JP4372817B2 - High pressure fuel supply pump - Google Patents
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Description
本発明は内燃機関の燃料噴射弁に高圧燃料を圧送する高圧燃料供給ポンプに関する。 The present invention relates to a high-pressure fuel supply pump that pumps high-pressure fuel to a fuel injection valve of an internal combustion engine.
特開平11−82236号公報で知られる従来技術では、ポンプのハウジング(ボディ,ベースとも称す)に凹所を設け、この凹所にシリンダ(プランジャ支承部材,筒状部材とも称す)を嵌入装着し、シリンダの開口端をシール機構で塞いでシリンダ内部に加圧室を形成している。そして、ポンプのハウジングをアルミニウム合金のような非耐摩耗性の金属材で形成すると共に、シリンダを鉄系の耐摩耗性材料で形成することによって、長期的にポンプ性能を低下させることなく、加工が容易になることが記載されている。 In the prior art known in JP-A 11-82236 and JP-pump housing (body, also referred to as base) to provide a recess, the cylinder in this recess (plunger support member, also referred to as tubular member) and fitted fitted The pressure chamber is formed inside the cylinder by closing the open end of the cylinder with a seal mechanism. The pump housing is made of a non-abrasion-resistant metal material such as an aluminum alloy, and the cylinder is made of an iron-based wear-resistant material. Is described as being easy.
その他特開平10−331735号公報,特開平8−68370号公報等が知られている。 Other Hei 10-331735 and JP Hei 8-68370 discloses the like that are known.
上述した従来の装置においては、加圧室でキャビテーションが発生すると、シール部が損壊する虞があった。In the conventional apparatus described above, when cavitation occurs in the pressurizing chamber, the seal portion may be damaged.
本発明の目的は加圧室でキャビテーションが発生しても加圧室のシール部が損壊しにくい高圧燃料ポンプを提供するものである。 An object of the present invention is to provide a high-pressure fuel pump seal portion is not easily damaged also pressurizing chamber by cavitation occurs in the pressure chamber.
本発明は上記目的を達成するために、ポンプハウジングのシールを2重構成にし、シリンダの周囲に設けたシール部と加圧室との間にもう一つのシール部を形成した。 The present invention, in order to achieve the above Symbol purpose, the seal of the pump housing is a double structure, to form another seal portion between the seal portion and the pressurizing chamber provided around the cylinder.
このように構成した本発明によれば、キャビテーションが発生して加圧室側のシール部が損壊してももう一つのシール部がシール機能を発揮するので加圧室のシールが確実になる。 According to the present invention configured as described above, even if cavitation occurs and the seal portion on the pressurizing chamber side is damaged, the other seal portion exhibits a sealing function, so that the pressurization chamber is reliably sealed.
本発明による実施例について、以下図面を参照して説明する。 Embodiments according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
本発明による実施例について、以下図面を参照して説明する。 Embodiments according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図,第2図,第3図により、本発明による一実施例の構成・動作を説明する。第1図は、ポンプ全体の垂直断面図、第2図は、第1図のポンプ内部拡大図、第3図は、燃料噴射システム構成図を示す。 The configuration and operation of an embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1, 2 and 3. FIG. 1 is a vertical sectional view of the entire pump, FIG. 2 is an enlarged view of the inside of the pump of FIG. 1, and FIG. 3 is a block diagram of the fuel injection system.
ポンプ本体1には、燃料吸入通路10,吐出通路11,加圧室12が形成されている。吸入通路10及び吐出通路11には、吸入弁5,吐出弁6が設けられており、それぞればね5a,6aにて一方向に保持され、燃料の流通方向を制限する逆止弁となっている。加圧室12は、加圧部材であるプランジャ2が摺動するポンプ室12,吸入弁5に連通する吸入孔5b,吐出弁6に連通する吐出瀬6bにて形成されている。
A
また、吸入室10aには、ソレノイド200がポンプ本体1に保持されており、ソレノイド200には、係合部材201,ばね202が配されている。係合部材201は、ソレノイド200がOFF時は、ばね202によって、吸入弁5を開弁する方向に付勢力がかけられている。
A
ばね202の付勢力は、吸入弁ばね5aの付勢力より大きくなっているため、ソレノイド200がOFF時は、第1図,第2図のように、吸入弁5は開弁状態となっている。燃料は、タンク50から低圧ポンプ51にてポンプ本体1の燃料導入口に、プレッシャレギュレータ52にて一定の圧力に調圧されて、導かれている。その後、ポンプ本体1にて加圧され、燃料吐出口からコモンレール53に圧送される。コモンレール53には、インジェクタ54,リリーフ弁55,圧力センサ56が装着されている。インジェクタ54は、エンジンの気筒数にあわせて装着されており、エンジンコントロールユニット(ECU)40の信号にて噴射する。また、リリーフ弁55は、コモンレール53内の圧力が所定値を超えた際開弁し、配管系の破損を防止する。
Since the biasing force of the
以上構成により、動作を以下説明する。 With the above configuration, the operation will be described below.
プランジャ2の下端に設けられたリフタ3は、ばね4にてカム100に圧接されている。プランジャ2は、シリンダ20に摺動可能に保持されており、エンジンカムシャフト等により回転されるカム100により、往復運動して加圧室12内の容積変化させる。
The
また、シリンダ20の図中下端には、燃料がカム100側に流出することを防止するプランジャシール30が設けられている。
A
プランジャ2の圧縮工程中に吸入弁5が閉弁すると、加圧室12内圧力が上昇し、これにより吐出弁6が自動的に開弁し、燃料をコモンレール53に圧送する。
When the
吸入弁5は、加圧室12の圧力が燃料導入口より低くなると自動的に開弁するが、閉弁に関しては、ソレノイド200の動作により決定される。
The
ソレノイド200がON(通電)状態を保持した際は、ばね202の付勢力以上の電磁力を発生させ、係合部材201をソレノイド200側に引き寄せるため、係合部材201と吸入弁5は分離される。この状態であれば、吸入弁5はプランジャ2の往復運動に同期して開閉する自動弁となる。従って、圧縮工程中は、吸入弁5は閉塞し、加圧室12の容積減少分の燃料は、吐出弁6を押し開きコモンレール53へ圧送される。
When the
これに対し、ソレノイド200がOFF(無通電)を保持した際は、ばね202の付勢力により、係合部材201は吸入弁5に係合し、吸入弁5を開弁状態に保持する。従って、圧縮工程時においても、加圧室12の圧力は燃料導入口部とほぼ同等の低圧状態を保つため、吐出弁6を開弁することができず、加圧室12の容積減少分の燃料は、吸入弁5を通り燃料導入口側へ戻される。
On the other hand, when the
また、圧縮工程の途中で、ソレノイド200をON状態とすれば、このときから、コモンレール53へ燃料圧送される。また、一度圧送が始まれば、加圧室12内の圧力は上昇するため、その後、ソレノイド200をOFF状態にしても、吸入弁5は閉塞状態を維持し、吸入工程は始まりと同期して自動開弁する。
Further, if the
本ポンプにおいて、加圧室12は、ポンプ本体1に、吸入弁ホルダ50,吐出弁シート60,シリンダ20を圧接させて形成されている。本実施例では、シリンダ20と本体1の圧接部の間に、プロテクタ70を用いるが、シリンダ20を直接本体1に圧接させることも可能であり、プロテクタ70を用いるかどうかは、後述する使用条件に合わせて選択することができる。また、同様の効果を得るために、シリンダ20以外の他の本体1との圧接部に用いることも可能である。また、上記圧接部の加圧室12の外側には、燃料室である吸入室10a,環状室10b、及び、燃料室11bが設けられている。
In this pump, the pressurizing
一般的に、加圧室のシールをするためには、加圧室の圧力変動に耐えられるようにするため、通常の一定圧シール材に対して高価なシール材を用いなければならないが、上記構造とすることで、圧接部にシール材を用いない場合において、圧接部からわずかな燃料もれがあって、ポンプ外部に燃料もれを引き起こすことを防止することができる。 In general, in order to seal the pressurizing chamber, an expensive sealing material must be used for a normal constant pressure sealing material in order to withstand pressure fluctuations in the pressurizing chamber. By adopting the structure, it is possible to prevent a slight fuel leak from the press contact portion and a fuel leak outside the pump when no sealant is used in the press contact portion.
更に、圧接部材を本体1より高硬度にすることにより、本体側圧接面に圧接部材が食い込み、シール性を向上することができる。
Furthermore, by making the press contact member harder than the
また、本体1に軟質材を用いると、シール性をより向上させることができる。
反面、高燃圧化,高速運転化した際に、燃料キャビテーションにより、軟質材が侵食(壊食)され、シール面が破損する場合がある。
Moreover, when a soft material is used for the
On the other hand, when the fuel pressure is increased and the operation speed is increased, the soft material may be eroded (eroded) by the fuel cavitation, and the seal surface may be damaged.
本実施例では、プロテクタ70を用い、シリンダ20と本体1の間のシール面70a(平面)と、ポンプ室12a内面のシール面70b(円筒面)の、2ヶ所のシール面を設けている。シール面70aは、シリンダホルダ21をねじ締結することにより、本体1に圧接されている。また、シール面70bは、プロテクタ70を圧入することにより、本体1に圧接されている。
In this embodiment, the
これにより、軟質材である本体1との圧接シール面を長くすることができ、シール面が完全に貫通するまでの期間延命ができる。
Thereby, the press-contact sealing surface with the
また、シール面が70aと70bに2分割されているため、分割部にて加圧室からの圧力伝播が緩和され、シール面70aの侵食を防止することができる。
Further, since the sealing surface is divided into two
本実施例では、シリンダ20の圧接部にプロテクタ70を設けたが、他の圧接部に設けてもよい。
In the present embodiment, the
また、加圧室12の一部であり、ポンプ室12aの図中上部には、吸入室10aに連通する低圧室10bが設けてあり、この間の壁1a部を加圧室12の全壁のなかで最弱部としてある。
In addition, a
これにより、なんらかの故障で加圧室の圧力が異常に上昇した際、この最弱部が破損し、高圧燃料が低圧室に開放されるので、燃料の外部漏れを防止することができる。 Thus, when the pressure in the pressurizing chamber is abnormally increased due to some failure, the weakest portion is damaged and the high-pressure fuel is opened to the low-pressure chamber, so that external leakage of the fuel can be prevented.
また、シリンダ20は、外周部には設けてあるシリンダホルダ21にて、本体1にねじ締結されている。
The
本体1とシリンダホルダ21の締結部Cは、本体側のシリンダ固定部Aとシリンダホルダ側のシリンダ固定部Bの間に設けられている。
The fastening portion C between the
これにより、本体1にアルミ材,シリンダ20に鋼材のような線膨張係数の違う材料(アルミ>鋼)を組み合わせた場合においても、本体側の膨張部分長さ(A部からC部)がシリンダ側の膨張部分長さ(A部からB部)により短いため、温度変化時に発生するアルミ側とシリンダ側の膨張長さ(膨張長さ=膨張部分長さ×線膨張係数×変化温度)の差を低減することができる。従って、シリンダ20と本体1の接触面にすきまが発生したり、圧接力の低下によるシール性の低下が発生したりすることがない。
As a result, even when a material having different linear expansion coefficients (aluminum> steel) such as an aluminum material is used for the
また、シリンダホルダ21の内径側にシリンダ20の外径と嵌合する嵌合部Dを設け、この嵌合部Dとシリンダホルダ20と本体1の係合部Cをシリンダ軸線上で異なった位置にしてあり、係合部Cは、嵌合部Dより、シリンダホルダ21の図中上部開口端側に設けてある。また、嵌合部Dはわずかな隙間を有している。
これにより、シリンダボルダ21とシリンダ20の同軸を保ちつつ、本体1の熱膨張で内径方向に係合部Cが変形しても、シリンダホルダ側の係合部Cの剛性が嵌合部Dより低くなるため、内径方向の変形が嵌合部Dに到達しにくくなり、シリンダ20を締め付けることを防止することができる。従って、シリンダ内部のプランジャ摺動部すきまを適正に保つことができ、プランジャ2の焼きつき等を防止できる。
Further, a fitting portion D that fits the outer diameter of the
Thereby, even if the engaging part C is deformed in the inner diameter direction due to the thermal expansion of the
また、シリンダホルダ21に本体1より熱伝導率の少ない材料を用いることにより、本体1の熱がシリンダ20に伝達しにくくなり、プランジャ2の焼きつきを防止することができる。
Further, by using a material having a lower thermal conductivity than the
更に、シリンダホルダ21のねじ部に樹脂コーティングすることにより、本体1からの伝熱を少なくできる。
Furthermore, heat transfer from the
また、シリンダ20の外周部に吸入室10aに連通する環状室10bを設けている。
An
これにより、本体1からシリンダ20への伝熱を低減するとともに、シリンダ20を燃料にて冷却することができる。
Thereby, while reducing the heat transfer from the
また、シリンダホルダ21の内側には、プランジャ2の摺動部からカム100側への燃料流出をシールすると共に、カム側からプランジャ摺動部へのオイルの浸入をシールするプランジャシール30が保持されている。
Also, inside the
これにより、シリンダ20とプランジャシール30は同一部材のシリンダホルダ21に係合しているので、プランジャシール30と摺動材であるプランジャ2を同軸に保持することができ、プランジャ摺動部のシール性を良好に保つことができる。
Thereby, since the
また、プランジャシール30のポンプ内側部のプランジャシール室30aは、シリンダ20とプランジャ2の摺動部すきまXを通り、シリンダ内に設けてある燃料溜り20aにつながり、通路20bを通り、環状室10bにつながっている。なお、シリンダ20の外周部は、シリンダホルダ21に設けられている。嵌合部Bにて、吸入室10aにつながる環状室10bとプランジャシール室30aに分割されている。
The
また、プランジャシール室30aは、シリンダホルダ21に設けられた連通孔21aを通り、リターンパイプ40につながっている。リターンパイプ40は、図示されていないリターン配管を通して、略大気圧である燃料タンク50につながっている。従って、プランジャシール室30aは、リターンパイプ40を通して燃料タンク50に連通しているため、燃料タンク圧とほぼ同等な大気圧になっている。
The
以上の構成により、加圧室12からシリンダ20とプランジャ2の摺動すきまからもれた燃料は、燃料溜り20aから通路20bを通して、吸入室10a側に流れる。また、一方、燃料溜り20aには吸入室10aから低圧が供給されているため、摺動すきまXを通して、プランジャシール室30aに燃料が流れている。この燃料は、リターンパイプ40を通して燃料タンク50に流れる。但し、高温化では、プランジャシール室30aがほぼ大気圧のため、燃料はガス化しやすくなっている。
With the above configuration, the fuel leaking from the sliding clearance between the
本実施例においては、燃料溜り部10aからシリンダ20のプランジャシール側開口部までの摺動すきまXの距離を、プランジャの往復摺動長さより短くしている。
In this embodiment, the distance of the sliding clearance X from the
これにより、プランジャ2が上死点時に燃料溜り20aにて燃料ぬれした部分が、下死点時にシリンダ開口部を通過するため、開口部での燃料油膜が確保でき潤滑性が向上し、摩耗低減をはかることができる。
As a result, the portion of the
または、プランジャシール室30aとリターンパイプ40の間には、絞り部21bを設けてある。
Alternatively, a
これにより、プランジャシール室30aから燃料タンク50に流れる燃料量を規制することによって、燃料がプランジャシール室30a内にとどまりやすくなり、燃料潤滑によるプランジャシール30及びシリンダ開口部の耐摩耗性向上をはかることができる。特に、ポンプ装着時にプランジャシール30がリターンパイプ40より上部にある(図示方向に対し、天地を逆にする)際は効果的である。
Thus, by regulating the amount of fuel flowing from the
また、本実施例においては、吸入弁5の開閉時期を制御するソレイド200をソレノイドホルダ210にて吸入室10aの内部に保持しており、ソレノイド200とソレノイドホルダ210の間のソレノイドコイル外周に環状の燃料室を形成している。
In this embodiment, the
これにより、ソレノイド200を燃料にて冷却することができる。なお、ソレノイドホルダを用いないで、ソレノイド外周部に環状燃料室を形成してもよい。
Thereby, the
また、ソレノイドホルダ210の外周部にねじ部を設けてハウジングに係合させることにより、本体1からソレノイド200への伝達を低減することができる。
Further, by providing a threaded portion on the outer peripheral portion of the
更に、ソレノイドホルダ210に本体1より熱伝導率の少ない材料を用いることにより、本体1の熱がソレノイド200に伝達しにくくなり、ソレノイド200の焼損を防止することができる。
Furthermore, by using a material having a lower thermal conductivity than the
更に、ソレノイドホルダ210のねじ部に樹脂コーティングすることにより、本体1からの伝熱をより少なくできる。
Furthermore, heat transfer from the
または、ソレノイド200の駆動電流を、第4図に示したように、OFF時に徐々に低減させることにより、OFF時の衝突力を低減し、衝突部の摩耗・破損防止をはかることができる。
Alternatively, as shown in FIG. 4, the driving current of the
更に、ソレノイド200の駆動部の動作距離を吸入弁5の動作距離により小さくする。
Furthermore, the operating distance of the drive part of the
これにより、ソレノイド200の動作時間(OFF時の応答性)が遅い場合においても、吸入弁5を加圧室の圧力変化時(吐出工程から吸入工程に移行する時)にすばやく開弁させて、吸入弁5の開口面積を十分に確保することができるとともに、ソレノイド200の動作距離を小さくして衝突力を低減できる。
As a result, even when the operation time of the solenoid 200 (responsiveness when OFF) is slow, the
これらによって、吸入弁5での通路抵抗が低減されるため、吸入工程時の加圧室内圧力低下を防止でき、キャビテーションの発生を抑制することができる。
または、吐出弁6の動作距離を吸入弁5より短くする。
As a result, the passage resistance at the
Alternatively, the operating distance of the
これにより、吐出弁6の閉じ遅れ(吐出工程から吸入工程に移行する時)による高圧燃料の加圧室内への逆流を最低限をおさえることができ、加圧室内のキャビティーションの発生を抑制することができる。 As a result, the backflow of the high-pressure fuel into the pressurizing chamber due to the delay in closing the discharge valve 6 (when shifting from the discharge process to the suction process) can be minimized, and the occurrence of cavitation in the pressurizing chamber is suppressed. can do.
次に、第5図,第6図,第7図により、加圧室を形成するための、他の圧接法について説明する。 Next, another pressing method for forming the pressurizing chamber will be described with reference to FIGS. 5, 6, and 7. FIG.
第5図は、第1図の吐出弁部の拡大図、第6図,第7図(a),(b)は、第5図のその他の実施例である。 FIG. 5 is an enlarged view of the discharge valve portion of FIG. 1, and FIGS. 6, 7 (a) and 7 (b) are other embodiments of FIG.
吐出弁6をボール弁とし、このボール弁に嵌合するボールホルダ63を有し、ボールホルダ63の外周部に円筒部を形成し、吐出弁ホルダ62の内径側に摺動可能にしている。
The
これにより、ボール弁開口時にボールがボールホルダ63に保持されるため、ボールの振れが抑制でき、燃料流れを安定化することがきる。従って、流れのみだれによって発生するキャビテーションを防止することができる。
As a result, since the ball is held by the
また、ボールホルダ63の外径をボール弁径より大きくし、第5図のP−P断面に示すように、円筒部の外径の一部に切りかき部を形成する。なお、本実施例では、3ヶ所設けてあるが、数を制限するものではない。
Further, the outer diameter of the
これにより、弁機構部に適切な燃料通路を形成できるため、圧力損失による燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができる。
本構造は、吐出弁に限定するものではないが、吐出弁に採用することによって、円錐弁を用いた際に対して、安価な手法にて、高圧配管の油密の確保をはかることができる。
Thereby, since an appropriate fuel passage can be formed in the valve mechanism part, cavitation caused by a decrease in fuel pressure due to pressure loss can be prevented.
Although this structure is not limited to the discharge valve, by adopting the discharge valve, it is possible to secure the oil tightness of the high-pressure pipe by an inexpensive method when using the conical valve. .
第5図では、前述のように、ポンプ本体1に吐出弁シート60を圧接させて加圧室を形成するとともに、吐出弁シート60の外周側にガスケット61を設けることにより、燃料室11bを形成している。吐出弁シート60とガスケット61は、吐出弁ホルダ62をねじ締結することによって、本体1に圧接されている。従って、加圧室12を形成するための本体1との圧接部2ヶ所としている。
これにより、加圧室側の第1の圧接部からわずかな燃料もれがあっても、ポンプ外部に燃料もれを引き起こすことを防止することができる。
In FIG. 5, as described above, the
As a result, even if there is a slight fuel leak from the first pressure contact portion on the pressurizing chamber side, it is possible to prevent the fuel from leaking outside the pump.
更に、ガスケット61を吐出弁シート60及び本体1より軟硬度とすることにより、ポンプ外部への燃料もれを確実に防止することができる。
Furthermore, by making the
また、第2の圧接部は、加圧室内の圧力変動及び燃料流を直接受けないため、ガスケット61に軟質材を用いても、加圧室で発生する燃料キャビテーションを受けることなく、確実なシール性をもつことができる。
In addition, since the second pressure contact portion does not directly receive pressure fluctuation and fuel flow in the pressurizing chamber, even if a soft material is used for the
第5図では、吐出弁シート60と本体1の間にプロテクタ61aを配し、その外側に、軟質材のガスケット61を吐出弁シート60と吐出弁ホルダ62の両方に圧接させることによって、燃料室11bを形成している。
In FIG. 5, a
これにより、吐出弁6の下流の吐出室11aから燃料室11bへの燃料流入を確実にシールすることができるため、加圧室側の第1の圧接部かわわずかな燃料もれがあっても、吐出燃料の加圧室への逆流を防止できるため、ポンプの吐出効率を向上することができる。
As a result, the fuel inflow from the discharge chamber 11a downstream of the
第6図は、過度な燃料キャビテーションが起きない場合の実施例であり、吐出弁シート60と吐出弁62と本体1の間に、一枚のガスケット61を圧接している。ガスケット61の両側表面には、みぞ部11cがあり、これで圧接面を2分割して、みぞ部が燃料室(又は、空間部)となっている。
FIG. 6 shows an embodiment in which excessive fuel cavitation does not occur. One
これにより、みぞ部11cにて加圧室からの圧力伝播が緩和され、ガスケット61の外側シール面の侵食を防止することができる。
Thereby, the pressure propagation from the pressurizing chamber is mitigated in the
本実施例では、みぞ部はガスケット面に設けられているが、反対側の面(本体面等)に設けてもよい。 In this embodiment, the groove is provided on the gasket surface, but may be provided on the opposite surface (main body surface or the like).
また、本実施例では、吐出弁シート部への実施例を示したが、他の圧接部に適用してもよい。 In the present embodiment, the embodiment for the discharge valve seat portion is shown, but the present invention may be applied to other pressure contact portions.
次に、第8図(a),(b)により吸入弁5の構造について説明する。
Next, the structure of the
第8図は、吸入弁5部の拡大図を示す。
FIG. 8 shows an enlarged view of the
第8図では、吸入弁5をカップ状の円筒部を有するフラット弁とし、円筒部の外周部を吸入弁ホルダ50の内径側に摺動可能に保持している。
In FIG. 8, the
これにより、フラット弁開口時に円筒部が保持されているため、弁体の振れが抑制でき、燃料流れを安定化することができる。従って、流れのみだれによって発生するキャビテーションを防止することができる。また、カップ部に閉弁用のスプリング5aを配置することができるため、省スペース化をはかることができる。
Thereby, since a cylindrical part is hold | maintained at the time of flat valve opening, the fluctuation | variation of a valve body can be suppressed and a fuel flow can be stabilized. Therefore, it is possible to prevent cavitation caused by flow alone. Moreover, since the
また、吸入弁ホルダ50の内径の一部に、第8図のQ−Q断面に示すように、燃料通路を形成する切りかき部を設ける。なお、本実施例では、5ヶ所設けてあるが、数を制限するものではない。
Further, a part of the inner diameter of the
これにより、弁体の円筒部の厚肉化を行うことなく、弁機構部に適切な燃料通路を形成できるため、圧力損失による燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができるとともに、弁体の軽量化がはかれ、開閉弁の応答性を高めることができる。 As a result, an appropriate fuel passage can be formed in the valve mechanism without increasing the thickness of the cylindrical portion of the valve body, so that cavitation caused by a decrease in fuel pressure due to pressure loss can be prevented, and the valve body The weight can be reduced and the responsiveness of the on-off valve can be improved.
本構造は、吸入弁に限定するものではないが、吸入弁に採用することによって、開弁時の高応答がはかれるため、吸入工程始まり時の開弁遅れによる加圧室内の圧力低下を抑えられるため、燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができる。 Although this structure is not limited to a suction valve, by adopting it as a suction valve, a high response at the time of valve opening is achieved, so that a pressure drop in the pressurized chamber due to a valve opening delay at the start of the suction process can be suppressed. Therefore, it is possible to prevent cavitation that occurs due to a decrease in fuel pressure.
また、吐出弁に採用した際は、開弁時の高応答がはかれるため、吐出工程始まり時の開弁遅れによる加圧室内のピーク圧力増加を抑えられることができる。
次に、第9図,第10図,第11図,第12図により、本発明による第二の実施例を説明する。
In addition, when employed in the discharge valve, a high response is obtained when the valve is opened, so that an increase in the peak pressure in the pressurizing chamber due to the valve opening delay at the start of the discharge process can be suppressed.
Next, a second embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 9, 10, 11, and 12. FIG.
第12図は、第1図と同一断面を示した図で、図中の符号は第1図と同じである。第9図から第11図は、第12図のプランジャシール部の拡大図であり、プランジャシール形状に関するその他の実施例を示す。 FIG. 12 is a view showing the same cross section as FIG. 1, and the reference numerals in the figure are the same as those in FIG. FIGS. 9 to 11 are enlarged views of the plunger seal portion of FIG. 12 and show other embodiments relating to the shape of the plunger seal.
第12図では、第1図,第2図に対し、燃料タンク50につながるリターンパイプ40,連通孔21aを設けていない。また、プランジャシール30の図中上部に、リング式のシール31を追加し、複数のシールを設けている。
この構成により、プランジャシール31の内側部は、シリンダ開口部のみに連通した袋小路となる。
In FIG. 12, the
With this configuration, the inner portion of the
これにより、プランジャシール31の内側は、吸入側の圧力に保たれるため、燃料のガス化を防止でき、潤滑性をたもてるため、耐摩耗性向上がはかれる。また、吸入室10aの圧力がポンプ動作により脈動した際においても、圧力脈動は、プランジャ2とシリンダ20の摺動部すきまX部にて減衰されるため、プランジャシール31まで伝達されることがない。従って、プランジャシール31の破損・摩耗を防止することができる。
Thereby, since the inside of the
また、プランジャシール室30aに潤滑油(オイル,グリス等)を封入する。
これにより、シール材の耐摩耗性向上がはかれるとともに、ポンプ内の燃料が直接プランジャシール30に触れないため、プランジャシール30からの燃料漏れを低減することができる。
Further, lubricating oil (oil, grease, etc.) is sealed in the
As a result, the wear resistance of the sealing material is improved, and the fuel in the pump does not directly touch the
なお、本実施例では、複数のプランジャシールを用いているが、第1図のようにプランジャシールをリップ式シール30のみとした場合においても有効である。すなわち、プランジャシール30の内側部は、シリンダ開口部のみに連通した袋小路となる。
In this embodiment, a plurality of plunger seals are used, but this is also effective when the plunger seal is only the
これにより、プランジャシール30の内側は、吸入側の圧力に保たれるため、燃料のガス化を防止でき、潤滑性をたもてるため、耐摩耗性向上がはかれる。また、吸入室10aの圧力がポンプ動作により脈動した際においても、圧力脈動は、プランジャ2とシリンダ20の摺動部すきまX部にて減衰されるため、プランジャシール30まで伝達されることがない。従って、プランジャシール30の破損・摩耗を防止することができる。
Thereby, since the inside of the
また、プランジャシール室30aに潤滑油(オイル,グリス等)を封入する。
これにより、シール材の耐摩耗性向上がはかれるとともに、ポンプ内の燃料が直接プランジャシール30に触れないため、プランジャシール30からの燃料漏れを低減することができる。
Further, lubricating oil (oil, grease, etc.) is sealed in the
As a result, the wear resistance of the sealing material is improved, and the fuel in the pump does not directly touch the
また、本実施例のように、プランジャシール30の図中上部に、リング式のシール31を追加することによって、直接燃料にふれるシール材の耐圧性を向上できるとともに、ポンプ外側部のシール材にかかる圧力を緩和することができ、シール性の信頼性向上をはかることができる。
Further, as in this embodiment, by adding a ring-
また、プランジャ摺動部に異なった形状の複数のシール材を設け、ポンプ外側方向のシール材をリップ形状する。 Further, a plurality of seal materials having different shapes are provided on the plunger sliding portion, and the seal material in the pump outer direction is lip-shaped.
リング式シール形状は、第12図のOリング、第9図の摺動側に樹脂リング31aを配したOリング、又は、第10図のXリング,第11図のKリングのような形状とする。
The ring seal shape is the same as the O ring in FIG. 12, the O ring with the
これにより、O・X・Kのようなリング式シールは、リップ式より成形性がよいため、材料選択に自由度があるので、使用燃料(アルコール等)にあわせて、ゴム材質を選定することができる。 As a result, ring type seals such as O, X, and K have better moldability than lip types, so there is a degree of freedom in material selection. Select rubber materials according to the fuel used (alcohol, etc.). Can do.
次に、第13図,第14図により、本発明による第三の実施例の構成を説明する。第13図は、ポンプ全体の垂直断面図、第14図は、第13図のポンプ内部拡大図を示す。 Next, the configuration of the third embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 13 is a vertical sectional view of the entire pump, and FIG. 14 is an enlarged view of the inside of the pump in FIG.
本実施例では、シリンダ20と本体1を別体とし、加圧室12は、ポンプ本体1にふれずに、吸入弁ホルダ50,吐出弁シート60,シリンダ20に円筒管材5f,6fを圧接させて形成されている。なお、本実施例では、シリンダ20の加工性向上のため、シリンダ20の図中上部にプラグ20fを圧接させて加圧室を形成しているが、シリンダと一体構造としてもよい。
In this embodiment, the
これにより、シリンダ20と吸入弁5または吐出弁6の位置が離れている際においても、この間を円筒管材5f,6fでつなぐことにより、組立時に円筒管を変形させて固定することによって、寸法ばらつきを吸収することができる。従って、加圧室12の壁面に本体1を用いない場合においても、吸入弁5または吐出弁6の配置に自由度がとれるため、ポンプ全体の小型化をはかることができる。
As a result, even when the
また、組立時に、円筒管材の圧接部にて寸法ばらつきを吸収することができる。 In addition, it is possible to absorb dimensional variations at the press-contact portion of the cylindrical tube material during assembly.
更に、円筒管材を鍔付き形状にして、圧接部の一方を平面接触、もう一方を円筒面接触とすることにより、X,Y方向の2方向成分の寸法ばらつきを吸収することができる。 Furthermore, by making the cylindrical tube shape with a hook and making one of the pressure contact portions in a plane contact and the other in a cylindrical surface contact, it is possible to absorb the dimensional variations of the two-direction components in the X and Y directions.
上記構成により、本体1をアルミのような軟質材を用いた際でも、キャビテーション壊食防止をはかることができる。
With the above configuration, even when the
また、本体1とシリンダ20に線膨張係数の大きく違う材料を用いた場合においても、温度変化によるシリンダの摺動穴の変形からおこるプランジャ2のステックを防止できる。
In addition, even when materials having greatly different linear expansion coefficients are used for the
また、熱伝導率の高い材料を本体1に用いた場合においても、ソレノイド200の焼損・プランジャ2の焼付きを防止することができる。
Further, even when a material having high thermal conductivity is used for the
従って、本体1のアルミ化により、切削性の向上による低コスト化,軽量化をはかった信頼性の高いポンプを提供できる。
Therefore, the use of aluminum in the
以下、本発明の実施態様とその作用効果を説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention and its operation and effect will be described.
また、第1の圧接部と第2の圧接部の材質を分け、加圧室側を硬質材、外側を軟質材とすることにより、第1の圧接部がキャビテーションで破損することを防止するとともに、第2の圧接部のシール性を向上することができる。 In addition, the first pressure contact portion and the second pressure contact portion are separated from each other, and the pressurizing chamber side is made of a hard material and the outside is made of a soft material, thereby preventing the first pressure contact portion from being damaged by cavitation. The sealing property of the second pressure contact portion can be improved.
また、好ましくは、第2の圧接部材の硬度をハウジングより軟硬度にすることにより、ハウジング側のシール面の変形が低減され、分解再組する際、圧接部材のみ交換しても、良好なシール性を保つことができる。 Preferably, the hardness of the second pressure contact member is made softer than that of the housing, so that the deformation of the seal surface on the housing side is reduced. Sealability can be maintained.
また、加圧室と低圧室を同一部材で形成し、加圧室と低圧室の隔離壁の強度を加圧室の最弱部にする。 Further, the pressurizing chamber and the low pressure chamber are formed of the same member, and the strength of the separating walls of the pressurizing chamber and the low pressure chamber is set to the weakest part of the pressurizing chamber.
これより、なんらかの故障で加圧室の圧力が異常に上昇した際、この最弱部が破損し、高圧燃料が低圧室に開放されるので、燃料の外部漏れを防止することができる。 As a result, when the pressure in the pressurizing chamber rises abnormally due to some failure, the weakest portion is damaged and the high-pressure fuel is opened to the low-pressure chamber, so that external leakage of the fuel can be prevented.
または、ハウジングと別材のシリンダを固定するシリンダホルダを有し、ハウジング側のシリンダ固定部Aとシリンダホルダ側のシリンダ固定部Bの間にシリンダホルダと前記ハウジングの係合部Cを設ける。 Alternatively, a cylinder holder for fixing a cylinder separate from the housing is provided, and an engagement portion C between the cylinder holder and the housing is provided between the cylinder fixing portion A on the housing side and the cylinder fixing portion B on the cylinder holder side.
これにより、ハウジングにアルミ材、シリンダに鋼材のような線膨張係数の違う材料を組み合わせた場合、アルミ側の膨張長さがシリンダ側により小さいため、高温時に、膨張係数の大きいアルミ側の膨張長さをシリンダ側の膨張長さと同等にできる。従って、シリンダとハウジングの接触面にすきまが発生したり、圧接力の低下によるシール性の低下が発生したりすることがない。 As a result, when materials with different linear expansion coefficients, such as aluminum materials for the housing and steel materials for the cylinder, are combined, the expansion length on the aluminum side is smaller on the cylinder side. The length can be made equal to the expansion length on the cylinder side. Therefore, there is no gap between the contact surface of the cylinder and the housing, and no reduction in sealing performance due to a decrease in pressure contact force.
また、好ましくは、シリンダホルダの内径側にシリンダの外径を嵌合させ、この嵌合部とシリンダホルダとハウジングの係合部をシリンダ軸線上で異なった位置にする。 Further, preferably, by fitting the outer diameter of the cylinder on the inner diameter side of the cylinder holder, the engagement portion of the fitting portion and the cylinder holder and the housing at different positions in the cylinder axis.
これにより、シリンダホルダとシリンダの同軸を保ちつつ、シリンダホルダが、ハウジングの膨張で内径方向に変形してシリンダを締め付けることを防止することができる。従って、シリンダ内部のプランジャ摺動部すきまを適正に保つことができ、プランジャの焼きつき等を防止できる。 Accordingly, it is possible to prevent the cylinder holder from being deformed in the inner diameter direction due to the expansion of the housing and tightening the cylinder while keeping the cylinder holder and the cylinder coaxial. Therefore, the plunger sliding portion clearance inside the cylinder can be kept appropriate, and plunger seizure or the like can be prevented.
また、好ましくは、シリンダホルダにプランジャの摺動部をシールするシール部材を係合させる。 Preferably, a seal member that seals the sliding portion of the plunger is engaged with the cylinder holder.
これにより、シリンダとシール材を同軸に保持することができ、プランジャ摺動部のシール性を良好に保つことができる。 Thereby, a cylinder and a sealing material can be hold | maintained coaxially, and the sealing performance of a plunger sliding part can be kept favorable.
また、好ましくは、シリンダホルダとハウジングの係合部Cは、シリンダと嵌合部Dよりシリンダホルダの開口端側に設ける。 Preferably, the engagement portion C between the cylinder holder and the housing is provided closer to the opening end side of the cylinder holder than the cylinder and the fitting portion D.
これにより、シリンダホルダの係合部Cの剛性が嵌合部Dより低くなるため、ハウジングの膨張による内径方向の変形が嵌合部Dに到達しにくくなる。従って、シリンダ内部のプランジャ摺動部すきまを適正に保つことができ、プランジャの焼きつき等を防止できる。 Accordingly, the rigidity of the engagement portion C of the cylinder holder is lower than the fitting portion D, the deformation of the inner diameter direction due to the expansion of the housing is less likely to reach the fitting portion D. Therefore, the plunger sliding portion clearance inside the cylinder can be kept appropriate, and plunger seizure or the like can be prevented.
また、好ましくは、シリンダホルダの外周部にねじ部を設けてハウジングに係合させる。 Preferably, a screw portion is provided on the outer peripheral portion of the cylinder holder and engaged with the housing.
これにより、安価な方法にて確実にシリンダを固定することができる。また、シリンダホルダにハウジングより熱伝導率の少ない材料を用いることにより、ハウジングの熱がシリンダに伝達しにくくなり、プランジャの焼きつきを防止することができる。 Thereby, a cylinder can be reliably fixed by an inexpensive method. Further, by using a material having a lower thermal conductivity than the housing for the cylinder holder, it becomes difficult for the heat of the housing to be transmitted to the cylinder, and the seizure of the plunger can be prevented.
また、好ましくは、ねじ部に樹脂コーティングする。 Preferably, the screw portion is coated with a resin.
これにより、ハウジングからの伝熱を更に少なくできる。 Thereby, the heat transfer from the housing can be further reduced.
または、シリンダの外周部に環状の燃料室を形成し、この燃料室を低圧室に連通させる。 Alternatively, an annular fuel chamber is formed on the outer periphery of the cylinder, and this fuel chamber is communicated with the low pressure chamber.
これにより、ハウジングからシリンダへの伝熱を低減するとともに、シリンダを燃料にて冷却することができる。 As a result, heat transfer from the housing to the cylinder can be reduced, and the cylinder can be cooled with fuel.
または、プランジャ摺動部にシール材を設け、シール材の内側部につながるシリンダとプランジャの摺動部の一部に低圧燃料室につながる燃料溜りを設ける。この際、シール材の内側部は、シリンダ開口部のみに連通した袋小路とする。 Alternatively, a sealing material is provided on the plunger sliding portion, and a fuel reservoir connected to the low pressure fuel chamber is provided on a part of the sliding portion of the cylinder and the plunger connected to the inner side of the sealing material. At this time, the inner portion of the sealing material is a bag path that communicates only with the cylinder opening.
これにより、シール材の内側は、吸入側の圧力に保たれるため、燃料のガス化を防止でき、潤滑性をたもてるため、耐摩耗性向上がはかれる。また、低圧燃料室の圧力がポンプ動作により脈動した際においても、圧力脈動は、プランジャとシリンダの摺動部すきま部にて減衰されるため、シール材内側部まで伝達されることがない。従って、シール材の破損・摩耗を防止することができる。 As a result, the inside of the sealing material is maintained at the pressure on the suction side, so that gasification of the fuel can be prevented and lubricity is provided, so that the wear resistance is improved. Even when the pressure in the low-pressure fuel chamber pulsates due to the pump operation, the pressure pulsation is attenuated by the sliding portion clearance between the plunger and the cylinder, so that it is not transmitted to the inside of the sealing material. Therefore, breakage and wear of the sealing material can be prevented.
また、プランジャ摺動部にシール材を設け、シール材の内側部につながるシリンダとプランジャの摺動部の一部に低圧燃料室につながる燃料溜りを設け、この燃料溜り部からシリンダのシール材側開口部までの距離を、プランジャの往復摺動長さより短くする。 In addition, a sealing material is provided on the plunger sliding part, a cylinder connected to the inner side of the sealing material, and a fuel reservoir connected to the low-pressure fuel chamber are provided on a part of the sliding part of the plunger. The distance to the opening is made shorter than the reciprocating sliding length of the plunger.
これにより、上死点時に燃料溜り部にて燃料ぬれしたプランジャ部が、下死点時にシリンダ開口部を通過するため、開口部での油膜が確保でき潤滑性が向上し、摩耗低減をはかることができる。 As a result, the plunger wetted at the fuel reservoir at the top dead center passes through the cylinder opening at the bottom dead center, so that an oil film can be secured at the opening, improving lubricity and reducing wear. Can do.
または、プランジャ摺動部にシール材を設け、シール材のポンプ内側を燃料タンク等のほぼ大気圧となる部屋に連通させ、この連通通路の一部に絞り部を設ける。 Alternatively, a seal material is provided on the plunger sliding portion, the inside of the pump of the seal material is communicated with a room having a substantially atmospheric pressure such as a fuel tank, and a throttle portion is provided in a part of the communication passage.
これにより、シール材にかかる圧力を低減するとともに、シール材部から大気圧室側に流れる燃料量を規制し、シール材部を燃料で満たすことによって、シール材及びシリンダ開口部の耐摩耗性向上をはかることができる。特に、シール材が連通通路より上部にある際は、効果的である。 As a result, the pressure applied to the sealing material is reduced, the amount of fuel flowing from the sealing material part to the atmospheric pressure chamber side is regulated, and the sealing material part is filled with fuel, thereby improving the wear resistance of the sealing material and the cylinder opening. Can be measured. This is particularly effective when the sealing material is above the communication passage.
または、プランジャ摺動部のシール材を設け、このシール材のポンプ内側に潤滑油(オイル,グリス等)を封入する。 Alternatively, a sealing material for the plunger sliding portion is provided, and lubricating oil (oil, grease, etc.) is sealed inside the pump of the sealing material.
これにより、シール材の耐摩耗性向上がはかれるとともに、ポンプ内の燃料が直接シールに触れないため、シール部からの燃料漏れを低減することができる。
または、吸入弁の開閉時期を制御するアクチュエータの発熱部(ソレノイドのコイル部等)外周に環状の燃料室を形成し、この燃料室を低圧室に連通させる。
As a result, the wear resistance of the sealing material is improved, and the fuel in the pump does not directly touch the seal, so that fuel leakage from the seal portion can be reduced.
Alternatively, an annular fuel chamber is formed on the outer periphery of the heat generating portion (solenoid coil portion or the like) of the actuator that controls the opening / closing timing of the intake valve, and this fuel chamber is communicated with the low pressure chamber.
これにより、アクチュエータを燃料にて冷却することができる。 Thereby, the actuator can be cooled by the fuel.
また、好ましくは、アクチュエータを固定するアクチュエータホルダを設け、アクチュエータホルダの外周部にねじ部を設けてハウジングに係合させる。 Preferably, an actuator holder for fixing the actuator is provided, and a screw portion is provided on the outer peripheral portion of the actuator holder to be engaged with the housing.
これにより、ハウジングからアクチュエータへの伝熱を低減するとともに、安価な方法にて確実にシリンダを固定することができる。また、アクチュエータホルダにハウジングより熱伝導率の少ない材料を用いることにより、ハウジングの熱がアクチュエータに伝達しにくくなり、アクチュエータの焼損を防止することができる。 As a result, heat transfer from the housing to the actuator can be reduced, and the cylinder can be securely fixed by an inexpensive method. Further, by using a material having a lower thermal conductivity than the housing for the actuator holder, it becomes difficult for the heat of the housing to be transmitted to the actuator, and the actuator can be prevented from being burned out.
また、好ましくは、ねじ部に樹脂コーティングする。 Preferably, the screw portion is coated with a resin.
これにより、ハウジングからの伝熱を更に少なくできる。 Thereby, the heat transfer from the housing can be further reduced.
または、吸入弁の開閉時期を制御するアクチュエータの駆動電源をOFF時に徐々に低減させる。 Alternatively, the drive power supply of the actuator that controls the opening / closing timing of the intake valve is gradually reduced when it is turned off.
これにより、OFF時の衝突力を低減し、衝突部の摩耗・破損防止をかはることができる。 Thereby, the collision force at the time of OFF can be reduced and the collision part can be prevented from being worn or damaged.
また、好ましくは、アクチュエータの駆動部と吸入弁を別体にし、アクチュエータ駆動部の動作距離を吸入弁の動作距離より小さくする。 Preferably, the actuator drive unit and the suction valve are separated, and the operation distance of the actuator drive unit is made smaller than the operation distance of the suction valve.
これにより、アクチュエータの動作時間(OFF時の応答性)が遅い場合においても、吸入弁を加圧室の圧力変化時(吐出工程から吸入工程に移行する時)に開弁させることができる。 As a result, even when the operation time of the actuator (responsiveness when OFF) is slow, the suction valve can be opened when the pressure in the pressurizing chamber changes (when shifting from the discharge process to the suction process).
また、アクチュエータの動作距離を小さくして衝突力を低減できるとともに、吸入弁の開口面積を十分に確保することができる。 In addition, the operating distance of the actuator can be reduced to reduce the collision force, and a sufficient opening area of the intake valve can be ensured.
これらによって、吸入弁での通路抵抗が低減されるため、吸入工程時の加圧室内圧力低下を防止でき、キャビテーションの発生を抑制することができる。
または、吐出弁の動作距離を吸入弁以下とする。
As a result, the passage resistance at the suction valve is reduced, so that a pressure drop in the pressurized chamber during the suction process can be prevented, and the occurrence of cavitation can be suppressed.
Alternatively, the operating distance of the discharge valve is made equal to or less than the intake valve.
これにより、吐出弁の閉じ遅れ(吐出工程から吸入工程に移行する時)による高圧燃料の加圧室内への逆流を最低限におさえることができ、加圧室内のキャビテーションの発生を抑制することができる。 As a result, the backflow of the high-pressure fuel into the pressurization chamber due to the delay in closing the discharge valve (when shifting from the discharge process to the suction process) can be minimized, and the occurrence of cavitation in the pressurization chamber can be suppressed. it can.
または、吸入弁と吐出弁のすくなくとも一方は、ボール弁とし、このボール弁に嵌合する円筒部材を有し、円筒部材の外周部を円筒部保持部材内径側に摺動可能にする。 Alternatively, at least one of the suction valve and the discharge valve is a ball valve, and has a cylindrical member fitted to the ball valve, and the outer peripheral portion of the cylindrical member is slidable toward the inner diameter side of the cylindrical portion holding member.
これにより、ボール弁開口時にボールが円筒部材に保持されるため、ボールの振れが抑制でき、燃料流れを安定化することができる。従って、流れのみだれによって発生するキャビテーションを防止することができる。 Thereby, since a ball | bowl is hold | maintained at a cylindrical member at the time of a ball valve opening, the shake | fluctuation of a ball | bowl can be suppressed and a fuel flow can be stabilized. Therefore, it is possible to prevent cavitation caused by flow alone.
また、好ましくは、円筒部材の外径をボール弁径より大きくし、円筒部材の外径の一部に切りかき部を形成する。 Preferably, the outer diameter of the cylindrical member is made larger than the ball valve diameter, and a notch is formed in a part of the outer diameter of the cylindrical member.
これにより、弁機構部に適切な燃料通路を形成できるため、圧力損失による燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができる。 Thereby, since an appropriate fuel passage can be formed in the valve mechanism part, cavitation caused by a decrease in fuel pressure due to pressure loss can be prevented.
また、好ましくは、吐出弁に採用することによって、安価な手法にて、高圧配管の油密の確保をはかることができる。 Further, preferably, by adopting the discharge valve, it is possible to ensure the oil tightness of the high-pressure pipe by an inexpensive method.
また、吸入弁と吐出弁の少くとも一方は、カップ状の円筒部を有するフラット弁とし、円筒部の外周部を円筒部保持部材内径側に摺動可能に保持する。 At least one of the suction valve and the discharge valve is a flat valve having a cup-shaped cylindrical portion, and the outer peripheral portion of the cylindrical portion is slidably held on the inner diameter side of the cylindrical portion holding member.
これにより、フラット弁開口時に円筒部が保持されるため、弁体の振れが抑制でき、燃料流れを安定化することができる。従って、流れのみだれによって発生するキャビテーションを防止することができる。また、カップ部に閉弁用のスプリングを配置することができるため、省スペース化をはかることができる。
また、好ましくは、円筒部保持材の内径の一部に燃料通路を形成する切りかき部を設ける。
Thereby, since a cylindrical part is hold | maintained at the time of flat valve opening, the fluctuation | variation of a valve body can be suppressed and a fuel flow can be stabilized. Therefore, it is possible to prevent cavitation caused by flow alone. In addition, since a spring for closing the valve can be disposed in the cup portion, space can be saved.
Preferably, a notch for forming a fuel passage is provided in a part of the inner diameter of the cylindrical portion holding member.
これにより、弁体の厚肉化を行うことなく、弁機構部に適切な燃料通路を形成できるため、圧力損失による燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができるとともに、弁体の軽量化がはかれ、開閉弁の応答性を高めることができる。 As a result, an appropriate fuel passage can be formed in the valve mechanism without increasing the thickness of the valve body, so that cavitation caused by a decrease in fuel pressure due to pressure loss can be prevented and the weight of the valve body can be reduced. The responsiveness of the on-off valve can be increased.
また、好ましくは、吸入弁に採用することによって、開弁時の高応答がはかれるため、吸入工程始まり時の開弁遅れによる加圧室内の圧力低下を抑えられるため、燃圧低下によって発生するキャビテーションを防止することができる。 Preferably, by adopting the intake valve, a high response is obtained when the valve is opened, so that the pressure drop in the pressurizing chamber due to the valve opening delay at the start of the intake process can be suppressed. Can be prevented.
または、シリンダとハウジングを別体とし、加圧室の一部に円筒管材を用いる。 Alternatively, the cylinder and the housing are separated, and a cylindrical tube material is used for a part of the pressurizing chamber.
これにより、シリンダ材と吸入弁または吐出弁の位置が離れている際においても、この間を円筒管材でつなぐことにより、組立時に円筒管を変形させて固定することによって、寸法ばらつきを吸収することができる。従って、加圧室の壁面にハウジングを用いない場合においても、吸入弁または吐出弁の配置に自由度がとれるため、ポンプ全体の小型化をはかることができる。 As a result, even when the cylinder material and the intake valve or the discharge valve are separated from each other, by connecting the cylinder member with the cylindrical tube material, the cylindrical tube can be deformed and fixed at the time of assembly to absorb the dimensional variation. it can. Accordingly, even when a housing is not used for the wall surface of the pressurizing chamber, the degree of freedom in the arrangement of the suction valve or the discharge valve can be obtained, and thus the entire pump can be reduced in size.
また、好ましくは、円筒管材を圧接により保持する。 Preferably, the cylindrical tube material is held by pressure welding.
これにより、組立時に、圧接部にて寸法ばらつきを吸収することができる。 Thereby, at the time of an assembly, a size variation can be absorbed in a press-contact part.
また、好ましくは、圧接部の一方を平面接触、もう一方を円筒面接触とすることにより、X,Y方向の2方向成分の寸法ばらつきを吸収することができる。 In addition, it is preferable that one of the pressure contact portions is planar contact, and the other is cylindrical surface contact, so that dimensional variations in two-direction components in the X and Y directions can be absorbed.
上記構成により、ハウジングをアルミのような軟質材を用いた際でも、キャビテーション壊食防止をはかることができる。 With the above configuration, even when a soft material such as aluminum is used for the housing, cavitation erosion can be prevented.
また、ハウジングとシリンダに線膨張係数の大きく違う材料を用いた場合においても、温度変化によるシリンダの摺動穴の変形からおこるプランジャのステックを防止できる。 In addition, even when materials having greatly different linear expansion coefficients are used for the housing and the cylinder, it is possible to prevent the plunger stick from being caused by deformation of the sliding hole of the cylinder due to temperature change.
また、熱伝導率の高い材料をハウジングに用いた場合においても、アクチュエータの焼損・プランジャの焼付きを防止することができる。 Further, even when a material having high thermal conductivity is used for the housing, it is possible to prevent burnout of the actuator and seizure of the plunger.
従って、ハウジングのアルミ化により、切削性の向上による低コスト化,軽量化をはかった信頼性の高いポンプを提供できる。 Therefore, by using an aluminum housing, it is possible to provide a highly reliable pump that is reduced in cost and weight by improving machinability.
また、プランジャ摺動部に異なった形状の複数のシール材を設ける。 Further, a plurality of sealing materials having different shapes are provided on the plunger sliding portion.
また、好ましくは、ポンプ外側方向のシール材をリップ形状とする。 Preferably, the sealing material in the pump outer direction is a lip shape.
更に、ポンプ内側方向のシール材は、Oリング(摺動側に樹脂リング等を配するものも含む)、又は、X・Kリングのような形状とする。 Furthermore, the seal material in the pump inner direction is shaped like an O-ring (including a resin ring provided on the sliding side) or an X / K ring.
これにより、ポンプ内側部の燃料室に触れるシール材の耐圧性を向上できるとともに、ポンプ外側部のシール材にかかる圧力を緩和することができ、シール性の信頼性向上をはかることができる。 As a result, the pressure resistance of the sealing material that contacts the fuel chamber inside the pump can be improved, the pressure applied to the sealing material on the pump outer side can be relieved, and the reliability of the sealing performance can be improved.
また、O・X・Kのようなリング式シールは、リップ式より成形性がよいため、材料選択に自由度がある。従って、使用燃料にあわせて、ゴム材質を選定することができる。 In addition, ring-type seals such as O, X, and K have a higher degree of freedom in material selection because they have better formability than the lip type. Therefore, the rubber material can be selected according to the fuel used.
本発明によれば、ポンプハウジングにアルミニウム合金のような軟質材を用いた際の問題点を解決し、信頼性が高く、かつ切削加工性の良好な高圧燃料ポンプを提供することができた。これによって高圧燃料供給ポンプの低コスト,軽量化が実現できた。 According to the present invention, it is possible to solve a problem when a soft material such as an aluminum alloy is used for the pump housing, and to provide a high-pressure fuel pump with high reliability and good cutting workability. This has made it possible to reduce the cost and weight of the high-pressure fuel supply pump.
本実施例によって解決せんとする課題は以下の通りである。 The problems to be solved by this embodiment are as follows.
従来の装置においては、シリンダの外周部全面がポンプハウジングで覆われているため、エンジンに接するポンプハウジングにアルミニウムのような熱伝導率の高い材料を用いた場合、シリンダにおけるプランジャの摺動熱が放散し難く、プランジャの焼き付きの発生率が高くなるという問題があった。 In the conventional apparatus, since the entire outer peripheral portion of the cylinder is covered with the pump housing, when a material having high thermal conductivity such as aluminum is used for the pump housing in contact with the engine, the sliding heat of the plunger in the cylinder is reduced. There is a problem that it is difficult to disperse and the occurrence rate of seizure of the plunger becomes high.
いずれの従来技術にも高圧燃料の圧力脈動によるキャビテーションが加圧室のシール機構や吐出弁機構,吸入弁機構のシールに損傷を与える点について考慮されていない。 None of the prior art considers that cavitation due to pressure pulsation of high-pressure fuel damages the seal of the pressurizing chamber, the discharge valve mechanism, and the suction valve mechanism.
実施例の目的は以下の通りである。 The purpose of the examples is as follows.
具体的にはシール面の研削加工や、Oリング・ガスケット等のシール材を必要としないシール機構を提供する。 Specifically, a sealing mechanism that does not require sealing processing such as grinding of the seal surface or O-ring / gasket is provided.
また、加圧室内の圧力変動でシール材が破損しないシール機構を提供する。 Further, a sealing mechanism is provided in which the sealing material is not damaged by pressure fluctuation in the pressurizing chamber.
また、加圧室内の圧力変動燃料流動にて発生するキャビテーションが生じてもシール性能が低下し難いシール機構を提供する。 Further, the present invention provides a sealing mechanism in which the sealing performance is unlikely to deteriorate even when cavitation that occurs due to the pressure fluctuation fuel flow in the pressurizing chamber occurs.
また、ハウジングとシリンダに線膨張係数の違う材料(例えば、ハウジングにアルミ材,シリンダに鋼材) を用いた際にも、温度変化(例えば、高温時)によって、シリンダ固定部にすきまが生じたり、シール性の劣化や、シリンダのがたつきが発生しない高圧燃料供給ポンプを提供する。 Also, when materials with different linear expansion coefficients are used for the housing and the cylinder (for example, aluminum material for the housing and steel material for the cylinder), a change in temperature (for example, at high temperatures) may cause a gap in the cylinder fixing part. Provided is a high-pressure fuel supply pump which does not cause deterioration in sealing performance and rattling of a cylinder.
また、高温の下でも、燃料がガス化することなく、シール材及びシリンダとのプランジャ摺動部の潤滑性の悪化がなく、摩耗・焼きつきが発生し難くする。 Even under high temperatures, the fuel is not gasified, the lubricity of the plunger sliding portion with the sealing material and the cylinder is not deteriorated, and wear and seizure hardly occur.
また、上述した従来の電子制御アクチュエータを有した装置においては、吸入弁とアクチュエータが一体になっているため、吸入時の吸入弁通路抵抗を減らすために必要なストローク量をアクチュエータ駆動部が動作するため、動作距離が大きくなり、動作ストッパ部が摩耗・破損する恐れがあった。 In the above-described apparatus having the conventional electronic control actuator, since the suction valve and the actuator are integrated, the actuator driving unit operates the stroke amount necessary to reduce the suction valve passage resistance during suction. As a result, the operating distance increases and the operating stopper may be worn or damaged.
また、これを防止するため、ストローク量を小さくすると、通路抵抗が大きくなり、吸入時の加圧室内圧力が低減し、燃料キャビテーションが発生し、加圧室形成部品が破損する恐れがあった。 In order to prevent this, if the stroke amount is reduced, the passage resistance is increased, the pressure in the pressurized chamber during suction is reduced, fuel cavitation occurs, and the pressurized chamber forming component may be damaged.
ポンプの加圧工程終了後の、吐出弁の閉弁遅れがなく、高圧燃料が加圧室内に逆流したり、燃料キャビテーションが発生することのない高圧燃料供給ポンプを提供する。 Provided is a high-pressure fuel supply pump that does not have a delay in closing a discharge valve after completion of a pump pressurization process, and that does not cause high-pressure fuel to flow back into the pressurization chamber or cause fuel cavitation.
また、シート部とガイド部の高精度加工をしないでもシール性が確保できる、高圧燃料供給ポンプを提供する。 In addition, a high-pressure fuel supply pump that can ensure sealing performance without high-precision machining of the seat portion and the guide portion is provided.
本実施例では上記いずれかの目的を達成するために、アルミニウム合金製のポンプハウジングに加圧室用の凹所を形成し、鉄系金属製のシリンダをこの凹所の開口部に圧接して凹所を封止し、かつして凹所を加圧室として画成した。 In this embodiment, in order to achieve any of the above-mentioned purposes, a recess for a pressurizing chamber is formed in an aluminum alloy pump housing, and a ferrous metal cylinder is pressed against the opening of the recess. The recess was sealed and once defined as a pressure chamber.
また、他の実施例では、加圧室を画成するシール部の周囲を低圧室で包囲した。 In another embodiment, the periphery of the seal portion defining the pressurizing chamber is surrounded by the low pressure chamber.
また、別の実施例ではアルミ合金製のポンプハウジングに形成された吐出ポート部において形方向に多重の高圧シール部を形成した。 In another embodiment, multiple high-pressure seal portions are formed in the shape direction at the discharge port portion formed in the aluminum alloy pump housing.
また、別の実施例ではポンプハウジングとシリンダとの当接部にフランジ付き筒状部材のフランジ部を挟み付け、筒状部を加圧室の内周壁に沿うように装着した。 In another embodiment, the flange portion of the tubular member with the flange is sandwiched between the contact portion between the pump housing and the cylinder, and the tubular portion is mounted along the inner peripheral wall of the pressurizing chamber.
本実施例の実施の態様を列挙すると以下の通りである。 The embodiments of this example are listed as follows.
実施の態様1
凹所を備えた第一部材、 A first member with a recess,
当該第一部材に組み付けられ、前記凹所を加圧室として画成する第二部材、 A second member assembled to the first member and defining the recess as a pressure chamber;
当該第二部材によって往復可能に支承され、前記加圧室内に進退して燃料を加圧するプランジャ、 A plunger that is reciprocally supported by the second member and pressurizes the fuel by advancing and retreating into the pressurizing chamber;
前記第一部材と第二部材との間に挟持される環状面と、当該環状面の内周側で前記プランジャの進退方向に沿って延びる筒状部とを有する薄板状の中間部材、 A thin plate-like intermediate member having an annular surface sandwiched between the first member and the second member, and a cylindrical portion extending along the advancing and retreating direction of the plunger on the inner peripheral side of the annular surface;
当該中間部材は前記第一部材の凹所に筒状部が圧入されており、その環状部が前記第一部材および第二部材と圧接してシール部を形成しており、 The intermediate member has a cylindrical portion press-fitted into the recess of the first member, and the annular portion press-contacts the first member and the second member to form a seal portion,
前記第一部材と第二部材とを前記中間部材の環状部に向かって相対的に押圧する押圧機構 A pressing mechanism for relatively pressing the first member and the second member toward the annular portion of the intermediate member
を備えた高圧燃料供給ポンプ。High pressure fuel supply pump with
実施の態様2
凹所を備えた金属ハウジング、 Metal housing with a recess,
当該金属ハウジングと組み付けられて前記凹所を加圧室として画成すると共に、 In combination with the metal housing to define the recess as a pressure chamber,
前記金属ハウジングより硬度が高い金属筒体、 A metal cylinder having higher hardness than the metal housing,
当該金属筒体によって往復可能に支承され、前記加圧室に進退して燃料を加圧するプランジャ、 A plunger that is supported by the metal cylinder so as to be reciprocated, and that advances and retreats into the pressurizing chamber to pressurize the fuel;
前記金属ハウジングと金属筒体との圧接部に挟持される環状面と、当該環状面の内周側で前記プランジャの進退方向に沿って延びる筒状部とを有する薄板状の中間部材、 A thin plate-like intermediate member having an annular surface sandwiched between the press contact portions of the metal housing and the metal cylinder, and a cylindrical portion extending along the advancing and retreating direction of the plunger on the inner peripheral side of the annular surface;
当該中間部材は前記金属ハウジングの凹所に筒状部が圧入されており、前記環状部が前記金属ハウジングおよび前記金属筒体と圧接してシール部を形成しており、 The intermediate member has a cylindrical portion press-fitted into the recess of the metal housing, and the annular portion press-contacts the metal housing and the metal cylinder to form a seal portion,
前記金属ハウジングと前記金属筒体とを前記中間部材の環状部に向かって相対的に押圧する押圧機構を備えた高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump comprising a pressing mechanism that presses the metal housing and the metal cylinder relatively toward the annular portion of the intermediate member.
実施の態様3
実施の態様1,2に記載の高圧燃料供給ポンプにおいて、前記中間部材を前記第二部材及び前記金属筒体より硬度の低い材料で形成した高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump according to any one of
実施の態様4
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、 該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室を有し、 It has a plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、 In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
前記ハウジングと他の部材を圧接させることにより前記加圧室を形成し、圧接部の外側に燃料室を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump, wherein the pressurizing chamber is formed by press-contacting the housing and another member, and a fuel chamber is provided outside the press-contacting portion.
実施の態様5
実施の態様4のポンプにおいて、前記圧接部材を前記ハウジングの材質より高硬度の材質としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 6. The high pressure fuel supply pump according to the fourth embodiment, wherein the pressure contact member is made of a material having a hardness higher than that of the housing.
実施の態様6
実施の態様4のポンプにおいて、前記圧接部材に2箇所以上の前記ハウジングとの圧接面を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high pressure fuel supply pump according to the fourth embodiment, wherein the pressure contact member is provided with two or more pressure contact surfaces with the housing.
実施の態様7 Embodiment 7
実施の態様6のポンプにおいて、前記2箇所の圧接面は、円筒面と平面であることを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 7. The high pressure fuel supply pump according to
実施の態様8 Embodiment 8
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室を有し、 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、 In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
前記ハウジングと他の部材を圧接させることにより前記加圧室を形成し、 The pressurizing chamber is formed by press-contacting the housing and another member,
該圧接部(第1の圧接部)の前記加圧室外側に第2の圧接部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high pressure fuel supply pump, wherein a second press contact portion is provided outside the pressurizing chamber of the press contact portion (first press contact portion).
実施の態様9 Embodiment 9
実施の態様5のポンプにおいて、 In the pump of
第2の圧接部材の硬度を第1の圧接部材より軟硬度としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high pressure fuel supply pump characterized in that the hardness of the second pressure contact member is softer than that of the first pressure contact member.
実施の態様10
実施の態様5のポンプにおいて、 In the pump of
第2の圧接部材の硬度を前記ハウジングより軟硬度としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high pressure fuel supply pump characterized in that the hardness of the second pressure contact member is softer than that of the housing.
実施の態様11
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室を有し、 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、 In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
前記ハウジングに前記低圧室を設け、該低圧室と前記加圧室の隔離壁の強度を加圧室の全壁のなかで最弱部としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump characterized in that the low-pressure chamber is provided in the housing, and the strength of the separating wall between the low-pressure chamber and the pressurizing chamber is the weakest part of all the walls of the pressurizing chamber.
実施の態様12
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室を有し、 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、 In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
前記ハウジングと他の部材を圧接させることにより前記加圧室を形成し、該圧接面の一部に空間部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump, wherein the pressurizing chamber is formed by press-contacting the housing and another member, and a space is provided in a part of the press-contact surface.
実施の態様13 Embodiment 13
実施の態様9のポンプにおいて、前記圧接面は、前記空間部により2 分割以上に分離させたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 In the pump according to Embodiment 9, the high pressure fuel supply pump is characterized in that the pressure contact surface is separated into two or more by the space portion.
実施の態様14 Embodiment 14
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室を有し、 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、 In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
前記シリンダを固定するシリンダホルダを有し、ハウジング側のシリンダ固定部Aと該シリンダホルダ側のシリンダ固定部Bの間に該シリンダホルダと前記ハウジングの係合部Cを設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A cylinder holder for fixing the cylinder is provided, and an engagement portion C between the cylinder holder and the housing is provided between a cylinder fixing portion A on the housing side and a cylinder fixing portion B on the cylinder holder side. High pressure fuel supply pump.
実施の態様15 Embodiment 15
実施の態様14のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 14,
前記係合部Cと前記シリンダ軸線上にて異なった部分に、前記シリンダホルダの内径と前記シリンダの外径が径方向に嵌合する嵌合部Dを設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply characterized in that a fitting portion D in which an inner diameter of the cylinder holder and an outer diameter of the cylinder are fitted in a radial direction is provided at a portion different from the engaging portion C on the cylinder axis. pump.
実施の態様16 Embodiment 16
実施の態様15のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 15,
前記シリンダホルダに、前記プランジャの摺動部をシールするシール部材を係合させたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump, wherein a sealing member for sealing the sliding portion of the plunger is engaged with the cylinder holder.
実施の態様17 Embodiment 17
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室を有し、 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、 In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
前記シリンダを固定するシリンダホルダを有し、該シリンダホルダの内側に、前記シリンダとの嵌合部Bを設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump comprising a cylinder holder for fixing the cylinder, and a fitting portion B with the cylinder provided inside the cylinder holder.
実施の態様18 Embodiment 18
実施の態様17のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 17,
前記嵌合部Bにて圧力の違う部屋を形成したことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump characterized in that a chamber having a different pressure is formed in the fitting part B.
実施の態様19
実施の態様17のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 17,
前記シリンダホルダを前記ハウジングと係合させ、該係合部Cは前記嵌合部Bよりシリンダホルダの開口端側に設けられたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump, wherein the cylinder holder is engaged with the housing, and the engagement portion C is provided closer to the opening end side of the cylinder holder than the fitting portion B.
実施の態様20
実施の態様18のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 18,
前記係合部Cと前記嵌合部Bの間に前記シリンダホルダと前記シリンダの径方向嵌合部D を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump, wherein the cylinder holder and the radial fitting portion D of the cylinder are provided between the engaging portion C and the fitting portion B.
実施の態様21
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室を有し、 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、 In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
前記シリンダを固定するシリンダホルダを有し、該シリンダホルダの外周部に前記ハウジングと係合するねじ部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump having a cylinder holder for fixing the cylinder and provided with a threaded portion that engages with the housing on an outer peripheral portion of the cylinder holder.
実施の態様22 Embodiment 22
実施の態様21のポンプにおいて、前記ねじ部を樹脂コーティングしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump according to the
実施の態様23 Embodiment 23
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室を有し、 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、 In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
前記シリンダの外周部に環状の燃料室を形成し、該燃料室を前記低圧室に連通させたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 An annular fuel chamber is formed on the outer periphery of the cylinder, and the fuel chamber communicates with the low pressure chamber.
実施の態様24 Embodiment 24
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室、前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダを有したポンプにおいて、 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
前記プランジャの摺動部をシールするシール部材を配し、該シール材のポンプ内部側を、前記シリンダと前記プランジャの摺動すきまX を経由して前記低圧室に連通させた袋小路にしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A seal member that seals the sliding portion of the plunger is disposed, and the inside of the pump of the sealing material is formed as a bag path that communicates with the low-pressure chamber via the sliding clearance X between the cylinder and the plunger. A high-pressure fuel supply pump.
実施の態様25 Embodiment 25
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室、前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダを有したポンプにおいて、 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
前記プランジャの摺動部をシールするシール部材を配し、該シール材のポンプ内部側を、前記シリンダと前記プランジャの摺動すきまX を経由して前記低圧室に連通させ、該摺動すきまX の長さをプランジャの往復摺動長さより短くしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A seal member that seals the sliding portion of the plunger is disposed, and the inside of the pump of the sealing material is communicated with the low pressure chamber via the sliding clearance X between the cylinder and the plunger. The high pressure fuel supply pump is characterized in that the length of the pump is shorter than the reciprocating sliding length of the plunger.
実施の態様26 Embodiment 26
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室、前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダを有したポンプにおいて、 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
前記プランジャの摺動部をシールするシール部材を配し、該シール材のポンプ内部側を略大気圧室に連通させ、該連通路の一部に絞り部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel comprising a sealing member for sealing the sliding portion of the plunger, communicating the inside of the pump of the sealing material with a substantially atmospheric pressure chamber, and providing a throttle portion in a part of the communication passage. Supply pump.
実施の態様27 Embodiment 27
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室、前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダを有したポンプにおいて、 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
前記プランジャの摺動部をシールするシール部材を配し、該シール材のポンプ内部側に潤滑油溜り部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。A high-pressure fuel supply pump characterized in that a seal member for sealing the sliding portion of the plunger is provided, and a lubricating oil reservoir is provided inside the pump of the seal material.
実施の態様28 Embodiment 28
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室、前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダを有したポンプにおいて、 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
前記吸入弁の開閉時期を電子制御するアクチュエータを有し、該アクチュエータの外周部に環状の燃料室を形成し、該燃料室を前記低圧室に連通させたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump having an actuator for electronically controlling the opening / closing timing of the intake valve, forming an annular fuel chamber on the outer periphery of the actuator, and communicating the fuel chamber with the low-pressure chamber.
実施の態様29 Embodiment 29
実施の態様28のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 28,
前記アクチュエータを固定するアクチュエータホルダを有し、該アクチュエータホルダの外周部に前記ハウジングと係合するねじ部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump having an actuator holder for fixing the actuator, and provided with a screw portion engaging with the housing on an outer peripheral portion of the actuator holder.
実施の態様30
実施の態様29のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 29,
前記ねじ部を樹脂コーティングしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump, wherein the screw portion is resin-coated.
実施の態様31
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の開閉時期を電子制御するアクチュエータを有したポンプにおいて、 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber; a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber; a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber; and an actuator for electronically controlling the opening and closing timing of the suction valve. In the pump,
該アクチュエータの駆動電流のO F F 時に徐々に減少するようにしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump characterized in that the actuator drive current gradually decreases when the driving current of the actuator is O F F.
実施の態様32 Embodiment 32
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の開閉時期を電子制御するアクチュエータを有したポンプにおいて、 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber; a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber; a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber; and an actuator for electronically controlling the opening and closing timing of the suction valve. In the pump,
該アクチュエータの駆動部と前記吸入弁を別体とし、前記アクチュエータ駆動部の動作距離が前記吸入弁の動作距離より小さくしたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump characterized in that the actuator drive unit and the intake valve are separated, and the operating distance of the actuator drive unit is smaller than the operating distance of the intake valve.
実施の態様33 Embodiment 33
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁を有したポンプにおいて、 In a pump having a plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, and a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber,
前記吐出弁の動作距離を前記吸入弁の動作距離を同等または、短く規制したことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump characterized in that the operating distance of the discharge valve is regulated to be equal to or shorter than the operating distance of the intake valve.
実施の態様34 Embodiment 34
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁を有したポンプにおいて、 In a pump having a plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, and a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber,
前記吸入弁と吐出弁の少なくとも一方は、ボール弁とし、該ボール弁に嵌合する円筒部材を有し、該円筒部材の外周部を円筒部保持部材内径側に摺動可能に保持したことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 At least one of the suction valve and the discharge valve is a ball valve, and has a cylindrical member fitted to the ball valve, and the outer peripheral portion of the cylindrical member is slidably held on the inner diameter side of the cylindrical portion holding member. A high-pressure fuel supply pump.
実施の態様35 Embodiment 35
実施の態様34のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 34,
前記円筒部材の外径の一部に燃料通路を形成する切りかき部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump, wherein a notch for forming a fuel passage is provided in a part of the outer diameter of the cylindrical member.
実施の態様36 Embodiment 36
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁を有したポンプにおいて、 In a pump having a plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, and a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber,
前記吸入弁と吐出弁の少なくとも一方は、カップ状の円筒部を有するフラット弁とし、該円筒部の外周部を円筒部保持部材内径側に摺動可能に保持したことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 At least one of the suction valve and the discharge valve is a flat valve having a cup-shaped cylindrical portion, and the outer peripheral portion of the cylindrical portion is slidably held on the inner diameter side of the cylindrical portion holding member. pump.
実施の態様37 Embodiment 37
実施の態様33のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 33,
前記円筒部保持部材の内径の一部に燃料通路を形成する切りかき部を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump, wherein a notch portion for forming a fuel passage is provided in a part of an inner diameter of the cylindrical portion holding member.
実施の態様38 Embodiment 38
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室を有し、 It has a plunger that pumps fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, and a low pressure chamber provided upstream of the suction valve. And
前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダと燃料通路の一部を形成するハウジングを別体にしたポンプにおいて、 In a pump in which a cylinder that slidably holds the plunger and a housing that forms part of a fuel passage are separated,
前記加圧室の一部に円筒管材を用いたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump, wherein a cylindrical tube material is used for a part of the pressurizing chamber.
実施の態様39 Embodiment 39
実施の態様38のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 38,
前記円筒管材は鍔付きであることを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump according to
実施の態様40
実施の態様38のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 38,
前記円筒管材は圧接にて保持されていることを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump, wherein the cylindrical tube material is held by pressure contact.
実施の態様41 Embodiment 41
実施の態様40のポンプにおいて、前記円筒管材の圧接部を円筒面と平面の2 ヶ所としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 40. The high-pressure fuel supply pump according to
実施の態様42 Embodiment 42
加圧室内の燃料を圧送するプランジャ、該加圧室の入口に設けられた吸入弁、該加圧室の出口に設けられた吐出弁、該吸入弁の上流側に設けられた低圧室、前記プランジャを摺動可能に保持するシリンダを有したポンプにおいて、 A plunger for pumping fuel in the pressurizing chamber, a suction valve provided at the inlet of the pressurizing chamber, a discharge valve provided at the outlet of the pressurizing chamber, a low pressure chamber provided upstream of the suction valve, In a pump having a cylinder that slidably holds a plunger,
前記プランジャの摺動部をシールする複数のシール部材を設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump comprising a plurality of seal members for sealing the sliding portion of the plunger.
実施の態様43 Embodiment 43
実施の態様42のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 42,
前記複数のシール材は、異なった形状とし、一方は、リップ形状としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The plurality of sealing materials have different shapes, and one of them has a lip shape.
実施の態様44 Embodiment 44
実施の態様43のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 43,
前記リップ形状のシール材を他方のシール材に対し、ポンプ外側方向に設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high-pressure fuel supply pump, wherein the lip-shaped sealing material is provided in the pump outer direction with respect to the other sealing material.
実施の態様45 Embodiment 45
実施の態様44のポンプにおいて、 In the pump of embodiment 44,
前記ハウジングを軟質材としたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 A high pressure fuel supply pump characterized in that the housing is made of a soft material.
Claims (8)
当該ポンプ本体に組み付けられ、前記凹所を加圧室として画成するシリンダ、
当該シリンダによって往復可能に支承され、前記加圧室内に進退して燃料を加圧するプランジャ、
前記シリンダの周囲で、前記ポンプ本体とシリンダとの間に形成された第1のシール部とを有する高圧燃料供給ポンプにおいて、
当該第1のシール部と前記加圧室との間の前記シリンダの外周に第2のシール部を備え、
前記加圧室側に形成された第2のシール部が、前記加圧室側で発生するキャビテーションによって前記第1のシール部が破損するのを抑制する予備的なシール部である
ことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 Pump body with a recess,
A cylinder assembled to the pump body and defining the recess as a pressurizing chamber;
A plunger that is supported by the cylinder so as to reciprocate, and that advances and retreats in the pressurizing chamber to pressurize the fuel;
In the high pressure fuel supply pump having a first seal portion formed between the pump body and the cylinder around the cylinder,
Bei give a second sealing portion on the outer periphery of the cylinder between the pressurization chamber and the first seal portion,
The second seal portion formed on the pressurizing chamber side is a preliminary seal portion that suppresses damage to the first seal portion due to cavitation generated on the pressurizing chamber side. A high-pressure fuel supply pump characterized by that.
当該ポンプ本体に組み付けられ、前記凹所を加圧室として画成するシリンダ、
当該シリンダによって往復可能に支承され、前記加圧室内に進退して燃料を加圧するプランジャ、
前記シリンダの周囲で、前記ポンプ本体とシリンダとの間に形成されたシール部とを有する高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記シール部は、大気側の第1のシール部と加圧室側の第2のシール部との2つのシール部から構成されており、
前記加圧室側に形成された第2のシール部が、前記加圧室側で発生するキャビテーションによって前記第1のシール部が破損するのを抑制する予備的なシール部である
ことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 Pump body with a recess,
A cylinder assembled to the pump body and defining the recess as a pressurizing chamber;
A plunger that is supported by the cylinder so as to reciprocate, and that advances and retreats in the pressurizing chamber to pressurize the fuel;
In the high-pressure fuel supply pump having a seal portion formed between the pump body and the cylinder around the cylinder,
The seal part is composed of two seal parts, a first seal part on the atmosphere side and a second seal part on the pressure chamber side ,
The second seal portion formed on the pressurizing chamber side is a preliminary seal portion that suppresses damage to the first seal portion due to cavitation generated on the pressurizing chamber side. A high-pressure fuel supply pump characterized by that.
前記2つのシール部の一方が環状の平面に形成されたシール部で、他方のシール部が円筒面に形成されたシール部である
ことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump according to claim 1 or 2,
One of the two seal portions is a seal portion formed on an annular plane, and the other seal portion is a seal portion formed on a cylindrical surface.
前記プランジャの先端部が、前記シリンダの加圧室側端部から前記加圧室内に突出している
ことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump according to any one of claims 1 to 3,
A high-pressure fuel supply pump, wherein a tip end portion of the plunger protrudes from a pressurizing chamber side end portion of the cylinder into the pressurizing chamber.
前記シリンダを前記ポンプ本体より硬度の硬い材料で形成した
ことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump according to any one of claims 1 to 4 ,
A high-pressure fuel supply pump characterized in that the cylinder is made of a material harder than the pump body.
前記ポンプ本体と前記シリンダとを相対的に押圧する押圧機構を備えた
ことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump according to any one of claims 1 to 5 ,
A high-pressure fuel supply pump comprising a pressing mechanism for relatively pressing the pump body and the cylinder.
前記加圧室とは反対側の前記シリンダの端部に配置され、前記プランジャと摺動するシール機構、
当該シール機構を前記ポンプ本体に取り付けるためのホルダを備え、
前記シール機構と前記ホルダによって、前記シリンダの反加圧室側の端部と前記第1のシール部の大気圧側を包囲する低圧燃料室を設けた
ことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel supply pump according to claim 1,
A seal mechanism disposed at the end of the cylinder opposite to the pressurizing chamber and sliding with the plunger;
A holder for attaching the seal mechanism to the pump body;
A high-pressure fuel supply pump characterized in that a low-pressure fuel chamber is provided by the seal mechanism and the holder so as to surround an end portion of the cylinder on the side opposite to the pressure chamber and an atmospheric pressure side of the first seal portion.
前記低圧燃料室を低圧燃料通路に接続する通路を設けた
ことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 The high-pressure fuel pump according to claim 7 ,
A high-pressure fuel supply pump comprising a passage connecting the low-pressure fuel chamber to a low-pressure fuel passage.
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