JP3971932B2

JP3971932B2 - Folding seat

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Publication number: JP3971932B2
Application number: JP2002028671A
Authority: JP
Inventors: 喜美西村; 英明篠田
Original assignee: 天龍工業株式会社
Priority date: 2002-02-05
Filing date: 2002-02-05
Publication date: 2007-09-05
Anticipated expiration: 2022-02-05
Also published as: JP2003225133A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本各発明は、バスや鉄道車両等の乗り物、劇場、競技場等の設置対象物に設置される折り畳み座席に関し、詳しくは、座部の展開状態への変位に連動して背当部が傾斜状態に変位する折り畳み座席に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば路線バスでは、車内に折り畳み座席を設置して、混雑時等に展開状態の座部を折り畳むことにより、より広い乗車空間を確保することが一般になされている。また、劇場や競技場等においても、折り畳み座席を設置して、座席の不使用時には座部を折り畳むことにより座席前方に通路としての空間を確保することが一般になされている。ここで、折り畳み座席では、使用時に座部が単に展開するだけではなく、背当部を傾斜状態に変位させることで座り心地を向上させたものが案出されている。このような折り畳み座席では、座部の変位に連動して背当部を変位させる複雑なリンク機構を必要とする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、バス等の設置対象物に折り畳み座席を設置するに際しては、座部の下側に脚部を設けてこの脚部により座部を支持するのではなく、床面に対して立設状態にある壁面等の立設部に、背当部と共に座部を支持することで、座部の下側に暖房用の配管等を配置する等、折り畳み座席の下方の空間を有効に活用することが考えられる。ここで、折り畳み座席では、展開した状態の座部が、使用に際して必要な部材の内で最下部の部材を構成する。よって、展開した状態の座部の下方は、折り畳み座席の使用には必要のない空間であり、この空間を有効に活用することが望まれる。
【０００４】
しかしながら、立設部に背当部と共に座部を単に支持することとするだけでは、折り畳み状態の座部が展開状態の座部よりも下方に変位する態様となってしまい、折り畳み状態の座部が下方に変位する分だけの許容空間を確保しておかなければならず、このため、座部下側の空間を十分に活用することができないといった問題を生じる虞がある。また、座部の変位に連動して背当部が変位する折り畳み座席では、上記の通り複雑なリンク機構が必要であるため、展開状態の座部の下方にリンク機構が無用に突出してしまい、このリンク機構が障害となり、座部下方の空間を十分に活用することができないといった問題を生じる虞もある。
【０００５】
本各発明は、以上の実情に鑑みてなされたものであり、座部の展開状態への変位に連動して背当部が傾斜状態に変位する折り畳み座席において、展開状態の座部の下方空間を有効に活用できるようにすることを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明に係る折り畳み座席は、設置対象物の床面に対して立設状態にある立設部に取り付けられる取付部材と、該取付部材に、支軸を介して直接、回動自在に支持されて、略鉛直状態または傾斜状態となる背当部と、後部上方に延出するアーム部を有し、該アーム部で前記背当部に、支軸を介して直接、回動自在に支持されて、折り畳み状態または展開状態となる座部と、一端側が、前記座部における背当部との支持部分よりも底面側に、支軸を介して直接、回動自在に支持され、他端側が、前記取付部材の部位であって、座部の展開状態で一端側と座部との支持部分よりも上方に位置する部位に、支軸を介して直接、回動自在に支持されて、座部の展開状態への変位に連動して背当部を傾斜状態に変位させるリンク機構とを具備するものである。
【０００７】
ここで、「設置対象物」は、折り畳み座席が設置されるバスや鉄道車両等の乗り物、劇場、競技場等、広範の対象物を指すものである。なお、乗降口から段差なく車内の床面が形成されたいわゆる低床式のバスや鉄道車両等の乗り物では、車椅子の使用者の乗車時や混雑時に座部を折り畳んでより広い乗車空間を確保することが切実に要望されるため、上記のような乗り物を設置対象物とするのが好適である。
【０００８】
また、「立設部」は、バス等の乗り物の室内空間を構成する壁面、劇場や競技場等の観客席において床面に立設された支柱等、床面に対して立設された状態にある部材の広範を指すものである。なお、立設部を構成する部材としては、上記支柱等のように床面に直接的に立設された部材に限らず、床面に直接的に立設されてはいないのであるが、折り畳み座席が設置される状態において、床面に対して立設された状態となっている部材であればよい。
【０００９】
また、「取付部材」としては、背当部を支持する部分とリンク機構の他端側を支持する部分とを一体の部材により形成したものに限らず、背当部を支持する部分とリンク機構の他端側を支持する部分とを各々個別に別体の部材により形成し、各部材を合わせて「取付部材」としてもよい。また、右側を支持する部分と、左側を支持する部分とを各々個別に別体の部材により形成し、各部材を合わせて「取付部材」としてもよい。しかしながら、背当部を支持する部分とリンク機構の他端側を支持する部分とを一体の部材により形成すると、折り畳み座席を設置する際に別体の部材を相互に位置合わせする必要がなく、好適である。
【００１０】
さらに、「取付部材と背当部との支持」、「背当部と座部との支持」、「座部とリンク機構の一端側との支持」または「リンク機構の他端側と取付部材との支持」については、円孔状の軸受けに支軸を挿入する等して相互の部材を回動にのみ自在に支持してもよいが、適宜の部材間において、長孔状の軸受けに支軸を挿入する等して、回動自在且つ摺動自在に支持してもよい。
【００１１】
本発明では、座部が後部上方に延出するアーム部で背当部に回動自在に支持されており、座部を折り畳むと、座部の上面とアーム部先端部分との間に確保された空間に背当部を納めるようにして、座部が背当部の前方に収納される。この時、座部は、アーム部を含めて全体で、背当部との支持部分を中心に回動して上方に移動する。このため、展開状態の座部の下方には、折り畳み状態の座部の変位を許容するための空間を確保する必要がない。
【００１２】
また、座部を展開した状態では、リンク機構の他端側と取付部材との支持部分が、座部におけるリンク機構の一端側との支持部位よりも上方に位置する。よって、この状態では、展開状態の座部の下方にリンク機構が無用に突出しない。
【００１３】
なお、本発明において、リンク機構の他端側と取付部材との支持部分を、座部を折り畳んだ状態ではリンク機構の一端側と座部との支持部分よりも下方に位置するように構成すると、リンク機構の一端側を他端側に対して大きく変位させることができる。よって、このように構成すると、座部の展開・折り畳みの回動角度を大きく設定することができ、好適である。
【００１４】
請求項２の発明に係る折り畳み座席は、請求項１に記載の折り畳み座席において、前記座部を折り畳む方向に付勢する付勢手段を具備するものである。
【００１５】
ここで、「付勢手段」としては、スプリングやゴム等の弾性部材を用いたもの等を例示することができ、また、付勢手段により座部を折り畳む方向に付勢する具体的な態様としては、リンク機構を付勢することで座部を折り畳み方向に付勢する態様、背当部を付勢することで座部を折り畳み方向に付勢する態様、座部自体を折り畳み方向に付勢する態様等を例示することができる。
【００１６】
座部を手動により折り畳み操作する場合には、背当部との支持部分を中心として座部を上方に回動させなければならないため、座部の自重によって生じる下方への回動力以上の操作力が必要となる。よって、老人、女性、子供等の力の弱い者にとっては、座部の折り畳み操作が困難となる。これに対して、本発明では、付勢手段により座部が折り畳み方向に付勢されているため、座部の自重よって生じる下方への回動力よりも小さな操作力で座部を折り畳むことが可能となる。
【００１７】
なお、座部の展開・折り畳みの中間状態を境として、座部が折り畳み側に位置する場合には座部の自重による回動力よりも付勢力が大きく、座部が展開側に位置する場合には座部の自重による回動力よりも付勢力が小さくなるように、付勢手段の付勢力を設定すると、展開状態または折り畳み状態の座部がそのまま保持され、座部の不用意な折り畳みまたは展開が防止される。よって、このように付勢手段を構成するのが好適である。
【００１８】
請求項３の発明に係る折り畳み座席は、請求項１または請求項２のいずれかに記載の折り畳み座席において、前記背当部は、前記座部に当接して使用状態を超えた座部の展開を規制するストッパを具備するものである。
【００１９】
折り畳み座席では、使用状態を超えて座部が展開しないように座部の展開を規制するストッパが必要であるが、このストッパを背当部、座部またはリンク機構とは別途に設けると、全体の構造が煩雑となる。これに対して、本発明では、ストッパが背当部と共に集約して配置されることになり、全体の構造の簡略化が可能である。
【００２０】
請求項４の発明に係る折り畳み座席は、請求項１から請求項３までのいずれか一つに記載の折り畳み座席において、前記背当部は、骨組みを構成する背当フレームと、該背当フレームに着脱可能に装着されて背当面を構成する背当シート部材とを具備すると共に、取付部材を覆うものである。
【００２１】
取付部材は、ボルト等の取付手段によって立設部に取り付けられるのであるが、この取付部材が背当部に覆われていると、取付部材の取付作業が煩雑となる。一方で、取付部材の取付作業性を向上させるために取付部材を背当部から露呈させると、取付部材が背当部から無用に露呈して美観を損ねてしまう。これに対して、本発明では、背当部が取付部材を覆うため、取付部材の無用な露呈が防止される。また、背当面を構成する背当シート部材が背当フレームに着脱可能であるため、取付部材の取付作業に際しては、骨組みを構成する背当フレームを残して背当シート部材を取り外せば、取付部材の大部分が露呈され、取付部材の取付作業が容易となる。なお、背当部は、ボルト等の取付手段が設けられる部位等、露呈されると美観を損ねる部位を覆うものであればよく、美観を損ねない部位については、その部位を露呈させるものであってもよい。
【００２２】
【発明の実施の形態】
本発明に係る折り畳み座席の実施形態としての一例を、図面に基づいて説明する。図１に示すように、本例の折り畳み座席１００は、バス等の乗り物の室内空間を形成する壁面等の床面に対して立設状態にある立設部に取り付けられる取付部材１０と、背もたれとして機能する背当部３０と、腰掛けとして機能する座部６０と、肘掛けとして機能するアームレスト９０とを備えるものである。ここで、この折り畳み座席１００では、背当部３０に対して座部６０が折り畳み・展開自在となっており、座部３０の展開状態への変位に連動して、背当部３０がリンク機構８０により傾斜状態となり、アームレスト９０がアームレストリンク９３により略水平の使用状態となるように構成されている。
【００２３】
次に、この折り畳み座席１００の具体的な構造を、図２に基づいて説明する。取付部材１０は、折り畳み座席１００の背面を構成する枠状の背面部１１と、この背面部１１の両側方から前方に延設されて折り畳み座席１００の側面を構成する側板部１２を具備してなる。ここで、この取付部材１０は、ボルト（図示省略）によって立設部に取り付けられるものであり、背面部１１には、ボルトが挿通される取付孔（図示省略）が穿設されている。
【００２４】
取付部材１０の側板部１２上部には、支軸２０を介して、図３に示す背当フレーム３１が回動自在に取り付けられている。この背当フレーム３１は、背当部３０の骨組みを構成するものであり、左右一対の鉛直杆３２と上下一対の水平杆３３とを有する略方形の枠状に形成されて、鉛直杆３２の上端部分が取付部材１０に回動自在に支持されるものである。ここで、背当フレーム３１の鉛直杆３２は、下側の水平杆３３よりもさらに下方に延出されており、この鉛直杆３２の下端部分には、後述するストッパ３５を取り付けるストッパ取付部３４が設けられている。
【００２５】
また、この背当フレーム３１は、図４に示すように、その水平杆３３に、背当部３０の背当面を構成する背当シート部材４０が着脱可能に装着されて、この背当シート部材４０とで背当部３０を構成するものである。そして、背当フレーム３１に背当シート部材４０を装着して全体で背当部３０を構成した状態では、背当シート部材４０が座部６０の上方に配置され、背当シート部材４０から下方に延出する背当フレーム３１の下端部分が座部６０の後方に配置される。
【００２６】
背当シート部材４０は、背面を構成する平板状の背面板４１の表側にクッション材４２を介して布地等による上張り４３が張られてなるものであり、背面板４１の裏側に設けられた係止部４４，４５を背当フレーム３１の水平杆３３に係止させることにより、背当フレーム３１に着脱可能に装着されるものである。ここで、上側の係止部４４は、背面板４１の裏側から上方が開放された略Ｌ字状に突出するよう形成され、背当フレーム３１の上側の水平杆３３に対して、水平杆３３の下方から開放部分に水平杆３３を挿入して係止されるものとなっている。また、下側の係止部４５は、後方が開放された略コ字状に形成され、背当フレーム３１の下側の水平杆３３に対して、水平杆３２の前方から開放部分に水平杆３３を挿入して係止されるものとなっている。なお、係止部４５の開放部分の入り口は、下側の水平杆３３の外径よりも狭くされており、係止部４５は、水平杆３２に容易に外れないように係止される。
【００２７】
また、背当シート部材４０は、背当フレーム３１に装着された状態で、取付部材１０の背面部１１を覆うものであるが、取付部材１０を立設部に取り付ける作業を行う際には、背当フレーム３１から背当シート部材４０を取り外すことで、上記作業を円滑に行うことができる。なお、取付部材１０の側板部１２については、背当部３０により覆われていないのであるが、この側板部１２は、使用状態の背当部３０に倣った外形となっており、側板部１２が露呈しても、使用に支障を来したり、美観を損ねることはない。
【００２８】
背当部３０には、座部６０が取り付けられている。具体的には、背当フレーム３１における背当シート部材４０の下部に対応する部位に、支軸５０を介して座部６０が回動自在に支持されている。ここで、座部６０の後端部分の両側方には、上方に延出するアーム部６５が設けられており、このアーム部６５の上端部分が背当部３０に支持軸５０を介して支持されている。
【００２９】
座部６０における後端部分の両側方の部位であって、背当部３０との支持部分よりも底面側の部位には、リンク機構８０の一端側が支軸７０を介して回動自在に取り付けられている。そして、このリンク機構８０の他端側は、取付部材１０の側板部１２に支軸７１を介して回動自在に取り付けられている。ここで、リンク機構８０の他端側と取付部材１０との支持部分である支軸７１は、座部６０を展開した状態では、リンク機構８０の一端側と座部６０との支持部分である支軸７０よりも上方に位置する。
【００３０】
取付部材１０の側板部１２の前方側略中央部分には、アームレスト９０の後端部分が支軸９１を介して回動自在に取り付けられている。また、アームレスト９０の他端側には、アームレストリンク９３の一端側が支軸９２を介して回動自在に取り付けられている。そして、このアームレストリンク９３の他端側は、座部６０に、リンク機構８０の一端側を支持する支軸７０によって回動自在に取り付けられている。
【００３１】
ところで、図２に示した状態は、座部６０が展開された使用状態であり、この状態では、図５に示すように、座部６０の使用状態を超えた展開がストッパ３５により規制される。次に、このストッパ３５の詳細を説明する。
【００３２】
ストッパ３５は、背当部３０の下方に延出する部位に設けられている。具体的には、背当フレーム３１の鉛直杆３２の下端部分に設けられたストッパ取付部３４に取り付けられている。ここで、ストッパ３５はボルトにより構成されており、ストッパ取付部３４に刻設された雌ネジに、ストッパ取付部３４の後方から螺着されている。そして、ボルトからなるストッパ３５は、その先端を背当フレーム３１の前方に突出させて、この先端を座部６０に当接させることで、座部６０のそれ以上の展開を規制する。
【００３３】
座部６０は、骨組みを構成する枠状の座フレーム６１を内部に有し、この座フレーム６１にクッション材（図示省略）を介して布地等による上張り６２が張られてなるもので、全体が一体的に形成されたものであるが、その後端部分においては、座フレーム６１が上張り６２から露呈されている。そして、この露呈された座フレーム６１の端面に上記ストッパ３５が当接される。なお、本例においては、背当部３０の下部両側方にストッパ３５が設けられており、座部６０の両側方にストッパ３５が当接して座部６０の展開量が規制されるため、座部６０が安定して固定される。また、座部６０の展開量は、ストッパ取付部３４前面からのストッパ３５先端の突出量により調節されるのであるが、左右の両ストッパ３５の突出量を個々に調節することにより、展開された座部６０の左右のがたつきをなくすことができ、座部をより安定的に固定することができる。さらに、ボルトにより構成されたストッパ３５の先端部分にはナット３６が螺合されており、このナット３６をストッパ取付部３４に向かって締め付けることにより、ストッパ３５を、不用意に進退することなく固定することができる。
【００３４】
上述したような使用状態の折り畳み座席１００では、図２に示すように、背当部３０は上部が後方に位置する傾斜状態となり、座部６０及びアームレスト９０は略水平状態となる。これに対して、座部６０を折り畳むと、以下の通りの収納状態となる。
【００３５】
図６に示すように、折り畳み座席１００の収納状態では、座部６０が、背当部３０との支持部分である支軸５０を中心に上方に回動し、背当部３０の前方に収納されて略鉛直状態となる。この座部６０の回動に際しては、リンク機構８０によって座部６０の移動が制限されるため、支軸５０が後方に移動する。この支軸５０の移動によって、背当部３０は、取付部材１０との支持部分である支軸２０を中心に、下部が後方に変位するように回動し、傾斜状態から略鉛直状態となる。
【００３６】
また、座部６０の折り畳みに際しては、座部６０とリンク機構８０の一端側との支持部分である支軸７０が、リンク機構８０の他端側と取付部材１０との支持部分である支軸７１に対して、座部６０を展開した状態の下方の位置から、座部６０を折り畳んだ状態の上方の位置に大きく変位する。よって、座部６０は、支軸５０を中心に大きく回動して、背当部３０に対して大きく折り畳まれる。
【００３７】
さらに、背当部３０は、座部３０の後端部分の両側方から上方に延出されたアーム部６５の先端部分に支持されている。よって、座部６０を折り畳んだ状態では、アーム部６５先端部分と座部６０の座面との間の空間に背当部３０を収容するようにして座部６０が背当部３０の前方に納まる。
【００３８】
このように座部６０を折り畳んだ状態では、座部３０が上方に移動するため、背当部３０の下方の延出部分に設けられたストッパ３５が座部３０の下方に露呈されるのであるが、ストッパ３５は、背当部３０が支軸２０を中心にして傾斜状態から略鉛直状態に回動するに伴い、座部３０に当接する前方の位置から後方へと移動して、取付部材１０の奥側の隠れた収納位置に納まる。
【００３９】
一方、アームレスト９０は、後端部分が取付部材１０に回動自在に支持されている。また、アームレスト９０の先端部分には、支軸９２を介してアームレストリンク９３の上端部分が回動自在に支持されている。そして、アームレストリンク９３の下端部分は、リンク機構８０の一端側を座部６０に支持する支軸７０を介して、座部６０に回動自在に支持されている。よって、アームレスト９０は、座部６０の折り畳みにより座部６０が上方に移動すると、アームレストリンク９３により支軸９１を中心として上方に回動され、座部６０及び背当部３０の側方に略鉛直状態で収納される。なお、本例では、アームレスト９０を取付部材１０に回動自在に支持したが、アームレスト９０を背当部３０に回動自在に支持し、略水平状態の使用状態から、座部６０の折り畳みに連動して略鉛直状態の収納状態に変位するようにしてもよい。また、アームレスト９０を、座部６０とは連動せず、個別の操作により変位されるものとしてもよい。
【００４０】
図６に示す収納状態から座部６０を展開させると、座部６０、背当部３０、アームレスト９０、リンク機構８０及びアームレストリンク９３が上述とは逆に変位して、図２に示す使用状態となる。ここで、取付部材１０に支持されたリンク機構８０の他端側は、折り畳み座席１００の収納状態では座部６０の下方に露呈するのであるが、使用状態になると座部６０の上方に位置して座部６０により隠蔽され、展開した座部６０の下方に突出しない。また、座部６０は、折り畳まれると上方に移動して収納されるものであるため、展開状態の座部６０のさらに下方には、座部６０の変位を許容するための空間を必要としない。よって、この折り畳み座席１００では、展開した座部６０の下方空間を有効に活用することができる。
【００４１】
ところで、この折り畳み座席１００では、付勢手段により座部６０が折り畳み方向に付勢されており、座部６０の折り畳み操作を容易に行うことができるように構成されている。図７に示すように、本例では、付勢手段としてトーションスプリング８１を採用しており、このトーションスプリング８１によりリンク機構８０を上方に回動するように付勢することによって、座部６０を折り畳み方向に付勢している。ここで、トーションスプリング８１は、リンク機構８０の他端側を取付部材１０に支持する支軸７１に装着されている。そして、このトーションスプリング８１は、一端側が取付部材１０に係止され、他端側が、別体のアングル材により形成され、折り畳み座席１００の内側に向かって突出するようにリンク機構８０に取着された係止片８２に係止されており、支軸７１を中心としてリンク機構８０を上方へと回動する方向に付勢している。
【００４２】
また、このトーションスプリング８１による付勢力は、座部６０が略水平状態から略鉛直状態に折り畳まれる途中を境として、展開側の状態にあるときには座部６０の自重による回動力よりも小さく、折り畳み側の状態にあるときには座部６０の自重による回動力よりも大きくなるように設定されている。これにより、展開状態の座部６０は、付勢力により不用意に折り畳まれないように良好に保持され、また、折り畳み状態の座部６０は、自重により不用意に展開されないように良好に保持される。なお、座部６０の自重による回動力に対しての付勢力の大きさが、座部６０の角度が４５°程度を境として変更されるように設定すると、座部６０の折り畳み操作及び展開操作を良好に行うことができ、好適である。
【００４３】
本例では、上述のように、取付部材１０の側板部１２の内側に付勢手段であるトーションスプリング８１が配置されており、座部６０を折り畳んだ状態では、座部６０の下方にトーションスプリング８１が露呈する。また、座部６０が、そのアーム部６５の上部にて背当部３０に支持されているため、座部６０を展開した状態では、背当部３０の背当シート部材４０の下端と座部６０の座面との間に大きな隙間を生じ、この隙間を通じて、トーションスプリング８１やリンク機構８０等の座部６０後方の部材が露呈する。そこで、本例では、図２及び図６に示すように、背当部３０の背当シート部材４０の下側から取付部材１０の下端に渡って、取付部材１０の両側板部１２間にカバー２０が装着されている。そして、このカバー２０により、折り畳んだ座部６０の下側に露呈する部材を被覆すると共に、展開した状態の座部６０と背当シート部材との間に生じる隙間を隠蔽している。
【００４４】
以上、本各発明に係る折り畳み座席の一例を説明したが、本各発明はこれに限定されるものではなく、本各発明の要旨を逸脱しない範囲での種々の改良や変更が可能である。
【００４５】
例えば、上述した折り畳み座席では、一側方にアームレストを設けたが、両側方にアームレストを設けてもよく、また、アームレストを設けなくてもよい。なお、左右の一側方にアームレストを具備する折り畳み座席と、アームレストを具備しない折り畳み座席とを、例えば、アームレストを具備しない折り畳み座席に隣接して、この折り畳み座席側にアームレストを具備するタイプの折り畳み座席を設ける等、種々のタイプの折り畳み座席を適宜組み合わせて連設すると、複数の折り畳み座席を連設した状態で所望の部位にアームレストを設けることができる。
【００４６】
また、折り畳み座席として一人掛けのものを例示したが、２人掛け、３人掛け、或いは、４人以上の多数人掛け等、複数人掛けの折り畳み座席としてもよい。
【００４７】
さらに、バスや鉄道車両等の乗り物を設置対象物とした場合には、座部の裏面にグリップを設け、座部の折り畳みにより確保された折り畳み座席前方の空間にグリップが突出するようにしてもよい。このようにグリップを設けることで、上記空間を使用する車椅子の使用者等がグリップを把持して体を安定させることができる。なお、このように座部の裏面にグリップを設ける場合には、折り畳んだ状態の座部が不用意に展開しないように、座部を折り畳まれた状態で固定する固定手段を設けることが望ましい。
【００４８】
【発明の効果】
本各発明によれば、以下のような効果を得ることができる。
【００４９】
請求項１に記載の発明によれば、展開状態の座部の下方に、座部の変位を許容するための空間を確保する必要がなく、また、展開状態の座部の下方にリンク機構が無用に突出しないため、展開状態の座部の下方空間を有効に活用することができる。
【００５０】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、座部の自重よって生じる下方への回動力よりも小さな操作力で座部を折り畳むことが可能であるため、力の弱い者であっても、座部の折り畳み操作を容易に行うことができる。
【００５１】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１または請求項２のいずれかに記載の発明の効果に加えて、ストッパが背当部と共に集約して配置されるため、全体の構造を簡略化することができる。
【００５２】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１から請求項３までのいずれか一つに記載の発明の効果に加えて、背当部が取付部材を覆うため、取付部材の無用な露呈を防止して、十分な美観を確保することができる。また、背当面を構成する背当シート部材が背当フレームに着脱自在であるため、取付部材の取付作業に際して、骨組みを構成する背当フレームを残して背当シート部材を取り外せば、取付部材の大部分を露呈させることができ、取付部材の取付作業を円滑に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本各発明に係る折り畳み座席の一例を示す斜視図である。
【図２】折り畳み座席の使用状態を示す部分断面側面図である。
【図３】背当フレームを示す正面図である。
【図４】背当フレーム及び背当シート部材を示す縦断面側面図である。
【図５】ストッパを示す要部断面側面図である。
【図６】折り畳み座席の収納状態を示す側面図である。
【図７】付勢手段を示す要部斜視図である。
【符号の説明】
１０取付部材
３０背当部
３１背当フレーム
４０背当シート部材
６０座部
６５アーム部
８０リンク機構
３５ストッパ
１００折り畳み座席[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a folding seat that is installed on an object to be installed such as a vehicle such as a bus or a railway vehicle, a theater, or a stadium, and more specifically, the backrest portion is inclined in conjunction with the displacement of the seat portion to the deployed state. The present invention relates to a folding seat that is displaced to a state.
[0002]
[Prior art]
For example, in a route bus, it is a general practice to secure a wider boarding space by installing a folding seat in a vehicle and folding a seat portion in an unfolded state when it is congested. Also, in theaters, stadiums, and the like, it is common to secure a space as a passage in front of the seat by installing a folding seat and folding the seat when the seat is not in use. Here, the folding seat has been devised in which not only the seat portion is unfolded during use but also the seating comfort is improved by displacing the backrest portion in an inclined state. Such a folding seat requires a complicated link mechanism that displaces the backrest portion in conjunction with the displacement of the seat portion.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, when installing a folding seat on an object to be installed such as a bus, a leg portion is not provided on the lower side of the seat portion and the seat portion is supported by the leg portion, but it is in a standing state with respect to the floor surface. It is possible to effectively utilize the space below the folding seat by, for example, arranging a heating pipe on the lower side of the seat by supporting the seat together with the backrest on a standing wall such as a wall surface. Conceivable. Here, in the folding seat, the unfolded seat constitutes the lowermost member among the members necessary for use. Therefore, the space below the seat in the unfolded state is a space that is not necessary for the use of the folding seat, and it is desired to effectively utilize this space.
[0004]
However, simply by supporting the seat portion together with the backrest portion on the standing portion, the seat portion in the folded state is displaced downward from the seat portion in the unfolded state, and the seat portion in the folded state Therefore, it is necessary to secure a permissible space corresponding to the displacement of the lower portion, and there is a possibility that the space below the seat portion cannot be fully utilized. In addition, in the folding seat in which the backrest portion is displaced in conjunction with the displacement of the seat portion, a complicated link mechanism is necessary as described above, so the link mechanism protrudes uselessly below the seat portion in the unfolded state, This link mechanism becomes an obstacle, and there is a possibility of causing a problem that the space under the seat cannot be fully utilized.
[0005]
Each of the present inventions has been made in view of the above circumstances, and is a folding seat in which the backrest portion is displaced in an inclined state in conjunction with the displacement of the seat portion to the expanded state, and the lower space of the seat portion in the expanded state It is an issue to be able to effectively utilize.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The folding seat which concerns on invention of Claim 1 is attached to the standing member in the standing state with respect to the floor surface of an installation target object, and this mounting member Directly through the spindle, It is supported rotatably , It has a backrest portion that is substantially vertical or inclined, and an arm portion that extends upward at the rear, and the arm portion is connected to the backrest portion. Directly through the spindle, It is supported rotatably , The seat in the folded or unfolded state and one end side are closer to the bottom side than the support portion of the seat with the backrest Directly through the spindle, The other end is a part of the mounting member that is rotatably supported and is located above the support part between the one end and the seat in the deployed state of the seat. Directly through the spindle, A link mechanism that is rotatably supported and that displaces the backrest portion in an inclined state in conjunction with the displacement of the seat portion into the deployed state.
[0007]
Here, the “installation object” refers to a wide range of objects such as buses, railway vehicles, and the like on which folding seats are installed, theaters, and stadiums. In addition, for vehicles such as so-called low-floor buses and railcars where the floor inside the car is formed without any step from the entrance, the seats can be folded when a wheelchair user gets in or gets crowded to secure a wider boarding space. Since there is an urgent need to do this, it is preferable to use the vehicle as described above as the installation object.
[0008]
In addition, the “standing part” stands on the floor, such as the walls that make up the interior space of vehicles such as buses, and the pillars that stand on the floor in spectator seats such as theaters and stadiums. It refers to the wide range of members in In addition, as a member which comprises a standing part, it is not restricted to the member directly standing on the floor surface like the said support | pillar etc., Although it is not standingly standing directly on the floor surface, it is folded. Any member may be used as long as it is erected with respect to the floor surface when the seat is installed.
[0009]
In addition, the “mounting member” is not limited to one in which the portion that supports the backrest portion and the portion that supports the other end side of the link mechanism are formed by an integral member, and the portion that supports the backrest portion and the link mechanism The portion supporting the other end of each may be formed individually by separate members, and the members may be combined to form an “attachment member”. Alternatively, a portion that supports the right side and a portion that supports the left side may be individually formed by separate members, and each member may be combined to form an “attachment member”. However, if the part that supports the backrest part and the part that supports the other end of the link mechanism are formed of an integral member, there is no need to align separate members with each other when installing the folding seat, Is preferred.
[0010]
Furthermore, “support between mounting member and backrest”, “support between backrest and seat”, “support between seat and one end of link mechanism” or “other end of link mechanism and mounting member” With respect to the "support with", the mutual members may be supported only for rotation by inserting a support shaft into the circular hole-shaped bearing or the like. It may be supported so as to be rotatable and slidable by inserting a support shaft or the like.
[0011]
In the present invention, the seat part is supported by the backrest part by the arm part that extends upward at the rear part, and is secured between the upper surface of the seat part and the tip part of the arm part when the seat part is folded. The seat portion is accommodated in front of the backrest portion so that the backrest portion is accommodated in the space. At this time, the seat part as a whole, including the arm part, rotates around the support part with the backrest part and moves upward. For this reason, it is not necessary to ensure the space for permitting the displacement of the seat part in the folded state below the seat part in the deployed state.
[0012]
Moreover, in the state which expand | deployed the seat part, the support part of the other end side and attachment member of a link mechanism is located above the support site | part with the one end side of the link mechanism in a seat part. Therefore, in this state, the link mechanism does not unnecessarily protrude below the seat portion in the deployed state.
[0013]
In the present invention, the support portion between the other end side of the link mechanism and the attachment member is configured to be positioned below the support portion between the one end side of the link mechanism and the seat portion when the seat portion is folded. The one end side of the link mechanism can be greatly displaced with respect to the other end side. Therefore, if comprised in this way, the rotation angle of expansion | deployment / folding of a seat part can be set large, and it is suitable.
[0014]
A folding seat according to a second aspect of the present invention is the folding seat according to the first aspect, comprising urging means for urging the seat portion in a folding direction.
[0015]
Here, examples of the “biasing means” include those using an elastic member such as a spring or rubber, and as a specific mode for biasing the seat portion in the folding direction by the biasing means. Is a mode in which the seat portion is biased in the folding direction by biasing the link mechanism, a mode in which the seat portion is biased in the folding direction by biasing the backrest portion, and the seat portion itself is biased in the folding direction. The mode etc. to perform can be illustrated.
[0016]
When the seat part is manually folded, the seat part must be pivoted upwards around the support part with the backrest part. Therefore, the operating force is greater than the downward turning force generated by the weight of the seat part. Is required. Therefore, the folding operation of the seat becomes difficult for a weak person such as an elderly person, a woman, or a child. On the other hand, in the present invention, since the seat is urged in the folding direction by the urging means, it is possible to fold the seat with a smaller operating force than the downward turning force generated by the weight of the seat. It becomes.
[0017]
In addition, when the seat is located on the folding side, with the intermediate state of the deployment / folding of the seat as a boundary, the biasing force is greater than the rotational force due to the weight of the seat, and the seat is located on the deployment side If the urging force of the urging means is set so that the urging force is smaller than the rotational force due to the weight of the seat part, the seat part in the expanded state or the folded state is held as it is, and the seat part is inadvertently folded or expanded. Is prevented. Therefore, it is preferable to configure the urging means in this way.
[0018]
A folding seat according to a third aspect of the present invention is the folding seat according to any one of the first or second aspects, wherein the backrest portion is in contact with the seat portion and the seat portion extends beyond the use state. It is provided with a stopper for regulating the above.
[0019]
For folding seats, a stopper is required to restrict the deployment of the seat so that the seat does not expand beyond the usage state.If this stopper is provided separately from the backrest, seat, or link mechanism, The structure becomes complicated. On the other hand, in this invention, a stopper will be arrange | positioned collectively with a backrest part, and simplification of the whole structure is possible.
[0020]
A folding seat according to a fourth aspect of the present invention is the folding seat according to any one of the first to third aspects, wherein the backrest portion includes a backrest frame constituting a skeleton and the backrest frame. And a backrest sheet member that is detachably attached to the backrest surface and covers the attachment member.
[0021]
The attachment member is attached to the standing portion by attachment means such as a bolt. If the attachment member is covered by the backrest portion, the attachment operation of the attachment member becomes complicated. On the other hand, if the mounting member is exposed from the backrest portion in order to improve the mounting workability of the mounting member, the mounting member is unnecessarily exposed from the backrest portion and the aesthetic appearance is impaired. On the other hand, in this invention, since a backrest part covers an attachment member, useless exposure of an attachment member is prevented. In addition, since the backrest seat member constituting the backrest surface can be attached to and detached from the backrest frame, when attaching the attachment member, if the backrest seat member is removed leaving the backrest frame constituting the framework, the attachment member Most of this is exposed, and the mounting work of the mounting member becomes easy. It should be noted that the backrest portion only needs to cover a portion that does not impair the aesthetic appearance when exposed, such as a portion provided with a mounting means such as a bolt, and the portion that does not impair the aesthetic appearance is exposed. May be.
[0022]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
An example as an embodiment of a folding seat concerning the present invention is explained based on a drawing. As shown in FIG. 1, the folding seat 100 of the present example includes a mounting member 10 attached to a standing part standing on a floor surface such as a wall surface that forms an indoor space of a vehicle such as a bus, and a backrest. The backrest 30 that functions as a seat, the seat 60 that functions as a stool, and the armrest 90 that functions as an armrest. Here, in the folding seat 100, the seat portion 60 can be folded and unfolded with respect to the backrest portion 30, and the backrest portion 30 is linked to the link mechanism in conjunction with the displacement of the seat portion 30 to the unfolded state. The armrest 90 is configured to be in a tilted state by 80 and to be in a substantially horizontal use state by the armrest link 93.
[0023]
Next, a specific structure of the folding seat 100 will be described with reference to FIG. The mounting member 10 includes a frame-like back surface portion 11 that forms the back surface of the folding seat 100, and a side plate portion 12 that extends forward from both sides of the back surface portion 11 and forms the side surface of the folding seat 100. Become. Here, the attachment member 10 is attached to the standing portion by a bolt (not shown), and an attachment hole (not shown) through which the bolt is inserted is formed in the back surface portion 11.
[0024]
A backrest frame 31 shown in FIG. 3 is rotatably attached to the upper portion of the side plate portion 12 of the attachment member 10 via a support shaft 20. The backrest frame 31 constitutes the framework of the backrest portion 30, and is formed in a substantially rectangular frame shape having a pair of left and right vertical rods 32 and a pair of upper and lower horizontal rods 33. The upper end portion is rotatably supported by the attachment member 10. Here, the vertical rod 32 of the back frame 31 extends further downward than the lower horizontal rod 33, and a stopper mounting portion 34 for attaching a stopper 35 described later to the lower end portion of the vertical rod 32. Is provided.
[0025]
Further, as shown in FIG. 4, the backrest frame 31 has a backrest seat member 40 constituting a backrest surface of the backrest portion 30 detachably attached to the horizontal barb 33, 40 constitutes the backrest 30. In the state in which the backrest seat member 40 is mounted on the backrest frame 31 and the backrest portion 30 is configured as a whole, the backrest seat member 40 is disposed above the seat portion 60 and extends downward from the backrest seat member 40. A lower end portion of the backrest frame 31 extending to the rear is disposed behind the seat portion 60.
[0026]
The backrest sheet member 40 is configured such that an upholstery 43 made of cloth or the like is stretched through a cushion material 42 on the front side of a flat plate 41 constituting the back surface, and is provided on the back side of the back plate 41. The locking portions 44 and 45 are detachably attached to the backrest frame 31 by locking the locking portions 44 and 45 to the horizontal rod 33 of the backrest frame 31. Here, the upper locking portion 44 is formed so as to protrude in a substantially L shape with the upper side opened from the back side of the back plate 41, and the horizontal hook 33 with respect to the upper horizontal hook 33 of the backrest frame 31. The horizontal hook 33 is inserted into the open part from below and locked. Further, the lower locking portion 45 is formed in a substantially U-shape with the rear opened, and the horizontal hook 33 is located at the open portion from the front of the horizontal hook 32 with respect to the lower horizontal hook 33 of the backrest frame 31. 33 is inserted and locked. In addition, the entrance of the opening part of the latching | locking part 45 is made narrower than the outer diameter of the lower horizontal rod 33, and the latching | locking part 45 is latched by the horizontal rod 32 so that it may not remove | deviate easily.
[0027]
Further, the backrest sheet member 40 covers the back surface portion 11 of the attachment member 10 in a state of being attached to the backrest frame 31, but when performing the operation of attaching the attachment member 10 to the standing portion, By removing the back support sheet member 40 from the back support frame 31, the above operation can be performed smoothly. The side plate portion 12 of the mounting member 10 is not covered by the backrest portion 30, but the side plate portion 12 has an external shape that follows the backrest portion 30 in the used state. Even if it is exposed, it will not hinder use or damage the aesthetics.
[0028]
A seat portion 60 is attached to the backrest portion 30. Specifically, the seat portion 60 is rotatably supported via a support shaft 50 at a portion corresponding to the lower portion of the backrest seat member 40 in the backrest frame 31. Here, arm portions 65 extending upward are provided on both sides of the rear end portion of the seat portion 60, and the upper end portion of the arm portion 65 is supported by the backrest portion 30 via the support shaft 50. Has been.
[0029]
One end side of the link mechanism 80 is pivotally attached via a support shaft 70 to a portion on both sides of the rear end portion of the seat portion 60 and closer to the bottom surface side than the support portion with the backrest portion 30. It has been. The other end side of the link mechanism 80 is rotatably attached to the side plate portion 12 of the attachment member 10 via a support shaft 71. Here, the support shaft 71 which is a support portion between the other end side of the link mechanism 80 and the attachment member 10 is a support portion between the one end side of the link mechanism 80 and the seat portion 60 in a state where the seat portion 60 is unfolded. It is located above the support shaft 70.
[0030]
A rear end portion of the armrest 90 is rotatably attached to the front plate substantially central portion of the side plate portion 12 of the attachment member 10 via a support shaft 91. Further, one end side of an armrest link 93 is rotatably attached to the other end side of the armrest 90 via a support shaft 92. The other end side of the armrest link 93 is rotatably attached to the seat portion 60 by a support shaft 70 that supports one end side of the link mechanism 80.
[0031]
Incidentally, the state shown in FIG. 2 is a use state in which the seat portion 60 is deployed. In this state, the deployment beyond the use state of the seat portion 60 is restricted by the stopper 35 as shown in FIG. . Next, details of the stopper 35 will be described.
[0032]
The stopper 35 is provided at a portion extending below the backrest portion 30. Specifically, it is attached to a stopper attaching portion 34 provided at the lower end portion of the vertical saddle 32 of the backrest frame 31. Here, the stopper 35 is constituted by a bolt, and is screwed onto the female screw engraved on the stopper mounting portion 34 from behind the stopper mounting portion 34. And the stopper 35 which consists of a volt | bolt protrudes the front-end | tip of the backrest frame 31, and makes the front-end | tip contact | abut to the seat part 60, and controls the further expansion | deployment of the seat part 60. FIG.
[0033]
The seat portion 60 has a frame-shaped seat frame 61 that constitutes a framework inside, and an upholstery 62 made of cloth or the like is stretched on the seat frame 61 via a cushion material (not shown). Is integrally formed, but the seat frame 61 is exposed from the upper covering 62 at the rear end portion. The stopper 35 is brought into contact with the exposed end surface of the seat frame 61. In this example, stoppers 35 are provided on both sides of the lower portion of the backrest portion 30, and the stoppers 35 abut on both sides of the seat portion 60 to restrict the amount of deployment of the seat portion 60. The part 60 is stably fixed. The amount of expansion of the seat 60 is adjusted by the amount of protrusion of the tip of the stopper 35 from the front surface of the stopper mounting portion 34. The amount of protrusion of the left and right stoppers 35 is individually adjusted. The left and right rattling of the seat portion 60 can be eliminated, and the seat portion can be more stably fixed. Further, a nut 36 is screwed onto a tip portion of a stopper 35 constituted by a bolt. By tightening the nut 36 toward the stopper mounting portion 34, the stopper 35 can be fixed without inadvertently moving back and forth. can do.
[0034]
In the folding seat 100 in the use state as described above, as shown in FIG. 2, the backrest portion 30 is in an inclined state with the upper portion positioned rearward, and the seat portion 60 and the armrest 90 are in a substantially horizontal state. On the other hand, when the seat portion 60 is folded, the storage state is as follows.
[0035]
As shown in FIG. 6, in the storage state of the folding seat 100, the seat portion 60 rotates upward about a support shaft 50 that is a support portion with the backrest portion 30 and is stored in front of the backrest portion 30. Thus, a substantially vertical state is obtained. When the seat portion 60 is rotated, the movement of the seat portion 60 is restricted by the link mechanism 80, and thus the support shaft 50 moves rearward. By this movement of the support shaft 50, the backrest portion 30 rotates around the support shaft 20, which is a support portion with the mounting member 10, so that the lower portion is displaced rearward, and changes from the inclined state to the substantially vertical state. .
[0036]
Further, when the seat portion 60 is folded, the support shaft 70 that is a support portion between the seat portion 60 and one end side of the link mechanism 80 is a support shaft that is a support portion between the other end side of the link mechanism 80 and the attachment member 10. With respect to 71, the seat portion 60 is greatly displaced from a lower position when the seat portion 60 is unfolded to an upper position when the seat portion 60 is folded. Therefore, the seat portion 60 is largely rotated about the support shaft 50 and is largely folded with respect to the backrest portion 30.
[0037]
Further, the backrest portion 30 is supported by the distal end portion of the arm portion 65 extending upward from both sides of the rear end portion of the seat portion 30. Therefore, in a state in which the seat portion 60 is folded, the seat portion 60 is placed in front of the backrest portion 30 so that the backrest portion 30 is accommodated in a space between the distal end portion of the arm portion 65 and the seat surface of the seat portion 60. Fit.
[0038]
In this state where the seat portion 60 is folded, the seat portion 30 moves upward, so that the stopper 35 provided at the extending portion below the backrest portion 30 is exposed below the seat portion 30. However, as the backrest portion 30 rotates from the inclined state to the substantially vertical state around the support shaft 20, the stopper 35 moves rearward from the front position in contact with the seat portion 30, and the mounting member 10 in the hidden storage position on the back side.
[0039]
On the other hand, the rear end portion of the armrest 90 is rotatably supported by the mounting member 10. Further, the upper end portion of the armrest link 93 is rotatably supported at the distal end portion of the armrest 90 via a support shaft 92. The lower end portion of the armrest link 93 is rotatably supported by the seat portion 60 via a support shaft 70 that supports one end side of the link mechanism 80 to the seat portion 60. Therefore, when the seat portion 60 moves upward due to folding of the seat portion 60, the armrest 90 is pivoted upward about the support shaft 91 by the armrest link 93, and is approximately lateral to the seat portion 60 and the backrest portion 30. Stored vertically. In this example, the armrest 90 is rotatably supported by the mounting member 10. However, the armrest 90 is rotatably supported by the backrest 30, and the seat portion 60 can be folded from the use state in a substantially horizontal state. You may make it displace to the accommodation state of a substantially vertical state interlockingly. Further, the armrest 90 may be displaced by an individual operation without interlocking with the seat portion 60.
[0040]
When the seat portion 60 is expanded from the storage state shown in FIG. 6, the seat portion 60, the backrest portion 30, the armrest 90, the link mechanism 80, and the armrest link 93 are displaced in the opposite direction to the above, and the use state shown in FIG. It becomes. Here, the other end side of the link mechanism 80 supported by the attachment member 10 is exposed below the seat portion 60 when the folding seat 100 is stored, but is positioned above the seat portion 60 when it is in use. The seat 60 is concealed and does not protrude below the deployed seat 60. In addition, since the seat portion 60 is moved upward and stored when folded, a space for allowing displacement of the seat portion 60 is not required further below the seat portion 60 in the unfolded state. . Therefore, in this folding seat 100, the space below the deployed seat portion 60 can be effectively utilized.
[0041]
By the way, in this folding seat 100, the seat part 60 is urged | biased by the urging | biasing means in the folding direction, and it is comprised so that folding operation of the seat part 60 can be performed easily. As shown in FIG. 7, in this example, a torsion spring 81 is employed as the urging means, and the torsion spring 81 urges the link mechanism 80 to rotate upward, whereby the seat portion 60 is moved. It is energized in the folding direction. Here, the torsion spring 81 is mounted on a support shaft 71 that supports the other end of the link mechanism 80 on the mounting member 10. The torsion spring 81 has one end locked to the mounting member 10 and the other end formed of a separate angle member, and is attached to the link mechanism 80 so as to protrude toward the inside of the folding seat 100. The link mechanism 80 is biased in a direction to rotate upward about the support shaft 71.
[0042]
Further, the urging force of the torsion spring 81 is smaller than the rotational force due to the weight of the seat portion 60 when the seat portion 60 is in the unfolded state, with the seat portion 60 being folded from the substantially horizontal state to the substantially vertical state. When it is in the side state, it is set to be larger than the rotational force due to the weight of the seat portion 60. As a result, the unfolded seat 60 is satisfactorily held so as not to be inadvertently folded by the urging force, and the folded seat 60 is satisfactorily held so as not to be unintentionally unfolded by its own weight. The If the magnitude of the urging force against the rotational force due to the weight of the seat 60 is set so that the angle of the seat 60 changes about 45 °, the folding operation and the unfolding operation of the seat 60 are performed. Can be carried out satisfactorily, which is preferable.
[0043]
In this example, as described above, the torsion spring 81 as the urging means is arranged inside the side plate portion 12 of the mounting member 10, and when the seat portion 60 is folded, the torsion spring is located below the seat portion 60. 81 is exposed. In addition, since the seat portion 60 is supported by the backrest portion 30 at the upper portion of the arm portion 65, the lower end of the backrest seat member 40 of the backrest portion 30 and the seat portion when the seat portion 60 is expanded. A large gap is formed between the seat surface 60 and the members behind the seat portion 60 such as the torsion spring 81 and the link mechanism 80 are exposed through the gap. Therefore, in this example, as shown in FIGS. 2 and 6, a cover is provided between the both side plate portions 12 of the mounting member 10 from the lower side of the backrest sheet member 40 of the backrest portion 30 to the lower end of the mounting member 10. 20 is attached. The cover 20 covers a member exposed to the lower side of the folded seat portion 60 and conceals a gap generated between the seat portion 60 in the developed state and the backrest seat member.
[0044]
As mentioned above, although an example of the folding seat which concerns on each this invention was demonstrated, this each invention is not limited to this, Various improvement and change in the range which does not deviate from the summary of each this invention are possible.
[0045]
For example, in the folding seat described above, the armrest is provided on one side, but the armrest may be provided on both sides, or the armrest may not be provided. In addition, a folding seat having an armrest on one side of the left and right and a folding seat without an armrest, for example, a type of folding that has an armrest on the side of the folding seat adjacent to the folding seat without the armrest. When various types of folding seats, such as providing a seat, are connected in an appropriate combination, an armrest can be provided at a desired site with a plurality of folding seats connected in series.
[0046]
Further, although the one-seat folding seat is illustrated as an example, the folding seat may be a two-seat, three-seat, or four or more multi-seat folding seat.
[0047]
Furthermore, when a vehicle such as a bus or a railway vehicle is set as an installation target, a grip is provided on the back surface of the seat so that the grip protrudes into a space in front of the folding seat secured by folding the seat. Good. By providing the grip in this manner, a wheelchair user or the like who uses the space can hold the grip and stabilize the body. In addition, when providing a grip in the back surface of a seat part in this way, it is desirable to provide the fixing means which fixes a seat part in the folded state so that the seat part in the folded state may not unintentionally expand.
[0048]
【The invention's effect】
According to the present inventions, the following effects can be obtained.
[0049]
According to the first aspect of the present invention, it is not necessary to secure a space for allowing the displacement of the seat portion below the deployed seat portion, and the link mechanism is provided below the deployed seat portion. Since it does not protrude unnecessarily, the lower space of the seat portion in the deployed state can be used effectively.
[0050]
According to the invention described in claim 2, in addition to the effect of the invention described in claim 1, it is possible to fold the seat with an operating force smaller than the downward turning force generated by the weight of the seat. Therefore, even if it is a weak person, folding operation of a seat part can be performed easily.
[0051]
According to the invention described in claim 3, in addition to the effect of the invention described in claim 1 or 2, the stopper is arranged together with the backrest portion, so that the entire structure is simplified. Can be
[0052]
According to the invention described in claim 4, in addition to the effects of the invention described in any one of claims 1 to 3, since the backrest covers the mounting member, useless exposure of the mounting member. Can be prevented and sufficient aesthetics can be secured. Further, since the backrest seat member constituting the backrest surface is detachable from the backrest frame, when the attachment member is attached, if the backrest seat member is removed leaving the backrest frame constituting the framework, the attachment member Most parts can be exposed, and the attachment work of the attachment member can be performed smoothly.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an example of a folding seat according to each invention.
FIG. 2 is a partial cross-sectional side view showing a usage state of a folding seat.
FIG. 3 is a front view showing a backrest frame.
FIG. 4 is a longitudinal sectional side view showing a backrest frame and a backrest seat member.
FIG. 5 is a cross-sectional side view of an essential part showing a stopper.
FIG. 6 is a side view showing a storage state of the folding seat.
FIG. 7 is a perspective view of a main part showing an urging means.
[Explanation of symbols]
10 Mounting member
30 Backrest
31 Backpack frame
40 Back backing sheet material
60 seat
65 Arm
80 Link mechanism
35 Stopper
100 folding seat

Claims

An attachment member that is attached to a standing part in a standing state with respect to the floor surface of the installation target;
The mounting member, directly via a support shaft, is rotatably supported, the backrest comprising a substantially vertical position or inclined position,
An arm portion extending above the rear portion, the backrest with the arm portion, directly via a support shaft, is rotatably supported, and a seat portion to be folded state or the unfolded state,
One end side is directly pivotably supported via a support shaft on the bottom side of the seat portion with respect to the backrest portion, and the other end side is a portion of the mounting member, In a deployed state, it is supported by a part positioned above the support part between the one end side and the seat part so as to be rotatable directly via a support shaft, and the backrest is interlocked with the displacement of the seat part to the deployed state. And a link mechanism for displacing the portion in an inclined state.

The folding seat according to claim 1, further comprising biasing means for biasing the seat portion in a folding direction.

The folding seat according to any one of claims 1 and 2, wherein the backrest portion includes a stopper that abuts on the seat portion and restricts the development of the seat portion beyond the use state.

The backrest portion includes a backrest frame constituting a skeleton, and a backrest seat member that is detachably attached to the backrest frame and constitutes a backrest surface, and covers a mounting member. The folding seat according to any one of claims 1 to 3.