JP4556325B2 - Keyless entry system, in-vehicle device and receiver - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、短距離無線通信部を備えた車載装置を制御するためのキーレスエントリシステム,車載装置及び受信機に関する。
【0002】
【従来の技術】
最近、例えばBluetooth(登録商標)のような短距離無線通信方式を、例えば携帯電話装置とパーソナルコンピュータとの間のように様々な機器間のデータ通信に適用することが考えられている。即ち、短距離ワイヤレス通信方式を導入することで、データ通信を行う場合に機器間を通信用ケーブルで接続する必要がなくなるため、取り扱いの利便性を向上させることができる。
【0003】
斯様な短距離無線通信方式を車載装置の制御に利用する場合には、例えば、図9及び図10に示すような形態が考えられる。車載装置としては、具体的には図9に示すように、PDA1,パーソナルコンピュータ2,PHS(Personal Handyphone System)3,カーナビゲーション装置4,MDプレーヤ5,例えばPHS3に接続して使用されるCCDカメラ装置6などがある。
【0004】
例えば、CCDカメラ装置6は、図10に示すように、CCDカメラ7,CCD制御部8及びBluetooth ユニット9で構成されている。CCDカメラ7は、例えば車室内を撮像した画像データを送信するために使用されるものであり、外部のリモコン10より送信される制御信号がBluetooth ユニット9を介してCCD制御部8に与えられ、制御されるようになっている。
【0005】
リモコン10は、操作部11,Bluetooth ユニット12,データ処理部13及び表示部14で構成されており、ユーザが操作部11を操作すると、対応する制御信号をBluetooth ユニット12を介して2.4GHz帯の無線信号としてCCDカメラ装置6に送信するようになっている。そして、CCDカメラ装置6側のBluetooth ユニット9は、リモコン10より制御信号が送信されると、電源スイッチ15を閉じることでCCDカメラ7及びCCD制御部8に車両のバッテリ(+B)からの電源を供給させ、これらを動作させるようになっている。
【0006】
すると、CCDカメラ装置6は、CCDカメラ7によって撮像された画像データをBluetooth ユニット9を介してリモコン10側に送信する。リモコン10では、受信した画像データをデータ処理部13において処理すると、例えばLCD(Liquid Crystal Display)などで構成される表示部14に出力して表示させるようになっている。ユーザは、例えば、子供を車室内で待機させた場合に、CCDカメラ装置6によって撮像された車室内の画像を、外部よりリモコン10でモニタすることによって、子供の様子等を監視することができる。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
以上のような構成を想定すると、CCDカメラ装置6側のBluetooth ユニット7には、リモコン10からの制御信号の送信を待ち受けるために、電源を常に供給する必要がある。すると、車両のバッテリの消耗量がより大きくなるという問題がある。
【0008】
また、CCDカメラ装置6が常に待ち受け状態にあると、その車両の所有者とは異なる他人が所持している同様のリモコン10が当該車両の近くで操作された場合に、CCDカメラ装置6は、そのリモコン10からの信号を受け付けて不用意に動作してしまうおそれもある。
【0009】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両のバッテリの消耗を極力抑制し、また、車載装置が不用意に動作することを防止できるキーレスエントリシステム、及びそのシステムに使用される車載装置、並びに受信機を提供することにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】
請求項1記載の車載装置のキーレスエントリシステムによれば、受信機は、外部より送信機固有のIDコードと機能コードとを含む信号を受信すると、前記IDコードと自身の内部に記憶されているIDコードとの照合を行い、両者が一致し、前記機能コードが前記短距離無線通信部の電源供給を指示している場合は、該車載装置の短距離無線通信部にバッテリの電源を供給させるように制御する。また、前記機能コードがドアロック/アンロックを指示している場合は、当該機能コードを、車載装備を駆動制御するボデーECUに出力する。即ち、車載装置を外部より操作するためにバッテリの電源を常時供給させる必要がなくなる。そして、受信機には、キーレスエントリシステムを機能させるためにバッテリの電源が常時供給されているので、実質的に車両のバッテリの消耗量を増加させることがない。
【0011】
従って、短距離無線通信部を備えた車載装置を車両に搭載して外部より起動可能とした場合でも、バッテリの容量低下を極力抑制することができる。また、車載装置はユーザが外部より起動させた場合にだけ使用可能となるので、同様の短距離無線通信部を備えた製品からの信号が、ユーザが意図することなく車両の近傍において発信された場合でも、車載装置が不用意に動作してしまうことも防止できる。
そして、短距離無線通信部は、車載装置を一旦起動した後、当該車載装置を操作するための制御信号が一定時間以上送信されない状態を検出すると、受信機に対してバッテリの電源供給停止を要求する信号を出力する。従って、実質的に使用されていない車載装置による無駄な電力消費を低減することができる。
【0012】
請求項2記載のキーレスエントリシステムによれば、受信機は、前記機能コードが前記短距離無線通信部の電源遮断を指示している場合は、車載装置の短距離無線通信部に対するバッテリの電源供給を停止させるように制御するので、利便性をより向上させることが可能となる。
【0014】
【発明の実施の形態】
(第1実施例)
以下、本発明の第1実施例について図1乃至図3を参照して説明する。図2は、キーレスエントリシステム21の構成を示す機能ブロック図である。このシステム21は、携帯可能に構成される送信機22,車両側に搭載され、送信機22から送信される電波信号を受信する受信機23,受信機23より転送される情報に基づき車載装備25を駆動制御するボデーECU24とで構成されている。
【0015】
送信機22は、ユーザが車両のエンジン始動やドアの開閉などに用いるマスターキー26に内蔵されており(図1参照)、操作スイッチ27,制御部28,電源部29,送信部30及び送信アンテナ31を備えている。そして、ユーザは、操作スイッチ27を操作することで、ドアロック/アンロック,トランクオープン,大きな駐車場で自車両を容易に見つけ出すためのカーファインダ,防犯用のパニックなどの一般的な機能に加えて、Bluetooth ユニット(短距離無線通信部)32を備えたCCDカメラ装置(車載装置)33(図1参照)を起動/停止するためのBluetooth ON/OFFの機能も指示できるようになっている。
【0016】
制御部28は、操作スイッチ27からの操作信号に基づき何れの機能指示が選択されたのかを判断すると、選択された機能に対応する機能コードを含むリモコン信号を送信するようにコード発生部28aに指示する。コード発生部28aは、指示された機能コードに、送信機22固有のIDコードを加えて送信部30に出力する。送信部30は、発振部30a,変調部30b及び増幅部30cを備えており、変調部30bは、コード発生部28aが出力したコードに基づき発部30aが出力する高周波信号を変調するようになっている。そして、変調信号は増幅部30cにおいて増幅され、送信アンテナ31よりリモコン信号として外部に送信される。
【0017】
一方、受信機23は、受信アンテナ34,受信部35,復調部36,制御部37及び通信インターフェイス(I/F)38を備えており、送信機22より送信されたリモコン信号は、受信アンテナ34を介して受信部35に受信され復調部36にて復調されるとデジタル信号に変換されて制御部37に与えられる。制御部37は、復調部36により復調された信号に含まれ得ているIDコードを抽出すると内部に記憶されているIDコードと照合を行い、両者が一致した場合にはリモコン信号に含まれている機能コードを通信I/F38を介してボデーECU24に出力するようになっている。
【0018】
また、ボデーECU24は、通信I/F39,制御部40,駆動制御部41等を備えており、受信機23より出力された機能コードは、通信I/F39を介して制御部40に与えられるようになっている。制御部40は、与えられた機能コードに基づいて車載装備25を所定の状態にするための指示を駆動制御部41に出力する。駆動制御部41は、その指示に基づいて車載装備25に駆動信号を出力するようになっている。
【0019】
図1に示すように、CCDカメラ装置33は、CCDカメラ装置6と同様に、CCDカメラ7,CCD制御部8及びBluetooth ユニット32で構成されている。Bluetooth ユニット32には、CCDカメラ装置6のBluetooth ユニット9とは異なり、車両のバッテリ(+B)の電源が常に供給されておらず、また、CCDカメラ7及びCCD制御部8に対するバッテリの電源供給を制御するようには構成されていない。そして、Bluetooth ユニット32には、CCDカメラ7及びCCD制御部8と共に、電源スイッチ42を介してバッテリの電源が供給されるようになっている。その電源スイッチ42の開閉は、キーレスエントリシステム21の受信機23によって制御される。
【0020】
次に、本実施例の作用について図3をも参照して説明する。図3は、受信機23を構成する制御部37の制御内容を示すフローチャートである。制御部37は、送信機22より送信されるリモコン信号を受信されるまで待機しており(ステップS1)、リモコン信号を受信すると(「YES」)、前述のようにそのリモコン信号に含まれているIDコードを照合する(ステップS2)。
【0021】
ステップS2において、IDコードの照合結果がOKであれば(「YES」)、制御部37はリモコン信号に含まれている機能コードが“Bluetooth ON/OFF”であるか否かを判断する(ステップS3)。機能コードが“Bluetooth ON/OFF”でなければ(「NO」)、他の機能に応じた処理を行う(ステップS4)。即ち、通常のキーレスエントリシステムの機能である、ドアロック/アンロック,トランクオープン,カーファインダ,パニックなどの処理を実行するため、ボデーECU24に機能コードを出力する。それから、ステップS1に移行する。
【0022】
一方、ステップS3において、機能コードが“Bluetooth ON/OFF”であった場合(「YES」)、制御部37は、その時点での電源スイッチ42が開状態(OFF)かどうかを判断し(ステップS5)、開状態であれば(「YES」)電源スイッチ42を閉じるON処理を行ってから(ステップS6)ステップS1に戻る。また、その時点での電源スイッチ42が閉状態(ON)であれば(「NO」)電源スイッチ42を開くOFF処理を行ってから(ステップS7)ステップS1に戻る。
【0023】
従って、電源スイッチ42の初期状態がOFFの場合には、ユーザがキーレスエントリシステム21の送信機22を操作して“Bluetooth ON/OFF”機能を指示するリモコン信号を送信すると、CCDカメラ装置33にはバッテリの電源が供給されリモコン10により操作が可能となる。即ち、CCDカメラ装置33のBluetooth ユニット32がリモコン10より送信されるリモコン信号を受信すると、CCD制御部8に操作信号を出力してCCDカメラ7を操作させる。例えばカメラの視線角度を変化させたり、ズームアップ/ダウンさせたりなどの操作を行うことが可能となる。
【0024】
また、ユーザは、前述のように、CCDカメラ7によって撮像された画像データをリモコン10で受信し表示部14に出力して表示させることで、車室内の状態をモニタすることができる。或いは、CCDカメラ7の視線を車外に向けるようにすれば、車両周辺の状態をモニタすることも可能である。例えば、ユーザが自宅内にいて車両が路上にある場合には、ユーザは、外に出ることなく雨が降っているかどうかなどの天候の様子を知ることができる。
【0025】
以上のように第1実施例によれば、車両に搭載されるキーレスエントリシステム21の受信機23は、送信機22より“Bluetooth ON/OFF”機能を指示するリモコン信号が送信されると、CCDカメラ装置33の各部にバッテリの電源を供給させるようにした。
【0026】
即ち、CCDカメラ装置33をリモコン10によって操作するために、バッテリの電源を常時供給させる必要がなくなる。そして、受信機23には、キーレスエントリシステム21を機能させるためにバッテリの電源が常時供給されているので、実質的に車両のバッテリの消耗量を増加させることがない。従って、CCDカメラ装置33を車両に搭載した場合でも、バッテリの容量低下を極力抑制することができる。
【0027】
また、CCDカメラ装置33は、ユーザが送信機22によって起動した場合にだけ使用可能となるので、他人が車両の近傍において同様のリモコン10を操作したことにより、ユーザの意図しない操作信号が送信された場合でもCCDカメラ装置33が不用意に動作してしまうことも防止できる。
【0028】
更に、本実施例によれば、受信機23は、送信機22より“Bluetooth ON/OFF”機能を指示するリモコン信号が送信され場合に、CCDカメラ装置33が起動されている状態にあれば、バッテリの電源供給を停止させるので、送信機22によってCCDカメラ装置33の停止制御も行うことができ、利便性を向上させることが可能となる。
【0029】
(第2実施例)
図4は本発明の第2実施例を示すものであり、第1実施例と同一部分には同一符号を付して説明を省略し、以下異なる部分についてのみ説明する。第2実施例では、車両に2組のCCDカメラ装置33(1),33(2)が配置される場合であり、これらのCCDカメラ装置33の各電源供給端子には、電源スイッチ42(1),42(2)を介して車両のバッテリ電源が供給されるようになっている。
【0030】
そして、受信機23Aは、第1実施例と同様に機能コード“Bluetooth ON/OFF”を受信すると、電源スイッチ42(1),42(2)を同時に開閉させるようになっている。
以上のように構成された第2実施例によれば、CCDカメラ装置33が複数存在する場合でも、第1実施例と同様の効果が得られる。
【0031】
(第3実施例)
図5は本発明の第3実施例を示すものであり、第2実施例と同一部分には同一符号を付して説明を省略し、以下異なる部分についてのみ説明する。第3実施例では、第2実施例と同様に車両に2組のCCDカメラ装置33(1),33(2)が配置されているが、受信機23Bは電源スイッチ42(1),42(2)の開閉を独立に制御可能となっている。
【0032】
従って、受信機23Bは、第1実施例と同様に機能コード“Bluetooth ON/OFF”を受信すると、電源スイッチ42(1),42(2)を順次開閉させるように制御したり、或いは、送信機22が操作スイッチ27においてCCDカメラ装置33(1),33(2)を選択的に操作可能に構成されている場合には、それらを個別に起動または停止させることもできる。
以上のように構成された第3実施例によれば、CCDカメラ装置33が複数存在する場合に、それらの起動,停止を個別に制御することができる。また、個別に起動させることで、突入電流の最大値を低下させることができる。
【0033】
(第4実施例)
図6乃至図8は本発明の第4実施例を示すものであり、第1実施例と同一部分には同一符号を付して説明を省略し、以下異なる部分についてのみ説明する。第4実施例では、第1実施例の受信機23に代えて受信機43が配置され、また、Bluetooth ユニット32に代えてBluetooth ユニット(短距離無線通信部)44が配置されている。このBluetooth ユニット44は、受信機43に対して電源供給停止要求を出力可能に構成されている。そして、受信機43は、電源供給停止要求を受信すると、電源スイッチ42を開くように構成されている。
【0034】
図7は、Bluetooth ユニット44側の制御内容を示すフローチャートである。
リモコン10とCCDカメラ装置(車載装置)45との間に形成されるBluetooth の通信ネットワークであるピコネットにおいては、リモコン10側がマスタでありCCDカメラ装置45側がスレーブとなる。そして、CCDカメラ装置45は、リモコン10がリモコン信号として「問い合わせ」のためのIQパケットを送信するまでは「待ち受けフェーズ」で待機している(ステップA1)。
【0035】
CCDカメラ装置45のBluetooth ユニット44がリモコン信号を受信すると(ステップA1,「YES」)、受信したリモコン信号に対応する処理を行う(ステップA4)。即ち、CCD制御部8に操作信号を出力してCCDカメラ7を操作させる。また、Bluetooth ユニット44は、リモコン10との通信リンクを切断して「待ち受けフェーズ」に戻ると、内部のタイマをリセットスタートさせて(ステップA5)ステップA1に移行する。
【0036】
その後、Bluetooth ユニット44がリモコン信号を受信しない場合、Bluetooth ユニット44は、ステップA5でリセットスタートさせたタイマが一定時間を計時するまでステップA1,A2のループを回りながら「待ち受けフェーズ」に止まっている。そして、前記一定時間が経過すると(ステップA2,「YES」)、Bluetooth ユニット44は、受信機43に対して電源供給停止要求を出力して(ステップA3)ステップA1に戻る。
【0037】
すると、受信機43は、図8に示すように、Bluetooth ユニット44が出力した電源供給停止要求の入力を確認し(ステップS8,「YES」)、ステップS7に移行して電源スイッチ42を開くので、CCDカメラ装置45にはバッテリ電源が供給されなくなり、その動作を停止する。
【0038】
以上のように第4実施例によれば、Bluetooth ユニット44は、CCDカメラ装置45を一旦起動した後、リモコン10のリモコン信号が一定時間以上送信されない状態を検出すると、受信機43に対して電源供給停止要求を出力するので、実質的に使用されていないCCDカメラ装置45による無駄な電力消費を低減することができる。
【0039】
本発明は上記し且つ図面に記載した実施例にのみ限定されるものではなく、次のような変形または拡張が可能である。
第2または第3実施例において、車載装置は3つ以上あっても良いし、夫々が異なる機能を有する車載装置でも良い。
外部より車載装置を起動させるための無線信号が送信された場合は、必ずしも車載装置の全てにバッテリの電源を供給させる必要はなく、短距離無線通信部にだけバッテリの電源を供給させ、その他の構成要素に対しては短距離無線通信部が動作することでバッテリの電源を供給させるようにしても良い。
また、第4実施例において、Bluetooth ユニット44が受信機43に対して電源供給停止要求を出力した場合に停止させるバッテリの電源供給は、必ずしもCCDカメラ装置45全体でなくとも良く、短距離無線通信部に対するバッテリの電源供給だけを停止させても良い。
【0040】
送信機22の操作部11におけるスイッチは、▲1▼ドアロック/アンロックと、▲5▼Bluetooth ON/ OFF だけでも良い。また、例えば、操作部11における1つのスイッチのオン操作時間の変化によって“Bluetooth ON”,“Bluetooth OFF ”機能を指示するリモコン信号を別個に送信しても良い。更に、夫々のリモコン信号を別個に送信するための別個のスイッチを配置しても良い。
車載装置は、CCDカメラ装置に限ることなく、例えば、MDプレーヤやカーナビゲーション装置などでも良い。車載装置がMDプレーヤの場合は、例えば、ユーザが車両に乗車する前に、MDプレーヤ内部のMDに対して乗車中に聞きたい音楽のデータを送信して書き込ませることができる。また、車載装置がカーナビゲーション装置の場合は、カーナビゲーション装置にセットされたメモリーカードや内蔵されるハードディスクに、これから運転するエリアの地図データを送信して書き込ませることができる。
【0041】
更に、外部から車載装置と通信を行うものは、リモコン10に限らず、例えば短距離無線通信部を備えた携帯電話装置やPDA(Personal Digital Asistants),パーソナルコンピュータなどでも良い。例えば、iモード(エヌ・ティ・ティ移動通信網株式会社の登録商標)等の通信機能を備えた携帯電話装置の場合は、iモードによって取得した情報を車載装置に送信して表示させることなどができる。また、携帯電話装置等にGPSユニットが搭載されている場合には、その携帯電話装置を携帯して乗員が車外に出て行動した場合に、GPSユニットによって取得した位置情報を上記カーナビ等の車載装置で受信し、その位置を地図上で表示させることもできる。
短距離無線通信部は、Bluetooth を用いるものに限ることなく、その他の短距離無線通信方式を採用するものでも良い。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例であり、CCDカメラ装置の制御システムの構成を示す機能ブロック図
【図2】キーレスエントリシステムの構成を示す機能ブロック図
【図3】受信機を構成する制御部の制御内容を示すフローチャート
【図4】本発明の第2実施例を示す図1相当図
【図5】本発明の第3実施例を示す図1相当図
【図6】本発明の第4実施例を示す図1相当図
【図7】CCDカメラ装置に内蔵されるBluetooth ユニットの制御内容を示すフローチャート
【図8】図3相当図
【図9】従来の車載装置の一例を示す図
【図10】図1相当図
【符号の説明】
21はキーレスエントリシステム、23,23A,23Bは受信機、32はBluetooth ユニット(短距離無線通信部)、33はCCDカメラ装置(車載装置)、44はBluetooth ユニット(短距離無線通信部)、45はCCDカメラ装置(車載装置)を示す。
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention, a keyless entry system for controlling a vehicle device having a short-range wireless communication unit, to the vehicle-mounted device及beauty receiver unit.
[0002]
[Prior art]
Recently, it has been considered that a short-range wireless communication system such as Bluetooth (registered trademark) is applied to data communication between various devices such as a mobile phone device and a personal computer. That is, by introducing the short-range wireless communication method, it is not necessary to connect the devices with a communication cable when performing data communication, so that convenience in handling can be improved.
[0003]
In the case where such a short-range wireless communication system is used for control of the in-vehicle device, for example, forms as shown in FIGS. 9 and 10 are conceivable. As an in-vehicle device, specifically, as shown in FIG. 9, a CCD camera used by connecting to a PDA 1, a personal computer 2, a PHS (Personal Handyphone System) 3, a car navigation device 4, an MD player 5, for example, a PHS 3. There is a device 6 or the like.
[0004]
For example, the CCD camera device 6 includes a CCD camera 7, a CCD control unit 8, and a Bluetooth unit 9, as shown in FIG. The CCD camera 7 is used, for example, to transmit image data obtained by imaging the passenger compartment. A control signal transmitted from an external remote controller 10 is given to the CCD controller 8 via the Bluetooth unit 9, To be controlled.
[0005]
The remote controller 10 includes an operation unit 11, a Bluetooth unit 12, a data processing unit 13, and a display unit 14. When a user operates the operation unit 11, a corresponding control signal is transmitted to the 2.4 GHz band via the Bluetooth unit 12. Is transmitted to the CCD camera device 6 as a wireless signal. When the control signal is transmitted from the remote controller 10, the Bluetooth unit 9 on the CCD camera device 6 side closes the power switch 15 to supply power from the vehicle battery (+ B) to the CCD camera 7 and the CCD controller 8. They are supplied and operated.
[0006]
Then, the CCD camera device 6 transmits the image data picked up by the CCD camera 7 to the remote controller 10 side via the Bluetooth unit 9. In the remote controller 10, when the received image data is processed in the data processing unit 13, it is output and displayed on a display unit 14 constituted by, for example, an LCD (Liquid Crystal Display). For example, when a child is made to wait in the vehicle interior, the user can monitor the state of the child by monitoring an image in the vehicle interior captured by the CCD camera device 6 from the outside with the remote controller 10. .
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
Assuming the above configuration, it is necessary to always supply power to the Bluetooth unit 7 on the CCD camera device 6 side in order to wait for transmission of a control signal from the remote controller 10. Then, there is a problem that the consumption amount of the battery of the vehicle becomes larger.
[0008]
Further, when the CCD camera device 6 is always in a standby state, when a similar remote controller 10 owned by another person different from the owner of the vehicle is operated near the vehicle, the CCD camera device 6 There is also a possibility that a signal from the remote controller 10 is received and the operation is inadvertently performed.
[0009]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and its object is suppressed as much as possible the consumption of a battery of the vehicle, also the keyless entry system can prevent the vehicle apparatus to operate inadvertently, and its death vehicle device used in the stem is to provide a receiver device as well.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
According to the keyless entry system of the in-vehicle apparatus according to claim 1, receiver unit receives the signal including a function code transmitter unique ID code from the outside, is stored inside the ID code and its own If the ID code matches the ID code and the function code instructs the short-range wireless communication unit to supply power, the battery power is supplied to the short-range wireless communication unit of the in-vehicle device. To control. When the function code indicates door lock / unlock, the function code is output to a body ECU that controls driving of the on-vehicle equipment. That is, it is not necessary to always supply the battery power in order to operate the in-vehicle device from the outside. Since the battery power is constantly supplied to the receiver in order to make the keyless entry system function, the consumption amount of the battery of the vehicle is not substantially increased.
[0011]
Therefore, even when an in-vehicle device equipped with a short-range wireless communication unit is mounted on a vehicle and can be activated from the outside, it is possible to suppress a decrease in battery capacity as much as possible. Moreover, since the vehicle-mounted device can be used only when the user activates it from the outside, a signal from a product having a similar short-range wireless communication unit is transmitted in the vicinity of the vehicle without the user's intention. Even in this case, the in-vehicle device can be prevented from operating carelessly.
Then, the short-range wireless communication unit requests the receiver to stop supplying power to the receiver when it detects that the control signal for operating the in-vehicle device is not transmitted for a certain period of time after starting the in-vehicle device. Output a signal. Therefore, it is possible to reduce wasteful power consumption by the in-vehicle device that is not substantially used.
[0012]
According to the keyless entry system according to claim 2, when the function code indicates that the short-range wireless communication unit is to be turned off, the receiver supplies power to the short-range wireless communication unit of the in-vehicle device. Therefore, convenience can be further improved.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a functional block diagram showing the configuration of the keyless entry system 21. The system 21 is mounted on the vehicle side, a transmitter 22 configured to be portable, a receiver 23 that receives a radio signal transmitted from the transmitter 22, and on-vehicle equipment 25 based on information transferred from the receiver 23. It is comprised with body ECU24 which drive-controls.
[0015]
The transmitter 22 is built in a master key 26 used by the user for starting the engine of the vehicle, opening and closing the door (see FIG. 1), and includes an operation switch 27, a control unit 28, a power supply unit 29, a transmission unit 30, and a transmission antenna. 31 is provided. In addition to the general functions such as door lock / unlock, trunk open, car finder for easily finding the vehicle in a large parking lot, and security panic, the user operates the operation switch 27. In addition, a Bluetooth ON / OFF function for starting / stopping a CCD camera device (on-vehicle device) 33 (see FIG. 1) having a Bluetooth unit (short-range wireless communication unit) 32 can also be instructed.
[0016]
When the control unit 28 determines which function instruction has been selected based on the operation signal from the operation switch 27, the control unit 28 transmits a remote control signal including a function code corresponding to the selected function to the code generation unit 28a. Instruct. The code generator 28a adds an ID code unique to the transmitter 22 to the instructed function code and outputs the result to the transmitter 30. Transmission unit 30 includes an oscillation unit 30a, provided with a modulation unit 30b and an amplifying unit 30c, the modulation unit 30b so as to modulate the high frequency signal based oscillation unit 30a outputs the code code generating unit 28a is output It has become. Then, the modulated signal is amplified by the amplifying unit 30c and transmitted to the outside from the transmitting antenna 31 as a remote control signal.
[0017]
On the other hand, the receiver 23 includes a reception antenna 34, a reception unit 35, a demodulation unit 36, a control unit 37, and a communication interface (I / F) 38, and a remote control signal transmitted from the transmitter 22 is received by the reception antenna 34. When the signal is received by the receiver 35 and demodulated by the demodulator 36, it is converted into a digital signal and provided to the controller 37. When the control unit 37 extracts the ID code that can be included in the signal demodulated by the demodulation unit 36, the control unit 37 checks the ID code stored therein, and if they match, it is included in the remote control signal. The function code is output to the body ECU 24 via the communication I / F 38.
[0018]
The body ECU 24 includes a communication I / F 39, a control unit 40, a drive control unit 41, and the like, and the function code output from the receiver 23 is given to the control unit 40 via the communication I / F 39. It has become. Control unit 40 forces out the drive control section 41 an instruction to the vehicle equipped 25 based on the function code given to a predetermined state. The drive control unit 41 outputs a drive signal to the in-vehicle equipment 25 based on the instruction.
[0019]
As shown in FIG. 1, the CCD camera device 33 includes a CCD camera 7, a CCD control unit 8, and a Bluetooth unit 32, as with the CCD camera device 6. Unlike the Bluetooth unit 9 of the CCD camera device 6, the Bluetooth unit 32 is not always supplied with the power of the vehicle battery (+ B), and supplies power to the CCD camera 7 and the CCD controller 8. It is not configured to control. The Bluetooth unit 32 is supplied with battery power through the power switch 42 together with the CCD camera 7 and the CCD controller 8. Opening and closing of the power switch 42 is controlled by the receiver 23 of the keyless entry system 21.
[0020]
Next, the operation of this embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a flowchart showing the control contents of the control unit 37 constituting the receiver 23. The control unit 37 waits until a remote control signal transmitted from the transmitter 22 is received (step S1). When the remote control signal is received (“YES”), it is included in the remote control signal as described above. ID codes that are present are collated (step S2).
[0021]
If the collation result of the ID code is OK in Step S2 (“YES”), the control unit 37 determines whether or not the function code included in the remote control signal is “Bluetooth ON / OFF” (Step S2). S3). If the function code is not “Bluetooth ON / OFF” (“NO”), processing according to another function is performed (step S4). That is, a function code is output to the body ECU 24 in order to execute processing such as door lock / unlock, trunk open, car finder, and panic, which are functions of a normal keyless entry system. Then, the process proceeds to step S1.
[0022]
On the other hand, when the function code is “Bluetooth ON / OFF” in Step S3 (“YES”), the control unit 37 determines whether or not the power switch 42 is open (OFF) at that time (Step S3). If it is in the open state (“YES”), an ON process for closing the power switch 42 is performed (step S6) and the process returns to step S1. If the power switch 42 at that time is in the closed state (ON) ("NO"), an OFF process for opening the power switch 42 is performed (step S7), and the process returns to step S1.
[0023]
Therefore, when the initial state of the power switch 42 is OFF, when the user operates the transmitter 22 of the keyless entry system 21 and transmits a remote control signal instructing the “Bluetooth ON / OFF” function, the CCD camera device 33 is notified. Is supplied with battery power and can be operated by the remote controller 10. That is, when the Bluetooth unit 32 of the CCD camera device 33 receives a remote control signal transmitted from the remote controller 10, it outputs an operation signal to the CCD controller 8 to operate the CCD camera 7. For example, operations such as changing the viewing angle of the camera and zooming up / down can be performed.
[0024]
Further, as described above, the user can monitor the state of the passenger compartment by receiving the image data captured by the CCD camera 7 with the remote controller 10 and outputting and displaying the image data on the display unit 14. Alternatively, the state around the vehicle can be monitored if the line of sight of the CCD camera 7 is directed to the outside of the vehicle. For example, when the user is at home and the vehicle is on the road, the user can know the weather such as whether it is raining without going outside.
[0025]
As described above, according to the first embodiment, when the receiver 23 of the keyless entry system 21 mounted on the vehicle receives a remote control signal instructing the “Bluetooth ON / OFF” function from the transmitter 22, the CCD 23 Battery power is supplied to each part of the camera device 33.
[0026]
That is, in order to operate the CCD camera device 33 with the remote controller 10, it is not necessary to always supply the battery power. Since the battery 23 is always supplied with power to the receiver 23 in order to make the keyless entry system 21 function, the consumption amount of the battery of the vehicle is not substantially increased. Therefore, even when the CCD camera device 33 is mounted on a vehicle, a reduction in battery capacity can be suppressed as much as possible.
[0027]
Further, since the CCD camera device 33 can be used only when the user is activated by the transmitter 22, an operation signal not intended by the user is transmitted when another person operates the same remote controller 10 in the vicinity of the vehicle. Even in such a case, it is possible to prevent the CCD camera device 33 from inadvertently operating.
[0028]
Further, according to this embodiment, the receiver 23 is in a state where the CCD camera device 33 is activated when a remote control signal instructing the “Bluetooth ON / OFF” function is transmitted from the transmitter 22. Since the power supply of the battery is stopped, the transmitter 22 can also perform stop control of the CCD camera device 33, and convenience can be improved.
[0029]
(Second embodiment)
FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention. The same parts as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. Only different parts will be described below. In the second embodiment, two sets of CCD camera devices 33 (1) and 33 (2) are arranged in the vehicle, and a power switch 42 (1) is connected to each power supply terminal of these CCD camera devices 33. ), 42 (2), the battery power of the vehicle is supplied.
[0030]
Then, when the receiver 23A receives the function code “Bluetooth ON / OFF” as in the first embodiment, it simultaneously opens and closes the power switches 42 (1) and 42 (2).
According to the second embodiment configured as described above, even when there are a plurality of CCD camera devices 33, the same effects as in the first embodiment can be obtained.
[0031]
(Third embodiment)
FIG. 5 shows a third embodiment of the present invention. The same parts as those of the second embodiment are denoted by the same reference numerals and the description thereof is omitted. Only different parts will be described below. In the third embodiment, two sets of CCD camera devices 33 (1) and 33 (2) are arranged in the vehicle as in the second embodiment, but the receiver 23B has power switches 42 (1) and 42 ( The opening and closing of 2) can be controlled independently.
[0032]
Therefore, when the receiver 23B receives the function code “Bluetooth ON / OFF” as in the first embodiment, the receiver 23B controls the power switches 42 (1) and 42 (2) to be opened and closed sequentially, or transmits them. If the machine 22 is configured to selectively operate the CCD camera devices 33 (1) and 33 (2) with the operation switch 27, they can be individually activated or deactivated.
According to the third embodiment configured as described above, when there are a plurality of CCD camera devices 33, their activation and deactivation can be individually controlled. Moreover, the maximum value of inrush current can be reduced by starting individually.
[0033]
(Fourth embodiment)
FIGS. 6 to 8 show a fourth embodiment of the present invention. The same parts as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals and the description thereof is omitted, and only different parts will be described below. In the fourth embodiment, a receiver 43 is arranged instead of the receiver 23 of the first embodiment, and a Bluetooth unit (short-range wireless communication unit) 44 is arranged instead of the Bluetooth unit 32. The Bluetooth unit 44 is configured to be able to output a power supply stop request to the receiver 43. The receiver 43 is configured to open the power switch 42 when receiving a power supply stop request.
[0034]
FIG. 7 is a flowchart showing the control contents on the Bluetooth unit 44 side.
In a piconet that is a Bluetooth communication network formed between the remote controller 10 and the CCD camera device (on-vehicle device) 45, the remote controller 10 side is a master and the CCD camera device 45 side is a slave. The CCD camera device 45 stands by in the “standby phase” until the remote controller 10 transmits an IQ packet for “inquiry” as a remote control signal (step A1).
[0035]
When the Bluetooth unit 44 of the CCD camera device 45 receives the remote control signal (step A1, “YES”), processing corresponding to the received remote control signal is performed (step A4). That is, an operation signal is output to the CCD controller 8 to operate the CCD camera 7. When the Bluetooth unit 44 disconnects the communication link with the remote controller 10 and returns to the “standby phase”, the Bluetooth unit 44 resets and starts the internal timer (step A5) and proceeds to step A1.
[0036]
After that, when the Bluetooth unit 44 does not receive the remote control signal, the Bluetooth unit 44 remains in the “standby phase” while going through the loop of steps A1 and A2 until the timer that is reset and started in step A5 counts a predetermined time. . When the predetermined time has elapsed (step A2, “YES”), the Bluetooth unit 44 outputs a power supply stop request to the receiver 43 (step A3) and returns to step A1.
[0037]
Then, as shown in FIG. 8, the receiver 43 confirms the input of the power supply stop request output from the Bluetooth unit 44 (step S8, “YES”), and proceeds to step S7 to open the power switch 42. The battery power is not supplied to the CCD camera device 45, and the operation is stopped.
[0038]
As described above, according to the fourth embodiment, after the Bluetooth unit 44 once activates the CCD camera device 45 and detects that the remote control signal of the remote controller 10 is not transmitted for a certain period of time, the Bluetooth unit 44 supplies power to the receiver 43. Since the supply stop request is output, useless power consumption by the CCD camera device 45 that is not substantially used can be reduced.
[0039]
The present invention is not limited to the embodiments described above and illustrated in the drawings, and the following modifications or expansions are possible.
In the second or third embodiment, there may be three or more in-vehicle devices, or in-vehicle devices each having a different function.
When a wireless signal for starting the in-vehicle device is transmitted from the outside, it is not always necessary to supply the battery power to all of the in-vehicle devices, the battery power is supplied only to the short-range wireless communication unit, The power of the battery may be supplied to the component by operating the short-range wireless communication unit.
In the fourth embodiment, the power supply of the battery to be stopped when the Bluetooth unit 44 outputs a power supply stop request to the receiver 43 does not necessarily have to be the entire CCD camera device 45, and short-range wireless communication Only the power supply of the battery to the unit may be stopped.
[0040]
The switches in the operation unit 11 of the transmitter 22 may be only (1) door lock / unlock and (5) Bluetooth ON / OFF. Further, for example, a remote control signal instructing the “Bluetooth ON” or “Bluetooth OFF” function may be separately transmitted according to a change in the ON operation time of one switch in the operation unit 11. Further, a separate switch for transmitting each remote control signal separately may be arranged.
The in-vehicle device is not limited to the CCD camera device, and may be, for example, an MD player or a car navigation device. When the in-vehicle device is an MD player, for example, before the user gets on the vehicle, the music data that the user wants to listen to can be transmitted and written to the MD in the MD player. When the in-vehicle device is a car navigation device, map data of an area to be driven can be transmitted and written to a memory card set in the car navigation device or a built-in hard disk.
[0041]
Further, what communicates with the in-vehicle device from the outside is not limited to the remote controller 10, but may be a mobile phone device, a PDA (Personal Digital Assistant), a personal computer or the like provided with a short-range wireless communication unit. For example, in the case of a mobile phone device having a communication function such as i-mode (registered trademark of NTT Mobile Communications Network Co., Ltd.), information acquired in i-mode is transmitted to the in-vehicle device for display. Can do. Further, when a GPS unit is mounted on a mobile phone device or the like, when the occupant moves out of the vehicle and acts by carrying the mobile phone device, the position information acquired by the GPS unit is mounted on the vehicle such as the car navigation system. It can also be received by the device and its position displayed on a map.
The short-range wireless communication unit is not limited to the one using Bluetooth, but may adopt another short-range wireless communication method.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a functional block diagram showing a configuration of a control system of a CCD camera device according to a first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a functional block diagram showing a configuration of a keyless entry system. FIG. 4 is a flowchart corresponding to FIG. 1 illustrating a second embodiment of the present invention. FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 1 illustrating a third embodiment of the present invention. 4 is a diagram corresponding to FIG. 1 showing the embodiment. FIG. 7 is a flowchart showing the control contents of the Bluetooth unit built in the CCD camera device. FIG. 8 is a diagram equivalent to FIG. 3. FIG. [Fig. 10] Fig. 1 equivalent [Explanation of symbols]
21 is a keyless entry system, 23, 23A, and 23B are receivers, 32 is a Bluetooth unit (short-range wireless communication unit), 33 is a CCD camera device (on-vehicle device), 44 is a Bluetooth unit (short-range wireless communication unit), 45 Indicates a CCD camera device (on-vehicle device).

Claims (4)

短距離無線通信部を備え、その短距離無線通信部を介して外部との通信が可能に構成される複数のCCDカメラ装置,MDプレーヤ及びカーナビゲーション装置を含む車載装置と、
前記車載装置に制御信号を送信し、GPSユニットを内蔵した携帯電話装置としての通信機能を備え、短距離無線通信部及び表示部を有するリモコンと、
送信機より送信される無線信号に基づいて車両の施錠,解錠等を行うために使用されるキーレスエントリシステム用の受信機とを備え、
前記受信機は、前記送信機より当該送信機固有のIDコードと機能コードとを含む信号を受信すると、前記IDコードと自身の内部に記憶されているIDコードとの照合を行い、両者が一致し、前記機能コードが前記短距離無線通信部の電源供給を指示している場合は、該車載装置の短距離無線通信部にバッテリの電源を供給させるように制御し、前記機能コードがドアロック/アンロックを指示している場合は、当該機能コードを、車載装備を駆動制御するボデーECUに出力し、
前記リモコンは、前記CCDカメラ装置より送信された画像データを受信すると、その画像データを前記表示部に表示させ、前記MDプレーヤに音楽データを送信し、前記カーナビゲーション装置にこれから運転するエリアの地図データを送信し、前記携帯電話装置がiモード(登録商標)によって取得した情報,並びに前記GPSユニットにより取得した位置情報を前記カーナビゲーション装置に送信し、
前記短距離無線通信部は、車載装置を一旦起動した後、当該車載装置を操作するための制御信号が一定時間以上送信されない状態を検出すると、前記受信機に対してバッテリの電源供給停止を要求する信号を出力することを特徴とするキーレスエントリシステム。
An in-vehicle device including a plurality of CCD camera devices, an MD player, and a car navigation device that includes a short-range wireless communication unit and is configured to be able to communicate with the outside via the short-range wireless communication unit;
A remote controller that transmits a control signal to the in-vehicle device, has a communication function as a mobile phone device incorporating a GPS unit, and has a short-range wireless communication unit and a display unit;
Locking of the vehicle based on radio signals transmitted from the transmitter, and a receiver for a keyless entry system used to carry out the unlocking or the like,
The receiver receives the signal containing from the transmitter with the transmitter unique ID code and function code, matches it to a ID code stored in the interior of the ID code with its own, both one If the function code instructs to supply power to the short-range wireless communication unit, the short-range wireless communication unit of the in-vehicle device is controlled to supply power to the battery. / When unlocking is instructed, the function code is output to the body ECU that controls driving of the in-vehicle equipment .
When the remote controller receives the image data transmitted from the CCD camera device, the remote controller displays the image data on the display unit, transmits music data to the MD player, and maps the area to be driven to the car navigation device. Transmitting data, transmitting the information acquired by the mobile phone device by i-mode (registered trademark) and the position information acquired by the GPS unit to the car navigation device,
When the short-range wireless communication unit detects a state in which a control signal for operating the in-vehicle device is not transmitted for a certain period of time after starting the in-vehicle device, it requests the receiver to stop supplying power to the battery. A keyless entry system characterized in that a signal to output is output .
前記受信機は、前記機能コードが前記短距離無線通信部の電源遮断を指示している場合は、該車載装置の短距離無線通信部に対するバッテリの電源供給を停止させるように制御することを特徴とする請求項1記載のキーレスエントリシステム。The receiver controls the power supply of the battery to the short-range wireless communication unit of the in-vehicle device to be stopped when the function code instructs the power-off of the short-range wireless communication unit. The keyless entry system according to claim 1. 請求項1又は2記載のキーレスエントリシステムに使用されることを特徴とする車載装置。An in-vehicle device used in the keyless entry system according to claim 1 or 2. 請求項1又は2記載のキーレスエントリシステムに使用されることを特徴とする受信機。A receiver used for the keyless entry system according to claim 1 or 2.
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