JP4443071B2 - Storage structure for passenger seat units - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、客席ユニットの格納構造の改良に関する。
【0002】
【従来技術とその課題】
たとえば、本案図でもある図5に示すように、近年の体育館などでは、屋内必要数の客席を確保するために、言わば二階部分となる客席部分に設けられている固定型の客席群S1の他に、言わば一階部分となる競技空間部分の床たる屋内床F上に可動型の客席群S2を設置することがある。
【0003】
そして、屋内床F上に可動型の客席群S2を設置する方策については、従来から種々の提案があるが、たとえば、本案図たる図1に示すように、客席ユニットUを利用する場合には、この客席ユニットUの不使用時における格納を考慮する必要がある。
【0004】
ちなみに、客席ユニットUは、図1中の上段に示すように、使用時には屋内床F上で最下段部から順次引き出すなどして階段状に展開されると共に、図1中の下段に示すように、不使用時には最下段から順次押し込むなどして箱状にコンパクト化されるように構成されており、図示しないが、多くの場合、下端にキャスターを有していて屋内床F上などでの移動を可能にしている。
【0005】
ところで、客席ユニットUの格納についてだが、これまでは、たとえば、図1中に仮想線図で示すように、客席部分における通路Lの下方であって競技空間部分を区画する壁(図示せず)の裏側になる空間Aに箱状にコンパクト化した状態の客席ユニットUを格納するとしていた。
【0006】
それゆえ、この箱状にコンパクト化した客席ユニットUを上記の空間Aに格納する方策にあっては、この空間Aを客席ユニットUの数に応じ得るように壁の裏側に言わば万遍なく形成することになり、競技空間部分に通じる出入り口用のスペースを確保し辛くする不具合があると指摘されている。
【0007】
この発明は、上記した事情を鑑みて創案されたものであって、その目的とするところは、たとえば、体育館における競技空間部分に通じる出入り口用のスペースの確保を容易にするのはもちろんのこと、競技空間部分を区画する壁の裏側を他の用途に転用し得るようにして、体育館などへの利用に最適となる客席ユニットの格納構造を提供することである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために、この発明による客席ユニットの格納構造の構成を、基本的には、使用時に最下段部から順次引き出すなどして屋内床上に階段状に展開されると共に不使用時に最下段部から順次押し込むなどして箱状にコンパクト化される客席ユニットを格納する床下部屋が屋内床の下方とされながら迫り床装置および搬送機構を有し、迫り床装置が最上昇時に屋内床に形成の開口に臨在されてコンパクト化された客席ユニットの乗降を許容する昇降床を有し、搬送機構が迫り床装置における最下降時の昇降床の嵌装状態での連結を許容しながらコンパクト化された客席ユニットの移動および整列を許容する載置用床を有すると共にコンパクト化された客席ユニットに連結してこの客席ユニットを昇降床上と載置用床上との間で移動させる走行台車を有し、搬送機構における載置用床が凹部に走行台車の走行を許容するレールを有し、迫り床装置における昇降床が凹部に走行台車の走行を許容するレールを有し、昇降床が最下降して載置用床に嵌装されたときに昇降床が有するレールが載置用床が有するレールに直列されてなるとする。
【0009】
そして、上記した構成において、より具体的には、昇降床が上段床と下段床とを有してなり、昇降床の最上昇時に下段床が屋内床の開口に臨在される一方で、昇降床の最下降時に下段床が載置用床に嵌装されながら上段床が屋内床の開口に臨在されてなるとする。
【0010】
このとき、走行台車は、自走型に設定されるのが好ましく、さらには、クリーンエネルギーたる電源利用で駆動されるように設定されるのが好ましい。
【0011】
また、走行台車は、レールに対して、ラックアンドピニオン構造などの滑りが阻止される構造下に連繋されるのが好ましい。
【0012】
そして、載置用床および昇降床には、客席ユニットの下面に連繋して客席ユニットの横滑りを阻止するガイドレールが敷設されるのが好ましい。
【0013】
【発明の実施の形態】
以下に、図示した実施形態に基づいて、この発明を説明するが、この発明による客席ユニットの格納構造は、図1に示すように、たとえば、体育館における競技空間部分の床たる屋内床F上に階段状に展開されて使用される客席ユニットUを箱状に押し縮めてコンパクト化して屋内床Fの下方となる床下部屋Rに格納する構成とされている。
【0014】
なお、客席ユニットUは、前記したところと同様に構成されているので、要する場合を除き、図中に符号で表示するのみとして、その詳しい説明を省略し、以下には、この発明において特徴となるところを中心に説明する。
【0015】
すなわち、この発明による客席ユニットの格納構造にあっては、客席ユニットUを設置する屋内床Fの下方とされる床下部屋Rに迫り床装置10と搬送機構20とを有してなるとしている。
【0016】
そして、迫り床装置10は、図2にも示すように、昇降床11を有しており、この昇降床11は、その上昇時に屋内床Fに形成の開口F1に嵌装状態に臨在されて客席ユニットUの乗降を許容しながらその下降時に搬送機構20に連結されるとしている。
【0017】
このとき、昇降床11は、適宜の駆動手段30の駆動で、また、図2に示すように、いわゆる左右で一対となる状態に起立されているガイドポスト12に連結した状態でこのガイドポスト12に副って昇降するとしている。
【0018】
そして、駆動手段30は、電源利用で駆動する駆動機31と、この駆動機31の駆動で伸縮して上端で支承する昇降床11を昇降させるスクリューシリンダ32とを有してなる。
【0019】
それゆえ、この迫り床装置10にあっては、昇降床11は、その最上昇時に屋内床Fの開口F1を閉塞して屋内床Fの一部として機能し、客席ユニットUの載置および屋内床Fとの間における移動を許容することになる。
【0020】
一方、搬送機構20は、最下降状態にある昇降床11の嵌装状態での連結を許容しながら客席ユニットUの移動および整列を許容する載置用床21を有すると共に客席ユニットUに連結して客席ユニットUを昇降床11上と載置用床21上との間で移動させる走行台車22を有してなる(図1参照)。
【0021】
このとき、走行台車22は、自走型に設定されるのが好ましく、さらには、クリーンエネルギーたる電源利用で駆動されるように設定されるのが好ましい。
【0022】
そして、このとき、走行台車22は、図示しないが、電源に接続されている必要な長さのキャプタイヤーをコードリールに巻装しており、たとえば、図1中で床下部屋Rにおいて左側にある後退状態から右側に移動するように前進するときにキャプタイヤーをコードリールから引き出すようにしている。
【0023】
また、この搬送機構20にあっては、図3に示すように、載置用床21における左右方向の中央部に凹部21aを有していて、この凹部21aの内底に走行台車22を走行させるレール23を有してなるとしている。
【0024】
このとき、走行台車22は、レール23に対して、ラックアンドピニオン構造などの滑りが阻止される構造下に連結されるのが好ましい。
【0025】
ちなみに、前記した迫り床装置10における昇降床11にあっても、図2に示すように、左右方向の中央部に凹部11aを有していて、この凹部11aの内底に走行台車22を走行させるレール23a、すなわち、最下降して上記の載置用床21に嵌装されるとき、この載置用床21における凹部21a内に敷設のレール23に直列して、このレール23の一部となるレール23aを有してなるとしている。
【0026】
また、この搬送機構20にあっては、載置用床21における上端面に客席ユニットUの下面に連結して客席ユニットUの横滑りを阻止するガイドレール24が敷設されてなるとしている。
【0027】
ちなみに、前記した迫り床装置10における昇降床11にあっても、同様にガイドレール24aを有していて、上記のガイドレール24に直列するときに、このガイドレール24の一部になるとしている。
【0028】
それゆえ、この搬送機構20にあっては、最下降状態にあって客席ユニットUを搭乗させている昇降床11が載置用床21に嵌装状態で連結されている状態のときに、走行台車22を客席ユニットUに連結し、かつ、この走行台車22をレール23,23aに副って走行させることで、客席ユニットUを昇降床11上から載置用床21上に移動させることが可能になる。
【0029】
このとき、走行台車22がレール23,23aに対して滑りが阻止される構造下に連結されていることで、走行台車22が空回りすることがなく、客席ユニットUの移送が確実に実現される利点がある。
【0030】
また、このとき、載置用床21にガイドレール24が敷設されることで、載置用床21上を移動する客席ユニットUが横滑りして、たとえば、壁に衝突したりするなどの不具合の招来しない点で有利となる。
【0031】
そして、載置用床21が中央部に有する凹部21a内にレール23を敷設すると共に、載置用床21に嵌装状態で連結される昇降床11の凹部11aにレール23を敷設することで、前記したように、昇降床11が屋内床Fの一部として機能するとき、昇降床11が有するレール23を屋内床F上に突出させないで済むことになる。
【0032】
のみならず、この搬送機構20にあっては、走行台車22が電源利用で駆動されることを鑑みれば、図示しないが、この走行台車22の移動時にこの走行台車22に電気的に接続されて巻装されているキャプタイヤーを載置用床21に形成の凹部21a内および昇降床11に形成の凹部11a内にいわゆる引き出すようにしながら臨在させ得ることになる点で有利となる。
【0033】
図4は、前記した昇降床装置10の他の実施形態を示すもので、前記した昇降床装置10にあっては、昇降床11がいわゆる一枚の板状に形成されてなるとしたが、ここでは、これに代えて、横向きの短尺の角筒状に形成された昇降床13を有してなるとしている。
【0034】
そして、この昇降床13は、下段床13aの上方に上段床13bを有するいわゆる二段床構造に形成されてなるもので、下段床13aに客席ユニットUを搭乗させるのはもちろんだが、下段床13aが図示する最下降状態にあるときに、上段床13bが屋内床Fに形成の開口F1に臨在されてこれを閉塞するように構成されている。
【0035】
それゆえ、前記した実施形態における昇降床装置10にあっては、屋内床Fに形成されている開口F1を昇降床11で閉塞する場合には、搬送機構20における載置用床21が途中で途切れることになり、したがって、床下部屋Rで客席ユニットUを移動し得ないことになる。
【0036】
しかしならが、この図4に示す実施形態の場合には、昇降床13が二段床構造に構成されているから、上段床13bが上記の開口F1を閉塞する状態のときにも、下段床13aが搬送機構20における載置用床21に嵌装される状態で連結されることになる。
【0037】
のみならず、図4中に仮想線図で示すように、昇降床13が上昇状態にあるときには、その内側から客席ユニットUを撤去することで、競技空間部分に通じる出入り口Eを塞がないのはもちろんのこと、出入り口Eにおけるいわゆるゲートを形成し得ることになる点で有利となる。
【0038】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、競技空間部分の床たる屋内床の下方に形成される床下部屋内に押し縮めるなどしてコンパクト化した客席ユニットを格納するとしたから、競技空間部分を区画する壁の裏側に形成される空間にコンパクト化した客席ユニットを格納する従来の場合に比較して、この空間を客席ユニットの数に応じ得るように言わば万遍なく形成しなくて済むのはもちろんのこと、競技空間部分に通じる出入り口用のスペースの確保を容易にしたり、上記の空間を他の用途に利用し得ることになり、たとえば、体育館などへの利用に最適となる利点がある。
【0039】
そして、この発明にあっては、コンパクト化された客席ユニットを載置させる迫り床装置における昇降床が最下降したときに、この昇降床が有して走行台車の走行を許容するレールが搬送機構における載置用床が有して走行台車の走行を許容するレールに直列されるから、コンパクト化された客席ユニットの昇降床と載置用床との間における移動が容易になる。
【0040】
のみならず、昇降床が有するレールは、昇降床の凹部に配設されるから、昇降床を最上昇させて屋内床の開口を閉塞するとき、屋内床上に突出しない利点がある。
【0041】
さらに、図4に示す客席ユニットの格納構造にあっては、昇降床が上段床と下段床との二段床構造に構成されるから、上段床が屋内床の開口に臨在されてこれを閉塞するときにも、下段床が搬送機構における載置用床に嵌装状態に連結されて、床下部屋における走行台車の昇降床上と載置用床上との間における移動を可能にする。
【0042】
そして、この図4に示す客席ユニットの格納構造にあっては、昇降床が最上昇状態にあるとき、下段床が屋内床の開口に臨在されてこれを閉塞するが、このとき、この下段床上から客席ユニットを撤去することで、競技空間部分に通じる出入り口を塞がないのはもちろんのこと、この出入り口におけるいわゆるゲートを形成し得ることになる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 階段状に展開した客席ユニットを屋内床上に設置すると共に箱状にコンパクト化された客席ユニットを床下部屋に格納した状態を示す部分縦断面である。
【図2】 昇降床に客席ユニットを載置させた状態の迫り床装置を拡大して示す縦断面図である。
【図3】 搬送機構を構成する走行台車が客席ユニットに連結した状態を図2と同様にす図である。
【図4】 他の実施形態による昇降床装置を示す部分縦断面図である。
【図5】 客席ユニットを屋内床上に展開して設置した状態を示す部分平面図ある。
【符号の説明】
10 迫り床装置
11,13 昇降床
11a,21a 凹部
12 ガイドポスト
13a 下段床
13b 上段床
20 搬送機構
21 載置用床
22 走行台車
23,23a レール
24 ガイドレール
30 昇降手段
31 駆動機
32 スクリューシリンダ
A 空間
F 屋内床
F1 開口
L 通路
R 床下部屋
S1,S2 客席群
U 客席ユニット [0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an improvement in a storage structure for a passenger seat unit.
[0002]
[Prior art and its problems]
For example, as shown in FIG. 5 which is also the draft drawing, in recent gymnasiums, in order to secure the required number of indoor seats, in addition to the fixed type audience seat group S1 provided in the seat portion which is the second floor portion. In other words, the movable audience seat group S2 may be installed on the indoor floor F, which is the floor of the competition space portion that becomes the first floor portion.
[0003]
There have been various proposals for measures for installing the movable audience seat group S2 on the indoor floor F. For example, as shown in FIG. Therefore, it is necessary to consider the storage when the passenger seat unit U is not used.
[0004]
Incidentally, as shown in the upper part of FIG. 1, the passenger seat unit U is developed in a staircase shape by being pulled out from the lowest step part on the indoor floor F when used, and as shown in the lower part of FIG. When not in use, it is configured to be compacted like a box by pushing it in from the bottom , and in many cases, it has a caster at the lower end and moves on the indoor floor F etc. Is possible.
[0005]
By the way, regarding the storage of the passenger seat unit U, until now, for example, as shown by a virtual diagram in FIG. 1, a wall (not shown) that divides the competition space portion below the passage L in the passenger seat portion. The passenger seat unit U in a compact state in a box shape is to be stored in the space A on the back side of the.
[0006]
Therefore, in the measure for storing the compact passenger seat unit U in the above-described space A, the space A is uniformly formed on the back side of the wall so that it can be obtained according to the number of the passenger seat units U. It has been pointed out that there is a problem that it is difficult to secure a space for the entrance and exit leading to the competition space part.
[0007]
This invention was created in view of the above-described circumstances, and the object of the invention is, for example, to easily secure a space for an entrance / exit leading to a competition space portion in a gymnasium, An object of the present invention is to provide a storage structure for a passenger seat unit that is optimal for use in a gymnasium or the like, by making it possible to divert the back side of a wall that divides a competition space portion to other uses.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-described object, the structure of the storage structure for the passenger seat unit according to the present invention is basically developed in a staircase pattern on the indoor floor by sequentially pulling it out from the lowest step during use and when not in use. floor room to store the passenger seat unit to be compacted into a box shape by, for example, sequentially pushed from the bottom portion has a base apparatus and a transport mechanism approaching while being a lower indoor floor, approaching bed apparatus indoor floor at its uppermost It has a lifting floor that allows a compact passenger seat unit to get in and out of the opening formed in the floor, and the transport mechanism is compact while allowing the connection in the fitted state of the lifting floor when the transporting device is in the lowest position between the reduction has been linked to the compacted audience units置用floor mounting the audience unit and lifting the floor and having a置用floor mounting allows the movement and alignment of audience units Has a traveling carriage which moved, has a rail置用floor mounting in the transport mechanism to allow the traveling of the traveling vehicle to the recess, looming have rail lifting bed in the bed apparatus to allow the traveling of the traveling carriage in a recess Assume that the rails of the lifting floor are arranged in series with the rails of the mounting floor when the lifting floor is lowered and fitted to the mounting floor .
[0009]
In the configuration described above, more specifically, the elevating floor has an upper floor and a lower floor, and the lower floor is present at the opening of the indoor floor when the elevating floor is at its highest position, while the elevating floor It is assumed that the upper floor is present in the opening of the indoor floor while the lower floor is fitted to the mounting floor at the time of the lowest descent .
[0010]
At this time, the traveling carriage is preferably set to be self-propelled, and more preferably set to be driven by using power as clean energy.
[0011]
Further, it is preferable that the traveling carriage is connected to the rails under a structure that prevents slippage such as a rack and pinion structure.
[0012]
In addition, it is preferable that guide rails that are connected to the lower surface of the passenger seat unit and prevent the skidding of the passenger seat unit are laid on the placement floor and the lift floor.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
In the following, the present invention will be described based on the illustrated embodiment. As shown in FIG. 1, the storage structure for a passenger seat unit according to the present invention is, for example, on an indoor floor F which is a floor of a competition space portion in a gymnasium. The passenger seat unit U that is deployed and used in a staircase shape is compressed into a box shape to be compacted and stored in an underfloor room R below the indoor floor F.
[0014]
Since the passenger seat unit U is configured in the same manner as described above, the detailed description thereof will be omitted, except for the case where it is necessary, only by displaying with reference numerals in the drawing. The explanation will be focused on.
[0015]
That, in the storage structure seats unit according to the present invention is directed to become and a
[0016]
As shown in FIG. 2, the looming
[0017]
At this time, the
[0018]
And the drive means 30 has the
[0019]
Therefore, in this approaching
[0020]
On the other hand, the
[0021]
At this time, the traveling
[0022]
At this time, although not shown, the traveling
[0023]
Also, in this
[0024]
At this time, the traveling
[0025]
Incidentally, even in the
[0026]
Further, in the
[0027]
Incidentally, the lifting
[0028]
Therefore, the
[0029]
At this time, since the traveling
[0030]
At this time, the
[0031]
And while installing the
[0032]
Not only in the
[0033]
FIG. 4 shows another embodiment of the above-described
[0034]
The elevating
[0035]
Therefore, in the
[0036]
However, in the case of the embodiment shown in FIG. 4, the elevating
[0037]
In addition, as shown in a virtual diagram in FIG. 4, when the lifting
[0038]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, since the compact audience seat unit is stored by being compressed in the lower floor indoor formed below the indoor floor which is the floor of the competition space portion, the competition space portion is partitioned. Compared to the conventional case of storing a compact audience seat unit in the space formed on the back side of the wall, it is of course possible to form this space universally so as to be able to respond to the number of seat units. That is, it is easy to secure a space for an entrance / exit leading to the competition space portion, and the above-described space can be used for other purposes. For example, there is an advantage that it is optimal for use in a gymnasium or the like.
[0039]
And in this invention, when the raising / lowering floor in the approaching floor apparatus which mounts the compact passenger seat unit descend | falls to the lowest, the rail which this raising / lowering floor has and accept | permits driving | running | working of a traveling trolley | bogie is a conveyance mechanism. Since the loading floor has a series of rails that allow the traveling carriage to travel, the movement of the compact passenger seat unit between the lifting floor and the loading floor is facilitated.
[0040]
In addition, since the rails of the lift floor are disposed in the recesses of the lift floor, there is an advantage that when the lift floor is raised to close the opening of the indoor floor, it does not protrude on the indoor floor.
[0041]
Furthermore, in the storage structure for the passenger seat unit shown in FIG. 4, the elevating floor has a two-level floor structure of an upper floor and a lower floor, so that the upper floor is present at the opening of the indoor floor and is blocked. In this case, the lower floor is connected to the mounting floor in the transport mechanism in a fitted state, thereby enabling movement between the lifting floor of the traveling carriage and the mounting floor in the underfloor room.
[0042]
And in the storage structure of the passenger seat unit shown in FIG. 4, when the elevating floor is in the highest position, the lower floor is present on the indoor floor opening to close it. By removing the passenger seat unit from the doorway, the gate leading to the competition space can be formed as well as the gate at the doorway.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partial vertical cross-sectional view showing a state in which a passenger seat unit developed in a staircase shape is installed on an indoor floor and a passenger seat unit compacted in a box shape is stored in an underfloor room.
FIG. 2 is an enlarged vertical cross-sectional view of a looming floor apparatus in a state where a passenger seat unit is placed on an elevator floor.
FIG. 3 is a view similar to FIG . 2 showing a state in which a traveling carriage constituting the transport mechanism is connected to a passenger seat unit.
FIG. 4 is a partial longitudinal sectional view showing a lifting floor device according to another embodiment.
FIG. 5 is a partial plan view showing a state in which the passenger seat unit is deployed and installed on the indoor floor.
[Explanation of symbols]
10 looming
11a,
23,
U passenger seat unit
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