JP3973803B2 - Automated driving system - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動運転ショベルの自動運転システムに係り、特に、自動運転ショベルを自動的に所定の待機位置に移動させることのできる自動運転ショベルの自動運転システムに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、掘削・積み込み作業を自動化するシステムとしては、例えば、特開平9−195321号公報に示されるものが知られている。このシステムは、ブルドーザにより集められた土石の掘削・積み込みを自動的に行うショベルと、ショベルによって積み込まれた土石を破砕して砕石を生成するクラッシャとを具備して、ブルドーザに乗車したオペレータによって1人で砕石を生成できるシステムである。
【0003】
また、特開平10−212740号公報には、自動運転ショベルに備えたコントローラにショベルの掘削開始位置および放土位置を教示して、コントローラからショベル各部を自動的に移動させる指令を出力させて、ショベルに自動的に掘削および放土の作業を行わせることが記載されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、掘削・積み込み作業を自動化するシステムにおいても、自動運転終了時等、オペレータがショベルに乗降する場合は、自動的に乗降しやすい位置(以下、待機位置という)にショベルを移動させた方が便利であり、またショベルが安定した姿勢で乗降した方が、オペレータの乗降時の安全性も確保しやすい。さらに、待機位置への移動に際しては、ショベルの動作状態により移動方法を変更する必要がある。これは、例えば、掘削動作中に待機位置への移動処理が発生した場合は、まず、ブームを上げる等の動作を行ってショベルを旋回可能な姿勢にした後、旋回動作を行わなければならないが、放土位置への行き旋回動作中に待機位置への移動処理が発生した場合は、そのまま旋回動作から実行できるといったことである。
【0005】
しかし、上記の従来技術では、待機位置への移動については特に考慮されておらず、自動運転終了時等に、オペレータはショベルの不安定な姿勢の状態で乗降しなければならないといった問題があった。
【0006】
本発明の目的は、上記の従来技術の問題点に鑑みて、自動運転中や自動運転終了時等おいて、待機指令が発せられた場合は、ショベルを自動的に所定の待機動作を行わせた後に待機位置へと移動させ、所定の待機姿勢をとらせて待機させることを可能にした自動運転ショベルを提供することにあり、これによって自動運転ショベルの利便性および安全性を向上させることにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の課題を達成するために、次のような手段を採用している。
【0008】
第1の手段は、教示操作により複数の位置が教示されて記憶されるとともに、再生操作により前記記憶された複数の位置に基づいて掘削から放土までの一連の動作を自動的に繰り返し行う自動運転ショベルにおいて、当該自動運転ショベルは、前記教示操作により教示されて記憶される前記複数の位置として、少なくとも、掘削位置、放土位置、および待機位置からなる位置を記憶する教示位置記憶手段と、前記待機位置への移動が指令された時、当該自動運転ショベルが前記掘削から放土までの一連の動作のいずれの動作状態にあるかを判別して、それぞれの動作状態に応じて所定の待機動作を行わせて、所定の待機位置に待機させる待機動作処理手段とを備えることを特徴とする。
【0009】
第2の手段は、第1の手段において、前記待機動作処理手段は、前記待機位置への移動が指令された時、当該自動運転ショベルが運転開始動作または戻り旋回動作にある時は、前記待機動作は、ショベルのフロントに旋回可能な姿勢をとらせる第1の工程と、前記ショベルを前記待機位置へと旋回動作させる第2の工程と、前記待機位置で前記ショベルのアームおよびバケットに所定の姿勢をとらせる第3の工程と、前記ショベルのフロントを地面に接地させる第4の工程とから成ることを特徴とする。
【0010】
第3の手段は、第1の手段又は第2の手段のいずれかの手段において、前記待機動作処理手段は、前記待機位置への移動が指令された時、当該自動運転ショベルが掘削動作にある時は、前記待機動作は、前記ショベルのブームを上げて前記ショベルのフロントを地中から上昇させる第1の工程と、前記ショベルのバケットをダンプすることによりバケット中の土石を落とす第2の工程と、前記ショベルのフロントを旋回可能な姿勢をとらせる第3の工程と、前記ショベルを前記待機位置へと旋回動作させる第4の工程と、前記待機位置で前記ショベルのアームおよびバケットに所定の姿勢をとらせる第4の工程と、前記ショベルのフロントを地面に接地させる第5の工程とから成ることを特徴とする。
【0011】
第4の手段は、第1の手段ないし第3の手段のいずれかの手段において、前記待機動作処理手段は、前記待機位置への移動が指令された時、当該自動運転ショベルが行き旋回動作にある時は、前記待機動作は、前記ショベルを前記待機位置へと旋回動作させる第1の工程と、前記待機位置で前記ショベルのアームに所定の姿勢をとらせる第2の工程と、前記ショベルのフロントを地面に接地させる第3の工程とから成ることを特徴とする。
【0012】
第5の手段は、第1の手段ないし第4の手段のいずれかの手段において、前記待機動作処理手段は、前記待機位置への移動が指令された時、当該自動運転ショベルが放土動作にある時は、前記待機動作は、前記ショベルのバケットをクラウドすることにより放土動作を速やかに中断する第1の工程と、前記ショベルのフロントを旋回可能な姿勢をとらせる第2の工程と、前記ショベルを前記待機位置へと旋回動作させる第3の工程と、前記待機位置で前記ショベルのアームに所定の姿勢をとらせる第4の工程と、前記ショベルのフロントを地面に接地させる第5の工程とから成ることを特徴とする。
【0013】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の一実施形態を図1乃至図9を用いて説明する。
【0014】 図1は、本実施形態に係る自動運転ショベルおよびその作業形態を示す図である。
【0015】
同図において、1はストックヤード2に貯留された土石を掘削して、後述するクラッシヤ3に積み込むショベル、3はショベル1によって積み込まれた土石を破砕して、砕石4を生成するクラッシヤ、5はショベル1の再生操作を行うのに適した任意の場所に設置された操作ボックスである。
【0016】
ショベル1は、走行体10と、走行体10上に旋回可能に設けられた旋回体11と、旋回体11に回動可能に設けられたブーム12と、ブーム12の先端に回動可能に設けられたアーム13と、アーム13の先端に回動可能に設けられたバケット14と、旋回体11、ブーム12、アーム13およびバケット14とをそれぞれ回動動作するための図示されていない旋回モータ110、シリンダ120,130,140と、旋回体11に設けられた運転室15と、操作ボックス5との間で信号の送受信を行うアンテナ150と、ショベル1の教示操作等を行う操作パネル60とから構成される。
【0017】
また、ショベル1には、旋回体11の旋回角を検出する角度センサ111と、旋回体11とブーム12との回動角を検出する角度センサ112と、ブーム12とアーム13の回動角を検出する角度センサ113と、アーム13とバケット14との回動角を検出する角度センサ114と、旋回モータ110の圧力を検出する図示されていない圧力センサ160と、ブームシリンダ120の圧力を検出する圧力センサ161と、アームシリンダ130の圧力を検出する圧力センサ162と、バケットシリンダ140の圧力を検出する圧力センサ163とが設けられており、コントローラスイッチ66がONされると自動運転モードに移行し、コントローラ61によってショベル1の自動運転を行うものである。
【0018】
また、クラッシヤ3は、走行体30と、ホッパ31と、砕石部32と、コンベア33とから構成される。
【0019】
また、操作ボックス5には、ショベル1の自動運転の運転停止ボタン500と、運転開始ボタン501と、待機位置ボタン502と、非常停止ボタン503と、ショベル1のエンジンを始動させるエンジンONボタン504と、エンジンを停止させるエンジンOFFボタン505と、エンジン回転数を上げるUPボタン506と、エンジン回転数を下げるDOWNボタン507とが設けられ、ショベル1のアンテナ150との間で信号の送受信を行うアンテナ51とを備えている。
【0020】
図2は、本実施形態に係る自動運転ショベルの制御機構を示すブロック図である。なお、同図において図1に示す符号と同一符号は同一箇所を示す。
【0021】
同図において、50は操作ボックス5に備えられ再生時に操作される再生操作部、52は再生操作部から出力される信号を後述するコントローラ61に出力する所定の信号に形成するためのコマンド生成部、53および65はそれぞれ再生操作部50とコントローラ61間の信号を送受信するための無線装置である。
【0022】
なお、コマンド生成部52は、マイクロコンピュータを使用した一般的なコントローラで構成され、入力した信号に相当する指令コードを生成する機能を有する。
【0023】
6は車内搭載装置を示し、60は操作パネル、61は主としてマイクロコンピュータから構成されるコントローラ、62はコントローラ61から出力される駆動電流によって駆動される比例電磁弁、63は比例電磁弁62から出力される油圧信号により制御され、アクチュエータに流入する油量または油圧を制御するコントロールバルブ、64は図1に示すショベル1の各部を作動するための旋回モータ110、シリンダ120,130,140等のアクチュエータ、66はコントローラ61の電源をON/OFFするコントローラスイッチである。このコントロールスイッチ66がOFF状態の時は標準機と同様の手動運転モードであり、ON状態の時は自動運転モードとなり、コントローラ61による自動運転が可能なモードとなる。
【0024】
図3は、図2に示すコントローラ61のハードウェア構成の概要を示すブロック図である。
【0025】
同図において、611はコントローラスイッチ66、センサ111〜114,160〜163、操作パネル60からの入力信号を入力するインターフェース、612は後述する各種のプログラムに従って所定の演算処理を実行するCPU、613は教示データや各種の演算処理されたデータ等を記憶するRAM、614は無線装置65との送受信信号を入出力する通信用インターフェース、615は比例電磁弁62への出力信号を出力するインターフェース、616は教示プログラム617,再生プログラム618,待機処理プログラム619等の各種のプログラムを記憶するROMである。
【0026】
次に、本実施形態に係る自動運転ショベルの動作の概要を図2および図3に従って説明する。
【0027】
まず、ショベル1のエンジンが始動されている状態でコントローラスイッチ66をONし、自動運転モードとする。
【0028】
教示時は、操作パネル60上に表示される指示に従って、自動運転に必要な教示操作を行う。本実施形態における教示操作は、掘削位置、放土位置、待機位置の教示である。掘削位置および放土位置は、それぞれショベル1がストックヤード2に貯留された土石を掘削するための位置、およびクラッシヤ3のホッパ31へ掘削した土石を放土するための位置、待機位置は、自動運転終了時等に、オペレータがショベル1への乗降を行うための位置であり、上記の教示操作は、その操作に従って各角度センサ111〜114からの検出値を入力して演算し、所定の記憶領域に教示位置データおよび教示コマンドとして記憶する。教示操作が終了して再生操作を行うと自動運転が開始される。
【0029】
再生時は、再生操作部50から運転開始ボタン501を押すことによって、コマンド生成部52において生成された所定の信号が、アンテナ51および150を介してコントローラ61に送信され、再生処理が開始される。コントローラ61において再生処理が開始されると、記憶されている教示データが呼び出され、角度センサ111〜114から得られた情報と対比しながら、この教示位置データに合致するように、旋回体11、ブーム12、アーム13および、バケット14をそれぞれ作動するための比例電磁弁62に駆動電流を出力する。比例電磁弁62からさらにコントロールバルブ63を介して、各アクチュエータ64を制御してショベル1の自動運転が行われる。
【0030】
待機時は、再生操作部50から待機位置ボタン502を押すことにより、コマンド生成部52において生成された所定の信号が、アンテナ51および150を介してコントローラ61に送信され、待機処理が開始される。コントローラ61において待機処理が開始されると、ショベル1は繰り返し動作を中断して、待機処理プログラムに従って、記憶されている教示データを呼び出し、角度センサ111〜114から得られた情報と対比しながら、この教示位置データに合致するように、旋回体11、ブーム12、アーム13および、バケット14をそれぞれ作動するための比例電磁弁62に駆動電流を出力し、所定の待機動作を行い待機位置へと移動する。
【0031】
次に、本実施形態に係る自動運転ショベルの待機処理プログラム619による待機動作の処理手順を図4乃至図9に示すフローチャートを用いて説明する。
【0032】
図4は、待機位置ボタン502が押されて待機指令が発せられた時、その時の自動運転ショベルの動作状態に応じて異なる待機動作を行わせるための、待機動作用カウンタW_CNTをセットするための処理手順を示すフローチャートである。
【0033】
まず、同図に示すように、運転開始ボタン501がONされると、自動運転がスタートする。ステップS1では、待機動作用カウンタW_CNTを1にセットする。
【0034】
ここで、待機動作用カウンタW_CNTとは、ここにセットされた値により、後述する待機動作処理において、自動運転中のいずれの動作状態にあるかを識別し、ショベル1に所定の待機動作の選択を可能にするものである。
【0035】
次に、ステップS2において運転開始動作を実行する。この運転開始動作は、ショベル1をブーム上げ等を行って旋回可能な姿勢とし、教示された掘削位置へと旋回動作を行う動作である。ステップS3では、待機動作用カウンタW_CNTを2とし、ステップS4で掘削動作を行う。この掘削動作は、ショベル1のブーム下げを行ってフロントを地面に接地させ、次いでアームクラウドにより掘削を行い、バケットクラウドにより土石を掻き込み、ブーム上げによりショベル1を旋回可能な姿勢とする動作である。次に、ステップ5で待機動作用カウンタW_CNTを3とし、ステップS6で行き旋回動作を行う。この行き旋回動作は、教示された掘削位置から放土位置への旋回動作である。次に、ステップS7で待機動作用カウンタW_CNTを4とし、ステップS8で放土動作を行う。この放土動作は、教示された放土位置において、バケットダンプ等によってステップS4において掘削した土石を、クラッシヤ3のホツパ31へと放土する動作である。次に、ステップS9で待機動作用カウンタW_CNTを1とし、ステップS10において戻り旋回動作を行う。この戻り旋回動作は、教示された放土位置から掘削位置への旋回動作である。次に、ステップS3へと戻り、以後、同様の処理を繰り返し自動運転を行う。
【0036】
図5は、待機指令が発せられた時、その時の待機動作用カウンタW_CNT値に従って自動運転ショベルの各動作状態を識別して所定の待機動作処理を選択するための処理手順を示すフローチャートである。
【0037】
自動運転動作中に待機位置ボタン502がONされると、まず、ステップS100において、待機動作用カウンタW_CNTが1か否かが判定される。ここで、判定結果が真の場合はステップS200へと移行し、後述する待機動作1が実行される。また、判定結果が偽の場合はステップS300へと移行し、待機動作用カウンタW_CNTが2か否かが判定される。ここで、判定結果が真の場合はステップS400へと移行し、後述する待機動作2が実行される。また、判定結果が偽の場合はステップS500へと移行し、待機動作用カウンタW_CNTが3か否かが判定される。ここで、判定結果が真の場合はステップS600へと移行し、後述する待機動作3が実行される。また、判定結呆が偽の場合はステップS700へと移行し、待機動作用カウンタW_CNTが4か否かが判定される。ここで、判定結果が真の場合はステップS800へと移行し、後述する待機動作4が実行される。そして、ステップS200、S400、S600およびS800における各待機動作が実行されると、ステップS900において待機動作が終了する。
【0038】
図6は、図5のステップ200において待機動作1が選択された時の自動運転ショベルの待機動作処理の処理手順を示すフローチャートである。
【0039】
まず、ステップS201において、ショベル1のフロントを衝突防止姿勢へと移動させ、旋回可能な姿勢を確保する。ここで、衝突防止姿勢とは、ショベル1が360度旋回可能な姿勢であり、本実施形態では、教示された放土位置から一定量のブーム上げを行った姿勢とし、教示操作が終了すると、コントローラ61によって教示位置を基に自動生成される。なお、図4のステップS6における行き旋回動作でのフロント(ブーム、アームおよびバケット)姿勢は、衝突防止姿勢でのフロント姿勢と同一である。
【0040】
次に、ステップS202で教示された待機位置へと旋回動作を行う。次いで、ステップS203では、アームおよびバケットを教示された待機位置での姿勢となるよう移動させる。ステップS204では、ブーム下げを行い、ステップS205で、ブーム圧力が設定値より大きいか否かの判定を行って、フロントの地面への接地を検出する。ステップS205での判定結果が真の場合はステップS206へと移行し、ショベル1の動作を停止させ、待機動作1の実行を終了する。また、判定結果が偽の場含はステップS204へと戻り、ブーム下げ動作を繰り返す。
【0041】
なお、本実施形態では、ブーム圧力の判定によりフロントの地面への接地を検出して動作終了としているが、これは、自動運転を繰り返す間に、教示された待機位置での地面の形状が変化してしまうことに対応するためである。
【0042】
図7は、図5のステップ400において待機動作2が選択された時の自動運転ショベルの待機動作処理の処理手順を示すフローチャートである。
【0043】
まず、ステップS401においてブームを衝突防止姿勢でのブーム姿勢へと移動させ、フロントを掘削中の地中から上昇させる。次に、ステップS402でバケットをダンプすると共にステップS403で動作ウェイトを実行し、バケット中の土石を放土する。なお、本実施形態ではウェイト時間を2秒としている。次に、ステップS404においてショベル1のフロントを衝突防止姿勢へと移動させ、旋回可能な姿勢を確保する。次に、ステップS405で教示された待機位置へと旋回動作を行う。次に、ステップS406でアームおよびバケットを教示された待機位置での姿勢となるよう移動させる。次に、ステップS407でブーム下げを行い、ステップS408でブーム圧力が設定値より大きいか否かの判定を行って、フロントの地面への接地を検出する。ステップS408での判定結果が真の場合はステップS409へと移行し、ショベル1の動作を停止させ、待機動作2の実行を終了する。また、判定結果が偽の場合はステップS407へと戻り、ブーム下げ動作を繰り返す。
【0044】
図8は、図5のステップ600において待機動作3が選択された時の自動運転ショベルの待機動作処理の処理手順を示すフローチャートである。
【0045】
まず、ステップS601で教示された待機位置へと旋回動作を行う。次に、ステップS602でアームを教示された待機位置での姿勢となるよう移動させる。ここで、待機動作1および2のようにバケットを動作させないのは、行き旋回動作中であることから、バケット中の土石の落下を防止するためである。次に、ステップS603でブーム下げを行い、ステップS604でブーム圧力が設定値より大きいか否かの判定を行って、フロントの地面への接地を検出する。ステップS604での判定結果が真の場合はステップS605へと移行し、ショベル1の動作を停止させ、待機動作3の実行を終了する。また、判定結果が偽の場合はステップS603へと戻り、ブーム下げ動作を繰り返す。
【0046】
図9は、図5のステップ800において待機動作4が選択された時の自動運転ショベルの待機動作処理の処理手順を示すフローチャートである。
【0047】
まず、ステップS801においてバケットのみを衝突防止姿勢でのバケット姿勢とし、放土動作を速やかに中止させる。次に、ステップS802においてフロントを衝突防止姿勢へと移動させ、旋回可能な姿勢を確保する。次に、ステップS803で教示された待機位置へと旋回動作を行う。次に、ステップS804でアームを教示された待機位置での姿勢となるよう移動させる。次に、ステップS805でブーム下げを行い、ステップS806でブーム圧力が設定値より大きいか否かの判定を行って、フロントの地面への接地を検出する。ステップS806での判定結果が真の場合はステップS807へと移行し、ショベル1の動作を停止させ、待機動作4の実行を終了する。また、判定結果が偽の場合はステップS805へと戻り、ブーム下げ動作を繰り返す。
【0048】
【発明の効果】
上記のごとく、本発明に係る自動運転システムによれば、待機位置動作指令により自動的にショベルを待機位置へと移動させ、オペレータが乗降し易い姿勢とするため、自動運転ショベルの利便性が増し、また、ショベルが不安定な姿勢での乗降が無くなるので、オペレータの安全性を確保することができる。
【0049】
さらに、待機位置への移動に際しては、移動開始時のショベルの動作状態により異なる待機動作をとらせているので、例えば、掘削状態にあり、フロントが地中に没している場合に、いきなり旋回動作を実行してしまうことがなく、自動運転ショベルとしての安全性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の一実施形態に係わる自動運転ショベルおよびその作業形態を示す図である。
【図2】 本実施形態に係わる自動運転ショベルの車内搭載装置および操作ボックスに搭載される制御機構を示すブロック図である。
【図3】 図2に示すコントローラ61のハードウェア構成の概要を示すブロック図である。
【図4】 待機指令が発せられた時の自動運転ショベルの動作状態に応じて、異なる待機動作を行わせるための待機動作用カウンタW_CNTをセットするための処理手順を示すフローチャートである。
【図5】 待機指令が発せられた時の待機動作用カウンタW_CNT値に従って、自動運転ショベルの各動作状態を識別して所定の待機動作処理を選択するための処理手順を示すフローチャートである。
【図6】 図5のステップ200において待機動作1が選択された時の自動運転ショベルの待機動作処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図7】 図5のステップ400において待機動作2が選択された時の自動運転ショベルの待機動作処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図8】 図5のステップ600において待機動作3が選択された時の自動運転ショベルの待機動作処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図9】 図5のステップ800において待機動作4が選択された時の自動運転ショベルの待機動作処理の処理手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
1 ショベル
3 クラッシヤ
5 操作ボックス
60 操作パネル
61 コントローラ
66 コントローラスイッチ
613 RAM
617 ROM
111〜114 角度センサ
5 操作ボックス
500 運転停止ボタン
501 運転開始ボタン
502 待機位置ボタン
503 非常停止ボタン
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an automatic driving system for an automatic driving shovel, and more particularly to an automatic driving system for an automatic driving shovel that can automatically move an automatic driving shovel to a predetermined standby position.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a system for automating excavation / loading work, for example, a system disclosed in JP-A-9-195321 is known. This system is equipped with an excavator that automatically excavates and loads the debris collected by the bulldozer, and a crusher that crushes the debris loaded by the excavator to generate crushed stone. It is a system that can generate crushed stones by humans.
[0003]
Japanese Patent Laid-Open No. 10-212740 teaches the excavator start position and earthing position of the excavator to the controller provided in the automatic operation excavator, and outputs a command to automatically move each part of the excavator from the controller. It is described that the excavator automatically performs excavation and earthing work.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, even in a system that automates excavation and loading work, when the operator gets on and off the excavator at the end of automatic operation, it is better to move the excavator to a position where it can easily get on and off (hereinafter referred to as a standby position). It is convenient, and it is easier for the operator to get on and off when the excavator gets on and off in a stable posture. Furthermore, when moving to the standby position, it is necessary to change the moving method depending on the operation state of the shovel. This is because, for example, when a movement process to the standby position occurs during excavation operation, the excavator must first be turned so that the shovel can be turned, and then the turning operation must be performed. When the movement process to the standby position occurs during the turning operation to the earth release position, it can be executed as it is from the turning operation.
[0005]
However, in the above-described conventional technology, there is no particular consideration for the movement to the standby position, and there is a problem that the operator must get on and off with the excavator in an unstable posture at the end of the automatic operation or the like. .
[0006]
In view of the above-mentioned problems of the prior art, the object of the present invention is to make a shovel automatically perform a predetermined standby operation when a standby command is issued during automatic operation or at the end of automatic operation. To provide an automatic driving excavator that can be moved to a standby position and then waited in a predetermined standby posture, thereby improving the convenience and safety of the automatic driving excavator. is there.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The present invention employs the following means in order to achieve the above-described problems.
[0008]
The first means automatically teaches and stores a plurality of positions by a teaching operation, and automatically repeats a series of operations from excavation to unloading based on the plurality of stored positions by a reproducing operation. In the driving excavator, the automatic driving excavator includes, as the plurality of positions taught and stored by the teaching operation, teaching position storage means for storing at least a position including an excavation position, a earthing position, and a standby position; When the movement to the standby position is instructed, it is determined which operation state of the automatic operation excavator is in a series of operations from the excavation to the earthing, and predetermined standby is performed according to each operation state. It is characterized by comprising standby operation processing means for performing an operation and waiting at a predetermined standby position.
[0009]
The second means is the first means, wherein the standby operation processing means is configured such that when the movement to the standby position is instructed, and when the automatic driving excavator is in an operation start operation or a return turning operation, the standby operation processing unit The operation includes a first step of causing the front of the excavator to take a swingable posture, a second step of rotating the excavator to the standby position, and a predetermined amount of the arm and bucket of the excavator at the standby position. It consists of the 3rd process of taking a posture, and the 4th process of grounding the front of the excavator to the ground.
[0010]
The third means is either the first means or the second means, and the standby operation processing means is in the excavation operation when the movement to the standby position is instructed. At the time, the standby operation includes a first step of raising the shovel boom to raise the front of the shovel from the ground, and a second step of dumping the shovel bucket to drop debris in the bucket. A third step of taking a posture capable of turning the front of the excavator, a fourth step of turning the excavator to the standby position, and a predetermined position on the arm and bucket of the excavator at the standby position. It comprises a fourth step for taking a posture and a fifth step for grounding the front of the excavator to the ground.
[0011]
The fourth means is any one of the first means to the third means, and when the movement to the standby position is instructed, the automatic operation excavator goes and turns in the standby operation processing means. In some cases, the standby operation includes a first step of turning the shovel to the standby position, a second step of causing the arm of the shovel to take a predetermined posture at the standby position, And a third step of grounding the front to the ground.
[0012]
A fifth means is any one of the first means to the fourth means, wherein when the movement to the standby position is instructed, the automatic operation excavator performs the earthing operation when the movement to the standby position is instructed. In some cases, the standby operation includes a first step of quickly interrupting the earthing operation by clouding the shovel bucket, and a second step of taking a posture capable of turning the front of the shovel. A third step of turning the excavator to the standby position, a fourth step of causing the shovel arm to take a predetermined posture at the standby position, and a fifth step of grounding the front of the excavator to the ground. It consists of a process.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 is a diagram showing an automatic driving excavator according to the present embodiment and its working mode.
[0015]
In the figure, 1 is an excavator for excavating debris stored in the stockyard 2 and loaded on a crasher 3 to be described later. 3 is a crusher for generating crushed stone 4 by crushing the debris loaded by the shovel 1. It is an operation box installed at an arbitrary place suitable for performing the reproduction operation of the shovel 1.
[0016]
The excavator 1 includes a traveling body 10, a revolving body 11 provided on the traveling body 10 so as to be rotatable, a boom 12 provided on the revolving body 11 so as to be rotatable, and a pivot 12 provided at the tip of the boom 12. A swing motor 110 (not shown) for rotating the arm 13, the bucket 14 rotatably provided at the tip of the arm 13, and the swing body 11, boom 12, arm 13, and bucket 14. From the cylinders 120, 130, 140, the cab 15 provided in the swing body 11, the antenna 150 that transmits and receives signals to and from the operation box 5, and the operation panel 60 that performs the teaching operation of the excavator 1. Composed.
[0017]
Further, the excavator 1 includes an angle sensor 111 that detects a turning angle of the swing body 11, an angle sensor 112 that detects a rotation angle between the swing body 11 and the boom 12, and a rotation angle between the boom 12 and the arm 13. An angle sensor 113 for detecting, an angle sensor 114 for detecting a rotation angle between the arm 13 and the bucket 14, a pressure sensor 160 (not shown) for detecting the pressure of the swing motor 110, and a pressure of the boom cylinder 120 are detected. A pressure sensor 161, a pressure sensor 162 for detecting the pressure of the arm cylinder 130, and a pressure sensor 163 for detecting the pressure of the bucket cylinder 140 are provided. When the controller switch 66 is turned on, the automatic operation mode is entered. The excavator 1 is automatically operated by the controller 61.
[0018]
The crasher 3 includes a traveling body 30, a hopper 31, a crushed stone part 32, and a conveyor 33.
[0019]
The operation box 5 includes an operation stop button 500 for automatic operation of the excavator 1, an operation start button 501, a standby position button 502, an emergency stop button 503, and an engine ON button 504 for starting the engine of the excavator 1. An engine OFF button 505 that stops the engine, an UP button 506 that increases the engine speed, and a DOWN button 507 that decreases the engine speed are provided, and an antenna 51 that transmits and receives signals to and from the antenna 150 of the excavator 1. And has.
[0020]
FIG. 2 is a block diagram showing a control mechanism of the automatic driving shovel according to the present embodiment. In the figure, the same reference numerals as those shown in FIG. 1 denote the same parts.
[0021]
In the figure, 50 is a reproduction operation unit provided in the operation box 5 and operated during reproduction, and 52 is a command generation unit for forming a signal output from the reproduction operation unit into a predetermined signal output to a controller 61 described later. , 53 and 65 are wireless devices for transmitting and receiving signals between the reproduction operation unit 50 and the controller 61, respectively.
[0022]
The command generation unit 52 is configured by a general controller using a microcomputer, and has a function of generating a command code corresponding to the input signal.
[0023]
6 indicates an in-vehicle device, 60 is an operation panel, 61 is a controller mainly composed of a microcomputer, 62 is a proportional solenoid valve driven by a drive current output from the controller 61, and 63 is output from the proportional solenoid valve 62. 1 is a control valve that controls the amount of oil flowing into the actuator or the hydraulic pressure, and 64 is an actuator such as a swing motor 110 and cylinders 120, 130, 140 for operating each part of the shovel 1 shown in FIG. 66 are controller switches for turning on / off the power of the controller 61. When the control switch 66 is in the OFF state, the manual operation mode is the same as that of the standard machine. When the control switch 66 is in the ON state, the automatic operation mode is selected, and the controller 61 can be operated automatically.
[0024]
FIG. 3 is a block diagram showing an outline of the hardware configuration of the controller 61 shown in FIG.
[0025]
In the figure, reference numeral 611 denotes a controller switch 66, sensors 111 to 114, 160 to 163, an interface for inputting an input signal from the operation panel 60, 612 denotes a CPU for executing predetermined arithmetic processing according to various programs described later, and 613 denotes RAM for storing teaching data, various arithmetic processed data, and the like; 614, a communication interface for inputting / outputting transmission / reception signals to / from the wireless device 65; 615, an interface for outputting an output signal to the proportional solenoid valve 62; The ROM stores various programs such as a teaching program 617, a reproduction program 618, and a standby processing program 619.
[0026]
Next, the outline | summary of operation | movement of the automatic driving shovel which concerns on this embodiment is demonstrated according to FIG. 2 and FIG.
[0027]
First, the controller switch 66 is turned on in the state where the engine of the excavator 1 is started, and the automatic operation mode is set.
[0028]
At the time of teaching, a teaching operation necessary for automatic driving is performed according to an instruction displayed on the operation panel 60. The teaching operation in the present embodiment is teaching of the excavation position, the earthing position, and the standby position. The excavation position and the earthing position are the position for the excavator 1 to excavate the debris stored in the stockyard 2, the position for discharging the debris excavated to the hopper 31 of the crasher 3, and the standby position are automatic. It is a position for the operator to get on and off the excavator 1 at the end of driving, etc. The teaching operation described above is calculated by inputting the detection values from the angle sensors 111 to 114 according to the operation, and is stored in a predetermined manner. The teaching position data and teaching commands are stored in the area. When the teaching operation is completed and the reproduction operation is performed, automatic operation is started.
[0029]
At the time of reproduction, by pressing the operation start button 501 from the reproduction operation unit 50, a predetermined signal generated in the command generation unit 52 is transmitted to the controller 61 via the antennas 51 and 150, and the reproduction process is started. . When the reproduction process is started in the controller 61, the stored teaching data is recalled, and compared with the information obtained from the angle sensors 111 to 114, the revolving body 11, A drive current is output to the proportional solenoid valve 62 for operating the boom 12, the arm 13, and the bucket 14. The excavator 1 is automatically operated by controlling each actuator 64 from the proportional solenoid valve 62 via the control valve 63.
[0030]
During standby, by pressing the standby position button 502 from the reproduction operation unit 50, a predetermined signal generated in the command generation unit 52 is transmitted to the controller 61 via the antennas 51 and 150, and standby processing is started. . When the standby process is started in the controller 61, the excavator 1 interrupts the repetitive operation, calls the stored teaching data according to the standby process program, and compares it with the information obtained from the angle sensors 111-114. A drive current is output to the proportional solenoid valve 62 for operating the swing body 11, the boom 12, the arm 13, and the bucket 14 so as to match the teaching position data, and a predetermined standby operation is performed to return to the standby position. Moving.
[0031]
Next, the processing procedure of the standby operation by the standby processing program 619 of the automatic driving shovel according to the present embodiment will be described with reference to the flowcharts shown in FIGS.
[0032]
FIG. 4 is a diagram for setting a standby operation counter W_CNT for performing different standby operations according to the operation state of the automatic driving excavator when the standby position button 502 is pressed and a standby command is issued. It is a flowchart which shows a process sequence.
[0033]
First, as shown in the figure, when the operation start button 501 is turned ON, automatic operation starts. In step S1, the standby operation counter W_CNT is set to 1.
[0034]
Here, the standby operation counter W_CNT identifies the operation state during the automatic operation in the standby operation processing described later by the value set here, and the excavator 1 selects a predetermined standby operation. Is possible.
[0035]
Next, an operation start operation is executed in step S2. This operation start operation is an operation in which the excavator 1 is turned to a swingable posture by raising the boom and the like, and the turning operation is performed to the taught excavation position. In step S3, the standby operation counter W_CNT is set to 2, and excavation operation is performed in step S4. This excavation operation is an operation in which the shovel 1 is lowered in the boom, the front is grounded to the ground, then excavation is performed by the arm cloud, debris is scraped by the bucket cloud, and the excavator 1 is turned in a posture capable of turning by raising the boom. is there. Next, in step 5, the standby operation counter W_CNT is set to 3, and in step S6, the turning operation is performed. This outbound turning operation is a turning operation from the taught excavation position to the earthing position. Next, the standby operation counter W_CNT is set to 4 in step S7, and the earthing operation is performed in step S8. This earthing operation is an action of earthing the debris excavated in step S4 by a bucket dump or the like to the hopper 31 of the crasher 3 at the taught earthing position. Next, the standby operation counter W_CNT is set to 1 in step S9, and the return turning operation is performed in step S10. This return turning operation is a turning operation from the taught earthing position to the excavation position. Next, the process returns to step S3, and thereafter, the same processing is repeated to perform automatic operation.
[0036]
FIG. 5 is a flowchart showing a processing procedure for identifying each operation state of the automatic driving shovel and selecting a predetermined standby operation process according to the standby operation counter W_CNT value at the time when the standby command is issued.
[0037]
When the standby position button 502 is turned on during the automatic driving operation, first, in step S100, it is determined whether or not the standby operation counter W_CNT is 1. If the determination result is true, the process proceeds to step S200, and standby operation 1 described later is executed. If the determination result is false, the process proceeds to step S300, and it is determined whether or not the standby operation counter W_CNT is 2. If the determination result is true, the process proceeds to step S400, and a standby operation 2 described later is executed. If the determination result is false, the process proceeds to step S500, and it is determined whether or not the standby operation counter W_CNT is 3. If the determination result is true, the process proceeds to step S600, and a standby operation 3 described later is executed. On the other hand, if the determination ligation is false, the process proceeds to step S700, and it is determined whether or not the standby operation counter W_CNT is 4. If the determination result is true, the process proceeds to step S800, and a standby operation 4 to be described later is executed. When each standby operation in steps S200, S400, S600, and S800 is executed, the standby operation ends in step S900.
[0038]
FIG. 6 is a flowchart showing a processing procedure of the standby operation process of the automatic driving excavator when the standby operation 1 is selected in step 200 of FIG.
[0039]
First, in step S201, the front of the excavator 1 is moved to the collision preventing posture, and a swingable posture is ensured. Here, the collision prevention posture is a posture in which the excavator 1 can turn 360 degrees, and in this embodiment, the posture is a posture in which a certain amount of boom is raised from the taught earthing position. It is automatically generated by the controller 61 based on the teaching position. Note that the front (boom, arm, and bucket) posture in the forward turning operation in step S6 in FIG. 4 is the same as the front posture in the collision prevention posture.
[0040]
Next, the turning operation is performed to the standby position taught in step S202. Next, in step S203, the arm and the bucket are moved so as to be in the posture at the taught standby position. In step S204, the boom is lowered, and in step S205, it is determined whether or not the boom pressure is larger than the set value, and the grounding of the front to the ground is detected. When the determination result in step S205 is true, the process proceeds to step S206, the operation of the excavator 1 is stopped, and the execution of the standby operation 1 is ended. If the determination result is false, the process returns to step S204 to repeat the boom lowering operation.
[0041]
In this embodiment, the contact of the front with the ground is detected by the determination of the boom pressure, and the operation is terminated. However, the shape of the ground at the taught standby position changes while the automatic operation is repeated. This is to cope with this.
[0042]
FIG. 7 is a flowchart showing a processing procedure of the standby operation process of the automatic excavator when the standby operation 2 is selected in step 400 of FIG.
[0043]
First, in step S401, the boom is moved to the boom posture in the collision preventing posture, and the front is raised from the ground during excavation. Next, in step S402, the bucket is dumped, and an operation weight is executed in step S403, and the debris in the bucket is released. In this embodiment, the wait time is 2 seconds. Next, in step S404, the front of the excavator 1 is moved to the collision preventing posture, and a swingable posture is ensured. Next, the turning operation is performed to the standby position taught in step S405. Next, in step S406, the arm and bucket are moved so as to be in the posture at the standby position taught. Next, in step S407, the boom is lowered, and in step S408, it is determined whether or not the boom pressure is larger than the set value, and the grounding of the front to the ground is detected. When the determination result in step S408 is true, the process proceeds to step S409, the operation of the excavator 1 is stopped, and the execution of the standby operation 2 is ended. If the determination result is false, the process returns to step S407, and the boom lowering operation is repeated.
[0044]
FIG. 8 is a flowchart showing a processing procedure of the standby operation process of the automatic driving excavator when the standby operation 3 is selected in step 600 of FIG.
[0045]
First, the turning operation is performed to the standby position taught in step S601. Next, in step S602, the arm is moved to the posture at the standby position taught. Here, the reason why the bucket is not operated as in the standby operations 1 and 2 is to prevent the fall of debris in the bucket because it is in a going-turning operation. Next, in step S603, the boom is lowered, and in step S604, it is determined whether or not the boom pressure is larger than the set value, and the grounding of the front to the ground is detected. When the determination result in step S604 is true, the process proceeds to step S605, the operation of the excavator 1 is stopped, and the execution of the standby operation 3 is ended. If the determination result is false, the process returns to step S603 to repeat the boom lowering operation.
[0046]
FIG. 9 is a flowchart showing a processing procedure of the standby operation process of the automatic excavator when the standby operation 4 is selected in step 800 of FIG.
[0047]
First, in step S801, only the bucket is set to the bucket posture in the collision preventing posture, and the earthing operation is promptly stopped. Next, in step S802, the front is moved to the collision preventing posture, and a swingable posture is ensured. Next, the turning operation is performed to the standby position taught in step S803. Next, in step S804, the arm is moved to the posture at the standby position taught. Next, in step S805, the boom is lowered, and in step S806, it is determined whether or not the boom pressure is larger than the set value, and the grounding of the front to the ground is detected. If the determination result in step S806 is true, the process proceeds to step S807, the operation of the excavator 1 is stopped, and the execution of the standby operation 4 is ended. If the determination result is false, the process returns to step S805 to repeat the boom lowering operation.
[0048]
【The invention's effect】
As described above, according to the automatic driving system of the present invention, the excavator is automatically moved to the standby position in accordance with the standby position operation command so that the operator can easily get on and off. In addition, since the excavator is not taken in and out in an unstable posture, the safety of the operator can be ensured.
[0049]
Furthermore, when moving to the standby position, a different standby operation is performed depending on the operation state of the excavator at the start of movement. For example, when the vehicle is in an excavation state and the front is submerged in the ground, It is possible to improve the safety as an automatic driving excavator without executing the operation.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing an automatic driving excavator and an operation mode thereof according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a control mechanism mounted on an in-vehicle mounting device and an operation box of an automatic driving shovel according to the present embodiment.
3 is a block diagram showing an outline of a hardware configuration of a controller 61 shown in FIG.
FIG. 4 is a flowchart showing a processing procedure for setting a standby operation counter W_CNT for performing a different standby operation in accordance with the operation state of the automatic driving shovel when a standby command is issued.
FIG. 5 is a flowchart showing a processing procedure for identifying each operation state of the automatic driving excavator and selecting a predetermined standby operation process according to a standby operation counter W_CNT value when a standby command is issued.
6 is a flowchart showing a processing procedure of a standby operation process of the automatic excavator when standby operation 1 is selected in step 200 of FIG.
FIG. 7 is a flowchart showing a processing procedure of standby operation processing of the automatic driving excavator when standby operation 2 is selected in step 400 of FIG. 5;
FIG. 8 is a flowchart illustrating a processing procedure of standby operation processing of the automatic excavator when standby operation 3 is selected in step 600 of FIG. 5;
FIG. 9 is a flowchart showing a processing procedure of a standby operation process of an automatic driving excavator when standby operation 4 is selected in step 800 of FIG. 5;
[Explanation of symbols]
1 Excavator 3 Class 5 Operation Box 60 Operation Panel 61 Controller 66 Controller Switch 613 RAM
617 ROM
111 to 114 Angle sensor 5 Operation box 500 Operation stop button 501 Operation start button 502 Standby position button 503 Emergency stop button

Claims (5)

再生操作を指示する操作ボックスと、教示操作により複数の位置が教示されて記憶されるとともに、前記操作ボックスの再生操作により前記記憶された複数の位置に基づいて掘削から放土までの一連の動作を自動的に繰り返し行う自動運転ショベルとからなる自動運転システムにおいて、
前記操作ボックスが、ショベルへオペレータが乗降するための待機位置への移動を指令する待機位置ボタンを備えると共に、
前記自動運転ショベルが、前記教示操作により教示されて記憶される前記複数の位置として、少なくとも、掘削位置、放土位置、および待機位置からなる位置を記憶する教示位置記憶手段と、
自動運転中のショベルが前記の掘削から放土までの一連の動作のいずれの動作状態かを識別する待機動作用カウンタと、前記待機動作用カウンタの値により、当該自動運転ショベルが前記掘削から放土までの一連の動作のいずれの動作状態にあるかを判別して、それぞれの動作状態に応じて所定の待機動作を行わせて、前記待機位置に待機させる待機動作処理手段とを備え、
前記待機動作処理手段は、ブーム圧が所定の設定圧以上のときに前記ショベルのフロント部が地面に接地したと判断することを特徴とする自動運転システム。
An operation box for instructing a reproduction operation, and a plurality of positions are taught and stored by a teaching operation, and a series of operations from excavation to earth release based on the plurality of positions stored by the reproduction operation of the operation box In an automatic driving system consisting of an automatic driving excavator that automatically repeats
The operation box includes a standby position button for instructing movement to a standby position for an operator to get on and off the excavator,
A teaching position storage means for storing at least a position comprising an excavation position, a earthing position, and a standby position as the plurality of positions taught and stored by the teaching operation;
The automatic operation excavator is released from the excavation according to the standby operation counter for identifying which operation state of the series of operations from the excavation to the earthing operation the excavator in automatic operation is in, and the value of the standby operation counter. It is determined which operating state of the series of operations up to the soil, comprising a standby operation processing means for performing a predetermined standby operation according to each operation state, and waiting in the standby position,
The automatic operation system characterized in that the standby operation processing means determines that the front portion of the excavator is in contact with the ground when the boom pressure is equal to or higher than a predetermined set pressure.
請求項1において、 前記待機動作処理手段は、前記待機位置への移動が指令された時、当該自動運転ショベルが運転開始動作または戻り旋回動作にある時は、前記待機動作は、ショベルのフロントに旋回可能な姿勢をとらせる第1の工程と、前記ショベルを前記待機位置へと旋回動作させる第2の工程と、前記待機位置で前記ショベルのアームおよびバケットに所定の姿勢をとらせる第3の工程と、前記ショベルのフロントを地面に接地させる第4の工程とから成ることを特徴とする自動運転システム。  The standby operation processing means according to claim 1, wherein when the movement to the standby position is instructed, the standby operation is performed at the front of the excavator when the automatic operation excavator is in an operation start operation or a return turning operation. A first step of taking a swingable posture; a second step of turning the shovel to the standby position; and a third step of causing the shovel arm and bucket to take a predetermined posture at the standby position. An automatic driving system comprising a step and a fourth step of grounding the front of the excavator to the ground. 請求項1又は請求項2のいずれかの請求項において、
前記待機動作処理手段は、前記待機位置への移動が指令された時、当該自動運転ショベルが掘削動作にある時は、前記待機動作は、前記ショベルのブームを上げて前記ショベルのフロントを地中から上昇させる第1の工程と、前記ショベルのバケットをダンプすることによりバケット中の土石を落とす第2の工程と、前記ショベルのフロントを旋回可能な姿勢をとらせる第3の工程と、前記ショベルを前記待機位置へと旋回動作させる第4の工程と、前記待機位置で前記ショベルのアームおよびバケットに所定の姿勢をとらせる第4の工程と、前記ショベルのフロントを地面に接地させる第5の工程とから成ることを特徴とする自動運転システム。
In either claim 1 or claim 2,
When the movement to the standby position is instructed and the automatic operation excavator is in excavation operation, the standby operation processing means raises the boom of the excavator so that the front of the excavator is underground. A first step of raising the excavator, a second step of dumping the bucket of the shovel to drop debris in the bucket, a third step of allowing the front of the shovel to pivot, and the excavator A fourth step of turning the excavator to the standby position, a fourth step of causing the shovel arm and bucket to take a predetermined posture at the standby position, and a fifth step of grounding the front of the excavator to the ground. An automatic driving system characterized by comprising a process.
請求項1ないし請求項3のいずれかの請求項において、
前記待機動作処理手段は、前記待機位置への移動が指令された時、当該自動運転ショベルが行き旋回動作にある時は、前記待機動作は、前記ショベルを前記待機位置へと旋回動作させる第1の工程と、前記待機位置で前記ショベルのアームに所定の姿勢をとらせる第2の工程と、前記ショベルのフロントを地面に接地させる第3の工程とから成ることを特徴とする自動運転システム。
In any one of claims 1 to 3,
When the movement to the standby position is instructed and the automatic driving excavator is in a turning operation, the standby operation processing means turns the excavator to the standby position when the automatic driving excavator is in a turning operation. An automatic operation system comprising: the step of: a second step of causing the shovel arm to take a predetermined posture at the standby position; and a third step of grounding the front of the shovel to the ground.
請求項1ないし請求項4のいずれかの請求項において、
前記待機動作処理手段は、前記待機位置への移動が指令された時、当該自動運転ショベルが放土動作にある時は、前記待機動作は、前記ショベルのバケットをクラウドすることにより放土動作を速やかに中断する第1の工程と、前記ショベルのフロントを旋回可能な姿勢をとらせる第2の工程と、前記ショベルを前記待機位置へと旋回動作させる第3の工程と、前記待機位置で前記ショベルのアームに所定の姿勢をとらせる第4の工程と、前記ショベルのフロントを地面に接地させる第5の工程とから成ることを特徴とする自動運転システム。
In any one of claims 1 to 4,
When the movement to the standby position is instructed, and the automatic operation excavator is in the earthing operation, the standby operation processing unit performs the earthing operation by clouding the shovel bucket. A first step of quickly interrupting, a second step of taking a posture capable of turning the front of the excavator, a third step of turning the excavator to the standby position, and An automatic driving system comprising a fourth step of causing a shovel arm to take a predetermined posture and a fifth step of grounding the front of the shovel to the ground.
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