JP4480499B2 - Power supply for vehicle - Google Patents
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Description
本発明は、自動車等の車両に搭載される電源装置に関し、とくに樹脂部品をベース部に緩まないようにネジで固定している電源装置に関する。 The present invention relates to a power supply device mounted on a vehicle such as an automobile, and more particularly to a power supply device in which resin parts are fixed to a base portion with screws so as not to be loosened.
自動車に搭載される電源装置は、自動車を走行させるモーターを駆動する電池を内蔵している。この電源装置は、内蔵する電池や電子機器をメンテナンスするために、脱着できるようにネジやナットで車両に固定される。この電源装置は、メンテナンスのときにネジを外して分解できる。とくに、電池が故障すると交換する必要があるので、電池を収納しているホルダーケースは分解できる構造とする必要がある。また、車両に搭載される電源装置は、できるかぎり軽量にする必要があるので、金属よりも軽いプラスチック製の樹脂部品が使用される。しかしながら、樹脂部品をネジ等で締め付けて固定すると、経時的に緩みやすくなる欠点がある。とくに、自動車は温度変化と振動が激しいので緩みやすくなる。図1は、ベース部21に樹脂部品22を固定しているネジ23が緩む状態を示している。この図において、最初はネジ23を完全に締め付けている。しかしながら、低温と高温の繰り返しにより、また振動により樹脂部品22が膨張収縮して痩せ、ネジ頭23Aと樹脂部品22との間に隙間ができて、緩みやすくなる。この状態でさらに走行して振動を受けると、さらにネジ23は緩んでしまう。
A power supply device mounted on an automobile incorporates a battery that drives a motor that drives the automobile. This power supply device is fixed to the vehicle with screws and nuts so that it can be detached in order to maintain the built-in battery and electronic equipment. This power supply device can be disassembled by removing screws during maintenance. In particular, since it is necessary to replace the battery if it fails, the holder case that houses the battery needs to have a structure that can be disassembled. Further, since the power supply device mounted on the vehicle needs to be as light as possible, plastic resin parts that are lighter than metal are used. However, when resin parts are fastened and fixed with screws or the like, there is a drawback that they become easy to loosen over time. In particular, automobiles are prone to loosening due to severe temperature changes and vibrations. FIG. 1 shows a state where the
ネジやナットの緩みを防止するために、ネジの頭部やナットに割りピンを挿通するロック構造が採用される。しかしながら、この構造のネジやナットは、緩めるときに割りピンを外し、また固定するときに割りピンをセットするので、脱着に極めて手間がかかる欠点がある。このため、とくに自動車にとって極めて重要な部分、たとえばサスペンションやハンドルリンク等にしか使用されない。ネジやナットを簡単に脱着するために、種々の構造のロックナットが開発されている(特許文献1参照)。
この公報にも記載されるように、緩み止構造のロックナットは全体の構造が複雑になってしまう。このため、通常のネジやナットに比較すると製造コストが極めて高くなる。また、複数のパーツを決められた順番に使用して締め付けするので、締め付けしたり外すのに手間がかかる欠点もある。 As described in this publication, the lock nut having the locking structure has a complicated overall structure. For this reason, compared with a normal screw and nut, manufacturing cost becomes very high. Further, since a plurality of parts are used and tightened in a predetermined order, there is a drawback that it takes time and labor to tighten and remove.
さらにまた、車両用の電源装置は、緩み止構造のロックナットを使用して緩まないように締め付けても、振動や温度変化で樹脂部品が痩せると隙間ができる。隙間は振動や騒音の原因となって、電子部品や電池に損傷を与え、また車内に不快な騒音を発生させる。 Furthermore, even if the power supply device for a vehicle is tightened so as not to be loosened by using a lock nut having a locking structure, a gap is formed when the resin part is lost due to vibration or temperature change. The gap causes vibration and noise, damages electronic components and batteries, and generates unpleasant noise in the vehicle.
本発明は、このような欠点を解決することを目的に開発されたものである。本発明の重要な目的は、極めて簡単な構造で、温度変化に対する締め付け部の緩みを効果的に防止して、樹脂部品をしっかりとベース部に固定できる車両用の電源装置を提供することにある。 The present invention has been developed for the purpose of solving such drawbacks. An important object of the present invention is to provide a power supply device for a vehicle that has a very simple structure, can effectively prevent loosening of a tightening portion with respect to a temperature change, and can firmly fix a resin component to a base portion. .
本発明の車両用の電源装置は、車両に搭載されるベース部1と、このベース部1に固定される貫通孔5のある樹脂部品2と、この樹脂部品2の貫通孔5の内面に挿通されると共に、ベース部1との対向面にフランジ4Aを有する金属スリーブ4と、樹脂部品2の貫通孔5に挿通している金属スリーブ4に挿通されて、金属スリーブ4を介して樹脂部品2をベース部1に固定する金属ネジ3とを備える。ベース部1は、金属ネジ3の先端部をねじ込む雌ネジ材6を有すると共に、金属スリーブ4との対向面に支持材13を配置している。この電源装置は、金属ネジ3を金属スリーブ4に挿通して先端のネジ部3Bを雌ネジ材6にねじ込み、金属ネジ3で金属スリーブ4をベース部1に固定して樹脂部品2をベース部1に固定している。
A power supply device for a vehicle according to the present invention is inserted into a
本発明の車両用の電源装置は、ベース部1が、雌ネジ材6とこの雌ネジ材6を固定しているベースプレート11とを備えて、この雌ネジ材6をゴム状弾性体7を介してベースプレート11に固定することができる。
In the power supply device for a vehicle according to the present invention, the
本発明の車両用の電源装置は、ベース部1が、雌ネジ材6の外側にゴム状弾性体7を介して金属外筒8を固定しているゴム製ナット9と、ベースプレート11にリング溶接して固定されてゴム製ナット9を固定するネジ筒12とを備えることができる。この電源装置は、ゴム製ナット9の金属外筒8の外周に雄ネジを設けて、ネジ筒12の内周面に雌ネジを設けて、ゴム製ナット9の雄ネジをネジ筒12の雌ネジにねじ込んで、ゴム製ナット9をベースプレート11に連結することができる。
In the power supply device for a vehicle according to the present invention, a
本発明の車両用の電源装置は、樹脂部品2を、複数の電池を収納している電池のホルダーケース10とすることができる。
In the power supply device for a vehicle of the present invention, the
本発明の車両用の電源装置は、金属スリーブ4の全長を、これを内側に配設している貫通孔5の長さにほぼ等しくして、金属ネジ3で金属スリーブ4と樹脂部品2の両方を挟着して、ベース部1に固定することができる。
In the power supply device for a vehicle according to the present invention, the length of the
本発明の車両用の電源装置は、金属スリーブ4とベース部1との間に硬質リング13Aを配設して、硬質リング13Aをフランジ4Aに当接させることができる。
The power supply device for a vehicle according to the present invention can dispose the
本発明の車両用の電源装置は、ホルダーケース10を外ケース14に収納して、この外ケース14を、金属ネジ3に挿通する硬質リング13Aとゴム製ナット9で挟着して、ベース部1に固定することができる。
The power supply device for a vehicle according to the present invention accommodates the
さらに、本発明の車両用の電源装置は、外ケース14の内面に突出して異物侵入阻止壁18を設けて、この異物侵入阻止壁18の内側にホルダーケース10を収納して、異物侵入阻止壁18でもって異物の侵入を防止することができる。
Further, the power supply device for a vehicle according to the present invention is provided with a foreign substance
本発明の電源装置は、極めて簡単な構造で、温度変化に対する金属ネジの緩みを効果的に防止して、樹脂部品をしっかりとベース部に固定できる特長がある。それは、本発明の電源装置が、樹脂部品の貫通孔にフランジのある金属スリーブを挿通し、この金属スリーブに金属ネジを挿通して、金属スリーブを挟着して、樹脂部品をベース部に固定しているからである。金属の熱膨張は合成樹脂に比較して小さく、金属スリーブの熱膨張は樹脂部品よりも小さくなる。このため、金属スリーブの温度変化による変形量は樹脂部品に比較して小さく、温度変化で、樹脂部品が熱膨張と熱収縮を繰り返す状態となっても、金属スリーブの熱膨張は少なく、金属スリーブは金属ネジとベース部でしっかりと挟着して固定される。したがって、本発明は、温度変化に対する金属ネジの緩みを効果的に防止して、樹脂部品をしっかりとベース部に固定できる。 The power supply device according to the present invention has an extremely simple structure and can effectively prevent the metal screw from loosening with respect to a temperature change and firmly fix the resin component to the base portion. The power supply device of the present invention inserts a metal sleeve with a flange into the through hole of the resin part, inserts a metal screw into the metal sleeve, and clamps the metal sleeve to fix the resin part to the base part. Because it is. The thermal expansion of the metal is smaller than that of the synthetic resin, and the thermal expansion of the metal sleeve is smaller than that of the resin part. For this reason, the deformation amount due to temperature change of the metal sleeve is small compared with the resin part, and even if the resin part repeats thermal expansion and thermal contraction due to temperature change, the metal sleeve has little thermal expansion, and the metal sleeve Is firmly clamped between the metal screw and the base. Therefore, according to the present invention, it is possible to effectively prevent the metal screw from loosening with respect to a temperature change and firmly fix the resin component to the base portion.
さらに、本発明の電源装置は、金属スリーブのベース部との対向面にフランジを設け、このフランジをベース部の支持材に当接させる状態で、金属ネジで樹脂部品をベース部に固定する。金属スリーブのフランジは、支持材に広い面積で接触する。このため、支持材は、均一な圧力で金属スリーブを押圧して挟着固定する。このため、金属スリーブは、支持材で挟着されて、局部的にアンバランスな押圧力が作用することがなく、無理な姿勢となることがなく、金属スリーブの位置ずれ等が起こらず、支持材と金属ネジで金属スリーブと樹脂部品を理想的な状態で挟着してベース部に固定できる。 Furthermore, in the power supply device of the present invention, a flange is provided on the surface facing the base portion of the metal sleeve, and the resin component is fixed to the base portion with a metal screw in a state where the flange is brought into contact with the support member of the base portion. The flange of the metal sleeve contacts the support material over a wide area. For this reason, the support member presses and fixes the metal sleeve with uniform pressure. For this reason, the metal sleeve is sandwiched by the support material, and there is no local unbalanced pressing force, the posture is not unreasonable, the metal sleeve is not misaligned, etc. A metal sleeve and a resin part can be clamped in an ideal state with a material and a metal screw and fixed to the base part.
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。ただし、以下に示す実施例は、本発明の技術思想を具体化するための車両用の電源装置を例示するものであって、本発明は電源装置を以下のものに特定しない。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. However, the following embodiment exemplifies a power supply device for a vehicle for embodying the technical idea of the present invention, and the present invention does not specify the power supply device as follows.
さらに、この明細書は、特許請求の範囲を理解しやすいように、実施例に示される部材に対応する番号を、「特許請求の範囲」および「課題を解決するための手段の欄」に示される部材に付記している。ただ、特許請求の範囲に示される部材を、実施例の部材に特定するものでは決してない。 Further, in this specification, in order to facilitate understanding of the scope of claims, numbers corresponding to the members shown in the examples are indicated in the “claims” and “means for solving problems” sections. It is added to the members. However, the members shown in the claims are not limited to the members in the embodiments.
図2ないし図7に示す車両用の電源装置は、ベース部1の上にホルダーケース10である樹脂部品2を金属ネジ3で固定している。図の樹脂部品2は、複数の電池モジュール(図示せず)を収納するプラスチック製のホルダーケース10である。図の電源装置は、樹脂部品2として、ホルダーケース10を2段に積層して、ベース部1に固定している。各々のホルダーケース10は、上ケース10Aと下ケース10Bとが電池モジュールを上下から挟着して保持している。したがって、樹脂部品2は、4段に分割して積層されたホルダーケース10である。各々のホルダーケース10は、プラスチックで一体的に成形している。樹脂部品2であるホルダーケース10は、ガラス繊維等の補強繊維を埋設して補強されたプラスチックである。ただ、樹脂部品は、補強繊維を埋設しないプラスチックで成形することができる。また、樹脂部品は、熱硬化性あるいは熱可塑性のプラスチックであって、車両に搭載されて充分な強度のもので成形できる。
In the vehicle power supply device shown in FIGS. 2 to 7, a
金属ネジ3が樹脂部品2のホルダーケース10をベース部1に固定する部分の拡大断面図を図5と図6に示す。図5は金属ネジ3の下端部を示し、図6は金属ネジ3の上端部を示している。この電源装置は、金属ネジ3の先端部である下端をベース部1の雌ネジ材6にねじ込んで、金属ネジ3で樹脂部品2をベース部1に固定している。金属ネジ3は、先端部を雌ネジ材6にねじ込んで、ネジ頭3Aで樹脂部品2をベース部1に固定している。
5 and 6 are enlarged cross-sectional views of a portion where the
図2ないし図7に示す電源装置は、車両に搭載されるベース部1と、このベース部1に固定される貫通孔5のある樹脂部品2と、この樹脂部品2の貫通孔5の内面に固定され、かつベース部1との対向面にフランジ4Aを有する金属スリーブ4と、樹脂部品2の貫通孔5に固定している金属スリーブ4に挿通されて、金属スリーブ4を介して樹脂部品2をベース部1に固定する金属ネジ3を備える。
The power supply device shown in FIGS. 2 to 7 includes a
図3と図5の断面図に示すベース部1は、車両本体と別のパーツで構成されて車両本体に固定されるベースプレート11を備える。このベースプレート11は、車両の一部を構成するパーツで構成することもできる。ベースプレート11は、車両のシャーシーに固定される金属板である。ベース部1は、雌ネジ材6を、ゴム状弾性体7を介してベースプレート11に固定している。さらに、図5のベース部1は、雌ネジ材6の外側にゴム状弾性体7を介して金属外筒8を固定してゴム製ナット9としている。ゴム製ナット9は、ベースプレート11に固定しているネジ筒12にねじ込まれて、ベース部1に固定される。ネジ筒12は、底を閉塞しており、この閉塞された底面をベースプレート11の表面に溶接して固定している。図5のネジ筒12は、下端にリング状に凸条12Aを設け、この凸条12Aをリング溶接して、ベースプレート11の上面に固定している。この構造は、ネジ筒12をしっかりと強固にベースプレート11に固定できる。ゴム製ナット9は、金属外筒8の外周に雄ネジを設けている。ネジ筒12は、内周面に雌ネジを設けている。ゴム製ナット9をネジ筒12にねじ込んで、ゴム製ナット9をベースプレート11に連結して、雌ネジ材6をゴム状弾性体7を介してベースプレート11に連結する。
The
以上の構造は、金属ネジ3をねじ込んで連結する雌ネジ材6をゴム状弾性体7を介してしっかりとベースプレート11に連結できる。ゴム状弾性体7は絶縁材である。したがって、金属ネジ3は、ゴム状弾性体7で絶縁されて金属製のベースプレート11にしっかりと連結できる。金属ネジ3に接触する金属スリーブ4も、絶縁状態でベースプレート11にしっかりと固定される。金属スリーブ4が接触する金属ネジ3を絶縁してベースプレート11に固定するからである。樹脂部品2をホルダーケース10とする電源装置は、金属ネジ3と金属スリーブ4を絶縁状態でベースプレート11に固定することが大切である。それは、ホルダーケース10に収納している電池が、金属スリーブ4や金属ネジ3に接触しても、車両のシャーシーに通電することがなく、またショート等の故障を防止できるからである。また、雌ネジ材6をゴム状弾性体7を介してベースプレート11に固定する構造は、ベース部1の振動をゴム状弾性体7で吸収できる特長もある。緩衝作用のあるゴム状弾性体7が、ベース部1の振動を吸収して金属ネジ3とホルダーケース10を振動させないからである。このため、車両のシャーシーが振動しても、ホルダーケース10やこれに収納する電池モジュールの振動を少なくできる特長がある。
With the above structure, the
ベース部1は、金属スリーブ4との対向面に支持材13を配置している。支持材13を金属スリーブ4のフランジ4Aに当接して、金属スリーブ4をしっかりと挟着して保持するためである。図5のベース部1は、支持材13を硬質リング13Aとしている。硬質リング13Aは、金属ネジ3を締め付ける圧力で変形しない硬質のプラスチック、たとえばポリアミド樹脂、ポリアセタール樹脂等のエンジニアリングプラスチックで製作される。硬質リング13Aは、これ等のプラスチックをリング状に成形して製作される。ただし、硬質リング13Aは、金属をリング状に加工して製作することもできる。
The
さらに、図3の電源装置は、樹脂部品2であるホルダーケース10をプラスチック製の外ケース14に収納して、ベース部1の上に固定している。この電源装置は、金属板のベースプレート11の上に、プラスチック製の外ケース14を固定し、この外ケース14にホルダーケース10を収納している。外ケース14は、樹脂部品2であるホルダーケース10を固定する金属ネジ3でベースプレート11に固定される。外ケース14をベースプレート11に固定する構造は、図5の断面図に示されている。この図の固定構造は、支持材13である硬質リング13Aとゴム製ナット9とで外ケース14を挟着して、ベースプレート11に固定する。外ケース14は、金属ネジ3を貫通させる連結穴14Aを設けている。この連結穴14Aは、硬質リング13Aの内周に下方に突出するように設けている凸部リング13aを挿入できる大きさとしている。さらに、図3の連結構造は、外ケース14と硬質リング13Aとの間にOリング15を挟着している。Oリング15は、外ケース14の下面を水密構造でベース部1に連結する。したがって、この構造は、ベース部1への連結部分から、外ケース14内に水が侵入するのを確実に阻止できる。
Further, in the power supply device of FIG. 3, the
金属スリーブ4は、鉄や鉄合金等の金属を筒状に加工して、表面をクローム、錫、亜鉛等の金属メッキして製作される。ただし、金属スリーブは、樹脂部品よりも熱膨張の小さい全ての金属、たとえばステンレス、シンチュウ、銅や銅合金、あるいはアルミニウムやアルミニウム合金等の金属で製作することもできる。
The
金属スリーブ4は、ベース部1との対向面にフランジ4Aを設けている。樹脂部品2のホルダーケース10は、フランジ4Aを入れる凹部5Aを貫通孔5の周囲に設けている。図の金属スリーブ4は、ベース部1との対向面にのみフランジ4Aを設けているが、ネジ頭3Aで挟着される上端にもフランジを設けることができる。フランジ4Aは、支持材13の表面に広い面積で均一に接触する。このため、フランジ4Aのある金属スリーブ4は、支持材13に均一な圧力で押圧されて、位置ずれすることなく、安定してしっかりと固定される。
The
金属スリーブ4は、金属ネジ3の締め付け状態で変形しない厚さを有する。締め付け力は金属ネジ3のネジ部3Bの太さで異なる。したがって、金属スリーブ4の厚さも、内部に挿通するネジ部3Bの太さで異なり、ネジ部が太くなって金属スリーブの内径が大きくなると厚くし、反対にネジ部が細くなって金属スリーブの内径が小さくなると薄くする。また、金属スリーブ4は、材質によって強度が変化するので、材質を考慮して最適な厚さとする。たとえば、鉄製の金属スリーブ4では、厚さを1〜4mmとする。ただし、金属スリーブは、長くなっても厚くして強靭な構造とする。金属スリーブ4は円筒状でるあるが、必ずしも円筒状とする必要はなく、たとえば多角柱状とすることもできる。
The
金属スリーブ4は、樹脂部品2の貫通孔5に圧入して樹脂部品2に固定される。この構造は、金属スリーブ4を簡単に樹脂部品2に固定できる。この金属スリーブ4は、樹脂部品2の貫通孔5の内形よりもわずかに外形を大きく、いいかえると太くしている。この金属スリーブ4は、樹脂部品2にしっかりと圧入される。金属スリーブ4の表面に貫通孔5の内面が押圧状態で圧着されるからである。金属スリーブ4は、接着材を介して貫通孔5に圧入して、しっかりと固定することもできる。また、金属スリーブは、樹脂部品のプラスチックを成形するときにインサートして固定することもできる。この金属スリーブは、樹脂部品をプラスチックで成形する金型に仮止めされて、樹脂部品を成形するプラスチックにインサートして固定される。樹脂部品にインサートして固定される金属スリーブは、外側の表面に凹凸を設けて、抜けないように樹脂部品に固定される。
The
樹脂部品2に固定される金属スリーブ4は、樹脂部品2と一体構造となるので便利に組み立てできる。ただし、金属スリーブは、必ずしも樹脂部品に固定する必要はない。図3に示すように、金属スリーブ4と樹脂部品2の両方を両端で挟着して固定して、樹脂部品2をベース部1に固定できるからである。これ等の図に示す樹脂部品2は、金属スリーブ4を貫通孔5の長さとして、金属ネジ3で金属スリーブ4を挟着できる構造としている。この構造は、金属スリーブ4でもって、金属ネジ3が緩むのを防止しながら、樹脂部品2をベース部1に固定できる。
Since the
金属スリーブ4は、理想的には、図5と図6に示すように、貫通孔5の長さに等しくして、樹脂部品2に圧入、接着、インサート等の構造で固定される。この構造は、金属ネジ3とベース部1で、樹脂部品2と金属スリーブ4の両方を挟着して固定し、さらに金属スリーブ4で樹脂部品2に固定する。この構造によると、理想的な状態で樹脂部品2をベース部1に固定できる。それは、樹脂部品2が熱膨張と熱収縮を繰り返して、金属ネジ3やベース部1との間に隙間ができ、あるいは樹脂部品2が金属ネジ3とベース部1で充分な強度で挟着されない状態となっても、金属ネジ3は金属スリーブ4をしっかりと挟着してベース部1に固定し、金属スリーブ4を介して樹脂部品2をベース部1に固定するからである。
Ideally, as shown in FIGS. 5 and 6, the
図6の金属ネジ3は、後端のネジ頭3Aで金属スリーブ4と樹脂部品2を押圧して固定する。この金属ネジ3は、後端のネジ頭3Aを回転させてネジ部3Bの先端の雄ネジを雌ネジ材6にねじ込んでベース部1に固定する。ただし、金属ネジは、必ずしもネジ頭を設ける構造とする必要はなく、たとえば、図示しないが両端に雄ネジを設けて、後端の雄ネジにナットをねじ込んで、金属スリーブを挟着することもできる。この金属ネジは、先端の雄ネジを雌ネジ材にねじ込んでベース部に連結した後、後端の雄ネジにナットをねじ込んで、樹脂部品をベース部に固定できる。また、後端の雄ネジにナットをねじ込む状態で、先端の雄ネジを雌ネジ材にねじ込んで、樹脂部品をベース部に固定することもできる。
The
図6の金属ネジ3は、ワッシャ16を介して金属スリーブ4を挟着している。ワッシャ16は、金属製の平ワッシャである。ワッシャ16の外形は、ネジ頭3Aよりも大きく、平ワッシャで金属スリーブ4と樹脂部品2の表面を押圧して、ベース部1に固定している。
The
以上の連結構造は、支持材13を硬質リング13Aとし、この硬質リング13Aとゴム製ナット9で外ケース14を挟着して固定するが、本発明の電源装置は、外ケースを挟着することなく、ゴム製ナットの上に支持材の硬質リングを重ね、金属スリーブを硬質リングに当接させて、樹脂部品であるホルダーケースをベース部に固定することができる。また、本発明の電源装置は、ゴム製ナットを使用しないで、樹脂部品をベース部に固定することもできる。この連結構造は、金属板のベースプレートに雌ネジ穴を設けて雌ネジ材とし、ベースプレートを支持材とする。雌ネジ穴に金属ネジがねじ込まれて、金属スリーブを金属ネジのネジ頭と支持材のベースプレートで挟着して固定する。また、ベース部に金属ナットを固定し、この金属ナットで雌ネジ材と支持材を構成し、金属ナットに金属ネジをねじ込んで樹脂部品をベース部に固定することもできる。
In the above connection structure, the
図4は、図2に示す電源装置の横端面図である。この図の電源装置は、ベースプレート11の上に外ケース14を固定して、外ケース14にホルダーケース10を収納している。外ケース14には、ホルダーケース10のみでなく、図の鎖線で示すように、電池の充放電をコントロールする電子回路17等も内蔵される。図の外ケース14は、ホルダーケース10の側部に、電子回路17を内蔵するスペースを設けている。この構造の外ケース14は、樹脂部品2であるホルダーケース10を所定の位置にセットして金属ネジ3でベース部1のベースプレート11に固定する。その後、ホルダーケース10の所定の位置をネジで連結する。その後、外ケース14の上方開口部を上蓋19で閉塞する。これ等の作業をするとき、ネジが誤って外ケース14の内部に落ち込むことがある。このネジが、ホルダーケース10の下面と外ケース14との間に侵入することがある。ここに侵入したネジは、簡単に取り出しできない。とくに、ホルダーケース10を金属ネジ3で外ケース14に固定した後は、とくに取り出しが難しい。ところが、ここに侵入したネジは、金属部に接触してショートする原因となり、また振動して騒音の原因となるので、確実に取り出す必要がある。
4 is a lateral end view of the power supply device shown in FIG. In the power supply device of this figure, an
図4と図7の外ケース14は、この弊害を防止するために、外ケース14の内面に突出して異物侵入阻止壁18を設けて、異物侵入阻止壁18の内側にホルダーケース10を収納している。異物侵入阻止壁18は、図7の拡大端面図に示すように、樹脂部品2であるホルダーケース10の外側面に接近して、ホルダーケース10との間から異物が侵入しないようにしている。この構造は、電子回路18を実装するスペースにネジ等の異物が落ち込んでも、取り出しが難しいホルダーケース10の下に侵入するのを防止する。このため、誤ってネジ等を外ケース14の内部に落し込んでも、簡単に取り出しできる。
In order to prevent this problem, the
1…ベース部
2…樹脂部品
3…金属ネジ 3A…ネジ頭 3B…ネジ部
4…金属スリーブ 4A…フランジ
5…貫通孔 5A…凹部
6…雌ネジ材
7…ゴム状弾性体
8…金属外筒
9…ゴム製ナット
10…ホルダーケース 10A…上ケース 10B…下ケース
11…ベースプレート
12…ネジ筒 12A…凸条
13…支持材 13A…硬質リング 13a…凸部リング
14…外ケース 14A…連結穴
15…Oリング
16…ワッシャ
17…電子回路
18…異物侵入阻止壁
19…上蓋
21…ベース部
22…樹脂部品
23…ネジ 23A…ネジ頭
DESCRIPTION OF
Claims (8)
ベース部(1)は、金属ネジ(3)の先端部をねじ込む雌ネジ材(6)を有すると共に、金属スリーブ(4)との対向面に支持材(13)を配置しており、
金属ネジ(3)を金属スリーブ(4)に挿通して先端のネジ部(3B)を雌ネジ材(6)にねじ込み、金属ネジ(3)で金属スリーブ(4)をベース部(1)に固定して樹脂部品(2)をベース部(1)に固定している車両用の電源装置。 A base part (1) mounted on a vehicle, a resin part (2) having a through hole (5) fixed to the base part (1), and an inner surface of the through hole (5) of the resin part (2) A metal sleeve (4) having a flange (4A) on the surface facing the base portion (1) and a metal sleeve (4) inserted through the through hole (5) of the resin component (2) And a metal screw (3) for fixing the resin part (2) to the base part (1) via the metal sleeve (4),
The base portion (1) has a female screw material (6) into which the tip of the metal screw (3) is screwed, and a support material (13) is disposed on the surface facing the metal sleeve (4),
Insert the metal screw (3) into the metal sleeve (4), screw the screw (3B) at the tip into the female screw material (6), and use the metal screw (3) to attach the metal sleeve (4) to the base (1). A power supply device for a vehicle in which a resin part (2) is fixed and fixed to a base part (1).
ゴム製ナット(9)は金属外筒(8)の外周に雄ネジを設けており、ネジ筒(12)は内周面に雌ネジを設けており、ゴム製ナット(9)の雄ネジをネジ筒(12)の雌ネジにねじ込んで、ゴム製ナット(9)をベースプレート(11)に連結している請求項2に記載される車両用の電源装置。 The base part (1) is attached to the base plate (11) and the rubber nut (9) that fixes the metal outer cylinder (8) to the outside of the female thread material (6) via the rubber-like elastic body (7). A screw tube (12) for fixing a rubber nut (9) fixed by ring welding;
The rubber nut (9) is provided with a male screw on the outer periphery of the metal outer cylinder (8), the screw cylinder (12) is provided with a female screw on the inner peripheral surface, and the male screw of the rubber nut (9) is provided. The vehicle power supply device according to claim 2, wherein the rubber nut (9) is connected to the base plate (11) by being screwed into the female screw of the screw cylinder (12).
A foreign matter intrusion prevention wall (18) is provided to protrude from the inner surface of the outer case (14), and the holder case (10) is accommodated inside the foreign matter intrusion prevention wall (18), so that the foreign matter intrusion prevention wall (18). The power supply device for a vehicle according to claim 7, which prevents entry of foreign matter.
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