JP4092461B2

JP4092461B2 - Vehicle air cleaner

Info

Publication number: JP4092461B2
Application number: JP2002137627A
Authority: JP
Inventors: 広道芹沢; 賢太郎内堀; 哲也河尻
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 2002-05-13
Filing date: 2002-05-13
Publication date: 2008-05-28
Anticipated expiration: 2022-05-13
Also published as: JP2003328876A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンの吸気ダクトに配設される車両のエアクリーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両の狭いエンジンルーム内には、エンジンの吸気ダクトに導入する空気を浄化するためにエアクリーナが設けられるが、エンジンルームのフードの地上高を下げつつフロントウインド前端部のシールド部分の前出しを可能にする造形自由度を確保しようとすると、エアクリーナをエンジンの上側かつ車両後方に配置するレイアウトが一般的となり、このようなレイアウトではエアクリーナはカウルの下側に配置されることになる。
【０００３】
また、エアクリーナ内に設けられるフィルターは定期的に点検や交換を行う必要があり、このためフィルターを収納したクリーナーケーシングは上下に２分割されて、上方のケースを外してフィルターを取り出すようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、クリーナーケーシングは上下に２分割されるため、フィルター交換時には上方に存在するカウルカバーを取外す必要が生じ、このカウルカバーの取外しのために作業手順が増加して作業性が悪化してしまう。
【０００５】
また、このようにクリーナーケーシングが上下２分割されることにより、外した上方のケースを置いておく必要があり、上方のケースを置くスペースを狭いエンジンルーム内に設ける場合はレイアウトの自由度が低下することになり、また、外した上方のケースを一旦エンジンルームの外方に置く場合は作業性が悪化することになる。
【０００６】
そこで、本発明はフィルター交換時の作業性を低下させることなく、エンジンルームの造形自由度を高くすることができる車両のエアクリーナを提供するものである。
【０００７】
請求項１の発明にあっては、エンジンの吸気ダクトに配設される車両のエアクリーナにおいて、
吸気ダクトに連通するクリーナーケーシング内に回転可能に収納し、外周と回転軸方向端部に空気通過口を形成した中空状のドラムと、
このドラムに着脱自在に装着されるとともに、ドラムの外周に巻取りおよび巻戻し自在に巻回され、その巻回状態で径方向に空気を通過させて除塵する帯状のフィルターカートリッジと、を備え、
前記クリーナーケーシングの車両前方かつ上方に、ドラムから巻戻したフィルターカートリッジの取出口を設けたことを特徴としている。
【０００９】
請求項２の発明にあっては、請求項１に記載の車両のエアクリーナにおいて、ドラムとフィルターカートリッジとの間に、ドラムの外周に巻取りおよび巻戻し自在に巻回されて空気の通過を許容する所定長さのベースシートを介在し、このベースシートの巻取り終端部にフィルターカートリッジを着脱自在に係合連結したことを特徴としている。
【００１０】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、フィルターカートリッジはドラムに巻戻し自在に巻回してあるので、フィルターの点検や交換時には、ドラムから巻き戻した時点でフィルターカートリッジは帯状となるため、この帯状となったフィルターカートリッジをクリーナーケーシングから取り出すための取出口は小さくてよく、ひいては、クリーナーケーシングを上下に２分割する必要が無くなる。
【００１１】
従って、エアクリーナーをエンジン後方のカウル下方に配置した場合にも、クリーナーケーシングとカウルとを近接させることが可能となるため、エンジンルームのフードの地上高を低くすることができるとともに、ウインドシールドの前出しを可能として、フィルター交換時の作業性を低下させることなく、エンジンルーム部分の造形自由度を高めることができる。
【００１２】
また、請求項１に記載の発明によれば、クリーナーケーシングの車両前方かつ上方にフィルターカートリッジの取出口を設けたので、この取出口はドラムから巻き戻して帯状となったフィルターカートリッジの取出しに必要な小さな開口面積でよい。
【００１３】
従って、前記取出口を閉塞する蓋体は極く小さなものとなり、クリーナーケーシングの周囲の他の部品や部材にフィルターを取外すための特別な構造、つまり、クリーナーケーシングを２分割する必要が無くなるためカウルカバーを外す必要が無くなるとともに、分割したケースを置いておくスペースを確保する必要が無くなり、交換作業性を向上しつつフィルターカートリッジの取出しが可能となる。
【００１４】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の発明の効果に加えて、フィルターカートリッジの取外し時には、このフィルターカートリッジをドラムから巻戻しつつ取出した際に、このフィルターカートリッジとともにベースシートの巻取り終端部をケーシングの外方に引き出すことができる。
【００１５】
このため、前記巻取り終端部に着脱されるフィルターカートリッジの脱着をクリーナーケーシング外方の広いスペースでワンタッチで行うことができるため、フィルターカートリッジの脱着を容易にすることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面と共に詳述する。
【００１７】
図１〜図５は本発明にかかる車両のエアクリーナの一実施形態を示し、図１はエアクリーナーの取付け部分の横断面図、図２は図１中Ａ−Ａ線に沿った断面図、図３はエアクリーナーのフィルターカートリッジを巻戻した状態を示す斜視図、図４は図３中Ｂ部の拡大平面図、図５は図３中Ｂ部の分解斜視図である。
【００１８】
本実施形態のエアクリーナー１０は、図１，図２に示すようにエンジンＥの吸気ダクト２０の途中に配設され、この吸気ダクト２０を通してエンジンＥの吸気マニホールド２１に導入される空気を除塵して浄化するようになっている。
【００１９】
エアクリーナー１０は、クリーナーケーシング１１と、このクリーナーケーシング１１に収納されるフィルター部１２とで主に構成され、クリーナーケーシング１１は前記吸気ダクト２０を分割した上流側ダクト２０ａと下流側ダクト２０ｂとの間に接続される。
【００２０】
前記フィルター部１２は、図３に示すように前記クリーナーケーシング１１内に回転可能に収納され、外周１３ａと回転軸方向端部１３ｂに空気通過口１３ｃ，１３ｄを形成した中空状のドラム１３と、このドラム１３の外周１３ａに巻取りおよび巻戻し自在に巻回され、その巻回状態で径方向に空気を通過させて除塵する帯状のフィルターカートリッジ１４と、ドラム１３とフィルターカートリッジ１４との間に介在され、ドラム１３の外周に巻取りおよび巻戻し自在に巻回されて空気の通過を許容する所定長さのベースシート１５と、を備えている。
【００２１】
ベースシート１５は、その両側部にドラム１３の外周１３ａに巻取り自在な可撓構造となった補強縁部１５ａ，１５ａが平行配置され、これら補強縁部１５ａ，１５ａ間にメッシュシート１５ｂが取り付けられることにより構成され、補強縁部１５ａ，１５ａの基端部１５ｃが前記ドラム１３の外周１３ａに結合される。
【００２２】
前記フィルターカートリッジ１４は、前記ベースシート１５と同様に両側部にドラム１３の外周１３ａに巻取り自在な可撓構造となった補強縁部１４ａ，１４ａが平行配置され、これら補強縁部１４ａ，１４ａ間にフィルター材１４ｂが取り付けられて構成される。
【００２３】
補強縁部１４ａ，１４ａのドラム１３側に配置される一端部１４ｃ，１４ｃ間に跨ってフレーム１４ｄが結合されるとともに、補強縁部１４ａ，１４ａの他端部１４ｅ，１４ｅ間に跨って棒状のハンドル１４ｆが結合され、前記フレーム１４ｄを設けることにより両側の補強縁部１４ａ，１４ａ間の間隔を保持するとともに、両補強縁部１４ａ，１４ａの巻取り量を等しくしてフィルター材１４ｂの緊張状態を維持できるようになっている。
【００２４】
フィルターカートリッジ１４の補強縁部１４ａ，１４ａの一端部１４ｃ，１４ｃは、前記ベースシート１５の補強縁部１５ａ，１５ａの巻取り終端部１５ｄ，１５ｄにアタッチメント１６を介して着脱自在に連結される。
【００２５】
尚、ベースシート１５にあっても、補強縁部１５ａ，１５ａの巻取り終端部１５ｄ，１５ｄ間にフレーム１５ｅが結合され、両補強縁部１５ａ，１５ａ間の間隔を保持できるようになっている。
【００２６】
アタッチメント１６は、図４，図５に示すようにベースシート１５の巻取り終端部１５ｄに凹部１６ａを形成するとともに、フィルターカートリッジ１４の一端部１４ｃに前記凹部１６ａに嵌合する凸部１６ｂを形成し、凹部１６ａの対向する両内側に巻取り方向外方（図中上方）に切欠かれる切欠部１６ｃを設けた係合穴１６ｄ，１６ｄを形成するとともに、凸部１６ｂの両側にこの係合穴１６ｄ，１６ｄに切欠部分１６ｃを介して脱着自在に係合される係合ピン１６ｅ，１６ｅを突設することにより構成される。
【００２７】
従って、前記アタッチメント１６は、係合穴１６ｄに係合ピン１６ｅを係合した状態では、その係合部分を中心に自在に屈曲可能となって離脱することなくドラム１３の外周１３ａに巻回される一方、フィルターカートリッジ１４およびベースシート１５をドラム１３から巻戻して、凹部１６ａに対して凸部１６ｂを巻取り方向外方に相対移動させることにより、係合ピン１６ｅが係合穴１６ｄの切欠部１６ｃから離脱できるようになっている。
【００２８】
一方、前記ドラム１３は、回転軸方向の両端部１３ｂ，１３ｂ′を連結するように細帯状の連結部分１３ｅを残してほとんどを切除することにより、前記空気通過口１３ｃの開口面積を広く稼ぐようになっている。
【００２９】
また、ドラム１３の端部１３ｂに形成した前記空気通過口１３ｄには、クリーナーケーシング１１から突出する円筒状の空気排出口１１ｃが相対回転自在に取り付けられ、図１に示すようにこの空気排出口１１ｃに前記吸気ダクト２０の下流側ダクト２０ｂが接続されている。
【００３０】
更に、ドラム１３の他方の端部１３ｂ′の回転軸上外側にはクリーナーケーシング１１から突出する回転ノブ１３ｆが一体に突設され、この回転ノブ１３ｆを回転することによりドラム１３を全体的に回転できるようになっている。
【００３１】
ところで、前記クリーナーケーシング１１は、図１，図２に示すように吸気マニホールド２１と一体に形成されるロアケース１１ａと、このロアケース１１ａの上方開口部を閉塞するアッパケース１１ｂとで気密構造をもって構成され、前記フィルター部１２はロアケース１１ａの底部に収納されている。
【００３２】
フィルター部１２のドラム１３は、ケーシング１１に収納された状態でその回転軸方向が車両左右方向に配置され、このドラム１３の両端部１３ｂ，１３ｂ′をロアケース１１ａに気密構造をもって回転自在に支持させてあり、このとき、前記回転ノブ１３ｆはロアケース１１ａの外側に突出させた状態で配置される。
【００３３】
また、フィルター部１２を収納したロアケース１１ａの底部は、ドラム１３にベースシート１５およびフィルターカートリッジ１４を巻き取った状態で、そのフィルターカートリッジ１４の外周との間に適宜間隔が形成されるように円弧状の断面形状となっている。
【００３４】
そして、クリーナーケーシング１１には、ロアケース１１ａの上端部で前記回転ノブ１３ｆを配置した側に空気導入口１１ｄが設けられ、この空気導入口１１ｄに吸気ダクト２０の上流側ダクト２０ａが接続される。
【００３５】
前記アッパケース１１ｂの前側部分には、帯状となった前記フィルターカートリッジ１４を取り出すに十分な開口面積を有する取出口１１ｅが形成され、この取出口１１ｅはヒンジ１１ｆを介して開閉自在な蓋体としてのカバー１１ｇによって気密構造をもって閉止される。
【００３６】
前記カバー１１ｇの裏側にはフック１４ｈが設けられ、前記フィルターカートリッジ１４をドラム１３から巻戻した状態で、これの他端部１４ｅに設けたハンドル１４ｆをフック１４ｈに引っ掛けておくようになっている。
【００３７】
このとき、フィルターカートリッジ１４がドラム１３から巻戻された部分には、フィルター材１４ｂを取り除いて空気が自由に通過できるようになった連通部分１４ｉ（図３参照）が設けられている。
【００３８】
このようにして構成されたエアクリーナー１０は、図２に示すようにエンジンＥの略頂部高さの位置で車両後方に配置されるとともに、カウル２２の下方に位置して配設され、このカウル２２の上方に位置するウインドシールド２３を前出しして該ウインドシールド２３を緩やかに傾斜させるとともに、エンジンルームＲのフード２５をクリーナーケーシング１１のアッパケース１１ｂに近付くようにして地上高を下げてある。
【００３９】
以上の構成により本実施形態のエアクリーナー１０は、クリーナーケーシング１１にフィルター部１２が収納された状態では、ホルダー１３の外周１３ａにベースシート１５およびフィルターカートリッジ１４が巻回される一方、このフィルターカートリッジ１４のハンドル１４ｆがカバー１１ｇのフック１４ｈに係止されている。
【００４０】
そして、フィルター部１２がクリーナーケーシング１１に正規にセットされた状態でエンジンＥが稼働されると、上流側ダクト２０ａから導入された空気は、空気導入口１１ｄからケーシング１１内に取入れられて、巻回したフィルターカートリッジ１４のフィルター材１４ｂを径方向に通過して浄化され、この浄化された空気はベースシート１５のメッシュシート１５ｂおよびホルダー１３の空気通過口１３ｃを通過してホルダー１３内部に導入され、そして、端部１３ｂの空気通過口１３ｄから空気排出口１１ｃを経て下流側ダクト２０ｂ、更には吸気マニホルド２１へと供給される。
【００４１】
次に、フィルターカートリッジ１４の点検・交換時には、カバー１１ｇを開いてフック１１ｈからハンドル１４ｆを外し、このハンドル１４ｆを外方に引っ張ることにより、ドラム１３は回転しつつフィルターカートリッジ１４およびベースシート１５は巻戻されて引き出される。
【００４２】
このとき、ベースシート１５の長さはホルダー１３とケーシング１１の取出口１１ｅとの間の距離と略等しくしてあり、フィルターカートリッジ１４全体が取出口１１ｅから引き出された時点で、それ以上の引き出しが停止されるようになっている。
【００４３】
そして、フィルターカートリッジ１４を交換する場合は、このフィルターカートリッジ１４をアタッチメント１６から取り外して、新たなフィルターカートリッジ１４をアタッチメント１６に取り付けた後、回転ノブ１３ｆを巻取り方向に回転することにより、ベースシート１５およびフィルターカートリッジ１４はドラム１３の外周１３ａに巻取られることになる。
【００４４】
勿論、このようにフィルターカートリッジ１４を交換した場合にも、ハンドル１４ｆをカバー１１ｇのフック１１ｈに係止しておく。
【００４５】
従って、本実施形態のエアクリーナー１０にあっては、フィルターカートリッジ１４はドラム１３に巻戻し自在に巻回してあるので、点検や交換時にはドラム１３から巻戻した時点でフィルターカートリッジ１４は帯状となるため、この帯状となったフィルターカートリッジ１４をクリーナーケーシング１１から取り出すための取出口１１ｅは小さくてよく、ひいては、クリーナーケーシング１１を上下に２分割する必要が無くなる。
【００４６】
このため、エアクリーナー１０をエンジンＥ後方のカウル２２下方に配置した場合にも、クリーナーケーシング１１とカウル２２とを近接させることが可能となるため、エンジンルームＲのフード２５の地上高を低くすることができるとともに、ウインドシールド２３の前出しを可能として、エンジンルームＲ部分の造形自由度を高めることができる。
【００４７】
また、フィルターカートリッジ１４の取出口１１ｅをクリーナーケーシング１１のアッパケース１１ｂの車両前方に設けたので、この取出口１１ｅはドラム１３から巻き戻して帯状となったフィルターカートリッジ１４の取出しに必要な小さな開口面積でよい。
【００４８】
従って、前記取出口１１ｅを閉塞するカバー１１ｇは極小さなものとなり、ケーシング１１を２分割する必要が無くなり、特に、本実施形態では前記カバー１１ｇはヒンジ１１ｆによってアッパケース１１ｂに結合されているため、フィルター点検中のカバー１１ｇ処理が特に問題となることは無い。
【００４９】
つまり、従来のようにクリーナーケーシング１１の周囲の他の部品や部材にフィルターを取外すための特別な構造、つまり、分割したケースを置いておくスペースを確保する必要が無くなり、交換作業性を向上しつつフィルターカートリッジ１４の取出しが可能となる。
【００５０】
更に、本実施形態ではドラム１３とフィルターカートリッジ１４との間にベースシート１５を介在させて、このベースシート１５の巻取り終端部１５ｄにアタッチメント１６を介してフィルターカートリッジ１４を着脱自在に係合連結したので、フィルターカートリッジ１４の取外し時には、このフィルターカートリッジ１４とともにベースシート１５の巻取り終端部１５ｄをクリーナーケーシング１１の外方に引き出すことができる。
【００５１】
このため、前記巻取り終端部１５ｄに着脱されるフィルターカートリッジ１４の脱着をクリーナーケーシング１１外方の広いスペースでワンタッチで行うことができるため、フィルターカートリッジ１４の脱着を容易にすることができる。
【００５２】
ところで、本発明では車両のエアクリーナーを前記実施形態に例を取って説明したが、これに限ることなく本発明の要旨を逸脱しない範囲で各種実施形態を採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態におけるエアクリーナーの取付け部分の横断面図。
【図２】図１中Ａ−Ａ線に沿った断面図。
【図３】本発明の一実施形態におけるエアクリーナーのフィルターカートリッジを巻戻した状態を示す斜視図。
【図４】図３中Ｂ部の拡大平面図。
【図５】図３中Ｂ部の分解斜視図。
【符号の説明】
１０エアクリーナー
１１ケーシング
１１ｅ取出口
１１ｇカバー（蓋体）
１２フィルター部
１３ドラム
１３ａ外周
１３ｂ回転軸方向端部
１３ｃ，１３ｄ空気通過口
１４フィルターカートリッジ
１５ベースシート
１６アタッチメント
２０吸気ダクト[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle air cleaner disposed in an intake duct of an engine.
[0002]
[Prior art]
In the narrow engine room of the vehicle, an air cleaner is provided to purify the air introduced into the intake duct of the engine, but it is possible to project the shield part at the front end of the front window while lowering the ground height of the hood of the engine room In order to secure the degree of modeling freedom, a layout in which the air cleaner is arranged on the upper side of the engine and on the rear side of the vehicle becomes common, and in such a layout, the air cleaner is arranged on the lower side of the cowl.
[0003]
In addition, the filter provided in the air cleaner must be periodically inspected and replaced. For this reason, the cleaner casing containing the filter is divided into two parts, and the upper case is removed to remove the filter. Yes.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, since the cleaner casing is divided into two parts in the upper and lower directions, it is necessary to remove the cowl cover existing above when replacing the filter, and the work procedure is increased due to the removal of the cowl cover, and the workability is deteriorated.
[0005]
In addition, since the cleaner casing is divided into two parts in this way, it is necessary to place the removed upper case, and when a space for placing the upper case is provided in a narrow engine room, the degree of freedom in layout is reduced. In addition, when the removed upper case is once placed outside the engine room, workability is deteriorated.
[0006]
Accordingly, the present invention provides an air cleaner for a vehicle that can increase the degree of freedom in forming an engine room without deteriorating workability during filter replacement.
[0007]
In the invention of claim 1, in the vehicle air cleaner disposed in the intake duct of the engine,
A hollow drum that is rotatably housed in a cleaner casing that communicates with the intake duct, and has an air passage opening at the outer periphery and the end in the rotation axis direction;
A belt-like filter cartridge that is detachably mounted on the drum, wound around the outer periphery of the drum so as to be rewound and rewound, and passes air in the radial direction in the wound state to remove dust ;
A filter cartridge take-out port that is rewound from the drum is provided in front of and above the cleaner casing in the vehicle .
[0009]
In the invention of claim 2, acceptable in an air cleaner for a vehicle according to claim 1, between the drum and the filter cartridge, is wound freely unwinding outer circumference winding and the drum the passage of air A base sheet having a predetermined length is interposed, and a filter cartridge is detachably engaged and connected to a winding end portion of the base sheet.
[0010]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, since the filter cartridge is wound around the drum so as to be rewound, when the filter is inspected or replaced, the filter cartridge becomes band-shaped when it is rewound from the drum. The outlet for taking out the filter cartridge from the cleaner casing may be small, so that it is not necessary to divide the cleaner casing into two vertically.
[0011]
Therefore, even when the air cleaner is disposed below the cowl behind the engine, the cleaner casing and the cowl can be brought close to each other, so that the ground clearance of the hood in the engine room can be lowered and the windshield The advancement is possible, and the degree of freedom in forming the engine room can be increased without deteriorating the workability when replacing the filter.
[0012]
According to the first aspect of the present invention, since the filter cartridge outlet is provided in front of and above the vehicle of the cleaner casing, the outlet is necessary for taking out the filter cartridge which has been rewound from the drum and formed into a belt shape. A small opening area is sufficient.
[0013]
Therefore, the lid that closes the outlet is extremely small, and a special structure for removing the filter from other parts and members around the cleaner casing, that is, it is not necessary to divide the cleaner casing into two parts. It is not necessary to remove the cover, and it is not necessary to secure a space for placing the divided case, and the filter cartridge can be taken out while improving the exchange workability.
[0014]
According to the invention of claim 2 , in addition to the effect of the invention of claim 1 , when removing the filter cartridge, when the filter cartridge is taken out while being rewound from the drum, the base sheet is wound together with the filter cartridge. The take-up end can be pulled out of the casing.
[0015]
For this reason, since the filter cartridge attached to and detached from the winding end portion can be attached and removed with a single touch in a large space outside the cleaner casing, the filter cartridge can be easily attached and detached.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0017]
1 to 5 show an embodiment of an air cleaner for a vehicle according to the present invention, FIG. 1 is a cross-sectional view of a mounting portion of the air cleaner, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the filter cartridge of the air cleaner is rewound, FIG. 4 is an enlarged plan view of a portion B in FIG. 3, and FIG. 5 is an exploded perspective view of the portion B in FIG.
[0018]
The air cleaner 10 according to the present embodiment is disposed in the middle of the intake duct 20 of the engine E as shown in FIGS. 1 and 2, and removes dust introduced into the intake manifold 21 of the engine E through the intake duct 20. To purify.
[0019]
The air cleaner 10 is mainly composed of a cleaner casing 11 and a filter portion 12 accommodated in the cleaner casing 11, and the cleaner casing 11 is composed of an upstream duct 20a and a downstream duct 20b obtained by dividing the intake duct 20. Connected between.
[0020]
As shown in FIG. 3, the filter unit 12 is rotatably housed in the cleaner casing 11, and has a hollow drum 13 having air passages 13 c and 13 d formed on the outer periphery 13 a and the rotation axis direction end 13 b, and A belt-like filter cartridge 14 is wound around the outer periphery 13a of the drum 13 so as to be rewound and unwound, and air is passed in the radial direction in the wound state to remove dust, and between the drum 13 and the filter cartridge 14 And a base sheet 15 having a predetermined length that is wound around the outer periphery of the drum 13 so as to be freely wound and unwound and allows air to pass therethrough.
[0021]
The base sheet 15 has reinforcement edges 15a and 15a having a flexible structure that can be wound around the outer periphery 13a of the drum 13 on both sides, and a mesh sheet 15b is attached between the reinforcement edges 15a and 15a. The base end portion 15c of the reinforcing edge portions 15a and 15a is coupled to the outer periphery 13a of the drum 13.
[0022]
Like the base sheet 15, the filter cartridge 14 is provided with reinforcing edge portions 14a, 14a having a flexible structure that can be wound around the outer periphery 13a of the drum 13 on both sides in parallel, and these reinforcing edge portions 14a, 14a. The filter material 14b is attached between them.
[0023]
A frame 14d is coupled across the one end portions 14c, 14c arranged on the drum 13 side of the reinforcing edge portions 14a, 14a, and a rod-like shape is straddling between the other end portions 14e, 14e of the reinforcing edge portions 14a, 14a. The handle 14f is coupled, and the frame 14d is provided to maintain the distance between the reinforcing edge portions 14a and 14a on both sides, and the amount of winding of the reinforcing edge portions 14a and 14a is made equal, and the tension state of the filter material 14b Can be maintained.
[0024]
One end portions 14 c and 14 c of the reinforcing edge portions 14 a and 14 a of the filter cartridge 14 are detachably connected to the winding end portions 15 d and 15 d of the reinforcing edge portions 15 a and 15 a of the base sheet 15 via the attachment 16.
[0025]
Even in the base sheet 15, a frame 15e is coupled between the winding end portions 15d and 15d of the reinforcing edge portions 15a and 15a so that the space between the reinforcing edge portions 15a and 15a can be maintained. .
[0026]
As shown in FIGS. 4 and 5, the attachment 16 forms a recess 16 a at the winding end portion 15 d of the base sheet 15, and forms a protrusion 16 b that fits into the recess 16 a at one end 14 c of the filter cartridge 14. The engaging holes 16d and 16d are formed on both inner sides of the concave portion 16a. The engaging holes 16d and 16d are formed in the winding direction outward (upward in the drawing). The engaging holes are formed on both sides of the convex portion 16b. Engagement pins 16e and 16e that are detachably engaged with the 16d and 16d through a notch portion 16c are provided.
[0027]
Therefore, in a state where the engagement pin 16e is engaged with the engagement hole 16d, the attachment 16 can be freely bent around the engagement portion and is wound around the outer periphery 13a of the drum 13 without being detached. On the other hand, the filter cartridge 14 and the base sheet 15 are unwound from the drum 13 and the convex portion 16b is moved relative to the concave portion 16a outward in the winding direction, so that the engagement pin 16e is notched in the engagement hole 16d. It can be detached from the portion 16c.
[0028]
On the other hand, the drum 13 has a narrow strip-shaped connecting portion 13e so as to connect both end portions 13b and 13b 'in the rotation axis direction so as to gain a wide opening area of the air passage port 13c. It has become.
[0029]
A cylindrical air discharge port 11c protruding from the cleaner casing 11 is attached to the air passage port 13d formed at the end 13b of the drum 13 so as to be relatively rotatable. As shown in FIG. A downstream duct 20b of the intake duct 20 is connected to 11c.
[0030]
Further, a rotation knob 13f protruding from the cleaner casing 11 is integrally provided on the outer side of the rotation axis of the other end portion 13b 'of the drum 13, and the drum 13 is rotated as a whole by rotating the rotation knob 13f. It can be done.
[0031]
By the way, the cleaner casing 11 has an airtight structure with a lower case 11a formed integrally with the intake manifold 21 and an upper case 11b that closes the upper opening of the lower case 11a as shown in FIGS. The filter unit 12 is housed in the bottom of the lower case 11a.
[0032]
The drum 13 of the filter unit 12 is arranged in the left-right direction of the vehicle while being accommodated in the casing 11, and both end portions 13b and 13b 'of the drum 13 are rotatably supported by the lower case 11a with an airtight structure. At this time, the rotary knob 13f is arranged in a state of protruding to the outside of the lower case 11a.
[0033]
Further, the bottom of the lower case 11a in which the filter unit 12 is housed is circular so that an appropriate space is formed between the bottom of the filter cartridge 14 and the outer periphery of the filter cartridge 14 with the base sheet 15 and the filter cartridge 14 wound around the drum 13. It has an arcuate cross-sectional shape.
[0034]
The cleaner casing 11 is provided with an air inlet 11d at the upper end of the lower case 11a on the side where the rotary knob 13f is disposed, and the upstream duct 20a of the intake duct 20 is connected to the air inlet 11d.
[0035]
The front case of the upper case 11b is formed with an outlet 11e having an opening area sufficient to take out the band-shaped filter cartridge 14, and the outlet 11e serves as a lid that can be opened and closed via a hinge 11f. It is closed with an airtight structure by the cover 11g.
[0036]
A hook 14h is provided on the back side of the cover 11g, and the handle 14f provided on the other end 14e of the filter cartridge 14 is hooked on the hook 14h while the filter cartridge 14 is rewound from the drum 13. .
[0037]
At this time, a communication portion 14i (see FIG. 3) from which air can freely pass by removing the filter material 14b is provided at a portion where the filter cartridge 14 is rewound from the drum 13.
[0038]
As shown in FIG. 2, the air cleaner 10 thus configured is disposed behind the vehicle at a position approximately at the height of the top of the engine E, and is disposed below the cowl 22. The windshield 23 located above 22 is put forward to gently tilt the windshield 23, and the ground height is lowered so that the hood 25 in the engine room R approaches the upper case 11b of the cleaner casing 11. .
[0039]
With the above configuration, in the air cleaner 10 of the present embodiment, the base sheet 15 and the filter cartridge 14 are wound around the outer periphery 13 a of the holder 13 in a state where the filter portion 12 is housed in the cleaner casing 11. The 14 handles 14f are locked to the hooks 14h of the cover 11g.
[0040]
Then, when the engine E is operated in a state where the filter unit 12 is properly set in the cleaner casing 11, the air introduced from the upstream duct 20a is taken into the casing 11 from the air inlet 11d and wound. The filter material 14b of the rotated filter cartridge 14 passes through the filter material 14b in the radial direction and is purified. The purified air passes through the mesh sheet 15b of the base sheet 15 and the air passage port 13c of the holder 13 and is introduced into the holder 13. Then, the air is supplied from the air passage port 13d of the end portion 13b to the downstream duct 20b and further to the intake manifold 21 through the air discharge port 11c.
[0041]
Next, when the filter cartridge 14 is inspected and replaced, the cover 11g is opened, the handle 14f is removed from the hook 11h, and the handle 14f is pulled outward, whereby the drum 13 rotates and the filter cartridge 14 and the base sheet 15 are rotated. Rewinded and pulled out.
[0042]
At this time, the length of the base sheet 15 is substantially equal to the distance between the holder 13 and the outlet 11e of the casing 11, and when the entire filter cartridge 14 is pulled out from the outlet 11e, the drawer is further extended. Is to be stopped.
[0043]
When replacing the filter cartridge 14, the filter cartridge 14 is removed from the attachment 16, a new filter cartridge 14 is attached to the attachment 16, and then the rotation knob 13 f is rotated in the winding direction to thereby remove the base sheet. 15 and the filter cartridge 14 are wound around the outer periphery 13 a of the drum 13.
[0044]
Of course, even when the filter cartridge 14 is replaced in this way, the handle 14f is locked to the hook 11h of the cover 11g.
[0045]
Therefore, in the air cleaner 10 of the present embodiment, the filter cartridge 14 is wound around the drum 13 so as to be freely rewound. Therefore, the filter cartridge 14 becomes strip-shaped when it is rewound from the drum 13 during inspection or replacement. Therefore, the outlet 11e for taking out the filter cartridge 14 in the belt shape from the cleaner casing 11 may be small, and it is not necessary to divide the cleaner casing 11 into two vertically.
[0046]
For this reason, even when the air cleaner 10 is disposed below the cowl 22 behind the engine E, the cleaner casing 11 and the cowl 22 can be brought close to each other, so that the ground clearance of the hood 25 in the engine room R is lowered. In addition, the windshield 23 can be moved forward, and the degree of freedom in forming the engine room R portion can be increased.
[0047]
Further, since the outlet 11e of the filter cartridge 14 is provided in front of the upper case 11b of the cleaner casing 11, the outlet 11e is a small opening necessary for taking out the filter cartridge 14 which has been unwound from the drum 13 and formed into a belt shape. It may be an area.
[0048]
Accordingly, the cover 11g for closing the outlet 11e is extremely small, and it is not necessary to divide the casing 11 into two parts. In particular, in the present embodiment, the cover 11g is coupled to the upper case 11b by the hinge 11f. The cover 11g processing during the filter inspection is not particularly problematic.
[0049]
That is, it is not necessary to secure a special structure for removing the filter from other parts and members around the cleaner casing 11 as in the prior art, that is, a space for placing the divided case, thereby improving the replacement workability. In addition, the filter cartridge 14 can be removed.
[0050]
Further, in the present embodiment, a base sheet 15 is interposed between the drum 13 and the filter cartridge 14, and the filter cartridge 14 is detachably engaged and connected to the winding end portion 15 d of the base sheet 15 via the attachment 16. Therefore, when removing the filter cartridge 14, the winding end portion 15 d of the base sheet 15 can be pulled out of the cleaner casing 11 together with the filter cartridge 14.
[0051]
For this reason, since the filter cartridge 14 attached to and detached from the winding terminal portion 15d can be attached and detached in a wide space outside the cleaner casing 11, it can be easily attached and detached.
[0052]
By the way, in the present invention, the air cleaner of the vehicle has been described by taking the above embodiment as an example. However, the present invention is not limited to this, and various embodiments can be adopted without departing from the gist of the present invention.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a mounting portion of an air cleaner according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the filter cartridge of the air cleaner according to the embodiment of the present invention is rewound.
4 is an enlarged plan view of a portion B in FIG. 3. FIG.
5 is an exploded perspective view of a portion B in FIG.
[Explanation of symbols]
10 air cleaner 11 casing 11e outlet 11g cover (lid)
12 Filter part 13 Drum 13a Outer periphery 13b Rotating shaft direction end part 13c, 13d Air passage port 14 Filter cartridge 15 Base sheet 16 Attachment 20 Intake duct

Claims

In the vehicle air cleaner disposed in the intake duct of the engine,
A hollow drum that is rotatably housed in a cleaner casing that communicates with the intake duct, and has an air passage opening at the outer periphery and the end in the rotation axis direction;
A belt-like filter cartridge that is detachably attached to the drum and wound around the outer periphery of the drum so as to be rewound and unwound, and in which the air is passed in the radial direction to remove dust. ,
An air cleaner for a vehicle, wherein an outlet for a filter cartridge unwound from the drum is provided in front of and above the cleaner casing .

Between the drum and the filter cartridge, a base sheet of a predetermined length that is wound around the outer periphery of the drum so as to be freely wound and rewound and allows the passage of air is interposed, and a filter is disposed at the winding end of the base sheet. The vehicle air cleaner according to claim 1 , wherein the cartridge is detachably engaged and connected.