JP4395944B2 - Sealing device - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、自動車のショックアブソーバ等の相対往復移動を行なう各種装置の軸封止部等に利用される密封装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種の密封装置としては、例えば図4に示すようなものがある。
【0003】
この密封装置101は、図4に示す通り、大きく分けるとゴム状弾性体製のシール部102と、ハウジング130に固定される固定部103と、から構成される。
【0004】
固定部103は、固定部103の変形を防止する補強環104と、補強環104に一体的に焼付き固定されたゴム状弾性体105と、から成っている。
【0005】
補強環104は、円筒部104aと円筒部104aの大気側A端部で内径方向に延びる内向きフランジ部104bとを有する円筒状部材である。この補強環104の内向きフランジ部104bの大気側A端面と円筒部104aの外周面及び密封対象側S端面に連続してゴム状弾性体105が一体的に焼付き固定されている。
【0006】
この固定部103は、補強環104の円筒部104aがハウジング130の内周面にゴム状弾性体105を介して嵌合され固定されている。
【0007】
そして、固定部103の補強環104の内向きフランジ部104bの内端にゴム状弾性体製のシール部102が設けられている。
【0008】
シール部102は、軸120に接触し、密封対象側Sに密封されている流体の漏れを防止するメインリップ102Aと、外部からの塵灰や異物等のダストの侵入を防止するダストリップ102Bと、を備えている。
【0009】
メインリップ102Aの背面には、メインリップ102Aが軸120表面に当接する緊迫力を保持させるガータスプリング102Cが設けられている。
【0010】
そして、密封装置101は、自動車のショックアブソーバ等の軸封止部に用いられ、軸120の軸方向往復移動に応じて軸120に摺動して密封していた。
【0011】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のような従来技術の場合には、以下のような問題があった。
【0012】
密封装置101の状態を表すものとしてストロークSとフリクションFとの関係を示す図5のようなリサージュ波形があげられるが、このリサージュ波形ではストロークSの上死点と下死点に波形の不連続部分があり、軸120の往復移動距離が往復±0.2mm程度の微振幅状態であると、油膜の補充ができず油膜切れを起こし、これに起因してメインリップ102Aが加熱されて摩耗してしまい、密封装置101の耐久性が悪いという問題があった。
【0013】
また、微振幅状態では、短時間に連続して振動が生じてしまい、特に密封装置101を自動車のショックアブソーバに適用した場合には、この連続した振動が自動車に乗車中の人の乗り心地を悪くさせる問題があった。
【0014】
本発明は上記の従来技術の課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、微振幅状態での耐久性を向上させると共に振動の発生を防止する高品質の密封装置を提供することにある。
【0015】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明にあっては、同軸的に設けられて軸方向に相対往復移動する2部材間の環状の隙間をシールするもので、前記2部材の内一方の部材に密封接触するシール部を備え、ショックアブソーバに用いられる密封装置において、前記シール部が、弾性を備えた腰部により揺動自在に支持されると共に、前記2部材の相対移動に伴い一方の部材に転がりながら密着する転動面を有する転がり部と、前記転がり部の転動面の軸方向両側に設けられ、前記転がり部の姿勢に応じて一方の部材に離間又は当接した状態となるリップ部と、を備えたことを特徴とする。
【0016】
したがって、2部材の相対移動が所定距離の間はリップ部は当接せず、転がり部の転動面が一方の部材に転がりながら密着し、2部材の相対移動が所定距離よりも長い時は一方の部材にリップ部が当接して転がり部の転がりを停止させ、このリップ部と転がり部とが一方の部材に当接した状態で一方の部材に摺動する。
【0017】
これにより、2部材の相対移動が所定距離よりも短い微振幅状態であると、転がり部の転動面が2部材の相対移動のストロークに合わせて転がって密封状態を維持するので、摩耗することがなく耐久性の向上が図れると共に連続した振動の発生を防止することができる。
【0018】
前記シール部を支持する腰部に、前記転がり部の転がりによる姿勢の変化に比して前記転がり部の姿勢を元に戻すように働く反発力を発生させることが好ましい。
【0019】
これにより、転がり部が転がる程に反発力が増加し、一方の部材に対する密着力も増加する。
【0020】
前記転がり部は、断面円弧状に設けられたことが好ましい。
【0021】
これにより、転がり部は一方の部材に対してスムーズな転がりが可能となる。
【0022】
自動車のショックアブソーバに用いられることが好ましい。
【0023】
これにより、2部材の相対移動が所定距離よりも短い微振幅状態では、連続した振動が発生せず、自動車の乗り心地をよりよくすることができる。
【0024】
【発明の実施の形態】
以下に図面を参照して、この発明の好適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。ただし、この実施の形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
【0025】
図1は、実施の形態に係る密封装置を示す図である。図1において、密封装置1は、従来技術と同様に自動車のショックアブソーバの軸封止部等で、同軸的に設けられて軸方向相対往復移動する2部材としてのハウジングとハウジング内に挿入される軸3間の環状の隙間を密封するものである。
【0026】
密封装置1は、概略、シール部2と、ハウジングの内周に嵌合固定される固定部と、を備えている。
【0027】
シール部2は、固定部の金属製の補強環の内向きフランジ部の内端からゴム状弾性体製で設けられている。
【0028】
なお、固定部については、従来技術と同様のもの等、ハウジングの内周に嵌合固定される部分は公知技術を適用するので、ここでは説明を省略し、本実施の形態の特徴部分であるシール部2について詳しく説明する。
【0029】
シール部2は、軸3に転がりながら密着する転がり部2Aと、転がり部2Aの軸方向両側に設けられたリップ部2B1,2B2と、を備えている。
【0030】
転がり部2Aは、軸3の軸方向に断面円弧状となっており、その断面円弧状の転動面で軸3の外周面に密着する。そして、軸3の所定距離の間の往復移動では、この転がり部2Aの転動面で軸3の外周面を転がり、密着し続けることで密封対象側Sの油などを密封して大気側Aへの漏れを防止している。
【0031】
この時、転がり部2Aは断面円弧状であるので、転がり部2Aの転動面は軸3に対してスムーズな転がりが可能となっている。
【0032】
また、転がり部2Aの転動面の軸方向両側には、密封対象側Sのリップ部2B1と大気側Aのリップ2B2とが設けられている。
【0033】
リップ部2B1,2B2は、転がり部2Aの姿勢に応じて軸3に対し離間又は当接した状態となるもので、軸3が所定距離よりも長い距離の往復移動を行った時に、転がり部2Aと共に軸3の外周面に当接し、この状態で摺動する。
【0034】
即ち、軸3が所定距離の間の往復動を行なっている時には、リップ部2B1,2B2は軸3から離間した状態となっており、軸3が所定距離よりも長い距離の往復移動を行った時に、リップ部2B1,2B2は軸3に当接して転がり部2Aの転がりを止めるストッパの役目を果たし、さらにこの転がり部2Aの転がりを停止させた状態で軸3に摺動する。
【0035】
ここで、転がり部2Aとリップ部2Bの動作を滑らかに行なわせるべく、シール部2を固定部に接続するためシール部2を支持する腰部2Cは、固定部から延びる補強環で補強されない状態となっている。
【0036】
これによって、転がり部2Aが摺動してしまうことなく転がるような強度に腰部2Cが設けられ、転がり部2Aの軸3の往復移動に対する追従性を高めている。
【0037】
また、この腰部2Cは、補強環で補強されないゴム状弾性体製であるので、転がり部2Aが中心から大気側Aか密封対象側Sのどちらかに転がる程に、転がり部2Aを元の姿勢に戻そうとする反発力が増加して、フリクションFを高める働きを有している。
【0038】
次に、軸3の往復移動のストロークSとフリクションFの関係を示す図2のリサージュ波形を用いて、ストロークSの変化に応じた密封装置1の状態について説明する。ストロークSの変化に応じた密封装置1の状態は図3にそれぞれの状態毎に示してある。
【0039】
まず、密封装置1の装着時、密封装置1は転がり部2Aの転動面の軸方向中央で軸3に密着している((1)の状態)。
【0040】
次に、軸3の往復移動が始まり、大気側Aへの軸3の移動が始まると、転がり部2Aの転動面がストロークSに合わせて軸3の外周面を転がって行く((2)の状態)。
【0041】
所定のストロークSを超えた時、転がり部2Aの密封流体側S端に設けられたリップ部2B1が軸3に当接し、転がり部2Aの転がりが停止する。そして、さらに軸3が移動すると、転がり部2Aとリップ部2B1が軸3に当接した状態を維持して軸3のストロークSに合わせて摺動する((3)の状態)。
【0042】
軸3のストロークSが密封対象側Sへ切り換わると、転がり部2AはストロークSに合わせて転がり始め、密封対象側Sのリップ部2B1は軸3から離れ、転がり部2Aの転動面がストロークSに合わせて軸3の外周面を転がって行く((4)の状態)。
【0043】
そして、大気側Aのリップ部2B2が軸3に当接して転がり部2Aが停止し、転がり部2Aとリップ部2B2が軸3に当接した状態を維持して軸3のストロークSに合わせて摺動する((5)の状態)。
【0044】
軸3のストロークSが大気側Aへ切換わると、リップ部2B2が軸3から離間して転がり部2AはストロークSに合わせて転がり始め、転がり部2Aの転動面がストロークSに合わせて軸3の外周面を転がって行く((6)の状態)。
【0045】
さらに、(3)の状態と同様に、転がり部2Aと密封対象側Sのリップ部2B1が当接した状態を維持して軸3のストロークSに合わせて摺動する状態((7)の状態)となる。
【0046】
以後、軸3の往復移動に応じて、(4)〜(7)の状態を繰り返し行なっていく。
【0047】
以上の構成であるので、本実施の形態では、軸3の往復移動距離が往復±0.2mm程度の微振幅状態であると、転がり部2Aの転動面が軸3のストロークSに合わせて転がるので、密封装置1は摩耗することがなく、耐久性の向上が図れる。
【0048】
また、微振幅状態で従来のような連続した振動もないので、特に自動車のショックアブソーバに本実施の形態の密封装置1を適用した場合には、連続した振動が発生せず、自動車の乗り心地をよりよくすることができる。
【0049】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、シール部が、弾性を備えた腰部により揺動自在に支持されると共に、2部材の相対移動に伴い一方の部材に転がりながら密着する転動面を有する転がり部と、転がり部の転動面の軸方向両側に設けられ、転がり部の姿勢に応じて一方の部材に離間又は当接した状態となるリップ部と、を備えたことで、2部材の相対移動が所定距離よりも短い微振幅状態であると、転がり部の転動面が2部材の相対移動のストロークに合わせて転がって密封状態を維持するので、摩耗することがなく耐久性の向上が図れると共に連続した振動の発生を防止することができる。
【0050】
シール部を支持する腰部に、転がり部の転がりによる姿勢の変化に比して転がり部の姿勢を元に戻すように働く反発力を発生させることで、転がり部が転がる程に反発力が増加し、一方の部材に対する密着力も増加する。
【0051】
転がり部は、断面円弧状に設けられたことで、転がり部は一方の部材に対してスムーズな転がりが可能となる。
【0052】
自動車のショックアブソーバに用いられることで、2部材の相対移動が所定距離よりも短い微振幅状態では、連続した振動が発生せず、自動車の乗り心地をよりよくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施の形態に係る密封装置を示す断面図である。
【図2】実施の形態に係る密封装置のストロークとフリクションの関係を示す図である。
【図3】実施の形態に係る密封装置のストロークに応じた状態を示す説明図である。
【図4】従来技術の密封装置を示す断面図である。
【図5】従来技術の密封装置のストロークとフリクションの関係を示す図である。
【符号の説明】
1 密封装置
2 シール部
2A 転がり部
2B1,2B2 リップ部
2C 腰部
3 軸
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a sealing device used for a shaft sealing portion or the like of various devices that perform relative reciprocating movement such as a shock absorber of an automobile.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as this type of sealing device, for example, there is a device as shown in FIG.
[0003]
As shown in FIG. 4, the sealing device 101 is roughly composed of a rubber-like elastic seal portion 102 and a fixing portion 103 fixed to the housing 130.
[0004]
The fixing portion 103 includes a reinforcing ring 104 that prevents deformation of the fixing portion 103 and a rubber-like elastic body 105 that is integrally baked and fixed to the reinforcing ring 104.
[0005]
The reinforcing ring 104 is a cylindrical member having a cylindrical portion 104a and an inward flange portion 104b extending in the inner diameter direction at the atmosphere side A end of the cylindrical portion 104a. A rubber-like elastic body 105 is integrally baked and fixed continuously to the atmosphere-side A end surface of the inward flange portion 104b of the reinforcing ring 104, the outer peripheral surface of the cylindrical portion 104a, and the sealing target-side S end surface.
[0006]
In the fixing portion 103, the cylindrical portion 104 a of the reinforcing ring 104 is fitted and fixed to the inner peripheral surface of the housing 130 via a rubber-like elastic body 105.
[0007]
A rubber-like elastic seal portion 102 is provided at the inner end of the inward flange portion 104b of the reinforcing ring 104 of the fixed portion 103.
[0008]
The seal portion 102 is in contact with the shaft 120 and has a main lip 102A that prevents leakage of fluid sealed on the sealing target side S, and a dust lip 102B that prevents intrusion of dust such as dust ash and foreign matter from the outside. It is equipped with.
[0009]
On the back surface of the main lip 102A, a garter spring 102C is provided for holding a pressing force with which the main lip 102A contacts the surface of the shaft 120.
[0010]
The sealing device 101 is used in a shaft sealing portion such as a shock absorber of an automobile, and is slid and sealed on the shaft 120 in accordance with the axial reciprocation of the shaft 120.
[0011]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional techniques as described above have the following problems.
[0012]
A Lissajous waveform as shown in FIG. 5 showing the relationship between the stroke S and the friction F is shown as a representation of the state of the sealing device 101. In this Lissajous waveform, the waveform is discontinuous at the top dead center and the bottom dead center of the stroke S. If there is a portion and the reciprocating distance of the shaft 120 is in a fine amplitude state of about ± 0.2 mm of reciprocation, the oil film cannot be replenished, causing the oil film to run out, and the main lip 102A is heated and worn due to this. As a result, there is a problem that the durability of the sealing device 101 is poor.
[0013]
Further, in the minute amplitude state, vibrations are continuously generated in a short time. Especially when the sealing device 101 is applied to a shock absorber of an automobile, the continuous vibrations improve the ride comfort of a person riding in the automobile. There was a problem to make it worse.
[0014]
The present invention has been made to solve the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a high-quality sealing device that improves durability in a minute amplitude state and prevents occurrence of vibration. There is to do.
[0015]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention seals an annular gap between two members that are provided coaxially and relatively reciprocally move in the axial direction, and seals one of the two members. In a sealing device provided with a seal portion that is in contact and used for a shock absorber, the seal portion is swingably supported by a waist portion having elasticity, and is rolled on one member as the two members move relative to each other. A rolling part having a rolling surface that is in close contact with, and a lip part that is provided on both sides in the axial direction of the rolling surface of the rolling part and that is in a state of being separated from or abutting against one member according to the posture of the rolling part; It is provided with.
[0016]
Therefore, when the relative movement of the two members does not contact the lip portion during the predetermined distance, the rolling surface of the rolling portion is in close contact with the one member while rolling, and the relative movement of the two members is longer than the predetermined distance. The lip portion comes into contact with one member to stop rolling of the rolling portion, and the lip portion and the rolling portion slide on one member in a state of being in contact with one member.
[0017]
As a result, if the relative movement of the two members is in a minute amplitude state shorter than a predetermined distance, the rolling surface of the rolling part rolls in accordance with the relative movement stroke of the two members to maintain a sealed state, and thus wears. The durability can be improved and the occurrence of continuous vibration can be prevented.
[0018]
It is preferable to generate a repulsive force in the waist that supports the seal portion that works to return the posture of the rolling portion to the original position as compared to the change in posture due to rolling of the rolling portion.
[0019]
As a result, the repulsive force increases as the rolling portion rolls, and the adhesion to one member also increases.
[0020]
It is preferable that the rolling portion is provided in an arc shape in cross section.
[0021]
Thereby, the rolling part can smoothly roll with respect to one member.
[0022]
It is preferably used for an automobile shock absorber.
[0023]
Thereby, in the minute amplitude state in which the relative movement of the two members is shorter than the predetermined distance, continuous vibration does not occur, and the riding comfort of the automobile can be improved.
[0024]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Exemplary embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. However, the dimensions, materials, shapes, relative arrangements, and the like of the components described in this embodiment are not intended to limit the scope of the present invention only to those unless otherwise specified. Absent.
[0025]
FIG. 1 is a diagram illustrating a sealing device according to an embodiment. In FIG. 1, a sealing device 1 is inserted into a housing and a housing as two members that are coaxially provided and reciprocally move in the axial direction at a shaft sealing portion of a shock absorber of an automobile as in the prior art. The annular gap between the shafts 3 is sealed.
[0026]
The sealing device 1 generally includes a seal portion 2 and a fixing portion that is fitted and fixed to the inner periphery of the housing.
[0027]
The seal portion 2 is made of a rubber-like elastic body from the inner end of the inward flange portion of the metal reinforcing ring of the fixed portion.
[0028]
In addition, about a fixing | fixed part, since a well-known technique is applied to the part fitted and fixed to the inner periphery of a housing like the thing similar to a prior art, description is abbreviate | omitted here and is a characteristic part of this Embodiment. The seal part 2 will be described in detail.
[0029]
The seal portion 2 includes a rolling portion 2A that comes into close contact with the shaft 3 and lip portions 2B1 and 2B2 provided on both sides in the axial direction of the rolling portion 2A.
[0030]
The rolling portion 2 </ b> A has a circular arc shape in the axial direction of the shaft 3, and is in close contact with the outer peripheral surface of the shaft 3 with the rolling surface having the circular arc shape in cross section. Then, in the reciprocating movement of the shaft 3 for a predetermined distance, the outer peripheral surface of the shaft 3 is rolled by the rolling surface of the rolling portion 2A, and the oil on the sealing target side S and the like are sealed by keeping in close contact with each other. To prevent leakage.
[0031]
At this time, the rolling portion 2A has a circular arc shape in section, so that the rolling surface of the rolling portion 2A can smoothly roll with respect to the shaft 3.
[0032]
Further, a lip portion 2B1 on the sealing object side S and a lip 2B2 on the atmosphere side A are provided on both axial sides of the rolling surface of the rolling portion 2A.
[0033]
The lip portions 2B1 and 2B2 are in a state of being separated from or in contact with the shaft 3 according to the posture of the rolling portion 2A. When the shaft 3 reciprocates a distance longer than a predetermined distance, the rolling portion 2A At the same time, it contacts the outer peripheral surface of the shaft 3 and slides in this state.
[0034]
That is, when the shaft 3 is reciprocating for a predetermined distance, the lip portions 2B1 and 2B2 are separated from the shaft 3, and the shaft 3 has reciprocated for a distance longer than the predetermined distance. Sometimes, the lip portions 2B1 and 2B2 abut on the shaft 3 to serve as stoppers for stopping the rolling portion 2A, and slide on the shaft 3 in a state where the rolling of the rolling portion 2A is stopped.
[0035]
Here, in order to smoothly perform the operation of the rolling portion 2A and the lip portion 2B, the waist portion 2C supporting the seal portion 2 for connecting the seal portion 2 to the fixed portion is not reinforced by the reinforcing ring extending from the fixed portion. It has become.
[0036]
Accordingly, the waist 2C is provided with such strength that the rolling part 2A rolls without sliding, and the followability of the rolling part 2A to the reciprocating movement of the shaft 3 is enhanced.
[0037]
Further, since the waist 2C is made of a rubber-like elastic body that is not reinforced by the reinforcing ring, the rolling portion 2A is moved to the original posture as the rolling portion 2A rolls from the center to either the atmosphere side A or the sealing target side S. The repulsive force to return to the pressure increases and the friction F is increased.
[0038]
Next, the state of the sealing device 1 according to the change of the stroke S will be described using the Lissajous waveform of FIG. 2 showing the relationship between the stroke S of the reciprocating movement of the shaft 3 and the friction F. The state of the sealing device 1 according to the change of the stroke S is shown for each state in FIG.
[0039]
First, when the sealing device 1 is mounted, the sealing device 1 is in close contact with the shaft 3 at the axial center of the rolling surface of the rolling portion 2A (state (1)).
[0040]
Next, when the shaft 3 starts to reciprocate and the shaft 3 starts to move to the atmosphere side A, the rolling surface of the rolling portion 2A rolls around the outer peripheral surface of the shaft 3 in accordance with the stroke S ((2) State).
[0041]
When the predetermined stroke S is exceeded, the lip 2B1 provided at the end of the sealing fluid side S of the rolling portion 2A comes into contact with the shaft 3, and the rolling of the rolling portion 2A stops. When the shaft 3 is further moved, the rolling portion 2A and the lip portion 2B1 are kept in contact with the shaft 3 and slide according to the stroke S of the shaft 3 (state (3)).
[0042]
When the stroke S of the shaft 3 is switched to the sealing target side S, the rolling portion 2A begins to roll in accordance with the stroke S, the lip portion 2B1 on the sealing target side S is separated from the shaft 3, and the rolling surface of the rolling portion 2A is the stroke. Roll along the outer peripheral surface of the shaft 3 in accordance with S (state (4)).
[0043]
Then, the lip portion 2B2 on the atmosphere side A comes into contact with the shaft 3, the rolling portion 2A stops, and the state in which the rolling portion 2A and the lip portion 2B2 are in contact with the shaft 3 is maintained to match the stroke S of the shaft 3. Slide (state (5)).
[0044]
When the stroke S of the shaft 3 is switched to the atmosphere side A, the lip portion 2B2 is separated from the shaft 3 and the rolling portion 2A begins to roll in accordance with the stroke S, and the rolling surface of the rolling portion 2A is aligned with the stroke S. 3 rolls around the outer peripheral surface (state (6)).
[0045]
Further, similarly to the state of (3), the state in which the rolling portion 2A and the lip portion 2B1 on the sealing target side S are in contact with each other and sliding according to the stroke S of the shaft 3 (the state of (7)) )
[0046]
Thereafter, the states (4) to (7) are repeated according to the reciprocating movement of the shaft 3.
[0047]
With the above configuration, in the present embodiment, when the reciprocating distance of the shaft 3 is in a minute amplitude state where the reciprocating motion is about ± 0.2 mm, the rolling surface of the rolling portion 2A is adjusted to the stroke S of the shaft 3. Since it rolls, the sealing device 1 is not worn and the durability can be improved.
[0048]
Further, since there is no continuous vibration in the minute amplitude state as in the prior art, particularly when the sealing device 1 of the present embodiment is applied to a shock absorber of an automobile, continuous vibration does not occur and the ride comfort of the automobile. Can be better.
[0049]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the seal portion is supported by the elastic waist portion so as to be swingable, and has a rolling surface that comes into close contact with the two members as the two members move relative to each other. And a lip portion that is provided on both sides in the axial direction of the rolling surface of the rolling portion and is in a state of being separated from or in contact with one member according to the posture of the rolling portion. If the movement is in a minute amplitude state shorter than a predetermined distance, the rolling surface of the rolling part rolls according to the relative movement stroke of the two members and maintains the sealed state, so that the durability is improved without being worn. As a result, continuous vibrations can be prevented.
[0050]
By generating a repulsive force that works to return the posture of the rolling part to the waist part that supports the seal part compared to the change of the posture due to the rolling part of the rolling part, the repulsive force increases as the rolling part rolls. Also, the adhesion to one member increases.
[0051]
Since the rolling portion is provided in an arc shape in cross section, the rolling portion can smoothly roll with respect to one member.
[0052]
By being used in a shock absorber for an automobile, continuous vibration does not occur in a minute amplitude state in which the relative movement of the two members is shorter than a predetermined distance, and the riding comfort of the automobile can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a sealing device according to an embodiment.
FIG. 2 is a diagram showing a relationship between stroke and friction of the sealing device according to the embodiment.
FIG. 3 is an explanatory view showing a state corresponding to a stroke of the sealing device according to the embodiment.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a prior art sealing device.
FIG. 5 is a diagram showing a relationship between stroke and friction of a conventional sealing device.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sealing device 2 Seal part 2A Rolling part 2B1, 2B2 Lip part 2C Waist part 3 Axis

Claims (4)

同軸的に設けられて軸方向に相対往復移動する2部材間の環状の隙間をシールするもので、
前記2部材の内一方の部材に密封接触するシール部を備え、ショックアブソーバに用いられる密封装置において、
前記シール部が、
弾性を備えた腰部により揺動自在に支持されると共に、
前記2部材の相対移動に伴い一方の部材に転がりながら密着する転動面を有する転がり部と、
前記転がり部の転動面の軸方向両側に設けられ、前記転がり部の姿勢に応じて一方の部材に離間又は当接した状態となるリップ部と、を備えたことを特徴とする密封装置。
It seals an annular gap between two members that are provided coaxially and move relatively reciprocally in the axial direction.
In the sealing device used for the shock absorber, comprising a seal portion that sealingly contacts one of the two members,
The seal portion is
While being supported swingably by the waist with elasticity,
A rolling part having a rolling surface that comes into close contact with one member while rolling relative to the two members;
A sealing device comprising: a lip portion provided on both axial sides of the rolling surface of the rolling portion, wherein the lip portion is in a state of being separated from or in contact with one member according to the posture of the rolling portion.
前記シール部を支持する腰部に、前記転がり部の転がりによる姿勢の変化に比して前記転がり部の姿勢を元に戻すように働く反発力を発生させることを特徴とする請求項1に記載の密封装置。  The repulsive force which works so that the posture of the rolling part may be returned compared with the change of the posture by rolling of the rolling part is generated in the waist part which supports the seal part. Sealing device. 前記転がり部は、断面円弧状に設けられたことを特徴とする請求項1又は2に記載の密封装置。  The sealing device according to claim 1, wherein the rolling portion is provided in an arc shape in cross section. 自動車のショックアブソーバに用いられることを特徴とする請求項1、2、又は3に記載の密封装置。  The sealing device according to claim 1, 2, or 3, wherein the sealing device is used for a shock absorber of an automobile.
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