JP4376137B2 - Power generation system - Google Patents

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Description

本発明は、スターリングエンジンを用いた発電システムに関するものである。   The present invention relates to a power generation system using a Stirling engine.

廃棄物の焼却によって生じた排熱を利用した発電システムとしては、蒸気タービンを用いたものがあり、また廃棄物を熱分解することによって可燃性ガスを回収するとともに、この可燃性ガスをガスエンジンに導き燃焼させることにより発電機を回転させるようにしたものもある。   As a power generation system using waste heat generated by incineration of waste, there is a system using a steam turbine. In addition to recovering combustible gas by pyrolyzing waste, this combustible gas is used as a gas engine. Some generators are rotated by directing and burning them.

ところで、クリーンなものとして、スターリングエンジンを用いた発電システムが提案されている(例えば、特許文献1参照)。
この特許文献1に開示された発電システムにおいては、低温の清浄空気を管状の加熱室部分(加熱通路)内に導くとともに、その外側を流れる高温排ガスにより加熱された(所謂、ガス−ガス熱交換にて加熱された)加熱室部分内を流れる空気により、スターリングエンジンの高温部が加熱されている。
特開2003−20993
By the way, a power generation system using a Stirling engine has been proposed as a clean one (for example, see Patent Document 1).
In the power generation system disclosed in Patent Document 1, low-temperature clean air is introduced into a tubular heating chamber portion (heating passage) and heated by high-temperature exhaust gas flowing outside thereof (so-called gas-gas heat exchange). The high temperature portion of the Stirling engine is heated by the air flowing in the heating chamber portion (heated by
JP2003-20993

上記蒸気タービンによる発電は、ごみ焼却量が100t/d以下では効率が著しく低下するため、小型の焼却炉では実用的ではない。また、廃棄物を熱分解させた場合には、可燃性ガスを回収することができるが、顕熱については有効利用がされていない。   The power generation by the steam turbine is not practical in a small incinerator because the efficiency is remarkably reduced when the waste incineration amount is 100 t / d or less. In addition, when the waste is pyrolyzed, combustible gas can be recovered, but sensible heat is not effectively used.

一方、排ガスを用いてスターリングエンジンによる発電を行うシステムについては、排ガスには腐食性成分が含まれており、スターリングエンジンの高温部での腐食が懸念されるとともに、排ガス中のダストの付着による伝熱性の低下、またはダストによる摩耗損傷などが発生する虞がある。   On the other hand, for a system that generates power using a Stirling engine using exhaust gas, the exhaust gas contains corrosive components, and there is concern about corrosion at the high temperature part of the Stirling engine, and transmission due to adhesion of dust in the exhaust gas. There is a risk of thermal degradation or wear damage due to dust.

そこで、特許文献1においては、スターリングエンジンの高温部を加熱するのに、煙道内を流れる高温排ガス→炭化珪素により構成された加熱室部分内を流れる空気→スターリングエンジンの高温部の順番に熱が移動することにより、スターリングエンジンにおける作動流体の加熱が行われており、非常に、熱効率が悪いという問題がある。   Therefore, in Patent Document 1, in order to heat the high temperature portion of the Stirling engine, heat is generated in the order of high temperature exhaust gas flowing in the flue → air flowing in the heating chamber portion composed of silicon carbide → high temperature portion of the Stirling engine. By moving, the working fluid in the Stirling engine is heated, and there is a problem that the heat efficiency is very poor.

そこで、本発明は、熱効率の向上を図り得る発電システムを提供することを目的とする。   Then, an object of this invention is to provide the electric power generation system which can aim at the improvement of thermal efficiency.

上記課題を解決するため、請求項1に係る発電システムは、排ガスの持つ熱を熱源とするスターリングエンジンにより発電機を駆動させて発電を行う発電システムであって、
スターリングエンジンの高温部を収容して熱交換室を形成するケーシングの内部に、内側管部が設けられて外側通路と内側通路とを有し且つ端部にてこれら両通路を連通させる連通部が設けられてなる二重管構造の加熱管を挿入するとともに、
この加熱管の外側通路に排ガスを供給し内側通路から排出するようにしたものである。
In order to solve the above problems, a power generation system according to claim 1 is a power generation system that generates power by driving a generator by a Stirling engine using heat of exhaust gas as a heat source,
Inside the casing that houses the high temperature part of the Stirling engine and forms a heat exchange chamber, an inner pipe part is provided, and there is an outer passage and an inner passage. While inserting a heating tube with a double tube structure provided,
Exhaust gas is supplied to the outer passage of the heating tube and discharged from the inner passage .

また、請求項2に係る発電システムは、請求項1に記載の発電システムにおける加熱管の少なくとも外表面にセラミックをコーティングしたものである。 Moreover, the electric power generation system which concerns on Claim 2 coat | covers the ceramic on the outer surface of the heating tube in the electric power generation system of Claim 1 at least.

さらに、請求項3に係る発電システムは、請求項1または2に記載の発電システムにおけるケーシングに対して加熱管を着脱自在に構成したものである。 Furthermore, the power generation system according to claim 3 is configured such that the heating tube is detachable from the casing in the power generation system according to claim 1 or 2 .

上記の構成によると、スターリングエンジンにおける高温部を収容する熱交換室内に排ガスが導かれる加熱管を配置したので、排ガスが有する熱は、輻射によりスターリングエンジン側の作動流体に伝わるため、高温部と加熱管との間に例えば清浄空気を供給して高温部を加熱するようにしたものに比べて、排ガスによる高温部側での腐食の防止を図った上で、熱効率を向上させることができる。   According to the above configuration, since the heating pipe that guides the exhaust gas is arranged in the heat exchange chamber that houses the high temperature part in the Stirling engine, the heat of the exhaust gas is transferred to the working fluid on the Stirling engine side by radiation, Compared to a structure in which, for example, clean air is supplied between the heating pipe and the high temperature part is heated, corrosion on the high temperature part side due to exhaust gas is prevented and thermal efficiency can be improved.

また、加熱管の表面にセラミックをコーティングすることにより、輻射効率を向上させることができる。
さらに、ケーシングに対して加熱管を着脱自在に構成したので、加熱管に腐食が発生したり、ダストが付着した場合には、容易に交換することができる。
Also, the radiation efficiency can be improved by coating the surface of the heating tube with ceramic.
Furthermore, since the heating tube is configured to be detachable from the casing, when the heating tube is corroded or dust is attached, it can be easily replaced.

[実施の形態]
以下、本発明の実施の形態に係る発電システムについて説明する。
本実施の形態に係る発電システムは、例えば焼却炉から排出される高温の燃焼排ガスをスターリングエンジンの高温部に導きその作動流体を加熱して当該スターリングエンジンを駆動させ、そして発電機を回転させて発電を行うものである。勿論、作動流体はスターリングエンジンの低温部にて冷却される。
[Embodiment]
Hereinafter, a power generation system according to an embodiment of the present invention will be described.
In the power generation system according to the present embodiment, for example, high-temperature combustion exhaust gas discharged from an incinerator is guided to a high-temperature part of a Stirling engine, the working fluid is heated to drive the Stirling engine, and the generator is rotated. It generates electricity. Of course, the working fluid is cooled in the low temperature part of the Stirling engine.

なお、本発明の要旨は、スターリングエンジンの高温部(加熱部である)にあるため、この部分に着目して説明するとともに、焼却炉、発電機などの他の構成については、その説明を省略する。   Since the gist of the present invention lies in the high temperature part (heating part) of the Stirling engine, the explanation will be made with a focus on this part, and explanations of other components such as an incinerator and generator will be omitted. To do.

図1に示すように、この発電システムに用いられる、すなわち発電機を回転させるスターリングエンジン1には、例えば作動流体としてヘリウムガス(熱の移動が早い分子量の小さいガスが用いられ、例えば水素などでもよい)が充填された作動流体室が形成されるとともにピストンが移動自在に配置されたシリンダ(筒状のケーシングでもある)2が具備されており、またこのシリンダ2の上部作動流体室側が高温部(高温加熱部ともいう)Hにされるとともに、下部作動流体室側(または、下部作動流体室に連通する空間室)が低温部(低温冷却部ともいう)にされている。   As shown in FIG. 1, for the Stirling engine 1 used in this power generation system, that is, for rotating the generator, for example, helium gas (a gas with a small molecular weight that moves quickly) is used as a working fluid. A cylinder (also a cylindrical casing) 2 in which a piston is movably arranged is formed, and the upper working fluid chamber side of the cylinder 2 is a high temperature part. The lower working fluid chamber side (or a space chamber communicating with the lower working fluid chamber) is made a low temperature portion (also called a low temperature cooling portion).

上記高温部について説明すると、シリンダ2の上方全体を覆う(収容する)ことにより加熱室(熱交換室の一例)11を形成するケーシング12が設けられるとともに、このケーシング12内の加熱室11には、多数の逆U字状の伝熱管13が上方から見て環状に配置されるとともに、これら環状に配置された伝熱管13群の中心部に加熱管14が位置するようにケーシング12の上壁部を挿通して(加熱室内に挿入されて)且つフランジ部15を介して取り外し可能に取り付けられている(着脱自在にされている)。   The high temperature part will be described. A casing 12 that forms a heating chamber (an example of a heat exchange chamber) 11 is provided by covering (accommodating) the entire upper portion of the cylinder 2, and the heating chamber 11 in the casing 12 includes The upper wall of the casing 12 is arranged such that a large number of inverted U-shaped heat transfer tubes 13 are arranged in an annular shape when viewed from above, and the heating tube 14 is located at the center of the group of these heat transfer tubes 13 arranged in an annular shape. It is inserted through the part (inserted into the heating chamber) and detachably attached via the flange part 15 (made removable).

上記伝熱管13は作動流体を加熱するためのもので、その一端側はシリンダ2の上部に接続(上部作動流体室に連通)されるとともに他端側は低温部に接続(連通)されており、作動流体が高温部と低温部との間で循環するようにされている。   The heat transfer tube 13 is for heating the working fluid, and one end side thereof is connected to the upper part of the cylinder 2 (communication with the upper working fluid chamber) and the other end side is connected (communication) to the low temperature part. The working fluid is circulated between the high temperature part and the low temperature part.

上記加熱管14は二重管構造にされており、その外側通路(環状通路である)14aには、焼却炉からの高温の排ガスが導入されるとともに、内部先端の連通部14bを介して内側通路14cに入り、当該内側通路14cから排ガスが外部に導出されるように構成されている。なお、具体的に説明すると、図1に示すように、加熱管14の内部に、先端に加熱管14内面と隙間を有するように、内側管部14dが配置されている。 The heating tube 14 has a double-pipe structure, and high-temperature exhaust gas from the incinerator is introduced into the outer passage (which is an annular passage) 14a, and inside the communication portion 14b at the inner tip. The exhaust gas is configured to enter the passage 14c and be led out from the inner passage 14c to the outside. Specifically, as shown in FIG. 1, an inner tube portion 14 d is arranged inside the heating tube 14 so as to have a clearance from the inner surface of the heating tube 14 at the tip.

また、この加熱管14は炭化珪素(SiC)により構成されて、熱の輻射が行われ易いセラミック材料が用いられている(なお、輻射に限れば、少なくとも加熱管14の外面に炭化珪素がコーティングされていればよい)。   Further, the heating tube 14 is made of silicon carbide (SiC) and is made of a ceramic material that is easily radiated with heat (in the case of radiation, at least the outer surface of the heating tube 14 is coated with silicon carbide. As long as it has been.)

なお、図1においては、シリンダ2が1個だけの場合を示したが、通常、複数個例えば同一円周上に4個配置されるとともに加熱管14はその中央に配置されており、また図示しないが、各伝熱管13のシリンダ2側(高温部側)の端部および低温部の端部には、それぞれ環状の内側ヘッダおよび外側ヘッダが設けられて、これらヘッダを介して、それぞれシリンダ2の上部作動流体室および低温部に接続されている。   Although FIG. 1 shows the case where only one cylinder 2 is provided, usually a plurality of, for example, four cylinders are arranged on the same circumference, and the heating tube 14 is arranged at the center thereof. However, an annular inner header and an outer header are respectively provided at the end of each heat transfer tube 13 on the cylinder 2 side (high temperature part side) and the end of the low temperature part. Connected to the upper working fluid chamber and the low temperature part.

上記構成において、高温の排ガスが加熱管14に供給されると、外側通路14aに流入して当該加熱管14の表面を加熱する。そして、この加熱管14からの輻射熱により、その周囲に環状に配置された伝熱管13群を加熱し、その内部を流れる作動流体が加熱される。   In the above configuration, when high-temperature exhaust gas is supplied to the heating pipe 14, it flows into the outer passage 14 a and heats the surface of the heating pipe 14. Then, the radiant heat from the heating tube 14 heats the group 13 of heat transfer tubes arranged in an annular shape around the heating tube 14, and the working fluid flowing through the inside is heated.

この加熱された作動流体は、シリンダ2内に導かれてピストンを押し下げた後、低温部に移動して冷却される。
すなわち、作動流体が加熱および冷却されるため、作動流体が充填されたシリンダ2内のピストンが往復移動され、最終的に、このピストンの往復移動が回転運動に変換されて、発電機を回転することにより発電が行われる。
The heated working fluid is guided into the cylinder 2 to push down the piston, and then moves to the low temperature portion to be cooled.
That is, since the working fluid is heated and cooled, the piston in the cylinder 2 filled with the working fluid is reciprocated. Finally, the reciprocating movement of the piston is converted into a rotational motion to rotate the generator. Power is generated.

ここで、本実施の形態の構成および従来の構成に対して熱的考察を行った結果について説明する。
発電機に対して十分なエネルギー、例えば50kW相当のエネルギーを供給する場合について試算すると、以下のようになる。
Here, a description will be given of the result of a thermal study on the configuration of the present embodiment and the conventional configuration.
The calculation for the case of supplying sufficient energy to the generator, for example, energy equivalent to 50 kW, is as follows.

まず、従来の構成の場合について求める。
排ガスの入口温度が1000℃(Tain)、出口温度が950℃(Taout)であり、清浄空気の入口温度が300℃(Tbin)、出口温度が900℃(Tbout)であり、加熱される空気量が180kg/h(0.05kg/s)であり、また熱通過率については、高温であることから20にすると、下記の計算式に示すように、約6m程度の熱交換面積が必要となる。
First, the case of the conventional configuration is obtained.
The exhaust gas inlet temperature is 1000 ° C. (Ta in ), the outlet temperature is 950 ° C. (Ta out ), the clean air inlet temperature is 300 ° C. (Tb in ), and the outlet temperature is 900 ° C. (Tb out ). The amount of air is 180 kg / h (0.05 kg / s), and the heat transfer rate is 20 because it is a high temperature. As shown in the following formula, the heat exchange is about 6 m 2. Area is required.

排ガスと清浄空気との対数平均温度差ΔTm(℃)は、下記(1)式で求められる。   The logarithm average temperature difference ΔTm (° C.) between the exhaust gas and the clean air is obtained by the following equation (1).

Figure 0004376137
但し、(1)式中、ΔT1=Tain−Tbout、ΔT2=Taout−Tbinである
Figure 0004376137
However, in the formula (1), ΔT1 = Ta in −Tb out and ΔT2 = Ta out −Tb in .

そして、スターリングエンジンに、50kW(E)相当[25℃基準(Ts)]の熱風を供給するものとすると、必要な風量V(kg/s)は下記(2)式で求められる。   If hot air equivalent to 50 kW (E) [25 ° C. reference (Ts)] is supplied to the Stirling engine, the required air volume V (kg / s) is obtained by the following equation (2).

Figure 0004376137
上記(2)式中、cは比熱(KJ/kg・K)である。
Figure 0004376137
In the above formula (2), c is specific heat (KJ / kg · K).

したがって、熱交換部での交換熱量Qは下記(3)式で求められ、さらに必要となる熱交換面積Aは下記(4)式で求められる。   Accordingly, the exchange heat quantity Q in the heat exchange section is obtained by the following equation (3), and the necessary heat exchange area A is obtained by the following equation (4).

Figure 0004376137
但し、(4)式中、κは熱透過率(今回は20を使用する)、ψは修正係数(今回は1.0を使用する)である。
Figure 0004376137
However, in the equation (4), κ is a heat transmittance (20 is used this time), and ψ is a correction coefficient (1.0 is used this time).

次に、本実施の形態の構成の場合について求める。
この場合は、高温の排ガスで加熱された炭化珪素(所謂、セラミックである)よりなる加熱管14をスターリングエンジンの高温部の直近に配置して、加熱管14からの輻射熱によってスターリングエンジンの高温部、すなわち伝熱管13群を加熱する場合を示す。
Next, the case of the configuration of this embodiment is obtained.
In this case, a heating tube 14 made of silicon carbide (so-called ceramic) heated with high-temperature exhaust gas is disposed in the immediate vicinity of the high-temperature portion of the Stirling engine, and the high-temperature portion of the Stirling engine is radiated from the heating tube 14. That is, a case where the heat transfer tube 13 group is heated is shown.

通常、輻射熱は絶対温度の4乗に比例するため、高温側の加熱管14の温度を1000℃、被加熱側である伝熱管13を900℃、輻射熱の放出率を0.8とすると、下記の計算にて示すように、約1.5mで50kWのエネルギーを供給することができる。 Usually, since the radiant heat is proportional to the fourth power of the absolute temperature, the temperature of the heating tube 14 on the high temperature side is 1000 ° C., the heat transfer tube 13 on the heated side is 900 ° C., and the radiation heat release rate is 0.8. As shown in the calculation, 50 kW of energy can be supplied at about 1.5 m 2 .

すなわち、輻射エネルギーEは下記(5)式にて表される。   That is, the radiant energy E is expressed by the following equation (5).

Figure 0004376137
但し、(5)式中、εは黒度(セラミックの場合は0.8である。なお、金属の場合は0.3となる)である。
Figure 0004376137
However, in the formula (5), ε is blackness (0.8 for ceramics, 0.3 for metals).

したがって、加熱管14からの輻射エネルギーEを求めると、下記(6)式のようになり、これに基づき、50kW相当のエネルギーとなる面積Aを求めると、下記(7)式のようになる。   Therefore, when the radiant energy E from the heating tube 14 is obtained, the following equation (6) is obtained. Based on this, when the area A corresponding to energy of 50 kW is obtained, the following equation (7) is obtained.

Figure 0004376137
すなわち、本実施の形態の構成とすることにより、従来の構成の場合に比べて、必要熱交換面積を大幅に減らすことができ、装置(発電システム)のコンパクト化(小型化)を図り得るとともに、装置(発電システム)の構造の簡単化を図ることができる。
Figure 0004376137
That is, by adopting the configuration of the present embodiment, the required heat exchange area can be greatly reduced compared to the conventional configuration, and the device (power generation system) can be made compact (downsized). The structure of the device (power generation system) can be simplified.

上述したように、スターリングエンジンの高温部での加熱手段として、排ガスが導かれる加熱管14からの輻射熱により、スターリングエンジン側の作動流体が流される伝熱管13を加熱するようにしたので、従来の構成のように、排ガス側とスターリングエンジンの高温部との間に流される清浄空気を介して、熱伝達および熱伝導により加熱する場合に比べて、伝熱管13側の排ガスによる腐食の防止を図った上で、熱移動経路において1ステップ効率化、すなわち熱効率の向上を図ることができ、したがってコンパクトで且つ構造が簡単な発電システムが得られる。   As described above, as the heating means in the high temperature part of the Stirling engine, the heat transfer tube 13 through which the working fluid on the Stirling engine side is flowed is heated by the radiant heat from the heating tube 14 through which the exhaust gas is guided. Compared to the case where heating is performed by heat transfer and heat conduction through clean air flowing between the exhaust gas side and the high temperature part of the Stirling engine as in the configuration, corrosion by the exhaust gas on the heat transfer tube 13 side is prevented. In addition, it is possible to improve the efficiency of one step in the heat transfer path, that is, to improve the heat efficiency, and thus a power generation system having a compact and simple structure can be obtained.

ところで、上記実施の形態の図1には、環状に配置された伝熱管13の中央に加熱管14を1本だけ挿入したものとして図示したが、図3および図4に示すように、例えば環状に配置された伝熱管13群の内側および外側に、それぞれ複数本(例えば、内側に3本、外側に12本)の加熱管14を配置することもできる。勿論、この場合も、各加熱管14はフランジ板16を介してケーシング12に取り外し可能に取り付けられている。   By the way, in FIG. 1 of the said embodiment, although it illustrated as what inserted only one heating tube 14 in the center of the heat exchanger tube 13 arrange | positioned cyclically | annularly, as shown to FIG. 3 and FIG. A plurality of heating tubes 14 (for example, three on the inner side and 12 on the outer side) can be respectively arranged on the inner side and the outer side of the group 13 of heat transfer tubes. Of course, also in this case, each heating tube 14 is detachably attached to the casing 12 via the flange plate 16.

このように、伝熱管13群を、その内側および外側に配置された加熱管14群からの輻射熱により加熱するため、一層、効率の良い加熱を行うことができる。
なお、図5に示すように、伝熱管13群の中央に配置される内側の加熱管14については、各加熱管14の外側通路14a同士および内側通路14c同士を、それぞれ纏めて集合管部14d,14eとして外部に接続するようにしてもよい。
In this way, since the heat transfer tube 13 group is heated by the radiant heat from the heating tube 14 group arranged inside and outside thereof, more efficient heating can be performed.
In addition, as shown in FIG. 5, about the inner side heating tube 14 arrange | positioned at the center of the heat exchanger tube 13 group, the outer channel | paths 14a of each heating tube 14, and inner channel | paths 14c are gathered together, respectively, and the collection pipe part 14d , 14e may be connected to the outside.

また、上記実施の形態においては、加熱管として二重管を採用したが、例えば伝熱管のようにU字管を採用することもできる。
また、上記実施の形態においては、加熱管の材料として炭化珪素すなわちセラミック製のものを使用したが、例えば鋳鉄製、耐熱合金製などであってもよく、さらに鋳鉄製、耐熱合金製の加熱管の場合には、これらの表面に炭化珪素などのセラミックをコーティングしたものを使用してもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the double tube was employ | adopted as a heating tube, a U-shaped tube can also be employ | adopted like a heat exchanger tube, for example.
In the above embodiment, silicon carbide, that is, ceramic is used as the material of the heating tube. However, the heating tube may be made of cast iron, heat-resistant alloy, or the like. In this case, those having a surface coated with a ceramic such as silicon carbide may be used.

さらに、上記実施の形態において、排ガス経路の途中に助燃バーナを設けておくことにより、排ガス温度が低い場合には、排ガス温度を高くすることができる。   Further, in the above embodiment, by providing an auxiliary burner in the middle of the exhaust gas path, the exhaust gas temperature can be increased when the exhaust gas temperature is low.

本発明の実施の形態に係る発電システムに用いられるスターリングエンジンの要部断面図である。It is principal part sectional drawing of the Stirling engine used for the electric power generation system which concerns on embodiment of this invention. 図1のB−B断面図である。It is BB sectional drawing of FIG. 同スターリングエンジンの変形例に係る要部断面図である。It is principal part sectional drawing concerning the modification of the Stirling engine. 図3のC−C断面図である。It is CC sectional drawing of FIG. 同スターリングエンジンの他の変形例に係る要部断面図である。It is principal part sectional drawing which concerns on the other modification of the Stirling engine.

符号の説明Explanation of symbols

1 スターリングエンジン
2 シリンダ
11 加熱室
12 ケーシング
13 伝熱管
14 加熱管
15 フランジ部
16 フランジ板
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Stirling engine 2 Cylinder 11 Heating chamber 12 Casing 13 Heat transfer tube 14 Heating tube 15 Flange part 16 Flange plate

Claims (3)

排ガスの持つ熱を熱源とするスターリングエンジンにより発電機を駆動させて発電を行う発電システムであって、
スターリングエンジンの高温部を収容して熱交換室を形成するケーシングの内部に、内側管部が設けられて外側通路と内側通路とを有し且つ端部にてこれら両通路を連通させる連通部が設けられてなる二重管構造の加熱管を挿入するとともに、
この加熱管の外側通路に排ガスを供給し内側通路から排出するようにしたことを特徴とする発電システム。
A power generation system that generates power by driving a generator with a Stirling engine that uses the heat of exhaust gas as a heat source,
Inside the casing that houses the high temperature part of the Stirling engine and forms a heat exchange chamber, an inner pipe part is provided, and there is an outer passage and an inner passage. While inserting a heating tube with a double tube structure provided,
A power generation system, characterized in that exhaust gas is supplied to the outer passage of the heating pipe and discharged from the inner passage .
加熱管の少なくとも外表面にセラミックをコーティングしたことを特徴とする請求項1に記載の発電システム。 The power generation system according to claim 1 , wherein ceramic is coated on at least an outer surface of the heating tube. ケーシングに対して加熱管を着脱自在に構成したことを特徴とする請求項1または2に記載の発電システム。 The power generation system according to claim 1 , wherein the heating tube is configured to be detachable from the casing.
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