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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、緊急車両や道路維持作業車等に設置され、点滅光等の警告信号を発する警光灯に関する。例えば、車室内に設置されて前方へ警告信号を発するものに関する。
【0002】
【従来の技術】
車室内に設置される警光灯は、車両のルーフ上に設置される散光式警光灯とともに利用される。ルーフ上の散光式警光灯による前方車両の運転者への注意喚起機能を十分に得難い場合に、その注意喚起機能を補うための補助灯として、車室内の警光灯は利用される。
車室内に設置される警光灯には、例えば、ダッシュボードの上に設置されるタイプや、サンバイザに取り付けられるタイプがある。何れのタイプの警光灯も、略直方体形状のケースと、このケース内に支持されたキセノン放電管からなる光源とを有して、光源からの光を放光させる透過窓がケース前面に設けられている。
【0003】
例えば、サンバイザに取り付けられるタイプの警光灯は、使用時には、サンバイザをほぼ真下に向けて下ろした状態で、ケースの前面を鉛直方向に沿わせるようにして配置する。この状態で、光がフロントガラスを通して前方に放光されるように、光源からの光の照射方向は、ケース前面と直交する方向に向けられている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、光の一部がフロントガラスにより反射して、反射光がドライバを眩惑させる場合が想定される。というのは、通常、フロントガラスは傾斜しているので、フロントガラスと警光灯の透過窓とは、互いに大きく離れてしまう。その結果、透過窓からの光が拡がった状態でフロントガラスに達し、車内の広い角度範囲に向けて反射されて、ドライバの目に入り易いからである。
【0005】
一方、眩惑を防止するために、上述のケースの前面をフロントガラスに接近させて沿わせることは困難であった。というのは、光源はその照射方向に長くなる傾向にあるので、それを収容するケースは厚手の直方体となっていた。このケースをサンバイザに設置する場合、サンバイザがほぼ真下に延びた状態から小さい回動角度でサンバイザを回動させると、ケースの上端縁だけがフロントガラスに接触する。そして、それ以上サンバイザを回動することができなくなり、その結果、ケースの前面をフロントガラスに沿わせることができないからである。
【0006】
また、ドライバの眩惑を防止するために、警光灯の光の照射範囲を狭くしたり、光を弱める場合も考えられるが、何れの場合も、警光灯からの光の視認性を低下させてしまう。
また、サンバイザに取り付けられるタイプの警光灯では、使用時に、サンバイザの向きを調整して、サンバイザをほぼ真下に向けて下ろした状態にする必要がある。しかしながら、サンバイザを真下に向けるには、その回動範囲のほぼ中間位置に配置することになるので、位置決めが面倒で手間がかかっていた。
【0007】
そこで、本発明の目的は、上述の技術的課題を解決し、視認性を維持しつつ、ドライバの眩惑を防止することができる車室内に設置可能な警光灯を提供することである。
【0008】
【課題を解決するための手段および発明の効果】
請求項1に記載の発明は、自動車の車室内に設置でき、ケース内部に支持される光源からの光をフロントガラスを通して放光する警光灯であって、上記ケースは、光源からの光を透過させる透過窓を含む前面と、サンバイザ面に沿わされるベース部とを有し、このケース内には、複数列の光源が配置され、各列の光源は1乃至複数の基板に取り付けられ、各列の基板を取り付けるために階段状に配置された複数の取付部が設けられており、上記光源は、この光源からの光の照射方向を上記ケースの前面の法線方向と斜めに交差させて配置されていることを特徴とする警光灯を提供する。
【0009】
この発明によれば、通例光の照射方向に長くなる光源を、ケース内に収容しつつ、ケースをその前面の法線方向に沿って薄型化できる。すなわち、警光灯をサンバイザに設置する場合に、サンバイザを大きく回動させて、ケース前面とフロントガラスとを接近させることができる。その結果、ケース前面の透過窓からの光は、拡がらずにフロントガラスに到達するので、フロントガラスからの反射光が拡がる角度範囲を狭くできる結果、ドライバの目に入ることを防止でき、ドライバの眩惑を防止することができる。
【0010】
また、防眩作用を得るのに、透過窓からの光の照射範囲を狭くしたり、光の強さを弱めずに済むので、光の視認性の低下を防止できる。
また、使用時には、サンバイザを端まで回動させて、ケース前面をフロントガラスに沿わせればよく、位置決めが容易なので、その手間がかからなくすることもできる。
また、この発明では、上記ケースは、サンバイザ面に沿わされるベース部を有し、ケース内には、複数列の光源が配置され、各列の光源は1乃至複数の基板に取り付けられ、各列の基板を取り付けるために階段状に配置された複数の取付部が設けられている。
【0011】
この構成により、多数の光源を、薄いケース内に収めることができる。従って、警光灯を設置した状態で、サンバイザを真下よりも前方に向けて大きく回動させることができるので、前方視界を広く確保できる。
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の警光灯において、上記ケースをサンバイザに位置決めするフックと、サンバイザに巻き付けることによりケースを保持する長さ調整自在のベルトとが設けられたことを特徴とする警光灯を提供する。
【0012】
この発明によれば、フックおよびベルトを用いて、放光させる向きを、例えば前方に確実に維持することができる。
ベルト長さを調整することにより、異なるサイズの複数種のサンバイザに、ひいては複数の車種に警光灯をそのままで取り付けることができる。しかも、フックおよびベルトを用いているので、取付が容易で、構造も簡素化できる。
請求項3に記載の発明は、請求項1または2に記載の警光灯において、上記ケースは、上記取付部が設けられる第1のケースと、この第1のケースに固定される第2のケースとを含み、第1のケースの取付部に沿わされた基板と、第2のケースとの間に介在し、基板を取付部に向けて付勢する弾性部材を設け、基板の縁部に係合し、取付部に沿っての基板の移動を規制する弾性舌片を設けたことを特徴とする警光灯を提供する。
【0013】
この発明によれば、第1のケースおよび第2のケースを固定するのみで、弾性舌片および弾性部材の働きで、基板をケースに保持することが可能となる。すなわち、両ケースを固定する作業と、基板をケースに保持する作業を、とりまとめて行うことができる。
請求項4に記載の発明は、請求項1乃至3の何れかに記載の警光灯において、上記透過窓には、透光性部材からなるグローブが設けられ、このグローブは、透過する光を拡散させるレンズ部と、透過する光を直進させる平板部とを有することを特徴とする警光灯を提供する。
【0014】
この発明によれば、平板部によって光源からの強い光を拡散させることなく直進させて注意喚起機能を高めることができ、同時に、レンズ部によって、光の拡がり範囲を広く確保して、周囲からの視認性も高くできる。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態の警光灯を詳細に説明する。図1は、警光灯の使用状態を示す模式図である。
本警光灯1は、車室内設置型でサンバイザ取付型の警光灯である。警光灯1は、サンバイザ12に取り付けられるケース20と、このケース20の内部に支持される光源21とを有し、光源21からの光を車両のフロントガラス10を通して前方に向けて光を放光する。
【0016】
本警光灯1は、通常、車両のルーフ上に設置される散光式警光灯3と同時に使用される。車室内には、両警光灯1,3の駆動回路等を含む操作部4が設けられ、この操作部4の単一のスイッチ(図示せず)の操作により、両警光灯1,3をともに連動させて点灯および消灯可能とされている。また、車両のバッテリー5から操作部4を介して両警光灯1,3に給電される。
このように、本警光灯1と散光式警光灯3とを連動させることにより、本警光灯1のみでの単独点灯、ひいては、緊急時以外の点灯(誤作動)を防止することができる。
【0017】
サンバイザ12は、車両の幅方向(車両の進行方向に直交し、且つ水平方向に沿う方向)に長い略長方形の板状部材であり、その一方の長辺を車室の天井に沿うように配置されている。一方の長辺の近傍には、回動軸14が設けられ、この回動軸14の回りに回動自在とされている。サンバイザ12を回動変位させることにより、一方のサンバイザ面15を天井面に沿わせた収納位置と、他方のサンバイザ面16をフロントガラス10に対向させた使用位置とに、サンバイザ12を位置させることができる。
【0018】
ケース20は、一方向に長い箱状に形成され、例えば図1の紙面垂直方向に長く形成されている。ケース20の長手方向がサンバイザ12の長手方向と平行にされて、ケース20は他方のサンバイザ面16に設置される。
以下では、サンバイザ12の使用位置での警光灯1を基に説明する。また、各図には、必要に応じて方向を示す以下の各矢印、すなわち、ケース20の長手方向X、ケース20の短手方向でありサンバイザ面16に沿う方向Y、サンバイザ面16の法線方向Z、光の照射方向U、ケース20の前面34の法線方向Wを図示している。
【0019】
ケース20は、光源21からの光を透過させる透過窓23を含む前面34と、この前面34にほぼ平行に設けられて他方のサンバイザ面16に沿わされるベース部としての後面35とを有している。サンバイザ12の使用位置(図1に実線で図示した。)では、ケース20の前面34はフロントガラス10に対向して、斜め上向きとされる。また、サンバイザ12の収納位置(図1に二点鎖線で図示した。)では、ケース20の前面34は真下に向く。
【0020】
本実施の形態では、光源21は、これからの光の照射方向(矢印U参照)をケース20の前面34の法線方向(矢印W参照)と斜めに交差させて配置されている。光の照射方向は、車両の進行方向前方を向くようにされている。
これにより、照射方向に長くなる傾向にある光源21やこれを含む光照射部24をケース20内に収容しつつ、ケース20の長手方向を切る断面形状を、ケース20の前面34の法線方向に沿って薄くすることができている。
【0021】
図2の側面断面図および図3の一部断面斜視図を参照する。
警光灯1は、光を発する上述の光源21を含む複数の光照射部24と、これら光照射部24を支持する上述のケース20と、光源21を点滅発光させるための回路基板22とを有している。
ケース20は、前面34の上部を形成する上ケース31と、前面34の下部を形成し光源21を保護するためのグローブ32と、後面35を形成する下ケース33とを有する。
【0022】
透過窓23の周縁部は、上ケース31により区画されており、透過窓23内にグローブ32が嵌め込まれている。グローブ32は、透光性部材により形成されている。一方、上ケース31および下ケース33は、遮光性を有する素材で形成され、透過窓23以外の部分から光を透過させないようにされている。また、ケース20は、長手方向の両端部近傍に設けられた一対の側面部36を含む。一対の側面部36は、遮光性を有する素材で上ケース31と一体に形成されている。側面部36は、ケース20の長手方向の側方への光の漏れを防止している。また、グローブ32は、ケース20の左右両側面に回り込む部分を有し、この回り込む部分の内側に上述の側面部36が配置されている。
【0023】
上ケース31と下ケース33とは、その四隅でビス(図示せず)を用いてねじ止めされている。上ケース31と下ケース33との間に、光源21の点滅動作を制御するための回路基板22が嵌め込まれて挟持されている。上ケース31の取付部37に光照射部24が取り付けられている。グローブ32が光照射部24を前方から覆って、上ケース31に嵌め込まれて固定されている。
グローブ32は、無色透明である。なお、グローブ32は、透光性を有していれば着色されていてもよい。グローブ32は、透過する光の拡散度合いが相対的に大きいレンズ部38と、透過する光の拡散度合いが相対的に小さい平板部39とを有する。平板部39は透過する光を直進させ、レンズ部38は透過する光を拡散させる。平板部39は、大きな曲率の凸湾曲面からなる外面と、この外面とほぼ同じ曲率半径の凹湾曲面をなす内面とを有する。なお、平板部39の内面および外面は平坦面により形成してもよい。平板部39では、光は、その照射方向を保ちつつ透過する。平板部39は、光源21の光照射方向のほぼ直前方に配置され、光源21からの光が相対的に強くなる光の照射範囲(図2に範囲Aで図示した。)に対応して設けられ、強い光を拡散度合いを大きくせずにそのまま利用して、光の視認性を高めることができる。また、レンズ部38は、平板部39を取り囲むその周囲に配置されている。レンズ部38は、なめらかな凸湾曲面をなす外面と、曲率半径の小さい略球面状の凹湾曲面をなす内面とを有し、内側から外側に向けて透過する光を角度範囲を大きくしつつ拡散させる(図4参照)。
【0024】
このように、グローブ32において、レンズ部38と平板部39とを組み合わせて構成しているので、レンズ部38からの面状照射により周囲の広い範囲からの視認性を確保するなか、平板部39から照射される高強度の光が注意喚起をもたらし、その相乗効果によって視認性向上の効果を得ることができる。
ケース20内には、複数列の光源21が配置され、各列の光源21は単一の基板25に取り付けられ、各列の基板25を取り付けるために階段状に配置された複数の取付部37が設けられている。各列の光源21は複数あり、これらの光源21はケース20の長手方向に並んで基板25に取り付けられている。なお、各列の光源21は複数の基板25に分けて取り付けられて、これら複数の基板25が各段をなす取付部37に取り付けられても構わない。
【0025】
光源21は、ケース20の前面34および後面35に沿い、且つ上下方向に沿って、複数例えば3列に並んでいる。また、光源21は、ケース20の前面34に沿うケース20の長手方向となる左右方向に、多数並んでいる。これらの多数の光源21は、前方から見て上下左右にほぼ等間隔となるように配置されている。光源21は、LEDからなり、光の照射方向に方向性を有し、所定の角度範囲に向けての光が強くなっている。各光源21の照射方向は、同一方向、例えば前方を向くように配置されている。なお、各光源21の向きを、互いに異ならせて、光の照射範囲を広げるように配置し、視認性を高めてもよい。
【0026】
基板25は、ケース20の長手方向に長い長方形の合成樹脂製のプリント配線板である。
光照射部24は、上述の各列の複数の光源21と、これらの光源21が取り付けられている単一の基板25とにより構成され、これらを一体的に扱うことができる。光照射部24では、基板25と各光源21とは、光の照射方向に沿って並んでいる。光源21は基板25の一面26の側に配置され、光源21の端子部と基板25とが、基板25の他面27の側でハンダ付けにより固定されている。
【0027】
また、光照射部24には、端子部と基板25とがハンダ付けされた部分を保護しつつ、緩衝材として機能する弾性部材44が設けられている。弾性部材44は、基板25ごとに設けられている。光照射部24と弾性部材44とは、ユニット化されて一体的に扱える光照射ユニットを構成している。光照射ユニットでは、光源21、基板25、および弾性部材44が、光の照射方向に沿って並んでいる。光照射ユニットは、その基板25で、上ケース31に設けられた取付部37に取り付けられている。
【0028】
取付部37は、光源21の各列に対応して複数が設けられている。各取付部37は、図5に示すように、基板25の一面26と当接して基板25を位置決めする位置決め部42を有している。また、各取付部37には、基板25の周縁部と引っ掛け係合することにより基板25を位置決め部42に向けて付勢しつつ基板25をその面に沿う方向に位置決めする一対の弾性舌片43と、基板25の他面27と当接しつつ基板25を位置決め部42に向けて付勢する上述の弾性部材44と、この弾性部材44を支持する斜面部45とが設けられている。
【0029】
弾性舌片43および弾性部材44は、取付部37に位置決めされた基板25を弾性的に保持する保持手段としてそれぞれ機能する。
なお、図2に示す3つの取付部37は、図3に示す破断線CLに沿って切った断面を示しており、互いに異なる断面で図示されている。図2で紙面左端の取付部37は図4でのC1矢視図であり、図2で紙面中央の取付部37は図4でのC2矢視図であり、図2で紙面右端の取付部37は図4でのC3矢視図である。
【0030】
位置決め部42および弾性舌片43は、ケース20の長手方向に並び、上ケース31に一体に形成されている。位置決め部42は、光源21の近傍を環状に取り囲む枠状部分を含み、光源21の近傍の基板25の一面26と接して、基板25ひいては光源21の位置、姿勢を規制している。また、隣接する列の位置決め部42同士を接続する接続部46が、上ケース31に一体に形成されている。また、弾性舌片43は、上ケース31に一体に形成されており、接続部46に形成された切れ目により片持ち状に形成され、弾力的に支持されている。接続部46および位置決め部42の形状は、ケース20の長手方向を切る断面形状が波形をなしており、ケース20の剛性を高めることができる。その結果、ケース20を、必要な剛性を得つつ、薄肉化や構造の簡素化を図れ、ケース20を軽量化できる。
【0031】
弾性部材44は、例えば、多孔質のゴムからなる。弾性部材44は、基板25の他面27に係止されている。また、弾性部材44は、下ケース33の切り起こし状に形成された上述の斜面部45により支持される。弾性部材44は、その弾力により、基板25にかかる衝撃を緩和する。
取付部37は、多数の光源21に対応して、各光源21の近傍に配置されているので、多数の光源21が取り付けられた横方向に長い基板25であっても、各光源21の向きや位置を確実に規制できる。
【0032】
また、光源21の周囲となる上ケース31には、光源21からの光を前方に向けて反射する反射部材47(図2参照)が設けられている。反射部材47により、前方に向いて照射されていない光をも有効に利用することができる。
各取付部37の位置決め部42および弾性舌片43が、上ケース31に各列の基板25を仮支持する。このようにして全ての光照射ユニットが上ケース31に仮支持された状態で、上ケース31と下ケース33とが嵌め合わされる。これとともに、一括して、各光照射ユニットの弾性部材44と、対応する斜面部45とが互いに当接して、各光照射ユニットがケース20内にがたつきなく保持される。
【0033】
光照射ユニットの仮支持は、弾性舌片43を基板25に引っ掛けるという簡単な操作で済む。さらに、上ケース31と下ケース33との嵌合と同時に、光照射ユニットの保持も一括してできる。その結果、複数の基板25を取り付ける手間を軽減できる。
また、弾性部材44および弾性舌片43による弾力を利用して、基板25を確実に位置決め保持できるので、車両走行時の振動に起因して基板25が位置ずれする虞はない。さらに、基板25の寸法のばらつきを吸収しつつ基板25を保持できるので、基板25を固定するためのねじ構造等を省略できる結果、複数の基板25の取付の手間をより一層軽減できる。また、ねじ構造を省略できるので、警光灯1の軽量化を図ることができる。
【0034】
また、警光灯1には、図1および図3に示すように、サンバイザ12への取付手段として、ケース20をサンバイザ12に位置決めするフック50と、サンバイザ12に巻き付けることによりケース20を保持する長さ調整自在のベルト54とが設けられている。
フック50は、ケース20の長手方向の両端部近傍の2箇所にそれぞれ設けられている。フック50により、警光灯1の長手方向をほぼ水平方向に沿わせた状態で、ケース20を正確に位置決めできる。
【0035】
各フック50は、鉤状に形成されている。フック50の固定側端部がケース20の下端部に固定され、フック50は、固定側端部からケース20の後面35と平行に上方に延び、フック50の自由側の端部は、ケース20の後面35の上下方向に沿った略中間部に達している。フック50とケース20の後面35との間には、サンバイザ12を挟むことのできる間隔が開けられている。フック50は、固定側端部の近傍にありケース20の下端部をサンバイザ12の端縁に位置決めする第1当接部51と、自由側端部の近傍にありケース20の後面との間隔が狭くなり一方のサンバイザ面15と当接する第2当接部52とを含む。第2当接部52とケース20の後面との間に、サンバイザ12を差し込み、サンバイザ12の端縁を第1当接部51に当接させると、警光灯1は、前方に向けて放光させるのに適正な位置に位置決めされる。また、第2当接部52は、弾力的にサンバイザ12を付勢可能とされている。
【0036】
ベルト54は、ケース20の下端部につながる第1ベルト55と、ケース20の上端部につながる第2ベルト56とを含む。第1ベルト55および第2ベルト56は、ケース20の下側および上側の端縁の長手方向の略中央部に配置されている。第1ベルト55の自由端と第2ベルト56の自由端とを接続すると、ベルト54とケース20とは環をなし、その環の中にサンバイザ12を入れて保持できる。第1ベルト55および第2ベルト56の各自由端には、係合位置をベルトの長手方向に沿って調整自在且つ着脱自在に、互いに係合可能な係合構造、例えば一対の面ファスナ57が設けられている。この係合構造により、第1ベルト55および第2ベルト56の係合位置の自由度を高め、サンバイザ12のサイズに合わせて、警光灯1をがたつきなく保持できる。
【0037】
フック50やベルト54は、サンバイザ12を車両に取り付けたままで、サンバイザ12を車両から取り外したりせずに、これに警光灯1を容易に取り付けることができる。
本警光灯1では、サンバイザ12を真下に下垂させた状態からさらに大きく回動させて、他方のサンバイザ面16をフロントガラス10に対向させて、ケース20の前面34の透過窓23とフロントガラス10とを接近させることができる。その結果、透過窓23からの光は、拡がらずにフロントガラス10に到達するので、フロントガラス10からの反射光が拡がる角度範囲を狭くできる結果、ドライバの目に入ることを防止でき、ドライバの眩惑を防止することができる。
【0038】
このように本発明の実施の形態によれば、光源21の光の照射方向をケース20の前面34の法線方向と斜めに交差させることにより、通例光の照射方向に長くなる光源21やこれを含む光照射部24をケース20内に収容しつつ、ケース20をその前面34の法線方向に沿って薄型化できる。その結果、上述のように、透過窓23をフロントガラス10に接近させることができて、フロントガラス10での反射光が拡がらずに、ドライバを眩惑させることを防止できる。
【0039】
また、防眩作用を得るのに、透過窓23からの光の照射範囲を狭くしたり、光の強さを弱めずに済むので、光の視認性の低下を防止できる。
特に、光源21および基板25が光の照射方向に並び、光源21からの光の照射方向に光照射部24が長い場合には、ケース20の厚みが大きくなる傾向にあるので、本発明の効果を顕著に得ることができる。
また、車室内において、前席のヘッドクリアランスは比較的狭いので、薄型のケース20が好ましい。
【0040】
また、光源21の照射方向を、ケース20の前面34と斜めに交差させることにより、通常傾斜しているフロントガラスに沿わせて前面34を配置すると、光源21の照射方向を前方に無理なく向けることができる。その結果、光の照射方向を変えるための部材を別途設けずに済み、警光灯の構造を簡素化できる。
【0041】
階段状をなす複数の取付部37に複数列の基板25を取り付けることにより、多数の光源21を、薄いケース20内に収めることができる。ここで、各列の光源21は、少なくとも一の基板25に取り付けられていればよい。
【0042】
また、薄型の警光灯1では、これを設置したサンバイザ12を鉛直下向きよりも前方に向けて回動させた状態にできるので、使用位置のサンバイザ12の下端を、サンバイザ12を鉛直下向きにする場合に比べて、高くでき、その下方の前方視界を広く確保できる。
また、ケース20の厚みは薄いので、サンバイザ12の収納位置であっても、ケース20は前方視界の邪魔にならず、前方視界を確保できる。
【0043】
また、ケース20をサンバイザ12に位置決めするフック50と、サンバイザ12に巻き付けることによりケース20を保持するベルト54とにより、車両走行時の振動にかかわらず、放光させる向きを前方に確実に維持することができる。
ベルト54の長さを調整することにより、異なるサイズの複数種のサンバイザ12に、ひいては複数の車種にそのまま警光灯1を取り付けることができる。しかも、フック50およびベルト54を用いているので、取付が容易であり、しかも、構造を簡素化できる。
【0044】
また、第1のケースとしての上ケース31の取付部37に向けて基板25を付勢し、この基板25と第2のケースとしての下ケース33との間に介在する弾性部材44を設け、基板25の縁部に係合し、取付部37に沿っての基板25の移動を規制する弾性舌片43を設けた。これにより、上ケース31と下ケース33とを固定するのみで、弾性舌片43および弾性部材44の働きで、基板25をケース20に保持することが可能となる。すなわち、両ケース31,33を固定する作業と、基板25をケース20に保持する作業を、とりまとめて行うことができる。
【0045】
また、弾性舌片43により、取付部37に位置決めされた基板25を弾性的に保持できるので、この基板25を保持するねじ構造を省略できる。なお、保持手段を取付部37と別体で設けてもよい。
また、グローブ32は、平板部39によって光源からの強い光を拡散させることなく直進させて注意喚起機能を高めることができ、同時に、レンズ部38によって、光の拡がり範囲を広く確保して、周囲からの視認性も高くできる。
【0046】
また、平板部39は光源21に対して光の照射方向の直前方に配置され、レンズ部38は平板部39の周囲に配置されているのが、注意喚起機能を高めつつ視認性も高くするのに好ましい。
また、ケース20の側面部36は、遮光性を有するので、警光灯1の側方への光の漏れを防止して、ドライバの眩惑を確実に防止できる。
【0048】
また、複数の光源21の一部の照射方向が前面34の法線方向と交差していればよい。
その他、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の設計変更を施すことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態の警光灯の使用状態を示す側面模式図である。
【図2】図1に示す警光灯の側面断面図であり、図3の破断線CLに沿った断面を示す。
【図3】図1に示す警光灯の一部断面斜視図である。
【図4】光源とグローブとの配置を示す平面図である。
【図5】取付部および光照射部の分解斜視図である。
【符号の説明】
1 警光灯
10 フロントガラス
12 サンバイザ
16 サンバイザ面
20 ケース
21 光源
23 透過窓
25 基板
31 上ケース(第1のケース)
32 グローブ
33 下ケース(第2のケース)
34 前面
35 後面(ベース部)
37 取付部
38 レンズ部
39 平板部
43 弾性舌片
44 弾性部材
50 フック
54 ベルト
U 光の照射方向
W ケースの前面の法線方向[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a warning light that is installed in, for example, an emergency vehicle or a road maintenance work vehicle, and emits a warning signal such as blinking light. For example, the present invention relates to a device that is installed in a vehicle interior and issues a warning signal forward.
[0002]
[Prior art]
A warning light installed in the passenger compartment is used together with a diffused warning light installed on the roof of the vehicle. When it is difficult to obtain a warning function to the driver of the vehicle ahead by the diffused warning light on the roof, the warning light in the passenger compartment is used as an auxiliary light to supplement the warning function.
The warning light installed in the passenger compartment includes, for example, a type installed on a dashboard and a type attached to a sun visor. Each type of warning light has a substantially rectangular parallelepiped case and a light source composed of a xenon discharge tube supported in the case, and a transmission window for emitting light from the light source is provided on the front surface of the case. It has been.
[0003]
For example, a warning light of the type attached to a sun visor is arranged with the front of the case along the vertical direction in a state where the sun visor is lowered almost directly under use. In this state, the irradiation direction of the light from the light source is directed in a direction orthogonal to the front surface of the case so that the light is emitted forward through the windshield.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, it is assumed that a part of the light is reflected by the windshield and the reflected light dazzles the driver. This is because the windshield is usually inclined, and the windshield and the transmission window of the warning light are greatly separated from each other. As a result, the light from the transmission window reaches the windshield in a spread state, is reflected toward a wide angle range in the vehicle, and easily enters the eyes of the driver.
[0005]
On the other hand, in order to prevent dazzling, it was difficult to make the front surface of the above case approach the windshield. This is because the light source tends to be long in the direction of irradiation, and the case for accommodating the light source has been a thick rectangular parallelepiped. When this case is installed on the sun visor, when the sun visor is rotated at a small rotation angle from a state in which the sun visor extends almost directly below, only the upper edge of the case contacts the windshield. This is because the sun visor cannot be rotated any more, and as a result, the front surface of the case cannot follow the windshield.
[0006]
In addition, in order to prevent the driver from dazzling, the light irradiation range of the warning light may be narrowed or the light may be weakened. In either case, the visibility of the light from the warning light is reduced. End up.
Moreover, in the type of warning light attached to the sun visor, it is necessary to adjust the direction of the sun visor during use, so that the sun visor is almost lowered downward. However, in order to direct the sun visor directly below, the sun visor is disposed at an almost middle position in the rotation range, so positioning is troublesome and time-consuming.
[0007]
Accordingly, an object of the present invention is to provide a warning light that can be installed in a vehicle cabin that solves the above technical problem and that can prevent driver's dazzling while maintaining visibility.
[0008]
[Means for Solving the Problems and Effects of the Invention]
The invention according to claim 1 is a warning light that can be installed in a passenger compartment of an automobile and emits light from a light source supported inside the case through a windshield, wherein the case emits light from the light source. Front side with transparent window to transmitAnd the base part along the sun visor surfaceHaveIn this case, a plurality of rows of light sources are arranged, each row of light sources is attached to one to a plurality of substrates, and a plurality of mounting portions arranged in a staircase shape are provided for attaching each row of substrates. And aboveThe light source determines the direction of light irradiation from this light source.the aboveProvided is a warning light characterized in that it is arranged obliquely intersecting the normal direction of the front surface of the case.
[0009]
According to the present invention, the case can be thinned along the normal direction of the front surface while the light source that is usually elongated in the light irradiation direction is accommodated in the case.IeWhen the warning light is installed on the sun visor, the sun visor can be greatly rotated to bring the case front surface and the windshield close together. As a result, the light from the transmission window on the front surface of the case reaches the windshield without spreading. As a result, the angle range in which the reflected light from the windshield spreads can be narrowed. Can prevent dazzling.
[0010]
In addition, in order to obtain an antiglare effect, it is not necessary to narrow the light irradiation range from the transmission window or weaken the light intensity, so that the light visibility can be prevented from being lowered.
In use, the sun visor is rotated to the end and the front surface of the case is aligned with the windshield, and positioning is easy, so that the labor can be saved.
Also thisinventionsoIs,UpThe case has a base portion along the sun visor surface, and a plurality of rows of light sources are disposed in the case, and each row of light sources is attached to one to a plurality of substrates, and each row of substrates is attached. Are provided with a plurality of mounting parts arranged in a staircase patternThe
[0011]
thisDepending on configurationMany light sources can be housed in a thin case. Accordingly, since the sun visor can be largely rotated forward from the position under the warning light installed, a wide forward field of view can be secured.
Claim2The invention described in claim1The warning light described in 1 is provided with a hook for positioning the case on the sun visor, and a belt having an adjustable length for holding the case by being wound around the sun visor.
[0012]
According to the present invention, the direction of light emission can be reliably maintained, for example, forward by using the hook and the belt.
By adjusting the belt length, warning lights can be attached to a plurality of types of sun visors of different sizes, and thus a plurality of types of vehicles as they are. In addition, since hooks and belts are used, attachment is easy and the structure can be simplified.
Claim3The invention described in claim1Or2In the warning light according to claim 1, the case includes a first case in which the attachment portion is provided and a second case fixed to the first case, and extends along the attachment portion of the first case. An elastic member that is interposed between the substrate and the second case and biases the substrate toward the mounting portion, engages with an edge of the substrate, and moves the substrate along the mounting portion. Provided is a warning light provided with an elastic tongue piece for restriction.
[0013]
According to the present invention, the substrate can be held on the case by the action of the elastic tongue piece and the elastic member only by fixing the first case and the second case. That is, the operation of fixing both cases and the operation of holding the substrate in the case can be performed together.
Claim4The invention described in claim 1 to claim 13In the warning light according to any one of the above, the transmission window is made of a translucent member.GA lobe is provided, and this glove provides a warning light characterized by having a lens part for diffusing transmitted light and a flat plate part for allowing the transmitted light to go straight.
[0014]
According to the present invention, it is possible to improve the alerting function by causing the flat plate portion to travel straight without diffusing strong light from the light source, and at the same time, the lens portion ensures a wide light spreading range, and from the surroundings. Visibility can also be increased.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, a warning light according to an embodiment of the present invention will be described in detail. FIG. 1 is a schematic diagram showing a usage state of a warning light.
This warning light 1 is a vehicle-installation-type warning light mounted on a sun visor. The warning light 1 has a
[0016]
The warning light 1 is usually used simultaneously with the diffused warning light 3 installed on the roof of the vehicle. An
In this way, by interlocking the warning light 1 and the diffused warning light 3, it is possible to prevent single lighting only by the warning light 1, and thus lighting (malfunction) other than in an emergency. it can.
[0017]
The
[0018]
The
Below, it demonstrates based on the warning light 1 in the use position of the
[0019]
The
[0020]
In the present embodiment, the
Accordingly, the cross-sectional shape that cuts the longitudinal direction of the
[0021]
Reference is made to the side sectional view of FIG. 2 and the partial sectional perspective view of FIG.
The warning light 1 includes a plurality of
The
[0022]
The periphery of the
[0023]
The
The
[0024]
Thus, since the
In the
[0025]
The
[0026]
The
The
[0027]
Further, the
[0028]
A plurality of
[0029]
The
In addition, the three
[0030]
The positioning
[0031]
The
Since the
[0032]
Further, the
The
[0033]
Temporary support of the light irradiation unit may be a simple operation of hooking the
Moreover, since the board |
[0034]
Further, as shown in FIGS. 1 and 3, the warning light 1 holds the
The
[0035]
Each
[0036]
The
[0037]
The
In this warning light 1, the
[0038]
As described above, according to the embodiment of the present invention, the
[0039]
In addition, in order to obtain an antiglare action, it is not necessary to narrow the light irradiation range from the
In particular, when the
Further, since the head clearance of the front seat is relatively narrow in the passenger compartment, the
[0040]
Further, if the
[0041]
A large number of
[0042]
Moreover, in the thin warning light 1, since the
Further, since the thickness of the
[0043]
Further, the
By adjusting the length of the
[0044]
Moreover, the board |
[0045]
Moreover, since the board |
In addition, the
[0046]
Further, the
Further, since the
[0048]
Further, it is only necessary that some irradiation directions of the plurality of
In addition, various design changes can be made without changing the gist of the present invention.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic side view showing a usage state of a warning light according to an embodiment of the present invention.
2 is a side cross-sectional view of the warning light shown in FIG. 1, showing a cross section taken along the broken line CL in FIG.
3 is a partial cross-sectional perspective view of the warning light shown in FIG. 1. FIG.
FIG. 4 is a plan view showing the arrangement of light sources and globes.
FIG. 5 is an exploded perspective view of a mounting portion and a light irradiation portion.
[Explanation of symbols]
1 warning light
10 Windshield
12 Sun visor
16 Sun visor
20 cases
21 Light source
23 Transmission window
25 substrates
31 Upper case (first case)
32 Gloves
33 Lower case (second case)
34 Front
35 Rear surface (base part)
37 Mounting part
38 Lens section
39 Flat plate
43 Elastic tongue
44 Elastic member
50 hooks
54 Belt
U Light irradiation direction
W Normal direction of the front of the case
Claims (4)
上記ケースは、光源からの光を透過させる透過窓を含む前面と、サンバイザ面に沿わされるベース部とを有し、
このケース内には、複数列の光源が配置され、各列の光源は1乃至複数の基板に取り付けられ、各列の基板を取り付けるために階段状に配置された複数の取付部が設けられており、
上記光源は、この光源からの光の照射方向を上記ケースの前面の法線方向と斜めに交差させて配置されていることを特徴とする警光灯。A warning light that can be installed in the interior of a car and emits light from a light source supported inside the case through the windshield,
The case has a front surface including a transmission window that transmits light from the light source, and a base portion along the sun visor surface ,
In this case, a plurality of rows of light sources are arranged, each row of light sources is attached to one to a plurality of substrates, and a plurality of mounting portions arranged in a staircase shape are provided for attaching each row of substrates. And
The light source,警光lamp, characterized in that the irradiation direction of light from the light source is disposed to cross the normal direction and the oblique front face of the case.
上記ケースをサンバイザに位置決めするフックと、サンバイザに巻き付けることによりケースを保持する長さ調整自在のベルトとが設けられたことを特徴とする警光灯。The warning light according to claim 1 ,
A warning light, comprising: a hook for positioning the case on the sun visor; and a belt having an adjustable length for holding the case by being wound around the sun visor.
上記ケースは、上記取付部が設けられる第1のケースと、この第1のケースに固定される第2のケースとを含み、
第1のケースの取付部に沿わされた基板と、第2のケースとの間に介在し、基板を取付部に向けて付勢する弾性部材を設け、
基板の縁部に係合し、取付部に沿っての基板の移動を規制する弾性舌片を設けたことを特徴とする警光灯。In the warning light according to claim 1 or 2 ,
The case includes a first case in which the attachment portion is provided, and a second case fixed to the first case,
An elastic member is provided between the substrate along the attachment portion of the first case and the second case, and urges the substrate toward the attachment portion,
A warning lamp comprising an elastic tongue that engages with an edge of a substrate and restricts movement of the substrate along the mounting portion.
上記透過窓には、透光性部材からなるグローブが設けられ、
このグローブは、透過する光を拡散させるレンズ部と、透過する光を直進させる平板部とを有することを特徴とする警光灯。In the warning light according to any one of claims 1 to 3 ,
The aforementioned transmission window, Globe is provided comprising a light-transmitting member,
The globe has a lens part for diffusing transmitted light and a flat plate part for causing the transmitted light to travel straight.
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