JP4536356B2 - Manual hydraulic pump device - Google Patents

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Description

この発明は、小型漁船やレジャーボート、ヨットなどの主に小型船舶の操舵装置などに用いられる手動油圧ポンプ装置(手動にて油圧力を発生させるポンプ装置)に関するもので、詳しくは、シャフトの回転操作により油圧力を発生させるヘルムポンプの改良に関する。   The present invention relates to a manual hydraulic pump device (a pump device that manually generates oil pressure) used mainly for small boat steering devices such as small fishing boats, leisure boats, yachts, and the like. The present invention relates to an improvement of a helm pump that generates oil pressure by operation.

この種の手動油圧ポンプ装置の先行技術として、例えば、図3に示すように、フロントハウジング52内の後端部にリヤハウジング53を一体に嵌着してなるポンプハウジング51内の中央部にシャフト54と一体回転可能にシリンダブロック55が配装され、このシリンダブロック55内の複数のピストン孔56に円筒状ピストン(ハッチング表示)57がスプリング58で前方へ付勢されて装填されている。ピストン57は球状部を上端に一体に備え下端を開放した円筒状で、スプリング58が図のようにスプリング受け58aを介してピストン58内に挿入されている。各円筒状ピストン57はポンプハウジング51内の前部に傾斜して配設、固定されたスラストベアリング(斜板)59に当接され、シャフト54を介してシリンダブロック55が一方へ回転されることにより、各ピストン孔56内で円筒状ピストン57が前後方向に摺動し、ポンプ作用により油圧を発生する。つまり、複数のピストン孔56のうちあるピストン孔56では円筒状ピストン57はスプリング58に抗して後方へ摺動し、吐出口より圧油を吐出する一方、別のピストン孔56では球状ピストン57がスプリング58の付勢力で前方へ摺動し、吸込口より圧油を吸引する。圧油の吐出と吸込は、シリンダブロック55底部の分配弁(側板ともいう)59によって制御されるが、この側板59はポンプ50底部のリヤハウジング53側に止めねじ59aにより固定され、シリンダブロック55底部(最下面)との間で摺接(接触した状態で相対回転)する構造が公知になっている(例えば特許文献1参照)。
特開平11−222197号公報(段落番号0017および図3)
As a prior art of this type of manual hydraulic pump device, for example, as shown in FIG. 3, a shaft is provided at a central portion in a pump housing 51 in which a rear housing 53 is integrally fitted to a rear end portion in a front housing 52. A cylinder block 55 is disposed so as to be rotatable integrally with the cylinder 54, and a cylindrical piston (hatched display) 57 is urged forward by a spring 58 into a plurality of piston holes 56 in the cylinder block 55. The piston 57 has a cylindrical shape with a spherical part integrally formed at the upper end and an open lower end, and a spring 58 is inserted into the piston 58 via a spring receiver 58a as shown in the figure. Each cylindrical piston 57 is inclined and arranged at the front part in the pump housing 51, abuts against a fixed thrust bearing (swash plate) 59, and the cylinder block 55 is rotated to one side via the shaft 54. As a result, the cylindrical piston 57 slides in the front-rear direction in each piston hole 56 and generates hydraulic pressure by the pump action. In other words, in one of the plurality of piston holes 56, the cylindrical piston 57 slides backward against the spring 58 and discharges pressure oil from the discharge port, while the other piston hole 56 has a spherical piston 57. Slides forward by the urging force of the spring 58 and sucks the pressure oil from the suction port. The discharge and suction of the pressure oil are controlled by a distribution valve (also referred to as a side plate) 59 at the bottom of the cylinder block 55. This side plate 59 is fixed to the rear housing 53 side of the bottom of the pump 50 by a set screw 59a. A structure that is slidably contacted (relatively rotated in contact) with the bottom (lowermost surface) is known (see, for example, Patent Document 1).
JP-A-11-222197 (paragraph number 0017 and FIG. 3)

しかしながら、上記公報に記載の手動油圧ポンプ装置には、下記のような点で改良すべき課題が残されている。すなわち、
複数のシリンダ孔内にそれぞれスプリングを装填して円筒状ピストンを前方へ付勢する必要があるため、部品点数が増え、構造が複雑になる。また、円筒状ピストンの中空部内にエアが溜まり、エアが抜けにくいうえに、ピストンが後方へ摺動される際にエアが圧縮され、圧油の吐出が断続的になり、操作が不連続になるおそれがあった。さらに、分配弁は通常、円板体からなり、上記したとおりリヤハウジング側に固定され、シリンダブロックの底面に摺接されているが、分配弁にかなり高い油圧力が作用するので、圧油漏れをなくすためにシリンダブロックの底面、分配弁の前後両面およびリヤハウジングの分配弁当接面の加工に極めて高い精度が要求されている。
However, the manual hydraulic pump device described in the above publication still has problems to be improved in the following points. That is,
Since it is necessary to load a spring in each of the plurality of cylinder holes and urge the cylindrical piston forward, the number of parts increases and the structure becomes complicated. In addition, air accumulates in the hollow part of the cylindrical piston, and it is difficult for air to escape. There was a risk of becoming. Further, the distribution valve is usually made of a disc body and is fixed to the rear housing side as described above and is in sliding contact with the bottom surface of the cylinder block. Therefore, extremely high accuracy is required for machining the bottom surface of the cylinder block, both front and rear surfaces of the distribution valve, and the distribution valve contact surface of the rear housing.

この発明は上述の点に鑑みなされたもので、分配弁およびその当接面の加工精度を確保するのが容易であり、油漏れが起こりにくい手動油圧ポンプ装置を提供することを第の目的としている。また、構造が簡単で部品点数が少なく、エア溜まりが生じにくい手動油圧ポンプ装置を提供することを第の目的としている。また、
This invention has been made in view of the above, it is easy to ensure the machining accuracy of the dispensing valve and the abutment surface, a first object of the present invention to provide an oil leakage is unlikely manual hydraulic pump unit It is said. It is a second object of the present invention to provide a manual hydraulic pump device that is simple in structure, has a small number of parts, and is unlikely to cause air accumulation. Also,

上記の第の目的を達成するための本発明の手動油圧ポンプ装置は、前方へ一部突出するシャフトの基端部がポンプハウジング内の中心軸部においてシリンダブロックに一体回転可能に連結され、軸受を介し回転自在に配設され、前記シャフトを回転させることにより油圧力を発生させる手動油圧ポンプ装置において、前記シリンダブロックには前面から後端部に至る複数のピストン孔が円周方向に間隔をあけて穿設され、前記シリンダブロックの底面と底蓋との間に空間を設け、この空間は前記ピストン孔と前記底蓋に設けた吐出口および吸込口とを接続する給油路の一部に構成し、前記空間内には円板形状の分配弁が配され、この空間の前後方向距離は前記分配弁の厚みより大きく、前記分配弁は前記空間内の定位置(いいかえれば非回転状態に保持して)で浮遊状態(いいかえれば前後に自由に移動できる状態)に配装され、スプリングにより前方へ付勢されるとともに、前後に貫通する給油孔が設けられ、前部の外径が後部に比べて小さい押圧ピストン体の小径前部を、前記分配弁に設けた円形開口部に、前記押圧ピストン体の大径後部を、前記底蓋に設けた円形開口部にそれぞれOリングを介して前後に摺動自在に嵌挿し前記吐出口および前記吸込口からの各給油路内に前記押圧ピストン体をそれぞれ配装して前記分配弁を前記シリンダブロック底面に押し付けるようにしたことを特徴とする。
In order to achieve the first object, the manual hydraulic pump device of the present invention is such that a base end portion of a shaft partially protruding forward is coupled to a cylinder block at a central shaft portion in the pump housing so as to be integrally rotatable, In a manual hydraulic pump device that is rotatably arranged through a bearing and generates hydraulic pressure by rotating the shaft , a plurality of piston holes from the front surface to the rear end portion are circumferentially spaced in the cylinder block. A space is provided between the bottom surface of the cylinder block and the bottom cover , and this space is a part of the oil supply passage that connects the piston hole and the discharge port and the suction port provided in the bottom cover. configured to, the the space is arranged, the dispensing valve of the disc-shaped, larger than the thickness of the longitudinal distance is the dispensing valve of this space, the distributing valve position (in other words non-round in the space Held in state) is HaiSo a floating state (a state free to move back and forth other words), the conjunction is urged forward by a spring, it is provided the oil supply hole penetrating the front and rear, the front of the outer diameter the small diameter front portion of but less pressing piston body than the rear, a circular opening provided in the distributor valve, a large径後portion of the pressing piston body, a circular opening provided in the bottom cover, O-ring respectively slidably inserted in the longitudinal through, said pressure piston body was HaiSo to each oil supply passage from the discharge port and the suction port, and so presses the dispensing valve to said cylinder block bottom surface It is characterized by that.

この手動油圧ポンプ装置によれば、ポンプの作動時(シャフト回転時)には、吐出口側および吸込口側の二つの押圧ピストン体に油圧力が作用するが、これらの押圧ピストン体はいずれも前部が小径で後部が大径であることから、油圧面の面積差により前方への押圧力が発生し、分配弁をシリンダブロックの底面へ押し付ける。また、ポンプの停止時(シャフト非回転時)には、押圧ピストン体による前方への押圧力は期待できないが、分配弁はスプリングにてシリンダブロックの底面側へ付勢されているので、同様にシリンダブロックの底面へ押し付けられる。したがって、分配弁は常にシリンダブロックの底面へ押し付けられることになるから、分配弁の前面とシリンダブロックの底面の加工精度を従来の精度に比べてかなり下げても、分配弁とシリンダブロックとの隙間から圧油が漏洩するおそれがない。また、分配弁の後ろ面と底蓋の前面との加工精度についても、従来は接合して一体に固定して圧油漏れを防止する構成上から非常に高い加工精度が要求されていたが、本発明では押圧ピストン体の大径後部をOリングを介して底蓋の円形開口部に嵌挿することにより給油路を接続しているので、加工精度をかなり下げることができる。この結果、製作コストを低減でき、しかも圧油漏れを確実に阻止できる。   According to this manual hydraulic pump device, when the pump is operated (when the shaft rotates), the oil pressure acts on the two pressing piston bodies on the discharge port side and the suction port side. Since the front part has a small diameter and the rear part has a large diameter, a forward pressing force is generated due to a difference in the area of the hydraulic surface, and the distribution valve is pressed against the bottom surface of the cylinder block. In addition, when the pump is stopped (when the shaft is not rotating), the forward pressing force by the pressing piston body cannot be expected, but the distribution valve is biased by the spring toward the bottom of the cylinder block. Pressed against the bottom of the cylinder block. Therefore, since the distributing valve is always pressed against the bottom surface of the cylinder block, the clearance between the distributing valve and the cylinder block can be reduced even if the processing accuracy of the front surface of the distributing valve and the bottom surface of the cylinder block is considerably lower than the conventional accuracy. There is no risk of leaking pressure oil. Also, with regard to the processing accuracy of the rear surface of the distribution valve and the front surface of the bottom lid, in the past, a very high processing accuracy was required due to the configuration that joined and fixed together to prevent pressure oil leakage, In the present invention, since the oil supply passage is connected by fitting the large-diameter rear portion of the pressing piston body into the circular opening of the bottom lid via the O-ring, the processing accuracy can be considerably lowered. As a result, the manufacturing cost can be reduced, and pressure oil leakage can be reliably prevented.

請求項に記載のように、前記分配弁の前面に一対の三日月状給油口が相対向して形成され、分配弁の後面には、前記三日月状給油口に連通する一対の円形開口部が相対向して形成され、各円形開口部に前記押圧ピストン体の小径前部がOリングを介して前後に摺動自在に嵌挿することができる。
As described in claim 2 , a pair of crescent-shaped oil filling ports are formed opposite to each other on the front surface of the distribution valve, and a pair of circular openings communicating with the crescent-shaped oil filling port are formed on the rear surface of the distribution valve. The small diameter front part of the said press piston body can be slidably inserted back and forth through an O-ring at each circular opening.

上記の第2の目的を達成するための本発明の手動油圧ポンプ装置は、請求項に記載のように、前記各ピストン孔に球状頭部を一体に備えたピストンが前後方向へ摺動自在に嵌挿され、これらのピストンの前記球状頭部を前記ポンプハウジング内の前部に中心軸に対し傾斜させて取り付けた斜板に当接させ、前記各球状頭部に係止可能な係止溝を備えたリテーナ付きバネ受け具を、前記リテーナが前記斜板と平行となるように前記バネ受け具に対して傾斜させた状態で、前記シャフトの周囲に一体回転可能かつ前後動可能に装着し、前記シャフトの周囲で前記シリンダブロックとの間にコイルスプリングを縮装して前記バネ受け具を介して前記各ピストンを前方へ付勢することが好ましい。
Manual hydraulic pump device of the present invention for achieving the second object described above, as described in claim 3, sliding piston wherein in each piston bore provided with a spherical head integrally with the longitudinal direction The spherical heads of these pistons can be freely inserted and brought into contact with a swash plate attached to the front part of the pump housing at an inclination with respect to the central axis, and can be locked to the spherical heads. A spring holder with a retainer provided with a stop groove can be rotated integrally with the shaft and moved back and forth in a state where the retainer is inclined with respect to the spring holder so that the retainer is parallel to the swash plate. mounted on, it is preferable to compressively coil spring biases the respective piston forward through the spring receptacle between said cylinder block about said shaft.

この構成によれば、複数のピストンが中心部に配置された共通の一つのスプリングにより前方へ付勢されている。このため、複数のピストン孔にそれぞれ配置されていたスプリングは不要となり、部品点数が減り、構造が簡素化され、装置の小型化および軽量化が図られる。また、複数のピストンは中央の共通のスプリングにより同一の付勢力を受けて前方へ付勢されるので、スプリング力の違いによる付勢力のバラツキが生じない。さらに、ピストンは中空、中実を問わず、底端が塞がれているので、ピストン内にエアが溜まることがない。
According to this structure , several piston is urged | biased ahead by the common one spring arrange | positioned in center part. For this reason, the springs respectively disposed in the plurality of piston holes are not required, the number of parts is reduced, the structure is simplified, and the apparatus is reduced in size and weight. Further, since the plurality of pistons receive the same urging force by the common spring in the center and are urged forward, there is no variation in the urging force due to the difference in spring force. Furthermore, regardless of whether the piston is hollow or solid, the bottom end is closed, so that air does not accumulate in the piston.

本発明に係る手動油圧ポンプ装置は上記の構成からなるので、構造が簡単で部品点数が少なく、エア溜まりが生じにくく、また、分配弁の前後面およびその当接面の加工精度を確保しやすくて油漏れが起こりにくく、ポンプ装置全体の構造を簡素化して小型軽量化が容易になる。   Since the manual hydraulic pump device according to the present invention has the above-described configuration, the structure is simple, the number of parts is small, air accumulation is unlikely to occur, and the processing accuracy of the front and rear surfaces of the distribution valve and its contact surface is easy to ensure. Therefore, oil leakage is less likely to occur, and the structure of the entire pump device is simplified to facilitate reduction in size and weight.

以下、本発明に係る手動油圧ポンプ装置を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。    Hereinafter, the best mode for carrying out a manual hydraulic pump device according to the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は本発明の手動油圧ポンプ装置をヘルムポンプに適用した実施例を示す中央縦断面図、図2(a)は側板の底面図、図2(b)は図2(c)のB−B線断面図、図2(c)は側板の平面図である。   FIG. 1 is a central longitudinal sectional view showing an embodiment in which the manual hydraulic pump device of the present invention is applied to a helm pump, FIG. 2 (a) is a bottom view of a side plate, and FIG. B line sectional drawing and FIG.2 (c) are top views of a side plate.

図1に示すように、本例の手動油圧ポンプ装置としてのヘルムポンプ1は、小型船舶の操舵装置に用いられるもので、操船室のダッシュボード(図示せず)などに取り付けられる。ポンプハウジング2の前面中央部よりシャフト5の一部が前方へ突出し、この突出部5aの先端にステアリングホイールが装着される。   As shown in FIG. 1, a helm pump 1 as a manual hydraulic pump device of this example is used for a steering device of a small boat, and is attached to a dashboard (not shown) of a shipyard. A part of the shaft 5 protrudes forward from the center of the front surface of the pump housing 2, and a steering wheel is attached to the tip of the protrusion 5a.

ポンプハウジング2は後部を開口したフロントハウジング3に、リアハウジング4が複数のボルト6により一体に組み合わされて構成され、ポンプハウジング2内の空間部が給油タンク7を構成している。リヤハウジング4の後部中央開口部4aには、底蓋8の前方突出部8bが嵌め込まれボルト9により一体に結合されている。底蓋8は円盤状で後部本体8aに比べて前方突出部8bは外径が小さくなっている。   The pump housing 2 is configured by integrally combining a rear housing 4 with a plurality of bolts 6 on a front housing 3 having an open rear portion, and a space portion in the pump housing 2 forms an oil supply tank 7. A front projecting portion 8 b of the bottom cover 8 is fitted into the rear central opening 4 a of the rear housing 4 and is integrally coupled by a bolt 9. The bottom lid 8 has a disc shape, and the outer protrusion 8b has a smaller outer diameter than the rear main body 8a.

ポンプハウジング2内にピストン・シリンダ機構(ポンプ機構)の主要部を構成するシリンダブロック10を備え、このシリンダブロック10はシャフト5の基端部に一体回転可能に連結され、両者は給油タンク7内の中心軸部において前後の軸受11・12を介して回転自在に支持されている。   The pump housing 2 is provided with a cylinder block 10 that constitutes a main part of a piston / cylinder mechanism (pump mechanism). The cylinder block 10 is connected to a base end portion of a shaft 5 so as to be integrally rotatable. Is supported rotatably via front and rear bearings 11 and 12.

シリンダブロック10には前面から後端部に至る複数(例えば、3〜7個)のピストン孔13が円周方向に等間隔に穿設され、各ピストン孔13にピストン14が前後方向へ摺動自在に嵌挿されている。各ピストン14は球状頭部14aを一体に備え、各球状頭部14aの根元14bがやや細く絞られている。また、ピストン14は中空体あるいは中実体のいずれであってもよいが、底端は閉塞されている。さらに、圧油タンク7(フロントハウジング3)内の前部に、スラスト軸受からなる斜板15が上部を前方へ傾斜させた状態
で支持ブラケット15aにより固定されている。
A plurality of (for example, 3 to 7) piston holes 13 extending from the front surface to the rear end portion are formed in the cylinder block 10 at equal intervals in the circumferential direction, and the pistons 14 slide in the respective piston holes 13 in the front-rear direction. It is freely inserted. Each piston 14 is integrally provided with a spherical head 14a, and the root 14b of each spherical head 14a is slightly narrowed. The piston 14 may be either a hollow body or a solid body, but the bottom end is closed. Further, a swash plate 15 made of a thrust bearing is fixed to a front portion in the pressure oil tank 7 (front housing 3) by a support bracket 15a with the upper portion inclined forward.

フロントハウジング3の上部前端寄りに給油口16が給油タンク7に連通して穿設され、給油口16に給油栓16aが取り外し自在に取り付けられている。   Near the upper front end of the front housing 3, an oil supply port 16 is formed in communication with the oil supply tank 7, and an oil supply plug 16 a is detachably attached to the oil supply port 16.

シャフト5の長手方向のほぼ中間位置にキー溝5bが設けられ、このキー溝5bにキー17aを介してスリーブ状バネ受け具17が一体回転可能かつ前後移動可能に装着され、このバネ受け具17に、円板状のリテーナ18がスラスト軸受(斜板)15と平行に傾斜させて装着されている。リテーナ18には、各ピストン14の球状頭部14aの根元14bに係止可能なU形開口(係止溝)18aが円周方向に等間隔に形成されている。バネ受け具17とシリンダブロック10の前端との間にコイルスプリング19がシャフト5の周囲を囲んで縮装され、全てのピストン14が前方へ付勢されている。シリンダブロック10の前端とコイルスプリング19との間には、スペーサ20が介設されている。なお、リテーナ18はバネ受け具17に一体に形成することができる。 A key groove 5b is provided at a substantially intermediate position in the longitudinal direction of the shaft 5, and a sleeve-like spring receiver 17 is attached to the key groove 5b via the key 17a so as to be integrally rotatable and movable back and forth. a disk-shaped retainer 18 gas thrust bearing (swash plate) 15 is attached by inclined parallel to the. In the retainer 18, U-shaped openings (locking grooves) 18a that can be locked to the roots 14b of the spherical heads 14a of the pistons 14 are formed at equal intervals in the circumferential direction. A coil spring 19 is compressed around the periphery of the shaft 5 between the spring support 17 and the front end of the cylinder block 10, and all the pistons 14 are urged forward. A spacer 20 is interposed between the front end of the cylinder block 10 and the coil spring 19. The retainer 18 can be formed integrally with the spring receiver 17.

斜板15に前記各ピストン14の球状頭部14aを当接させている。この構成により、シャフト5を一方向に回転させると、シリンダブロック10がリテーナ18とともに回転し、各ピストン14がピストン孔13内において前方あるいは後方へ摺動する。   The spherical heads 14 a of the pistons 14 are brought into contact with the swash plate 15. With this configuration, when the shaft 5 is rotated in one direction, the cylinder block 10 rotates with the retainer 18, and each piston 14 slides forward or backward in the piston hole 13.

ポンプケーシング2内においてシリンダブロック10の底面と底蓋8の前方突出部8aの前面との間に開口空間部21が形成されており、この空間部21内には分配弁(側板ともいわれる)22が配装されている。分配弁22の厚みよりも空間部21の前後方向距離は大きく、分配弁22は空間部21の潤滑油中に浮遊状態(全方向へ移動自在な状態)で配装されている。分配弁22の前面には、図2(a)のように一対の三日月状給油口22aが相対向して形成され、分配弁22の後面(底面)には、図2(c)のように一対の円形凹部22bと一対の円形開口部22cとがそれぞれ相対向して形成され、各円形開口部22cはそれぞれ対応する三日月状給油口22aに連通している。 In the pump casing 2, an opening space 21 is formed between the bottom surface of the cylinder block 10 and the front surface of the front protrusion 8 a of the bottom lid 8, and a distribution valve (also referred to as a side plate) 22 is formed in the space 21. Is arranged. The distance in the front-rear direction of the space portion 21 is greater than the thickness of the distribution valve 22, and the distribution valve 22 is disposed in the lubricating oil in the space portion 21 in a floating state (a state that can move in all directions). As shown in FIG. 2 (a) , a pair of crescent fueling ports 22a are formed opposite to each other on the front surface of the distribution valve 22, and on the rear surface (bottom surface) of the distribution valve 22 as shown in FIG. 2 (c) . A pair of circular recesses 22b and a pair of circular openings 22c are formed to face each other, and each circular opening 22c communicates with a corresponding crescent-shaped fuel filler port 22a.

各ピストン孔13の底部から空間部21へシリンダブロック10の底部を貫通する給油孔23が穿設されており、これらの給油孔23の底端は対向する組ごとに環状溝23aで連通されている。そして、対向する一対の環状溝23aは三日月状給油口22aに連通可能な位置にある。一方、底蓋8の後ろ面(底面)には、吐出口25と吸込口26が設けられ、それぞれ底蓋8の前面に相対向して設けられた一対の円形開口部27に給油孔28を介して連通されている。底蓋8の前面には、コイルスプリング29を保持するための一対の円形凹所30が相対向して設けられている。   An oil supply hole 23 is formed through the bottom of the cylinder block 10 from the bottom of each piston hole 13 to the space 21. The bottom ends of these oil supply holes 23 communicate with each other in an annular groove 23a. Yes. And a pair of opposing annular groove 23a exists in the position which can be connected to the crescent-shaped oil supply port 22a. On the other hand, a discharge port 25 and a suction port 26 are provided on the rear surface (bottom surface) of the bottom cover 8, and the oil supply holes 28 are formed in a pair of circular openings 27 provided opposite to the front surface of the bottom cover 8. It is communicated through. A pair of circular recesses 30 for holding the coil springs 29 are provided on the front surface of the bottom lid 8 so as to face each other.

上記の空間部21内の分配弁22を二つの押圧ピストン体31がシリンダブロック10の底面側へ押し付ける。これらの押圧ピストン体31は後部が大径部31aからなり、この大径後部31a上に小径前部31bが一体に形成され、中央部を給油孔31cが前後に貫通して設けられている。押圧ピストン体31は分配弁22側の円形開口部22cと底蓋8側の円形開口部27とに跨って介装され、円形開口部22c内には小径前部31bがOリング32を介して、また円形開口部27には大径後部31aがOリング33を介してそれぞれ前後方向に摺動自在に嵌挿されている。一方、コイルスプリング29は分配弁22側の円形凹部22bと底蓋8側の円形凹所30に跨って配置され、円形凹所30内には、円柱体のバネ受け34がOリング35を介して前後に摺動可能に嵌め込まれ、このバネ受け34にコイルスプリング29の一端が当接されて分配弁22を前方へ付勢している。円形凹所30内には、底蓋8の底面からバネ強さ調整用ボルト36が貫通したネジ孔37に螺合して挿入され、このボルト36の先端がバネ受け34に当接されており、ボルト36を回転させることによりコイルスプリング29のバネ強さが調整でき、固定用ナット38を締め付けることにより固縛できるようになっている。   Two pressing piston bodies 31 press the distribution valve 22 in the space portion 21 against the bottom surface side of the cylinder block 10. These press piston bodies 31 have a rear portion made of a large diameter portion 31a, a small diameter front portion 31b formed integrally on the large diameter rear portion 31a, and an oil supply hole 31c penetrating in the front and rear direction. The pressing piston body 31 is interposed between the circular opening 22c on the distribution valve 22 side and the circular opening 27 on the bottom lid 8 side, and a small-diameter front portion 31b is interposed in the circular opening 22c via an O-ring 32. In addition, large-diameter rear portions 31a are fitted into the circular openings 27 so as to be slidable in the front-rear direction through O-rings 33, respectively. On the other hand, the coil spring 29 is disposed across the circular recess 22b on the distribution valve 22 side and the circular recess 30 on the bottom lid 8 side, and a cylindrical spring receiver 34 is interposed in the circular recess 30 via an O-ring 35. The coil spring 29 is abutted against the spring receiver 34 to urge the distribution valve 22 forward. A spring strength adjusting bolt 36 is inserted into the circular recess 30 by screwing into a screw hole 37 through which the spring strength adjusting bolt 36 passes, and the tip of the bolt 36 is in contact with the spring receiver 34. The spring strength of the coil spring 29 can be adjusted by rotating the bolt 36, and can be secured by tightening the fixing nut 38.

以上のようにしてヘルムポンプ1が構成される。このヘルムポンプ1は、従来と同様にシャフト(操舵の場合はステアリングシャフト)5を一方向へ回転させることにより、シリンダブロック10が回転してピストン14が前後方向へ摺動し、一方の吐出口25から給油タンク7内の潤滑油が高圧下で吐出され、吸込口26から圧油がヘルムポンプ1内に吸い込まれる。ポンプ1の作動中には、上記した二つの押圧ピストン体31のうちの一方の小径前部31b端面に吐出圧力が作用し、他方の押圧ピストン体31の大径後部31a端面に吸込圧力が作用するが、両油圧力は単位面積当たりの圧力が等しく、それぞれ均等に作用するので、面積の大きい大径後部31a端面側の油圧力が小径前部31b端面側に比べて勝り、分配弁22は前方へ付勢されてシリンダブロック10の底面に押し付けられる。また、ポンプ1の停止時、つまりシャフト5を回転させていない時には、いずれの押圧ピストン体31にも油圧力が作用しないが、上記した二つのコイルスプリング29による比較的弱いバネ力が作用し、分配弁22は常に前方へ付勢されているために、分配弁22はシリンダブロック10の底面に押し付けられている。このようにしてヘルムポンプ11から圧油が操舵装置本体(図示せず)へ吐出され、操舵装置本体からの圧油がヘルムポンプ1内の給油タンク7に吸い込まれて循環され、操舵されることになる。   The helm pump 1 is configured as described above. This helm pump 1 rotates a shaft (steering shaft in the case of steering) 5 in one direction as in the prior art, whereby the cylinder block 10 rotates and the piston 14 slides in the front-rear direction. The lubricating oil in the oil supply tank 7 is discharged under high pressure from 25, and the pressure oil is sucked into the helm pump 1 from the suction port 26. During the operation of the pump 1, the discharge pressure acts on one end face of the small diameter front portion 31 b of the two pressing piston bodies 31, and the suction pressure acts on the end face of the large diameter rear portion 31 a of the other pressing piston body 31. However, since both oil pressures are equal in pressure per unit area and act equally, the oil pressure on the end surface side of the large-diameter rear portion 31a having a large area is superior to that on the end surface side of the small-diameter front portion 31b. It is biased forward and pressed against the bottom surface of the cylinder block 10. Further, when the pump 1 is stopped, that is, when the shaft 5 is not rotated, no oil pressure acts on any of the pressing piston bodies 31, but a relatively weak spring force acts by the two coil springs 29 described above, Since the distribution valve 22 is always urged forward, the distribution valve 22 is pressed against the bottom surface of the cylinder block 10. In this way, the pressure oil is discharged from the helm pump 11 to the steering device main body (not shown), and the pressure oil from the steering device main body is sucked into the oil supply tank 7 in the helm pump 1 and circulated and steered. become.

なお、シャフト5を逆方向へ回転させると、上記の吐出口25が吸込口となり、吸込口26が吐出口となって圧油が操舵装置本体を逆方向に流れ、逆向きに操舵されるが、その他の動作は共通するので説明を省略する。   When the shaft 5 is rotated in the reverse direction, the discharge port 25 becomes a suction port, the suction port 26 becomes a discharge port, and the pressure oil flows in the reverse direction through the steering device body, and is steered in the reverse direction. Since other operations are common, description thereof is omitted.

さて、本例のヘルムポンプ1は、複数のピストン14を一つのリテーナ18と一本のコイルスプリング29とによって同時に前方へ付勢するとともに、各ピストン14の球状頭部14aをリテーナ18のU形開口18aで支持しているので、ピストン14の本体にコイルスプリング用の取付孔を設ける必要がなく、コイルスプリングの本数も最小限の一本に減って構造が簡素化される。しかも、従来はピストン14のコイルスプリング用取付孔内にエアが溜まることがあり、この影響を受けて操舵時の吐出圧が断続的に操舵装置に作用するおそれがあったが、そのようなエア溜まり箇所をなくすことができた。   Now, the helm pump 1 of this example urges a plurality of pistons 14 forward simultaneously by one retainer 18 and one coil spring 29, and the spherical head 14a of each piston 14 is U-shaped. Since it is supported by the opening 18a, there is no need to provide a mounting hole for the coil spring in the main body of the piston 14, and the number of coil springs is reduced to a minimum to simplify the structure. In addition, conventionally, air may accumulate in the coil spring mounting hole of the piston 14, and there is a possibility that the discharge pressure during steering may intermittently act on the steering device due to this influence. I was able to eliminate the pool.

さらに、上記の分配弁22についても底蓋8等にネジ止めしていた従来の構造では、圧油漏れをなくすためにシリンダブロック10の底面、分配弁22の前後両面および底蓋8の前面の加工に極めて高い精度が要求されていたが、本例のヘルムポンプ1では分配弁22を浮遊状態に配装してポンプ作動時に発生する油圧力および補助バネ力を利用してシリンダブロック10の底面に押し付けるようにしたので、分配弁22等の加工精度を下げても圧油漏れを確実に防止でき、製作が容易になり、製造コストも低減できる。   Further, in the conventional structure in which the distribution valve 22 is also screwed to the bottom lid 8 or the like, the bottom surface of the cylinder block 10, both front and rear surfaces of the distribution valve 22, and the front surface of the bottom lid 8 are removed in order to eliminate pressure oil leakage. Although extremely high accuracy is required for machining, in the helm pump 1 of this example, the bottom surface of the cylinder block 10 is provided by using the hydraulic pressure and auxiliary spring force generated when the distributing valve 22 is floated and the pump is operated. Therefore, even if the processing accuracy of the distribution valve 22 or the like is lowered, the pressure oil leakage can be reliably prevented, the manufacturing becomes easy, and the manufacturing cost can be reduced.

本発明の油圧ポンプ装置をヘルムポンプに適用した実施例を示す中央縦断面図である。It is a center longitudinal cross-sectional view which shows the Example which applied the hydraulic pump apparatus of this invention to the helm pump. 図2(a)は側板の底面図、図2(b)は図2(c)のB−B線断面図、図2(c)は側板の平面図である。2A is a bottom view of the side plate, FIG. 2B is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 2C, and FIG. 2C is a plan view of the side plate. 従来の一般的なヘルムポンプの一例を示す中央縦断面図である。It is a center longitudinal cross-sectional view which shows an example of the conventional general helm pump.

符号の説明Explanation of symbols

1 ヘルムポンプ(手動油圧ポンプ装置)
2 ポンプハウジング
3 フロントハウジング
4 リアハウジング
5 シャフト(ステアリングシャフト)
7 給油タンク
8 底蓋
10 シリンダブロック
11・12 軸受
13 ピストン孔
14 ピストン(プランジャー)
14a球状頭部
15 斜板(スラスト軸受)
16 給油口
17 スリーブ状バネ受け具
18 円板状リテーナ
19 コイルスプリング
20 スペーサ
21 開口空間部
22 分配弁(側板)
22a三日月状給油口
22b円形凹部
22c円形開口部
25 吐出口
26 吸込口
27 円形開口部
30 円形凹所
31 押圧ピストン体
31a大径後部
31b小径前部
31c給油孔
32・33 Oリング
34 円柱体状バネ受け
1 Helm pump (manual hydraulic pump device)
2 Pump housing 3 Front housing 4 Rear housing 5 Shaft (steering shaft)
7 Refueling tank 8 Bottom cover 10 Cylinder block 11/12 Bearing 13 Piston hole 14 Piston (plunger)
14a spherical head 15 swash plate (thrust bearing)
16 Oil supply port 17 Sleeve-shaped spring retainer 18 Disc-shaped retainer 19 Coil spring 20 Spacer 21 Open space 22 Distribution valve (side plate)
22a crescent-shaped oil supply port 22b circular recess 22c circular opening 25 discharge port 26 suction port 27 circular opening 30 circular recess 31 pressure piston body 31a large diameter rear part 31b small diameter front part 31c oil supply hole 32/33 O-ring 34 cylindrical body shape Spring holder

Claims (3)

前方へ一部突出するシャフトの基端部がポンプハウジング内の中心軸部においてシリンダブロックに一体回転可能に連結され、軸受を介し回転自在に配設され、前記シャフトを回転させることにより油圧力を発生させる手動油圧ポンプ装置において、
前記シリンダブロックには前面から後端部に至る複数のピストン孔が円周方向に間隔をあけて穿設され、
前記シリンダブロックの底面と底蓋との間に空間を設け、この空間は前記ピストン孔と前記底蓋に設けた吐出口および吸込口とを接続する給油路の一部に構成し
前記空間内には円板形状の分配弁が配され、この空間の前後方向距離は前記分配弁の厚みより大きく、
前記分配弁は前記空間内の定位置で浮遊状態に配装され、スプリングにより前方へ付勢されるとともに、
前後に貫通する給油孔が設けられ、前部の外径が後部に比べて小さい押圧ピストン体の小径前部を、前記分配弁に設けた円形開口部に、
前記押圧ピストン体の大径後部を、前記底蓋に設けた円形開口部にそれぞれOリングを介して前後に摺動自在に嵌挿し
前記吐出口および前記吸込口からの各給油路内に前記押圧ピストン体をそれぞれ配装して前記分配弁を前記シリンダブロック底面に押し付けるようにしたことを特徴とする手動油圧ポンプ装置。
The base end portion of the shaft that partially protrudes forward is connected to the cylinder block so as to be integrally rotatable at the central shaft portion in the pump housing, and is rotatably arranged through a bearing. By rotating the shaft, oil pressure is reduced. In the manual hydraulic pump device to be generated,
A plurality of piston holes extending from the front surface to the rear end portion are formed in the cylinder block at intervals in the circumferential direction.
A space is provided between the bottom surface of the cylinder block and the bottom lid , and this space is configured as a part of an oil supply path connecting the piston hole and the discharge port and the suction port provided in the bottom lid ,
A disc-shaped distribution valve is arranged in the space, and the distance in the front-rear direction of the space is larger than the thickness of the distribution valve,
The dispensing valve is HaiSo floated in place in said space, while being urged forward by the spring,
Provided oil supply hole penetrating back and forth, a small diameter front part of the small pressure piston member than the outer diameter of the front portion to the rear, a circular opening provided on the distribution valve,
The large径後portion of the pressing piston body, a circular opening provided in the bottom lid, slidably inserted in the longitudinal through respective O-ring,
Said discharge port and said pressure piston body was HaiSo to each oil supply passage from said suction port, a manual hydraulic pump unit, characterized in that the dispensing valve was pressed against the cylinder block bottom surface.
前記分配弁の前面に一対の三日月状給油口が相対向して形成され、分配弁の後面には、前記三日月状給油口に連通する一対の円形開口部が相対向して形成され、各円形開口部に前記押圧ピストン体の小径前部がOリングを介して前後に摺動自在に嵌挿されている請求項記載の手動油圧ポンプ装置。 A pair of crescent-shaped oil filling ports are formed opposite to each other on the front surface of the distributing valve, and a pair of circular openings communicating with the crescent-shaped oil filling port are formed opposite to each other on the rear surface of the distributing valve. manual hydraulic pump device slidably interpolated by being claim 1 wherein before and after the the opening diameter front portion of the pressing piston body via the O-ring. 前記各ピストン孔に球状頭部を一体に備えたピストンが前後方向へ摺動自在に嵌挿され、これらのピストンの前記球状頭部を前記ポンプハウジング内の前部に中心軸に対し傾斜させて取り付けた斜板に当接させ、
前記各球状頭部に係止可能な係止溝を備えたリテーナ付きバネ受け具を、前記リテーナが前記斜板と平行となるように前記バネ受け具に対して傾斜させた状態で、前記シャフトの周囲に一体回転可能かつ前後動可能に装着し、前記シャフトの周囲で前記シリンダブロックとの間にコイルスプリングを縮装して前記バネ受け具を介して前記各ピストンを前方へ付勢した請求項又は記載の手動油圧ポンプ装置。
Pistons each having a spherical head integrally fitted in each piston hole are slidably inserted in the front-rear direction, and the spherical heads of these pistons are inclined with respect to the central axis at the front portion in the pump housing. Abut against the swash plate
Said spring receptacle with retainers having a lockable locking grooves each globular head, in a state where the retainer is inclined with respect to the spring bearing member so as to be parallel to the swash plate, wherein Attached to the periphery of the shaft so as to be able to rotate integrally and move back and forth , a coil spring is compressed around the shaft and the cylinder block is urged, and each piston is urged forward through the spring support. The manual hydraulic pump device according to claim 1 or 2 .
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