JP3922601B2 - Icing kit mounting structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、寒冷地や降雪時等において使用される野外作業機、例えば、刈払機、チエーンソーあるいは動力噴霧機用等の内燃エンジンの低温外気やガソリンの気化熱による気化器の空気取入口の近傍に発生する霜の付着や粉雪の吸い込み等を防止するアイシングキットの取付構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
寒冷地や降雪時等に、前記のごとき野外作業機を使用すると、気化器でのガソリンの霧化により気化熱を奪われ吸入空気中の水分が、気化器の空気取入口の近傍で冷やされて霜になったり、また粉雪を吸い込む等して該空気取入口を詰まらせることがあった。その結果、燃料と空気の混合比に影響を与えて、内燃エンジンの不調の原因となったり、気化器が結氷現象を起こして内燃エンジンの運転不能を招く等の問題が生じていた。
【0003】
そこで、従来、前記のごとき問題点を解決する手段として、空冷内燃エンジンの気化器用空気取入口をシリンダ冷却用の強制冷却風供給側のシリンダ冷却フインにのぞましめると共に近接対向して設け、前記冷却フイン周辺の温気を前記気化器の吸気口に導いて供給する気化器吸気装置が本出願人において提供されている(実公昭59ー24862号公報参照)。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
前記本出願人の提供に係る手段においても、前記内燃エンジンの不調及び運転不能を招くことを防止できるが、本願発明は、さらに温気を案内するアイシングキットの取付け及び夏季使用時における取外しが簡単で、且つ構造簡単安価なアイシングキットの取付構造を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、本発明は、内燃エンジンのシリンダカバーの冷却排風吐出口から吐出させられる温気の一部を気化器側に導くためのアイシングキットの一端が、前記シリンダカバーと該シリンダカバーに固定されるヘッドカバー間に挿入係止させられ、他端が前記内燃エンジンの適位置に係止具で止着されてなる構成としたものである。
【0006】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の一形態を図面に基づいて説明する。図1は本発明に係るアイシングキットを取付けた内燃エンジンの一例としての、強制空冷式小型2サイクルガソリンエンジンの全体斜視図、図2は本発明の一実施の形態に係るアイシングキットの取付け部の分解斜視図、図3は図2に示すアイシングキット取付け部の縦断面図、図4は他の実施の形態を示すアイシングキット取付け部の縦断面図である。
【0007】
図中、1はシリンダーカバー、2はエアークリーナ、Cはダイヤフラム式気化器、3は排気マフラーの排気口、4はリコイルスタータ、5は燃料タンク、6は作業機構成部(例えば、刈払機の操作桿)、7は点火プラグ、8はヘッドカバー、9はアイシングキットである。
【0008】
前記ヘッドカバー8は、メンテナンス時、その他の取扱い時に内燃エンジンE全体を逆に置いた場合にも前記点火プラグ7等が接地等することなく、該点火プラグ7等を保護するために設けられている。
【0009】
まず、前記ヘッドカバー8及び該ヘッドカバー8の取付構造について説明する。図2及び図3に示すごとく、前記ヘッドカバー8は、予め、前記内燃エンジンE全体を逆に置いた場合にも点火プラグ7等が接地等しない厚さにカップ状に構成され、前記シリンダーカバー1の上面部にネジ10で取付けられている。
【0010】
すなわち、予め前記シリンダーカバー1の上面に適合孔11及び係止孔12が設けられ、前記ヘッドカバー8の両端部略中央に前記適合孔11に適合する適合片13及び前記係止孔12に適合及び係止するように先端が水平方向に折曲げられた係止片14が設けられ、前記適合孔11と適合片13、前記係止孔12と係止片14をそれぞれ係合させた後、後述する空冷形シリンダ17の頂部に前記ネジ10によって取付けられている。したがって、前記係止片14、適合片13及びネジ10により完全固定され、容易に外れないように構成されている。図中、15は前記シリンダーカバー1の上面に設けられたネジ孔である。
【0011】
本発明は、前記アイシングキット9の取付構造に関するもので、その実施の一形態をつぎに説明する。
【0012】
前記内燃エンジンEは、冷却フイン16付の空冷形シリンダ17を有し、該シリンダ17の冷却のために、前記内燃エンジンEの図示しないクランク軸によって駆動される強制冷却用のフアン(図示せず)が備えられている。
【0013】
そして、前記シリンダ17は、その周囲が前記シリンダカバー1で囲まれており、該シリンダカバー1によって前記強制冷却用のフアンによる冷却風を導いて前記シリンダ17の冷却が行われ、同時に、前記シリンダカバー1には、その適位置が外部に開口されて適宜の冷却排風吐出口18が形成され、該冷却排風吐出口18から前記シリンダ17の冷却を終えた、適度に加熱された温気が外部に排出されるようになっている。
【0014】
本実施例では、薄鋼板材より成形された前記アイシングキット9が、前記シリンダカバー1の外周面に設けられた前記冷却排風吐出口18の風下側の一部を覆うごとく取付けられ、さらに、前記気化器C(エアークリーナ2)の空気取入口まで前記シリンダ17の冷却を行った後の温気を案内するように取付けられる。
【0015】
前記アイシングキット9は、図2及び図3に示されているように、前記シリンダカバー1の上面との重合部9aと、前記シリンダカバー1の外周面に設けられた前記冷却排風吐出口18の一部を覆う温風ガイド部分9bとで構成される。
【0016】
そして、その一端9c、すなわち、前記重合部9aの先端が、前記シリンダカバー1と該シリンダカバー1に固定される前記ヘッドカバー8間に挿入係止されられ、他端9d、すなわち、前記温風ガイド部分9bの下端が、クランクケース21から張り出した取付座部21aに、前記シリンダカバー1の下端とともに係止具のネジ19により共締めされる。
【0017】
さらに詳しくは、前記シリンダカバー1の上面と重合する前記重合部9aの先端9cには、前記ヘッドカバー8の前記係止片14の両側に位置し、前記ヘッドカバー8の内側面に係止する起立片20が形成される。
【0018】
すなわち、本実施例では、前記アイシングキット9の一端9cが、前記シリンダカバー1と該シリンダカバー1に固定される前記ヘッドカバー8間に挿入されるだけでなく、さらに、前記ヘッドカバー8の内部において係止させられる構成とされる。
【0019】
前記図2及び図3に示した実施の形態では、前記アイシングキット9の一端9cが、前記ヘッドカバー8の内側面に係止させられているが、図4に示した他の実施の形態では、前記アイシングキット9の一端9cが、前記シリンダカバー1と該シリンダカバー1に固定される前記ヘッドカバー8間に挿入されるとともに、前記シリンダカバー1に設けた係止孔21に挿入係止させられている。
【0020】
したがって、前記ヘッドカバー8を外しても、前記アイシングキット9は、取付状態に保持することができる。
【0021】
前記構成のアイシングキット9は、前記のごとく前記シリンダカバー1に複数のネジを使用することなく簡単に取付けることができ、さらに、夏季の使用時には簡単に取外すことができる。
【0022】
すなわち、前記アイシングキット9を取付ける時には、前記ヘッドカバー8を取付けている一本のネジ10を緩め、前記アイシングキット9の一端9cを前記シリンダカバー1と該シリンダカバー1に固定される前記ヘッドカバー8間に挿入して係止させた後、前記ヘッドカバー8をネジ10により取付け、他端部9dをネジ19により前記取付座部21aに前記シリンダカバー1とともに止着すればよい。
【0023】
その結果、前記アイシングキット9が、前記シリンダカバー1の冷却排風吐出口18から前記シリンダ17の冷却を終えた温気を気化器Cの空気取入口側に案内することができ、寒冷地や降雪時等の低温外気中で使用した場合でも、気化器の空気取入口の近傍が過度に冷やされることがなく、したがって、霜や氷結、粉雪等による気化器の空気取入口の詰りを防止することができ、エンジン性能に影響を与えることなく安定したエンジンの運転が継続できる。
【0024】
【発明の効果】
本発明によれば、シリンダーカバーへのアイシングキットの取付け及び取外しが手数を要せず簡単に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施の形態に係るアイシングキットを取付けた内燃エンジンの全体斜視図である。
【図2】本発明の一実施の形態に係るアイシングキットの取付け部の分解斜視図である。
【図3】図2に示すアイシングキット取付け部の縦断面図である。
【図4】他の実施の形態を示すアイシングキット取付け部の縦断面図である。
【符号の説明】
1 シリンダカバー
8 ヘッドカバー
9 アイシングキット
9a 重合部
9b 温風ガイド部
9c 一端
9d 他端
18 冷却排風吐出口
19 係止具(ネジ)
21a 適位置(取付座部)
C 気化器
E 内燃エンジン[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention is a field work machine used in cold districts, during snowfall, etc., for example, in the vicinity of a low temperature outside air of an internal combustion engine such as a brush cutter, a chain saw or a power sprayer, or an air intake of a carburetor due to the heat of vaporization of gasoline. The present invention relates to a mounting structure of an icing kit that prevents adhesion of frost generated on the surface and inhalation of powder snow.
[0002]
[Prior art]
When outdoor work machines such as those mentioned above are used in cold regions or during snowfall, the heat of vaporization is lost due to the atomization of gasoline in the vaporizer, and moisture in the intake air is cooled in the vicinity of the air intake of the vaporizer. The air intake may be clogged by frosting or sucking powder snow. As a result, there has been a problem that the fuel / air mixing ratio is affected, causing the internal combustion engine to malfunction, or the carburetor causes the icing phenomenon to cause the internal combustion engine to become inoperable.
[0003]
Therefore, conventionally, as a means for solving the above-described problems, the air intake for the carburetor of the air-cooled internal combustion engine is preferably disposed close to and opposed to the cylinder cooling fin on the forced cooling air supply side for cooling the cylinder. The present applicant has provided a carburetor air intake device that guides and supplies warm air around the fins to the intake port of the carburetor (see Japanese Utility Model Publication No. 59-24862).
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
Although the means provided by the applicant can prevent the internal combustion engine from malfunctioning and inoperable, the present invention further facilitates the installation of an icing kit for guiding warm air and the removal during summer use. An object of the present invention is to provide an icing kit mounting structure that is simple and inexpensive.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the present invention provides an icing kit for guiding a part of warm air discharged from a cooling exhaust air discharge port of a cylinder cover of an internal combustion engine to a carburetor side. It is configured to be inserted and locked between the head covers fixed to the cylinder cover, and the other end is fixed to an appropriate position of the internal combustion engine with a locking tool.
[0006]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an overall perspective view of a forced air-cooled small two-cycle gasoline engine as an example of an internal combustion engine to which an icing kit according to the present invention is attached, and FIG. 2 is a view of a mounting portion of an icing kit according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is an exploded perspective view, FIG. 3 is a longitudinal sectional view of an icing kit attaching portion shown in FIG. 2, and FIG. 4 is a longitudinal sectional view of an icing kit attaching portion showing another embodiment.
[0007]
In the figure, 1 is a cylinder cover, 2 is an air cleaner, C is a diaphragm type carburetor, 3 is an exhaust port of an exhaust muffler, 4 is a recoil starter, 5 is a fuel tank, 6 is a work machine component (for example, a brush cutter) Operation V), 7 is a spark plug, 8 is a head cover, and 9 is an icing kit.
[0008]
The
[0009]
First, the
[0010]
That is, the
[0011]
The present invention relates to the mounting structure of the
[0012]
The internal combustion engine E has an air-cooled
[0013]
The
[0014]
In this embodiment, the
[0015]
As shown in FIGS. 2 and 3, the
[0016]
The one
[0017]
More specifically, at the leading
[0018]
That is, in this embodiment, one
[0019]
In the embodiment shown in FIG. 2 and FIG. 3, one
[0020]
Therefore, even if the
[0021]
The
[0022]
That is, when attaching the
[0023]
As a result, the
[0024]
【The invention's effect】
According to the present invention, attachment and removal of the icing kit to the cylinder cover can be easily performed without requiring any trouble.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall perspective view of an internal combustion engine equipped with an icing kit according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exploded perspective view of a mounting portion of an icing kit according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a longitudinal sectional view of an icing kit attaching portion shown in FIG.
FIG. 4 is a vertical cross-sectional view of an icing kit attachment portion showing another embodiment.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
21a Suitable position (mounting seat)
C Vaporizer E Internal combustion engine
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13791497A JP3922601B2 (en) | 1997-05-12 | 1997-05-12 | Icing kit mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13791497A JP3922601B2 (en) | 1997-05-12 | 1997-05-12 | Icing kit mounting structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH10311252A JPH10311252A (en) | 1998-11-24 |
JP3922601B2 true JP3922601B2 (en) | 2007-05-30 |
Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Country | Link |
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JP (1) | JP3922601B2 (en) |
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1997
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