JP4069792B2

JP4069792B2 - Battery module

Info

Publication number: JP4069792B2
Application number: JP2003113615A
Authority: JP
Inventors: 健介後藤; 利明小貫; 恒美相羽; 幸太郎池田
Original assignee: Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
Current assignee: Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
Priority date: 2003-04-18
Filing date: 2003-04-18
Publication date: 2008-04-02
Anticipated expiration: 2023-04-18
Also published as: JP2004319342A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は電池モジュールに係り、特に、並設された複数個の柱状単電池を、単電池の上下端面に開口が形成されるように電気絶縁性樹脂製のシュリンクチューブで抱持した組電池を用いた電池モジュールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、複数個の単電池を組み合わせた組電池では、単電池が直列及び／又は並列に組電池内に接続されている。例えば、３本の柱状単電池が隣接し上下を逆にして並置した組電池では、単電池の端子間が板状の金属製接続ブスバで直列接続されており、組電池における両端には外部出力端子が接続され、組電池全体を電気絶縁樹脂製の外装ケースで抱持したり（例えば、特許文献１参照）、熱収縮シュリンクチューブ等で被覆して電気的絶縁性を確保している（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
組電池全体を熱収縮シュリンクチューブで被覆する場合に、単に熱収縮シュリンクチューブで被覆しただけでは、被覆前の組電池から突出する鋭いエッジや突起部分より熱収縮時にチューブが破れ易いので、電気絶縁紙等でエッジ部を隠している。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−３２５９３１号公報
【特許文献２】
特開２００２−１５７９８２号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、単電池に、例えば、高性能２次電池であるリチウム電池を使用する場合に、上述した電気絶縁紙を単に組電池上に配置すると、各リチウム電池は充放電管理のために電圧を全て測定する必要があるので、配線作業が煩雑となり、単電池を接続する全ブスバが完全に露出している状態では、作業の安全性及び効率が悪い、という問題点がある。また、組電池の使用本数や直並列接続に変更がある場合には、型等の新規作製や変更に時間が掛かり、顧客のニーズに素早く対応することは難しかった。
【０００６】
本発明の上記事案に鑑み、単電池の使用本数の変化にも素早く対応でき、配線作業を簡便に行なうことができる組電池を用いた電池モジュールを提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、並設された複数個の柱状単電池を、前記単電池の上下端面に開口が形成されるように電気絶縁性樹脂製のシュリンクチューブで抱持した組電池であって、前記シュリンクチューブは、前記単電池間における上下方向の幅が前記単電池に接触する位置での上下方向の幅より短くなっている組電池を用いた電池モジュールにおいて、前記シュリンクチューブの前記単電池間における上下方向の幅が短くなっている面の外側には単電池中心よりも単電池間寄りに接着剤が塗布されており、前記組電池は極性が交互になるように複数個積層状態で固定されているとともに、前記シュリンクチューブは、前記単電池間における上下方向の幅が短くなっている面の内側に引出線を引き回し可能な空間が形成されており、前記引出線が単電池の端面まで達せずに折り返して配線されていることを特徴とする。本発明によれば、シュリンクチューブの単電池間における上下方向の幅が短くなっている面の外側、かつ、単電池中心より単電池間寄りに接着剤が塗布されているので、単電池中心に沿って塗布された場合のように接着剤の大部分が積層状態で固定された組電池間に流れ出すことによる接着剤の塗布量から推測される接着強度との乖離が少なく、組電池間に流れ出す接着剤の量を減らすことができると共に接着強度のバラツキを低減させることができ、さらに、シュリンクチューブは、単電池間における上下方向の幅が短くなっている面の内側に引出線を引き回し可能な空間が形成されており、引出線が単電池の端面まで達せずに折り返して配線されているので、引出線による電池モジュール全体の高さを抑えることができる。
【０００９】
本発明において、接着剤が、シュリンクチューブの単電池間における上下方向の幅が短くなっている面に斜めにクロスするように塗布されていれば、組電池間に流れ出す接着剤は塗布した最初と最後の部分のみで大部分はシュリンクチューブの単電池間における上下方向の幅が短くなっている面に存在し接着強度のバラツキをなくすことができると共に、接着剤の塗布量が過多となっても、接着剤が塗布されたシュリンクチューブの内側は単電池と接触しておらず空間が存在するため、過多となった接着剤を逃がすために変形可能である。また、電池モジュールを、接続される各単電池からの距離が等しくなる位置にめねじ部を有する金属ブスバにより電気的に接続すれば、各単電池は等距離で接続されるため金属ブスバによる各単電池の電圧低下のバラツキを低減させることができると共に、金属ブスバがめねじ部を有しているので、引出線とのねじ締結による接続が可能となり、更に、電池モジュールの最外周と同等若しくは若干小さく、かつ、めねじ部に対応する位置に開口が形成された電気絶縁性樹脂製のシートで上下を覆えば、金属ブスバの露出箇所をめねじ部のみに限定でき短絡を防止することができると共に、シートが電池モジュールの外周よりも小さめであるため、目視に配置であっても組電池外周からのはみ出しを防止でき、安全性の向上を図ることができる。また更に、シュリンクチューブの単電池間における上下方向の幅が短くなっている面の内側に引出線を引き回し可能な空間を形成すれば、シュリンクチューブの単電池間における上下方向の幅が短くなっている面と単電池間との空間を利用して引出線を引き出すことで、引出線の引き回しによる全体寸法の増加を抑えることができる。また、複数個の組電池をその外周に沿って固定テープで保持すれば、電池モジュールの長手方向における組電池の遊動がなくなるため、単電池位置のバラツキが減少し作業効率を向上させることができる。また、金属ブスバと単電池の正極端面側の負極との間に樹脂製の絶縁シートを配設すれば、金属ブスバが変形しても、絶縁シートにより単電池の正極端面側での正負極の短絡を防止することができ、安全性を向上させることができる。そして、電池モジュール全体を、その長手方向と平行に更に熱収縮シュリンクチューブで覆えば、電池モジュールの外形を小さく維持したまま、電池モジュールの耐振動性や持ち運び等の作業性及び絶縁性を高めることができると共に、引出線等を固定することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して、本発明が適用可能な電池モジュールの実施の形態について説明する。
【００１１】
（構成）
図１に示すように、本実施形態の電池モジュール２は、後述する電気絶縁性樹脂製の熱収縮シュリンクチューブ２５で全体が被覆されている。図２は、この熱収縮シュリンクチューブ２５で被覆される前の電池モジュール２を示している。
【００１２】
図２及び図３に示すように、電池モジュール２には、１４本の柱状単電池３が用いられている。単電池３は、マンガン酸リチウム等を正極合剤の主要構成材料とし、非晶質炭素等を負極合剤の主要構成材料とした高性能リチウム二次電池であり、熱伝導性の高い円筒状電池缶内に収容されている。
【００１３】
図３及び図４に示すように、電池缶は負極を兼ね、上面端部６近傍で図示しないガスケットを介してカシメ封口されている。このため、上面端部６では、正極４と負極とが溝部を介して略同一面上に配置されている。単電池３の正極４側は、上面端部６から１／３程度の高さまで、熱収縮した塩化ビニル製の電池絶縁チューブ５で被覆されている。
【００１４】
電池モジュール２は、７つの組電池１が直列接続された電気的接続構造を有しており、組電池１は並列に接続された２本の単電池３で構成されている。すなわち、組電池１は、同一極性方向で配設された２本の単電池３が、電池絶縁チューブ５と同材質の塩化ビニル製の併設チューブ７で熱収縮されることで被覆されている。併設チューブ７は、上下に開口が形成されており、単電池３間における高さ（上下）方向の幅Ｌ２が単電池３に接触する位置（単電池３の外周に沿った曲面部）での高さ方向の幅Ｌ１より短く、単電池３間に形成される平面部８の上下両端部は略弧状のくびれ部２４（図７参照）とされている。
【００１５】
図５（Ａ）に示すように、図２の紙面右側（手前）側の組電池を除く各組電池１の平面部８の一側には、隣接する組電池１と接触する側に、単電池３の中心（図３の斜線部１１参照）より単電池３間寄りに斜めにクロスするように接着剤９が塗布されており、図２及び図３に示すように、各組電池１は極性が交互となるように電池モジュール２の長手方向に積層されている。更に、積層された組電池１は、高さ方向の略中央部がその外周に沿って固定テープ１３で保持されている。
【００１６】
図２及び図７に示すように、各単電池３は、ニッケル製の金属ブスバにより電気的に接続されている。図６に示すように、この金属ブスバには、組電池１間を接続する中間ブスバ１６と、電池モジュール２の出力線１４とカシメ接続される出力ブスバ１５との２種類がある。
【００１７】
図６（Ａ）、（Ｂ）に示すように、中間ブスバ１６は十文字形状を呈しており、その中心部にはＭ３ナット１７が配置されている。本例では、ナット１７にカシメ方式のポップナットが用いられている。また、中間ブスバ１６は、四方に等距離に伸びた腕部の中間に、単電池３の位置ずれや衝撃吸収の機能を有する折り返し部１８が形成されている。中間ブスバ１６の裏面側には、ナット１７の部分を切り欠いた三角形状の中間絶縁シート１９（樹脂製の絶縁シート）が貼り付けられている。
【００１８】
図６（Ｃ）、（Ｄ）に示すように、出力ブスバ１５はＴ字に近い形状を呈しており、単電池３に接続される２箇所の腕部、ナット１７が配置された脚部、及び、脚部の反対側で垂直に折れ曲がって出力線１４とカシメ接続される折り曲げ部で構成されている。単電池３に接続される２箇所の腕部の中間には、中間ブスバ１６と同様に、折り返し部１８が形成されている。出力ブスバ１５の裏面側には、ナット１７の部分を切り欠いた長方形状の出力絶縁シート２０（樹脂製の絶縁シート）が貼り付けられている。
【００１９】
図７に示すように、中間ブスバ１６及び出力ブスバ１５は、中間絶縁シート１９、出力絶縁シート２０が貼り付けられた側が正極４側に配置されており、各単電池３の正負極は腕部先端に形成された十字穴を介してスポット溶接により中間ブスバ１６、出力ブスバ１５に電気的、機械的に接続されている。なお、図２の紙面右側の組電池１の底部側には出力ブスバ１５が配置されているが、この出力ブスバ１５には出力絶縁シート２０が貼り付けられていない。
【００２０】
積層された組電池１の上下には、ナット１７に対応する位置に略円形のシート開口部２２が形成された全体絶縁シート２１が配設されている。全体絶縁シート２１は、組電池１が積層された電池モジュール２の最外周より若干小さいサイズとされている。図２に示すように、上側に配設された全体絶縁シート２１には、一端にコネクタを有する電圧検出ハーネス２３が配設されている。電圧検出ハーネス２３の他端側は、ナット１７にそれぞれねじ締結されている。なお、本例では、上述したように単電池３を２並列７直列とした構成を採っており、全ての２並列単電池３の電圧を検出するために、電圧検出ハーネス２３の他端側は、図２に示すように、上側に配設された全体絶縁シート２１の切り欠き部及び単電池間空間１２（２本の単電池３の外周谷間と平面部８とで形成される空間、図３参照）を介して、下側に配設された全体絶縁シート２１のシート開口部２２に位置するナット１７にも接続されている。
【００２１】
また、下側に配置された出力ブスバ１５の折り曲げ部は、出力線１４（−側）の一端にカシメ接続されており、出力線１４の他端側は図２の紙面右側の組電池の単電池間空間１２を引き回され併設チューブ７の上側のくびれ部２４で折り返されて電圧検出ハーネス２３のコネクタ側まで伸びている。一方、上側に配置された出力ブスバ１５の折り曲げ部は出力線１４（＋側）の一端にカシメ接続されており、この出力線１４の他端側は図２の紙面左側の組電池の単電池間空間１２及び下側に配設された全体絶縁シート２１の外側（下側）を引き回されて電圧検出ハーネス２３のコネクタ側まで伸びている。
【００２２】
図１に示すように、電池モジュール２は、その長手方向と平行に円筒状の熱収縮チューブ２５で覆われており、長手方向両端面には開口が形成されている。この開口の一方の下側から出力線１４（＋側）が導出されており、上側（開口と併設チューブ７のくびれ部２４との間）から電圧検出ハーネス２３及び出力線１４（−側）が導出されている。
【００２３】
（作製手順）
次に、本実施形態の電池モジュール２の作製手順について説明する。
【００２４】
図４に示すように、単電池３の正極４側に電池絶縁チューブ５を被せ熱収縮させる。電池絶縁チューブ５による電池缶の被覆部は、機能的には単電池３の上面端部６のみでよいが、被覆部の長さが短すぎるとずれが生じて組立作業性が低下するため、被覆部を正極４端面から全高さの１／３までとした。
【００２５】
電池絶縁チューブ５を被せた後、単電池３を２本同時に併設チューブ７で被覆し熱収縮させて固持させる（併設チューブ７で２本の単電池３を抱持する）。このとき、組電池１を構成する２本の単電池３の上下における位置ずれ（隣接する単電池３の高さのずれ）が発生すると、この位置ずれ分が電池モジュール２としての高さのバラツキとなるため、治具を用いることが好ましい。
【００２６】
次に、組電池１の併設チューブ７で高さ方向の上下幅が短くなっている面、すなわち、単電池３外周に沿った曲面部ではなく単電池間部に形成された平面部８の外側に接着剤９を塗布する（図５（Ａ）参照）。この接着剤９による塗布は、塗布する際に隣接する単電池３の極性が交互になるように、すなわち、接着剤９をクロスするように単電池３の正極４近傍から斜めに隣接する単電池３の負極方向（下方向）に向かって塗布する。なお、接着剤９には、セメダイン社のポリオレフィン系接着剤であるＳＧ−１を用いた。
【００２７】
接着剤９の塗布後、夫々の組電池１の極性を交互にして積層配置し、所定の寸法となるように治具で接着剤９が乾燥するまで固定する。接着材９が乾燥した後、積層配置された組電池１の外周に沿って固定テープ１３を捲きつける（図７参照）。固定テープ１３には、薄く粘着力の強い梱包用のＰＰテープを用いた。
【００２８】
次いで、中間ブスバ１６の中間絶縁シート１９、出力ブスバ１５の出力絶縁シート２０が貼り付けられた箇所を正極４側に配設して、腕部先端に形成された十字穴を介して金属ブスバと単電池３とをスポット溶接する。溶接終了後、全体絶縁シート２１を電池モジュール２の上下に配設する。このとき、シート開口部２２を金属ブスバのナット１７の位置に合わせる。
【００２９】
次に、電圧検出ハーネス２３を配置し他端をネット１７とねじ締結する。また、この電圧検出ハーネス２３の他端を上側に配設された全体絶縁シート２１の切り欠き部及び組電池１の単電池間空間１２を通して反対面に導き、下側のナット１７ともねじ締結する。更に、出力線１４の一端を電圧検出ハーネス２３のコネクタ側に位置させ、他端を、単電池空間１２を利用して出力ブスバ１５の折り曲げ部まで導きカシメ接続する。
【００３０】
そして、この電池モジュール２の長手方向と平行に熱収縮シュリンクチューブ２５を被せ、熱収縮させることで全体を絶縁すると共に、電池検出ハーネス２３及び出力線１４を固定する。
【００３１】
（作用等）
次に、本実施形態の電池モジュール２の作用等について説明する。
【００３２】
本実施形態の電池モジュール２では、単電池３が、上面端部６側を電池絶縁チューブ５で覆われている。単電池３は電池缶が負極として用いられており、正極４との絶縁距離が短い。このため、正極・負極が最も隣接する上面端部６側にのみ正極４が開口している状態で電池絶縁チューブ５により覆うことで、短絡の危険性が減少し安全な組立作業が確保される。また、本実施形態では、２個の単電池３を極性が同一になるように並設し、負極である電池缶の底面と正極４とが露出するように大きめの併設チューブ７で覆い熱収縮させ収縮力によって各単電池３を抱持している。このため、単電池３を支えるためのケースが不要となると共に、組電池の組立作業の効率化を図ることができる。更に、本実施形態では、２個の単電池３を抱持した併設チューブ５の高さ方向での上下幅が単電池３の中間、すなわち、併設チューブ７と単電池３が接触していないデッドスペースの領域が他の部分に対して短くなっている。このことによって、このデッドスペースを利用して電圧検出ハーネス２３や出力線１４等の引出線を配線する際、単電池３の正極上面までいかずに折り返すことができ、引出線による電池モジュール２全体高さの増加を抑えることができる。また、平面部８の上下両端のくびれ部２４の形状を略弧状としたので、引出線が折り返されても形状変化が滑らかなため、平面部８の上下両端で併設チューブ７が破損することを防止することができる。また更に、組電池１は併設チューブ７で抱持されているため、抱持本数を変更することで、電池モジュール２の使用変更にも素早く対応することができる。
【００３３】
また、本実施形態の電池モジュール２では、組電池１の平面部８に接着剤を塗布し、組電池１の極性を交互に積層配置する。接着剤を塗布する際、単電池１の中心（図３の斜線部１１）に沿って塗布するとその大部分が積層配置した組電池間に流れ出し、接着剤の塗布量から推定される接着強度とは異なり、バラツキが大きくなり管理が困難になる。このため、本実施形態では、接着剤の塗布領域を単電池３の中心よりも単電池間に近い方へ僅かにずらすことによって、組電池間谷間１０（図３参照）に流れ出す量を減らすこができ、接着強度のバラツキを低減させることができる。更に、本実施形態では、接着剤をクロスするように単電池３の正極近傍から斜めに隣接する単電池の負極方向に向かって塗布している。これにより、組電池間に流れ出す接着剤は塗布した最初と最後の部分のみであり、大部分は単電池間の平面部８に存在することになるので、接着強度のバラツキをなくすことができる。特に、本実施形態では、平面部８の内側は単電池３と接触しておらず単電池間空間１２が形成されているため、接着剤の塗布量が多くなりすぎたとしても、それを逃がすための変形が可能である。
【００３４】
また、本実施形態の電池モジュール２は、接続される単電池３からの距離が等しくなる位置にナット１７を配置した金属ブスバで電気的に接続されている。金属ブスバの腕部は各単電池３から等距離であるため、電気的には電圧低下分が少なく正確な単電池３の電圧の検出が可能となる。更に、ナット１７には、めねじが螺設されているため、電圧検出ハーネス２３の他端との接続においてねじ締結が可能であり、金属ブスバに予め接続しなくてもブスバ溶接後での作業が可能となり作業性が向上する。
【００３５】
更に、本実施形態の電池モジュール２は、ナット１７に対応する位置にシート開口部２２を有する全体絶縁シート２１で上下が覆われている。従って、金属ブスバ１５、１６の露出箇所がナット１７のみに限定されるので、組立作業を含めた短絡が防止でき安全性が向上する。また、全体絶縁シート２１が電池モジュール２の外周よりも小さいため、目視による配置であっても組電池外周からはみ出す危険性が減少する。つまり、全体絶縁シート２１が組電池外周からのはみ出すと、エッジがでるため、熱収縮シュリンクチューブ２５の破損に繋がるが、全体絶縁シート２１が電池モジュール２の外周よりも小さいため、熱収縮シュリンクチューブ２５の破損による短絡を防止することができる。
【００３６】
また、本実施形態の電池モジュール２では、組電池１において、単電池３は金属ブスバで電気的機械的に接続されている。しかしながら、耐振動という意味では各単電池３の固定が不足しており、組電池１全体を一体とする必要がある。このため、電池モジュール２では、組電池１全体を熱収縮シュリンクチューブ２５で被覆することで絶縁性を高め、全体を一体とすることで持ち運び等の作業性を向上させている。また更に、組電池１全体は熱収縮シュリンクチューブ２５で被覆されているため、組電池１の個数を変更することで、電池モジュール２の使用変更にも素早く対応することができる。
【００３７】
更に、本実施形態の電池モジュール２では、各単電池３の電圧検出ハーネス２３の他端や出力線１４を取り出すための開口部が、円筒状の熱収縮シュリンクチューブ２５を熱収縮させることで短側面部に配されており、単電池間のデッドスペースが生じる位置となり空間効率を向上させることができる。
【００３８】
また、金属ブスバを溶接した組電池における構造強度は前述した通りであるが、溶接する前においては組電池１の長手方向の電池位置を制限することが難しく、ワークの移動に関しても支障をきたしてしまう。本実施形態では、溶接前段階において、単電池側面の組電池外周に沿って固定テープを捲きつけることによって、長手方向の遊動を防止したので、ワーク移動における単電池位置のバラツキが減少しスポット溶接時の作業効率の向上を図ることができる。
【００３９】
更に、本実施形態の電池モジュール２では、金属ブスバ裏面（単電池との溶接面）に樹脂製の絶縁シート１９、２０を、単電池３の負極部（電池缶）と金属ブスバとが重なっている部分にのみ配置している。組電池１の構造上電池缶と正極４とは電池絶縁チューブ５で隔てられているが、金属ブスバの変形等により電池絶縁チューブ５を傷める可能性がある。つまり、上面端部６で正極４と負極とは接触することはないが、正極４に溶接された金属ブスバは負極に接触する可能性がある。このため、本実施形態では、金属ブスバと負極とが重なり合う部分に、絶縁シート１９、２０を配設したので、正負極の接触が生ぜず安全性の向上を図ることができる。
【００４０】
なお、本実施形態では、組電池１を２本の単電池３で構成する例を示したが、本発明はこれに限定されず、３本以上の単電池で組電池を構成するようにしてもよい。この場合には、例えば、図５（Ｂ）に示すように、平面部の上下両端に単電池間にくびれ部を形成し、接着剤を単電池の中心よりも単電池間寄りに塗布することで２つのクロスを形成すればよい。
【００４１】
また、本実施形態では、積層された組電池１全体の大きさ（電池モジュール２の大きさ）より小さい全体絶縁シート２１を例示したが、熱収縮シュリンクチューブ２５に対しエッジが出なければよいので、全体絶縁シート２１を電池モジュール２と同等の大きさとしてもよい。
【００４２】
更に、本実施形態では、金属ブスバのめねじ部にカシメ方式のポップナットを例示したが、本発明はこれに制限されず、例えば、打ち込みナットやバーリング等により雌ねじ部を形成してもよい。
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、シュリンクチューブの単電池間における上下方向の幅が短くなっている面の外側、かつ、単電池中心より単電池間寄りに接着剤が塗布されているので、単電池中心に沿って塗布された場合のように接着剤の大部分が積層状態で固定された組電池間に流れ出すことによる接着剤の塗布量から推測される接着強度との乖離が少なく、組電池間に流れ出す接着剤の量を減らすことができると共に接着強度のバラツキを低減させることができ、さらに、シュリンクチューブは、単電池間における上下方向の幅が短くなっている面の内側に引出線を引き回し可能な空間が形成されており、引出線が単電池の端面まで達せずに折り返して配線されているので、引出線による電池モジュール全体の高さを抑えることができる、という効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明が適用可能な実施形態の電池モジュールの外観斜視図である。
【図２】実施形態の電池モジュールの熱収縮シュリンクチューブ被覆前の外観斜視図である。
【図３】電池モジュールを構成する組電池の接着工程における斜視図である。
【図４】組電池を構成する単電池及び併設チューブの分解斜視図である。
【図５】組電池の平面部に塗布される接着剤の塗布位置を示す斜視図であり、（Ａ）は実施形態での塗布位置を示し、（Ｂ）は他の実施形態の塗布位置を示す。
【図６】金属ブスバを示す斜視図であり、（Ａ）は中間ブスバを上側からみたとき、（Ｂ）は中間ブスバを下（裏面）側からみたとき、（Ｃ）は出力ブスバを上側からみたとき、（Ｄ）は出力ブスバを下側からみたときをそれぞれ示す。
【図７】金属ブスバ溶接後の電池モジュールの斜視図である。
【符号の説明】
１組電池
２電池モジュール
３単電池
４正極
７併設チューブ（シュリンクチューブ）
８平面部
９接着剤
１２単電池間空間（空間）
１３固定テープ
１４出力線（引出線の一部）
１５出力ブスバ（金属ブスバ）
１６中間ブスバ（金属ブスバ）
１７ナット（めねじ部）
１９中間絶縁シート（絶縁シート）
２０出力絶縁シート（絶縁シート）
２１全体絶縁シート（シート）
２２シート開口部（開口）
２３電圧検出ハーネス（引出線の一部）
２５熱収縮シュリンクチューブ（熱収縮シュリンクチューブ）[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to batteries module, in particular, set electropneumatic a plurality of columnar single cells juxtaposed and embraced by the electrically insulating resin shrink tubing such that the opening is formed on the upper and lower end faces of unit cells The present invention relates to a battery module using a pond .
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in an assembled battery in which a plurality of unit cells are combined, the unit cells are connected in series and / or in parallel. For example, in an assembled battery in which three columnar cells are adjacent and juxtaposed upside down, the terminals of the cells are connected in series with plate-shaped metal connection bus bars, and external outputs are connected to both ends of the assembled battery. The terminal is connected, and the entire assembled battery is held in an exterior case made of an electrically insulating resin (for example, see Patent Document 1) or covered with a heat shrink shrink tube or the like to ensure electrical insulation (for example, , See Patent Document 2).
[0003]
When covering the entire battery pack with a heat-shrinkable shrink tube, simply covering the battery pack with a heat-shrinkable shrink tube can easily break the tube during heat shrinkage due to sharp edges and protrusions protruding from the battery pack before coating. The edge is hidden with paper.
[0004]
[Patent Document 1]
JP 2001-325931 A [Patent Document 2]
Japanese Patent Laid-Open No. 2002-157982
[Problems to be solved by the invention]
However, for example, when a lithium battery, which is a high-performance secondary battery, is used as a single battery, if the above-mentioned electrical insulating paper is simply placed on the assembled battery, each lithium battery will have all the voltage for charge / discharge management. Since it is necessary to measure, the wiring work becomes complicated, and there is a problem that the safety and efficiency of the work are poor in a state where all the bus bars connecting the single cells are completely exposed. In addition, when there is a change in the number of assembled batteries used or in series-parallel connection, it takes time to make or change a mold or the like, and it is difficult to quickly respond to customer needs.
[0006]
In view of the above draft of the present invention, it is an object of the present invention to provide a battery module using an assembled battery that can quickly respond to changes in the number of cells used and can easily perform wiring work.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention holds a plurality of columnar unit cells arranged side by side with a shrink tube made of an electrically insulating resin so that openings are formed on the upper and lower end surfaces of the unit cells. In the battery module using the assembled battery, the shrink tube has a vertical width between the single cells that is shorter than a vertical width at a position in contact with the single cells. Adhesive is applied to the outside of the surface of the tube where the vertical width between the single cells is shortened, closer to the single cells than the single cell center, so that the polarities of the assembled cells are alternated. together are fixed by stacking a plurality state, the shrink tube, contact width in the vertical direction is formed a space capable routed inside the lead line of the surface is shorter between the unit cells , Wherein the lead wire is wired folded to not reach the end surface of the cells. According to the present invention, the adhesive is applied to the outside of the surface of the shrink tube between the cells, the width of the vertical direction being shorter, and closer to the cells than the center of the cells. The difference between the adhesive strength inferred from the amount of adhesive applied due to the flow of a large part of the adhesive between the assembled batteries fixed in a stacked state as in the case of being applied along the flow is small and flows between the assembled batteries. it is possible to reduce the amount of adhesive Ki out to reduce the variation in adhesive strength, further, shrink tubing, can route the lead wire on the inner surface of the vertical width between the unit cells is short Since a lead-out line is folded and wired without reaching the end face of the unit cell, the overall height of the battery module due to the lead-out line can be suppressed .
[0009]
In the present invention , if the adhesive is applied so as to obliquely cross the surface of the shrink tube between the cells in the vertical direction, the adhesive flowing out between the assembled batteries is applied at the beginning. Most of the last part is present on the surface of the shrink tube where the vertical width between the single cells is shortened, and it is possible to eliminate variations in adhesive strength, and even if the amount of adhesive applied is excessive. Since the inside of the shrink tube to which the adhesive is applied is not in contact with the single cell and there is a space, the shrink tube can be deformed to release the excessive adhesive. In addition, if the battery modules are electrically connected by a metal bus bar having a female thread portion at a position where the distance from each connected unit cell becomes equal, each unit cell is connected at an equal distance, so that each unit by the metal bus bar It is possible to reduce the voltage drop variation of the unit cell, and the metal bus bar has a female threaded portion, so that it can be connected to the lead wire by screw fastening, and is equivalent to or slightly equal to the outermost periphery of the battery module. If the upper and lower sides are covered with a sheet made of an electrically insulating resin that is small and has an opening formed at a position corresponding to the female screw portion, the exposed portion of the metal bus bar can be limited to the female screw portion only, and a short circuit can be prevented. At the same time, since the sheet is smaller than the outer periphery of the battery module, it is possible to prevent protrusion from the outer periphery of the assembled battery even when visually arranged, and to improve safety. Furthermore, if a space in which the leader line can be routed is formed inside the surface where the vertical width between the single cells of the shrink tube is shortened, the vertical width between the single cells of the shrink tube is shortened. By pulling out the leader line using the space between the surface and the unit cell, an increase in the overall dimension due to the leader line can be suppressed. Further, if a plurality of assembled batteries are held with a fixing tape along the outer periphery thereof, the assembled batteries do not move in the longitudinal direction of the battery module, so that the variation in unit cell positions can be reduced and the working efficiency can be improved. . In addition, if a resin insulating sheet is disposed between the metal bus bar and the negative electrode on the positive electrode end surface side of the unit cell, even if the metal bus bar is deformed, the insulating sheet causes the positive electrode end surface side of the unit cell to be positive. A short circuit of the negative electrode can be prevented, and safety can be improved. If the entire battery module is further covered with a heat-shrinkable shrink tube in parallel with its longitudinal direction, the battery module's vibration resistance, carrying efficiency, etc. and insulation are improved while keeping the outer shape of the battery module small. In addition, the leader line and the like can be fixed.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of a battery module to which the present invention can be applied will be described with reference to the drawings.
[0011]
(Constitution)
As shown in FIG. 1, the battery module 2 of this embodiment is entirely covered with a heat-shrinkable shrink tube 25 made of an electrically insulating resin, which will be described later. FIG. 2 shows the battery module 2 before being covered with the heat shrinkable shrink tube 25.
[0012]
As shown in FIGS. 2 and 3, 14 columnar cells 3 are used in the battery module 2. The unit cell 3 is a high-performance lithium secondary battery having lithium manganate or the like as the main constituent material of the positive electrode mixture and amorphous carbon or the like as the main constituent material of the negative electrode mixture, and has a cylindrical shape with high thermal conductivity. Housed in a battery can.
[0013]
As shown in FIGS. 3 and 4, the battery can also serves as a negative electrode, and is caulked and sealed through a gasket (not shown) in the vicinity of the upper surface end 6. For this reason, in the upper surface end part 6, the positive electrode 4 and the negative electrode are arrange | positioned on the substantially identical surface through the groove part. The cell 4 has a positive electrode 4 side covered with a battery insulating tube 5 made of vinyl chloride that has been heat-shrinked from the upper surface end 6 to a height of about 1/3.
[0014]
The battery module 2 has an electrical connection structure in which seven assembled batteries 1 are connected in series. The assembled battery 1 is composed of two unit cells 3 connected in parallel. That is, the assembled battery 1 is covered by heat-shrinking two unit cells 3 arranged in the same polarity direction with a polyvinyl chloride side tube 7 made of the same material as the battery insulating tube 5. The side tube 7 is formed with openings at the top and bottom, and the height (vertical) direction width L2 between the single cells 3 is in contact with the single cells 3 (curved portion along the outer periphery of the single cells 3). The upper and lower ends of the flat portion 8 formed between the single cells 3 are shorter than the width L1 in the height direction, and are substantially arc-shaped constricted portions 24 (see FIG. 7).
[0015]
As shown in FIG. 5A, one side of the flat portion 8 of each assembled battery 1 excluding the assembled battery on the right side (front side) of FIG. An adhesive 9 is applied so as to cross obliquely between the cells 3 from the center of the battery 3 (see the hatched portion 11 in FIG. 3). As shown in FIG. 2 and FIG. The battery modules 2 are stacked in the longitudinal direction so that the polarities are alternated. Further, the stacked assembled battery 1 is held by the fixing tape 13 at the substantially central portion in the height direction along the outer periphery thereof.
[0016]
As shown in FIG.2 and FIG.7, each cell 3 is electrically connected by the metal bus bar made from nickel. As shown in FIG. 6, there are two types of metal bus bars: an intermediate bus bar 16 that connects the assembled batteries 1, and an output bus bar 15 that is caulked and connected to the output line 14 of the battery module 2.
[0017]
As shown in FIGS. 6A and 6B, the intermediate bus bar 16 has a cross shape, and an M3 nut 17 is disposed at the center thereof. In this example, a caulking type pop nut is used for the nut 17. In addition, the intermediate bus bar 16 is formed with a folded portion 18 having functions of positional displacement and shock absorption of the unit cell 3 in the middle of the arm portion extending equidistantly in all directions. On the back side of the intermediate bus bar 16, a triangular intermediate insulating sheet 19 (resin-made insulating sheet) is affixed with the nut 17 cut out.
[0018]
As shown in FIGS. 6C and 6D, the output bus bar 15 has a shape close to a T-shape, two arm portions connected to the unit cell 3, a leg portion on which the nut 17 is disposed, And it is comprised by the bending part which bend | folds perpendicularly on the opposite side of a leg part, and is crimped and connected with the output line 14. FIG. Similar to the intermediate bus bar 16, a folded portion 18 is formed in the middle between the two arm portions connected to the unit cell 3. On the back side of the output bus bar 15, a rectangular output insulating sheet 20 (resin insulating sheet) with the nut 17 cut out is attached.
[0019]
As shown in FIG. 7, the intermediate bus bar 16 and the output bus bar 15 are arranged on the positive electrode 4 side on which the intermediate insulating sheet 19 and the output insulating sheet 20 are attached, and the positive and negative electrodes of each unit cell 3 are arm portions. It is electrically and mechanically connected to the intermediate bus bar 16 and the output bus bar 15 by spot welding through a cross hole formed at the tip. In addition, although the output bus bar 15 is arrange | positioned at the bottom part side of the assembled battery 1 of the paper surface right side of FIG. 2, the output insulating sheet 20 is not affixed on this output bus bar 15. FIG.
[0020]
On the upper and lower sides of the stacked assembled battery 1, there are disposed overall insulating sheets 21 in which substantially circular sheet openings 22 are formed at positions corresponding to the nuts 17. The overall insulating sheet 21 is slightly smaller in size than the outermost periphery of the battery module 2 on which the assembled battery 1 is stacked. As shown in FIG. 2, a voltage detection harness 23 having a connector at one end is disposed on the entire insulating sheet 21 disposed on the upper side. The other end side of the voltage detection harness 23 is screwed to the nut 17. In this example, as described above, the cells 3 are arranged in two parallel 7 series, and the other end side of the voltage detection harness 23 is used to detect the voltages of all the two parallel cell 3. 2, the notch portion of the entire insulating sheet 21 disposed on the upper side and the inter-cell space 12 (the space formed by the outer peripheral valley of the two unit cells 3 and the flat portion 8, 3), the nut 17 located in the sheet opening 22 of the entire insulating sheet 21 disposed on the lower side is also connected.
[0021]
Further, the bent portion of the output bus bar 15 disposed on the lower side is connected by caulking to one end of the output line 14 (− side), and the other end side of the output line 14 is a single battery of the assembled battery on the right side of FIG. The inter-battery space 12 is routed, folded back at the constricted portion 24 on the upper side of the side tube 7, and extends to the connector side of the voltage detection harness 23. On the other hand, the bent portion of the output bus bar 15 arranged on the upper side is connected by caulking to one end of the output line 14 (+ side), and the other end side of the output line 14 is a unit cell of the assembled battery on the left side of FIG. The space (12) and the outer side (lower side) of the entire insulating sheet 21 disposed on the lower side are routed to extend to the connector side of the voltage detection harness 23.
[0022]
As shown in FIG. 1, the battery module 2 is covered with a cylindrical heat-shrinkable tube 25 in parallel with the longitudinal direction, and openings are formed on both end faces in the longitudinal direction. The output line 14 (+ side) is led out from the lower side of one of the openings, and the voltage detection harness 23 and the output line 14 (− side) are connected from the upper side (between the opening and the constricted portion 24 of the side tube 7). Has been derived.
[0023]
(Production procedure)
Next, a manufacturing procedure of the battery module 2 of the present embodiment will be described.
[0024]
As shown in FIG. 4, the battery insulating tube 5 is placed on the positive electrode 4 side of the unit cell 3 and is thermally contracted. The covering portion of the battery can by the battery insulating tube 5 may be functionally only the upper surface end 6 of the unit cell 3, but if the length of the covering portion is too short, a shift occurs and assembly workability is reduced. The covering portion was made from the end face of the positive electrode 4 to 1/3 of the total height.
[0025]
After covering the battery insulating tube 5, the two single cells 3 are simultaneously covered with the side-by-side tube 7 and thermally contracted (the two side cells 3 are held by the side-by-side tube 7). At this time, if a positional shift in the upper and lower directions of the two unit cells 3 constituting the assembled battery 1 (a shift in the height of adjacent unit cells 3) occurs, this positional shift is a variation in the height of the battery module 2. Therefore, it is preferable to use a jig.
[0026]
Next, the surface of the side-by-side tube 7 of the assembled battery 1 in which the vertical width in the height direction is shortened, that is, the outside of the flat surface portion 8 formed not in the curved surface portion along the outer periphery of the unit cell 3 but in the unit cell unit. The adhesive 9 is applied to the substrate (see FIG. 5A). The application by the adhesive 9 is performed so that the polarities of the adjacent unit cells 3 are alternated when applied, that is, the unit cells that are obliquely adjacent from the vicinity of the positive electrode 4 of the unit cell 3 so as to cross the adhesive 9. 3 is applied toward the negative electrode direction (downward). The adhesive 9 was SG-1 which is a polyolefin adhesive of Cemedine.
[0027]
After the adhesive 9 is applied, the battery packs 1 are alternately stacked with the polarities of the assembled batteries 1, and fixed with a jig until the adhesive 9 is dried to a predetermined size. After the adhesive 9 is dried, the fixing tape 13 is rubbed along the outer periphery of the assembled battery 1 arranged in a stacked manner (see FIG. 7). As the fixing tape 13, a thin PP packaging tape having high adhesive strength was used.
[0028]
Next, the locations where the intermediate insulating sheet 19 of the intermediate bus bar 16 and the output insulating sheet 20 of the output bus bar 15 are attached are arranged on the positive electrode 4 side, and the metal bus bar is connected via the cross hole formed at the tip of the arm portion. The single cell 3 is spot welded. After the end of welding, the entire insulating sheets 21 are disposed above and below the battery module 2. At this time, the sheet opening 22 is aligned with the position of the nut 17 of the metal bus bar.
[0029]
Next, the voltage detection harness 23 is disposed and the other end is screwed to the net 17. Further, the other end of the voltage detection harness 23 is led to the opposite surface through the notch portion of the entire insulating sheet 21 disposed on the upper side and the inter-cell space 12 of the assembled battery 1, and screwed to the lower nut 17 as well. . Further, one end of the output line 14 is positioned on the connector side of the voltage detection harness 23, and the other end is guided to the bent portion of the output bus bar 15 using the unit cell space 12 and connected by caulking.
[0030]
Then, a heat-shrinkable shrink tube 25 is placed parallel to the longitudinal direction of the battery module 2, and the whole is insulated by heat-shrinking, and the battery detection harness 23 and the output line 14 are fixed.
[0031]
(Action etc.)
Next, the operation and the like of the battery module 2 of the present embodiment will be described.
[0032]
In the battery module 2 of the present embodiment, the unit cell 3 is covered with the battery insulating tube 5 on the upper surface end 6 side. In the unit cell 3, a battery can is used as a negative electrode, and the insulation distance from the positive electrode 4 is short. For this reason, by covering with the battery insulation tube 5 in a state where the positive electrode 4 is opened only on the upper surface end 6 side where the positive electrode and the negative electrode are closest to each other, the risk of short circuit is reduced and a safe assembly operation is ensured. . In the present embodiment, the two unit cells 3 are juxtaposed so as to have the same polarity, and are covered with a large side tube 7 so that the bottom surface of the negative electrode battery can and the positive electrode 4 are exposed. Each cell 3 is held by the contraction force. For this reason, a case for supporting the unit cell 3 becomes unnecessary, and the assembly work of the assembled battery can be made more efficient. Furthermore, in this embodiment, the vertical width in the height direction of the side tube 5 holding the two unit cells 3 is the middle of the unit cells 3, that is, the dead where the side tube 7 and the unit cells 3 are not in contact with each other. The area of the space is shorter than the other parts. As a result, when the lead wires such as the voltage detection harness 23 and the output line 14 are wired using this dead space, the battery module 2 as a whole can be folded back to the upper surface of the positive electrode of the unit cell 3. An increase in height can be suppressed. In addition, since the shape of the constricted portions 24 at both the upper and lower ends of the flat portion 8 is substantially arc-shaped, the shape change is smooth even when the leader line is folded back, so that the side tube 7 is damaged at the upper and lower ends of the flat portion 8. Can be prevented. Furthermore, since the assembled battery 1 is held by the side tube 7, the usage change of the battery module 2 can be quickly dealt with by changing the number of batteries held.
[0033]
In the battery module 2 of the present embodiment, an adhesive is applied to the flat portion 8 of the assembled battery 1, and the polarities of the assembled battery 1 are alternately stacked. When applying the adhesive, if it is applied along the center of the unit cell 1 (shaded portion 11 in FIG. 3), most of it flows out between the assembled batteries arranged in a stack, and the adhesive strength estimated from the amount of adhesive applied On the other hand, variation becomes large and management becomes difficult. For this reason, in the present embodiment, the amount of the adhesive applied region is slightly shifted from the center of the unit cells 3 closer to the unit cells, thereby reducing the amount flowing out to the battery pack valley 10 (see FIG. 3). And variations in adhesive strength can be reduced. Further, in the present embodiment, the adhesive is applied from the vicinity of the positive electrode of the unit cell 3 toward the negative direction of the unit cell that is obliquely adjacent so as to cross the adhesive. As a result, the adhesive flowing out between the assembled batteries is only the first and last portions applied, and most of the adhesive is present in the flat portion 8 between the single cells, so that variations in adhesive strength can be eliminated. In particular, in the present embodiment, since the inside of the flat portion 8 is not in contact with the unit cell 3 and the inter-unit cell space 12 is formed, even if the application amount of the adhesive is excessive, it is released. Variations are possible.
[0034]
Moreover, the battery module 2 of this embodiment is electrically connected by the metal bus bar which has arrange | positioned the nut 17 in the position where the distance from the unit cell 3 to be connected becomes equal. Since the arm portion of the metal bus bar is equidistant from each unit cell 3, the voltage of the unit cell 3 can be accurately detected with little electrical voltage drop. Further, since the female screw is screwed into the nut 17, the screw can be fastened in connection with the other end of the voltage detection harness 23, and the work after the bus bar welding can be performed without connecting to the metal bus bar in advance. Workability is improved.
[0035]
Furthermore, the battery module 2 of the present embodiment is covered with the whole insulating sheet 21 having the sheet opening 22 at a position corresponding to the nut 17. Therefore, since the exposed portions of the metal bus bars 15 and 16 are limited to the nut 17 only, short-circuiting including assembly work can be prevented and safety is improved. Moreover, since the whole insulation sheet 21 is smaller than the outer periphery of the battery module 2, even if it is arrangement | positioning by visual observation, the danger of protruding from an assembled battery outer periphery reduces. That is, when the entire insulating sheet 21 protrudes from the outer periphery of the assembled battery, an edge is formed, which leads to damage of the heat shrink shrink tube 25. However, since the entire insulating sheet 21 is smaller than the outer periphery of the battery module 2, the heat shrink shrink tube Short circuit due to breakage of 25 can be prevented.
[0036]
Moreover, in the battery module 2 of this embodiment, the cell 3 in the assembled battery 1 is electrically and mechanically connected by a metal bus bar. However, in terms of vibration resistance, each cell 3 is not sufficiently fixed, and the entire assembled battery 1 needs to be integrated. For this reason, in the battery module 2, the whole assembled battery 1 is covered with the heat-shrinkable shrink tube 25 to improve insulation, and the whole is integrated to improve workability such as carrying. Furthermore, since the entire assembled battery 1 is covered with the heat-shrinkable shrink tube 25, changing the number of assembled batteries 1 can quickly cope with a change in use of the battery module 2.
[0037]
Furthermore, in the battery module 2 of the present embodiment, the other end of the voltage detection harness 23 of each cell 3 and the opening for taking out the output line 14 are shortened by heat shrinking the cylindrical heat shrink shrink tube 25. It arrange | positions at the side part, becomes a position where the dead space between single cells arises, and can improve space efficiency.
[0038]
The structural strength of the assembled battery welded with the metal bus bar is as described above. However, before welding, it is difficult to limit the position of the battery in the longitudinal direction of the assembled battery 1, and the movement of the work is also hindered. End up. In the present embodiment, in the pre-welding stage, the fixing tape is squeezed along the outer periphery of the assembled battery on the side surface of the unit cell to prevent the longitudinal movement, thereby reducing the variation in unit cell position during workpiece movement and spot welding. The working efficiency at the time can be improved.
[0039]
Furthermore, in the battery module 2 of the present embodiment, the resin insulation sheets 19 and 20 are placed on the back surface of the metal bus bar (welded surface with the single cell), and the negative electrode portion (battery can) of the single cell 3 and the metal bus bar overlap. It is placed only in the part where it is. Although the battery can and the positive electrode 4 are separated from each other by the battery insulating tube 5 due to the structure of the assembled battery 1, there is a possibility that the battery insulating tube 5 may be damaged due to deformation of the metal bus bar or the like. That is, the positive electrode 4 and the negative electrode are not in contact with each other at the upper surface end 6, but the metal bus bar welded to the positive electrode 4 may be in contact with the negative electrode. For this reason, in this embodiment, since the insulating sheets 19 and 20 are disposed in the portion where the metal bus bar and the negative electrode overlap, the contact between the positive and negative electrodes does not occur, and the safety can be improved.
[0040]
In this embodiment, an example in which the assembled battery 1 is configured by two unit cells 3 has been shown. However, the present invention is not limited thereto, and the assembled battery may be configured by three or more unit cells. Also good. In this case, for example, as shown in FIG. 5B, a constricted portion is formed between the single cells at the upper and lower ends of the flat portion, and the adhesive is applied closer to the single cell than the center of the single cell. The two crosses may be formed.
[0041]
Moreover, in this embodiment, although the whole insulating sheet 21 smaller than the size of the laminated battery pack 1 as a whole (the size of the battery module 2) is illustrated, it is sufficient that no edge appears with respect to the heat shrink shrink tube 25. The overall insulating sheet 21 may be the same size as the battery module 2.
[0042]
Further, in the present embodiment, the caulking type pop nut is exemplified as the female screw portion of the metal bus bar, but the present invention is not limited to this, and the female screw portion may be formed by, for example, a driving nut or a burring.
[0043]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the adhesive is applied to the outside of the surface in which the vertical width between the cells of the shrink tube is shortened and closer to the cells than the unit cell center. Therefore, there is little divergence from the adhesive strength estimated from the amount of adhesive applied due to the majority of the adhesive flowing out between the assembled batteries fixed in a stacked state as when applied along the center of the cell. , Ki out to reduce the variation in bond strength it is possible to reduce the amount of adhesive flowing between the battery pack further shrink tubing, the inner surface of the vertical width between the unit cells is short Since the space where the leader line can be routed is formed, and the leader line is folded back without reaching the end face of the unit cell, the overall height of the battery module due to the leader line can be suppressed. Kill, effect it is possible to obtain that.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an external perspective view of a battery module according to an embodiment to which the present invention is applicable.
FIG. 2 is an external perspective view of the battery module of the embodiment before covering with a heat-shrinkable shrink tube.
FIG. 3 is a perspective view of an assembled battery constituting a battery module in an adhesion process.
FIG. 4 is an exploded perspective view of a unit cell and a side tube constituting the assembled battery.
FIGS. 5A and 5B are perspective views showing the application position of an adhesive applied to the flat portion of the assembled battery, where FIG. 5A shows the application position in the embodiment, and FIG. 5B shows the application position in another embodiment; Show.
6A is a perspective view showing a metal bus bar, FIG. 6A is a view of the intermediate bus bar from the upper side, FIG. 6B is a view of the intermediate bus bar from the lower side (back side), and FIG. When viewed, (D) shows the time when the output bus bar is viewed from below.
FIG. 7 is a perspective view of the battery module after metal bus bar welding.
[Explanation of symbols]
1 assembled battery 2 battery module 3 single cell 4 positive electrode 7 tube (shrink tube)
8 Plane part 9 Adhesive 12 Space between cells (space)
13 Fixed tape 14 Output line (part of leader line)
15 Output bus bar (metal bus bar)
16 Intermediate bus bar (metal bus bar)
17 Nut (Female thread)
19 Intermediate insulation sheet (insulation sheet)
20 Output insulation sheet (insulation sheet)
21 Overall insulation sheet (sheet)
22 Seat opening (opening)
23 Voltage detection harness (part of leader)
25 Heat Shrink Shrink Tube (Heat Shrink Shrink Tube)

Claims

An assembled battery in which a plurality of columnar cells arranged side by side are held by a shrink tube made of an electrically insulating resin so that openings are formed in the upper and lower end surfaces of the unit cells, and the shrink tube includes In the battery module using the assembled battery in which the vertical width between the single cells is shorter than the vertical width at the position in contact with the single cells, the vertical width between the single cells of the shrink tube is the outer is shortened face and adhesive is applied to close between unit cells than single cell center, together with the battery pack are fixed by a plurality stacked state so polarities are alternately the In the shrink tube, a space in which the lead wire can be routed is formed inside the surface where the vertical width between the single cells is shortened, and the lead wire can reach the end surface of the single cell. Battery module, characterized in that folded back are wired in.

The battery module according to claim 1, wherein the adhesive is applied so as to obliquely cross a surface of the shrink tube in which a vertical width between the single cells is shortened.

The battery module is electrically connected by a metal bus bar having a female thread portion at a position where the distance from each connected unit cell is equal, and is equal to or slightly smaller than the outermost periphery of the battery module, and The battery module according to claim 1, wherein the battery module is covered with an electrically insulating resin sheet having an opening formed at a position corresponding to the female screw portion.

4. The shrink tube according to claim 1, wherein a space in which a lead wire can be routed is formed inside a surface in which a vertical width between the single cells is shortened. The battery module according to item 1.

5. The battery module according to claim 1, wherein the plurality of assembled batteries are held by a fixing tape along an outer periphery thereof. 6.

6. The battery module according to claim 1, wherein an insulating sheet made of a resin is disposed between the metal bus bar and the negative electrode on the positive electrode end face side of the unit cell.

The battery module according to any one of claims 1 to 6, wherein the battery module is further entirely covered with a heat-shrinkable shrink tube in parallel with the longitudinal direction thereof.