JP4433429B2

JP4433429B2 - Oxygen sensor

Info

Publication number: JP4433429B2
Application number: JP19766799A
Authority: JP
Inventors: 宏司狩野; 幸一嶋村; 光男草; 久治西尾
Original assignee: Honda Motor Co Ltd; NGK Spark Plug Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd; NGK Spark Plug Co Ltd
Priority date: 1998-07-29
Filing date: 1999-07-12
Publication date: 2010-03-17
Anticipated expiration: 2019-07-12
Also published as: DE19935301B4; DE19935301A1; JP2000105215A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は排気ガス中の酸素濃度を検出する酸素センサに関する。
【０００２】
【従来の技術】
酸素センサの多くは工業炉・ボイラや内燃機関の空燃比制御に用いられる。
酸素センサの原理は、電池の原理を応用したものであり、発生する起電力を測定するもの、また別に、固体電解質に電圧を印加し、コンダクタンス変化を測定するものも知られている。前者の酸素センサには、例えば、〔１〕実開平３−２２５６号公報「内燃機関用酸素センサ」に示されたものがある。この酸素センサは、同公報の第１図によれば、センサ素子部５（符号は同公報記載のものを引用する。以下同様。）を保護するためのプロテクタが外筒２１と、内筒２２とで二重筒構造を成し、外筒２１及び内筒２２の周壁に各々排気取入孔２１ａ及び排気導入孔２２ａ（第２図参照）を形成し、さらに内筒２２の先端面に排気排出孔２２ｂを形成したものである。
排気は排気取入孔２１ａから外筒２１内に流入し、内筒２２との間隙を旋回しながら混合され、排気導入孔２２ａから電極面５ａに向って流入し、排気排出孔２２ｂから排出される。排気は電極面５ａの向きに関係なく、一定の方向から電極面５ａに当るので、酸素センサはバラツキのない一定した酸素濃度検出性能を発揮できる。
【０００３】
また、酸素センサとして、例えば、〔２〕特公平６−１７８８５号公報「酸素センサ中間組立体」に示されたものがある。この酸素センサ中間組立体（ガス検出器１）は、同公報の第１図によれば、第１の絶縁性セラミック層１ａ上にガス検出素子２、サーミスタ素子３を設け、第１の絶縁性セラミック層１ａ上に第２の絶縁性セラミック層１ｂ，１ｃ，１ｄを重ねたものである。酸素センサは、ガス検出器１をスペーサ７、充填粉末８及びガラスシール９を介して主体金具４及び内筒６に把持し、主体金具４にガス検出器１を保護するためのプロテクタ５を取り付けたものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記〔１〕の構造では、外筒２１の排気取入孔２１ａは、一方の側縁を内側に折り曲げているため、形状が複雑で、加工費が嵩む。
また、外筒２１と内筒２２との間に排気を旋回させる間隙を設けなければならないため、外筒２１の外径が大きくなり、プロテクタ２１が大型になる。
【０００５】
さらに、内筒２２の内側空間は、電極面５ａ側に比べ反対面側が広い。そのため、第３図の様に両側方から流入する場合では、背面側は排気の流動性がよく、逆に、電極面５ａ側は悪くなる傾向があるから、応答性の点で改善の余地がある。例えば、応答が２／１００秒遅れると、機関の回転数で数回転の応答遅れとなり、空燃比制御が遅れ傾向になる。酸素センサの応答性は、排気ガス浄化システムの性能に影響するため以前にも増して性能のよい酸素センサが求められている。
【０００６】
上記〔２〕は、その第１図（ロ）によれば、ガス検出器１の長手方向でガス検出素子２が位置する部分を除く大部分に渡り、第２の絶縁性セラミック層１ｃ，１ｄを重ね、階段状に成形しているので、主体金具４の中心軸線とガス検出器１の中心軸線とを一致させてもガス検出素子２及び第１の絶縁性セラミック層１ａ（厚さ１ｍｍ）がプロテクタ５の中心軸線近傍に位置するようになっている。
このため、ガス検出器１の形状が複雑化・大型化してしまい、質量増加やそれに伴う耐振性・耐衝撃性の低下が懸念される。
【０００７】
そこで、本発明の目的は、応答性に優れるとともに、形状がシンプルで質量増加や耐震性・耐衝撃性の低下が少ない酸素センサを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、一対の電極が形成された固体電解質層と、固体電解質層の他方側に積層された板ヒータと、を有する板状センサ素子であり、固体電解質層の一方側におけるセンサ素子の表面を検出面とし、このセンサ素子を筒状プロテクタで囲い、このプロテクタとともにセンサ素子を機関の排気通路内に臨ませ、排気ガスの酸素成分を検出する酸素センサにおいて、プロテクタは、センサ素子を囲う内筒と、この内筒の外方を囲った外筒とからなり、板状センサ素子の検出面からプロテクタの内筒の内周面までを第１の距離、板状センサ素子の他方側の背面からプロテクタの内筒の内周面までを第２の距離としたときに、第１の距離を第２の距離より大きくし、内筒は、周壁に形成した通気孔有し、外筒は、内筒の通気孔に対向しない距離だけ離して外筒の周壁に形成した通気孔を有していることを特徴とする。
【０００９】
第１の距離を第２の距離より大きくしたので、検出面側の空間は他方の面側より広くなり、検出面側に排気ガスを早く導くことができる。
【００１０】
請求項２は、プロテクタ又はプロテクタを取り付ける本体の中心軸線と板状センサ素子の中心軸線とを互いにずらした位置に配置したことを特徴とする。
プロテクタの中心軸線と板状センサ素子の中心軸線とを互いにずらす。プロテクタに対し板状センサ素子を偏心させることにより、第１の距離を第２の距離より大きくする。
また、プロテクタを取り付ける本体の中心軸線と板状センサ素子の中心軸線とを互いにずらす。本体に対し板状センサ素子を偏心させることにより、第１の距離を第２の距離より大きくする。
【００１１】
請求項３は、板状センサ素子が、略正方形断面の角柱状センサ素子であることを特徴とする。
板状センサ素子を略正方形断面に形成する。略正方形断面であるから、第２の距離はより小さく（狭く）なり、排気ガスは他方の面側へ流れ難くなる。その結果、排気ガスはプロテクタに流入すると、短時間で検出面側へ達し、酸素センサの応答性が向上する。
【００１２】
請求項４は、プロテクタを取り付ける本体の中心軸線、前記プロテクタの中心軸線及び前記角柱状センサ素子の中心軸線を一致させ、角柱状センサ素子の検出面と反対の面に、検出面の位置に対応させてダミー層を形成したことを特徴とする。
【００１３】
本体の中心軸線、プロテクタの中心軸線及び角柱状センサ素子の中心軸線を一致させる。本体の形状は全て対称であり、本体の切削が容易であり、且つ、組立が容易である。
また、角柱状センサ素子の検出面と反対の面に、検出面の位置に対応させてダミー層を形成する。三つの中心軸線を一致させても、ダミー層の厚さにより、第２の距離をより小さく（狭く）することができる。その結果、排気ガスは検出面側に流れやすくなり、酸素センサの応答時間をより早くできる。
さらに、検出面の位置に対応させてダミー層を形成するので、センサ長手方向の大半に形成する必要がなく、小型化・軽量化を図ることができるとともに、製造が容易である。
請求項５では、内筒の通気孔は、複数明けられた円形孔であって、センサ素子の検出面に少なくとも１個対向させた孔であることを特徴とする。
請求項６は、内筒の通気孔は、複数明けられた円形孔であって、検出面の延長線上に明けられていることを特徴とする。
請求項７は、内筒の通気孔と外筒の通気孔とは、センサ素子の中心軸線の方向に離して配置されていることを特徴とする。
請求項８では、内筒は、周壁に形成した通気孔と、先端面に形成した通気孔と、を有し、外筒は、周壁に形成した通気孔と、先端面に形成した通気孔と、を有し、外筒の通気孔は、内筒の通気孔から所定の角度だけ回して配置されていることを特徴とする。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る酸素センサの側面図であり、酸素センサ１は、本体部１０と、この本体部１０に取り付けたセンサ素子部２０とからなる。Ｇはガスケット、Ｐは排気通路である。
【００１５】
図２は本発明に係る酸素センサ（第１実施例）の断面図であり、本体部１０は、本体１１と、この本体１１の端部に明けた孔１２と、本体１１に形成したおねじ１３及びナット部１４と、本体１１の端部に溶接したパイプ１５と、このパイプ１５の開口部を封じるゴム栓１６とからなる。Ｃ１は本体１１の中心軸線である。
センサ素子部２０は、本体１１に溶接したプロテクタ２１と、本体１１の孔１２に嵌め込んだセンサ素子３０とからなる。２２は端子圧着部、２３はリード線である。
【００１６】
プロテクタ２１は、内筒２４と、この内筒２４の外方を囲った外筒２５とからなる。Ｃ２はプロテクタ２１の中心軸線であり、本体１１の中心軸線Ｃ１と同心である。
内筒２４は、周壁に形成した通気孔２４ａ…（…は複数を示す。以下同様。）と、先端面に形成した通気孔２４ｂとからなる。外筒２５は、周壁に形成した通気孔２５ａ…と、先端面に形成した通気孔２５ｂとからなる。
センサ素子３０の詳細については、後で述べるが、３１は一方の面に形成した検出面であり、検出面３１は排気ガス中の酸素が吸着する面である。３２は他方の面に形成した背面である。Ｃ３はセンサ素子３０の中心軸線である。なお、検出面３１の向きは、酸素センサ１を取り付けるときのおねじ１３の締付け力で決まる。
【００１７】
図３（ａ），（ｂ）は本発明に係るプロテクタとセンサ素子の位置関係を説明する図であり、（ａ）は通気孔の関係を示す図であり、（ｂ）は（ａ）のｂ矢視図である。
（ａ）において、検出面３１は、本体１１に形成した基準面Ｋから軸方向に距離Ｘ１離した位置にある。
通気孔２４ａ…の軸方向の位置は、内筒２４の端面２４ｃから距離Ｘ２の位置であり、検出面３１から所定距離Ｘ３だけ離して形成したことを特徴とする。所定距離Ｘ３は、通気孔２４ａの径をｄとすると、０．５ｄ〜２ｄである。
通気孔２５ａ…は２列に形成した孔であり、１列目は外筒２５の端面２５ｃから距離Ｘ４離れた位置にあり、２列目は１列目から距離Ｘ５離れた位置にある。これら１・２列目の通気孔２５ａ…は、それぞれ通気孔２４ａ…から距離Ｘ６だけ左右に離して形成する。
【００１８】
（ｂ）において、本体１１の孔１２は、本体１１の中心軸線Ｃ１及びプロテクタ２１の中心軸線Ｃ２から距離Ｙ１だけセンサ素子３０の中心軸線Ｃ３をオフセットした位置に明けた角孔であり、センサ素子３０を配置するためのものである。
【００１９】
図４は図２の４−４線断面図である。距離Ｙ１だけオフセットし、検出面３１をプロテクタ２１の中心軸線Ｃ２上に配置するとともに、内筒２４に対し、第１の距離Ｈ１を第２の距離Ｈ２より大きく保つ。
第１の距離Ｈ１はセンサ素子３０の一方の面に形成した検出面３１からプロテクタ２１の内筒２４の内周面までの距離である。
第２の距離Ｈ２はセンサ素子３０の他方の面に形成した背面３２からプロテクタ２１の内筒２４の内周面までの距離である。
【００２０】
内筒２４の通気孔２４ａ…は、周壁に８等配に明けた円形孔であって、センサ素子３０の検出面３１と背面に各々１個づつ対向させた孔である。
外筒２５の通気孔２５ａ…は、円形で、通気孔２４ａ…からずらすために角度θだけ回して配置した孔である。
【００２１】
図５は図２の５−５線断面図であり、センサ素子３０の拡大断面を示す。
センサ素子３０は、中央の第１固体電解質層３３と、この第１固体電解質層３３の一方の面に接続した第１電極３４と、他方の面に接続した第２電極３５と、この第２電極３５に形成した保護層３６と、第１電極３４に接続した第２固体電解質層３７と、この第２固体電解質層３７に接続した板ヒータ４０と、この板ヒータ４０に形成した保護層３８とからなる。
【００２２】
第１固体電解質層３３は、母材がジルコニア（ＺｒＯ₂−酸化ジルコニウム）で、母材にイットリア（Ｙ₂Ｏ₃−酸化イットリウム）を所定量添加して安定化させた安定化ジルコニア（Ｙ₂Ｏ₃−ＺｒＯ₂系）の層である。
第２固体電解質層３７は、母材がジルコニア（ＺｒＯ₂−酸化ジルコニウム）で、母材にイットリア（Ｙ₂Ｏ₃−酸化イットリウム）を所定量添加して安定化させた安定化ジルコニア（Ｙ₂Ｏ₃−ＺｒＯ₂系）の層である。
【００２３】
第１電極３４は、ガス透過性のある多孔質の白金（Ｐｔ）で形成したもので、第１固体電解質層３３に接続して第１固体電解質層３３の中に酸素イオンを流すための電極である。
第２電極３５は、ガス透過性のある多孔質の白金（Ｐｔ）で形成したもので、第１固体電解質層３３に接続して第１固体電解質層３３の中に酸素イオンを流すための電極である。
【００２４】
保護層３６は、排気ガスを通す通気性のあるセラミック皮膜で、排気ガスの化合物による白金の劣化防止、排気ガスの粒子による白金の浸食防止、及び機械的、熱的衝撃による白金の剥離防止を目的とする層である。この層の表面が検出面３１である。
保護層３８は、セラミック皮膜で、板ヒータ４０の保護を目的とする層である。この層の表面が背面３２である。
【００２５】
板ヒータ４０は、ヒータ本体４１と、このヒータ本体４１に被せた絶縁層４２とからなり、安定化ジルコニア（ＺｒＯ₂）を所定温度（例えば、３００℃）以上に昇温するためのヒータである。昇温することで、第１・第２固体電解質層３３，３７の抵抗値を小さくする。安定化ジルコニア（ＺｒＯ₂）は、抵抗値が温度により変化する。始動時など常温の場合は、抵抗値が大きいため、検出が難かしく、板ヒータ４０で検出の開始を早くする。
【００２６】
なお、センサ素子３０は、第１電極３４と第２電極３５に電圧を印加して酸素濃度を検出する酸素センサであり、濃度基準となる大気の酸素を必要としないものである。
【００２７】
以上に述べた酸素センサの作用を次に説明する。
図６は本発明に係る酸素センサの作用図である。
酸素センサ１を排気通路Ｐにおねじ１３（図１参照）で取り付け、検出面３１が排気ガスの流れに対して平行になった状態を示す。排気ガスが白抜き矢印（１）の如く上流（機関側）から流れ、外筒２５の通気孔２５ａから白抜き矢印（２）の如く外筒２５内に流入する。一旦、内筒２４に当って、広がりつつ内筒２４の通気孔２４ａ…から白抜き矢印（３）の如く内筒２４内に流入する。内筒２４内は、第１の距離Ｈ１を第２の距離Ｈ２より大きく配置したので、検出面３１側の空間が広く、逆に背面側３２の空間が狭い。検出面３１側を広くすると、排気ガスは白抜き矢印（４）の如く検出面３１側を流れやすくなるので、検出面３１は排気ガス中の酸素との接触が早くなる。その結果、検出信号の出力開始が早くなり、酸素センサ１の応答時間が早くなる。
【００２８】
プロテクタ２１では、通気孔２４ａ，２５ａを単純な円形にしたので、プロテクタ２１の小型化を図ることができるとともに、加工費の低減を図ることができる。
【００２９】
次に、本発明に係る酸素センサの別実施例を示す。
図７は本発明に係る酸素センサ（第２実施例）の断面図であり、上記図１〜図６に示す実施の形態と同様の構成については、同一符号を付し説明を省略する。
酸素センサ１Ｂは、本体部１０Ｂと、この本体部１０Ｂに取り付けたセンサ素子部２０とからなる。
【００３０】
本体部１０Ｂは、本体１１Ｂと、この本体１１Ｂの端部に明けた孔１２と、本体１１Ｂに形成したおねじ１３及びナット部１４と、本体１１Ｂの端部に溶接したパイプ１５と、このパイプ１５の開口部を封じるゴム栓１６と、本体１１Ｂの端部に形成した空間部１７とからなる。Ｃ１は本体１１Ｂの中心軸線、Ｃ４は本体１１Ｂの中心軸線Ｃ１から距離Ｙ１だけオフセットした孔１２の中心軸線である。
【００３１】
図８は図７の８−８線断面図であり、空間部１７は、中心軸線Ｃ１を中心（本体１１Ｂと同心）に形成した内面部５１と、中心軸線Ｃ４を中心（孔１２と同心）に形成した外面部５２とからなり、外面部５２が距離Ｙ１だけ偏心した空間である。
【００３２】
図９は図７の９−９線断面図であり、検出面３１をプロテクタ２１の中心軸線Ｃ２上に配置し、内筒２４に対し、第１の距離Ｈ１を第２の距離Ｈ２より大きくしたことを示す。
【００３３】
次に、酸素センサ１Ｂの作用を説明する。
図１及び図７に示すように、自動二輪車の排気通路Ｐに酸素センサ１Ｂを取り付け、センサ素子部２０側を排気通路Ｐ内に臨ませる。
まず、排気通路Ｐから突出した本体１１Ｂ及びパイプ１５に路上の石などが当った場合、空間部１７が衝撃を吸収する。従って、センサ素子３０が受ける衝撃を小さくすることができ、センサ素子３０の破壊を防止することができる。
また、排気通路Ｐから突出した本体１１Ｂ及びパイプ１５に雨や跳ね上げた水がかかった場合、空間部１７内の空気が熱の伝達を低下させるので、センサ素子３０の急冷を防止することができる。その結果、センサ素子３０の割れを防止することがきる。
【００３４】
さらに、図９に示すように、第１の距離Ｈ１を第２の距離Ｈ２より大きく検出面３１を配置したので、検出面３１側の空間が背面側３２の空間より広くなり、検出面３１は排気ガス中の酸素との接触が早くなる。その結果、検出信号の出力開始が迅速に行われ、酸素センサ１Ｂの応答性が向上する。
【００３５】
図１０は本発明に係る酸素センサ（第３実施例）の断面図であり、上記図１〜図９に示す実施の形態と同様の構成については、同一符号を付し説明を省略する。
酸素センサ１Ｃは、本体部１０Ｃと、この本体部１０Ｃに取り付けたセンサ素子部２０とからなる。
本体部１０Ｃは、本体１１Ｃと、この本体１１Ｃの端部に明けた孔１２と、本体１１Ｃに形成したおねじ１３及びナット部１４と、本体１１Ｃの端部に溶接したパイプ１５と、このパイプ１５の開口部を封じるゴム栓１６と、本体１１Ｃの一方の端部に形成した空間部１７Ｃと、他方の端部に形成したプロテクタ嵌合部１８からなる。Ｃ５は、プロテクタ嵌合部１８の中心軸線である。
【００３６】
プロテクタ嵌合部１８は、プロテクタ嵌合部１８の中心軸線Ｃ５を本体１１Ｃの中心軸線Ｃ１から距離Ｙ２だけオフセットしたものである。従って、プロテクタ嵌合部１８にプロテクタ２１を取り付けることで、プロテクタ２１の中心軸線Ｃ２を本体１１の中心軸線Ｃ１から距離Ｙ２だけ偏心させることができる。
【００３７】
図１１は図１０の１１−１１線断面図であり、空間部１７Ｃは、本体１１Ｃと同心（中心軸線Ｃ１を中心）に形成した内面部５１と、中心軸線Ｃ４を中心（孔１２と同心）に形成した外面部５２とからなり、対称である。
【００３８】
図１２は図１０の１２−１２線断面図であり、本体１１Ｃと同心（中心軸線Ｃ１を中心）にセンサ素子３０の中心軸線Ｃ３を配置し、プロテクタ２１の中心軸線Ｃ２を距離Ｙ２だけ偏心（オフセット）させ、内筒２４に対し、第１の距離Ｈ３を第２の距離Ｈ４より大きくしたことを示す。
ここで、第１の距離Ｈ３はセンサ素子３０の一方の面に形成した検出面３１からプロテクタ２１の内筒２４の内周面までの距離であり、第２の距離Ｈ４はセンサ素子３０の他方の面に形成した背面３２からプロテクタ２１の内筒２４の内周面までの距離である。
【００３９】
次に、酸素センサ１Ｃの作用を説明する。
図１及び図１０に示すように、自動二輪車の排気通路Ｐに酸素センサ１Ｃを取り付け、センサ素子部２０側を排気通路Ｐ内に臨ませる。
空間部１７Ｃを対称に形成したので、どの方向から小石のようなものが本体１１Ｃに当っても、衝撃を吸収することができる。
また、雨などの水が本体１１Ｂにかかった場合、空間部１７内の空気が熱の伝達を低下させるので、センサ素子３０の急冷を防止することができる。その結果、センサ素子３０の割れを防止することがきる。
【００４０】
また、図１１に示すように、空間部１７Ｃを対称に形成したので、内面部５１及び外面部５２の切削が容易である。
さらに、図１２に示すように、プロテクタ２１の中心軸線Ｃ２を本体１１Ｃの中心軸線Ｃ１から距離Ｙ２だけオフセットしたので、第１の距離Ｈ３を第２の距離Ｈ４より大きくすることができる。その結果、排気ガスは検出面３１側へ先に流れ、酸素センサ１Ｃの応答時間が早くなる。
【００４１】
図１３は本発明に係る酸素センサ（第４実施例）の断面図であり、上記図１〜図１２に示す実施の形態と同様の構成については、同一符号を付し説明を省略する。
酸素センサ１Ｄは、本体部１０Ｄと、この本体部１０Ｄに取り付けたセンサ素子部２０Ｄとからなる。
本体部１０Ｄは、本体１１Ｄと、この本体１１Ｄの端部に明けた孔１２と、本体１１Ｄに形成したおねじ１３及びナット部１４と、本体１１Ｄの端部に溶接したパイプ１５と、このパイプ１５の開口部を封じるゴム栓１６と、本体１１Ｄの一方の端部に形成した空間部１７Ｃとからなり、全て対称である。
【００４２】
センサ素子部２０Ｄは、本体１１Ｄに溶接したプロテクタ２１と、本体１１Ｄの孔１２に嵌め込んだセンサ素子３０Ｄとからなる。Ｃ６はセンサ素子３０Ｄの中心軸線である。
【００４３】
図１４は図１３の１４−１４線断面図であり、センサ素子３０Ｄの拡大断面を示す。
センサ素子３０Ｄは、中央の第１固体電解質層３３と、この第１固体電解質層３３の一方の面に接続した第１電極３４と、他方の面に接続した第２電極３５と、この第２電極３５に形成した保護層３６と、第１電極３４に接続した第２固体電解質層３７と、この第２固体電解質層３７に接続した板ヒータ４０と、この板ヒータ４０に形成した保護層５４と、この保護層５４に形成したダミー層５５とからなり、略正方形断面の角柱状センサ素子である。
【００４４】
保護層５４は、セラミック皮膜で、板ヒータ４０を保護する層である。
ダミー層５５は、セラミック皮膜であり、ダミー層５５の厚さは任意である。図では、略正方形断面を示したが、厚さをより厚くして縦長断面も形成可能である。５６は他方の面に形成した背面である。
【００４５】
図１５は図１３の１５−１５線断面図であり、本体１１Ｄと同心（中心軸線Ｃ１を中心）にセンサ素子３０Ｄの中心軸線Ｃ６を配置し、ダミー層５５を形成し、内筒２４に対し、第１の距離Ｈ５を第２の距離Ｈ６より大きくしたことを示す。
第１の距離Ｈ５はセンサ素子３０Ｄの一方の面に形成した検出面３１からプロテクタ２１の内筒２４の内周面までの距離である。
第２の距離Ｈ６はセンサ素子３０Ｄの他方の面に形成した背面５６からプロテクタ２１の内筒２４の内周面までの距離である。
【００４６】
次に、酸素センサ１Ｄの作用を説明する。
図１３に示すように、本体１１Ｄの形状は全て対称なので、本体１１Ｄの加工は極めて容易であり、生産コストを低減することができる。
また、本体１１Ｃの中心軸線Ｃ１、プロテクタ２１の中心軸線Ｃ２及びセンサ素子３０Ｄの中心軸線Ｃ６を一致させたので、自動組立や自動溶接が容易であり、生産コストを低減することができる。
【００４７】
さらに、ダミー層５５は酸素センサ１Ｄの長手方向の大半に形成する必要がなく、小型化及び軽量化を図ることができるとともに、製造が容易である。
その上、センサ素子３０Ｄは、ダミー層５５を形成したものであり、穴や形状の変化がなく、シンプルである。その結果、振動や衝撃による応力集中が起き難く、耐振性・耐衝撃性の低下が少ない。
【００４８】
図１５に示すように、ダミー層５５を形成することで、センサ素子３０Ｄは、略正方形断面になり、本体１１Ｃと同心（中心軸線Ｃ１を中心）にセンサ素子３０Ｄの中心軸線Ｃ６を配置しても第１の距離Ｈ５を第２の距離Ｈ６より大きくできる。その結果、プロテクタ２１内に流入した排気ガスは短時間で検出面３１に達し、酸素センサ１Ｄの応答時間がより早くなる。
【００４９】
また、ダミー層５５をより厚くすることで、第１の距離Ｈ５を確保しながら、第２の距離Ｈ６をより小さく（狭く）することができる。その結果、排気ガスは検出面３１側により流れやすくなり、酸素センサ１Ｄの応答時間がより早くなる。
【００５０】
なお、センサ素子３０に電圧を印加すると、排気ガス中の酸素は第２電極３５により電子を受取り、酸素イオン（Ｏ₂-）となって矢印（５）の如く第１固体電解質層３３内を透過する。その結果、第１電極３４に達すると同時に、第１電極３４側で電子を放出し、酸素となって第２固体電解質層３７に滞留する。酸素の酸化還元反応の発生具合により電極間に電流が生じるので、排気ガス中の酸素濃度の変動を電流値として検出する。酸素発生のための電圧の印加及び検出は、制御装置で行う。
【００５１】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１では、第１の距離を第２の距離より大きくしたので、検出面側の空間は他方の面側より広くなり、検出面側に排気ガスを早く導くことができる。その結果、検出面の向きによって起きる応答性のばらつきを小さくでき、酸素センサの応答性の向上を図ることができる。
【００５２】
請求項２では、プロテクタの中心軸線と板状センサ素子の中心軸線とを互いにずらしたので、プロテクタに対し板状センサ素子が偏心し、第１の距離を第２の距離より大きくすることができる。また、本体の中心軸線と板状センサ素子の中心軸線とを互いにずらしたので、本体に対し板状センサ素子が偏心し、第１の距離を第２の距離より大きくすることができる。
従って、検出信号の出力開始が早くなり、酸素センサの応答性が向上する。
【００５３】
また、検出面側の空間を広くして、応答性を向上させたので、従来のような通気孔に内側に折り曲げが必要なく、小型化を図ることができ、さらに、通気孔を単純な円形にしたので、加工費の低減を図ることができる。
【００５４】
請求項３では、センサ素子の断面形状を略正方形に形成したので、板状と同様に配置しても第１の距離を第２の距離よりより大きくすることができ、排気ガスを積極的に検出面側に導くことができる。その結果、酸素センサの応答性をより向上させることができる。
【００５５】
請求項４では、本体の中心軸線、プロテクタの中心軸線及び角柱状センサ素子の中心軸線の三つの中心軸線を一致させたので、本体の形状は全て対称になり、本体の切削が容易である。従って、生産コストを低減することができる。
また、三つの中心軸線が一致しているので、自動組立や自動溶接が容易である。従って、生産コストを低減することができる。
さらに、角柱状センサ素子の検出面と反対の面に、検出面の位置に対応させてダミー層を形成したので、三つの中心軸線を一致させても、ダミー層の厚さにより、第２の距離をより小さく（狭く）することができる。その結果、排気ガスは検出面側により流れやすくなり、酸素センサの応答時間がより早くなる。
【００５６】
その上、検出面の位置に対応させてダミー層を形成したので、従来のように酸素センサの長手方向の大半に渡って階段状に形成する必要がなく、小型化及び軽量化を図ることができるとともに、製造が容易である。
加えて、角柱状センサ素子の検出面と反対の面に、検出面の位置に対応させてダミー層を形成したので、従来のような階段状の形状の変化がなく、且つ、シンプルである。その結果、振動や衝撃による応力集中が発生し難くく、耐振性及び耐衝撃性の低下を少なくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る酸素センサの側面図
【図２】本発明に係る酸素センサ（第１実施例）の断面図
【図３】本発明に係るプロテクタとセンサ素子の関係を説明する図
【図４】図２の４−４線断面図
【図５】図２の５−５線断面図
【図６】本発明に係る酸素センサの作用図
【図７】本発明に係る酸素センサ（第２実施例）の断面図
【図８】図７の８−８線断面図
【図９】図７の９−９線断面図
【図１０】本発明に係る酸素センサ（第３実施例）の断面図
【図１１】図１０の１１−１１線断面図
【図１２】図１０の１２−１２線断面図
【図１３】本発明に係る酸素センサ（第４実施例）の断面図
【図１４】図１３の１４−１４線断面図
【図１５】図１３の１５−１５線断面図
【符号の説明】
１，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ…酸素センサ、２１…プロテクタ、２４…内筒、２４ａ，２４ｂ，２５ａ，２５ｂ…通気孔、２５…外筒、３０，３０Ｄ…センサ素子、３１…検出面、３２，５６…他方の面（背面）、５５…ダミー層、Ｃ２…プロテクタの軸（プロテクタの中心軸線）、Ｈ１，Ｈ３，Ｈ５…第１の距離、Ｈ２，Ｈ４，Ｈ６…第２の距離、Ｐ…排気通路、Ｘ３…所定距離。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an oxygen sensor that detects an oxygen concentration in exhaust gas.
[0002]
[Prior art]
Most oxygen sensors are used for air-fuel ratio control of industrial furnaces, boilers, and internal combustion engines.
The principle of the oxygen sensor is an application of the principle of a battery, and one that measures the electromotive force generated, and another one that measures a change in conductance by applying a voltage to a solid electrolyte is also known. Examples of the former oxygen sensor include those described in [1] Japanese Utility Model Publication No. 3-2256 “Oxygen sensor for internal combustion engine”. According to FIG. 1 of this publication, this oxygen sensor has a protector for protecting the sensor element portion 5 (the reference is cited in the publication, the same shall apply hereinafter) as an outer cylinder 21 and an inner cylinder 22. Are formed with exhaust intake holes 21 a and exhaust introduction holes 22 a (see FIG. 2) on the peripheral walls of the outer cylinder 21 and the inner cylinder 22, respectively, and the exhaust is formed on the front end surface of the inner cylinder 22. A discharge hole 22b is formed.
Exhaust gas flows into the outer cylinder 21 through the exhaust intake hole 21a, is mixed while turning around the gap with the inner cylinder 22, flows in from the exhaust introduction hole 22a toward the electrode surface 5a, and is discharged from the exhaust discharge hole 22b. The Since the exhaust strikes the electrode surface 5a from a certain direction regardless of the orientation of the electrode surface 5a, the oxygen sensor can exhibit a constant oxygen concentration detection performance without variation.
[0003]
Further, as an oxygen sensor, for example, there is one shown in [2] Japanese Patent Publication No. 6-17885 “Oxygen sensor intermediate assembly”. According to FIG. 1 of the publication, this oxygen sensor intermediate assembly (gas detector 1) is provided with a gas detection element 2 and a thermistor element 3 on a first insulating ceramic layer 1a, thereby providing a first insulating property. The second insulating ceramic layers 1b, 1c, and 1d are stacked on the ceramic layer 1a. The oxygen sensor holds the gas detector 1 on the metal shell 4 and the inner cylinder 6 via the spacer 7, the filling powder 8 and the glass seal 9, and a protector 5 for protecting the gas detector 1 is attached to the metal shell 4. It is a thing.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
In the structure [1], the exhaust intake hole 21a of the outer cylinder 21 is bent inward on one side edge, so that the shape is complicated and the processing cost increases.
In addition, since a gap for turning the exhaust gas must be provided between the outer cylinder 21 and the inner cylinder 22, the outer diameter of the outer cylinder 21 is increased, and the protector 21 is increased in size.
[0005]
Further, the inner space of the inner cylinder 22 is wider on the opposite surface side than the electrode surface 5a side. Therefore, in the case of flowing in from both sides as shown in FIG. 3, the exhaust side has good fluidity on the back side, and conversely, the electrode surface 5a side tends to deteriorate, so there is room for improvement in terms of responsiveness. is there. For example, if the response is delayed by 2/100 seconds, there will be a response delay of several revolutions at the engine speed, and the air-fuel ratio control will tend to be delayed. Since the responsiveness of the oxygen sensor affects the performance of the exhaust gas purification system, an oxygen sensor having better performance than before has been demanded.
[0006]
According to FIG. 1 (b), the above [2] is the second insulating ceramic layers 1c, 1d over most of the gas detector 1 except for the portion where the gas detection element 2 is located in the longitudinal direction. Are stacked and formed in a staircase shape, the gas detection element 2 and the first insulating ceramic layer 1a (thickness 1 mm) even if the central axis of the metal shell 4 and the central axis of the gas detector 1 are aligned. Is positioned in the vicinity of the central axis of the protector 5.
For this reason, the shape of the gas detector 1 becomes complicated and large, and there is a concern about an increase in mass and a decrease in vibration resistance and impact resistance associated therewith.
[0007]
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an oxygen sensor that is excellent in responsiveness, has a simple shape, and has little increase in mass and reduction in earthquake resistance and impact resistance.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
  In order to achieve the above object, claim 1 provides:A plate-like sensor element having a solid electrolyte layer on which a pair of electrodes are formed and a plate heater laminated on the other side of the solid electrolyte layer, the surface of the sensor element on one side of the solid electrolyte layerIn the oxygen sensor that surrounds this sensor element with a cylindrical protector, faces the sensor element in the exhaust passage of the engine together with this protector, and detects the oxygen component of the exhaust gas.The protector consists of an inner cylinder that surrounds the sensor element and an outer cylinder that surrounds the outside of the inner cylinder.Plate sensor elementDetection surfaceFrom protectorInner cylinderTo the inner peripheral surface of the first distance, the other of the plate sensor element~ sideofbackFrom protectorInner cylinderThe first distance is made larger than the second distance when the distance to the inner peripheral surface of theThe inner cylinder has a vent hole formed in the peripheral wall, and the outer cylinder has a vent hole formed in the peripheral wall of the outer cylinder at a distance that does not face the vent hole of the inner cylinder.It is characterized by that.
[0009]
Since the first distance is made larger than the second distance, the space on the detection surface side becomes wider than the other surface side, and the exhaust gas can be guided to the detection surface side quickly.
[0010]
According to a second aspect of the present invention, the protector or the center axis of the main body to which the protector is attached and the center axis of the plate sensor element are arranged at positions shifted from each other.
The center axis of the protector and the center axis of the plate sensor element are shifted from each other. By decentering the plate sensor element with respect to the protector, the first distance is made larger than the second distance.
Further, the central axis of the main body to which the protector is attached and the central axis of the plate sensor element are shifted from each other. By decentering the plate sensor element with respect to the main body, the first distance is made larger than the second distance.
[0011]
According to a third aspect of the present invention, the plate sensor element is a prismatic sensor element having a substantially square cross section.
The plate sensor element is formed in a substantially square cross section. Since it has a substantially square cross section, the second distance becomes smaller (narrower), and the exhaust gas hardly flows to the other surface side. As a result, when exhaust gas flows into the protector, it reaches the detection surface side in a short time, and the responsiveness of the oxygen sensor is improved.
[0012]
According to a fourth aspect of the present invention, the center axis of the main body to which the protector is attached, the center axis of the protector, and the center axis of the prismatic sensor element are matched, and the detection surface of the prismatic sensor element corresponds to the position of the detection surface. And a dummy layer is formed.
[0013]
  The central axis of the main body, the central axis of the protector, and the central axis of the prismatic sensor element are matched. All the shapes of the main body are symmetrical, and the main body can be easily cut and assembled.
  A dummy layer is formed on the surface opposite to the detection surface of the prismatic sensor element so as to correspond to the position of the detection surface. Even if the three central axes coincide with each other, the second distance can be made smaller (narrower) depending on the thickness of the dummy layer. As a result, the exhaust gas easily flows to the detection surface side, and the response time of the oxygen sensor can be made faster.
  Furthermore, since the dummy layer is formed corresponding to the position of the detection surface, it is not necessary to form the dummy layer in most of the sensor longitudinal direction, and the size and weight can be reduced, and the manufacturing is easy.
According to a fifth aspect of the present invention, the vent hole of the inner cylinder is a plurality of circular holes that are opposed to at least one detection surface of the sensor element.
A sixth aspect of the present invention is characterized in that a plurality of vent holes in the inner cylinder are circular holes that are opened on an extension line of the detection surface.
A seventh aspect of the present invention is characterized in that the vent hole of the inner cylinder and the vent hole of the outer cylinder are arranged apart from each other in the direction of the central axis of the sensor element.
In claim 8, the inner cylinder has a vent hole formed in the peripheral wall and a vent hole formed in the tip surface, and the outer cylinder has a vent hole formed in the peripheral wall and a vent hole formed in the tip surface. The vent hole of the outer cylinder is arranged to be rotated by a predetermined angle from the vent hole of the inner cylinder.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. The drawings are viewed in the direction of the reference numerals.
FIG. 1 is a side view of an oxygen sensor according to the present invention. The oxygen sensor 1 includes a main body portion 10 and a sensor element portion 20 attached to the main body portion 10. G is a gasket and P is an exhaust passage.
[0015]
FIG. 2 is a cross-sectional view of the oxygen sensor (first embodiment) according to the present invention. The main body 10 includes a main body 11, a hole 12 opened at an end of the main body 11, and a male screw formed in the main body 11. 13 and the nut portion 14, a pipe 15 welded to the end of the main body 11, and a rubber plug 16 that seals the opening of the pipe 15. C1 is the central axis of the main body 11.
The sensor element unit 20 includes a protector 21 welded to the main body 11 and a sensor element 30 fitted in the hole 12 of the main body 11. 22 is a terminal crimping part and 23 is a lead wire.
[0016]
The protector 21 includes an inner cylinder 24 and an outer cylinder 25 that surrounds the outer side of the inner cylinder 24. C2 is the central axis of the protector 21 and is concentric with the central axis C1 of the main body 11.
The inner cylinder 24 is composed of vent holes 24a formed on the peripheral wall (... indicates a plurality; the same applies hereinafter) and a vent hole 24b formed on the distal end surface. The outer cylinder 25 includes a vent hole 25a formed in the peripheral wall and a vent hole 25b formed in the distal end surface.
Although details of the sensor element 30 will be described later, 31 is a detection surface formed on one surface, and the detection surface 31 is a surface on which oxygen in the exhaust gas is adsorbed. Reference numeral 32 denotes a back surface formed on the other surface. C3 is the central axis of the sensor element 30. The direction of the detection surface 31 is determined by the tightening force of the external screw 13 when the oxygen sensor 1 is attached.
[0017]
3 (a) and 3 (b) are diagrams for explaining the positional relationship between the protector and the sensor element according to the present invention, (a) is a diagram showing the relationship between the vent holes, and (b) is a diagram of (a). It is b arrow line view.
In (a), the detection surface 31 is located at a distance X1 in the axial direction from the reference surface K formed on the main body 11.
The position of the vent holes 24a in the axial direction is a position at a distance X2 from the end surface 24c of the inner cylinder 24, and is formed away from the detection surface 31 by a predetermined distance X3. The predetermined distance X3 is 0.5d to 2d, where d is the diameter of the vent hole 24a.
The vent holes 25a ... are holes formed in two rows. The first row is located at a distance X4 from the end face 25c of the outer cylinder 25, and the second row is located at a distance X5 from the first row. The first and second rows of air holes 25a are formed to be separated from the air holes 24a by a distance X6 to the left and right.
[0018]
In (b), the hole 12 of the main body 11 is a square hole opened at a position where the central axis C3 of the sensor element 30 is offset from the central axis C1 of the main body 11 and the central axis C2 of the protector 21 by a distance Y1. 30 for arranging.
[0019]
4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG. The detection surface 31 is offset on the center axis C2 of the protector 21 by being offset by the distance Y1, and the first distance H1 is kept larger than the second distance H2 with respect to the inner cylinder 24.
The first distance H <b> 1 is the distance from the detection surface 31 formed on one surface of the sensor element 30 to the inner peripheral surface of the inner cylinder 24 of the protector 21.
The second distance H <b> 2 is a distance from the back surface 32 formed on the other surface of the sensor element 30 to the inner peripheral surface of the inner cylinder 24 of the protector 21.
[0020]
The vent holes 24a of the inner cylinder 24 are circular holes that are equally spaced on the peripheral wall, and are opposed to the detection surface 31 and the back surface of the sensor element 30 one by one.
The vent holes 25a ... of the outer cylinder 25 are circular holes that are rotated by an angle θ so as to be displaced from the vent holes 24a.
[0021]
5 is a cross-sectional view taken along line 5-5 of FIG. 2 and shows an enlarged cross section of the sensor element 30. FIG.
The sensor element 30 includes a central first solid electrolyte layer 33, a first electrode 34 connected to one surface of the first solid electrolyte layer 33, a second electrode 35 connected to the other surface, and a second A protective layer 36 formed on the electrode 35, a second solid electrolyte layer 37 connected to the first electrode 34, a plate heater 40 connected to the second solid electrolyte layer 37, and a protective layer 38 formed on the plate heater 40 It consists of.
[0022]
The first solid electrolyte layer 33 is made of zirconia (ZrO₂-Zirconium oxide) and yttria (Y₂O_Three-Stabilized zirconia (Y) stabilized by adding a predetermined amount of yttrium oxide)₂O_Three-ZrO₂System) layer.
The second solid electrolyte layer 37 is made of zirconia (ZrO₂-Zirconium oxide) and yttria (Y₂O_Three-Stabilized zirconia (Y) stabilized by adding a predetermined amount of yttrium oxide)₂O_Three-ZrO₂System) layer.
[0023]
The first electrode 34 is formed of gas permeable porous platinum (Pt), and is connected to the first solid electrolyte layer 33 to flow oxygen ions into the first solid electrolyte layer 33. It is.
The second electrode 35 is made of gas permeable porous platinum (Pt), and is connected to the first solid electrolyte layer 33 to flow oxygen ions into the first solid electrolyte layer 33. It is.
[0024]
The protective layer 36 is a breathable ceramic film that allows exhaust gas to pass through, preventing platinum deterioration due to exhaust gas compounds, preventing platinum erosion due to exhaust gas particles, and preventing platinum peeling due to mechanical and thermal shock. The target layer. The surface of this layer is the detection surface 31.
The protective layer 38 is a ceramic film and is a layer intended to protect the plate heater 40. The surface of this layer is the back surface 32.
[0025]
The plate heater 40 includes a heater main body 41 and an insulating layer 42 that covers the heater main body 41, and includes a stabilized zirconia (ZrO).₂) Is raised to a predetermined temperature (for example, 300 ° C.) or higher. By increasing the temperature, the resistance values of the first and second solid electrolyte layers 33 and 37 are reduced. Stabilized zirconia (ZrO₂), The resistance value varies with temperature. At normal temperature such as at the time of start-up, since the resistance value is large, detection is difficult, and the plate heater 40 starts detection earlier.
[0026]
The sensor element 30 is an oxygen sensor that detects the oxygen concentration by applying a voltage to the first electrode 34 and the second electrode 35, and does not require atmospheric oxygen as a concentration reference.
[0027]
Next, the operation of the oxygen sensor described above will be described.
FIG. 6 is an operation diagram of the oxygen sensor according to the present invention.
The oxygen sensor 1 is attached to the exhaust passage P with a screw 13 (see FIG. 1), and the detection surface 31 is parallel to the exhaust gas flow. Exhaust gas flows from the upstream (engine side) as indicated by the white arrow (1) and flows into the outer cylinder 25 from the vent hole 25a of the outer cylinder 25 as indicated by the white arrow (2). Once it hits the inner cylinder 24, it flows into the inner cylinder 24 from the vent holes 24a ... of the inner cylinder 24 as indicated by the white arrow (3). In the inner cylinder 24, since the first distance H1 is larger than the second distance H2, the space on the detection surface 31 side is wide, and conversely, the space on the back side 32 is narrow. When the detection surface 31 side is widened, the exhaust gas easily flows on the detection surface 31 side as indicated by the white arrow (4), so that the detection surface 31 comes into contact with oxygen in the exhaust gas earlier. As a result, the output start of the detection signal is accelerated and the response time of the oxygen sensor 1 is accelerated.
[0028]
In the protector 21, since the vent holes 24a and 25a have a simple circular shape, the protector 21 can be reduced in size and the processing cost can be reduced.
[0029]
Next, another embodiment of the oxygen sensor according to the present invention will be shown.
FIG. 7 is a cross-sectional view of an oxygen sensor (second embodiment) according to the present invention. The same reference numerals are given to the same components as those in the embodiment shown in FIGS.
The oxygen sensor 1B includes a main body portion 10B and a sensor element portion 20 attached to the main body portion 10B.
[0030]
The main body 10B includes a main body 11B, a hole 12 opened at the end of the main body 11B, a male screw 13 and a nut 14 formed in the main body 11B, a pipe 15 welded to the end of the main body 11B, and the pipe. It consists of a rubber plug 16 that seals 15 openings and a space 17 formed at the end of the main body 11B. C1 is the central axis of the main body 11B, and C4 is the central axis of the hole 12 offset by a distance Y1 from the central axis C1 of the main body 11B.
[0031]
8 is a cross-sectional view taken along the line 8-8 in FIG. 7. The space 17 includes an inner surface 51 formed around the central axis C1 (concentric with the main body 11B) and a central axis C4 (concentric with the hole 12). The outer surface portion 52 is formed in a space where the outer surface portion 52 is eccentric by a distance Y1.
[0032]
FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line 9-9 of FIG. 7, in which the detection surface 31 is disposed on the central axis C2 of the protector 21, and the first distance H1 is made larger than the second distance H2 with respect to the inner cylinder 24. It shows that.
[0033]
Next, the operation of the oxygen sensor 1B will be described.
As shown in FIGS. 1 and 7, the oxygen sensor 1 </ b> B is attached to the exhaust passage P of the motorcycle so that the sensor element 20 side faces the exhaust passage P.
First, when a stone on the road hits the main body 11B and the pipe 15 protruding from the exhaust passage P, the space portion 17 absorbs the impact. Therefore, the impact received by the sensor element 30 can be reduced, and destruction of the sensor element 30 can be prevented.
In addition, when rain or splashed water is applied to the main body 11B and the pipe 15 protruding from the exhaust passage P, the air in the space 17 reduces heat transfer, so that the sensor element 30 can be prevented from being rapidly cooled. it can. As a result, the sensor element 30 can be prevented from cracking.
[0034]
Further, as shown in FIG. 9, since the detection surface 31 is arranged such that the first distance H1 is larger than the second distance H2, the space on the detection surface 31 side becomes wider than the space on the back side 32, and the detection surface 31 is Contact with oxygen in the exhaust gas is accelerated. As a result, the output of the detection signal is quickly started, and the responsiveness of the oxygen sensor 1B is improved.
[0035]
FIG. 10 is a cross-sectional view of an oxygen sensor (third embodiment) according to the present invention, and the same components as those in the embodiment shown in FIGS.
The oxygen sensor 1C includes a main body portion 10C and a sensor element portion 20 attached to the main body portion 10C.
The main body 10C includes a main body 11C, a hole 12 opened at the end of the main body 11C, a male screw 13 and a nut 14 formed in the main body 11C, a pipe 15 welded to the end of the main body 11C, and the pipe. 15 includes a rubber plug 16 that seals 15 openings, a space portion 17C formed at one end of the main body 11C, and a protector fitting portion 18 formed at the other end. C5 is the central axis of the protector fitting portion 18.
[0036]
The protector fitting portion 18 is obtained by offsetting the center axis C5 of the protector fitting portion 18 from the center axis C1 of the main body 11C by a distance Y2. Therefore, by attaching the protector 21 to the protector fitting portion 18, the center axis C2 of the protector 21 can be decentered from the center axis C1 of the main body 11 by the distance Y2.
[0037]
11 is a cross-sectional view taken along the line 11-11 in FIG. 10, and the space portion 17C has an inner surface 51 formed concentrically with the main body 11C (centered on the central axis C1) and a center axis C4 (centered with the hole 12). The outer surface portion 52 is formed symmetrically.
[0038]
FIG. 12 is a cross-sectional view taken along line 12-12 of FIG. 10, in which the center axis C3 of the sensor element 30 is arranged concentrically with the main body 11C (centering on the center axis C1), and the center axis C2 of the protector 21 is decentered by a distance Y2. The first distance H3 is made larger than the second distance H4 with respect to the inner cylinder 24.
Here, the first distance H3 is a distance from the detection surface 31 formed on one surface of the sensor element 30 to the inner peripheral surface of the inner cylinder 24 of the protector 21, and the second distance H4 is the other distance of the sensor element 30. It is the distance from the back surface 32 formed on the surface of the inner cylinder 24 of the protector 21 to the inner peripheral surface.
[0039]
Next, the operation of the oxygen sensor 1C will be described.
As shown in FIGS. 1 and 10, the oxygen sensor 1 </ b> C is attached to the exhaust passage P of the motorcycle so that the sensor element 20 side faces the exhaust passage P.
Since the space portion 17C is formed symmetrically, an impact can be absorbed no matter what direction a small stone hits the main body 11C.
Further, when water such as rain is applied to the main body 11B, the air in the space portion 17 reduces the heat transfer, so that the sensor element 30 can be prevented from being rapidly cooled. As a result, the sensor element 30 can be prevented from cracking.
[0040]
Moreover, as shown in FIG. 11, since the space part 17C was formed symmetrically, the inner surface part 51 and the outer surface part 52 can be easily cut.
Further, as shown in FIG. 12, since the center axis C2 of the protector 21 is offset from the center axis C1 of the main body 11C by the distance Y2, the first distance H3 can be made larger than the second distance H4. As a result, the exhaust gas flows first toward the detection surface 31, and the response time of the oxygen sensor 1C is shortened.
[0041]
FIG. 13 is a cross-sectional view of an oxygen sensor (fourth example) according to the present invention, and the same components as those in the embodiment shown in FIGS.
The oxygen sensor 1D includes a main body portion 10D and a sensor element portion 20D attached to the main body portion 10D.
The main body 10D includes a main body 11D, a hole 12 opened at the end of the main body 11D, a male screw 13 and a nut 14 formed on the main body 11D, a pipe 15 welded to the end of the main body 11D, and the pipe. It consists of a rubber plug 16 that seals 15 openings and a space 17C formed at one end of the main body 11D, all of which are symmetrical.
[0042]
The sensor element unit 20D includes a protector 21 welded to the main body 11D and a sensor element 30D fitted into the hole 12 of the main body 11D. C6 is the central axis of the sensor element 30D.
[0043]
14 is a cross-sectional view taken along line 14-14 of FIG. 13 and shows an enlarged cross section of the sensor element 30D.
The sensor element 30D includes a central first solid electrolyte layer 33, a first electrode 34 connected to one surface of the first solid electrolyte layer 33, a second electrode 35 connected to the other surface, and the second A protective layer 36 formed on the electrode 35, a second solid electrolyte layer 37 connected to the first electrode 34, a plate heater 40 connected to the second solid electrolyte layer 37, and a protective layer 54 formed on the plate heater 40 And a dummy layer 55 formed on the protective layer 54, which is a prismatic sensor element having a substantially square cross section.
[0044]
The protective layer 54 is a layer that protects the plate heater 40 with a ceramic film.
The dummy layer 55 is a ceramic film, and the thickness of the dummy layer 55 is arbitrary. In the figure, a substantially square cross section is shown, but a vertically long cross section can also be formed by increasing the thickness. Reference numeral 56 denotes a back surface formed on the other surface.
[0045]
FIG. 15 is a cross-sectional view taken along line 15-15 in FIG. 13. The central axis C6 of the sensor element 30D is arranged concentrically with the main body 11D (centered on the central axis C1), a dummy layer 55 is formed, and This indicates that the first distance H5 is larger than the second distance H6.
The first distance H5 is a distance from the detection surface 31 formed on one surface of the sensor element 30D to the inner peripheral surface of the inner cylinder 24 of the protector 21.
The second distance H6 is a distance from the back surface 56 formed on the other surface of the sensor element 30D to the inner peripheral surface of the inner cylinder 24 of the protector 21.
[0046]
Next, the operation of the oxygen sensor 1D will be described.
As shown in FIG. 13, since the shape of the main body 11D is all symmetrical, the processing of the main body 11D is extremely easy, and the production cost can be reduced.
Moreover, since the center axis C1 of the main body 11C, the center axis C2 of the protector 21, and the center axis C6 of the sensor element 30D are matched, automatic assembly and automatic welding are easy, and the production cost can be reduced.
[0047]
Furthermore, the dummy layer 55 does not need to be formed in most of the longitudinal direction of the oxygen sensor 1D, and can be reduced in size and weight, and can be easily manufactured.
In addition, the sensor element 30D is formed with the dummy layer 55, and is simple with no change in hole or shape. As a result, stress concentration due to vibration and impact is unlikely to occur, and there is little decrease in vibration resistance and impact resistance.
[0048]
As shown in FIG. 15, by forming the dummy layer 55, the sensor element 30D has a substantially square cross section, and the central axis C6 of the sensor element 30D is arranged concentrically with the main body 11C (centering on the central axis C1). Also, the first distance H5 can be larger than the second distance H6. As a result, the exhaust gas flowing into the protector 21 reaches the detection surface 31 in a short time, and the response time of the oxygen sensor 1D becomes faster.
[0049]
Further, by making the dummy layer 55 thicker, the second distance H6 can be made smaller (narrower) while securing the first distance H5. As a result, the exhaust gas flows more easily on the detection surface 31 side, and the response time of the oxygen sensor 1D becomes faster.
[0050]
When a voltage is applied to the sensor element 30, oxygen in the exhaust gas receives electrons by the second electrode 35, and oxygen ions (O₂-) And passes through the first solid electrolyte layer 33 as shown by the arrow (5). As a result, at the same time as reaching the first electrode 34, electrons are emitted on the first electrode 34 side and become oxygen and stay in the second solid electrolyte layer 37. Since an electric current is generated between the electrodes due to the occurrence of the oxidation-reduction reaction of oxygen, a change in the oxygen concentration in the exhaust gas is detected as a current value. Application and detection of a voltage for generating oxygen are performed by a control device.
[0051]
【The invention's effect】
The present invention exhibits the following effects by the above configuration.
In the first aspect, since the first distance is made larger than the second distance, the space on the detection surface side becomes wider than the other surface side, and the exhaust gas can be led to the detection surface side quickly. As a result, variation in responsiveness caused by the orientation of the detection surface can be reduced, and the responsiveness of the oxygen sensor can be improved.
[0052]
In claim 2, since the central axis of the protector and the central axis of the plate sensor element are shifted from each other, the plate sensor element is eccentric with respect to the protector, and the first distance can be made larger than the second distance. . Further, since the center axis of the main body and the center axis of the plate sensor element are shifted from each other, the plate sensor element is eccentric with respect to the main body, and the first distance can be made larger than the second distance.
Therefore, the output of the detection signal starts earlier and the responsiveness of the oxygen sensor is improved.
[0053]
In addition, since the space on the detection surface side is widened to improve responsiveness, it is not necessary to bend the inside of the conventional ventilation hole, and it is possible to reduce the size of the ventilation hole. Therefore, the processing cost can be reduced.
[0054]
According to the third aspect, since the cross-sectional shape of the sensor element is formed in a substantially square shape, the first distance can be made larger than the second distance even if the sensor element is arranged in the same manner as the plate shape, and the exhaust gas is positively increased. It can be guided to the detection surface side. As a result, the responsiveness of the oxygen sensor can be further improved.
[0055]
According to the fourth aspect, since the three central axes of the main body axis, the protector central axis, and the prismatic sensor element central axis coincide with each other, the shapes of the main body are all symmetric and the main body can be easily cut. Therefore, production cost can be reduced.
Further, since the three central axes coincide with each other, automatic assembly and automatic welding are easy. Therefore, production cost can be reduced.
Further, since the dummy layer is formed on the surface opposite to the detection surface of the prismatic sensor element so as to correspond to the position of the detection surface, even if the three central axes coincide with each other, the second layer depends on the thickness of the dummy layer. The distance can be made smaller (narrower). As a result, the exhaust gas flows more easily on the detection surface side, and the response time of the oxygen sensor becomes faster.
[0056]
In addition, since the dummy layer is formed corresponding to the position of the detection surface, it is not necessary to form it in a step shape over most of the longitudinal direction of the oxygen sensor as in the prior art, and the size and weight can be reduced. And easy to manufacture.
In addition, since the dummy layer is formed on the surface opposite to the detection surface of the prismatic sensor element so as to correspond to the position of the detection surface, there is no change in the step-like shape as in the prior art and it is simple. As a result, it is difficult for stress concentration due to vibration or impact to occur, and a decrease in vibration resistance and impact resistance can be reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of an oxygen sensor according to the present invention.
FIG. 2 is a sectional view of an oxygen sensor (first embodiment) according to the present invention.
FIG. 3 is a diagram for explaining a relationship between a protector and a sensor element according to the present invention.
4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG.
5 is a cross-sectional view taken along line 5-5 of FIG.
FIG. 6 is an operation diagram of the oxygen sensor according to the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view of an oxygen sensor (second embodiment) according to the present invention.
8 is a cross-sectional view taken along line 8-8 in FIG.
9 is a cross-sectional view taken along line 9-9 in FIG.
FIG. 10 is a sectional view of an oxygen sensor (third embodiment) according to the present invention.
11 is a sectional view taken along line 11-11 in FIG.
12 is a sectional view taken along line 12-12 of FIG.
FIG. 13 is a sectional view of an oxygen sensor (fourth embodiment) according to the present invention.
14 is a sectional view taken along line 14-14 of FIG.
15 is a sectional view taken along line 15-15 in FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,1B, 1C, 1D ... Oxygen sensor, 21 ... Protector, 24 ... Inner cylinder, 24a, 24b, 25a, 25b ... Vent hole, 25 ... Outer cylinder, 30, 30D ... Sensor element, 31 ... Detection surface, 32, 56 ... the other side (back), 55 ... dummy layer, C2 ... protector axis (protector central axis), H1, H3, H5 ... first distance, H2, H4, H6 ... second distance, P ... Exhaust passage, X3 ... predetermined distance.

Claims

A plate-like sensor element (30) having a solid electrolyte layer (33) on which a pair of electrodes are formed and a plate heater (40) laminated on the other side of the solid electrolyte layer (33), the surface of the sensor element (30) on one side of the electrolyte layer (33) and a detection surface (31), surrounds the sensor element (30) in the tubular protector (21), the sensor element together with the protector (21) (30 ) In the exhaust passage (P ) of the engine, and in the oxygen sensor (1) for detecting the oxygen component of the exhaust gas,
The protector (21) includes an inner cylinder (24) surrounding the sensor element (30) and an outer cylinder (25) surrounding the outer side of the inner cylinder (24).
The first distance (H1) from the detection surface (31) of the plate sensor element (30) to the inner peripheral surface of the inner cylinder (24) of the protector (21) is the other side of the plate sensor element (30) . When the second distance (H2) is from the back surface (32) to the inner peripheral surface of the inner cylinder (24) of the protector (21) , the first distance (H1) is larger than the second distance (H2). and,
The inner cylinder (24) has a vent hole (24a) formed in the peripheral wall,
The outer cylinder (25) has a vent hole (25a) formed in the peripheral wall of the outer cylinder (25) at a distance not facing the vent hole (24a) of the inner cylinder (24). An oxygen sensor (1) .

At positions displaced from each other the central axis and (C3) of the protector (21) or the protector central axis of the body Ru mounting Zheng been chosen (21) (11) (C2, C1) and the plate sensor element (30) The oxygen sensor according to claim 1, wherein the oxygen sensor is arranged.

The oxygen sensor according to claim 1, wherein the plate sensor element (30D) is a prismatic sensor element having a substantially square cross section.

The protector central axis of Tei Ru body fitted with a (21) (11) (C1 ), to match the central axis of the (C6) of the protector central axis of (21) (C2) and said prismatic sensor element (30D), the opposite surface and the detection surface (31) of the prismatic sensor element (30D), the oxygen sensor according to claim 3, wherein in correspondence to the position of the detection surface (31), characterized in that the formation of the dummy layer (55) and .

The vent hole (24a) of the inner cylinder (24) is a plurality of open circular holes, and is a hole facing at least one detection surface (31) of the sensor element (30). The oxygen sensor according to any one of claims 1 to 4.

The vent hole (24a) of the inner cylinder (24) is a plurality of open circular holes, and is opened on an extension line of the detection surface (31). The oxygen sensor according to claim 1.

The vent hole (24a) of the inner cylinder (24) and the vent hole (25a) of the outer cylinder (25) are arranged away from each other in the direction of the central axis (C3) of the sensor element (30). The oxygen sensor according to any one of claims 1 to 6.

The inner cylinder (24) has a vent hole (24a) formed in the peripheral wall and a vent hole (24b) formed in the distal end surface,
The outer cylinder (25) has a vent hole (25a) formed in the peripheral wall and a vent hole (25b) formed in the distal end surface,
The vent hole (25a) of the outer cylinder (25) is disposed by turning a predetermined angle from the vent hole (24a) of the inner cylinder (24). 2. The oxygen sensor according to item 1.