JP4030211B2 - Weld spatter adhesion prevention device - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、溶接スパッタ付着防止装置に係り、より詳しくは、複数の金属製の排気管がそれらの一端部側面で溶接により1つにまとめられ、そのまとめられた一端部の開口部に対して着脱可能に取り付けられる溶接スパッタ付着防止装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
周知のように、例えば自動車部品として使用される複数の金属製の排気管を溶接で1つにまとめる場合、図8に示すように、まず排気管81の一端部側面の4箇所が溶接82により接合される。その後、1つにまとめられた排気管81の一端面が溶接により接合されることとなる。ここで、溶接方法として例えばアーク溶接のメタル・イナートガス溶接(以下、単に「ミグ溶接」という)を用いた場合、図9に示すように、電極の金属棒83と母材の排気管81との間にアークが発生し、ノズル84から連続的に送出される金属棒83の一部がアークの熱で溶融すると同時に、その溶融した金属棒83が排気管81の一端面に付着して溶接される。そして、ノズル84を移動させながら、複数の排気管81の一端面を溶接で接合するようにしている。
【0003】
すなわち、相互に隣接する排気管81の隙間から外部に排気ガスが漏出しないようにするため、図10に示すように、排気管81の一端面同士が密閉状態となるように溶接され、十字状の溶接ビード85が形成されている。この場合、図9に示すように、溶接ビード85以外の部分にも、溶接時において溶接スパッタ86が飛散して、排気管81の開口部87から排気管81の内面に付着してしまうことがある。
【0004】
そこで従来、排気管の内面に溶接スパッタが付着してしまうのを防止するために、例えば以下に示すような方法が採用されている。
【0005】
(1)排気管の内面に対して、溶接スパッタの付着を防止するための付着防止剤が塗布されている。ここで、排気管の内面上において付着防止剤が存在する部分では、溶接時に溶接スパッタが飛散した場合でも、付着防止剤によって溶接スパッタの付着力が弱められるため、その部分に溶接スパッタが付着することはない。このようにして、排気管の内面に対する溶接スパッタの付着が防止されている。
【0006】
(2)シート状の防炎材(セラミックウール)が排気管の内面に沿うように巻いて詰められ、この防炎材によって溶接スパッタが付着しないように排気管の内面が保護されている。
【0007】
(3)それぞれの排気管の内部形状に対応した金具が排気管の内部に嵌合されることにより、溶接時に溶接スパッタが飛散した場合でも、この金具に溶接スパッタが付着することとなる。このようにして、排気管の内面に対する溶接スパッタの付着防止が図られている。
【0008】
(4)排気管を水浴中に浸漬させるとともに、排気管の溶接部分の一端面だけを水面上に露出させるようにする。ここで、溶接時に溶接スパッタが飛散した場合でも、溶接スパッタが水で十分に冷やされれば、溶接スパッタの付着力は弱められる。そのため、排気管の内面に溶接スパッタが付着することはなくなる。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】
このように、上述した(1)〜(4)の方法によって一応の溶接スパッタの付着防止は可能となるものの、これらの方法では、必ずしもその的確な付着防止効果が得られるとは限らない。また、溶接時における作業性も悪い。
【0010】
すなわち、上記(1)の方法では、溶接時の熱によって付着防止剤の蒸発する部分が生じるため、その部分では溶接時に飛散した溶接スパッタが排気管の内面に付着してしまう。また、それぞれの排気管の内面に対して、付着防止剤を塗布しなければならないため、溶接時における作業性が悪くなる。
【0011】
上記(2)の方法では、排気管の内面に沿うように防炎材が巻いて詰められているだけなので、その密着性にはバラツキが生じやすく、排気管の内面と防炎材との間には隙間があいてしまう。また、防炎材を長期使用した場合には、防炎材がほつれてしまい、ほつれた部分では排気管の内面が露出してしまう。
【0012】
従って、排気管の内面と防炎材との間の隙間や防炎材がほつれた部分から、溶接時に飛散した溶接スパッタが付着するおそれがある。また、それぞれの排気管に防炎材を詰める作業を要するため、その作業には手間がかかる。
【0013】
上記(3)の方法では、溶接時の熱に起因して排気管が変形することにより、排気管と金具との間には部分的に隙間が生じてしまうため、飛散した溶接スパッタがその隙間から付着するおそれがある。また、排気管が溶接時の熱で変形したり、溶接ビードが排気管の内面側に膨出形成されたりするため、排気管からその内部形状に対応した金具を取り出すことができなくなるおそれがあり、作業に困難を有する。
【0014】
上記(4)の方法では、十分に水冷されなかった溶接スパッタが付着力を残したまま飛散して、排気管の内面に付着してしまうおそれがある。また、排気管を水浴中に浸漬させた状態で溶接作業を行うため、溶接電流のリークによって感電するおそれがあり、その作業は困難なものとなってしまう。
【0015】
本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、排気管の内面に対する溶接スパッタの付着を確実に防止することができると共に、溶接時における作業性の向上を図ることのできる溶接スパッタ付着防止装置を提供することにある。
【0016】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項1に記載の発明は、金属材料からなる複数の排気管がそれらの一端部側面で溶接により1つにまとめられ、そのまとめられた一端部の開口部に対して着脱可能に取り付けられる溶接スパッタ付着防止装置であって、前記取付後に前記排気管の一端面のアーク溶接が施される部分を露出させると共に、前記開口部を閉塞するように配設された閉塞部材と、前記閉塞部材に対して進退移動可能に支持されると共に、前記排気管の内面に対して接離可能に配設されたスライド部材と、前記スライド部材の進退移動を調整する調整手段とを備えたことをその要旨としている。
【0017】
上記請求項1に記載の発明によれば、調整手段によって溶接スパッタ付着防止装置のスライド部材が閉塞部材に対して好適に進退移動可能に調整される。このため、閉塞部材に対して支持されたスライド部材の進退移動により、スライド部材が排気管の内面に対して接離可能な状態となるため、1つにまとめられた排気管の一端部の開口部に対して溶接スパッタ付着防止装置が安定した状態で着脱可能に取り付けられる。そして、排気管の開口部に溶接スパッタ付着防止装置が取り付けられた後に、閉塞部材で閉塞されなかった部分、すなわち排気管の一端面が露出した部分に対してアーク溶接が施される。
【0018】
また、溶接スパッタ付着防止装置を排気管の開口部に対して取り付けた場合、アーク溶接が施される露出した排気管の一端面以外の部分において、閉塞部材が開口部を閉塞するようになると共に、閉塞部材に支持されたスライド部材が排気管の内面に対して接触した状態となっている。このため、排気管の一端面の露出した部分にアーク溶接を施して溶接スパッタが飛散した場合でも、閉塞部材及びスライド部材の少なくとも一方に溶接スパッタが付着することとなり、溶接スパッタが排気管の開口部から排気管の内面に付着することはない。このとき、アーク溶接によって複数の排気管の一端面は接合されて、それらの一端面には溶接ビードが形成される。
【0019】
さらに、溶接スパッタ付着防止装置を開口部から取り外す場合、排気管の一端面に形成された溶接ビードが排気管の内面側に膨出しているときでも、スライド部材の進退移動により、スライド部材が排気管の内面に対して接離可能な状態となっているため、排気管の開口部から溶接スパッタ付着防止装置が円滑に取り外される。
【0020】
以上のように、調整手段で調整された溶接スパッタ付着防止装置のスライド部材を閉塞部材に対して進退移動させて、スライド部材を排気管の内面に対して接離可能な状態とするだけで、1つにまとめられた排気管の一端部の開口部に対する溶接スパッタ付着防止装置の着脱作業が容易に行われるため、溶接時における作業性の向上が図られる。
【0021】
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の溶接スパッタ付着防止装置において、前記調整手段はスプリングの付勢力をネジで調整するようにしたものであることをその要旨としている。
【0022】
上記請求項2に記載の発明によれば、請求項1に記載の発明の作用に加えて、ネジを螺入又は螺退させるだけで、スプリングの付勢力が簡単に調整されると共に、排気管の内面に対して接離可能な状態となるように閉塞部材に対するスライド部材の進退移動も調整されるようになる。
【0023】
請求項3に記載の発明は、請求項1又は請求項2に記載の溶接スパッタ付着防止装置において、前記閉塞部材及び前記スライド部材は、前記排気管の金属材料よりも熱伝導率の高い金属材料にて形成されたものであることをその要旨としている。
【0024】
上記請求項3に記載の発明によれば、請求項1又は請求項2に記載の発明の作用に加えて、アーク溶接を施して溶接スパッタが閉塞部材及びスライド部材の少なくとも一方に飛散した場合でも、排気管よりも熱伝導率の高い閉塞部材及びスライド部材は溶接スパッタの熱を逃し易いため、溶接スパッタは閉塞部材及びスライド部材上で直ぐに冷却されて閉塞部材及びスライド部材には付着しにくい。そのため、溶接スパッタは、閉塞部材及びスライド部材上に載置された状態となり、閉塞部材及びスライド部材上から容易に除去される。
【0025】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の溶接スパッタ付着防止装置を、自動車の排気システムの一部を構成する排気マニホルドに適用した一実施の形態について、図1〜図7に従って説明する。なお、図8及び図10も併せ参照して説明する。
【0026】
図1〜図3に示すように、溶接スパッタ付着防止装置11は、排気マニホルド12の排気管13の開口部14を閉塞するように配設された閉塞部材15と、閉塞部材15に対して進退移動可能に支持されたスライド部材16と、スライド部材16の進退移動を調整するスプリング17等とを備えて構成されている。本実施の形態にあっては、排気マニホルド12は4本のステンレス製の排気管13から形成されると共に、4本の排気管13はそれらの一端部側面の4箇所で溶接により接合されて1つにまとめられている(図8参照)。
【0027】
閉塞部材15は、金属材料の真鍮から略円盤状に形成されており、その中央部分には略十字状の孔18が穿設されている。なお、この閉塞部材15を形成する真鍮は、排気管13を形成するステンレスよりも熱伝導率の高い金属材料である。また、図7に示すように、1つにまとめられた排気管13の一端部の開口部14に対して溶接スパッタ付着防止装置11を取り付けた場合、孔18を介して、排気管13の一端面のミグ溶接が施される部分が露出した状態となる。
【0028】
図1〜図3に示すように、閉塞部材15には進退移動可能にスライド部材16を収容する収容孔19が4つ穿設されており、閉塞部材15の上面には収容孔19を包囲するようにストッパ20が突出形成されている。このストッパ20により、スライド部材16の収容孔19での進退移動が規制されるようになっている。また、閉塞部材15の端部には各収容孔19に連通する雌ネジ21が螺刻されており、それらの雌ネジ21には雄ネジ22が螺合されている。そして、雌ネジ21に対して雄ネジ22を螺入又は螺退させることにより、スプリング17の付勢力が調整されるようになっている。この雄ネジ22にはその螺合状態、すなわち調整されたスプリング17の状態を維持するためにナット23が螺合されている。
【0029】
スライド部材16は、閉塞部材15と同様に金属材料の真鍮から断面略L字状又は断面略逆L字状に形成されており、排気管13の内面に対して接離可能に配設されている。このスライド部材16の閉塞部材15に対する進退移動により、スライド部材16が排気管13の内面に対して接離可能な状態となる。スライド部材16の下部には、それぞれの排気管13の内部形状に対応した形状よりも若干小さめの挿嵌部24が形成されており、挿嵌部24の端部、すなわち排気管13の内面と接触する側の部分には、面取りが施されて湾曲部25が形成されている。なお、この湾曲部25が排気管13の内面に接触した状態では、排気管13と湾曲部25との境界部分には後述する溶接スパッタが侵入しにくい形状となっている。スライド部材16の上部には、ストッパ20に支持された略T字状の支持部26が形成されている。
【0030】
また、スライド部材16には収容孔19に連通する収容部27が凹設され、収容部27に対してスプリング17が伸縮可能な状態で収容されている。このスプリング17は、スライド部材16の進退方向の移動により、その進退移動に追従するように伸縮する。取付前の溶接スパッタ付着防止装置11では、スプリング17の付勢力により、スライド部材16は前進方向に移動された状態で保持されている。
【0031】
本実施の形態では、スライド部材16の進退移動を調整する調整手段として、スプリング17の付勢力を閉塞部材15の雌ネジ21、雄ネジ22及びナット23で調整するようにしたものが用いられている。この調整手段により、スライド部材16の進退移動が好適に調整される。
【0032】
さて、このように構成されてなる本実施の形態の溶接スパッタ付着防止装置は、以下の手順にて使用される。
【0033】
図3に示すように、まず、1つにまとめられた排気管13の一端部の開口部14に対して、溶接スパッタ付着防止装置11を上から取り付けるように配置する。この場合、それぞれの排気管13の開口部14に各スライド部材16の挿嵌部24を対応させるようにする。
【0034】
そして、図4に示すように、排気管13の一端部の開口部14に対して、溶接スパッタ付着防止装置11を上方から取り付ける。このとき、前進方向に移動されていたスライド部材16は、その挿嵌部24の湾曲部25で排気管13の内面に接触すると同時に、スプリング17の付勢力に反して後退方向に移動される。その後、挿嵌部24を排気管13の内面に湾曲部25で接触させながら押入して、排気管13の奥まで挿嵌する。
【0035】
すると、図5,図7に示すように、排気管13の一端部の開口部14に対して、溶接スパッタ付着防止装置11が安定した状態で着脱可能に取り付けられる。この場合、調整されたスプリング17の付勢力により、スライド部材16がその湾曲部25で排気管13の内面を押圧し、その押圧力によって挿嵌部24が排気管13の内面に対して密着した状態で保持されている。なお、図7では、排気管13の内面と挿嵌部24との間に隙間があるように描いてあるが、実際には排気管13の開口部14は閉塞部材15及び挿嵌部24で閉塞されている。この場合、挿嵌部24が排気管13の内面に対して隙間(逃げ)を有し、かつ、閉塞部材15が排気管13の開口部14を閉塞するような構造となっている。
【0036】
その後、排気管13の一端面の露出した部分をミグ溶接で溶接する。すなわち、相互に隣接する排気管13の隙間から外部に排気ガスが漏出しないようにするために、排気管13の一端面同士を密閉状態となるように溶接する。より詳しく説明すると、ミグ溶接機28のノズル29から連続的に送出される金属棒30の一部がアークの熱で溶融すると同時に、その溶融した金属棒30が排気管13の一端面に付着して溶接される。
【0037】
そして、ノズル29を移動させながら排気管13の一端面の所定位置を溶接すると、その溶接部分には十字状の溶接ビード31が膨出形成される(図10参照)。このとき、溶接ビード31以外の部分、すなわち閉塞部材15及び湾曲部25の少なくとも一方に溶接スパッタ32が飛散することがあるが、閉塞部材15及び湾曲部25によって排気管13の内面に溶接スパッタが付着することが確実に防止される。この場合、排気管13よりも熱伝導率の高い金属材料からなる閉塞部材15及び湾曲部25は溶接スパッタ32の熱を逃し易いため、溶接スパッタ32は閉塞部材15及び湾曲部25上で直ぐに冷却されて閉塞部材15及び湾曲部25には付着しにくい。ここで、溶接スパッタ32は、閉塞部材15及び湾曲部25上に載置された状態となり、閉塞部材15及び湾曲部25上から容易に除去される。
【0038】
また、仮に排気管13と湾曲部25との境界部分に向かって溶接スパッタ32が飛散したとしても、湾曲部25の方が排気管13よりも熱伝導率の高い金属材料にて形成されていることと、排気管13と湾曲部25との境界部分には溶接スパッタ32が侵入しにくいこととにより、排気管13と湾曲部25とが溶接スパッタ32で接合されることはない。
【0039】
最後に、図5に示した状態の溶接スパッタ付着防止装置11を排気管13の開口部14から取り外す場合、図6に示すように、溶接スパッタ付着防止装置11を上方に引き上げると、湾曲部25が排気管13の内面に接触しながら移動し、その後に排気管13の内面側に膨出形成された溶接ビード31に湾曲部25が接触する。このとき、後退方向に移動されていたスライド部材16は、その挿嵌部24の湾曲部25で溶接ビード31に接触すると同時に、スプリング17の付勢力に反して更に後退方向に移動される。
【0040】
その後、溶接スパッタ付着防止装置11を更に上方へ引き上げると、湾曲部25が溶接ビード31の外形に沿うように移動し、やがては湾曲部25が溶接ビード31から離間した状態になる。このとき、後退方向に移動されていたスライド部材16は、スプリング17の付勢力で前進方向に移動され、取付前の状態で保持される。このようにして、図6中二点鎖線で示すように、溶接スパッタ付着防止装置11を排気管13の一端部の開口部14から取り外す。以上のようにして、本実施の形態の溶接スパッタ付着防止装置11は使用される。
【0041】
以上詳述した本実施の形態によれば、下記に示す効果が得られるようになる。
【0042】
・本実施の形態では、排気管13の一端面の露出した部分をミグ溶接で溶接する際に、排気管13の開口部14を閉塞部材15及び挿嵌部24で閉塞することとした。このため、溶接スパッタ32が飛散した場合でも、排気管13の開口部14から排気管13の内面に溶接スパッタ32が付着するのを確実に防止することができる。
【0043】
・本実施の形態によれば、排気管13の一端部の開口部14に対する溶接スパッタ付着防止装置11の着脱作業を容易に行うことができるため、ミグ溶接時における作業性の向上を図ることができる。
【0044】
・本実施の形態によれば、雌ネジ21に対して雄ネジ22を螺入又は螺退させるだけで、スプリング17の付勢力を簡単に調整することができると共に、排気管13の内面に対して接離可能な状態となるように閉塞部材15に対するスライド部材16の進退移動も好適に調整することができるようになる。
【0045】
・本実施の形態では、閉塞部材15及び湾曲部25をステンレス製の排気管13よりも熱伝導率の高い真鍮にて形成することとした。このため、ミグ溶接時において溶接スパッタ32が閉塞部材15及び湾曲部25に飛散した場合でも、閉塞部材15及び湾曲部25に溶接スパッタ32が付着するのを抑制し、閉塞部材15及び湾曲部25上から溶接スパッタ32を容易に除去することができる。
【0046】
・本実施の形態によれば、排気管13と湾曲部25との境界部分に向かって溶接スパッタ32が飛散した場合でも、排気管13と湾曲部25とが溶接スパッタ32で接合されるのを未然に防止することができる。
【0047】
・本実施の形態によれば、排気管13の内面に対して溶接スパッタ32が付着するのを防止するために、溶接スパッタ付着防止装置11を使用するだけで済むため、ミグ溶接時における排気マニホルド12の製造コストの低減を図ることができる。
【0048】
なお、前記実施の形態を次のように変更して実施することもできる。
【0049】
・前記実施の形態では、調整手段として、スプリング17の付勢力を雌ネジ21、雄ネジ22及びナット23で調整するようにしたものを用いたが、例えば油圧や空気圧等を用いてもよく、スライド部材16の進退移動を的確に調整できるものであれば、特に前記実施の形態のものに限定されるわけではない。
【0050】
・前記実施の形態では、閉塞部材15及びスライド部材16を真鍮にて形成したが、例えば銅等の金属材料や耐熱性等に優れたセラミックス等にて形成してもよく、特に真鍮に限定されるものではない。なお、この場合には、排気管13の金属材料よりも熱伝導率の高い材料であるのが望ましい。
【0051】
・前記実施の形態では、溶接方法として、アーク溶接であるミグ溶接を採用したが、例えばメタル・アクティブガス溶接(マグ溶接)を採用してもよく、特に溶接方法はミグ溶接に限定されるものではない。要は、溶接時に溶接スパッタが飛散するような溶接方法に対して適用すればよい。
【0052】
・前記実施の形態では、排気管13をステンレスにて形成したが、例えば鋳鉄等の金属材料にて形成してもよい。
【0053】
・前記実施の形態では、4本の排気管13を用いるようにしたが、排気管の本数は2本以上であれば、その本数は任意である。
【0054】
【発明の効果】
請求項1に記載の発明によれば、排気管の内面に対する溶接スパッタの付着を確実に防止することができると共に、溶接時における作業性の向上を図ることができる。
【0055】
請求項2に記載の発明によれば、請求項1に記載の発明の効果に加えて、スプリングの付勢力をネジで簡単に調整することができると共に、排気管の内面に対して接離可能な状態となるように閉塞部材に対するスライド部材の進退移動も調整することができるようになる。
【0056】
請求項3に記載の発明よれば、請求項1又は請求項2に記載の発明の効果に加えて、閉塞部材及びスライド部材に溶接スパッタが付着するのを抑制し、閉塞部材及びスライド部材上から溶接スパッタを容易に除去することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明における溶接スパッタ付着防止装置の一実施の形態を示す平面図。
【図2】同実施の形態の溶接スパッタ付着防止装置を示す底面図。
【図3】同実施の形態における溶接スパッタ付着防止装置の取付前の断面構造を模式的に示す断面図。
【図4】同実施の形態における溶接スパッタ付着防止装置の取付直前の状態を模式的に示す断面図。
【図5】同実施の形態における溶接スパッタ付着防止装置の取付後の断面構造を模式的に示す断面図。
【図6】同実施の形態の溶接スパッタ付着防止装置を取外す直前の断面構造を模式的に示す断面図。
【図7】同実施の形態における溶接スパッタ付着防止装置の取付後の状態を模式的に示す平面図。
【図8】4本の排気管を1つにまとめた状態を模式的に示す平面図。
【図9】排気管のミグ溶接後の状態を模式的に示す断面図。
【図10】同じく、排気管のミグ溶接後の状態を模式的に示す平面図。
【符号の説明】
11 溶接スパッタ付着防止装置
13 排気管
14 開口部
15 閉塞部材
16 スライド部材
17 スプリング
21 雌ネジ
22 雄ネジ
23 ナット
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an apparatus for preventing welding spatter adhesion, and more specifically, a plurality of exhaust pipes made of metal are grouped together by welding on the side surface of one end thereof, and the opening at the one end is grouped. The present invention relates to a welding spatter adhesion preventing device that is detachably attached.
[0002]
[Prior art]
As is well known, when a plurality of metal exhaust pipes used as, for example, automobile parts are combined into one by welding, as shown in FIG. Be joined. Thereafter, the one end face of the exhaust pipe 81 gathered together is joined by welding. Here, when, for example, arc-welded metal inert gas welding (hereinafter simply referred to as “MIG welding”) is used as the welding method, as shown in FIG. 9, the electrode metal rod 83 and the base metal exhaust pipe 81 are connected. An arc is generated in between, and a part of the metal rod 83 continuously delivered from the nozzle 84 is melted by the heat of the arc, and at the same time, the molten metal rod 83 adheres to one end surface of the exhaust pipe 81 and is welded. The And while moving the nozzle 84, the one end surface of the some exhaust pipe 81 is joined by welding.
[0003]
That is, in order to prevent the exhaust gas from leaking outside through the gap between the exhaust pipes 81 adjacent to each other, as shown in FIG. The weld bead 85 is formed. In this case, as shown in FIG. 9, weld spatter 86 may be scattered at portions other than the weld bead 85 during welding and adhere to the inner surface of the exhaust pipe 81 from the opening 87 of the exhaust pipe 81. is there.
[0004]
Therefore, conventionally, in order to prevent welding spatter from adhering to the inner surface of the exhaust pipe, for example, the following method is employed.
[0005]
(1) An adhesion preventing agent for preventing adhesion of welding spatter is applied to the inner surface of the exhaust pipe. Here, in the portion where the adhesion preventing agent exists on the inner surface of the exhaust pipe, even when welding spatter is scattered during welding, the adhesion of welding spatter is weakened by the adhesion preventing agent, so that welding spatter adheres to that portion. There is nothing. In this way, adhesion of weld spatter to the inner surface of the exhaust pipe is prevented.
[0006]
(2) A sheet-like flameproof material (ceramic wool) is wound and packed along the inner surface of the exhaust pipe, and the inner surface of the exhaust pipe is protected from welding spatter by this flameproof material.
[0007]
(3) By fitting a fitting corresponding to the internal shape of each exhaust pipe into the inside of the exhaust pipe, even if weld spatter is scattered during welding, the weld spatter adheres to the fitting. In this way, adhesion of welding spatter to the inner surface of the exhaust pipe is prevented.
[0008]
(4) The exhaust pipe is immersed in a water bath, and only one end surface of the welded portion of the exhaust pipe is exposed on the water surface. Here, even when welding spatter is scattered during welding, if the welding spatter is sufficiently cooled with water, the adhesion of the welding spatter is weakened. Therefore, welding spatter does not adhere to the inner surface of the exhaust pipe.
[0009]
[Problems to be solved by the invention]
As described above, although the above-described methods (1) to (4) can prevent the welding spatter from adhering to each other, these methods do not always provide an accurate adhesion preventing effect. Also, workability during welding is poor.
[0010]
That is, in the method (1), a portion where the adhesion preventing agent evaporates due to heat during welding, so that weld spatter scattered during welding adheres to the inner surface of the exhaust pipe. In addition, since an anti-adhesive agent must be applied to the inner surface of each exhaust pipe, workability during welding deteriorates.
[0011]
In the above method (2), since the flameproof material is only wound and packed along the inner surface of the exhaust pipe, the adhesion tends to vary, and the gap between the inner surface of the exhaust pipe and the flameproof material is likely to occur. There will be a gap. Further, when the flameproof material is used for a long time, the flameproof material is frayed and the inner surface of the exhaust pipe is exposed at the frayed portion.
[0012]
Therefore, there is a possibility that weld spatter scattered during welding adheres from a gap between the inner surface of the exhaust pipe and the flameproof material or a portion where the flameproof material is frayed. Moreover, since the operation | work which packs a flameproof material in each exhaust pipe is required, the operation | work takes time.
[0013]
In the above method (3), since the exhaust pipe is deformed due to heat during welding, a gap is partially generated between the exhaust pipe and the metal fitting. There is a risk of adhesion. In addition, the exhaust pipe may be deformed by heat during welding, or the weld bead bulges on the inner surface side of the exhaust pipe, so there is a risk that the fitting corresponding to the internal shape cannot be taken out from the exhaust pipe. Have difficulty in work.
[0014]
In the method (4), the weld spatter that has not been sufficiently water-cooled may be scattered with the adhesive force left, and may adhere to the inner surface of the exhaust pipe. Further, since the welding operation is performed with the exhaust pipe immersed in a water bath, there is a risk of electric shock due to leakage of the welding current, which makes the operation difficult.
[0015]
The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to reliably prevent welding spatter from adhering to the inner surface of the exhaust pipe and to improve workability during welding. An object of the present invention is to provide an apparatus for preventing welding spatter adhesion.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a plurality of exhaust pipes made of a metal material are grouped together by welding on the side surface of one end thereof, and the opening at the one end is grouped. An apparatus for preventing welding spatter adhesion that is detachably attached and exposes a portion of the exhaust pipe to which arc welding is applied after the attachment and is disposed so as to close the opening. A member, a slide member supported so as to be movable back and forth with respect to the closing member, and disposed so as to be capable of moving toward and away from the inner surface of the exhaust pipe, and adjusting means for adjusting the forward and backward movement of the slide member The gist is that
[0017]
According to the first aspect of the present invention, the slide member of the welding spatter adhesion preventing device is adjusted by the adjusting means so that the slide member can suitably move forward and backward with respect to the closing member. For this reason, since the slide member can be brought into contact with and separated from the inner surface of the exhaust pipe by the forward and backward movement of the slide member supported with respect to the closing member, the opening at one end of the exhaust pipe integrated into one The welding spatter adhesion preventing device is detachably attached to the part in a stable state. Then, after the welding spatter adhesion preventing device is attached to the opening of the exhaust pipe, arc welding is performed on a portion that is not closed by the closing member, that is, a portion where one end surface of the exhaust pipe is exposed.
[0018]
In addition, when the welding spatter adhesion preventing device is attached to the opening of the exhaust pipe, the closing member comes to close the opening at a portion other than one end face of the exposed exhaust pipe to which arc welding is performed. The slide member supported by the closing member is in contact with the inner surface of the exhaust pipe. For this reason, even when arc welding is performed on an exposed portion of one end face of the exhaust pipe and welding spatter is scattered, the weld spatter adheres to at least one of the closing member and the slide member, and the weld spatter is opened in the exhaust pipe. It does not adhere to the inner surface of the exhaust pipe from the part. At this time, one end surfaces of the plurality of exhaust pipes are joined by arc welding, and a weld bead is formed on each one end surface.
[0019]
Further, when the welding spatter adhesion preventing device is removed from the opening, the slide member is exhausted by the forward / backward movement of the slide member even when the weld bead formed on one end surface of the exhaust pipe bulges to the inner surface side of the exhaust pipe. Since it is in a state where it can contact and separate from the inner surface of the pipe, the weld spatter adhesion preventing device is smoothly removed from the opening of the exhaust pipe.
[0020]
As described above, by merely moving the slide member of the welding spatter adhesion preventing device adjusted by the adjusting means forward and backward relative to the closing member, the slide member can be brought into contact with and separated from the inner surface of the exhaust pipe. Since the welding spatter adherence prevention device can be easily attached to and detached from the opening at one end of the exhaust pipe combined into one, the workability during welding can be improved.
[0021]
The gist of the invention according to claim 2 is that, in the weld spatter adhesion preventing device according to claim 1, the adjusting means adjusts the urging force of the spring with a screw.
[0022]
According to the second aspect of the invention, in addition to the action of the first aspect of the invention, the spring biasing force can be easily adjusted by simply screwing or unscrewing the screw, and the exhaust pipe. The advancing / retreating movement of the slide member relative to the closing member is also adjusted so that the inner surface of the slide member can be brought into contact with and separated from the inner surface.
[0023]
A third aspect of the present invention is the welding spatter adhesion preventing device according to the first or second aspect, wherein the closing member and the slide member are metal materials having higher thermal conductivity than the metal material of the exhaust pipe. The gist of this is that it was formed.
[0024]
According to the third aspect of the invention, in addition to the action of the first or second aspect of the invention, even when arc welding is performed and weld spatter is scattered on at least one of the closing member and the slide member, Since the closing member and the slide member having higher thermal conductivity than the exhaust pipe easily release the heat of the welding spatter, the welding spatter is immediately cooled on the closing member and the slide member, and hardly adheres to the closing member and the slide member. Therefore, the welding spatter is placed on the closing member and the slide member, and is easily removed from the closing member and the slide member.
[0025]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment in which a welding spatter adhesion preventing apparatus of the present invention is applied to an exhaust manifold constituting a part of an automobile exhaust system will be described with reference to FIGS. The description will be made with reference to FIGS.
[0026]
As shown in FIG. 1 to FIG. 3, the welding spatter adhesion preventing device 11 includes a closing member 15 disposed so as to close the opening 14 of the exhaust pipe 13 of the exhaust manifold 12, and a forward and backward movement with respect to the closing member 15. The slide member 16 is movably supported, and includes a spring 17 and the like for adjusting the forward / backward movement of the slide member 16. In the present embodiment, the exhaust manifold 12 is formed of four stainless steel exhaust pipes 13, and the four exhaust pipes 13 are joined by welding at four locations on the side surfaces of one end thereof. (See FIG. 8).
[0027]
The closing member 15 is formed in a substantially disc shape from brass of a metal material, and a substantially cross-shaped hole 18 is bored in the central portion thereof. The brass forming the closing member 15 is a metal material having a higher thermal conductivity than the stainless steel forming the exhaust pipe 13. Further, as shown in FIG. 7, when the welding spatter adhesion preventing device 11 is attached to the opening 14 at one end of the exhaust pipe 13 that is combined into one, one exhaust pipe 13 is connected through the hole 18. The part where the end face is subjected to MIG welding is exposed.
[0028]
As shown in FIGS. 1 to 3, the closure member 15 is provided with four accommodation holes 19 for accommodating the slide member 16 so as to be capable of moving forward and backward, and surrounds the accommodation hole 19 on the upper surface of the closure member 15. The stopper 20 is formed so as to protrude. The stopper 20 restricts the forward / backward movement of the slide member 16 in the accommodation hole 19. Further, female screws 21 communicating with the respective receiving holes 19 are threaded at the end of the closing member 15, and male screws 22 are screwed into the female screws 21. Then, the urging force of the spring 17 is adjusted by screwing the male screw 22 in or out of the female screw 21. A nut 23 is screwed to the male screw 22 in order to maintain the screwed state, that is, the adjusted state of the spring 17.
[0029]
Like the closing member 15, the slide member 16 is formed from a metal material brass in a substantially L-shaped cross section or a substantially inverted L-shaped cross section, and is arranged so as to be able to contact and separate from the inner surface of the exhaust pipe 13. Yes. The slide member 16 is brought into contact with and separated from the inner surface of the exhaust pipe 13 by the forward and backward movement of the slide member 16 relative to the closing member 15. An insertion portion 24 slightly smaller than the shape corresponding to the internal shape of each exhaust pipe 13 is formed at the lower portion of the slide member 16, and the end of the insertion portion 24, that is, the inner surface of the exhaust pipe 13 is formed. The portion on the contact side is chamfered to form a curved portion 25. Note that, when the curved portion 25 is in contact with the inner surface of the exhaust pipe 13, the welding spatter described later is less likely to enter the boundary portion between the exhaust pipe 13 and the curved portion 25. A substantially T-shaped support portion 26 supported by the stopper 20 is formed on the upper portion of the slide member 16.
[0030]
The slide member 16 is provided with a receiving portion 27 communicating with the receiving hole 19 so that the spring 17 is retractable relative to the receiving portion 27. The spring 17 expands and contracts so as to follow the forward / backward movement due to the movement of the slide member 16 in the forward / backward direction. In the welding spatter adhesion preventing device 11 before installation, the slide member 16 is held in a state of being moved in the forward direction by the urging force of the spring 17.
[0031]
In the present embodiment, as an adjusting means for adjusting the forward / backward movement of the slide member 16, an adjustment means is used in which the urging force of the spring 17 is adjusted by the female screw 21, the male screw 22 and the nut 23 of the closing member 15. Yes. By this adjusting means, the forward / backward movement of the slide member 16 is suitably adjusted.
[0032]
Now, the welding spatter adhesion preventing apparatus of the present embodiment configured as described above is used in the following procedure.
[0033]
As shown in FIG. 3, first, the welding spatter adhesion preventing device 11 is arranged so as to be attached from above to the opening 14 at one end of the exhaust pipe 13 combined. In this case, the insertion part 24 of each slide member 16 is made to correspond to the opening part 14 of each exhaust pipe 13.
[0034]
And as shown in FIG. 4, the welding spatter adhesion prevention apparatus 11 is attached to the opening part 14 of the one end part of the exhaust pipe 13 from upper direction. At this time, the slide member 16 moved in the forward direction is moved in the backward direction against the urging force of the spring 17 at the same time as contacting the inner surface of the exhaust pipe 13 by the curved portion 25 of the insertion portion 24. Thereafter, the insertion portion 24 is pushed into the inner surface of the exhaust pipe 13 while being brought into contact with the curved portion 25, and is inserted into the exhaust pipe 13.
[0035]
Then, as shown in FIGS. 5 and 7, the welding spatter adhesion preventing device 11 is detachably attached to the opening 14 at one end of the exhaust pipe 13 in a stable state. In this case, the slide member 16 presses the inner surface of the exhaust pipe 13 by the curved portion 25 by the adjusted urging force of the spring 17, and the insertion portion 24 comes into close contact with the inner surface of the exhaust pipe 13 by the pressing force. Held in a state. In FIG. 7, it is drawn so that there is a gap between the inner surface of the exhaust pipe 13 and the insertion part 24, but the opening part 14 of the exhaust pipe 13 is actually formed by the closing member 15 and the insertion part 24. It is blocked. In this case, the insertion portion 24 has a gap (escape) with respect to the inner surface of the exhaust pipe 13 and the closing member 15 closes the opening 14 of the exhaust pipe 13.
[0036]
Then, the exposed part of the one end surface of the exhaust pipe 13 is welded by MIG welding. That is, in order to prevent the exhaust gas from leaking outside through the gap between the exhaust pipes 13 adjacent to each other, the end faces of the exhaust pipe 13 are welded so as to be in a sealed state. More specifically, a part of the metal rod 30 continuously fed from the nozzle 29 of the MIG welder 28 is melted by the heat of the arc, and at the same time, the molten metal rod 30 adheres to one end surface of the exhaust pipe 13. And welded.
[0037]
And if the predetermined position of the one end surface of the exhaust pipe 13 is welded, moving the nozzle 29, the cross-shaped welding bead 31 will bulge and form in the welding part (refer FIG. 10). At this time, the welding spatter 32 may be scattered on the portion other than the weld bead 31, that is, at least one of the closing member 15 and the curved portion 25. Adherence is reliably prevented. In this case, since the closing member 15 and the curved portion 25 made of a metal material having a higher thermal conductivity than the exhaust pipe 13 can easily release the heat of the welding spatter 32, the welding spatter 32 is immediately cooled on the closing member 15 and the curved portion 25. Thus, it is difficult to adhere to the closing member 15 and the bending portion 25. Here, the welding spatter 32 is placed on the closing member 15 and the bending portion 25 and is easily removed from the closing member 15 and the bending portion 25.
[0038]
Even if the welding spatter 32 is scattered toward the boundary portion between the exhaust pipe 13 and the curved portion 25, the curved portion 25 is formed of a metal material having a higher thermal conductivity than the exhaust pipe 13. In addition, since the weld spatter 32 does not easily enter the boundary portion between the exhaust pipe 13 and the curved portion 25, the exhaust pipe 13 and the curved portion 25 are not joined by the weld sputter 32.
[0039]
Finally, when the welding spatter adhesion preventing device 11 in the state shown in FIG. 5 is removed from the opening 14 of the exhaust pipe 13, when the welding spatter adhesion preventing device 11 is pulled upward as shown in FIG. Moves while contacting the inner surface of the exhaust pipe 13, and then the curved portion 25 comes into contact with the weld bead 31 bulging and formed on the inner surface side of the exhaust pipe 13. At this time, the slide member 16 that has been moved in the backward direction is further moved in the backward direction against the urging force of the spring 17 at the same time as contacting the weld bead 31 by the curved portion 25 of the insertion portion 24.
[0040]
Thereafter, when the welding spatter adhesion preventing device 11 is further lifted upward, the bending portion 25 moves along the outer shape of the weld bead 31, and eventually the bending portion 25 is separated from the weld bead 31. At this time, the slide member 16 that has been moved in the backward direction is moved in the forward direction by the urging force of the spring 17 and is held in a state before attachment. In this manner, the weld spatter adhesion preventing device 11 is removed from the opening 14 at one end of the exhaust pipe 13 as indicated by a two-dot chain line in FIG. As described above, the welding spatter adhesion preventing apparatus 11 of the present embodiment is used.
[0041]
According to the embodiment described above in detail, the following effects can be obtained.
[0042]
In the present embodiment, when the exposed portion of the one end face of the exhaust pipe 13 is welded by MIG welding, the opening 14 of the exhaust pipe 13 is closed with the closing member 15 and the insertion part 24. For this reason, even when the welding spatter 32 is scattered, it is possible to reliably prevent the welding spatter 32 from adhering to the inner surface of the exhaust pipe 13 from the opening 14 of the exhaust pipe 13.
[0043]
-According to the present embodiment, since the welding spatter adhesion preventing device 11 can be easily attached to and detached from the opening 14 at one end of the exhaust pipe 13, the workability during MIG welding can be improved. it can.
[0044]
According to the present embodiment, the urging force of the spring 17 can be easily adjusted by simply screwing or unscrewing the male screw 22 with respect to the female screw 21, and the inner surface of the exhaust pipe 13 can be adjusted. Thus, the forward / backward movement of the slide member 16 with respect to the closing member 15 can also be suitably adjusted so that the contact / separation is possible.
[0045]
In the present embodiment, the closing member 15 and the curved portion 25 are made of brass having a higher thermal conductivity than the stainless steel exhaust pipe 13. For this reason, even when the welding spatter 32 scatters on the closing member 15 and the bending portion 25 during MIG welding, the welding spatter 32 is prevented from adhering to the closing member 15 and the bending portion 25, and the closing member 15 and the bending portion 25. The weld spatter 32 can be easily removed from above.
[0046]
According to the present embodiment, even when the welding spatter 32 is scattered toward the boundary portion between the exhaust pipe 13 and the curved portion 25, the exhaust pipe 13 and the curved portion 25 are joined by the weld spatter 32. It can be prevented in advance.
[0047]
-According to the present embodiment, it is only necessary to use the welding spatter adhesion preventing device 11 in order to prevent the welding spatter 32 from adhering to the inner surface of the exhaust pipe 13, so that the exhaust manifold at the time of MIG welding is used. 12 manufacturing costs can be reduced.
[0048]
It should be noted that the embodiment described above can be modified as follows.
[0049]
In the above embodiment, as the adjusting means, the urging force of the spring 17 is adjusted with the female screw 21, the male screw 22 and the nut 23. However, for example, hydraulic pressure, air pressure, etc. may be used. As long as the forward / backward movement of the slide member 16 can be accurately adjusted, the slide member 16 is not particularly limited to the above embodiment.
[0050]
In the above embodiment, the closing member 15 and the slide member 16 are made of brass. However, for example, the closing member 15 and the slide member 16 may be made of a metal material such as copper, ceramics having excellent heat resistance, etc. It is not something. In this case, it is desirable that the material has a higher thermal conductivity than the metal material of the exhaust pipe 13.
[0051]
In the above embodiment, MIG welding which is arc welding is adopted as a welding method, but for example, metal active gas welding (mag welding) may be adopted, and the welding method is particularly limited to MIG welding. is not. In short, it may be applied to a welding method in which welding spatter is scattered during welding.
[0052]
In the embodiment, the exhaust pipe 13 is made of stainless steel, but may be made of a metal material such as cast iron.
[0053]
In the above embodiment, four exhaust pipes 13 are used, but the number of exhaust pipes is arbitrary as long as the number is two or more.
[0054]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, it is possible to reliably prevent welding spatter from adhering to the inner surface of the exhaust pipe and improve workability during welding.
[0055]
According to the invention described in claim 2, in addition to the effect of the invention described in claim 1, the urging force of the spring can be easily adjusted with a screw and can be brought into and out of contact with the inner surface of the exhaust pipe. Thus, the forward / backward movement of the slide member relative to the closing member can be adjusted so as to be in a stable state.
[0056]
According to the invention described in claim 3, in addition to the effect of the invention described in claim 1 or 2, it is possible to suppress welding spatter from adhering to the closing member and the slide member, and from above the closing member and the slide member. Weld spatter can be easily removed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a welding spatter adhesion preventing apparatus according to the present invention.
FIG. 2 is a bottom view showing the welding spatter adhesion preventing apparatus of the embodiment.
FIG. 3 is a cross-sectional view schematically showing a cross-sectional structure before attachment of the welding spatter adhesion preventing device in the same embodiment.
FIG. 4 is a cross-sectional view schematically showing a state immediately before the welding spatter adhesion preventing device is attached in the same embodiment.
FIG. 5 is a cross-sectional view schematically showing a cross-sectional structure after the welding spatter adhesion preventing device is attached in the same embodiment.
FIG. 6 is a cross-sectional view schematically showing a cross-sectional structure immediately before removing the welding spatter adhesion preventing device of the embodiment.
FIG. 7 is a plan view schematically showing a state after the welding spatter adhesion preventing device is attached in the same embodiment.
FIG. 8 is a plan view schematically showing a state in which four exhaust pipes are combined into one;
FIG. 9 is a cross-sectional view schematically showing a state after MIG welding of the exhaust pipe.
FIG. 10 is a plan view schematically showing a state after the MIG welding of the exhaust pipe.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Weld spatter adhesion prevention apparatus 13 Exhaust pipe 14 Opening part 15 Closure member 16 Slide member 17 Spring 21 Female screw 22 Male screw 23 Nut

Claims (3)

金属材料からなる複数の排気管がそれらの一端部側面で溶接により1つにまとめられ、そのまとめられた一端部の開口部に対して着脱可能に取り付けられる溶接スパッタ付着防止装置であって、
前記取付後に前記排気管の一端面のアーク溶接が施される部分を露出させると共に、前記開口部を閉塞するように配設された閉塞部材と、
前記閉塞部材に対して進退移動可能に支持されると共に、前記排気管の内面に対して接離可能に配設されたスライド部材と、
前記スライド部材の進退移動を調整する調整手段と
を備えたことを特徴とする溶接スパッタ付着防止装置。
A plurality of exhaust pipes made of a metal material are gathered together by welding at one end side thereof, and a welding spatter adhesion preventing device that is detachably attached to an opening at the gathered one end,
Exposing the portion where the arc welding of the one end surface of the exhaust pipe is performed after the mounting, and a closing member disposed so as to close the opening,
A slide member which is supported so as to be movable back and forth with respect to the closing member, and which is disposed so as to be able to contact and separate from the inner surface of the exhaust pipe;
An apparatus for preventing welding spatter adhesion, comprising an adjusting means for adjusting the forward / backward movement of the slide member.
前記調整手段はスプリングの付勢力をネジで調整するようにしたものであることを特徴とする請求項1に記載の溶接スパッタ付着防止装置。2. The welding spatter adhesion preventing apparatus according to claim 1, wherein the adjusting means adjusts the biasing force of the spring with a screw. 前記閉塞部材及び前記スライド部材は、前記排気管の金属材料よりも熱伝導率の高い金属材料にて形成されたものであることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の溶接スパッタ付着防止装置。The welding spatter adhesion according to claim 1 or 2, wherein the closing member and the slide member are made of a metal material having a higher thermal conductivity than the metal material of the exhaust pipe. Prevention device.
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