JP3904631B2 - Internal combustion engine driven pump device - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、内燃機関によりポンプを駆動するポンプ装置に関し、詳しくは、ポンプの吸気をエゼクタの吸気で補足する内燃機関駆動のポンプ装置に関する。かかるポンプ装置は、吸気による真空吸引力の発生源として用いられる。例えば、地下埋設管の設置や補修などで土砂等を掘り取る際に既存の土中埋設物を損傷することなく土壌を掘り取るために真空吸引力を利用する土壌掘削装置などに用いられる。
【0002】
あるいは、震災等で管内に貯った土砂や泥水を除去するために管内差水を管外へ吸い出す場合や、管内へのシール施工に先立つクリーニングとして管内ダストを吸引する場合、管内にライニングする樹脂を吸引する場合、サンドブラストによる管継手・バルブ等の研磨後のケイ砂を回収して清掃する場合、管内除錆のためのショットブラスト後に管内でピグを吸引してケイ砂および錆を除去する場合、さらに管内でパラシュートおよびスポンジピグを吸引して水抜き・異物除去等のクリーニングを行う場合などに、真空吸引力を発揮する。
【0003】
なお、ここで、内燃機関駆動のポンプ装置が利用される土壌掘削の分野について詳述する。
アスファルト舗装面などを掘り崩したり掘り起こしたりするには、ハンマーを圧搾空気等で強引に打ち込む破砕機や、大きなバケットで強力にすくい上げるパワーショベルなどが一般に用いられる。しかし、これらは、強力で作業効率が良い反面、大きな衝撃音や騒音を発するというマイナス面がある。さらに、強力すぎて、地下に埋設管等が既設されていた場合にこれに誤って触れると直ちにその被接触部の破壊や極端な変形等の不都合を招来するという面もある。そこで、それほどの掘削能力がなくても間に合うような地中における掘り起こしには、埋設管等を壊すことが無いように、人手で持っての操作が可能な破砕機や、真空掘削機も併用されている。
【0004】
かかるハンディ型の破砕機としては、実開昭59−160174号公報記載のものが知られている。この破砕機は、ハンドル部から下方に延びる筒体の先端にノミ刃を設けると共に、コンプレッサから供給された圧搾空気をノミ刃先端まで送る通路を設け、上記ノミ刃の部分に圧搾空気の一部を噴射する噴射口を設けた構成のものである。そして、ノミ刃による機械的な破砕に加えて、ノミ刃の近くから噴射した圧搾空気での土砂の吹き飛ばしや細分化等によっても土壌の破砕が行なわれる。
【0005】
また、そのような真空掘削機としては、例えば特開昭58−222228号公報に記載されたものが知られている。この真空掘削機は、吸引用ブロワに連通されたバキュームホースの先端に土砂の吸い込み口を備えたものである。そして、作業者がそのホースの土砂吸い込み口を掘削対象の土壌面に向けて近接させると、ブロワからの吸引力でそこの土砂を吸い上げる。これにより、土中の埋設物を損傷・破壊することなく、土壌を掘り起こすことができる。
【0006】
そして、これらの破砕機及び真空吸引装置は同時に使用されることが多い。先ず破砕機で土壌を突き崩して吸引に適した状態にしておいて、それから真空掘削装置でその土壌を吸引移送すると、両者の長所が活きて効率よく作業をすることができるからである。さらに、例えば特願平3−123040号の実施例の如く破砕部と吸引移送部とが一体化された土壌掘削装置もある。これは、破砕部への圧搾空気の供給と吸引移送部からの真空吸引との両方を内燃機関駆動のポンプ装置で行って、土壌を掘り起こすものである。
【0007】
【従来の技術】
このような内燃機関駆動のポンプ装置は、エンジン(内燃機関)及びコンプレッサ(ポンプ)が通常同一筺体内に収められていて、エンジン駆動のコンプレッサで圧搾空気の供給と真空吸引とを行うようになっている。少なくとも、真空吸引力(負圧吸引力)を発生させる。すなわち、真空吸引力の発生源として機能するために、少なくとも1台のコンプレッサ又はブロワが備えられ、さらに受給電力の制約等のためモータではなくエンジンが具備され、このエンジンで回転力を発生してコンプレッサを駆動するようになっているのである。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
もっとも、このような従来の内燃機関駆動のポンプ装置では、組込のエンジンやコンプレッサが大型・大出力のものほど高価になることから、一定のコスト制約の下では、あまり大型のものを採用することができず、比較的小型のもので済まさざるを得ない。このため、真空吸引力が限定される。あるいは真空吸引力ばかりか圧力気体の供給量も限定される。そして、これに起因して土壌吸引移送作業や管内吸引作業などの効率を或るレベル以上に引き上げるのは困難であった。
【0009】
そこで、その解決を図るべく同一出願人により特願平7−82410号の発明がなされた。これは、エンジンの吸排気が有効利用されていない点に着目して工夫・案出されたものであり、要するに、真空吸引力の源としてコンプレッサの吸気に加えてエンジンの吸気も利用するようにして、真空吸引力の増強を達成している。具体的には、市販品である従来の内燃機関駆動のポンプ装置に対し、内燃機関の吸気をポンプの吸気に連通させる連通管路などを付加する改造を施したものである。
【0010】
ところで、圧力気体供給量と真空吸引量とがバランスしている応用は比較的少なくて、圧力気体が余る一方で真空吸引力は不足するという場合が多い。かかる場合、余った圧力気体は仕事に使われることなく大気に放出されてしまうので、コンプレッサやエンジンが完全に有効利用されているとは言えない。そこで、余った圧力気体も有効利用して真空吸引力の更なる増強を達成することが課題となる。
【0011】
また、吸引物によっては、エンジン出力低下やコンプレッサ作動不良などの原因となる成分が上澄み等に含まれているため、その種の物質を吸い出してしまうまでは、コンプレッサやエンジンの吸気への吸引を一時的に回避したいこともある。かかる事態にも対処できれば装置の利用範囲が広がり製品価値も上がる。そこで、コンプレッサ等の吸気によらないで真空吸引力を発生することも可能なようにすることが、さらなる課題となる。
【0012】
この発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、内燃機関駆動のポンプ装置による真空吸引力を増強することを目的とする。
また、本発明は、真空吸引力の増強に加えて吸引対象を拡充することも目的とする。
【0013】
【課題を解決するための手段】
このような課題を解決するために発明された第1,第2の解決手段について、その構成および作用効果を以下に説明する。
【0014】
[第1の解決手段]
第1の解決手段の内燃機関駆動のポンプ装置は(、出願当初の請求項1に記載の如く)、
内燃機関と、この内燃機関によって駆動されるポンプと、このポンプの吸気を負圧管路等の真空吸引力供給部に連通させる第1連通手段とを具備した内燃機関駆動のポンプ装置において、
前記ポンプの吐気(の全部又は一部)を噴出源として真空吸引力を発生するエゼクタと、
このエゼクタの吸気を前記真空吸引力供給部に連通させる第2連通手段と
を備えたことを特徴とするものである。
【0015】
このような第1の解決手段の内燃機関駆動のポンプ装置にあっては、ポンプの吐気を噴出源とすることで、エゼクタが吸気作用を行い、新たな真空吸引力が生み出される。そして、エゼクタの吸気が第2連通手段によってポンプの吸気に連通させられて、共に真空吸引力供給部へ供給される。これにより、ポンプの吸気に基づく真空吸引力に加えて、ポンプの吐気に基づく真空吸引力も利用することができるようになる。
【0016】
したがって、この発明によれば、ポンプの吐気をも利用して真空吸引力を増強することができる。
【0017】
[第2の解決手段]
第2の解決手段の内燃機関駆動のポンプ装置は(、出願当初の請求項2に記載の如く)、第1の内燃機関駆動のポンプ装置であって、第1連通手段の連通状態を遮断(状態に及び逆向きにも切り換えることが)可能な切換手段を備えたことを特徴とするものである。
【0018】
このような第2の解決手段の内燃機関駆動のポンプ装置にあっては、第1連通手段が連通状態に維持されているときは、上述したようにポンプの吐気も利用して真空吸引力が増強される。これに対し、第1連通手段が遮断状態に切り換えられたときには、ポンプの吸気側が一時的に真空吸引力供給部から切り離されるので、吸引物がフィルタ等をくぐり抜けてポンプへ入り込むのを防止することができる。なお、この間はエゼクタによって真空吸引がなされるが、エゼクタには機械的可動部や,密閉部,発熱部などが一般に存在しないので、吸引物による制約はほとんどない。これにより、コンプレッサ等の苦手な吸引物でも処理することが可能となる。
【0019】
したがって、この発明によれば、真空吸引力の増強に加えて吸引対象を拡充することもできる。
【0020】
【発明の実施の形態】
このような第1,第2の解決手段で達成された本発明の内燃機関駆動のポンプ装置について、これを実施するための形態を説明する。
【0021】
[第1の実施の形態]
本発明の第1の実施形態は(、出願当初の請求項3に記載の如く)、上述した解決手段の内燃機関駆動のポンプ装置であって、前記内燃機関の吸気(の全部又は一部)を前記ポンプの吸気に連通させる第3連通手段を備えたことを特徴とする。
これにより、内燃機関の吸気がポンプの吸気に連通させられることから、真空吸引力の発生がポンプやエゼクタの吸気ばかりか内燃機関の吸気によってもなされるので、吸気量が更に増える。したがって、真空吸引力を一層増強することができる。
【0022】
[第2の実施の形態]
本発明の第2の実施形態は(、出願当初の請求項4に記載の如く)、上述した解決手段または実施形態の内燃機関駆動のポンプ装置であって、
前記エゼクタが、前記ポンプの吐気に代えて「前記ポンプの吐気の一部」,「前記内燃機関の排気の全部」,「前記内燃機関の排気の一部」,「前記ポンプの吐気の全部と前記内燃機関の排気の全部との総て」,「前記ポンプの吐気の全部と前記内燃機関の排気の全部との一部」,「前記ポンプの吐気の一部と前記内燃機関の排気の全部との総て」,「前記ポンプの吐気の一部と前記内燃機関の排気の全部との一部」,「前記ポンプの吐気の全部と前記内燃機関の排気の一部との総て」,及び「前記ポンプの吐気の全部と前記内燃機関の排気の一部との一部」のうち何れか1つをその噴出源とするものであることを特徴とする。
これにより、内燃機関の排気などによる真空吸引力のさらなる増強を達成することばかりか、処理対象の特質等に応じて適質な圧力気体を適量だけ真空吸引力の発生に供することができる。
【0023】
【実施例】
本発明の内燃機関駆動のポンプ装置の一実施例について、その具体的な構成を、図面を引用して説明する。図1は、それを用いた土壌掘削装置の回路図であり、図2は、その全体模式図である。
【0024】
この土壌掘削装置は、土壌破砕ユニット10と、土壌吸引ユニット20と、筺体100に収納されフレキシブルホース43を介して土壌破砕ユニット10へ圧力気体を供給すると共に管路53を介して土壌吸引ユニット20へ真空吸引力を供給する内燃機関駆動のポンプ装置(100)とからなるものである。
先ず、土壌破砕ユニット10と土壌吸引ユニット20とを説明してから、内燃機関駆動のポンプ装置を詳述する。
【0025】
土壌破砕ユニット10は、土壌の破砕機から圧搾空気の供給部を除いた部分であり、フレキシブルホース43を介して圧力気体を導入しこれをモータ駆動源及び噴気源として土壌を破砕するものである。このために、このユニット10は、手で掴むためのハンドル部11と、これから下方に延びる筒体12と、筒体12にその上方部位で接続され筒体12の内腔に圧力気体を導入する導入管13と、筒体12の先端に固設され筒体12から圧力気体を受けてこれを駆動源として回転軸15を回転させるエアモータ14と、回転軸15に中心位置で固着されて回転する回転板16とで構成される。そして、回転板16の回転に伴って、回転板16の下面に設けられた破砕刃17が周回運動すると共に、エアモータ14のドレインポートから回転軸15そして回転板16に至るように設けられた貫通孔を通って回転板16の下方に圧力気体が噴射されるものとなっている。
【0026】
土壌吸引ユニット20は、土壌の真空掘削機から真空吸引力の発生・伝達部を除いたものであり、管路53を介して真空吸引力を導入しこの力で土壌を吸引移送するものである。このために、このユニット20は、下方先端に土壌吸入口部21を持った吸引パイプ22と、内部の土砂収集室25aさらにはフィルタ室25bがバキュームダクト23を介して吸引パイプ22の上方先端に連通した集土収塵部25とで構成される。そして、フィルタ室25bの上部に設けられた真空吸引力導入口25cを介して真空吸引されると、土壌70の一部を巻き込んだ高速の空気流が、吸入口部21から吸引パイプ22の内腔さらにはバキュームダクト23を経て土砂収集室25aに至って減速し、さらにフィルタ室25bで細かな塵も除去されて清浄な空気流になるが、土砂収集室25aで減速された際にそこに土砂を置き去りにすることで吸引移送した排土を収集するものとなっている。
【0027】
内燃機関駆動のポンプ装置(100)は、内燃機関としてのエンジン30と、これによって駆動されるポンプとしてのコンプレッサ60と、コンプレッサ60の吐気にエンジン30の排気を加えて増強した圧力気体を土壌破砕ユニット10へ供給するために連結させた高圧側管路41,42,43と、コンプレッサ60の吸気にエンジン30のエンジン30の吸気を加えて増強した真空吸引力を土壌吸引ユニット20へ供給するために連結させた負圧側管路51,52,53と、圧力気体を利用して真空吸引力を更に増強するために設けられたエゼクタ101と、エゼクタ101を選択的に作動させる切換弁102と、管路51,管路52と管路53との連通状態を遮断可能な切換手段としての切換弁103とから構成されている。
【0028】
エンジン30は、作動して回転力を発生しこの回転力で回転駆動することによりコンプレッサ60を作動させるためのものであり、このために出力軸がコンプレッサ60の駆動軸にカップリングを介して連結されている。また、エンジン30は、吸気・排気の圧力変動に比較的強いディーゼルエンジンが好ましく、作動時には内部での燃焼のために吸気及び排気を伴うものである。
【0029】
コンプレッサ60は、吸気によって真空吸引力を発生すると共に吐気によって高圧空気も発生させるために、レシプロ型コンプレッサやスクリュー型コンプレッサなどが好適である。破砕ユニット10の破砕能力を十分に引き出すには5〜7kgf/cm2 (約0.5〜0.7MPa)程度の圧力気体が欲しいところ、これらのタイプのコンプレッサは吐出圧力がその圧力あるいはそれ以上に達するものだからである。もっとも、吐出圧力がそれ以下であってもそれに応じた駆動等が可能なので、要するに空気の吸入とこの吸入空気の圧縮とこの圧縮空気の吐出とを行えるものであればよく、他のタイプのコンプレッサ又はブロワの何れであってもよい。
【0030】
管路41,42,43は、コンプレッサ60からの圧縮空気に加えてエンジン30からの排気をも圧力気体として土壌破砕ユニット10に送給するためのものである。そこで、これらの管路は、エンジン30におけるマフラ32の先端すなわち排気口に一端が接続された管路41と、コンプレッサ60の吐出口に一端が接続された管路42と、一端が管路42の他端に接続されたフレキシブルホース43とで構成されている。そして、管路41の他端が延長されて管路42に連結され、さらにフレキシブルホース43の他端が土壌破砕ユニット10の導入管13に接続されて、コンプレッサ60の吐気に加えてエンジン30の排気も土壌破砕ユニット10へ供給するようになっている。なお、管路41の大気解放部には可変絞り弁が介挿されていて、その絞り量等に応じた流量を管路41から大気へバイパスさせることで、エンジン30の排気圧力がエンジン30の作動に重大な影響を及ぼさないように調整可能となっている。この値は、例えばディーゼルエンジンの場合、通常4〜7kgf/cm2 (約0.4〜0.7MPa)程度である。
【0031】
管路51,52,53は、コンプレッサ60の吸入空気に加えてエンジン30の吸入空気をも真空吸引力の源として土壌吸引ユニット20から流通させるためのものである。そこで、これらの管路は、エンジン30におけるエアクリーナ31の先端すなわち吸気口に一端が接続された管路51(内燃機関の吸気管路)と、コンプレッサ60の吸気口に一端が接続された管路52(ポンプの吸気管路)と、一端が集土収塵部25の真空吸引力導入口25cに接続された管路53(真空吸引力供給管路;真空吸引力供給部)とで構成されている。そして、管路51,52,53の他端が、その延長路、及び次に説明する連通管路切換弁103を介して連結しあっている(第1,第3連通手段)。これにより、エンジン30の吸気がコンプレッサ60の吸気に連通するとともに、これらの吸気の合流した真空吸引力が集土収塵部25及びバキュームダクト23を経て土壌吸引ユニット20へ導入されるようになっている。
【0032】
エゼクタ101は、圧力気体を高速で噴出するノズル101aと、この噴出気体を喉部から続くテーパ部分で膨張させながら大気へ放出することでノズル101aの背後側に真空吸引力を発生させるデフューザ101bとからなる(図2における一点鎖線楕円内の部分拡大断面詳細図参照)。そして、管路41,42からフレキシブルホース43側へ送られる圧力気体の一部が分流させられてノズル101aの噴出源となるように、ノズル101aとフレキシブルホース43側管路とが配管接続されている。また、エゼクタ101で発生させた真空吸引力も土壌吸引ユニット20へ供給されるように、デフューザ101bと管路53も配管接続されたものとなっている(第2連通手段)。
【0033】
切換弁102は、導通/遮断状態の切換可能な4ポート2位置切換弁であり、エゼクタ101と管路(43,53)との間の配管に介挿されている。これにより、エゼクタの吸気を真空吸引力供給部に連通させるか否かを適宜選択して切換えることが可能なものとなっている。
【0034】
切換弁103は、導通/遮断状態の切換可能な2ポート2位置切換弁であり、管路51,52と管路53及びエゼクタ101との間の配管に介挿されている。これにより、コンプレッサ60及びエンジン30の吸気を管路53等の真空吸引力供給部に連通させるか否かを適宜選択して切換えることが可能なものとなっている。
【0035】
なお、図示や詳細な説明は割愛するが、エンジン30等の作動安定を簡易な機構で実現するために、管路51,52に対し、エンジン30側からコンプレッサ60側への流れを阻止する逆止弁や、外気を導入してエンジン30の吸気圧をその最小吸気圧以上に保つ圧力制御弁も、設けるのが望ましい。
【0036】
このような構成のこの実施例の装置について、使用時の動作を説明する。
【0037】
土壌70の上部のアスファルト等がパワーショベル等で排出されて、埋設管80を覆い隠している土壌70が露出したときが、この土壌掘削装置の出番である。そこで、パワーショベル等を退避させてから、不図示のトラック等で土壌掘削装置を掘削現場に運び込み、内燃機関駆動のポンプ装置(100)を掘削穴のそばに設置する。また、土壌破砕ユニット10をフレキシブルホース43でポンプ装置(100)に接続させ、さらに土壌吸引ユニット20等も接続させて、準備を整える。
【0038】
次に、土壌掘削作業を行うために、すなわち土壌破砕と土壌吸引とを並行して行うために、一方の作業員が土壌破砕ユニット10のハンドル部11を持ってその破砕刃17を土壌70に向け、他方の作業員が土壌吸引ユニット20の吸引パイプ22を持ってその土壌吸入口部21を土壌70に向ける。このとき、切換弁102は遮断状態に、切換弁103は連通状態にセットしておく。
【0039】
そして、コンプレッサ60を作動させるためにエンジン30を始動させると、コンプレッサ60から圧縮空気が吐出されると共に、エンジン30からも排気が吐出される。そうすると、これらの圧縮空気と排気とを駆動源として土壌破砕ユニット10の破砕刃17が周回運動を行うと共に、やはりこれらの圧縮空気と排気とを噴気源として破砕刃17下方の土壌に向けて噴気が行われる。そこで、一方の作業員がハンドル部11を操って破砕刃17を土壌70に当接させると、その部分の土塊が、高温の排気を含んだ気体の噴射によって急速に乾燥させられると同時に破砕刃17によって機械的に砕かれ、あるいは破砕刃17によって機械的に砕かれると同時に排気等噴射によって細粒化され吹き飛ばされて、土壌が効率良く破砕される。このように駆動源及び噴気源としてコンプレッサ60からの圧縮空気ばかりでなくエンジン30の排気も用いられることから、従来よりも圧力気体の流量が増しており、土壌破砕の作業効率が向上している。
【0040】
また、エンジン30等の作動中は、コンプレッサ60で空気吸入がなされると共に、エンジン30でも吸気がなされる。そうすると、管路53を介して吸入された空気は、その一部が管路52を介してコンプレッサ60に吸入されると同時に、その残りが管路51を介してエンジン30に吸入される。そして、これらの吸気を源として土壌吸引ユニット20に真空吸引力が導入されて、土壌吸入口部21から外気吸入が行われる。そこで、土壌破砕ユニット10で破砕された土壌に対し他方の作業員が土壌吸引ユニット20の吸引パイプ22を操って土壌吸入口部21を近接させると、そこの土壌が土壌吸引ユニット20によって吸引移送されて、次々と土砂収集室25aに収集される。このように真空吸引力の源としてコンプレッサ60の吸入空気ばかりでなくエンジン30の吸気も用いられることから、従来よりも真空吸引力が増しており、土壌吸引移送の作業効率が向上している。
【0041】
さらに、作業が進み、破砕作業が特に順調な場合は、破砕済み土壌が貯ってくる。かかる場合は、切換弁103は連通状態のままにしておいて、切換弁102を遮断状態から連通状態に切り換える。そうすると、フレキシブルホース43側へ送られていた圧力気体の一部がエゼクタ101に供給されて、エゼクタ101でも真空吸引力が生み出される。そして、この真空吸引力も、コンプレッサ60及びエンジン30による真空吸引力に加わって、管路53を介して土壌吸引ユニット20に供給される。そこで、土壌吸引ユニット20の処理能力が更に高められるので、貯った破砕済み土壌も、速やかに排出される。
【0042】
こうして、切換弁102を適宜操作して土壌破砕ユニット10とのバランスをとることで、常時、十分な真空吸引力を土壌吸引ユニット20に供給することができる。
そこで、土壌破砕ユニット10と土壌吸引ユニット20とを適宜移動させながら、破砕・吸引後にその下から現れる土壌70をさらに堀り進めれば、やがて埋設管80の存在を確認することができる。
【0043】
ところで、この作業中に、エンジン30あるいはコンプレッサ60に吸い込みたくない液体等が埋設管80から土壌70に多少漏出していることなどが検知されることもある。かかる場合は、切換弁102は連通状態のままにしておいて、切換弁103を連通状態から遮断状態に切り換える。そうすると、土壌吸引ユニット20から集土収塵部25をくぐり抜けさらに管路53を経てポンプ装置(100)に達した吸引物は、総て、切換弁102及びエゼクタ101を介して放出される。そこで、エンジン30及びコンプレッサ60を吸引物に曝すことなく、吸引を継続することができるので、さらに埋設管80の周囲を慎重に掘り下げればよい。これにより埋設管80を傷めることなく且つポンプ装置自体も傷めることなく、埋設管80を露出させることができ、この土壌掘削装置の役目は終了する。
【0044】
最後に、エンジン30を停止してから、内燃機関駆動のポンプ装置(100)やユニット10,20等をトラック等に載せて掘削現場から撤去する。
これで、内燃機関駆動のポンプ装置を利用した土壌掘削装置による作業は総て完了する。
【0045】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明の第1の解決手段の内燃機関駆動のポンプ装置にあっては、エゼクタを用いてポンプの吐気に基づいて新たな真空吸引力を生み出すようにしたことにより、真空吸引力を増強することができたという有利な効果が有る。
【0046】
また、本発明の第2の解決手段の内燃機関駆動のポンプ装置にあっては、真空吸引力発生源をポンプ及びエゼクタの吸気とエゼクタだけの吸気とで切り換えられるようにしたことにより、真空吸引力の増強に加えて吸引対象を拡充することもできたという有利な効果を奏する。
【0047】
さらに、本発明の実施形態の内燃機関駆動のポンプ装置にあっては、内燃機関の吸排気をも利用することにより、真空吸引力を一層増強したり、処理対象の特質等に応じて適質・適量だけ利用したりすることができるという有利な効果が有る。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の内燃機関駆動のポンプ装置の一実施例として、それを用いた土壌掘削装置の回路図である。
【図2】 その全体模式図である。
【符号の説明】
10 土壌破砕ユニット
20 土壌吸引ユニット
30 エンジン(原動機;内燃機関)
31 エアクリーナ(吸気口)
32 マフラ(排気口)
41 高圧側の管路
42 高圧側の管路
43 フレキシブルホースの管路
51 負圧側の管路(内燃機関の吸気管路)
52 負圧側の管路(ポンプの吸気管路)
53 負圧側の管路(真空吸引力供給管路)
60 コンプレッサ(圧縮送風機;ポンプ)
70 土壌
80 埋設管
100 筺体
101 エゼクタ
102 切換弁
103 切換弁(切換手段)
101a ノズル
101b デフューザ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a pump device that drives a pump by an internal combustion engine, and more particularly, to a pump device driven by an internal combustion engine that supplements intake air from the pump with intake air from an ejector. Such a pump device is used as a generation source of vacuum suction force by suction. For example, it is used in a soil excavation apparatus that uses a vacuum suction force to dig up soil without damaging existing buried objects when digging up soil or the like when installing or repairing underground pipes.
[0002]
Or, if you want to remove the difference water in the pipe to remove the sediment and mud accumulated in the pipe due to the earthquake, etc., or if you want to suck the dust in the pipe as a cleaning prior to the sealing in the pipe, line it in the pipe When sucking resin, when collecting and cleaning silica sand after polishing of pipe fittings and valves by sandblasting, after shot blasting for pipe rust removal, pigs are sucked in the pipe to remove silica sand and rust. In this case, the vacuum suction force is exerted when the parachute and the sponge pig are further sucked in the tube to perform draining, foreign matter removal, or the like.
[0003]
Here, the field of soil excavation in which a pump device driven by an internal combustion engine is used will be described in detail.
In general, a crusher that forcibly hammers a hammer with compressed air or a power shovel that scoops up strongly with a large bucket is used to dig up or raise an asphalt pavement surface. However, these are powerful and have high work efficiency, but have the negative side of producing a large impact sound and noise. In addition, when a buried pipe or the like is already installed in the basement because it is too strong, there is also a problem that inadvertently touching this causes inconvenience such as destruction of the contacted part or extreme deformation. Therefore, a crusher that can be held by hand and a vacuum excavator are also used for excavating in the ground in time, even if it does not have that much excavation capacity, so that the buried pipes and the like are not broken. ing.
[0004]
As such a handy type crusher, one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-160174 is known. This crusher is provided with a chisel blade at the tip of a cylindrical body extending downward from the handle portion, and is provided with a passage for sending compressed air supplied from the compressor to the tip of the chisel blade, and a part of the compressed air at the chisel blade portion. It is a thing of the structure which provided the injection port which injects. In addition to mechanical crushing with a flea blade, soil crushing is also performed by blowing or subdividing earth and sand with compressed air injected from the vicinity of the flea blade.
[0005]
Further, as such a vacuum excavator, for example, one disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-222228 is known. This vacuum excavator includes a suction port for earth and sand at the tip of a vacuum hose communicated with a suction blower. Then, when the worker brings the soil suction port of the hose close to the soil surface to be excavated, the soil is sucked up by the suction force from the blower. Thereby, it is possible to dig up the soil without damaging or destroying the buried object in the soil.
[0006]
These crushers and vacuum suction devices are often used simultaneously. First, when the soil is crushed by a crusher and put into a state suitable for suction, and then the soil is sucked and transferred by a vacuum excavator, the advantages of both can be utilized and work can be performed efficiently. Furthermore, there is a soil excavation device in which a crushing portion and a suction transfer portion are integrated as in the embodiment of Japanese Patent Application No. 3-123040, for example. In this method, both the supply of compressed air to the crushing part and the vacuum suction from the suction transfer part are performed by a pump device driven by an internal combustion engine to dig up the soil.
[0007]
[Prior art]
In such a pump device driven by an internal combustion engine, the engine (internal combustion engine) and the compressor (pump) are usually housed in the same housing, and supply of compressed air and vacuum suction are performed by the engine-driven compressor. ing. At least a vacuum suction force (negative pressure suction force) is generated. That is, in order to function as a generation source of vacuum suction force, at least one compressor or blower is provided, and an engine, not a motor, is provided due to restrictions on received power, and the engine generates rotational force. The compressor is driven.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional internal-combustion engine-driven pump device, a built-in engine or compressor is expensive as a large-sized and high-powered one, so that a large-sized one is adopted under certain cost constraints. Cannot be used, and it must be relatively small. For this reason, the vacuum suction force is limited. Alternatively, not only the vacuum suction force but also the supply amount of the pressure gas is limited. Due to this, it has been difficult to raise the efficiency of soil suction transfer work and pipe suction work to a certain level or more.
[0009]
In order to solve this problem, the same applicant has invented Japanese Patent Application No. 7-84210. This was devised and devised focusing on the fact that intake and exhaust of the engine are not effectively used. In short, the intake of the engine is used in addition to the intake of the compressor as a source of vacuum suction force. As a result, the vacuum suction power has been increased. Specifically, the conventional pump device driven by an internal combustion engine, which is a commercial product, is modified by adding a communication pipe or the like for communicating the intake air of the internal combustion engine with the intake air of the pump.
[0010]
By the way, there are relatively few applications in which the pressure gas supply amount and the vacuum suction amount are balanced, and there are many cases where the vacuum suction force is insufficient while the pressure gas remains. In such a case, the surplus pressure gas is released to the atmosphere without being used for work, so it cannot be said that the compressor or the engine is fully utilized. Therefore, it becomes a problem to achieve further enhancement of the vacuum suction force by effectively using the surplus pressure gas.
[0011]
Also, depending on the sucked material, the supernatant contains components that cause engine output decrease and compressor operation failure.Therefore, suction to the intake air of the compressor or engine is required until such substances are sucked out. Sometimes I want to avoid it temporarily. If such a situation can be dealt with, the range of use of the device will be expanded and the product value will be increased. Therefore, it is a further problem to be able to generate a vacuum suction force without relying on the intake air of a compressor or the like.
[0012]
The present invention has been made to solve such a problem, and an object thereof is to enhance a vacuum suction force by a pump device driven by an internal combustion engine.
Another object of the present invention is to expand the suction targets in addition to the enhancement of the vacuum suction force.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
About the 1st, 2nd solution means invented in order to solve such a subject, the structure and effect are demonstrated below.
[0014]
[First Solution]
The internal combustion engine-driven pump device of the first solving means (as described in claim 1 at the beginning of the application)
In an internal combustion engine-driven pump device comprising an internal combustion engine, a pump driven by the internal combustion engine, and first communication means for communicating intake air of the pump to a vacuum suction power supply unit such as a negative pressure pipe line,
An ejector for generating a vacuum suction force using the exhaust (all or a part) of the pump as an ejection source;
And a second communication means for communicating the intake air of the ejector with the vacuum suction force supply section.
[0015]
In such an internal combustion engine-driven pump device of the first solution, the ejector performs an intake action by using the pumping air as the ejection source, and a new vacuum suction force is generated. Then, the intake air of the ejector is communicated with the intake air of the pump by the second communication means, and both are supplied to the vacuum suction force supply unit. Thereby, in addition to the vacuum suction force based on the suction of the pump, the vacuum suction force based on the pumping air can be used.
[0016]
Therefore, according to the present invention, it is possible to enhance the vacuum suction force by utilizing the pumping air.
[0017]
[Second Solution]
The internal combustion engine-driven pump device of the second solution means (as described in claim 2 at the beginning of the application) is the first internal-combustion engine-driven pump device, which blocks the communication state of the first communication means ( It is characterized by comprising switching means capable of switching to the state and the reverse direction).
[0018]
In such an internal combustion engine-driven pump device as the second solution means, when the first communication means is maintained in the communication state, the vacuum suction force is also utilized using the pumping gas as described above. Be enhanced. On the other hand, when the first communication means is switched to the shut-off state, the suction side of the pump is temporarily disconnected from the vacuum suction force supply unit, so that the sucked material is prevented from passing through the filter and entering the pump. Can do. During this time, vacuum suction is performed by the ejector. However, since the ejector generally does not have a mechanically movable part, a sealed part, a heat generating part, etc., there are almost no restrictions due to the suction object. As a result, it is possible to process even a sucked object such as a compressor.
[0019]
Therefore, according to this invention, in addition to the enhancement of the vacuum suction force, the suction target can be expanded.
[0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
An embodiment for implementing the internal combustion engine-driven pump device of the present invention achieved by the first and second solving means will be described.
[0021]
[First Embodiment]
A first embodiment of the present invention (as described in claim 3 at the beginning of the application) is an internal-combustion-engine-driven pump device of the above-described solution, and includes (all or a part of) intake air of the internal-combustion engine. Is provided with a third communication means for communicating with the intake air of the pump.
As a result, the intake air of the internal combustion engine is communicated with the intake air of the pump, so that the vacuum suction force is generated not only by the intake air of the pump or ejector but also by the intake air of the internal combustion engine. Therefore, the vacuum suction force can be further enhanced.
[0022]
[Second Embodiment]
A second embodiment of the present invention (as described in claim 4 at the beginning of the application) is the internal combustion engine-driven pump device of the above-described solution or embodiment,
The ejector replaces the exhaust of the pump with “a part of the exhaust of the pump”, “the whole exhaust of the internal combustion engine”, “a part of the exhaust of the internal combustion engine”, “all of the exhaust of the pump” “All of the exhaust of the internal combustion engine”, “A part of all of the exhaust of the pump and all of the exhaust of the internal combustion engine”, “A part of the exhaust of the pump and all of the exhaust of the internal combustion engine "All of the pump exhaust and part of the exhaust of the internal combustion engine", "All of the pump exhaust and part of the exhaust of the internal combustion engine", And “one part of all of the exhaust gas of the pump and part of the exhaust gas of the internal combustion engine” as an ejection source.
As a result, not only can the vacuum suction force be further increased by exhausting the internal combustion engine, but an appropriate amount of pressure gas can be used to generate the vacuum suction force in accordance with the characteristics to be treated.
[0023]
【Example】
A specific configuration of an internal combustion engine-driven pump device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a circuit diagram of a soil excavating apparatus using the same, and FIG. 2 is an overall schematic diagram thereof.
[0024]
This soil excavation apparatus supplies the pressure gas to the soil crushing unit 10 through the flexible hose 43 accommodated in the soil crushing unit 10, the soil suction unit 20, and the housing 100, and at the same time the soil suction unit 20 through the conduit 53. And a pump device (100) driven by an internal combustion engine for supplying a vacuum suction force.
First, after explaining the soil crushing unit 10 and the soil suction unit 20, the pump device driven by the internal combustion engine will be described in detail.
[0025]
The soil crushing unit 10 is a part obtained by removing the compressed air supply unit from the soil crusher, and crushes the soil using the pressure gas introduced through the flexible hose 43 as a motor drive source and a fumarole source. . For this purpose, the unit 10 introduces a pressure gas into the inner cavity of the cylinder 12 connected to the cylinder 12 at an upper portion thereof, a handle 12 that is gripped by a hand, a cylinder 12 that extends downward therefrom, and the cylinder 12. An introduction pipe 13, an air motor 14 fixed to the tip of the cylinder 12, receiving pressure gas from the cylinder 12 and rotating the rotation shaft 15 using this as a drive source, and fixed to the rotation shaft 15 at the center position and rotated. It is composed of a rotating plate 16. Along with the rotation of the rotating plate 16, the crushing blade 17 provided on the lower surface of the rotating plate 16 circulates and penetrates from the drain port of the air motor 14 to the rotating shaft 15 and the rotating plate 16. Pressure gas is injected below the rotating plate 16 through the hole.
[0026]
The soil suction unit 20 is a unit obtained by removing a vacuum suction force generation / transmission unit from a soil vacuum excavator. The soil suction unit 20 introduces a vacuum suction force through a pipe 53 and sucks and transfers the soil with this force. . For this purpose, the unit 20 includes a suction pipe 22 having a soil suction port 21 at the lower end, and an internal sediment collection chamber 25a and further a filter chamber 25b at the upper end of the suction pipe 22 via the vacuum duct 23. It is comprised with the earth-collecting dust collection part 25 which connected. Then, when vacuum suction is performed via the vacuum suction force inlet 25c provided in the upper part of the filter chamber 25b, a high-speed air flow involving a part of the soil 70 is passed through the suction pipe 22 from the suction port 21. The air is further decelerated to the sediment collection chamber 25a through the cavity 23 and the vacuum duct 23, and fine dust is also removed in the filter chamber 25b to form a clean air flow. However, when the material is decelerated in the sediment collection chamber 25a, The soil that has been sucked and transferred is collected by leaving behind.
[0027]
The pump device (100) driven by the internal combustion engine includes an engine 30 as an internal combustion engine, a compressor 60 as a pump driven by the internal combustion engine, and crushing the pressure gas enhanced by adding the exhaust of the engine 30 to the exhaust gas of the compressor 60. To supply the soil suction unit 20 with a vacuum suction force enhanced by adding the intake air of the engine 30 of the engine 30 to the intake air of the compressor 60 and the high pressure side pipes 41, 42, 43 connected to supply to the unit 10. , Negative pressure side pipes 51, 52, 53 connected to each other, an ejector 101 provided for further enhancing the vacuum suction force using the pressure gas, a switching valve 102 for selectively operating the ejector 101, It is comprised from the switching valve 103 as a switching means which can interrupt | block the communication state of the pipe line 51, the pipe line 52, and the pipe line 53. FIG.
[0028]
The engine 30 operates to generate a rotational force and to drive the compressor 60 by being rotationally driven by this rotational force. For this purpose, the output shaft is connected to the drive shaft of the compressor 60 via a coupling. Has been. The engine 30 is preferably a diesel engine that is relatively resistant to fluctuations in intake / exhaust pressure, and is accompanied by intake and exhaust for internal combustion during operation.
[0029]
The compressor 60 is preferably a reciprocating compressor, a screw compressor, or the like in order to generate a vacuum suction force by intake air and high pressure air by exhalation. In order to extract the crushing capacity of the crushing unit 10 sufficiently, a pressure gas of about 5 to 7 kgf / cm 2 (about 0.5 to 0.7 MPa) is desired. This is because it reaches However, even if the discharge pressure is lower than that, it can be driven in accordance with it, so in short, any other type of compressor can be used as long as it can suck air, compress this suction air, and discharge this compressed air. Or any of a blower may be sufficient.
[0030]
The pipe lines 41, 42, and 43 are for supplying exhaust gas from the engine 30 in addition to compressed air from the compressor 60 to the soil crushing unit 10 as pressure gas. Therefore, these pipe lines are a pipe line 41 having one end connected to the tip of the muffler 32 in the engine 30, that is, an exhaust port, a pipe line 42 having one end connected to the discharge port of the compressor 60, and one end being a pipe line 42. And a flexible hose 43 connected to the other end. Then, the other end of the pipe 41 is extended and connected to the pipe 42, and the other end of the flexible hose 43 is connected to the introduction pipe 13 of the soil crushing unit 10. Exhaust gas is also supplied to the soil crushing unit 10. Note that a variable throttle valve is inserted in the atmosphere release portion of the pipe line 41, and the exhaust pressure of the engine 30 is reduced by bypassing the flow rate according to the throttle amount from the pipe line 41 to the atmosphere. It is adjustable so as not to have a significant effect on operation. This value is usually about 4 to 7 kgf / cm 2 (about 0.4 to 0.7 MPa) in the case of a diesel engine, for example.
[0031]
The pipes 51, 52, and 53 are for circulating the intake air of the engine 30 in addition to the intake air of the compressor 60 from the soil suction unit 20 as a source of vacuum suction force. Therefore, these pipe lines are a pipe line 51 (an intake pipe line of an internal combustion engine) having one end connected to the tip of the air cleaner 31 in the engine 30, that is, an intake port, and a pipe line having one end connected to the intake port of the compressor 60. 52 (pump suction pipe) and a pipe 53 (vacuum suction power supply pipe; vacuum suction power supply section) having one end connected to the vacuum suction power inlet 25c of the dust collection part 25. ing. The other ends of the pipelines 51, 52, and 53 are connected to each other via the extension channel and a communication pipeline switching valve 103 described below (first and third communication means). As a result, the intake air of the engine 30 communicates with the intake air of the compressor 60, and the vacuum suction force obtained by combining these intake airs is introduced into the soil suction unit 20 through the soil collection part 25 and the vacuum duct 23. ing.
[0032]
The ejector 101 includes a nozzle 101a that ejects the pressure gas at a high speed, and a diffuser 101b that generates a vacuum suction force behind the nozzle 101a by discharging the ejected gas to the atmosphere while expanding at a tapered portion that continues from the throat. (Refer to the partially enlarged cross-sectional detail view in the dashed-dotted ellipse in FIG. 2). And the nozzle 101a and the flexible hose 43 side pipe line are pipe-connected so that a part of the pressure gas sent from the pipe lines 41 and 42 to the flexible hose 43 side is diverted and becomes the ejection source of the nozzle 101a. Yes. Further, the diffuser 101b and the pipe line 53 are also connected by piping so that the vacuum suction force generated by the ejector 101 is also supplied to the soil suction unit 20 (second communication means).
[0033]
The switching valve 102 is a switchable 4-port 2-position switching valve in a conductive / shut-off state, and is inserted in a pipe between the ejector 101 and the pipe lines (43, 53). Thereby, it is possible to select and switch appropriately whether or not the intake air of the ejector is communicated with the vacuum suction force supply unit.
[0034]
The switching valve 103 is a switchable two-port two-position switching valve in a conductive / shut-off state, and is inserted in a pipe between the pipe lines 51 and 52, the pipe line 53, and the ejector 101. Thereby, it is possible to select and switch appropriately whether or not the intake air of the compressor 60 and the engine 30 is communicated with the vacuum suction power supply unit such as the pipe 53.
[0035]
Although illustration and detailed description are omitted, in order to achieve stable operation of the engine 30 and the like with a simple mechanism, the reverse of blocking the flow from the engine 30 side to the compressor 60 side with respect to the pipelines 51 and 52. It is also desirable to provide a stop valve and a pressure control valve that introduces outside air to keep the intake pressure of the engine 30 at or above its minimum intake pressure.
[0036]
The operation in use of the apparatus of this embodiment having such a configuration will be described.
[0037]
When the asphalt or the like above the soil 70 is discharged by a power shovel or the like and the soil 70 covering and burying the buried pipe 80 is exposed, this is the turn of the soil excavator. Then, after retracting the power shovel or the like, the soil excavator is carried to the excavation site by a truck or the like (not shown), and the pump device (100) driven by the internal combustion engine is installed near the excavation hole. In addition, the soil crushing unit 10 is connected to the pump device (100) by the flexible hose 43, and the soil suction unit 20 and the like are further connected to make preparations.
[0038]
Next, in order to perform soil excavation work, that is, to perform soil crushing and soil suction in parallel, one worker holds the handle portion 11 of the soil crushing unit 10 and puts the crushing blade 17 into the soil 70. The other worker holds the suction pipe 22 of the soil suction unit 20 and points the soil suction port 21 toward the soil 70. At this time, the switching valve 102 is set in a shut-off state, and the switching valve 103 is set in a communication state.
[0039]
When the engine 30 is started to operate the compressor 60, compressed air is discharged from the compressor 60 and exhaust gas is discharged from the engine 30. Then, the crushing blade 17 of the soil crushing unit 10 performs a revolving motion using these compressed air and exhaust as a driving source, and also blows toward the soil below the crushing blade 17 using these compressed air and exhaust as a fume source. Is done. Therefore, when one worker manipulates the handle portion 11 to bring the crushing blade 17 into contact with the soil 70, the clot at that portion is rapidly dried by the injection of gas containing high-temperature exhaust gas and at the same time the crushing blade. 17 is mechanically crushed, or mechanically crushed by the crushing blade 17, and at the same time, finely divided and blown off by injection such as exhaust, so that the soil is efficiently crushed. As described above, not only the compressed air from the compressor 60 but also the exhaust of the engine 30 is used as the drive source and the fumarole source. Therefore, the flow rate of the pressure gas is increased compared to the conventional case, and the soil crushing work efficiency is improved. .
[0040]
Further, during the operation of the engine 30 or the like, air is sucked by the compressor 60 and also by the engine 30. Then, a part of the air sucked through the pipe line 53 is sucked into the compressor 60 through the pipe line 52, and the rest is sucked into the engine 30 through the pipe line 51. Then, vacuum suction force is introduced into the soil suction unit 20 using these intake air as a source, and outside air suction is performed from the soil suction port portion 21. Therefore, when the other worker manipulates the suction pipe 22 of the soil suction unit 20 to bring the soil suction port 21 close to the soil crushed by the soil crushing unit 10, the soil is sucked and transferred by the soil suction unit 20. Then, it is collected one after another in the earth and sand collection chamber 25a. Thus, since not only the intake air of the compressor 60 but also the intake air of the engine 30 is used as a source of the vacuum suction force, the vacuum suction force is increased as compared with the conventional case, and the work efficiency of the soil suction transfer is improved.
[0041]
Furthermore, when the work progresses and the crushing work is particularly smooth, the crushed soil is stored. In such a case, the switching valve 103 is left in the communication state, and the switching valve 102 is switched from the shut-off state to the communication state. If it does so, a part of pressure gas sent to the flexible hose 43 side will be supplied to the ejector 101, and also the ejector 101 will produce a vacuum suction force. This vacuum suction force is also added to the vacuum suction force by the compressor 60 and the engine 30 and supplied to the soil suction unit 20 via the pipe line 53. Therefore, since the processing capacity of the soil suction unit 20 is further enhanced, the stored crushed soil is also quickly discharged.
[0042]
In this way, a sufficient vacuum suction force can always be supplied to the soil suction unit 20 by appropriately operating the switching valve 102 to balance the soil crushing unit 10.
Therefore, if the soil 70 appearing from the bottom after crushing and suction is further excavated while the soil crushing unit 10 and the soil suction unit 20 are appropriately moved, the presence of the buried pipe 80 can be confirmed eventually.
[0043]
By the way, during this work, it may be detected that a liquid or the like that is not desired to be sucked into the engine 30 or the compressor 60 is slightly leaked from the buried pipe 80 to the soil 70. In such a case, the switching valve 102 is left in the communication state, and the switching valve 103 is switched from the communication state to the cutoff state. Then, all of the suctioned material that has passed through the soil collection unit 25 from the soil suction unit 20 and has reached the pump device (100) through the pipe 53 is discharged through the switching valve 102 and the ejector 101. Therefore, since the suction can be continued without exposing the engine 30 and the compressor 60 to the sucked material, the periphery of the buried pipe 80 may be further dug down carefully. Thus, the buried pipe 80 can be exposed without damaging the buried pipe 80 and without damaging the pump device itself, and the role of the soil excavating apparatus is completed.
[0044]
Finally, after the engine 30 is stopped, the pump device (100) driven by the internal combustion engine, the units 10, 20 and the like are placed on a truck or the like and removed from the excavation site.
This completes the work by the soil excavator using the pump device driven by the internal combustion engine.
[0045]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, in the internal combustion engine-driven pump device of the first solving means of the present invention, a new vacuum suction force is generated based on the exhalation of the pump using an ejector. Thus, there is an advantageous effect that the vacuum suction force can be enhanced.
[0046]
In the internal combustion engine-driven pump device according to the second solving means of the present invention, the vacuum suction force generating source can be switched between the intake air of the pump and the ejector and the intake air of the ejector alone. In addition to strengthening the force, there is an advantageous effect that the suction target can be expanded.
[0047]
Furthermore, in the pump device driven by the internal combustion engine according to the embodiment of the present invention, the suction force of the internal combustion engine is also used to further enhance the vacuum suction force or to suit the quality of the processing target. -There is an advantageous effect that only an appropriate amount can be used.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a circuit diagram of a soil excavation device using the pump device for driving an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an overall schematic diagram thereof.
[Explanation of symbols]
10 Soil crushing unit 20 Soil suction unit 30 Engine (prime motor; internal combustion engine)
31 Air cleaner (intake port)
32 Muffler (exhaust port)
41 High-pressure side pipe 42 High-pressure side pipe 43 Flexible hose pipe 51 Negative-pressure side pipe (intake pipe of internal combustion engine)
52 Negative pressure side pipe (pump intake pipe)
53 Pipeline on the negative pressure side (vacuum suction supply line)
60 Compressor (compression blower; pump)
70 soil 80 buried pipe 100 housing 101 ejector 102 switching valve 103 switching valve (switching means)
101a Nozzle 101b Diffuser

Claims (4)

内燃機関と、この内燃機関によって駆動されるポンプと、このポンプの吸気を負圧管路等の真空吸引力供給部に連通させる第1連通手段とを具備した内燃機関駆動のポンプ装置において、前記ポンプの吐気を噴出源として真空吸引力を発生するエゼクタと、このエゼクタの吸気を前記真空吸引力供給部に連通させる第2連通手段とを備えたことを特徴とする内燃機関駆動のポンプ装置。An internal combustion engine-driven pump device comprising: an internal combustion engine; a pump driven by the internal combustion engine; and first communication means for communicating intake air of the pump to a vacuum suction power supply unit such as a negative pressure line. A pump device for driving an internal combustion engine, comprising: an ejector that generates a vacuum suction force by using the exhaled gas as an ejection source; and second communication means that communicates intake air of the ejector to the vacuum suction force supply unit. 第1連通手段の連通状態を遮断可能な切換手段を備えたことを特徴とする請求項1記載の内燃機関駆動のポンプ装置。2. The pump device for driving an internal combustion engine according to claim 1, further comprising switching means capable of interrupting a communication state of the first communication means. 前記内燃機関の吸気を前記ポンプの吸気に連通させる第3連通手段を備えたことを特徴とする請求項1又は2に記載された内燃機関駆動のポンプ装置。3. The pump device for driving an internal combustion engine according to claim 1, further comprising third communication means for communicating intake air of the internal combustion engine with intake air of the pump. 前記エゼクタが、前記ポンプの吐気に代えて前記ポンプの吐気の一部,前記内燃機関の排気の全部,前記内燃機関の排気の一部,前記ポンプの吐気の全部と前記内燃機関の排気の全部との総て,前記ポンプの吐気の全部と前記内燃機関の排気の全部との一部,前記ポンプの吐気の一部と前記内燃機関の排気の全部との総て,前記ポンプの吐気の一部と前記内燃機関の排気の全部との一部,前記ポンプの吐気の全部と前記内燃機関の排気の一部との総て,及び前記ポンプの吐気の全部と前記内燃機関の排気の一部との一部のうち何れか1つをその噴出源とするものであることを特徴とする請求項1乃至請求項3の何れかに記載された内燃機関駆動のポンプ装置。The ejector replaces the exhaust of the pump with a part of the exhaust of the pump, the exhaust of the internal combustion engine, the exhaust of the internal combustion engine, the exhaust of the pump and the exhaust of the internal combustion engine. And all of the exhaust of the pump and the exhaust of the internal combustion engine, and all of the exhaust of the pump and the exhaust of the internal combustion engine are all part of the exhaust of the pump. And all of the exhaust of the internal combustion engine, all of the exhaust of the pump and part of the exhaust of the internal combustion engine, and all of the exhaust of the pump and part of the exhaust of the internal combustion engine 4. The internal-combustion-engine-driven pump device according to claim 1, wherein any one of the two is used as an ejection source. 5.
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