JP4335375B2 - Actuator for motor-driven drum brake - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an actuator for a motor-driven drum brake formed at low cost with easy structure capable of performing easy assembly, being compact with requiring small mounting space, and allowing to perform parking brake. SOLUTION: A rotating slide member 32 provided so as to be movable in an axial direction and rotatable around an axial center is rotated with accompanied by rotation of an electric motor for braking through a worm gear pair 50, resulting in respective movement of a pair of projecting members 38, 40 in a projecting direction from the rotating slide member 32 through a pair of screw mechanisms 34, 36 having contrary twists to each other, and a pair of brake shoes 16, 18 are opened to be pressed against a brake drum 24. Since power is transmitted from the electric motor to the rotating slide member 32 through the worm gear pair 50, power transmission in the reverse direction is prevented and a braking condition can be maintained only by stopping operation of the electric motor.

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はモータ駆動ドラムブレーキに係り、特に、電動モータのブレーキ用回転に基づいて一対のブレーキシューを拡開させるアクチュエータに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
電動モータにより一対のブレーキシューを両側へ拡開させ、車輪と共に回転するブレーキドラムに押圧してブレーキ力を発生させるモータ駆動ドラムブレーキが、自動車や電車等の車両用ブレーキとして知られている。特公平6−100239号公報に記載されている装置はその一例で、電動モータによりねじ軸を回転駆動してナット部材を直線移動させることにより、そのナット部材に連結されたレバーを回動させ、そのレバーに係合させられた一対のブレーキシューを互いに離間させてブレーキドラムに押圧するようになっている。また、電動モータの停止に伴ってリターンスプリングの付勢力により電動モータを逆回転させてブレーキを解除するとともに、パーキングブレーキ時には、駐車ブレーキアクチュエータを有するブレーキ維持装置によって電動モータの逆回転を阻止するようになっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来のモータ駆動ドラムブレーキは、ナット部材の直線移動をレバーの回動に変換してブレーキを作動させるようになっているため、構造が複雑で部品点数が多く、大きな取付けスペースが必要であるとともに、ねじ軸やレバーを別々にバッキングプレートに組み付ける必要があり、製造コストが高くなるという問題があった。また、パーキングブレーキ時には、駐車ブレーキアクチュエータを有するブレーキ維持装置によって電動モータの逆回転を阻止するようになっているため、この点でも構造が複雑で部品点数が多くなるなど、上記問題が一層顕著になる。
【0004】
本発明は以上の事情を背景として為されたもので、その目的とするところは、構造や組付作業が簡単で安価に構成されるとともにコンパクトで取付けスペースが小さい、パーキングブレーキ可能なモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータを提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するために、第1発明は、電動モータにより一対のブレーキシューを両側へ拡開させ、車輪と共に回転するブレーキドラムに押圧してブレーキ力を発生させるリーディング・トレーリング式のモータ駆動ドラムブレーキにおいて、前記電動モータのブレーキ用回転に基づいて前記一対のブレーキシューを拡開させるアクチュエータであって、(a) 前記一対のブレーキシューを拡開させる方向の一直線上に、軸心がその一直線と一致する姿勢でその一直線方向の移動可能に配設されるとともに、前記電動モータの回転に伴ってその一直線まわりに回転駆動される回転スライド部材と、(b) その回転スライド部材の前記一直線方向の両端部にそれぞれその一直線まわりの相対回転可能に嵌合され、その回転スライド部材と共に前記一対のブレーキシューの間に介在させられるとともに、その一直線まわりの回転が阻止されている一対の突出部材と、(c) 前記回転スライド部材が前記電動モータのブレーキ用回転に伴って前記一直線まわりに回転駆動されることにより、前記一対の突出部材との相対回転に伴うねじの作用でその一対の突出部材をその回転スライド部材から突き出す方向へ対称的に相対移動させるとともに、その電動モータの逆回転に伴ってその一対の突出部材を引き込む方向へ対称的に相対移動させるように、その一対の突出部材と前記回転スライド部材との嵌合部分に設けられた捩れが反対でリードおよび径寸法が等しい一対のねじ機構と、(d) 前記回転スライド部材の外周面に、回止めキーまたはスプラインを介して軸方向の相対移動可能且つ軸心まわりの相対回転不能に配設されたウォームホイールと、そのウォームホイールと噛み合わされるとともに前記電動モータのモータ軸に取り付けられたウォームとから成り、その電動モータの回転を減速して前記回転スライド部材に伝達するとともに、その電動モータの停止時にその回転スライド部材の逆回転を阻止する一方、そのウォームホイールの軸方向の移動が阻止されて回転スライド部材の軸方向の移動に拘らずウォームとの噛合い状態が維持されるウォームギヤと、を有することを特徴とする。
【0006】
第2発明は、第1発明のモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータにおいて、前記電動モータは、前記モータ駆動ドラムブレーキのバッキングプレートに対して回転軸心が略垂直になる姿勢でそのバッキングプレートの裏側に配設され、モータ軸の先端がそのバッキングプレートの表側へ突き出して前記ウォームが取り付けられていることを特徴とする。
【0007】
第3発明は、第1発明または第2発明のモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータにおいて、(a) 前記回転スライド部材は、軸方向の移動可能且つ軸心まわりの回転可能に保持ケースに保持されているとともに、その回転スライド部材の両端に螺合されている前記一対の突出部材は、それぞれその保持ケースに形成された開口から両側へ突き出していて、それ等の回転スライド部材および突出部材は、その保持ケースを介して前記モータ駆動ドラムブレーキのバッキングプレートに組み付けられるようになっており、(b) 前記ウォームホイールは前記保持ケースによって軸方向の移動が阻止されていることを特徴とする。
【0008】
第4発明は、第1発明〜第3発明の何れかのモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータにおいて、前記電動モータのモータ軸には異形断面の工具係止部が設けられていることを特徴とする。
【0009】
【発明の効果】
第1発明のモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータにおいては、電動モータのブレーキ用回転に伴って回転スライド部材が回転駆動されると、その回転スライド部材の端部に配設された一対の突出部材がねじ機構のねじの作用で回転スライド部材から突き出され、一対のブレーキシューが拡開させられてブレーキドラムに押圧されることによりブレーキ力が発生させられる。その場合に、回転スライド部材は一直線方向の移動可能に配設されているため、寸法誤差や摩耗などに拘らず一対のブレーキシューが確実にブレーキドラムに押圧されるとともに、回転スライド部材を保持している保持ケース等に無理な力が生じる恐れがなく、リーディング・トレーリング式のドラムブレーキに好適に適用される。特に、回転スライド部材の両端部に捩れが反対でリードおよび径寸法が等しい一対のねじ機構が設けられ、一対の突出部材が対称的に突き出すようになっているため、リーディング・トレーリング式ドラムブレーキの場合、ブレーキ毎の回転スライド部材の軸方向(一直線方向)の移動が少なくなり、作動が安定するとともに耐久性が向上する。
【0010】
また、電動モータの回転を減速して回転スライド部材に伝達するとともに、その電動モータの停止時にその回転スライド部材の逆回転を阻止するウォームギヤを備えているため、電動モータを停止させてもブレーキ状態が維持され、逆回転を阻止するブレーキ維持装置を設けることなくパーキングブレーキとして用いることができるとともに、ブレーキ解除時には電動モータを逆回転させて突出部材を回転スライド部材内へ引き込めば良い。
【0011】
このように、本発明では回転スライド部材が回転駆動されることにより、その両端部に嵌合された一対の突出部材が回転スライド部材から突き出されて、一対のブレーキシューを拡開させるようになっているとともに、ウォームギヤの作用で電動モータの逆回転が阻止されてパーキングブレーキとして用いることができるため、パーキングブレーキ可能なモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータが、全体として構造が簡単で安価に構成されるとともにコンパクトで取付けスペースが小さくなり、設計の自由度が高くなる。
【0012】
また、油圧により一対のピストンを両側へ突き出させて一対のブレーキシューを拡開させる従来の油圧式ホイールシリンダと同様の作用が得られるため、その油圧式ホイールシリンダの代わりに用いて、同様の使い方をすることが可能である。更に、電動モータの停止に伴ってリターンスプリングにより回転スライド部材を逆回転させてブレーキを解除する場合に比較して、リターンスプリングの荷重を低くすることが可能で、これにより電動モータの出力を下げることができるとともに、回転スライド部材と突出部材との間のねじ機構のねじのリードに制約がない。
【0013】
第2発明では、電動モータがバッキングプレートに対して略垂直になる姿勢でそのバッキングプレートの裏側に配設されるとともに、バッキングプレートの表側へ突き出しているモータ軸の先端にウォームギヤのウォームが取り付けられ、回転スライド部材に軸方向の相対移動可能且つ軸心まわりの相対回転不能に配設されたウォームホイールと噛み合わされているため、装置が一層コンパクトに構成される。
【0014】
第3発明では、回転スライド部材および一対の突出部材は保持ケースに保持され、保持ケースを介してバッキングプレートに組み付けられるようになっているため、取扱いや組付作業が一層容易になる。
【0015】
第4発明では、電動モータのモータ軸に工具係止部が設けられているため、故障時には手動でモータ軸を回転させてブレーキを解除することができる。
【0016】
【発明の実施の形態】
本発明のモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータは、リーディング・トレーリング式のドラムブレーキに好適に適用され、従来の油圧式ホイールシリンダの代わりに用いることができる。また、本発明は常用ブレーキおよびパーキングブレーキの両機能を備えたブレーキ装置、或いはパーキングブレーキ用のブレーキ装置に好適に適用されるが、常用ブレーキ用のブレーキ装置に適用することを排除するものではない。
【0017】
ねじ機構は、例えば回転スライド部材の軸心に設けられたねじ穴(雌ねじ)、および突出部材に立設されたねじ軸(雄ねじ)によって構成されるが、回転スライド部材に雄ねじを設けて突出部材に雌ねじを設けるようにしても良い。突出部材は、例えばブレーキシューとの係合によって一直線まわりの回転が阻止されるが、保持ケースやバッキングプレートなど他の部材との係合で一直線まわりの回転が阻止されるようになっていても良い。
【0020】
また、第3発明では回転スライド部材および一対の突出部材が保持ケースに配設されるようになっているが、それ等をドラムブレーキのバッキングプレートに直接組み付けることも可能である。第3発明の保持ケースには開口が設けられて突出部材が突き出しているが、この開口を、回転スライド部材が通過可能な大きさとすれば、その回転スライド部材の組付や交換などの作業を容易且つ迅速に行うことができる。
【0021】
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ詳細に説明する。
図1は、本発明がリーディング・トレーリング式のモータ駆動ドラムブレーキ10に適用された場合の一例で、その要部、すなわちアクチュエータ12が組み付けられた上端部分を示す正面図であり、図2は、図1におけるII−II断面に相当する図である。このモータ駆動ドラムブレーキ10は、車体に固設されるバッキングプレート14と、そのバッキングプレート14に略左右対称に配設された一対のブレーキシュー16、18と、その一対のブレーキシュー16、18の上端部間においてバッキングプレート14に位置固定に配設されたアクチュエータ12と、一対のブレーキシュー16、18の下端部間においてバッキングプレート14に位置固定に配設された図示しないアンカと、一対のブレーキシュー16、18に跨がって配設されて互いに接近する方向へ付勢するリターンスプリング20と、一対のブレーキシュー16、18の接近位置を規定するストラット22とを備えている。そして、常にはリターンスプリング20の付勢力に従って一対のブレーキシュー16、18は図1に示すようにストラット22に当接する接近位置(非ブレーキ状態)に保持されるが、アクチュエータ12により一対のブレーキシュー16、18の上端部が左右両側へ拡開させられると、車輪側に配設されたブレーキドラム24に押圧されてブレーキ力を発生する。
【0022】
アクチュエータ12は、保持ケース30内に一対のベアリングおよびスプラインなどを介して軸方向の移動可能且つ軸心まわりの回転可能に保持されている円筒形状の回転スライド部材32と、その回転スライド部材32の両端にそれぞれねじ機構34、36を介して同軸まわりの相対回転可能に螺合されている一対の突出部材38、40とを備えており、保持ケース30は、回転スライド部材32の軸心が一対のブレーキシュー16、18の拡開方向である一直線方向(図1の左右方向)と一致する姿勢(バッキングプレート14と略平行)で、溶接やかしめ、リベットなどの固設手段によりバッキングプレート14に一体的に固設されている。ねじ機構34、36は、回転スライド部材32の軸心上に設けられたねじ穴(雌ねじ)32R、32Lと、突出部材38、40に一体に設けられたねじ軸(雄ねじ)38s、40sとによって構成されているが、それ等のねじ機構34、36のねじの捩れは反対、すなわち一方は右ねじで他方は左ねじで、リードや径寸法等のその他の諸元は同じであり、回転スライド部材32に対して同じ方向へ相対回転させられると、対称的に回転スライド部材32から突き出しまたは引き込まれる。
【0023】
また、一対の突出部材38、40は、それぞれ保持ケース30の左右両側に設けられた開口から外部に突き出しており、頭部38h、40hに形成された切欠溝38a、40aがブレーキシュー16、18のシューウェブと係合させられることにより、軸心まわりの回転が阻止されているとともに、それ等の突出部材38、40の頭部38h、40hと保持ケース30との間はダストブーツ42、44で防塵されている。保持ケース30の両端開口は、回転スライド部材32よりも小径であるが、保持ケース30は複数の部材から構成されており、内部にベアリングや回転スライド部材32などを組み付けることができるようになっている。なお、図2では保持ケース30が省略されている。
【0024】
上記回転スライド部材32は、電動モータ48によりウォームギヤ50を介して前記一直線まわりに正逆両方向へ回転駆動されるようになっている。電動モータ48は、図2から明らかなようにバッキングプレート14に対して回転軸心が略垂直になる姿勢で、そのバッキングプレート14の裏側に一体的に固定されており、モータ軸48sの先端はバッキングプレート14の表側へ突き出している一方、モータ軸48sの後端には異形断面(実施例では長方形または正方形)の工具係止部52が、モータ本体から後方へ突き出す状態で一体に設けられている。
【0025】
ウォームギヤ50は、前記モータ軸48sの先端部に一体的に固設されたウォーム54と、回転スライド部材32の外周面に回止めキー56を介して軸方向の相対移動可能且つ軸心まわりの相対回転不能に配設されてウォーム54と噛み合わされたウォームホイール58とから構成されており、電動モータ48の回転を減速して回転スライド部材32に伝達するとともに、電動モータ48の停止時には、前記リターンスプリング20の付勢力に従ってねじ機構34、36のねじの作用で回転スライド部材32が逆回転することを阻止する。ウォームホイール58は、前記保持ケース30によって軸方向の移動が阻止されており、回転スライド部材32の軸方向の移動に拘らずウォーム54との噛合い状態が良好に維持される。
【0026】
そして、ブレーキペダル等の常用ブレーキ操作装置やパーキングブレーキレバー等のパーキングブレーキ操作装置が運転者によってブレーキ操作された場合には、そのことがセンサによって検出され、その操作量や操作力に応じたモータトルクで電動モータ48が作動させられ、そのブレーキ用回転がウォームギヤ50を介して回転スライド部材32へ伝達されると、軸心まわりの回転が阻止されている一対の突出部材38、40はそれぞれねじ機構34、36のねじの作用で回転スライド部材32から突き出す方向へ移動させられ、これにより一対のブレーキシュー16、18が両側へ拡開させられてブレーキドラム24に押圧される。その場合に、回転スライド部材32は軸心方向(一直線方向)の移動可能に配設されているため、寸法誤差や摩耗に拘らず両ブレーキシュー16、18が均等にブレーキドラム24に押圧されるとともに、回転スライド部材32を保持している保持ケース30等に無理な力が生じる恐れがない。
【0027】
また、このように一対のブレーキシュー16、18が両側へ拡開させられた状態で、電動モータ48の作動が停止させられても、リターンスプリング20の付勢力に従ってねじ機構34、36のねじの作用で回転スライド部材32が逆回転することがウォームギヤ50の作用で機械的に阻止されるため、一対のブレーキシュー16、18が拡開したブレーキ状態が維持される。すなわち、パーキングブレーキとして使用できるのであり、運転者がパーキングブレーキ操作装置を操作した場合には、ブレーキ状態のまま電動モータ48の作動を停止させれば良い。
【0028】
一方、上記パーキングブレーキ操作装置や常用ブレーキ操作装置が運転者によって解除操作された場合には、電動モータ48がブレーキ用回転と逆方向へ回転させられ、それに伴って回転スライド部材32が逆回転させられることにより、一対の突出部材38、40はそれぞれねじ機構34、36のねじの作用で回転スライド部材32内に引き込まれる。また、その突出部材38、40の引込み動作に伴って、一対のブレーキシュー16、18がリターンスプリング20の付勢力に従って互いに接近させられ、ストラット22に当接する接近位置まで戻される。なお、ブレーキ解除時の電動モータ48の回転数(回転量)を所定の回転数に制御することにより、ブレーキシュー16、18とブレーキドラム24との間のシュー間隙を自動調整することが可能で、ストラット22を省略することができる。
【0029】
このように、本実施例では回転スライド部材32が回転駆動されることにより、一対の突出部材38、40が回転スライド部材32から突き出されて一対のブレーキシュー16、18を拡開させるとともに、ウォームギヤ50の作用で電動モータ48の逆回転が阻止されてパーキングブレーキとして用いることができるようになっているため、パーキングブレーキ可能なモータ駆動ドラムブレーキ用のアクチュエータ12が、全体として構造が簡単で安価に構成されるとともにコンパクトで取付けスペースが小さくなり、設計の自由度が高くなる。
【0030】
また、油圧により一対のピストンを両側へ突き出させて一対のブレーキシュー16、18を拡開させる従来の油圧式ホイールシリンダと同様の作用が得られるため、その油圧式ホイールシリンダの代わりに、ブレーキ操作を電気信号で検出して常用ブレーキとして使用することができる。
【0031】
また、電動モータ48の停止に伴ってリターンスプリング20により回転スライド部材32を逆回転させてブレーキを解除する場合に比較して、リターンスプリング20の荷重を低くすることが可能で、これにより電動モータ48の出力を下げることができるとともに、回転スライド部材32と突出部材38、40との間のねじ機構34、36のねじのリードに制約がない。
【0032】
また、電動モータ48がバッキングプレート14に対して略垂直になる姿勢でそのバッキングプレート14の裏側に配設されるとともに、バッキングプレート14の表側へ突き出しているモータ軸48sの先端にウォームギヤ50のウォーム54が取り付けられ、回転スライド部材32に軸方向の相対移動可能且つ軸心まわりの相対回転不能に配設されたウォームホイール58と噛み合わされているため、装置が一層コンパクトに構成される。
【0033】
また、本実施例では、回転スライド部材32の両端部にねじ機構34、36が設けられて一対の突出部材38、40がそれぞれ突き出すようになっているため、ブレーキ毎の回転スライド部材32の軸方向(一直線方向)の移動が少なく、作動が安定するとともに耐久性が向上する。また、それ等の回転スライド部材32および一対の突出部材38、40は保持ケース30に保持され、保持ケース30を介してバッキングプレート14に組み付けられるようになっているため、取扱いや組付作業が一層容易になる。
【0034】
また、電動モータ48のモータ軸48sに工具係止部52が設けられているため、故障時には手動でモータ軸48sを回転させてブレーキを解除することができる。
【0035】
以上、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明したが、これ等はあくまでも一実施形態であり、本発明は当業者の知識に基づいて種々の変更,改良を加えた態様で実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明が適用されたモータ駆動ドラムブレーキの要部を示す図で、一部を切り欠いた正面図である。
【図2】図1におけるII−II断面に相当する図である。
【符号の説明】
10:モータ駆動ドラムブレーキ 12:アクチュエータ 14:バッキングプレート 16、18:ブレーキシュー 30:保持ケース 32:回転スライド部材 34、36:ねじ機構 38、40:突出部材 48:電動モータ 50:ウォームギヤ 52:工具係止部 54:ウォーム
58:ウォームホイール
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a motor-driven drum brake, and more particularly to an actuator that expands a pair of brake shoes based on braking rotation of an electric motor.
[0002]
[Prior art]
A motor-driven drum brake that spreads a pair of brake shoes to both sides by an electric motor and presses against a brake drum that rotates with a wheel to generate a braking force is known as a brake for vehicles such as automobiles and trains. The device described in Japanese Examined Patent Publication No. 6-100239 is an example, and by rotating the screw shaft by an electric motor and moving the nut member linearly, the lever connected to the nut member is rotated, A pair of brake shoes engaged with the lever are separated from each other and pressed against the brake drum. Further, when the electric motor is stopped, the electric motor is reversely rotated by the urging force of the return spring to release the brake, and at the time of parking brake, the brake maintaining device having the parking brake actuator is used to prevent reverse rotation of the electric motor. It has become.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, since such a conventional motor-driven drum brake operates the brake by converting the linear movement of the nut member into the rotation of the lever, the structure is complicated, the number of parts is large, and a large installation space is required. In addition, it is necessary to assemble the screw shaft and lever separately to the backing plate, resulting in an increase in manufacturing cost. Further, during parking brake, the brake maintenance device having a parking brake actuator prevents reverse rotation of the electric motor, so that the above problem is further conspicuous, such as a complicated structure and a large number of parts. Become.
[0004]
The present invention has been made against the background of the above circumstances. The object of the present invention is to provide a motor-driven drum capable of parking brake, which is simple and inexpensive in construction and has a small mounting space. It is to provide an actuator for a brake.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve this object, the first invention is a leading / trailing motor drive in which a pair of brake shoes are expanded to both sides by an electric motor and pressed against a brake drum that rotates together with wheels to generate a braking force. In the drum brake, an actuator for expanding the pair of brake shoes based on the rotation of the electric motor for braking, (a) the axis is aligned with a straight line in the direction of expanding the pair of brake shoes A rotating slide member that is arranged to be movable in the straight line direction in a posture that coincides with the straight line, and is rotated around the straight line as the electric motor rotates, and (b) the straight line of the rotating slide member at both ends of the direction is fitted relatively rotatably around its straight, the with the rotary slide member Together is interposed between the pair of brake shoes, a pair of protruding members which rotation of the straight surrounding is prevented, the line around with rotation for (c) the rotary slide member of the electric motor brake by being rotated, it causes symmetrically relative movement by the action of the screw associated with the relative rotation between the pair of projecting members in the direction projecting the pair of projecting members from the rotary slide member, the reverse rotation of the electric motor Accordingly, the twists provided at the fitting portions of the pair of projecting members and the rotating slide member are opposite to each other and the leads and the radial dimensions are equal so that the pair of projecting members are symmetrically moved relative to each other in the pulling direction. A pair of screw mechanisms; (d) on the outer peripheral surface of the rotary slide member, and capable of relative movement in the axial direction via a locking key or a spline and around the axis A worm wheel disposed so as not to rotate relative to the worm wheel and a worm that is meshed with the worm wheel and attached to the motor shaft of the electric motor. The rotation of the electric motor is decelerated and transmitted to the rotating slide member. In addition, when the electric motor is stopped, the rotating slide member is prevented from rotating backward, while the worm wheel is prevented from moving in the axial direction, and the worm wheel is engaged with the worm regardless of the axial movement of the rotating slide member. And a worm gear that maintains the above.
[0006]
The second invention provides a motor driving the drum actuator brake of the first invention, before Symbol electric motor, on the back side of the backing plate in a posture that the rotation axis is substantially perpendicular to the backing plate of the motor driving the drum brakes It is arranged, and the tip of the motor shaft protrudes to the front side of the backing plate, and the worm is attached .
[0007]
3rd invention is the actuator for motor drive drum brakes of 1st invention or 2nd invention , (a) The said rotation slide member is hold | maintained at the holding | maintenance case so that the movement to an axial direction and the rotation of an axial center are possible. In addition, the pair of protruding members screwed to both ends of the rotating slide member protrude from the opening formed in the holding case to both sides, respectively, and the rotating slide member and the protruding member are held by the holding member. through the case and adapted to be assembled to the backing plate of the motor driving the drum brake, (b) the worm wheel, wherein the axial movement is prevented by the holding case.
[0008]
According to a fourth aspect of the present invention, in the motor-driven drum brake actuator according to any one of the first to third aspects of the present invention, the motor shaft of the electric motor is provided with a tool locking portion having an irregular cross section.
[0009]
【The invention's effect】
In the motor driving the drum actuator brake of the first invention, when the rotary slide member in accordance with the rotation brake of the electric motor is driven to rotate, the pair of projecting members disposed at both ends of the rotary slide member A brake force is generated by protruding from the rotary slide member by the action of the screw of the screw mechanism, and the pair of brake shoes are expanded and pressed against the brake drum. In this case, since the rotary slide member is arranged so as to be movable in a straight line direction, the pair of brake shoes are reliably pressed against the brake drum regardless of dimensional errors or wear, and the rotary slide member is held. There is no fear that an excessive force is generated in the holding case or the like, which is suitable for a leading / trailing drum brake . In particular, a pair of screw mechanisms with opposite leads and equal diameters and diameters are provided at both ends of the rotating slide member, and the pair of projecting members protrude symmetrically. In this case, movement of the rotating slide member in the axial direction (straight line direction) for each brake is reduced, and the operation is stabilized and the durability is improved.
[0010]
In addition, it has a worm gear that decelerates and transmits the rotation of the electric motor to the rotating slide member and prevents reverse rotation of the rotating slide member when the electric motor is stopped, so that the brake state is maintained even when the electric motor is stopped. Can be used as a parking brake without providing a brake maintaining device that prevents reverse rotation, and when the brake is released, the electric motor can be reversely rotated to retract the protruding member into the rotating slide member.
[0011]
Thus, by the present invention are rotary slide member is driven to rotate, a pair of projecting members fitted at both ends protrudes from the rotating slide member, so as to spread apart the pair of brake shoes In addition, since the reverse rotation of the electric motor is prevented by the action of the worm gear and it can be used as a parking brake, the motor-driven drum brake actuator capable of parking braking is simple in structure and constructed at low cost as a whole. At the same time, it is compact and requires a small installation space, thus increasing the degree of design freedom.
[0012]
In addition, it can be used in place of the hydraulic wheel cylinder because it has the same effect as a conventional hydraulic wheel cylinder that expands a pair of brake shoes by projecting a pair of pistons to both sides by hydraulic pressure. It is possible to Furthermore, it is possible to reduce the load of the return spring, as compared with the case where the brake is released by reversely rotating the rotary slide member with the return spring when the electric motor is stopped, thereby reducing the output of the electric motor. In addition, there is no restriction on the screw lead of the screw mechanism between the rotating slide member and the protruding member.
[0013]
In the second invention, the electric motor is disposed on the back side of the backing plate in a posture substantially perpendicular to the backing plate, and the worm of the worm gear is attached to the tip of the motor shaft protruding to the front side of the backing plate. Since the rotary slide member is engaged with a worm wheel disposed so as to be relatively movable in the axial direction and not to be rotatable around the shaft center, the device is configured more compactly.
[0014]
In the third aspect of the invention, the rotating slide member and the pair of projecting members are held by the holding case and are assembled to the backing plate via the holding case, so that handling and assembling work are further facilitated.
[0015]
In the fourth invention, since the tool locking portion is provided on the motor shaft of the electric motor, the brake can be released by manually rotating the motor shaft at the time of failure.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Motor driving the drum actuator brake of the present invention is suitably applied to leading trailing type drum brake, it may be used in place of conventional hydraulic wheel cylinder. The present invention is preferably applied to a brake device having both functions of a service brake and a parking brake, or a brake device for a parking brake, but does not exclude application to a brake device for a service brake. .
[0017]
The screw mechanism is constituted by, for example, a screw hole (female screw) provided in the shaft center of the rotating slide member and a screw shaft (male screw) provided upright on the protruding member. The protruding member is provided with a male screw on the rotating slide member. You may make it provide a female screw in. The projecting member is prevented from rotating around a straight line, for example, by engagement with a brake shoe, but may be prevented from rotating around a straight line by engaging with another member such as a holding case or a backing plate. good.
[0020]
In the third invention, the rotating slide member and the pair of projecting members are arranged in the holding case. However, they can be directly assembled to the backing plate of the drum brake. In the holding case of the third invention, an opening is provided and the protruding member protrudes. If this opening is sized so that the rotating slide member can pass through, the assembly and replacement of the rotating slide member can be performed. It can be done easily and quickly.
[0021]
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is an example of a case where the present invention is applied to a leading / trailing motor-driven drum brake 10, and is a front view showing an essential part thereof, that is, an upper end portion where an actuator 12 is assembled. FIG. 2 is a view corresponding to a II-II cross section in FIG. 1. The motor-driven drum brake 10 includes a backing plate 14 fixed to a vehicle body, a pair of brake shoes 16 and 18 disposed substantially symmetrically on the backing plate 14, and a pair of brake shoes 16 and 18. Between the upper end portions, the actuator 12 is fixedly positioned on the backing plate 14, between the lower ends of the pair of brake shoes 16, 18, an anchor (not shown) is fixedly positioned on the backing plate 14, and a pair of brakes. A return spring 20 that is disposed across the shoes 16 and 18 and urges them toward each other and a strut 22 that defines an approach position of the pair of brake shoes 16 and 18 are provided. The pair of brake shoes 16 and 18 are always held in an approach position (non-brake state) in contact with the strut 22 as shown in FIG. 1 according to the urging force of the return spring 20. When the upper end portions of 16 and 18 are expanded to the left and right sides, the brake drum 24 disposed on the wheel side is pressed to generate a braking force.
[0022]
The actuator 12 includes a cylindrical rotary slide member 32 held in a holding case 30 through a pair of bearings, splines, and the like so as to be movable in the axial direction and rotatable around an axis, and the rotary slide member 32. A pair of projecting members 38 and 40 that are screwed so as to be relatively rotatable about the same axis via screw mechanisms 34 and 36 are provided at both ends, and the holding case 30 has a pair of axial centers of the rotary slide member 32. 1 in a posture (substantially parallel to the backing plate 14) that coincides with a straight line direction (the left-right direction in FIG. 1), which is the expanding direction of the brake shoes 16, 18, on the backing plate 14 by fixing means such as welding, caulking, or rivets. It is fixed integrally. The screw mechanisms 34 and 36 are formed by screw holes (female screws) 32R and 32L provided on the shaft center of the rotary slide member 32, and screw shafts (male screws) 38s and 40s provided integrally with the projecting members 38 and 40, respectively. The screw mechanisms of these screw mechanisms 34 and 36 are opposite to each other, that is, one is a right-hand screw and the other is a left-hand screw, and other specifications such as lead and diameter are the same. When the member 32 is rotated relative to the member 32 in the same direction, it is protruded or drawn from the rotating slide member 32 symmetrically.
[0023]
The pair of projecting members 38 and 40 project outward from openings provided on the left and right sides of the holding case 30, respectively, and notch grooves 38 a and 40 a formed in the head portions 38 h and 40 h include brake shoes 16 and 18. By engaging with the shoe web, the rotation around the axis is prevented, and the dust boots 42, 44 are provided between the heads 38h, 40h of the projecting members 38, 40 and the holding case 30. Is dustproof. The opening of both ends of the holding case 30 is smaller in diameter than the rotary slide member 32, but the hold case 30 is composed of a plurality of members so that a bearing, the rotary slide member 32, etc. can be assembled therein. Yes. In FIG. 2, the holding case 30 is omitted.
[0024]
The rotary slide member 32 is rotationally driven by the electric motor 48 via the worm gear 50 in both forward and reverse directions around the straight line. As apparent from FIG. 2, the electric motor 48 is integrally fixed to the back side of the backing plate 14 in a posture in which the rotational axis is substantially perpendicular to the backing plate 14, and the tip of the motor shaft 48s is While projecting to the front side of the backing plate 14, a tool locking portion 52 having an irregular cross section (rectangular or square in the embodiment) is integrally provided at the rear end of the motor shaft 48s so as to project rearward from the motor body. Yes.
[0025]
The worm gear 50 is a worm 54 that is integrally fixed to the tip of the motor shaft 48s, and is relatively movable in the axial direction on the outer peripheral surface of the rotary slide member 32 via a rotation key 56, and is relative to the periphery of the shaft center. The worm wheel 58 is disposed so as to be non-rotatable and meshed with the worm 54. The rotation of the electric motor 48 is decelerated and transmitted to the rotary slide member 32. When the electric motor 48 is stopped, the return is performed. According to the urging force of the spring 20, the rotation of the rotary slide member 32 is prevented by the action of the screws of the screw mechanisms 34 and 36. The worm wheel 58 is prevented from moving in the axial direction by the holding case 30, and the meshed state with the worm 54 is well maintained regardless of the axial movement of the rotary slide member 32.
[0026]
When a brake operation device such as a brake pedal or a parking brake operation device such as a parking brake lever is operated by a driver, this is detected by a sensor, and a motor corresponding to the operation amount or operation force is detected. When the electric motor 48 is actuated by torque and the brake rotation is transmitted to the rotary slide member 32 via the worm gear 50, the pair of projecting members 38, 40 whose rotation about the axis is blocked are respectively screwed. The mechanism 34, 36 is moved in the direction of protruding from the rotary slide member 32 by the action of the screws, whereby the pair of brake shoes 16, 18 are expanded to both sides and pressed against the brake drum 24. In this case, since the rotary slide member 32 is disposed so as to be movable in the axial direction (linear direction), both brake shoes 16 and 18 are evenly pressed against the brake drum 24 regardless of dimensional errors and wear. At the same time, there is no possibility that an excessive force is generated in the holding case 30 or the like holding the rotary slide member 32.
[0027]
Further, even when the operation of the electric motor 48 is stopped in a state where the pair of brake shoes 16 and 18 are expanded to both sides in this way, the screw mechanisms 34 and 36 are screwed according to the urging force of the return spring 20. Due to the action, the reverse rotation of the rotary slide member 32 is mechanically prevented by the action of the worm gear 50, so that the brake state in which the pair of brake shoes 16, 18 are expanded is maintained. That is, it can be used as a parking brake, and when the driver operates the parking brake operation device, the operation of the electric motor 48 may be stopped in the brake state.
[0028]
On the other hand, when the parking brake operating device or the service brake operating device is released by the driver, the electric motor 48 is rotated in the reverse direction to the rotation for braking, and accordingly, the rotary slide member 32 is rotated in the reverse direction. As a result, the pair of projecting members 38 and 40 are pulled into the rotary slide member 32 by the action of the screws of the screw mechanisms 34 and 36, respectively. As the projecting members 38 and 40 are retracted, the pair of brake shoes 16 and 18 are brought closer to each other according to the urging force of the return spring 20 and returned to the approach position where they abut against the struts 22. It should be noted that the shoe gap between the brake shoes 16 and 18 and the brake drum 24 can be automatically adjusted by controlling the rotation speed (rotation amount) of the electric motor 48 when releasing the brake to a predetermined rotation speed. The strut 22 can be omitted.
[0029]
Thus, in the present embodiment, when the rotary slide member 32 is rotationally driven, the pair of projecting members 38 and 40 protrude from the rotary slide member 32 to expand the pair of brake shoes 16 and 18, and the worm gear. Since the reverse rotation of the electric motor 48 is prevented by the action 50 and can be used as a parking brake, the motor-driven drum brake actuator 12 capable of parking braking has a simple structure and is inexpensive as a whole. As it is constructed, it is compact and requires a small installation space, thus increasing the degree of design freedom.
[0030]
Further, since the same action as that of the conventional hydraulic wheel cylinder in which the pair of pistons is protruded to both sides by hydraulic pressure and the pair of brake shoes 16 and 18 are expanded, a brake operation can be performed instead of the hydraulic wheel cylinder. Can be detected as an electric signal and used as a service brake.
[0031]
Further, when the electric motor 48 is stopped, the load of the return spring 20 can be reduced as compared with the case where the brake is released by reversely rotating the rotary slide member 32 by the return spring 20. The output of 48 can be reduced, and there is no restriction on the lead of the screw of the screw mechanism 34, 36 between the rotary slide member 32 and the protruding members 38, 40.
[0032]
In addition, the electric motor 48 is disposed on the back side of the backing plate 14 so as to be substantially perpendicular to the backing plate 14, and the worm gear 50 has a worm at the tip of the motor shaft 48 s protruding to the front side of the backing plate 14. 54 is attached, and the rotating slide member 32 is engaged with a worm wheel 58 disposed so as to be relatively movable in the axial direction and not to be rotatable around the shaft center.
[0033]
Further, in the present embodiment, screw mechanisms 34 and 36 are provided at both ends of the rotary slide member 32 so that the pair of projecting members 38 and 40 protrude, so that the axis of the rotary slide member 32 for each brake is provided. The movement in the direction (straight line direction) is small, the operation is stabilized and the durability is improved. Further, since the rotary slide member 32 and the pair of projecting members 38 and 40 are held by the holding case 30 and are assembled to the backing plate 14 via the holding case 30, handling and assembling work can be performed. It becomes easier.
[0034]
Further, since the tool locking portion 52 is provided on the motor shaft 48s of the electric motor 48, the brake can be released by manually rotating the motor shaft 48s at the time of failure.
[0035]
As mentioned above, although the Example of this invention was described in detail based on drawing, these are one embodiment to the last, and this invention is implemented in the aspect which added the various change and improvement based on the knowledge of those skilled in the art. be able to.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a view showing a main part of a motor-driven drum brake to which the present invention is applied, and is a front view with a part cut away.
FIG. 2 is a view corresponding to the II-II cross section in FIG. 1;
[Explanation of symbols]
10: Motor-driven drum brake 12: Actuator 14: Backing plate 16, 18: Brake shoe 30: Holding case 32: Rotating slide member 34, 36: Screw mechanism 38, 40: Protruding member 48: Electric motor 50: Worm gear 52: Tool Locking part 54: Worm 58: Worm wheel

Claims (4)

電動モータにより一対のブレーキシューを両側へ拡開させ、車輪と共に回転するブレーキドラムに押圧してブレーキ力を発生させるリーディング・トレーリング式のモータ駆動ドラムブレーキにおいて、前記電動モータのブレーキ用回転に基づいて前記一対のブレーキシューを拡開させるアクチュエータであって、
前記一対のブレーキシューを拡開させる方向の一直線上に、軸心が該一直線と一致する姿勢で該一直線方向の移動可能に配設されるとともに、前記電動モータの回転に伴って該一直線まわりに回転駆動される回転スライド部材と、
該回転スライド部材の前記一直線方向の両端部にそれぞれ該一直線まわりの相対回転可能に嵌合され、該回転スライド部材と共に前記一対のブレーキシューの間に介在させられるとともに、該一直線まわりの回転が阻止されている一対の突出部材と、
前記回転スライド部材が前記電動モータのブレーキ用回転に伴って前記一直線まわりに回転駆動されることにより、前記一対の突出部材との相対回転に伴うねじの作用で該一対の突出部材を該回転スライド部材から突き出す方向へ対称的に相対移動させるとともに、該電動モータの逆回転に伴って該一対の突出部材を引き込む方向へ対称的に相対移動させるように、該一対の突出部材と前記回転スライド部材との嵌合部分に設けられた捩れが反対でリードおよび径寸法が等しい一対のねじ機構と、
前記回転スライド部材の外周面に、回止めキーまたはスプラインを介して軸方向の相対移動可能且つ軸心まわりの相対回転不能に配設されたウォームホイールと、該ウォームホイールと噛み合わされるとともに前記電動モータのモータ軸に取り付けられたウォームとから成り、該電動モータの回転を減速して前記回転スライド部材に伝達するとともに、該電動モータの停止時に該回転スライド部材の逆回転を阻止する一方、該ウォームホイールの軸方向の移動が阻止されて該回転スライド部材の軸方向の移動に拘らず該ウォームとの噛合い状態が維持されるウォームギヤと、
を有することを特徴とするモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータ。
In a leading / trailing-type motor-driven drum brake in which a pair of brake shoes are expanded to both sides by an electric motor and pressed against a brake drum that rotates with a wheel to generate a braking force, based on the brake rotation of the electric motor An actuator for expanding the pair of brake shoes,
On the straight line in the direction in which the pair of brake shoes are expanded, the shaft center is arranged to be movable in the straight line direction so as to coincide with the straight line, and around the straight line as the electric motor rotates. A rotating slide member that is rotationally driven;
The rotary slide member and the straight line direction to both ends fitted relatively rotatably around the line of, along with are interposed between the pair of brake shoes with the rotary slide member, rotation around the line is blocked A pair of protruding members,
The rotary slide member by is driven to rotate in the line around with the rotation brake of the electric motor, the pair of projecting members of the rotary slide action of the screw associated with the relative rotation between the pair of projecting members causes symmetrically relative movement in a direction protruding from member, said along with the reverse rotation of the electric motor so as to symmetrically relative movement in the direction of pulling the pair of projecting members, the rotary slide member and the pair of projecting members A pair of screw mechanisms with opposite leads and equal diameters provided in the mating portion with
A worm wheel disposed on the outer peripheral surface of the rotating slide member via an anti-rotation key or a spline so as to be relatively movable in the axial direction and not to be rotatable around the shaft center. A worm attached to the motor shaft of the motor, and the rotation of the electric motor is decelerated and transmitted to the rotary slide member, and the reverse rotation of the rotary slide member is prevented when the electric motor is stopped , A worm gear in which movement of the worm wheel in the axial direction is prevented and the meshing state with the worm is maintained regardless of movement of the rotating slide member in the axial direction ;
A motor-driven drum brake actuator characterized by comprising:
前記電動モータは、前記モータ駆動ドラムブレーキのバッキングプレートに対して回転軸心が略垂直になる姿勢で該バッキングプレートの裏側に配設され、前記モータ軸の先端が該バッキングプレートの表側へ突き出して前記ウォームが取り付けられている
ことを特徴とする請求項1に記載のモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータ。
The electric motor, the rotation axis relative to the backing plate of the motor driving the drum brake is disposed on the back side of the backing plate in a posture to be substantially vertical, the tip of the motor shaft protrudes to the front side of the backing plate The motor-driven drum brake actuator according to claim 1, wherein the worm is attached .
前記回転スライド部材は、軸方向の移動可能且つ軸心まわりの回転可能に保持ケースに保持されているとともに、該回転スライド部材の両端に螺合されている前記一対の突出部材は、それぞれ該保持ケースに形成された開口から両側へ突き出していて、該回転スライド部材および該突出部材は、該保持ケースを介して前記モータ駆動ドラムブレーキのバッキングプレートに組み付けられるようになっており、
前記ウォームホイールは前記保持ケースによって軸方向の移動が阻止されている
ことを特徴とする請求項1または2に記載のモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータ。
The rotating slide member is held in a holding case so as to be movable in the axial direction and rotatable about an axis, and the pair of projecting members screwed to both ends of the rotating slide member are held in the holding case. Projecting from the opening formed in the case to both sides, the rotating slide member and the projecting member are assembled to the backing plate of the motor-driven drum brake via the holding case,
3. The motor-driven drum brake actuator according to claim 1 , wherein the worm wheel is prevented from moving in an axial direction by the holding case. 4.
前記電動モータのモータ軸には異形断面の工具係止部が設けられている
ことを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載のモータ駆動ドラムブレーキ用アクチュエータ。
The motor-driven drum brake actuator according to any one of claims 1 to 3, wherein the motor shaft of the electric motor is provided with a tool locking portion having an irregular cross section.
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