JP4327502B2 - Toll collection system and toll collection method - Google Patents

Toll collection system and toll collection method Download PDF

Info

Publication number
JP4327502B2
JP4327502B2 JP2003149588A JP2003149588A JP4327502B2 JP 4327502 B2 JP4327502 B2 JP 4327502B2 JP 2003149588 A JP2003149588 A JP 2003149588A JP 2003149588 A JP2003149588 A JP 2003149588A JP 4327502 B2 JP4327502 B2 JP 4327502B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
card
file
toll
contact type
files
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2003149588A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2004355133A (en
Inventor
一之 中林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP2003149588A priority Critical patent/JP4327502B2/en
Publication of JP2004355133A publication Critical patent/JP2004355133A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4327502B2 publication Critical patent/JP4327502B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たとえば高速道路などの有料道路で利用される料金収受システムにかかり、特に非接触型ICカードを料金収受の処理のためのユーザ用の媒体として用いた料金収受システムと料金収受方法に関する。
【0002】
【従来の技術】
高速道路などの有料道路向け料金収受システムとしては、無線式自動料金収受システム(ETC:Electronic Toll Collection)が採用されている。なお、ETCは登録商標である。このETCシステムでは、無線通信機能を備え、車両情報などが記録された車載器と呼ばれる移動体通信装置と、路側アンテナとの間での無線通信により料金収受のための処理が行われる(たとえば、特許文献1を参照)。車載器には、利用者情報などが記録された接触式ICカードが装填され、上記料金収受の処理に利用される。
【0003】
ETCシステムでは、入口料金所において、路側の移動体通信設備によって、車両の車載器(接触式ICカード)への入口料金所の情報などの記録が行われる。一方、出口料金所では、路側の移動体通信設備によって車載器から入口料金所の情報をはじめとする料金計算に必要な情報が読み取られ、これらの読み取り情報に基づき通行料金を算出して料金収受が行われる。
【0004】
【特許文献1】
特許第3256642号公報(第6頁−第8頁)
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
最近では、非接触型ICカードを移動体通信用媒体として利用した料金収受システムが検討されている。非接触型ICカードを用いた料金収受システムでは、車両の搭乗者が非接触型ICカードを、路側に配置されたカードリード/ライタのアンテナ部に近づけることによって、非接触型ICカードとカードリード/ライタとでの無線交信が行われる。したがって、この非接触型ICカードを利用した料金収受システムによれば、車載器などの車両側の無線通信設備が不要になるという利点がある。
【0006】
この非接触型ICカードを用いた料金収受システムでは、対距離通行料金制の場合、入口料金所では、入口情報、履歴情報、車載器表示情報などの複数の情報がそれぞれファイルとしてカードリード/ライタを介して非接触型ICカードに書き込まれ、出口料金所では、非接触型ICカードからカードリード/ライタを介して上記の各ファイルが読み込まれて、料金収受の処理が行われる。
【0007】
一般に、読み書きが可能な記憶媒体に対して情報の書き込みを行う場合、ベリファイによって書き込みが正しく行われたかどうかのチェックが行われるが、このベリファイチェックによって車両一台当たりの平均処理時間が長くなることで、料金所での渋滞を招くおそれがある。しかし、ベリファイチェックを省略すれば、書き込みエラー、具体的には全ファイルの書き込みが完了する前に非接触型ICカードをカードリード/ライタから離して交信を中断しまうことによって起こる書き込みファイルの欠落などによって、料金所での処理エラーが発生し、やはり料金所での混雑を招くおそれがある。
【0008】
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、非接触型ICカードへのファイル書き込み不良によって、料金所での非接触型ICカードを用いた処理が不能に陥る確率を低減でき、料金所の渋滞緩和を図ることのできる料金収受システムおよび料金収受方法を提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記した課題を解決するために、本発明に係る料金収受システムは、非接触型ICカードに対してファイル単位で情報の読み書きを非接触で行うカード読み書き手段と、前記非接触型ICカードに書き込まれているべき複数のファイルのうちの一部のファイルの欠落の有無を判定し、前記一部のファイルの欠落が判定された場合、この欠落したファイルが特定の種類のファイルでなければ、この特定の種類のファイルを前記カード読み書き手段を通じて前記非接触型ICカードより読み込み、この読み込んだファイルを用いて料金収受のための処理を行い、この処理結果に基づいて次回の料金収受のための処理に用いられる複数のファイルを前記カード読み書き手段を通じて前記非接触型ICカードに書き込む処理手段とを具備するものである。
【0010】
特定の種類のファイルとは、具体的には、料金所での料金収受の処理に最低限必要な情報を含んだファイルのことである。カード読み書き手段による非接触型ICカードへの一部のファイルの書き込みに失敗しても、この書き込みに失敗したファイルが特定の種類のファイルでない限りは、料金収受のための必要最低限の処理を実行することができ、非接触型ICカードを用いた料金収受の処理がファイルの書き込みエラーによって不可となる確率が低減する。
【0011】
さらに、処理手段は、特定の種類のファイルから優先して複数のファイルを前記カード読み書き手段を通じて非接触型ICカードに順次書き込むものとしてもよい。このように料金収受の処理に最低限必要な特定の種類のファイルを優先して(先に)非接触型ICカードに書き込むことで、全ファイルの書き込みが完了する前に非接触型ICカードとカードリード/ライタとの交信が中断される事態が発生しても、特定の種類のファイルが欠落することを極力抑えることができ、非接触型ICカードを用いた料金収受の処理がファイルの書き込みエラーによって不可となる確率をより一層低減できる。
【0012】
また、処理手段は、複数のファイルにそれぞれ一連番号を含む識別情報を付加し、当該識別情報がそれぞれ付加された複数のファイルをカード読み書き手段を通じて非接触型ICカードに書き込み、かつ、カード読み書き手段を通じて非接触型ICカードから読み込んだ各ファイルにそれぞれ付加されている識別情報に基づいて、非接触型ICカード内の欠落ファイルの有無を判定するものであってよい。
【0013】
この発明により、非接触型ICカードに前回の処理で書き込まれた複数のファイルの上に新たなファイルを上書きするときに書き込みエラーが発生し、前回の処理の書き込みファイルが残っている場合でも、各ファイルに付加された一連番号を含む識別情報に基づいて、各処理回の書き込みファイルを識別することができ、非接触型ICカード内の欠落ファイルの有無を正しく判定することができる。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【0015】
図1は本発明に係る実施の一形態である対距離通行料金制の料金収受システムの全体構成を示すブロック図である。
【0016】
同図に示すように、この料金収受システムは、有料道路の入口に設置される入口料金所システム1と、有料道路の出口に設置される出口料金所システム2と、チェックバリア(検札所)に設置されるチェックバリアシステム3と、これら入口料金所システム1、出口料金所システム2およびチェックバリアシステム3と通信回線4を介して接続されたホストコンピュータなどの上位システム5とから構成されている。
【0017】
図2は入口料金所システム1の構成を示すブロック図である。同図に示すように、入口料金所システム1は、カードリード/ライタ11、路側表示装置13、発進制御装置15、車種判別装置17および車線制御装置19とを有している。
【0018】
カードリード/ライタ11は、車両の搭乗者より差し出された非接触型ICカードとの間で非接触で交信を行い、有料道路の利用に関する料金収受のための入口処理の際に、当該非接触型ICカード内のメモリに対して、ファイル単位で情報のリード/ライトを行う装置である。カードリード/ライタ11は、具体的には、アンテナコイルを内蔵したアンテナ部を有し、このアンテナ部に接触あるいはかざされた非接触型ICカードのコイルとの電磁結合を通じて、非接触型ICカードに対して給電しつつ交信を行う装置である。路側表示装置13は、車両の搭乗者に対して入口処理の状況や結果、誘導のためのメッセージなどを表示する装置である。発進制御装置15は、入口処理の結果に基づいて車両の料金所通過をたとえば制御棒の開閉などによって許可したり阻止したりするための装置である。車種判別装置17は、入口料金所に進入してきた車両を検知すると共に進入車両の軸数・車高・車長・ナンバープレート等の車両情報を取得し、取得した車両情報から車両の車種を判別して車線制御装置19に通知するものである。ここで車種とは、料金収受のために有料道路の運営側で区分した車両の種類であり、例えば大型、大型特殊、中型、小型、軽自動車などである。車線制御装置19は、上記各装置11、13、15、17との間で信号をやりとりして入口処理のための制御を行う装置である。
【0019】
出口料金所システム2は、カードリード/ライタ21、路側表示装置23、発進制御装置25、車種判別装置27、領収書発行装置28、および車線制御装置29などの機器を備えている。
【0020】
カードリード/ライタ21は、車両の搭乗者より差し出された非接触型ICカードとの間で非接触で交信を行い、有料道路の利用に関する料金収受のための出口処理の際に、当該非接触型ICカード内のメモリに対して、ファイル単位で情報のリード/ライトを行う装置である。路側表示装置23は、車両の搭乗者に対して出口処理の状況や結果、誘導のためのメッセージなどを表示する装置である。発進制御装置25は、出口処理の結果に基づいて車両の料金所通過をたとえば制御棒の開閉などによって許可したり阻止したりするための装置である。車種判別装置27は、料金所に進入してきた車両を検知すると共に進入車両の軸数・車高・車長・ナンバープレート等の車両情報を取得し、取得した車両情報から車両の車種を判別して車線制御装置29に通知するものである。領収書発行装置28は有料道路の利用証明書などを発行する装置である。車線制御装置29は、上記各装置21、23、25、27、28との間で信号をやりとりして出口処理のための制御を行う装置である。
【0021】
チェックバリアシステム3は、カードリード/ライタ31、路側表示装置33、発進制御装置35、および車線制御装置39などの機器を備えている。
【0022】
カードリード/ライタ31は、車両の搭乗者より差し出された非接触型ICカードとの間で非接触で交信を行い、有料道路の利用に関する料金収受のためのバリア処理の際に、当該非接触型ICカード内のメモリに対して、ファイル単位で情報のリード/ライトを行う装置である。路側表示装置33は、車両の搭乗者に対してバリア処理の状況や結果、誘導のためのメッセージなどを表示する装置である。発進制御装置35は、バリア処理の結果に基づいて車両の料金所通過をたとえば制御棒の開閉などによって許可したり阻止したりするための装置である。車線制御装置39は、上記各装置31、33、35との間で情報信号をやりとりしてバリア処理のための制御を行う装置である。
【0023】
非接触型ICカードは、読み書きが可能なメモリおよびCPUなどのICチップと、たとえば導体パターンの印刷などによって形成された空芯コイルを内蔵している。メモリには、カードIDなどの固定情報が記憶されているとともに、たとえば、図2のファイルの一覧に示すように、車載器表示情報41、入口情報42、バリア情報43、履歴情報44、明細情報45などが更新可能な情報として記憶される。これらの情報はそれぞれファイルとして個別にアクセスされる。
【0024】
車載器表示情報41のファイルは、たとえば、料金所において通行の可否を判定した結果に基づいて車載器に指示される案内情報などを含むものである。入口情報42のファイルは、たとえば、入口料金所の通過時刻、有料道路への進入に利用した入口料金所の番号などを含む。バリア情報43のファイルは、たとえば、通過したチェックバリアの通過時刻、チェックバリア番号などの情報を含むものである。履歴情報44のファイルは、たとえば、料金所・チェックバリアの通過履歴(通過した料金所・チェックバリアの番号や時刻)、決済の完了フラグなどの情報を含むものである。明細情報45のファイルは、たとえば、支払残高などの情報を含むものである。
【0025】
非接触型ICカードには前納型と後納型とがある。後納型とは有料道路を利用後、後日一括清算にて通行料金を支払う形式(クレジット形式)、前納型とは有料道路の出口で通行料金を支払う形式(プリペイド形式)である。
【0026】
次に、この料金収受システムにおける非接触型ICカードに対する処理を図3のフローチャートを参照して説明する。
【0027】
車両の有料道路への進入時、運転者は入口料金所のカードリード/ライタ11の手前で車両を一旦停止させるか、もしくは徐行させ、非接触型ICカードをカードリード/ライタ11のアンテナ部に接触もしくはかざす。非接触型ICカードとカードリード/ライタ11との間で無線交信が可能になったところで、車線制御装置19は、カードリード/ライタ11を通じて非接触型ICカードに書き込まれているファイルを読み込む(ステップ301)。
【0028】
続いて、車線制御装置19は、読み込んだ個々のファイルに付加されている後述の一連番号を含む識別情報を確認し(ステップ302)、個々のファイルに付加されている当該識別情報に含まれている一連番号がファイル間で昇順あるいは降順で連続しているかどうかを判定する(ステップ303)。個々のファイルの一連番号が連続している場合にはステップ305へ移行する。また、連続していない場合には、車線制御装置19は、非接触型ICカードに、料金収受の処理に必要不可欠な種類のファイル(以下、「最重要ファイル」と呼ぶ。)が書き込まれているかどうかを判定し(ステップ304)、最重要ファイルが書き込まれているならステップ305へ移行する。最重要ファイルの詳細については後で説明する。また、最重要ファイルが書き込まれていない場合には非接触型ICカードを用いた入口処理が不可であるものと見なして、異常処理たとえば、非接触型ICカード以外の他の媒体(たとえば通行券など)を用いた入口処理を行う(ステップ306)。
【0029】
ステップ305では、最重要ファイルの内容に関する矛盾の有無が判定され、矛盾がなければ、入口料金所での入口処理が行われる(ステップ307)。車線制御装置19は、この入口処理の結果に基づいて、カードリード/ライタ11を介して非接触型ICカードへのファイルの書き込みを行う(ステップ308)。
以上は、入口料金所システム1での入口処理の流れであるが、出口料金所システム2では、ステップ301にてカードリード/ライタ21を介して非接触型ICカードからファイルが読み込まれ、ステップ307にて出口処理が行われ、ステップ308にて出口処理の結果に基づきカードリード/ライタ21を介して非接触型ICカードへのファイルの書き込みが行われる以外は、前記入口処理時と同様の処理が行われる。
【0030】
また、チェックバリアシステム3では、ステップ301にてカードリード/ライタ31を通じて非接触型ICカードからファイルが読み込まれ、ステップ307でバリア処理が行われて、ステップ308でバリア処理結果に基づきカードリード/ライタ31を介して非接触型ICカードにファイルの書き込みが行われる以外は、前記入口処理時と同様の処理が行われる。
【0031】
入口処理、出口処理、バリア処理を「料金所処理」、入口料金所、出口料金所、チェックバリアを「料金所」、そして入口料金所システム1、出口料金所システム2、チェックバリアシステム3を「料金所システム1−3」とそれぞれ総称する。
【0032】
次に、各々の料金所システム1−3における非接触型ICカードへのファイルの書き込みについて説明する。
【0033】
各々の料金所システム1−3では、料金所のタイプ(入口料金所、出口料金所、チェックバリア)ごとに決められた複数の種類のファイルが非接触型ICカードへ書き込まれる。また、各々の料金所システム1−3では、非接触型ICカードに前回の処理で書き込まれファイルに基づいて料金所処理が行われるのであるが、このとき非接触型ICカードに書き込まれている全ての種類のファイルが処理上不可欠であるということはなく、一部の重要なファイルを取得できれば、料金収受のための必要最低限の処理を行うことが可能である。
【0034】
そこで本実施形態では、各料金所システム1−3において、非接触型ICカードに複数のファイルを書き込むときのファイル間の優先順位を設けている。すなわち、処理上重要度の高いファイルから優先して非接触型ICカードに書き込むこととしている。
【0035】
図4は、対距離通行料金制の料金収受システムの入口料金所で非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とファイル間の優先順位の例を示している。非接触型ICカードのタイプは後納型と前納型のいずれであってもよい。
【0036】
この例では、入口情報42、履歴情報44、車載器表示情報41の順で入口処理の結果に基づくファイルの書き込みが行われる。すなわち、対距離通行料金制の料金収受システムにおける出口料金所で決済のための料金収受の処理を行うには、車両がどの料金所から有料道路に入ったのかという情報が必要不可欠であり、したがって、入口料金所の番号を含む入口情報42が最重要ファイルとして最優先に非接触型ICカードへ書き込まれる。
【0037】
図5は、対距離通行料金制の料金収受システムの出口料金所で後納型の非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とファイル間の優先順位の例を示している。
【0038】
この例では、履歴情報44、明細情報45、車載器表示情報41の順で出口処理の結果に基づくファイルの書き込みが行われる。すなわち、対距離通行料金制の料金収受システムにおける入口料金所での後納型の非接触型ICカードに対する処理では、この非接触型ICカードが前回の出口処理での決済を完了したものであるかどうかを確認し、残高不足などによって決済を完了していない場合の処理を実施することが最も重要である。したがって、決済完了フラグを含む履歴情報44が最重要ファイルとして最優先に非接触型ICカードへ書き込まれる。
【0039】
図6は、対距離通行料金制の料金収受システムの出口料金所で前納型の非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とファイル間の優先順位の例を示している。
【0040】
この例では、明細情報45、履歴情報44、車載器表示情報41の順で出口処理の結果に基づくファイルの書き込みが行われる。すなわち、対距離通行料金制の料金収受システムにおける入口料金所での前納型の非接触型ICカードに対する処理では、残高を確認し、残高が不足しているなら、その場合で然るべき処理を行うことが最重要なこととなるため、明細情報45が最重要ファイルとして非接触型ICカードへ最初に書き込まれる。
【0041】
図7は、対距離通行料金制の料金収受システムのチェックバリアで非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とファイル間の優先順位の例を示している。非接触型ICカードのタイプは後納型と前納型のいずれであってもよい。この例では、履歴情報44、バリア情報43、車載器表示情報41の順でバリア処理の結果に基づくファイルの書き込みが行われる。
【0042】
このように、次回の料金所処理にとって重要度の高いファイルから優先して非接触型ICカードに書き込むことによって、全ファイルの書き込みが終了する前に非接触型ICカードとカード読み書き手段との無線通信が中断しても、最重要ファイルが欠落する危険を極力抑えることができ、非接触型ICカードを用いた料金収受の処理がファイルの書き込みエラーによって不可となる確率を低減することができる。
【0043】
さらに、この料金収受システムでは、図8に示すように、個々のファイル本体51に前述の一連番号を含む識別情報52を付加することによって、非接触型ICカードに書き込まれた各ファイルが同じ処理回に書き込まれたものであるかどうかを識別できるようにしている。識別情報52は、たとえば、この識別情報52を付加した料金所の番号53、付加した日時54、一連番号55とで構成されている。このうち、料金所の番号53および一連番号55は必須であり、日時54は省略可能である。また、料金所ごとにユニークな一連番号を発番する場合には、料金所の番号53も省略可能である。
【0044】
次に、上記ステップ303からステップ305までの各チェックの詳細について説明する。
【0045】
車線制御装置19は、ステップ301でカードリード/ライタ11を通じて非接触型ICカードから各ファイルを読み込んだ後、各ファイルに付加されている識別情報52を読み込み(ステップ302)、これらの識別情報52におけるたとえば一連番号55がすべて連続で昇順または降順になっているかどうかをチェックする(ステップ303)。一連番号55がすべて連続で昇順または降順になっていれば、前回の処理ですべてのファイルが正常に書き込まれたものとみなし、その中の最重要ファイルの内容について矛盾の有る無しを判断する(ステップ305)。
【0046】
たとえば、対距離通行料金制の料金収受システムで前納型の非接触型ICカードを使用している場合の出口処理の結果に基づいて生成されたファイルとして最も重要度が高いファイルは、図6に示したように明細情報45のファイルであり、この明細情報45について矛盾の有無が判定される。より具体的には、支払残高が不足していることなどが矛盾として判定される。
【0047】
また、対距離通行料金制の料金収受システムで後納型の非接触型ICカードを使用している場合の出口処理結果の結果に基づいて生成されたファイルとして最も重要度が高いファイルは図5に示したように履歴情報44であり、この場合、具体的には、通行料金が未決済であることなどが矛盾として判定される。なお、ここで言う最重要ファイルは、料金所での処理の内容によっては、1つである場合と複数である場合とがある。複数の最重要ファイルとは優先的に書き込まれた上位複数のファイルのことである。
【0048】
また、ステップ303で、各ファイルに付加されている識別情報52の一連番号55が連続していないことが判定された場合には、前回の処理で非接触型ICカードへのファイルの書き込み途中に書き込みエラーが生じたものとみなし、非接触型ICカードに最重要ファイルが書き込まれているかどうかをチェックする(ステップ304)。ここで言う最重要ファイルも、料金所での処理の内容によっては、1つである場合と複数である場合とがある。
【0049】
最重要ファイルが書き込まれていれば、その最重要ファイルの内容について上記同様に矛盾の有無が判定される(ステップ305)、最重要ファイルが書き込まれていなければ、当該非接触型ICカードを用いた料金所処理は不可であることを判定し、異常処理が実行される(ステップ306)。
【0050】
各ファイルに付加されている識別情報52の一連番号55が連続しているかどうかの判定は、具体的には次のように行われる。
【0051】
図9において、A、B、Cはそれぞれn回目の処理によって非接触型ICカードに書き込まれた3つのファイルであり、優先順位はA、B、Cの順位となっている。これら3つのファイルA、B、Cには一連番号55としてそれぞれx,x+1,x+2が付加されている。次のn+1回目の処理で、新たに3つのファイルF、G、H(優先順)が書き込まれた場合、これら3つのファイルF、G、Hは非接触型ICカードのメモリに上書きで書き込まれ、それぞれに一連番号55としてx+y,x+y+1,x+y+2が付加される。この場合には、3つのファイルF、G、Hの一連番号55が連続昇順しているものと判定される。
【0052】
図10に示すように、n+1回目の処理で、新たに3つのファイルF、G、Hのうち上位2つまでのファイルF、Gしか書き込まれなかった場合(ファイルHの書き込みエラー)、2つのファイルF、Gは非接触型ICカードのメモリに上書きで書き込まれ、それぞれに一連番号55としてx+y,x+y+1が付加される。したがって、n回目の処理で書き込まれた3つ目のファイルCはそのまま残っていることになり、このファイルCに付加されている一連番号はx+2であることで、メモリ上の3つのファイルF、G、Cの一連番号55は不連続として判定される。
【0053】
以上は、本発明を対距離通行料金制の料金収受システムに適用した場合の一実施形態であるが、本発明は、均一通行料金制の料金収受システムにも同様に適用することが可能である。
【0054】
均一通行料金制の料金収受システムの料金所で非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類は、非接触型ICカードが前納型か後納型かで異なる。
【0055】
図11は、均一通行料金制の料金収受システムの料金所で後納型の非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とその書き込み優先順位の例を示している。この例では、履歴情報44、明細情報45、車載器表示情報41の順で入口処理の結果に基づくファイルの書き込みが行われる。すなわち、次回の入口処理には、この非接触型ICカードが前回の出口処理での決済を完了したものであるかどうかを確認し、残高不足などによって決済を完了していない場合には然るべき処理を行うことが最重要であるため、決済完了フラグを含む履歴情報44が最重要ファイルとして最優先に非接触型ICカードへ書き込まれる。さらに、前回の出口処理での決済を完了していたとしても、現在の残高が不足しているならば、その場合において必要な処理を入口料金所で行う必要があることから、次に明細情報45が非接触型ICカードへ書き込まれる。そして車載器表示情報41が重要度の最も低いファイルとして最後に非接触型ICカードへ書き込まれる。
【0056】
図12は、均一通行料金制の料金収受システムの料金所で前納型の非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とその書き込み優先順位の例を示している。この例では、明細情報45、履歴情報44、車載器表示情報41の順で入口処理の結果に基づくファイルの書き込みが行われる。すなわち、次回の入口処理にて料金収受が行われるとき、残高を確認し、残高が不足しているなら、その場合で然るべき処理を行うことが最重要なこととなるため、明細情報45が最重要ファイルとして非接触型ICカードへ最初に書き込まれる。続いて、当該非接触型ICカードが前回の入口処理での決済を完了したものであるかどうかを確認し、残高不足などによって決済を完了していない場合には然るべき処理を実施する必要があることから、履歴情報44が次に重要なファイルとして非接触型ICカードへ書き込まれる。そして車載器表示情報41は重要度の最も低いファイルとして最後に非接触型ICカードへ書き込まれる。
【0057】
なお、各料金所で非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類やその中での最重要ファイルの種類や数は、上記の例に必ずしも限定されるものではなく、各料金所での処理内容に応じて適宜決定されるべきものである。
【0058】
以上説明したように、本実施形態によれば、カードリード/ライタから非接触型ICカードへの書き込みエラーによって一部のファイルが欠落しても、この欠落したファイルが料金収受の処理に最低限必要な最重要ファイルでない限りは、料金収受のための必要最低限の処理を実行できるので、非接触型ICカードを用いた料金収受の処理が書き込みエラーによって不可となる確率を低減できる。
【0059】
加えて、各々の料金所およびチェックバリアで、最重要ファイルから優先して複数のファイルを非接触型ICカードに順に書き込むことによって、ファイルの書き込み途中にカード読み書き手段から非接触型ICカードが離されて書き込みエラーが発生しても、最重要ファイルまでもが欠落してしまうことを極力抑えることができ、非接触型ICカードを用いた料金収受の処理が書き込みエラーによって不可となる確率をより一層低減できる。
【0060】
また、非接触型ICカードに書き込まれている複数のファイルの上に新たなファイルを上書きする際に書き込みエラーが発生して前回書き込まれたファイルが残っている場合でも、個々のファイルに一連番号55を含む識別情報52を付加して書き込むことによって、各処理回ごとの書き込みファイルを識別することができ、一連番号55の不連続などによって書き込みファイルの欠落を正しく判定することができる。
【0061】
さらに、以上のように、非接触型ICカードを用いた料金収受の処理が書き込みエラーによって不可となる確率の低減によって、料金所での異常処理の頻度を落とすことができ、渋滞の緩和を図れる。
【0062】
以上本発明の実施形態を説明したが、本発明は、上述の実施形態にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【0063】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明によれば、非接触型ICカードへのファイルの書き込み不良によって、料金所で非接触型ICカードを用いた料金収受の処理が不能に陥る確率を低減でき、料金所の渋滞緩和を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係る実施の一形態である対距離通行料金制の料金収受システムの全体構成を示すブロック図である。
【図2】 非接触型ICカードに書き込まれるファイルの一覧を示す図である。
【図3】 図1の料金収受システムにおける非接触型ICカードに対する処理の動作を示すフローチャートである。
【図4】 対距離通行料金制の料金収受システムにおいて、入口料金所で非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とファイル間の優先順位を示す図である。
【図5】 対距離通行料金制の料金収受システムの出口料金所で後納型の非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とファイル間の優先順位を示す図である。
【図6】 対距離通行料金制の料金収受システムの出口料金所で前納型の非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とファイル間の優先順位を示す図である。
【図7】 対距離通行料金制の料金収受システムのチェックバリアで非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とファイル間の優先順位を示す図である。
【図8】 識別情報が付加されたファイルの構造を示す図である。
【図9】 非接触型ICカードへの全ファイルの上書きが正常に行われた場合の一連番号を示す図である。
【図10】 非接触型ICカードへのファイルの書き込みでエラーが発生した場合の一連番号の不連続を示す図である。
【図11】 均一通行料金制の料金収受システムの料金所で後納型の非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とその書き込み優先順位を示す図である。
【図12】 均一通行料金制の料金収受システムの料金所で前納型の非接触型ICカードに書き込まれるファイルの種類とその書き込み優先順位を示す図である。
【符号の説明】
1…入口料金所システム 2…出口料金所システム 3…チェックバリアシステム 11,21,31…カード読み書き手段 13,23,33…路側表示装置 15,25,35…発進制御装置 17,27…車種判別装置 19,29,39…車線制御装置 28…領収書発行装置 41…車載器表示情報 42…入口情報 43…バリア情報 44…履歴情報 45…明細情報 51…ファイル本体 52…識別情報 53…料金所の番号 55…一連番号
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a toll collection system used on a toll road such as an expressway, and more particularly to a toll collection system and a toll collection method using a contactless IC card as a user medium for toll collection processing. .
[0002]
[Prior art]
As a toll collection system for toll roads such as highways, a wireless automatic toll collection system (ETC: Electronic Toll Collection) is adopted. ETC is a registered trademark. In this ETC system, processing for toll collection is performed by wireless communication between a mobile communication device called a vehicle-mounted device having a wireless communication function and vehicle information recorded therein and a roadside antenna (for example, (See Patent Document 1). The in-vehicle device is loaded with a contact IC card in which user information and the like are recorded, and is used for the fee collection process.
[0003]
In the ETC system, information on the entrance toll gate to the on-vehicle device (contact IC card) of the vehicle is recorded by the roadside mobile communication facility at the entrance toll gate. On the other hand, at the exit toll gate, road-side mobile communication equipment reads information required for toll calculation including information on the entrance toll gate from the vehicle-mounted device, and calculates tolls based on these read information and collects tolls. Is done.
[0004]
[Patent Document 1]
Japanese Patent No. 3256642 (pages 6-8)
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
Recently, a fee collection system using a non-contact type IC card as a mobile communication medium has been studied. In a toll collection system using a non-contact type IC card, a vehicle occupant brings the non-contact type IC card closer to the antenna of the card reader / writer arranged on the roadside, thereby allowing the non-contact type IC card and the card lead. / Wireless communication with the writer is performed. Therefore, according to the toll collection system using this non-contact type IC card, there is an advantage that a vehicle-side wireless communication facility such as a vehicle-mounted device becomes unnecessary.
[0006]
In the toll collection system using this non-contact type IC card, in the case of a toll distance toll system, at the entrance toll gate, a plurality of information such as entrance information, history information, OBE display information, etc. are each stored as a card reader / writer. The above-mentioned files are read from the non-contact type IC card via the card reader / writer at the exit toll gate, and the fee collection process is performed.
[0007]
In general, when writing information to a readable / writable storage medium, verification is performed to check whether writing has been performed correctly. This verification check increases the average processing time per vehicle. There is a risk of traffic jams at the toll booth. However, if the verify check is omitted, a write error, specifically a missing write file that occurs when communication is interrupted by moving the contactless IC card away from the card reader / writer before all files have been written, etc. As a result, a processing error at the toll gate may occur, which may also cause congestion at the toll gate.
[0008]
The present invention has been made to solve such a problem, and can reduce the probability that processing using the non-contact type IC card at the toll gate becomes impossible due to the file writing failure to the non-contact type IC card. An object of the present invention is to provide a toll collection system and a toll collection method that can alleviate congestion at a toll booth.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, a toll collection system according to the present invention includes a card read / write unit that performs non-contact reading / writing of information on a non-contact type IC card on a file basis, and writing to the non-contact type IC card It is determined whether or not some of the plurality of files to be deleted are missing, and if the missing of some of the files is determined, this missing file is not a specific type of file. A specific type of file is read from the non-contact type IC card through the card read / write means, and processing for toll collection is performed using the read file, and processing for the next toll collection is performed based on the processing result. And a processing means for writing a plurality of files used in the card to the contactless IC card through the card read / write means. .
[0010]
Specifically, the specific type of file is a file including information necessary for collecting toll collection at a toll gate. Even if the writing of some files to the contactless IC card by the card read / write means fails, the minimum processing required for toll collection is performed unless the file that failed to write is a specific type of file. The probability that the fee collection processing using the non-contact type IC card becomes impossible due to a file writing error is reduced.
[0011]
Further, the processing means may sequentially write a plurality of files to the non-contact type IC card through the card read / write means in preference to a specific type of file. In this way, a specific type of file necessary for the fee collection process is preferentially written to the contactless IC card (first), so that all files can be written before the file writing is completed. Even if communication with the card reader / writer is interrupted, it is possible to minimize the loss of certain types of files, and charge collection processing using contactless IC cards can be used to write files. The probability of being disabled by an error can be further reduced.
[0012]
The processing means adds identification information including serial numbers to each of the plurality of files, writes the plurality of files to which the identification information is added to the non-contact type IC card through the card reading / writing means, and the card reading / writing means. The presence or absence of a missing file in the non-contact type IC card may be determined based on identification information added to each file read from the non-contact type IC card.
[0013]
According to the present invention, even when a write error occurs when a new file is overwritten on a plurality of files written in the previous process on the non-contact type IC card, and the write file of the previous process remains, Based on the identification information including the serial number added to each file, it is possible to identify the writing file for each processing time, and to correctly determine whether there is a missing file in the non-contact type IC card.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0015]
FIG. 1 is a block diagram showing the overall configuration of a toll collection system for a distance toll system that is an embodiment of the present invention.
[0016]
As shown in the figure, this toll collection system includes an entrance toll gate system 1 installed at the entrance of the toll road, an exit toll gate system 2 installed at the exit of the toll road, and a check barrier (validation office). The check barrier system 3 is installed, and the entrance toll gate system 1, the exit toll gate system 2, and the host system 5 such as a host computer connected to the check barrier system 3 via the communication line 4.
[0017]
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of the entrance toll gate system 1. As shown in the figure, the entrance toll gate system 1 includes a card reader / writer 11, a roadside display device 13, a start control device 15, a vehicle type discrimination device 17, and a lane control device 19.
[0018]
The card reader / writer 11 communicates with the non-contact type IC card provided by the vehicle passenger in a non-contact manner, and at the time of entrance processing for toll collection regarding use of the toll road, This is a device that reads / writes information from / to the memory in the contact IC card in units of files. Specifically, the card lead / writer 11 has an antenna part with a built-in antenna coil, and through non-contact type IC card contact with or holding the coil of the non-contact type IC card. Is a device that performs communication while supplying power. The roadside display device 13 is a device that displays the status and result of entrance processing, a message for guidance, and the like to the passengers of the vehicle. The start control device 15 is a device for permitting or preventing the vehicle from passing through the toll gate based on the result of the entrance process, for example, by opening and closing the control rod. The vehicle type discriminating device 17 detects a vehicle that has entered the entrance toll gate, acquires vehicle information such as the number of axles, vehicle height, vehicle length, and license plate of the entering vehicle, and discriminates the vehicle type from the acquired vehicle information. Thus, the lane control device 19 is notified. Here, the vehicle type is a type of vehicle classified on the toll road management side for toll collection, such as large, large special, medium, small, and light vehicles. The lane control device 19 is a device that exchanges signals with each of the devices 11, 13, 15, and 17 and performs control for entrance processing.
[0019]
The exit toll gate system 2 includes devices such as a card reader / writer 21, a roadside display device 23, a start control device 25, a vehicle type determination device 27, a receipt issuing device 28, and a lane control device 29.
[0020]
The card reader / writer 21 communicates with the non-contact type IC card provided by the vehicle passenger in a non-contact manner, and when the exit processing is performed for toll collection regarding use of the toll road, This is a device that reads / writes information from / to the memory in the contact IC card in units of files. The roadside display device 23 is a device that displays the status and result of exit processing, a message for guidance, and the like to the passengers of the vehicle. The start control device 25 is a device for permitting or preventing the vehicle from passing through a toll gate based on the result of the exit processing, for example, by opening or closing a control rod. The vehicle type discriminating device 27 detects a vehicle that has entered the toll gate, acquires vehicle information such as the number of axles, vehicle height, vehicle length, and license plate of the entering vehicle, and discriminates the vehicle type of the vehicle from the acquired vehicle information. The lane control device 29 is notified. The receipt issuing device 28 is a device that issues a toll road usage certificate and the like. The lane control device 29 is a device that exchanges signals with the devices 21, 23, 25, 27, and 28 and performs control for exit processing.
[0021]
The check barrier system 3 includes devices such as a card reader / writer 31, a roadside display device 33, a start control device 35, and a lane control device 39.
[0022]
The card reader / writer 31 performs contactless communication with a contactless IC card provided by a passenger of the vehicle, and in the barrier processing for toll collection relating to use of the toll road, This is a device that reads / writes information from / to the memory in the contact IC card in units of files. The roadside display device 33 is a device that displays the status and result of barrier processing, a message for guidance, and the like to the passengers of the vehicle. The start control device 35 is a device for permitting or preventing the vehicle from passing through a toll gate based on the result of the barrier process, for example, by opening and closing a control rod. The lane control device 39 is a device that performs control for barrier processing by exchanging information signals with the devices 31, 33, and 35.
[0023]
The non-contact type IC card incorporates a readable / writable memory and an IC chip such as a CPU, and an air-core coil formed by, for example, printing a conductor pattern. The memory stores fixed information such as a card ID. For example, as shown in the file list of FIG. 2, the vehicle-mounted device display information 41, the entrance information 42, the barrier information 43, the history information 44, and the detailed information. 45 or the like is stored as updatable information. These pieces of information are individually accessed as files.
[0024]
The file of the in-vehicle device display information 41 includes, for example, guidance information instructed to the on-vehicle device based on the result of determining whether to pass at the toll gate. The file of the entrance information 42 includes, for example, the passage time of the entrance toll gate, the number of the entrance toll gate used for entering the toll road, and the like. The file of the barrier information 43 includes, for example, information such as the passage time of the check barrier that has passed and the check barrier number. The file of the history information 44 includes, for example, information such as a toll gate / check barrier passage history (a toll gate / check barrier number and time passed) and a settlement completion flag. The file of the detailed information 45 includes information such as a payment balance, for example.
[0025]
There are two types of non-contact type IC cards: pre-payment type and post-payment type. The post-payment type is a form in which a toll is paid at a later date in a lump sum after using a toll road (credit form), and the pre-payment type is a form in which a toll is paid at the exit of the toll road (prepaid form).
[0026]
Next, processing for the non-contact type IC card in the fee collection system will be described with reference to the flowchart of FIG.
[0027]
When the vehicle enters the toll road, the driver temporarily stops or slows down the vehicle in front of the card reader / writer 11 at the entrance toll gate, and puts the non-contact type IC card on the antenna of the card reader / writer 11. Touch or hold. When wireless communication between the contactless IC card and the card reader / writer 11 becomes possible, the lane control device 19 reads a file written in the contactless IC card through the card reader / writer 11 ( Step 301).
[0028]
Subsequently, the lane control device 19 confirms identification information including a serial number (described later) added to each read file (step 302), and is included in the identification information added to each file. It is determined whether the serial numbers are consecutive in ascending or descending order between files (step 303). If the serial numbers of the individual files are consecutive, the process proceeds to step 305. If the lane control device 19 is not continuous, the lane control device 19 writes a file of a type indispensable for toll collection processing (hereinafter referred to as “most important file”) to the non-contact type IC card. (Step 304), and if the most important file has been written, the process proceeds to step 305. Details of the most important file will be described later. Further, when the most important file is not written, it is considered that the entrance process using the non-contact type IC card is impossible, and abnormal processing such as a medium other than the non-contact type IC card (for example, a pass ticket) Etc.) is performed (step 306).
[0029]
In step 305, it is determined whether or not there is a contradiction regarding the contents of the most important file. If there is no contradiction, entrance processing at the entrance toll gate is performed (step 307). The lane control device 19 writes a file to the non-contact type IC card via the card reader / writer 11 based on the result of the entrance process (step 308).
The above is the flow of the entrance process in the entrance toll gate system 1. In the exit toll gate system 2, the file is read from the non-contact type IC card via the card reader / writer 21 in step 301, and step 307. The exit process is performed in step 308, and the process similar to that in the entrance process is performed except that the file is written to the non-contact type IC card via the card reader / writer 21 based on the result of the exit process in step 308. Is done.
[0030]
In the check barrier system 3, a file is read from the non-contact type IC card through the card reader / writer 31 in step 301, barrier processing is performed in step 307, and card reading / writing is performed based on the barrier processing result in step 308. Except for writing the file to the non-contact type IC card via the writer 31, the same processing as the entrance processing is performed.
[0031]
“Toll processing” for entrance processing, exit processing, and barrier processing, “toll gate” for entrance toll gate, exit toll gate, check barrier, and “toll gate” for entrance toll gate system 1, exit toll gate system 2, and check barrier system 3 “ They are collectively referred to as “toll system 1-3”.
[0032]
Next, writing of a file to the non-contact type IC card in each toll gate system 1-3 will be described.
[0033]
In each toll gate system 1-3, a plurality of types of files determined for each type of toll gate (entrance toll gate, exit toll gate, check barrier) are written to the non-contact type IC card. In each toll gate system 1-3, the toll gate processing is performed on the non-contact type IC card based on the file written in the previous process. At this time, the non-contact type IC card is written. All types of files are not indispensable for processing, and if some important files can be acquired, it is possible to perform the minimum necessary processing for toll collection.
[0034]
Therefore, in this embodiment, each toll gate system 1-3 provides a priority order between files when writing a plurality of files to the non-contact type IC card. In other words, the file having high importance in processing is preferentially written to the non-contact type IC card.
[0035]
FIG. 4 shows an example of the types of files to be written to the contactless IC card at the entrance toll gate of the toll collection system of the distance toll fee system and the priority order between the files. The type of the non-contact type IC card may be either postpaid type or prepaid type.
[0036]
In this example, a file is written based on the result of the entrance process in the order of entrance information 42, history information 44, and vehicle-mounted device display information 41. In other words, in order to process toll collection for settlement at the exit toll gate in the toll collection system of the toll toll system, information on which toll road from which the vehicle entered the toll road is indispensable. The entrance information 42 including the entrance toll gate number is written to the non-contact type IC card as the most important file with the highest priority.
[0037]
FIG. 5 shows an example of the types of files written on a post-payment type non-contact type IC card at the exit toll gate of the toll collection system of the distance toll system and the priority order between the files.
[0038]
In this example, the file is written based on the result of the exit process in the order of the history information 44, the detailed information 45, and the vehicle-mounted device display information 41. That is, in the processing for the post-payment type non-contact type IC card at the entrance toll gate in the toll collection system of the distance toll system, is this non-contact type IC card completed the settlement in the previous exit process? It is most important to confirm whether or not the payment is not completed due to a shortage of balance. Therefore, the history information 44 including the settlement completion flag is written to the non-contact type IC card with the highest priority as the most important file.
[0039]
FIG. 6 shows an example of the types of files written on the prepaid non-contact type IC card at the exit toll gate of the toll collection system of the toll-toll system and the priority order between the files.
[0040]
In this example, the file is written based on the result of the exit process in the order of the detail information 45, the history information 44, and the vehicle-mounted device display information 41. In other words, in the processing for prepaid contactless IC cards at the entrance toll gate in the toll collection system of the toll-toll system, check the balance, and if the balance is insufficient, perform the appropriate processing in that case Therefore, the detailed information 45 is first written to the non-contact type IC card as the most important file.
[0041]
FIG. 7 shows an example of the types of files written on the non-contact type IC card by the check barrier of the toll collection system of the distance toll system and the priority order between the files. The type of the non-contact type IC card may be either postpaid type or prepaid type. In this example, the file is written based on the result of the barrier process in the order of the history information 44, the barrier information 43, and the vehicle-mounted device display information 41.
[0042]
In this way, by writing to the non-contact type IC card preferentially from the file having high importance for the next toll gate process, the wireless communication between the non-contact type IC card and the card read / write unit is completed before the writing of all files is completed. Even if communication is interrupted, the risk of missing the most important file can be suppressed as much as possible, and the probability that charge collection processing using a non-contact type IC card becomes impossible due to a file write error can be reduced.
[0043]
Furthermore, in this fee collection system, as shown in FIG. 8, each file written on the non-contact type IC card is processed in the same way by adding identification information 52 including the above-mentioned serial number to each file body 51. It is possible to identify whether it was written at a time. The identification information 52 includes, for example, a toll gate number 53 to which the identification information 52 is added, a date and time 54 to which the identification information 52 is added, and a serial number 55. Among these, the toll gate number 53 and the serial number 55 are essential, and the date and time 54 can be omitted. Further, when a unique serial number is issued for each toll gate, the toll gate number 53 may be omitted.
[0044]
Next, details of each check from step 303 to step 305 will be described.
[0045]
The lane controller 19 reads each file from the non-contact type IC card through the card reader / writer 11 in step 301, and then reads identification information 52 added to each file (step 302). For example, it is checked whether all of the serial numbers 55 are consecutively in ascending or descending order (step 303). If the serial numbers 55 are all consecutively in ascending or descending order, it is considered that all the files have been normally written in the previous processing, and it is determined whether or not there is a contradiction in the contents of the most important file therein ( Step 305).
[0046]
For example, a file having the highest importance as a file generated based on the result of exit processing when a prepaid contactless IC card is used in a toll collection system of a toll-toll system is shown in FIG. As shown, it is a file of detailed information 45, and it is determined whether there is any contradiction in the detailed information 45. More specifically, it is determined as a contradiction that the payment balance is insufficient.
[0047]
FIG. 5 shows the most important file generated based on the result of the exit processing when a postpaid contactless IC card is used in the toll collection system of the distance toll system. As shown, the history information 44 is used. In this case, specifically, it is determined that the toll is not settled or the like as a contradiction. The most important file mentioned here may be one or more depending on the contents of processing at the toll gate. The plurality of most important files are a plurality of higher-order files written with priority.
[0048]
If it is determined in step 303 that the serial number 55 of the identification information 52 added to each file is not continuous, the file is being written to the non-contact type IC card in the previous process. It is considered that a writing error has occurred, and it is checked whether or not the most important file is written in the non-contact type IC card (step 304). The most important file mentioned here may be one or plural depending on the contents of processing at the toll gate.
[0049]
If the most important file has been written, the content of the most important file is determined whether there is a contradiction in the same manner as described above (step 305). If the most important file has not been written, the contactless IC card is used. It is determined that the toll gate processing that has been performed is not possible, and the abnormal processing is executed (step 306).
[0050]
The determination whether the serial number 55 of the identification information 52 added to each file is continuous is specifically performed as follows.
[0051]
In FIG. 9, A, B, and C are three files written to the non-contact type IC card by the n-th processing, respectively, and the priority order is A, B, and C. These three files A, B, and C are appended with x, x + 1, and x + 2 as serial numbers 55, respectively. When three files F, G, and H (priority order) are newly written in the next n + 1 processing, these three files F, G, and H are overwritten in the memory of the non-contact type IC card. , X + y, x + y + 1, x + y + 2 are added as serial numbers 55, respectively. In this case, it is determined that the serial numbers 55 of the three files F, G, and H are in ascending order.
[0052]
As shown in FIG. 10, when only the top two files F and G among the three files F, G, and H are newly written in the (n + 1) th processing (file H write error), Files F and G are overwritten in the memory of the non-contact type IC card, and x + y and x + y + 1 are added as serial numbers 55 respectively. Therefore, the third file C written in the n-th process remains as it is, and the serial number added to this file C is x + 2, so that the three files F, The serial numbers 55 of G and C are determined as discontinuous.
[0053]
The above is one embodiment when the present invention is applied to a toll collection system with a toll-toll system, but the present invention can be similarly applied to a toll collection system with a uniform toll system. .
[0054]
The type of file written to the contactless IC card at the toll gate of the toll collection system of the uniform toll system differs depending on whether the contactless IC card is prepaid or postpaid.
[0055]
FIG. 11 shows an example of the types of files to be written on the post-payment type non-contact type IC card at the toll gate of the toll collection system of the uniform toll system and the writing priority order thereof. In this example, a file is written based on the result of the entrance process in the order of the history information 44, the detailed information 45, and the vehicle-mounted device display information 41. That is, in the next entry process, it is confirmed whether or not this non-contact type IC card has completed the settlement in the previous exit process. Therefore, the history information 44 including the settlement completion flag is written to the non-contact type IC card with the highest priority as the most important file. Furthermore, even if the settlement at the previous exit processing has been completed, if the current balance is insufficient, the necessary processing must be performed at the entrance toll gate in that case. 45 is written to the non-contact type IC card. The in-vehicle device display information 41 is finally written to the non-contact type IC card as a file having the lowest importance.
[0056]
FIG. 12 shows an example of the types of files written in a prepaid contactless IC card at the toll gate of the toll collection system of the uniform toll fee system and the writing priority order thereof. In this example, the file is written based on the result of the entrance process in the order of the detail information 45, the history information 44, and the vehicle-mounted device display information 41. That is, when toll collection is performed at the next entrance processing, it is most important to check the balance and, if the balance is insufficient, to perform the appropriate processing in that case, the detailed information 45 is the most important. An important file is first written to the non-contact type IC card. Subsequently, it is necessary to confirm whether or not the contactless IC card has been settled in the previous entrance process, and if the settlement has not been completed due to a lack of balance or the like, it is necessary to perform an appropriate process. Therefore, the history information 44 is written to the non-contact type IC card as the next important file. And the onboard equipment display information 41 is finally written in a non-contact type IC card as a file having the lowest importance.
[0057]
Note that the types of files written to the contactless IC card at each tollgate and the types and number of the most important files in them are not necessarily limited to the above example, and the processing contents at each tollgate Should be determined appropriately according to the situation.
[0058]
As described above, according to the present embodiment, even if some files are missing due to a write error from the card reader / writer to the non-contact type IC card, the missing files are the minimum in the toll collection process. As long as it is not the most important file required, the minimum necessary processing for toll collection can be executed, so that it is possible to reduce the probability that the toll collection processing using the non-contact type IC card becomes impossible due to a write error.
[0059]
In addition, at each toll booth and check barrier, multiple files are written sequentially to the contactless IC card in preference to the most important file, so that the contactless IC card is released from the card read / write means during file writing. Even if a write error occurs, the loss of even the most important file can be suppressed as much as possible, and the probability that charge collection processing using a non-contact type IC card becomes impossible due to a write error is further increased. It can be further reduced.
[0060]
In addition, even when a write error occurs when a new file is overwritten on multiple files written on a contactless IC card, the serial number is assigned to each file even if the previously written file remains. By adding the identification information 52 including 55 and writing, it is possible to identify the write file for each processing time, and to correctly determine the absence of the write file by the discontinuity of the serial number 55 or the like.
[0061]
Furthermore, as described above, the frequency of abnormal processing at the toll gate can be reduced by reducing the probability that fee collection processing using a non-contact type IC card is impossible due to a write error, and congestion can be alleviated. .
[0062]
Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is needless to say that various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
[0063]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, it is possible to reduce the probability that charge collection processing using a non-contact type IC card becomes impossible at a toll gate due to a file writing failure on the non-contact type IC card. Can alleviate traffic congestion.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing an overall configuration of a toll collection system for a distance toll system that is an embodiment according to the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing a list of files written in a non-contact type IC card.
3 is a flowchart showing an operation of processing for a non-contact type IC card in the fee collection system of FIG. 1;
FIG. 4 is a diagram showing the types of files written on a contactless IC card at an entrance toll gate and the priority order between files in a toll collection system based on a distance toll system.
FIG. 5 is a diagram showing the types of files written on a post-payment type non-contact type IC card at the exit toll gate of the toll collection system of the toll-toll system and the priority order between the files.
FIG. 6 is a diagram showing types of files written on a prepaid non-contact type IC card at the exit toll gate of the toll collection system of the toll-toll system and the priority order between the files.
FIG. 7 is a diagram showing the types of files written on a non-contact type IC card by the check barrier of the toll collection system based on the distance toll system and the priority order between the files.
FIG. 8 is a diagram illustrating a structure of a file to which identification information is added.
FIG. 9 is a diagram showing serial numbers when all files are normally overwritten on the non-contact type IC card.
FIG. 10 is a diagram showing discontinuity of serial numbers when an error occurs in writing a file to a non-contact type IC card.
FIG. 11 is a diagram showing types of files to be written on a post-payment type non-contact type IC card at a toll gate of a toll collection system of a uniform toll system and their writing priorities.
FIG. 12 is a diagram showing types of files written in a prepaid non-contact type IC card at a toll gate of a toll collection system of a uniform toll system and their writing priorities.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Entrance toll gate system 2 ... Exit toll gate system 3 ... Check barrier system 11, 21, 31 ... Card read / write means 13, 23, 33 ... Roadside display device 15, 25, 35 ... Start control device 17, 27 ... Vehicle type discrimination Device 19, 29, 39 ... Lane control device 28 ... Receipt issuing device 41 ... Vehicle-mounted device display information 42 ... Entrance information 43 ... Barrier information 44 ... History information 45 ... Detail information 51 ... File body 52 ... Identification information 53 ... Toll gate Number 55 ... Serial number

Claims (6)

非接触型ICカードに対してファイル単位で情報の読み書きを非接触で行うカード読み書き手段と、
前記非接触型ICカードに書き込まれているべき複数のファイルのうちの一部のファイルの欠落の有無を判定し、前記一部のファイルの欠落が判定された場合、この欠落したファイルが特定の種類のファイルでなければ、この特定の種類のファイルを前記カード読み書き手段を通じて前記非接触型ICカードより読み込み、この読み込んだファイルを用いて料金収受のための処理を行い、この処理結果に基づいて次回の料金収受のための処理に用いられる複数のファイルを前記カード読み書き手段を通じて前記非接触型ICカードに書き込む処理手段と
を具備することを特徴とする料金収受システム。
A card read / write means for reading / writing information in a non-contact manner on a non-contact type IC card;
It is determined whether or not a part of the plurality of files that should be written to the contactless IC card is missing, and when the lack of the part of the file is determined, the missing file is specified. If it is not a file of a type, this specific type of file is read from the non-contact type IC card through the card read / write means, and processing for toll collection is performed using the read file. A fee collection system comprising: processing means for writing a plurality of files used for processing for next fee collection into the non-contact type IC card through the card reading / writing means.
前記処理手段は、前記特定の種類のファイルから優先して前記複数のファイルを前記カード読み書き手段を通じて前記非接触型ICカードに順次書き込むことを特徴とする請求項1に記載の料金収受システム。2. The fee collection system according to claim 1, wherein the processing unit sequentially writes the plurality of files to the contactless IC card through the card read / write unit in preference to the specific type of file. 前記処理手段は、前記複数のファイルにそれぞれ一連番号を含む識別情報を付加し、当該識別情報がそれぞれ付加された複数のファイルを前記カード読み書き手段を通じて前記非接触型ICカードに書き込み、かつ、前記カード読み書き手段を通じて前記非接触型ICカードから読み込んだ各ファイルにそれぞれ付加されている前記識別情報に基づいて、前記非接触型ICカード内の欠落ファイルの有無を判定することを特徴とする請求項1または2に記載の料金収受システム。The processing means adds identification information including serial numbers to the plurality of files, writes the plurality of files each having the identification information added to the contactless IC card through the card read / write means, and The presence / absence of a missing file in the non-contact type IC card is determined based on the identification information added to each file read from the non-contact type IC card through a card read / write unit. The toll collection system according to 1 or 2. 非接触型ICカードに書き込まれているべき複数のファイルのうちの一部のファイルの欠落の有無を判定し、前記一部のファイルの欠落が判定された場合、この欠落したファイルが特定の種類のファイルでなければ、この特定の種類のファイルをカードリード/ライタを通じて前記非接触型ICカードより読み込み、この読み込んだファイルを用いて料金収受のための処理を行い、この処理結果に基づいて次回の料金収受のための処理に用いられる複数のファイルを前記カードリード/ライタを通じて前記非接触型ICカードに書き込むことを特徴とする料金収受方法。It is determined whether or not a part of a plurality of files that should be written to the contactless IC card is missing, and when the missing part of the part is determined, the missing file is a specific type. If the file is not the file, the specific type of file is read from the non-contact type IC card through the card reader / writer, and the toll collection process is performed using the read file. A fee collection method, wherein a plurality of files used for the fee collection process are written to the non-contact type IC card through the card reader / writer. 前記特定の種類のファイルから優先して前記複数のファイルを前記カードリード/ライタを通じて前記非接触型ICカードに順次書き込むことを特徴とする請求項4に記載の料金収受方法。5. The fee collection method according to claim 4, wherein the plurality of files are sequentially written to the non-contact type IC card through the card reader / writer in preference to the specific type of file. 前記複数のファイルにそれぞれ一連番号を含む識別情報を付加し、当該識別情報がそれぞれ付加された複数のファイルを前記カードリード/ライタを通じて前記非接触型ICカードに書き込み、かつ、前記カードリード/ライタを通じて前記非接触型ICカードから読み込んだ各ファイルにそれぞれ付加されている前記識別情報に基づいて、前記非接触型ICカード内の欠落ファイルの有無を判定することを特徴とする請求項4または5に記載の料金収受方法。Identification information including a serial number is added to each of the plurality of files, the plurality of files each having the identification information added are written to the contactless IC card through the card reader / writer, and the card reader / writer 6. The presence / absence of a missing file in the non-contact type IC card is determined based on the identification information added to each file read from the non-contact type IC card. Toll collection method described in.
JP2003149588A 2003-05-27 2003-05-27 Toll collection system and toll collection method Expired - Fee Related JP4327502B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003149588A JP4327502B2 (en) 2003-05-27 2003-05-27 Toll collection system and toll collection method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003149588A JP4327502B2 (en) 2003-05-27 2003-05-27 Toll collection system and toll collection method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2004355133A JP2004355133A (en) 2004-12-16
JP4327502B2 true JP4327502B2 (en) 2009-09-09

Family

ID=34045650

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003149588A Expired - Fee Related JP4327502B2 (en) 2003-05-27 2003-05-27 Toll collection system and toll collection method

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4327502B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3020278A4 (en) * 2013-07-12 2016-12-28 Sumitomo Chemical Co Solid agrochemical preparation

Also Published As

Publication number Publication date
JP2004355133A (en) 2004-12-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6390365B1 (en) Toll collection system, onboard units and toll collection method
JP2003099825A (en) Toll collecting system, on-vehicle device, and toll collecting method
JP5495583B2 (en) Billing system, billing method, control device, and program
KR101177201B1 (en) Toll collection system and method thereof
JP2001338318A (en) Toll receiving system, on-vehicle device and toll receiving method
JP4327502B2 (en) Toll collection system and toll collection method
CN111105512B (en) Truck ETC lane service data processing method, equipment and storage medium
JP2012181742A (en) Ic card payment system for car park
JP2010267190A (en) Toll collection system
JP4247033B2 (en) Service area usage billing system and service area usage billing method
JPH11232503A (en) Toll reception system for turnpike
JP2000242886A (en) ONBOARD DEVICE AND SYSTEM AND METHOD FOR COLLECaTING AND PAYING TOLL
JP3624616B2 (en) In-vehicle device applied to automatic toll collection system
JP2001143110A (en) System and method for collecting charge
JP2002260037A (en) Toll collecting method and system and on-vehicle device
KR20020027427A (en) Settlement System Using A Hybrid Card
JP3679912B2 (en) Toll road toll collection system
JP3868094B2 (en) Toll road toll collection system
JP2002092669A (en) Toll informing device, on-vehicle toll detector, toll informing system, and toll informing method
JP2004102667A (en) Toll receiving system
JP2003162744A (en) Vehicle card processor
JP2002123846A (en) Prepaid card system of type capable of coping with automatic toll collection system in toll road
JP2002269612A (en) Toll collection method, toll collection system and on- vehicle device
JP2003006685A (en) Ticket processing apparatus
JP2003099833A (en) Toll collection system, on-vehicle device, and toll collection method

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20060427

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20090310

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20090331

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20090417

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20090519

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20090611

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120619

Year of fee payment: 3

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 4327502

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120619

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120619

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130619

Year of fee payment: 4

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees