JP4054230B2 - Tire pressure monitoring system - Google Patents

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    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0408—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver
    • B60C23/0422—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver characterised by the type of signal transmission means
    • B60C23/0433—Radio signals
    • B60C23/0435—Vehicle body mounted circuits, e.g. transceiver or antenna fixed to central console, door, roof, mirror or fender
    • B60C23/0444—Antenna structures, control or arrangements thereof, e.g. for directional antennas, diversity antenna, antenna multiplexing or antennas integrated in fenders

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タイヤ内圧を監視するにタイヤ内圧監視システムに関し、特に価格を低減することのできるものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
最近、タイヤの内圧に関する状態や異常を運転者に知られるためのタイヤ内圧監視システムが用いられ始めており、このタイヤ内圧監視システムは、車両の各車輪に取り付けられタイヤの内圧を検出し、検出した内圧を電波で車体側に送信するタイヤ内圧警報装置と、車体側に設けられ、タイヤ内圧警報装置からこの信号を受信する受信アンテナと、運転者にタイヤ内圧の状態や異常を知らせるため表示部とを具えている。
【０００３】
このタイヤ内圧監視システムの普及にはその低価格化が一つの課題であり、そのためには車体側に設けられる表示部や受信アンテナの価格を低減することは重要であり、特に、既存の車体に、これらの表示部と受信アンテナを後付けで装着しようとすると、受信アンテナや表示部そのものの費用だけでなく、これらの取り付け費用、電源線やアンテナ線の配線作業の費用が消費者に大きな負担となり、タイヤ内圧監視システムの普及の阻害要因の一つになっていた。さらに、表示部を後付け装着する場合にはこのためのスペースも問題となっていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、前記内圧システムモニタ部の価格を低減する、加えてこの部分の必要設置スペースをも低減することのできるタイヤ内圧監視システムを提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明はなされたものであり、その要旨構成ならびに作用を以下に示す。
【０００６】
請求項１に記載のタイヤ内圧監視システムは、テレビ電波を受信する受信アンテナと、このテレビ電波を処理してテレビ画像データを生成する車載用テレビ受信機と、このテレビ画像データを表示する表示手段と、タイヤ内圧データを含む信号を処理してタイヤ内圧に関するタイヤ関連表示情報を生成する内圧情報受信機とを有し、
前記受信アンテナは、前記タイヤ内圧データを含む信号も受信するとともに、前記表示手段は、前記タイヤ関連表示情報も表示するよう構成し、
前記受信アンテナで受信した信号を、前記テレビ受信機と、前記内圧情報受信機とに分配する分配器、および、前記テレビ画像データと前記タイヤ関連表示情報との前記表示手段への表示を制御する制御手段を設け、
前記内圧情報受信機は、少なくとも、前記受信アンテナを介して受信したタイヤ内圧データが予め定められているタイヤ内圧下限値を下回れば、タイヤ内圧異常低下を表す信号を、前記制御手段に割り込み出力し、前記制御手段は、少なくとも、タイヤ内圧異常低下を表す信号が割り込み入力されたとき、前記タイヤ内圧関連情報を前記表示手段に表示させる制御を行うよう構成されていることを特徴とするものである。
【０００７】
本発明のタイヤ内圧監視システムによれば、前記受信アンテナでテレビ電波の信号とタイヤ内圧情報を含む信号との両方を受信することができ、それぞれの信号を専用に受信するアンテナを個別に設けた場合に比して、その費用を大幅に低減することができ、また、前記表示手段で、テレビ画像とタイヤ内圧に関するタイヤ関連表示情報との両方を表示することができ、これについても、それぞれを専用に表示する表示手段を個別に設けた場合に比して、その費用を大幅に低減することができ、また、前記分配器を有するので、これらを最適な場所に配置することにより、通常長い受信アンテナと受信機間の配線を短くすることができ、この配線費用の節減は、全体費用の低減に大きく寄与するものとなる。
【００１０】
請求項２に記載のタイヤ内圧監視システムは、請求項１に記載するところにおいて、タイヤ内圧情報を含む信号を送信する、少なくとも一つの内圧警報装置が車輪に取り付けられていることを特徴とするものであり、上記および以下の説明において、「タイヤ内圧警報装置」とは、タイヤ内圧を含む、タイヤの状態を表わす物理量を測定するセンサと、測定結果を送信する送信アンテナとを具えた送信機をいう。
【００１１】
請求項３に記載のタイヤ内圧監視システムは、請求項１もしくは２に記載するところにおいて、前記表示手段は、目的地までの経路案内情報を含むナビゲーション情報を表示するよう構成されていることを特徴とするものである。
【００１２】
本発明のタイヤ内圧監視システムによれば、車載用ナビゲーション装置の表示手段を、このタイヤ内圧監視システムの表示手段とは全く別に車載する場合に対比して、表示手段を一つにまとめてコストとスペースとの節約を可能にすることができる。さらに、表示手段に電源を供給するための専用配線、およびその配線作業を節約することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態について図1ないし図３に基づいて説明する。図１は、本発明に係るタイヤ内圧監視システムの基となるシステムモデル１を示すブロック線図である。図中、２は後述する制御部７の制御のもとに地図や目的地までの経路案内情報等を運転者に表示するディスプレイ装置、３は目的地を入力したり、ディスプレイ装置２の画面を切り替えるための信号を入力したりするための、具体的には例えばリモコン等で構成される操作部、４はＧＰＳ衛星から送られてくるＧＰＳ信号を受信して車両の現在位置の経度及び緯度を検出するＧＰＳ受信機、５は受信したテレビ電波から運転者の入力により特定の放送電波を選択して増幅し、ディスプレイ装置２に表示できるテレビ画像データに変換するテレビ受信機、６はタイヤ内圧に関する情報を含む信号を処理する内圧情報受信機である。
【００１４】
また、９、１０、１１、１２はそれぞれ、操作部３、ＧＰＳ受信機４、テレビ受信機５及びタイヤ内圧情報受信機６に接続されるインタフェース（Ｉ／Ｆ）であり、１３、１４はそれぞれテレビ受信機５および内圧情報受信機６への信号を受信する受信アンテナである。そして、制御部７は、ＧＰＳ受信機５からインタフェース１０を介して出力される情報に基づいて車両の現在位置を検出したり、表示させたい地図のデータを図示しないＣＤ−ＲＯＭからバッファメモリに読み出したり、バッファメモリに読み出された地図データを用いて設定された探索条件で出発地から目的地までの誘導経路を探索するなど、ナビゲーションに係る種々の処理を実行する。
【００１５】
ここで、操作部３、ＧＰＳ受信機４、テレビ受信機５、内圧情報受信機６、制御部７およびインタフェース９、１０、１１、１２はシステムモデル本体１６を構成する。また、本実施形態では、ディスプレイ装置２が「表示手段」に、制御部７が「制御手段」にそれぞれ対応している。
【００１６】
図２は、システムモデル１と各車輪に設けられたタイヤ内圧警報装置１７との車載配置を示す略線配置図である。
【００１７】
内圧情報受信機６は、受信アンテナ１４より受信した、各車輪に取り付けられたタイヤ内圧警報装置１７の自己識別番号、タイヤ内圧データをもとに、例えば右前輪等の車輪装着位置ごとのタイヤ内圧の最新値を保持するとともに、受信したタイヤ内圧データが予め設定されているタイヤ内圧下限値を下回れば、ディスプレイ装置２に表示されるべき、異常状態、異常の発生した車輪位置、その圧力データ等の内圧関連情報を生成し、「タイヤ内圧異常低下」の信号をインタフェース１２を介して制御部７に割り込み出力する。
【００１８】
制御部７は、通常は、前述のナビゲーションに係る処理を実行するが、タイヤ内圧情報受信機６から「タイヤ内圧異常低下」の信号が割り込み入力されたとき、これを検知して、前記内圧関連情報をディスプレイ装置２に表示させる制御を行う。また、通常、車載用ナビゲーション装置には情報を音声で運転者に伝達するための図示しないスピーカも付属しているので、制御部７は、このとき同時にタイヤ内圧異常を運転者に知らせる情報をスピーカから音声出力するよう制御を行う。
【００１９】
さらに、タイヤ内圧が異常でなくとも、運転者が各車輪のタイヤ内圧の最新値を知りたいときは、制御部７は、運転者が操作部３に入力する例えば「タイヤ内圧表示」なる入力信号に基づいて、タイヤ内圧情報受信機６からそこに保持されている車輪装着位置ごとのタイヤ内圧の最新の値をディスプレイ装置２に表示するよう制御する。
【００２０】
以上、タイヤ内圧警報装置から送信される測定データがタイヤ内圧だけの場合について説明したが、各車輪に取り付けられたタイヤ内圧警報装置１７は、タイヤ内圧の他、タイヤとリムとに囲まれるタイヤ内空部の温度も測定してこの温度データを送信する機能を有している場合もありこの場合、内圧情報受信部６および制御部７は、タイヤ内圧に対して行う前述の処理と同様な処理をタイヤ内空部の温度に対しても行うことにより、ディスプレイ装置２に、タイヤ内空部温度異常上昇の表示、あるいは、運転者の操作部３への「温度表示」なる入力信号に基づく各車輪の温度データの表示を行わせることができる。
【００２１】
図３は、本発明のタイヤ内圧監視システムの実施形態の一部を示すブロック線図であり 、この実施形態のタイヤ内圧監視システムは、図１におけるシステムモデル１の、テレビ受信機５、内圧情報受信機６、ならびにこれらに対する受信アンテナ１３，１４よりなる構成部分だけを、図３に示したものに変形したものとして表すことができる。図中、図１と同様の部分には同じ符号を用いて示した。この実施形態においては、テレビ電波の信号と図２に示したタイヤ内圧警報装置１７から送信されるタイヤ内圧情報を含む信号との両方の信号を受信する共用受信アンテナ１５を具えるとともに、共用受信アンテナ１５から、テレビ受信機５もしくは内圧情報受信機６までの間に、受信した電波をテレビ受信機５と内圧情報受信機６とに分配する分配器１９を具えている。この実施形態においては、受信アンテナおよびアンテナ線の共用化により設備コストおよび設置配線工事費を低減することができる。ここで、この実施形態のタイヤ内圧監視システムは、タイヤ内圧警報装置１７を含んで構成することができる。
【００２２】
共用受信アンテナ１５は、それぞれの車輪に取り付けられたタイヤ内圧警報装置からの微弱電波を感度よく受信するため、それぞれの車輪の対応させて、例えば四輪車の場合、二本もしくは四本を取り付けるのが好ましい。また、共用受信アンテナ１５に用いるアンテナとして車体に自立して取り付けられる、棒状のロッドアンテナや無端のループアンテナがあり、また、窓ガラス等に貼り付けたり埋め込まれるものとしてプリントアンテナがある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係るタイヤ内圧監視システムの基となるシステムモデルを示すブロック線図である。
【図２】 システムモデルと各車輪に設けられたタイヤ内圧警報装置との車載配置を示す略線配置図である。
【図３】 本発明のタイヤ内圧監視システムの実施形態の一部を示すブロック線図である。
【符号の説明】
１ システムモデル
２ ディスプレイ装置
３ 操作部
４ ＧＰＳ受信機
５ テレビ受信機
６ 内圧情報受信機
７ 制御部
９、１０、１１、１２ インタフェース（Ｉ／Ｆ）
１３ テレビ受信機用受信アンテナ
１４ 内圧情報受信機用受信アンテナ
１５ 共用受信アンテナ
１６ システムモデル本体
１７ タイヤ内圧警報装置
１９ 分配器 [0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention is related to what can be relates tire pressure monitoring system monitors the tire pressure, in particular reducing the price.
[0002]
[Prior art]
Recently, a tire internal pressure monitoring system for informing the driver of conditions and abnormalities related to the internal pressure of tires has begun to be used, and this tire internal pressure monitoring system is installed on each wheel of a vehicle and detects the internal pressure of the tire. A tire internal pressure alarm device that transmits internal pressure to the vehicle body side by radio wave, a receiving antenna that is provided on the vehicle body side and receives this signal from the tire internal pressure alarm device, and a display unit for notifying the driver of the state and abnormality of the tire internal pressure It has.
[0003]
Lowering the price is an issue for the spread of the tire pressure monitoring system. To that end, it is important to reduce the price of the display unit and receiving antenna provided on the vehicle body side. When these display units and the receiving antenna are installed later, not only the cost of the receiving antenna and the display unit itself, but also the installation cost of these and the wiring work of the power supply line and antenna line become a heavy burden on the consumer. This was one of the factors that hindered the spread of tire pressure monitoring systems. Further, when the display unit is retrofitted, the space for this is also a problem.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention has been made in view of such problems, and provides a tire internal pressure monitoring system capable of reducing the price of the internal pressure system monitoring unit and also reducing the required installation space of this part. It is intended to do.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention has been made, and the gist configuration and operation thereof will be described below.
[0006]
The tire internal pressure monitoring system according to claim 1 is a receiving antenna that receives TV radio waves, an in-vehicle TV receiver that processes the TV radio waves to generate TV image data, and display means for displaying the TV image data. And an internal pressure information receiver that processes a signal including tire internal pressure data and generates tire related display information related to the tire internal pressure,
The reception antenna also receives a signal including the tire internal pressure data, and the display means is configured to display the tire related display information ,
A distributor that distributes a signal received by the receiving antenna to the television receiver and the internal pressure information receiver, and controls display of the television image data and the tire related display information on the display means. Providing control means,
The internal pressure information receiver interrupts and outputs a signal indicating an abnormal decrease in tire internal pressure to the control means when at least tire internal pressure data received via the receiving antenna falls below a predetermined tire internal pressure lower limit value. The control means is configured to perform control to display the tire internal pressure related information on the display means at least when a signal indicating an abnormal decrease in tire internal pressure is interrupted. .
[0007]
According to the tire internal pressure monitoring system of the present invention, both the radio wave signal and the signal including the tire internal pressure information can be received by the receiving antenna, and an antenna for receiving each signal is provided individually. Compared to the case, the cost can be greatly reduced, and the display means can display both the TV image and the tire related display information on the tire internal pressure. Compared with the case where the display means for displaying exclusively is provided individually, the cost can be greatly reduced , and since the distributor is provided, it is usually long by arranging these in the optimum place. The wiring between the receiving antenna and the receiver can be shortened, and the reduction of the wiring cost greatly contributes to the reduction of the overall cost.
[0010]
The tire internal pressure monitoring system according to claim 2 is characterized in that, in the place described in claim 1 , at least one internal pressure alarm device for transmitting a signal including tire internal pressure information is attached to the wheel. In the above and the following description, the “tire internal pressure alarm device” means a transmitter including a sensor that measures a physical quantity that represents the state of the tire including the tire internal pressure, and a transmission antenna that transmits the measurement result. Say.
[0011]
According to a third aspect of the present invention , in the tire internal pressure monitoring system according to the first or second aspect, the display means is configured to display navigation information including route guidance information to a destination. It is what.
[0012]
According to the tire internal pressure monitoring system of the present invention, the display means of the in-vehicle navigation device is combined with the display means as a single unit as compared with the case where the display means of the in-vehicle navigation device is completely separate from the display means of the tire internal pressure monitoring system. Savings with space can be possible. Furthermore, it is possible to save dedicated wiring for supplying power to the display means and wiring work thereof.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. FIG. 1 is a block diagram showing a system model 1 as a basis of a tire internal pressure monitoring system according to the present invention. In the figure, 2 is a display device that displays a map, route guidance information to the destination, etc. to the driver under the control of the control unit 7 to be described later, 3 is an input of the destination and the screen of the display device 2 is displayed. An operation unit for inputting a signal for switching, specifically, a remote controller, for example, 4 receives a GPS signal sent from a GPS satellite and determines the longitude and latitude of the current position of the vehicle. A GPS receiver to detect 5 is a TV receiver that selects and amplifies a specific broadcast radio wave from the received TV radio wave according to the driver's input and converts it into TV image data that can be displayed on the display device 2, and 6 relates to tire internal pressure An internal pressure information receiver for processing a signal including information.
[0014]
Reference numerals 9, 10, 11, and 12 denote interfaces (I / F) connected to the operation unit 3, the GPS receiver 4, the television receiver 5, and the tire internal pressure information receiver 6, respectively. This is a receiving antenna that receives signals to the television receiver 5 and the internal pressure information receiver 6. Then, the control unit 7 detects the current position of the vehicle based on information output from the GPS receiver 5 via the interface 10, and reads map data to be displayed from a CD-ROM (not shown) to a buffer memory. In addition, various processes related to navigation, such as searching for a guidance route from the departure point to the destination, are performed under search conditions set using the map data read into the buffer memory.
[0015]
Here, the operation unit 3, the GPS receiver 4, the television receiver 5, the internal pressure information receiver 6, the control unit 7, and the interfaces 9, 10, 11, and 12 constitute a system model body 16. In the present embodiment, the display device 2 corresponds to “display means”, and the control unit 7 corresponds to “control means”.
[0016]
FIG. 2 is a schematic line layout diagram showing the on-vehicle layout of the system model 1 and the tire internal pressure alarm device 17 provided on each wheel.
[0017]
The internal pressure information receiver 6 receives the tire internal pressure for each wheel mounting position such as the right front wheel based on the self-identification number of the tire internal pressure alarm device 17 attached to each wheel and the tire internal pressure data received from the receiving antenna 14. If the received tire internal pressure data falls below the preset tire internal pressure lower limit value, the abnormal state, the wheel position where the abnormality occurred, the pressure data, etc. should be displayed on the display device 2 The internal pressure related information is generated, and a signal “abnormal decrease in tire internal pressure” is interrupted and output to the control unit 7 via the interface 12.
[0018]
Normally, the control unit 7 executes the processing related to the navigation described above. When a signal indicating that the tire internal pressure information receiver 6 receives “interrupted tire internal pressure” is interrupted, the control unit 7 detects this and detects the internal pressure. Control is performed to display information on the display device 2. In addition, since an in-vehicle navigation device usually includes a speaker (not shown) for transmitting information to the driver by voice, the control unit 7 simultaneously transmits information notifying the driver of abnormal tire internal pressure at this time. Control to output audio from
[0019]
Furthermore, even if the tire internal pressure is not abnormal, when the driver wants to know the latest value of the tire internal pressure of each wheel, the control unit 7 inputs an input signal such as “tire internal pressure display” which is input to the operation unit 3 by the driver. Based on the above, control is performed so that the latest value of the tire internal pressure for each wheel mounting position held therein is displayed on the display device 2 from the tire internal pressure information receiver 6.
[0020]
As described above, the case where the measurement data transmitted from the tire internal pressure alarm device is only the tire internal pressure has been described. However, the tire internal pressure alarm device 17 attached to each wheel has the tire internal pressure surrounded by the tire and the rim. In some cases, the internal pressure information receiving unit 6 and the control unit 7 perform the same process as the process described above for the tire internal pressure. Is also performed on the temperature in the tire inner space, each display based on the display device 2 displays an abnormal increase in the temperature in the tire inner space or an input signal “temperature display” to the operation unit 3 of the driver. Wheel temperature data can be displayed.
[0021]
FIG. 3 is a block diagram showing a part of an embodiment of the tire internal pressure monitoring system of the present invention. The tire internal pressure monitoring system of this embodiment is a television receiver 5 and internal pressure information of the system model 1 in FIG. Only the component composed of the receiver 6 and the receiving antennas 13 and 14 for these can be expressed as being modified to that shown in FIG. In the figure, the same parts as those shown in FIG. In this embodiment , there is provided a common receiving antenna 15 for receiving both a signal of a TV radio wave and a signal including tire pressure information transmitted from the tire pressure alarm device 17 shown in FIG. A distributor 19 is provided between the antenna 15 and the television receiver 5 or the internal pressure information receiver 6 to distribute the received radio wave to the television receiver 5 and the internal pressure information receiver 6. In this embodiment , the equipment cost and installation wiring work cost can be reduced by sharing the receiving antenna and the antenna wire. Here, the tire internal pressure monitoring system of this embodiment can be configured including the tire internal pressure alarm device 17.
[0022]
The common receiving antenna 15 receives the weak radio wave from the tire internal pressure warning device attached to each wheel with high sensitivity. For example, in the case of a four-wheeled vehicle, two or four are attached to each wheel. Is preferred. In addition, there are a rod-shaped rod antenna and an endless loop antenna that are attached to the vehicle body as an antenna used for the common receiving antenna 15 , and a printed antenna that is attached to or embedded in a window glass or the like.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a system model as a basis of a tire internal pressure monitoring system according to the present invention .
FIG. 2 is a schematic line layout diagram showing an on-vehicle layout of a system model and a tire internal pressure alarm device provided on each wheel.
FIG. 3 is a block diagram showing a part of an embodiment of a tire internal pressure monitoring system of the present invention .
[Explanation of symbols]
1 system model 2 display device 3 operation unit 4 GPS receiver 5 TV receiver 6 internal pressure information receiver 7 control unit 9, 10, 11, 12 interface (I / F)
13 Receiving antenna for TV receiver 14 Receiving antenna for internal pressure information receiver 15 Shared receiving antenna 16 System model body 17 Tire internal pressure warning device
19 Distributor

Claims (3)

テレビ電波を受信する受信アンテナと、このテレビ電波を処理してテレビ画像データを生成する車載用テレビ受信機と、このテレビ画像データを表示する表示手段と、タイヤ内圧データを含む信号を処理してタイヤ内圧に関するタイヤ関連表示情報を生成する内圧情報受信機とを有し、
前記受信アンテナは、前記タイヤ内圧データを含む信号も受信するとともに、前記表示手段は、前記タイヤ関連表示情報も表示するよう構成し、
前記受信アンテナで受信した信号を、前記テレビ受信機と、前記内圧情報受信機とに分配する分配器、および、前記テレビ画像データと前記タイヤ関連表示情報との前記表示手段への表示を制御する制御手段を設け、
前記内圧情報受信機は、少なくとも、前記受信アンテナを介して受信したタイヤ内圧データが予め定められているタイヤ内圧下限値を下回れば、タイヤ内圧異常低下を表す信号を、前記制御手段に割り込み出力し、前記制御手段は、少なくとも、タイヤ内圧異常低下を表す信号が割り込み入力されたとき、前記タイヤ内圧関連情報を前記表示手段に表示させる制御を行うよう構成されていることを特徴とするタイヤ内圧監視システム。 A receiving antenna that receives TV radio waves, an in-vehicle TV receiver that processes the TV radio waves to generate TV image data, a display means that displays the TV image data, and a signal that includes tire pressure data An internal pressure information receiver for generating tire related display information related to the tire internal pressure,
The reception antenna also receives a signal including the tire internal pressure data, and the display means is configured to display the tire related display information ,
A distributor that distributes a signal received by the receiving antenna to the television receiver and the internal pressure information receiver, and controls display of the television image data and the tire related display information on the display means. Providing control means,
The internal pressure information receiver interrupts and outputs a signal indicating an abnormal decrease in tire internal pressure to the control means when at least tire internal pressure data received via the receiving antenna falls below a predetermined tire internal pressure lower limit value. The control means is configured to perform control to display the tire internal pressure related information on the display means at least when a signal indicating an abnormal decrease in tire internal pressure is interrupted and input. system. タイヤ内圧情報を含む信号を送信する、少なくとも一つの内圧警報装置が車輪に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載のタイヤ内圧監視システム。The tire internal pressure monitoring system according to claim 1 , wherein at least one internal pressure alarm device for transmitting a signal including tire internal pressure information is attached to the wheel. 前記表示手段は、目的地までの経路案内情報を含むナビゲーション情報を表示するよう構成されていることを特徴とする請求項１もしくは２に記載のタイヤ内圧監視システム。  The tire internal pressure monitoring system according to claim 1 or 2, wherein the display means is configured to display navigation information including route guidance information to a destination.
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