JP4036092B2 - Seat belt wearing promotion device - Google Patents

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JP4036092B2 JP2002366869A JP2002366869A JP4036092B2 JP 4036092 B2 JP4036092 B2 JP 4036092B2 JP 2002366869 A JP2002366869 A JP 2002366869A JP 2002366869 A JP2002366869 A JP 2002366869A JP 4036092 B2 JP4036092 B2 JP 4036092B2
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seatbelt
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートベルトの着用促進装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来ではシートベルトを未着用状態で運転する場合に、インストルメントパネルに設けた警告灯によって注意を促すのが一般的であるが、この警告灯が確認し辛いこともあって、シートベルト着用への注意力が低下し、ひいてはシートベルトの着用率が悪化する可能性がある。
【0003】
そこで、シートベルトの未着用状態で車両を走行させた場合に、搭乗者に対して音声や画像によってシートベルトの着用を促すようにしたものがある(例えば、特許文献1参照。)。
【0004】
【特許文献1】
特開平2002−211357号公報(第3頁、第1図)
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、かかる従来のシートベルト着脱確認装置では、シートベルト未着用時に単に音声や画像で報知するのみであるため、乗員に対してシートベルト着用の強い認識を与えるものではなく、結果的にシートベルトの着用率の向上に大きく貢献するとは言い難い。
【0006】
そこで、本発明はシートベルトの未着用時には、ウェビングを乗員の近傍に垂れ下げて不快な煩わしさを与えることにより、シートベルトを積極的に着用させてシートベルト着用率を高めることができるシートベルト着用促進装置を提供するものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明のシートベルト着用促進装置にあっては、車室側方の上部に設けたガイド支持部に案内したウェビングによって、シートに着座した乗員の肩部から腰部へかけて拘束し、かつ、ウェビングの巻き取りおよび繰り出しが電動リトラクタによって行われるシートベルトにおいて、シートベルトの着用または未着用の着用状況を検出するシートベルト着用検出手段と、イグニッションスイッチが投入され、かつ、前記シートベルト着用検出手段にてシートベルトの未着用が検出された場合に、電動リトラクタを駆動することにより、前記ガイド支持部から垂れ下がり車両の揺れによって乗員の側方近傍で揺動する所定の長さまでウェビングを自動的に繰り出す制御手段と、を備えたことを特徴としている。
【0008】
【発明の効果】
本発明によれば、イグニッションスイッチを投入した際に乗員がシートベルトを着用していない場合、制御手段は、電動リトラクタを駆動することにより、ガイド支持部から垂れ下がり車両の揺れによって乗員の側方近傍で揺動する所定の長さまでウェビングを自動的に繰り出すので、繰り出されたウェビングは車室側方の上部に設けたガイド支持部から垂れ下がり、この垂れ下がり部分は車両走行時の揺れ等によってタングを錘として乗員の側方近傍で揺動するため、乗員はその垂れ下がり部分が煩わしくて不快感を覚える。
【0009】
このため、乗員はその不快な煩わしさの原因となるウェビングの垂れ下がり部分を取り除くために、シートベルトを積極的に着用するようになり、ひいては、ベルト着用率を高めることができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面と共に詳述する。
【0011】
図1〜図6は本発明にかかるシートベルト着用促進装置の一実施形態を示し、図1は車両用シートおよびシートベルトの斜視図、図2は車室内方から見たシートベルトの斜視図、図3はシートベルト着用促進装置のシステム回路図、図4はシートベルト着用検出手段を組み込んだシートベルトのタングおよびバックルの斜視図、図5はシートベルト着用促進装置の制御を実行するフローチャートを示す説明図、図6はシートベルトの格納状態をシートベルト着用促進装置の非作動時と(a)シートベルト着用促進装置の作動時(b)とで示す断面図である。
【0012】
本実施形態のシートベルト着用促進装置10は、図1に示すように車両用シート1に設けたシートベルト11に適用される。
【0013】
車両用シート1は、図外の乗員の体重を支持するシートクッション2と、乗員の背中を支持するシートバック3とを備え、このシートバック3の上端中央部にヘッドレスト4を装着した構成となっている。
【0014】
シートベルト11は、乗員を拘束するウェビング12と、このウェビング12の所定位置に固定したタング13と、このタング13を係脱可能に装着するバックル14と、ウェビング12を巻き取りおよび繰り出しする電動リトラクタ15と、を備えている。
【0015】
前記ウェビング12は、その一端側12eを車室側方となるピラー5の上部に設けたガイド支持部16に案内した後、このピラー5の内部に通して、ピラー5の下部内に取り付けた電動リトラクタ15に巻き取るようになっている。
【0016】
従って、ウェビング12は自然状態では電動リトラクタ15に巻き取られて一端側12eがピラー5に格納されており、使用時には電動リトラクタ15が巻き戻し方向に作動してピラー5から繰り出され、タング13をシートバック3の反対側下方に設けた前記バックル14に装着することにより、ウェビング12のタング13よりも上方部分12Uで乗員を肩部から斜め下方に拘束するとともに、ウェビング12のタング13よりも下方部分12Lで乗員の腰部を拘束するようになっている。
【0017】
ここで、本実施形態のシートベルト着用促進装置10では、図1,図3に示すようにシートベルト11の着用または未着用の着用状況を検出するシートベルト着用検出手段としてのバックルスイッチ20と、イグニッションスイッチが投入された状態、つまり、イグニッションスイッチ21(図3参照)がオンした状態で、シートベルト11の未着用時に電動リトラクタ15を駆動してウェビング12を所定量繰り出す制御手段としてのコントローラ22と、を備えている。
【0018】
前記シートベルト着用促進装置10は、運転席用のシートベルト11Aと助手席用のシートベルト11Bとにそれぞれ設けてあり、図3に示すように運転席用および助手席用の各シートベルト11A,11Bのバックルスイッチ20A,20Bのオンまたはオフ信号と、イグニッションスイッチ21のオンまたはオフ信号とをそれぞれコントローラ22に出力し、このコントローラ22によって運転席用および助手席用の各シートベルト11A,11Bの電動リトラクタ15A,15Bをそれぞれ独立して駆動制御するようになっている。
【0019】
助手席用のバックルスイッチ20Bには、助手席に乗員が着座したことを検知する常開式の着座スイッチ23を直列接続してあり、この着座スイッチ23がオン、つまり助手席に乗員が着座することにより、バックルスイッチ20Bのオンまたはオフ信号をコントローラ22に出力できるようになっている。
【0020】
運転席用および助手席用の各バックルスイッチ20A,20Bは、それぞれ常閉式スイッチとして構成され、図4に示すようにシートベルト11のタング13をバックル14から離脱したシートベルト未着用状態ではオン作動する一方、タング13をバックル14に挿入・係着したシートベルト着用状態ではオフ作動するようになっている。
【0021】
また、本実施形態のシートベルト着用促進装置10には、シートベルト11の未着用時に警告するための警告ランプ24および警告音発生器25を設けてあり、運転席用のシートベルト11Aが未着用である場合や助手席に乗員が着座していて助手席用のシートベルト11Bが未着用である場合に、コントローラ22から警告ランプ24および警告音発生器25に作動信号を出力するようになっている。
【0022】
前記コントローラ22は、運転席側と助手席側の各シートベルト11A,11Bを独立して制御するようになっており、図5(a)は運転席側のシートベルト11Aの着用促進を制御するためのフローチャート、図5(b)は助手席側のシートベルト11Bの着用促進を制御するためのフローチャートである。
【0023】
図5(a)によって運転席側のシートベルト11Aの制御を説明すると、まず、ステップS1によってイグニッションスイッチ21がオンであると判断した後、ステップS2によってバックルスイッチ20Aがオン、つまりシートベルト未着用であるかどうかを判断し、未着用である場合はステップS3によって警告ランプ24および警告音発生器25に作動信号を出力して、警告クランプ24を点灯するとともに警告音発生器25で警告音を発した後、ステップS4によって運転席側の電動リトラクタ15Aを巻き戻し方向に駆動する。
【0024】
そして、ステップS5では電動リトラクタ15Aの巻き戻しにより繰り出されるウェビング12の繰り出し量が所定量(例えば200mm)に達したかどうかを判断し、所定量に達した場合はステップS6によって電動リトラクタ15Aを停止する。
【0025】
このとき、電動リトラクタ15Aは巻き取り方向にはロックし、繰り出し方向には引張り力を加えることにより繰り出すことができるようになっており、このことは後述の助手席側の電動リトラクタ15Bにあっても同様である。
【0026】
尚、ステップS1でイグニッションスイッチ21がオフである場合、およびステップS2でバックルスイッチ20Aがオフ、つまりシートベルト着用状態である場合は、それぞれステップS1にリターンするとともに、ステップS5で所定量に達していない場合はステップS4に繰り返しリターンする。
【0027】
従って、運転席側のシートベルト11Aがイグニッションスイッチ21を投入(イグニッションスイッチ21のオン)した段階で未着用の場合は、電動リトラクタ15Aが巻き戻されてウェビング12が繰り出されるため、図2中、2点鎖線および図6(a)に示すように、ガイド支持部16と他端固定部12fとの間で緊張状態にあるウェビング12が、図2中実線および図6(b)に示すように、タング13の荷重によりガイド支持部16から垂れ下がることになる。
【0028】
また、図5(b)によって助手席側のシートベルト11Bの制御を説明すると、この場合の制御は図5(a)に示した運転席側のシートベルト11Aの制御と略同様となるが、主に異なる点は助手席に乗員が着座しているかどうかを検知する着座スイッチ23の信号を考慮するようになっている。
【0029】
即ち、まず、ステップS11によってイグニッションスイッチ21がオンであると判断し、かつ、ステップS12によって着座スイッチ23がオン(乗員の着座状態)であると判断した場合に、ステップS13によってバックルスイッチ20Bがオン(シートベルト未着用)であるかどうかを判断し、未着用である場合はステップS14によって警告ランプ24および警告音発生器25に作動信号を出力した後、ステップS15によって助手席側の電動リトラクタ15Bを巻き戻し方向に駆動する。
【0030】
そして、ステップS16によってウェビング12の繰り出し量を判断して、所定量(例えば200mm)に達した場合はステップS17によって電動リトラクタ15Bを停止する。
【0031】
従って、助手席側のシートベルト11Bにあっても助手席に乗員が着座している場合、イグニッションスイッチ21を投入した段階でシートベルト未着用の場合は、電動リトラクタ15Bが巻き戻されてウェビング12が繰り出されるため、前記運転席側のシートベルト11Aと同様にウェビング12がガイド支持部16から垂れ下がることになる。
【0032】
以上の構成により本実施形態のシートベルト着用促進装置10にあっては、乗員がシートベルト11を未着用の状態でイグニッションスイッチ21を投入した時に、コントローラ22は電動リトラクタ15を駆動してウェビング12を所定量繰り出し、ウェビング12がピラー5の上部に設けたガイド支持部16から垂れ下がり、この垂れ下がり部分は車両走行時の揺れ等によってタング13を錘として乗員の側方近傍で揺動するため、乗員はその垂れ下がり部分が煩わしくて不快感を覚える。
【0033】
このため、乗員はその不快な煩わしさの原因となるウェビング12の垂れ下がり部分を取り除くために、シートベルト11を積極的に着用するようになり、ひいては、シートベルト着用率を高めることができる。
【0034】
特に、本実施形態ではシートベルト着用促進装置10を、運転席用のシートベルト11Aのみならず助手席用のシートベルト11Bにも設けたので、助手席に乗員が着座している場合に、運転席用のシートベルト11Aおよび助手席用のシートベルト11Bの少なくとも一方が未着用である場合に、未着用となったシートベルト11A,11Bのウェビング12を垂れ下げることができるため、運転者のみならず助手席乗員のシートベルト着用率を高めることができる。
【0035】
ところで、本発明のシートベルト着用促進装置は前記実施形態に例をとって説明したが、この実施形態に限ることなく本発明の要旨を逸脱しない範囲で各種実施形態を採ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態における車両用シートおよびシートベルトの斜視図。
【図2】本発明の一実施形態における車室内方から見たシートベルトの斜視図。
【図3】本発明の一実施形態におけるシートベルト着用促進装置のシステム回路図。
【図4】本発明の一実施形態におけるシートベルト着用検出手段を組み込んだシートベルトのタングおよびバックルの斜視図。
【図5】本発明の一実施形態におけるシートベルト着用促進装置の制御を実行するフローチャートを示す説明図。
【図6】本発明の一実施形態におけるシートベルトの格納状態をシートベルト着用促進装置の非作動時(a)とシートベルト着用促進装置の作動時(b)とで示す断面図。
【符号の説明】
1 車両用シート
10 シートベルト着用促進装置
11 シートベルト
11A 運転席側のシートベルト
11B 助手席側のシートベルト
12 ウェビング
15 電動リトラクタ
15A 運転席側の電動リトラクタ
15B 助手席側の電動リトラクタ
16 ガイド支持部
20 バックルスイッチ(シートベルト着用検出手段)
20A 運転席側のバックルスイッチ
20B 助手席側のバックルスイッチ
21 イグニッションスイッチ
22 コントローラ(制御手段)
23 着座スイッチ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat belt wearing promotion device.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, when driving without wearing the seat belt, it is common to call attention with the warning light provided on the instrument panel, but this warning light is difficult to check, so wearing the seat belt Attention may be reduced, and as a result, the seat belt wearing rate may deteriorate.
[0003]
Therefore, when the vehicle is run with the seat belt not worn, the passenger is prompted to wear the seat belt by sound or an image (see, for example, Patent Document 1).
[0004]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 2002-212357 (page 3, FIG. 1)
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional seatbelt attachment / detachment confirmation device, when the seatbelt is not worn, it is merely notified by voice or image, so that it does not give a strong recognition of the seatbelt wearing to the occupant, and as a result, the seatbelt It is hard to say that it will greatly contribute to the improvement of the wear rate.
[0006]
Therefore, when the seat belt is not worn, the present invention allows the seat belt to be actively worn by hanging the webbing in the vicinity of the occupant to give an unpleasant trouble, thereby increasing the seat belt wearing rate. A wear promoting device is provided.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In the seat belt wearing promotion device of the present invention, the webbing is restrained from the shoulder part of the occupant seated on the seat to the waist part by the webbing guided to the guide support part provided at the upper part on the side of the passenger compartment, and the webbing In the seat belt in which the winding and unwinding of the seat belt are performed by an electric retractor, a seat belt wearing detection means for detecting wearing or not wearing of the seat belt, an ignition switch is turned on, and the seat belt wearing detection means When it is detected that the seat belt is not worn, the electric retractor is driven to automatically feed the webbing to a predetermined length that hangs down from the guide support portion and swings in the vicinity of the side of the occupant due to the swing of the vehicle. And a control means .
[0008]
【The invention's effect】
According to the present invention, when the occupant is not wearing a seat belt when the ignition switch is turned on, the control means hangs down from the guide support part by driving the electric retractor, and the vicinity of the side of the occupant due to the shaking of the vehicle Since the webbing is automatically fed out to a predetermined length that swings at, the drawn webbing hangs down from the guide support provided on the upper side of the passenger compartment. Therefore, the occupant feels uncomfortable because the hanging portion is troublesome.
[0009]
For this reason, a passenger | crew comes to wear a seat belt positively in order to remove the drooping part of webbing which causes the unpleasant annoyance, and can improve a belt wearing rate by extension.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0011]
1 to 6 show an embodiment of a seatbelt wearing promotion device according to the present invention, FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat and a seatbelt, and FIG. 2 is a perspective view of a seatbelt as viewed from the inside of the vehicle interior. 3 is a system circuit diagram of the seat belt wearing promotion device, FIG. 4 is a perspective view of a tongue and buckle of the seat belt incorporating the seat belt wearing detection means, and FIG. 5 is a flowchart for executing control of the seat belt wearing promotion device. FIG. 6 is a cross-sectional view showing the retracted state of the seat belt when the seat belt wearing promotion device is not operated and (a) when the seat belt wearing promoting device is operated (b).
[0012]
The seat belt wearing promotion device 10 of the present embodiment is applied to a seat belt 11 provided on a vehicle seat 1 as shown in FIG.
[0013]
The vehicle seat 1 includes a seat cushion 2 that supports the weight of an unillustrated occupant and a seat back 3 that supports the back of the occupant, and a headrest 4 is mounted on the center of the upper end of the seat back 3. ing.
[0014]
The seat belt 11 includes a webbing 12 for restraining an occupant, a tongue 13 fixed to a predetermined position of the webbing 12, a buckle 14 for detachably attaching the tongue 13, and an electric retractor for winding and unwinding the webbing 12. 15.
[0015]
The webbing 12 has its one end side 12e guided to a guide support portion 16 provided on the upper part of the pillar 5 on the side of the passenger compartment, and is then passed through the pillar 5 and attached to the lower part of the pillar 5. The retractor 15 is wound up.
[0016]
Accordingly, in the natural state, the webbing 12 is wound around the electric retractor 15 and the one end side 12e is stored in the pillar 5, and in use, the electric retractor 15 operates in the rewinding direction and is fed out from the pillar 5, By attaching to the buckle 14 provided on the lower side opposite the seat back 3, the occupant is restrained obliquely downward from the shoulder at the upper portion 12 U of the tongue 13 of the webbing 12, and below the tongue 13 of the webbing 12. The occupant's waist is restrained by the portion 12L.
[0017]
Here, in the seatbelt wearing promotion device 10 of the present embodiment, as shown in FIGS. 1 and 3, a buckle switch 20 as a seatbelt wearing detection means for detecting whether the seatbelt 11 is worn or not worn, In a state where the ignition switch is turned on, that is, in a state where the ignition switch 21 (see FIG. 3) is turned on, the controller 22 as a control means for driving the electric retractor 15 and feeding the webbing 12 by a predetermined amount when the seat belt 11 is not worn. And.
[0018]
The seat belt wearing promotion device 10 is provided in each of a driver seat belt 11A and a passenger seat belt 11B. As shown in FIG. 3, each seat belt 11A for the driver seat and passenger seat 11A, An on / off signal of the 11B buckle switch 20A, 20B and an on / off signal of the ignition switch 21 are respectively output to the controller 22, and the controller 22 allows the seat belts 11A, 11B for the driver seat and the passenger seat to be The electric retractors 15A and 15B are driven and controlled independently of each other.
[0019]
The buckle switch 20B for the passenger seat is connected in series with a normally-open seating switch 23 for detecting that the passenger is seated in the passenger seat. The seat switch 23 is turned on, that is, the passenger is seated in the passenger seat. Thus, an on or off signal of the buckle switch 20B can be output to the controller 22.
[0020]
The buckle switches 20A and 20B for the driver's seat and the passenger's seat are each configured as a normally closed switch, and are turned on when the tongue 13 of the seat belt 11 is detached from the buckle 14 and the seat belt is not worn as shown in FIG. On the other hand, the seat 13 is turned off when the seat belt is worn with the tongue 13 inserted into and engaged with the buckle 14.
[0021]
Further, the seat belt wearing promotion device 10 of the present embodiment is provided with a warning lamp 24 and a warning sound generator 25 for warning when the seat belt 11 is not worn, and the seat belt 11A for the driver's seat is not worn. Or when the passenger is seated in the front passenger seat and the front passenger seat belt 11B is not worn, the controller 22 outputs an operation signal to the warning lamp 24 and the warning sound generator 25. Yes.
[0022]
The controller 22 controls the seat belts 11A and 11B on the driver seat side and the passenger seat side independently, and FIG. 5 (a) controls the promotion of wearing the seat belt 11A on the driver seat side. FIG. 5B is a flowchart for controlling the promotion of wearing the seat belt 11B on the passenger seat side.
[0023]
The control of the seat belt 11A on the driver's seat side will be described with reference to FIG. 5A. First, after it is determined in step S1 that the ignition switch 21 is on, the buckle switch 20A is turned on in step S2, that is, the seat belt is not worn. In step S3, an operation signal is output to the warning lamp 24 and the warning sound generator 25 to turn on the warning clamp 24, and the warning sound generator 25 generates a warning sound. After the departure, the electric retractor 15A on the driver's seat side is driven in the rewinding direction in step S4.
[0024]
In step S5, it is determined whether or not the feeding amount of the webbing 12 fed out by rewinding the electric retractor 15A has reached a predetermined amount (for example, 200 mm). If the predetermined amount has been reached, the electric retractor 15A is stopped in step S6. To do.
[0025]
At this time, the electric retractor 15A is locked in the winding direction and can be extended by applying a tensile force in the extending direction. This is in the electric retractor 15B on the passenger seat side described later. Is the same.
[0026]
If the ignition switch 21 is off at step S1 and the buckle switch 20A is off at step S2, that is, when the seat belt is worn, the process returns to step S1 and reaches the predetermined amount at step S5. If not, the process returns to step S4 repeatedly.
[0027]
Accordingly, when the seat belt 11A on the driver's seat side is not worn when the ignition switch 21 is turned on (ignition switch 21 is turned on), the electric retractor 15A is rewound and the webbing 12 is fed out. As shown in the two-dot chain line and FIG. 6A, the webbing 12 in a tension state between the guide support portion 16 and the other end fixing portion 12f is as shown in the solid line in FIG. 2 and FIG. 6B. The load of the tongue 13 hangs down from the guide support portion 16.
[0028]
Further, the control of the passenger seat side seat belt 11B will be described with reference to FIG. 5B. In this case, the control is substantially the same as the control of the driver seat side seat belt 11A shown in FIG. The main difference is that the signal of the seat switch 23 for detecting whether or not an occupant is seated in the passenger seat is taken into consideration.
[0029]
That is, first, when it is determined in step S11 that the ignition switch 21 is on, and in step S12, it is determined that the seating switch 23 is on (occupant seated state), the buckle switch 20B is turned on in step S13. It is determined whether or not (seat belt is not worn), and if it is not worn, an operation signal is output to the warning lamp 24 and the warning sound generator 25 in step S14, and then the electric retractor 15B on the passenger seat side is outputted in step S15. Is driven in the rewind direction.
[0030]
Then, the feeding amount of the webbing 12 is determined in step S16, and when the predetermined amount (for example, 200 mm) is reached, the electric retractor 15B is stopped in step S17.
[0031]
Therefore, even when the passenger is seated in the passenger seat side seat belt 11B, when the seat belt is not worn when the ignition switch 21 is turned on, the electric retractor 15B is unwound and the webbing 12 is unwound. Therefore, the webbing 12 hangs down from the guide support portion 16 like the seat belt 11A on the driver's seat side.
[0032]
With the above configuration, in the seatbelt wearing promotion device 10 of the present embodiment, when the occupant turns on the ignition switch 21 with the seatbelt 11 not worn, the controller 22 drives the electric retractor 15 to perform the webbing 12. The webbing 12 hangs down from the guide support portion 16 provided on the upper portion of the pillar 5 and the suspending portion swings around the side of the occupant with the tongue 13 as a weight due to swaying when the vehicle is running. Feels uncomfortable because the hanging part is bothersome.
[0033]
For this reason, a passenger | crew comes to wear seatbelt 11 positively in order to remove the drooping part of webbing 12 which causes the unpleasant troublesomeness, and can raise a seatbelt wearing rate by extension.
[0034]
In particular, in the present embodiment, the seat belt wearing promotion device 10 is provided not only on the driver's seat belt 11A but also on the passenger's seat belt 11B. Therefore, when the passenger is seated on the passenger seat, If at least one of the seat belt 11A for the seat and the seat belt 11B for the passenger seat is not worn, the webbing 12 of the seat belts 11A and 11B that are not worn can be hung down. Therefore, it is possible to increase the seat belt wearing rate of passengers in the passenger seat.
[0035]
By the way, although the seatbelt wearing promotion apparatus of this invention was demonstrated taking the example to the said embodiment, it can take various embodiment in the range which does not deviate from the summary of this invention without being restricted to this embodiment.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat and a seat belt according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of a seat belt as viewed from the inside of a vehicle cabin according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a system circuit diagram of the seat belt wearing promotion device according to the embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a perspective view of a tongue and a buckle of a seat belt incorporating a seat belt wearing detection unit according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a flowchart for executing control of the seat belt wearing promotion device according to the embodiment of the present invention.
FIGS. 6A and 6B are cross-sectional views illustrating a retracted state of the seat belt in one embodiment of the present invention when the seat belt wearing promotion device is not in operation (a) and when the seat belt wearing promotion device is in operation (b).
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle seat 10 Seatbelt wearing promotion apparatus 11 Seatbelt 11A Driver's seat side seatbelt 11B Passenger seatside seatbelt 12 Webbing 15 Electric retractor 15A Driver's seat side electric retractor 15B Passenger seat side electric retractor 16 Guide support 20 Buckle switch (seat belt wearing detection means)
20A Driver side buckle switch 20B Passenger side buckle switch 21 Ignition switch 22 Controller (control means)
23 Seat switch

Claims (1)

車室側方の上部に設けたガイド支持部に案内したウェビングによって、シートに着座した乗員の肩部から腰部へかけて拘束し、かつ、ウェビングの巻き取りおよび繰り出しが電動リトラクタによって行われるシートベルトにおいて、
シートベルトの着用または未着用の着用状況を検出するシートベルト着用検出手段と、
イグニッションスイッチが投入され、かつ、前記シートベルト着用検出手段にてシートベルトの未着用が検出された場合に、電動リトラクタを駆動することにより、前記ガイド支持部から垂れ下がり車両の揺れによって乗員の側方近傍で揺動する所定の長さまでウェビングを自動的に繰り出す制御手段と、を備えたことを特徴とするシートベルト着用促進装置。
Seatbelt restrained from the shoulder to the waist of the occupant seated on the seat by the webbing guided to the guide support provided at the upper side of the passenger compartment, and the webbing is wound and unwound by an electric retractor In
Seat belt wearing detection means for detecting a wearing situation of wearing or not wearing a seat belt;
When the ignition switch is turned on and the seatbelt wearing detection means detects that the seatbelt is not worn, the electric retractor is driven to hang down from the guide support portion and to the side of the occupant due to the shaking of the vehicle And a control means for automatically feeding out the webbing to a predetermined length that swings in the vicinity .
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