JP4409458B2 - Drain plug - Google Patents
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Description
本発明は、自動車等の車体パネル内に浸入した雨水、あるいはドア開口部の下面部であってステップを兼用するところに溜まった雨水等を車室外へ排出させる水抜き用プラグに関するものである。 The present invention relates to a drain plug that discharges rainwater that has entered a body panel of an automobile or the like, or rainwater that accumulates on a lower surface portion of a door opening and also serves as a step to the outside of a vehicle compartment.
従来の水抜き用プラグとしては、例えば、特開昭62−227880号公報記載のもの、あるいは図6に示すようなもの等が挙げられる。これら従来のものは、全体が軟質ゴム材等により一体成形されるようになっているものであり、このような一体成形されたものが、車体パネルの外側等に装着されて、車室内等に浸入した雨水等を適宜排出させるようにしているものである。この従来のものは、例えば図6に示す如く、全体がゴム状弾性体にて一体的に形成されるものであって、所定の容積を有する水溜め部10と、当該水溜め部10の上方部の外周部に設けられるものであって円周上に形成される凹溝状の係合部20と、上記水溜め部10の下方部に設けられるものであって弾性変形が可能なように形成される舌片部30と、当該舌片部30の内側に形成されるものであって上記水溜め部10に連続して形成され、かつ、水路を形成するドレーン部50と、からなるものである。そして、このような構成からなるものの、その係合部20のところが車体側パネル90に設けられた取付穴990に嵌め込まれることによって水抜き機能が発揮されるようになっているものである。具体的には、図6に示す如く、車室内に浸入した雨水等は、係合部20の周りに設けられた切欠き部110を経由して水溜め部10に導入されるとともに、ここに溜められた雨水等はドレーン部50を経由して車室外へと排出されるようになっているものである。
ところで、このような従来のもの、例えば図6に示すものは、全体が車室外に取付けられるようになっているものである。従って、例えば洗車時等において、斜め下方等から勢い良く水流が加わった場合には、弾性変形が可能なように形成された舌片部30が二点鎖線図示の如く開いて、水流が逆流してしまい、車室内に水が浸入してしまうと言う問題点がある。また、本水抜き用プラグは車体の下方部等に取付けられるようになっているので、跳石等にて脱落するおそれがある。一方、本プラグは、その材質がゴム材等の弾性部材からなるものであるため、係合部30の車体側パネル90に設けられた取付穴990への装着作業が煩わしいと言う問題点がある。このような問題点を解決するために、全体を所定のプラスチック材にて形成させ、これによって取付性(装着性)において優れているとともに、跳石等に対しても脱落のしにくい水抜き用プラグを提供しようとするのが、本発明の目的(課題)である。
By the way, such a conventional one, for example, the one shown in FIG. 6 is designed to be attached outside the passenger compartment. Accordingly, for example, when a water flow is applied from below and obliquely at the time of a car wash or the like, the
上記課題を解決するために、本発明においては次のような手段を講ずることとした。すなわち、請求項1記載の発明である第一の発明においては、水抜き用プラグに関して、内部に縦樋状の空洞部を有する筒状部、当該筒状部の外周部のところに当該筒状部の軸線に対して放射状に設けられるものであって当該放射線方向に弾性変形が可能なように設けられる複数個の係合爪、上記筒状部の下方部に連続して設けられるものであって当該筒状部の軸線と同一軸線上に設けられるとともに上記縦桶状空洞部に連続して形成される空間部を内部に有するカップ状の水溜り部、上記筒状部のところであって上記係合爪の先端部近傍部に上記筒状部の外周部と筒状部の内部に形成された空洞部との間を連通させるように形成される通水孔、及び上記水溜り部の外周部に形成されるものであって、その一部が上記水溜り部に連通するように形成される排水路を有するドレーンプラグ本体と、当該ドレーンプラグ本体の外周部に取付けられるものであって上記排水路を被うように形成されるとともに上記係合爪の先端部と向き合う側には弾性変形可能なヒレ状部を全周にわたって有する傘状の形態からなるカバーと、からなるようにした構成を採ることとした。
In order to solve the above problems, the following measures are taken in the present invention. That is, in the first invention which is the invention according to
また、請求項2記載の発明である第二の発明においては、請求項1記載の水抜き用プラグに関して、上記筒状部の内側に設けられた縦桶状空洞部とカップ状水溜り部を形成する空間部との接合部の近傍部に、上記排水路につながるように形成される連通孔を設けるとともに、当該連通孔につながるように形成された上記排水路を、ラビリンス状の形態からなるようにした構成を採ることとした。
Moreover, in 2nd invention which is invention of
また、請求項3記載の発明である第三の発明においては、請求項1または請求項2記載の水抜き用プラグに関して、上記ドレーンプラグ本体を、硬質プラスチック材にてインジェクション成形手段を用いて一体的に形成するとともに、上記カバーを、所定のエラストマー材にて一体的に形成し、このようにして形成された上記カバーを上記ドレーンプラグ本体に形成される排水路の外側に、当該排水路を被うように取付けるようにした構成を採ることとした。 According to a third aspect of the present invention, the drain plug main body is integrated with a hard plastic material using an injection molding means. The cover is formed integrally with a predetermined elastomer material, and the cover formed in this manner is disposed outside the drainage channel formed in the drain plug body. It was decided to adopt a configuration in which it was attached so as to cover it.
第一の発明によれば、車体側パネル等への取付部をなす筒状部は所定のプラスチック材にて剛性を有するように形成されているとともに、当該筒状部の外周部のところには弾性変形の可能な係合爪が放射状に設けられるようになっていることより、本水抜き用プラグの車体側パネル等への取付作業(装着作業)が円滑に行なわれるようになる。また、一旦取付けられた(装着された)後には、跳石等によって簡単には外れたりするようなことがない。すなわち、跳石等によって脱落するようなことがない。また、車室外に存在する排水路周りには全周を被うように形成されたカバーが取付けられるようになっていることより、洗車時等における高圧水の逆流現象等を抑止することができるようになる。 According to the first invention, the cylindrical part that forms the attachment part to the vehicle body side panel or the like is formed of a predetermined plastic material so as to have rigidity, and is provided at the outer peripheral part of the cylindrical part. Since the engaging claw that can be elastically deformed is provided radially, the operation of attaching the drainage plug to the vehicle body side panel or the like (mounting operation) can be performed smoothly. In addition, once attached (attached), it is not easily detached by a rock or the like. That is, it does not fall off due to a rock or the like. In addition, since a cover formed so as to cover the entire circumference is attached around the drainage channel existing outside the passenger compartment, it is possible to suppress the reverse flow phenomenon of high-pressure water during car washing and the like. It becomes like this.
また、第二の発明によれば、車室内側に形成される縦樋状空洞部と、車室外側に形成される水溜り部及び排水路との連結部近傍部のところには連通路が設けられるようになっているので、車室内からの雨水等はこの連通路を経由して排水路側へと円滑に排出されることとなる。また、一方、これとは逆に、排水路側からの洗車時における高圧水等は、上記排水路がラビリンス状に折れ曲がって形成されるようになっていることより、ここのところで効果的に遮断されることとなる。従って、車室内への逆流現象等が抑止されることとなる。 Further, according to the second invention, there is a communication path in the vicinity of the connecting portion between the vertical cavities formed on the vehicle interior side, the water reservoir formed on the vehicle exterior side and the drainage channel. Since it is provided, rainwater or the like from the passenger compartment is smoothly discharged to the drainage channel via this communication path. On the other hand, on the other hand, high-pressure water at the time of car wash from the drainage channel side is effectively cut off here because the drainage channel is bent and formed in a labyrinth shape. The Rukoto. Therefore, the backflow phenomenon into the passenger compartment is suppressed.
また、第三の発明によれば、ドレーンプラグ本体が硬質プラスチック材にて剛性の高い状態に形成されていることより、本水抜き用プラグの車体側パネル等への装着作業(取付作業)は円滑に行なわれるようになる。また、このようにして装着されたドレーンプラグ本体の排水路周りには、柔軟性に富んだエラストマーからなるものであってその周辺部にはフランジ部からなるヒレ状部を有するカバーが取付けられるようになっているので、一旦、車体側パネル等に装着された(取付けられた)状態においては、車体側パネルの取付部周りには適度の緊迫力が付与されることとなり、本水抜き用プラグは跳石等によっては簡単には脱落したりしないようになる。 Further, according to the third invention, since the drain plug body is formed of a hard plastic material in a highly rigid state, the mounting work (mounting work) of the drain plug to the vehicle body side panel or the like is It will be done smoothly. Also, a drain plug body attached in this way is made of a flexible elastomer around the drainage channel, and a cover having a fin-like portion made of a flange is attached to the periphery of the drain plug body. Therefore, once attached (attached) to the vehicle body side panel or the like, a moderate tension force is applied around the attachment portion of the vehicle body side panel, and this drain plug Some rocks will not fall off easily.
本発明を実施するための最良の形態について、図1ないし図5を基に説明する。このものは、図1に示す如く、円筒状の形態からなるものであって、ポリアセタール(POM)等の硬質プラスチック材にて一体成形されるドレーンプラグ本体1と、当該ドレーンプラグ本体1の外周部に形成される排水路15の外側に装着されるものであって当該排水路15を被うように設けられ、かつ、全体がリング状の形態からなるとともに、所定のエラストマー材(例えばEPDM等)にて一体成形されるカバー2と、からなることを基本とするものである。
The best mode for carrying out the present invention will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, this has a cylindrical shape, and is integrally formed with a hard plastic material such as polyacetal (POM), and an outer peripheral portion of the drain plug
このような構成からなるものにおいて、上記ドレーンプラグ本体1は、図1及び図2に示す如く、内部に縦樋状の空洞部111を有する筒状部11と、当該筒状部11の外周部のところに当該筒状部11の軸線(O1O1)に対して放射状に設けられるものであって当該放射線方向に弾性変形が可能なように設けられる複数個の係合爪12と、上記筒状部11の下方部に連続して設けられるものであって当該筒状部11の軸線(O1O1)と同一軸線上に設けられるとともに上記縦桶状空洞部111に連続して形成される空間部を内部に有するカップ状の水溜り部13と、上記筒状部11のところであって上記係合爪12の先端部121の近傍部のところに上記筒状部11の外周部と筒状部11の内部に形成された空洞部111との間を連通させるように形成される通水孔112と、上記水溜り部13の外周壁131のところに形成されるものであって水溜り部13の内部に連通するように形成される連通孔14と、当該連通孔14につながるものであって上記水溜り部13の外周壁131のところにラビリンス状に形成される排水路15と、からなることを基本とするものである。
In the structure having such a configuration, the drain plug
そして、上記水溜り部13の底のところには、カバー2の取付けに寄与するフランジ状の係合部16が形成されるようになっているものである(図1ないし図4参照)。また、上記筒状部11と水溜り部13の外周壁131に形成される排水路15との連結部のところにも、上記カバー2の取付けに寄与するフランジ部19が設けられるようになっている(図1ないし図3参照)。このような構成からなる上記水溜り部13の外周壁131に設けられる排水路15は、図2及び図3に示す如く、基本的には、折れ曲がった形態からなるラビリンスを形成するようになっているものであり、一方の端部である上端部側は上記連通孔14につながるとともに、他方の端部である下端部側は排出口155につながり、外部に開放されるようになっているものである。なお、上記排水路15は、上記ラビリンス状のものに必ずしも限定されるものではなく、例えば、ら旋溝または複数個設けられた連通孔14と排出口155との間に設けられる凹溝等からなるものであっても良い。
A flange-
次に、このような構成からなるドレーンプラグ本体1の排水路15のところに取付けられる(装着される)カバー2は、図1及び図5に示す如く、外観形態が傘状の形態からなるものであって、中央部がくり抜かれた状態の円環状の形態を有するようになっているものである。そして、このような形態からなるものが、EPDMを初めとした所定のエラストマー材にて一体成形されるようになっているものである。具体的には、図1に示す如く、本カバー2は、真中が円筒状にくり抜かれた形態からなる内径部25を有する円筒状のカバー部22と、当該カバー部22の一方の端部側に全周にわたって設けられるものであってフランジ状に形成されるヒレ状部21と、からなることを基本とするものである。
Next, as shown in FIGS. 1 and 5, the
そして、このような構成からなる上記内径部25の上下両端部のところに係合部23、24が形成され、これらが、図5に示す如く、上記ドレーンプラグ本体1の水溜り部13の外周壁131に形成されたフランジ部19と係合部16とに係合するようになっているものである。このような両係合部23、24がフランジ部19と係合部16とに係合することによって、カバー2はドレーンプラグ本体1に装着され、これによって上記排水路15が保護されるようになっているものである。また、このように一体化されることによって形成された本水抜き用プラグが、図5に示す如く、車体側パネル9に設けられた取付穴99に取付けられた(装着された)状態においては、カバー部22の端末部周辺部のところに形成されるヒレ状部21の先端部211が、図5の二点鎖線図示の如く撓んで、取付穴99周りに適度の緊迫力を与えるようになっている。これによって、本水抜き用プラグの上記車体側パネル9の取付穴99への取付け(装着)が確実に行われるとともに、取付穴99周りのシール性を向上させている。
And the engaging
このような構成を採ることにより、本実施の形態のものにおいては、ドレーンプラグ本体1とカバー2との結合(組付け)が比較的容易に行なわれることとなる。すなわち、ドレーンプラグ本体1は、ポリアセタール(POM)を初めとした硬質プラスチック材にて形成されるとともに、カバー2はEPDMを初めとした柔軟性に富んだエラストマー材にて形成されるようになっていることより、カバー2の上記ドレーンプラグ本体1の排水路15外周部への取付けが円滑に行なわれるようになる。従って、このようにして形成される本水抜き用プラグは、各部品1、2が、それぞれインジェクション成形手段にて一体成形されるようになっていることと相まって、効率良く形成(製造)されることとなり、全体の製造コストの低減化が図られるようになる。
By adopting such a configuration, in the present embodiment, the
また、このような構成からなる本実施の形態にかかるものは、上記ドレーンプラグ本体1を形成する筒状部11が強度・剛性の高いポリアセタール(POM)等の硬質プラスチック材にて形成されているとともに、当該筒状部11の外周部には弾性変形の可能な係合爪12が設けられるようになっていることより、本水抜き用プラグの車体側パネル9等への取付作業(装着作業)が円滑に行なわれるようになる。また、一旦取付けられた(装着された)後には、上記筒状部11の剛性が高く形成されていること及び係合爪12の作用等により、更には車室外に存在することとなるカバー2がエラストマー材等の比較的柔らかな材料にて形成されていることより、跳石等によって簡単には外れたりしない(脱落しない)ようになる。
Further, in the embodiment according to the present embodiment having such a configuration, the
また、車室外に存在することとなる排水路15の周りには、全周を被うようにカバー2が設けられていることより、洗車時等において高圧水が車室内へ逆流したりするのが効果的に抑止されることとなる。特に、本実施の形態のものにおいては、本水抜き用プラグが車体側パネル9の取付穴99に取付けられた状態において、車室内に浸入した雨水等は、図5に示す通水孔121を経由して水溜り部13内へと流動して行くが、ここに溜まった雨水等は、筒状部11の内部に形成された空洞部111と水溜り部13及び排水路15との連結部近傍部に形成される連通孔14を経由して排水路15へと排出されることとなる。この排水路15へと流動して来た雨水等は排出口155から車室外へと排出されることとなる。そして、このとき、上記排水路15は、全体がラビリンスを形成するようになっていること、更には、その外周部がカバー2にて被われるようになっていることより、車室外からの雨水等は、ここで効果的に遮断されることとなる。従って、雨水等の車室内への逆流現象等が抑止されることとなる。
In addition, since the
1 ドレーンプラグ本体
11 筒状部
111 空洞部
112 通水孔
12 係合部
121 先端部
13 水溜り部
131 外周壁
14 連通孔
15 排水路
155 排出口
16 係合部
19 フランジ部
2 カバー
21 ヒレ状部
22 カバー部
23 係合部
24 係合部
25 内径部
9 車体側パネル
99 取付穴
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