JP3933109B2 - Operation method of steelmaking furnace - Google Patents
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Description
本発明は、製鋼炉の操業方法に関するものであり、具体的には、転炉や電気炉等の製鋼炉において使用するスクラップの物流を簡素かつ容易にすることにより、スクラップの銘柄及び量を製品規格に応じて最適に配合することができる製鋼炉の操業方法に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a method for operating a steelmaking furnace, and more specifically, it is possible to reduce the brand and amount of scrap by simplifying and facilitating the logistics of scrap used in a steelmaking furnace such as a converter or an electric furnace. The present invention relates to a method of operating a steelmaking furnace that can be optimally blended according to standards.
例えば転炉や電気炉等の製鋼炉は、スクラップを原料として溶鋼を作る。この溶鋼を、製品規格に対応できるよう精錬した後、場合によってはさらに別の精錬炉へ供給した後、連続鋳造機等の半製品製造工程へと計画的に溶鋼を供給する。 For example, steelmaking furnaces such as converters and electric furnaces make molten steel from scrap. After refining this molten steel so as to meet the product standards, in some cases, it is supplied to another refining furnace, and then the molten steel is systematically supplied to a semi-finished product manufacturing process such as a continuous casting machine.
その際、原料として用いられるスクラップは、市販されるスクラップの他に、同じ製鉄所内の連続鋳造機や圧延機等の製造設備から発生するスクラップによっても構成される。これら各種のスクラップは、通常、その形状や含有成分等に応じて、ある程度グループ分けして取り扱われる。本明細書では、そのようにグループ分けされたスクラップを「銘柄」という。このため、取り扱いが困難な形状や不純物の混入率が高いスクラップが属する銘柄はその単価も低くなる。 In that case, the scrap used as a raw material is constituted by scrap generated from a manufacturing facility such as a continuous casting machine or a rolling mill in the same steel mill in addition to a commercially available scrap. These various kinds of scraps are usually handled in groups to some extent according to their shapes and contained components. In the present specification, such grouped scraps are referred to as “brands”. For this reason, the unit price of a brand to which a scrap that has a shape difficult to handle and a high contamination rate of impurities belongs is low.
スクラップの取り扱いの難しさは、安価なスクラップを常に選択して使用すればよいというような単純な選択が許されない点にある。すなわち、製鋼炉は、様々な形状のスクラップを受け入れることができるが、最終製品に応じた多様な成分に精錬して溶鋼を供給しなければならない。このため、スクラップの選択は、そのコストだけではなく、製品の規格によって許容される混入不純物量や、スクラップの使用量とバランスさせる必要がある発生量や保管量、さらには、スクラップの搬送方法や製鋼炉への装入方法等も勘案して、行う必要がある。 The difficulty in handling scraps is that a simple selection is not allowed in which cheap scraps should always be selected and used. That is, the steelmaking furnace can accept scraps of various shapes, but must supply refined steel by refining various components according to the final product. For this reason, the selection of scrap is not limited to its cost, the amount of impurities allowed by the product standards, the amount generated and stored that needs to be balanced with the amount of scrap used, and the scrap transport method, It is necessary to take into account the method of charging the steelmaking furnace.
したがって、製鋼炉が設けられた製鉄所の構内には、一般的に、スクラップの使用量や製鋼炉で製造される溶鋼の成分等を調整するために、製鉄所の規模や立地条件に応じて、製鋼炉が設けられた工場の外部または内部にスクラップの共通保管場所が設けられている。そして、市販されたスクラップや同じ製鉄所内で発生したスクラップは、一般的にこれらの共通保管場所に一旦荷降ろしされ、製鋼炉の製造計画に応じて、この共通保管場所から製鋼炉への装入シュートへ搬送され、この装入シュートから原料として製鋼炉内へ装入される。 Therefore, in general, in the premises of steelworks where steelmaking furnaces are installed, in order to adjust the amount of scrap used, the composition of the molten steel produced in the steelmaking furnace, etc., depending on the scale and location conditions of the steelworks A common storage place for scrap is provided outside or inside the factory where the steelmaking furnace is installed. In general, scraps that are commercially available or generated in the same steelworks are generally unloaded at these common storage locations, and charged into the steelmaking furnace from these common storage locations according to the steelmaking furnace manufacturing plan. It is conveyed to the chute and charged into the steel making furnace as a raw material from this charging chute.
この際、製鋼炉の操業効率を勘案すると、スクラップ発生場所から製鋼炉への装入シュートまでの間のスクラップの搬送を、積替え作業の減少化および搬送経路の短縮化等の作業合理化や使用するスクラップの配合適正化等の観点から、できるだけ簡素かつ容易にすることが望ましいことは、いうまでもない。 At this time, considering the operation efficiency of the steelmaking furnace, the transportation of scrap from the place where the scrap is generated to the charging chute to the steelmaking furnace is streamlined and used such as reduction of transshipment work and shortening of the transportation route. Needless to say, it is desirable to make it as simple and easy as possible from the standpoint of optimizing scrap mixing.
これまでにも、使用するスクラップの配合を適切にして原料費を削減することは、一般的に行われている。 In the past, it has been common practice to reduce the raw material cost by appropriately mixing the scrap to be used.
例えば、特許文献1には、転炉スクラップの配合量を決定するに際し、スクラップ配合指示をシステム化して、安価なスクラップの使用拡大を図る発明が開示されている。この発明では、スクラップ銘柄別に積み込み時間、価格及び鋼の品質に応じて決定される装入許容量に基づいてスクラップ配合量を決定し、次いでスクラップシュートへのスクラップ積み込み時間の制約内に準備時間が収まるように転炉スクラップの配合量を調整する。 For example, Patent Document 1 discloses an invention for systematizing scrap blending instructions to determine the amount of converter scrap blended and to expand the use of inexpensive scrap. In this invention, the scrap blending amount is determined based on the loading allowance determined according to the loading time, price and steel quality for each scrap brand, and then the preparation time is within the constraints of the scrap loading time on the scrap chute. Adjust the amount of converter scrap blending so that it fits.
また、特許文献2には、スクラップの入荷或いは消費によるスクラップ在庫量の変動を常時把握しておき、その情報に基づいて電気炉への装入スクラップの種類を変更する発明が開示されている。この発明では、製品の品質検査によりトラップエレメント(微少混入成分)が所定値以上である場合に電気炉に供給されるスクラップの品種を変更するとともに、その変更状況をスクラップの搬送手段側へ伝える。
さらに、特許文献3には、トラックで搬送されてきたスクラップを、製鋼工場に隣接する共通保管場所であるスクラップヤードに一旦受入れ、そのスクラップをスクラップバケットを介して電気炉に供給するようにしたスクラップ自動搬送システムにおいて、スクラップ搬送方法及びバケット積込み方法に関するシステムが開示されている。
しかし、特許文献1または特許文献2のいずれに開示された発明によっても、スクラップシュートへ至るまでのスクラップの搬送や、スクラップシュート、バケットへの積込み方法に関しては何ら開示されていない。つまり、特許文献1または特許文献2に開示された発明は、単にスクラップの装入管理を行うにとどまっており、スクラップ発生源から製鋼炉までのスクラップの搬送の合理化は何ら考慮されていない。
However, according to the invention disclosed in either Patent Document 1 or
また、特許文献3には、共通保管場所までの搬送方法は何も開示されていない。確かに特許文献3には、トラックから保管場所への荷降しやバケット詰めについては開示されているものの、設備的に複雑である上に特殊なパレットを使う必要があり、スクラップの搬送を簡素かつ容易にすることは到底できない。 Further, Patent Document 3 does not disclose any transport method to the common storage location. Certainly, Patent Document 3 discloses unloading from a truck to a storage location and packing in a bucket, but it is complicated in terms of equipment and requires the use of a special pallet. And it cannot be made easy.
本発明は、上述した従来の技術が有するスクラップの取り扱いの難しさに鑑みてなされたものであり、転炉や電気炉等の製鋼炉において、使用するスクラップの物流を簡素かつ容易にすることにより、スクラップの銘柄及び量を製品規格に応じて最適に配合することができる製鋼炉の操業方法を提供することである。 The present invention has been made in view of the difficulty in handling scrap that the above-described conventional technology has, and in a steelmaking furnace such as a converter or an electric furnace, by simplifying and facilitating the distribution of scrap to be used. An object of the present invention is to provide a method for operating a steelmaking furnace capable of optimally blending the brand and amount of scrap according to product specifications.
本発明は、製鉄所内にある複数の原料用スクラップの発生場所から原料用スクラップが投入される製鋼炉とは異なる場所に設けられたスクラップ共通保管場へ向けた搬送の途中にある原料用スクラップのうちの一部の搬送先を、製鋼炉の各ヒートにより精錬される各溶製鋼種毎に事前に立案された各ヒート毎の原料用スクラップの各銘柄、量及び時刻の計画に基づいて、前記製鋼炉と同じ建屋内にある該製鋼炉へのスクラップ装入用シュートへ直接に搬送することに搬送の途中で変更し、該スクラップ装入用シュートへ直接荷降ろししてから製鋼炉に投入することを特徴とする製鋼炉の操業方法である。 The present invention relates to the scrap of raw material in the middle of transport to a common scrap storage site provided in a place different from the steelmaking furnace where the raw material scrap is introduced from a plurality of raw material scrap generation locations in the steelworks . the part of the conveying destination of which, each issue of the material for the scrap in each heat that is planned in advance for each ingot steel species to be refined by the heat of the steelmaking furnaces, on the basis of the planned amount and time, the Changed to transfer directly to the scrap charging chute to the steel making furnace in the same building as the steel making furnace, and unloaded directly to the scrap charging chute and then put into the steel making furnace This is a method for operating a steelmaking furnace.
この本発明に係る製鋼炉の操業方法では、スクラップ共通保管場へ向けた搬送の途中にある原料用スクラップのうちの一部の搬送先を、スクラップ装入用シュートへとともに、製鋼炉の仮置き場へも直接に搬送することに搬送の途中で変更すること望ましい。 In the method of operating a steelmaking furnace according to the present invention, a part of the raw material scrap in the middle of the transportation to the scrap common storage is transferred to a scrap charging chute and a temporary storage place for the steelmaking furnace. It is desirable to change it in the middle of conveyance so that it may be conveyed directly.
これらの本発明に係る製鋼炉の操業方法では、スクラップ装入用シュートへとともに製鋼炉の仮置き場へも直接に搬送することに搬送の途中で変更された原料用スクラップが、トラックに搭載されて搬送されるとともに、このトラックの荷台からスクラップ装入用シュート又は仮置き場へ落下投入されることが望ましい。 In these steelmaking furnace operating methods according to the present invention, the scrap for raw material that has been changed in the middle of transportation to be transported directly to the temporary charging place of the steelmaking furnace as well as to the scrap charging chute is mounted on the truck. In addition to being transported, it is desirable that the truck is dropped into the scrap charging chute or temporary storage site.
本発明によれば、スクラップの発生源からの搬送トラックにまで製鋼スケジュールの情報を共有させることで、スクラップ物流の無駄を最小限とすることが可能となり、その実用上の利益は大きい。 According to the present invention, it is possible to minimize scrap logistics waste by sharing steelmaking schedule information from a scrap generation source to a transport truck, which has a great practical advantage.
以下、本発明に係る製鋼炉の操業方法の実施の形態を、添付図面を参照しながら詳細に説明する。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of a method for operating a steelmaking furnace according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
図1は、 本実施の形態における製鉄所でのスクラップのフローを、従来のフローとともに模式的に示す説明図である。 なお、図1では、本実施の形態のフローを太矢印で示し、従来のフローを細矢印で示す。 FIG. 1 is an explanatory view schematically showing a flow of scrap at an ironworks in the present embodiment together with a conventional flow. In FIG. 1, the flow of the present embodiment is indicated by a thick arrow, and the conventional flow is indicated by a thin arrow.
従来より、 スクラップ発生場所1から発生したスクラップは、 トラックでスクラップ共通保管場2に搬送され、銘柄A〜Fに区分けして一旦集積される。スクラップは、通常、製鉄所全体としては外部から購入するスクラップも合わせて、 スクラップ発生場所1の違いに応じて、例えば銘柄A〜Fに区分して管理される。 なお、スクラップの保管・集積は、 製鋼炉3のある製鋼工場5の立地条件によっては、 スクラップ共通保管場2だけではなくて一部を製鋼工場5内のスクラップ仮置き場4においても行っている。
Conventionally, scrap generated from the scrap generation site 1 is transported to a scrap
一方、 スクラップを使用する製鋼工場5では、 事前に決定されている製鋼炉3による溶鋼の製造計画6に基づいて、 製鋼炉3で精錬する各ヒート毎に原料として使用するスクラップの銘柄、 量及び装入時刻に関する計画7が立案されてスケジュール化される。
On the other hand, in the steelmaking factory 5 that uses scrap, the brand, amount, and amount of scrap used as a raw material for each heat refined in the steelmaking furnace 3 based on a
具体的には、 計画7では、例えば鋼種a〜cをこの順でそれぞれ溶製する場合、 当日の作業予定に基づいて、 各ヒートにおいてそれぞれ原料として使用するスクラップの銘柄及び量を時系列的に決定する。 この計画7により、どの時刻にどの銘柄のスクラップがどれだけの量必要となるかが明らかにされる。このような計画7を立案することを、本明細書では「ヒートのスケジュール化」という。
Specifically, in the
なお、その際、 各溶製鋼種毎に事前に、 使用できるスクラップの銘柄及び量をデータ化して、 例えばテーブル化しておくことが望ましい。さらに、 そのデータに各銘柄別の価格や入手容易性等の情報も付加することにより、使用するスクラップの配合最適化を図ることも望ましい。 At that time, it is desirable to make data on the brand and amount of scrap that can be used in advance for each molten steel type, for example, a table. Furthermore, it is also desirable to optimize the composition of the scrap to be used by adding information such as price and availability for each brand to the data.
そして、従来は、計画7に応じて、スクラップを、 トラックまたはリフトマグネットにより、 スクラップ共通保管場2および製鋼工場5内のスクラップ仮置き場4からスクラップ装入用シュート8まで再度運搬して、製鋼炉3に投入していた。
Conventionally, according to the
このため、従来の製鋼炉3の操業方法では、スクラップ発生場所1からスクラップ共通保管場2あるいはスクラップ仮置き場4への運搬、 そしてそこからスクラップ装入用シュート8ヘの搬送という経路を必ず経るため、 スクラップの積替えが多数回発生するとともにスクラップの搬送経路が長大となり、これにより必然的に物流コストが嵩んでいた。
For this reason, in the conventional method of operating the steelmaking furnace 3, the route from the scrap generation place 1 to the scrap
これに対し、本実施の形態では、スケジュール化された計画7をスクラップをスクラップ発生場所1からスクラップ共通保管場2へ搬送中のトラックにも伝達して、この計画7に合致するスクラップを搭載するトラックを、そのまま製鋼炉3のスクラップ装入用シュート8に直行させる。これにより、計画7に合致するスクラップを、スクラップ共通保管場2やスクラップ仮置き場4を経由させずに、スクラップ発生場所1からスクラップ装入用シュート8へ直接に搬送する。
On the other hand, in the present embodiment, the scheduled
本実施の形態によれば、スクラップ発生場所1からスクラップを搬送する際、 製鋼炉3で投入される銘柄及び量に適合するスクラップを優先して、製鋼炉3に直ちに運搬および払出する。このため、本実施の形態によれば、このように製鋼炉3に直行するトラックの比率が増加する分だけ、スクラップの物流コストの低下を図ることができる。 According to the present embodiment, when scrap is transported from the scrap generation site 1, priority is given to the scrap that conforms to the brand and amount input in the steelmaking furnace 3, and the material is immediately transported and delivered to the steelmaking furnace 3. For this reason, according to the present embodiment, it is possible to reduce the cost of scrap logistics as much as the ratio of the trucks that go straight to the steelmaking furnace 3 increases.
このように本実施の形態では、計画7のスケジュール化が行われた段階で、 その情報を各種スクラップ発生場所1から製鋼炉3とは異なる場所にあるスクラップ共通保管場2へとスクラップを搬送中のトラックに対しても提供することにより、このトラックに搭載されたスクラップの銘柄及び量を確認してスクラップ装入用シュート8へ直行させるか否かを判断することとしている。しかし、この形態とは異なり、例えば、そのようなトラックで搬送中のスクラップの銘柄及び量についての情報を、図示しない制御装置に入力しておき、この制御装置により、どのトラックをスクラップ装入用シュート8へ直行させるかの判断及び指示を行うようにしてもよい。
As described above, in the present embodiment, at the stage where the
そして、適当な銘柄及び量のスクラップを搭載して搬送しているトラックが存在する場合には、このトラックの搬送先を、スクラップ共通保管場2から製鋼炉3と同じ建屋内にある製鋼炉3へのスクラップ装入用シュート8ヘと変更するよう指示して、スクラップ装入用シュート8へ直接荷降ろしさせる。
When there is a truck carrying a suitable brand and quantity of scrap, the steelmaking furnace 3 located in the same building as the steelmaking furnace 3 from the
この際に、 スクラップ装入用シュート8だけではなく、製鋼炉3と同じ建屋内に、或いはこの建屋に隣接して存在するスクラップ仮置き場4にも、 荷降ろししてもよい。 スクラップ仮置き場4にも荷降ろしするのは、投入するスクラップの重量調整を行う必要が生じることがあるとともに、製鋼炉3の操業を継続するための予備・緊急用として確保することが望ましいからである。
At this time, not only the scrap charging chute 8 but also the scrap
本実施の形態によれば、使用するスクラップの銘柄を変えずに、 いわば、トラックによるスクラップの荷降ろし場所を臨機応変に変更することができるため、スクラップの積み替えや製鉄所内での移送の手間が極力少なくなり、スクラップの物流コストの低下を図ることができる。このため、製鋼炉3の操業コストを低下することができる。 According to this embodiment, it is possible to change the unloading place of the scrap by the truck without changing the brand of the scrap to be used, so that the effort of transshipment of the scrap and transfer within the steelworks is reduced. As much as possible, the cost of scrap logistics can be reduced. For this reason, the operating cost of the steelmaking furnace 3 can be reduced.
つまり、本実施の形態では、スクラップ発生場所1からスクラップが原料として投入される製鋼炉3とは異なる場所に設けられたスクラップ共通保管場2へ向けた搬送の途中にあるスクラップを、製鋼炉3の各ヒートにより精錬される各溶製鋼種毎に事前に立案された各ヒート毎のスクラップの各銘柄、量及び装入時刻の計画に基づいて、製鋼炉3と同じ建屋内にある製鋼炉へのスクラップ装入用シュート8又はスクラップ装入用シュート8及び製鋼炉3の仮置き場4へ直接に搬送し、このスクラップ装入用シュート8又はスクラップ装入用シュート8及び製鋼炉3の仮置き場4へ荷降ろししてから製鋼炉3に投入することにより、製鋼炉3を操業する。
That is, in the present embodiment, the scrap in the middle of conveyance toward the scrap
したがって、 本実施の形態によれば、 例えばスクラップ共通保管場2へのスクラップの搬送機会は少なくなり、 そのことはそこから製鋼炉3への装入シュートへのスクラップ積込み及び搬送機会が少なくなることに直結する。 しかも、 使用するスクラップの銘柄には変更が無いため、 原料コスト的な損失も無い。
Therefore, according to the present embodiment, for example, there are fewer opportunities for transporting scrap to the scrap
なお、 製鋼炉3への装入は、 スクラップ装入用シュート8に限らず、 バケットなどを用いてもよい。 さらに、 スクラップ発生場所1からのデータをも取り込むことによって、 トラックの搬送計画をもシステム化すれば、 さらに効率的にスクラップを搬送することができ、場合によってはスクラップ共通保管場2の必要性もなくならせることができる。
The charging to the steelmaking furnace 3 is not limited to the scrap charging chute 8, but a bucket or the like may be used. Furthermore, if data from the scrap generation site 1 is also taken in and the truck transportation plan is systematized, scrap can be transported more efficiently. In some cases, the need for the common
さらに、本実施の形態では、上述したように、製鋼炉3のスクラップ装入用シュート8に直行して払い出されるスクラップの銘柄が分かっているため、トラックによる搬送中に、このトラックに搭載されたスクラップの総重量を測定しておく。そして、この測定結果に基づいて、トラックの荷台から製鋼炉3へのスクラップ装入用シュート8又はスクラップ装入用シュート8及び製鋼炉3と同じ建屋内にあるスクラップ仮置き場4へとスクラップを直接落とし込むことが可能な構造を採用する。
Further, in the present embodiment, as described above, since the brand of scrap that is paid out and goes straight to the scrap charging chute 8 of the steelmaking furnace 3 is known, it is mounted on this truck during conveyance by the truck. Measure the total weight of the scrap. And based on this measurement result, scrap is directly delivered from the loading platform of the truck to the scrap making chute 8 to the steel making furnace 3 or to the
図2は、 本実施の形態においてトラックによる製鋼炉3へのスクラップ装入用シュート8ヘの直接投入を可能にするピット構造を模式的に示す説明図であって、図2(a) はこのピット構造を示す平面図、 図2(b) はこのピット構造を示す断面図である。図2(a) 及び図2(b) において各銘柄A〜Fのスクラップが配置されている場所がスクラップ仮置き場4である。
FIG. 2 is an explanatory view schematically showing a pit structure that enables direct loading of the scrap charging chute 8 into the steel making furnace 3 by a truck in the present embodiment. FIG. FIG. 2 (b) is a cross-sectional view showing the pit structure. In FIG. 2 (a) and FIG. 2 (b), the place where the scraps of the respective brands A to F are arranged is the scrap
図2(b) に示すように、 スクラップ発生場所1からスクラップを搬送してきたトラック9は、 スクラップ装入用シュート8a、8b又は8cに直接スクラップを払い出すことができる。
As shown in FIG. 2 (b), the truck 9 that has transported the scrap from the scrap generation site 1 can pay the scrap directly to the
図示例では、 スクラップ装入用シュート8a、8b又は8cの上部の投入口は、 トラック9の走行面10より下方に設けられる。これにより、トラック9からスクラップ装入用シュート8a、8b又は8cへのスクラップの払出を、例えばスクラップ装入クレーン等を用いなくとも、直接行うことができる。 なお、トラック9から払い出されるスクラップの量が使用するスクラップの量に満たない場合には、仮置き場4に配置された同じ銘柄のスクラップを補充して、スクラップ装入用シュート8a、8b又は8cに供給すればよい。
In the example shown in the figure, the upper charging port of the
これにより、スクラップの荷降ろし作業と工場内での搬送作業とをいずれも簡素化することができ、スクラップの積み替え回数をさらに低減できるために、スクラップの物流をより一層効率化することができる。 As a result, it is possible to simplify both the unloading operation of the scrap and the conveying operation in the factory, and the number of scrap reloading operations can be further reduced, so that the scrap logistics can be made more efficient.
このように、 本実施の形態では、スクラップの物流コストの低減を図るためには、スクラップ発生場所1から搬入されるスクラップをトラック9の荷台から直接スクラップ装入用シュート8a、8b又は8cやスクラップ仮置き場4へ荷降ろしすることが有効であることから、直接トラック9からスクラップ装入用シュート8a、8b又は8cやスクラップ仮置き場4へ荷降ろしできるピット構造とした。
As described above, in this embodiment, in order to reduce the logistics cost of scrap, scraps loaded from the scrap generation place 1 are directly loaded from the loading platform of the truck 9 into the
つまり、本実施の形態では、製鋼炉3で精錬する各ヒート毎の原料用のスクラップの銘柄、 量及び装入時刻の計画7をスケジューリングし、そのスケジュールをスクラップを搬送中のトラック9に提供して、トラック9をスクラップ装入用シュート8a、8b又は8cに直送させ、さらに製鋼炉3へのスクラップ装入用シュート8a、8b又は8cに直接スクラップを払い出すことが可能なピット構造を採用することにより、スクラップの物流コストを削減するものである。
In other words, in the present embodiment, the
ただし、 製鋼炉3へ装入するスクラップの重量を調整するため、 製鋼工場5内にある程度の量のスクラップを仮置きしておくことは有効である。この仮置き場4に供給された各銘柄のスクラップの量を補充する際にも、 トラック9から仮置き場4の各銘柄の置き場へスクラップを直接落とし込めるようにしておくことも有効である。
However, in order to adjust the weight of the scrap charged into the steelmaking furnace 3, it is effective to temporarily place a certain amount of scrap in the steelmaking factory 5. When replenishing the amount of scrap of each brand supplied to the
この本実施の形態によれば、転炉や電気炉等の製鋼炉3において、使用するスクラップの物流を簡素かつ容易にすることができ、これにより、スクラップの銘柄及び量を製品規格に応じて最適に配合しながら、製鋼炉3を操業することができる。 According to this embodiment, in the steelmaking furnace 3 such as a converter or an electric furnace, it is possible to simplify and facilitate the distribution of scrap to be used, whereby the brand and amount of scrap can be set according to product standards. The steelmaking furnace 3 can be operated while mixing optimally.
さらに、本発明を実施例を参照しながらより具体的に説明する。 Furthermore, the present invention will be described more specifically with reference to examples.
スクラップの装入に伴う物流コストの無駄を省くため、 上述した実施の形態で説明した本発明に係る製鋼炉の操業方法に基づいて、スクラップの銘柄、 量及び装入時刻の計画立案7と、 この情報を提供するシステムを構築し、 またトラック9の荷台から直接スクラップを落し込むことが可能な構造を有するピットを建設した。
In order to eliminate waste of logistics costs associated with the charging of scrap, based on the method of operating a steelmaking furnace according to the present invention described in the above-described embodiment, the
製鉄所における1シフト内 (8時間) での操業例を、 従来方法における操業と比較して示す。 このときの管理対象となるスクラップは3種類であり、 その特性を表1に示す。 また、溶製鋼種を表2に示す。 さらに、溶製スケジュールと使用スクラップとを表3に示す。 An example of operation within one shift (8 hours) at a steelworks is shown in comparison with the operation in the conventional method. There are three types of scrap to be managed at this time, and the characteristics are shown in Table 1. Further, Table 2 shows the molten steel types. Further, Table 3 shows the melting schedule and used scrap.
表3に示す例では、溶製される鋼種aの製品のCr成分に制約があり、 連続鋳造機や製管工場から発生するスクラップ銘柄AやCは基本的には使用できない。また、 溶製される鋼種bは1チャージ当りの装入量が160 トン/チャージと少ないために、 熱容量面から使用されるスクラップ量に制約があって、 比較的大きな形状をしている連続鋳造スクラップは使い難い。 In the example shown in Table 3, there is a restriction on the Cr component of the product of the steel type a to be melted, and the scrap brands A and C generated from the continuous casting machine and the pipe mill are basically not usable. In addition, since the steel type b to be melted has a low charge per charge of 160 tons / charge, the amount of scrap used in terms of heat capacity is limited, and the continuous casting has a relatively large shape. Scrap is difficult to use.
このような制約条件の下での、 表3におけるトラックおよびリフトマグネットの使用回数を、 それぞれ表4及び表5に示す。 Table 4 and Table 5 show the number of times the track and lift magnets used in Table 3 are used under such constraints.
なお、表3でスクラップ装入用シュート8a〜8cへ直行したスクラップは、 いずれも従来であれば、一旦スクラップ共通保管場2で荷降ろしされ、 その後必要時にリフトマグネットによりトラック9に積み込んで、 製鋼工場5内の仮置き場4へ荷降ろしし、さらにリフトマグネットでスクラップ装入用シュート8a〜8cへと搬送していたものである。 実施例では、図2(b) に示すピット構造を採用した場合と、採用しない場合とについて、調査した。
In addition, all the scraps that went straight to the
本発明により、 表4に示すように、 従来例に比較してトラック9の使用回数を25%削減することができた。 この削減率は、 他の鋼種に対する溶製スケジュールでも同様である。 このようにトラック9の使用回数を減らすことは、 必要なトラック9の台数を減らせることと同義であり、 物流費用の削減の効果は大きい。 According to the present invention, as shown in Table 4, the number of times the track 9 is used can be reduced by 25% compared to the conventional example. This reduction rate is the same for the smelting schedule for other steel types. Thus, reducing the number of times the truck 9 is used is synonymous with reducing the number of necessary trucks 9, and the effect of reducing logistics costs is significant.
また、 トラック9の使用回数を減らすことは、 スクラップの積み込み回数を減らすことであり、 スクラップ共通保管場2を経由する回数が減った分だけは、 単純にリフトマグネットの使用回数が減少する。 さらに、 製鋼工場5内でトラック9からスクラップ装入用シュート8a〜8cヘとスクラップを直接落し込める構造にしておけば、 製鋼工場5内でのリフトマグネットの使用は、 基本的には、 装入スクラップ量の調整に伴うスクラップ仮置き場4の使用時だけに低減することができる。
In addition, reducing the number of times the truck 9 is used means reducing the number of times the scrap is loaded, and the number of times the lift magnet is used is simply reduced as much as the number of times of passing through the scrap
表5に示すように、 スクラップ物流のシステム化だけでもスクラップ共通保管場2でのリフトマグネット使用の減少効果があるが、 製鋼工場内でのスクラップ落し込み構造を併用することによるリフトマグネットの使用の減少効果は著しく大きくなる。両者を合わせると、 表5に示すように、 従来例に比較してリフトマグネットの使用回数を約60%削減することができた。
As shown in Table 5, the use of lift magnets in the scrap
1 スクラップ発生場所
2 スクラップ共通保管場
3 製鋼炉
4 スクラップ仮置き場
5 製鋼工場
6 製造計画
7 計画
8 スクラップ装入用シュート
9 トラック
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