JP4128812B2 - Weight sensor - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は重量センサに関し、特に、自動車用シート等のシート上に着座した着座者の重量を測定する可変抵抗型の重量センサに関する。
【0002】
【従来技術】
従来、自動車用シート等のシート上に着座した着座者の重量を測定するために用いられる重量センサとしては、マットタイプの重量センサや静電容量タイプの重量センサが知られている。
【0003】
従来のマットタイプの重量センサは、プラスチックフィルム上に複数の感圧センサが配置されて構成されたものであり、シートの発泡ウレタン等からなるクッションパットと表皮の間に設置される。そして、複数の感圧センサの出力を計算処理することにより、シートに着座した着座者の体重を測定することができる。
【0004】
また、従来の静電容量タイプの重量センサは、例えば、対向した2つの電極を持ち、乗り心地の向上のためにシートクッションフレームに配置されたクッションバネに取付けられている。そして、クッションバネの伸縮によって2つの電極の対向面積が増減するのに応じて変化する電極間の静電容量を測定することにより、シートに着座した着座者の体重を測定することができる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
従来のマットタイプの重量センサでは、乗り心地を良くするためにクッションフレームにクッションバネを持つシートの場合には、クッションパットではなくクッションバネに乗員の荷重が大きく掛かり、マットに荷重が掛からないので、正確な重量測定を行うことができない。
【0006】
また、従来技術の静電容量タイプの重量センサでは、静電容量を測定するための制御回路が複雑であり高価なものになる。また、静電容量を測定するために制御回路から電圧パルスをセンサに与える必要があるため、電磁波の影響を受けやすい。
【0007】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、クッションフレームにクッションバネを持つシートであっても正確な重量測定を行うことができ、かつ、制御回路が単純で安価であり、電磁波の影響を受けづらい重量センサを提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明の重量センサは、シートのクッションフレーム内に配置されたクッションバネに取り付けられ、前記クッションバネの伸縮を抵抗の変化として出力することを特徴とするものである。
【0009】
前記クッションバネに掛止される第1のフック部と、前記クッションフレームに掛止される第2のフック部と、前記第1のフック部を摺動可能に支持するとともに、前記第2のフック部を固定するセンサ部とを有し、前記センサ部は、本体と、本体に固定され所定形状の抵抗配線体を備えた基板と、前記第1のフック部に固定され、前記抵抗配線体に電気的に接触した状態で摺動する摺動部とを有し、前記摺動部の摺動により、前記抵抗配線体の端子間の抵抗を変化させるように構成してもよい。
【0010】
前記抵抗配線体を形成する配線の間又は上部に導電性物質が塗布されていてもよい。
【0011】
前記クッションバネに掛止される第1のフック部と、前記クッションフレームに掛止される第2のフック部と、前記第1のフック部を摺動可能に支持するとともに、前記第2のフック部を固定するセンサ部とを有し、前記センサ部は、本体と、本体に固定され導電性物質で作られた配線体を備えた基板と、前記第1のフック部に固定され、前記配線体に電気的に接触した状態で摺動する摺動部とを有し、前記配線体は一定区間で分離して形成され、分離された各配線体に各々端子が設けられていてもよい。
【0012】
前記センサ部の本体は、前記基板を固定するケースと、前記ケースに取り付けられるカバーとからなり、前記ケースは、前記第1のフック部を摺動可能に嵌入する溝部が形成され、前記カバーは、前記ケースの溝部内に挿入され前記第1のフック部をガイドする突起部が形成されていてもよい。
【0013】
前記摺動部は、前記第1のフック部に設けられた連結部に固定され、前記溝部周辺部のケース上を摺動する基台と、前記基台に取り付けられ、前記抵抗配線体又は配線体に電気的に接触した状態で摺動する摺動子とを有してもよい。
【0014】
前記第1のフック部と前記センサ部の本体との間には、前記第1のフック部を前記クッションバネ側の方向に付勢する付勢部材が取り付けられていてもよい。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図1(A)は、本発明の実施形態例に係る重量センサをシートに取り付けた状態を示す平面断面図、(B)はその側面断面図、図2は本発明の実施形態例に係る重量センサを示す分解斜視図である。
図1(A)及び(B)に示すように、本発明の実施形態例に係る重量センサSは、例えば自動車用シートの座部であるシートクッション部Cに取り付けられる。シートクッション部Cは、底面部1aの周囲から側面部1bが起立した形状に形成されたクッションフレーム1と、クッションフレーム1の側面部1bに取り付けられたクッションバネ2とを有する。
【0016】
クッションバネ2は、バネ線を縦横に組んだ面状体となっているメインメンバー2aと、メインメンバー2aの外側に取付けられたコイルバネからなるサブメンバー2bとによって構成されている。コイルバネからなるサブメンバー2bは、一端がメインメンバー2aに掛止されると共に、他端がクッションフレーム1の側面部1bに掛止されている。クッションバネ2を設けることにより、クッションフレーム1上に載置されたクッションパッド(図示省略)への着座によって、メインメンバー2a及びサブメンバー2bが撓むため、乗り心地を向上させることができる。
【0017】
図1及び図2に示すように、本発明の実施形態例に係る重量センサSは、クッションバネ2のメインメンバー2aに掛止される第1のフック部3と、クッションフレーム1に掛止される第2のフック部4と、第1のフック部3を摺動可能に支持するとともに、第2のフック部4を固定するセンサ部5とを有し、サブメンバー2bの近傍に取付けられている。この重量センサSの取付けによって、クッションバネ2が撓むことにより、重量センサSは着座時の重量を感知することができる。
【0018】
図2に示すように、センサ部5は、ケース6及びカバー7からなる本体と、ケース6に固定された基板8と、第1のフック部3に固定された摺動部9とを有する。
【0019】
図3は、図2のIIIーIII線断面図である。図3に示すように、ケース6は、第1のフック部3の枝部3aがスライドできるように形成された開口部6aと、第1のフック部3がガタが少なくスムーズにスライドするための溝部6bと、第2のフック部4を固定するための固定穴6cと、摺動部9がスライドするための空間を確保し基板8を固定するための突起部6dとを備えている。
【0020】
カバー7には、図2に示すように、ケース6の溝部6b内に挿入され第1のフック部3をガイドする突起部7aが形成されている。また、ケース6とカバー7は、ケース6のネジ穴6eとカバー7のネジ穴7bとを介してネジ10により固定される。
【0021】
図4(A)及び(B)は、第1のフック部3を示す斜視図、(C)は第1のフック部3の連結部3bを示す側面図である。図4(A)に示すように、第1のフック部3は、ケース6の溝部6bに挿入される棒状の枝部3aと、枝部3aから垂直に延びて形成された棒状の連結部3b(図4(C)参照)と、一対の平板部3c、3cと、各平板部3cの一部を湾曲して形成され、シートのクッションバネ2のメインメンバー2aを収納する一対の収納部3dと、平板部3c同士を回動可能に取り付けるためのヒンジ部3eと、一方の平板部3cに形成されたロック爪3fと、他方の平板部3cに形成されたロック溝3gとを有する。
【0022】
図4(B)に示すように、一方の収納部3d内にメインメンバー2aを収納した後、ヒンジ部3eを支点として他方の平板部3cを折り返して一方の平板部3cに重ね合わせ、ロック爪3fでロック溝3gにロックする。これによって、第1のフック部3はシートのクッションバネ2のメインメンバー2aに掛止される。
【0023】
図4(D)は、第2のフック部4を示す側面図である。第2のフック部4はクッションフレーム1に掛止するためのフック4aと、ケース6の固定穴6cに固定される枝部4bとを有する。なお、第2のフック部4も図4(A)及び(B)に示す第1のフック部3のように、折り畳み構成にしてもよい。
【0024】
図5(A)は摺動部9を示す平面図、(B)は摺動部9を示す側面図である。図5(A)及び(B)に示すように、摺動部9は第1のフック部3の連結部3bを貫通させるための貫通穴が形成された基台9aと、基台9aを上下から挟み込むように2つ配置され、第1のフック部3の連結部3bを基台9aに固定するための固定用部品9bと、基板8に形成された配線上を電気的接触を行いながら摺動する金属製の摺動子9cとから構成される。ここで、第1のフック部3の連結部3bと基台9aに形成される穴は長方形に形成しているため、摺動部9が回転してしまうことはない。
【0025】
図6(A)はコネクタ8aを装着した基板8の裏面を示す斜視図、(B)は基板8を示す側面図、(C)はコネクタ8aを装着する前の基板8の裏面を示す平面図である。
【0026】
基板8は、ガラスエボキシ基板からなる基材8bと、基材8b上に設けられた複数(この実施形態例では3つ)の第1〜第3の端子11a、11b、11cと、第1の端子11a及び第3の端子11cに接続され基板8上にループを描くように形成(印刷)された第1の抵抗配線体12と、第2の端子11bに接続されたT字形の抵抗配線体13と、第1〜第3の端子11a,11b,11cと外部測定装置(図示せず)との間を電気的に接続するコネクタ8aとで構成されている。コネクタ8aは、ネジ8cを介して基材8a上に取り付けられる。図6(C)に示すように、第1の抵抗配線体12の周囲を周回して第2の抵抗配線体13を配置し、それぞれが平行になる部位をもっている。
【0027】
なお、カバー7には、コネクタ8aに電気的に接続される部品(コネクタ等)を取り付けるために切欠部7cが形成されている(図2参照)。
【0028】
図7は摺動部9の摺動子9cと基板8の第1及び第2の抵抗配線体12,13とが接触した状態を示す斜視図である。図7に示すように、摺動子9cは、2本の突起部9c’を有し、それぞれ第1及び第2の抵抗配線体12,13に接触する。
【0029】
摺動子9cは導電性の良好な金属で作られているため、摺動子9cが第1のフック部3の移動に併せて摺動することにより、基板8の端子11aー11b、11b−11c間の抵抗が変化する。
【0030】
このように、重量センサSは、第1のフック部3がケース6に対してスライドする構造になっており、第1のフック部3に固定された摺動部9と、ケース6に固定された基板8との相対位置が変化することにより、基板8に設けられた端子11aー11b、11b−11c間の抵抗が変化する。この抵抗の変化を測定することにより、シート上に着座した着座者の重量等を測定することができる。すなわち、クッションバネ2の伸縮によって第1のフック部3が移動し、その移動量に応じて端子間の抵抗値が変化し(図9(A)参照)、その変化に基づいて重量を測定する。
【0031】
本発明の実施形態例の重量センサSによれば、シートのクッションフレーム1内に配置されたクッションバネ2に取り付けられているので、クッションフレーム1にクッションバネ2を持つシートであっても正確な重量測定を行うことができる。また、シートの着座部分に配置する必要がなくなり、着座部のクッション性を損なうことなく、乗り心地を保持することができる。
【0032】
また、加重によって撓むクッションバネ2の変位量を抵抗の変化として出力するため、制御回路が簡易かつ安価であり、電磁波の影響を受けずらい。
【0033】
図8(A)は基板8の変形例を示す平面図、(B)は基板8の他の変形例を示す平面図である。
【0034】
図8(A)に示すように、基板8の第1の抵抗配線体12(又は第2の抵抗配線体13)を形成する配線の間や上にカーボンなどの導電性物質14を塗布してもよい。この場合、図9(B)に示すように、第1のフック部3の移動量と端子間の抵抗値変化は階段状になる。
【0035】
また、図8(B)に示すように、配線体15a〜15dを一定区間を持って分離して形成し、それぞれの配線体に各々の端子16a〜16dを設置することにより、配線体を抵抗物質ではなくカーボンなどの導電性物質で配線を形成することもできる。
【0036】
図10は、本発明の実施形態例に係る重量センサの変形例を示す分解斜視図、図11は、コイルバネの取付状態を示す側面断面図である。なお、図10及び図11では、簡略化のため基板8、摺動部9及び第2のフック部4等を省略して図示している。
【0037】
この実施形態例では、図10及び図11に示すように、第1のフック部3とセンサ部5の本体との間に、第1のフック部3をクッションバネ2側の方向に付勢するコイルバネ(付勢部材)17が取り付けられている点を特徴としている。コイルバネ17は、その内径が第1のフック部3よりも大きいものを用いるのが好ましい。ケース6に形成された溝部6bの下部には、コイルバネ17が挿入されるバネ挿入部6fが長手方向に延びて形成されている。また、第1のフック部3には、コイルバネ17を取り付けるために棒状のバネ取付部3hが、連結部3bの下部から下方に延びて形成されている。さらに、カバー7の正面には、コイルバネ17を取り付けるためのバネ取付板7dが形成されている。バネ取付板7dには、第1のフック部3が挿入するための開口部7fが形成されている。コイルバネ17のバネ力を保持するために、ケース6の正面側及びバネ取付板7dには、ビスで固定するための穴6g,7eがそれぞれ形成されている。
【0038】
図11に示すように、コイルバネ17は、第1のフック部3のバネ取付部3hとカバー7のバネ取付板7dの内面との間に取り付けられので、着座時に移動した第1のフック部3をコイルバネ17の付勢力によって元の位置に戻すことができ、着座時における摺動部9のスライド動作を安定化させることができる。
【0039】
本発明は、上記実施の形態に限定されることはなく、特許請求の範囲に記載された技術的事項の範囲内において、種々の変更が可能である。
【0040】
【発明の効果】
本発明によれば、シートのクッションフレーム内に配置されたクッションバネに取り付けられているので、クッションフレームにクッションバネを持つシートであっても正確な重量測定を行うことができる。また、シートの着座部分に配置する必要がなくなり、着座部のクッション性を損なうことなく、乗り心地を保持することができる。
【0041】
また、加重によって撓むクッションバネの変位量を抵抗の変化として出力するため、制御回路が簡易かつ安価であり、電磁波の影響を受けずらい。
【図面の簡単な説明】
【図1】(A)は、本発明の実施形態例に係る重量センサをシートに取り付けた状態を示す平面断面図、(B)はその側面断面図である。
【図2】本発明の実施形態例に係る重量センサを示す分解斜視図である。
【図3】図2のIIIーIII線断面図である。
【図4】(A)はクッションバネに掛止される前の第1のフック部を示す斜視図、(B)はクッションバネに掛止される第1のフック部を示す斜視図、(C)は第1のフック部の連結部を示す側面図、(D)は第2のフック部を示す側面図である。
【図5】(A)は摺動部を示す平面図、(B)は摺動部を示す側面図である。
【図6】(A)はコネクタを装着した基板の裏面を示す斜視図、(B)は基板を示す側面図、(C)はコネクタを装着する前の基板の裏面を示す平面図である。
【図7】摺動部の摺動子と基板の抵抗配線体とが接触した状態を示す斜視図である。
【図8】(A)は基板の変形例を示す平面図、(B)は基板の他の変形例を示す平面図である。
【図9】(A)及び(B)は、第1のフック部の移動量と抵抗値との関係を示すグラフである。
【図10】本発明の実施形態例に係る重量センサの変形例を示す分解斜視図である。
【図11】コイルバネの取付状態を示す側面断面図である。
【符号の説明】
S:重量センサ
C:シートクッション部
1:クッションフレーム
2:クッションバネ
3:第1のフック部
4:第2のフック部
5:センサ部
6:ケース
7:カバー
8:基板
9:摺動部
10:ネジ
11a〜11c:第1〜第3の端子
12:第1の抵抗配線体
13:第2の抵抗配線体
14:導電性物質
15a〜15d:配線体
16a〜16d:端子
17:コイルバネ(付勢部材)[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a weight sensor, and more particularly to a variable resistance type weight sensor that measures the weight of a seated person sitting on a seat such as an automobile seat.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a weight sensor used for measuring the weight of a seated person sitting on a seat such as an automobile seat, a mat type weight sensor and a capacitance type weight sensor are known.
[0003]
A conventional mat type weight sensor is configured by arranging a plurality of pressure sensitive sensors on a plastic film, and is installed between a cushion pad made of foamed urethane or the like of a sheet and an outer skin. And the weight of the seated person seated on the seat can be measured by calculating the output of the plurality of pressure sensitive sensors.
[0004]
In addition, a conventional capacitance type weight sensor has, for example, two opposed electrodes and is attached to a cushion spring disposed on a seat cushion frame for improving riding comfort. The weight of the seated person seated on the seat can be measured by measuring the capacitance between the electrodes that changes as the opposing area of the two electrodes increases or decreases due to the expansion and contraction of the cushion spring.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
In the case of a conventional mat type weight sensor, in the case of a seat having a cushion spring in the cushion frame in order to improve the ride comfort, the occupant's load is heavily applied to the cushion spring, not the cushion pad, and no load is applied to the mat. , Accurate weight measurement cannot be performed.
[0006]
Further, in the conventional capacitance type weight sensor, the control circuit for measuring the capacitance is complicated and expensive. Moreover, since it is necessary to give a voltage pulse to a sensor from a control circuit in order to measure an electrostatic capacitance, it is easy to receive the influence of electromagnetic waves.
[0007]
The present invention has been made in order to solve the above problems, and can accurately measure the weight even with a seat having a cushion spring in the cushion frame, and the control circuit is simple and inexpensive. An object of the present invention is to provide a weight sensor that is not easily affected by electromagnetic waves.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The weight sensor according to the present invention is attached to a cushion spring disposed in a cushion frame of a seat, and outputs expansion / contraction of the cushion spring as a change in resistance.
[0009]
The first hook portion that is hooked on the cushion spring, the second hook portion that is hooked on the cushion frame, the first hook portion slidably supported, and the second hook A sensor unit for fixing the sensor unit, the sensor unit being fixed to the main body, a substrate fixed to the main body and having a resistance wiring body having a predetermined shape, and fixed to the first hook part, A sliding portion that slides in an electrically contacted state, and the resistance between the terminals of the resistance wiring body may be changed by sliding of the sliding portion.
[0010]
A conductive substance may be applied between or above the wirings forming the resistance wiring body.
[0011]
The first hook portion that is hooked on the cushion spring, the second hook portion that is hooked on the cushion frame, the first hook portion slidably supported, and the second hook A sensor unit for fixing a portion, and the sensor unit is fixed to the main body, a substrate having a wiring body fixed to the main body and made of a conductive material, and fixed to the first hook portion, and the wiring A sliding portion that slides in a state of being in electrical contact with the body, the wiring body may be formed separately in a certain section, and a terminal may be provided for each separated wiring body.
[0012]
The main body of the sensor part includes a case for fixing the substrate and a cover attached to the case, and the case is formed with a groove part for slidably fitting the first hook part. A protrusion that is inserted into the groove of the case and guides the first hook portion may be formed.
[0013]
The sliding portion is fixed to a connecting portion provided in the first hook portion, and a base that slides on a case around the groove portion is attached to the base, and the resistance wiring body or wiring You may have a slider which slides in the state which contacted the body electrically.
[0014]
An urging member that urges the first hook portion in the direction toward the cushion spring may be attached between the first hook portion and the main body of the sensor portion.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1A is a plan sectional view showing a state in which a weight sensor according to an embodiment of the present invention is attached to a seat, FIG. 1B is a side sectional view thereof, and FIG. 2 is a weight according to an embodiment of the present invention. It is a disassembled perspective view which shows a sensor.
As shown in FIGS. 1A and 1B, the weight sensor S according to the embodiment of the present invention is attached to a seat cushion portion C that is a seat portion of an automobile seat, for example. The seat cushion portion C includes a cushion frame 1 formed in a shape in which the
[0016]
The
[0017]
As shown in FIGS. 1 and 2, the weight sensor S according to the embodiment of the present invention is hooked to the
[0018]
As shown in FIG. 2, the
[0019]
3 is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG. As shown in FIG. 3, the case 6 has an opening 6a formed so that the
[0020]
As shown in FIG. 2, the cover 7 is formed with a
[0021]
4A and 4B are perspective views showing the
[0022]
As shown in FIG. 4 (B), after the
[0023]
FIG. 4D is a side view showing the
[0024]
FIG. 5A is a plan view showing the sliding
[0025]
6A is a perspective view showing the back surface of the
[0026]
The
[0027]
The cover 7 has a
[0028]
FIG. 7 is a perspective view showing a state in which the
[0029]
Since the
[0030]
As described above, the weight sensor S has a structure in which the
[0031]
According to the weight sensor S of the embodiment of the present invention, since it is attached to the
[0032]
Further, since the displacement amount of the
[0033]
FIG. 8A is a plan view showing a modification of the
[0034]
As shown in FIG. 8A, a
[0035]
Further, as shown in FIG. 8B, the
[0036]
FIG. 10 is an exploded perspective view showing a modified example of the weight sensor according to the embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a side sectional view showing an attachment state of the coil spring. 10 and 11, the
[0037]
In this embodiment, as shown in FIGS. 10 and 11, the
[0038]
As shown in FIG. 11, the
[0039]
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical matters described in the claims.
[0040]
【The invention's effect】
According to the present invention, since it is attached to the cushion spring disposed in the cushion frame of the seat, accurate weight measurement can be performed even for a seat having the cushion spring in the cushion frame. Further, it is not necessary to dispose the seat in the seating portion, and the ride comfort can be maintained without impairing the cushioning property of the seating portion.
[0041]
Further, since the displacement amount of the cushion spring that is bent by the load is output as a change in resistance, the control circuit is simple and inexpensive, and is not easily affected by electromagnetic waves.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1A is a plan sectional view showing a state in which a weight sensor according to an embodiment of the present invention is attached to a seat, and FIG. 1B is a side sectional view thereof.
FIG. 2 is an exploded perspective view showing a weight sensor according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG.
4A is a perspective view showing a first hook portion before being hooked on a cushion spring, FIG. 4B is a perspective view showing the first hook portion hooked on a cushion spring, and FIG. ) Is a side view showing the connecting portion of the first hook portion, and (D) is a side view showing the second hook portion.
5A is a plan view showing a sliding portion, and FIG. 5B is a side view showing the sliding portion.
6A is a perspective view showing the back surface of the board on which the connector is mounted, FIG. 6B is a side view showing the board, and FIG. 6C is a plan view showing the back surface of the board before the connector is mounted.
FIG. 7 is a perspective view showing a state in which the slider of the sliding portion is in contact with the resistance wiring body of the substrate.
8A is a plan view showing a modification of the substrate, and FIG. 8B is a plan view showing another modification of the substrate.
FIGS. 9A and 9B are graphs showing the relationship between the amount of movement of the first hook portion and the resistance value; FIGS.
FIG. 10 is an exploded perspective view showing a modification of the weight sensor according to the embodiment of the present invention.
FIG. 11 is a side cross-sectional view showing a mounting state of the coil spring.
[Explanation of symbols]
S: weight sensor C: seat cushion portion 1: cushion frame 2: cushion spring 3: first hook portion 4: second hook portion 5: sensor portion 6: case 7: cover 8: substrate 9: sliding portion 10 : Screws 11a to 11c: First to third terminals 12: First resistance wiring body 13: Second resistance wiring body 14: Conductive
Claims (5)
前記クッションバネに掛止される第1のフック部と、前記クッションフレームに掛止される第2のフック部と、前記第1のフック部を摺動可能に支持するとともに、前記第2のフック部を固定するセンサ部とを有し、
前記センサ部は、前記第2のフック部を備えた本体と、当該本体に固定された基板と、前記第1のフック部に固定され、導電性を備えた摺動部とを有し、
前記基板には、第1の端子、第2の端子、第3の端子、第1の抵抗配線体、第2の抵抗配線体及びコネクタを有し、
前記第1の端子、第2の端子及び第3の端子は、前記コネクタを介して外部の測定装置と電気的に接続され、
前記第1の抵抗配線体及び第2の抵抗配線体は、それぞれが互いに平行になる部位をもっており、
前記第1の抵抗配線体は、前記平行になる部位の一方の端部と前記第1の端子とを接続するとともに、前記平行になる部位の他方の端部と前記第3の端子とを接続して、ループ状に構成されており、
前記第2の抵抗配線体は、前記平行になる部位の一点と前記第2の端子とを接続して構成されており、
前記摺動部は、前記第1の抵抗配線体及び第2の抵抗配線体の平行になる部位にそれぞれ電気的に接触した状態で摺動し、
この摺動部の摺動により、前記第1の端子と第2の端子間の抵抗値及び第2の端子と第3の端子間の抵抗値を変化させ、これらの抵抗値に基づいて重量を測定する、
ことを特徴とする重量センサ。In a weight sensor attached to a cushion spring disposed in a cushion frame of a seat and outputting expansion and contraction of the cushion spring as a change in resistance ,
The first hook portion that is hooked on the cushion spring, the second hook portion that is hooked on the cushion frame, the first hook portion slidably supported, and the second hook A sensor part for fixing the part,
The sensor unit has a main body provided with the second hook part, a substrate fixed to the main body, and a sliding part fixed to the first hook part and having conductivity,
The substrate has a first terminal, a second terminal, a third terminal, a first resistance wiring body, a second resistance wiring body, and a connector,
The first terminal, the second terminal, and the third terminal are electrically connected to an external measuring device via the connector,
The first resistance wiring body and the second resistance wiring body have portions that are parallel to each other,
The first resistance wiring body connects one end of the parallel part and the first terminal, and connects the other end of the parallel part and the third terminal. And is configured in a loop,
The second resistance wiring body is configured by connecting one point of the parallel parts and the second terminal,
The sliding portion slides in a state of being in electrical contact with the parallel parts of the first resistance wiring body and the second resistance wiring body,
By sliding the sliding portion, the resistance value between the first terminal and the second terminal and the resistance value between the second terminal and the third terminal are changed, and the weight is based on these resistance values. taking measurement,
A weight sensor.
前記ケースは、前記第1のフック部を摺動可能に嵌入する溝部が形成され、
前記カバーは、前記ケースの溝部内に挿入され前記第1のフック部をガイドする突起部が形成されている、
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の重量センサ。The sensor unit body includes a case for fixing the substrate, and a cover attached to the case.
The case is formed with a groove portion for slidably fitting the first hook portion,
The cover is formed with a protrusion that is inserted into the groove portion of the case and guides the first hook portion.
The weight sensor according to claim 1 or 2, wherein
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