JP4290951B2 - Automotive information display device - Google Patents
Automotive information display device Download PDFInfo
- Publication number
- JP4290951B2 JP4290951B2 JP2002276279A JP2002276279A JP4290951B2 JP 4290951 B2 JP4290951 B2 JP 4290951B2 JP 2002276279 A JP2002276279 A JP 2002276279A JP 2002276279 A JP2002276279 A JP 2002276279A JP 4290951 B2 JP4290951 B2 JP 4290951B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- information display
- information
- vehicle
- control switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車用情報表示装置に関する。更に詳しくは、車外へ向け宣伝、広告、緊急情報等を表示することができる自動車用情報表示装置であって、走行中においてスクロール表示が起こる等、画面の表示が動くことを確実に防止できるようにしたものに関する。
【0002】
【従来技術】
従来、例えばタクシーを利用した宣伝広告方法として、タクシーの車両の後部に発光ダイオード(以下、「LED」という)を使用して宣伝広告文字等を静止表示またはスクロール表示等、画面の表示を動かして表示する情報表示装置を使用したものがある。
この情報表示装置は、特に画面の表示を動かして表示する場合、見る側に対する訴求効果が高いが、表示は車両の後方外部に向け行われるため、自動車が走行中に上記表示を行えば後続車両の運転者が表示画面を注視してしまうことによる追突事故等の事故発生の危険性が高い。
【0003】
そのため、交通安全上の観点から、このような情報表示装置を自動車の走行中に画面の表示を動かして表示する使用をすべきではない。また、道路運送車両法の保安基準でも、走行中に他の運転者の注意を逸らすような行為を禁止しており、上記表示も抵触する蓋然性が高い。
そこで、従来より、自動車の走行状態を感知し、走行停止中は画面の表示をスクロール表示でき、走行中にはスクロール表示できないようにする自動車用情報表示装置が提案されている(例えば特許文献1参照)。
【0004】
【特許文献1】
特公平7−80435号公報
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記特許文献1に記載の従来の自動車用情報表示装置には、次のような課題があった。
すなわち、従来の情報表示装置は、自動車の速度を検知して走行停止中にのみLEDによる文字等が自動的にスクロール表示され、走行中は表示画面が固定表示等に切り替わるものである。
しかしながら、情報表示装置が機械である以上、誤作動を起こしてしまう可能性は否定できず、例えば制御部の不具合等によって走行中にスクロール表示が始まってしまい、これが原因で事故が起こり取り返しのつかない事態となる可能性もあった。
【0006】
本発明者は、例えば制御部等に走行中において画面表示がスクロール表示されてしまうような不具合が起こったとしても、走行中のスクロール表示が起こらないようにするための安全装置となり得る手段を設ければ、確実に誤作動の防止を図れるのではないかとの着想を得て、上記課題を解決すべく鋭意研究を重ね、本発明を完成するに至ったものである。
【0007】
(本発明の目的)
本発明の目的は、自動車用情報表示装置において、走行停止中は画面の表示を動かして表示でき、走行中には表示を動かすことができないようにする自動制御に加えて、走行中に表示が動かないようにするための安全装置となり得る手段を設けることにより、走行中に画面表示がスクロール表示されてしまう等の誤作動が起こる可能性が極めて低い自動車用情報表示装置を提供することである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために講じた本発明の手段は次のとおりである。
第1の発明にあっては、
表示画面中の表示を動かすことができる情報表示器と、
自動車が走行状態にあるときは情報表示器への通電経路を開いて表示画面中で表示を動かさないようにし、自動車が走行停止状態にあるときは情報表示器への通電経路を閉じて表示画面中で表示を動かすようにした自動制御スイッチと、
情報表示器への通電経路を手動で開くことができ、閉操作は自動車が走行停止状態にあるときに自動制御により行われるようにした手動制御スイッチと、
を備えていることを特徴とする、
自動車用情報表示装置である。
【0009】
第2の発明にあっては、
自動車が走行状態にあるときに、自動制御スイッチと手動制御スイッチを閉じて情報表示器へ通電すると共に情報表示器の制御部に緊急信号を送って表示画面中で緊急情報表示を動かすことができる緊急手動スイッチ装置を備えていることを特徴とする、
第1の発明に係る自動車用情報表示装置である。
【0010】
第3の発明にあっては、
情報表示器は、LED表示器とCRT表示器またはLED表示器とLC表示器が併用されていることを特徴とする、
第1または第2の発明に係る自動車用情報表示装置である。
【0011】
自動車が走行状態にあるときと走行停止状態にあるときの検出は、通常は自動車の走行速度に応じて発生されるパルス信号(車速信号)を利用して行われるが、これに限定されるものではなく他の手段を採用してもよい。
【0012】
また、自動車が走行状態にあるときと走行停止状態にあるときの検出は、シフトレバーやパーキングブレーキの状態で代替的に感知するようにしてもよい。
つまり、シフトレバーがドライブ(D)位置にあるときは走行状態と感知し、シフトレバーがパーキング(P)位置、ニュートラル(N)位置にあるとき、またはパーキングブレーキを利かせたときは走行停止状態と感知する等である。
【0013】
緊急情報表示とは、通常の宣伝、広告等の画面ではなく、例えば自動車がタクシーであって乗客が乗務員を脅迫している場合等の警察への通報依頼情報等であるが、これに限定されるものではない。
【0014】
(作 用)
本発明に係る自動車用情報表示装置は次のように作用する。
情報表示器は、例えばタクシー等の自動車の後部ウィンドウの車内側に表示部を後方(外部)へ向けて取り付けられている。情報表示器は、走行停止中にスクロール等によって動く画面を表示し、後方の自動車や周囲の歩行者等に対して、例えば各種広告や緊急情報の提供等、様々な情報を提供することができる。
【0015】
自動車が走行停止状態にあるときは、周囲の自動車特に後方の自動車の運転者の注意を逸らしたり集中力を乱す要因とならないように、情報表示器の表示がスクロール等の動きをしないようにする必要がある。
【0016】
自動車が走行停止状態にあるときは、電源から供給される電気が自動制御スイッチが作動して情報表示器へ通電され、情報表示器の表示がスクロール等の動きをして訴求力が大きい効果的な表示が行われる。
【0017】
自動車が走行状態になると、自動制御スイッチが作動して情報表示器への通電経路が開かれ、表示画面中で表示が動くことはない。このとき、情報表示器には通常何も表示されていないが、電源供給回路及びコントローラ等を別に設けて、動かない表示(静止画面)を表示するようにしてもよい。
【0018】
そして、自動車が走行状態になると、運転者は手動によって手動スイッチを開き電源から制御スイッチへ通電されないようにする。これにより、万一機械的故障あるいは電気的故障等により自動制御スイッチが正常に作動せず、走行状態において情報表示器に通電可能な状態になった場合でも、電源からの電気の供給は確実に遮断されているので、結果的に表示画面中で表示が動くことはない。
【0019】
自動車が走行状態から走行停止状態になったときは自動制御スイッチが作動して情報表示器に通電可能な状態になるが、手動スイッチは開いたままであるので、情報表示器には通電されず、表示は動かない。この状態で、更に運転者が手動スイッチを閉じると、電源から自動制御スイッチに通電され、情報表示器にも通電されて情報表示器の画面表示が動く。
【0020】
なお、手動スイッチではなく手動制御スイッチを採用した自動車用情報表示装置にあっては、自動車が走行停止状態になったときには、手動制御スイッチを閉じて自動制御スイッチに通電する操作が自動制御により行われ、手動で行う必要はない。
【0021】
自動車が走行状態にあるときに、自動制御スイッチと手動制御スイッチを閉じて情報表示器へ通電すると共に情報表示器の制御部に緊急信号を送って表示画面中で緊急情報表示を動かすことができる緊急手動スイッチ装置を備えているものは、何らかの原因で緊急にかつ車内において秘密に車外へ向けて情報を表示しなければならない場合に有用である。
例えば自動車がタクシーであって、乗務員が乗客から脅迫されているときに警察への通報を依頼する情報等を車外へ向け表示することは、事件解決のための有効な手段となり得る。
【0022】
情報表示器は、LED表示器とCRT表示器またはLED表示器とLC表示器が併用されているものは、CRT表示器とLC表示器は、一般にLED表示器よりも画面に表示できる情報量が多いので、情報表示器全体としては、LED表示器独特の光点の移動によるスクロール表示等の目立ちやすい表示能力を持ちながら、CRT表示器とLC表示器によりLED表示器で表示しきれない情報が表示可能となるので、表示できる情報の種類やバリエーションを増やすことができる。
【0023】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図面に基づき更に詳細に説明する。
図1は本発明に係る自動車用情報表示装置の参考形態を備えた自動車の斜視図、
図2は本発明に係る自動車用情報表示装置の参考形態を示し自動車が停止している状態のブロック図、
図3は本発明に係る自動車用情報表示装置の参考形態を示し自動車が走行している状態のブロック図である。
【0024】
本参考形態に係る自動車用情報表示装置A1(図2、図3に図示)及び自動車用情報表示装置A2(後述する図4、図5に図示)は、図1に示すように構成部である情報表示器5の表示部を後方車外へ向けてタクシー等の自動車9の後部ウィンドウ90の内側に設置される。
なお、自動車用情報表示装置A2の場合はLC表示器を使用した情報表示器も並設されるが、図1においては図示を省略している。
【0025】
自動車用情報表示装置A1は、バッテリ1、手動スイッチ2、自動制御スイッチ3、速度検知器4及びコントローラ50で制御される情報表示器5を備えている。このうち、バッテリ1、手動スイッチ2、自動制御スイッチ3及び情報表示器5は直列に構成されている。
【0026】
バッテリ1には、自動車に備えてあるオルタネータ(図示省略)で発電された電気が蓄積される。バッテリ1は、自動車に当初より搭載されているものを利用してもよいし、別に設けることもできる。
手動スイッチ2は、手動によって開閉操作を行うものである。
自動制御スイッチ3は、制御部を有しており、速度検知器4から送られる車速信号を制御部で検知して、自動車が走行状態にあるときは制御部からリレーに信号を送ってスイッチは開状態となり、走行停止状態にあるときはスイッチが閉状態となるように構成されており、各種の公知手段が採用できる。
【0027】
情報表示器5はLED(発光ダイオード)表示器であり、多数の小さな発光部を有し、発光部をタイミングをずらしながら発光させることによって流れるようなスクロール表示ができるものである。情報表示器5としては、例えばNV−P8000(シャープ(株)製)等が採用できるが、これに限定するものではない。
情報表示器5はコントローラ50によって表示する宣伝、広告の種類、順番等が制御される。
【0028】
(作 用)
図1ないし図3を参照して本参考形態に係る自動車用情報表示装置A1の作用を説明する。
自動車用情報表示装置A1を構成する情報表示器5は、図1に示すように、例えばタクシー等の自動車9の後部ウィンドウ90の車内側に表示部を後方(外部)へ向けて取り付けられている。
情報表示器5は、スクロール等によって動く画面を表示し、後方の自動車や周囲の歩行者等に対して、例えば各種広告や緊急情報の提供等、様々な情報を提供することができる。
【0029】
自動車9が信号待ち等で走行停止状態のときは、手動スイッチ2も自動制御スイッチ3も閉状態(以下、ONと表記する)となっており、情報表示器5には通電されて表示部に宣伝、広告のスクロール表示がされている。
【0030】
自動車9が発進して走行状態になると、速度検知器4が走行状態にあることを検知し、速度検知器4からの信号によって自動制御スイッチ3が作動して開状態(以下、OFFと表記する)となる。これにより、情報表示器5への通電は遮断され、表示画面中で表示がスクロールされることはない。このとき、情報表示器5の表示画面には何も表示されていない。
【0031】
そして、自動車9が走行状態になると、運転者は手動によって手動スイッチ2をOFFにしてバッテリ1から自動制御スイッチ3へ通電されないようにする。
これにより、万一機械的故障あるいは電気的故障等により自動制御スイッチ3が正常に作動せず、走行状態において情報表示器5に通電可能な状態になった場合でも、手動スイッチ2がOFFになっていることによって、バッテリ1からの電気の供給は確実に遮断されているので、結果的に表示がスクロールされることはない。
【0032】
自動車9が走行状態から走行停止状態になったときは、速度検知器4からの信号によって自動制御スイッチ3が作動して情報表示器5に通電可能な状態になるが、手動スイッチ2はOFFのままであるので、情報表示器5には通電されず、表示はスクロールされない。
この状態で、更に運転者が手動スイッチ2をONにすると、バッテリ1から自動制御スイッチ3に通電され、情報表示器5にも通電されて情報表示器5の表示がスクロールされる。
【0033】
このように、自動車用情報表示装置A1では、自動車9の走行中に手動スイッチ2をOFFにすることが、情報表示器5の表示がスクロールしないようにするための安全装置となるので、走行中に画面表示がスクロール表示されてしまう等の誤作動が起こる可能性が極めて低く、信頼性が高い。
【0034】
図4は本発明に係る自動車用情報表示装置の一実施の形態を示し自動車が停止している状態のブロック図、
図5は本発明に係る自動車用情報表示装置の一実施の形態を示し自動車が走行している状態のブロック図である。
なお、図3、図4において、上記自動車用情報表示装置A1と同一または同等箇所には同一の符号を付して示している。また、自動車用情報表示装置A2の構造について、自動車用情報表示装置A1と重複する説明は省略する。
【0035】
本実施の形態に係る自動車用情報表示装置A2は、手動スイッチ2の代わりに手動制御スイッチ2aを備えている。符号7はスイッチコントローラで、速度検知器4からの信号を受け、走行停止状態のときに手動制御スイッチ2aをONにするものである。
手動制御スイッチ2aは、OFFにする操作は手動で行い、ONにする操作は上記スイッチコントローラ7により自動制御で行う構造であるが、手動でONにする操作ができるようにしてもよい。
また、スイッチコントローラ7は、速度検知器4から送られる車速信号を制御部で検知して、自動車が走行停止状態にあるときは手動制御スイッチ2aをONにするよう構成されており、各種の公知手段が採用できる。
【0036】
符号6は情報表示器5と並列に接続されている情報表示器で、LC(液晶)表示器である。情報表示器6はコントローラ60によって表示する宣伝、広告の種類、順番等が制御される。また、情報表示器6は情報表示器5と同様に、自動車9が走行状態にあるときは画面表示が動く表示は行わず、自動車9が走行停止状態にあるときに行う。なお、自動車9が走行状態にあるときは静止画面を表示する。
【0037】
符号8は緊急手動スイッチ装置であり、ONにすることによって速度検知器4が走行停止状態のときに送る車速信号と同じ信号を手動制御スイッチ2aのスイッチコントローラ7と自動制御スイッチ3の制御部に送り、更に緊急信号を情報表示器5、6のコントローラ50、60に送る構成を有している。
これによって、自動車が走行中であっても、緊急手動スイッチ装置8をONにすることにより、手動制御スイッチ2aと自動制御スイッチ3をONにして情報表示器5にコントローラ50、60で選択された緊急情報をスクロール表示させることができる。
【0038】
(作 用)
図4及び図5を参照して、自動車用情報表示装置A2の作用を説明する。
なお、上記した自動車用情報表示装置A1と共通する構成により生じる同様の作用、効果については説明を省略し、相違する点についてのみ説明する。
【0039】
自動車用情報表示装置A2は、手動スイッチ2ではなく手動制御スイッチ2aを採用しているので、自動車9が走行停止状態になったときには、手動制御スイッチ2aをONにして自動制御スイッチ3に通電する操作がスイッチコントローラ7により自動制御により行われ、手動で行う必要はない。
これにより、自動車用情報表示装置A1の手動スイッチ2のように走行停止時に手動でONにする煩わしさはなく、自動車9が走行停止状態にあるときに確実に画面表示をスクロール表示させることができる。
【0040】
また、自動車用情報表示装置A2は緊急手動スイッチ装置8を備えており、何らかの原因で緊急にかつ車内において秘密に車外へ向けて情報を表示しなければならない場合、緊急手動スイッチ装置8をONにすれば、走行状態で手動制御スイッチ2aと自動制御スイッチ3がOFFでも、手動制御スイッチ2aと自動制御スイッチ3の両方をONにすることができる。
【0041】
これにより、LED表示の情報表示器5には、緊急手動スイッチ装置8からの緊急信号を受けコントローラ50で選択された緊急情報である文字情報がスクロール表示され、LC表示の情報表示器6には同様にコントローラ60で選択された緊急情報である動きのある映像が表示される。
【0042】
自動車用情報表示装置A2では、LED表示器である情報表示器5とLC表示器である情報表示器6が併用されている。LC表示器は、一般にLED表示器よりも画面に表示できる情報量が多いので、LED表示器で表示しきれない情報が表示可能となるので、表示できる情報の種類やバリエーションを増やすことができる。
【0043】
本明細書で使用している用語と表現は、あくまでも説明上のものであって、なんら限定的なものではなく、本明細書に記述された特徴およびその一部と等価の用語や表現を除外する意図はない。また、本発明の技術思想の範囲内で、種々の変形が可能であるということは言うまでもない。
【0044】
【発明の効果】
本発明は上記構成を備え、次の効果を有する。
(a)本発明に係る自動車用情報表示装置は、自動車の走行中に手動スイッチを開状態にすることが、情報表示器の表示がスクロールしないようにするための安全装置となるので、走行中に画面表示がスクロール表示されてしまう等の誤作動が起こる可能性が極めて低く、信頼性が高い。
【0045】
(b)手動制御スイッチを採用した自動車用情報表示装置にあっては、自動車が走行停止状態になったときには、手動制御スイッチを閉じて自動制御スイッチに通電する操作が自動制御により行われ、手動で行う必要はない。
従って、手動スイッチのように走行停止時に手動で閉状態にする煩わしさはなく、自動車が走行停止状態にあるときに確実に画面表示をスクロール表示させることができる。
【0046】
(c)自動車が走行状態にあるときに、自動制御スイッチと手動制御スイッチを閉じて情報表示器へ通電すると共に情報表示器の制御部に緊急信号を送って表示画面中で緊急情報表示を動かすことができる緊急手動スイッチ装置を備えているものは、何らかの原因で緊急にかつ車内において秘密に車外へ向けて情報を表示しなければならない場合に有用である。
例えば自動車がタクシーであって、乗務員が乗客から脅迫されているときに警察への通報を依頼する情報等を車外へ向け表示することは、事件解決のための有効な手段となり得る。
【0047】
(d)情報表示器は、LED表示器とCRT表示器またはLED表示器とLC表示器が併用されているものは、CRT表示器とLC表示器は、一般にLED表示器よりも画面に表示できる情報量が多いので、情報表示器全体としては、LED表示器独特の光点の移動によるスクロール表示等の目立ちやすい表示能力を持ちながら、CRT表示器とLC表示器によりLED表示器で表示しきれない情報が表示可能となるので、表示できる情報の種類やバリエーションを増やすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係る自動車用情報表示装置の参考形態を備えた自動車の斜視図。
【図2】 本発明に係る自動車用情報表示装置の参考形態を示し自動車が停止している状態のブロック図。
【図3】 本発明に係る自動車用情報表示装置の参考形態を示し自動車が走行している状態のブロック図。
【図4】 本発明に係る自動車用情報表示装置の一実施の形態を示し自動車が停止している状態のブロック図。
【図5】 本発明に係る自動車用情報表示装置の一実施の形態を示し自動車が走行している状態のブロック図。
【符号の説明】
A1、A2 自動車用情報表示装置
1 バッテリ
2 手動スイッチ
3 自動制御スイッチ
4 速度検知器
5 情報表示器
50 コントローラ
6 情報表示器
60 コントローラ
7 スイッチコントローラ
8 緊急手動スイッチ装置[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an automobile information display device. More specifically, it is an automotive information display device that can display advertisements, advertisements, emergency information, etc. to the outside of the vehicle, and can reliably prevent the screen display from moving, such as a scroll display during driving. It relates to what was made.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example, as a method of advertising using a taxi, a light-emitting diode (hereinafter referred to as “LED”) is used at the rear of the taxi vehicle to move the display of the advertising advertisement characters, etc. Some use an information display device for display.
This information display device has a high appealing effect on the viewer side, especially when moving the display on the screen, but since the display is performed toward the rear outside of the vehicle, if the display is performed while the automobile is running, the following vehicle There is a high risk of accidents such as rear-end collisions due to the driver's eyes watching the display screen.
[0003]
Therefore, from the viewpoint of traffic safety, such an information display device should not be used to move and display the screen while the vehicle is running. Also, the safety standards of the Road Transport Vehicle Law prohibit the act of diverting the attention of other drivers while driving, and there is a high probability that the above display will conflict.
Therefore, conventionally, an automobile information display device has been proposed that senses the driving state of a vehicle and can scroll the display of the screen when the vehicle is stopped, but cannot display the scroll during driving (for example, Patent Document 1). reference).
[0004]
[Patent Document 1]
Japanese Examined Patent Publication No. 7-80435 [0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional automobile information display device described in
That is, in the conventional information display device, characters or the like by LEDs are automatically scrolled and displayed only when the vehicle speed is detected and the vehicle is stopped, and the display screen is switched to a fixed display or the like while the vehicle is traveling.
However, as long as the information display device is a machine, the possibility of malfunctioning cannot be denied.For example, a scroll display starts during traveling due to a malfunction of the control unit, etc. There was also the possibility that this would not happen.
[0006]
The present inventor has provided a means that can be a safety device for preventing the scroll display during traveling from occurring even if a problem such as the screen display scrolling during traveling occurs in the control unit or the like. Then, the idea that the malfunction can be surely prevented is obtained, and the present invention has been completed by intensive studies to solve the above-mentioned problems.
[0007]
(Object of the present invention)
The object of the present invention is to display the vehicle information display device while traveling, in addition to the automatic control that enables the display of the screen to be moved and displayed while the vehicle is stopped, while the vehicle is stopped. By providing means that can be a safety device for preventing movement, an automobile information display device is provided that has a very low possibility of malfunction such as a screen display being scrolled during traveling. .
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The means of the present invention taken to achieve the above object are as follows.
In the first invention,
An information indicator that can move the display on the display screen;
When the car is in a running state, the energization path to the information display is opened so that the display does not move on the display screen. When the car is in a running stop state, the energization path to the information display is closed and the display screen is displayed. An automatic control switch that moves the display inside,
A manual control switch that can manually open the energization path to the information display, and that the closing operation is performed by automatic control when the vehicle is in a traveling stop state;
It is characterized by having,
An information display device for automobiles.
[0009]
In the second invention,
When the vehicle is in a running state, the automatic control switch and the manual control switch are closed to energize the information display, and an emergency signal can be sent to the control unit of the information display to move the emergency information display in the display screen Equipped with an emergency manual switch device,
1 is an automobile information display device according to a first invention ;
[0010]
In the third invention,
The information display is characterized in that an LED display and a CRT display or an LED display and an LC display are used in combination.
It is automotive information display device according to the first or second aspect.
[0011]
Detection when the vehicle is in a running state and when it is in a stopped state is usually performed using a pulse signal (vehicle speed signal) generated according to the traveling speed of the vehicle, but is not limited to this. Instead, other means may be adopted.
[0012]
Further, detection when the automobile is in a running state and when it is in a running stop state may alternatively be detected by the state of a shift lever or a parking brake.
In other words, when the shift lever is in the drive (D) position, it is detected as a driving state, and when the shift lever is in the parking (P) position, neutral (N) position, or when the parking brake is applied, the driving is stopped. And so on.
[0013]
The emergency information display is not a screen for normal advertisements, advertisements, etc., but is, for example, report request information to the police when the car is a taxi and the passenger is threatening the crew, but is not limited to this It is not something.
[0014]
(Work)
The vehicle information display apparatus according to the present invention operates as follows.
The information display device is attached to the rear side (outside) of the rear window of an automobile such as a taxi, for example. The information display displays a moving screen by scrolling or the like while traveling is stopped, and can provide various information such as various advertisements and emergency information to the rear car and surrounding pedestrians. .
[0015]
When the car is stopped, keep the information display from scrolling so that it does not distract the driver of the surrounding car, especially the car behind you, or disturb the concentration. There is a need.
[0016]
When the car is stopped, electricity supplied from the power supply activates the automatic control switch to energize the information display, and the display on the information display moves and scrolls. Is displayed.
[0017]
When the automobile is in a running state, the automatic control switch is activated to open the energization path to the information display, and the display does not move in the display screen. At this time, nothing is normally displayed on the information display, but a power supply circuit, a controller, and the like may be provided separately to display a non-moving display (still screen).
[0018]
When the vehicle is in a running state, the driver manually opens the manual switch so that the power source is not energized from the power source. As a result, even if the automatic control switch does not operate normally due to a mechanical failure or electrical failure, and the information display can be energized in the running state, the power supply from the power source is ensured. As a result, the display does not move in the display screen.
[0019]
When the car goes from running to running stopped, the automatic control switch is activated and the information display can be energized, but the manual switch remains open, so the information display is not energized, The display does not move. In this state, when the driver further closes the manual switch, the automatic control switch is energized from the power source, and the information display is energized to move the screen display of the information display.
[0020]
Note that in an automobile information display device that employs a manual control switch instead of a manual switch, when the automobile is stopped, the operation for closing the manual control switch and energizing the automatic control switch is performed by automatic control. There is no need to do it manually.
[0021]
When the vehicle is in a running state, the automatic control switch and the manual control switch are closed to energize the information display, and an emergency signal can be sent to the control unit of the information display to move the emergency information display in the display screen A device equipped with an emergency manual switching device is useful when information must be displayed urgently and secretly in the vehicle for any reason.
For example, when a car is a taxi and a crew member is threatened by a passenger, displaying information requesting a report to the police and the like toward the outside of the car can be an effective means for solving the case.
[0022]
In general, the information display can be displayed on the screen more than the LED display if the LED display and the CRT display or the LED display and the LC display are used together. As a whole, the information display as a whole has information that cannot be displayed on the LED display by the CRT display and LC display, while having a noticeable display capability such as scroll display by moving the light spot unique to the LED display. Since display is possible, the types and variations of information that can be displayed can be increased.
[0023]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view of an automobile provided with a reference form of an automobile information display device according to the present invention,
FIG. 2 is a block diagram showing a reference form of the vehicle information display device according to the present invention in a state where the vehicle is stopped,
FIG. 3 is a block diagram showing a reference form of the automobile information display device according to the present invention in a state where the automobile is running.
[0024]
This reference automotive information display device according to Embodiment A1 (FIG. 2, the illustrated FIG. 3) and automotive information display device A2 (described later 4, shown in FIG. 5) is a constituent part as shown in FIG. 1 The display unit of the
In the case of the automobile information display device A2, an information display using an LC display is also provided side by side, but is not shown in FIG.
[0025]
The automobile information display device A1 includes a
[0026]
The
The
The
[0027]
The
The
[0028]
(Work)
With reference to FIG. 1 thru | or FIG. 3, the effect | action of the information display apparatus A1 for motor vehicles based on this reference form is demonstrated.
As shown in FIG. 1, the
The
[0029]
When the
[0030]
When the
[0031]
When the
As a result, even if the
[0032]
When the
In this state, when the driver further turns on the
[0033]
Thus, in the information display device A1 for automobiles, turning off the
[0034]
FIG. 4 is a block diagram showing a vehicle information display device according to an embodiment of the present invention in a state where the vehicle is stopped.
FIG. 5 is a block diagram showing an embodiment of an automobile information display device according to the present invention in a state where the automobile is running.
3 and 4, the same or equivalent parts as those in the automobile information display device A1 are denoted by the same reference numerals. Further, the description of the structure of the automobile information display device A2 is omitted from the description overlapping with the automobile information display device A1.
[0035]
The vehicle information display device A2 according to the present embodiment includes a
The
Further, the switch controller 7 is configured to detect the vehicle speed signal sent from the
[0036]
[0037]
As a result, even when the automobile is running, by turning on the emergency
[0038]
(Work)
With reference to FIG.4 and FIG.5, the effect | action of the information display apparatus A2 for motor vehicles is demonstrated.
In addition, description is abbreviate | omitted about the same effect | action and effect which arise with the structure common to above-described vehicle information display apparatus A1, and only a different point is demonstrated.
[0039]
Since the vehicle information display device A2 employs the
Thereby, unlike the
[0040]
Further, the automobile information display device A2 is provided with an emergency
[0041]
As a result, text information which is emergency information selected by the
[0042]
In the automobile information display device A2, an
[0043]
The terms and expressions used in this specification are merely explanatory and are not limiting at all, and exclude terms and expressions equivalent to the features described in this specification and parts thereof. There is no intention to do. Further, it goes without saying that various modifications are possible within the scope of the technical idea of the present invention.
[0044]
【The invention's effect】
The present invention has the above-described configuration and has the following effects.
(A) In the automobile information display device according to the present invention, since the manual switch is opened while the vehicle is running, it is a safety device for preventing the display of the information display from scrolling. The possibility of malfunction such as the screen display being scrolled is extremely low and the reliability is high.
[0045]
(B) In an automobile information display device that employs a manual control switch, when the automobile is in a running stop state, an operation for closing the manual control switch and energizing the automatic control switch is performed by automatic control. There is no need to do this.
Therefore, unlike the manual switch, there is no trouble of manually closing when traveling is stopped, and the screen display can be surely scrolled when the vehicle is stopped traveling.
[0046]
(C) When the vehicle is in a running state, the automatic control switch and the manual control switch are closed to energize the information display, and an emergency signal is sent to the control unit of the information display to move the emergency information display in the display screen. A device equipped with an emergency manual switching device that can be used is useful when information has to be displayed urgently for some reason and secretly outside the vehicle.
For example, when a car is a taxi and a crew member is threatened by a passenger, displaying information requesting a report to the police and the like toward the outside of the car can be an effective means for solving the case.
[0047]
(D) The information display can be displayed on the screen more generally than the LED display if the LED display and the CRT display or the LED display and the LC display are used together. Because the amount of information is large, the information display as a whole can be displayed on the LED display with a CRT display and LC display while having a noticeable display capability such as scroll display by moving the light spot unique to the LED display. Since no information can be displayed, the types and variations of information that can be displayed can be increased.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of an automobile provided with a reference form of an automobile information display device according to the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a reference form of the automobile information display device according to the present invention in a state where the automobile is stopped.
FIG. 3 is a block diagram of a show the reference embodiment states the vehicle is traveling in an automobile information display device according to the present invention.
FIG. 4 is a block diagram showing a vehicle information display device according to an embodiment of the present invention in a state where the vehicle is stopped.
FIG. 5 is a block diagram showing a vehicle information display device according to an embodiment of the present invention in a state where the vehicle is running.
[Explanation of symbols]
A1, A2 Automotive
Claims (3)
自動車が走行状態にあるときは情報表示器(5,6)への通電経路を開いて表示画面中で表示を動かさないようにし、自動車が走行停止状態にあるときは情報表示器(5,6)への通電経路を閉じて表示画面中で表示を動かすようにした自動制御スイッチ(3)と、
情報表示器(5,6)への通電経路を手動で開くことができ、閉操作は自動車が走行停止状態にあるときに自動制御により行われるようにした手動制御スイッチ(2a)と、
を備えていることを特徴とする、
自動車用情報表示装置。Information display (5, 6) that can move the display in the display screen,
When the car is in the running state, open the energization path to the information indicator (5, 6) so that the display does not move in the display screen, and when the car is in the running stop state, the information indicator (5, 6 Automatic control switch (3) that closes the energization path to) and moves the display in the display screen,
A manual control switch (2a) that can manually open the energization path to the information display (5, 6), and that the closing operation is performed by automatic control when the vehicle is in a traveling stop state,
It is characterized by having,
Information display device for automobiles.
請求項1記載の自動車用情報表示装置。When the vehicle is in a running state, the automatic control switch (3) and the manual control switch (2a) are closed to energize the information display (5, 6) and the control unit (50 of the information display (5, 6)) , 60), and an emergency manual switch device (8) capable of moving an emergency information display in the display screen by sending an emergency signal,
The automobile information display device according to claim 1.
請求項1または2記載の自動車用情報表示装置。The information display (5, 6) is characterized in that LED (light emitting diode) display and CRT (cathode-ray tube) display or LED display and LC (liquid crystal) display are used in combination. ,
The information display apparatus for automobiles according to claim 1 or 2.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002276279A JP4290951B2 (en) | 2002-09-20 | 2002-09-20 | Automotive information display device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002276279A JP4290951B2 (en) | 2002-09-20 | 2002-09-20 | Automotive information display device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004114706A JP2004114706A (en) | 2004-04-15 |
JP4290951B2 true JP4290951B2 (en) | 2009-07-08 |
Family
ID=32272192
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002276279A Expired - Fee Related JP4290951B2 (en) | 2002-09-20 | 2002-09-20 | Automotive information display device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4290951B2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105529969B (en) * | 2014-09-28 | 2018-03-02 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | A kind of circuit of double-direction control aircraft DC motor movement |
JP2017185846A (en) * | 2016-04-01 | 2017-10-12 | 株式会社Tbグループ | On-vehicle display device and content display method using the same |
-
2002
- 2002-09-20 JP JP2002276279A patent/JP4290951B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2004114706A (en) | 2004-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11479165B2 (en) | System for detecting surrounding conditions of moving body | |
US9174567B2 (en) | Motor vehicle having a device for influencing the viewing direction of the driver | |
CN107826037B (en) | Camera monitoring system | |
US5510763A (en) | Rear truck strobe light controller for backing or parking | |
JP2013084147A (en) | Transmission method and transmission device for front information and traveling information to rear vehicle | |
JP2012221487A (en) | Ambient condition detection system of mobile body | |
JP2005047494A (en) | Display system of accelerator or braking operation or the like of automobile | |
US20210046864A1 (en) | Indications for vehicles | |
JP2021155036A (en) | Display unit | |
JP4290951B2 (en) | Automotive information display device | |
JP4120513B2 (en) | Night vision device for vehicles | |
JP2006521728A (en) | ON / OFF switching configuration for night vision equipment for vehicles | |
JP2669100B2 (en) | Alarm device | |
JP6143037B1 (en) | Vehicle display system | |
JP2008195330A (en) | Side mirror and warning device | |
WO2009099353A1 (en) | Method for providing transportation means safety and a system for carrying out said method | |
KR20200072260A (en) | Car | |
JP2005343439A (en) | Brake lamp capable of displaying automobile travel information | |
KR19980036364A (en) | Lighting display system of automobile lighting device | |
JP2005088749A (en) | Train control device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050913 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080715 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080905 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080930 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20081128 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090106 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090220 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090317 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090402 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120410 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |