio signal, and includes a transducer, a piezoelectric element, and the like.
[0067]
First, when the front seat occupant and the rear seat occupant select different acoustic sources, for example, the front seat occupant selects the sound source 1a as the acoustic source by operating the front voice selection operation unit 2, and the rear seat occupant When the sound source 1b is selected as the sound source by the operation of the seat sound selection unit 3, a signal indicating that the sound source 1a has been selected from the front seat sound selection operation unit 2, and the sound source 1b from the rear seat sound selection operation unit 3 A signal indicating that the signal is selected (hereinafter, both signals are collectively referred to as a switching control signal) is output to the voice switching unit 24 and the transmission unit 16, and the voice switching unit 24 includes the sound source 1a as the F speaker 9, the C speaker 10, Alternatively, the sound source 1b is switched to be reproduced from the FH speaker 13 and the sound source 1b is reproduced from the R speaker 11, the W speaker 12, or the RH speaker 14. The output signal of the sound source 1a is output to the signal distributor 25a that distributes the signal to the F speaker 9, the C speaker 10, and the FH speaker 13, and the output signal of the sound source 1b is the signal of the R speaker 11, the W speaker 12, and the RH speaker. 14 is output to the signal distributor 25b.
[0068]
The output signals distributed by the signal distributors 25a and 25b are output to the frequency characteristic variable unit 6 and the transmission unit 16 that change the frequency characteristics of the reproduced sound. In response to the switching control signal, the frequency characteristic variable unit 6 cuts (or attenuates) the low to medium bass and treble bands in the input signal and outputs the cut to the switch unit 7.
[0069]
Upon receiving the switching control signal, the switch unit 27 switches the switch connection state so as to cut off the reproduced sound output from the F speaker 9, the C speaker 10, the R speaker 11, and the W speaker 12, and each of the frequency characteristics converted. A signal is output to the amplifier 28. In the amplifier 28, the output signal from the switch unit 27 is amplified and output as reproduced sound from the FH speaker 13 and the RH speaker 14. At the same time, the transmission unit 16 that receives the switching control signal from the front seat audio selection operation unit 2 and the rear seat audio selection operation unit 3 extracts only the low-frequency part of the output signal distributed by the signal distributors 25a and 25b, The vibration signal of the sound source 1a is transmitted to the sheet shaker 15a, the low frequency signal of the sound source 1b is transmitted to the sheet shaker 15b, and the sheet shakers 15a and 15b are vibrated.
[0070]
The signals to the FH speaker 13 and the RH speaker 14 do not need to pass through the switch unit 27, and the frequency characteristic variable unit 6 can be directly connected to the amplifier 28.
[0071]
As described above, for the front seat occupant, the reproduction signal of the low-frequency and high-frequency sound source 1a is reproduced from the FH speaker 13, and at the same time, the low frequency of the sound signal of the sound source 1a is reproduced by the seat shaker 15a. The sensory vibration following the change of the part is given, and the rear seat occupant reproduces the reproduction signal of the low-frequency and high-frequency attenuated sound source 1b from the RH speaker 14, and simultaneously the sound generator 1b by the seat exciter 15b. Therefore, a bodily sensation vibration following the change in the low frequency part of the voice signal is given.
[0072]
The same operation is performed when another combination of sound sources is selected as the playback sound source.
[0073]
The high frequency range of the audio signal is likely to be heard due to the human audibility characteristic that the sensitivity is the highest centering around 4 to 5 kHz, and it is likely to interfere with each other when different sound sources are used. In addition, since the low range is high in energy and easily turns around, the influence at a distant position is large in the passenger compartment. In this embodiment, the low frequency component of the audio signal that has a large influence at a position away from the speaker and the high frequency component that is easily heard are also attenuated, and the speaker is provided in the vicinity of the seat headrest exclusively for each seat. Therefore, the sound source you have selected is very close to your ears, and the sound source in the adjacent seat is blocked by the seat. As a result, it is possible to listen to the reproduced sound of different sound sources without much influence on the front seat and the rear seat. Furthermore, the vibration of the seat shakers 15a and 15b can compensate for the low-pitched sound that is not sufficient only from the mid- and low-frequency sounds from the headrest speakers 13 and 14, and can obtain the same effect as the feeling of the heavy bass sound. I can do it.
[0074]
Next, when the front seat occupant and the rear seat occupant select the same sound source, for example, when the front seat occupant and the rear seat occupant select the sound source 1a as the sound source, the front seat voice selection operation unit 2 A signal indicating that 1a has been selected and a signal indicating that the sound source 1a has been selected are output from the rear seat audio selection operation unit 3 to the audio switching unit 24 and the transmission unit 16, and the audio switching unit 24 outputs the sound source 1a. Are reproduced from the F speaker 9, the C speaker 10, and the FH speaker 13, and the sound source 1a is also reproduced from the R speaker 11, the W speaker 12, and the RH speaker 14. The output signal of the sound source 1a is sent to a signal distributor 25a that distributes the signal to the F speaker 9, the C speaker 10, and the FH speaker 13, and to a signal distributor 25b that distributes the signal to the R speaker 11, the W speaker 12, and the RH speaker 14. Is output.
[0075]
The output signals distributed by the signal distributors 25a and 25b are output to the frequency characteristic variable unit 6 and the transmission unit 16 that change the frequency characteristics of the reproduced sound. In response to the switching control signal, the frequency characteristic variable unit 6 The input signal is output to the switch unit 27 without changing the frequency characteristic.
[0076]
Upon receiving the switching control signal, the switch unit 27 switches the switch connection state so that the reproduced sound output from the F speaker 9, the C speaker 10, the R speaker 11, and the W speaker 12 is reproduced, and the frequency characteristic is converted. Each signal that is not present is output to the amplifier 28. In the amplifier 28, the output signal from the switch unit 27 is amplified and output as reproduced sound from the FH speaker 13 and the RH speaker 14. At the same time, the transmission unit 16 that receives the switching control signal from the front seat audio selection operation unit 2 and the rear seat audio selection operation unit 3 extracts only the low-frequency part of the output signal distributed by the signal distributors 25a and 25b, The vibration signal of the sound source 1a is transmitted to the sheet shaker 15a, the vibration signal of the sound source 1b is transmitted to the sheet shaker 15b, and the sheet shakers 15a and 15b are vibrated.
[0077]
The FH speaker 13 and the RH speaker 14 do not need to pass through the switch unit 27, and the frequency characteristic variable unit 6 can be directly connected to the amplifier 28.
[0078]
As described above, the sound of the sound source is reproduced from the FH speaker 13 and the RH speaker 14 for the front seat occupant and the rear seat occupant, and at the same time, the low frequency portion of the sound signal of the sound source 1a is transmitted to the seat shakers 15a and 15b. Can experience vibrations following the changes in
[0079]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the present invention, an occupant can arbitrarily select and listen from a plurality of sound sources, and can perform music in a good state without disturbing the sound reproduction of other seats. I can enjoy it.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a configuration diagram showing a configuration of an on-vehicle sound reproducing device according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a configuration diagram showing a configuration of an on-vehicle sound reproduction device according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a configuration diagram showing a configuration of an on-vehicle sound reproducing device according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a configuration diagram showing a configuration of an on-vehicle sound reproducing device according to a fourth embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
2 ... Front seat voice selection operation section
3. Rear seat voice selection operation section
4. Voice switching part
5a, 5b ... Signal distributor
6 ・・・・ Frequency characteristics variable section
7 ... Switch
8 .... Amplifier
9. Front speaker
10 ... Center speaker
11 ... Rear speaker
12 ... Woofer speaker
13 ... Front head speaker
14 ... Rear head speaker
15a, 15b ... Sheet shaker
16 ... transmission part

Claims

A front speaker and a center speaker arranged at the front of the vehicle interior, a rear speaker and a woofer speaker arranged at the rear of the vehicle interior,
A selection means for selecting a playback sound source for the front seat and the rear seat;
Front output means for supplying an output signal of the sound source selected for the front seat by the selection means to the front speaker;
In an in-vehicle sound reproducing apparatus comprising rear output means for supplying an output signal of a sound source selected for the rear seat by the selection means to the rear speaker,
When a sound source for the front seat and another sound source are selected as the sound source for the rear seat, a blocking means for blocking output from the center speaker and the woofer speaker,
When the sound source for the front seat and another sound source are selected as the sound source for the rear seat, the output signal from the front speaker and the rear speaker has a frequency characteristic variable means for performing processing for attenuating the high and low frequencies. An on-vehicle sound reproducing device.

A front speaker and a center speaker arranged at the front of the vehicle interior, a rear speaker and a woofer speaker arranged at the rear of the vehicle interior,
A selection means for selecting a playback sound source for the front seat and the rear seat;
Front output means for supplying an output signal of the sound source selected for the front seat by the selection means to the front speaker;
In an in-vehicle sound reproducing apparatus comprising rear output means for supplying an output signal of a sound source selected for the rear seat by the selection means to the rear speaker,
When a sound source for the front seat and another sound source are selected as the sound source for the rear seat, a blocking means for blocking output from the front speaker and the rear speaker,
A selection supply means for supplying an output signal of the front seat sound source to the center speaker and a rear seat sound source output signal to the woofer speaker when a sound source different from the front seat sound source is selected as the rear seat sound source; ,
When the sound source for the front seat and another sound source are selected as the sound source for the rear seat, the output signal from the center speaker and the woofer speaker has a frequency characteristic variable means for performing processing for attenuating the high and low frequencies. An on-vehicle sound reproducing device.

A front speaker and a center speaker arranged at the front of the vehicle interior, a rear speaker and a woofer speaker arranged at the rear of the vehicle interior,
Front head speakers and rear head speakers provided near the headrests of the front seat and rear seat,
A selection means for selecting a playback sound source for the front seat and the rear seat;
Front output means for supplying an output signal of the sound source selected for the front seat by the selection means to the front speaker;
In an in-vehicle sound reproducing apparatus comprising rear output means for supplying an output signal of a sound source selected for the rear seat by the selection means to the rear speaker,
When a sound source for the front seat and another sound source are selected as the sound source for the rear seat, a blocking means for blocking output from the front speaker, the center speaker, the rear speaker, and the woofer speaker,
Selective supply to supply front head sound source output signal to front head speaker and rear seat sound source output signal to front head speaker when another sound source for front seat is selected as sound source for rear seat Means,
A vehicle-mounted sound reproducing device comprising frequency characteristic varying means for performing processing for attenuating high and low frequencies in output signals from a front head speaker and a rear head speaker.

A front speaker and a center speaker arranged at the front of the vehicle interior, a rear speaker and a woofer speaker arranged at the rear of the vehicle interior,
Front head speakers and rear head speakers provided near the headrests of the front seat and rear seat,
A seat vibration exciter that converts audio signals into sensory vibrations at the front and rear seats;
A selection means for selecting a playback sound source for the front seat and the rear seat;
Front output means for supplying an output signal of the sound source selected for the front seat by the selection means to the front speaker;
In an in-vehicle sound reproducing apparatus comprising rear output means for supplying an output signal of a sound source selected for the rear seat by the selection means to the rear speaker,
When a sound source for the front seat and another sound source are selected as the sound source for the rear seat, a blocking means for blocking output from the front speaker, the center speaker, the rear speaker, and the woofer speaker,
Selective supply to supply front head sound source output signal to front head speaker and rear seat sound source output signal to front head speaker when another sound source for front seat is selected as sound source for rear seat Means,
Frequency characteristic varying means for performing processing for attenuating high and low frequencies in output signals from front head speakers and rear head speakers;
A vehicle-mounted sound reproducing device comprising: a transmission means for transmitting a front seat sound source signal to a front seat vibration exciter and a rear seat sound source signal to a rear seat vibration exciter.