JP4241407B2 - Intermediate position stop cylinder - Google Patents

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Description

本発明は、空圧或いは油圧のような流体圧によって作動するアクチュエータとしてのシリンダー(流体圧シリンダー)に係り、特に、その内部を移動するピストンがシリンダーの両端の2位置において停止し得るだけでなく、任意に設定された中間の1又は2位置においても停止することができるようにした中間位置停止シリンダーに関するものである。   The present invention relates to a cylinder (fluid pressure cylinder) as an actuator that operates by a fluid pressure such as pneumatic pressure or hydraulic pressure, and in particular, not only can a piston moving inside the cylinder stop at two positions at both ends of the cylinder. Further, the present invention relates to an intermediate position stop cylinder which can be stopped even at an arbitrarily set intermediate 1 or 2 position.

従来のエアシリンダーのような流体圧シリンダーにおいては、ピストンが流体圧によって押されてシリンダーの中を移動して、シリンダーの両端のいずれか一方に接触することによって停止した時を除いて、任意に定めた中間位置においてピストン、従ってピストンに連結されている何らかの被駆動部分を正確に停止させることはできなかった。その意味で従来の流体圧シリンダー、特にエアシリンダーは「2位置停止シリンダー」に過ぎないと言うことができる。一般に加工装置などにおいては3点以上の多点位置決めを行なうことが必要になる場合が少なくないが、そのような場合にはエアシリンダーを使用することができないので、正確な位置決めを行なうためにはサーボモーター等を使用する必要があり、それによってコストが嵩むという問題があった。   In a fluid pressure cylinder, such as a conventional air cylinder, the piston is pushed by the fluid pressure, moves through the cylinder, and arbitrarily stops except when it stops by touching either end of the cylinder. It was not possible to accurately stop the piston, and thus any driven part connected to the piston, at a defined intermediate position. In that sense, it can be said that conventional hydraulic cylinders, in particular air cylinders, are only "two-position stop cylinders". In general, it is often necessary to perform multi-point positioning of 3 or more points in processing equipment, but in such cases, an air cylinder cannot be used. There is a problem that it is necessary to use a servo motor or the like, which increases costs.

従来のエアシリンダーにおいて、シリンダーの両端以外に、それらの中間の任意の位置においてピストンとそれに連結される被駆動部分を停止させるために、特殊なブレーキをシリンダーに組み込むという試みもなされているが、一般にブレーキによる停止位置は不正確であるため、このような手段は停止位置について高い精度を要求されない場合とか、被駆動部分の落下防止のために利用するというように、限られた用途に使用することができるものに過ぎなかった。   In conventional air cylinders, in addition to both ends of the cylinder, an attempt has been made to incorporate a special brake into the cylinder in order to stop the piston and the driven part connected to it at an arbitrary position between them. Since the stop position by the brake is generally inaccurate, such means are used for limited applications, such as when high accuracy is not required for the stop position, or to prevent falling of the driven part. It was just something that could be done.

本発明は、従来技術におけるこのような問題に対して、サーボモーターのように大幅なコストの上昇を伴う手段ではなく、従来の流体圧シリンダーに対して簡単な機構を付加することによって、シリンダーの両端の2位置に加えて、それらの中間の任意の1又は2位置においてもピストンとそれに連結された被駆動部分を停止させることができるような、低コストの中間位置停止シリンダーを提供することを目的としている。   The present invention solves such a problem in the prior art by adding a simple mechanism to the conventional hydraulic cylinder rather than a means with a significant increase in cost as in a servo motor. To provide a low-cost intermediate position stop cylinder that can stop the piston and the driven part connected to it at any one or two positions in between, in addition to the two positions at both ends. It is aimed.

本発明は、前記課題を解決するために請求項1に記載された中間位置停止シリンダーを提供するものである。   The present invention provides an intermediate position stop cylinder according to claim 1 in order to solve the above-mentioned problems.

本発明の中間位置停止シリンダーの特徴は、流体圧シリンダーにおけるピストンの両側に形成される2つの空間部分へ加圧された流体を切り換えて供給するために3ポジションバルブを使用して、そのバルブスプールを駆動する力が消滅した時に、バルブスプールが流体圧シリンダーの2つの空間部分を均圧化する中立位置へ常に戻るように付勢したことと、流体圧シリンダーの被駆動部分とフレームとの間に、流体圧シリンダーの両端部に対応する戻り位置と前進位置との間の第1の中間位置を与える第1ばね装置と、第2の中間位置を与える第2ばね装置とを設けた点に特徴がある。 The intermediate position stop cylinder of the present invention is characterized by the use of a three position valve to switch and supply pressurized fluid to two space portions formed on both sides of a piston in a hydraulic cylinder, and its valve spool. Between the driven part of the fluid pressure cylinder and the frame, when the valve spool is always urged to return to the neutral position to equalize the two space parts of the fluid pressure cylinder. In addition, a first spring device that provides a first intermediate position between a return position and an advanced position corresponding to both ends of the fluid pressure cylinder and a second spring device that provides a second intermediate position are provided. There are features.

本発明の中間位置停止シリンダーが第1ばね装置と第2ばね装置の双方を備えている場合には、戻り位置と前進位置との間の任意の2位置に正確に停止することができるので、「4位置停止シリンダー」ということになる。 When the intermediate position stop cylinder of the present invention includes both the first spring device and the second spring device, it can be accurately stopped at any two positions between the return position and the advance position. ing to be referred to as a "4-position stop cylinder".

第1ばね装置は、フレームに形成された穴に挿通支持されてピストンロッドと平行に移動することができる第1のロッドと、被駆動部分に接触し得るように第1のロッドに設けられた頭部とフレームとの間に圧縮状態で装着された第1のばねと、第1のロッドの移動範囲を制限する第1のストッパとによって構成することができる。   The first spring device is provided in the first rod so as to be in contact with the driven portion, and a first rod that is inserted into and supported by a hole formed in the frame and can move in parallel with the piston rod. A first spring that is mounted in a compressed state between the head and the frame and a first stopper that limits the movement range of the first rod can be used.

また、第2ばね装置は、ピストンロッドと平行に被駆動部分に取り付けられてフレームに取り付けられたスリーブの中で摺動しながら移動することができる第2のロッドと、スリーブ上で摺動しながら移動することができると共に第2のロッドの後端に形成された頭部と係合することができるばね受けと、フレームとばね受けとの間に圧縮状態で装着された第2のばねと、ばね受けの移動範囲を制限する第2のストッパとによって構成することができる。   The second spring device is attached to the driven portion in parallel with the piston rod, and can move while sliding in the sleeve attached to the frame, and slides on the sleeve. And a second spring mounted in a compressed state between the frame and the spring receiver, and a spring receiver capable of engaging with a head formed at the rear end of the second rod. The second stopper for limiting the movement range of the spring receiver can be configured.

第1のストッパと第2のストッパの少なくとも1つを、雄螺子部とそれに螺合するナットから構成することができる。この場合は、雄螺子部上におけるナットの螺合位置を調整することによって、停止位置を自由に且つ円滑に変更、設定することができる。   At least one of the first stopper and the second stopper can be constituted by a male screw portion and a nut screwed thereto. In this case, the stop position can be freely and smoothly changed and set by adjusting the screwing position of the nut on the male screw part.

具体的に、3ポジションバルブとしては、バルブスプールの両端部に一対のソレノイドと一対のばねとを備えているものを使用することができる。この場合、一対のばねをいずれも圧縮ばねとすることができる。   Specifically, a three-position valve having a pair of solenoids and a pair of springs at both ends of the valve spool can be used. In this case, both of the pair of springs can be compression springs.

本発明の中間位置停止シリンダーは、その流体圧シリンダーがエアシリンダーである場合に最も適している。   The intermediate position stop cylinder of the present invention is most suitable when the fluid pressure cylinder is an air cylinder.

以下、本発明の中間位置停止シリンダーの好適な実施例として、図1に縦断面構成を示す4位置停止エアシリンダーについて詳細に説明する。図2から図5までの各図は図1に示した実施例の4位置停止シリンダーの作動状態を示すものとして、4つの停止位置にそれぞれ対応するものである。   Hereinafter, as a preferred embodiment of the intermediate position stop cylinder of the present invention, a four-position stop air cylinder whose longitudinal cross-sectional configuration is shown in FIG. 1 will be described in detail. FIGS. 2 to 5 show the operating state of the four-position stop cylinder of the embodiment shown in FIG. 1, and correspond to the four stop positions, respectively.

図1において、1はエアシリンダーであって、ステー2によって、例えば何らかの加工装置のような、図示しない対象機器のフレームに固定的に取り付けられている。従って、ステー2はフレームの一部となっている。エアシリンダー1の内部には、気密を維持しながら長手方向に往復摺動をすることができるようにピストン3が挿入されていて、ピストン3と一体のピストンロッド4がエアシリンダー1の左方の端壁5とステー2を貫通して左方へ突出している。ピストンロッド4がエアシリンダー1の端壁5を貫通する部分にはシール6が設けられて気密性を保持している。このようにして、エアシリンダー1の内部空間はピストン3によって左方の空間7と右方の空間8に分けられる。エアシリンダー1の左方の端壁5と右方の端壁9にはそれぞれピストン3よりも半径が小さい窪み10及び11が形成されていて、これらの窪み10,11に配管12,13が接続されており、この配管12,13は後述の3ポジションバルブ14まで延びている。   In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an air cylinder, which is fixedly attached by a stay 2 to a frame of a target device (not shown) such as some processing apparatus. Therefore, the stay 2 is a part of the frame. A piston 3 is inserted inside the air cylinder 1 so as to be reciprocally slidable in the longitudinal direction while maintaining airtightness, and a piston rod 4 integrated with the piston 3 is located on the left side of the air cylinder 1. It penetrates the end wall 5 and the stay 2 and protrudes to the left. A seal 6 is provided at a portion where the piston rod 4 penetrates the end wall 5 of the air cylinder 1 to maintain airtightness. In this way, the internal space of the air cylinder 1 is divided into a left space 7 and a right space 8 by the piston 3. The left end wall 5 and the right end wall 9 of the air cylinder 1 are formed with recesses 10 and 11 having a radius smaller than that of the piston 3, and pipes 12 and 13 are connected to these recesses 10 and 11. The pipes 12 and 13 extend to a three-position valve 14 described later.

エアシリンダー1のピストンロッド4の左端部には上下方向に延びる腕状のスライダー15が取り付けられている。スライダー15は、エアシリンダー1とその付帯部分からなる4位置停止エアシリンダーによって駆動されて位置決めをされる被駆動部分の一部となっている。スライダー15は、エアシリンダー1の下方に設けられた2つのばね装置、即ち第1ばね装置16及び第2ばね装置17と、エアシリンダー1のピストンロッド4とを機械的に連結して、それらを一体的に連動させるだけでなく、ピストンロッド4と図示しない加工装置等とを機械的に連結するために設けられたものである。   An arm-like slider 15 extending in the vertical direction is attached to the left end portion of the piston rod 4 of the air cylinder 1. The slider 15 is a part of a driven portion that is driven and positioned by a four-position stop air cylinder including the air cylinder 1 and its accompanying portion. The slider 15 mechanically connects two spring devices provided below the air cylinder 1, that is, the first spring device 16 and the second spring device 17, and the piston rod 4 of the air cylinder 1, and connects them. In addition to being linked together, it is provided for mechanically connecting the piston rod 4 and a processing device (not shown).

第1ばね装置16はスライダー15に取り付けられたロッド18を備えており、ロッド18はステー2に形成された穴23に摺動可能に挿通されている。ロッド18は穴23によってエアシリンダー1のピストンロッド4と平行となるように支持される。ロッド18に緩く嵌るように、ロッド18の前端部に形成されたフランジ状の頭部49とステー2との間に、所定のばね定数を有するコイル状の圧縮ばねが第1ばね19として装着されている。第1ばね19に所定の大きさの初期圧縮力を加えるためにロッド18の雄螺子部20にナット21が螺合しており、ナット21の調整された螺合位置は、やはり雄螺子部20に螺合しているロックナット22によって確実に保持される。図示実施例においてはロッド18がフレームの一部であるステー2によって支持されているが、1つの変形として、ロッド18をスライダー15の側に支持させることも可能である。   The first spring device 16 includes a rod 18 attached to the slider 15, and the rod 18 is slidably inserted into a hole 23 formed in the stay 2. The rod 18 is supported by the hole 23 so as to be parallel to the piston rod 4 of the air cylinder 1. A coiled compression spring having a predetermined spring constant is mounted as a first spring 19 between a flange-shaped head portion 49 formed at the front end of the rod 18 and the stay 2 so as to fit loosely into the rod 18. ing. In order to apply an initial compressive force of a predetermined magnitude to the first spring 19, a nut 21 is screwed into the male screw part 20 of the rod 18, and the adjusted screwing position of the nut 21 is also the male screw part 20. It is securely held by the lock nut 22 screwed into. In the illustrated embodiment, the rod 18 is supported by the stay 2 that is a part of the frame. However, as a modification, the rod 18 may be supported on the slider 15 side.

第2ばね装置17は左端部をスライダー15に取り付けられた長いロッド24を備えている。ロッド24もまたエアシリンダー1のピストンロッド4と平行になっている。ロッド24の一部はスリーブ25の中へ摺動可能に挿通されている。スリーブ25の左端部はステー2に一体的に取り付けられている。また、スリーブ25の右端部には雄螺子部26が形成されており、その上を長手方向に自由に摺動することができるように、カップのような形状のばね受け27が緩挿されている。ばね受け27の位置を調整するためと、ばね受け27がスリーブ25の端部から右方向に抜け出るのを防止するために、ナット28を雄螺子部26に螺合させている。29はナット28のためのロックナットである。このばね受け27とステー2との間においてスリーブ25に緩く嵌るように、所定のばね定数を有するコイル状の圧縮ばねが第2ばね30として装着されている。ロッド24の後端部には、ばね受け27に係合することができるフランジ状の頭部50が形成されている。   The second spring device 17 includes a long rod 24 attached to the slider 15 at the left end. The rod 24 is also parallel to the piston rod 4 of the air cylinder 1. A part of the rod 24 is slidably inserted into the sleeve 25. The left end of the sleeve 25 is integrally attached to the stay 2. Further, a male screw portion 26 is formed at the right end portion of the sleeve 25, and a spring receiver 27 shaped like a cup is loosely inserted so that the sleeve can freely slide in the longitudinal direction. Yes. In order to adjust the position of the spring receiver 27 and to prevent the spring receiver 27 from slipping rightward from the end of the sleeve 25, a nut 28 is screwed into the male screw portion 26. Reference numeral 29 denotes a lock nut for the nut 28. A coiled compression spring having a predetermined spring constant is mounted as the second spring 30 so as to be loosely fitted to the sleeve 25 between the spring receiver 27 and the stay 2. A flange-shaped head portion 50 that can be engaged with the spring receiver 27 is formed at the rear end portion of the rod 24.

エアシリンダー1内の左右の空間7又は8へ選択的に圧縮空気を供給するか、或いはそれらの空間から空気を排出させるために、配管12,13に制御用の3ポジションバルブ14が接続される。図1に略示したように、3ポジションバルブ14はバルブシリンダー31内を左右方向に往復摺動をすることができるバルブスプール32を備えている。スプール32の左右の端部には相互に均等な特性を有する圧縮ばね33及び34が装着されているので、ばね33及び34の圧縮力の釣り合いによってスプール32は図1に示す状態のような中立位置に向かって常に付勢されている。もっとも、図示実施例においては一対の圧縮ばね33及び34を使用しているが、必ずしも一対の圧縮ばねを使用しなくても、スプール32を中立位置へ指向させることができるものであれば、一対の引っ張りばねであってもよく、また、単に1個のコイルばね等であってもよい。1個のコイルばねを使用する場合は、コイルばねの一端部をスプール32に直接に取り付けると共に、他端部をバルブシリンダー31の一端部に取り付けて、コイルばねの圧縮力と引っ張り力の双方を利用し、スプール32が中立位置にある時にそれらの力がいずれも0になるようにする。   In order to selectively supply compressed air to the left and right spaces 7 or 8 in the air cylinder 1 or to discharge air from these spaces, a three-position valve 14 for control is connected to the pipes 12 and 13. . As schematically shown in FIG. 1, the three-position valve 14 includes a valve spool 32 that can reciprocate in the left-right direction within the valve cylinder 31. Since compression springs 33 and 34 having equal characteristics are mounted on the left and right ends of the spool 32, the spool 32 is neutral as shown in FIG. 1 by the balance of the compression force of the springs 33 and 34. Always biased towards position. However, in the illustrated embodiment, a pair of compression springs 33 and 34 are used. However, a pair of compression springs 33 and 34 may be used as long as the spool 32 can be directed to the neutral position without necessarily using a pair of compression springs. Or a single coil spring or the like. When one coil spring is used, one end of the coil spring is directly attached to the spool 32, and the other end is attached to one end of the valve cylinder 31, so that both the compression force and the tensile force of the coil spring can be obtained. And when the spool 32 is in the neutral position, these forces are all zero.

相互に均等なばね33及び34の付勢力よりも大きい付勢力を発生することができるソレノイド(電磁石)35及び36が、ばね33及び34と並列的にバルブスプール32の左右の端部に対応して設けられていて、図示しない制御装置によって切り換えられることにより、やはり図示していない電源から選択的に電力の供給を受けるか、或いは電力の供給を遮断される。左右のソレノイド35及び36の一方が電力の供給を受けて電気的に付勢されると、それに対抗しているばね33又は34の付勢力に抗してスプール32を相手方のソレノイド35又は36に向かって押圧することができる。それによってバルブスプール32は図1に示したような中立位置と、右及び左へ移動した位置との合計3つの位置を選択的にとることができる。スプール32が右又は左へ移動した後の状態においては、左の空気通路部分37又は右の空気通路部分38が図1において中央の空気通路部分39があった位置を占めることになる。なお、ソレノイド35及び36は一般的にはバルブの「駆動手段」と言うべきものであって、必ずしも一対設けられるとは限らない。   Solenoids (electromagnets) 35 and 36 capable of generating a biasing force larger than the biasing forces of the springs 33 and 34 that are equal to each other correspond to the left and right ends of the valve spool 32 in parallel with the springs 33 and 34. By being switched by a control device (not shown), power is selectively supplied from a power source (not shown) or the power supply is cut off. When one of the left and right solenoids 35 and 36 is supplied with electric power and is electrically energized, the spool 32 is moved to the other solenoid 35 or 36 against the energizing force of the spring 33 or 34 opposed thereto. It can be pressed toward. Accordingly, the valve spool 32 can selectively take a total of three positions, that is, a neutral position as shown in FIG. 1 and a position moved to the right and left. In a state after the spool 32 moves to the right or left, the left air passage portion 37 or the right air passage portion 38 occupies the position where the central air passage portion 39 was located in FIG. The solenoids 35 and 36 should generally be referred to as “drive means” of the valve, and are not necessarily provided in pairs.

バルブシリンダー31の内面の、例えば図1において下側の中央に供給ポート40が開口していて、圧縮機と圧縮空気タンクのような圧搾空気の供給源41に対して配管42によって接続されている。その供給ポート40の左右に所定の間隔をおいて並ぶように、いずれも大気に開放される排出ポート43,44が開口している。また、バルブシリンダー31の内面においてポート40,43,44とは異なる位置、例えば図1における上側において、左右対称に2個の制御ポート45及び46が所定の間隔をおいて開口していて、配管12及び13を介してエアシリンダー1の左右の空間7及び8に連通している。   A supply port 40 is opened on the inner surface of the valve cylinder 31, for example, at the lower center in FIG. 1, and is connected by a pipe 42 to a compressed air supply source 41 such as a compressor and a compressed air tank. . Discharge ports 43 and 44 that are open to the atmosphere are opened so that the supply ports 40 are arranged on the left and right sides at a predetermined interval. In addition, two control ports 45 and 46 are opened at predetermined intervals at positions different from the ports 40, 43, 44 on the inner surface of the valve cylinder 31, for example, on the upper side in FIG. 12 and 13 communicate with the left and right spaces 7 and 8 of the air cylinder 1.

本発明の中間位置停止シリンダーの好適な実施例として、図1に示された4位置停止エアシリンダーは、エアシリンダー1とその付帯部分とを含めてこのような構成を有するから、図2から図5に示すような4つの作動状態を選択的にとることができる。なお、図1に示す状態は、図4に示したものと実質的に同じ状態である。   As a preferred embodiment of the intermediate position stop cylinder of the present invention, the four-position stop air cylinder shown in FIG. 1 has such a configuration including the air cylinder 1 and its associated part. Four operating states as shown in FIG. The state shown in FIG. 1 is substantially the same as that shown in FIG.

図2は、図1に示す実施例の4位置停止エアシリンダーにおいて、エアシリンダー1のピストン3が4つの作動状態の1つである「戻り位置」にある状態を示したものである。ピストン3が戻り位置をとると言うことは、ピストン3がエアシリンダー1の底面である右方の端壁9に最も接近している状態であって、それによってスライダー15の基準面である前面が図2に示す戻り端47の位置へ来た状態のことである。この状態は、図示しない制御装置の指令によって、3ポジションバルブ14の左側のソレノイド35に通電することにより、右側のばね34の付勢力に抗して図1に示すバルブスプール32を可動範囲の右端位置へ移動させることによって実現される。それによって、スプール32の左の空気通路部分37がバルブシリンダー31の中央位置へ来るので、圧搾空気の供給源41がスプール32の左側の空気通路部分37に設けられた通路によって制御ポート45に連通し、配管12を介してエアシリンダー1の左方の空間7へ圧搾空気が供給されて、ピストン3を右方へ移動させる一方、ピストン3の右方の空間8内にあった空気が配管13及び制御ポート46とスプール32の左側の空気通路部分37に設けられた通路を通って大気中へ放出される。   FIG. 2 shows a state where the piston 3 of the air cylinder 1 is in a “return position” which is one of four operating states in the four-position stop air cylinder of the embodiment shown in FIG. The fact that the piston 3 takes the return position means that the piston 3 is closest to the right end wall 9 which is the bottom surface of the air cylinder 1, so that the front surface which is the reference surface of the slider 15 is This is the state where it has reached the position of the return end 47 shown in FIG. In this state, the solenoid 35 on the left side of the three-position valve 14 is energized by a command from a control device (not shown), so that the valve spool 32 shown in FIG. 1 is moved to the right end of the movable range against the urging force of the right spring 34. This is realized by moving to a position. As a result, the left air passage portion 37 of the spool 32 comes to the central position of the valve cylinder 31, so that the compressed air supply source 41 communicates with the control port 45 by a passage provided in the left air passage portion 37 of the spool 32. Then, compressed air is supplied to the left space 7 of the air cylinder 1 through the pipe 12 to move the piston 3 to the right, while the air in the right space 8 of the piston 3 is moved to the pipe 13. In addition, the air is discharged into the atmosphere through a passage provided in the air passage portion 37 on the left side of the control port 46 and the spool 32.

エアシリンダー1のピストン3が図2に示すような戻り位置をとる時には、スライダー15が戻り端47へ来ることによってスライダー15とステー2との距離が最小値D1となる。この状態においては、第1ばね装置16を構成している第1ばね19が最も強く圧縮されることにより、ステー2の後端面とナット21の間にL1だけの隙間が生じる。また、第2ばね装置17を構成している第2ばね30は最も長く伸びている。   When the piston 3 of the air cylinder 1 takes the return position as shown in FIG. 2, the distance between the slider 15 and the stay 2 becomes the minimum value D <b> 1 by the slider 15 coming to the return end 47. In this state, the first spring 19 constituting the first spring device 16 is compressed most strongly, so that a gap of L1 is generated between the rear end surface of the stay 2 and the nut 21. The second spring 30 constituting the second spring device 17 extends the longest.

図3は、図1に示す4位置停止エアシリンダーのピストン3が、4つの作動状態のうちの「前進位置」にある状態を示したものである。ピストン3が前進位置をとると言うことは、ピストン3がエアシリンダー1の前端面である左方の端壁5に最も接近している状態であって、スライダー15の基準面である前面が図3に示す前進端48の位置へ来た状態のことである。この状態は、図示しない制御装置の指令によって3ポジションバルブ14の右側のソレノイド36に通電することにより、左側のばね33の付勢力に抗してバルブスプール32を可動範囲の左端位置へ移動させることによって実現される。それにより、スプール32の右側の空気通路部分38がバルブシリンダー31の中央位置へ来るので、圧搾空気の供給源41がスプール32の右の空気通路部分38に設けられた通路によって制御ポート46に連通し、配管13を介してピストン3の右側の空間8へ圧搾空気が供給されて、ピストン3を左方へ移動させる一方、ピストン3の左側の空間7にあった空気が配管12及び制御ポート45とスプール32の右側の空気通路部分38に設けられた通路を通って大気中へ放出される。   FIG. 3 shows a state where the piston 3 of the four-position stop air cylinder shown in FIG. 1 is in the “advance position” among the four operating states. The piston 3 takes the forward position when the piston 3 is closest to the left end wall 5 that is the front end surface of the air cylinder 1 and the front surface that is the reference surface of the slider 15 is illustrated in FIG. 3 is a state in which it has reached the position of the forward end 48 shown in FIG. In this state, the solenoid 36 on the right side of the three-position valve 14 is energized according to a command from a control device (not shown) to move the valve spool 32 to the left end position in the movable range against the urging force of the left spring 33. It is realized by. As a result, the air passage portion 38 on the right side of the spool 32 comes to the center position of the valve cylinder 31, so that the compressed air supply source 41 communicates with the control port 46 through the passage provided in the right air passage portion 38 of the spool 32. The compressed air is supplied to the space 8 on the right side of the piston 3 through the pipe 13 to move the piston 3 to the left, while the air in the space 7 on the left side of the piston 3 is moved to the pipe 12 and the control port 45. And is released into the atmosphere through a passage provided in the air passage portion 38 on the right side of the spool 32.

エアシリンダー1内においてピストン3が前進位置をとる時には、スライダー15が図3に示す前進端48へ到達することによって、スライダー15とステー2との距離が最大値D4となる。この状態においては第1ばね19が最も長く伸びるが、第1ばね装置16を構成しているロッド18の雄螺子部20に螺合するナット21がステー2の後端面に接触すると、それ以上ロッド18がナット21に対して前進することができなくなるので、ロッド18の前端の頭部49によって前端を支持されている第1ばね19は、それ以上伸びることができなくなる。また、第2ばね装置17に設けられた第2ばね30は、スライダー15がステー2から離れて最大限まで前進するために、ロッド24の後端の頭部50がばね受け27に係合して、それをナット28よりも距離L1だけ前方へ移動させる。それに伴って第2ばね30が圧縮される。   When the piston 3 takes the forward position in the air cylinder 1, the slider 15 reaches the forward end 48 shown in FIG. 3, and the distance between the slider 15 and the stay 2 becomes the maximum value D4. In this state, the first spring 19 extends the longest, but when the nut 21 screwed into the male screw portion 20 of the rod 18 constituting the first spring device 16 comes into contact with the rear end surface of the stay 2, the rod is further increased. Since the 18 cannot move forward with respect to the nut 21, the first spring 19 supported at the front end by the head 49 at the front end of the rod 18 cannot extend further. In addition, the second spring 30 provided in the second spring device 17 is configured such that the head 50 at the rear end of the rod 24 engages with the spring receiver 27 in order for the slider 15 to move away from the stay 2 to the maximum extent. Then, it is moved forward from the nut 28 by a distance L1. Accordingly, the second spring 30 is compressed.

図示実施例における第1ばね装置16や第2ばね装置17等は本発明の特徴を示すものであるが、このような本発明に特有の構成を有しない従来のエアシリンダーであっても、2ポジションバルブ等を使用することによって、実質的に戻り位置と前進位置の2つだけを実現することは可能である。しかしながら、次に図4を用いて説明する第1の中間位置51と、図5を用いて説明する第2の中間位置52のように、戻り端47と前進端48との中間の任意の位置においてスライダー15及びピストン3を確実に停止させることは、従来技術によっては不可能である。本発明においては、第1ばね装置16や第2ばね装置17等を設けているのでそれが可能になる。   The first spring device 16 and the second spring device 17 in the illustrated embodiment show the features of the present invention, but even a conventional air cylinder that does not have such a configuration unique to the present invention has 2 By using a position valve or the like, it is possible to realize substantially only two of the return position and the advance position. However, an arbitrary intermediate position between the return end 47 and the forward end 48, such as a first intermediate position 51 described with reference to FIG. 4 and a second intermediate position 52 described with reference to FIG. In this case, it is impossible to reliably stop the slider 15 and the piston 3 according to the prior art. In the present invention, the first spring device 16, the second spring device 17 and the like are provided, which is possible.

まず、図4に示す第1の中間位置51は、図2に例示するように、スライダー15が戻り端47にあるか、或いはその付近にある状態において、図示しない制御装置の作動によって、3ポジションバルブ14の左右のソレノイド35及び36への通電を同時に遮断することにより実現される。それによって、3ポジションバルブ14のスプール32は左右のばね33及び34の押圧力が釣り合う図1に示すような中立の位置へ移動し、スプール32の中央の空気通路部分39がバルブシリンダー31の制御ポート45及び46と排出ポート43及び44とを連通させるので、エアシリンダー1内のピストン3の左右の空間7及び8は同時に大気に連通して共に大気圧となる。   First, as shown in FIG. 2, the first intermediate position 51 shown in FIG. 4 is moved to the third position by the operation of a control device (not shown) when the slider 15 is at or near the return end 47. This is realized by simultaneously shutting off power to the left and right solenoids 35 and 36 of the valve 14. As a result, the spool 32 of the three-position valve 14 moves to a neutral position as shown in FIG. 1 where the pressing forces of the left and right springs 33 and 34 are balanced, and the central air passage portion 39 of the spool 32 controls the valve cylinder 31. Since the ports 45 and 46 and the discharge ports 43 and 44 are communicated with each other, the left and right spaces 7 and 8 of the piston 3 in the air cylinder 1 are simultaneously communicated with the atmosphere and become atmospheric pressure.

図2に示すような状態ではスライダー15とステー2が接近しているから、第1ばね装置16におけるロッド18の前端の頭部49がスライダー15に接触しているのと、頭部49とステー2の間にある第1ばね19が圧縮されているので、第1ばね19の左端部が頭部49を介してスライダー15を左方へ押圧する。それによってスライダー15は左方へ前進し、ロッド18の雄螺子部20に螺合しているナット21がステー2に接触して、それ以上ロッド18が前進することができなくなったところで、スライダー15が図4に示したような第1の中間位置51をとる。   Since the slider 15 and the stay 2 are close to each other in the state shown in FIG. 2, the head 49 at the front end of the rod 18 in the first spring device 16 is in contact with the slider 15. Since the first spring 19 between the two is compressed, the left end of the first spring 19 presses the slider 15 to the left via the head 49. As a result, the slider 15 moves forward to the left, the nut 21 screwed into the male screw portion 20 of the rod 18 comes into contact with the stay 2, and the rod 18 can no longer move forward. Takes a first intermediate position 51 as shown in FIG.

このように第1ばね装置16が有効に作動している時は、スライダー15とステー2の間隔が狭いので、第2ばね装置17におけるロッド24の後端の頭部50は後方に位置していてばね受け27と係合していないので、第2ばね30の圧縮力はナット28によって受け止められて外部に現れない。従って、第2ばね装置17の作動は無効となっている。スライダー15が第1ばね19の圧縮力によって押されて第1の中間位置51へ移動することにより、スライダー15とステー2との距離は第1の中間値D2となる。第1の中間値D2の大きさと第1の中間位置51は、第1ばね装置16のロッド18上におけるナット21の螺合位置を調整することによって自由に設定、変更することができる。   Thus, when the first spring device 16 is operating effectively, the distance between the slider 15 and the stay 2 is narrow, so the head 50 at the rear end of the rod 24 in the second spring device 17 is located rearward. Therefore, the compression force of the second spring 30 is received by the nut 28 and does not appear outside. Therefore, the operation of the second spring device 17 is invalid. When the slider 15 is pushed by the compression force of the first spring 19 and moves to the first intermediate position 51, the distance between the slider 15 and the stay 2 becomes the first intermediate value D2. The magnitude of the first intermediate value D2 and the first intermediate position 51 can be freely set and changed by adjusting the screwing position of the nut 21 on the rod 18 of the first spring device 16.

次に、図5に示す第2の中間位置52は、図3に例示するように、スライダー15が前進端48にあるか、或いはその付近にある状態において、図示しない制御装置の作動によって、3ポジションバルブ14の左右のソレノイド35及び36への通電を同時に遮断することにより実現される。それによって、3ポジションバルブ14のスプール32は左右のばね33及び34の押圧力が釣り合う図1に示すような中央の位置へ移動し、スプール32の中央の空気通路部分39がバルブシリンダー31の制御ポート45及び46と排出ポート43及び44を連通させるので、エアシリンダー1の左右の空間7及び8は同時に大気に連通して共に大気圧となる。   Next, as illustrated in FIG. 3, the second intermediate position 52 shown in FIG. 5 is 3 by the operation of a control device (not shown) in a state where the slider 15 is at or near the forward end 48. This is realized by simultaneously shutting off power to the left and right solenoids 35 and 36 of the position valve 14. As a result, the spool 32 of the three-position valve 14 moves to a central position as shown in FIG. 1 where the pressing forces of the left and right springs 33 and 34 are balanced, and the central air passage portion 39 of the spool 32 controls the valve cylinder 31. Since the ports 45 and 46 and the discharge ports 43 and 44 are communicated with each other, the left and right spaces 7 and 8 of the air cylinder 1 are simultaneously communicated with the atmosphere and become atmospheric pressure.

図3に示すような状態においてはスライダー15とステー2が大きく離れているから、第2ばね装置17におけるロッド24の後端の頭部50は比較的に前方に位置していて、ばね受け27と接触、係合しているので、第2ばね30はスライダー15からロッド24の頭部50とばね受け27を介して伝えられる力によって圧縮されている。この状態においてエアシリンダー1のピストン3の左右の空間7又は8が共に大気圧となるので、圧縮された第2ばね30が伸びる時の付勢力によってスライダー15がばね受け27とロッド24の後端の頭部50を介して後方へ押圧されて移動し、図5に示したような第2の中間位置52をとる。   In the state shown in FIG. 3, the slider 15 and the stay 2 are largely separated from each other, so that the head 50 at the rear end of the rod 24 in the second spring device 17 is located relatively forward, and the spring receiver 27. The second spring 30 is compressed by the force transmitted from the slider 15 via the head 50 of the rod 24 and the spring receiver 27. In this state, both the left and right spaces 7 or 8 of the piston 3 of the air cylinder 1 are at atmospheric pressure, so that the slider 15 is moved by the urging force when the compressed second spring 30 is extended, and the rear end of the spring receiver 27 and the rod 24. Then, it is moved rearwardly through the head 50 and takes a second intermediate position 52 as shown in FIG.

このように第2ばね装置17が作動している間は、スライダー15とステー2の間隔が広がっているのと、第1ばね装置16におけるロッド18がステー2に係合するナット21によって前進を阻止されているために、ロッド18の前端の頭部49はスライダー15と係合していないので、第1ばね19の付勢力はナット21によって受け止められて外部に現れない。従って第1ばね装置16の作動は無効となっている。スライダー15が図5に示す第2の中間位置52へ移動することにより、スライダー15とステー2との距離は第2の中間値D3となる。第2の中間値D3の大きさや第2の中間位置52は、第2ばね装置17において、ロッド24の雄螺子部26上におけるナット28の螺合位置を調整することによって自由に設定、変更することができる。   Thus, while the second spring device 17 is operating, the distance between the slider 15 and the stay 2 is increased, and the rod 18 in the first spring device 16 is advanced by the nut 21 engaged with the stay 2. Since the head 49 of the front end of the rod 18 is not engaged with the slider 15 because it is blocked, the urging force of the first spring 19 is received by the nut 21 and does not appear outside. Therefore, the operation of the first spring device 16 is invalid. When the slider 15 moves to the second intermediate position 52 shown in FIG. 5, the distance between the slider 15 and the stay 2 becomes the second intermediate value D3. The magnitude of the second intermediate value D3 and the second intermediate position 52 are freely set and changed by adjusting the screwing position of the nut 28 on the male screw part 26 of the rod 24 in the second spring device 17. be able to.

図示実施例においては、エアシリンダー1に第1ばね装置16及び第2ばね装置17を付設すると共に、3ポジションバルブ14を介して圧搾空気を供給或いは排出させるように構成しただけで、エアシリンダー1のピストン3及びスライダー15が、図2に示すような戻り位置と、図3に示すような前進位置の他に、それらの中間の任意の位置として、図4に示すような第1の中間位置と、図5に示すような第2の中間位置を選択的に、且つ正確にとることができる。従って、エアシリンダー1を簡単な構成の付加によって4位置停止エアシリンダーとして使用することができるので、4位置停止エアシリンダーを安価に提供することができる。しかも第1の中間値D2と第2の中間値D3は、第1ばね装置16におけるナット21又は第2ばね装置17におけるナット28の螺合位置を調整するだけで容易且つ自由に設定、変更することができる。   In the illustrated embodiment, a first spring device 16 and a second spring device 17 are attached to the air cylinder 1 and the compressed air is supplied or discharged via the three-position valve 14. In addition to the return position as shown in FIG. 2 and the forward position as shown in FIG. 3, the piston 3 and the slider 15 have a first intermediate position as shown in FIG. 4 as an arbitrary position between them. Then, the second intermediate position as shown in FIG. 5 can be selectively and accurately taken. Therefore, since the air cylinder 1 can be used as a four-position stop air cylinder by adding a simple configuration, the four-position stop air cylinder can be provided at a low cost. Moreover, the first intermediate value D2 and the second intermediate value D3 can be set and changed easily and freely simply by adjusting the screwing position of the nut 21 in the first spring device 16 or the nut 28 in the second spring device 17. be able to.

なお、第1ばね装置16においてロッド18の雄螺子部20に螺合するナット21と、第2ばね装置17においてスリーブ25の雄螺子部26に螺合するナット28は、いずれも図示実施例においては第1ばね19と第2ばね30の圧縮の程度を調整するためのストッパとして使用されているが、本発明においては、これらのストッパを、図示実施例のように雄螺子部20,26と、雌螺子であるナット21,28とによって構成する必要はないので、ストッパとして螺子機構に代わる可調整係止機構を使用することも可能である。   In the illustrated embodiment, the nut 21 that is screwed to the male screw portion 20 of the rod 18 in the first spring device 16 and the nut 28 that is screwed to the male screw portion 26 of the sleeve 25 in the second spring device 17 are both shown in the illustrated embodiment. Is used as a stopper for adjusting the degree of compression of the first spring 19 and the second spring 30. In the present invention, these stoppers are connected to the male screw portions 20, 26 as in the illustrated embodiment. Since it is not necessary to configure the nuts 21 and 28 which are female screws, it is possible to use an adjustable locking mechanism instead of the screw mechanism as a stopper.

また、図示実施例においては、第1ばね装置16と第2ばね装置17の双方を備えている4位置停止エアシリンダーとなっているが、本発明は、第1ばね装置16と第2ばね装置17の双方を備えていることを必須の要件とせず、第1ばね装置16と第2ばね装置17のいずれか一方のみを備えている場合もあり得るので、その場合には3位置停止エアシリンダーとして作動する。   In the illustrated embodiment, the four-position stop air cylinder is provided with both the first spring device 16 and the second spring device 17, but the present invention provides the first spring device 16 and the second spring device. 17 is not an essential requirement, and there may be a case where only one of the first spring device 16 and the second spring device 17 is provided. Operates as

図示実施例はエアシリンダーに関するものであるが、同じ考え方を油圧シリンダーに応用することが可能であることから、本発明は一般的に流体圧シリンダーに適用可能なものである。また、本発明の利用可能な用途は、従来はサーボモーター等の高価な位置制御装置を必要とした各種の材料の加工装置や工作機械等、様々な機械の分野にわたっている。   Although the illustrated embodiment relates to an air cylinder, the present invention is generally applicable to a hydraulic cylinder since the same concept can be applied to a hydraulic cylinder. Further, the present invention can be used in various fields of machines such as processing devices and machine tools for various materials that conventionally require expensive position control devices such as servo motors.

実施例の構成を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the structure of an Example. 戻り位置にある状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the state in a return position. 前進位置にある状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the state in an advance position. 第1の中間位置にある状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the state in a 1st intermediate position. 第2の中間位置にある状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the state in a 2nd intermediate position.

符号の説明Explanation of symbols

1…エアシリンダー
2…ステー(フレームの一部)
14…3ポジションバルブ
15…スライダー(被駆動部分)
16…第1ばね装置
17…第2ばね装置
18,24…ロッド
19…第1ばね
21,28…ナット(ストッパ)
27…ばね受け
30…第2ばね
33,34…ばね
35,36…ソレノイド(駆動手段)
37…バルブスプールの左側の空気通路部分
38…バルブスプールの右側の空気通路部分
39…バルブスプールの中央の空気通路部分
41…圧搾空気の供給源
43,44…排出ポート
45,46…制御ポート
47…戻り端
48…前進端
51…第1の中間位置
52…第2の中間位置
1 ... Air cylinder 2 ... Stay (part of frame)
14 ... 3 position valve 15 ... Slider (driven part)
16 ... 1st spring device 17 ... 2nd spring device 18, 24 ... Rod 19 ... 1st spring 21, 28 ... Nut (stopper)
27 ... Spring receiver 30 ... Second spring 33, 34 ... Spring 35, 36 ... Solenoid (driving means)
37 ... Air passage portion 38 on the left side of the valve spool ... Air passage portion 39 on the right side of the valve spool ... Air passage portion 41 in the center of the valve spool ... Supply air sources 43, 44 ... Discharge ports 45, 46 ... Control port 47 ... return end 48 ... forward end 51 ... first intermediate position 52 ... second intermediate position

Claims (5)

フレームに取り付けられた流体圧シリンダーと、
前記流体圧シリンダーの内部空間を2つの空間部分に区画すると共に、前記2つの空間部分の拡縮に伴って往復動をするピストンと、
前記2つの空間部分へ加圧された流体を切り換えて供給するために3つの流体通路部分を有するバルブスプールを備えている3ポジションバルブと、
前記3ポジションバルブのバルブスプールを往復動させるために設けられた少なくとも1つの駆動手段と、
前記バルブの駆動手段が付勢されていない時に前記3ポジションバルブのバルブスプールを中立位置へ移動させて、前記中立位置において前記流体通路部分を前記シリンダーの2つの空間部分に連通させることによって、前記シリンダーの2つの空間部分を均圧化させるために、前記バルブスプールに係合している少なくとも1つのばねと、
ピストンロッドによって前記ピストンに連結されて位置決めをされる被駆動部分と、
前記被駆動部分と前記フレームとの間に設けられて前記被駆動部分に対して戻り位置と前進位置との間で任意に第1の中間位置を与え得る第1ばね装置と、
前記被駆動部分と前記フレームとの間に設けられて前記被駆動部分に対して戻り位置と前進位置との間で任意に第2の中間位置を与え得る第2ばね装置と
を備えていて、
前記第1ばね装置が、前記フレームに形成された穴に挿通支持されて前記ピストンロッドと平行に移動することができる第1のロッドと、前記被駆動部分に接触し得るように前記第1のロッドに設けられた頭部と前記フレームとの間に圧縮状態で装着された第1のばねと、前記第1のロッドの移動範囲を制限する第1のストッパとを備えており、かつ
前記第2ばね装置が、前記ピストンロッドと平行に前記被駆動部分に取り付けられて前記フレームに取り付けられたスリーブの中で摺動しながら移動することができる第2のロッドと、前記スリーブ上で摺動しながら移動することができると共に前記第2のロッドの後端に形成された頭部と係合することができるばね受けと、前記フレームと前記ばね受けとの間に圧縮状態で装着された第2のばねと、前記ばね受けの移動範囲を制限する第2のストッパとを備えていることを特徴とする中間位置停止シリンダー。
A hydraulic cylinder attached to the frame;
A piston that divides the internal space of the fluid pressure cylinder into two space portions and reciprocates as the two space portions expand and contract;
A three-position valve comprising a valve spool having three fluid passage portions for switching and supplying pressurized fluid to the two space portions;
At least one drive means provided for reciprocating the valve spool of the three-position valve;
And a valve spool of the three-position valve is moved to the neutral position when the driving means of the valve is not energized, by communicating the fluid passage portion into two spatial portion of the cylinder in the neutral position, the At least one spring engaged with the valve spool to equalize the two space portions of the cylinder;
A driven part connected to the piston by a piston rod and positioned;
A first spring device provided between the driven portion and the frame and capable of arbitrarily giving a first intermediate position between a return position and an advanced position with respect to the driven portion;
A second spring equipment capable of providing a second intermediate position anywhere between a forward position and a return position relative to the driven portion provided between the frame and the driven portion,
The equipped,
The first spring device is inserted and supported in a hole formed in the frame and can move in parallel with the piston rod, and the first spring device can come into contact with the driven portion. A first spring mounted in a compressed state between a head provided on the rod and the frame; and a first stopper for limiting a movement range of the first rod; and
On the sleeve, the second spring device is attached to the driven part in parallel with the piston rod and can move while sliding in a sleeve attached to the frame; A spring receiver capable of moving while sliding and engaging with a head formed at a rear end of the second rod; and a spring receiver mounted in a compressed state between the frame and the spring receiver. An intermediate position stop cylinder comprising: a second spring; and a second stopper for limiting a moving range of the spring receiver .
請求項において、前記ストッパの少なくとも1つが雄螺子部とそれに螺合するナットから構成されていることを特徴とする中間位置停止シリンダー。 2. The intermediate position stop cylinder according to claim 1 , wherein at least one of the stoppers includes a male screw portion and a nut screwed therein. 請求項1又は2において、前記3ポジションバルブのバルブスプールが、その両端部に一対のソレノイドと、一対のばねとを備えていることを特徴とする中間位置停止シリンダー。 The intermediate position stop cylinder according to claim 1 or 2 , wherein the valve spool of the three-position valve includes a pair of solenoids and a pair of springs at both ends thereof. 請求項において、前記一対のばねがいずれも圧縮ばねであることを特徴とする中間位置停止シリンダー。 4. The intermediate position stop cylinder according to claim 3 , wherein both of the pair of springs are compression springs. 請求項1ないしのいずれかにおいて、前記流体圧シリンダーがエアシリンダーであることを特徴とする中間位置停止シリンダー。 The intermediate position stop cylinder according to any one of claims 1 to 4 , wherein the fluid pressure cylinder is an air cylinder.
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