JP4143851B2

JP4143851B2 - Fuel supply device

Info

Publication number: JP4143851B2
Application number: JP2004042737A
Authority: JP
Inventors: 長田　　喜芳; 敏八木
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2004-02-19
Filing date: 2004-02-19
Publication date: 2008-09-03
Anticipated expiration: 2024-02-19
Also published as: JP2005233070A

Description

本発明は、燃料タンクの内部の燃料を外部に吐出する燃料供給装置に関し、特に小型の燃料タンクに設置される燃料供給装置に関する。 The present invention relates to a fuel supply device that discharges fuel inside a fuel tank to the outside, and more particularly to a fuel supply device installed in a small fuel tank.

近年、排出ガスの規制強化にともない、四輪車両に限らず、比較的小型の二輪車両や四輪車両のエンジンについても、キャブレターによる燃料供給システムからインジェクタによる燃料噴射システムへの移行のニーズが拡大している。これにより、燃料タンクからエンジンへ燃料を供給するポンプが必要となる。比較的大型の二輪車両の場合、燃料タンクの容量が大きく、燃料供給装置に要求される燃料供給量も多い。そのため、比較的大型の二輪車両の場合、従来四輪車両に搭載されていた燃料供給装置が流用されている（例えば、特許文献１参照）。 In recent years, with the tightening of exhaust gas regulations, the need for a transition from a fuel supply system using a carburetor to a fuel injection system using an injector is expanding not only for four-wheeled vehicles but also for engines of relatively small two-wheeled vehicles and four-wheeled vehicles is doing. This requires a pump that supplies fuel from the fuel tank to the engine. In the case of a relatively large two-wheeled vehicle, the capacity of the fuel tank is large, and the amount of fuel supplied to the fuel supply device is large. Therefore, in the case of a relatively large two-wheeled vehicle, a fuel supply device that has been conventionally mounted on a four-wheeled vehicle is used (see, for example, Patent Document 1).

特開２００２−１０６４４０号公報JP 2002-106440 A

しかしながら、燃料供給装置が搭載される車両は、横方向の振動に対し縦方向すなわち上下方向の振動が大きくなりやすい。そのため、燃料供給装置は、縦方向の振動に対する強度を高める必要がある。
そこで、本発明の目的は、縦方向の振動に対する強度が高い燃料供給装置を提供することにある。 However, in a vehicle equipped with a fuel supply device, vibration in the vertical direction, that is, the vertical direction tends to be larger than the vibration in the horizontal direction. Therefore, the fuel supply device needs to increase the strength against the vibration in the vertical direction.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a fuel supply device having high strength against vibration in the vertical direction.

請求項１記載の発明では、燃料タンクの重力方向に延びる側壁の開口部を蓋部材が塞いでおり、燃料タンクの内部の燃料を外部へ吐出する燃料ポンプがポンプカバーに収容されている。蓋部材と接続されている支持部材は、燃料ポンプの中心軸線が前記蓋部材の面と概ね平行になるようにポンプカバーとともに燃料ポンプを支持している。支持部材とポンプカバーとの間は、重力方向の上方および下方に設けられる嵌合部によって、脱着可能に接続されている。嵌合部を重力方向に対し上方および下方に設置することにより、縦方向の振動に対する強度は大きくなる。そのため、例えば車両のように横方向の振動に対し縦方向の振動が大きな装置に適用する場合でも、嵌合部の強度は確保される。したがって、縦方向の振動に対する強度を高めることができる。 According to the first aspect of the present invention, the lid member closes the opening of the side wall extending in the direction of gravity of the fuel tank, and the fuel pump for discharging the fuel inside the fuel tank to the outside is housed in the pump cover. The support member connected to the lid member supports the fuel pump together with the pump cover so that the central axis of the fuel pump is substantially parallel to the surface of the lid member. The support member and the pump cover are detachably connected by fitting portions provided above and below in the direction of gravity. By installing the fitting portion above and below the direction of gravity, the strength against vibration in the vertical direction is increased. Therefore, the strength of the fitting portion is ensured even when applied to a device having a large vertical vibration relative to a horizontal vibration, such as a vehicle. Therefore, the strength against vibration in the vertical direction can be increased.

請求項２記載の発明では、燃料ポンプのポンプ配線部は、燃料ポンプの径方向において蓋部材の反対側に設置されている。嵌合部を重力方向に対し上方および下方に設置することにより、燃料ポンプの周方向における嵌合部の間にはポンプ配線部を設置可能な部分が確保される。燃料ポンプの径方向において蓋部材の反対側にポンプ配線部を設置することにより、蓋部材から伸びる配線部材は燃料ポンプの反蓋部材側でポンプ配線部と接続する。これにより、蓋部材と燃料ポンプとを近接して設置する場合でも、配線部材の取り回しは容易になる。したがって、燃料ポンプを燃料タンクの内部に容易に取り付けることができる。 In the invention of claim 2, the pump wiring portion of the fuel pump is installed on the opposite side of the lid member in the radial direction of the fuel pump. By installing the fitting portion above and below the gravity direction, a portion where the pump wiring portion can be installed is secured between the fitting portions in the circumferential direction of the fuel pump. By installing the pump wiring part on the opposite side of the lid member in the radial direction of the fuel pump, the wiring member extending from the lid member is connected to the pump wiring part on the side opposite to the fuel pump. Thereby, even when the lid member and the fuel pump are installed close to each other, the wiring member can be easily routed. Therefore, the fuel pump can be easily attached to the inside of the fuel tank.

請求項３または４記載の発明では、嵌合部はポンプカバーまたは支持部材の一方に設置される爪部と他方に設置される開口部とによって構成される。したがって、燃料ポンプを収容するポンプカバーと支持部材とを簡単な構造で確実に脱着することができる。
請求項５記載の発明では、爪部は支持部材またはポンプカバーの径方向へ延びて形成されている。これにより、爪部に嵌合する開口部とはポンプカバーの周方向において接触する。したがって、爪部と開口部との噛み合い部分が拡大され、嵌合部の強度を高めることができる。 In the invention according to claim 3 or 4, the fitting part is constituted by a claw part installed in one of the pump cover or the support member and an opening part installed in the other. Therefore, the pump cover for housing the fuel pump and the support member can be reliably detached with a simple structure.
In the invention of claim 5, wherein the claw portion is extended the Activity form in the radial direction of the supporting member or the pump cover. Thereby, the opening part fitted to a nail | claw part contacts in the circumferential direction of a pump cover. Therefore, the meshing part of the claw part and the opening part is enlarged, and the strength of the fitting part can be increased.

以下、本発明の一実施形態による燃料供給装置を図面に基づいて説明する。
本発明の一実施形態による燃料供給装置を設置した燃料タンクを図２に示す。本実施形態による燃料供給装置１０は、二輪車両など排気量の小さなエンジンに適用される。本実施形態による燃料供給装置１０は、二輪車両の燃料タンク１の内部に設置される。燃料タンク１は、樹脂あるいは金属により成形されている。燃料タンク１は、図示しない二輪車両のフレームを跨ぐ鞍型に形成されている。燃料供給装置１０は、図示しないフレームを跨ぐ燃料タンク１の側壁２から燃料タンク１の内部に設置される。 Hereinafter, a fuel supply device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
A fuel tank provided with a fuel supply apparatus according to an embodiment of the present invention is shown in FIG. The fuel supply device 10 according to this embodiment is applied to an engine with a small displacement such as a two-wheeled vehicle. The fuel supply device 10 according to the present embodiment is installed inside a fuel tank 1 of a two-wheeled vehicle. The fuel tank 1 is formed of resin or metal. The fuel tank 1 is formed in a saddle shape that straddles a frame of a two-wheeled vehicle (not shown). The fuel supply device 10 is installed inside the fuel tank 1 from the side wall 2 of the fuel tank 1 straddling a frame (not shown).

燃料供給装置１０は、図１、図３および図４に示すように蓋部材としてのフランジ１１、支持部材２０、ポンプカバー３０、燃料ポンプ３１およびフィルタ部材としてのサクションフィルタ４０を備えている。フランジ１１は、略長円形状の板状であり、燃料タンク１の側壁２に形成されている開口部３を塞ぐ。支持部材２０は、図５に示すようにフランジ１１と樹脂により継ぎ目なく一体に成形されている。フランジ１１および支持部材２０は、例えば耐油性の高いＰＯＭ（ポリアセタール）樹脂などで形成される。なお、フランジ１１および支持部材２０は、金属により一体に成形してもよい。 As shown in FIGS. 1, 3 and 4, the fuel supply device 10 includes a flange 11 as a lid member, a support member 20, a pump cover 30, a fuel pump 31, and a suction filter 40 as a filter member. The flange 11 has a substantially oval plate shape and closes the opening 3 formed in the side wall 2 of the fuel tank 1. As shown in FIG. 5, the support member 20 is integrally formed with the flange 11 and the resin seamlessly. The flange 11 and the support member 20 are made of, for example, a highly oil-resistant POM (polyacetal) resin. Note that the flange 11 and the support member 20 may be integrally formed of metal.

フランジ１１は、図３および図４に示すように燃料タンク１の外側に面する側に樹脂で一体に成形されたコネクタ部１２、および燃料吐出部１３を有している。また、フランジ１１には、燃料ポンプ３１を制御する制御回路部５０が設置されている。コネクタ部１２には、図示しない電源部が接続する。コネクタ部１２は、制御回路部５０と電気的に接続している。電源部から供給された電力は、制御回路部５０で制御され、図１および図４に示すように配線部材としての電気ケーブル５１を経由して燃料ポンプ３１へ出力される。燃料吐出部１３は、燃料ポンプ３１から吐出された燃料を燃料タンク１の外部へ供給する。 As shown in FIGS. 3 and 4, the flange 11 has a connector portion 12 and a fuel discharge portion 13 that are integrally formed of resin on the side facing the outside of the fuel tank 1. The flange 11 is provided with a control circuit unit 50 for controlling the fuel pump 31. A power supply unit (not shown) is connected to the connector unit 12. The connector unit 12 is electrically connected to the control circuit unit 50. The electric power supplied from the power supply unit is controlled by the control circuit unit 50 and is output to the fuel pump 31 via an electric cable 51 as a wiring member as shown in FIGS. The fuel discharge unit 13 supplies the fuel discharged from the fuel pump 31 to the outside of the fuel tank 1.

支持部材２０は、フランジ１１の反コネクタ側すなわち燃料タンク１の内側に設置されている。支持部材２０は筒部２１を有している。筒部２１は、図５に示すように燃料ポンプ３１の吐出口３２側を収容する筒状に形成されている。支持部材２０の筒部２１は、図４に示すようにフランジ１１から伸びる接続部１４を介してフランジ１１に接続している。支持部材２０の径方向外側は、ポンプカバー３０により覆われる。また、支持部材２０は、図５に示すようにフランジ１１の外縁部１１ａよりも径方向内側に位置している。すなわち、フランジ１１を投影したとき、支持部材２０はフランジ１１の外縁部１１ａから突出することなく、フランジ１１の内側に収まっている。 The support member 20 is installed on the opposite side of the flange 11, that is, on the inside of the fuel tank 1. The support member 20 has a cylindrical portion 21. As shown in FIG. 5, the cylindrical portion 21 is formed in a cylindrical shape that accommodates the discharge port 32 side of the fuel pump 31. As shown in FIG. 4, the cylindrical portion 21 of the support member 20 is connected to the flange 11 via a connection portion 14 extending from the flange 11. The radially outer side of the support member 20 is covered with a pump cover 30. Further, the support member 20 is located radially inward of the outer edge portion 11a of the flange 11 as shown in FIG. That is, when projecting the flange 11, the support member 20 does not protrude from the outer edge portion 11 a of the flange 11 and is accommodated inside the flange 11.

ポンプカバー３０は、図５に示すように筒部３３および腕部３４を有している。筒部３３は、支持部材２０の筒部２１と概ね同軸上に位置している。ポンプカバー３０は、図１および図４に示すように支持部材２０と嵌合部６０を形成している。ポンプカバー３０は、支持部材２０に嵌合することにより、支持部材２０に支持される。これにより、ポンプカバー３０に収容されている燃料ポンプ３１は、支持部材２０に支持される。 The pump cover 30 has a cylindrical portion 33 and an arm portion 34 as shown in FIG. The cylindrical portion 33 is positioned substantially coaxially with the cylindrical portion 21 of the support member 20. As shown in FIG. 1 and FIG. 4, the pump cover 30 forms a support member 20 and a fitting portion 60. The pump cover 30 is supported by the support member 20 by being fitted to the support member 20. Accordingly, the fuel pump 31 accommodated in the pump cover 30 is supported by the support member 20.

筒部３３は、燃料ポンプ３１を収容する筒状に形成されている。腕部３４は、筒部３３から支持部材２０側へ突出している。ポンプカバー３０は、図５から図７に示すように腕部３４に嵌合部６０を構成する開口部６１を有している。一方、支持部材２０は、図５から図７に示すように嵌合部６０を構成する爪部６２を有している。爪部６２は、筒部２１の外壁から径方向外側へ突出して形成されている。爪部６２は、支持部材２０の周方向へ伸びて径方向外側へ突出している。また、爪部６２は、反ポンプカバー側へ行くにしたがって突出量が大きくなっている。爪部６２を有する支持部材２０の筒部２１をポンプカバー３０の内周側に挿入するとき、爪部６２が開口部６１へ達すると、爪部６２は開口部６１に入り込む。これにより、支持部材２０とポンプカバー３０とは嵌合し、ポンプカバー３０は支持部材２０に支持される。ポンプカバー３０は、フランジ１１および支持部材２０と同様に樹脂で形成されている。なお、ポンプカバー３０は金属で形成してもよい。 The cylindrical portion 33 is formed in a cylindrical shape that accommodates the fuel pump 31. The arm part 34 protrudes from the cylindrical part 33 to the support member 20 side. As shown in FIGS. 5 to 7, the pump cover 30 has an opening 61 that constitutes a fitting portion 60 in the arm portion 34. On the other hand, the support member 20 has a claw portion 62 constituting a fitting portion 60 as shown in FIGS. The claw portion 62 is formed so as to protrude radially outward from the outer wall of the cylindrical portion 21. The claw portion 62 extends in the circumferential direction of the support member 20 and protrudes radially outward. Further, the protrusion amount of the claw portion 62 increases as it goes to the counter pump cover side. When the cylindrical portion 21 of the support member 20 having the claw portion 62 is inserted into the inner peripheral side of the pump cover 30, when the claw portion 62 reaches the opening portion 61, the claw portion 62 enters the opening portion 61. Thereby, the support member 20 and the pump cover 30 are fitted, and the pump cover 30 is supported by the support member 20. The pump cover 30 is made of resin, like the flange 11 and the support member 20. The pump cover 30 may be made of metal.

腕部３４は、図６に示すように重力方向において筒部３３の上方側および下方側に設置されている。これにより、支持部材２０とポンプカバー３０との間に形成される嵌合部６０は、重力方向に対して上方および下方に位置する。燃料供給装置１０が搭載される二輪車両などの装置は、重力方向に対し上下への移動が左右への移動に比較して大きくなる。すなわち、燃料供給装置１０は、重力に対し横方向の移動に対し、縦方向の移動が大きい装置に搭載される。そのため、重力方向に対して上方および下方に嵌合部６０を設置することにより、支持部材２０とポンプカバー３０との間の支持力が十分に確保される。 As shown in FIG. 6, the arm portion 34 is installed on the upper side and the lower side of the cylindrical portion 33 in the direction of gravity. Thereby, the fitting part 60 formed between the support member 20 and the pump cover 30 is located above and below the direction of gravity. In a device such as a two-wheeled vehicle on which the fuel supply device 10 is mounted, the vertical movement relative to the direction of gravity is larger than the horizontal movement. That is, the fuel supply device 10 is mounted on a device that has a large vertical movement with respect to a horizontal movement with respect to gravity. Therefore, the support force between the support member 20 and the pump cover 30 is sufficiently ensured by installing the fitting portions 60 above and below the direction of gravity.

支持部材２０とポンプカバー３０との間の支持力が十分に確保される理由は次の通りである。支持部材２０とポンプカバー３０とが重力方向に対し相対的に上下へ移動したとき、ポンプカバー３０は嵌合部６０を中心として上下に回転する。そのため、ポンプカバー３０は、嵌合部６０を支点として支持部材２０に対し折れ曲がる。このとき、例えば嵌合部６０を重力方向に対し垂直、すなわち図１の紙面に対し垂直な方向に設置すると、ポンプカバー３０が嵌合部６０を支点に折れ曲がるとき、爪部６２と開口部６１を形成するポンプカバー３０の内壁６１ａとは、図６および図７における爪部６２の上端部６２ａまたは下端部６２ｂにおいて接触する。そのため、爪部６２と開口部６１を形成するポンプカバー３０の内壁６１ａとの間の接触面積は、爪部６２の断面積に対応する。その結果、爪部６２と開口部６１を形成するポンプカバー３０の内壁６１ａとの噛み合いははずれやすくなり、ポンプカバー３０は支持部材２０から脱落しやすくなる。 The reason why the support force between the support member 20 and the pump cover 30 is sufficiently secured is as follows. When the support member 20 and the pump cover 30 move up and down relatively with respect to the direction of gravity, the pump cover 30 rotates up and down around the fitting portion 60. Therefore, the pump cover 30 is bent with respect to the support member 20 with the fitting portion 60 as a fulcrum. At this time, for example, when the fitting portion 60 is installed in a direction perpendicular to the direction of gravity, that is, in a direction perpendicular to the paper surface of FIG. 1, when the pump cover 30 bends with the fitting portion 60 as a fulcrum, And the inner wall 61a of the pump cover 30 that contacts the upper end 62a or the lower end 62b of the claw 62 in FIGS. Therefore, the contact area between the claw portion 62 and the inner wall 61 a of the pump cover 30 that forms the opening 61 corresponds to the cross-sectional area of the claw portion 62. As a result, the engagement between the claw portion 62 and the inner wall 61a of the pump cover 30 that forms the opening 61 is easily disengaged, and the pump cover 30 is easily detached from the support member 20.

一方、本実施形態のように、嵌合部６０を支持部材２０およびポンプカバー３０の上方および下方に設置すると、ポンプカバー３０が嵌合部６０を支点に折れ曲がるとき、爪部６２と開口部６１を形成するポンプカバー３０の内壁６１ａとは、図６および図７における爪部６２の反ポンプカバー側の端部６２ｃにおいて接触する。そのため、爪部６２と開口部６１を形成するポンプカバー３０の内壁６１ａとの接触面積は、爪部６２の反ポンプカバー側の端部６２ｃの端面積に対応する。その結果、爪部６２と開口部６１を形成するポンプカバー３０の内壁との噛み合いははずれにくくなる。これにより、本実施形態の場合、嵌合部６０を上述のように重力方向に対し垂直な位置に設置する場合と比較して、支持部材２０とポンプカバー３０との間の支持力は十分に確保される。 On the other hand, when the fitting portion 60 is installed above and below the support member 20 and the pump cover 30 as in the present embodiment, when the pump cover 30 bends with the fitting portion 60 as a fulcrum, the claw portion 62 and the opening portion 61 are provided. And the inner wall 61a of the pump cover 30 that is in contact with each other at the end 62c on the side opposite to the pump cover of the claw 62 in FIGS. Therefore, the contact area between the claw 62 and the inner wall 61a of the pump cover 30 forming the opening 61 corresponds to the end area of the end 62c of the claw 62 on the side opposite to the pump cover. As a result, the meshing between the claw portion 62 and the inner wall of the pump cover 30 that forms the opening 61 is difficult to be disengaged. Thereby, in the case of this embodiment, compared with the case where the fitting part 60 is installed in the position perpendicular | vertical with respect to the gravity direction as mentioned above, the support force between the support member 20 and the pump cover 30 is enough. Secured.

燃料ポンプ３１は、図１および図５に示すようにポンプカバー３０に収容されている。燃料ポンプ３１は、図５に示すように支持部材２０側に吐出口３２が設置され、反支持部材側に吸入口３６が設置されている。燃料ポンプ３１は、図示しないモータおよび加圧部を有している。モータが回転することにより、例えば加圧部の回転部材が駆動され、吸引圧を発生する。これにより、燃料ポンプ３１は吸入口３６から吸入した燃料を加圧して吐出口３２へ吐出する。 The fuel pump 31 is accommodated in the pump cover 30 as shown in FIGS. 1 and 5. As shown in FIG. 5, the fuel pump 31 has a discharge port 32 on the support member 20 side and a suction port 36 on the side opposite to the support member. The fuel pump 31 has a motor and a pressurizing unit (not shown). When the motor rotates, for example, the rotating member of the pressurizing unit is driven to generate suction pressure. As a result, the fuel pump 31 pressurizes the fuel sucked from the suction port 36 and discharges it to the discharge port 32.

燃料ポンプ３１のモータには、例えばブラシレスの直流モータが適用される。ブラシレスの直流モータを適用することにより、ブラシと整流子との間における摺動部が廃止される。また、ブラシレスの直流モータを適用することにより、マグネットやコイルなど固定子および可動子の構造は簡略化される。そのため、モータの軸方向および径方向の長さが低減される。その結果、燃料ポンプ３１は小型化される。また、摺動部の廃止により、摺動時の摩擦にともなう燃料ポンプ３１の作動時における損失は低減される。そのため、燃料ポンプ３１における消費電力は低減される。さらに、摺動部の廃止により、摺動部からの異物の発生あるいは摺動部への異物の噛み込みが防止される。そのため、寿命の延長が図られるとともに、二輪車両のように低質な燃料が使用されやすい場合でも、摺動部における接触不良などが生じない。 For example, a brushless DC motor is applied to the motor of the fuel pump 31. By applying a brushless DC motor, the sliding part between the brush and the commutator is eliminated. Further, by applying a brushless DC motor, the structure of the stator and mover such as a magnet and a coil can be simplified. Therefore, the axial length and radial length of the motor are reduced. As a result, the fuel pump 31 is reduced in size. Moreover, the loss at the time of the operation | movement of the fuel pump 31 accompanying the friction at the time of sliding is reduced by abolishing a sliding part. Therefore, power consumption in the fuel pump 31 is reduced. Furthermore, the elimination of the sliding portion prevents the generation of foreign matter from the sliding portion or biting of the foreign matter into the sliding portion. Therefore, the service life is extended, and even when low-quality fuel is easily used as in a two-wheeled vehicle, poor contact in the sliding portion does not occur.

また、燃料ポンプ３１のモータにブラシレスの直流モータを適用すると、燃料ポンプ３１の小型化とともに、燃料ポンプ３１を支持する支持部材２０に要求される強度が低減される。そのため、支持部材２０の小型化が図られるとともに、支持部材２０に用いられる樹脂量が低減する。その結果、一体のフランジ１１および支持部材２０の総重量は低減される。
燃料ポンプ３１の吐出口３２は、支持部材２０の燃料通路部２２に接続されている。燃料ポンプ３１から吐出された燃料は、支持部材２０の燃料通路部２２およびフランジ１１の燃料吐出部１３を経由して燃料タンク１の外部へ供給される。燃料ポンプ３１の吸入口３６は、サクションフィルタ４０に接続している。 Further, when a brushless DC motor is applied to the motor of the fuel pump 31, the strength required of the support member 20 that supports the fuel pump 31 is reduced along with the miniaturization of the fuel pump 31. Therefore, the support member 20 can be downsized and the amount of resin used for the support member 20 is reduced. As a result, the total weight of the integral flange 11 and the support member 20 is reduced.
The discharge port 32 of the fuel pump 31 is connected to the fuel passage portion 22 of the support member 20. The fuel discharged from the fuel pump 31 is supplied to the outside of the fuel tank 1 via the fuel passage portion 22 of the support member 20 and the fuel discharge portion 13 of the flange 11. The suction port 36 of the fuel pump 31 is connected to the suction filter 40.

サクションフィルタ４０は、フィルタ本体４１および接続管部４２を有している。サクションフィルタ４０は、図２に示すように燃料タンク１の底部４に接して、あるいは底部４の近傍に設置されている。また、図１に示すようにサクションフィルタ４０の軸は、燃料ポンプ３１の軸に対し所定の角度を形成している。すなわち、燃料ポンプ３１の軸に対し、サクションフィルタ４０の軸は傾いている。フィルタ本体４１は、例えば不織布やろ紙などから形成されている。フィルタ本体４１は、周囲が密封された袋状に形成されている。燃料が袋状になったフィルタ本体４１を外側から内側へ通過することにより、燃料に含まれる異物は除去される。フィルタ本体４１の内側へ流入した燃料は、一方の端部がフィルタ本体４１の内側に接続する接続管部４２を経由して燃料ポンプ３１に吸入される。接続管部４２は、一方の端部が袋状のフィルタ本体４１の内側に接続し、他方の端部が燃料ポンプ３１の吸入口３６に接続している。 The suction filter 40 has a filter body 41 and a connecting pipe part 42. As shown in FIG. 2, the suction filter 40 is disposed in contact with the bottom portion 4 of the fuel tank 1 or in the vicinity of the bottom portion 4. Further, as shown in FIG. 1, the shaft of the suction filter 40 forms a predetermined angle with respect to the shaft of the fuel pump 31. That is, the axis of the suction filter 40 is inclined with respect to the axis of the fuel pump 31. The filter body 41 is made of, for example, a nonwoven fabric or filter paper. The filter body 41 is formed in a bag shape whose periphery is sealed. Foreign matters contained in the fuel are removed by passing the fuel from the outside through the filter main body 41 in the form of a bag. The fuel that has flowed into the filter main body 41 is sucked into the fuel pump 31 via a connecting pipe portion 42 having one end connected to the inner side of the filter main body 41. The connecting pipe portion 42 has one end connected to the inside of the bag-like filter body 41 and the other end connected to the suction port 36 of the fuel pump 31.

接続管部４２は、第一管部４２１、第二管部４２２、および第一管部４２１と第二管部４２２とを接続する屈曲部４２３を有している。第一管部４２１は、フィルタ本体４１からサクションフィルタ４０の軸に対し概ね垂直に立ち上がっている。第二管部４２２は、燃料ポンプ３１の軸と概ね平行に反支持部側へ伸びている。第一管部４２１と第二管部４２２とは、屈曲部４２３で接続している。第二管部４２２の反屈曲部側の端部は、燃料ポンプ３１の吸入口３６に接続する。 The connecting pipe part 42 includes a first pipe part 421, a second pipe part 422, and a bent part 423 that connects the first pipe part 421 and the second pipe part 422. The first pipe portion 421 rises from the filter body 41 substantially perpendicular to the axis of the suction filter 40. The second pipe part 422 extends to the side opposite to the support part substantially parallel to the axis of the fuel pump 31. The first tube portion 421 and the second tube portion 422 are connected by a bent portion 423. The end of the second pipe portion 422 on the side opposite to the bent portion is connected to the suction port 36 of the fuel pump 31.

燃料ポンプ３１は、図１および図５に示すようにモータからの配線が外部に露出するポンプ配線部としての配線部３７を有している。配線部３７は、電気ケーブル５１を経由して制御回路部５０に接続している。制御回路部５０は、図３に示すようにパワー素子およびマイクロコンピュータなどが集積されたＩＣ５２を有している。制御回路部５０は、燃料ポンプ３１のモータへ供給する電流などを調整しモータを駆動する。本実施形態のように低排気量のエンジンに適用する燃料供給装置１０の場合、燃料ポンプ３１に要求される燃料吐出量は比較的少ない。そのため、燃料ポンプ３１のモータに要求される出力も小さい。その結果、モータを駆動するためのパワー素子の容量は低減可能となり、ＩＣ５２も小型化される。これにより、ＩＣ５２を有する制御回路部５０をフランジ１１の外側に設置することができる。また、制御回路部５０と配線部３７とを接続する電気ケーブル５１は、図４に示すようにフランジ１１に設置されている支持部１５に支持されている。 As shown in FIGS. 1 and 5, the fuel pump 31 has a wiring portion 37 as a pump wiring portion where the wiring from the motor is exposed to the outside. The wiring unit 37 is connected to the control circuit unit 50 via the electric cable 51. As shown in FIG. 3, the control circuit unit 50 includes an IC 52 in which a power element, a microcomputer, and the like are integrated. The control circuit unit 50 adjusts the current supplied to the motor of the fuel pump 31 and drives the motor. In the case of the fuel supply device 10 applied to an engine with a low displacement as in this embodiment, the fuel discharge amount required for the fuel pump 31 is relatively small. Therefore, the output required for the motor of the fuel pump 31 is also small. As a result, the capacity of the power element for driving the motor can be reduced, and the IC 52 is also downsized. Thereby, the control circuit unit 50 having the IC 52 can be installed outside the flange 11. Moreover, the electric cable 51 that connects the control circuit unit 50 and the wiring unit 37 is supported by the support unit 15 installed on the flange 11 as shown in FIG.

配線部３７は、燃料ポンプ３１の径方向においてフランジ１１の反対側に位置している。そのため、図１に示すように電気ケーブル５１は、支持部材２０の反ポンプカバー側の端部を回り込んで燃料ポンプ３１の配線部３７に接続している。これにより、電気ケーブル５１は、空間的な余裕が大きな部分において燃料ポンプ３１と接続される。燃料供給装置１０を小型化する場合、支持部材２０および支持部材２０に支持されるポンプカバー３０とフランジ１１との間の距離は小さくなる。そのため、例えば配線部３７をフランジ１１側に設置すると、電気ケーブル５１と配線部３７との接続は困難になる。これに対し、本実施形態のように、燃料ポンプ３１の径方向においてフランジ１１の反対側に配線部３７を設置することにより、電気ケーブル５１は空間的な余裕が大きな部分において燃料ポンプ３１の配線部３７に接続される。 The wiring portion 37 is located on the opposite side of the flange 11 in the radial direction of the fuel pump 31. Therefore, as shown in FIG. 1, the electric cable 51 wraps around the end of the support member 20 on the side opposite to the pump cover and is connected to the wiring portion 37 of the fuel pump 31. Thereby, the electric cable 51 is connected to the fuel pump 31 in a portion having a large space. When the fuel supply device 10 is downsized, the distance between the support member 20 and the pump cover 30 supported by the support member 20 and the flange 11 is reduced. Therefore, for example, if the wiring part 37 is installed on the flange 11 side, the connection between the electric cable 51 and the wiring part 37 becomes difficult. On the other hand, as in the present embodiment, by installing the wiring portion 37 on the opposite side of the flange 11 in the radial direction of the fuel pump 31, the electric cable 51 is connected to the fuel pump 31 in a portion having a large space. Connected to the unit 37.

また、配線部３７は、燃料ポンプ３１の周方向において二つの嵌合部６０の間に位置している。すなわち、配線部３７は、図５に示すようにポンプカバー３０の周方向において各腕部３４の間に位置している。二つの嵌合部６０を重力方向において上方および下方に設置することにより、重力方向に対し概ね垂直な部分には腕部３４が設置されない。そのため、腕部３４が設置されていない部分に配線部３７を設置することにより、腕部３４および配線部３７の効率的な配置が可能となる。これにより、ポンプカバー３０の大型化が抑制される。 Further, the wiring portion 37 is located between the two fitting portions 60 in the circumferential direction of the fuel pump 31. That is, the wiring part 37 is located between the arm parts 34 in the circumferential direction of the pump cover 30 as shown in FIG. By installing the two fitting portions 60 above and below in the direction of gravity, the arm portion 34 is not installed at a portion that is substantially perpendicular to the direction of gravity. Therefore, by installing the wiring part 37 in a part where the arm part 34 is not installed, the arm part 34 and the wiring part 37 can be arranged efficiently. Thereby, the enlargement of the pump cover 30 is suppressed.

以上、説明した本発明の一実施形態では、支持部材２０と燃料ポンプ３１を収容するポンプカバー３０とは嵌合部６０において嵌合により接続される。そのため、燃料ポンプ３１は、容易に支持部材２０に取り付けることができる。また、嵌合部６０は重力方向において上方および下方に設置されている。そのため、二輪車両のように上下方向の振動が大きな場合でも、嵌合部６０における爪部６２と開口部６１を形成する腕部３４の内壁６１ａとの噛み合いは、容易にはずれることがない。したがって、支持部材２０は燃料ポンプ３１を確実かつ強固に支持することができる。 As described above, in the embodiment of the present invention described above, the support member 20 and the pump cover 30 that houses the fuel pump 31 are connected to each other at the fitting portion 60 by fitting. Therefore, the fuel pump 31 can be easily attached to the support member 20. Moreover, the fitting part 60 is installed above and below in the direction of gravity. Therefore, even when the vertical vibration is large as in a two-wheeled vehicle, the engagement between the claw portion 62 and the inner wall 61a of the arm portion 34 forming the opening 61 in the fitting portion 60 is not easily released. Therefore, the support member 20 can support the fuel pump 31 reliably and firmly.

本発明の一実施形態では、燃料ポンプ３１の配線部３７は燃料ポンプ３１の径方向においてフランジ１１と反対側に設置されている。そのため、燃料供給装置１０の小型化にともないフランジ１１と支持部材２０との間の距離が小さくなる場合でも、電気ケーブル５１と配線部３７とは空間的な余裕が大きな部分において接続される。したがって、燃料ポンプ３１および電気ケーブル５１の組み付けを容易にすることができる。 In one embodiment of the present invention, the wiring portion 37 of the fuel pump 31 is installed on the opposite side of the flange 11 in the radial direction of the fuel pump 31. Therefore, even when the distance between the flange 11 and the support member 20 is reduced as the fuel supply device 10 is downsized, the electric cable 51 and the wiring portion 37 are connected at a portion having a large spatial margin. Therefore, assembly of the fuel pump 31 and the electric cable 51 can be facilitated.

本発明の一実施形態では、配線部３７は燃料ポンプ３１の周方向において二つの嵌合部６０の間に位置している。すなわち、配線部３７は嵌合部６０の開口部６１を有する腕部３４の間に設置される。そのため、腕部３４および配線部３７は燃料ポンプ３１の周方向において効率的に配置される。したがって、燃料ポンプ３１を収容するポンプカバー３０の小型化が容易であり、ひいては燃料供給装置１０の小型化を図ることができる。 In one embodiment of the present invention, the wiring portion 37 is located between the two fitting portions 60 in the circumferential direction of the fuel pump 31. That is, the wiring part 37 is installed between the arm parts 34 having the opening 61 of the fitting part 60. Therefore, the arm part 34 and the wiring part 37 are efficiently arranged in the circumferential direction of the fuel pump 31. Therefore, the pump cover 30 that accommodates the fuel pump 31 can be easily downsized, and the fuel supply device 10 can be downsized.

（その他の実施形態）
以上説明した本発明の一実施形態では、一体のフランジ１１および支持部材２０を樹脂で成形する例について説明した。しかし、上述のようにフランジ１１および支持部材２０を金属により一体成形してもよい。また、一実施形態では、嵌合部６０を構成する開口部６１をポンプカバー３０に設置し、爪部６２を支持部材２０に設置する例について説明した。しかし、支持部材２０に設置された開口部と、ポンプカバー３０に設置された爪部とから嵌合部を形成してもよい。さらに、一実施形態では、サクションフィルタ４０と燃料ポンプ３１とを接続する接続管部４２をサクションフィルタ４０に設置する例について説明した。しかし、接続管部４２は、燃料ポンプ３１あるいはポンプカバー３０と一体に設置してもよい。さらに、一実施形態では、燃料ポンプ３１とサクションフィルタ４０とが所定の角度を形成して設置されている。しかし、サクションフィルタ４０を燃料ポンプ３１の延長線上に配置し、接続管部４２を直線状に形成してもよい。また、接続管部４２には、屈曲部４２３を一か所に限らず、二か所以上設置してもよい。
また、上記実施形態では、二輪車両の燃料供給装置に本発明を適用する例について説明した。しかし、本発明は、二輪車両に限らず、エンジンなどの燃料消費装置に燃料を供給するものであれば、形式を問わず適用することができる。 (Other embodiments)
In the embodiment of the present invention described above, the example in which the integral flange 11 and the support member 20 are molded from resin has been described. However, the flange 11 and the support member 20 may be integrally formed of metal as described above. In the embodiment, an example in which the opening 61 constituting the fitting portion 60 is installed in the pump cover 30 and the claw portion 62 is installed in the support member 20 has been described. However, the fitting part may be formed from the opening part installed in the support member 20 and the claw part installed in the pump cover 30. Furthermore, in one embodiment, the example which installed the connection pipe part 42 which connects the suction filter 40 and the fuel pump 31 in the suction filter 40 was demonstrated. However, the connecting pipe portion 42 may be installed integrally with the fuel pump 31 or the pump cover 30. Furthermore, in one embodiment, the fuel pump 31 and the suction filter 40 are installed at a predetermined angle. However, the suction filter 40 may be disposed on the extension line of the fuel pump 31 and the connecting pipe portion 42 may be formed in a straight line. Further, the connecting pipe portion 42 is not limited to one bent portion 423 but may be installed in two or more locations.
In the above embodiment, an example in which the present invention is applied to a fuel supply device for a two-wheeled vehicle has been described. However, the present invention is not limited to two-wheeled vehicles, and can be applied to any type as long as fuel is supplied to a fuel consuming device such as an engine.

図４の矢印Ｉ方向から見た矢視図である。It is the arrow view seen from the arrow I direction of FIG. 本発明の一実施形態による燃料供給装置を適用した燃料タンクを示す概略図である。It is the schematic which shows the fuel tank to which the fuel supply apparatus by one Embodiment of this invention is applied. 図４の矢印III方向から見た矢視図である。It is the arrow line view seen from the arrow III direction of FIG. 本発明の一実施形態による燃料供給装置を示す図であって、上方から見た概略図である。It is a figure which shows the fuel supply apparatus by one Embodiment of this invention, Comprising: It is the schematic seen from upper direction. 本発明の一実施形態による燃料供給装置の支持部材とポンプカバーとを分離した状態を示す概略図である。It is the schematic which shows the state which isolate | separated the support member and pump cover of the fuel supply apparatus by one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態による燃料供給装置の支持部材とポンプカバーとを分離した状態を示す概略図である。It is the schematic which shows the state which isolate | separated the support member and pump cover of the fuel supply apparatus by one Embodiment of this invention. 図６の矢印VII方向から見た矢視図である。It is the arrow view seen from the arrow VII direction of FIG.

Explanation of symbols

１燃料タンク、２側壁、３開口部、１０燃料供給装置、１１フランジ（蓋部材）、１２コネクタ部、２０支持部材、３０ポンプカバー、３１燃料ポンプ、３７配線部（ポンプ側配線部）、５１電気ケーブル（配線部材）、６０嵌合部、６１開口部、６２爪部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fuel tank, 2 Side wall, 3 Opening part, 10 Fuel supply apparatus, 11 Flange (lid member), 12 Connector part, 20 Support member, 30 Pump cover, 31 Fuel pump, 37 Wiring part (pump side wiring part), 51 Electric cable (wiring member), 60 fitting part, 61 opening, 62 claw part

Claims

A lid member that closes an opening formed in a side wall extending in the direction of gravity of the fuel tank;
A fuel pump for discharging the fuel inside the fuel tank to the outside;
A pump cover for housing the fuel pump;
A support member connected to the lid member and supporting the fuel pump together with the pump cover so that a central axis of the fuel pump is substantially parallel to a surface of the lid member ;
Between the support member and the pump cover, a fitting portion that is installed above and below in the direction of gravity and connects the support member and the pump cover so as to be detachable,
A fuel supply device comprising:

A connector installed on the side of the lid member opposite to the support member;
A wiring member for electrically connecting the connector and the fuel pump;
A pump wiring portion connected to the wiring member and the fuel pump;
The fuel supply device according to claim 1, wherein the pump wiring portion is disposed on an opposite side of the lid member in a radial direction of the fuel pump.

3. The fuel according to claim 1, wherein the fitting portion includes a claw portion installed on the support member and an opening portion installed on the pump cover and fitable with the claw portion. Feeding device.

3. The fuel supply according to claim 1, wherein the fitting portion has a claw portion installed in the pump cover and an opening portion installed in the support member and fitable with the claw portion. apparatus.

The claw portion, the support member or the fuel supply apparatus according to claim 3 or 4, wherein the being extended the Activity form in the radial direction of the pump cover.