JP4447151B2 - Air bag for hanging sac - Google Patents

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Description

【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は吊下げ嚢用エアバッグ、さらに詳細にはパラシュート降下中に切り離される吊下げ嚢に装着し、衝撃を緩和するエアバッグに関する。
【0002】
【従来技術及び問題点】
吊下げ嚢Rは、種々の装備品を包装し、作戦行動するときには、背中に背負って使用されるが、空挺部隊の隊員などが飛行体よりパラシュート降下する場合には、背中にはパラシュートが装着されることから、身体の前方に切り離し自在に固定するようになっている。そして前記吊下げ嚢Rは重量があることから、着地する前に、この吊下げ嚢Rを切り離して、身軽な状態で着地するようにしている。吊下げ嚢Rとともに着地した場合、その重量によって降下する者が怪我などをする事態を防止するためである。
【0003】
このような吊下げ嚢Rは、図5に示すように、パラシュートを背負うためのハーネスSに設けられた金具Mに、吊下げ嚢Rに固定されたフックFを係止することによって、身体前方に懸吊されるようになっている。そして着地前に前記フックFを金具Mより外して、吊下げ嚢Rを切り離すようになっている。
【0004】
このように吊下げ嚢Rは、パラシュート降下の着地前に切り離されることから、落下時の衝撃が強く、吊下げ嚢R内に保持された装備品を損なう恐れを生じる。
【0005】
本発明は上述の問題点に鑑みなされたものであり、吊下げ嚢の落下時の衝撃を緩和することが可能な吊下げ嚢用エアバッグを提供することを目的とする。
【0006】
【問題点を解決するための手段】
上記問題点を解決するため、本発明による吊下げ嚢用エアバッグは、閉鎖された空間を有し、かつ折畳み可能なエアバッグ本体と、前記エアバッグ本体の底部に設けられ、前記エアバッグ本体内に空気を流入可能で、かつ排出を阻止する逆止弁と、前記エアバッグ本体に設けられ、空気を排出する空気穴とを備え、降下者に対して切り離し自在に取り付けられる吊下げ嚢であって、前記降下者が飛行体より降下後、着地する前には前記降下者から切り離される吊下げ嚢に固定されるエアバッグにおいて、前記エアバッグ本体を折り畳んで収納する収納部をさらに備え、前記収納部は、折り畳んだ前記エアバッグ本体を収納する収納部本体と、この収納部本体に固着されたエアバッグ本体を掩う掩蔽部を有し、前記収納部本体の端部に形成された鳩目に前記掩蔽部の端部に形成されたワイヤー挿通用ループを挿通した後、前記ワイヤー挿通用ループにワイヤーを挿通することによって前記エアバッグ本体を前記収納部本体に収納する一方、前記ワイヤー挿通用ループから前記ワイヤーが抜脱されることで、前記エアバッグ本体の内部に空気が流入可能な状態とされ、且つ、前記ワイヤーの端部に作動索が接続されており、前記作動索は前記降下者に対して固定されていることを特徴とする。
【0007】
本発明による吊下げ嚢用エアバッグによれば、エアバッグ本体底部及び隔壁4に逆止弁を設け、かつ空気穴を設けたため、吊下げ嚢が落下中にエアバッグは前記逆止弁より空気が流入して膨らむとともに、着地後は衝撃により前記流入した空気は空気穴より漏出することになるため、吊下げ嚢の着地衝撃を有効に吸収できるという利点がある。
【0008】
【実施例】
図1は本発明による吊下げ嚢用エアバッグの膨らんだときの断面図であるが、この図より明らかなように、本発明による吊下げ嚢用エアバッグEは、布製で柔軟な方形袋状のエアバッグ本体1を有している。エアバッグ本体1は上端部11と底部12に保形板2、2’が設けられており、前記エアバッグ本体1の上端部11に設けられた保形板2と隣接してスポンジよりなる緩衝層3が形成されている。このため上端部の保形板2と底部の保形板2’との間でエアバッグ本体1を折り畳み、薄形状態に保持可能になっている。
【0009】
またこのエアバッグ本体1は内部に着地方向に垂直な方向に隔壁4を有し、着地方向より下部室13と上部室14が形成されている。
【0010】
前記エアバッグ本体1の底部12には、前記エアバッグ本体1及び保形板2’を貫通して逆止弁5が設けられており、この逆止弁5はエアバッグ本体1の内部に空気を流入させることができるようになっている。しかしながら、この逆止弁5は前記エアバッグ本体1内部の空気を漏出させないような構造になっている。同様に隔壁4にも逆止弁6が設けられており、この逆止弁6はエアバッグ本体1の下部室13から上部室14への空気は流通せしめるが、上部室14より下部室13への空気を流通させないような構造となっている。
【0011】
本発明によれば、前記エアバッグ本体1には、このエアバッグ本体1内部に開口する空気穴7がその側面に形成されている。この空気穴7は前記下部室13、上部室14のそれぞれに設けられている。
【0012】
このような吊下げ嚢用エアバッグには、この吊下げ嚢用エアバッグを収納するための収納部Pが上端部11の保形板2’に固着して設けられている。図2は収納部Pを開いたときの平面図であるが、この図より明らかなように、前記収納部Pは、折り畳まれ、薄形状態になったエアバッグ本体1が固着された収納部本体81を有している。この収納部本体81の上部及び下部には折畳み片82が形成されているとともに、一方の側面には、掩いとなる掩蔽部83が形成されている。この掩蔽部83の端部831には図面上下方向に複数の鳩目832が設けられているとともに、前記端部831より収納部本体81にかけて、ゴムバンド833が上下方向に平行に複数設けられている。
【0013】
図3は、収納部Pの背面図であるが、この図より明らかなように、収納部本体81の端部811にはループ812が、図面上下方向に複数設けられている。このループ812は前記鳩目832と対応する位置に設けられており、前記ループ812を鳩目832に挿通することによって、前記エアバッグ本体1を収納部Pに収納可能になっている。さらに、収納部本体81周縁のほぼ中央部より4箇所にストラップ814が伸長している。このストラップ814は吊下げ嚢Rに吊下げ嚢用エアバッグを取り付けるためのものであり、一方の先端部に雄バックル815を備え、収納部本体81側に雌バックル816を備えた構造になっており、前記雄バックル815と雌バックル816を嵌め合わせることによって、ループを形成するようになっている。
【0014】
このような収納部Pにエアバッグ本体1を収納するには、折り畳んで薄形状態としたエアバッグ本体1上に上下の折畳み片82を折り畳んだ後、掩蔽部83を折り畳み、前記エアバッグ本体1を完全に掩う。前記掩蔽部83の端部831には鳩目832が形成されており、一方、収納部本体81の背面の端部811にはループ812が形成されているため、前記鳩目832にループ812を挿通するとともに、前記ループ812にワイヤー9を貫通させることによって、前記エアバッグ本体1を収納部Pに収納することができる(図4参照)。このとき掩蔽部83にはゴムバンド833が設けられているため、この掩蔽部83が開く方向に力が付勢された状態になっている。
【0015】
前記ワイヤー9の端部には作動索10が設けられており、この作動索10の他端は、たとえば、前述のパラシュートのハーネスSの金具Mに(降下者に)固着されている(図5参照)。
【0016】
このような吊下げ嚢用エアバッグを使用するに当たっては、図5に示すように吊下げ嚢Rを横方向に緊締する横方向ベルトRSに前記ストラップ814を捲回し、前記雄バックル815及び雌バックル816を係合して、前記吊下げ嚢Rの底部に取り付ける。前記作動索10の一方の先端は、前述のようにパラシュートのハーネスSの金具Mに固定する。
【0017】
このような状態で、吊下げ嚢Rを切り離すと、吊下げ嚢Rの落下に伴って、作動索10が緊張し、やがて、作動索10の先端に固着されたワイヤー9が引っ張られて、前記ループ812より抜脱される。このようにワイヤー9が抜脱されると、前記ループ812は鳩目832より抜け落ちる。このとき、ゴムバンド833は掩蔽部83が開く方向に力を付勢しているので、前記ループ812の鳩目832よりの抜脱を促進するとともに、ループ812の抜脱後、前記掩蔽部83を良好に開くことになる。
【0018】
このように収納部Pが開放されると、折り畳まれたエアバッグ本体1は、底部12に設けられた逆止弁5より、空気がエアバッグ本体1内に流入する。まず最初に下部室13に空気が流入し、次いで下部室13の空気は逆止弁6を介して上部室14に流入し、図1に示されたように、エアバッグ本体1は膨張する。
【0019】
このような状態で、着地すると、まず、下部室13の空気は空気穴7より漏洩して潰れ、わずかな時間差で上部室14の空気も空気穴7より漏洩する。このように下部室13及び上部室14より順次空気が漏洩することによって、吊下げ嚢Rの衝撃を緩和することができる。このように下部室13及び上部室14を設けることによって衝撃を順次吸収することができ、このため衝撃吸収性が向上するという利点がある。また、下部室13及び上部室14が完全に潰れた後には収納部上部に形成された緩衝層3によって衝撃が緩衝されることになる。
【0020】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明による吊下げ嚢用エアバッグによれば、エアバッグ本体底部及び隔壁4に逆止弁を設け、かつ空気穴を設けたため、吊下げ嚢が落下中にエアバッグは前記逆止弁より空気が流入して膨らむとともに、着地後は衝撃により前記流入した空気は空気穴より漏出することになるため、吊下げ嚢の着地衝撃を有効に吸収できるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による吊下げ嚢用エアバッグの一実施例の断面図。
【図2】吊下げ嚢用エアバッグを収納する収納部の平面図。
【図3】吊下げ嚢用エアバッグを収納する収納部の背面図。
【図4】収納部を閉塞したときに平面図。
【図5】吊下げ嚢用エアバッグを吊下げ嚢に取り付けたときの平面図。
【符号の説明】
1 エアバッグ本体
11 上端部
12 底部
13 下部室
14 上部室
2 保形板
2’ 保形板
3 緩衝層
4 隔壁
5 逆止弁
6 逆止弁
7 空気穴
81 収納部本体
811 端部
812 ループ
814 ストラップ
82 折畳み片
83 掩蔽部
831 端部
832 鳩目
833 ゴムバンド
[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to an airbag for a hanging sac, and more particularly to an airbag that is attached to a suspending sack that is cut off during a parachute descending to mitigate an impact.
[0002]
[Prior art and problems]
The hanging sack R wraps various equipment and is used on the back when carrying out operations, but when a paratrooper descends from the flying body, a parachute is attached to the back. Therefore, it is fixed to the front of the body in a detachable manner. And since the said hanging sac R has weight, before landing, this hanging sac R is cut off and it is made to land in a light state. This is to prevent a person who descends due to the weight when landing with the hanging sac R from being injured.
[0003]
As shown in FIG. 5, such a hanging sac R is formed by engaging a hook F fixed to the suspending sac R with a metal fitting M provided on a harness S for carrying a parachute. Suspended by And before the landing, the said hook F is removed from the metal fitting M, and the hanging sac R is cut off.
[0004]
As described above, since the hanging sac R is cut off before the landing of the parachute descending, the impact at the time of dropping is strong, and there is a possibility of damaging the equipment held in the suspending sac R.
[0005]
The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide an airbag for a hanging sac that can alleviate an impact when the hanging sac is dropped.
[0006]
[Means for solving problems]
To solve the above problems, lowering嚢用airbag suspended according to the invention has a closed space, and the airbags body foldable, provided at the bottom of the airbag body, the airbag A hanging sac that is provided with a check valve that allows air to flow into the body and prevents discharge, and an air hole that is provided in the airbag body, and that is detachably attached to a descendant. In the airbag fixed to the hanging sac that is separated from the descender after the descender descends from the flying object and before landing, the airbag further includes a storage unit that folds and stores the airbag body. The storage portion has a storage portion main body for storing the folded airbag main body, and a covering portion for covering the airbag main body fixed to the storage portion main body, and is formed at an end of the storage portion main body. After inserting the wire insertion loop formed at the end of the obscuration portion into the eyelet and then inserting the wire into the wire insertion loop, the airbag main body is stored in the storage portion main body, while the wire insertion loop is inserted. The wire is removed from the loop, so that air can flow into the airbag body, and an operating cord is connected to an end of the wire, and the operating cord is lowered. It is fixed to the person .
[0007]
According to the airbag for the hanging sac according to the present invention, the check valve is provided at the bottom of the airbag body and the partition wall 4 and the air hole is provided. Flows in and swells, and after landing, the inflowing air leaks from the air hole due to the impact, so that there is an advantage that the landing impact of the hanging sac can be effectively absorbed.
[0008]
【Example】
FIG. 1 is a cross-sectional view of a hanging sac airbag according to the present invention when inflated. As is clear from this figure, the hanging sac airbag E according to the present invention is made of a cloth and is a flexible rectangular bag. The airbag main body 1 is provided. The airbag body 1 is provided with shape retaining plates 2, 2 ′ at the upper end portion 11 and the bottom portion 12, and a cushion made of sponge adjacent to the shape retaining plate 2 disposed at the upper end portion 11 of the airbag body 1. Layer 3 is formed. For this reason, the airbag main body 1 can be folded between the shape-retaining plate 2 at the upper end and the shape-retaining plate 2 'at the bottom, and can be held in a thin state.
[0009]
The airbag main body 1 has a partition wall 4 in a direction perpendicular to the landing direction, and a lower chamber 13 and an upper chamber 14 are formed from the landing direction.
[0010]
A check valve 5 is provided at the bottom 12 of the airbag body 1 so as to pass through the airbag body 1 and the shape retaining plate 2 ′. Can be made to flow in. However, the check valve 5 has a structure that prevents the air inside the airbag body 1 from leaking out. Similarly, a check valve 6 is also provided in the partition wall 4. The check valve 6 allows air to flow from the lower chamber 13 to the upper chamber 14 of the airbag body 1, but from the upper chamber 14 to the lower chamber 13. It has a structure that does not allow the air to circulate.
[0011]
According to the present invention, the air bag body 1 is formed with air holes 7 that open into the air bag body 1 on the side surfaces thereof. The air hole 7 is provided in each of the lower chamber 13 and the upper chamber 14.
[0012]
In such a hanging sac airbag, a storage portion P for storing the hanging sac airbag is fixed to the shape retaining plate 2 ′ of the upper end portion 11. FIG. 2 is a plan view when the storage portion P is opened. As is clear from this figure, the storage portion P is folded and the storage portion to which the airbag body 1 in a thin state is fixed. It has a main body 81. Folding pieces 82 are formed on the upper and lower portions of the storage unit main body 81, and a covering portion 83 that is a scoop is formed on one side surface. A plurality of eyelets 832 are provided in the end portion 831 of the obscuration portion 83 in the vertical direction of the drawing, and a plurality of rubber bands 833 are provided in parallel with the vertical direction from the end portion 831 to the storage portion main body 81.
[0013]
FIG. 3 is a rear view of the storage portion P. As is clear from this figure, the end portion 811 of the storage portion main body 81 is provided with a plurality of loops 812 in the vertical direction of the drawing. The loop 812 is provided at a position corresponding to the eyelet 832, and the airbag body 1 can be accommodated in the accommodating portion P by inserting the loop 812 into the eyelet 832. Further, straps 814 extend from the central portion of the periphery of the storage unit main body 81 at four locations. The strap 814 is for attaching a suspension sac airbag to the suspension sac R, and has a structure in which a male buckle 815 is provided at one end portion and a female buckle 816 is provided on the storage unit body 81 side. A loop is formed by fitting the male buckle 815 and the female buckle 816 together.
[0014]
In order to store the airbag main body 1 in such a storage portion P, the upper and lower folding pieces 82 are folded on the airbag main body 1 that has been folded into a thin shape, and then the covering portion 83 is folded, whereby the airbag main body 1 is folded.掩 completely. An eyelet 832 is formed at the end 831 of the obscuration part 83, while a loop 812 is formed at the end 811 on the back surface of the storage body 81, so that the loop 812 is inserted through the eyelet 832. By passing the wire 9 through the loop 812, the airbag body 1 can be stored in the storage portion P (see FIG. 4). At this time, since the rubber band 833 is provided in the obscuration portion 83, a force is urged in a direction in which the obscuration portion 83 opens.
[0015]
An operating line 10 is provided at the end of the wire 9, and the other end of the operating line 10 is fixed to the bracket M of the above-described parachute harness S (to a descender) (see FIG. 5). reference).
[0016]
In using such a sac airbag, the strap 814 is wound around a lateral belt RS that tightens the sac R laterally as shown in FIG. 5, and the male buckle 815 and the female buckle are wound around. 816 is engaged and attached to the bottom of the hanging sac R. One end of the operating cord 10 is fixed to the metal fitting M of the parachute harness S as described above.
[0017]
In such a state, when the hanging sac R is cut off, the operating cord 10 is strained as the hanging sac R falls, and eventually the wire 9 fixed to the tip of the operating cord 10 is pulled. It is removed from the loop 812. When the wire 9 is pulled out in this way, the loop 812 falls out of the eyelet 832. At this time, since the rubber band 833 urges the force in the direction in which the covering portion 83 opens, the rubber band 833 facilitates the removal of the loop 812 from the eyelet 832, and after the removal of the loop 812, the covering portion 83 is improved. Will open.
[0018]
When the storage part P is thus opened, air flows into the airbag body 1 from the check valve 5 provided on the bottom 12 of the folded airbag body 1. First, air flows into the lower chamber 13, and then the air in the lower chamber 13 flows into the upper chamber 14 through the check valve 6, and the airbag body 1 is inflated as shown in FIG. 1.
[0019]
When landing in such a state, first, the air in the lower chamber 13 leaks from the air hole 7 and is crushed, and the air in the upper chamber 14 also leaks from the air hole 7 with a slight time difference. Thus, the air leaks sequentially from the lower chamber 13 and the upper chamber 14, whereby the impact of the hanging sac R can be reduced. By providing the lower chamber 13 and the upper chamber 14 in this way, it is possible to absorb the shock sequentially, and there is an advantage that the shock absorption is improved. Further, after the lower chamber 13 and the upper chamber 14 are completely crushed, the shock is buffered by the buffer layer 3 formed in the upper portion of the storage portion.
[0020]
【The invention's effect】
As described above, according to the airbag for the hanging sac according to the present invention, the check valve is provided in the bottom of the airbag body and the partition wall 4 and the air hole is provided. While air flows in from the check valve and swells, and after landing, the air that has flowed in leaks out of the air hole due to the impact, so that there is an advantage that the landing impact of the hanging sac can be effectively absorbed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of an embodiment of a sac airbag according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view of a storage unit for storing a sac airbag.
FIG. 3 is a rear view of a storage unit for storing a sac airbag.
FIG. 4 is a plan view when the storage unit is closed.
FIG. 5 is a plan view when the suspension bag airbag is attached to the suspension bag.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Airbag main body 11 Upper end part 12 Bottom part 13 Lower chamber 14 Upper chamber 2 Shape retention board 2 'Shape retention board 3 Buffer layer 4 Bulkhead 5 Check valve 6 Check valve 7 Air hole 81 Storage part main body 811 End part 812 Loop 814 Strap 82 Folding piece 83 Covering part 831 End part 832 Eyelet 833 Rubber band

Claims (6)

閉鎖された空間を有し、かつ折畳み可能なエアバッグ本体と、前記エアバッグ本体の底部に設けられ、前記エアバッグ本体内に空気を流入可能で、かつ排出を阻止する逆止弁と、前記エアバッグ本体に設けられ、空気を排出する空気穴とを備え、降下者に対して切り離し自在に取り付けられる吊下げ嚢であって、前記降下者が飛行体より降下後、着地する前には前記降下者から切り離される吊下げ嚢に固定されるエアバッグにおいて、
前記エアバッグ本体を折り畳んで収納する収納部をさらに備え、
前記収納部は、折り畳んだ前記エアバッグ本体を収納する収納部本体と、この収納部本体に固着されたエアバッグ本体を掩う掩蔽部を有し、前記収納部本体の端部に形成された鳩目に前記掩蔽部の端部に形成されたワイヤー挿通用ループを挿通した後、前記ワイヤー挿通用ループにワイヤーを挿通することによって前記エアバッグ本体を前記収納部本体に収納する一方、前記ワイヤー挿通用ループから前記ワイヤーが抜脱されることで、前記エアバッグ本体の内部に空気が流入可能な状態とされ、且つ、
前記ワイヤーの端部に作動索が接続されており、前記作動索は前記降下者に対して固定されていることを特徴とする吊下げ嚢用エアバッグ。
Has a closed space, and the airbags body foldable, said provided at the bottom of the air bag body, can flow air into the air bag body, and a check valve to prevent discharge, the A hanging sac provided in an air bag body, and having an air hole for discharging air, and is detachably attached to a descender, wherein the descender descends from the flying object before landing In the airbag fixed to the hanging sac that is separated from the descendant,
A storage unit for storing the airbag body by folding;
The storage unit has a storage unit main body that stores the folded airbag body, and a covering part that covers the airbag main body fixed to the storage unit main body, and has an eyelet formed at an end of the storage unit main body. After the wire insertion loop formed at the end of the obscuration portion is inserted into the wire insertion loop, the wire insertion loop is used to store the airbag body in the storage portion body, while the wire insertion loop The wire is removed from the air bag so that air can flow into the airbag body, and
An operating cord is connected to an end of the wire, and the operating cord is fixed to the descender .
前記掩蔽部には、該掩蔽部が開く方向に力が付勢されるように付勢部材が設けられていることを特徴とする請求項1記載の吊下げ嚢用エアバッグ。The suspension bag airbag according to claim 1 , wherein a biasing member is provided in the covering portion so that a force is biased in a direction in which the covering portion opens . 前記エアバッグ本体は内部に着地方向に対し垂直に隔壁を設けて下部室と上部室を形成し、前記隔壁に下部室より上部室に空気が流通するが、前記上部室より下部室に空気が流通しない逆止弁を設け、前記空気穴は前記下部室及び前記上部室のいずれにも設けられたことを特徴とする請求項1または2記載の吊下げ嚢用エアバッグ。The airbag body forms a lower chamber and an upper chamber provided with a partition wall perpendicular to the landing direction therein, said partition wall, but the air in the upper chamber from the lower chamber flows to the lower chamber from the upper chamber The suspension bag airbag according to claim 1 or 2 , wherein a check valve that does not allow air to flow is provided , and the air hole is provided in both the lower chamber and the upper chamber . 前記収納部本体は吊下げ嚢固定用ループを形成可能なストラップを備え、前記ストラップによって吊下げ嚢底部に固定可能となっていることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項載の吊下げ嚢用エアバッグ。The storage body is provided with a possible form hanging sac fixing loop strap claims 1 to placing any one SL 3, characterized in that it is fixable to the lower Notei part suspended by the strap Air bag for hanging sac. 前記収納部本体の4箇所の周縁の略中央部から、前記ストラップが伸長するように取り付けられていることを特徴とする請求項記載の吊下げ嚢用エアバッグ。The suspension bag airbag according to claim 4 , wherein the strap is attached so as to extend from substantially the central part of the periphery of the four places of the storage body . 前記ストラップは、一方の先端部に雄バックルを備え、前記収納部本体側に雌バックルを備え、前記雄バックルと前記雌バックルを嵌め合わせることによって、前記吊下げ嚢固定用ループを形成するように構成されていることを特徴とする請求項記載の吊下げ嚢用エアバッグ。 The strap includes a male buckle at one end, a female buckle on the storage unit main body side, and the male buckle and the female buckle are fitted to form the hanging sac fixing loop. The airbag for a hanging sac according to claim 5, wherein the airbag is configured.
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