JP4239577B2 - Atmospheric pressure sensor abnormality detection device - Google Patents
Atmospheric pressure sensor abnormality detection device Download PDFInfo
- Publication number
- JP4239577B2 JP4239577B2 JP2002354166A JP2002354166A JP4239577B2 JP 4239577 B2 JP4239577 B2 JP 4239577B2 JP 2002354166 A JP2002354166 A JP 2002354166A JP 2002354166 A JP2002354166 A JP 2002354166A JP 4239577 B2 JP4239577 B2 JP 4239577B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- atmospheric pressure
- estimated
- pressure sensor
- measured
- δpa
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両に搭載された大気圧センサの異常を検出する大気圧センサ異常検出装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
電子制御式の燃料噴射装置を搭載した車両のエンジン制御においては、エアフローセンサ等で吸入空気量を測定して燃料噴射時間を算出しており、さらに大気圧センサにより検出した大気圧によって燃料噴射時間を補正している。よって大気圧センサに異常があり大気圧が正常に検出されないと、エンジンの制御を正常に行うことができなくなるため、大気圧センサの異常は精度よく検出する必要がある。圧力センサの異常を検出する診断装置としては、圧力センサによって実測した実測圧力とシリンダ空気流量等に基づいて推定された推定吸気管圧力相当値とを比較することによって圧力センサ(吸気管圧力センサ)の異常を検出する診断装置が特開2001−159574号公報(特許文献1)に開示されている。
【0003】
【特許文献1】
特開2001−159574号公報
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記診断装置においては、推定圧力相当値を算出するために複雑な処理が必要である。推定吸気管圧力相当値の誤差も大きくなるため、圧力センサの実測値との比較によってもあまり正確にセンサ異常を検出することができなかった。
【0005】
そこで、本発明は上記課題を解決し、圧力の実測値と比較する圧力の推定値を簡単な方法によって算出し、正確に大気圧センサの異常を検出できる大気圧センサ異常検出装置を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明の大気圧センサ異常検出装置は、大気圧センサにより大気圧を検知し実測大気圧を検出する実測大気圧検出手段と、衛星より受信した電波に基づき現在地情報を算出し、現在地情報と予め記憶された地図情報とから現在地の標高を算出し、現在地の標高に対応する大気圧である推定大気圧を算出する推定大気圧算出手段と、実測大気圧検出手段で検出される現時点の実測大気圧と、推定大気圧算出手段で算出される現時点の推定大気圧と、を比較することにより現時点における大気圧センサの異常の有無を判断する判断手段と、を備えたことを特徴とする。上記大気圧センサ異常検出装置によれば、実測大気圧と比較する推定大気圧を現在地の標高から算出するため、複雑な計算も必要なく、誤差の小さい推定大気圧が得られる。
【0007】
また本発明の大気圧センサ異常検出装置は、判断手段は、現時点の実測大気圧と現時点の推定大気圧との差である現時点の大気圧偏差が、所定の偏差上限値と所定の偏差下限値との間の範囲にない場合には大気圧センサに異常があると判定することを特徴としてもよい。上記大気圧センサ異常検出装置によれば実測大気圧と推定大気圧の比較において、両者の差の上限値、下限値を設定しているので気象条件による気圧変化を考慮して両者の差の正常、異常を判断することができる。
【0008】
また本発明の大気圧センサ異常検出装置は、判断手段は、現時点の実測大気圧と現時点の推定大気圧との差である現時点の大気圧偏差が、所定の偏差上限値と所定の偏差下限値との間の範囲にないとの判断が2回以上連続してされた場合には大気圧センサに異常があると判定することを特徴としてもよい。上記大気圧センサ異常検出装置によれば実測大気圧と推定大気圧の比較において、両者の差が2回以上連続して正常範囲にない場合にのみ大気圧センサに異常があると判断しているので、1回目の判定において気象条件による気圧変化が予定されていた値以上のものであった場合にもすぐに大気圧センサ異常と判断されることがなく、さらにもう1回以上の測定をおこなうことによってより正確に大気圧センサの異常を検出することができる。
【0009】
また本発明の大気圧センサ異常検出装置は、大気圧センサにより大気圧を検知し実測大気圧を検出する実測大気圧検出手段と、衛星より受信した電波に基づき現在地情報を算出し、現在地情報と予め記憶された地図情報とから現在地の標高を算出し、現在地の標高に対応する大気圧である推定大気圧を算出する推定大気圧算出手段と、実測大気圧検出手段により第1の地点において検出された第1の時点における第1実測大気圧と、実測大気圧検出手段により第2の地点において検出された第2の時点における第2実測大気圧と、の差である実測大気圧変化量を算出する実測大気圧変化量算出手段と、推定大気圧算出手段により第1の地点において算出された第1の時点における第1推定大気圧と、推定大気圧算出手段により第2の地点において算出された第2の時点における第2推定大気圧と、の差である推定大気圧変化量を算出する推定大気圧変化量算出手段と、実測大気圧変化量と推定大気圧変化量とを比較することにより大気圧センサの異常の有無を判断する判断手段と、を備えたことを特徴とする。
【0010】
上記大気圧センサ異常検出装置によれば、第1地点及び第2地点の2地点において実測大気圧と推定大気圧とを算出することとしており両者の第1地点と第2地点との変化量を比較し、大気圧センサ異常を判断することとしているので気象条件による気圧差を相殺して比較できるので、天候などの影響が軽減され正確に大気圧センサの異常を検出することができる。
【0011】
また本発明の大気圧センサ異常検出装置は、大気圧センサにより大気圧を検知し実測大気圧を検出する実測大気圧検出手段と、衛星より受信した電波に基づき現在地情報を算出し、現在地情報と予め記憶された地図情報とから現在地の標高を算出し、現在地の標高に対応する大気圧である標高大気圧を算出する標高大気圧算出手段と、外部より現在地の大気圧情報を得、得られた大気圧情報と標高大気圧とに基づく大気圧である推定大気圧を算出する推定大気圧算出手段と、実測大気圧検出手段で検出される現時点の実測大気圧と、推定大気圧算出手段で算出される現時点の推定大気圧と、を比較することにより現時点における大気圧センサの異常の有無を判断する判断手段と、を備えたことを特徴とする。上記大気圧センサ異常検出装置によれば、実測大気圧と推定大気圧の比較において、推定大気圧は現在地の標高ばかりでなく外部から情報を得た現在地の気象条件による大気圧をも考慮した値となっているため、より正確に大気圧センサの異常を検出することができる。
【0012】
また本発明の大気圧センサ異常検出装置は、大気圧センサにより大気圧を検知し実測大気圧を検出する実測大気圧検出手段と、衛星より受信した電波に基づき現在地情報を算出し、現在地情報と予め記憶された地図情報とから現在地の標高を算出し、現在地の標高に対応する大気圧である標高大気圧を算出する標高大気圧算出手段と、外部より現在地の大気圧情報を得、得られた大気圧情報と標高大気圧とに基づく大気圧である推定大気圧を算出する推定大気圧算出手段と、実測大気圧検出手段により第1の地点において検出された第1の時点における第1実測大気圧と、実測大気圧検出手段により第2の地点において検出された第2の時点における第2実測大気圧と、の差である実測大気圧変化量を算出する実測大気圧変化量算出手段と、推定大気圧算出手段により第1の地点において算出された第1の時点における第1推定大気圧と、推定大気圧算出手段により第2の地点において算出された第2の時点における第2推定大気圧と、の差である推定大気圧変化量を算出する推定大気圧変化量算出手段と、実測大気圧変化量と推定大気圧変化量とを比較することにより大気圧センサの異常の有無を判断する判断手段と、を備えたことを特徴とする。上記大気圧センサ異常検出装置によれば、第1地点及び第2地点の2地点において実測大気圧と推定大気圧とを算出することとしており両者の第1地点と第2地点との変化量を比較し、大気圧センサ異常を判断することとしているのでより正確に大気圧センサの異常を検出することができる。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について説明する。なお、同一要素には同一符号を用い、重複する説明は省略する。
【0017】
図1は第1実施形態の大気圧センサ異常検出装置の構成を表したものである。本実施形態の大気圧センサ異常検出装置1は車両に搭載された大気圧センサ3の異常を検出するためのもので、大気圧を感知し現在地の大気圧情報を得るための大気圧センサ3、車両の現在地の情報を得るためのGPSシステム5、大気圧センサ異常検出装置全体の制御を行うためのECU(Electric Control Unit)7から構成され、GPSシステム5と大気圧センサ3はそれぞれECU7へ接続されている。GPSシステム5はGPS衛星からの電波を受信するためのGPSアンテナ5a及び受信した電波より車両の現在地座標の算出等を行うGPSシステム本体5b、地図情報を記憶する地図情報記憶装置5cから構成されている。
【0018】
地図情報記憶装置5cには地図情報が記憶されている。地図情報とは所定範囲の地点の平面座標とその地点の標高が対応して記憶された情報であり、ある平面座標の地点の標高を参照することができるようになっている。GPSシステム本体5bはGPSアンテナ5aで受信した電波より車両の現在地の平面座標を算出し、得られた現在地の平面座標と、地図情報記憶装置5cより読み込んだ地図情報を参照して現在地の標高を算出し、ECU7へ現在地標高データを送ることができるようになっている。なお、GPSシステムでは受信した電波情報により直接垂直座標データを得て直接標高を算出することもできるが、本実施形態の大気圧センサ異常検出装置は航空機等と異なり3次元的な動きのない車両に搭載されるものであるため上記のような方法によって現在地の標高を知ることが可能である。
【0019】
ECU7は上記現在地標高データをGPSシステム5より獲得し、現在地標高に対応する大気圧(推定大気圧)を算出するようになっている。ECU7は標高と大気圧を対応させたテーブルを格納しており、このテーブルを参照して大気圧を求める。また、ECU7は大気圧センサ3から現在の大気圧データ(実測大気圧)を得ることができるようになっている。更にECU7は上記得られた実測大気圧と推定大気圧とを比較することによって大気圧センサ3に異常があるか否かの判断を行うようになっている。
【0020】
本実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の異常検出の処理について説明する。最初に、GPSシステム5が現在地標高(h)を算出する処理について図2を参照しながら説明する。まず、GPSアンテナ5bはGPS衛星から発信される複数の電波を受信する(S12)。受信した電波に含まれている情報に基づきGPS本体5aは現在地の平面座標(x、y)を算出する(S14)。GPS本体5aは図3に示すように、求めた現在地の平面座標(x、y)に対応する地点について地図情報記憶装置5cに格納された地図情報6を参照して現在地の標高hを算出する(S16)。
【0021】
次に、図4を参照しながら大気圧センサの異常検出の処理について説明する。ECU7は大気圧センサ3により検知した実測大気圧の値(Pa_s)を読み込む(S102)。次にECU7は上記GPSシステム5の処理によって算出された現在地標高(h)を読み込む(S104)。読み込んだ現在地標高に基づきECU7内に格納された標高・大気圧テーブルを参照し現在地の大気圧として現在地標高から推定される推定大気圧(Pa_n)を求める(S106)。ここで、標高・大気圧テーブルとは標準的な気象条件の下での標高と大気圧との関係を表したテーブルである。上記で求めた実測大気圧の値から推定大気圧の値を減じて大気圧偏差(ΔPa)を求める(S108)。すなわち、大気圧偏差ΔPaは実測大気圧が推定大気圧よりも低い場合には負の値となり、逆の場合には正の値となる(ΔPa= Pa_s−Pa_n)。
【0022】
上記求めた大気圧偏差ΔPaについて、偏差として想定される範囲が予め設定されており、大気圧偏差ΔPaが予め設定された偏差上限値ΔPa_maxと偏差下限値ΔPa_minの間の範囲(ΔPa_min<ΔPa<ΔPa_max)が大気圧センサを正常と判定する範囲(以下「正常範囲」という)として設定されている。ΔPaがΔPa_min<ΔPa<ΔPa_maxの範囲あるか否かを判断し(S110)、当該範囲内にない場合には大気圧センサに異常があるものと判定される(S114)。ここで、偏差上限値ΔPa_maxと偏差下限値ΔPa_minについて説明する。推定大気圧は標準的な気象条件下を想定して推定されたものであるため、標準的な気象条件とかけ離れた高気圧時や低気圧時には大気圧センサが正常であるにも関わらず実測大気圧との差が大きくなる。たとえば、台風接近時等の極端な低気圧の場合には実測大気圧が推定大気圧を大きく下回りΔPa_n(負の値となる)が小さくなってしまう。かかる場合にも大気圧センサの異常と判定してしまわないように、偏差上限値ΔPa_maxは過去の気象データ等を参考に想定される最大限の高気圧に基づき設定され、偏差下限値ΔPa_minは低気圧時の大気圧を考慮し設定される。さらに、大気圧センサ3、GPSシステム5の誤差等も考慮に加え予め適当な値に設定されている。
【0023】
例えば、過去の気象データを参考にして、高気圧時の実測大気圧が推定大気圧よりも最大でpヘクトパスカル上回る可能性があり、低気圧時の実測大気圧が推定大気圧よりも最大でqヘクトパスカル下回る可能性があるとされる場合には偏差上限値ΔPa_max=p(ヘクトパスカル)、偏差下限値ΔPa_min=−q(ヘクトパスカル)と設定すればよい。
【0024】
S110においてΔPaが正常範囲内にあると判断された場合には大気圧センサは正常であると判定し(S112)、処理を終了する。S110において大気圧センサが異常であると判定された場合(S114)にはユーザに警告を発し(S116)、大気圧センサ異常に対する処置を促すこととしている。
【0025】
上記大気圧センサ異常検出装置によれば、大気圧偏差ΔPaの判断において気象条件による影響を考慮して正常範囲の上限である偏差上限値及び下限である偏差下限値を設定しているので、高気圧・低気圧によって大気圧偏差が大きくなったり小さくなったりしてしまった場合にも、一律に大気圧センサ異常であると判定されることがない。よって、推定大気圧との誤差をプラスマイナス○○ヘクトパスカルまで許すというような判断手法によるよりも正確な大気圧センサ異常判断が可能となる。また、偏差上限値と偏差下限値を別々に設定しているので、大気圧偏差が正の数の場合(高気圧時)と負の数の場合(低気圧時)の許容限界が異なる場合にも対応が可能となる。例えば高気圧側よりも低気圧側の方がより実測大気圧の推定大気圧からの差が大きくなる傾向にあるといった場合にも、偏差上限値・偏差下限値ともに適切な値を設定することができる。
【0026】
上記大気圧センサ異常検出装置では大気圧偏差ΔPaが正常範囲に入っているか否かを1回しか判断せずに大気圧センサ異常としているが、図5に示す大気圧センサ異常検出装置のように上記判断で2回連続して正常範囲を外れた場合にのみ大気圧センサ異常と判断するようにしてもよい。図5のS102〜S110の処理は図4のS102〜S110の処理と同様であるため説明を省略する。図5に示す大気圧センサ異常検出装置によればS110でΔPaが正常範囲に入っていないと判断された場合であっても、正常範囲に入っていないと判断されるのが1回目であれば大気圧センサ異常とは判定されない。具体的にはS120でトリップカウンタが0であるか否かを判断する。ここでトリップカウンタとは前回大気圧異常センサ異常検出処理を行った際に仮異常と判定されたか否かを示す処理プログラム上のフラグのことであり、トリップカウンタは必ず1又は0の値をとるようになっている。トリップカウンタ=0の場合には大気圧センサ異常推定は1回目であるので仮異常判定がなされ(S122)、ΔPaの値をΔPa_xとして記憶し(S124)、トリップカウンタ=1として(S126)処理を終了する。S120においてトリップカウンタ=1の場合には大気圧センサ異常推定は2回目であるので大気圧センサは異常であると判定し(S128)、ユーザに警告を発し(S130)、トリップカウンタを0に戻して(S132)処理を終了する。
【0027】
S110でΔPaが正常範囲内と判断された場合には大気圧センサが正常と判定され(S112)、トリップカウンタ=1か0かを判断する(S140)。トリップカウンタ=1となっているのは前回の大気圧センサ異常検出処理において仮異常判定がなされ(S122)前回のΔPaの値をΔPa_xとして既に記憶している(S124)場合である。この場合は記憶していたΔPa_xがΔPa_x>ΔPa_maxであるかΔPa_x<ΔPa_minであるかの判断を行う(S142)。ΔPa_x>ΔPa_maxの場合にはΔPa_xの値を新たなΔPa_maxとして更新し(S144)、ΔPa_x<ΔPa_minの場合にはΔPa_xの値を新たなΔPa_minとして更新する(S146)。そしてトリップカウンタを0に戻して(S148)処理を終了する。S140でトリップカウンタ=0の場合にはそのまま処理を終了する。
【0028】
この大気圧センサ異常検出装置によれば、想定されている気象条件の範囲を超えた高気圧又は低気圧によって大気圧偏差ΔPaが正常範囲を超えてしまった場合であっても、一律に大気圧センサ異常と判定されてしまうことが防止できる。また、2回連続してΔPaが正常範囲を超えてしまった場合には大気圧センサ異常と判定しているので真の大気圧センサ異常を見逃すことも防止できる。また、現在想定されている気象条件の範囲を超えた高気圧又は低気圧の環境下に置かれた場合には偏差上限値ΔPa_maxと偏差下限値ΔPa_minを自動的に更新することとしているので、常にこれらのデータを最新のものとすることができる。
【0029】
続いて本発明の大気圧センサ異常検出装置の第2実施形態について説明する。本実施形態の大気圧センサ異常検出装置は第1実施形態と同様に大気圧センサ3、GPSシステム5、ECU7で構成されており、それぞれの機器の構成については第1実施形態と同様であるので説明を省略する。
【0030】
本実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の異常検出の処理について説明する。図6に示すように本実施形態の異常検出装置では実測大気圧Pa_s及び推定大気圧Pa_nの算出を車両の移動中、標高の異なる2地点において行い、実測大気圧Pa_sの変化量ΔPa_s及び推定大気圧Pa_nの変化量ΔPa_nを比較して大気圧センサの異常を判断することとしている。以下、図7を参照しながら異常検出の処理を説明すると、まずECU7は移動中の第1地点において第1実測大気圧Pa_s1(S202)と第1推定大気圧Pa_n1(S204)を第1実施形態と同様の処理によって算出する。また、第2地点に移動後、第2実測大気圧Pa_s2(S206)と第2推定大気圧Pa_n2(S208)を同様の処理によって算出する。第1地点と第2地点は標高差が大きいほうが異常検出の精度を向上させる上で望ましい。
【0031】
上記で測定した第1実測大気圧Pa_s1と第2実測大気圧Pa_s2との差である実測大気圧変化量ΔPa_s(ΔPa_s=Pa_s2−Pa_s1)を算出する(S210)。つぎに上記測定した第1推定大気圧Pa_n1と第2推定大気圧Pa_n2との差である実測大気圧変化量ΔPa_n(ΔPa_n=Pa_n2−Pa_n1)を算出する(S212)。算出した実測大気圧変化量と推定大気圧変化量との差の絶対値(|ΔPa_s−ΔPa_n|)を算出し所定の値と比較した大小を判断する(S214)。所定の値よりも大きい場合には大気圧センサが異常であると判定し(S218)、ユーザに警告を発し(S220)、大気圧センサ異常に対する処置を促して処理を終了する。それ以外の場合は大気圧センサが正常であると判定し(S222)処理を終了する。
【0032】
実測大気圧ΔPa_sは現在地標高に基づいて推定される推定大気圧ΔPa_nに気象条件による気圧差Δpを加えたものすなわち、大気圧センサが正常であれば
ΔPa_s=ΔPa_n+Δp+δ…(1)
が成立すると考えることができる。ここでδは測定上の誤差を表している。気象条件による気圧差Δpは車両が移動した距離や時間によってはほとんど変化しないため第1、第2地点において同一であると考えることができる。よって式(1)を第1地点、第2地点において適用すると以下の(2)、(3)式となる。
ΔPa_s1=ΔPa_n1+Δp+δ1…(2)
ΔPa_s2=ΔPa_n2+Δp+δ2…(3)
【0033】
ここで(3)−(2)を計算するとΔpが消去され、
ΔPa_s2−ΔPa_s1=ΔPa_n2−ΔPa_n1+δ2−δ1 …(4)
ΔPa_s2−ΔPa_s1=ΔPa_s、ΔPa_n2−ΔPa_n1=ΔPa_n2であるので
ΔPa_s−ΔPa_n=δ …(5)
である(但し、δ=δ2−δ1)。結果として(5)が成立すれば大気圧センサが正常であり、成立しなければ異常であると判定することができる。そこで測定誤差等を考慮して
|ΔPa_s−ΔPa_n|が所定値よりも大きい場合は大気圧センサが正常であり、それ以外の場合は異常であると判定することができる。
【0034】
上記大気圧センサ異常検出装置によれば、実測大気圧変化量と推定大気圧変化量との比較で大気圧センサの異常を判定することとしている。よって実測大気圧と推定大気圧を直接比較して判定するよりも高い精度で大気圧センサの異常を検出することができる。また上述のとおり|ΔPa_s−ΔPa_n|の大小で大気圧センサの正常異常を判定することとしているが、式(5)より|ΔPa_s−ΔPa_n|にはΔpが含まれていないので、気象条件による気圧差(Δp)を考慮することなく大気圧センサの正常異常を判定することができる。よって、気象条件に関わらず大気圧センサの異常を正確に検出することが可能となる。
【0035】
続いて本発明の大気圧センサ異常検出装置の第3実施形態について説明する。本実施形態の大気圧センサ異常検出装置は第1実施形態と同様に大気圧センサ3、GPSシステム5、ECU7で構成されており、大気圧センサ3、ECU7の構成については第1実施形態と同様であるので説明を省略する。
【0036】
本実施形態の大気圧センサ異常検出装置を構成するGPSシステム5は図8に示すように、GPSアンテナ5a、GPSシステム本体5b、地図情報記憶装置5c、気象情報取得装置5dにより構成されている。GPSアンテナ5a、GPSシステム本体5b、地図情報記憶装置5cの構成・機能については第1実施形態に係るGPSシステムと同様である。気象情報取得装置5dは例えば携帯電話回線等を通じて気象情報を受信することができるようになっており、例えば現在地座標に相当する地点の標高0mにおける現在の大気圧の情報を得ることができ、得られた大気圧の情報はECU7へ送ることができるようになっている。
【0037】
本実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の異常検出の処理について図9を参照しながら説明する。ECU7は大気圧センサ3により検知した実測大気圧の値(Pa_s)を読み込む(S302)。次にECU7は上記GPSシステム5の処理によって算出された現在地標高(h)を読み込む(S304)。読み込んだ現在地標高に基づきECU7内に格納された標高・大気圧テーブルを参照し現在地の大気圧として現在地標高から推定される標高大気圧(Pa_h)を求める(S306)。ここで、標高・大気圧テーブルとは標準的な気象条件の下での標高と大気圧との関係を表したテーブルである。次にECU7は上記GPSシステム5によって取得された気象情報による大気圧(Pa_r)を読み込む(S308)。
【0038】
次に、上記標高大気圧Pa_hと気象情報による大気圧Pa_rとから推定される推定大気圧Pa_nを算出する(S310)。まず、標高・大気圧テーブルを参照し標高0m地点の標高大気圧Pa_h0を求める。Pa_rとPa_h0との差(Pa_r−Pa_h0)は気象条件による気圧差であると考えられるのでこの気圧差を標高大気圧Pa_hに加えることによって推定大気圧Pa_nを算出する(Pa_n=Pa_h+Pa_r−Pa_h0)。次に上記で求めた実測大気圧と推定大気圧との差の絶対値である大気圧偏差(ΔPa)を求める(S312)。大気圧偏差ΔPaと所定の値との大小を比較し(S314)、大気圧偏差ΔPaが所定の値よりも大きい場合には大気圧センサが異常であると判定し(S316)、ユーザに警告を発し、大気圧センサ異常に対する処置を促して(S318)処理を終了する。それ以外の場合は大気圧センサが正常であると判定し(S320)処理を終了する。
【0039】
上記大気圧センサ異常検出装置によれば、異常判断処理において標高大気圧に気象条件による気圧差を加えることによって推定大気圧を求めているので、推定大気圧は標高による大気圧と気象条件による大気圧を反映させたものとなる。このため、実測大気圧と比較される推定大気圧がより正確に大気圧を推定した値となり、より精度の高い大気圧センサ異常の検出が可能となる。
【0040】
続いて本発明の大気圧センサ異常検出装置の第4実施形態について説明する。本実施形態の大気圧センサ異常検出装置は第3実施形態と同様に大気圧センサ3、GPSシステム5、ECU7で構成されており、それぞれの機器の構成についても第3実施形態と同様であるので説明を省略する。
【0041】
本実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の異常検出の処理について図10を参照しながら説明する。本実施形態の異常検出装置では実測大気圧及び推定大気圧の算出を車両の移動中、標高の異なる2地点において行い、その結果に基づき大気圧センサの異常を判断することとしている。まず、ECU7は移動中の第1地点において第1実測大気圧Pa_s1(S402)と第1推定大気圧Pa_n1(S404)を第3実施形態と同様の処理によって算出する。また、第2地点に移動後、第2実測大気圧Pa_s2(S406)と第2推定大気圧Pa_n2(S408)を第3実施形態と同様の処理によって算出する。第1地点と第2地点は標高差が大きいほうが異常検出の精度を向上させる上で望ましい。
【0042】
上記で測定した第1実測大気圧Pa_s1と第2実測大気圧Pa_s2との差である実測大気圧変化量ΔPa_s(ΔPa_s=Pa_s2−Pa_s1)を算出する(S410)。つぎに上記測定した第1推定大気圧Pa_n1と第2推定大気圧Pa_n2との差である実測大気圧変化量ΔPa_n(ΔPa_n=Pa_n2−Pa_n1)を算出する(S412)。算出した実測大気圧変化量と推定大気圧変化量との差の絶対値(|ΔPa_s−ΔPa_n|)を算出し所定の値との大小を比較する(S414)。所定の値よりも大きい場合には大気圧センサが異常であると判定し(S418)、ユーザに警告を発し(S420)、大気圧センサ異常に対する処置を促して処理を終了する。それ以外の場合は大気圧センサが正常であると判定し(S422)処理を終了する。
【0043】
上記大気圧センサ異常検出装置によれば、実測大気圧変化量と推定大気圧変化量との比較で大気圧センサの異常を判定することとしている。よって実測大気圧と推定大気圧を直接比較して判定するよりも高い精度で大気圧センサの異常を検出することができる。
【0044】
続いて本発明の大気圧センサ異常検出装置の第5実施形態について説明する。本実施形態の大気圧センサ異常検出装置は図11に示すとおり大気圧センサ3、エアフローメータ9、スロットルセンサ11、吸気温センサ13、ECU7から構成される。大気圧センサ3は大気圧を感知し現在地の大気圧情報を得て、大気圧データをECU7へ送るようになっている。エアフローメータ9は車両のエンジンの吸気管に設置され、吸入された空気の重量(吸入空気量)を感知しECU7へデータを送るようになっている。スロットルセンサ11はスロットル弁の角度(スロットル開度)を感知しECU7へデータを送るようになっている。吸気温センサは車両のエンジンの吸気管に設置され、吸入された空気の温度(吸気温)を感知しECU7へデータを送るようになっている。ECU7はこれらの機器全体を制御する役割を負う。またECU7にはスロットル開度・吸入空気量テーブルが格納されている。スロットル開度・吸入空気量テーブルは標準大気圧の下である吸気温におけるスロットル開度と吸入空気量との関係をテーブルにしたものである。
【0045】
本実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の異常検出の処理について説明する。最初にエアフローメータ9で得られる吸入空気量、スロットルセンサ11で得られるスロットル開度及び吸気温センサ13で得られる吸気温から推定大気圧を得るための処理を説明する。まず、ECU7はエアフローメータ9より吸入空気量(m)のデータを、スロットルセンサ11よりスロットル開度(d)のデータを、吸気温センサより吸気温(T)のデータをそれぞれ読み込む。スロットル開度・吸入空気量テーブルよりスロットル開度d、吸気温Tの条件下で得られる吸入空気量m0を求める。すなわち、吸入空気量m0は標準大気圧Pa_0の下、スロットル開度d、吸気温Tの条件下で得られると予想される吸入空気量を意味する。ECU7は求めた吸入空気量m0及びエアフローメータ9で得られる吸入空気量mを比較することにより、実際の大気圧として推定される推定大気圧Pa_nを算出する。大気圧と吸入吸気量は比例すると考えられるので、推定大気圧Pa_nは、Pa_n=Pa_0・m/m0で算出される。
【0046】
次に、図12を参照しながら大気圧センサの異常検出の処理について説明する。ECU7は大気圧センサ3により検知した実測大気圧の値(Pa_s)を読み込む(S502)。さらにECU7は上述した処理で吸入空気量、スロットル開度及び吸気温から推定大気圧Pa_nを算出する(S506)。上記で求めた実測大気圧の値から推定大気圧の値を減じて大気圧偏差(ΔPa)を求める(S508)。すなわち、大気圧偏差ΔPaは実測大気圧が推定大気圧よりも低い場合には負の値となり、逆の場合には正の値となる(ΔPa= Pa_s−Pa_n)。
【0047】
求めた大気圧偏差ΔPaを所定の偏差上限値ΔPa_maxと偏差下限値ΔPa_minと比較し(S510)、大気圧偏差ΔPaが偏差上限値ΔPa_maxと偏差下限値ΔPa_minの間の範囲(ΔPa_min<ΔPa<ΔPa_max)として設定される正常範囲にΔPaが入っていない場合には大気圧センサに異常があるものと判定される(S512)。ここで、偏差上限値ΔPa_maxと偏差下限値ΔPa_minは第1実施形態と同様に、過去の気象データ等に基づき設定する。
【0048】
S510において大気圧センサは正常であると判定された場合(S512)には処理を終了する。S510において大気圧センサが異常であると判定された場合(S514)にはユーザに警告を発し(S516)、大気圧センサ異常に対する処置を促すこととしている。
【0049】
上記大気圧センサ異常検出装置によれば、車両のエンジンのデータから推定大気圧を求めることとしているのでGPSシステムが不要となる。また、大気圧偏差ΔPaの判断において気象条件による影響を考慮して正常範囲の上限である偏差上限値及び下限である偏差下限値を設定しているので、高気圧・低気圧によって大気圧偏差が大きくなったり小さくなったりしてしまった場合にも、一律に大気圧センサ異常であると判定されることがない。よって、推定大気圧との誤差をプラスマイナス○○ヘクトパスカルまで許すというような判断手法によるよりも正確な大気圧センサ異常判断が可能となる。また、偏差上限値と偏差下限値を別々に設定しているので、大気圧偏差が正の数の場合(高気圧時)と負の数の場合(低気圧時)の許容限界が異なる場合にも対応が可能となる。例えば高気圧側よりも低気圧側の方がより実測大気圧の推定大気圧からの差が大きくなる傾向にあるといった場合にも、偏差上限値・偏差下限値ともに適切な値を設定することができる。
【0050】
上記大気圧センサ異常検出装置では大気圧偏差ΔPaが正常範囲に入っているか否かを1回しか判断せずに大気圧センサ異常としているが、図13に示す大気圧センサ異常検出装置のように上記判断で2回連続して正常範囲を外れた場合にのみ大気圧センサ異常と判断するようにしてもよい。図13のS501〜S510の処理は図12のS501〜S510の処理と同様であるため説明を省略する。図13に示す大気圧センサ異常検出装置によればS510でΔPaが正常範囲に入っていないと判断された場合であっても、正常範囲に入っていないと判断されるのが1回目であれば大気圧センサ異常とは判定されない。具体的にはS520でトリップカウンタが0であるか否かを判断する。ここでトリップカウンタとは前回大気圧異常センサ異常検出処理を行った際に仮異常と判定されたか否かを示す処理プログラム上のフラグのことであり、トリップカウンタは必ず1又は0の値をとるようになっている。トリップカウンタ=0の場合には大気圧センサ異常推定は1回目であるので仮異常判定がなされ(S522)、ΔPaの値をΔPa_xとして記憶し(S524)、トリップカウンタ=1として(S526)処理を終了する。S520においてトリップカウンタ=1の場合には大気圧センサ異常推定は2回目であるので大気圧センサは異常であると判定し(S528)、ユーザに警告を発し(S530)、トリップカウンタを0に戻して(S532)処理を終了する。
【0051】
S510でΔPaが正常範囲内と判断された場合には大気圧センサが正常と判定され(S512)、トリップカウンタ=1か0かを判断し(S540)、トリップカウンタ=1となっているのは前回の大気圧センサ異常検出処理において仮異常判定がなされ(S522)前回のΔPaの値をΔPa_xとして既に記憶している(S524)場合である。この場合は記憶していたΔPa_xがΔPa_x>ΔPa_maxであるかΔPa_x<ΔPa_minであるかの判断を行う(S542)。ΔPa_x>ΔPa_maxの場合にはΔPa_xの値を新たなΔPa_maxとして更新し(S544)、ΔPa_x<ΔPa_minの場合にはΔPa_xの値を新たなΔPa_minとして更新する(S546)。そしてトリップカウンタを0に戻して(S548)処理を終了する。S540でトリップカウンタ=0の場合にはそのまま処理を終了する。
【0052】
この大気圧センサ異常検出装置によれば、想定されている気象条件の範囲を超えた高気圧又は低気圧によって大気圧偏差ΔPaが正常範囲を超えてしまった場合であっても、一律に大気圧センサ異常と判定されてしまうことを防止できる。また、2回連続してΔPaが正常範囲を超えてしまった場合には大気圧センサ異常と判定しているので真の大気圧センサ異常の場合にも見逃すことを防止できる。また、現在想定されている気象条件の範囲を超えた高気圧又は低気圧の環境下に置かれた場合には偏差上限値ΔPa_maxと偏差下限値ΔPa_minを自動的に更新することとしているので、常にこれらのデータを最新のものとすることができる。
【0053】
続いて本発明の大気圧センサ異常検出装置の第6実施形態について説明する。本実施形態の大気圧センサ異常検出装置は図14に示すとおり、大気圧センサ3、エンジン出力検知装置15、車両速度センサ19から構成される。大気圧センサ3は大気圧を感知し大気圧データをECU7へ送るようになっている。エンジン出力検知装置15は例えばスロットルセンサ等のデータに基づきエンジンの出力を算出しデータをECU7へ送るようになっている。車両速度センサ19は車両の速度を感知し速度データをECU7へ送るようになっている。
【0054】
次に、図15を参照しながら大気圧センサの異常検出の処理について説明する。ECU7は第1地点において大気圧センサ3により検知した実測大気圧の値(Pa_s1)を読み込み、第1実測大気圧とする(S602)。次にEUC7はエンジン出力検知装置15よりエンジン出力データ読み込む。また、ECUは車両の速度を車両速度センサ19から読み込み、車両速度に基づいて車両の加速度を算出する。ECUは読み込んだエンジン出力と算出した車両の加速度の関係より現在地の勾配を求める(S606)。ECU7は第2地点に移動後、大気圧センサ3より検知した実測大気圧の値(Pa_s2)を読み込み第2実測大気圧とする(S608)。そして、第1実測大気圧Pa_s1と第2実測大気圧Pa_s2との差である実測大気圧変化量ΔPa_s(ΔPa_s=Pa_s2−Pa_s1)を算出する(S610)。一方、上記求めた勾配、速度データに基づき、第1地点から第2地点までの標高の変化である推定標高変化量Δhを算出し(S611)、推定標高変化量から推定大気圧変化量ΔPa_nを求める(S612)。算出した実測大気圧変化量と推定大気圧変化量との差の絶対値(|ΔPa_s−ΔPa_n|)を算出し、この値の所定の値との大小を比較する(S614)。|ΔPa_s−ΔPa_n|が所定の値よりも大きい場合には大気圧センサが異常であると判定し(S618)、ユーザに警告を発し(S620)、大気圧センサ異常に対する処置を促して処理を終了する。それ以外の場合は大気圧センサが正常であると判定し(S622)処理を終了する。
【0055】
上記各実施形態における実測大気圧と推定大気圧との比較または実測大気圧変化量と推定大気圧変化量との比較は、いずれか2つ以上の比較を組み合わせて大気圧センサ異常判断の基準とすることもできる。以下、例として第1実施形態における比較と第2実施形態における比較とを組み合わせて行う大気圧センサ異常判断処理について図16を参照しながら説明する。
【0056】
まず、第1地点においてECU7は大気圧センサ3により検知した第1実測大気圧の値(Pa_s1)を読み込む(S702)。次にECU7は上記GPSシステム5の処理によって算出された現在地標高(h)を読み込む(S704)。読み込んだ現在地標高に基づき現在地標高から推定される推定大気圧(Pa_n)を求める(S706)。上記で求めた実測大気圧の値から推定大気圧の値を減じて大気圧偏差(ΔPa)を求める(S708)。すなわち、大気圧偏差ΔPaは実測大気圧が推定大気圧よりも低い場合には負の値となり、逆の場合には正の値となる(ΔPa= Pa_s−Pa_n)。
【0057】
上記求めた大気圧偏差ΔPaについて、大気圧偏差ΔPaが予め設定された偏差上限値ΔPa_maxと偏差下限値ΔPa_minの間の正常範囲(ΔPa_min<ΔPa<ΔPa_max)にあるか否かを判断し(S710)、当該正常範囲にある場合は大気圧センサは正常であると判定し(S712)処理を終了する。S710でΔPaが正常範囲にないと判断された場合には車両が第2地点に移動した際に、第1地点での処理と同様にして第2実測大気圧(Pa_s2)及び第2推定大気圧(Pa_n2)を求める(S716、S718)。さらに、実測大気圧変化量ΔPa_s(ΔPa_s=Pa_s2−Pa_s1)及び実測大気圧変化量ΔPa_n(ΔPa_n=Pa_n2−Pa_n1)を算出し(S720、S722)、算出した実測大気圧変化量と推定大気圧変化量との差の絶対値(|ΔPa_s−ΔPa_n|)を算出し所定の値と比較した大小を判断する(S724)。上記絶対値が所定値よりも小さい場合には大気圧センサは正常であると判定され(S726)、それ以外の場合には大気圧センサは異常であると判定され(S728)、ユーザに警告を発し(S730)処理を終了する。
【0058】
上記の処理のように推定大気圧・推定大気圧変化量を求め比較する処理を2つ又は3つ以上組み合わせて大気圧センサの異常を判断することによってより正確に異常を検出することが可能となる。
【0059】
【発明の効果】
上述したように本発明によれば、圧力の実測値と比較する圧力の推定値を簡単な方法によって算出し、正確に大気圧センサの異常を検出できる大気圧センサ異常検出装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の構成図である。
【図2】現在地標高を算出する処理のフロー図である。
【図3】現在地標高を算出する処理のイメージ図である。
【図4】第1実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の大気圧センサ異常検出処理のフロー図である。
【図5】第1実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の大気圧センサ異常検出処理のフロー図である。
【図6】第2実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の大気圧センサ異常検出処理を説明する図である。
【図7】第2実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の大気圧センサ異常検出処理のフロー図である。
【図8】第3実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の構成図である。
【図9】第3実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の大気圧センサ異常検出処理のフロー図である。
【図10】第4実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の大気圧センサ異常検出処理のフロー図である。
【図11】第5実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の構成図である。
【図12】第5実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の大気圧センサ異常検出処理のフロー図である。
【図13】第5実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の大気圧センサ異常検出処理のフロー図である。
【図14】第6実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の構成図である。
【図15】第6実施形態に係る大気圧センサ異常検出装置の大気圧センサ異常検出処理のフロー図である。
【図16】大気圧センサ異常検出装置の大気圧センサ異常検出処理のフロー図である。
【符号の説明】
1…大気圧センサ異常検出装置、3…大気圧センサ、5…GPSシステム、6…地図情報、7…ECU、9…エアフローメータ、11…スロットルセンサ、13…吸気温センサ、15…エンジン出力検出装置、19…速度センサ。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an atmospheric pressure sensor abnormality detection device that detects an abnormality of an atmospheric pressure sensor mounted on a vehicle.
[0002]
[Prior art]
In the engine control of a vehicle equipped with an electronically controlled fuel injection device, the fuel injection time is calculated by measuring the amount of intake air by an air flow sensor or the like, and further the fuel injection time by the atmospheric pressure detected by the atmospheric pressure sensor. Is corrected. Therefore, if there is an abnormality in the atmospheric pressure sensor and the atmospheric pressure is not normally detected, the engine cannot be controlled normally. Therefore, it is necessary to accurately detect the abnormality in the atmospheric pressure sensor. As a diagnostic device for detecting an abnormality of a pressure sensor, a pressure sensor (intake pipe pressure sensor) is obtained by comparing an actually measured pressure measured by a pressure sensor with an estimated intake pipe pressure equivalent value estimated based on a cylinder air flow rate or the like. Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2001-159574 (Patent Document 1) discloses a diagnostic apparatus for detecting such abnormalities.
[0003]
[Patent Document 1]
JP 2001-159574 A
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above diagnostic device, complicated processing is required to calculate the estimated pressure equivalent value. Since the error of the estimated intake pipe pressure equivalent value also becomes large, it was not possible to detect the sensor abnormality very accurately even by comparison with the actual measurement value of the pressure sensor.
[0005]
Accordingly, the present invention provides an atmospheric pressure sensor abnormality detection device that solves the above-described problems, calculates an estimated pressure value to be compared with an actual pressure value by a simple method, and can accurately detect an abnormality in the atmospheric pressure sensor. With the goal.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention detects actual atmospheric pressure by an atmospheric pressure sensor and detects actual atmospheric pressure, and present location information based on radio waves received from a satellite. An estimated atmospheric pressure calculating means for calculating an altitude of the current location from the current location information and pre-stored map information, and calculating an estimated atmospheric pressure corresponding to the altitude of the current location; The current atmospheric pressure detected by the actual atmospheric pressure detection means Measured atmospheric pressure and Calculated by the estimated atmospheric pressure calculation means By comparing the estimated atmospheric pressure At present Judgment means for judging the presence or absence of abnormality of the atmospheric pressure sensor. According to the above atmospheric pressure sensor abnormality detection device, the estimated atmospheric pressure to be compared with the actually measured atmospheric pressure is calculated from the altitude of the current location. Therefore, complicated calculation is not required and an estimated atmospheric pressure with a small error can be obtained.
[0007]
Further, in the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention, the judging means is: At the present time Measured atmospheric pressure and At the present time It is the difference from the estimated atmospheric pressure At the present time When the atmospheric pressure deviation is not in the range between the predetermined deviation upper limit value and the predetermined deviation lower limit value, it may be determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal. According to the above atmospheric pressure sensor abnormality detection device, in the comparison between the measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure, the upper and lower limits of the difference between the two are set. Can judge abnormalities.
[0008]
Further, in the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention, the judging means is: At the present time Measured atmospheric pressure and At the present time It is the difference from the estimated atmospheric pressure At the present time The atmospheric pressure deviation is not in the range between the predetermined deviation upper limit value and the predetermined deviation lower limit value. Judgment more than twice consecutively If it is determined, it may be characterized that it is determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal. According to the above atmospheric pressure sensor abnormality detection device, in comparison between the measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure, it is determined that there is an abnormality in the atmospheric pressure sensor only when the difference between the two is not within the normal range for two or more consecutive times. Therefore, even if the atmospheric pressure change due to weather conditions exceeds the planned value in the first determination, it is not immediately determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal, and the measurement is performed one more time. Thus, the abnormality of the atmospheric pressure sensor can be detected more accurately.
[0009]
Further, the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention calculates actual location information based on radio pressure received from a satellite, and actual location information detecting means for detecting the actual atmospheric pressure by detecting the atmospheric pressure by the atmospheric pressure sensor. An estimated atmospheric pressure calculating means for calculating an altitude of the current location from map information stored in advance and calculating an estimated atmospheric pressure that is an atmospheric pressure corresponding to the altitude of the current location; The first measured atmospheric pressure at the first time point detected at the first point by the measured atmospheric pressure detecting means and the second measured atmospheric pressure at the second time point detected at the second point by the measured atmospheric pressure detecting means. When, A measured atmospheric pressure change amount calculating means for calculating a measured atmospheric pressure change amount which is a difference between The first estimated atmospheric pressure at the first time calculated at the first point by the estimated atmospheric pressure calculating means and the second estimated atmospheric pressure at the second time calculated at the second point by the estimated atmospheric pressure calculating means. When, An estimated atmospheric pressure change amount calculating means for calculating an estimated atmospheric pressure change amount that is a difference between the measured atmospheric pressure change amount and an estimated atmospheric pressure change amount by comparing the measured atmospheric pressure change amount with the estimated atmospheric pressure change amount. And.
[0010]
According to the above atmospheric pressure sensor abnormality detection device, the measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure are calculated at two points, the first point and the second point, and the amount of change between the first point and the second point is calculated. Since the atmospheric pressure sensor abnormality is determined by comparison, the atmospheric pressure difference due to weather conditions can be offset and compared, so that the influence of the weather and the like can be reduced and the abnormality of the atmospheric pressure sensor can be accurately detected.
[0011]
Further, the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention calculates actual location information based on radio pressure received from a satellite, and actual location information detecting means for detecting the actual atmospheric pressure by detecting the atmospheric pressure by the atmospheric pressure sensor. The altitude atmospheric pressure calculation means for calculating the altitude atmospheric pressure, which is the atmospheric pressure corresponding to the altitude of the current location, is calculated from the map information stored in advance, and the atmospheric pressure information of the current location is obtained from the outside. Estimated atmospheric pressure calculating means for calculating an estimated atmospheric pressure that is an atmospheric pressure based on the atmospheric pressure information and the altitude atmospheric pressure; The current atmospheric pressure detected by the actual atmospheric pressure detection means Measured atmospheric pressure and Calculated by the estimated atmospheric pressure calculation means By comparing the estimated atmospheric pressure At present Judgment means for judging the presence or absence of abnormality of the atmospheric pressure sensor. According to the above atmospheric pressure sensor abnormality detection device, in comparison between the measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure, the estimated atmospheric pressure is a value that takes into account not only the altitude of the current location but also the atmospheric pressure based on the current weather conditions obtained from the outside. Therefore, the abnormality of the atmospheric pressure sensor can be detected more accurately.
[0012]
Further, the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention calculates actual location information based on radio pressure received from a satellite, and actual location information detecting means for detecting the actual atmospheric pressure by detecting the atmospheric pressure by the atmospheric pressure sensor. The altitude corresponding to the altitude of the current location is calculated by calculating the altitude of the current location from map information stored in advance. Altitude atmospheric pressure Calculate Altitude atmospheric pressure calculation means And estimated atmospheric pressure calculating means for obtaining atmospheric pressure information of the current location from the outside and calculating an estimated atmospheric pressure that is an atmospheric pressure based on the obtained atmospheric pressure information and the altitude atmospheric pressure, The first measured atmospheric pressure at the first time point detected at the first point by the measured atmospheric pressure detecting means and the second measured atmospheric pressure at the second time point detected at the second point by the measured atmospheric pressure detecting means. When, A measured atmospheric pressure change amount calculating means for calculating a measured atmospheric pressure change amount which is a difference between The first estimated atmospheric pressure at the first time calculated at the first point by the estimated atmospheric pressure calculating means and the second estimated atmospheric pressure at the second time calculated at the second point by the estimated atmospheric pressure calculating means. When, An estimated atmospheric pressure change amount calculating means for calculating an estimated atmospheric pressure change amount that is a difference between the measured atmospheric pressure change amount and an estimated atmospheric pressure change amount by comparing the measured atmospheric pressure change amount with the estimated atmospheric pressure change amount. And. According to the above atmospheric pressure sensor abnormality detection device, the measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure are calculated at two points, the first point and the second point, and the amount of change between the first point and the second point is calculated. Since the atmospheric pressure sensor abnormality is determined by comparison, abnormality of the atmospheric pressure sensor can be detected more accurately.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below. In addition, the same code | symbol is used for the same element and the overlapping description is abbreviate | omitted.
[0017]
FIG. 1 shows the configuration of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the first embodiment. The atmospheric pressure sensor
[0018]
Map information is stored in the map
[0019]
The
[0020]
An abnormality detection process of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the present embodiment will be described. First, the process in which the
[0021]
Next, an abnormality detection process of the atmospheric pressure sensor will be described with reference to FIG. The
[0022]
Regarding the atmospheric pressure deviation ΔPa obtained above, a range assumed as a deviation is preset, and the atmospheric pressure deviation ΔPa is a range between a preset deviation upper limit value ΔPa_max and deviation lower limit value ΔPa_min (ΔPa_min <ΔPa <ΔPa_max ) Is set as a range in which the atmospheric pressure sensor is determined to be normal (hereinafter referred to as “normal range”). It is determined whether or not ΔPa is in the range of ΔPa_min <ΔPa <ΔPa_max (S110). If it is not within the range, it is determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal (S114). Here, the deviation upper limit value ΔPa_max and the deviation lower limit value ΔPa_min will be described. Estimated atmospheric pressure is estimated under the assumption of standard weather conditions, so the measured atmospheric pressure is normal even when the atmospheric pressure sensor is normal at high and low pressures far from standard weather conditions. And the difference becomes larger. For example, in the case of an extremely low atmospheric pressure such as when a typhoon is approaching, the measured atmospheric pressure is significantly lower than the estimated atmospheric pressure, and ΔPa_n (having a negative value) becomes small. In this case, the deviation upper limit value ΔPa_max is set based on the maximum high pressure assumed based on past weather data, etc., and the deviation lower limit value ΔPa_min is a low It is set considering the atmospheric pressure of the hour. Furthermore, in consideration of errors of the
[0023]
For example, referring to past meteorological data, the actual atmospheric pressure at high pressure may exceed the estimated atmospheric pressure by up to p hectopascals, and the measured atmospheric pressure at low pressure may be up to q hectopascals above the estimated atmospheric pressure. If there is a possibility of lowering, the deviation upper limit value ΔPa_max = p (hectopascal) and the deviation lower limit value ΔPa_min = −q (hectopascal) may be set.
[0024]
If it is determined in S110 that ΔPa is within the normal range, it is determined that the atmospheric pressure sensor is normal (S112), and the process ends. When it is determined in S110 that the atmospheric pressure sensor is abnormal (S114), a warning is issued to the user (S116), and an action for abnormal atmospheric pressure sensor is urged.
[0025]
According to the above atmospheric pressure sensor abnormality detection device, the deviation upper limit value and the deviation lower limit value that are the upper limit of the normal range are set in consideration of the influence of the weather conditions in the determination of the atmospheric pressure deviation ΔPa. Even when the atmospheric pressure deviation increases or decreases due to low atmospheric pressure, it is not determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal. Therefore, the atmospheric pressure sensor abnormality determination can be performed more accurately than the determination method of allowing an error from the estimated atmospheric pressure to plus or minus ○ hectopascals. In addition, since the deviation upper limit value and deviation lower limit value are set separately, even if the atmospheric pressure deviation is a positive number (high pressure) and a negative number (low pressure), the allowable limit is different. Correspondence becomes possible. For example, even when the difference between the measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure tends to be larger on the low pressure side than on the high pressure side, appropriate values can be set for both the deviation upper limit value and the deviation lower limit value. .
[0026]
In the above atmospheric pressure sensor abnormality detection device, the atmospheric pressure sensor abnormality is determined by determining whether or not the atmospheric pressure deviation ΔPa is in the normal range only once, but as in the atmospheric pressure sensor abnormality detection device shown in FIG. It may be determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal only when it is out of the normal range twice in succession. The processing in S102 to S110 in FIG. 5 is the same as the processing in S102 to S110 in FIG. According to the atmospheric pressure sensor abnormality detection device shown in FIG. 5, even if ΔPa is determined not to be in the normal range in S110, if it is determined that it is not in the normal range for the first time. It is not determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal. Specifically, it is determined whether or not the trip counter is 0 in S120. Here, the trip counter is a flag on the processing program indicating whether or not a temporary abnormality was determined when the atmospheric pressure abnormality sensor abnormality detection process was performed last time. The trip counter always takes a value of 1 or 0. It is like that. When the trip counter = 0, the atmospheric pressure sensor abnormality estimation is the first time, so a temporary abnormality determination is made (S122), the value of ΔPa is stored as ΔPa_x (S124), and the trip counter = 1 is set (S126). finish. If the trip counter = 1 in S120, the atmospheric pressure sensor abnormality estimation is the second time, so it is determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal (S128), a warning is issued to the user (S130), and the trip counter is reset to 0. (S132) and the process ends.
[0027]
If ΔPa is determined to be within the normal range in S110, it is determined that the atmospheric pressure sensor is normal (S112), and it is determined whether trip counter = 1 or 0 (S140). The trip counter = 1 is a case where a temporary abnormality determination is made in the previous atmospheric pressure sensor abnormality detection process (S122) and the previous ΔPa value is already stored as ΔPa_x (S124). In this case, it is determined whether the stored ΔPa_x is ΔPa_x> ΔPa_max or ΔPa_x <ΔPa_min (S142). When ΔPa_x> ΔPa_max, the value of ΔPa_x is updated as a new ΔPa_max (S144), and when ΔPa_x <ΔPa_min, the value of ΔPa_x is updated as a new ΔPa_min (S146). Then, the trip counter is reset to 0 (S148), and the process is terminated. If the trip counter = 0 in S140, the process ends.
[0028]
According to this atmospheric pressure sensor abnormality detection device, even if the atmospheric pressure deviation ΔPa exceeds the normal range due to high pressure or low pressure exceeding the range of the assumed weather conditions, the atmospheric pressure sensor is uniform. It can prevent being determined as abnormal. Further, when ΔPa exceeds the normal range twice in succession, it is determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal, so that it is possible to prevent overlooking the true atmospheric pressure sensor abnormality. In addition, the deviation upper limit value ΔPa_max and deviation lower limit value ΔPa_min are automatically updated when placed in an environment of high or low pressure exceeding the range of currently assumed weather conditions. The latest data can be kept up to date.
[0029]
Next, a second embodiment of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention will be described. The atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present embodiment is composed of the
[0030]
An abnormality detection process of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the present embodiment will be described. As shown in FIG. 6, in the abnormality detection device of the present embodiment, the measured atmospheric pressure Pa_s and the estimated atmospheric pressure Pa_n are calculated at two points at different altitudes while the vehicle is moving. The change amount ΔPa_n of the atmospheric pressure Pa_n is compared to determine whether the atmospheric pressure sensor is abnormal. Hereinafter, the abnormality detection process will be described with reference to FIG. 7. First, the
[0031]
The actual atmospheric pressure change ΔPa_s (ΔPa_s = Pa_s2−Pa_s1), which is the difference between the first actual atmospheric pressure Pa_s1 and the second actual atmospheric pressure Pa_s2 measured above, is calculated (S210). Next, an actual atmospheric pressure change amount ΔPa_n (ΔPa_n = Pa_n2−Pa_n1), which is a difference between the measured first estimated atmospheric pressure Pa_n1 and the second estimated atmospheric pressure Pa_n2, is calculated (S212). The absolute value (| ΔPa_s−ΔPa_n |) of the difference between the calculated actual atmospheric pressure change amount and the estimated atmospheric pressure change amount is calculated, and the magnitude compared with the predetermined value is determined (S214). If it is larger than the predetermined value, it is determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal (S218), a warning is issued to the user (S220), and a measure for abnormal atmospheric pressure sensor is urged to end the process. In other cases, it is determined that the atmospheric pressure sensor is normal (S222), and the process is terminated.
[0032]
The measured atmospheric pressure ΔPa_s is the estimated atmospheric pressure ΔPa_n estimated based on the current altitude, plus the atmospheric pressure difference Δp due to weather conditions, that is, if the atmospheric pressure sensor is normal
ΔPa_s = ΔPa_n + Δp + δ (1)
Can be considered to hold. Here, δ represents a measurement error. Since the atmospheric pressure difference Δp due to weather conditions hardly changes depending on the distance and time the vehicle has moved, it can be considered to be the same at the first and second points. Therefore, when the formula (1) is applied at the first point and the second point, the following formulas (2) and (3) are obtained.
ΔPa_s1 = ΔPa_n1 + Δp + δ1 (2)
ΔPa_s2 = ΔPa_n2 + Δp + δ2 (3)
[0033]
If (3)-(2) is calculated here, Δp is erased,
ΔPa_s2−ΔPa_s1 = ΔPa_n2−ΔPa_n1 + δ2−δ1 (4)
Since ΔPa_s2−ΔPa_s1 = ΔPa_s, ΔPa_n2−ΔPa_n1 = ΔPa_n2
ΔPa_s−ΔPa_n = δ (5)
Where δ = δ2−δ1. As a result, if (5) is satisfied, it can be determined that the atmospheric pressure sensor is normal, and if it is not satisfied, it is determined to be abnormal. Therefore, taking measurement errors into account
When | ΔPa_s−ΔPa_n | is larger than a predetermined value, it can be determined that the atmospheric pressure sensor is normal, and otherwise it is abnormal.
[0034]
According to the atmospheric pressure sensor abnormality detection device, the abnormality of the atmospheric pressure sensor is determined by comparing the measured atmospheric pressure change amount with the estimated atmospheric pressure change amount. Therefore, it is possible to detect an abnormality in the atmospheric pressure sensor with higher accuracy than in determining by directly comparing the measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure. In addition, as described above, the normality / abnormality of the atmospheric pressure sensor is determined based on the magnitude of | ΔPa_s−ΔPa_n |. However, since Δp is not included in | ΔPa_s−ΔPa_n | The normality / abnormality of the atmospheric pressure sensor can be determined without considering the difference (Δp). Therefore, it is possible to accurately detect an abnormality in the atmospheric pressure sensor regardless of weather conditions.
[0035]
Next, a third embodiment of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention will be described. The atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present embodiment is configured by the
[0036]
As shown in FIG. 8, the
[0037]
The abnormality detection process of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the present embodiment will be described with reference to FIG. The
[0038]
Next, the estimated atmospheric pressure Pa_n estimated from the altitude atmospheric pressure Pa_h and the atmospheric pressure Pa_r based on weather information is calculated (S310). First, an altitude / atmospheric pressure Pa_h0 at an altitude of 0 m is obtained with reference to the altitude / atmospheric pressure table. Since the difference (Pa_r−Pa_h0) between Pa_r and Pa_h0 is considered to be a pressure difference due to weather conditions, the estimated atmospheric pressure Pa_n is calculated by adding this pressure difference to the altitude atmospheric pressure Pa_h (Pa_n = Pa_h + Pa_r−Pa_h0). Next, an atmospheric pressure deviation (ΔPa) which is an absolute value of a difference between the actually measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure obtained above is obtained (S312). The atmospheric pressure deviation ΔPa is compared with a predetermined value (S314). If the atmospheric pressure deviation ΔPa is larger than the predetermined value, it is determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal (S316), and a warning is given to the user. Is issued, and a measure for abnormal atmospheric pressure sensor is urged (S318), and the process is terminated. In other cases, it is determined that the atmospheric pressure sensor is normal (S320), and the process is terminated.
[0039]
According to the above atmospheric pressure sensor abnormality detection device, the estimated atmospheric pressure is obtained by adding the atmospheric pressure difference due to the weather condition to the altitude atmospheric pressure in the abnormality determination process. It will reflect the atmospheric pressure. For this reason, the estimated atmospheric pressure compared with the actually measured atmospheric pressure becomes a value obtained by more accurately estimating the atmospheric pressure, and the atmospheric pressure sensor abnormality can be detected with higher accuracy.
[0040]
Next, a fourth embodiment of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention will be described. The atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present embodiment is configured by the
[0041]
The abnormality detection process of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the present embodiment will be described with reference to FIG. In the abnormality detection device of this embodiment, the actual atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure are calculated at two points at different altitudes while the vehicle is moving, and the abnormality of the atmospheric pressure sensor is determined based on the result. First, the
[0042]
The actual atmospheric pressure change ΔPa_s (ΔPa_s = Pa_s2−Pa_s1), which is the difference between the first actual atmospheric pressure Pa_s1 and the second actual atmospheric pressure Pa_s2 measured above, is calculated (S410). Next, an actual atmospheric pressure change ΔPa_n (ΔPa_n = Pa_n2−Pa_n1) that is a difference between the first estimated atmospheric pressure Pa_n1 and the second estimated atmospheric pressure Pa_n2 measured above is calculated (S412). The absolute value (| ΔPa_s−ΔPa_n |) of the difference between the calculated actual atmospheric pressure change amount and the estimated atmospheric pressure change amount is calculated and compared with a predetermined value (S414). If it is larger than the predetermined value, it is determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal (S418), a warning is issued to the user (S420), and a measure for abnormal atmospheric pressure sensor is urged to end the process. Otherwise, it is determined that the atmospheric pressure sensor is normal (S422), and the process is terminated.
[0043]
According to the atmospheric pressure sensor abnormality detection device, the abnormality of the atmospheric pressure sensor is determined by comparing the measured atmospheric pressure change amount with the estimated atmospheric pressure change amount. Therefore, it is possible to detect an abnormality in the atmospheric pressure sensor with higher accuracy than in determining by directly comparing the measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure.
[0044]
Next, a fifth embodiment of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention will be described. As shown in FIG. 11, the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of this embodiment includes an
[0045]
An abnormality detection process of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the present embodiment will be described. First, a process for obtaining the estimated atmospheric pressure from the intake air amount obtained by the
[0046]
Next, an abnormality detection process of the atmospheric pressure sensor will be described with reference to FIG. The
[0047]
The obtained atmospheric pressure deviation ΔPa is compared with a predetermined deviation upper limit value ΔPa_max and a deviation lower limit value ΔPa_min (S510). If ΔPa does not fall within the normal range set as, it is determined that there is an abnormality in the atmospheric pressure sensor (S512). Here, the deviation upper limit value ΔPa_max and the deviation lower limit value ΔPa_min are set based on past weather data and the like, as in the first embodiment.
[0048]
If it is determined in S510 that the atmospheric pressure sensor is normal (S512), the process ends. If it is determined in S510 that the atmospheric pressure sensor is abnormal (S514), a warning is issued to the user (S516), and an action for abnormal atmospheric pressure sensor is urged.
[0049]
According to the atmospheric pressure sensor abnormality detection device, since the estimated atmospheric pressure is obtained from the data of the vehicle engine, a GPS system becomes unnecessary. In addition, since the upper limit of the deviation and the lower limit of the deviation that are the lower limit of the normal range are set in consideration of the influence of the weather conditions in the determination of the atmospheric pressure deviation ΔPa, the atmospheric pressure deviation is large due to the high and low pressures. Even if it becomes smaller or smaller, it is not determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal. Therefore, the atmospheric pressure sensor abnormality determination can be performed more accurately than the determination method of allowing an error from the estimated atmospheric pressure to plus or minus ○ hectopascals. In addition, since the deviation upper limit value and deviation lower limit value are set separately, even if the atmospheric pressure deviation is a positive number (high pressure) and a negative number (low pressure), the allowable limit is different. Correspondence becomes possible. For example, even when the difference between the measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure tends to be larger on the low pressure side than on the high pressure side, appropriate values can be set for both the deviation upper limit value and the deviation lower limit value. .
[0050]
In the above atmospheric pressure sensor abnormality detection device, the atmospheric pressure sensor abnormality is determined only by determining once whether the atmospheric pressure deviation ΔPa is in the normal range, but as in the atmospheric pressure sensor abnormality detection device shown in FIG. It may be determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal only when it is out of the normal range twice in succession. The processes in S501 to S510 in FIG. 13 are the same as the processes in S501 to S510 in FIG. According to the atmospheric pressure sensor abnormality detection device shown in FIG. 13, even if ΔPa is determined not to be in the normal range in S510, if it is determined that it is not in the normal range for the first time. It is not determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal. Specifically, it is determined whether or not the trip counter is 0 in S520. Here, the trip counter is a flag on the processing program indicating whether or not a temporary abnormality was determined when the atmospheric pressure abnormality sensor abnormality detection process was performed last time. The trip counter always takes a value of 1 or 0. It is like that. When the trip counter = 0, the atmospheric pressure sensor abnormality estimation is the first time, so a temporary abnormality determination is made (S522), the value of ΔPa is stored as ΔPa_x (S524), and the trip counter = 1 is set (S526). finish. If the trip counter = 1 in S520, the atmospheric pressure sensor abnormality estimation is the second time, so it is determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal (S528), a warning is issued to the user (S530), and the trip counter is returned to 0. (S532) and the process ends.
[0051]
If ΔPa is determined to be within the normal range in S510, it is determined that the atmospheric pressure sensor is normal (S512), it is determined whether trip counter = 1 or 0 (S540), and trip counter = 1. This is a case where a temporary abnormality determination is made in the previous atmospheric pressure sensor abnormality detection process (S522) and the previous ΔPa value is already stored as ΔPa_x (S524). In this case, it is determined whether the stored ΔPa_x is ΔPa_x> ΔPa_max or ΔPa_x <ΔPa_min (S542). When ΔPa_x> ΔPa_max, the value of ΔPa_x is updated as a new ΔPa_max (S544), and when ΔPa_x <ΔPa_min, the value of ΔPa_x is updated as a new ΔPa_min (S546). Then, the trip counter is reset to 0 (S548) and the process is terminated. If the trip counter = 0 in S540, the process ends.
[0052]
According to this atmospheric pressure sensor abnormality detection device, even if the atmospheric pressure deviation ΔPa exceeds the normal range due to high pressure or low pressure exceeding the range of the assumed weather conditions, the atmospheric pressure sensor is uniform. It can prevent being determined as abnormal. Further, when ΔPa exceeds the normal range twice consecutively, it is determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal, so that it is possible to prevent overlooking even in the case of a true atmospheric pressure sensor abnormality. In addition, the deviation upper limit value ΔPa_max and deviation lower limit value ΔPa_min are automatically updated when placed in an environment of high or low pressure exceeding the range of currently assumed weather conditions. The latest data can be kept up to date.
[0053]
Next, a sixth embodiment of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present invention will be described. As shown in FIG. 14, the atmospheric pressure sensor abnormality detection device of the present embodiment includes an
[0054]
Next, the atmospheric pressure sensor abnormality detection process will be described with reference to FIG. The
[0055]
The comparison between the measured atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure or the comparison between the measured atmospheric pressure change amount and the estimated atmospheric pressure change amount in each of the above embodiments is a combination of any two or more comparisons, You can also Hereinafter, as an example, an atmospheric pressure sensor abnormality determination process performed by combining the comparison in the first embodiment and the comparison in the second embodiment will be described with reference to FIG.
[0056]
First, at the first point, the
[0057]
It is determined whether or not the atmospheric pressure deviation ΔPa is within a normal range (ΔPa_min <ΔPa <ΔPa_max) between a predetermined upper limit deviation ΔPa_max and a lower limit deviation ΔPa_min (S710). If it is within the normal range, it is determined that the atmospheric pressure sensor is normal (S712), and the process is terminated. If it is determined in S710 that ΔPa is not in the normal range, when the vehicle moves to the second point, the second actually measured atmospheric pressure (Pa_s2) and the second estimated atmospheric pressure are the same as the processing at the first point. (Pa_n2) is obtained (S716, S718). Further, the actual measured atmospheric pressure change ΔPa_s (ΔPa_s = Pa_s2-Pa_s1) and the actual measured atmospheric pressure change ΔPa_n (ΔPa_n = Pa_n2-Pa_n1) are calculated (S720, S722), and the calculated actual atmospheric pressure change and estimated atmospheric pressure change are calculated. The absolute value (| ΔPa_s−ΔPa_n |) of the difference from the quantity is calculated, and the magnitude compared with the predetermined value is determined (S724). If the absolute value is smaller than the predetermined value, it is determined that the atmospheric pressure sensor is normal (S726). Otherwise, it is determined that the atmospheric pressure sensor is abnormal (S728), and a warning is given to the user. The originating process (S730) is terminated.
[0058]
It is possible to detect an abnormality more accurately by judging an abnormality in the atmospheric pressure sensor by combining two or three or more processes for obtaining and comparing the estimated atmospheric pressure and the estimated atmospheric pressure change amount as described above. Become.
[0059]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, it is possible to provide an atmospheric pressure sensor abnormality detection device capable of calculating an estimated value of pressure to be compared with an actual pressure value by a simple method and accurately detecting abnormality of the atmospheric pressure sensor. it can.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a configuration diagram of an atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to a first embodiment.
FIG. 2 is a flowchart of processing for calculating a current altitude.
FIG. 3 is an image diagram of processing for calculating a current altitude.
FIG. 4 is a flowchart of atmospheric pressure sensor abnormality detection processing of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the first embodiment.
FIG. 5 is a flowchart of atmospheric pressure sensor abnormality detection processing of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the first embodiment.
FIG. 6 is a diagram illustrating an atmospheric pressure sensor abnormality detection process of an atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to a second embodiment.
FIG. 7 is a flowchart of atmospheric pressure sensor abnormality detection processing of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the second embodiment.
FIG. 8 is a configuration diagram of an atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to a third embodiment.
FIG. 9 is a flowchart of atmospheric pressure sensor abnormality detection processing of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the third embodiment.
FIG. 10 is a flowchart of atmospheric pressure sensor abnormality detection processing of an atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to a fourth embodiment.
FIG. 11 is a configuration diagram of an atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to a fifth embodiment.
FIG. 12 is a flowchart of atmospheric pressure sensor abnormality detection processing of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the fifth embodiment.
FIG. 13 is a flowchart of atmospheric pressure sensor abnormality detection processing of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the fifth embodiment.
FIG. 14 is a configuration diagram of an atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to a sixth embodiment.
FIG. 15 is a flowchart of atmospheric pressure sensor abnormality detection processing of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to the sixth embodiment.
FIG. 16 is a flowchart of atmospheric pressure sensor abnormality detection processing of the atmospheric pressure sensor abnormality detection device.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (6)
衛星より受信した電波に基づき現在地情報を算出し、前記現在地情報と予め記憶された地図情報とから現在地の標高を算出し、前記現在地の標高に対応する大気圧である推定大気圧を算出する推定大気圧算出手段と、
前記実測大気圧検出手段で検出される現時点の前記実測大気圧と、前記推定大気圧算出手段で算出される現時点の前記推定大気圧と、を比較することにより現時点における前記大気圧センサの異常の有無を判断する判断手段と、
を備えたことを特徴とする大気圧センサ異常検出装置。Measured atmospheric pressure detection means for detecting the atmospheric pressure by detecting the atmospheric pressure with an atmospheric pressure sensor,
Estimate that calculates current location information based on radio waves received from satellites, calculates an altitude of the current location from the current location information and previously stored map information, and calculates an estimated atmospheric pressure that is an atmospheric pressure corresponding to the altitude of the current location Atmospheric pressure calculating means;
By comparing the current measured atmospheric pressure detected by the actual measured atmospheric pressure detecting means with the current estimated atmospheric pressure calculated by the estimated atmospheric pressure calculating means, the abnormality of the atmospheric pressure sensor at the current time is compared. A determination means for determining presence or absence;
An atmospheric pressure sensor abnormality detection device comprising:
前記現時点の前記実測大気圧と前記現時点の前記推定大気圧との差である現時点の大気圧偏差が、所定の偏差上限値と所定の偏差下限値との間の範囲にない場合には前記大気圧センサに異常があると判定することを特徴とする請求項1記載の大気圧センサ異常検出装置。The determination means includes
Atmospheric pressure deviation current which is a difference between the estimated atmospheric pressure of the moment and the actual atmospheric pressure of the present time, the large if not in the range between a predetermined upper limit value of the deviation with a predetermined deviation lower limit The atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to claim 1, wherein the atmospheric pressure sensor is determined to be abnormal.
前記現時点の前記実測大気圧と前記現時点の前記推定大気圧との差である現時点の大気圧偏差が、所定の偏差上限値と所定の偏差下限値との間の範囲にないとの判断が2回以上連続してされた場合には前記大気圧センサに異常があると判定することを特徴とする請求項1記載の大気圧センサ異常検出装置。The determination means includes
Atmospheric pressure deviation current which is a difference between the estimated atmospheric pressure of the moment and the actual atmospheric pressure of the present time, the determination in not in the range between a predetermined upper limit value of the deviation with a predetermined deviation lower limit 2 The atmospheric pressure sensor abnormality detection device according to claim 1, wherein the atmospheric pressure sensor abnormality is determined to be abnormal if the atmospheric pressure sensor is continuously performed more than once .
衛星より受信した電波に基づき現在地情報を算出し、前記現在地情報と予め記憶された地図情報とから現在地の標高を算出し、前記現在地の標高に対応する大気圧である推定大気圧を算出する推定大気圧算出手段と、
前記実測大気圧検出手段により第1の地点において検出された第1の時点における第1実測大気圧と、前記実測大気圧検出手段により第2の地点において検出された第2の時点における第2実測大気圧と、の差である実測大気圧変化量を算出する実測大気圧変化量算出手段と、
前記推定大気圧算出手段により前記第1の地点において算出された前記第1の時点における第1推定大気圧と、前記推定大気圧算出手段により前記第2の地点において算出された前記第2の時点における第2推定大気圧と、の差である推定大気圧変化量を算出する推定大気圧変化量算出手段と、
前記実測大気圧変化量と前記推定大気圧変化量とを比較することにより前記大気圧センサの異常の有無を判断する判断手段と、
を備えたことを特徴とする大気圧センサ異常検出装置。Measured atmospheric pressure detection means for detecting the atmospheric pressure by detecting the atmospheric pressure with an atmospheric pressure sensor,
Estimate that calculates current location information based on radio waves received from satellites, calculates an altitude of the current location from the current location information and previously stored map information, and calculates an estimated atmospheric pressure that is an atmospheric pressure corresponding to the altitude of the current location Atmospheric pressure calculating means;
A first measured atmospheric pressure at a first time point detected at the first point by the actually measured atmospheric pressure detecting means, and a second actually measured pressure value at a second time point detected at the second point by the actually measured atmospheric pressure detecting means. and atmospheric pressure, and the measured atmospheric pressure change amount calculating means for calculating a measured atmospheric pressure variation which is a difference,
The first estimated atmospheric pressure at the first time point calculated at the first point by the estimated atmospheric pressure calculating unit and the second time point calculated at the second point by the estimated atmospheric pressure calculating unit. Estimated atmospheric pressure change amount calculating means for calculating an estimated atmospheric pressure change amount that is a difference between the second estimated atmospheric pressure at
Determining means for determining whether or not the atmospheric pressure sensor is abnormal by comparing the measured atmospheric pressure change amount and the estimated atmospheric pressure change amount;
An atmospheric pressure sensor abnormality detection device comprising:
衛星より受信した電波に基づき現在地情報を算出し、前記現在地情報と予め記憶された地図情報とから現在地の標高を算出し、前記現在地の標高に対応する大気圧である標高大気圧を算出する標高大気圧算出手段と、
外部より現在地の大気圧情報を得、得られた大気圧情報と前記標高大気圧とに基づく大気圧である推定大気圧を算出する推定大気圧算出手段と、
前記実測大気圧検出手段で検出される現時点の前記実測大気圧と、前記推定大気圧算出手段で算出される現時点の前記推定大気圧と、を比較することにより現時点における前記大気圧センサの異常の有無を判断する判断手段と、
を備えたことを特徴とする大気圧センサ異常検出装置。Measured atmospheric pressure detection means for detecting the atmospheric pressure by detecting the atmospheric pressure with an atmospheric pressure sensor,
Elevation that calculates current location information based on radio waves received from satellites, calculates the altitude of the current location from the current location information and pre-stored map information, and calculates an altitude atmospheric pressure that is an atmospheric pressure corresponding to the altitude of the current location Atmospheric pressure calculating means;
Estimated atmospheric pressure calculating means for obtaining atmospheric pressure information of the current location from the outside and calculating an estimated atmospheric pressure that is an atmospheric pressure based on the obtained atmospheric pressure information and the altitude atmospheric pressure;
By comparing the current measured atmospheric pressure detected by the actual measured atmospheric pressure detecting means with the current estimated atmospheric pressure calculated by the estimated atmospheric pressure calculating means, the abnormality of the atmospheric pressure sensor at the current time is compared. A determination means for determining presence or absence;
An atmospheric pressure sensor abnormality detection device comprising:
衛星より受信した電波に基づき現在地情報を算出し、前記現在地情報と予め記憶された地図情報とから現在地の標高を算出し、前記現在地の標高に対応する大気圧である標高大気圧を算出する標高大気圧算出手段と、
外部より現在地の大気圧情報を得、得られた大気圧情報と前記標高大気圧とに基づく大気圧である推定大気圧を算出する推定大気圧算出手段と、
前記実測大気圧検出手段により第1の地点において検出された第1の時点における第1実測大気圧と、前記実測大気圧検出手段により第2の地点において検出された第2の時点における第2実測大気圧と、の差である実測大気圧変化量を算出する実測大気圧変化量算出手段と、
前記推定大気圧算出手段により前記第1の地点において算出された前記第1の時点における第1推定大気圧と、前記推定大気圧算出手段により前記第2の地点において算出された前記第2の時点における第2推定大気圧と、の差である推定大気圧変化量を算出する推定大気圧変化量算出手段と、
前記実測大気圧変化量と前記推定大気圧変化量とを比較することにより前記大気圧センサの異常の有無を判断する判断手段と、
を備えたことを特徴とする大気圧センサ異常検出装置。Measured atmospheric pressure detection means for detecting the atmospheric pressure by detecting the atmospheric pressure with an atmospheric pressure sensor,
Elevation that calculates current location information based on radio waves received from satellites, calculates the altitude of the current location from the current location information and pre-stored map information, and calculates an altitude atmospheric pressure that is an atmospheric pressure corresponding to the altitude of the current location Atmospheric pressure calculating means ;
Estimated atmospheric pressure calculating means for obtaining atmospheric pressure information of the current location from the outside and calculating an estimated atmospheric pressure that is an atmospheric pressure based on the obtained atmospheric pressure information and the altitude atmospheric pressure;
A first measured atmospheric pressure at a first time point detected at the first point by the actually measured atmospheric pressure detecting means, and a second actually measured pressure value at a second time point detected at the second point by the actually measured atmospheric pressure detecting means. and atmospheric pressure, and the measured atmospheric pressure change amount calculating means for calculating a measured atmospheric pressure variation which is a difference,
The first estimated atmospheric pressure at the first time point calculated at the first point by the estimated atmospheric pressure calculating unit and the second time point calculated at the second point by the estimated atmospheric pressure calculating unit. Estimated atmospheric pressure change amount calculating means for calculating an estimated atmospheric pressure change amount that is a difference between the second estimated atmospheric pressure at
Determining means for determining whether or not the atmospheric pressure sensor is abnormal by comparing the measured atmospheric pressure change amount and the estimated atmospheric pressure change amount;
An atmospheric pressure sensor abnormality detection device comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002354166A JP4239577B2 (en) | 2002-12-05 | 2002-12-05 | Atmospheric pressure sensor abnormality detection device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002354166A JP4239577B2 (en) | 2002-12-05 | 2002-12-05 | Atmospheric pressure sensor abnormality detection device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004183607A JP2004183607A (en) | 2004-07-02 |
JP4239577B2 true JP4239577B2 (en) | 2009-03-18 |
Family
ID=32755261
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002354166A Expired - Fee Related JP4239577B2 (en) | 2002-12-05 | 2002-12-05 | Atmospheric pressure sensor abnormality detection device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4239577B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3140126A1 (en) | 2022-09-22 | 2024-03-29 | Psa Automobiles Sa | MONITORING THE NORMALITY OF DETERMINED ATMOSPHERIC PRESSURE IN A VEHICLE |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5373563B2 (en) * | 2009-11-16 | 2013-12-18 | トヨタ自動車株式会社 | Abnormality detection device and brake device |
JP5499665B2 (en) * | 2009-12-01 | 2014-05-21 | 株式会社アドヴィックス | Vehicle control device |
JP5147927B2 (en) * | 2010-11-22 | 2013-02-20 | 三菱電機株式会社 | Control device for internal combustion engine |
JP5990991B2 (en) * | 2012-04-16 | 2016-09-14 | アイシン精機株式会社 | Vehicle control device |
JP6595883B2 (en) * | 2015-10-29 | 2019-10-23 | アズビル株式会社 | Positioner and diagnostic method |
KR101723396B1 (en) * | 2015-11-23 | 2017-04-05 | 주식회사 만도 | Vacuum pump actuation time control apparatus and control method thereof |
KR102350497B1 (en) | 2017-06-20 | 2022-01-14 | 삼성전자주식회사 | Method for determining data of barometer sensor using data obtained from motion sensor and electronic device for the same |
CN112267949B (en) * | 2020-09-28 | 2022-09-02 | 中国北方发动机研究所(天津) | Fault-tolerant control method and control system for atmospheric pressure sensor of diesel engine |
CN116685810A (en) * | 2021-01-19 | 2023-09-01 | 三菱电机株式会社 | Air conditioner |
CN115523042B (en) * | 2022-09-30 | 2024-03-19 | 潍柴动力股份有限公司 | Atmospheric pressure sensor failure determination method, apparatus, vehicle, and storage medium |
-
2002
- 2002-12-05 JP JP2002354166A patent/JP4239577B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3140126A1 (en) | 2022-09-22 | 2024-03-29 | Psa Automobiles Sa | MONITORING THE NORMALITY OF DETERMINED ATMOSPHERIC PRESSURE IN A VEHICLE |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2004183607A (en) | 2004-07-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101379367B (en) | Method and apparatus for determining the altitude of a mobile device | |
JP4239577B2 (en) | Atmospheric pressure sensor abnormality detection device | |
US5740049A (en) | Reckoning system using self reckoning combined with radio reckoning | |
EP0844462B1 (en) | Method and apparatus for determining the position of a moving object | |
US6651003B2 (en) | Method of automatic continuous calibration for an electric compass | |
US10139233B2 (en) | Method and system for compensating for soft iron magnetic disturbances in multiple heading reference systems | |
EP0544403B1 (en) | Vehicle navigation system | |
EP1435554B1 (en) | Method for compensating angular position error of robot cleaner | |
US9097541B2 (en) | Driving support device | |
US5422639A (en) | Navigation equipment which determines current position dependent on difference between calculated value of self-contained navigation and measured value of radio navigation | |
US7600426B2 (en) | Calibration method and apparatus for a mobile device | |
US20100305856A1 (en) | Pedestrian navigation device and method using heading information of terminal | |
JP2009025012A (en) | Acceleration sensor offset correction apparatus and method | |
US20110015892A1 (en) | Method and apparatus for decide travel condition using sensor | |
US20090204351A1 (en) | Sensor Apparatus | |
US5752409A (en) | Method of accurately gauging fuel in an automotive tank | |
EP0519593B1 (en) | Location detecting system | |
JP2004504619A (en) | Navigation device for position correction and method for position correction | |
KR100586894B1 (en) | Method for discriminating stop state of car and method and device for creating car navigation information using the same | |
EP0601712A1 (en) | Navigation system | |
JP3545798B2 (en) | Current position calculation device | |
KR101809843B1 (en) | System and method for amending a real road data of altitude by global positioning system | |
KR100340208B1 (en) | The vehicle navigation device including backward-movement compensation | |
JP4454442B2 (en) | Sensitivity error detection device for angular velocity sensor | |
CN115523042B (en) | Atmospheric pressure sensor failure determination method, apparatus, vehicle, and storage medium |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050824 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080310 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080527 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080728 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20081202 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20081215 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120109 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120109 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130109 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |