JP4096604B2 - Junction block - Google Patents

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JP4096604B2
JP4096604B2 JP2002120493A JP2002120493A JP4096604B2 JP 4096604 B2 JP4096604 B2 JP 4096604B2 JP 2002120493 A JP2002120493 A JP 2002120493A JP 2002120493 A JP2002120493 A JP 2002120493A JP 4096604 B2 JP4096604 B2 JP 4096604B2
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puller
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junction block
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車両において電気配線の集中接続機能を有し、複数のヒューズが装着されるようにしたジャンクションブロックに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のジャンクションブロックとしては、例えば図10に示すような構成のものが知られている。この従来構成においては、ブロック本体31上に複数のヒューズ装着部32が配列形成され、これらのヒューズ装着部32にはヒューズ33が着脱可能に取り付けられる。
【0003】
ところで、車両が船便等で輸送される場合等のように、長期間運転されることなく、放置される場合には、イグニションスイッチ等のスイッチオン・オフに関係なく常時閉じられた常閉回路の電装品の動作等により、バッテリの電力が消耗するおそれがあり、これを防止する目的のために、この常閉回路に接続された特定のヒューズ33Aが特定ヒューズ装着部32Aから外される。そして、車両を動かす必要があるときに、この特定のヒューズ33Aが特定ヒューズ装着部32Aに装着される。
【0004】
従って、特定ヒューズ装着部32Aからの特定ヒューズ33Aの取り外しや同部32Aに対する誤りのない装着のために、特定ヒューズ装着部32Aを他のヒューズ装着部32に対して識別しやすくする必要がある。このために、従来のジャンクションブロックにおいては、ブロック本体31上の隅角部に特定ヒューズ装着部32Aが配置され、しかも、ブロック本体31の周壁36から延びる区画壁37がヒューズ装着部32Aの周囲に形成されて、この区画壁37により、特定ヒューズ装着部32Aが他のヒューズ装着部32と区分けして識別される。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このような区画壁37を設けた構成においては、その区画壁37はヒューズ装着部32,32Aに対するヒューズ33,33Aの着脱の障害とならないように、周壁36と同一高さに、またはそれよりも低く形成する必要があった。従って、各ヒューズ装着部32,32Aにヒューズ33,33Aを装着した状態においては、区画壁37がヒューズ33A,33よりも低いところに位置して識別しにくい。特に、特定ヒューズ装着部32Aがブロック本体31の中央部に位置した場合には、4方にヒューズ33,33Aが立つことになるために、きわめて識別しにくい。従って、多くの場合、特定ヒューズ装着部32Aは、前記のように、ブロック本体31の隅角部に配置される。従って、従来のジャンクションブロックにおいては、特定ヒューズ装着部32Aの配置位置に自由度がなく、ジャンクションブロックの設計における制約が増えることになって、最適設計の障害になるおそれがあった。
【0006】
しかも、ジャンクションブロックは車両に対して目立つところで、上向きにセットされることはほとんどなく、例えばインストルメントパネルの下方の狭く暗い空間内に、横向きで、場合によっては、斜め下向きでセットされ、このような場合には、特定ヒューズ装着部32Aをブロック本体31の隅角部に設けたとしても、その位置識別はきわめて困難である。従って、特定ヒューズ33Aの抜き取りを他のヒューズ33と間違えたり、特定ヒューズ33Aを他のヒューズ装着部に誤って装着したりするおそれが多分にあった。
【0007】
これを防止するために、特定ヒューズ33の区画壁37を周囲の色と異なるように、着色することも考えられるが、このようにしても、区画壁37が低く、しかも周囲が暗いために、識別の困難性はさほど解決されない。加えて、このようにすると、ジャンクションブロックの成形に際して、2色同時成形が必要になるため、その成形工程が複雑になり、コストアップを避けることができない。
【0008】
この発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものであって、その目的は、特定ヒューズ装着部の識別を明確に行うことができるとともに、ジャンクションブロックのコストアップを避けることができ、しかも、ジャンクションブロックに付設されるヒューズプラーに本来の機能以外の付加機能を与えることができるようにすることにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、請求項1に記載のジャンクションブロックに係る発明は、前記ジャンクションブロックのブロック本体上には前記複数のヒューズ装着部が同一面上に配列形成され、前記複数のヒューズ装着部のうちのひとつのヒューズ装着部は、常閉回路に接続される特定ヒューズが装着される特定ヒューズ装着部になっており、前記ブロック本体上において、前記特定ヒューズ装着部と近接する位置にはヒューズプラーが装着される四角孔状のプラー装着部が形成され、四角孔状の前記プラー装着部内に前記ヒューズプラーが装着されたとき、前記ヒューズプラーが装着状態に係止保持されるとともに、前記装着状態では、前記ヒューズプラーの上端部が、前記特定ヒューズ装着部に装着された前記特定ヒューズの上端部よりも、前記ブロック本体から上方へ突出する。
【0010】
従って、この請求項1に記載の発明によれば、ブロック本体上において、プラー装着部にヒューズプラーが突出状態で装着されるとともに、特定ヒューズ装着部と近接する位置にプラー装着部が形成されているため、プラー装着部に装着されたヒューズプラーに基づいて、特定ヒューズ及び特定ヒューズ装着部を容易に識別することができる。この場合、ヒューズプラーは、前述した区画壁より突出させることが可能であるために、識別が容易であって、ジャンクションブロックが斜め下向きに設置されていたとしても、特定ヒューズの装着位置を明確に識別できる。また、このように、識別が容易であるために、特定ヒューズ装着部を任意の位置に配置することができ、設計上の制約を大幅に少なくすることができる。さらに、ヒューズプラーの装着位置を特定ヒューズ装着部に対応配置させるだけで、他の識別手段を設けるわけではないため、コストアップの要因は存在しない。
【0011】
また、請求項に記載の発明は、前記ヒューズプラーは、前記ヒューズに係合する係合爪部が形成された一対の挟持片と、前記両挟持片間を開閉可能に連結するとともに一側部に指示用突起が一体に突設された連結部とから構成され、前記プラー装着部に前記ヒューズプラーが装着されることにより、前記指示用突起が前記特定ヒューズ装着部に装着された前記特定ヒューズの上方に配置されて、前記特定ヒューズの位置が指示されることを特徴とする。
【0012】
この請求項に記載の発明によれば、1つのヒューズプラーを複数の機能で活用することができるとともに、特定ヒューズをいっそう明確に指示して、その着脱を誤りなく行うことができる。
【0023】
【発明の実施の形態】
(第1実施形態)
以下に、この発明の第1実施形態を、図1〜図4に基づいて説明する。
【0024】
図1及び図2に示すように、ジャンクションブロックのブロック本体11上には複数のヒューズ装着部12が配列形成され、これらのヒューズ装着部12にはヒューズ13が着脱可能に装着され、それらのヒューズ13は装着状態でブロック本体11内の電気回路を構成するバスバー(図示しない)に電気接続される。ヒューズ装着部12のうちのひとつのヒューズ装着部は、特定ヒューズ装着部12Aになっており、この特定ヒューズ装着部12Aには特定目的のヒューズ(以下特定ヒューズという)13Aが着脱可能に装着される。この実施形態における特定ヒューズ13Aは、イグニションスイッチ等のスイッチオン・オフに関係なく常時閉じられた常閉回路に接続される。
【0025】
前記ブロック本体11上において、特定ヒューズ装着部12Aと近接する位置には四角孔状のプラー装着部16が形成され、図3及び図4に示すように、そのプラー装着部16内の中央には上下方向に延びる隔壁16aが形成されるとともに、その隔壁16aの下部には掛止突起16bが突設されている。プラー装着部16にはヒューズプラー17が着脱可能に装着される。このヒューズプラー17は、一対の挟持片17a,17bと、両挟持片17a,17b間を開閉可能に連結する円弧状のバネ性を有する連結部17cとから構成され、両挟持片17a,17bの両先端内面には主機能部としての係合爪部17dが形成されるとともに、連結部17cのバネ力により、係合爪部17d間が閉じる方向に付勢されている。
【0026】
そして、図3に示すように、プラー装着部16内にヒューズプラー17が装着されたとき、一方の係合爪部17dが前記掛止突起16bに係合して、ヒューズプラー17が装着状態に係止保持される。この状態では、ヒューズプラー17の上端部がブロック本体11の上面側に突出する。また、図4に示すように、ヒューズプラー17をプラー装着部16から取り外して、ヒューズ装着部12,12Aに取り付けられたヒューズ13,13Aの頭部13aを係合爪部17d間に係合させて挟持することができ、この状態で、ヒューズプラー17を引き上げることにより、ヒューズ13,13Aをヒューズ装着部12,12Aにおける装着状態から抜き取ることができる。
【0027】
図1に示すように、前記ブロック本体11の一側上面には一対のリレー装着部18が四角枠状に形成された壁部18aにて区画した状態で配置されている。そして、これらのリレー装着部18にはリレー19が着脱可能に装着される。
【0028】
さて、車両運搬等のために、車両を長期間放置する場合においては、バッテリの電力消費を防ぐために、特定ヒューズ13Aが特定ヒューズ装着部12Aから抜き取られる。
【0029】
この特定ヒューズ13Aの抜き取りに際しては、ブロック本体11上においてプラー装着部16にヒューズプラー17が突出状態で装着されるとともに、それに近接する位置に特定ヒューズ13Aが取り付けられているため、その特定ヒューズ13A及びその装着部12Aを容易に識別することができる。そして、ヒューズプラー17をプラー装着部16から取り外して、図4に示すように、特定ヒューズ13Aに嵌着することにより、そのヒューズプラー17を用いて、特定ヒューズ13Aを特定ヒューズ装着部12Aから簡単に抜き取ることができる。
【0030】
ブロック本体11上の任意のヒューズ装着部12に取り付けられた通常のヒューズ13を抜き取る場合にも、ヒューズプラー17をプラー装着部16から取り外して、ヒューズ13に嵌着することにより、そのヒューズプラー17を介して、ヒューズ13をヒューズ装着部12から容易に抜き取ることができる。
【0031】
以上のように、この実施形態によれば、プラー装着部16に突出状態で装着されたヒューズプラー17に基づいて、そのヒューズプラー17と近接する位置に取り付けられた特定ヒューズ13Aを、他のヒューズ13と容易に識別することができ、その特定ヒューズ13Aを特定ヒューズ装着部12Aから誤りなく抜き取ったり、特定ヒューズ13Aを特定ヒューズ装着部12Aに装着することができる。そして、ヒューズプラー17を、図1〜図4から明らかなように、ブロック本体11の上面側に大きく突出させることができるため、ジャンクションブロックが車両室内の作業空間の狭い場所に装着されている場合や、ヒューズ装着部12,12A側を斜め下向きにした状態で装着されている場合でも、特定ヒューズ13Aの識別が容易である。従って、特定ヒューズ13Aの抜き取りあるいは装着作業を能率よく誤りなく行うことができる。
【0032】
また、前記のようにヒューズプラー17がブロック本体11の上面側に大きく突出していても、ヒューズプラー17をプラー装着部16から取り外せば、ヒューズプラー17がヒューズ13,13Aの着脱の邪魔になることがない。そして、特定ヒューズ13Aの識別のために、ブロック本体11に識別用の部品を設けたり、識別用の着色加工を施したりしていないために、ジャンクションブロックの成形や製作が容易で、コストダウンを図ることができる。また、ジャンクションブロック内の回路設計に応じて、特定ヒューズ装着部12Aの装着位置を定め、それに応じてヒューズプラー17のプラー装着部16の位置を決めればよいため、特定ヒューズ装着部12Aの位置を自在に設定でき、ジャンクションブロックの設計上の制約を大幅に少なくすることができる。
【0033】
(第2実施形態)
次に、この発明の第2実施形態を、図5に基づいて説明する。なお、この第2実施形態以降の各実施形態の説明においては、第1実施形態と異なる部分を中心に説明する。
【0034】
さて、この第2実施形態においては、図5に示すように、1つのリレー装着部18の壁部18aの一側に開口21が形成され、この開口21に近接するようにヒューズプラー17のプラー装着部16が配置されている。一方、ヒューズプラー17の両挟持片17a,17bの側面は、補助機能部を構成する規制部としての規制面22になっており、リレー装着部18に対するリレー19の取付状態で、プラー装着部16にヒューズプラー17が取り付けられることにより、この規制面22がリレー19の側面に当接して、リレー19の着脱案内や、位置規制が行われるようになっている。
【0035】
従って、この第2実施形態によれば、リレー装着部18の壁部18aを同部18の全周にわたって形成しなくても、リレー19の着脱案内や、リレー19を所定の取付状態に確実に規制保持することができるため、ジャンクションブロックの軽量化が可能になる。
【0036】
(第3実施形態)
次に、この発明の第3実施形態を説明する。
さて、この第3実施形態においては、図6に示すように、1つのリレー装着部18の一側部に近接対応してプラー装着部16が配置されている。ヒューズプラー17の両挟持片17a,17bの上端部には、補助機能部を構成する規制部としての係止突起23が突設され、リレー装着部18に対するリレー19の装着状態で、プラー装着部16にヒューズプラー17が装着されることにより、この係止突起23がリレー19の頂面に当接して、リレー19の位置規制が行われる。
【0037】
従って、この第3実施形態によれば、ヒューズプラー17により、リレー19が振動等により装着状態から抜け出るのを抑制できるとともに、リレー19の装着が不完全で、いわば半接続状態では、係止突起23とリレー19の頂面との干渉によりヒューズプラー17をプラー装着部16に装着できないため、リレー19の装着状態を容易かつ確実に識別できる。また、ヒューズプラー17に係止突起23を一体形成するのみでよいため、ヒューズプラー17の構成も簡単である。
【0038】
(第4実施形態)
次に、この発明の第4実施形態を説明する。
さて、この第4実施形態においては、図7及び図8に示すように、各リレー装着部18の壁部18aにおいて対向壁の下端部に一対の挿入溝24が透設形成されている。ヒューズプラー17の一方の挟持片17aの側部には、補助機能部としての舌片部25が一体に突設されている。そして、リレー装着部18からリレー19を抜き取る際に、この舌片部25を挿入溝24からリレー19の底面側に挿入して、リレー19を浮上させ得るようになっている。
【0039】
従って、この第4実施形態によれば、ヒューズプラー17がジャンクションブロックのヒューズ装着部12,12Aからヒューズ13,13Aを抜き取る主機能のほかに、リレー装着部18からリレー19を抜き取る補助機能も発揮することができる。よって、1つのヒューズプラー17を複数の目的に有効に使用することができる。
【0040】
(第5実施形態)
次に、この発明の第5実施形態を説明する。
さて、この第5実施形態においては、図9に示すように、ヒューズプラー17の可撓性連結部17cの一側部に、補助機能部としての指示用突起26が横方向へ一体に突設されている。そして、特定ヒューズ装着部12Aに対する特定ヒューズ13Aの装着状態で、プラー装着部16にヒューズプラー17が装着されることにより、この指示用突起26が特定ヒューズ13Aの上方に配置されて、特定ヒューズ13Aの位置が指示されるようになっている。
【0041】
従って、この第5実施形態によれば、1つのヒューズプラー17を複数の機能で活用することができるとともに、特定ヒューズ13Aをいっそう明確に指示して、その着脱を誤りなく行うことができる。
【0042】
【発明の効果】
以上、各実施形態で例示したように、この発明は、特定ヒューズ及びその装着部の識別を明確に行うことができるとともに、ジャンクションブロックのコストアップを避けることができ、しかも、ジャンクションブロックに付設されるヒューズプラーに本来の機能以外の付加機能を与えることができるという優れた効果を発揮する。また、特定ヒューズをいっそう明確に指示して、その着脱を誤りなく行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 第1実施形態のジャンクションブロックのヒューズ等を抜き取った状態を示す斜視図。
【図2】 同じくジャンクションブロックの斜視図。
【図3】 図1のジャンクションブロックの装着部にヒューズプラーを装着した状態を示す要部断面図。
【図4】 ヒューズプラーにてヒューズを抜き取る状態を示す側面図。
【図5】 第2実施形態のジャンクションブロックの要部分解斜視図。
【図6】 第3実施形態のジャンクションブロックの要部斜視図。
【図7】 第4実施形態のジャンクションブロックの要部分解斜視図。
【図8】 図6のジャンクションブロックに装着されるヒューズプラーを示す斜視図。
【図9】 第5実施形態のジャンクションブロックの要部斜視図。
【図10】 従来のジャンクションブロックを示す分解斜視図。
【符号の説明】
11…ブロック本体、12…ヒューズ装着部、12A…特定ヒューズ装着部、13…ヒューズ、13A…特定ヒューズ、16…プラー装着部、17…ヒューズプラー、18…リレー装着部、19…リレー、22…補助機能部及び規制部としての規制面、23…補助機能部及び規制部としての係止突起、25…補助機能部としての舌片部、26…補助機能部としての指示用突起。
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
This invention has a concentration function for connecting electrical wiring in a vehicle, it relates to the junction block which is adapted a plurality of fuses are mounted.
[0002]
[Prior art]
As a conventional junction block, for example, one having a configuration as shown in FIG. 10 is known. In this conventional configuration, a plurality of fuse mounting portions 32 are arranged on the block main body 31, and fuses 33 are detachably attached to these fuse mounting portions 32.
[0003]
By the way, when the vehicle is left without being operated for a long period of time, such as when the vehicle is transported by sea, etc., the normally closed circuit is always closed regardless of whether the ignition switch or the like is switched on / off. There is a possibility that the power of the battery may be consumed due to the operation of the electrical components. For the purpose of preventing this, the specific fuse 33A connected to the normally closed circuit is removed from the specific fuse mounting portion 32A. When the vehicle needs to be moved, the specific fuse 33A is mounted on the specific fuse mounting portion 32A.
[0004]
Therefore, it is necessary to make it easy to identify the specific fuse mounting portion 32A from the other fuse mounting portions 32 in order to remove the specific fuse 33A from the specific fuse mounting portion 32A and to mount the specific fuse 32A without error. For this reason, in the conventional junction block, the specific fuse mounting portion 32A is arranged at the corner portion on the block main body 31, and the partition wall 37 extending from the peripheral wall 36 of the block main body 31 is formed around the fuse mounting portion 32A. The partition wall 37 is formed, and the specific fuse mounting portion 32 </ b> A is distinguished from the other fuse mounting portions 32 by the partition wall 37.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a configuration in which the partition wall 37 is provided, the partition wall 37 is at the same height as the peripheral wall 36 so as not to obstruct the attachment / detachment of the fuses 33, 33A with respect to the fuse mounting portions 32, 32A. It was necessary to form lower than. Therefore, in a state where the fuses 33 and 33A are mounted on the fuse mounting portions 32 and 32A, the partition wall 37 is positioned lower than the fuses 33A and 33 and is difficult to identify. In particular, when the specific fuse mounting portion 32A is located at the center portion of the block main body 31, the fuses 33 and 33A stand up in four directions, which makes it extremely difficult to identify. Therefore, in many cases, the specific fuse mounting portion 32A is disposed at the corner portion of the block body 31 as described above. Therefore, in the conventional junction block, there is no degree of freedom in the arrangement position of the specific fuse mounting portion 32A, and restrictions on the design of the junction block increase, which may cause an obstacle to the optimum design.
[0006]
In addition, the junction block is conspicuous with respect to the vehicle and is hardly set upward.For example, the junction block is set sideways in the narrow dark space below the instrument panel, and in some cases, diagonally downward. In this case, even if the specific fuse mounting portion 32A is provided at the corner portion of the block main body 31, the position identification is extremely difficult. Accordingly, there is a possibility that the extraction of the specific fuse 33A is mistaken for the other fuse 33, or the specific fuse 33A is mistakenly installed in another fuse mounting portion.
[0007]
In order to prevent this, the partition wall 37 of the specific fuse 33 may be colored so as to be different from the surrounding color. However, since the partition wall 37 is low and the surrounding is dark, The difficulty of identification is not much solved. In addition, if it does in this way, since 2 color simultaneous molding is needed at the time of fabrication of a junction block, the molding process becomes complicated and an increase in cost cannot be avoided.
[0008]
The present invention has been made paying attention to such problems existing in the prior art, and its purpose is to clearly identify the specific fuse mounting portion and to increase the cost of the junction block. In addition, an additional function other than the original function can be given to the fuse puller attached to the junction block.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, in the invention according to claim 1, the plurality of fuse mounting portions are arranged on the same surface on the block body of the junction block, and the plurality of fuses are arranged. one fuse mounting portion of the mounting portion is adapted to the specific fuse mounting portion particular fuse to be connected to the normally closed circuit is mounted, on said block body, that Sessu near said specific fuse mounting portion A square hole-shaped puller mounting portion to which a fuse puller is mounted is formed at the position, and when the fuse puller is mounted in the square hole-shaped puller mounting portion, the fuse puller is locked and held in the mounted state. In addition, in the mounted state, the upper end of the fuse puller is higher than the upper end of the specific fuse mounted on the specific fuse mounting. Also, that protrudes from the block body upward.
[0010]
Therefore, according to the invention described in claim 1, in the block body, together with the fuse puller is attached in a protruding state on the puller attachment portion, the puller attachment portion to the proximal Sessu that position specified fuse mounting portion formed Therefore, the specific fuse and the specific fuse mounting portion can be easily identified based on the fuse puller mounted on the puller mounting portion. In this case, since the fuse puller can be protruded from the partition wall described above, it is easy to identify, and even if the junction block is installed obliquely downward, the mounting position of the specific fuse is clearly defined. Can be identified. In addition, since the identification is easy as described above, the specific fuse mounting portion can be arranged at an arbitrary position, and design restrictions can be greatly reduced. Furthermore, since the fuse puller mounting position is simply arranged corresponding to the specific fuse mounting portion, and no other identification means is provided, there is no cause for cost increase.
[0011]
Further, an invention according to claim 1, before Symbol fuse puller includes a pair of clamping piece engaging claw portion for engaging the fuse is formed, together with openably connecting between both holding pieces one instructions projection on the side is composed of a connecting portion extending integrally, by the fuse puller in the puller attachment portion is attached, the indication projection is attached to the specific fuse mounting portion is disposed above the particular fuse, the position of the specific fuse characterized in that it is indicated.
[0012]
According to the invention described in the claim 1, it is possible to utilize one of the fuse puller in multiple functions, instructs a specific fuse more clearly, the removable can be performed without error.
[0023]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(First embodiment)
Below, 1st Embodiment of this invention is described based on FIGS. 1-4.
[0024]
As shown in FIGS. 1 and 2, a plurality of fuse mounting portions 12 are arranged on the block body 11 of the junction block, and fuses 13 are detachably mounted on these fuse mounting portions 12. 13 is electrically connected to a bus bar (not shown) constituting an electric circuit in the block main body 11 in the mounted state. One fuse mounting portion of the fuse mounting portion 12 is a specific fuse mounting portion 12A, and a specific purpose fuse (hereinafter referred to as a specific fuse) 13A is detachably mounted on the specific fuse mounting portion 12A. . The specific fuse 13A in this embodiment is connected to a normally closed circuit that is normally closed regardless of whether the ignition switch or the like is switched on / off.
[0025]
On the block body 11, a position that Sessu near a specific fuse mounting portion 12A is formed a square hole shape of the puller attachment portion 16, as shown in FIGS. 3 and 4, the center of the inside puller attachment portion 16 A partition wall 16a extending in the up-down direction is formed at the bottom, and a latching protrusion 16b projects from the bottom of the partition wall 16a. A fuse puller 17 is detachably mounted on the puller mounting portion 16. The fuse puller 17 includes a pair of sandwiching pieces 17a and 17b and a connecting portion 17c having an arcuate spring property that connects the sandwiching pieces 17a and 17b so as to be openable and closable. Engagement claw portions 17d as main function portions are formed on the inner surfaces of both ends, and the engagement claw portions 17d are urged in a closing direction by the spring force of the connection portion 17c.
[0026]
As shown in FIG. 3, when the fuse puller 17 is mounted in the puller mounting portion 16, one engaging claw portion 17d engages with the latching protrusion 16b, so that the fuse puller 17 is in the mounted state. Locked and held. In this state, the upper end portion of the fuse puller 17 protrudes to the upper surface side of the block body 11. Further, as shown in FIG. 4, the fuse puller 17 is removed from the puller mounting portion 16, and the heads 13a of the fuses 13 and 13A attached to the fuse mounting portions 12 and 12A are engaged between the engaging claws 17d. In this state, by pulling up the fuse puller 17, the fuses 13 and 13A can be removed from the mounting state in the fuse mounting portions 12 and 12A.
[0027]
As shown in FIG. 1, a pair of relay mounting portions 18 are disposed on the upper surface of one side of the block main body 11 in a state of being partitioned by a wall portion 18a formed in a square frame shape. A relay 19 is detachably attached to these relay attachment portions 18.
[0028]
When the vehicle is left for a long period of time for vehicle transportation or the like, the specific fuse 13A is extracted from the specific fuse mounting portion 12A in order to prevent power consumption of the battery.
[0029]
In extraction of the particular fuse 13A is, since the fuse puller 17 to the puller attachment portion 16 while being mounted in a protruding condition, the specific fuse 13A attached thereto in a position that Sessu near on block body 11, the specific The fuse 13A and its mounting portion 12A can be easily identified. Then, by removing the fuse puller 17 from the puller mounting portion 16 and fitting it into the specific fuse 13A as shown in FIG. 4, the specific fuse 13A can be easily removed from the specific fuse mounting portion 12A using the fuse puller 17. Can be extracted.
[0030]
Even when a normal fuse 13 attached to an arbitrary fuse mounting portion 12 on the block body 11 is extracted, the fuse puller 17 is removed by removing the fuse puller 17 from the puller mounting portion 16 and fitting it to the fuse 13. Thus, the fuse 13 can be easily removed from the fuse mounting portion 12.
[0031]
As described above, according to this embodiment, on the basis of the fuse puller 17 which is mounted in a protruding state on the puller attachment portion 16, a particular fuse 13A attached to its fuse puller 17 and the near Sessu that position, other The specific fuse 13A can be easily extracted from the specific fuse mounting portion 12A, or the specific fuse 13A can be mounted on the specific fuse mounting portion 12A. As can be seen from FIGS. 1 to 4, since the fuse puller 17 can be protruded largely to the upper surface side of the block body 11, the junction block is mounted in a narrow work space in the vehicle compartment. Even when the fuse mounting portions 12 and 12A are mounted obliquely downward, the specific fuse 13A can be easily identified. Accordingly, it is possible to efficiently remove and mount the specific fuse 13A without error.
[0032]
Further, even if the fuse puller 17 protrudes greatly on the upper surface side of the block main body 11 as described above, if the fuse puller 17 is removed from the puller mounting portion 16, the fuse puller 17 will interfere with the attachment / detachment of the fuses 13 and 13A. There is no. And, for identifying the specific fuse 13A, the block body 11 is not provided with identification parts or subjected to identification coloring processing, so that the junction block can be easily formed and manufactured, and the cost can be reduced. Can be planned. Further, the position of the specific fuse mounting portion 12A may be determined according to the circuit design in the junction block, and the position of the puller mounting portion 16 of the fuse puller 17 may be determined accordingly. It can be set freely and the design restrictions of the junction block can be greatly reduced.
[0033]
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the description of each embodiment after the second embodiment, the description will focus on parts that are different from the first embodiment.
[0034]
Now, in the second embodiment, as shown in FIG. 5, an opening 21 is formed on one side wall 18a of one relay mounting portion 18, the fuse puller 17 so that the Sessu close the opening 21 The puller mounting portion 16 is disposed. On the other hand, the side surfaces of both sandwiching pieces 17a and 17b of the fuse puller 17 serve as a restriction surface 22 as a restriction portion constituting the auxiliary function portion, and the puller mounting portion 16 is in a state where the relay 19 is attached to the relay mounting portion 18. When the fuse puller 17 is attached to the relay 19, the restricting surface 22 comes into contact with the side surface of the relay 19, and attachment / detachment guidance and position restriction of the relay 19 are performed.
[0035]
Therefore, according to the second embodiment, even if the wall portion 18a of the relay mounting portion 18 is not formed over the entire circumference of the portion 18, the attachment / detachment guide of the relay 19 and the relay 19 can be reliably put into a predetermined mounting state. Since the regulation can be maintained, the weight of the junction block can be reduced.
[0036]
(Third embodiment)
Next, a third embodiment of the present invention will be described.
In the third embodiment, as shown in FIG. 6, the puller mounting portion 16 is arranged in close proximity to one side portion of one relay mounting portion 18. A locking projection 23 as a restricting portion that constitutes an auxiliary function portion protrudes from the upper end portions of both sandwiching pieces 17a and 17b of the fuse puller 17, and when the relay 19 is mounted on the relay mounting portion 18, the puller mounting portion When the fuse puller 17 is attached to 16, the locking projection 23 comes into contact with the top surface of the relay 19 and the position of the relay 19 is regulated.
[0037]
Therefore, according to the third embodiment, the fuse puller 17 can suppress the relay 19 from coming out of the mounted state due to vibration or the like, and the mounting of the relay 19 is incomplete. Since the fuse puller 17 cannot be mounted on the puller mounting portion 16 due to interference between the relay 23 and the top surface of the relay 19, the mounting state of the relay 19 can be easily and reliably identified. Further, since it is only necessary to integrally form the locking projection 23 on the fuse puller 17, the configuration of the fuse puller 17 is also simple.
[0038]
(Fourth embodiment)
Next explained is the fourth embodiment of the invention.
In the fourth embodiment, as shown in FIGS. 7 and 8, a pair of insertion grooves 24 are formed through the wall 18 a of each relay mounting portion 18 at the lower end of the opposing wall. A tongue piece portion 25 as an auxiliary function portion is integrally provided on the side portion of one clamping piece 17 a of the fuse puller 17. When the relay 19 is removed from the relay mounting portion 18, the tongue portion 25 can be inserted into the bottom surface side of the relay 19 from the insertion groove 24 so that the relay 19 can be lifted.
[0039]
Therefore, according to the fourth embodiment, in addition to the main function of the fuse puller 17 extracting the fuses 13 and 13A from the fuse mounting portions 12 and 12A of the junction block, the auxiliary function of extracting the relay 19 from the relay mounting portion 18 is also exhibited. can do. Therefore, one fuse puller 17 can be effectively used for a plurality of purposes.
[0040]
(Fifth embodiment)
Next explained is the fifth embodiment of the invention.
Now, in the fifth embodiment, as shown in FIG. 9, an instruction projection 26 as an auxiliary function portion is provided integrally on one side portion of the flexible connecting portion 17c of the fuse puller 17 in the lateral direction. Has been. Then, when the specific fuse 13A is mounted on the specific fuse mounting portion 12A, the fuse puller 17 is mounted on the puller mounting portion 16, so that the instruction projection 26 is disposed above the specific fuse 13A, and the specific fuse 13A. The position of is indicated.
[0041]
Therefore, according to the fifth embodiment, one fuse puller 17 can be used for a plurality of functions, and the specific fuse 13A can be more clearly indicated and can be attached and detached without error.
[0042]
【The invention's effect】
As described above in each embodiment, the present invention can clearly identify the specific fuse and its mounting portion, can avoid an increase in the cost of the junction block, and is attached to the junction block. The fuse puller has an excellent effect of being able to give additional functions other than the original function. In addition, the specific fuse can be specified more clearly and can be attached and removed without error.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a state in which a fuse and the like of a junction block according to a first embodiment are removed.
FIG. 2 is a perspective view of the junction block.
3 is a cross-sectional view of the main part showing a state in which a fuse puller is attached to the attachment part of the junction block of FIG. 1;
FIG. 4 is a side view showing a state in which a fuse is removed by a fuse puller.
FIG. 5 is an exploded perspective view of a main part of a junction block according to a second embodiment.
FIG. 6 is a perspective view of main parts of a junction block according to a third embodiment.
FIG. 7 is an exploded perspective view of main parts of a junction block according to a fourth embodiment.
FIG. 8 is a perspective view showing a fuse puller attached to the junction block of FIG. 6;
FIG. 9 is a perspective view of main parts of a junction block according to a fifth embodiment.
FIG. 10 is an exploded perspective view showing a conventional junction block.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Block main body, 12 ... Fuse mounting part, 12A ... Specific fuse mounting part, 13 ... Fuse, 13A ... Specific fuse, 16 ... Puller mounting part, 17 ... Fuse puller, 18 ... Relay mounting part, 19 ... Relay, 22 ... Restricting surface as auxiliary function part and restricting part, 23... Locking protrusion as auxiliary function part and restricting part, 25. Tongue piece part as auxiliary function part, 26 .. Indicating protrusion as auxiliary function part.

Claims (1)

ヒューズを装着するための複数のヒューズ装着部を有するジャンクションブロックにおいて、
前記ジャンクションブロックのブロック本体上には前記複数のヒューズ装着部が同一面上に配列形成され、
前記複数のヒューズ装着部のうちのひとつのヒューズ装着部は、常閉回路に接続される特定ヒューズが装着される特定ヒューズ装着部になっており、
前記ブロック本体上において、前記特定ヒューズ装着部と近接する位置にはヒューズプラーが装着される四角孔状のプラー装着部が形成され、
四角孔状の前記プラー装着部内に前記ヒューズプラーが装着されたとき、前記ヒューズプラーが装着状態に係止保持されるとともに、前記装着状態では、前記ヒューズプラーの上端部が、前記特定ヒューズ装着部に装着された前記特定ヒューズの上端部よりも、前記ブロック本体から上方へ突出し、
前記ヒューズプラーは、前記ヒューズに係合する係合爪部が形成された一対の挟持片と、前記両挟持片間を開閉可能に連結するとともに一側部に指示用突起が一体に突設された連結部とから構成され、前記プラー装着部に前記ヒューズプラーが装着されることにより、前記指示用突起が前記特定ヒューズ装着部に装着された前記特定ヒューズの上方に配置されて、前記特定ヒューズの位置が指示されることを特徴とするジャンクションブロック。
In a junction block having a plurality of fuse mounting portions for mounting fuses,
The plurality of fuse mounting portions are arranged on the same surface on the block body of the junction block,
One fuse mounting portion of the plurality of fuse mounting portions is a specific fuse mounting portion to which a specific fuse connected to a normally closed circuit is mounted,
Wherein on block body, the specific fuse mounting portion and the proximal Sessu that position puller attachment portion of the rectangular hole shape in which the fuse puller is attached is formed,
When the fuse puller is mounted in the square hole-shaped puller mounting portion, the fuse puller is locked and held in the mounted state, and in the mounted state, the upper end portion of the fuse puller is the specific fuse mounting portion. the upper ends of the mounted particular fuses, protruding from the block body upward,
The fuse puller has a pair of holding pieces formed with engaging claws for engaging with the fuse, and the holding pieces connected to each other so as to be openable and closable. The fuser puller is mounted on the puller mounting portion, whereby the indication projection is disposed above the specific fuse mounted on the specific fuse mounting portion, and the specific fuse A junction block characterized in that the position of is indicated .
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