JP4306939B2 - Air cleaner intake structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内部にエンジン及びエアクリーナを配設したマシンキャブにおけるエアクリーナの吸気構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
先ず、図8〜図11により油圧ショベルを例にして従来技術を適用したエアクリーナの吸気構造を説明する。
図8は従来技術のエアクリーナの吸気構造が適用された油圧ショベルの側面図、図9は同上面図、なお、図中仮想線矢印Fは、それぞれ空気の流れを示す。
【0003】
先ず図8〜図9において、油圧ショベル2には下部走行体4が配設され、下部走行体4の上部略中央には上部旋回フレーム11が旋回自在に搭載されている。上部旋回フレーム11の後部にはマシンキャブ20が配設されており、前部には作業機70(1部のみ図示)が上下揺動自在に取着されている。また、マシンキャブ20の左側面には、整備ドア31,32が開閉自在に配設され、整備ドア32の側面下部後寄りにエアクリーナ用の吸気開口部32aが配設されている。
【0004】
次に図10は従来のエアクリーナの吸気構造の要部部分断面上面図であり、図11は図10の要部側面図で、整備ドア32を開いた状態図である。図10〜図11において、マシンキャブ20内の略中央にはエンジン40が、またエンジン40の後部(マシンキャブ20内の左側)にはギアボックス61、油圧ポンプ62,63及びエアクリーナ47がそれぞれ配設されている。
【0005】
エンジン40の後方で、かつマシンキャブ側面視で右側上部に配設されたエアクリーナ47の下部入口に取着された吸入パイプ47bは、同じくマシンキャブ内の右側に上下方向に布設されたホース51の上端部に接続されている。ホース51の下部はL字形状を成し、その下端部は整備ドア32の方に向けて設けられて中継パイプ52に嵌合している。また、中継パイプ52はそのブラケット部52aを介して、マシンキャブ20の枠体を構成する下部のフレーム38に取着されて支持されている。また、中継パイプ52の外端部52bは整備ドア32の吸気開口部32aに対向するように設けられ、整備ドア32が閉じられているときに整備ドア32の吸気開口部32aの内側に取着された中継ボックス32bの穴32c内に挿入され、中継ボックス32bの穴32cの外周部はシール53を介してシールされるようになっている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記の従来技術に係るエアクリーナの吸気構造においては次の問題がある。
(1)吸気開口部32aがマシンキャブ20側面の下部に配設されている為に、下部走行体4によって跳ね上げられる泥及び泥水を被る機会が多く、水分を吸入する可能性が大きいと共に、吸気開口部32aに付着した泥が乾いた後に埃として吸入する機会が多い。また、上部旋回フレーム11の旋回に伴って、下部走行体4の上面から跳ね返った雨水を吸入する機会も多い。
(2)河川や海浜の浅い水深での掘削作業において、下部走行体4や作業機70によって掻き立てられた波飛沫又は強い風による水飛沫を吸入する可能性が高い。また、同作業中において万一当該油圧ショベル2が傾いた時に、吸気開口部32aが水没して大量の水を吸い込む可能性がある。
【0007】
本発明は、上記の問題点に着目してなされたもので、雨水の跳ね返り飛沫及び作業水面の水飛沫等を吸入し難くしたエアクリーナの吸気構造を提供することを目的としている。
【0008】
【課題を解決するための手段、作用及び効果】
上記の目的を達成するために、第1の発明に係るエアクリーナの吸気構造は、マシンキャブの内部に配設されたエンジンのエアクリーナにマシンキャブの外部から吸気を行うエアクリーナの吸気構造において、マシンキャブの側面上部に吸気開口部を設け、吸気開口部よりも所定高さ高い位置のマシンキャブ内上部に吸気ダクトを布設して、吸気ダクトの一端側をエアクリーナの上部入口に接続し、吸気ダクトの他端側に第1の吸気導入口を設け、前記吸気開口部に対向する第2の吸気導入口を有し、かつ該第2の吸気導入口から内側に向けて上方に傾斜した底面を有する入口ダクトを介して前記吸気ダクトの第1の吸気導入口を側面上部の前記吸気開口部に連通させた構造としている。
【0009】
第1の発明によれば、以下の作用と効果が得られる。
(1)マシンキャブの側面上部の吸気開口部とこの吸気開口部よりも高く位置して布設された吸気ダクトの第1の吸気導入口とを、前記吸気開口部に対向する第2の吸気導入口を有し、かつ該第2の吸気導入口から内側に向けて上方に傾斜した底面を有する入口ダクトを介して連通しているので、吸気開口部に掛った雨水及び水飛沫は入口ダクトによって吸気ダクトの方へ上昇し難く、また吸気開口部近傍に溜まった水は入口ダクト底面の傾斜によって外部に排出され易い。したがって、吸気ダクトを経由してエアクリーナに水が流れ込むことを阻止できる。
(2)吸気開口部をマシンキャブの側面上部に設けることによって、河川や海浜の浅い水深での作業において、下部走行体及び作業機によって掻き立てられた波飛沫又は強い風による水飛沫を吸気開口部が大量に被ることがない。また、同作業において万一当該油圧ショベルが傾いた時でも、吸気開口部が水没する可能性が少ないので、エンジンに重大な損傷を与えることが非常に少なくなる。その結果、河川や海浜の浅い水深での作業にも安心して使える汎用性の高いエアクリーナの吸気構造を実現できる。
(3)吸気ダクトはマシンキャブ内部の上部に配設されるから、マシンキャブ側面からマシンキャブ内のエンジンやエアクリーナ、油圧ポンプ等を整備する際に邪魔にならないので、マシンキャブ内の整備性を向上できる。
【0010】
第2の発明は、第1の発明に基づいて、前記吸気ダクトはマシンキャブの上部カバーと一体構成した構成としている。
【0011】
第2の発明によれば、第1の発明による作用及び効果に加えて、マシンキャブの上部カバーを取外すと吸気ダクトも同時に取外されるから、マシンキャブ内の整備性を大幅に向上できると共に、上部カバーは吸気ダクトにより補強されて強度が向上する。
【0012】
第3の発明は、第1の発明に基づいて、前記入口ダクトの第2の吸気導入口が、マシンキャブの側面の前記吸気開口部を貫通して外部に突出した構成としている。
【0013】
第3の発明によれば、第1の発明による作用及び効果に加えて、マシンキャブ内の熱い空気が入口ダクトの第2の吸気導入口に回り込んでエアクリーナに進入するのがより確実に防止されるので、エンジンの効率を高めることができる。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明に係る実施形態について、図1〜図7を参照して詳述する。
【0015】
先ず、図1〜図4により、第1実施形態について説明する。
図1は、本発明に係るエアクリーナの吸気構造を適用した油圧ショベルの側面図で、図2は本発明の要部部分断面側面図である。また、図3は図2のA−A断面図であり、図4は本発明の要部部分断面上面図である。なお図8、図10及び図11と同一の構成要素には同一の符号を付して以下での説明を省略する。また、図中仮想線矢印B,C,Dは空気の流れを示す。
【0016】
図1において、油圧ショベル1には下部走行体4が配設され、下部走行体4の上部略中央に、旋回ベアリング5を介して上部旋回フレーム11が旋回自在に搭載されている。上部旋回フレーム11の上部には、前部左寄りに運転室12が、その後側に隣接してマシンキャブ20が、マシンキャブ20の後側に隣接してカウンタウエイト13がそれぞれ配設されている。また、マシンキャブ20の左側面には整備ドア21,22が左右方向に開閉自在に設けられており、左側の整備ドア21の外側面上部にはエアクリーナ用の左右に細長い形状の吸気開口部21aが形成されている。
【0017】
図2〜図4において、マシンキャブ20の左側面上部に前後方向に設けられたフレーム38に、左側面方向に開口した吸気導入口23aを有する入口ダクト23がボルト38aにより取着されている。入口ダクト23の吸気導入口23aは整備ドア21の吸気開口部21aに対向しており、吸気導入口23aの開口部端面には環状のシール23cが貼り付けられている。これにより、整備ドア21が閉じられたときに、吸気開口部21aの外周部の整備ドア21の内面にシール23cが当接してマシンキャブ20内の熱い空気の吸気を防止するようになっている。入口ダクト23の底面23dは吸気導入口23aから内側に向けてやや上方に傾斜しており、内側端部近傍の上面には吸気導出口23bが形成されていて、吸気導出口23bの周囲に環状のシール25が貼り付けられている。
また、吸気開口部21aにはネット21bが取着されている。
【0018】
また、上記入口ダクト23の上面の吸気導出口23bとエアクリーナ47の上部に上下方向に向けて取り付けた吸入パイプ47aとの間には、吸気ダクト24が配設されている。吸気ダクト24の吸気導入口24aは、入口ダクト23の吸気導出口23bと略同一形状に開口しており、前記シール25を介して吸気導出口23bに連通している。また、吸気ダクト24の吸気導出口24bには、エアクリーナ47上部の前記吸入パイプ47aがその外周面に貼り付けたシール26を介して嵌挿している。吸気ダクト24は、マシンキャブ20の左側上面部を覆う左上部カバー27の裏面に一体構成で固着されていて、左上部カバー27をマシンキャブ20のフレーム38等に取着することによって所定位置に固定されるようになっている。
【0019】
以上、図1〜図4における上記構成によって、次のような作用と効果が得られる。
(1)整備ドア21の側面上部に配設された吸気開口部21aは高い位置にあるから、河川や海浜の浅い水深での作業において、下部走行体4及び作業機70によって掻き立てられた波飛沫又は強い風による水飛沫を大量に被ることが無い。また、同作業時に万一当該油圧ショベル1が短時間に傾いても、吸気開口部21aが水没する可能性が小さく、エンジンに重大な損傷を与えることが無い。
【0020】
(2)また、入口ダクト23では吸気方向が水平方向から上方に変わるので、吸気開口部21aに掛った雨水や水飛沫は、入口ダクト23によって吸気ダクト24への流入を阻止され、入口ダクト23内に溜まることなく入口ダクト底面23dの傾斜によって外部へ排出され易い。従って、吸気開口部21aからエアクリーナ47へ雨水及び水飛沫が吸い込まれるのを抑制できる。
(3)入口ダクト23及び吸気開口部21aを左右方向に扁平な形状にしてその横幅を、整備ドア21の略横幅一杯の大きさとして吸気の通路を広くしている。これによって、入口ダクト23内を通過する吸気(仮想線B,Cで示す)の流速が極めて低いから、吸気が雨水及び水飛沫を吸い込むことが少ない。従って、整備ドア21の側面上部の吸気開口部21aからエアクリーナ47へ雨水及び水飛沫が吸い込まれるのをさらに少なくできる。
【0021】
(4)吸気ダクト24はマシンキャブ20内部の上端部に配設されているから、整備ドア21,22からマシンキャブ20内部を整備する際に邪魔にならず、整備性を向上できる。
(5)吸気ダクト24は左上部カバー27と一体構成となっているから、左上部カバー27を取外すと吸気ダクト24も同時に取外されて、整備作業性を向上できると共に、左上部カバー27の強度を向上できる。
【0022】
次に、図5により、第2実施形態について説明する。図5は図2のA−A断面図に相当する。なお、図3と同一の構成要素には同一の符号を付して以下での説明を省略し、以後も同様とする。
図5において、吸気ダクト24は入口ダクト23と固着されて一体構造としている。なお、吸気ダクト24を入口ダクト23を含めて一体で製作してもよい。本実施形態の構成によって、入口ダクト23の吸気導出口23bと吸気ダクト24の吸気導入口24aとの間にシール材が不要となるから、第1実施形態における作用効果に加えて、部品点数低減により、耐久性を向上でき、組立て工数を低減できる。
【0023】
次に、図6により、第3実施形態について説明する。図6は、図2のA−A断面図に相当する。
図6において、入口ダクト23を整備ドア21の吸気開口部21aを貫通させて、その吸気導入口23aを外部へ突出させている。また、吸気導入口23aにはネット23eが取着されている。
本実施形態によると、吸気開口部21aと吸気導入口23aとの間にシール(図3のシール23cに相当する)が無くても、マシンキャブ20内の熱い空気が吸気導入口23aから入り込むことがない。従って、部品点数低減により、第1実施形態における作用効果に加えて、耐久性を向上でき、製造コストを低減できる。
【0024】
次に、図7により、第4実施形態について説明する。図7は、図2のA−A断面図に相当する。
図7において、入口ダクト23の吸気導入口23aと略同等の形状及び大きさの吸気開口部29aを形成した側面カバー29を、吸気導入口23aの端面外周部に吸気開口部29aの位置を合わせて固着して、側面カバー29と入口ダクト23とを一体構成としている。また、整備ドア21の上部は、側面カバー29に対応する部分を切り取っている。吸気開口部29aには、ネット29bが取着されている。
本実施形態によって、第3実施形態と同様の作用効果が得られる。
【0025】
以上説明したように、本発明によると、エアクリーナへの吸気の開口部及び吸気導入口を側面上部に設けたので、河川や海浜の浅い水深での作業時に吸気導入口が水面の水飛沫を受けることが少なくなる。また、吸気導入口からの空気が最初に通過する吸気ダクトの入口(入口ダクト)では、吸気方向を水平から上方に変えて、吸気導入口よりも所定高さ高く設けた次の吸気ダクトに空気を送るので、入口に溜まった雨水や水飛沫は上方の吸気ダクトに通過し難く、入口ダクトの底面の傾斜により外部に排出される。このため、入口ダクトにより雨水や水飛沫が上方の吸気ダクトに進入するのを抑制できる。さらに、吸気開口部及び入口ダクトでの吸気時の空気流速を小さくして雨水や水飛沫を吸込む力を弱めているので、雨水や水飛沫の進入量をさらに低減できる。以上の結果、河川や海浜の浅い水深での作業に汎用的に本作業車両を使用できるようになる。
また、入口ダクト及び吸気ダクトをマシンキャブ内の上端部に設けたので、マシンキャブ内部の整備性を大幅に向上できる。
【0026】
なお、以上は油圧ショベルを例に説明したが、本発明はそれに限定されるものではなく、マシンキャブ内部にエンジン及びエアクリーナを配設した構成の作業車両において広く適用できて同様の作用と効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明を適用した油圧ショベルの側面図である。
【図2】本発明の第1実施形態の要部部分断面側面図である。
【図3】図2のA−A断面図である。
【図4】本発明の第1実施形態の要部部分断面上面図である。
【図5】第2実施形態の要部断面図であり、図2のA−A断面図に相当する。
【図6】第3実施形態の要部断面図であり、図2のA−A断面図に相当する。
【図7】第4実施形態の要部断面図であり、図2のA−A断面図に相当する。
【図8】従来技術が適用された油圧ショベルの側面図である。
【図9】図8の油圧ショベルの上面図である。
【図10】従来技術の要部部分断面上面図である。
【図11】図10の要部側面図である。
【符号の説明】
4…下部走行体、11…上部旋回フレーム、20…マシンキャブ、21…整備ドア、21a…吸気開口部、22…整備ドア、23…入口ダクト、23a…吸気導入口、23b…吸気導出口、23c…シール、23d…底面、24…吸気ダクト、24a…吸気導入口、24b…吸気導出口、25…シール、26…シール、27…左上部カバー、29…側面カバー、29a…吸気開口部、38…フレーム、47…エアクリーナ、47a…吸入パイプ。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an air cleaner intake structure in a machine cab in which an engine and an air cleaner are disposed.
[0002]
[Prior art]
First, an air cleaner intake structure to which a conventional technique is applied will be described with reference to FIGS.
FIG. 8 is a side view of a hydraulic excavator to which a conventional air cleaner intake structure is applied, FIG. 9 is a top view of the same, and an imaginary line arrow F in the drawing indicates the flow of air.
[0003]
First, in FIGS. 8 to 9, a lower
[0004]
Next, FIG. 10 is a partial cross-sectional top view of a main part of a conventional air cleaner intake structure, and FIG. 11 is a side view of the main part of FIG. 10 in which the
[0005]
A
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, the air cleaner intake structure according to the above prior art has the following problems.
(1) Since the
(2) In excavation work at a shallow depth of a river or a beach, there is a high possibility of inhaling a wave splash or a strong wind that is stirred by the lower traveling
[0007]
The present invention has been made paying attention to the above problems, and an object of the present invention is to provide an air cleaner intake structure that makes it difficult to inhale splashes of rainwater and water splashes on a working water surface.
[0008]
[Means, actions and effects for solving the problems]
In order to achieve the above object, an air cleaner intake structure according to a first aspect of the present invention is an air cleaner intake structure in which intake from the outside of the machine cab is performed on an engine air cleaner disposed inside the machine cab. An air intake opening is provided in the upper side of the air intake, an air intake duct is laid in the upper part of the machine cab at a predetermined height above the air intake opening, and one end of the air intake duct is connected to the upper inlet of the air cleaner. the first intake air introduction port is provided at the other end, it has a second intake air introduction port facing the inlet opening, and has a bottom surface which is inclined upward toward the inside from the second air intake inlet The first intake inlet of the intake duct is communicated with the intake opening at the upper side through an inlet duct.
[0009]
According to the first invention, the following operations and effects can be obtained.
(1) an inlet opening in the upper portion of the side surface of the machine cab and the first intake air introduction port of the air intake duct which is laid at a position higher than the air intake opening, a second intake air opposite to the intake opening has a mouth, and so communicates via an inlet duct having a bottom surface which is inclined upward toward the inside from the second air intake inlet, the rain and water splash that hanging the suction opening inlet duct It is difficult to ascend toward the intake duct, and the water accumulated in the vicinity of the intake opening is easily discharged to the outside due to the inclination of the bottom surface of the inlet duct. Therefore, it is possible to prevent water from flowing into the air cleaner via the intake duct.
(2) By providing the intake opening at the upper part of the side of the machine cab, when working at shallow water depths on rivers and beaches, the intake opening is designed to remove water splashes caused by the lower traveling body and work equipment or water splashes caused by strong winds. Will not suffer in large quantities. In addition, even if the hydraulic excavator is tilted in the same operation, the possibility that the intake opening will be submerged is very small, so that the engine is very unlikely to be seriously damaged. As a result, it is possible to realize a highly versatile air cleaner intake structure that can be used with peace of mind even when working at shallow depths of rivers and beaches.
(3) Since the intake duct is arranged at the upper part inside the machine cab, it does not get in the way when servicing the engine, air cleaner, hydraulic pump, etc. in the machine cab from the side of the machine cab. It can be improved.
[0010]
In a second aspect based on the first aspect, the intake duct is configured integrally with an upper cover of a machine cab.
[0011]
According to the second invention, in addition to the operation and effect of the first invention, when the upper cover of the machine cab is removed, the intake duct is also removed at the same time, so that the maintainability in the machine cab can be greatly improved. The upper cover is reinforced by the intake duct to improve the strength.
[0012]
According to a third aspect, based on the first aspect, the second intake inlet of the inlet duct protrudes outside through the intake opening on the side surface of the machine cab.
[0013]
According to the third invention, in addition to the operation and effect of the first invention, hot air in the machine cab can be more reliably prevented from entering the air cleaner around the second intake inlet of the inlet duct. As a result, engine efficiency can be increased.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments according to the present invention will be described in detail below with reference to FIGS.
[0015]
First, the first embodiment will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 is a side view of a hydraulic excavator to which an air cleaner intake structure according to the present invention is applied, and FIG. 2 is a partial sectional side view of the main portion of the present invention. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2, and FIG. 4 is a partial cross-sectional top view of the main part of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the component same as FIG.8, FIG10 and FIG.11, and description below is abbreviate | omitted. In addition, virtual line arrows B, C, and D in the figure indicate the flow of air.
[0016]
In FIG. 1, a
[0017]
2 to 4, an
A net 21b is attached to the
[0018]
An
[0019]
As described above, the following operations and effects can be obtained by the above configuration in FIGS.
(1) Since the
[0020]
(2) In addition, since the intake direction of the
(3) The
[0021]
(4) Since the
(5) Since the
[0022]
Next, a second embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 5 corresponds to the AA cross-sectional view of FIG. Note that the same components as those in FIG. 3 are denoted by the same reference numerals, the description thereof will be omitted, and the same applies hereinafter.
In FIG. 5, the
[0023]
Next, a third embodiment will be described with reference to FIG. 6 corresponds to a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
In FIG. 6, the
According to the present embodiment, even if there is no seal (corresponding to the
[0024]
Next, a fourth embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 7 corresponds to the AA cross-sectional view of FIG.
In FIG. 7, the
According to this embodiment, the same effect as that of the third embodiment can be obtained.
[0025]
As described above, according to the present invention, since the intake opening and the intake inlet to the air cleaner are provided at the upper part of the side surface, the intake inlet receives water droplets on the water surface when working at a shallow depth on a river or beach. Less. In addition, at the inlet (inlet duct) of the intake duct through which the air from the intake inlet first passes, the intake direction is changed from horizontal to upward, and the air is supplied to the next intake duct provided at a predetermined height above the intake inlet. Therefore, it is difficult for rainwater and water droplets collected at the entrance to pass through the upper intake duct and are discharged to the outside by the inclination of the bottom surface of the entrance duct. For this reason, it can suppress that rainwater and water splash enter an upper intake duct by an entrance duct. Furthermore, since the air flow velocity at the time of intake at the intake opening and the inlet duct is reduced to weaken the force for sucking rainwater and water droplets, the amount of rainwater and water splashes can be further reduced. As a result, the work vehicle can be used for a general purpose for working at a shallow depth of a river or a beach.
Further, since the inlet duct and the intake duct are provided at the upper end portion in the machine cab, maintainability inside the machine cab can be greatly improved.
[0026]
Although the above description has been given by taking a hydraulic excavator as an example, the present invention is not limited thereto, and can be widely applied to work vehicles having a configuration in which an engine and an air cleaner are disposed inside a machine cab, and have similar functions and effects. can get.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a hydraulic excavator to which the present invention is applied.
FIG. 2 is a partial cross-sectional side view of a main part of the first embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
FIG. 4 is a partial cross-sectional top view of the main part of the first embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a cross-sectional view of a main part of the second embodiment, and corresponds to a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
6 is a cross-sectional view of a main part of the third embodiment, and corresponds to a cross-sectional view taken along line AA of FIG.
7 is a cross-sectional view of a main part of the fourth embodiment, and corresponds to a cross-sectional view taken along line AA of FIG.
FIG. 8 is a side view of a hydraulic excavator to which the prior art is applied.
9 is a top view of the excavator of FIG. 8. FIG.
FIG. 10 is a partial cross-sectional top view of the main part of the prior art.
11 is a side view of the main part of FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (3)
マシンキャブ(20)の側面上部に吸気開口部(21a) を設け、吸気開口部(21a) よりも所定高さ高い位置のマシンキャブ(20)内上部に吸気ダクト(24)を布設して、吸気ダクト(24)の一端側をエアクリーナ(47)の上部入口に接続し、吸気ダクト(24)の他端側に第1の吸気導入口(24a) を設け、前記吸気開口部(21a)に対向する第2の吸気導入口(23a) を有し、かつ該第2の吸気導入口(23a) から内側に向けて上方に傾斜した底面(23d) を有する入口ダクト(23)を介して前記吸気ダクト(24)の第1の吸気導入口(24a) を側面上部の前記吸気開口部(21a)に連通させた
ことを特徴とするエアクリーナの吸気構造。In the air cleaner intake structure that intakes air from outside the machine cab (20) to the air cleaner (47) of the engine (40) disposed inside the machine cab (20),
An intake opening (21a) is provided in the upper part of the side of the machine cab (20), and an intake duct (24) is installed in the upper part of the machine cab (20) at a predetermined height higher than the intake opening (21a). One end of the intake duct (24) is connected to the upper inlet of the air cleaner (47), the first intake inlet (24a) is provided on the other end of the intake duct (24), and the intake opening (21a) is provided. a second air intake inlet facing the (23a), and via an inlet duct (23) having a bottom surface (23d) inclined upward toward the inside from the second air intake inlet (23a) the An air cleaner intake structure characterized in that a first intake inlet (24a) of an intake duct (24) is communicated with the intake opening (21a) at an upper side surface.
前記吸気ダクト(24)はマシンキャブ(20)の上部カバー(27)と一体構成した
ことを特徴とするエアクリーナの吸気構造。The air cleaner intake structure according to claim 1,
An air cleaner intake structure, wherein the intake duct (24) is integrally formed with an upper cover (27) of a machine cab (20).
前記入口ダクト(23)の第2の吸気導入口(23a) が、マシンキャブ(20)の側面の前記吸気開口部(21a) を貫通して外部に突出した
ことを特徴とするエアクリーナの吸気構造。The air cleaner intake structure according to claim 1,
An air cleaner intake structure characterized in that the second intake inlet (23a ) of the inlet duct (23) protrudes outside through the intake opening (21a) on the side surface of the machine cab (20). .
Priority Applications (1)
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