JP4170601B2 - Locking device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車等に搭載されるドアや蓋の開閉ロック等に好適なロック装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
自動車には、ドアを始めとする各種の開閉部材が装着されており、これらの開閉部材には、ハンドルによって解除されるロック装置が設けられている。
【0003】
例えば、特開平9−99781号には、ワゴンタイプの車両のカーゴフロアに設けた収納凹部に被せられるフロアボードの固定構造が開示されている。図14に示すように、フロアボード10にはロック装置11が装着され、リヤエンドトリム12との間で開閉ロックがなされるようになっている。ロック装置11は、周縁がフランジ状をなし、中央が凹所をなすハンドルハウジング13を有している。ハンドルハウジング13の上記凹所には、ハンドル14が支軸15を介して回動可能に取付けられている。
【0004】
また、ハンドルハウジング13の先端縁にはロックピン17を保持するケース16が取付けられている。ロックピン17は、その一端がケース16の先端部から出没可能とされ、他端はハンドルハウジング13の前記凹所内に出没可能とされている。ロックピン17は、スプリング18によって常時はハンドルハウジング13の凹所側に移動してケース16内に没するように付勢されている。また、リヤエンドトリム12には、上記ロックピン17が嵌入するロック孔19が形成されている。
【0005】
したがって、フロアボード10を閉じた状態で、ハンドル14をハンドルハウジング13の凹所に押し込むと、ハンドル14の先端部でロックピン17が押され、ロックピン17がケース16から突出してロック孔19に嵌入してロックがなされる。また、ハンドル14を引き上げると、スプリング18の付勢力によりロックピン17がケース16内に没して、ロックピン17がロック孔19から引き抜かれ、フロアボード10を開くことが可能となる。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図14に示すロック装置11(特開平9−99781号)においては、ハンドル14を押し込んだときにハンドル14の先端部でロックピン17を押す構造であるためロック操作が煩雑であり、しかもハッチバックを開いて自動車の後部に立ったときにハンドル14を押し上げるようにしてフロアボード10を開かなければならないので、開閉操作もしにくいという問題点があった。
【0007】
したがって、本発明の目的は、取付け作業性をより良好にし、かつ、ハンドルの作動方向とロック作動部材の作動方向に自由度がもたらされるようにしたロック装置を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の第1は、被ロック部材に連係するように配置されるハウジングと、このハウジングに揺動可能に取付けられたハンドルと、前記ハウジングに摺動可能に取付けられ、前記被ロック部材をロックする方向に常時付勢されたロック作動部材と、一端を前記ハンドルに枢支され、他端を前記ロック作動部材又はその連動部に枢支されたリンクとを備えており、前記ハウジングは凹所を有し、前記ハンドルは、前記凹所内に支軸を介して開閉可能に取付けられており、前記ハンドルの側方であって、前記ハウジングの前記凹所の一側辺に沿った部分には、ケースが一体形成され、このケース内に前記ロック作動部材が摺動可能に保持されており、前記リンクは、前記ハンドルを閉じた状態において、前記凹所の前記ケースが形成された一側辺に沿って配置されることを特徴とするロック装置を提供するものである。
【0009】
上記発明によれば、ハウジング内にハンドルとロック作動部材とがリンクを介して連動するように予め取付けられているので、被ロック部材に対して連係する位置にハウジングを取付けるだけで、ハンドルとロック作動部材の取付けができ、取付け作業性を向上させることができる。
【0010】
また、ハンドルとロック作動部材とをリンクを介して連設したことにより、ハンドルの作動方向とロック作動部材の作動方向とに自由度をもたらすことができる。
更に、リンクは、ハンドルを閉じた状態において、凹所のケースが形成された一側辺に沿って配置されることにより、ハンドルに指を掛けて回動させるときにリンクが邪魔にならず、また、ハンドルとリンクの収容スペースを小さくして装置全体をコンパクトにすることができる。
【0011】
本発明の第2は、前記第1の発明において、前記ロック作動部材には長孔が設けられており、前記リンクの他端は、この長孔に摺動可能に挿入された支軸を介して、前記ロック作動部材に連設されているロック装置を提供することにある。
【0012】
上記発明によれば、ハンドルをロック作動部材の付勢手段に抗して回動させると、リンクの一端がハンドルによって引っ張られ、リンクの他端に設けた支軸がロック作動部材をロック解除方向へ移動させることとなり、ロックを解除することができる。また、ハンドルが閉じてロック作動部材がロック位置にあるとき、外部から強制的にロック作動部材を付勢手段に抗して移動させる力が作用した場合には、リンクの他端に設けた支軸が長孔を移動するだけでその力がハンドルに作用することを防止できる。これにより、例えば被ロック部材が蓋からなり、ロック作動部材がテーパ面を有するフックからなるとき、蓋を閉じたときにフックのテーパ面に当ってフックが移動し再び蓋に係合することにより、ハンドルを操作しなくてもロックさせることができるようにした際、ハンドルが不用意に開いたりすることを防止できる。
【0013】
本発明においては、前記リンクの一端は、前記ハンドルの、前記支軸と、指を掛けて引き上げる部分との間に枢支されていることが好ましい。
【0015】
本発明の第3は、前記第1又は2の発明において、前記ハンドルの支軸は、前記凹所の、前記ケースが形成された一側辺とは直交する方向にある一側辺近傍に沿って配置され、ハンドルはその一側を前記支軸に支持されているロック装置を提供するものである。
【0017】
【発明の実施の形態】
次に、本発明について図面を参照して更に詳しく説明する。
図1〜7には本発明のロック装置を自動車のフロアボードの開閉ロック装置に適用した一実施形態が示されている。図1は同ロック装置の分解斜視図、図2は同ロック装置のハンドルを閉じた状態の斜視図、図3は同ロック装置のハンドルを開いた状態の斜視図、図4は同ロック装置を示し、(a)は正面図、(b)は右側面図、(c)は底面図、図5は同ロック装置のロックを解除するときの状態を順に示す断面図、図6は同ロック装置のロックする状態を順に示す断面図、図7はフロアボードに対する配置関係を示す斜視図である。
【0018】
図7に示すように、ワゴン車等の自動車の後部フロアー20には、スペアタイヤや工具、あるいは荷物などを収納するための凹部21が設けられており、この凹部21にはフロアボード22が開閉可能に取付けられている。そして、このフロアボード22は、自動車のリヤトリム23に装着された本発明のロック装置30によって開閉ロックされるようになっている。
【0019】
図1〜4に示すように、このロック装置30は、中央に凹所31を有するハウジング32と、このハウジング32の凹所31内に支軸33を介して開閉可能に取付けられたハンドル34とを有している。ハンドル34は、凹所31の開口部の半分程度を覆う板状をなし、残りの開口部が指を挿入するスペースとなっている。支軸33は、凹所31の一側辺近傍に沿って配置され、ハンドル34を常時閉じる方向に付勢するトーションバネ35が装着されている。そして、開口部に指を挿入して上記トーションバネ35に抗してハンドル34を引き上げることによって、ハンドル34を回動することができる。
【0020】
ハウジング32の下面の一側縁部には、図示しない被取付けパネルに予め形成した位置決め孔に挿入される突起36(図4参照)が形成されている。また、ハウジング32の下面中央付近には、クリップ37が突設されている。このクリップ37は、ハウジング32と一体に成形されており、その軸心には、凹所31に開口する孔38が設けられている。また、クリップ37は、その中間部が2つの壁部37a、37bに分割されており、それによって拡開可能とされている。したがって、クリップ37を、図示しない被取付けパネルの取付け孔に挿入し、上記孔38にボルト39(図1参照)を押し込むことにより、上記2つの壁部37a、37bが開いて抜け止めされるようになっている。
【0021】
ハウジング32の、ハンドル34の一側辺に沿った部分には、角柱状のケース41が一体形成されており、このケース41内にスプリング42を介してフック43がスライド可能に保持されている。なお、フック43の後端には爪43a(図1参照)が形成され、フック43をケース41内に押し込んだとき、上記爪43aがケース41の後端に係合して、フック43を抜け止めするストッパとなっている。また、フック43の先端部43bは、斜め下方に向けて傾斜したテーパ状をなしており、この先端部43bがハウジング32の一側面から出没自在に配置され、常時は上記スプリング42によって付勢され、爪43aで所定長さ突出するように規制されている。このフック43が本発明におけるロック作動部材をなしている。
【0022】
そして、フック43の側面にはその先端部方向にある丸孔44と、この丸孔44から後端部方向の伸びるスリット45とが形成されている。丸孔44の内径は、スリット45の内幅よりも広くなっている。
【0023】
そして、リンク46の一端には、ピン47が側方に突設され、その先端が拡径された頭部48をなしている。この頭部48を上記丸孔44から挿入し、ピン47をスリット45方向にスライドさせると、ピン47の頭部48がスリット45の両側縁に係合して抜け止めがなされる。その結果、リンク46の一端をフック43にワンタッチで連設させることができる。
【0024】
また、リンク46の他端49は、二又に分かれて伸びており、それらの対向する内面には図示しない突起がそれぞれ形成されている。これに対応してハンドル34の裏面にはアーム50(図3参照)が突設されており、その先端には図示しない嵌合孔が形成されていて、アーム50の先端部をリンク46の二又になった他端49の間に押し込むと、他端49内面に形成された上記突起が上記嵌合孔に嵌合して、リンク46の他端49とアーム50の先端部とが回動可能に連結されるようになっている。なお、リンク46及びフック43は、ハンドル34の一側に配置されており、ハンドル34を指で引き上げるときの障害にならないようにされている。
【0025】
更に、ハウジング32の凹所31の側方には、上記リンク46の下方に位置して突起51が形成されている。この突起51はハンドル34に連動するリンク46の動作に干渉しない位置に配置されているが、ハンドル34とリンク46とを連結する前の状態において、リンク46の下部に当接してリンク46を適当な高さに支持し、組立て時にハンドル34を閉じるだけでアーム50とリンク46の他端とが嵌合するようになっている。
【0026】
なお、図5、6に示すように、フロアボード22の端面には、フック43の先端部43bが嵌合するロック孔52が形成されている。
【0027】
次に、このロック装置30の作用について説明する。
図7に示したように、このロック装置30は、例えば自動車のリヤトリム23の中央部に取付けられ、フロアボード22の開閉ロック装置として用いられる。
【0028】
ロック装置30を被取付け部材に取付ける際には、被取付け部材に形成された取付け孔にクリップ37を挿入し、ハウジング32の凹所31内から、クリップ37の軸心を通る孔38にボルト39を押し込むと、上記クリップ37の壁部37a、37bが拡径し、取付け孔に対して抜け止めがなされて固定される。このように、ロック装置30は、被取付け部材に固定できる。
【0029】
そして、図5(a)に示すように、フロアボード22が閉じた状態では、その先端縁に形成されたロック孔52にフック43の先端部43bが嵌入して、フロアボード22を閉じた状態にロックしている。この状態で、同図(b)に示すように、ハンドル34に指を掛けて引き上げると、リンク46を介して、フック43がスプリング42に抗して引き込まれ、ロック孔52からフック43が抜き出されてロックが解除される。なお、ハンドル34を離すと、スプリング42の付勢力によって、ハンドル34が閉じ、フック43が再び突出する。
【0030】
また、図6(a)〜(c)に示すように、フロアボード22を閉じると、その先端縁がフック43のテーパ状の先端部43bに当接し、フック43をスプリング42に抗して押し込めながら回動し、最後にフック43が再びロック孔52に嵌入してフロアボード22が閉じた状態にロックされる。なお、同図(b)に示すように、フック43を押し込めるとき、フック43のスリット45に沿って、リンク46のピン47が移動するので、ハンドル34には力が作用せず、ハンドル34を閉じた状態に維持することができる。
【0031】
したがって、ハッチバックのドアが閉じられていて、ドアの下縁がリヤトリム23上に接し、ハンドル34を開くことができない状態にあっても、フロアボード22を閉じることができ、ロック装置の破損を防止できると共に、ロック装置をハッチバックのドアに接するリヤトリム上に配置することが可能となる。更に、ハッチバックのドアを開いて、自動車の後部に立って作業を行う場合にも、ハンドルを手前側に引き上げるだけで、フロアボード22を開くことができるので、作業性が極めてよくなる。
【0032】
図8〜12には、ロック装置の参考例が示されている。図8は分解斜視図、図9はハンドルを閉じた状態の斜視図、図10はハンドルを開いた状態の斜視図、図11はロック解除動作を示す説明図、図12はロック操作を示す説明図である。なお、前記実施形態と同一部分には同符合を付してその説明を省略する。
【0033】
このロック装置60は、本発明におけるロック作動部材が、スライド式のフックではなく、回動式のフック61である点が、前記実施形態と異なっている。すなわち、ハウジング32の一側には、底面側に開口したフック収容凹部62が形成されており、このフック収容凹部62の前壁にはフック61の先端部61aが突出する開口63が形成されている。そして、収容凹部62の両側壁には、支軸64の取付け孔65が形成され、この支軸64を介して、本発明における連動部に相当する回動部材66及びフック61が回動可能に取付けられるようになっている。
【0034】
回動部材66は、フック61を受け入れる切欠き67を有し、この切欠き67の両側の突出壁に、支軸64が挿通される孔68が設けられている。また、フック61は、その基部に上記支軸64が挿通される孔69を有している。更に、支軸64には、フック61を回動部材66に対して、その先端部61aが突出する方向(図8矢印A)に付勢するバネ70が装着されている。また、回動部材66に上記フック61が取付けられた状態で、ハウジング32に対して回動部材66自体をフック61の先端部61aが突出する方向(図8矢印B)に付勢するバネ71が装着されている。
【0035】
一方、ハンドル34と回動部材66とがリンク46を介して連設されている。すなわち、リンク46の一端にはピン46aが一体に形成され、このピン46aがハンドル34の孔34bに挿入されている。なお、ハンドル34は、その孔34aに支軸33を挿通され、トーションバネ35によって閉じる方向に付勢されて、ハウジング32に取付けられている。また、リンク46の他端には、ピン46bが一体に形成され、このピン46bが回動部材66の孔72に挿入されている。その結果、ハンドル34が回動すると、リンク46を介して、回動部材66が回動するようになっている。
【0036】
図11により、このロック装置60のロック解除動作について説明すると、同図(a)はロック状態であって、フック61はバネ70により回動部材66に対して先端部61aが突出する方向に付勢され、回動部材66はバネ71によりハウジング32に対して先端部61aが突出方向に付勢されているため、フック61の先端61aは、ハウジング32の開口部63から突出して、フロアボード22のロック孔52に嵌合している。
【0037】
同図(b)に示すように、この状態でハンドル34を引き上げると、リンク46が押出され、回動部材66を図中矢印C方向に回動させる。その結果、回動部材66に保持されたフック61も同方向に回動し、その先端部61aがフロアボード22のロック孔52から徐々に抜け出る。
【0038】
そして、同図(c)に示すように、フック61の先端部61aがロック孔52から完全に抜け出ると、ロックが解除される。
【0039】
また、図12により、ロック装置60により、フロアボード22を再び閉じた状態にロックする動作について説明すると、同図(a)のフロアボード22が開いた状態から、フロアボード22を閉じる方向に回動させると、同図(b)に示すように、フック61の先端部61aにフロアボード22の端縁が当り、フック61を強制的に開口部63内に押込める。
【0040】
このとき、フック61は、回動部材66に対してバネ70の付勢力に抗して回動するが、回動部材66は静止したままとなる。その結果、フロアボード22を閉じてもハンドル34が不用意に開くことがない。したがって、前記実施形態と同様に、ロック装置をハッチバックのドアに接するリヤトリム上に配置することが可能となる。
【0041】
そして、フロアボード22が完全に閉じられると、フック61の先端部61aが、バネ70の付勢力によって再び突出し、フロアボードのロック孔52に嵌合してロック状態となる。
【0042】
図13には、本発明によるロック装置の更に他の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と同一部分には同符合を付してその説明を省略する。
【0043】
このロック装置80は、図1〜7に示した実施形態と比べて、ロック作動部材としてのフック43の配置が異なっている。すなわち、フック43は、前記実施形態と反対の方向、すなわちハンドル34に対してその回動支軸よりも後端側に配置されている。そして、ハンドル34とフック43とがリンク46を介して連設されている。
【0044】
図13(a)は、フロアボード22が閉じた状態で、フック43の先端部43aがフロアボード22のロック孔52に嵌合している。この状態から同図(b)に示すように、ハンドル34を引き上げると、リンク46を介してフック43がスライドし、ロック孔52から抜け始める。そして、同図(c)に示すように、フック43がロック孔52から完全に抜けると、フロアボード22は上方に回動して開くことができる。なお、フロアボード22を閉じるときの動作も、前記実施形態と同様であるので、その説明を省略する。
【0045】
このロック装置80は、ハンドルの回動方向とは逆方向にフック43が動くようになっており、フック43とハンドル34とをリンク46を介して連設することにより、フック43の作動方向を自由に変えることができることがわかる。
【0046】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ハウジング内にハンドルとロック作動部材とがリンクを介して連動するように予め取付けられているので、被ロック部材に対して連係する位置にハウジングを取付けるだけで、ハンドルとロック作動部材の取付けができ、取付け作業性を向上させることができる。また、ハンドルとロック作動部材とをリンクを介して連設したことにより、ハンドルの作動方向とロック作動部材の作動方向とに自由度をもたらすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のロック装置の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図2】同ロック装置のハンドルを閉じた状態の斜視図である。
【図3】同ロック装置のハンドルを開いた状態の斜視図である。
【図4】同ロック装置を示し、(a)は正面図、(b)は右側面図、(c)は底面図である。
【図5】同ロック装置のロックを解除するときの状態を順に示す断面図である。
【図6】同ロック装置のロックする状態を順に示す断面図である。
【図7】同ロック装置のフロアボードに対する配置関係を示す斜視図である。
【図8】本発明によるロック装置の他の実施形態を示す分解斜視図である。
【図9】同ロック装置のハンドルを閉じた状態の斜視図である。
【図10】同ロック装置のハンドルを開いた状態の斜視図である。
【図11】同ロック装置のロック解除動作を示す説明図である。
【図12】同ロック装置のロック操作を示す説明図である。
【図13】本発明によるロック装置の他の実施形態を示す説明図である。
【図14】従来の自動車のフロアボードのロック装置の一例を示す断面図である。
【符号の説明】
30、60、80 ロック装置
31 凹所
32 ハウジング
33 支軸
34 ハンドル
36 突起
37 クリップ
38 孔
39 ボルト
41 ケース
42 スプリング
43 フック
44 丸孔
45 スリット
46 リンク
47 ピン
48 頭部
49 他端部
50 アーム
51 突起
52 ロック孔
61 フック
66 回動部材(連動部)
70、71 バネ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a locking device suitable for, for example, a door or lid opening / closing lock mounted on an automobile or the like.
[0002]
[Prior art]
Various opening / closing members such as doors are mounted on automobiles, and these opening / closing members are provided with a lock device that is released by a handle.
[0003]
For example, Japanese Patent Laid-Open No. 9-99781 discloses a fixing structure for a floor board that covers a storage recess provided in a cargo floor of a wagon type vehicle. As shown in FIG. 14, a
[0004]
A
[0005]
Therefore, when the
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, the lock device 11 (Japanese Patent Laid-Open No. 9-99781) shown in FIG. 14 has a structure in which the
[0007]
Accordingly, it is an object of the present invention to provide a locking device that improves the mounting workability and provides a degree of freedom in the operating direction of the handle and the operating direction of the lock operating member.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a first aspect of the present invention includes a housing disposed so as to be linked to a member to be locked, a handle attached to the housing so as to be swingable, and slidably attached to the housing. A lock actuating member that is constantly urged in a direction to lock the member to be locked, and a link having one end pivotally supported by the handle and the other end pivotally supported by the lock actuating member or its interlocking portion. The housing has a recess, and the handle is mounted in the recess so as to be openable and closable via a support shaft, and is located at a side of the handle and is one of the recesses of the housing. A case is integrally formed in a portion along the side, the lock actuating member is slidably held in the case, and the link is located in front of the recess when the handle is closed. There is provided a locking device, characterized in that the case is disposed along one side formed.
[0009]
According to the above invention, since the handle and the lock actuating member are mounted in advance in the housing so as to be linked via the link, the handle and the lock can be locked only by attaching the housing to a position linked to the member to be locked. The actuating member can be attached, and the attachment workability can be improved.
[0010]
In addition, since the handle and the lock operation member are connected via the link, it is possible to provide a degree of freedom in the operation direction of the handle and the operation direction of the lock operation member.
Furthermore, the link is arranged along one side where the recessed case is formed in a state where the handle is closed, so that the link does not get in the way when the handle is turned with a finger. Also, the space for the handle and the link can be reduced, and the entire apparatus can be made compact.
[0011]
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the lock actuating member is provided with a long hole, and the other end of the link is interposed via a support shaft that is slidably inserted into the long hole. Another object of the present invention is to provide a lock device that is connected to the lock actuating member.
[0012]
According to the above invention, when the handle is rotated against the biasing means of the lock actuating member, one end of the link is pulled by the handle, and the support shaft provided at the other end of the link causes the lock actuating member to be unlocked. The lock can be released. In addition, when the handle is closed and the lock actuating member is in the lock position, if a force forcibly moving the lock actuating member against the urging means is applied from the outside, a support provided at the other end of the link is provided. It is possible to prevent the force from acting on the handle simply by moving the shaft through the long hole. Thus, for example, when the member to be locked is made of a lid and the lock actuating member is made of a hook having a tapered surface, when the lid is closed, the hook moves against the tapered surface of the hook and engages with the lid again. When the lock can be made without operating the handle, the handle can be prevented from being opened carelessly.
[0013]
In the present invention, it is preferable that one end of the link is pivotally supported between the support shaft of the handle and a portion where the handle is pulled up .
[0015]
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the invention , the support shaft of the handle is along the vicinity of one side of the recess in a direction perpendicular to the one side on which the case is formed. The handle is provided with a locking device having one side supported by the support shaft.
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.
1 to 7 show an embodiment in which the locking device of the present invention is applied to an opening / closing locking device for an automobile floor board. 1 is an exploded perspective view of the locking device, FIG. 2 is a perspective view of the locking device with the handle closed, FIG. 3 is a perspective view of the locking device with the handle opened, and FIG. FIG. 5A is a front view, FIG. 5B is a right side view, FIG. 5C is a bottom view, FIG. 5 is a cross-sectional view sequentially illustrating a state when the lock device is unlocked, and FIG. FIG. 7 is a perspective view showing an arrangement relationship with respect to the floor board.
[0018]
As shown in FIG. 7, a
[0019]
As shown in FIGS. 1 to 4, the locking
[0020]
On one side edge of the lower surface of the
[0021]
A
[0022]
The side surface of the
[0023]
A
[0024]
Further, the
[0025]
Further, a
[0026]
As shown in FIGS. 5 and 6, the end surface of the
[0027]
Next, the operation of the
As shown in FIG. 7, the locking
[0028]
When attaching the
[0029]
As shown in FIG. 5A, when the
[0030]
Further, as shown in FIGS. 6A to 6C, when the
[0031]
Therefore, even when the hatchback door is closed and the lower edge of the door is in contact with the
[0032]
8 to 12 show a reference example of the locking device. 8 is an exploded perspective view, FIG. 9 is a perspective view with the handle closed, FIG. 10 is a perspective view with the handle open, FIG. 11 is an explanatory view showing the unlocking operation, and FIG. 12 is an explanatory view showing the locking operation. FIG. The same parts as those in the above embodiment are given the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
[0033]
The
[0034]
The rotating
[0035]
On the other hand, the
[0036]
The unlocking operation of the
[0037]
As shown in FIG. 6B, when the
[0038]
Then, as shown in FIG. 4C, when the
[0039]
Further, referring to FIG. 12, the operation of locking the
[0040]
At this time, the
[0041]
When the
[0042]
FIG. 13 shows still another embodiment of the locking device according to the present invention. The same parts as those in the above embodiment are given the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
[0043]
The
[0044]
In FIG. 13A, the
[0045]
The
[0046]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, since the handle and the lock actuating member are mounted in advance in the housing so as to interlock with each other via the link, the housing is attached at a position linked to the member to be locked. Only the handle and the lock actuating member can be mounted, and the mounting workability can be improved. In addition, since the handle and the lock operation member are connected via the link, it is possible to provide a degree of freedom in the operation direction of the handle and the operation direction of the lock operation member.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a locking device of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a state where a handle of the locking device is closed.
FIG. 3 is a perspective view showing a state in which a handle of the locking device is opened.
4A is a front view, FIG. 4B is a right side view, and FIG. 4C is a bottom view.
FIG. 5 is a cross-sectional view sequentially illustrating states when the lock of the lock device is released.
FIG. 6 is a cross-sectional view sequentially illustrating the locking state of the locking device.
FIG. 7 is a perspective view showing an arrangement relationship of the locking device with respect to the floor board.
FIG. 8 is an exploded perspective view showing another embodiment of the locking device according to the present invention.
FIG. 9 is a perspective view showing a state in which a handle of the locking device is closed.
FIG. 10 is a perspective view of the locking device with a handle opened.
FIG. 11 is an explanatory view showing an unlocking operation of the locking device.
FIG. 12 is an explanatory diagram showing a locking operation of the locking device.
FIG. 13 is an explanatory view showing another embodiment of the locking device according to the present invention.
FIG. 14 is a cross-sectional view showing an example of a conventional locking device for an automobile floor board.
[Explanation of symbols]
30, 60, 80
70, 71 Spring
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