JP4256860B2 - Ferris wheel - Google Patents

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JP4256860B2 JP2005135717A JP2005135717A JP4256860B2 JP 4256860 B2 JP4256860 B2 JP 4256860B2 JP 2005135717 A JP2005135717 A JP 2005135717A JP 2005135717 A JP2005135717 A JP 2005135717A JP 4256860 B2 JP4256860 B2 JP 4256860B2
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Description

本発明は、観覧車に関する。   The present invention relates to a ferris wheel.

従来の観覧車には、地上や建物の一部に配設された支脚(支持枠体)を備え、その支脚(支持枠体)に支持される回転枠に複数の乗篭を連結したものがあり、乗篭は回転枠に固着された水平状吊軸に回転自在に吊持されていた(例えば、特許文献1参照)。
特開平6−91057号公報
A conventional ferris wheel includes a support leg (support frame) disposed on the ground or a part of a building, and a plurality of rides connected to a rotating frame supported by the support leg (support frame). In addition, the riding rod is rotatably suspended by a horizontal suspension shaft fixed to the rotary frame (see, for example, Patent Document 1).
JP-A-6-91057

最近では、乗篭から眺望できる景色を案内・説明するための放送を乗篭ごとに行ったり、乗篭のドアの開閉状態をセンサーで確認するなど、乗客を安全に楽しませるための様々なサービスが考えられている。
そして、乗篭内で景色の案内放送を行う際は、その景色を眺望するのに適した乗篭の位置(タイミング)で放送を開始するようにし、また、乗篭のドアの開閉状態の確認は、例えば、乗篭がプラットホームを離れる手前の位置でドアの閉状態を確認するなど、乗篭の回転位置(回転角度)に応じて各機能を発揮させることが好ましい。
しかし、従来の観覧車には、乗篭の回転位置(回転角度)を検出することができず、上記のようなサービスを提供することは困難であった。
そこで、本発明は、乗篭の回転位置を検出できる観覧車を提供することを目的とする。
Recently, various services to entertain and enjoy passengers safely, such as broadcasting for each rider to guide and explain the scenery that can be viewed from the rider, and checking the door open / closed state of the rider with a sensor. Is considered.
And when the scenery guidance broadcast is done in Norikura, the broadcast should be started at the norikura position (timing) suitable for viewing the scenery, and the door opening / closing state of the norikura is confirmed For example, it is preferable that each function is exhibited according to the rotation position (rotation angle) of the riding board, such as confirming the closed state of the door at a position before the riding board leaves the platform.
However, the conventional ferris wheel cannot detect the rotation position (rotation angle) of the riding board, and it has been difficult to provide the service described above.
Then, an object of this invention is to provide the ferris wheel which can detect the rotation position of riding.

上記目的を達成するために、本発明に係る観覧車は、回転枠に固着された水平状吊軸に回転自在に吊持された乗篭を備えた観覧車に於て、上記乗篭の回転位置を検出する位置検出手段を備え、該位置検出手段は、上記吊軸の外周面に固着される被検出体と、上記吊軸に対しローラを介して回転自在に取り付けられる回転リングと、該回転リングに付設される錘部材と、該回転リングの円周の一部に付設されると共に上記被検出体の接近を検出するセンサーと、上記回転リングが上記吊軸の軸心方向に移動するのを防止する位置ずれ防止手段と、を有するものである。   In order to achieve the above object, a ferris wheel according to the present invention is a ferris wheel provided with a riding rod that is rotatably suspended on a horizontal suspension shaft fixed to a rotating frame. A position detecting means for detecting a position, the position detecting means being fixed to the outer peripheral surface of the suspension shaft; a rotating ring rotatably attached to the suspension shaft via a roller; A weight member attached to the rotating ring, a sensor attached to a part of the circumference of the rotating ring and detecting the approach of the detected object, and the rotating ring moving in the axial direction of the suspension shaft Misalignment prevention means for preventing the above-described problem.

また、上記被検出体をバンド部材にて上記吊軸に巻着したものである。
また、上記位置ずれ防止手段は上記吊軸に固着されるガイドリングを備え、上記回転リングに付設された上記ローラが上記ガイドリングの外周面に形成された凹溝内に転動可能に嵌め込まれている。
Further, the detected object is wound around the suspension shaft by a band member.
The misalignment prevention means includes a guide ring fixed to the suspension shaft, and the roller attached to the rotating ring is fitted into a recessed groove formed on the outer peripheral surface of the guide ring so as to be able to roll. ing.

また、上記乗篭に上記センサーからの信号を受信する制御部を付設し、該制御部と上記センサーとを電気的に接続するケーブルの途中部位を、ケーブルと上記制御部との取付位置と上記吊軸の軸心とを結ぶ仮想線が上記吊軸の軸心方向から見て上記回転リングの円周と重なる部位に取着し、さらに、ケーブルが、回転リングとの取着部と上記制御部との取付位置の間で弛んで懸架されている。   In addition, a control unit that receives a signal from the sensor is attached to the riding board, and an intermediate portion of the cable that electrically connects the control unit and the sensor is connected to the attachment position of the cable and the control unit and the An imaginary line connecting the axis of the suspension shaft is attached to a portion overlapping the circumference of the rotating ring when viewed from the axial direction of the suspension shaft, and the cable is attached to the rotating ring and the control It is suspended loosely between the mounting position with the part.

また、上記回転リングは、半円弧状の一対のハーフリング体を有し、かつ、ハーフリング体のそれぞれの両端を連結して形成され、さらに、上記ガイドリングは、半円弧状の一対の割りリング体を有し、かつ、割りリング体のそれぞれの両端を連結して形成されているものである。   Further, the rotating ring has a pair of half-arc-shaped half-ring bodies and is formed by connecting both ends of the half-ring body. Further, the guide ring has a pair of half-arc-shaped split rings. It has a ring body and is formed by connecting both ends of the split ring body.

本発明は、次のような著大な効果を奏する。
本発明に係る観覧車によれば、乗篭の回転位置(回転角度)を簡単に検出することができる。
また、回転リングが吊軸の軸心方向に移動することがなく、吊軸に対しスムースにかつ安定して回転できる。このことにより、センサーは位置ずれせずに被検出体と相対的に近接可能となり、乗篭の所定の位置を確実に検出することができる。
The present invention has the following remarkable effects.
According to the ferris wheel according to the present invention, the rotation position (rotation angle) of the riding can be easily detected.
Moreover, the rotating ring does not move in the axial direction of the suspension shaft, and can rotate smoothly and stably with respect to the suspension shaft. As a result, the sensor can be relatively close to the detected object without being displaced, and the predetermined position of the riding can be reliably detected.

以下、実施の形態を示す図面に基づき本発明を詳説する。
図9に示すように、本発明の観覧車は、地上や建物の一部に配設された支脚(支持枠体)18と、その支脚18に回転自在に支持される回転枠10と、回転枠10に連結された複数の乗篭2と、を備えている。また、Pは、乗客が乗篭2に乗り降りするためのプラットホームである。
図1と図2に於て、回転枠10には水平状の吊軸1が固着され、吊軸1には乗篭2がその上部に配設された軸受19を介して回転自在に枢着されている。乗篭2は自由状態で吊軸1に吊持されている。
そして、乗篭2内を貫通する吊軸1には、乗篭2の回転位置を検出する位置検出手段3が設けられている。また、乗篭2内の上部には天井板20で仕切られた収納空間Sを有し、この収納空間S内に、位置検出手段3、軸受19及び乗篭2内の温度を調節するエア・コンディショナー21が配設されている。
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings illustrating embodiments.
As shown in FIG. 9, the ferris wheel of the present invention includes a support leg (support frame body) 18 disposed on the ground or a part of a building, a rotary frame 10 rotatably supported by the support leg 18, And a plurality of riders 2 connected to the frame 10. Moreover, P is a platform for passengers to get on and off the ride 2.
1 and 2, a horizontal suspension shaft 1 is fixed to the rotary frame 10, and a suspension rod 2 is pivotally attached to the suspension shaft 1 through a bearing 19 disposed on the upper portion thereof. Has been. The carriage 2 is suspended on the suspension shaft 1 in a free state.
The suspension shaft 1 penetrating through the riding rod 2 is provided with position detecting means 3 for detecting the rotational position of the riding rod 2. In addition, a storage space S partitioned by a ceiling plate 20 is provided in the upper portion of the riding rod 2, and an air air for adjusting the temperature in the position detection means 3, the bearing 19 and the riding rod 2 is stored in the storage space S. A conditioner 21 is provided.

図3〜図5に於て、位置検出手段3は、吊軸1の外周面に固着される被検出体4と、吊軸1に対し回転自在に取り付けられる回転リング5と、回転リング5に付設される錘部材12及びセンサー7と、回転リング5が吊軸1の軸心方向に移動するのを防止する位置ずれ防止手段17と、を有している。
被検出体4は、ホースバンド等のバンド部材8にて吊軸1に巻着され、バンド部材8の締付部22で締付固定されている。
位置ずれ防止手段17として、吊軸1に固着されたガイドリング9を具備し、ガイドリング9の外周面には、凹溝11が連続して形成されている。
回転リング5には複数個のローラ6が回転自在に付設されている。この複数個のローラ6はガイドリング9の凹溝11内に転動可能に嵌め込まれ、回転リング5はガイドリング9に対し回転自在に取り付けられている。
また、図6は回転リング5とローラ6とを示す部品図であり、図7はガイドリング9を示す部品図である。
In FIG. 3 to FIG. 5, the position detection means 3 includes a detection object 4 fixed to the outer peripheral surface of the suspension shaft 1, a rotation ring 5 that is rotatably attached to the suspension shaft 1, and a rotation ring 5. A weight member 12 and a sensor 7 are provided, and a misalignment prevention means 17 is provided to prevent the rotation ring 5 from moving in the axial direction of the suspension shaft 1.
The detected body 4 is wound around the suspension shaft 1 by a band member 8 such as a hose band and is fastened and fixed by a tightening portion 22 of the band member 8.
A guide ring 9 fixed to the suspension shaft 1 is provided as the displacement prevention means 17, and a concave groove 11 is continuously formed on the outer peripheral surface of the guide ring 9.
A plurality of rollers 6 are rotatably attached to the rotating ring 5. The plurality of rollers 6 are rotatably fitted in the recessed grooves 11 of the guide ring 9, and the rotating ring 5 is rotatably attached to the guide ring 9.
FIG. 6 is a component diagram showing the rotating ring 5 and the roller 6, and FIG. 7 is a component diagram showing the guide ring 9.

図4に示すように、ガイドリング9は、半円弧状の一対の割りリング体16,16を有し、かつ、割りリング体16,16のそれぞれの両端を連結して形成されている。具体的には、各割りリング体16の両端部に於て、凹溝11の底面31から各端面へ取付孔28,28が貫設され、一方の割りリング体16の取付孔28から他方の割りリング体16の取付孔28へ、ネジ部材29が差し込まれて連結されている。さらに、ネジ部材29の頭部30が配設される割りリング体16の取付孔28は、頭部30が凹溝11の底面31から突出しないように、頭部30が挿入可能な拡大孔部32を有している。   As shown in FIG. 4, the guide ring 9 has a pair of semicircular arc-shaped split ring bodies 16, 16 and is formed by connecting both ends of the split ring bodies 16, 16. Specifically, at both ends of each split ring body 16, mounting holes 28, 28 are penetrated from the bottom surface 31 of the groove 11 to each end face, and from the mounting hole 28 of one split ring body 16 to the other. A screw member 29 is inserted into and connected to the mounting hole 28 of the split ring body 16. Furthermore, the mounting hole 28 of the split ring body 16 in which the head portion 30 of the screw member 29 is disposed is an enlarged hole portion into which the head portion 30 can be inserted so that the head portion 30 does not protrude from the bottom surface 31 of the concave groove 11. 32.

また、回転リング5には、その円周に複数個のローラ6が回転可能に付設されている。ローラ6は、回転リング5の表裏両面に4個ずつ合計8個設けられている。具体的には、図6(b)に示すように、ローラ6は軸部材26に回転自在に付設され、さらに、図6(a)に示すように、回転リング5には4個の孔部27が等ピッチに貫設されている。そして、各孔部27の両開口端から孔部27内に軸部材26が挿入され固着されている。   A plurality of rollers 6 are rotatably attached to the circumference of the rotating ring 5. A total of eight rollers 6 are provided on each of the front and back surfaces of the rotating ring 5. Specifically, as shown in FIG. 6 (b), the roller 6 is rotatably attached to the shaft member 26. Further, as shown in FIG. 6 (a), the rotating ring 5 has four holes. 27 are provided at equal pitches. The shaft member 26 is inserted into the hole 27 from both opening ends of each hole 27 and fixed.

図3と図5に於て、錘部材12は、回転リング5の外周側へ突出するように設けられている。言い換えれば、錘部材12は自重により常に回転リング5の円周の最下部に位置するように配置されている。錘部材12は、水平板状の保持台24と、保持台24の上面の中央に突設された2個の突片部25と、を有し、突片部25,25は回転リング5を挟むようにしてボルト・ナット等で締結されている(図5参照)。   3 and 5, the weight member 12 is provided so as to protrude to the outer peripheral side of the rotating ring 5. In other words, the weight member 12 is arranged so as to be always located at the lowermost part of the circumference of the rotating ring 5 by its own weight. The weight member 12 includes a horizontal plate-shaped holding base 24 and two protruding piece portions 25 protruding from the center of the upper surface of the holding table 24, and the protruding piece portions 25, 25 have the rotating ring 5. It is fastened with bolts, nuts and the like so as to be sandwiched (see FIG. 5).

錘部材12の保持台24には上下に貫通してセンサー7が付設され、センサー7は被検出体4の下方に配設されている。このセンサー7は、例えば、磁気型近接センサーであり、被検出体4の接近による磁束の変化を検知するものである。即ち、センサー7の上端は、被検出体4が最も接近した場合に───図3又は図5に於て、被検出体4が吊軸1の最下位置にある場合に───被検出体4の先端(下端)と接触しないように配置されている。センサー7及び被検出体4は、非接触型のセンサーと被検出体であれば、他の種類のものであってもよい。   A sensor 7 is attached to the holding base 24 of the weight member 12 so as to penetrate vertically, and the sensor 7 is disposed below the detected body 4. This sensor 7 is, for example, a magnetic proximity sensor, and detects a change in magnetic flux due to the approach of the detection object 4. That is, the upper end of the sensor 7 is located when the detected object 4 is closest to the sensor 7 when the detected object 4 is at the lowest position of the suspension shaft 1 in FIG. 3 or FIG. It arrange | positions so that the front-end | tip (lower end) of the detection body 4 may not contact. As long as the sensor 7 and the to-be-detected body 4 are a non-contact-type sensor and a to-be-detected body, another kind of thing may be sufficient.

回転リング5は、半円弧状の一対のハーフリング体15,15を有し、ハーフリング体15,15のそれぞれの両端は連結具23,23にて連結されている。連結具23は、ハーフリング体15を挟むように付設される一対の連結片33,33を有し、各連結片33は一方のハーフリング体15の端部から他方のハーフリング体15の端部へ橋絡状に設けられている(図5参照)。また、錘部材12の突片部25,25は一方のハーフリング体15の中間部に付設され、各ハーフリング体15の表裏両面には、ローラ6が2個ずつ合計4個設けられている。   The rotating ring 5 has a pair of half-ring bodies 15 and 15 having a semicircular arc shape, and both ends of the half-ring bodies 15 and 15 are connected by connecting tools 23 and 23. The connector 23 has a pair of connecting pieces 33 and 33 attached so as to sandwich the half ring body 15, and each connecting piece 33 extends from the end of one half ring body 15 to the end of the other half ring body 15. It is provided in a bridge shape to the part (see FIG. 5). Further, the projecting piece portions 25, 25 of the weight member 12 are attached to the intermediate portion of one half ring body 15, and a total of four rollers 6 are provided on each of the front and back surfaces of each half ring body 15. .

乗篭2の収納空間S内には、センサー7からの信号を受信する制御部13を備え(図1又は図2参照)、制御部13は乗篭2の内壁に連結されている。
図3に於て、制御部13とセンサー7の下端部とはケーブル14にて電気的に接続されている。さらに、ケーブル14の途中部位は、ケーブル14と制御部13との取付位置Xと吊軸1の軸心Yとを結ぶ仮想線をLとした場合に、吊軸1の軸心方向から見て、この仮想線Lが回転リング5の円周と重なる部位Zに図示省略の取付具にて取り付けられている。さらに、ケーブル14を、回転リング5との取着部Zと制御部13との取付位置Xの間で弛ませて懸架している。
The storage space S of the riding rod 2 includes a control unit 13 that receives a signal from the sensor 7 (see FIG. 1 or 2), and the control unit 13 is connected to the inner wall of the riding rod 2.
In FIG. 3, the control unit 13 and the lower end of the sensor 7 are electrically connected by a cable 14. Further, the intermediate portion of the cable 14 is viewed from the axial direction of the suspension shaft 1 when L is an imaginary line connecting the attachment position X of the cable 14 and the control unit 13 and the shaft center Y of the suspension shaft 1. The virtual line L is attached to a portion Z where the imaginary line L overlaps the circumference of the rotating ring 5 with a fixture (not shown). Further, the cable 14 is suspended by being slackened between the attachment position Z with the rotating ring 5 and the attachment position X with the control unit 13.

また、本発明の観覧車は、図示省略の、乗篭2内で景色等の案内をするための放送手段や、ドアの開閉状態を確認して危険な場合に乗篭2の回転を停止する安全装置等を備えており、上記制御部13は、センサー7から信号を受信してこれらの手段・装置を作動・制御するものである。さらに、乗篭2に複数個の発光部材(電飾材)を配設して制御部13にて制御するようにしてもよい。
また、乗篭2の底面部にはエア・コンディショナー21のドレン排出用のバルブ34が垂設されている(図1及び図2参照)。
In addition, the ferris wheel of the present invention stops the rotation of the riding board 2 when it is dangerous to check the opening / closing state of the broadcasting means for guiding the scenery or the like in the riding board 2 and the open / closed state of the door. The control unit 13 receives a signal from the sensor 7 and operates / controls these means / devices. Further, a plurality of light emitting members (electric decoration materials) may be disposed on the riding rod 2 and controlled by the control unit 13.
In addition, a drain discharge valve 34 of the air conditioner 21 is suspended from the bottom surface of the carriage 2 (see FIGS. 1 and 2).

次に、図8に示す他の実施の形態に於て、吊軸1にはガイドリング9の左右に2個ずつ、合わせて4個の被検出体4が軸心方向に並設されている。被検出体4はそれぞれ所望の向き(ラジアル方向)に設定され、バンド部材8にて吊軸1に巻着されている。そして、それぞれの被検出体4の下方には、対応するセンサー7を備えている。回転リング5には錘部材12が付設され、錘部材12は水平板状の保持台24を有している。この保持台24は、上記図5に示す保持台24に比べて吊軸1の軸心方向に延伸して形成され、保持台24には4個のセンサー7が付設されている。
なお、図8に於て、図5と同一の符号は図5と同様の構成であるので説明を省略する。
Next, in another embodiment shown in FIG. 8, the suspended shaft 1 is provided with four detected bodies 4 in parallel in the axial direction, two on the left and right of the guide ring 9. . Each detected body 4 is set in a desired direction (radial direction), and is wound around the suspension shaft 1 by a band member 8. A corresponding sensor 7 is provided below each detected object 4. A weight member 12 is attached to the rotating ring 5, and the weight member 12 has a horizontal plate-like holding base 24. The holding table 24 is formed to extend in the axial direction of the suspension shaft 1 as compared to the holding table 24 shown in FIG. 5, and the four sensors 7 are attached to the holding table 24.
In FIG. 8, the same reference numerals as those in FIG. 5 have the same configurations as those in FIG.

また、図8に示すような複数個の被検出体4を備えた実施の形態に於て、各被検出体4の配置例とその配置方法について説明する。
図9に於て、乗篭2は矢印Mの方向へ回転するように設定されており、A,B,C,Dは、乗篭2の回転位置を示し、位置Aは最下位置にある場合、位置BはプラットホームPから離れる(手前の)位置にある場合、位置Cは最上位置にある場合、位置DはプラットホームPに達した位置にある場合を示す。そして、乗篭2の各位置A〜Dを検出できるように、被検出体4を以下のようにして配置する。なお、最下位置Aを基準として乗篭2が矢印M方向へ回転した角度(回転角度)をθとすると、位置B、位置C、位置Dに於ける回転角度θを、それぞれα、β、γとする。
In addition, in an embodiment provided with a plurality of detected bodies 4 as shown in FIG. 8, an arrangement example of each detected body 4 and an arrangement method thereof will be described.
In FIG. 9, the riding rod 2 is set to rotate in the direction of the arrow M, A, B, C, and D indicate the rotation position of the riding rod 2, and the position A is at the lowest position. In this case, the position B is at a position away from the platform P (front), the position C is at the uppermost position, and the position D is at a position reaching the platform P. And the to-be-detected body 4 is arrange | positioned as follows so that each position AD of the riding rod 2 can be detected. If the angle (rotation angle) by which the carriage 2 is rotated in the direction of arrow M with reference to the lowest position A is θ, the rotation angles θ at the positions B, C, and D are α, β, Let γ.

図10は、吊軸1を軸心方向から見た説明用簡略図であり、矢印Nは鉛直下向きを示している。まず、図10(a)は、乗篭2が位置Aにある場合であり、この時、吊軸1の外周の最下端に被検出体4aを付設する。次に、(図9に於て)乗篭2を角度α回転させ位置Bまで動かした場合、図10(b)に示すように、被検出体4aも鉛直下向きNから角度αだけ回転する。この時に、吊軸1の外周の最下端に被検出体4bを付設する。さらに、乗篭2を角度β回転させ位置Cまで動かすと、図10(c)に示すように、被検出体4aが角度β回転し、この時、被検出体4cを吊軸1の外周の最下端に付設する。また、図10(d)に於ても同様にして、乗篭2を(角度γ回転させ)位置Dまで動かし、被検出体4aが角度γ回転した時に、被検出体4dを吊軸1の外周の最下端に付設する。
このようにして、位置A,B,C,Dを検出する被検出体4a,4b,4c,4dが設置される。なお、検出する位置A,B,C,Dに対応する被検出体4は、それぞれ4a,4b,4c,4dとなっている。
FIG. 10 is an explanatory simplified view of the suspension shaft 1 viewed from the axial direction, and an arrow N indicates a vertically downward direction. First, FIG. 10A shows a case where the riding rod 2 is at the position A. At this time, the detected body 4 a is attached to the lowermost end of the outer periphery of the suspension shaft 1. Next, when the car 2 is rotated by the angle α (in FIG. 9) and moved to the position B, the detected object 4a is also rotated from the vertically downward N by the angle α as shown in FIG. At this time, the detected body 4 b is attached to the lowermost end of the outer periphery of the suspension shaft 1. Further, when the riding rod 2 is rotated by the angle β and moved to the position C, as shown in FIG. 10C, the detected body 4a is rotated by the angle β, and at this time, the detected body 4c is moved to the outer periphery of the suspension shaft 1. Attached to the bottom end. Similarly, in FIG. 10 (d), when the riding rod 2 is moved (rotated by an angle γ) to the position D and the detected body 4a is rotated by the angle γ, the detected body 4d is attached to the suspension shaft 1. Attached to the lowest end of the outer periphery.
In this way, detected bodies 4a, 4b, 4c, and 4d that detect the positions A, B, C, and D are installed. The detected bodies 4 corresponding to the positions A, B, C, and D to be detected are 4a, 4b, 4c, and 4d, respectively.

本発明の観覧車は、上述の実施の形態に限定されず、図示省略するが、センサー7を錘部材12に付設せず、回転リング5の円周の一部に付設してもよい。例えば、センサー7を錘部材12と反対位置の回転リング5の上端部に取付部材を介して付設しても自由である。 また、ガイドリング9を吊軸1に付設せず、吊軸1の外周面に2本の環状ガイドレールを直接形成し、この2本のガイドレール間に回転リング5を回転自在に嵌め込むようにしても自由である。   The ferris wheel of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and although not shown, the sensor 7 may be attached to a part of the circumference of the rotating ring 5 without being attached to the weight member 12. For example, the sensor 7 can be freely attached to the upper end portion of the rotating ring 5 at a position opposite to the weight member 12 via an attachment member. Further, the guide ring 9 is not attached to the suspension shaft 1, but two annular guide rails are directly formed on the outer peripheral surface of the suspension shaft 1, and the rotation ring 5 is rotatably fitted between the two guide rails. Is also free.

上述した本発明である観覧車の使用方法(作用)について説明する。
図9に於て、乗篭2が最下位置Aに存在することを検知する場合について説明する。
まず、乗篭2が最下位置Aにある状態で、被検出体4は、図3に示すように、吊軸1の外周の最下端に付設されている。乗篭2が(図9に示す矢印Mの方向に)回転すると、乗篭2に対し吊軸1は相対的に回転し、それに伴って被検出体4及びガイドリング9も回転する。この時、回転リング5は、錘部材12とそれに付設されたセンサー7を常に回転リング5の最下端に位置するように保持しながら、ガイドリング9に対して相対的に回転する。そして、乗篭2が一回転して再び最下位置Aまで来ると、被検出体4も一回転して吊軸1の最下端まで来て、センサー7が被検出体4の近接を検知する。この後、乗篭2が続けて回転すると、同様にセンサー7は乗篭2が最下位置Aに到達する度に被検出体4を検知する。
A method (action) for using the ferris wheel according to the present invention will be described.
In FIG. 9, the case where it is detected that the riding rod 2 exists at the lowest position A will be described.
First, the detected body 4 is attached to the lowermost end of the outer periphery of the suspension shaft 1 as shown in FIG. When the riding rod 2 rotates (in the direction of arrow M shown in FIG. 9), the suspension shaft 1 rotates relative to the riding rod 2, and the detected body 4 and the guide ring 9 also rotate accordingly. At this time, the rotating ring 5 rotates relative to the guide ring 9 while always holding the weight member 12 and the sensor 7 attached thereto so as to be positioned at the lowermost end of the rotating ring 5. Then, when the riding rod 2 rotates once and reaches the lowest position A again, the detected body 4 also rotates once and reaches the lowermost end of the suspension shaft 1, and the sensor 7 detects the proximity of the detected body 4. . Thereafter, when the riding rod 2 continues to rotate, the sensor 7 similarly detects the detected object 4 every time the riding rod 2 reaches the lowest position A.

以上のように、本発明の観覧車は、回転枠10に固着された水平状吊軸1に回転自在に吊持された乗篭2を備えた観覧車に於て、乗篭2の回転位置を検出する位置検出手段3を備え、位置検出手段3は、吊軸1の外周面に固着される被検出体4と、吊軸1に対しローラ6を介して回転自在に取り付けられる回転リング5と、回転リング5に付設される錘部材12と、回転リング5の円周の一部に付設されると共に被検出体4の接近を検出するセンサー7と、回転リング5が吊軸1の軸心方向に移動するのを防止する位置ずれ防止手段17と、を有するので、乗篭2の回転位置(回転角度)を簡単に検出することができる。
従って、図9に於て、例えば、乗篭2が最上位置Cにある時に眺望できる景色の案内放送を開始するようにでき、最下位置Aにある時に、乗篭2の下方のバルブ34からドレン排出するように設定することが可能となる。さらに、乗篭2がプラットホームPから離れる位置Bでドアの閉状態を確認し、プラットホームPに到達した時にドアロックを解除するように設定することもできる。また、乗篭2が所望の位置に達すると、乗篭2に配設された電飾が点灯・点滅するようにしたり、その電飾の色を変化するようにもできる。
また、回転リング5が吊軸1の軸心方向に移動することがないので、センサー7は位置ずれせずに被検出体4と相対的に近接可能となり、乗篭2の所定の位置を確実に検出することができる。
As described above, the ferris wheel of the present invention is the ferris wheel including the riding rod 2 that is rotatably suspended on the horizontal suspension shaft 1 fixed to the rotating frame 10. The position detecting means 3 includes a detected body 4 fixed to the outer peripheral surface of the suspension shaft 1 and a rotating ring 5 that is rotatably attached to the suspension shaft 1 via a roller 6. A weight member 12 attached to the rotating ring 5, a sensor 7 attached to a part of the circumference of the rotating ring 5 and detecting the approach of the detected object 4, and the rotating ring 5 is an axis of the suspension shaft 1. Since the position deviation prevention means 17 for preventing movement in the center direction is provided, the rotation position (rotation angle) of the riding rod 2 can be easily detected.
Accordingly, in FIG. 9, for example, a guidance broadcast of a view that can be viewed when the rider 2 is at the uppermost position C can be started, and when the rider 2 is at the lowermost position A, from the valve 34 below the rider 2 It is possible to set so that drainage is discharged. Furthermore, it can be set so that the door lock is released when the closed state of the door is confirmed at the position B where the carriage 2 is separated from the platform P and reaches the platform P. Further, when the riding rod 2 reaches a desired position, the illumination arranged on the riding rod 2 can be turned on and blinking, or the color of the illumination can be changed.
Further, since the rotating ring 5 does not move in the axial direction of the suspension shaft 1, the sensor 7 can be relatively close to the detected body 4 without being displaced, and the predetermined position of the riding rod 2 can be surely secured. Can be detected.

また、被検出体4をバンド部材8にて吊軸1に巻着したので、被検出体4を既存の吊軸1に容易に設置でき、かつ、吊軸1の所望の位置に設置できる。即ち、被検出体4を(エア・コンディショナー21等の)他の装置と干渉しない吊軸1の好適な位置に取付可能となる。さらに、検出したい乗篭2の位置に応じて、被検出体4の向きを簡単に変更できる。   Further, since the detected body 4 is wound around the suspension shaft 1 by the band member 8, the detected body 4 can be easily installed on the existing suspension shaft 1 and can be installed at a desired position of the suspension shaft 1. That is, the detected object 4 can be attached to a suitable position of the suspension shaft 1 that does not interfere with other devices (such as the air conditioner 21). Furthermore, the direction of the detected body 4 can be easily changed according to the position of the riding rod 2 to be detected.

また、位置ずれ防止手段17は吊軸1に固着されるガイドリング9を備え、回転リング5に付設されたローラ6がガイドリング9の外周面に形成された凹溝11内に転動可能に嵌め込まれているので、回転リング5が吊軸1の軸心方向に移動することがなく、吊軸1に対しスムースにかつ安定して回転できる。このことにより、センサー7は位置ずれせずに被検出体4と相対的に近接可能となり、乗篭2の所定の位置を確実に検出することができる。   The misalignment prevention means 17 includes a guide ring 9 fixed to the suspension shaft 1 so that the roller 6 attached to the rotating ring 5 can roll into a groove 11 formed on the outer peripheral surface of the guide ring 9. Since it is fitted, the rotating ring 5 does not move in the axial direction of the suspension shaft 1 and can rotate smoothly and stably with respect to the suspension shaft 1. As a result, the sensor 7 can be relatively close to the detected body 4 without being displaced, and the predetermined position of the riding rod 2 can be reliably detected.

また、乗篭2にセンサー7からの信号を受信する制御部13を付設し、制御部13とセンサー7とを電気的に接続するケーブル14の途中部位を、ケーブル14と制御部13との取付位置Xと吊軸1の軸心Yとを結ぶ仮想線Lが吊軸1の軸心方向から見て回転リング5の円周と重なる部位Zに取着し、さらに、ケーブル14が、回転リング5との取着部Zと制御部13との取付位置Xの間で弛んで懸架されているので、乗篭2の所定の位置を確実に検出することができる。
即ち、乗篭2と共に制御部13が吊軸1を中心に揺動した場合に、取着部Zと取付位置Xとの間の距離の変化を最小限にすることができるので、ケーブル14が回転リング5とセンサー7を引っ張ることがなく、センサー7の位置ずれを防止することができる。
Further, a control unit 13 for receiving a signal from the sensor 7 is attached to the riding rod 2, and an intermediate portion of the cable 14 that electrically connects the control unit 13 and the sensor 7 is attached to the cable 14 and the control unit 13. An imaginary line L connecting the position X and the axis Y of the suspension shaft 1 is attached to a portion Z that overlaps the circumference of the rotary ring 5 when viewed from the axial direction of the suspension shaft 1, and the cable 14 is connected to the rotary ring. 5 and the attachment position X between the attachment portion Z and the control portion 13 are loosely suspended, so that a predetermined position of the riding rod 2 can be reliably detected.
That is, when the control unit 13 swings around the suspension shaft 1 together with the carriage 2, the change in the distance between the attachment portion Z and the mounting position X can be minimized, so that the cable 14 It is possible to prevent displacement of the sensor 7 without pulling the rotating ring 5 and the sensor 7.

また、回転リング5は、半円弧状の一対のハーフリング体15,15を有し、かつ、ハーフリング体15,15のそれぞれの両端を連結して形成され、さらに、ガイドリング9は、半円弧状の一対の割りリング体16,16を有し、かつ、割りリング体16,16のそれぞれの両端を連結して形成されているので、回転リング5とガイドリング9とを既存の吊軸1に容易に設置でき、かつ、吊軸1の所望の位置に設置できる。即ち、回転リング5とガイドリング9を他の装置と干渉しない吊軸1の好適な位置に取付可能となる。また、回転リング5とガイドリング9を容易に製造することができる。   The rotating ring 5 has a pair of half-arc-shaped half-ring bodies 15 and 15 and is formed by connecting both ends of the half-ring bodies 15 and 15. Since it has a pair of arc-shaped split ring bodies 16 and 16 and is formed by connecting both ends of the split ring bodies 16 and 16, the rotating ring 5 and the guide ring 9 are connected to the existing suspension shaft. 1 and can be installed at a desired position of the suspension shaft 1. That is, the rotating ring 5 and the guide ring 9 can be attached to a suitable position of the suspension shaft 1 that does not interfere with other devices. Moreover, the rotating ring 5 and the guide ring 9 can be manufactured easily.

本発明の実施の形態を示す側面図である。It is a side view which shows embodiment of this invention. 正面図である。It is a front view. 位置検出手段の側面図である。It is a side view of a position detection means. 断面側面図である。It is a cross-sectional side view. 正面図である。It is a front view. 回転リングとローラの説明図であって、(a)は側面説明図、(b)は正面説明図である。It is explanatory drawing of a rotation ring and a roller, Comprising: (a) is side explanatory drawing, (b) is front explanatory drawing. ガイドリングの正面図である。It is a front view of a guide ring. 位置検出手段の他の実施の形態を示す正面図である。It is a front view which shows other embodiment of a position detection means. 本発明の観覧車の側面図である。It is a side view of the ferris wheel of the present invention. 説明用簡略図である。It is a simplified diagram for explanation.

符号の説明Explanation of symbols

1 吊軸
2 乗篭
3 位置検出手段
4 被検出体
5 回転リング
6 ローラ
7 センサー
8 バンド部材
9 ガイドリング
10 回転枠
11 凹溝
12 錘部材
13 制御部
14 ケーブル
15 ハーフリング体
16 割りリング体
17 位置ずれ防止手段
L 仮想線
X 取付位置
Y 軸心
Z 取着部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Suspension shaft 2 Riding rod 3 Position detection means 4 Detected object 5 Rotating ring 6 Roller 7 Sensor 8 Band member 9 Guide ring
10 Rotating frame
11 groove
12 Weight member
13 Control unit
14 Cable
15 Half ring body
16 split ring
17 Misalignment prevention means L Virtual line X Mounting position Y Axis center Z Mounting part

Claims (5)

回転枠(10)に固着された水平状吊軸(1)に回転自在に吊持された乗篭(2)を備えた観覧車に於て、
上記乗篭(2)の回転位置を検出する位置検出手段(3)を備え、該位置検出手段(3)は、上記吊軸(1)の外周面に固着される被検出体(4)と、上記吊軸(1)に対しローラ(6)を介して回転自在に取り付けられる回転リング(5)と、該回転リング(5)に付設される錘部材(12)と、該回転リング(5)の円周の一部に付設されると共に上記被検出体(4)の接近を検出するセンサー(7)と、上記回転リング(5)が上記吊軸(1)の軸心方向に移動するのを防止する位置ずれ防止手段(17)と、を有することを特徴とする観覧車。
In a ferris wheel equipped with a riding rod (2) rotatably suspended on a horizontal suspension shaft (1) fixed to a rotating frame (10),
A position detection means (3) for detecting the rotational position of the riding rod (2) is provided, the position detection means (3) comprising a detected body (4) fixed to the outer peripheral surface of the suspension shaft (1). A rotating ring (5) rotatably attached to the suspension shaft (1) via a roller (6), a weight member (12) attached to the rotating ring (5), and the rotating ring (5 ) And a sensor (7) for detecting the approach of the detected object (4) and the rotating ring (5) move in the axial direction of the suspension shaft (1). And a misregistration prevention means (17) for preventing misalignment.
上記被検出体(4)をバンド部材(8)にて上記吊軸(1)に巻着した請求項1記載の観覧車。   The ferris wheel according to claim 1, wherein the object to be detected (4) is wound around the suspension shaft (1) by a band member (8). 上記位置ずれ防止手段(17)は上記吊軸(1)に固着されるガイドリング(9)を備え、上記回転リング(5)に付設された上記ローラ(6)が上記ガイドリング(9)の外周面に形成された凹溝(11)内に転動可能に嵌め込まれている請求項1又は2記載の観覧車。   The displacement prevention means (17) includes a guide ring (9) fixed to the suspension shaft (1), and the roller (6) attached to the rotating ring (5) is provided on the guide ring (9). The ferris wheel according to claim 1 or 2, which is fitted in a recessed groove (11) formed on the outer peripheral surface so as to be able to roll. 上記乗篭(2)に上記センサー(7)からの信号を受信する制御部(13)を付設し、該制御部(13)と上記センサー(7)とを電気的に接続するケーブル(14)の途中部位を、ケーブル(14)と上記制御部(13)との取付位置(X)と上記吊軸(1)の軸心(Y)とを結ぶ仮想線(L)が上記吊軸(1)の軸心方向から見て上記回転リング(5)の円周と重なる部位(Z)に取着し、さらに、ケーブル(14)が、回転リング(5)との取着部(Z)と上記制御部(13)との取付位置(X)の間で弛んで懸架されている請求項1,2又は3記載の観覧車。   A cable (14) for electrically connecting the control unit (13) and the sensor (7) with a control unit (13) for receiving a signal from the sensor (7) attached to the vehicle (2) An imaginary line (L) connecting the attachment position (X) between the cable (14) and the control unit (13) and the axis (Y) of the suspension shaft (1) is located in the middle of the suspension shaft (1). ) Is attached to a portion (Z) overlapping the circumference of the rotating ring (5) as viewed from the axial direction of the rotating ring (5), and the cable (14) is attached to the attaching portion (Z) with the rotating ring (5). The ferris wheel according to claim 1, 2 or 3, wherein the ferris wheel is suspended loosely between the attachment position (X) with the control unit (13). 上記回転リング(5)は、半円弧状の一対のハーフリング体(15)(15)を有し、かつ、ハーフリング体(15)(15)のそれぞれの両端を連結して形成され、さらに、上記ガイドリング(9)は、半円弧状の一対の割りリング体(16)(16)を有し、かつ、割りリング体(16)(16)のそれぞれの両端を連結して形成されている請求項3記載の観覧車。   The rotating ring (5) includes a pair of half-arc-shaped half ring bodies (15) and (15), and is formed by connecting both ends of the half ring bodies (15) and (15). The guide ring (9) has a pair of semicircular arc-shaped split ring bodies (16) and (16), and is formed by connecting both ends of the split ring bodies (16) and (16). The ferris wheel according to claim 3.
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