JP4374713B2 - Shutter curtain drive device - Google Patents

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JP4374713B2
JP4374713B2 JP2000106303A JP2000106303A JP4374713B2 JP 4374713 B2 JP4374713 B2 JP 4374713B2 JP 2000106303 A JP2000106303 A JP 2000106303A JP 2000106303 A JP2000106303 A JP 2000106303A JP 4374713 B2 JP4374713 B2 JP 4374713B2
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shutter curtain
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貴裕 石川
文夫 水口
丈晴 本田
光義 増田
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Aisin Corp
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Aisin Seiki Co Ltd
Aisin Corp
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この出願の発明は、建物の窓や出入口等の開口を開閉するシャッター装置に関し、特に、電動機と該電動機の出力をシャッターカーテン巻き取りドラムへ伝達する減速機とを含む駆動ユニットをシャッターカーテン巻き取りドラムの内部に組込んだシャッターカーテン駆動装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
この種のシャッターカーテン駆動装置は、例えば特開平9−165982号公報に記載されているように、駆動ユニットの外周とシャッターカーテン巻き取りドラムの内周との間に1つのラジアル軸受部材を介在させている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
そのため、施工時等においてシャッターカーテン駆動装置を誤って落下させてしまった時、駆動ユニットの自重による衝撃ラジアル荷重が減速機の出力部材とシャッターカーテン巻き取りドラムとの係合部位に負荷し、出力部材等が破損すると言う問題がある。
【0004】
この出願の発明は、上記問題を解消したシャッター駆動装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
この出願の請求項1に係る発明は、電動機と該電動機の出力をシャッターカーテン巻き取りドラムへ伝達する減速機とを含む駆動ユニットをシャッターカーテン巻き取りドラムの内部に組込んだシャッターカーテン駆動装置において、前記減速機の出力部材の外周には前記シャッターカーテン巻き取りドラムの内周に設けられた軸方向レールが係合する軸方向溝が設けられており、前記駆動ユニットの外周とシャッターカーテン巻き取りドラムの内周との間に複数のラジアル軸受部材を介在させると共に、前記複数のラジアル軸受部材のうち少なくとも1つに前記軸方向レールが嵌合する軸方向溝を設け、前記軸方向レールと前記ラジアル軸受部材の軸方向溝との間の隙間は前記軸方向レールと前記出力部材の軸方向溝との間の隙間よりも小さくされていることを特徴とするシャッターカーテン駆動装置である。
また、この出願の請求項3に係る発明は、電動機と該電動機の出力をシャッターカーテン巻き取りドラムへ伝達する減速機とを含む駆動ユニットをシャッターカーテン巻き取りドラムの内部に組込んだシャッターカーテン駆動装置において、前記減速機の出力部材の外周には前記シャッターカーテン巻き取りドラムの内周に設けられた軸方向レールが係合する軸方向溝が設けられており、前記駆動ユニットの外周とシャッターカーテン巻き取りドラムの内周との間に複数のラジアル軸受部材を介在させると共に、前記シャッターカーテン巻き取りドラムの内周と前記複数のラジアル軸受部材のうち少なくとも1つの外周とが所定の凹凸形状を有して当接しており、該当接箇所の隙間は前記軸方向レールと前記出力部材の軸方向溝との間の隙間よりも小さくされていることを特徴とするシャッターカーテン駆動装置である。
【0006】
この請求項1または請求項3に係る発明の構成によれば、施工時等において誤って落下させてしまった場合、駆動ユニットの自重による衝撃ラジアル荷重が減速機の出力部材とシャッターカーテン巻き取りドラムの係合部位に負荷しないため、出力部材等が破損することがない。又、シャッターカーテン巻き取りドラムに下方向の撓みを発生させるシャッターカーテンの重量はラジアル軸受部材に負荷するため、電動機の出力を効率良くシャッターカーテン巻き取りドラムに伝達することができる。
【0007】
この出願の請求項2に係る発明は、請求項1に記載のシャッターカーテン駆動装置であって、前記軸方向溝が設けられた前記ラジアル軸受部材であって軸方向において前記出力部材と対向する1つの前記ラジアル軸受部材と前記出力部材との間に隙間が常に存在するよう構成したことを特徴とするシャッターカーテン駆動装置である。
【0008】
この構成によれば、シャッターカーテン巻き取りドラムと駆動ユニットが軸方向へ相対変位した際に減速機の出力部材がラジアル軸受部材からスラスト荷重を負荷されて電動機の空転トルクの増加すると言うことが防止されるため、シャッターカーテンを手動で昇降させることができる。
【0009】
【発明の実施の形態】
図1はシャッターカーテン駆動装置10の全体を示す断面図である。図1において、シャッターカーテン駆動装置10のシャッターカーテン巻き取りドラム11の左半分の内部には、電動機12と減速機13からなる駆動ユニット14と、ラジアル方向にてシャッターカーテン巻き取りドラム11と駆動ユニット14とを互いに支持させる2つのラジアル軸受部材15、16が組込まれている。シャッターカーテン巻き取りドラム11の右半分の内部には、支持軸17と、ラジアル方向にてシャッターカーテン巻き取りドラム11と支持軸17とを互いに支持させる2つのラジアル軸受部材18、19と、バランススプリング20が組込まれている。
【0010】
ラジアル軸受部材15、16、18、19はシャッターカーテン巻き取りドラム11に対して回転不可能とされ、更にラジアル軸受15、18はシャッターカーテン巻き取りドラム11に対して軸方向へ移動不可能とされている。駆動ユニット14はラジアル軸受部材15に対して軸方向へ所定量だけ移動可能とされており、支持軸17はラジアル軸受部材18に対し軸方向へ所定量だけ移動可能とされている。
【0011】
バランススプリング20の右端は支持軸17に対して回転不可能とされ、バランススプリング20の左端はラジアル軸受部材19に対して回転不可能とされている。バランススプリング20は、シャッターカーテンの自重によりシャッターカーテン巻き取りドラム11に作用するトルクと対抗するほぼ同じ大きさのトルクをシャッターカーテン巻き取りドラム11に加える。バランススプリング20は、シャッターカーテンを手動で昇降させる際の操作を容易にする。
【0012】
シャッターカーテン駆動装置10は、電動機12のケースの設けた支持軸21と支持軸17がシャッターケース22の支持ブラケット23、24に固定され、シャッターケース22により支持される。
【0013】
図2は、駆動ユニット14の構成を示すと共に、シャッターカーテン巻き取りドラム11に対する駆動ユニット14の支持構造を示す図である。図2において、電動機12のケースの小径左端部25の外周にはラジアル軸受部材15が回転自在に且つ軸方向へ可動に嵌合されており、ラジアル軸受部材15が小径左端部25から抜け落ちることを規制するストッパ26が小径左端部25の外周に取付けられている。電動機12のケースの小径右端部27の外周には、ラジアル軸受部材16が回転自在に且つ軸方向へ可動に嵌合されている。
【0014】
減速機13は遊星歯車機構により構成されており、その出力部材28の左端部は電動機12のケースの小径右端部27によって回転自在に支持される。出力部材28の右端部は電動機12の出力軸29によって相対回転自在に支持されている。電動機12に対する出力部材28の左方向移動は電動機12のケースの右端面により規制され、電動機12に対する出力部材28の右方向移動は出力軸29に取付けられたストッパ30により規制されている。出力軸29の回転により出力部材28が出力軸29の回転方向とは反対方向に回転する。
【0015】
図3は図1の3−3線に沿う断面図であり、図4は図1の4−4線に沿う断面図である。図3及び図4に示すように、シャッターカーテン巻き取りドラム11の内周には、シャッターカーテン巻き取りドラム11の全長にわたる軸方向レール31が3本設けられている。減速機13の出力部材28の左端部の外周には、図3に示すように、軸方向レール31が係合する軸方向溝32が3本設けられており、軸方向レール31と軸方向溝32との係合によってシャッターカーテン巻き取りドラム11と出力部材28の左端部とが回転方向にて連結される。従って、電動機12を正転させてシャッターカーテン巻き取りドラム11をシャッターカーテン巻き取り方向へ回転駆動し、又電動機12を逆転させてシャッターカーテン巻き取りドラム11をシャッターカーテン繰り出し方向へ回転駆動することができる。
【0016】
ラジアル軸受部材16の外周には、図4に示すように、軸方向レール31が嵌合する軸方向溝33が3本設けられている。軸方向レール31と軸方向溝33の嵌合によりラジアル軸受部材16とシャッターカーテン巻き取りドラム11とが回転方向にて連結される。軸方向レール31と減速機13の出力部材28の軸方向溝32の係合部にラジアル荷重が負荷することを防止するため、ラジアル軸受部材16の軸方向溝33と軸方向レール31の間の隙間は減速機13の出力部材28の軸方向溝32と軸方向レール31の間の隙間よりも小さくされている。従って、施工時等において、シャッターカーテン駆動装置10を誤って落下させてしまった場合に駆動ユニット14の自重による衝撃ラジアル荷重が出力部材28に負荷されることがなく、出力部材28等の破損が防止される。又、シャッターカーテン巻き取りドラム11に下方向の撓みを発生させるシャッターカーテンの重量はラジアル軸受部材16に負荷するため、電動機12の出力を効率良くシャッターカーテン巻き取りドラム11に伝達することができる。
【0017】
軸方向溝33及び軸方向レール31の寸法公差の関係やシャッターカーテン巻き取りドラム11とラジアル軸受部材16との間の熱膨張差の関係で軸方向溝33と軸方向レール31とが固く嵌合し、ラジアル軸受部材16がシャッターカーテン巻き取りドラム11に対して軸方向へ摺動できなくなることが予測される。ラジアル軸受部材16がシャッターカーテン巻き取りドラム11に対して軸方向へ摺動できない場合、施工時や使用中に駆動ユニット14がシャッターカーテン巻き取りドラム11の内部から抜け出る方向へ相対変位することによりラジアル軸受部材16が出力部材28に当接したときには出力部材28にスラスト荷重が加わる。このスラスト荷重は電動機12の内部の出力軸用軸受に負荷し、電動機12の空転トルクが増加する。電動機12の空転トルクは減速機13により増幅されてシャッターカーテン巻き取りドラム11に加わるため、手動でシャッターカーテンを昇降させることが困難になることが予測される。そこで、図5に示すように、駆動ユニット14が軸方向にてシャッターカーテン巻き取りドラム11の内部に最も深く進入した状態でのラジアル軸受部材16と出力部材28との間の軸方向隙間Aをラジアル軸受部材15と電動機12のケースの中央大径部の端面との間の軸方向隙間Bよりも大きく設定して、ラジアル軸受部材16と出力部材28との間に隙間が常に存在するようにされている。
【0018】
シャッターカーテン巻き取りドラム11の軸方向レール31が嵌合する軸方向溝は、ラジアル軸受部材15、18、19の外周にも設けられている。
【0019】
図4ではラジアル軸受部材16の軸方向溝33の壁面全体でシャッターカーテン巻き取りドラム11の軸方向レール31に当接するように構成したが、図6に示すように、ラジアル軸受部材16の軸方向溝33の壁面に小突起34を設け、小突起34で軸方向レール31に当接させることとしてもよい。
【0020】
更に、図7に示すように、ラジアル軸受部材16の外周面とシャッターカーテン巻き取りドラム11の内周面とを当接させることとしてもよい。
【0021】
【発明の効果】
以上に説明したように、この出願の発明によれば、施工時等において誤って落下させてしまった場合、駆動ユニットの自重による衝撃ラジアル荷重が減速機の出力部材とシャッターカーテン巻き取りドラムの係合部位に負荷しないため、出力部材等が破損することがない。又、シャッターカーテン巻き取りドラムに下方向の撓みを発生させるシャッターカーテンの重量はラジアル軸受部材に負荷するため、電動機の出力を効率良くシャッターカーテン巻き取りドラムに伝達することができる。
【0022】
又、シャッターカーテン巻き取りドラムと駆動ユニットが軸方向へ相対変位した際に減速機の出力部材がラジアル軸受部材からスラスト荷重を負荷されて電動機の空転トルクの増加すると言うことが防止されるため、シャッターカーテンを手動で昇降させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】シャッターカーテン駆動装置の全体構造を示す断面図である。
【図2】駆動ユニット14の構成を示すと共に、シャッターカーテン巻き取りドラム11に対する駆動ユニット14の支持構造を示す図である。
【図3】図1の3−3線に沿う断面図である。
【図4】図1の4−4線に沿う断面図である。
【図5】ラジアル軸受部材と減速機の出力部材との間の隙間を示す図である。
【図6】第2の実施態様を示す図である。
【図7】第3の実施態様を示す図である。
【符号の説明】
10・・・シャッターカーテン駆動装置
11・・・シャッターカーテン巻き取りドラム
12・・・電動機
13・・・減速機
14・・・駆動ユニット
15・・・ラジアル軸受部材
16・・・ラジアル軸受部材
28・・・減速機の出力部材
A・・・隙間
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The invention of this application relates to a shutter device that opens and closes an opening such as a window or an entrance of a building. In particular, the drive unit including an electric motor and a reduction gear that transmits an output of the electric motor to a shutter curtain winding drum is taken up by the shutter curtain winding. The present invention relates to a shutter curtain driving device incorporated in a drum.
[0002]
[Prior art]
In this type of shutter curtain drive device, for example, as described in JP-A-9-165982, one radial bearing member is interposed between the outer periphery of the drive unit and the inner periphery of the shutter curtain winding drum. ing.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
Therefore, when the shutter curtain drive device is accidentally dropped during construction, the impact radial load due to the weight of the drive unit is applied to the engagement part between the output member of the reducer and the shutter curtain take-up drum, and the output There is a problem that members and the like are damaged.
[0004]
An object of the invention of this application is to provide a shutter driving device that solves the above problems.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to claim 1 of the present application is a shutter curtain drive device in which a drive unit including an electric motor and a speed reducer that transmits the output of the electric motor to the shutter curtain winding drum is incorporated in the shutter curtain winding drum. The outer periphery of the output member of the speed reducer is provided with an axial groove that engages with an axial rail provided on the inner periphery of the shutter curtain winding drum. A plurality of radial bearing members are interposed between the inner periphery of the drum, and at least one of the plurality of radial bearing members is provided with an axial groove into which the axial rail is fitted. The clearance between the radial bearing member and the axial groove is smaller than the clearance between the axial rail and the output member axial groove. It is the shutter curtain driving apparatus according to claim that rot.
The invention according to claim 3 of the present application is a shutter curtain drive in which a drive unit including an electric motor and a speed reducer that transmits the output of the electric motor to the shutter curtain winding drum is incorporated in the shutter curtain winding drum. In the apparatus, an outer periphery of the output member of the speed reducer is provided with an axial groove that engages with an axial rail provided on the inner periphery of the shutter curtain winding drum, and the outer periphery of the drive unit and the shutter curtain A plurality of radial bearing members are interposed between the inner periphery of the take-up drum and the inner periphery of the shutter curtain take-up drum and at least one outer periphery of the plurality of radial bearing members have a predetermined uneven shape. The gap between the contact points is a gap between the axial rail and the axial groove of the output member. It is the shutter curtain driving apparatus according to claim that remote has been reduced.
[0006]
According to the configuration of the invention according to claim 1 or claim 3, when the vehicle is accidentally dropped during construction or the like, the impact radial load due to the weight of the drive unit is caused by the output member of the speed reducer and the shutter curtain winding drum. Since no load is applied to the engaging portion, the output member or the like is not damaged. Further, since the weight of the shutter curtain that causes the shutter curtain winding drum to bend downward is loaded on the radial bearing member, the output of the electric motor can be efficiently transmitted to the shutter curtain winding drum.
[0007]
The invention according to claim 2 of the present application is the shutter curtain drive device according to claim 1, wherein the radial bearing member is provided with the axial groove and is opposed to the output member in the axial direction. The shutter curtain drive device is characterized in that a gap is always present between the two radial bearing members and the output member.
[0008]
According to this configuration, when the shutter curtain take-up drum and the drive unit are relatively displaced in the axial direction, it is prevented that the output member of the reduction gear is loaded with a thrust load from the radial bearing member and increases the idling torque of the motor. Therefore, the shutter curtain can be raised and lowered manually.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 is a cross-sectional view showing the entire shutter curtain driving device 10. In FIG. 1, in the left half of the shutter curtain winding drum 11 of the shutter curtain driving device 10, there are a drive unit 14 including an electric motor 12 and a speed reducer 13, and a shutter curtain winding drum 11 and a drive unit in the radial direction. Two radial bearing members 15, 16 for supporting 14 with each other are incorporated. Inside the right half of the shutter curtain winding drum 11, there are a support shaft 17, two radial bearing members 18, 19 that support the shutter curtain winding drum 11 and the support shaft 17 in the radial direction, and a balance spring. 20 is incorporated.
[0010]
The radial bearing members 15, 16, 18, 19 cannot rotate with respect to the shutter curtain winding drum 11, and the radial bearings 15, 18 cannot move in the axial direction with respect to the shutter curtain winding drum 11. ing. The drive unit 14 is movable by a predetermined amount in the axial direction with respect to the radial bearing member 15, and the support shaft 17 is movable by a predetermined amount in the axial direction with respect to the radial bearing member 18.
[0011]
The right end of the balance spring 20 cannot rotate with respect to the support shaft 17, and the left end of the balance spring 20 cannot rotate with respect to the radial bearing member 19. The balance spring 20 applies a torque of almost the same magnitude to the torque acting on the shutter curtain take-up drum 11 by the dead weight of the shutter curtain. The balance spring 20 facilitates an operation when manually raising and lowering the shutter curtain.
[0012]
In the shutter curtain driving device 10, the support shaft 21 and the support shaft 17 provided on the case of the electric motor 12 are fixed to the support brackets 23 and 24 of the shutter case 22 and supported by the shutter case 22.
[0013]
FIG. 2 is a view showing a structure of the drive unit 14 and a support structure of the drive unit 14 with respect to the shutter curtain winding drum 11. In FIG. 2, a radial bearing member 15 is fitted to the outer periphery of the small-diameter left end portion 25 of the case of the electric motor 12 so as to be rotatable and movable in the axial direction, so that the radial bearing member 15 falls off from the small-diameter left end portion 25. A restricting stopper 26 is attached to the outer periphery of the small diameter left end portion 25. On the outer periphery of the small diameter right end portion 27 of the case of the electric motor 12, a radial bearing member 16 is fitted so as to be rotatable and movable in the axial direction.
[0014]
The speed reducer 13 is constituted by a planetary gear mechanism, and the left end portion of the output member 28 is rotatably supported by the small diameter right end portion 27 of the case of the electric motor 12. The right end portion of the output member 28 is supported by the output shaft 29 of the electric motor 12 so as to be relatively rotatable. The leftward movement of the output member 28 relative to the electric motor 12 is restricted by the right end surface of the case of the electric motor 12, and the rightward movement of the output member 28 relative to the electric motor 12 is restricted by a stopper 30 attached to the output shaft 29. As the output shaft 29 rotates, the output member 28 rotates in the direction opposite to the rotation direction of the output shaft 29.
[0015]
3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 in FIG. 1, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 in FIG. As shown in FIGS. 3 and 4, three axial rails 31 are provided on the inner periphery of the shutter curtain winding drum 11 over the entire length of the shutter curtain winding drum 11. As shown in FIG. 3, three axial grooves 32 with which the axial rail 31 is engaged are provided on the outer periphery of the left end portion of the output member 28 of the speed reducer 13, and the axial rail 31 and the axial groove are provided. The shutter curtain winding drum 11 and the left end portion of the output member 28 are connected in the rotational direction. Accordingly, the electric motor 12 is rotated forward to rotate the shutter curtain winding drum 11 in the shutter curtain winding direction, and the electric motor 12 is rotated reversely to rotate the shutter curtain winding drum 11 in the shutter curtain unwinding direction. it can.
[0016]
As shown in FIG. 4, three axial grooves 33 into which the axial rails 31 are fitted are provided on the outer periphery of the radial bearing member 16. By fitting the axial rail 31 and the axial groove 33, the radial bearing member 16 and the shutter curtain winding drum 11 are connected in the rotational direction. In order to prevent a radial load from being applied to the engaging portion between the axial rail 31 and the axial groove 32 of the output member 28 of the speed reducer 13, the gap between the axial groove 33 of the radial bearing member 16 and the axial rail 31 is prevented. The clearance is smaller than the clearance between the axial groove 32 of the output member 28 of the reduction gear 13 and the axial rail 31. Therefore, when the shutter curtain driving device 10 is accidentally dropped during construction, the output member 28 is not subjected to an impact radial load due to its own weight, and the output member 28 or the like is damaged. Is prevented. Further, since the weight of the shutter curtain that causes the shutter curtain winding drum 11 to bend downward is loaded on the radial bearing member 16, the output of the electric motor 12 can be efficiently transmitted to the shutter curtain winding drum 11.
[0017]
The axial groove 33 and the axial rail 31 are tightly fitted due to the dimensional tolerance relationship between the axial groove 33 and the axial rail 31 and the thermal expansion difference between the shutter curtain winding drum 11 and the radial bearing member 16. Then, it is predicted that the radial bearing member 16 cannot slide in the axial direction with respect to the shutter curtain winding drum 11. When the radial bearing member 16 cannot slide in the axial direction with respect to the shutter curtain winding drum 11, the drive unit 14 is relatively displaced in the direction of coming out of the shutter curtain winding drum 11 during construction or use. When the bearing member 16 contacts the output member 28, a thrust load is applied to the output member 28. This thrust load is applied to the output shaft bearing inside the electric motor 12, and the idling torque of the electric motor 12 increases. Since the idling torque of the electric motor 12 is amplified by the speed reducer 13 and applied to the shutter curtain winding drum 11, it is predicted that it is difficult to raise and lower the shutter curtain manually. Therefore, as shown in FIG. 5, the axial clearance A between the radial bearing member 16 and the output member 28 in a state where the drive unit 14 has entered the interior of the shutter curtain winding drum 11 in the axial direction is the deepest. The clearance is set larger than the axial clearance B between the radial bearing member 15 and the end face of the central large diameter portion of the case of the electric motor 12 so that there is always a clearance between the radial bearing member 16 and the output member 28. Has been.
[0018]
An axial groove into which the axial rail 31 of the shutter curtain winding drum 11 is fitted is also provided on the outer periphery of the radial bearing members 15, 18, 19.
[0019]
In FIG. 4, the entire wall surface of the axial groove 33 of the radial bearing member 16 is configured to abut against the axial rail 31 of the shutter curtain winding drum 11, but as illustrated in FIG. 6, the axial direction of the radial bearing member 16 A small protrusion 34 may be provided on the wall surface of the groove 33, and the small protrusion 34 may be brought into contact with the axial rail 31.
[0020]
Further, as shown in FIG. 7, the outer peripheral surface of the radial bearing member 16 and the inner peripheral surface of the shutter curtain winding drum 11 may be brought into contact with each other.
[0021]
【The invention's effect】
As described above, according to the invention of this application, when it is accidentally dropped during construction or the like, the impact radial load due to the weight of the drive unit is caused by the relationship between the output member of the speed reducer and the shutter curtain winding drum. Since no load is applied to the joint portion, the output member or the like is not damaged. Further, since the weight of the shutter curtain that causes the shutter curtain winding drum to bend downward is loaded on the radial bearing member, the output of the electric motor can be efficiently transmitted to the shutter curtain winding drum.
[0022]
Further, when the shutter curtain winding drum and the drive unit are relatively displaced in the axial direction, it is prevented that the output member of the reduction gear is loaded with a thrust load from the radial bearing member and increases the idling torque of the electric motor. The shutter curtain can be raised and lowered manually.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an overall structure of a shutter curtain driving device.
FIG. 2 is a diagram showing a structure of the drive unit 14 and a support structure of the drive unit 14 with respect to the shutter curtain winding drum 11;
3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 in FIG.
4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG.
FIG. 5 is a view showing a gap between the radial bearing member and the output member of the speed reducer.
FIG. 6 is a diagram showing a second embodiment.
FIG. 7 is a diagram showing a third embodiment.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Shutter curtain drive device 11 ... Shutter curtain winding drum 12 ... Electric motor 13 ... Reduction gear 14 ... Drive unit 15 ... Radial bearing member 16 ... Radial bearing member 28- ..Output member A of the reducer ... Gap

Claims (3)

電動機と該電動機の出力をシャッターカーテン巻き取りドラムへ伝達する減速機とを含む駆動ユニットをシャッターカーテン巻き取りドラムの内部に組込んだシャッターカーテン駆動装置において、前記減速機の出力部材の外周には前記シャッターカーテン巻き取りドラムの内周に設けられた軸方向レールが係合する軸方向溝が設けられており、前記駆動ユニットの外周とシャッターカーテン巻き取りドラムの内周との間に複数のラジアル軸受部材を介在させると共に、前記複数のラジアル軸受部材のうち少なくとも1つに前記軸方向レールが嵌合する軸方向溝を設け、前記軸方向レールと前記ラジアル軸受部材の軸方向溝との間の隙間は前記軸方向レールと前記出力部材の軸方向溝との間の隙間よりも小さくされていることを特徴とするシャッターカーテン駆動装置。In a shutter curtain driving device in which a drive unit including an electric motor and a reduction gear that transmits the output of the electric motor to the shutter curtain winding drum is incorporated in the shutter curtain winding drum, the outer periphery of the output member of the reduction gear is An axial groove that engages with an axial rail provided on the inner periphery of the shutter curtain winding drum is provided, and a plurality of radials are provided between the outer periphery of the drive unit and the inner periphery of the shutter curtain winding drum. An axial groove for interposing the axial rail is provided in at least one of the plurality of radial bearing members, and a bearing member is interposed between the axial rail and the axial groove of the radial bearing member. clearance is characterized in that it is smaller than the gap between the axial groove of the output member and the axial rails Tsu ter curtain drive. 請求項1に記載のシャッターカーテン駆動装置であって、前記軸方向溝が設けられた前記ラジアル軸受部材であって軸方向において前記出力部材と対向する1つの前記ラジアル軸受部材と前記出力部材との間に隙間が常に存在するよう構成したことを特徴とするシャッターカーテン駆動装置。2. The shutter curtain drive device according to claim 1, wherein the radial bearing member is provided with the axial groove, and includes one radial bearing member facing the output member in the axial direction and the output member. A shutter curtain driving device characterized in that there is always a gap between them. 電動機と該電動機の出力をシャッターカーテン巻き取りドラムへ伝達する減速機とを含む駆動ユニットをシャッターカーテン巻き取りドラムの内部に組込んだシャッターカーテン駆動装置において、前記減速機の出力部材の外周には前記シャッターカーテン巻き取りドラムの内周に設けられた軸方向レールが係合する軸方向溝が設けられており、前記駆動ユニットの外周とシャッターカーテン巻き取りドラムの内周との間に複数のラジアル軸受部材を介在させると共に、前記シャッターカーテン巻き取りドラムの内周と前記複数のラジアル軸受部材のうち少なくとも1つの外周とが所定の凹凸形状を有して当接しており、該当接箇所の隙間は前記軸方向レールと前記出力部材の軸方向溝との間の隙間よりも小さくされていることを特徴とするシャッターカーテン駆動装置。In a shutter curtain driving device in which a drive unit including an electric motor and a reduction gear that transmits the output of the electric motor to the shutter curtain winding drum is incorporated in the shutter curtain winding drum, the outer periphery of the output member of the reduction gear is An axial groove that engages with an axial rail provided on the inner periphery of the shutter curtain winding drum is provided, and a plurality of radials are provided between the outer periphery of the drive unit and the inner periphery of the shutter curtain winding drum. While interposing a bearing member, the inner periphery of the shutter curtain winding drum and at least one outer periphery of the plurality of radial bearing members are in contact with a predetermined uneven shape, The gap is smaller than the gap between the axial rail and the axial groove of the output member. Turbocharger Tsu ter curtain drive.
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