JP4248170B2 - Navigation device - Google Patents

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JP4248170B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は誘導経路に沿って車両を誘導し、車両が案内対象交差点に接近したとき交差点拡大図を表示する機能を有するナビゲーション装置に係わり、特に、車両位置と案内対象交差点までの距離が接近するに応じて、車両位置と案内対象交差点までの距離に対応した交差点拡大図を表示するナビゲーション装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
車両の走行案内を行い、運転者が所望の目的地に到達できるようにしたナビゲーション装置は、車両の位置を検出して、DVD−ROM等の記憶媒体から車両位置周辺の地図データを読み出し、地図画像をディスプレイ画面に描画するとともに該地図画像上の所定箇所に車両位置マーク(自車位置マーク)を重ねて描画する。そして、車両の移動により現在位置が変化するに従い、画面の自車位置マークを移動したり、或いは自車位置マークは画面中央等の所定位置に固定して地図をスクロールして、常に、車両位置周辺の地図情報が一目で判るようになっている。かかるナビゲーション装置は、出発地から目的地までの誘導経路を探索し、該誘導経路を地図上に表示するとともに案内対象の交差点では交差点拡大図や進行方向等の表示をし、交差点案内を行う機能を備えている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ユーザーは表示された交差点拡大図より、自車位置と交差点までの距離、進行方向、目印となるランドマーク等の必要な情報を運転を行いながら認識しなければならない。このため、交差点進入時には歩行者や信号、付近の車両等の周囲の状況を把握しなければならないにも関わらず、必要な情報を得るために交差点拡大図を注視してしまい安全な運転に支障をきたすという問題があった。
【0004】
以上より、本発明の目的は、ユーザーが交差点案内時の交差点拡大図から必要な情報を得るのに交差点拡大図を必要以上に注視させることなく、的確な交差点案内を行うナビゲーション装置を提供することである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記課題は、本発明によれば、誘導経路案内時に、車両位置が案内対象交差点に所定の距離まで接近したとき、案内対象交差点に対応した交差点拡大図を表示し、交差点までの距離に対応して表示した交差点拡大図を段階的に消去することにより達成される。
【0007】
【発明の実施の形態】
(A)本発明の概略説明
図1は本発明の第1の概略説明図であり、交差点拡大図を表示しているときの説明図である。図中、28は表示部、RTは誘導経路、LM1はランドマークであり、交差点拡大図の表示で経路誘導を行う場合に目印となり、音声案内でも案内される。LM2、LM3は交差点拡大図の表示で経路誘導を行う場合に目印となるランドマーク、RD1、RD2は誘導経路になっている道路、RD3、RD4、RD5は経路誘導を行う交差点に接続されている道路、CMは自車位置マークである。
【0008】
本発明のナビゲーション装置では、誘導経路案内時に、車両位置が案内対象交差点に所定の距離まで接近したとき、案内対象交差点に対応した交差点拡大図を図1(a)に示すように、案内対象交差点と共に誘導経路RT、経路誘導を行う場合に目印となり、音声案内でも案内されるランドマークLM1等を表示部28に表示する。
【0009】
そして、自車位置CMと案内対象交差点までの距離が接近するに応じて、例えば図1(b)に示すように、音声案内でも案内されるランドマークLM1、誘導経路RT、誘導経路になっている道路RD1、RD2以外の道路やランドマークを淡色で表現した交差点拡大図を表示部28に表示する。更に自車位置CMと案内対象交差点までの距離が接近すると図1(c)に示すように、音声案内でも案内されるランドマークLM1、誘導経路RT、誘導経路になっている道路RD1、RD2のみの交差点拡大図を表示部28に表示する。
これにより、ユーザーが交差点案内時の交差点拡大図から必要な情報を得るのに交差点拡大図を必要以上に注視することなく、的確な交差点案内を行うナビゲーション装置を提供することができる。
【0010】
図2は本発明の第2の概略説明図であり、交差点拡大図を表示しているときの説明図である。図中、28は表示部、RTは誘導経路、LM1はランドマークであり、交差点拡大図の表示で経路誘導を行う場合に目印となり、音声案内でも案内される。LM2、LM3は交差点拡大図の表示で経路誘導を行う場合に目印となるランドマーク、RD1、RD2は誘導経路になっている道路、RD3、RD4、RD5は経路誘導を行う交差点に接続されている道路、CMは自車位置マークである。
【0011】
本発明のナビゲーション装置では、誘導経路案内時に、車両位置が案内対象交差点に所定の距離まで接近したとき、案内対象交差点に対応した交差点拡大図を図2(a)に示すように、案内対象交差点と共に誘導経路RT、経路誘導を行う場合に目印となり、音声案内でも案内されるランドマークLM1等を表示部28に表示する。
【0012】
そして、自車位置CMと案内対象交差点までの距離が接近するに応じて、例えば図2(b)に示すように、交差点拡大図全体を淡色で表現した交差点拡大図を表示部28に表示する。更に自車位置CMと案内対象交差点までの距離が接近すると図2(c)に示すように、交差点拡大図全体を図2(b)に示した交差点拡大図よりも更に淡い色で表現した交差点拡大図を表示部28に表示し、自車位置CMが案内対象交差点に進入するときには交差点拡大図の表示を行わないようにする。
これにより、ユーザーが交差点案内時の交差点拡大図から必要な情報を得るのに交差点拡大図を必要以上に注視することなく、的確な交差点案内を行うことができる。
【0013】
(B)本発明の第1実施例
(a)ナビゲーション装置
図3は本発明第1実施例のナビゲーション装置の構成図である。図中、11は地図情報を記憶する地図記憶媒体で、例えばDVD−ROM、12はDVD−ROMからの地図情報の読み取りを制御するDVD−ROM制御部、13は車両現在位置を測定する位置測定装置であり、移動距離を検出する車速センサー、移動方位を検出する角速度センサー、GPSレシーバ、位置計算用CPU等で構成されている。14は、DVD−ROMから読み出した地図情報を記憶する地図情報メモリ、15はメニュー選択操作、拡大/縮小操作、目的地設定等を行うリモコン、16はリモコンインターフェースである。
【0014】
17はナビゲーション装置全体を制御するプロセッサ(CPU)、18は各種プログラム(誘導経路探索処理プログラム、交差点拡大図発生プログラム等)を記憶するROM、19はCPU17で処理を行った処理結果を記憶するRAM、20はCPU17が探索した誘導経路を記憶する誘導経路メモリ、21は交差点拡大図メモリであり、1つの交差点に対して複数の交差点拡大図、例えば通常の交差点拡大図と誘導経路になるであろう道路以外の交差点に接続された道路を淡色で表現した交差点拡大図、更に淡色で誘導経路になるであろう道路以外の交差点に接続された道路を表現した交差点拡大図のセットを複数記憶する。
【0015】
22は地図画像を発生し、コントラストや色調を制御するディスプレイコントローラ、23はディスプレイコントローラが発生した地図画像を記憶するビデオRAM、24はメニュー画像を発生するメニュー発生部、25は誘導経路発生部であり、誘導経路メモリ20に記憶した誘導経路探索処理プログラムの処理結果を使用している。26は自車位置マークやランドマーク等のマークを発生させるマーク発生部、27は各種画像を合成して出力する画像合成部、28は画像合成部から出力される画像を表示する表示装置であり、ディスプレイコントローラ22により電源のオン/オフ、コントラスト等の制御が行われている。29は経路案内時の音声等を発生させる音声発生部、30は音声発生部により発生された音声を外部に出力するスピーカー、31はバスである。
【0016】
(b)誘導経路メモリと交差点拡大図メモリの記憶内容
誘導経路メモリ20は、CPU17により算出した誘導経路を記憶している。図4に示すように、誘導経路メモリ20は出発地から目的地までの各ノードに対応させて、各ノードの位置や各ノードが交差点か、否かを表す交差点識別フラグ、ノードが交差点の場合、交差点拡大図メモリ21に記憶された交差点拡大図のどの交差点に対応するかを示すポインタを記憶している。
【0017】
そして、交差点拡大図メモリ21は1つの交差点に対して複数の交差点拡大図、例えば通常の交差点拡大図(交差点拡大図1)、誘導経路になるであろう道路以外の交差点に接続された道路を淡色で表現した交差点拡大図(交差点拡大図2)、更に淡色で誘導経路になるであろう道路以外の交差点に接続された道路を表現した交差点拡大図(交差点拡大図3)を記憶してある。
【0018】
(c)本発明第1実施例のフローチャート
図5は本発明の第1実施例フローチャートである。まず、CPU17(図3)は、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、誘導経路走行中に自車と案内すべき交差点までの距離が300m以下になったか否かを判定する(ステップ101)。自車と案内すべき交差点までの距離が300m以下になっていない場合は引き続きステップ101の判定処理を続け、自車と案内すべき交差点までの距離が300m以下になった場合は、CPU17が案内すべき交差点に対応する交差点拡大図のうち通常の交差点拡大図を交差点拡大図メモリ21より読み出し、読み出した通常の交差点拡大図をディスプレイコントローラ22、ビデオRAM23、画像合成部27を介して表示装置28に表示する(ステップ102)。このときマーク発生部26は交差点拡大図に必要なランドマークを画像合成部27に送出しランドマークも併せて表示を行う。
【0019】
次に、CPU17は、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、誘導経路走行中に自車と案内すべき交差点までの距離が100m以下になったか否かを判定し(ステップ103)、自車と案内すべき交差点までの距離が100m以下になっていない場合は引き続きステップ103の判定処理を続ける。一方、自車と案内すべき交差点までの距離が100m以下になった場合は、CPU17が案内すべき交差点に対応する交差点拡大図のうち通常の交差点拡大図から誘導経路以外の交差点に接続された道路を淡色で表現した第2の交差点拡大図を交差点拡大図メモリ21より読み出し、読み出した第2の交差点拡大図をディスプレイコントローラ22、ビデオRAM23、画像合成部27を介して表示装置28に表示する(ステップ104)。
【0020】
ついで、CPU17は、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、誘導経路走行中に自車と案内すべき交差点までの距離が30m以下になったか否かを判定し(ステップ105)、自車と案内すべき交差点までの距離が30m以下になっていない場合は引き続きステップ105の判定処理を続ける。一方、自車と案内すべき交差点までの距離が30m以下になった場合は、CPU17がステップ104で読み出した交差点拡大図より更に淡色で誘導経路以外の交差点に接続された道路を表現した第3の交差点拡大図を交差点拡大図メモリ21より読み出し、読み出した第3の交差点拡大図をディスプレイコントローラ22、ビデオRAM23、画像合成部27を介して表示装置28に表示する(ステップ106)。
【0021】
次に、CPU17は、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、自車が交差点拡大図で案内している交差点を通過したか否かを判定し(ステップ107)、通過していないと判定したときは引き続きステップ107の判定処理を続ける。一方、自車が交差点拡大図で案内している交差点を通過したと判定した場合は通常の地図を地図情報メモリ14より読み出し表示装置28に表示する(ステップ108)。
【0022】
(c)本発明の第2実施例
(a)ナビゲーション装置及び誘導経路メモリと交差点拡大図メモリの記憶内容
本発明第2実施例のナビゲーション装置の構成は第1実施例(図3)と同様であり、誘導経路メモリ20も第1実施例(図4)と同様である。そして、交差点拡大図メモリ21は1つの交差点に対して複数の交差点拡大図、例えば通常の交差点拡大図(交差点拡大図1)、交差点に接続された各々の道から自車が進入した場合の交差点拡大図(交差点拡大図2〜)を記憶してある。
【0023】
(b)本発明第2実施例のフローチャート
図6は本発明の第2実施例フローチャートである。まず、CPU17(図3)は、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、誘導経路走行中に自車と案内すべき交差点までの距離が300m以下になったか否かを判定する(ステップ201)。自車と案内すべき交差点までの距離が300m以下になっていない場合は引き続きステップ201の判定処理を続け、自車と案内すべき交差点までの距離が300m以下になった場合は、CPU17が案内すべき交差点に対応する交差点拡大図のうち自車の進入方向に対応した交差点拡大図を交差点拡大図メモリ21より読み出し、読み出した通常の交差点拡大図をディスプレイコントローラ22、ビデオRAM23、画像合成部27を介して表示装置28に表示する(ステップ202)。このときマーク発生部26は交差点拡大図に必要なランドマークを画像合成部27に送出しランドマークも併せて表示を行う。
【0024】
ついで、CPU17は、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、誘導経路走行中に自車と案内すべき交差点までの距離が200m以下になったか否かを判定する(ステップ203)。自車と案内すべき交差点までの距離が200m以下になっていない場合は引き続きステップ201の判定処理を続け、自車と案内すべき交差点までの距離が200m以下になった場合は、CPU17がディスプレイコントローラ22にコントラストを所定の割合、例えば30%下げる指示を送出し、ディスプレイコントローラ22が30%コントラストを下げる(ステップ204)。
【0025】
次に、CPU17の指示により音声発生部29は案内すべき交差点まで200m以下になったことを音声でスピーカー30を介して案内する(ステップ205)。ついで、CPU17が、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、誘導経路走行中に自車と案内すべき交差点までの距離を監視し、50m間隔で音声発生部29に音声案内を行うように指示を送出し、音声発生部29は案内すべき交差点までの距離を音声でスピーカー30を介して案内する(ステップ206)。
【0026】
ついで、CPU17は、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、誘導経路走行中に自車と案内すべき交差点までの距離が100m以下になったか否かを判定する(ステップ207)。自車と案内すべき交差点までの距離が100m以下になっていない場合は、ステップ206の処理に戻り、自車と案内すべき交差点までの距離が100m以下になった場合は、CPU17がディスプレイコントローラ22にコントラストを所定の割合、例えば30%下げる指示を送出し、ディスプレイコントローラ22が更に30%コントラストを下げる(ステップ208)。
【0027】
次に、CPU17が、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、誘導経路走行中に自車と案内すべき交差点までの距離を監視し、30m間隔で音声発生部29に音声案内を行うように指示を送出し、音声発生部29は案内すべき交差点までの距離を音声でスピーカー30を介して案内する(ステップ209)。
【0028】
ついで、CPU17は、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、誘導経路走行中に自車と案内すべき交差点までの距離が40m以下になったか否かを判定する(ステップ210)。自車と案内すべき交差点までの距離が40m以下になっていない場合は、ステップ209の処理に戻り、自車と案内すべき交差点までの距離が40m以下になった場合は、CPU17がディスプレイコントローラ22に交差点拡大図の画面表示をオフする指示を送出し、ディスプレイコントローラ22が画面表示をオフする(ステップ211)。
【0029】
次に、CPU17が、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、誘導経路走行中に自車と案内すべき交差点までの距離を監視し、10m間隔で音声発生部29に音声案内を行うように指示を送出し、音声発生部29は案内すべき交差点までの距離を音声でスピーカー30を介して案内する(ステップ212)。
【0030】
ついで、CPU17は、位置測定装置13からの信号と誘導経路メモリ20に記憶された誘導経路データより、自車が交差点拡大図で案内している交差点を通過したか否かを判定し(ステップ213)、通過していないと判定したときは、ステップ212の処理を続ける。一方、自車が交差点拡大図で案内している交差点を通過したと判定した場合は通常の地図を地図情報メモリ14より読み出し表示装置28に表示する(ステップ214)。
【0031】
尚、上記第2実施例では自車が交差点進入時には交差点拡大図を消去していたが、自車が交差点進入時には誘導経路の矢印のみを表示部28に表示してもよい。
【0032】
【発明の効果】
以上、本発明によれば、誘導経路案内時に、車両位置が案内対象交差点に所定の距離まで接近したとき、案内対象交差点に対応した交差点拡大図を表示部に表示する。そして、自車位置と案内対象交差点までの距離が接近するに応じて、誘導経路になっている道路以外の道路やランドマークを淡色で表現した交差点拡大図を表示部に表示する。更に自車位置と案内対象交差点までの距離が接近すると案内されるランドマーク、誘導経路、誘導経路になっている道路のみの交差点拡大図を表示部に表示するので、ユーザーが交差点案内時の交差点拡大図から必要な情報を得るのに交差点拡大図を必要以上に注視させることなく、的確な交差点案内を行うことができる。
【0033】
又、本発明によれば、誘導経路案内時に、車両位置が案内対象交差点に所定の距離まで接近したとき、案内対象交差点に対応した交差点拡大図を表示部に表示する。そして、自車位置と案内対象交差点までの距離が接近するに応じて、交差点拡大図全体を淡色で表現した交差点拡大図を表示部に表示していき、自車位置が案内対象交差点に進入するときには交差点拡大図の表示を行わないようにするので、ユーザーが交差点案内時の交差点拡大図から必要な情報を得るのに交差点拡大図を必要以上に注視させることなく、的確な交差点案内を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の概略説明図である。
【図2】本発明の第2の概略説明図である。
【図3】本発明のナビゲーション装置の構成図である。
【図4】誘導経路メモリと交差点拡大図メモリの記憶内容説明図である。
【図5】本発明第1実施例のフローチャートである。
【図6】本発明第2実施例のフローチャートである。
【符号の説明】
28・・表示部
RT・・誘導経路
LM1・・交差点拡大図の表示で経路誘導を行う場合に目印となり、音声案内でも案内されるランドマーク
LM2・・交差点拡大図の表示で経路誘導を行う場合に目印となるランドマーク
LM3・・交差点拡大図の表示で経路誘導を行う場合に目印となるランドマーク
RD1・・誘導経路になっている道路
RD2・・誘導経路になっている道路
RD3・・経路誘導を行う交差点に接続されている道路
RD4・・経路誘導を行う交差点に接続されている道路
RD5・・経路誘導を行う交差点に接続されている道路
CM・・自車位置マーク
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a navigation apparatus that has a function of guiding a vehicle along a guidance route and displaying an enlarged view of an intersection when the vehicle approaches a guidance target intersection, and in particular, a distance between the vehicle position and the guidance target intersection is approached. The present invention relates to a navigation device that displays an enlarged view of an intersection corresponding to a vehicle position and a distance to a guidance target intersection.
[0002]
[Prior art]
A navigation device that provides vehicle travel guidance and allows a driver to reach a desired destination, detects the position of the vehicle, reads map data around the vehicle position from a storage medium such as a DVD-ROM, and maps An image is drawn on the display screen, and a vehicle position mark (vehicle position mark) is drawn at a predetermined position on the map image. As the current position changes due to the movement of the vehicle, the vehicle position mark on the screen is moved, or the vehicle position mark is fixed at a predetermined position such as the center of the screen and the map is scrolled to always The map information around you can be seen at a glance. Such a navigation device searches for a guidance route from a departure place to a destination, displays the guidance route on a map, displays an enlarged view of an intersection, a traveling direction, and the like at a guidance target intersection, and performs a guidance for the intersection. It has.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, the user must recognize necessary information such as the vehicle position and the distance to the intersection, the traveling direction, landmarks as landmarks, and the like from the displayed enlarged view of the intersection. For this reason, when approaching an intersection, it is necessary to grasp the surroundings of pedestrians, traffic lights, nearby vehicles, etc., but it is difficult to drive safely because the enlarged view of the intersection is watched to obtain the necessary information. There was a problem of bringing
[0004]
As described above, an object of the present invention is to provide a navigation device that provides accurate intersection guidance without causing a user to pay more attention to an enlarged intersection view than necessary to obtain necessary information from the enlarged intersection view at the time of intersection guidance. It is.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, according to the present invention, when the vehicle position approaches a guidance target intersection to a predetermined distance during guidance route guidance, an enlarged view of the intersection corresponding to the guidance target intersection is displayed, and the distance to the intersection is handled. This is achieved by erasing the enlarged intersection map displayed in steps .
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(A) Schematic description of the present invention FIG. 1 is a first schematic explanatory diagram of the present invention and is an explanatory diagram when an enlarged view of an intersection is displayed. In the figure, 28 is a display unit, RT is a guidance route, and LM1 is a landmark, which serves as a mark when performing route guidance in the display of an enlarged intersection, and is also guided by voice guidance. LM2 and LM3 are landmarks that serve as landmarks when route guidance is displayed in an enlarged view of an intersection, RD1 and RD2 are roads that serve as guidance routes, and RD3, RD4, and RD5 are connected to intersections that perform route guidance. Roads and CMs are vehicle position marks.
[0008]
In the navigation device according to the present invention, when the vehicle position approaches the guidance target intersection up to a predetermined distance during guidance route guidance, an enlarged intersection view corresponding to the guidance target intersection is shown in FIG. At the same time, the guidance route RT, a landmark when performing route guidance, and the landmark LM1 and the like which are also guided by voice guidance are displayed on the display unit 28.
[0009]
Then, as the distance between the vehicle position CM and the guidance target intersection approaches, for example, as shown in FIG. 1B, the landmark LM1, the guidance route RT, and the guidance route that are also guided by voice guidance are obtained. An enlarged view of the intersection expressing the roads and landmarks other than the existing roads RD1 and RD2 in light color is displayed on the display unit 28. Furthermore, when the distance between the vehicle position CM and the intersection to be guided approaches, as shown in FIG. 1C, only the landmark LM1, the guidance route RT, and the roads RD1 and RD2 that are the guidance route are also guided by voice guidance. Is displayed on the display unit 28.
Accordingly, it is possible to provide a navigation device that provides accurate intersection guidance without requiring the user to pay more attention than necessary to obtain necessary information from the enlarged intersection map at the time of intersection guidance.
[0010]
FIG. 2 is a second schematic explanatory diagram of the present invention, and is an explanatory diagram when an enlarged view of an intersection is displayed. In the figure, 28 is a display unit, RT is a guidance route, and LM1 is a landmark, which serves as a mark when performing route guidance in the display of an enlarged intersection, and is also guided by voice guidance. LM2 and LM3 are landmarks that serve as landmarks when route guidance is displayed in an enlarged view of an intersection, RD1 and RD2 are roads that serve as guidance routes, and RD3, RD4, and RD5 are connected to intersections that perform route guidance. Roads and CMs are vehicle position marks.
[0011]
In the navigation device of the present invention, when the vehicle position approaches the guidance target intersection up to a predetermined distance during guidance route guidance, an enlarged intersection view corresponding to the guidance target intersection is shown in FIG. At the same time, the guidance route RT, a landmark when performing route guidance, and the landmark LM1 and the like which are also guided by voice guidance are displayed on the display unit 28.
[0012]
Then, as the distance between the vehicle position CM and the guidance target intersection approaches, for example, as shown in FIG. 2B, an enlarged enlarged view of the intersection enlarged view expressed in light color is displayed on the display unit 28. . Further, when the distance between the vehicle position CM and the guidance target intersection approaches, as shown in FIG. 2 (c), the entire intersection enlarged view is expressed in a lighter color than the intersection enlarged view shown in FIG. 2 (b). An enlarged view is displayed on the display unit 28, and the intersection enlarged view is not displayed when the vehicle position CM enters the guidance target intersection.
Thus, accurate intersection guidance can be performed without the user paying more attention than necessary to obtain necessary information from the enlarged intersection map at the time of intersection guidance.
[0013]
(B) First Embodiment of the Present Invention (a) Navigation Device FIG. 3 is a block diagram of the navigation device of the first embodiment of the present invention. In the figure, 11 is a map storage medium for storing map information, for example, a DVD-ROM, 12 is a DVD-ROM control unit for controlling reading of map information from the DVD-ROM, and 13 is a position measurement for measuring the current vehicle position. This device is composed of a vehicle speed sensor that detects a moving distance, an angular velocity sensor that detects a moving direction, a GPS receiver, a CPU for position calculation, and the like. 14 is a map information memory for storing the map information read from the DVD-ROM, 15 is a remote control for performing menu selection operation, enlargement / reduction operation, destination setting, etc. 16 is a remote control interface.
[0014]
Reference numeral 17 denotes a processor (CPU) that controls the entire navigation apparatus, 18 denotes a ROM that stores various programs (guidance route search processing program, intersection enlarged view generation program, etc.), and 19 denotes a RAM that stores the processing results of processing performed by the CPU 17. , 20 is a guidance route memory for storing the guidance route searched by the CPU 17, and 21 is an intersection enlarged view memory, which becomes a plurality of intersection enlarged views, for example, a normal intersection enlarged view and a guidance route for one intersection. Stores multiple sets of enlarged intersections that represent roads connected to intersections other than waxy roads in light color, and further enlarged sets of intersections that represent roads connected to intersections other than roads that are likely to be guide routes in light color .
[0015]
22 is a display controller that generates a map image and controls the contrast and color tone, 23 is a video RAM that stores the map image generated by the display controller, 24 is a menu generation unit that generates a menu image, and 25 is a guidance path generation unit. Yes, the processing result of the guidance route search processing program stored in the guidance route memory 20 is used. Reference numeral 26 denotes a mark generating unit that generates a mark such as a vehicle position mark or a landmark, 27 denotes an image combining unit that combines and outputs various images, and 28 denotes a display device that displays an image output from the image combining unit. The display controller 22 controls power on / off, contrast, and the like. Reference numeral 29 denotes a voice generating unit that generates a voice at the time of route guidance, 30 denotes a speaker that outputs the voice generated by the voice generating unit to the outside, and 31 denotes a bus.
[0016]
(B) Storage contents of guidance route memory and intersection enlarged view memory The guidance route memory 20 stores the guidance route calculated by the CPU 17. As shown in FIG. 4, the guidance route memory 20 is associated with each node from the starting point to the destination, and the position of each node, an intersection identification flag indicating whether or not each node is an intersection, and when the node is an intersection A pointer indicating which intersection of the enlarged intersection map stored in the enlarged intersection map memory 21 corresponds is stored.
[0017]
Then, the intersection enlarged map memory 21 displays a plurality of intersection enlarged views for one intersection, for example, a normal intersection enlarged view (intersection enlarged view 1), roads connected to intersections other than the road that will be a guide route. An intersection enlarged view (intersection enlarged view 2) expressed in light color, and an enlarged intersection view (intersection enlarged view 3) expressing roads connected to intersections other than roads that are likely to become guide routes in light color are stored. .
[0018]
(C) Flowchart of the first embodiment of the present invention FIG. 5 is a flowchart of the first embodiment of the present invention. First, based on the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20, the CPU 17 (FIG. 3) determines that the distance from the vehicle to the intersection to be guided during traveling on the guidance route is 300 m or less. It is determined whether or not (step 101). If the distance between the vehicle and the intersection to be guided is not 300 m or less, the determination process in step 101 is continued. If the distance from the vehicle to the intersection to be guided is 300 m or less, the CPU 17 provides guidance. Of the enlarged intersection map corresponding to the intersection to be read, a normal enlarged intersection map is read out from the enlarged intersection map memory 21, and the read out enlarged normal intersection map is displayed via the display controller 22, the video RAM 23, and the image composition unit 27. (Step 102). At this time, the mark generator 26 sends the landmarks necessary for the enlarged intersection view to the image composition unit 27 and displays the landmarks together.
[0019]
Next, based on the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20, the CPU 17 determines whether or not the distance to the intersection to be guided with the vehicle during traveling on the guidance route has become 100 m or less. (Step 103), and if the distance between the vehicle and the intersection to be guided is not less than 100 m, the determination process in step 103 is continued. On the other hand, when the distance from the own vehicle to the intersection to be guided is less than 100 m, the CPU 17 is connected to an intersection other than the guide route from the ordinary intersection enlarged view of the intersection enlarged view corresponding to the intersection to be guided. The second enlarged intersection map representing the road in light color is read from the enlarged intersection map memory 21, and the read second enlarged map is displayed on the display device 28 via the display controller 22, the video RAM 23, and the image composition unit 27. (Step 104).
[0020]
Next, the CPU 17 determines from the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20 whether the distance to the intersection to be guided with the vehicle during traveling on the guidance route has become 30 m or less. If it is determined (step 105) and the distance from the vehicle to the intersection to be guided is not less than 30 m, the determination process of step 105 is continued. On the other hand, when the distance from the own vehicle to the intersection to be guided is 30 m or less, the third color representing the road connected to the intersection other than the guidance route in a lighter color than the intersection enlarged view read out by the CPU 17 in step 104. Is read from the enlarged intersection map memory 21, and the read third enlarged enlarged view is displayed on the display device 28 via the display controller 22, the video RAM 23, and the image composition unit 27 (step 106).
[0021]
Next, the CPU 17 determines from the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20 whether or not the vehicle has passed the intersection guided by the enlarged intersection map (step). 107) If it is determined that it has not passed, the determination process of step 107 is continued. On the other hand, if it is determined that the vehicle has passed the intersection guided by the enlarged intersection map, a normal map is read from the map information memory 14 and displayed on the display device 28 (step 108).
[0022]
(C) Second embodiment of the present invention (a) Storage contents of navigation device, guidance route memory and intersection enlarged view memory The configuration of the navigation device of the second embodiment of the present invention is the same as that of the first embodiment (FIG. 3). Yes, the guidance path memory 20 is the same as that of the first embodiment (FIG. 4). The intersection enlarged map memory 21 has a plurality of intersection enlarged views for one intersection, for example, a normal intersection enlarged view (intersection enlarged view 1), and an intersection when the host vehicle enters from each road connected to the intersection. An enlarged view (intersection enlarged view 2 to 2) is stored.
[0023]
(B) Flowchart of the second embodiment of the present invention FIG. 6 is a flowchart of the second embodiment of the present invention. First, based on the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20, the CPU 17 (FIG. 3) determines that the distance from the vehicle to the intersection to be guided during traveling on the guidance route is 300 m or less. It is determined whether or not (step 201). If the distance between the vehicle and the intersection to be guided is not 300 m or less, the determination process in step 201 is continued. If the distance from the vehicle to the intersection to be guided is 300 m or less, the CPU 17 provides guidance. The intersection enlarged view corresponding to the approach direction of the vehicle is read from the enlarged intersection view memory 21 among the enlarged enlarged views corresponding to the intersection to be read, and the read normal enlarged enlarged view is displayed on the display controller 22, the video RAM 23, and the image composition unit 27. Is displayed on the display device 28 (step 202). At this time, the mark generator 26 sends the landmarks necessary for the enlarged intersection view to the image composition unit 27 and displays the landmarks together.
[0024]
Next, the CPU 17 determines from the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20 whether or not the distance to the intersection to be guided with the vehicle during traveling on the guidance route is 200 m or less. Determination is made (step 203). If the distance from the host vehicle to the intersection to be guided is not less than 200 m, the determination process of step 201 is continued. If the distance from the host vehicle to the intersection to be guided is 200 m or less, the CPU 17 displays An instruction to lower the contrast by a predetermined ratio, for example, 30% is sent to the controller 22, and the display controller 22 lowers the contrast by 30% (step 204).
[0025]
Next, in response to an instruction from the CPU 17, the voice generation unit 29 provides voice guidance through the speaker 30 that the distance to the intersection to be guided is 200 m or less (step 205). Next, the CPU 17 monitors the distance to the intersection to be guided with the vehicle during traveling on the guidance route from the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20, and generates sound at intervals of 50m. An instruction is sent to the unit 29 to perform voice guidance, and the voice generation unit 29 guides the distance to the intersection to be guided through the speaker 30 by voice (step 206).
[0026]
Next, the CPU 17 determines from the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20 whether the distance to the intersection to be guided with the vehicle during traveling on the guidance route has become 100 m or less. Determination is made (step 207). If the distance from the vehicle to the intersection to be guided is not less than 100 m, the process returns to step 206. If the distance from the vehicle to the intersection to be guided is less than 100 m, the CPU 17 displays the display controller. An instruction to lower the contrast to a predetermined ratio, for example, 30% is sent to 22, and the display controller 22 further lowers the contrast by 30% (step 208).
[0027]
Next, the CPU 17 monitors the distance to the intersection to be guided with the vehicle during traveling on the guidance route from the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20, and voices at intervals of 30m. The generation unit 29 is instructed to perform voice guidance, and the voice generation unit 29 provides voice guidance to the intersection to be guided through the speaker 30 (step 209).
[0028]
Next, the CPU 17 determines from the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20 whether or not the distance to the intersection to be guided with the vehicle during traveling on the guidance route is 40 m or less. Determination is made (step 210). If the distance from the vehicle to the intersection to be guided is not less than 40 m, the process returns to step 209. If the distance from the vehicle to the intersection to be guided is 40 m or less, the CPU 17 displays the display controller. An instruction to turn off the screen display of the intersection enlarged view is sent to 22, and the display controller 22 turns off the screen display (step 211).
[0029]
Next, the CPU 17 monitors the distance to the intersection to be guided with the vehicle during traveling on the guidance route based on the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20, and voices at intervals of 10m. The generation unit 29 is instructed to perform voice guidance, and the voice generation unit 29 provides voice guidance to the intersection to be guided through the speaker 30 (step 212).
[0030]
Next, the CPU 17 determines from the signal from the position measuring device 13 and the guidance route data stored in the guidance route memory 20 whether or not the vehicle has passed the intersection guided by the enlarged intersection map (step 213). ), When it is determined that it has not passed, the processing of step 212 is continued. On the other hand, if it is determined that the vehicle has passed the intersection guided by the enlarged intersection map, a normal map is read from the map information memory 14 and displayed on the display device 28 (step 214).
[0031]
In the second embodiment, the enlarged view of the intersection is deleted when the own vehicle enters the intersection, but only the arrow of the guidance route may be displayed on the display unit 28 when the own vehicle enters the intersection.
[0032]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, at the time of guidance route guidance, when the vehicle position approaches the guidance target intersection to a predetermined distance, the enlarged intersection view corresponding to the guidance target intersection is displayed on the display unit. Then, as the distance between the vehicle position and the guidance target intersection approaches, an enlarged view of the intersection expressing the roads and landmarks other than the road serving as the guidance route in a light color is displayed on the display unit. In addition, the landmarks, guidance routes, and enlarged intersection views of only the roads that are the guidance routes are displayed on the display unit when the distance between the vehicle position and the target intersection is approached. Accurate intersection guidance can be performed without gazing at the enlarged intersection map more than necessary to obtain necessary information from the enlarged map.
[0033]
In addition, according to the present invention, when the vehicle position approaches the guidance target intersection to a predetermined distance during guidance route guidance, an enlarged view of the intersection corresponding to the guidance target intersection is displayed on the display unit. Then, as the distance between the vehicle position and the guidance target intersection approaches, an enlarged intersection map showing the entire intersection enlarged map is displayed on the display unit, and the vehicle position enters the guidance target intersection. In some cases, the display of the enlarged intersection map is not displayed, so that the user can obtain the necessary information from the enlarged intersection map at the time of the intersection guidance without giving more attention to the enlarged intersection map than necessary. Can do.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a first schematic explanatory view of the present invention.
FIG. 2 is a second schematic explanatory view of the present invention.
FIG. 3 is a configuration diagram of the navigation device of the present invention.
FIG. 4 is an explanatory diagram of storage contents of a guidance route memory and an intersection enlarged view memory;
FIG. 5 is a flowchart of the first embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a flowchart of the second embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
28 ··· Display RT ··· Guidance route LM1 ··· Marking when performing route guidance with display of enlarged intersection map, landmark LM2 guided by voice guidance · · When performing route guidance with display of enlarged intersection map Landmark LM3 as a landmark in the road RD1 as a landmark when the route is guided in the display of an enlarged view of the intersection RD2 as a landmark RD2 as a guidance route RD3 as a guidance route Road RD4 connected to the intersection where the guidance is performed ... Road RD5 connected to the intersection where the guidance is performed ... Road CM connected to the intersection where the guidance is performed ...

Claims (2)

誘導経路に沿って車両を誘導し、車両が案内対象交差点に接近したとき交差点拡大図を表示する機能を有するナビゲーション装置において、
車両位置を測定する車両位置測定部と、
目的地を入力する操作部と、
該操作部の入力により誘導経路を探索する誘導経路探索部と、
該誘導経路上にある交差点の交差点拡大図を複数記憶する交差点拡大図記憶部と、
交差点拡大図を表示する表示部と、
誘導経路走行時に車両位置が交差点に所定の距離まで接近したと前記車両位置測定部が判定したとき、前記交差点拡大図記憶部より該交差点拡大図を該表示部に表示させると共に、該交差点までの距離に対応して表示した交差点拡大図を段階的に消去する表示制御部と、
を備えたことを特徴とするナビゲーション装置。
In a navigation device having a function of guiding a vehicle along a guidance route and displaying an enlarged intersection view when the vehicle approaches a guidance target intersection,
A vehicle position measuring unit for measuring the vehicle position;
An operation unit for inputting a destination;
A guidance route search unit for searching for a guidance route by input of the operation unit;
An enlarged intersection storage unit for storing a plurality of enlarged intersections of the intersection on the guidance route;
A display for displaying an enlarged view of the intersection;
When the vehicle position measuring unit determines that the vehicle position has approached the intersection to a predetermined distance during traveling on the guide route, the enlarged intersection map is displayed on the display unit from the enlarged intersection map storage unit, and up to the intersection. A display control unit that erases the enlarged intersection map displayed corresponding to the distance in stages;
A navigation device characterized by comprising:
前記表示制御部は、該交差点までの距離に対応して表示した交差点拡大図のコントラストを下げていくこと、
を特徴とする請求項1記載のナビゲーション装置。
The display control unit lowers the contrast of the enlarged intersection view displayed corresponding to the distance to the intersection;
The navigation device according to claim 1.
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