JP4392959B2

JP4392959B2 - Fork lift truck fork spacing adjuster

Info

Publication number: JP4392959B2
Application number: JP2000173052A
Authority: JP
Inventors: 和茂永峯
Original assignee: Komatsu Utility Co Ltd
Current assignee: Komatsu Utility Co Ltd
Priority date: 2000-06-09
Filing date: 2000-06-09
Publication date: 2010-01-06
Anticipated expiration: 2020-06-09
Also published as: JP2001348197A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、フォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォークリフトトラックのフォークの間隔調整装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来フォークトラックの荷役作業において、荷役荷物の大きさなどに応じてフォークトラックの左右のフォークの間隔調整を行なった後荷役作業を実行しているが、荷役作業中に調整したフォークの間隔が変化するようなことが起こるので、フォーク固定ピンによりフォークを調整位置に固定できるようにしたフォークトラックのフォークの間隔調整装置が提供されている。
【０００３】
従来のフォーク固定ピンによりフォークを調整位置に固定できるようにしたフォークトラックのフォークの間隔調整装置は、例えば、特開平１０−１２９９９４号公報などに記載されているように、フォークリフトの基端部を車幅方向に摺動自在に支承するフォーク支持部材の上方に、多数のピン孔が車幅方向に間隔を存して開口された上面部材が設けられており、この上面部材のピン孔より挿入したフォーク固定ピンを、フォークの基端部に形成された凹溝に嵌挿することにより、フォークを調整位置に固定するようにしたフォークの間隔調整装置がある。
【０００４】
しかし、上記公報のフォークの間隔調整装置におけるフォーク固定ピンのように、上面部材に開口されたピン孔より挿入したフォーク固定ピンを、フォークの基端部に形成されたピン孔に嵌挿してフォークを固定するようにしたものでは、フォークリフトトラックの荷役作業中や走行中の振動によりフォーク固定ピンがピン孔より脱落して、フォークの間隔が勝手に変化したり、フォーク固定ピン紛失するなどの不具合がある。
【０００５】
かかる不具合を改善するため、例えば、実開平１−１５６１９９号公報などのフォークの間隔調整装置においては、フォーク固定ピンに磁石体を設けてこの磁石体を上面部材に吸収させることにより、フォーク固定ピンが脱落するのを防止したフォークの間隔調整装置が提案されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、フォーク固定ピンに設けた磁石体を上面部材に吸着させてフォーク固定ピンの脱落を防止するようにしたフォークの間隔調整装置においては、荷役作業中やフォークリフトトラックの走行中に大きな振動や衝撃が加わると、磁石体が上面部材より離脱してフォーク固定ピンが脱落するため、フォークが勝手に移動するのを防止したり、フォーク固定ピンが紛失するのを確実に防止することができないなどの問題がある。
【０００７】
この発明はかかる従来の不具合を改善するためになされたもので、荷役中や走行中に荷役装置に振動や衝撃が作用しても、フォーク固定ピンが脱落することのない構造を具備したフォークリフトトラックのフォークの間隔調整装置を提供することを課題とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明は上記の課題に対処するためになされたもので、請求項１に記載する第１の発明は、車幅方向に適宜の間隔をおいて左右に設置された縦部材間の上下に離間されて横架されている上部横部材と下部横部材と、上部横部材の前側表面の上部から前方へ水平に突設されており、上方側からフォーク固定ピンを挿入することができる複数のピン孔を有する位置決め部材と、フォーク筒状部の頂部が前記の位置決め部材の下端部より少し下方に位置されるようにするために、位置決め部材の設置位置より下方の上部横部材の前側表面の左右の端部に設置され、左右に一対のフォークを支持することができ、そして、このフォークの間隔を調整することができるフォーク支持杆を取付けるためのブラケットと、また、その立上り杆の上部には、車幅方向に適宜の幅を有し、その中に前記のフォーク支持杆を嵌挿することができ、そしてその頂部には前記のフォーク固定ピンの先端を係合せしめることができるピン係合部を有するフォーク筒状部を備えるフォークと、さらには、板ばねで形成され、フォーク固定ピンの上部に固着される水平部と、この水平部を固定ピンの軸部より少し外周位置になる位置まで伸ばしそれから下方に垂直に折り曲げて下方に適宜長さだけ伸長させるとともに、その先端側にはフォーク固定ピンの軸部側に凸となる係止部を有する垂直部とからフォーク固定ピンの抜け止め手段を形成したフォーク固定ピンとによりフォークの間隔調整装置を構成して、フォークの間隔調整を行なう時には、まず、フォークをフォーク支持杆を介して左右に移動して所定の間隔を調整した後、位置決め部材に形成したピン孔とフォーク筒状部の頂部に形成したピン係合部とを一致させるとともに、フォーク固定ピンの抜け止め手段の先端側に係止部を有する垂直部を前記の位置決め部材の前面に沿って降ろしていきながら、それと同時に、フォーク固定ピンの先端を位置決め部材に形成したピン孔に挿入し、それから、フォーク筒状部の頂部にあるピン係合部に係合させるとともに、フォーク固定ピンのピン抜け止め手段である垂直部の係止部を位置決め部材の前面の先端縁に係止させることにより、フォーク固定ピンがピン孔より抜出すのを防止することを特徴としている。
【０００９】
この発明は上記の課題に対処するためになされたもので、請求項２に記載する第１の発明を主体とする第２の発明は、フォーク固定ピンに一体的に形成したピン抜け止め手段は、板ばねで形成され、その上部は適宜な直径よりなる環状板状、あるいは円板状の水平部よりなり、この水平部に続けて水平部の直径より適宜外周の位置まで該水平部を長方形の板で延長させ、それからその長方形の板を直角に下方に折り曲げてフォーク固定ピンの軸部と平行な垂直部を適宜長さだけ伸長形成せしめ、これによってほぼ逆Ｌ字形の部材を形成し、そして、前記の水平部はフォーク固定ピンの上部の胴部、あるいはフォーク固定ピンの頂部に固着し、また、垂直部の先端側には係止部を形成して前記の位置決め部材の前面の先端縁にこの係止部を係止させるようにしたことを特徴としている。
【００１０】
【作用効果】
上記の請求項１に記載する第１の発明のフォークの間隔調整装置によれば、荷役作業中や走行中にフォークの間隔調整装置に振動や衝撃が作用しても、ピン抜け止め手段がフォーク固定ピンを位置決め部材に係止してピン孔より抜け出すのを防止するため、荷役作業中や走行中にフォークが勝手に移動して、フォーク上に載置した荷役荷物が落下したり、フォーク固定ピンが脱落して紛失するなどの不具合を未然に防止することができる。従って、より安全性と信頼性が高められたフォークの間隔調整装置が得られる。
【００１１】
上記の請求項２に記載する第１の発明を主体とする第２の発明のフォークの間隔調整装置によれば、ピン抜け止め手段の先端側に係止部を有する垂直部を弾性変形させながら下降せしめ、係止部を位置決め部材の前面の先端縁に係止することにより、フォーク固定ピンがピン孔に挿入することができ、さらには、フォーク固定ピンの先端がフォーク筒状部のピン係合部に確実に係合することができる。そしてまた、垂直部の先端側にある係止部を位置決め部材の前面の先端縁から脱することにより、フォーク固定ピンの先端部をフォーク筒状部のピン係合部から脱することができ、また別のフォークの間隔調整を行なうことができる。また、ピン抜け止め手段の上部に形成した水平部は環状の板、あるいは、円形の板になっているので、フォーク固定ピンの上部の胴部に環状の板を嵌挿させてそれから固着したり、あるいは、フォーク固定ピンの頂部に円形の板をビス止めなどを行なうことにより簡単にフォーク固定ピンに固着することができる。上記の構成により、フォークの間隔調整が短時間で能率良く行えると共に、板ばねなどによってピン抜け止め手段が容易に製作できるため、安価なフォークの間隔調整装置を提供することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、この出願の発明の実施の形態について図面を用いて説明する。
図１は、この出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォークリフトトラックのフォークの間隔調整装置を含むフォークリフトトラック全体の側面図である。
図２は、この出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォークリフトトラックのフォークの間隔調整装置の側面図である。
図３は、図２のＡ方向から見たこの出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォークリフトトラックのフォークの間隔調整装置の前面図である。
図４は、この出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォーク固定ピンの側面図である。
図５は、この出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォーク固定ピンの平面図である。
【００１３】
図１、図２、図３、及び図４、図５を用いてこの出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォークリフトトラックのフォークの間隔調整装置について説明する。
リーチフォークリフトトラックの前後に設けられた車輪２により自走自在な車体１の前部に、リーチシリンダ(図示していない)により前後方向へリーチ自在なマスト３が立設されており、このマスト３にリフトシリンダ４により昇降自在な荷役装置５が装備されている。荷役装置５はローラ６を介してマスト３に昇降自在に支承されたローラサポート７を有している。なお、７ｄは後述するフォーク支持杆である。また、９はバックレストである。(図１を参照)
【００１４】
ローラサポート７の車幅方向に離間する縦部材７ａ、７ａの間には上下に離間して上部横部材７ｂと下部横部材が横架されている。上部横部材７ｂの前側表面の上部から前方へ水平に位置決め部材７ｅが突設されていて、位置決め部材７ｅには多数のピン孔７ｆ，７ｆ、７ｆ・・・が車幅方向に間隙を存して穿設されており、上方側からこれらのピン孔７ｆにフォーク固定ピン１０の先端を挿入し、続いて、後述するフォーク８、８の立上り杆の上部の筒状部８ａ、８ａに形成されたピン係合部８ｂ、８ｂに係合することにより、フォーク８，８の車幅方向の移動を固定できるようにしている。(図２，図３を参照)
【００１５】
上方側からフォーク固定ピン１０を挿入することができる複数のピン孔７ｆ，７ｆ、７ｆ・・・を有する位置決め部材７ｅの下端部より、後述する左右のフォーク筒状部８ａ，８ａの頂部が少し下方に位置されるようにするために、上記の位置決め部材７ｅの設置位置より下方の位置の上部横部材７ｂの前側表面の左右の端部にブラケット７ｇを設置する。この左右のブラケット７ｇ，７ｇにより、左右一対のフォーク８，８を支持し、そして、この左右一対のフォーク８，８の間隔を調整することができるフォーク支持杆７ｄを取付ける。(図２，図３を参照)
フォーク８，８の立上り杆の上部には、車幅方向に適宜の幅を有し、その中に前記のフォーク支持杆７ｄを嵌挿することができ、そしてその頂部には前記のフォーク固定ピン１０の先端を係合せしめることができるピン係合部８ｂを有するフォーク筒状部８ａを備えるフォークが形成される。なお、１３はフォークを前後方向にチルトさせるチルトシリンダを示すもので、ローラサポート７の縦部材７ａの内側に固着されている。(図２，図３を参照)
【００１６】
板ばねで形成され、フォーク固定ピン１０の上部の胴部に固着される適宜の直径の環状板からなる水平部１２ａと、この水平部１２ａを固定ピン１０の軸部１０ａより少し外周位置になる位置まで伸ばし、それから、下方にフォーク固定ピン１０の軸部１０ａに平行して垂直に折り曲げて下方に適宜長さだけ伸長させるとともに、その先端側には固定ピン１０の軸部１０ａ側に小円弧状の係止部１２ｄを有する垂直部１２ｃとからフォーク固定ピン１０の抜け止め手段１２を形成する。この抜け止め手段１２の上部の適宜の直径からなり、取付け孔１２ｂを有する環状板の水平部１２ａを固定ピン１０の軸部１０ａの上部の胴部に嵌挿させた後、溶接等により胴部に固着する。なお、１０ｂはフォーク固定ピン１０の軸部１０ａの上部に合成樹脂などにより成形された摘子である。(図４，図５を参照)
【００１７】
車幅方向に適宜の間隔をおいて左右に設置された縦部材７ａ、７ａ間の上下に離間されて横架されている上部横部材７ｂと下部横部材７ｃと、上部横部材７ｂの前側表面の上部から前方へ水平に突設されていて上方側からフォーク固定ピン１０を挿入することができる複数のピン孔７ｆ、７ｆ，７ｆ・・・を有する位置決め部材７ｅと、フォーク筒状部８ａの頂部が前記の位置決め部材７ｅの下端部より少し下方に位置されるようにするために、位置決め部材７ｅの設置位置より下方の上部横部材７ｂの前側表面の左右の端部に設置され、左右に一対のフォーク８，８を支持することができ、そして、このフォーク８，８の間隔を調整することができるフォーク支持杆７ｄを取付けるためのブラケット７ｇと、また、その立上り杆の上部には、車幅方向に適宜の幅を有し、その中に前記のフォーク支持杆７ｄを嵌挿することができ、そしてその頂部には前記のフォーク固定ピン１０の先端を係合せしめることができるピン係合部８ｂを有するフォーク筒状部８ａを備えるフォーク８，８と、
さらには、板ばねで形成され、フォーク固定ピン１０の上部に固着される水平部１２ａと、この水平部１２ａを固定ピン１０の軸部１０ａより少し外周位置になる位置まで伸ばし、それから下方に垂直に折り曲げて下方に適宜長さだけ伸長させるとともに、その先端側にはフォーク固定ピン１０の軸部１０ａ側に凸となる係止部１２ｄを有する垂直部１２ｃとからフォーク固定ピン１０の抜け止め手段１２を形成したフォーク固定ピン１０とにより、フォーク８，８の間隔調整装置を構成する。
【００１８】
抜け止め手段１２の垂直部１２ｃには先端側に小円弧状の係止部１２ｄが形成されている。この先端側の小円弧状の係止部１２ｄは上記の位置決め部材７ｅの先端縁に下方から係合するようになっていて、これによって、荷役装置５に振動や衝撃が加わっても、ピン孔７ｆよりフォーク固定ピン１０が抜け外れないようになっている。このようなフォーク固定ピン１０が抜け外れないような状況を作るためには、フォークの間隔調整を行なう時に、まず、左右のフォーク８，８をフォーク支持杆を介して左側あるいは、右側に移動して所定の間隔を調整した後、位置決め部材７ｅに形成したピン孔７ｆとフォーク筒状部８ａの頂部に形成したピン係合部８ｂとを一致させるとともに、フォーク固定ピン１０の抜け止め手段１２の先端側に係合部１２ｄを有する垂直部１２ｃを前記の位置決め部材７ｅの前面に沿って降ろしていきながら、それと同時に、フォーク固定ピン１０の先端を位置決め部材７ｅに形成したピン孔７ｆに挿入し、それから、フォーク筒状部８ａの頂部にあるピン係合部８ｂに係合させるとともに、フォーク固定ピン１０のピン抜け止め手段１２にある垂直部１２ｃの係止部１２ｄを位置決め部材７ｅの前面の先端縁に係止させることにより、フォーク固定ピン１０がピン孔７ｆより抜出すことを防止することができる。これは荷役装置５に振動や衝撃が加わっても、ピン孔７ｆよりフォーク固定ピン１０が抜け外れないものである。従って、荷役作業中や走行中に勝手にフォーク８，８の間隔が変化することがないと共に、フォーク固定ピン１０を紛失する心配もない。(図２，図３、図４，および図５を参照)
【００１９】
次に、図６の(ａ)、(ｂ)それから、図７の(ａ)、(ｂ)、(ｃ)を用いてフォーク固定ピンの図4，図５以外の実施の形態について説明する。
先ず、図６の(ａ)、(ｂ)から説明する。図４、図５に示すフォーク固定ピンにあっては、フォーク固定ピン１０の軸部１０ａにピン抜け止め手段１２を溶接によって固着したが、図６の(ａ)に示すように、軸部１０ａの上端に小径部１０ｃを形成して、この小径部１０ｃにピン抜け止め手段１２の取付け孔１２ｂを嵌合することにより軸部１０ａに対し抜け止め手段１２を固着してもよく、図６の(ｂ)に示すように、軸部１０ａの上端面に、ピン抜け止め手段１２の水平部１２ａをビスなどの固着具１４により固着するようにしてもよいと共に、軸部１０ａの上部に環状溝を形成してこの環状溝に、スナップリング状に形成した水平部１２ａを圧入してもよい。
【００２０】
次に、図７の(ａ)、(ｂ)、(ｃ)について説明する。ピン抜け止め手段１２の係止部１２ｄは図７の(ａ)に示すように小円状に丸めるか、図７の(ｂ)に示すようにフック状に形成するか、あるいは、図７の(ｃ)に示すように加工容易なＬ字状に形成してもよい。ところで、これらのフォーク固定ピン１０は図１に示すリーチフォークリフトトラックの荷役装置のフォーク間隔調整装置に実施した例について説明したが、一般のフォークリフトトラックの荷役装置にも適用できることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【図１】この出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォークリフトトラックのフォークの間隔調整装置を含むフォークリフトトラック全体の側面図である。
【図２】この出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォークリフトトラックのフォークの間隔調整装置の側面図である。
【図３】図２のＡ方向から見たこの出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォークリフトトラックのフォークの間隔調整装置の前面図である。
【図４】この出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォーク固定ピンの側面図である。
【図５】この出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォーク固定ピンの平面図である。
【図６】 (ａ)、及び(ｂ)はこの出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォーク固定ピンの変型例を示す側面図である。
【図７】 (ａ)、(ｂ)、及び(ｃ)はこの出願の発明の実施の形態に係るフォークを固定するフォーク固定ピンが抜け外れるのを防止する構造を具備したフォーク固定ピンのさらに別の変型例を示す側面図である。
【符号の説明】
１・・・・・・・車体
２・・・・・・・車輪
３・・・・・・・マスト
４・・・・・・・リフトシリンダ
５・・・・・・・フォークの間隔調整装置
６・・・・・・・ローラ
７・・・・・・・ローラサポート
７ａ・・・・・・縦部材
７ｂ・・・・・・上部横部材
７ｃ・・・・・・下部横部材
７ｄ・・・・・・フォーク支持杆
７ｅ・・・・・・位置決め部材
７ｆ・・・・・・ピン孔
７ｇ・・・・・・ブラケット
８・・・・・・・フォーク
８ａ・・・・・・フォーク筒状部
８ｂ・・・・・・ピン係合部
９・・・・・・・バックレスト
１０・・・・・・フォーク固定ピン
１０ａ・・・・・軸部
１０ｂ・・・・・摘子
１０ｃ・・・・・小径部
１２・・・・・・ピン抜け止め手段
１２ａ・・・・・水平部
１２ｂ・・・・・取付け孔
１２ｃ・・・・・垂直部
１２ｄ・・・・・係止部
１３・・・・・・チルトシリンダ
１４・・・・・・固着具 [0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a fork interval adjusting device for a forklift truck having a structure for preventing a fork fixing pin for fixing a fork from coming off.
[0002]
[Prior art]
In conventional fork truck handling work, the fork truck has been adjusted after adjusting the distance between the left and right forks according to the size of the cargo to be handled. Therefore, a fork truck fork interval adjusting device is provided in which a fork can be fixed at an adjustment position by a fork fixing pin.
[0003]
A fork interval adjusting device for a fork truck in which a fork can be fixed at an adjustment position with a conventional fork fixing pin is disclosed in , for example , Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-129994. Above the fork support member that is slidably supported in the vehicle width direction, an upper surface member having a large number of pin holes opened at intervals in the vehicle width direction is provided and inserted from the pin holes of the upper surface member. There is a fork interval adjusting device in which the fork is fixed at an adjustment position by fitting the fork fixing pin into a concave groove formed at the base end of the fork .
[0004]
However , like the fork fixing pin in the fork interval adjusting device of the above publication, the fork fixing pin inserted from the pin hole opened in the upper surface member is inserted into the pin hole formed in the base end portion of the fork and the fork If the forklift truck is fixed, the fork-fixing pins may fall out of the pin holes due to vibration during loading / unloading work of the forklift truck, causing the fork spacing to change on its own, or fork-fixing pins to be lost. There is.
[0005]
To improve such a problem, for example, in the clearance adjusting device of the fork, such as a real-Open 1-156199 discloses, by imbibing the magnet body on the upper surface member of the magnet body provided on the fork fixing pin, fork fixing pin A fork interval adjusting device that prevents falling off of the fork has been proposed.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However , in the fork interval adjustment device in which the magnet body provided on the fork fixing pin is attracted to the upper surface member to prevent the fork fixing pin from falling off, a large vibration or impact occurs during cargo handling work or running of the forklift truck. As the magnet body is detached from the upper surface member and the fork fixing pin falls off, the fork cannot be prevented from moving freely or the fork fixing pin cannot be reliably prevented from being lost. There's a problem.
[0007]
The present invention has been made to remedy such conventional problems . Forklift trucks have a structure in which a fork fixing pin does not fall off even when a vibration or impact is applied to a cargo handling device during cargo handling or traveling. It is an object of the present invention to provide a fork interval adjusting device.
[0008]
[ Means for Solving the Problems ]
The present invention has been made to cope with the above-described problems, and the first invention described in claim 1 is the vertical separation between the vertical members installed on the left and right sides at an appropriate interval in the vehicle width direction. A plurality of pins that are horizontally projected from the upper side of the front side surface of the upper horizontal member and can be inserted from the upper side. In order to position the positioning member having a hole and the top portion of the fork tubular portion slightly below the lower end portion of the positioning member, the left and right sides of the front surface of the upper horizontal member below the installation position of the positioning member A bracket for attaching a fork support rod that can support a pair of forks on the left and right sides, and can adjust the distance between the forks, and an upper portion of the rising rod , A pin engaging portion having an appropriate width in the width direction, into which the fork support rod can be inserted, and at the top of which the tip of the fork fixing pin can be engaged. A fork having a fork cylindrical portion, a horizontal portion formed of a leaf spring and fixed to the upper portion of the fork fixing pin, and extending the horizontal portion to a position slightly outside the shaft portion of the fixing pin. Then, the fork fixing pin is prevented from coming off from a vertical portion having a locking portion that protrudes toward the shaft portion side of the fork fixing pin at the tip side while being vertically bent downward and extended by an appropriate length downward. When the fork interval adjustment device is configured by the formed fork fixing pins and the fork interval adjustment is performed, the fork is first moved to the left and right via the fork support rod to After adjusting the distance, the pin hole formed in the positioning member is aligned with the pin engaging portion formed on the top of the fork cylindrical portion, and a vertical portion having a locking portion on the front end side of the fork fixing pin retaining means. The tip of the fork fixing pin is inserted into the pin hole formed in the positioning member at the same time while lowering the portion along the front surface of the positioning member, and then the pin engaging portion at the top of the fork cylindrical portion The fork fixing pin is prevented from being pulled out of the pin hole by engaging the engaging portion of the vertical portion, which is a pin retaining means for the fork fixing pin, with the leading edge of the front surface of the positioning member. It is characterized by that.
[0009]
The present invention has been made in order to address the above-mentioned problems, and the second invention based on the first invention described in claim 2 is characterized in that the pin retaining means formed integrally with the fork fixing pin is It is formed of a leaf spring, and the upper part is formed of an annular plate or disk-like horizontal part having an appropriate diameter, and the horizontal part is rectangular from the horizontal part to an appropriate outer peripheral position following the horizontal part. Then, the rectangular plate is bent downward at a right angle so that a vertical portion parallel to the shaft portion of the fork fixing pin is extended by an appropriate length, thereby forming a substantially inverted L-shaped member, The horizontal portion is fixed to the upper body portion of the fork fixing pin or the top portion of the fork fixing pin, and a locking portion is formed on the front end side of the vertical portion to form a front end of the positioning member. Lock this locking part to the edge It is characterized in that the the cause.
[0010]
[ Function and effect ]
According to the fork interval adjusting device of the first aspect of the present invention described in the first aspect, even if a vibration or impact acts on the fork interval adjusting device during a cargo handling operation or traveling, the pin retaining means is a fork. In order to prevent the fixed pin from being pulled out of the pin hole by locking the positioning pin, the fork moves freely during loading and unloading work, and the cargo loaded on the fork falls or the fork is fixed It is possible to prevent problems such as pins being dropped and lost. Therefore, a fork interval adjusting device with improved safety and reliability can be obtained.
[0011]
According to the fork interval adjusting device of the second invention based on the first invention described in claim 2, the vertical portion having the locking portion on the tip side of the pin retaining means is elastically deformed. The fork fixing pin can be inserted into the pin hole by lowering and locking the locking portion to the front end edge of the positioning member. Further, the tip of the fork fixing pin is connected to the pin of the fork cylindrical portion. It can be reliably engaged with the joint. And, by removing the locking portion on the front end side of the vertical portion from the front end edge of the positioning member, the front end portion of the fork fixing pin can be released from the pin engaging portion of the fork cylindrical portion, Another fork spacing adjustment can be made. Also, since the horizontal part formed on the upper part of the pin retaining means is an annular plate or a circular plate, the annular plate is fitted into the upper body part of the fork fixing pin and then fixed. Alternatively, it can be easily fixed to the fork fixing pin by screwing a circular plate on the top of the fork fixing pin. With the above configuration, the fork interval can be adjusted efficiently in a short time, and the pin retaining means can be easily manufactured by a leaf spring or the like, so that an inexpensive fork interval adjusting device can be provided.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a side view of an entire forklift truck including a fork interval adjusting device for a forklift truck having a structure for preventing a fork fixing pin for fixing a fork according to an embodiment of the present invention from coming off. .
FIG. 2 is a side view of a fork interval adjusting device for a forklift truck having a structure for preventing a fork fixing pin for fixing a fork from coming off according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a front view of a fork interval adjusting device for a forklift truck having a structure for preventing a fork fixing pin for fixing a fork according to an embodiment of the invention of the present application from being removed from the direction A of FIG. FIG.
FIG. 4 is a side view of the fork fixing pin having a structure for preventing the fork fixing pin for fixing the fork according to the embodiment of the present invention from coming off.
FIG. 5 is a plan view of the fork fixing pin having a structure for preventing the fork fixing pin for fixing the fork according to the embodiment of the present invention from coming off.
[0013]
The fork of the forklift truck provided with a structure for preventing the fork fixing pin for fixing the fork according to the embodiment of the invention of this application from coming off using FIG. 1, FIG. 2, FIG. 3, FIG. The interval adjusting device will be described.
A mast 3, which can reach in the front-rear direction by a reach cylinder (not shown), is erected at the front of a vehicle body 1 that can freely run by wheels 2 provided at the front and rear of the reach forklift truck. vertically movable cargo apparatus 5 is equipped with the lift cylinder 4 to. Cargo apparatus 5 has a roller support 7, which is supported vertically movably to the mast 3 via a roller 6. Reference numeral 7d denotes a fork support rod described later. Reference numeral 9 denotes a backrest. (See Figure 1)
[0014]
Between the vertical members 7a and 7a spaced apart in the vehicle width direction of the roller support 7, an upper horizontal member 7b and a lower horizontal member are horizontally mounted so as to be spaced apart in the vertical direction. A positioning member 7e is projected horizontally from the upper part of the front surface of the upper lateral member 7b to the front, and a large number of pin holes 7f, 7f, 7f,... The tip of the fork fixing pin 10 is inserted into these pin holes 7f from the upper side, and subsequently formed in the cylindrical portions 8a and 8a at the upper part of the rising ridges of the forks 8 and 8, which will be described later. By engaging the pin engaging portions 8b and 8b, the movement of the forks 8 and 8 in the vehicle width direction can be fixed. (See Figures 2 and 3)
[0015]
From the lower end of the positioning member 7e having a plurality of pin holes 7f, 7f, 7f... Into which the fork fixing pin 10 can be inserted from above, the tops of the left and right fork cylindrical portions 8a, 8a described later are slightly In order to be positioned below, brackets 7g are installed at the left and right ends of the front surface of the upper horizontal member 7b at a position below the installation position of the positioning member 7e. The left and right brackets 7g, 7g support a pair of left and right forks 8, 8, and a fork support rod 7d capable of adjusting the distance between the pair of left and right forks 8, 8 is attached. (See Figures 2 and 3)
An upper part of the fork 8, 8 has an appropriate width in the vehicle width direction, and the fork support bar 7d can be inserted therein, and the top of the fork fixing pin is provided. A fork including a fork cylindrical portion 8a having a pin engaging portion 8b with which the tip of 10 can be engaged is formed. Reference numeral 13 denotes a tilt cylinder that tilts the fork in the front-rear direction, and is fixed inside the vertical member 7 a of the roller support 7. (See Figures 2 and 3)
[0016]
A horizontal portion 12a formed of a leaf spring and made of an annular plate having an appropriate diameter fixed to the upper barrel portion of the fork fixing pin 10, and the horizontal portion 12a is located slightly outside the shaft portion 10a of the fixing pin 10. It extends to a position, then it is bent downward in parallel with the shaft portion 10a of the fork fixing pin 10 and extended downward by an appropriate length, and a small circle on the shaft portion 10a side of the fixing pin 10 at its tip side. The retaining means 12 for the fork fixing pin 10 is formed from the vertical portion 12c having the arc-shaped locking portion 12d. The horizontal portion 12a of the annular plate having an appropriate diameter at the upper portion of the retaining means 12 and having the mounting hole 12b is inserted into the upper barrel portion of the shaft portion 10a of the fixing pin 10, and then the barrel portion is welded. It sticks to. Reference numeral 10b denotes a knob formed of synthetic resin or the like on the upper portion of the shaft portion 10a of the fork fixing pin 10. (See Figures 4 and 5)
[0017]
An upper horizontal member 7b and a lower horizontal member 7c that are horizontally spaced apart between the vertical members 7a, 7a installed on the left and right sides with an appropriate interval in the vehicle width direction, and the front surface of the upper horizontal member 7b Of the fork cylindrical portion 8a, and a positioning member 7e having a plurality of pin holes 7f, 7f, 7f... In order to position the top part slightly below the lower end part of the positioning member 7e, the top part is installed at the left and right ends of the front surface of the upper horizontal member 7b below the installation position of the positioning member 7e. A bracket 7g for mounting a fork support rod 7d capable of supporting a pair of forks 8, 8 and adjusting the distance between the forks 8, 8, and an upper portion of the rising rod A pin mechanism having an appropriate width in the vehicle width direction, into which the fork support rod 7d can be fitted, and at the top of which the tip of the fork fixing pin 10 can be engaged. Forks 8 and 8 comprising a fork tubular portion 8a having a mating portion 8b;
Further, a horizontal portion 12a formed of a leaf spring and fixed to the upper portion of the fork fixing pin 10, and the horizontal portion 12a is extended to a position slightly outside the shaft portion 10a of the fixing pin 10 and then vertically downward. The fork fixing pin 10 is prevented from coming off from a vertical portion 12c having a locking portion 12d that protrudes toward the shaft portion 10a side of the fork fixing pin 10 at the tip side. The fork fixing pin 10 formed with 12 constitutes a distance adjusting device for the forks 8, 8.
[0018]
In the vertical portion 12c of the retaining means 12, a small arc-shaped locking portion 12d is formed on the tip side. This tip-side small arc-shaped locking portion 12d is adapted to engage with the tip edge of the positioning member 7e from below, so that even if vibration or impact is applied to the cargo handling device 5, the pin hole The fork fixing pin 10 is prevented from coming off from 7f. In order to create a situation in which the fork fixing pin 10 does not come off, when adjusting the fork spacing, first, the left and right forks 8, 8 are moved to the left or right via the fork support rods. After adjusting the predetermined interval, the pin hole 7f formed in the positioning member 7e and the pin engaging portion 8b formed at the top of the fork cylindrical portion 8a are made to coincide with each other, and the retaining means 12 of the fork fixing pin 10 is prevented. While the vertical portion 12c having the engaging portion 12d on the front end side is lowered along the front surface of the positioning member 7e, at the same time, the front end of the fork fixing pin 10 is inserted into the pin hole 7f formed in the positioning member 7e. Then, the hook is engaged with the pin engaging portion 8b at the top of the fork tubular portion 8a, and the drooping means 12 on the pin retaining means 12 of the fork fixing pin 10 is suspended. By locking the locking portions 12d of the parts 12c front of the tip edge of the positioning member 7e, it is possible to prevent the fork fixing pin 10 is withdrawn from the pin hole 7f. This is because the fork fixing pin 10 cannot be removed from the pin hole 7f even if vibration or impact is applied to the cargo handling device 5. Therefore, the distance between the forks 8 and 8 does not change during the cargo handling operation or traveling, and there is no fear of losing the fork fixing pins 10. (See Figures 2, 3, 4, and 5)
[0019]
6 (a), 6 (b), and FIGS. 7 (a), 7 (b), and 7 (c), embodiments of the fork fixing pins other than those shown in FIGS. 4 and 5 will be described.
First, a description will be given from (a) and (b) of FIG. In the fork fixing pin shown in FIGS. 4 and 5, the pin retaining means 12 is fixed to the shaft portion 10a of the fork fixing pin 10 by welding, but as shown in FIG. 6 (a), the shaft portion 10a. A small diameter portion 10c is formed at the upper end of the shaft, and the retaining means 12 may be fixed to the shaft portion 10a by fitting the mounting hole 12b of the pin retaining means 12 into the small diameter portion 10c. As shown in (b), the horizontal portion 12a of the pin retaining means 12 may be fixed to the upper end surface of the shaft portion 10a by a fixing tool 14 such as a screw, and an annular groove is formed on the upper portion of the shaft portion 10a. The horizontal portion 12a formed in a snap ring shape may be press-fitted into the annular groove.
[0020]
Next, (a), (b), and (c) in FIG. 7 will be described. The locking portion 12d of the pin retaining means 12 is rounded into a small circle as shown in FIG. 7 (a), formed into a hook shape as shown in FIG. 7 (b), or as shown in FIG. As shown in (c), it may be formed in an L-shape that is easy to process. The fork fixing pins 10 have been described with reference to the example of the fork interval adjusting device of the reach forklift truck handling apparatus shown in FIG. 1, but it is of course applicable to a general forklift truck handling apparatus.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of an entire forklift truck including a fork interval adjusting device for a forklift truck provided with a structure for preventing a fork fixing pin for fixing a fork from coming off according to an embodiment of the present invention; .
FIG. 2 is a side view of a fork interval adjusting device for a forklift truck having a structure for preventing a fork fixing pin for fixing a fork from coming off according to an embodiment of the present invention;
FIG. 3 is a front view of a fork interval adjusting device for a forklift truck having a structure for preventing a fork fixing pin for fixing a fork according to an embodiment of the present invention of the present application from being removed from the direction A in FIG . FIG.
FIG. 4 is a side view of the fork fixing pin having a structure for preventing the fork fixing pin for fixing the fork according to the embodiment of the present invention from coming off.
FIG. 5 is a plan view of the fork fixing pin having a structure for preventing the fork fixing pin for fixing the fork according to the embodiment of the present invention from coming off;
FIGS. 6A and 6B are side views showing a variation of the fork fixing pin having a structure for preventing the fork fixing pin for fixing the fork according to the embodiment of the present invention from coming off. FIG.
FIGS. 7A, 7B , and 7C are views of a fork fixing pin having a structure for preventing a fork fixing pin that fixes the fork according to the embodiment of the present invention from coming off; It is a side view which shows another modification.
[Explanation of symbols]
1 ..... Body
2 ... Wheel
3 ... Mast
4 ..... Lift cylinder
5 .... Fork spacing adjustment device
6. Roller
7. Roller support
7a ... Vertical member
7b .... Upper horizontal member
7c・・・・・・Lower horizontal member
7d ··· Fork support rod 7e ··· Positioning member 7f ··· Pin hole
7g ... Bracket
8 .... fork
8a・・・・・・Fork cylindrical part
8b ... Pin engaging part
9・・・・・・・Backrest 10 ・・・・・・ Fork fixing pin
10a: Shaft
10b ... Tsumiko
10c: Small diameter part 12: Pin retaining means 12a: Horizontal part
12b: Mounting hole 12c: Vertical portion 12d: Locking portion
13 .... Tilt cylinder
14 .. Fixing tool

Claims

An upper horizontal member and a lower horizontal member, which are horizontally spaced apart between vertical members installed at right and left at an appropriate interval in the vehicle width direction, and horizontally from the top of the front surface of the upper horizontal member to the front A positioning member having a plurality of pin holes into which a fork fixing pin can be inserted from above and a top portion of the fork cylindrical portion is positioned slightly below the lower end portion of the positioning member. In order to do so, it is installed at the left and right ends of the front side surface of the upper lateral member below the installation position of the positioning member, and can support a pair of forks on the left and right, and adjust the distance between the forks A bracket for mounting a fork support rod, and the upper portion of the rising rod has an appropriate width in the vehicle width direction, and the fork support rod can be inserted therein. And so The top is formed with a fork having a fork cylindrical portion having a pin engaging portion capable of engaging the tip of the fork fixing pin, and further formed by a leaf spring and fixed to the upper portion of the fork fixing pin. The horizontal portion and the horizontal portion are extended to a position slightly outside the shaft portion of the fixing pin, and then bent vertically downward and extended downward by an appropriate length, and at the tip side, the shaft portion of the fork fixing pin When the fork interval adjustment device is configured by a fork fixing pin that forms a retaining means for the fork fixing pin from a vertical portion having a locking portion that protrudes to the side, when adjusting the fork interval, After adjusting the predetermined distance by moving left and right through the fork support rod, the pin hole formed on the positioning member and the pin engagement formed on the top of the fork cylindrical portion The vertical part having a locking part on the tip side of the fork fixing pin retaining means is lowered along the front surface of the positioning member, and at the same time, the tip of the fork fixing pin is positioned. It is inserted into the pin hole formed in the member, and then engaged with the pin engaging portion at the top of the fork cylindrical portion, and the engaging portion of the vertical portion which is the pin retaining means of the fork fixing pin is inserted into the positioning member. A fork interval adjusting device for a forklift truck, wherein the fork fixing pin is prevented from being pulled out of the pin hole by being locked to a front end edge of the front surface.

The pin retaining means formed integrally with the fork fixing pin is formed by a leaf spring, and its upper part is formed of an annular plate-like or disc-like horizontal part having an appropriate diameter, followed by the horizontal part. Extend the horizontal part with a rectangular plate from the diameter of the part to the appropriate outer periphery, and then bend the rectangular plate downward at a right angle to extend the vertical part parallel to the shaft part of the fork fixing pin by an appropriate length. Thus, a substantially inverted L-shaped member is formed, and the horizontal portion is fixed to the upper body portion of the fork fixing pin or the top portion of the fork fixing pin, and the front end side of the vertical portion is engaged. 2. A fork interval adjusting device for a forklift truck according to claim 1, wherein a stop portion is formed so that the engaging portion is engaged with the front edge of the front surface of the positioning member.