JP4464259B2 - Pressure reducing valve - Google Patents

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  • Control Of Fluid Pressure (AREA)

Description

本発明は、たとえば流体圧装置に設けられる減圧弁に関する。   The present invention relates to a pressure reducing valve provided, for example, in a fluid pressure device.

図8は、従来技術の減圧弁1を簡略化して模式的に示す断面図である。減圧弁1は、ハウジング2、ピストン3およびばね部材4を有する。ハウジング2内に、ピストン3がその軸線方向に変位可能に設けられる。ハウジング2内において、ピストン3は前記軸線方向に長尺に形成されその軸線方向一端部および中間部の二箇所で保持される。ばね部材4は、ピストン3に軸線方向一方に向かうばね力を付与する。ハウジング2には、一次ポート5および二次ポート6が形成され、一次ポート5に外囲して突起片7が形成される。この突起片7とこれに対向するピストン3のシート部8とによって、減圧のためのオリフィス9が形成される。オリフィス9によってハウジング2内は、一次ポート5に連なる一次圧力室10と、二次ポート6に連なる二次圧力室11とに仕切られる。この減圧弁1は、一次ポート5に供給される一次圧力p1の流体を、オリフィス9を通過させることによって二次圧力p2に減圧し、二次ポート6から吐出する。   FIG. 8 is a cross-sectional view schematically showing the pressure reducing valve 1 of the prior art in a simplified manner. The pressure reducing valve 1 has a housing 2, a piston 3 and a spring member 4. A piston 3 is provided in the housing 2 so as to be displaceable in the axial direction. In the housing 2, the piston 3 is formed long in the axial direction, and is held at two positions, one end in the axial direction and an intermediate portion. The spring member 4 applies a spring force toward the piston 3 in one axial direction. In the housing 2, a primary port 5 and a secondary port 6 are formed, and a protruding piece 7 is formed so as to be surrounded by the primary port 5. An orifice 9 for depressurization is formed by the protruding piece 7 and the seat portion 8 of the piston 3 facing the protruding piece 7. The interior of the housing 2 is partitioned by the orifice 9 into a primary pressure chamber 10 connected to the primary port 5 and a secondary pressure chamber 11 connected to the secondary port 6. The pressure reducing valve 1 reduces the pressure of the primary pressure p 1 supplied to the primary port 5 to the secondary pressure p 2 by passing through the orifice 9 and discharges the fluid from the secondary port 6.

特開2003−150249号公報(第7頁、第4図)JP 2003-150249 A (page 7, FIG. 4)

従来の技術の減圧弁では、長尺のピストン3がその軸線方向一端部および中間部の二箇所で保持されているので、次のような問題(1)、(2)がある。   The conventional pressure reducing valve has the following problems (1) and (2) because the long piston 3 is held at two positions, one end in the axial direction and the middle.

(1)ピストン3の軸線方向一端部および中間部をそれぞれ保持する保持部12,13の同軸度が低いと、ピストン3に周方向に不均一な接触面圧が作用する、具体的にはピストン3がハウジング2内で片当りした状態で保持される。これによってピストン3に不所望な摩擦力が作用し、減圧特性にヒステリシスが発生する。ピストンに作用する摩擦力がさらに大きくなると、減圧特性のヒステリシスが大きくなり、減圧弁の制御が困難となる。   (1) When the coaxiality of the holding parts 12 and 13 holding the one end part and the intermediate part of the piston 3 in the axial direction is low, nonuniform contact surface pressure acts on the piston 3 in the circumferential direction. 3 is held in a single-contacted state in the housing 2. As a result, an undesired frictional force acts on the piston 3 and hysteresis is generated in the decompression characteristic. When the frictional force acting on the piston is further increased, the hysteresis of the pressure reducing characteristic is increased, and it becomes difficult to control the pressure reducing valve.

(2)これを改善するために保持部12,13の同軸度を高くすることが必要である。前記保持部12,13の同軸度を高くするためには、要求されるハウジング2の加工精度を高くしなければならない、つまり同軸度公差を小さくする必要がある。これによってハウジング2の加工にかかる製造コストが高くなり、減圧弁1の大量生産が困難となる。   (2) In order to improve this, it is necessary to increase the coaxiality of the holding portions 12 and 13. In order to increase the coaxiality of the holding portions 12 and 13, the required processing accuracy of the housing 2 must be increased, that is, the coaxiality tolerance needs to be reduced. As a result, the manufacturing cost for processing the housing 2 increases, and mass production of the pressure reducing valve 1 becomes difficult.

本発明の目的は、減圧弁の制御を容易にするとともに、製造コストの低減を図ることができる減圧弁を提供することである。   An object of the present invention is to provide a pressure reducing valve that facilitates control of the pressure reducing valve and can reduce the manufacturing cost.

本発明は、一次ポートと二次ポートとが形成されるハウジングであって、このハウジングの軸線方向の一端部にガイド部が形成され、前記軸線方向の他端部に内嵌されるガイドブッシュを有するハウジングと、
ハウジング内でガイド部によって変位可能に保持される減圧ピストンであって、その一端部で一次圧力を受け、その変位によって一次ポートの開度を調節し、一次ポートに連なる一次圧力室と二次ポートに連なる二次圧力室とにハウジング内を仕切る減圧ピストンと、
ハウジング内でガイドブッシュによって変位可能に保持される駆動ピストンであって、減圧ピストンの一次圧力を受ける前記一端部とは反対側の他端部に直接接触させて減圧ピストンを連動して変位させ、二次圧力室の流体から二次圧力を受ける二次圧力受圧面を備える駆動ピストンと、
減圧ピストンおよび駆動ピストンの少なくとも一方に、二次圧力に抗するばね力を与えるばね手段と
減圧ピストンに変位可能に挿通され、減圧ピストンに挿通された状態で減圧ピストンとの間に一次圧力に保持される背圧力室を形成する第1ロッドと、
ハウジングに保持される第2ロッドであって、第1ロッドを支持してこの第1ロッドにかかる一次圧力に抗する押圧力を与えるための第2ロッドとを備えることを特徴とする減圧弁である。
The present invention is a housing in which a primary port and a secondary port are formed, and a guide bush is formed at one end of the housing in the axial direction, and the guide bush is fitted into the other end in the axial direction. A housing having
A pressure-reducing piston held in a housing by a guide part so as to be displaceable , receiving a primary pressure at one end thereof, adjusting the opening degree of the primary port by the displacement, and a primary pressure chamber and a secondary port connected to the primary port a pressure reducing piston off specification within the housing to a secondary pressure chamber communicating with,
A drive piston which is displaceably held by a guide bush in the housing, in direct contact to the other end portion opposite to displace in conjunction with vacuum pistons and the end portion for receiving a primary pressure reduced pressure piston and Bei obtain drive piston of the secondary pressure receiving surface for receiving the secondary pressure from the fluid in the secondary pressure chamber,
Spring means for applying a spring force against the secondary pressure to at least one of the decompression piston and the drive piston ;
A first rod that is inserted into the pressure reducing piston so as to be displaceable and forms a back pressure chamber that is held at the primary pressure between the pressure reducing piston and the pressure reducing piston;
A pressure reducing valve comprising: a second rod held by a housing, the second rod supporting the first rod and applying a pressing force against the primary pressure applied to the first rod. is there.

本発明に従えば、一次ポートから流入する流体は、一次圧力室を経て二次圧力室に流入する。駆動ピストンは、二次圧力受圧面に二次圧力室に流入する流体から二次圧力を受ける。二次圧力がばね手段によって与えられるばね力より大きくなると、駆動ピストンは、ハウジング内を変位する。減圧ピストンは、その一端部で一次圧力を受け、その一端部とは反対側の他端部に直接接触する駆動ピストンの変位に連動して変位し、一次ポートの開度を調整する。一次ポートの開度を調節することによって、一次圧力室から二次圧力室に流入する流体の流量を調節し、二次ポートから排出される流体の二次圧力を減圧する。このように二次圧力を受ける二次圧力受圧面を備える駆動ピストンと、一次ポートの開度を調節する減圧ピストンとが別体に形成される。 According to the present invention, the fluid flowing from the primary port flows into the secondary pressure chamber through the primary pressure chamber. The drive piston is subjected to a secondary pressure from the fluid entering the secondary pressure chamber to the secondary pressure receiving surface. When the secondary pressure is greater than the spring force provided by the spring means, the drive piston is displaced in the housing. The decompression piston receives a primary pressure at one end thereof, and is displaced in conjunction with the displacement of the drive piston that directly contacts the other end opposite to the one end, thereby adjusting the opening of the primary port. By adjusting the opening degree of the primary port, the flow rate of the fluid flowing from the primary pressure chamber into the secondary pressure chamber is adjusted, and the secondary pressure of the fluid discharged from the secondary port is reduced. In this way, the drive piston including the secondary pressure receiving surface that receives the secondary pressure and the pressure-reducing piston that adjusts the opening degree of the primary port are formed separately.

また、第1ロッドは、減圧ピストンとの間に一次圧力に保持される背圧力室を形成する。減圧ピストンは、一次圧力室の流体から受ける一次圧力に抗する一次圧力を背圧力室の流体によって付与される。第2ロッドは、第1ロッドにかかる一次圧力に抗する押圧力を第1ロッドに与え、第1ロッドを支持する。これによって一次圧力に保持される背圧力室が形成することができるうえ、減圧ピストンに挿入される第1ロッドと、ハウジングに設けられる第2ロッドとが別体に形成される。 The first rod forms a back pressure chamber which is held in the primary pressure between a pressure reduction piston. The pressure reducing piston is given a primary pressure by the fluid in the back pressure chamber against a primary pressure received from the fluid in the primary pressure chamber. The second rod, the pressing force against the primary pressure applied to the first rod provided to the first rod, for supporting the first rod. As a result, a back pressure chamber maintained at the primary pressure can be formed, and the first rod inserted into the decompression piston and the second rod provided in the housing are formed separately.

本発明は、第2ロッドは、第1ロッドを支持する支持面が部分球面状に形成されることを特徴とする。 In the present invention, the second rod is characterized in that a support surface for supporting the first rod is formed in a partial spherical shape.

本発明に従えば、第2ロッドの第1ロッドを支持する支持面が部分球面状に形成される。これによって第2ロッドが第1ロッドに対して傾いている状態で第1ロッドを支持する場合であっても、支持面が第1ロッドに対して片当りすることなく、この第1ロッドを支持する。 According to the present invention, the support surface for supporting the first rod of the second rod is formed in a partial spherical shape. Even if this the second rod supporting the first rod in a state that is tilted with respect to the first rod, without the support surfaces to uneven contact with respect to the first rod, supporting the first rod To do.

本発明によれば、減圧ピストンに直接接触され駆動ピストンの変位に連動して変位する減圧ピストンを設け、これら駆動ピストンおよび減圧ピストンでもって、一次ポートの開度を調節することで、一次圧力室から二次圧力室に流入する流体の流量を調節し、二次ポートから排出される流体の二次圧力を減圧することができる。このように駆動ピストンと減圧ピストンとが別体に形成されるので、次のような効果を奏する。これら駆動ピストンおよび減圧ピストンを必ずしも同軸上に形成する必要がなくなるので、駆動ピストンと減圧ピストンとの同軸度公差を、従来技術のものよりも大きく許容することができる。したがって駆動ピストンと減圧ピストンとを保持するハウジングに要求される加工精度を従来技術のものより低く緩和することができ、ハウジングの加工が容易になる。これによって減圧弁の製造コストを低減することができる。ハウジングの加工が容易になることで、減圧弁の大量生産を容易にすることが可能になる。 According to the present invention, setting the decompression piston are in direct contact with the vacuum piston is displaced in conjunction with displacement of the drive piston only, with these driving piston and the pressure reducing piston, by adjusting the opening of the primary port, the primary pressure By adjusting the flow rate of the fluid flowing from the chamber into the secondary pressure chamber, the secondary pressure of the fluid discharged from the secondary port can be reduced. Thus, since a drive piston and a pressure reduction piston are formed separately, the following effects are produced. Since it is not always necessary to form the drive piston and the decompression piston on the same axis, the coaxiality tolerance between the drive piston and the decompression piston can be allowed to be larger than that of the prior art. Therefore, the processing accuracy required for the housing holding the drive piston and the decompression piston can be relaxed to be lower than that of the prior art, and the housing can be processed easily. Thereby, the manufacturing cost of the pressure reducing valve can be reduced. By making the housing easy to process, mass production of the pressure reducing valve can be facilitated.

また駆動ピストンと減圧ピストンとが別体に形成されるので、駆動ピストンおよび減圧ピストンを従来のピストンより短尺に形成することが可能となる。またハウジングに対する駆動ピストンおよび減圧ピストンの片当りを抑制することができる。換言すれば、従来技術に係るピストンに比べて、駆動ピストンおよび減圧ピストンに作用する周方向に不均一な摩擦力を低減することができる。周方向に不均一な摩擦力を低減することによって、減圧弁の減圧特性のヒステリシスを従来より小さくすることができる。   Further, since the drive piston and the decompression piston are formed separately, the drive piston and the decompression piston can be formed shorter than the conventional piston. Further, the contact of the drive piston and the decompression piston with respect to the housing can be suppressed. In other words, the non-uniform frictional force acting on the drive piston and the decompression piston can be reduced compared to the piston according to the prior art. By reducing the non-uniform frictional force in the circumferential direction, the hysteresis of the pressure reducing characteristic of the pressure reducing valve can be made smaller than before.

それ故、減圧弁の制御を容易にするとともに、製造コストの低減を図ることができる減圧弁を実現することができる。   Therefore, it is possible to realize a pressure reducing valve that facilitates control of the pressure reducing valve and can reduce the manufacturing cost.

また第1ロッドと第2ロッドとが別体に形成されるので、これらを同軸上に形成する必要がなく、第1ロッドと第2ロッドとの同軸度公差を従来技術のものよりも大きく許容することができる。したがって第1ロッドを保持する減圧ピストンに要求される加工精度を、従来技術のものより低く緩和することができ、減圧ピストンの加工が容易になる。これによって減圧ピストンと第1ロッドとの間に背圧力室を形成する場合であっても、減圧弁の製造コストを低減することができる。減圧ピストンの加工が容易になることで、さらに減圧弁の大量生産が可能になる。 Further , since the first rod and the second rod are formed separately, it is not necessary to form them on the same axis, and the coaxiality tolerance between the first rod and the second rod is larger than that of the prior art. Can be tolerated. Therefore, the processing accuracy required for the decompression piston holding the first rod can be relaxed to be lower than that of the prior art, and the processing of the decompression piston is facilitated. Accordingly, even when a back pressure chamber is formed between the pressure reducing piston and the first rod, the manufacturing cost of the pressure reducing valve can be reduced. Since the processing of the pressure reducing piston becomes easy, mass production of pressure reducing valves becomes possible.

また第1ロッドと第2ロッドとが別体に形成されるので、第1ロッドおよび第2ロッドが第1ロッドと第2ロッドとを一体に形成する場合より短尺に形成される。これによって減圧ピストンに対する第1ロッドの接触面圧が、一体に形成される場合に比べて、周方向全周にわたって均一になる。したがって減圧ピストンに対する第1ロッドの片当りを抑制することができる。これによって、第1ロッドが片当りする場合に比べて、第1ロッドに作用する周方向に不均一な摩擦力を低減することができる。これによって、減圧弁の減圧特性のヒステリシスを小さくすることができる。 Further, since the first rod and the second rod are formed separately, the first rod and the second rod are formed shorter than when the first rod and the second rod are integrally formed. Thereby, the contact surface pressure of the first rod with respect to the decompression piston becomes uniform over the entire circumference in the circumferential direction as compared with the case where the first rod is integrally formed. Therefore, the contact of the first rod with the decompression piston can be suppressed. As a result, it is possible to reduce the non-uniform frictional force acting on the first rod in the circumferential direction as compared with the case where the first rod hits one side. As a result, the hysteresis of the pressure reducing characteristic of the pressure reducing valve can be reduced.

本発明によれば、第2ロッドが第1ロッドに対して傾いている状態で第1ロッドを支持する場合であっても、支持面が第1ロッドに対して片当りすることなく、この第1ロッドを支持する。したがって減圧ピストンに対する第1ロッドの接触面圧が周方向全周にわたって均一になる。これによって第1ロッドに作用する周方向に不均一な摩擦力を低減することができ、この摩擦力に基づく減圧弁の減圧特性のヒステリシスを小さくすることができる。 According to the present invention, even if the second rod supporting the first rod in a state that is tilted with respect to the first rod, without the support surfaces to uneven contact with respect to the first rod, the second 1 rod is supported. Therefore, the contact surface pressure of the first rod with respect to the decompression piston becomes uniform over the entire circumference. As a result, a non-uniform frictional force acting on the first rod in the circumferential direction can be reduced, and the hysteresis of the pressure reducing characteristic of the pressure reducing valve based on this frictional force can be reduced.

以下、図面を参照しながら本発明を実施するための形態を、複数の形態について説明する。各形態で先行する形態で説明している事項に対応している部分には同一の参照符を付し、重複する説明を略する場合がある。構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分は、先行して説明している形態と同様とする。また実施の各形態で具体的に説明している部分の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、実施の形態同士を部分的に組合せることも可能である。   Hereinafter, a plurality of embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. Portions corresponding to the matters described in the preceding forms in each embodiment are denoted by the same reference numerals, and overlapping description may be omitted. When only a part of the configuration is described, the other parts of the configuration are the same as those described in the preceding section. In addition to the combination of parts specifically described in each embodiment, the embodiments may be partially combined as long as the combination is not particularly troublesome.

図1は、本発明の実施の第1の形態の減圧弁20を示す断面図である。図2は、ロッド24とベースロッド25とを拡大して示す図である。減圧弁20は、一次側から二次側に流体が流下する流路に介在され、供給される一次圧力p1の流体を、一次圧力より低い二次圧力p2に減圧して吐出する弁である。この減圧弁20は、ハウジング21、減圧ピストン22、駆動ピストン23、第1ロッドであるロッド24、第2ロッドであるベースロッド25、第1ばね部材26、第2ばね部材27および第3ばね部材19を含んで構成される。ハウジング21、減圧ピストン22、駆動ピストン23、ロッド24、ベースロッド25、第1ばね部材26、第2ばね部材27および第3ばね部材19は、設計上および加工上の誤差によって、相互に異なる軸線上に形成されている。たとえば、予め定められる同軸度公差の範囲内で形成することによって生じる誤差によって、これらの軸線が相互にずれて、異なる軸線上に形成され、減圧弁20の軸線L1と異なる軸線上に設けられている。以下では、説明の便宜上、これらが相互に同軸に設けられ、これらの軸の軸線は、減圧弁20の軸線L1と同軸に設けられているものとして説明している。実施の他の形態においても、同様である。 FIG. 1 is a sectional view showing a pressure reducing valve 20 according to a first embodiment of the present invention. FIG. 2 is an enlarged view showing the rod 24 and the base rod 25. The pressure reducing valve 20 is a valve that is interposed in a flow path where the fluid flows down from the primary side to the secondary side, and discharges the supplied primary pressure p1 by reducing the pressure to a secondary pressure p2 lower than the primary pressure. The pressure reducing valve 20 includes a housing 21, a pressure reducing piston 22, a drive piston 23, a rod 24 as a first rod, a base rod 25 as a second rod, a first spring member 26, a second spring member 27, and a third spring member. 19 is comprised. The housing 21, the decompression piston 22, the drive piston 23, the rod 24, the base rod 25, the first spring member 26, the second spring member 27, and the third spring member 19 have different axes depending on design and processing errors. It is formed on the line. For example, due to an error caused by forming within a predetermined range of coaxiality tolerance, these axes are shifted from each other, formed on different axes, and provided on an axis different from the axis L1 of the pressure reducing valve 20. Yes. Below, for convenience of explanation, these are provided coaxially with each other, and the axes of these axes are described as being provided coaxially with the axis L1 of the pressure reducing valve 20. The same applies to other embodiments.

ハウジング21は、減圧ピストン22、駆動ピストン23、ロッド24およびベースロッド25を保持する第1ハウジング28と、一次ポート29および二次ポート30が形成される第2ハウジング31とを有する。第1ハウジング28は、大略的には有底円筒状であって、有底円筒状の本体部32と、大略的に円筒状の基部33と、円筒状のガイドブッシュ34とを備える。本体部32と基部33とガイドブッシュ34とは、相互に同軸に設けられ、これらの軸の軸線は、減圧弁の軸線L1と同軸に設けられる。この基部33には、軸線方向中間部に半径方向外方に突出して周方向全周に延びるフランジ状の外向き凸部35が形成され、この外向き凸部35の外周縁部が本体部32の開口端部に連なる。このようにして形成される第1ハウジング28は、基部33の軸線方向一端部36が第1ハウジング28の外方に向かって開口し、基部33の軸線方向他端部37が第1ハウジング28の内方に向かって開口する。以下では、軸線方向一方X1を第1ハウジング28の軸線方向一端部である開口端部38から第1ハウジング28の軸線方向他端部である底部39に向かう方向とし、軸線方向他方X2を第1ハウジング28の開口端部38から底部39に向かう方向とする。 The housing 21 includes a first housing 28 that holds the decompression piston 22, the drive piston 23, the rod 24, and the base rod 25, and a second housing 31 in which a primary port 29 and a secondary port 30 are formed. The first housing 28 is generally cylindrical with a bottom, and includes a bottomed cylindrical main body 32, a substantially cylindrical base 33, and a cylindrical guide bush 34. The main body 32, the base 33, and the guide bush 34 are provided coaxially with each other, and the axes of these axes are provided coaxially with the axis L1 of the pressure reducing valve. The base portion 33 is formed with a flange-like outward convex portion 35 protruding outward in the radial direction at the intermediate portion in the axial direction and extending in the entire circumferential direction. The outer peripheral edge portion of the outward convex portion 35 is the main body portion 32. To the open end of In the first housing 28 formed in this way, one end 36 in the axial direction of the base 33 opens toward the outside of the first housing 28, and the other end 37 in the axial direction of the base 33 is formed in the first housing 28. Open inward. In the following, one axial direction X1 is defined as a direction from the opening end 38 that is one axial end of the first housing 28 toward the bottom 39 that is the other axial end of the first housing 28, and the other axial X2 is the first. The direction is from the open end 38 of the housing 28 toward the bottom 39.

減圧ピストン22は、有底円筒状に形成され、その底部である軸線方向一端部40側の部分を基部33の軸線方向一端部36から軸線方向他方X2に突出させ、残余部が基部33に挿通される。減圧ピストン22は、その開口端部である軸線方向他端部41に、半径方向外方に突出して周方向全周に延びるフランジ状の減圧ピストン凸部42が形成される。減圧ピストン22は、その一部が基部33に挿通される状態で第1ハウジング28内に軸線方向Xに変位可能に保持される。   The decompression piston 22 is formed in a bottomed cylindrical shape, and a portion on the axial end portion 40 side that is a bottom portion of the decompression piston 22 protrudes from the axial end portion 36 of the base portion 33 to the other axial direction X2, and the remaining portion is inserted into the base portion 33. Is done. The decompression piston 22 has a flange-like decompression piston convex portion 42 that protrudes outward in the radial direction and extends in the entire circumferential direction at the other end portion 41 in the axial direction that is an opening end portion thereof. The decompression piston 22 is held in the first housing 28 so as to be displaceable in the axial direction X in a state where a part of the decompression piston 22 is inserted into the base portion 33.

第1ハウジングの基部33は、その軸線方向一端部36に半径方向内方に突出して周方向全周に延びるフランジ状のガイド部43が形成される。その軸線方向中間部の軸線方向他端部37寄りの部分には、半径方向内方に突出して周方向全周にわたって延びるフランジ状の基部内向き凸部44がガイド部43に対して軸線方向Xに間隔をあけて形成される。減圧ピストン22は、その軸線方向中間部の軸線方向一端部40寄りの部分の外周部がガイド部43の内周部に軸線方向Xに変位可能に保持される。減圧ピストン凸部42は、その外周部が基部のガイド部43と基部内向き凸部44との間の部分の内周部より小径に形成される。減圧ピストン22は、この減圧ピストン凸部42がガイド部と基部内向き凸部44との間に配置される。   The base portion 33 of the first housing is formed with a flange-shaped guide portion 43 that protrudes inward in the radial direction and extends in the entire circumferential direction at one axial end portion 36 thereof. A flange-like base inward protruding portion 44 that protrudes inward in the radial direction and extends over the entire circumference in the axial direction intermediate portion of the axial direction is formed in the axial direction X with respect to the guide portion 43. Formed at intervals. The decompression piston 22 is held by an inner peripheral portion of the guide portion 43 so that the outer peripheral portion near the axial one end portion 40 of the intermediate portion in the axial direction can be displaced in the axial direction X. The decompression piston convex portion 42 has an outer peripheral portion having a smaller diameter than an inner peripheral portion of a portion between the base guide portion 43 and the base inward convex portion 44. In the decompression piston 22, the decompression piston convex portion 42 is disposed between the guide portion and the base inward convex portion 44.

減圧ピストン凸部42とガイド部43との間において、減圧ピストン22と基部33とは、半径方向に間隔をあけて形成される。これによって減圧ピストン凸部42とガイド部43との間に、円環状の第1ばね収容空間45が形成される。第1ばね収容空間45には、圧縮コイルばねである第1ばね部材26が配設される。第1ばね部材26は、減圧ピストン22の一部に外嵌され、その軸線方向一端がガイド部43に支持され、軸線方向他端が減圧ピストン凸部42に支持される。   Between the decompression piston convex part 42 and the guide part 43, the decompression piston 22 and the base part 33 are formed at an interval in the radial direction. Thus, an annular first spring accommodating space 45 is formed between the decompression piston convex portion 42 and the guide portion 43. A first spring member 26 that is a compression coil spring is disposed in the first spring accommodating space 45. The first spring member 26 is externally fitted to a part of the decompression piston 22, one end in the axial direction is supported by the guide portion 43, and the other end in the axial direction is supported by the decompression piston convex portion 42.

駆動ピストン23は、大略的に円筒状であって、その軸線方向一端部46側の部分が基部33に挿通され、その軸線方向他端部47側の部分が基部33の軸線方向他端部37から軸線方向一方X1に突出している。駆動ピストン23は、基部33に挿通される状態で、その軸線方向一端部46が減圧ピストン22の軸線方向他端部41に当接する。減圧ピストン22は、第1ばね部材26によって軸線方向一方X1に向かうばね力が付与され、その軸線方向他端部41が駆動ピストン23の軸線方向一端部46に当接している。駆動ピストン23は、このような状態で第1ハウジング28内に軸線方向Xに変位可能に保持される。   The drive piston 23 has a substantially cylindrical shape, a portion on the axial direction one end portion 46 side is inserted into the base portion 33, and a portion on the axial direction other end portion 47 side is the other end portion 37 in the axial direction of the base portion 33. Projecting in the axial direction X1. The drive piston 23 is inserted into the base 33 and its one axial end 46 abuts on the other axial end 41 of the decompression piston 22. The decompression piston 22 is given a spring force toward the one axial direction X <b> 1 by the first spring member 26, and its other axial end 41 is in contact with one axial end 46 of the drive piston 23. In this state, the drive piston 23 is held in the first housing 28 so as to be displaceable in the axial direction X.

駆動ピストン23は、その軸線方向一端部46の外周部が周方向全周にわたって半径方向内方に凹み階段状に形成される。このように形成することによって、駆動ピストン23の軸線方向一端部46と基部33とが間隔をあけて配置される。これによって駆動ピストン23の軸線方向一端部46と基部33との間に円環状の基部内空間48が形成される。駆動ピストン23の軸線方向中間部の軸線方向一端部46寄りの外周部には、円環状のシール部材49を嵌合するために、半径方向内方に凹む第1シール凹部50が形成される。第1シール凹部50には、円環状のシール部材49が嵌合される。駆動ピストン23は、その軸線方向中間部の軸線方向一端部46寄りの部分の外周部と基部内向き凸部43の内周部とがシールを達成する状態で、基部33に挿通される。   The drive piston 23 is formed in a stepped shape in which the outer peripheral portion of the axial one end 46 is recessed radially inward over the entire circumferential direction. By forming in this way, the axial direction one end part 46 and the base part 33 of the drive piston 23 are arranged at intervals. As a result, an annular base inner space 48 is formed between the axial end portion 46 of the drive piston 23 and the base portion 33. A first seal recess 50 that is recessed inward in the radial direction is formed on the outer peripheral portion of the drive piston 23 near the axial direction one end 46 of the intermediate portion in the axial direction so as to fit the annular seal member 49. An annular seal member 49 is fitted into the first seal recess 50. The drive piston 23 is inserted into the base 33 in a state where the outer peripheral portion of the axially intermediate portion near the axial one end 46 and the inner peripheral portion of the base inward convex portion 43 achieve a seal.

基部33は、その軸線方向他端部37の内周部に円筒状のガイドブッシュ34が内嵌される。ガイドブッシュ34は、その軸線方向一端が基部内向き凸部44に支持されて基部33に保持される。駆動ピストン23は、その軸線方向中間部の外周部がこのガイドブッシュ34の内周部に軸線方向Xに変位可能に保持される。   The base 33 is fitted with a cylindrical guide bush 34 on the inner periphery of the other axial end 37. One end of the guide bush 34 in the axial direction is supported by the base inward convex portion 44 and held by the base 33. The drive piston 23 is held such that the outer peripheral portion of the intermediate portion in the axial direction is displaceable in the axial direction X on the inner peripheral portion of the guide bush 34.

駆動ピストン23の軸線方向他端部47には、半径方向外方に突出して周方向全周に延びるフランジ状の駆動ピストン凸部51が形成される。駆動ピストン凸部51は、円環状のシール部材52を嵌合するために、外周部に半径方向内方に凹む第2シール凹部53が形成される。第2シール凹部53には、円環状のシール部材52が嵌合される。駆動ピストン凸部51は、その外周部が本体部32の軸線方向中間部の底部39寄りの部分の外周部に挿通される。駆動ピストン凸部52とこの外周部とは、第2シール凹部53に嵌合されるシール部材52によって、シールを達成している。   The other end 47 in the axial direction of the drive piston 23 is formed with a flange-like drive piston convex portion 51 protruding outward in the radial direction and extending in the entire circumferential direction. In order to fit the annular seal member 52, the drive piston convex portion 51 is formed with a second seal concave portion 53 that is recessed radially inward in the outer peripheral portion. An annular seal member 52 is fitted in the second seal recess 53. The drive piston convex portion 51 is inserted into the outer peripheral portion of the outer peripheral portion of the main body portion 32 near the bottom portion 39 in the axial direction intermediate portion. The drive piston convex portion 52 and the outer peripheral portion achieve a seal by the seal member 52 fitted into the second seal concave portion 53.

駆動ピストン凸部51と外向き凸部35との間において、本体部32の内周部と基部33の外周部とが半径方向に間隔をあけて形成される。これによって駆動ピストン凸部51と外向き凸部35との間には、円環状の第2ばね収容空間54が形成される。第2ばね収容空間54は、本体部32の外周部に形成される半径方向に貫通する大気開放孔55によって大気に開放されている。第2ばね収容空間54には、圧縮コイルばねである第2ばね部材27が配設される。第2ばね部材27は、基部33の軸線方向他端部37側の部分の外周部の一部に外嵌され、その軸線方向一端が外向き凸部35に支持され、軸線方向他端が駆動ピストン凸部51に支持される。この第2ばね部材27と第1ばね部材26とによってばね手段18が形成される。 Between the drive piston convex part 51 and the outward convex part 35, the inner peripheral part of the main-body part 32 and the outer peripheral part of the base part 33 are formed at intervals in the radial direction. Thereby, an annular second spring accommodating space 54 is formed between the drive piston convex portion 51 and the outward convex portion 35. The second spring accommodating space 54 is opened to the atmosphere by an atmospheric opening hole 55 formed in the outer peripheral portion of the main body 32 and penetrating in the radial direction. A second spring member 27 that is a compression coil spring is disposed in the second spring accommodating space 54. The second spring member 27 is externally fitted to a part of the outer peripheral portion of the base portion 33 on the other end side in the axial direction 37, one end in the axial direction is supported by the outward projecting portion 35, and the other end in the axial direction is driven. Supported by the piston protrusion 51. The spring means 18 is formed by the second spring member 27 and the first spring member 26 .

減圧ピストン22は、その軸線方向中間部の内周部に、円環状のシール部材56を嵌合するために、半径方向外方に凹み周方向全周に延びるシール凹部57が形成される。シール凹部57には、円環状のシール部材56が嵌合される。減圧ピストン22には、大略的に円柱状に形成されるロッド24の軸線方向一端部側58の部分が挿通される。ロッド24は、その軸線方向他端59側の部分が減圧ピストン22の軸線方向他端部41から軸線方向一方X1に突出している。ロッド24は、このような状態で減圧ピストン22に軸線方向Xに変位可能に挿通される。ロッド24と減圧ピストン22とは、シール部材56によってシールを達成している。ロッド24の軸線方向一端部58と減圧ピストン22の底部60との間には、背圧力室61が形成される。   The decompression piston 22 is formed with a seal recess 57 that is recessed outward in the radial direction and extends in the entire circumference in order to fit the annular seal member 56 to the inner periphery of the intermediate portion in the axial direction. An annular seal member 56 is fitted in the seal recess 57. A portion of one end side 58 in the axial direction of the rod 24 formed in a substantially cylindrical shape is inserted into the decompression piston 22. The portion of the rod 24 on the other end 59 side in the axial direction protrudes from the other end 41 in the axial direction of the decompression piston 22 to one X1 in the axial direction. In this state, the rod 24 is inserted into the decompression piston 22 so as to be displaceable in the axial direction X. The rod 24 and the pressure-reducing piston 22 achieve a seal with a seal member 56. A back pressure chamber 61 is formed between one axial end 58 of the rod 24 and the bottom 60 of the decompression piston 22.

駆動ピストン23は、その軸線方向一端部46に半径方向内方に突出して周方向全周に延びる内向き凸部62が形成される。この内向き凸部62の内周部は、ロッド24の外周部より大径に形成される。駆動ピストン23は、その軸線方向一端部46側の部分にロッド24の軸線方向他端部59側の部分が挿通される。このようにロッド24は、駆動ピストン23および減圧ピストン22に挿通され、その軸線方向一端部58側の部分の外周部が減圧ピストン22の内周部に変位可能に保持される。   The drive piston 23 is formed with an inward convex portion 62 that protrudes inward in the radial direction and extends in the entire circumferential direction at one axial end portion 46 thereof. The inner peripheral portion of the inward convex portion 62 is formed to have a larger diameter than the outer peripheral portion of the rod 24. The portion of the drive piston 23 on the other end 59 side in the axial direction of the rod 24 is inserted through the portion on the one end 46 side in the axial direction. In this way, the rod 24 is inserted into the drive piston 23 and the decompression piston 22, and the outer peripheral portion of the portion on the axial end portion 58 side is held displaceably on the inner peripheral portion of the decompression piston 22.

ロッド24は、その軸線方向他端部59が半径方向外方に突出して周方向全周に延びるフランジ状のロッド凸部63が形成される。ロッド凸部63は、その外周部が駆動ピストン23の内周部に挿通可能に形成される。ロッド凸部63と内向き凸部62との間において、ロッド24と駆動ピストン23とが半径方向に間隔をあけて形成される。これによってロッド凸部63と内向き凸部62との間には、円環状の第3ばね収容空間64が形成される。第3収容空間64には、圧縮コイルばねである第3ばね部材19が配設される。第3ばね部材19は、ロッド24の外周部の一部に外嵌され、その軸線方向一端が内向き凸部62に支持され、軸線方向他端がロッド凸部59に支持される。第3ばね部材19は、ロッド24に軸線方向一方X1に向かうばね力を付与する。   The rod 24 is formed with a flange-like rod convex portion 63 whose other axial end portion 59 projects outward in the radial direction and extends all around the circumferential direction. The rod convex portion 63 is formed so that its outer peripheral portion can be inserted into the inner peripheral portion of the drive piston 23. Between the rod convex portion 63 and the inward convex portion 62, the rod 24 and the drive piston 23 are formed at a radial interval. Thereby, an annular third spring accommodating space 64 is formed between the rod convex portion 63 and the inward convex portion 62. A third spring member 19 that is a compression coil spring is disposed in the third housing space 64. The third spring member 19 is externally fitted to a part of the outer peripheral portion of the rod 24, one end in the axial direction is supported by the inward convex portion 62, and the other end in the axial direction is supported by the rod convex portion 59. The third spring member 19 applies a spring force directed to the rod 24 in the axial direction one X1.

ベースロッド25は、大略的に円柱状であって、小径部65と中径部66と大径部67とを有する。小径部65は、その軸線方向一端部の表面である支持面68が部分球面状に形成され、軸線方向他端部に中径部66の軸線方向一端部が連なる。中径部66は、その軸線方向他端部に大径部67の軸線方向一端部が連なる。小径部65は、中径部66より小径に形成され、中径部66は、大径部67より小径に形成される。小径部65、中径部66および大径部67は、一体的に形成され、各軸線は同軸に形成される。   The base rod 25 is generally cylindrical and has a small diameter portion 65, a medium diameter portion 66, and a large diameter portion 67. The small-diameter portion 65 has a support surface 68 that is a surface of one end in the axial direction formed in a partial spherical shape, and one end in the axial direction of the medium-diameter portion 66 is connected to the other end in the axial direction. The middle diameter portion 66 is connected to the other end portion in the axial direction at one end portion in the axial direction of the large diameter portion 67. The small diameter portion 65 is formed to have a smaller diameter than the medium diameter portion 66, and the medium diameter portion 66 is formed to have a smaller diameter than the large diameter portion 67. The small-diameter portion 65, the medium-diameter portion 66, and the large-diameter portion 67 are integrally formed, and each axis is formed coaxially.

中径部66は、その軸線方向一端部側の部分に半径方向に貫通する第1通孔69が形成される。大径部67は、その軸線方向一端部側の部分に半径方向に貫通する第2通孔70が形成される。さらに中径部66及び大径部67には、軸線方向に延びる第3通孔71が軸線L1に沿って形成される。第3通孔71は、第1通孔と第2通孔とを連通する。第1〜第3通孔69,70,71によって、通孔72が形成される。   The medium diameter portion 66 is formed with a first through hole 69 penetrating in the radial direction at a portion on one end side in the axial direction. The large-diameter portion 67 is formed with a second through hole 70 penetrating in the radial direction at a portion on the one end side in the axial direction. Further, a third through hole 71 extending in the axial direction is formed in the medium diameter portion 66 and the large diameter portion 67 along the axis L1. The third through hole 71 communicates the first through hole and the second through hole. A through hole 72 is formed by the first to third through holes 69, 70 and 71.

本体部32は、その底部39に軸線方向一方X1に凹む嵌合凹部73が形成される。この嵌合凹部73は、大径部67の軸線方向他端部74が嵌合可能に形成される。ベースロッド25は、その大径部67の軸線方向他端部74がこの嵌合凹部73に嵌合し、残余部を嵌合凹部73から軸線方向他方X2に突出させて保持される。ベースロッド25は、その中径部66が駆動ピストン23に挿通可能に形成され、小径部65および中径部66が駆動ピストン23に挿通される。ベースロッド25は、その大径部67が駆動ピストン23の内周部より大径に形成され、駆動ピストン23の軸線方向他端部47から軸線方向一方X1に突出している。   The main body 32 is formed with a fitting recess 73 that is recessed in one axial direction X1 at the bottom 39 thereof. The fitting recess 73 is formed so that the other end 74 in the axial direction of the large diameter portion 67 can be fitted. The base rod 25 is held with the other axial end portion 74 of the large-diameter portion 67 fitted into the fitting recess 73 and the remaining portion protruding from the fitting recess 73 to the other axial direction X2. The base rod 25 is formed so that the medium diameter portion 66 can be inserted into the drive piston 23, and the small diameter portion 65 and the medium diameter portion 66 are inserted into the drive piston 23. The base rod 25 has a large-diameter portion 67 having a larger diameter than the inner peripheral portion of the drive piston 23, and protrudes from the other axial end portion 47 of the drive piston 23 in one axial direction X <b> 1.

小径部65は、支持面68が軸線方向他方X1に向かって凸に湾曲し、部分球面状に形成される。小径部65は、支持面68がロッド24の軸線方向他端部59に当接する。ロッド24には、ロッド24を支持面68に当接させるために、第3ばね部材19によって軸線方向一方X1に向かうばね力が付与される。小径部65および中径部66と駆動ピストン23とが半径方向に間隔をあけて形成される。これによって小径部65および中径部66と駆動ピストン23との間には、円環状の駆動ピストン内空間75が形成される。駆動ピストン内空間75は、第2通孔69に連なる。   The small-diameter portion 65 is formed in a partial spherical shape with the support surface 68 curved convexly toward the other axial direction X1. In the small diameter portion 65, the support surface 68 comes into contact with the other axial end portion 59 of the rod 24. In order to bring the rod 24 into contact with the support surface 68, a spring force is applied to the rod 24 toward the one axial direction X <b> 1 by the third spring member 19. The small diameter part 65 and the medium diameter part 66 and the drive piston 23 are formed at intervals in the radial direction. As a result, an annular drive piston inner space 75 is formed between the small diameter portion 65 and the medium diameter portion 66 and the drive piston 23. The drive piston inner space 75 continues to the second through hole 69.

大径部67は、軸線方向一端部が嵌合凹部73から軸線方向他方X2に突出し、その軸線方向一端部の外周縁部が駆動ピストン25の軸線方向他端部47の内周縁部に当接可能に配設される。駆動ピストン23は、第2ばね部材27によって軸線方向一方X1に向かうばね力が付与される。大径部67によって、本体部32の底部39と駆動ピストン23の軸線方向他端部47の外周縁部とは、軸線方向に間隔をあけて配置される。これによって本体部32の底部39と駆動ピストン23の軸線方向他端部47の外周縁部との間に円環状の二次側空間76が形成される。この二次側空間76は、第3通孔71に連なる。この二次側空間76と駆動ピストン内空間75とは、通孔72によって連通される。   The large-diameter portion 67 has one end in the axial direction protruding from the fitting recess 73 to the other axial direction X2, and the outer peripheral edge of the one axial end is in contact with the inner peripheral edge of the other axial end 47 of the drive piston 25. It is possible to arrange. The drive piston 23 is given a spring force toward the one axial direction X1 by the second spring member 27. By the large diameter portion 67, the bottom 39 of the main body portion 32 and the outer peripheral edge portion of the other end portion 47 in the axial direction of the drive piston 23 are arranged with a gap in the axial direction. As a result, an annular secondary space 76 is formed between the bottom 39 of the main body 32 and the outer peripheral edge of the other axial end 47 of the drive piston 23. The secondary space 76 continues to the third through hole 71. The secondary side space 76 and the drive piston inner space 75 are communicated with each other through a through hole 72.

第2ハウジング31は、軸線方向他方X2に凹む円柱状の凹所77が形成される。この凹所77を形成する凹部78は、基部33の軸線方向一端部36側の部分を内挿して、この部分を螺着可能に形成される。基部33の軸線方向一端40側の部分は、周方向全周にわたってシールを達成している状態で凹部78に螺着される。第1ハウジング28を螺着する状態で、凹部78の底部79と第1ハウジング28の開口端部38とは、互いに対向して軸線方向Xに間隔をあけて配設される。これによって凹部78の底部79と第1ハウジング28の軸線方向一端部40との間には、空間80が形成される。   The second housing 31 is formed with a cylindrical recess 77 that is recessed in the other axial direction X2. The concave portion 78 forming the concave portion 77 is formed such that a portion on the axial direction one end portion 36 side of the base portion 33 is inserted and this portion can be screwed. A portion of the base 33 on the one end 40 in the axial direction is screwed into the recess 78 in a state where a seal is achieved over the entire circumference. In a state where the first housing 28 is screwed, the bottom 79 of the recess 78 and the open end 38 of the first housing 28 face each other and are spaced apart in the axial direction X. As a result, a space 80 is formed between the bottom 79 of the recess 78 and the axial one end 40 of the first housing 28.

第2ハウジング31は、凹部78の底部79に軸線L1に沿って挿通し、空間80に連なる一次ポート29が形成され、凹部78の内周部に半径方向に挿通し、空間80に連なる二次ポート30が形成される。この底部79には、軸線方向一方X1に先細状に突出する円環状の突起片81が形成される。突起片81は、一次ポート29を外囲するように周方向全周に延びて形成される。減圧ピストン22は、その軸線方向一端部40に周方向全周に延びる特殊樹脂から成る円環状のシート部82が形成される。このシート部82は、突起片81に軸線方向Xに対向して形成される。シート部82と突起片81とによって、周方向全周に延びる円環状のオリフィス83が形成される。空間80は、このオリフィス83を介して連なる2つの領域を有する。具体的には、空間80は、オリフィスより半径方向内方側に形成される領域である一次圧力室84と、オリフィス83より半径方向外方側の領域である二次側領域85とを有する。一次ポート29は、一次圧力室84に連なり、二次ポート30は二次側領域85に連なる。   The second housing 31 is inserted through the bottom 79 of the recess 78 along the axis L 1, and the primary port 29 that is continuous with the space 80 is formed. The secondary housing 31 is inserted in the inner peripheral portion of the recess 78 in the radial direction and is continuous with the space 80. A port 30 is formed. The bottom 79 is formed with an annular projecting piece 81 that projects in a tapered shape in one axial direction X1. The protruding piece 81 is formed to extend all around the circumferential direction so as to surround the primary port 29. The decompression piston 22 is formed with an annular seat portion 82 made of a special resin extending in the circumferential direction at one end portion 40 in the axial direction. The sheet portion 82 is formed to face the protruding piece 81 in the axial direction X. The sheet portion 82 and the projecting piece 81 form an annular orifice 83 that extends all around the circumferential direction. The space 80 has two regions connected through the orifice 83. Specifically, the space 80 includes a primary pressure chamber 84 that is a region formed radially inward from the orifice, and a secondary region 85 that is a region radially outward from the orifice 83. The primary port 29 is connected to the primary pressure chamber 84, and the secondary port 30 is connected to the secondary side region 85.

減圧ピストン22は、その軸線方向一端部40に軸線L1に沿って挿通する透孔86が形成される。この透孔86は、一次圧力室84と背圧力室61とを連通する。第1ハウジング28は、基部33の軸線方向一端部36側の部分に、二次側領域85と第1ばね収容空間45とを連通する連通孔87が形成される。 The decompression piston 22 is formed with a through-hole 86 that is inserted along the axis L1 at one end 40 in the axial direction thereof. The through hole 86 communicates the primary pressure chamber 84 and the back pressure chamber 61 . In the first housing 28, a communication hole 87 that communicates the secondary region 85 and the first spring accommodating space 45 is formed in a portion of the base portion 33 on the one end portion 36 side in the axial direction.

減圧ピストン22は、減圧ピストン凸部42の外周部が基部33の内周部に対して半径方向に間隔をあけて基部33内に配置される。これによって減圧ピストン凸部42の外周部と基部33の内周部と間には、円環状の第1間隙88が形成される。この第1間隙88は、第1ばね収容空間45と基部内空間48とを連通する。駆動ピストンの軸線方向一端部46には、半径方向内外に挿通する挿通孔89が形成される。   The decompression piston 22 is disposed in the base portion 33 with the outer peripheral portion of the decompression piston convex portion 42 spaced radially from the inner peripheral portion of the base portion 33. Thus, an annular first gap 88 is formed between the outer peripheral portion of the decompression piston convex portion 42 and the inner peripheral portion of the base portion 33. The first gap 88 communicates the first spring accommodating space 45 and the base inner space 48. An insertion hole 89 is formed at one end 46 in the axial direction of the drive piston so as to be inserted inward and outward in the radial direction.

ロッド24は、その外周部が駆動ピストンの内向き凸部62の内周部に対して半径方向に間隔をあけて駆動ピストン23内に配置される。これによってロッド24の外周部と内向き凸部62の内周部との間には、周方向全周に延びる円環状の第2間隙90が形成される。挿通孔89は、この第2間隙90と基部内空間48を連通し、第2間隙90は、第3ばね収容空間64に連なる。したがって基部内空間48は、挿通孔89および第2流路90によって第3ばね収容空間64に連通される。さらにロッド24は、ロッド凸部63の外周部が駆動ピストン23の内周部に対して半径方向に間隔をあけて配置される。これによってロッド凸部63の外周部と駆動ピストン23の内周部との間には、円環状の第3間隙91が形成される。第3間隙91は、第3ばね収容空間64と駆動ピストン内空間75とを連通する。   The rod 24 is disposed in the drive piston 23 with an outer peripheral portion spaced radially from the inner peripheral portion of the inwardly convex portion 62 of the drive piston. As a result, an annular second gap 90 is formed between the outer peripheral portion of the rod 24 and the inner peripheral portion of the inwardly convex portion 62, extending in the entire circumferential direction. The insertion hole 89 communicates the second gap 90 and the base inner space 48, and the second gap 90 communicates with the third spring accommodating space 64. Therefore, the base inner space 48 is communicated with the third spring accommodating space 64 by the insertion hole 89 and the second flow path 90. Further, the rod 24 is arranged such that the outer peripheral portion of the rod convex portion 63 is spaced from the inner peripheral portion of the drive piston 23 in the radial direction. As a result, an annular third gap 91 is formed between the outer peripheral portion of the rod convex portion 63 and the inner peripheral portion of the drive piston 23. The third gap 91 communicates the third spring accommodating space 64 and the drive piston inner space 75.

オリフィス83より半径方向内方側に形成される領域によって、一次ポート29に連なる一次圧力室84が構成される。空間80の二次側領域85、連通孔87、第1ばね収容空間45、第1間隙88、基部内空間48、挿通孔89、第2間隙90、第3ばね収容空間64、第3間隙91、減圧ピストン内空間75、通孔72および二次側空間76を含んで、二次ポート30に連なる二次圧力室92が構成される。また透孔86によって、一次圧力室84と背圧力室61とが連なる。   A primary pressure chamber 84 connected to the primary port 29 is configured by a region formed radially inward from the orifice 83. Secondary region 85 of space 80, communication hole 87, first spring accommodating space 45, first gap 88, base inner space 48, insertion hole 89, second gap 90, third spring accommodating space 64, third gap 91 A secondary pressure chamber 92 connected to the secondary port 30 is configured including the decompression piston inner space 75, the through hole 72, and the secondary side space 76. Further, the primary pressure chamber 84 and the back pressure chamber 61 are connected by the through hole 86.

このような減圧弁20では、減圧ピストン22が第1ハウジング21内をオリフィス83によって連なる一次圧力室84と二次圧力室92とに仕切る。一次ポート29に供給される流体は、一次圧力室84からオリフィス83を通過して二次圧力室92に、具体的には二次側領域85に流下する。二次側領域85に流下する流体は、その一部が二次ポート30に流下し、二次ポート30から吐出される。その残余部は、連通孔87、第1ばね収容空間45、第1間隙88、基部内空間48、挿通孔89、第2間隙90、第3ばね収容空間64、第3間隙91、減圧ピストン内空間75、通孔72を経て二次側空間76に流下する。   In such a pressure reducing valve 20, the pressure reducing piston 22 partitions the inside of the first housing 21 into a primary pressure chamber 84 and a secondary pressure chamber 92 that are connected by an orifice 83. The fluid supplied to the primary port 29 flows from the primary pressure chamber 84 through the orifice 83 to the secondary pressure chamber 92, specifically to the secondary side region 85. A part of the fluid flowing down to the secondary region 85 flows down to the secondary port 30 and is discharged from the secondary port 30. The remaining portions are the communication hole 87, the first spring accommodating space 45, the first gap 88, the base inner space 48, the insertion hole 89, the second gap 90, the third spring accommodating space 64, the third gap 91, and the pressure reducing piston. It flows down to the secondary space 76 through the space 75 and the through hole 72.

流体がオリフィス83を通過するとき、流体の圧力が低下する。換言すると、流体は、一次圧力室84からオリフィス83を通過して二次圧力室92に流下することによって、減圧される。したがって一次圧力室84およびこれに連なる背圧力室61の流体は、一次圧力p1を有し、二次圧力室92の流体は、一次圧力p1より小さい二次圧力p2を有する。   As the fluid passes through the orifice 83, the pressure of the fluid decreases. In other words, the fluid is depressurized by flowing from the primary pressure chamber 84 through the orifice 83 to the secondary pressure chamber 92. Therefore, the fluid in the primary pressure chamber 84 and the back pressure chamber 61 connected to the primary pressure chamber 84 has a primary pressure p1, and the fluid in the secondary pressure chamber 92 has a secondary pressure p2 smaller than the primary pressure p1.

駆動ピストン23の軸線方向他端部47の表面である二次受圧面93は、二次側空間76に流下する二次圧力p2の流体から軸線方向他方に向かう推力を受ける。前記二次受圧面93が、二次圧力受圧面に相当する。この推力が第2ばね部材27および第1ばね部材26に基づく軸線方向一方X1に向かうばね力より大きい場合、駆動ピストン23は、減圧ピストン22を押圧しつつ、ガイドブッシュ34を軸線方向他方X2に摺動変位する。押圧される減圧ピストン22は、駆動ピストン23の変位に連動してガイド部43を軸線方向他方X2に摺動変位する。これによってシート部82と突起片81との軸線方向Xの間隔が狭まる。このようにシート部82と突起片81との間の軸線方向Xの間隔を狭めて、オリフィス83を通過する流体の流量が減少させ、二次圧力p2をさらに低下させる。   The secondary pressure receiving surface 93, which is the surface of the other end 47 in the axial direction of the drive piston 23, receives thrust toward the other in the axial direction from the fluid of the secondary pressure p <b> 2 flowing down into the secondary side space 76. The secondary pressure receiving surface 93 corresponds to a secondary pressure receiving surface. When this thrust is larger than the spring force toward one axial direction X1 based on the second spring member 27 and the first spring member 26, the drive piston 23 presses the pressure-reducing piston 22 and moves the guide bush 34 to the other axial direction X2. Sliding displacement. The pressure-reducing piston 22 that is pressed slides and displaces the guide portion 43 in the other axial direction X2 in conjunction with the displacement of the drive piston 23. As a result, the interval in the axial direction X between the sheet portion 82 and the protruding piece 81 is reduced. Thus, the space | interval of the axial direction X between the sheet | seat part 82 and the protrusion piece 81 is narrowed, the flow volume of the fluid which passes the orifice 83 decreases, and the secondary pressure p2 is further reduced.

推力が第2ばね部材27および第1ばね部材26に基づく軸線方向一方X1に向かうばね力より小さくなると、駆動ピストン23が第2ばね部材27によって軸線方向一方X1に押し上げられるとともに、減圧ピストン22が第1ばね部材26によって軸線方向一方X1に押し上げられる。これによってシート部82と突起片81との間の軸線方向Xの間隔を広くなる。このようにシート部82と突起片81との間の軸線方向Xの間隔を広くし、オリフィス83を通過する流体の流量が増加させ、二次圧力p2を増加させる。   When the thrust becomes smaller than the spring force directed to one axial direction X1 based on the second spring member 27 and the first spring member 26, the drive piston 23 is pushed up by the second spring member 27 to one axial direction X1, and the decompression piston 22 is The first spring member 26 is pushed up in one axial direction X1. As a result, the distance in the axial direction X between the sheet portion 82 and the protruding piece 81 is increased. Thus, the space | interval of the axial direction X between the sheet | seat part 82 and the protrusion piece 81 is widened, the flow volume of the fluid which passes the orifice 83 increases, and the secondary pressure p2 is increased.

ロッド24は、その軸線方向一端部58に、背圧力室61の流体から軸線方向一方X1に向かう一次圧力p1を受ける。ロッド24は、ベースロッド25から一次圧力p1に抗する押圧力が付与されて、支持面68によって支持される。したがってロッド24は、ベースロッド25によって支持される、つまりハウジング21に対する軸線方向一方X1への変位が規制される。これによって背圧力室61を一次圧力p1に保持したうえで、ロッド24が減圧ピストン25から離脱することを抑制できる。   The rod 24 receives a primary pressure p1 from the fluid in the back pressure chamber 61 toward the axial direction one X1 at one axial end 58 thereof. The rod 24 is supported by the support surface 68 by applying a pressing force against the primary pressure p <b> 1 from the base rod 25. Therefore, the rod 24 is supported by the base rod 25, that is, the displacement of the rod 24 in one axial direction relative to the housing 21 is restricted. As a result, the back pressure chamber 61 can be held at the primary pressure p <b> 1 and the rod 24 can be prevented from being detached from the decompression piston 25.

以下では、実施の第1の形態の減圧弁20が奏する効果について説明する。本実施の形態の減圧弁20によれば、駆動ピストン23の変位に連動して変位する減圧ピストン22を設け、これら駆動ピストン23および減圧ピストン22でもって、一次ポート29の開度を調節することで、一次圧力室84から二次圧力室92に流入する流体の流量を調節し、二次ポート30から排出される流体の二次圧力を減圧することができる。このように駆動ピストン23と減圧ピストン22とを別体に形成すると、これらを駆動ピストン23および減圧ピストン22を必ずしも同軸上に形成する必要がなくなるので、駆動ピストン23と減圧ピストン22との同軸度公差を、従来技術のものよりも大きく許容することができる。したがって駆動ピストン23と減圧ピストン22とを保持するハウジング21に要求される加工精度を従来技術のものより低く緩和することができ、ハウジング21の加工が容易になる。これによって減圧弁20の製造コストを低減することができる。ハウジングの加工が容易になることで、さらに減圧弁20の大量生産を容易にすることが可能になる。   Below, the effect which the pressure-reduction valve 20 of the 1st embodiment shows is explained. According to the pressure reducing valve 20 of the present embodiment, the pressure reducing piston 22 that is displaced in conjunction with the displacement of the drive piston 23 is provided, and the opening degree of the primary port 29 is adjusted by the drive piston 23 and the pressure reducing piston 22. Thus, the flow rate of the fluid flowing into the secondary pressure chamber 92 from the primary pressure chamber 84 can be adjusted, and the secondary pressure of the fluid discharged from the secondary port 30 can be reduced. If the drive piston 23 and the pressure-reducing piston 22 are formed separately as described above, the drive piston 23 and the pressure-reduced piston 22 do not necessarily have to be formed coaxially. Tolerances can be tolerated more than in the prior art. Therefore, the processing accuracy required for the housing 21 that holds the drive piston 23 and the decompression piston 22 can be relaxed to be lower than that of the prior art, and the processing of the housing 21 is facilitated. As a result, the manufacturing cost of the pressure reducing valve 20 can be reduced. By making the housing easier to process, mass production of the pressure reducing valve 20 can be facilitated.

また駆動ピストン23と減圧ピストン22とが別体に形成されるので、駆動ピストン23および減圧ピストン22が従来のピストン3より短尺に形成することが可能となる。またハウジング21に対する駆動ピストン23および減圧ピストン22の片当りを抑制することができる。換言すれば、従来技術に係るピストン3に片当りする場合に比べて、駆動ピストン23および減圧ピストン22に作用する周方向に不均一な摩擦力を低減することができる。周方向に不均一な摩擦力を低減することによって、減圧弁20の減圧特性のヒステリシスを従来より小さくすることができる。   Further, since the drive piston 23 and the decompression piston 22 are formed separately, the drive piston 23 and the decompression piston 22 can be formed shorter than the conventional piston 3. Further, the contact of the drive piston 23 and the decompression piston 22 with respect to the housing 21 can be suppressed. In other words, it is possible to reduce a non-uniform frictional force acting in the circumferential direction acting on the drive piston 23 and the pressure-reducing piston 22 as compared with a case where the piston 3 according to the prior art is hit with one side. By reducing the non-uniform frictional force in the circumferential direction, the hysteresis of the pressure reducing characteristic of the pressure reducing valve 20 can be made smaller than before.

それ故、減圧弁20の制御を容易にするとともに、製造コストの低減を図ることができる減圧弁20を実現することができる。   Therefore, it is possible to realize the pressure reducing valve 20 that can easily control the pressure reducing valve 20 and can reduce the manufacturing cost.

さらにこのような駆動ピストン23および減圧ピストン22の片当りを抑制することによって、各ピストン22,23がハウジング21内を変位する際、各シール部材49,52が片当りして偏摩耗することを抑制できる。これによってシール部材49,52がシールを確実に達成することができるうえ、シール部材49,52の寿命を長くすることができる。このようにシールを確実に達成することができるので、減圧弁20は、高圧ガスにおいて使用する場合であっても、二次圧力室92および背圧力室61から高圧ガスが漏れることを防止できる。   Further, by suppressing the contact of the drive piston 23 and the pressure reducing piston 22 with each other, when the pistons 22 and 23 are displaced in the housing 21, the seal members 49 and 52 are contacted with each other and are unevenly worn. Can be suppressed. As a result, the sealing members 49 and 52 can reliably achieve sealing, and the life of the sealing members 49 and 52 can be extended. Thus, since the sealing can be reliably achieved, the pressure reducing valve 20 can prevent the high pressure gas from leaking from the secondary pressure chamber 92 and the back pressure chamber 61 even when used in the high pressure gas.

さらに本実施の形態の減圧弁20によれば、駆動ピストン23がガイドブッシュ34によって保持され、減圧ピストン22は、ガイド部43によって保持される。従来技術に係るピストン3の場合、ピストン3は、ガイドブッシュ34およびガイド部43によって変位可能に保持される。ガイドブッシュ34およびガイド部43の同軸度が低いと、ピストン3は、接触面圧が周方向全周わたって不均一になり、ハウジング21に片当りする。これによってシール部材49,52の片当りおよび偏摩耗などの不具合が生じる。それ故、減圧ピストン33と駆動ピストン23とが一体に形成されるピストン3を備える従来技術の減圧弁1では、ガイドブッシュ34およびガイド部43は、同軸度公差を大きく許容できず、ハウジング2に要求される加工精度が高い。   Furthermore, according to the pressure reducing valve 20 of the present embodiment, the drive piston 23 is held by the guide bush 34, and the pressure reducing piston 22 is held by the guide portion 43. In the case of the piston 3 according to the related art, the piston 3 is held by the guide bush 34 and the guide portion 43 so as to be displaceable. When the concentricity of the guide bush 34 and the guide portion 43 is low, the contact surface pressure of the piston 3 becomes non-uniform over the entire circumference, and hits the housing 21. As a result, problems such as contact of the seal members 49 and 52 and uneven wear occur. Therefore, in the conventional pressure reducing valve 1 including the piston 3 in which the pressure reducing piston 33 and the drive piston 23 are integrally formed, the guide bush 34 and the guide portion 43 cannot allow a large tolerance of coaxiality, and the housing 2 The required machining accuracy is high.

本実施の形態では、駆動ピストン23と減圧ピストン22とが別体で形成される。したがって駆動ピストン23がガイドブッシュ34を変位し、減圧ピストン22がガイド部43を変位する。ガイドブッシュ34およびガイド部43の同軸度が低い場合であっても、各ピストン22,23は、ガイドブッシュ34およびガイド部43をそれぞれ変位する。それ故、減圧ピストン22および駆動ピストン23の接触面圧を周方向全周にわたって均一化することができ、減圧ピストン22および駆動ピストン23のハウジング21への片当りを抑制できる。したがってガイドブッシュ34およびガイド部43の同軸度公差を、従来の技術のものより大きく許容でき、ハウジング21に要求される加工精度を従来技術の減圧弁1より低く緩和することができ、ハウジング21の加工が容易になる。これによって減圧弁20の製造コストを低減することができる。ハウジングの加工が容易になることで、さらに減圧弁20の大量生産を容易にすることが可能になる。   In the present embodiment, the drive piston 23 and the decompression piston 22 are formed separately. Therefore, the drive piston 23 displaces the guide bush 34, and the decompression piston 22 displaces the guide portion 43. Even when the coaxiality of the guide bush 34 and the guide portion 43 is low, the pistons 22 and 23 displace the guide bush 34 and the guide portion 43, respectively. Therefore, the contact surface pressure between the decompression piston 22 and the drive piston 23 can be made uniform over the entire circumference, and the contact of the decompression piston 22 and the drive piston 23 with the housing 21 can be suppressed. Therefore, the tolerance of coaxiality between the guide bush 34 and the guide portion 43 can be allowed to be larger than that of the conventional technique, and the processing accuracy required for the housing 21 can be relaxed to be lower than that of the pressure reducing valve 1 of the conventional technique. Processing becomes easy. Thereby, the manufacturing cost of the pressure reducing valve 20 can be reduced. By facilitating the processing of the housing, it becomes possible to further facilitate mass production of the pressure reducing valve 20.

また接触面圧を周方向全周にわたって均一化することができるので、減圧ピストン22および駆動ピストン23がハウジング21に片当りすることを防止できる。これによってシール部材49,52がシール性を損なうことなく、シールを達成することができる。このように減圧ピストン22および駆動ピストン23に別体に形成することによって、ガイドブッシュ34およびガイド部43の二箇所で保持される場合であっても、片当りすることなく、ハウジング21を摺動変位することができる。これによって減圧ピストン22および駆動ピストン23に作用する周方向に不均一な摩擦力を低減することができ、減圧弁20の減圧特性のヒステリシスを小さくすることができる。   Further, since the contact surface pressure can be made uniform over the entire circumference in the circumferential direction, the decompression piston 22 and the drive piston 23 can be prevented from hitting the housing 21 in one piece. As a result, the seal members 49 and 52 can achieve the seal without impairing the sealing performance. By forming the decompression piston 22 and the drive piston 23 separately as described above, the housing 21 can be slid without contact with each other even when the guide bush 34 and the guide portion 43 are held at two locations. Can be displaced. As a result, the non-uniform frictional force acting on the decompression piston 22 and the drive piston 23 can be reduced, and the decompression characteristic hysteresis of the decompression valve 20 can be reduced.

さらに本実施の形態の減圧弁20によれば、ロッド24とベースロッド25とが別体に形成されるので、ロッド24とベースロッド25の同軸度公差を従来の技術のものより大きく許容することができる。したがってロッド24を保持する減圧ピストン22に要求される加工精度を、従来の技術のものよりが低く緩和することができ、減圧ピストン22の加工が容易になる。これによって減圧ピストン22とロッド24との間に背圧力室を形成しても、減圧弁20の生産コストを低減することができる。減圧ピストンの加工が容易になることで、さらに減圧弁20の大量生産が可能になる。   Furthermore, according to the pressure reducing valve 20 of the present embodiment, since the rod 24 and the base rod 25 are formed separately, the tolerance of the coaxiality between the rod 24 and the base rod 25 is allowed to be larger than that of the prior art. Can do. Therefore, the processing accuracy required for the decompression piston 22 holding the rod 24 can be relaxed to be lower than that of the prior art, and the processing of the decompression piston 22 is facilitated. Thus, even if a back pressure chamber is formed between the pressure-reducing piston 22 and the rod 24, the production cost of the pressure-reducing valve 20 can be reduced. Since the processing of the pressure reducing piston becomes easy, the mass production of the pressure reducing valve 20 becomes possible.

またロッド24とベースロッド25とが別体に形成されるので、ロッド24およびベースロッド25は、これらが一体に形成される場合より短尺に形成される。これによって減圧ピストン22に対するロッド24の接触面圧が、一体に形成される場合に比べて、周方向全周にわたって均一になる。したがって減圧ピストンに対するロッド24の片当りを抑制することができる。これによって、ロッド24が片当りする場合に比べて、ロッド24に作用する周方向に不均一な摩擦力を低減することができ、減圧弁の減圧特性のヒステリシスを小さくすることができる。   Moreover, since the rod 24 and the base rod 25 are formed separately, the rod 24 and the base rod 25 are formed to be shorter than when they are integrally formed. Thereby, the contact surface pressure of the rod 24 with respect to the decompression piston 22 becomes uniform over the entire circumference in the circumferential direction as compared with the case where the rod 24 is integrally formed. Therefore, the contact of the rod 24 with the decompression piston can be suppressed. As a result, it is possible to reduce the non-uniform frictional force acting on the rod 24 in the circumferential direction and to reduce the hysteresis of the pressure reducing characteristic of the pressure reducing valve, as compared with the case where the rod 24 hits one side.

本実施の形態の減圧弁20によれば、ロッド24が減圧ピストン22に挿通され、ベースロッド25が嵌合凹部73に保持される。ロッド24とベースロッド25が別体に形成されるので、ロッド24とベースロッド25との同軸度が低い場合であっても、減圧ピストン22に対するロッド24の接触面圧を周方向全周にわたって均一になる。これによってロッド24の減圧ピストン22に対する片当りを抑制できる。したがってロッド24とベースロッド25との同軸度公差を、従来技術のものより大きく許容することができる。これによってハウジング21および減圧ピストン22に要求される加工精度を、従来技術のものより低く緩和することができ、減圧ピストン22の加工が容易になる。このように加工が容易なので、減圧ピストン22とロッド24との間に背圧力室61を形成しても、減圧弁20の製造コストを低減することができる。減圧ピストンの加工が容易になることで、さらに減圧弁20の大量生産が可能になる。   According to the pressure reducing valve 20 of the present embodiment, the rod 24 is inserted into the pressure reducing piston 22 and the base rod 25 is held in the fitting recess 73. Since the rod 24 and the base rod 25 are formed separately, even when the coaxiality between the rod 24 and the base rod 25 is low, the contact surface pressure of the rod 24 against the decompression piston 22 is uniform over the entire circumference. become. As a result, the one-sided contact of the rod 24 with respect to the decompression piston 22 can be suppressed. Therefore, the coaxiality tolerance between the rod 24 and the base rod 25 can be allowed to be larger than that of the prior art. As a result, the processing accuracy required for the housing 21 and the decompression piston 22 can be relaxed to a level lower than that of the prior art, and the processing of the decompression piston 22 is facilitated. Since processing is easy in this way, the manufacturing cost of the pressure reducing valve 20 can be reduced even if the back pressure chamber 61 is formed between the pressure reducing piston 22 and the rod 24. Since the processing of the pressure reducing piston becomes easy, the mass production of the pressure reducing valve 20 becomes possible.

またロッド24は、第3ばね部材19によって支持面68に当接させられる。これによってロッド24は、軸線方向の変位を規制され、減圧ピストン22からロッド24が離脱することを抑制できる。さらにロッド24を支持することによって、ハウジング21に対するロッド24の相対変位にともなう、異音および摩擦などの発生を抑制できる。   The rod 24 is brought into contact with the support surface 68 by the third spring member 19. Accordingly, the rod 24 is restricted from being displaced in the axial direction, and can be prevented from being detached from the decompression piston 22. Furthermore, by supporting the rod 24, it is possible to suppress the generation of abnormal noise and friction caused by the relative displacement of the rod 24 with respect to the housing 21.

さらにロッド24とベースロッド25とが一体で形成される場合、嵌合凹部73によって保持ので、嵌合凹部73およびロッド24の部分が挿通される孔94の同軸度が低いと、ロッド24の部分の接触面圧が周方向全周にわたって不均一になる。これによってロッド24が減圧ピストン22に対して片当りする。このような片当りにともない、シール部材56が偏摩耗し、シール性が損なわれ、シール部材56の寿命が低下する。   Further, when the rod 24 and the base rod 25 are integrally formed, the rod 24 and the base rod 25 are held by the fitting recess 73. Therefore, if the coaxiality of the hole 94 through which the fitting recess 73 and the rod 24 are inserted is low, the rod 24 portion The contact surface pressure becomes non-uniform over the entire circumference. As a result, the rod 24 comes into contact with the decompression piston 22. With such contact, the seal member 56 wears unevenly, the sealing performance is impaired, and the life of the seal member 56 is reduced.

本実施の形態の減圧弁20によれば、ロッド24とベースロッド25とが別体に形成されるので、嵌合凹部73およびロッド24が挿通される孔94の同軸度が、ロッド24とベースロッド25とが一体に形成される場合より低い場合であっても、減圧ピストン22に対するロッド24の接触面圧が周方向全周にわたって均一な状態で、ロッド24が減圧ピストン22に挿通される。これによってロッド24は、減圧ピストン22に対して片当りすることなく,軸線方向Xに摺動変位する。これによってロッド24に作用する周方向に不均一な摩擦力を低減でき、減圧弁20の減圧特性のヒステリシスを小さくすることができる。さらにシール部材56が偏摩耗することを抑制し、シールを確実に達成することができるうえ、シール部材56の寿命を長くすることができる。   According to the pressure reducing valve 20 of the present embodiment, since the rod 24 and the base rod 25 are formed separately, the concentricity of the fitting recess 73 and the hole 94 through which the rod 24 is inserted is such that the rod 24 and the base 24 are coaxial. Even if it is lower than the case where the rod 25 is integrally formed, the rod 24 is inserted into the decompression piston 22 in a state where the contact surface pressure of the rod 24 against the decompression piston 22 is uniform over the entire circumference. As a result, the rod 24 slides and displaces in the axial direction X without coming into contact with the decompression piston 22. As a result, the uneven frictional force acting on the rod 24 in the circumferential direction can be reduced, and the hysteresis of the pressure reducing characteristic of the pressure reducing valve 20 can be reduced. Further, uneven wear of the seal member 56 can be suppressed, sealing can be reliably achieved, and the life of the seal member 56 can be extended.

本実施の形態の減圧弁20によれば、ベースロッド25の支持面68が部分球面状に形成される。それ故、ベースロッド25の軸線がロッド24の軸線に対して傾いている場合であっても、ベースロッド25がロッド24に対して片当りすることなく、ロッド24を支持する。したがって減圧ピストン22に対するロッド24の接触面圧が周方向全周にわたって均一になる。これによってロッド24に作用する周方向に不均一な摩擦力を低減することができる。これによって減圧弁20の減圧特性のヒステリシスを小さくすることができる。   According to the pressure reducing valve 20 of the present embodiment, the support surface 68 of the base rod 25 is formed in a partial spherical shape. Therefore, even when the axis of the base rod 25 is inclined with respect to the axis of the rod 24, the base rod 25 supports the rod 24 without coming into contact with the rod 24. Therefore, the contact surface pressure of the rod 24 with respect to the decompression piston 22 is uniform over the entire circumference. As a result, a non-uniform frictional force acting on the rod 24 in the circumferential direction can be reduced. Thereby, the hysteresis of the pressure reducing characteristic of the pressure reducing valve 20 can be reduced.

図3は、実施の第2の形態の減圧弁20Aを示す断面図である。減圧弁20Aは、実施の第1の形態の減圧弁20と類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。減圧弁20Aは、ハウジング21Aに、ハウジング本体95とキャップ部材96とを備える。ハウジング本体95とキャップ部材96とは、相互に同軸に設けられ、これらの軸の軸線は、減圧弁20Aの軸線L1と同軸に設けられる。ハウジング本体95は、大略的には、有底円筒状に形成される。ハウジング本体95は、本体部32Aと基部33Aとによって形成される。本体部32Aは、有底円筒状に形成される。本体部32Aの底部39Aには、ベースロッド25を保持する嵌合凹部73Aが形成される。この底部39Aには、嵌合凹部73Aから軸線方向に沿って挿通する二次ポート30Aが形成される。   FIG. 3 is a cross-sectional view showing a pressure reducing valve 20A according to the second embodiment. The pressure reducing valve 20A is similar to the pressure reducing valve 20 of the first embodiment, and only different points will be described. The same components are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted. The pressure reducing valve 20A includes a housing main body 95 and a cap member 96 in the housing 21A. The housing body 95 and the cap member 96 are provided coaxially with each other, and the axes of these axes are provided coaxially with the axis L1 of the pressure reducing valve 20A. The housing body 95 is generally formed in a bottomed cylindrical shape. The housing main body 95 is formed by the main body portion 32A and the base portion 33A. The main body 32A is formed in a bottomed cylindrical shape. A fitting recess 73A that holds the base rod 25 is formed in the bottom 39A of the main body 32A. In the bottom portion 39A, a secondary port 30A that passes through the fitting recess 73A along the axial direction is formed.

基部33Aは、大略的には、円筒状に形成される。基部33Aは、その軸線方向一端部36Aからその軸線方向中間部にわたって、半径方向外方に突出して周方向全周にわたって延びるフランジ状の外向き凸部35Aが形成される。この外向き凸部35Aは、基部32Aの軸線方向他端部37側の外周縁部に本体部32Aの開口端部が連なって形成される。基部33Aの軸線方向一端部である開口端部36Aには、キャップ部材96が螺合される。基部33Aの軸線方向中間部の軸線方向一端部36A寄りの部分の内周部には、半径方向内方に突出して周方向全周にわたって延びるフランジ状のガイド部43が形成される。基部33Aの軸線方向中間部の軸線方向他端部37寄りの部分の内周部には、半径方向内方に突出して周方向全周にわたって延びるフランジ状の基部内向き凸部44が形成される。さらに基部33Aの軸線方向他端部37の内周部には、ガイドブッシュ34が嵌合して保持される。   The base 33A is generally formed in a cylindrical shape. The base portion 33A is formed with a flange-like outward convex portion 35A extending outward in the radial direction and extending over the entire circumference in the axial direction from the axial direction one end portion 36A to the axial direction intermediate portion. The outward projecting portion 35A is formed by connecting the open end portion of the main body portion 32A to the outer peripheral edge portion on the side of the other end portion 37 in the axial direction of the base portion 32A. A cap member 96 is screwed into the opening end portion 36A which is one end portion in the axial direction of the base portion 33A. A flange-shaped guide portion 43 that protrudes inward in the radial direction and extends over the entire circumferential direction is formed in the inner peripheral portion of the portion near the axial end portion 36A of the intermediate portion in the axial direction of the base portion 33A. A flange-like base inward convex portion 44 that protrudes inward in the radial direction and extends over the entire circumference in the circumferential direction is formed on the inner peripheral portion of the portion near the other axial end portion 37 of the intermediate portion in the axial direction of the base portion 33A. . Further, a guide bush 34 is fitted and held on the inner peripheral portion of the other axial end portion 37 of the base portion 33A.

キャップ部材96は、大略的には、円筒状に形成される。キャップ部材96は、その軸線に沿って挿通する一次ポート29Aが形成される。キャップ部材96の軸線方向一端部97には、一次ポート29Aを外囲するように周方向全周に延びて、軸線方向一方に先細状に突出する円環状の突起片81Aが形成される。この突起片81Aは、減圧ピストン22に形成されるシート部82に軸線方向Xに対向させて配設される。この突起片81Aとシート部82とによって、円環状のオリフィス83が形成される。ハウジング本体95、キャップ部材96および減圧ピストン22との間に背圧力室61が形成される。背圧力室61は、オリフィス83の半径方向内方側に形成される一次圧力室84と、オリフィス83より半径方向外方側に形成される二次側領域85とを有する。この一次圧力室84と二次側領域85とは、オリフィス83を介して連なる。この二次側領域85と第1ばね収容空間45とを連通するために、ガイド部43には、複数の連通孔87A、たとえば2つの連通孔87Aが形成される。各連通孔87Aは、ガイド部43を軸線方向Xに挿通し、軸線L1回りに等間隔あけて、本実施の形態では180度あけて形成される。キャップ部材96の軸線方向一端部97の外周部は、シールを達成している状態で、ハウジングの開口端部38の内周部に螺合されている。 The cap member 96 is generally formed in a cylindrical shape. The cap member 96 is formed with a primary port 29A that is inserted along the axis thereof. An annular projecting piece 81 </ b> A is formed at one end 97 in the axial direction of the cap member 96, extending in the entire circumferential direction so as to surround the primary port 29 </ b> A and projecting in a tapered manner in one axial direction. The projecting piece 81 </ b> A is disposed to face the sheet portion 82 formed on the decompression piston 22 in the axial direction X. An annular orifice 83 is formed by the protruding piece 81 </ b> A and the sheet portion 82. A back pressure chamber 61 is formed between the housing main body 95, the cap member 96 and the decompression piston 22. The back pressure chamber 61 has a primary pressure chamber 84 formed on the radially inner side of the orifice 83 and a secondary region 85 formed on the radially outer side of the orifice 83. The primary pressure chamber 84 and the secondary region 85 are connected via an orifice 83. A plurality of communication holes 87A, for example, two communication holes 87A, are formed in the guide portion 43 in order to communicate the secondary side region 85 and the first spring accommodating space 45. Each communication hole 87A is formed by inserting the guide portion 43 in the axial direction X, leaving an equal interval around the axis L1, and 180 degrees in the present embodiment. The outer peripheral portion of the one axial end portion 97 of the cap member 96 is screwed into the inner peripheral portion of the open end portion 38 of the housing in a state where a seal is achieved.

ベースロッド25Aには、ベースロッド25Aの軸線方向他端部74を軸線L1に沿って挿通する第4通孔98が形成される。この第4通孔98は、第3通孔71と二次ポート30Aとを連通する。   The base rod 25A is formed with a fourth through hole 98 through which the other axial end portion 74 of the base rod 25A is inserted along the axis L1. The fourth through hole 98 communicates the third through hole 71 and the secondary port 30A.

このようにして構成される減圧弁20において、一次ポート29Aを流下する流体は、第1の実施の形態の減圧弁20と同様に、オリフィス83を通過することによって、減圧されて、二次圧力室92に流下する。二次圧力室92に流下する液体は、第4通孔98を介して二次ポート30Aから吐出される。したがって実施の第1の形態の減圧弁20と同様に一次ポート29Aから吐出される流体、一次圧力室84の流体および背圧力室61の流体の圧力は、一次圧力p1になり、二次圧力室92の流体および二次ポート30Aから吐出される流体の圧力は、二次圧力p2になる。減圧弁20Aの動作については、実施の第1の形態の減圧弁20と同様であり、その説明は省略する。 In the pressure reducing valve 20 configured as described above, the fluid flowing down the primary port 29A is reduced in pressure by passing through the orifice 83 in the same manner as the pressure reducing valve 20 of the first embodiment, so that the secondary pressure is reduced. It flows down into the chamber 92. The liquid flowing down to the secondary pressure chamber 92 is discharged from the secondary port 30 </ b> A through the fourth through hole 98. Accordingly, the pressure of the fluid discharged from the primary port 29A, the fluid in the primary pressure chamber 84, and the fluid in the back pressure chamber 61 becomes the primary pressure p1 as in the pressure reducing valve 20 of the first embodiment, and the secondary pressure chamber The pressure of the fluid 92 and the fluid discharged from the secondary port 30A becomes the secondary pressure p2. The operation of the pressure reducing valve 20A is the same as that of the pressure reducing valve 20 of the first embodiment, and the description thereof is omitted.

以下では、本実施の形態の減圧弁20Aが奏する効果について説明する。本実施の形態の減圧弁20Aによれば、第3および第4通孔71,98が、ベースロッド25Aの軸線方向他端部74から第一通孔69まで挿通する。したがってベースロッド25Aの軸線方向他端部74から軸線方向他方X2に軸に沿って孔を形成することができ、第3および第4通孔の71,98形成が容易であり、加工無駄を無くすことができる。   Below, the effect which pressure reducing valve 20A of this embodiment shows is explained. According to the pressure reducing valve 20A of the present embodiment, the third and fourth through holes 71 and 98 are inserted from the other axial end 74 of the base rod 25A to the first through hole 69. Accordingly, a hole can be formed along the axis from the other axial end portion 74 of the base rod 25A to the other axial direction X2, and it is easy to form the third and fourth through holes 71 and 98, thereby eliminating processing waste. be able to.

本実施の形態の減圧弁20Aは、実施の第1の形態の減圧弁20と同様の効果を奏する。   The pressure reducing valve 20A of the present embodiment has the same effects as the pressure reducing valve 20 of the first embodiment.

図4は、実施の第3の形態の減圧弁20Bを示す断面図である。図5は、減圧ピストン22Bを断面線I−Iで切断して見た断面図である。減圧弁20Bは、実施の第1の形態の減圧弁20と類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。第1ハウジング28Bは、大略的には有底円筒状に形成されるポート部99をさらに備える。ポート部99、本体部32および基部33は、相互に同軸に設けられ、これらの軸の軸線は、減圧弁20Bの軸線L1と同軸に設けられる。ポート部99は、その開口端部100が基部の軸線方向一端部36に連なり、基部33の軸線方向一端部36から軸線方向他方X2に突出して設けられる。ポート部99は、その内周部が基部33の軸線方向一端部36の内周部、すなわちガイド部43の内周部より大径に形成される。   FIG. 4 is a cross-sectional view showing a pressure reducing valve 20B according to the third embodiment. FIG. 5 is a cross-sectional view of the decompression piston 22B as seen by cutting along a cross-sectional line II. The pressure reducing valve 20B is similar to the pressure reducing valve 20 of the first embodiment, and only different points will be described. The same components are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted. The first housing 28B further includes a port portion 99 that is generally formed in a bottomed cylindrical shape. The port portion 99, the main body portion 32, and the base portion 33 are provided coaxially with each other, and the axes of these axes are provided coaxially with the axis L1 of the pressure reducing valve 20B. The port portion 99 has an opening end portion 100 connected to one end portion 36 in the axial direction of the base portion, and is provided so as to protrude from the one axial end portion 36 of the base portion 33 to the other axial direction X2. The port portion 99 is formed so that the inner peripheral portion thereof has a larger diameter than the inner peripheral portion of the axial end portion 36 of the base portion 33, that is, the inner peripheral portion of the guide portion 43.

ポート部99には、その底部101に軸線に沿って一次ポート29Bが形成される。この底部101には、一次ポート29Bを外囲するように周方向全周に延びて、軸線方向一方に先細状に突出する円環状の突起片81Bが形成される。減圧ピストン22は、この突起片81Bに対向させてシート部82が配設される。この突起片81Bとシート部82によってオリフィス83を形成する。さらにポート部99には、その外周部に半径方向内外に挿通する複数の二次ポート30Bが形成される。各二次ポート30Bは、ポート部99の外周部に周方向に等間隔をあけて、具体的には、互いに180度の間隔をあけて形成される。本実施の形態では、2つの二次ポート30Bがポート部99の外周部に形成される。   A primary port 29 </ b> B is formed in the bottom portion 101 of the port portion 99 along the axis. The bottom portion 101 is formed with an annular projection piece 81B that extends in the entire circumferential direction so as to surround the primary port 29B and projects in a tapered manner in one axial direction. The decompression piston 22 is provided with a sheet portion 82 so as to face the protruding piece 81B. An orifice 83 is formed by the protruding piece 81 </ b> B and the sheet portion 82. Further, the port portion 99 is formed with a plurality of secondary ports 30 </ b> B inserted through the outer peripheral portion thereof in the radial direction. The secondary ports 30B are formed at equal intervals in the circumferential direction on the outer peripheral portion of the port portion 99, specifically, at intervals of 180 degrees. In the present embodiment, two secondary ports 30 </ b> B are formed on the outer peripheral portion of the port portion 99.

このようにして設けられるポート部99内には、背圧力室61が形成される。背圧力室61は、オリフィス83より半径方向内方側の一次圧力室84と、オリフィス83より半径方向外方側の二次側領域85とを有する。これら一次圧力室84と二次側領域85とは、オリフィス83を介して連なる。一次ポート29Bは、一次圧力室84に連なり、二次ポート30Bは、二次側領域85に連なる。 A back pressure chamber 61 is formed in the port portion 99 thus provided. The back pressure chamber 61 has a primary pressure chamber 84 radially inward of the orifice 83 and a secondary region 85 radially outward of the orifice 83. The primary pressure chamber 84 and the secondary side region 85 are connected via an orifice 83. The primary port 29 </ b> B is continuous with the primary pressure chamber 84, and the secondary port 30 </ b> B is continuous with the secondary side region 85.

減圧ピストン22Bは、大略的には、有底円筒状に形成される。減圧ピストン22Bは、軸線方向一端部40から軸線方向中間部の軸線方向他端部41よりの部分にわたって、その外周部に軸線L1に平行であって互いに平行な2つの平坦部102が形成される。本実施の形態では、2つの平坦部102は、半径方向に垂直な2つの仮想平面S1で、減圧ピストンの外周部における前記2つの仮想平面S1より半径方向外方の部分を切除して形成される。2つの仮想平面S1は、相互に対向しかつ平行な2つの平面である。このようにして形成されると、減圧ピストン22Bの外周部は、互いに平行な2つの平坦部102が形成され、残余部に円弧部103が形成される。   The decompression piston 22B is generally formed in a bottomed cylindrical shape. The decompression piston 22B has two flat portions 102 that are parallel to the axis L1 and parallel to each other on the outer peripheral portion of the decompression piston 22B from the one end portion 40 in the axial direction to the portion other than the other end portion 41 in the axial direction. . In the present embodiment, the two flat portions 102 are two virtual planes S1 that are perpendicular to the radial direction, and are formed by cutting away portions of the outer periphery of the decompression piston that are radially outward from the two virtual planes S1. The The two virtual planes S1 are two planes that face each other and are parallel to each other. When formed in this way, two flat portions 102 that are parallel to each other are formed on the outer peripheral portion of the decompression piston 22B, and an arc portion 103 is formed in the remaining portion.

このように形成される減圧ピストン22Bをガイド部43に挿通すると、減圧ピストン22Bの平坦部102とガイド部43の内周部とが半径方向に間隔をあけて配設される。これによって減圧ピストン22Bの平坦部102とガイド部43の内周部との間に軸線方向に延びるスリット状の連通孔87Bが形成される。この連通孔87Bは、背圧力室61の二次側領域85と第1ばね収容空間45とを連通する。 When the pressure-reducing piston 22B formed in this way is inserted into the guide portion 43, the flat portion 102 of the pressure-reducing piston 22B and the inner peripheral portion of the guide portion 43 are disposed at an interval in the radial direction. Thus, a slit-like communication hole 87B extending in the axial direction is formed between the flat portion 102 of the decompression piston 22B and the inner peripheral portion of the guide portion 43. The communication hole 87 </ b> B communicates the secondary region 85 of the back pressure chamber 61 and the first spring accommodating space 45.

第2ハウジング31Bは、軸線方向他方に凹む大略的に円柱状の凹所104が形成される。この凹所104および第1ハウジング28Bは、相互に同軸に設けられ、凹所104の軸の軸線は、減圧弁20Bの軸線L1と同軸に設けられる。この凹所104を形成する凹部105は、基部33の軸線方向一端部36側の部分およびポート部99を内挿して、基部33の軸線方向一端部36側の部分を螺着可能に形成される。具体的には、この凹部105は、軸線方向中間部に大径部106が、その開口端部である軸線方向一端部側の部分に中径部107が、その底部である軸線方向他端部側の部分に小径部108がそれぞれ形成される。大径部106は、中径部107より大径に形成され、中径部107は小径部108より大径に形成される。凹部105の中径部107は、基部33の軸線方向一端部36側の部分を内挿して、この部分が螺合される。基部33の軸線方向一端部36側の部分は、その外周部と中径部107との間が周方向全周にわたってシールが達成されている状態で中径部107に螺着される。   The second housing 31B is formed with a substantially cylindrical recess 104 that is recessed in the other axial direction. The recess 104 and the first housing 28B are provided coaxially with each other, and the axis of the recess 104 is provided coaxially with the axis L1 of the pressure reducing valve 20B. The concave portion 105 forming the concave portion 104 is formed so that the portion on the axial end portion 36 side of the base portion 33 and the port portion 99 are inserted, and the portion on the axial end portion 36 side of the base portion 33 can be screwed. . Specifically, the concave portion 105 has a large-diameter portion 106 at the axially intermediate portion, an intermediate-diameter portion 107 at the axial end portion side that is the opening end portion, and an axially other end portion that is the bottom portion. Small diameter portions 108 are respectively formed on the side portions. The large diameter portion 106 is formed to have a larger diameter than the medium diameter portion 107, and the medium diameter portion 107 is formed to have a larger diameter than the small diameter portion 108. The intermediate diameter portion 107 of the recess 105 is inserted into a portion of the base portion 33 on the axial direction one end portion 36 side, and this portion is screwed. A portion of the base portion 33 on the axial end portion 36 side is screwed to the intermediate diameter portion 107 in a state where a seal is achieved between the outer peripheral portion and the intermediate diameter portion 107 over the entire circumference in the circumferential direction.

凹部105の小径部108には、ポート部99の底部101が内挿可能に形成される。ポート部99の底部101は、その外周部と小径部107と間が周方向全周にわたってシールが達成される状態で小径部107に内挿される。この状態で、小径部107の底部とポート部99の底部101とは、互いに対向して軸線方向Xに間隔をあけて配設される。これによって小径部107およびポート部99は、これらの間に円板状の一次ポート連通空間109が形成される。この一次ポート連通空間109は、一次ポート29Bに連なる。第2ハウジング31Bには、小径部107の底部から軸線に沿って挿通する第1流路110が形成される。この第1流路110は、一次ポート連通空間109に連なり、一次ポート連通空間109を介して一次ポート29Bに連通する。   The bottom portion 101 of the port portion 99 is formed in the small diameter portion 108 of the recess 105 so as to be insertable. The bottom portion 101 of the port portion 99 is inserted into the small diameter portion 107 in a state where a seal is achieved between the outer peripheral portion and the small diameter portion 107 over the entire circumference. In this state, the bottom portion of the small diameter portion 107 and the bottom portion 101 of the port portion 99 are arranged to face each other with a gap in the axial direction X. As a result, the disc-shaped primary port communication space 109 is formed between the small-diameter portion 107 and the port portion 99. The primary port communication space 109 is connected to the primary port 29B. A first flow path 110 is formed in the second housing 31B so as to be inserted from the bottom of the small diameter portion 107 along the axis. The first flow path 110 communicates with the primary port communication space 109, and communicates with the primary port 29 </ b> B through the primary port communication space 109.

第1ハウジング28Bを凹部105に螺着させる状態で、大径部106の内周部とポート部99の外周部とは、互いに対向して半径方向に間隔をあけて配設される。大径部106の内周部およびポート部99の外周部は、これらの間に円環状の二次ポート連通空間111が形成される。この二次ポート連通空間111は、二次ポート30Bに連なる。第2ハウジング31Bには、大径部106の内周部から半径方向外方に向かって延びる第2流路112が形成される。この第2流路112は、二次ポート連通空間111に連なり、この二次ポート連通空間111を介して二次ポート30Bに連通する。   In a state where the first housing 28B is screwed into the concave portion 105, the inner peripheral portion of the large-diameter portion 106 and the outer peripheral portion of the port portion 99 are disposed to face each other and are spaced apart in the radial direction. An annular secondary port communication space 111 is formed between the inner peripheral portion of the large diameter portion 106 and the outer peripheral portion of the port portion 99. The secondary port communication space 111 is connected to the secondary port 30B. In the second housing 31B, a second flow path 112 extending outward in the radial direction from the inner peripheral portion of the large diameter portion 106 is formed. The second flow path 112 communicates with the secondary port communication space 111, and communicates with the secondary port 30 </ b> B through the secondary port communication space 111.

このような減圧弁は、流体が第1流路110から一次ポート連通空間109を介して一次ポート29Bに流下する。一次ポート29Bに流下する流体は、実施の第1の形態の減圧弁20と同様に、オリフィス83によって減圧されて、二次ポート30Aから二次ポート連通空間111を介して第2流路112に吐出される。減圧弁の動作については、実施の第1の形態と同様であり、その説明は省略する。   In such a pressure reducing valve, the fluid flows from the first flow path 110 to the primary port 29 </ b> B through the primary port communication space 109. The fluid flowing down to the primary port 29B is depressurized by the orifice 83 in the same manner as the pressure reducing valve 20 of the first embodiment, and is transferred from the secondary port 30A to the second flow path 112 via the secondary port communication space 111. Discharged. About operation | movement of a pressure-reduction valve, it is the same as that of 1st Embodiment, The description is abbreviate | omitted.

以下では、本実施の形態の減圧弁20Bが奏する効果について説明する。本実施の形態の減圧弁20Bによれば、基部33にポート部99を設けることによって、第1ハウジング28Bに突起片81B、一次ポート29Bおよび二次ポート30Bが形成される。これによって第1ハウジング28Bを第2ハウジング30Bに螺合するだけで流路に減圧弁20Bを介在させることができる。またガスタンクなどの第2ハウジング30Bに突起片81Bを形成する必要がなくなり、第2ハウジング29Bの加工が容易になり、汎用性および兼用性を向上できる。これによって減圧弁20Bの製造コストを削減することができるうえ、減圧弁20Bを大量生産することができる。   Below, the effect which pressure reducing valve 20B of this embodiment has is explained. According to the pressure reducing valve 20B of the present embodiment, by providing the port portion 99 in the base portion 33, the protruding piece 81B, the primary port 29B, and the secondary port 30B are formed in the first housing 28B. As a result, the pressure reducing valve 20B can be interposed in the flow path simply by screwing the first housing 28B into the second housing 30B. Further, it is not necessary to form the protruding piece 81B on the second housing 30B such as a gas tank, and the processing of the second housing 29B is facilitated, so that versatility and combined use can be improved. As a result, the manufacturing cost of the pressure reducing valve 20B can be reduced, and the pressure reducing valve 20B can be mass-produced.

本実施の形態の減圧弁20Bによれば、減圧弁20Bの外周部とガイド部43の外周部との間にスリット状の連通孔87Bが形成される。この連通孔87Bは、背圧力室61の二次側領域85と第1ばね収容空間45とを連通する。したがって基部33に実施の第1の形態の減圧弁20の連通孔87のような孔を形成する必要がない。これによって第1の実施の形態の減圧弁20に比べて、基部33の機械的強度、すなわち第1ハウジング28Bの機械的強度を高くすることができる。またこのように基部33の機械的強度を高くすることによって、基部33にポート部99を設けることが可能となる。 According to the pressure reducing valve 20B of the present embodiment, the slit-shaped communication hole 87B is formed between the outer peripheral portion of the pressure reducing valve 20B and the outer peripheral portion of the guide portion 43. The communication hole 87 </ b> B communicates the secondary region 85 of the back pressure chamber 61 and the first spring accommodating space 45. Therefore, it is not necessary to form a hole like the communication hole 87 of the pressure reducing valve 20 of the first embodiment in the base portion 33. This makes it possible to increase the mechanical strength of the base portion 33, that is, the mechanical strength of the first housing 28B, as compared with the pressure reducing valve 20 of the first embodiment. In addition, by increasing the mechanical strength of the base portion 33 in this way, the port portion 99 can be provided in the base portion 33.

また一次ポート29Bおよび二次ポート30Bが形成されるポート部99を基部33に一体的に設けている。したがって基部33およびポート部99に連通孔87Bを形成すると、基部33およびポート部99の機械的強度の低下を招く。またポート部99に連通孔87Bを形成するためのスペースを確保することが困難である。本実施の形態のように、減圧ピストン22の外周部とガイド部43の内周部との間に連通孔87Bを形成することによって、機械的強度の低下およびスペース確保の問題を克服し、第1ハウジング28Bに一次ポート29B、二次ポート30Bおよび突起片81Bを形成することを実現することができる。   Further, a port portion 99 in which the primary port 29B and the secondary port 30B are formed is integrally provided in the base portion 33. Therefore, if the communication hole 87B is formed in the base portion 33 and the port portion 99, the mechanical strength of the base portion 33 and the port portion 99 is reduced. Further, it is difficult to secure a space for forming the communication hole 87B in the port portion 99. As in the present embodiment, the communication hole 87B is formed between the outer peripheral portion of the decompression piston 22 and the inner peripheral portion of the guide portion 43, thereby overcoming the problems of lowering mechanical strength and ensuring space. Forming the primary port 29B, the secondary port 30B, and the protruding piece 81B in the 1 housing 28B can be realized.

図6は、ベースロッド25と第2の形態のロッド24Cとが当接支持する部分を拡大して示す断面図である。第2の形態のロッド24Cは、その軸線方向他端部41Cに軸線に沿ってロッド凹所113が形成される。このロッド凹所113は、その軸線方向他方X2側が、軸線方向他方X2に向かうにつれて半径方向内方に傾斜して円錐状に形成される。ロッド凹所113は、ベースロッド25の軸線方向一端部の一部、すなわち小径部65の一部を嵌合可能に形成される。ベースロッド25の支持面68は、ロッド凹所113を形成するロッド凹部114のテーパ状に形成される部分に当接する。支持面68は、ロッド凹部114と当接する当接面115が円環状になるような部分球面状に形成される。   FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a portion where the base rod 25 and the rod 24C of the second form abut and support each other. In the rod 24C of the second form, a rod recess 113 is formed along the axis at the other end 41C in the axial direction. The rod recess 113 is formed in a conical shape such that the other axial direction X2 side is inclined inward in the radial direction toward the other axial direction X2. The rod recess 113 is formed so that a part of one end of the base rod 25 in the axial direction, that is, a part of the small diameter part 65 can be fitted. The support surface 68 of the base rod 25 is in contact with a tapered portion of the rod recess 114 that forms the rod recess 113. The support surface 68 is formed in a partial spherical shape such that the contact surface 115 that contacts the rod recess 114 is annular.

このようにしてベースロッド25およびロッド24Cを形成すると、ベースロッド25およびロッド24Cの同軸度が低い場合、たとえばロッド24Cの軸に対してベースロッド25の軸が傾いている場合であっても、支持面68が部分球面状であるので、当接面115が円環状になる。当接面115からロッド凹部114には、接触面圧がロッド凹部114に対して垂直にであって、周方向全周にわたって均一に付与される。それ故、ロッド凹部114に付与される接触面圧の半径方向成分の分力の周方向全周の総和は、略0となり、当接面115からロッド凹部114に軸線方向他方X2の押圧力が付与される。これによってロッド24Cの外周部には、周方向全周にわたって均一の接触面圧が付与され、片当りが抑制される。これによってロッド24Cに作用する周方向に不均一な摩擦力を低減することができ、減圧弁20のオーバライド特性のヒステリシス差を小さくすることができる。   When the base rod 25 and the rod 24C are formed in this manner, even when the coaxiality of the base rod 25 and the rod 24C is low, for example, when the axis of the base rod 25 is inclined with respect to the axis of the rod 24C, Since the support surface 68 has a partially spherical shape, the contact surface 115 has an annular shape. The contact surface pressure is applied from the contact surface 115 to the rod concave portion 114 so as to be perpendicular to the rod concave portion 114 and uniformly over the entire circumference. Therefore, the sum total of the circumferential circumferences of the component forces of the radial component of the contact surface pressure applied to the rod recess 114 is substantially zero, and the pressing force in the other axial direction X2 is applied from the contact surface 115 to the rod recess 114. Is granted. As a result, a uniform contact surface pressure is applied to the outer peripheral portion of the rod 24C over the entire circumference in the circumferential direction, thereby suppressing one-side contact. As a result, the non-uniform frictional force acting on the rod 24C in the circumferential direction can be reduced, and the hysteresis difference in the override characteristics of the pressure reducing valve 20 can be reduced.

このようにロッド24Cの片当りを抑制することによって、ロッド24Cの外周部から減圧ピストン22の内周部に周方向全周にわたって均一な接触面圧が付与される。これによって減圧ピストン22のハウジング21に対する片当りも抑制することができる。このように片当りを抑制すると、ロッド24および減圧ピストン22に設けられるシール部材49,52,56の偏摩耗を抑制し、シール部材49,52,56の寿命を長くすることができる。   By suppressing the contact of the rod 24 </ b> C in this way, a uniform contact surface pressure is applied from the outer periphery of the rod 24 </ b> C to the inner periphery of the decompression piston 22 over the entire circumference. Thereby, the one-sided contact of the decompression piston 22 with respect to the housing 21 can also be suppressed. When the one-side contact is suppressed in this way, uneven wear of the seal members 49, 52, 56 provided on the rod 24 and the decompression piston 22 can be suppressed, and the life of the seal members 49, 52, 56 can be extended.

図7は、第2の形態のベースロッド25Dとロッド24とが当接支持する部分を拡大して示す断面図である。ベースロッド25Dの支持面68Dが平坦に形成される。この支持面68Dは、ロッド24の軸線方向他端部41に当接して、第3ばね部材19によって付与されるばね力に抗する軸線方向一方X1の押圧力付与してロッド24を支持している。支持面68Dを平坦にすることによって、複雑な加工を要せず、ベースロッド25Dの加工が容易になり、減圧弁20の製造コストを低減することができ、減圧弁20の大量生産が可能になる。また減圧弁20が同軸度公差を、従来技術より大きく許容可能に構成されるので、このように支持面68を平坦に形成しても、大きなヒステリシスを生じることのない減圧弁20を実現することができる。   FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view showing a portion where the base rod 25D and the rod 24 of the second embodiment are in contact with each other. The support surface 68D of the base rod 25D is formed flat. The support surface 68D abuts the other end 41 in the axial direction of the rod 24 and applies a pressing force in one axial direction X1 against the spring force applied by the third spring member 19 to support the rod 24. Yes. By flattening the support surface 68D, complicated processing is not required, the processing of the base rod 25D is facilitated, the manufacturing cost of the pressure reducing valve 20 can be reduced, and mass production of the pressure reducing valve 20 becomes possible. Become. Further, since the pressure reducing valve 20 is configured such that the tolerance of the coaxiality is larger than that of the prior art, the pressure reducing valve 20 can be realized without causing a large hysteresis even when the support surface 68 is formed flat. Can do.

本発明の実施の第1の形態の減圧弁20を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the pressure reducing valve 20 of the 1st Embodiment of this invention. ロッド24とベースロッド25とを拡大して示す図である。It is a figure which expands and shows the rod 24 and the base rod 25. 実施の第2の形態の減圧弁20Aを示す断面図である。It is sectional drawing which shows 20 A of pressure reducing valves of 2nd Embodiment. 実施の第3の形態の減圧弁20Bを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the pressure-reduction valve 20B of 3rd Embodiment. 減圧ピストン22Bを断面線I−Iで切断して見た断面図である。It is sectional drawing which cut | disconnected the decompression piston 22B by cut | disconnecting by sectional line II. ベースロッド25と第2の形態のロッド24Cとが当接支持する部分を拡大して示す断面図である。It is sectional drawing which expands and shows the part which the base rod 25 and the rod 24C of 2nd form contact | abut. 第2の形態のベースロッド25Dとロッド24とが当接支持する部分を拡大して示す断面図である。It is sectional drawing which expands and shows the part which base rod 25D and rod 24 of 2nd form contact | abut. 従来技術の減圧弁1を簡略化して模式的に示す断面図である。It is sectional drawing which simplifies and shows typically the pressure-reduction valve 1 of a prior art.

符号の説明Explanation of symbols

18 ばね手段
20 減圧弁
21 ハウジング
22 減圧ピストン
23 駆動ピストン
24 ロッド
25 ベースロッド
26 第1ばね部材
27 第2ばね部材
29 一次ポート
30 二次ポート
61 背圧力室
68 支持面
84 一次圧力室
92 二次圧力室
93 二次受圧面
18 Spring means 20 Pressure reducing valve 21 Housing 22 Pressure reducing piston 23 Drive piston 24 Rod 25 Base rod 26 First spring member 27 Second spring member 29 Primary port 30 Secondary port
61 Back pressure chamber 68 Support surface 84 Primary pressure chamber 92 Secondary pressure chamber 93 Secondary pressure receiving surface

Claims (2)

一次ポートと二次ポートとが形成されるハウジングであって、このハウジングの軸線方向の一端部にガイド部が形成され、前記軸線方向の他端部に内嵌されるガイドブッシュを有するハウジングと、
ハウジング内でガイド部によって変位可能に保持される減圧ピストンであって、その一端部で一次圧力を受け、その変位によって一次ポートの開度を調節し、一次ポートに連なる一次圧力室と二次ポートに連なる二次圧力室とにハウジング内を仕切る減圧ピストンと、
ハウジング内でガイドブッシュによって変位可能に保持される駆動ピストンであって、減圧ピストンの一次圧力を受ける前記一端部とは反対側の他端部に直接接触させて減圧ピストンを連動して変位させ、二次圧力室の流体から二次圧力を受ける二次圧力受圧面を備える駆動ピストンと、
減圧ピストンおよび駆動ピストンの少なくとも一方に、二次圧力に抗するばね力を与えるばね手段と
減圧ピストンに変位可能に挿通され、減圧ピストンに挿通された状態で減圧ピストンとの間に一次圧力に保持される背圧力室を形成する第1ロッドと、
ハウジングに保持される第2ロッドであって、第1ロッドを支持してこの第1ロッドにかかる一次圧力に抗する押圧力を与えるための第2ロッドとを備えることを特徴とする減圧弁。
A housing in which a primary port and a secondary port are formed, and a housing having a guide bush formed at one end in the axial direction of the housing and fitted into the other end in the axial direction ;
A pressure-reducing piston held in a housing by a guide part so as to be displaceable , receiving a primary pressure at one end thereof, adjusting the opening degree of the primary port by the displacement, and a primary pressure chamber and a secondary port connected to the primary port a pressure reducing piston off specification within the housing to a secondary pressure chamber communicating with,
A drive piston which is displaceably held by a guide bush in the housing, in direct contact to the other end portion opposite to displace in conjunction with vacuum pistons and the end portion for receiving a primary pressure reduced pressure piston and Bei obtain drive piston of the secondary pressure receiving surface for receiving the secondary pressure from the fluid in the secondary pressure chamber,
Spring means for applying a spring force against the secondary pressure to at least one of the decompression piston and the drive piston ;
A first rod that is inserted into the pressure reducing piston so as to be displaceable and forms a back pressure chamber that is held at the primary pressure between the pressure reducing piston and the pressure reducing piston;
A pressure reducing valve, comprising: a second rod held by a housing, the second rod supporting the first rod and applying a pressing force against the primary pressure applied to the first rod .
第2ロッドは、第1ロッドを支持する支持面が部分球面状に形成されることを特徴とする請求項記載の減圧弁。 The second rod, the vacuum valve according to claim 1, wherein the support surface for supporting the first rod, characterized in that it is formed in the partially spherical shape.
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