JP3898915B2

JP3898915B2 - Intake pre-cleaner structure

Info

Publication number: JP3898915B2
Application number: JP2001196654A
Authority: JP
Inventors: 則行高橋; 浩漆原; 英樹遠藤; 泰洋岡崎; 仁司脇田
Original assignee: Hino Motors Ltd; Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Hino Motors Ltd; Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2001-06-28
Filing date: 2001-06-28
Publication date: 2007-03-28
Anticipated expiration: 2021-06-28
Also published as: JP2003013816A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エアクリーナに供給される空気中に含まれる水ミスト、塵埃等を排除する内燃機関用の吸気プリクリーナ構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
吸気ダクトから内燃機関の燃焼室に清浄な空気を供給するためにエアクリーナが用いられているが、このエアクリーナに空気を供給する前に予め吸気プリクリーナによって水ミストや比較的大きな塵埃を除去することが一般に行われている。
【０００３】
吸気プリクリーナの一例としては、図１０に示すものがある。図１０に示す吸気プリクリーナ１は、車両のキャブ後面右側に配置されて燃焼用空気を吸入する吸気ダクト２の先端に取付けられ、水ミストや塵埃を除去するようになっている。すなわち、吸気ダクト２の上端部には、吸気ダクト２から水平方向へ突出するようケーシング３が設けられ、ケーシング３には、両端部が開口し且つ一端がケーシング３外方へ突出すると共に他端がケーシング３内に位置するようにした円筒状のアウタパイプ４が、水平方向へ向き取り付けられている。又、アウタパイプ４のケーシング３内に位置する他端部と吸気ダクト２のアウタパイプ４に対向した壁面２ａとの間には、間隙Ｇが形成されている。
【０００４】
アウタパイプ４のケーシング３外方へ突出した空気流入口である一端部には、外部に向いた部分が半球状に形成された円筒状のガイド部材５が、アウタパイプ４に対し同心状に配置され、ガイド部材５外周とアウタパイプ４内周とは、円周方向へ所要のピッチで配置した複数の羽根６により接続されて旋回流形成手段７が形成されている。旋回流形成手段７は羽根６の間を通ってアウタパイプ４内に導入される空気Ａに旋回流を生じさせるためのもので、例えば、羽根６は弧部と長さの異なる二つの直線部とからなり捩りを与えられた扇形の形状になっている。
【０００５】
吸気ダクト２のアウタパイプ４に対向した壁面２ａには、壁面２ａを貫通すると共に一端部がアウタパイプ４内に位置し他端部が吸気ダクト２内に位置する円筒状のインナパイプ８が、両端部が開口した状態でアウタパイプ４に対し同心状に取り付けられている。インナパイプ８の外径はアウタパイプ４の内径よりも小径であるが、このようにするのは、旋回流の中心を流れる空気Ａをインナパイプ８内に流入させると共に、旋回流による遠心力により外側に飛ばされた水ミストや塵埃をアウタパイプ４内周壁面に衝突させて空気から容易に排除するためである。
【０００６】
而して、旋回流形成手段７及びアウタパイプ４並びにインナパイプ８により、プリクリーナ本体（符号は付してない）が形成されている。
【０００７】
ケーシング３の吸気ダクト２における壁面２ａ側から離反した側の下端部には、水ミストや塵埃を排出するために下端に排出部９ａが設けられたアンロードパイプ９が取り付けられている。
【０００８】
斯かるプリクリーナにおいては、内燃機関の駆動時に当該内燃機関の負圧により旋回流形成手段７に吸入された空気Ａは、空気流入口に取付けられた羽根６を通過することにより旋回流となり、空気中の水ミストや塵埃は旋回流の遠心力により周方向に飛ばされ、アウタパイプ４の内周壁面に衝突し捕集される。このため、水ミストや塵埃は凝集してアウタパイプ４の内周壁面に沿い下方に流下し、アウタパイプ４と吸気ダクト２の壁面２ａとの間に形成した間隙Ｇからケーシング３内に排出される。図中、Ｗは水ミストが凝集して形成された水滴である。
【０００９】
水ミストや塵埃を除去された空気Ａはアウタパイプ４からインナパイプ８を通って吸気ダクト２内へ流入し、反転して下方へ向かい、エアクリーナを経て内燃機関に導入される。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記吸気プリクリーナ１にあっては、間隙Ｇからケーシング３内に排出された水ミストや塵埃と、内燃機関の負圧によりアンロードパイプ９下端の排出部９ａからケーシング３内に流入した空気Ａとの置換を同一部位にて行うため、水ミストや塵埃の排出が充分に行われず、水ミストや塵埃はアンロードパイプ９下端の排出部９ａからケーシング３内に流入した空気Ａに同伴されて内燃機関に流入する虞がある。
【００１１】
本発明は、斯かる実情に鑑み、アウタパイプで捕集された水ミストや塵埃を確実に外部へ排出し得るようにした吸気プリクリーナ構造を提供することを目的としてなしたものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１の吸気プリクリーナ構造は、水平方向を向いた第一筒状体と、該第一筒状体の空気流れ方向上流側に配設してあり導入される空気を旋回流とする旋回流形成手段と、一端が前記第一筒状体の空気流れ方向下流側に同軸上に連通すると共に他端を吸気ダクトに連通した前記第一筒状体より小径に形成された第二筒状体とからなるプリクリーナ本体と、該プリクリーナ本体の前記第一筒状体を収納し且つ下方に排出部を設けたケーシングとからなる吸気プリクリーナ構造において、前記第一筒状体の下端近傍に軸方向に亘って延在する開口部を、前記第一筒状体の軸心を通る垂線に対して前記第一筒状体下端部における旋回方向寄りにだけ設けたものである。
【００１３】
本発明の請求項２の吸気プリクリーナ構造は、請求項１に記載の吸気プリクリーナ構造において、前記ケーシング内に複数のプリクリーナ本体を、横方向に二つずつ並び且つ縦方向には複数段に配置すると共に、縦方向各段で隣合うプリクリーナ本体の空気旋回方向を逆方向で且つ全ての隣接側において鉛直方向上側に向かって旋回するようにしたものである。
【００１５】
請求項１の発明においては、空気流れ及び旋回によって分離された水ミスト、塵埃等は、第一筒状体の開口部の軸方向下流側からケーシング内に排出され、ケーシング内壁を伝わって、主として排出部の後方側から排出される。又、内燃機関の負圧により排出部から吸入された空気は、主として排出部の前方側から第一筒状体の軸方向上流側の開口部を通過して第一筒状体へ取入れられる。このため、旋回流によって分離された水ミスト、塵埃等を第一筒状体の吸気流路に逆流させることなく空気との置換を行うことができる。
【００１６】
また、水ミスト、塵埃等が旋回流及び重力に従い、効率良く確実に排出される。
【００１７】
請求項２の発明においては、水平方向に対して隣合うプリクリーナ本体より排出される水滴、塵埃等は両プリクリーナ本体の中央に集まり、互いに集結して重量を増加させながら排出されて行くため、より排出性を向上させることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図示例と共に説明する。
図１、２は本発明を実施する形態の第一例であって、図中、図１０と同一の符号を付した部分は同一のものを表しており、基本的な構成は図１０に示す従来のものと同様である。
【００１９】
本図示例においては、アウタパイプ４の下端部近傍には、軸方向へ延在し且つ壁面２ａ側端部が開口ししかも羽根６側端部がアウタパイプ４の羽根６側端部に近接して位置するようにした、開口部であるスリット１０が、アウタパイプ４を径方向へ貫通するよう、形成されている。又、スリット１０は、図２に示すように、アウタパイプ４の中心を通る垂線に対し、空気旋回方向下流側（旋回方向寄り）に対し角度θだけ位相のずれた位置に設けられている。
【００２０】
次に、上記図示例の作動を説明する。
本図示例の吸気プリクリーナ１においては、内燃機関の駆動時に当該内燃機関の負圧により旋回流形成手段７に吸入された空気Ａは、空気流入口に取付けられた羽根６を通過することにより旋回流となり、空気中の水ミストや塵埃は旋回流の遠心力により周方向に飛ばされ、アウタパイプ４の内周壁面に衝突し捕集される。このため、水ミストや塵埃は凝集してアウタパイプ４の内周壁面に沿い下方に流下し、スリット１０の長手方向下流側（インナパイプ８側）の部分や間隙Ｇからケーシング３内に排出される。
【００２１】
又、内燃機関の負圧によりアンロードパイプ９下端における排出部９ａの前方側からケーシング３内に流入した空気Ａは、スリット１０の長手方向上流側（羽根６側）の部分からアウタパイプ４内に導入され、旋回流形成手段７からの空気Ａに同伴されて水ミストや塵埃を除去される。
【００２２】
水ミストや塵埃を除去された空気Ａはアウタパイプ４からインナパイプ８を通って吸気ダクト２内へ流入し、反転して下方へ向かい、エアクリーナを経て内燃機関に導入される。
【００２３】
アウタパイプ４に形成したスリット１０の長手方向下流側からケーシング３内に排出された水ミスト、塵埃は、ケーシング３の内壁を伝わって下降し、主として排出部９ａの後方側から水滴Ｗとして外部に排出される。
【００２４】
本図示例では、アウタパイプ４で除去された水ミストや塵埃と、アンロードパイプ９の排出部９ａから導入された空気Ａとの置換は、スリット１０において良好に行われるため、内燃機関に送給される空気Ａに水ミストや塵埃が同伴されることを防止することができる。
【００２５】
すなわち、アウタパイプ４において空気流れ及び旋回によって分離された水ミスト、塵埃等はアウタパイプ４の下流側においてスリット１０からケーシング３内に排出され、ケーシング３の内壁を伝わって、主として排出部９ａの後方側から外部に排出される。又、内燃機関の負圧によって排出部９ａから吸入される空気は、主として排出部９ａの前方側からアウタパイプ４に形成されたスリット１０の軸方向上流側を通過してアウタパイプ４に取入れられて行くため、旋回流によって分離された水ミスト、塵埃等をアウタパイプ４の吸気流路に逆流させることなく、空気との置換を行うことができる。
【００２６】
又、スリット１０は、アウタパイプ４の中心を通る垂線に対し、空気旋回方向下流側（旋回方向寄り）に対し角度θだけ位相のずれた位置に設けられているため、水ミスト、塵埃等が旋回流及び重力に従い効率良く確実に排出される。
【００２７】
図３〜図５は本発明を実施する形態の第二例〜第四例であって、図１の場合と同様、図中、図１０と同一の符号を付した部分は同一のものを表しており、基本的な構成は図１０に示す従来のものと同様である。
【００２８】
図３に示す第二例においては、アウタパイプ４の下端部近傍には、軸方向へ延在し且つ壁面２ａ側端部が開口ししかも壁面２ａとは反対側の端部がアウタパイプ４の軸方向中間部に位置するようにしたスリット１１とスリット１１の端部近傍から羽根６側へ向けて一定の間隔で直列状に配置された複数の丸孔１２が、アウタパイプ４を径方向へ貫通するよう、形成されている。而して、スリット１１及び複数の丸孔１２により開口部が形成されている。
【００２９】
スリット１１及び丸孔１２は、図１の吸気プリクリーナ１におけるスリット１０と同様、アウタパイプ４の中心を通る垂線に対し、空気旋回方向下流側（旋回方向寄り）に対し角度θだけ位相のずれた位置に設けられている（図２参照）。
【００３０】
本図示例の吸気プリクリーナ１においても、内燃機関の駆動時に空気Ａは空気流入口に取付けられた羽根６を通過することにより旋回流となり、空気中の水ミストや塵埃は旋回流の遠心力により周方向に飛ばされ、アウタパイプ４の内周壁面に衝突し捕集される。このため、水ミストや塵埃は凝集してアウタパイプ４の内周壁面に沿い下方に流下し、スリット１１や間隙Ｇからケーシング３内に排出され、ケーシング３内に排出された水ミストや塵埃は流下して排出部９ａの後方側から外部へ排出される。
【００３１】
又、アンロードパイプ９下端の排出部９ａ前方側からケーシング３内に流入した空気Ａは、複数の丸孔１２からアウタパイプ４内に導入され、旋回流形成手段７からの空気Ａに同伴されて水ミストや塵埃を除去される。
【００３２】
図４に示す第三例においては、アウタパイプ４の下端部近傍には、軸方向へ一列に配置された複数の角孔１３が、開口部としてアウタパイプ４を径方向へ貫通するよう、設けられている。而して、複数の角孔１３のうち壁面２ａ側端部のものは壁面２ａに向けて開口しており、壁面２ａとは反対側の端部のものは羽根６に近接して位置している。又、角孔１３は、図１の吸気プリクリーナ１におけるスリット１０と同様、アウタパイプ４の中心を通る垂線に対し、空気旋回方向下流側（旋回方向寄り）に対し角度θだけ位相のずれた位置に設けられている（図２参照）。
【００３３】
本図示例の吸気プリクリーナ１においても、内燃機関の駆動時に空気Ａは空気流入口に取付けられた羽根６を通過することにより旋回流となり、空気中の水ミストや塵埃は旋回流の遠心力により周方向に飛ばされ、アウタパイプ４の内周壁面に衝突し捕集される。このため、水ミストや塵埃は凝集してアウタパイプ４の内周壁面に沿い下方に流下し、アウタパイプ４の軸方向下流側（インナパイプ８側）に形成された角孔１３や間隙Ｇからケーシング３内に排出され、ケーシング３内に排出された水ミストや塵埃は流下して排出部９ａの後方側から外部へ排出される。
【００３４】
又、アンロードパイプ９下端の排出部９ａ前方側からケーシング３内に流入した空気Ａは、羽根６側の複数の角孔１３からアウタパイプ４内に導入され、旋回流形成手段７からの空気Ａに同伴されて水ミストや塵埃を除去される。
【００３５】
図５に示す第四例においては、アウタパイプ４の下端部近傍には、壁面２ａ側から羽根６側へ向けて軸方向へ一列に配置された複数の丸孔１４が、開口部としてアウタパイプ４を径方向へ貫通するよう、設けられている。又、丸孔１４は、図１の吸気プリクリーナ１におけるスリット１０と同様、アウタパイプ４の中心を通る垂線に対し、空気旋回方向下流側（旋回方向寄り）に対し角度θだけ位相のずれた位置に設けられている（図２参照）。
【００３６】
本図示例の吸気プリクリーナ１においても、内燃機関の駆動時に空気Ａは空気流入口に取付けられた羽根６を通過することにより旋回流となり、空気中の水ミストや塵埃は旋回流の遠心力により周方向に飛ばされ、アウタパイプ４の内周壁面に衝突し捕集される。このため、水ミストや塵埃は凝集してアウタパイプ４の内周壁面に沿い下方に流下し、アウタパイプ４の軸方向下流側（インナパイプ８側）に形成された丸孔１４や間隙Ｇからケーシング３内に排出され、ケーシング３内に排出された水ミストや塵埃は流下して排出部９ａの後方側から外部へ排出される。
【００３７】
又、アンロードパイプ９下端の排出部９ａからケーシング３内に流入した空気Ａは、羽根６側の複数の丸孔１４からアウタパイプ４内に導入され、旋回流形成手段７からの空気Ａに同伴されて水ミストや塵埃を除去される。
【００３８】
図３〜図５に示す図示例においても、水ミストや塵埃を除去された空気Ａはアウタパイプ４からインナパイプ８を通って吸気ダクト２内へ流入し、反転して下方へ向かい、エアクリーナを経て内燃機関に導入される。
【００３９】
又、図３〜図５に示す図示例においては、図１に示す図示例と同様、アウタパイプ４で除去された水ミストや塵埃と、アンロードパイプ９から導入された空気Ａとの置換がスリット１１及び複数の丸孔１２、角孔１３、丸孔１４において良好に行われるため、内燃機関に送給される空気Ａに水ミストや塵埃が同伴されることを防止することができる。
【００４０】
すなわち、図３〜図５に示す図示例においても、アウタパイプ４において空気流れ及び旋回によって分離された水ミスト、塵埃等は、アウタパイプ４の下流側においてスリット１１、角孔１３、丸孔１４等の開口部からケーシング３内に排出され、ケーシング３の内壁を伝わって、主として排出部９ａの後方から外部に排出されると共に、内燃機関の負圧によって排出部９ａから吸入される空気は、主として排出部９ａの前方からアウタパイプ４に形成されたスリット１０の軸方向上流側を通過してアウタパイプ４に取入れられて行くため、旋回流によって分離された水ミスト、塵埃等をアウタパイプ４の吸気流路に逆流させることなく、空気との置換を行うことができる。
【００４１】
又、スリット１１、角孔１３、丸孔１４は、アウタパイプ４の中心を通る垂線に対し、空気旋回方向下流側（旋回方向寄り）に対し角度θだけ位相のずれた位置に設けられているため、水ミスト、塵埃等が旋回流及び重力に従い効率良く確実に排出される。
【００４２】
図６〜図９は本発明の実施の形態の第五例で、旋回流形成手段及びアウタパイプ並びにインナパイプからなるプリクリーナ本体を多段多列に配列して構成したマルチ吸気プリクリーナの一例である。
【００４３】
マルチ吸気プリクリーナ２１は、ウイング部２２、ハウジング部２３を備えている。すなわち、吸気ダクト２５の車両後面には開口が形成され、該開口には、ハウジング部２３における箱状のハウジング本体２４が嵌め込まれている。ハウジング本体２４の吸気ダクト２５内側に位置する面には、壁面２４ａが形成されている。
【００４４】
ハウジング本体２４内には、縦２列で複数段（図示例では５段）のプリクリーナ本体が配設されている。すなわち、ハウジング本体２４内には、軸方向両端が開口したアウタパイプ２６が、ウイング部２２のケーシング３２に取り付けられた状態で水平に配置され、各アウタパイプ２６の下端部近傍には、軸方向へ延在し且つ壁面２４ａに対向した側が開口したスリット２７が開口部として形成されている。スリット２７は、各アウタパイプ２６を径方向に貫通すると共に、図７に示すように、アウタパイプ２６の中心を通る垂線に対し空気旋回方向下流側に角度θだけ位相のずれた位置に設けられてハウジング本体２４の幅方向中心側に向いており、アウタパイプ２６の空気流れ方向下流側端部とハウジング本体２４の壁面２４ａとの間には、図８に示すように間隙Ｇが形成されている。
【００４５】
アウタパイプ２６の空気入口側先端部には、外部に向いた部分が半球状に形成された円筒状のガイド部材２８が同心状に配置され、ガイド部材２８外周とアウタパイプ２６内周とは、円周方向へ所要のピッチで配置した複数（図示例では８枚）の羽根２９により接続されて旋回流形成手段３０が形成されている。旋回流形成手段３０は羽根２９の間を通ってアウタパイプ２６内に導入される空気Ａに旋回流を生じさせるためのもので、例えば、羽根２９は弧部と長さの異なる二つの直線部とからなり捩りを与えられた扇形の形状になっている。
【００４６】
而して、羽根２９の捩り方向は左右列の旋回流形成手段３０で逆向きになっており、左右の旋回流形成手段３０により、空気Ａに逆方向の旋回流を与え得るようになっている。例えば、図６に示すように、正面から見て向かって左列の旋回流形成手段３０では、アウタパイプ２６に導入される空気Ａに反時計方向への旋回流を、又、向かって右列の旋回流形成手段３０では、アウタパイプ２６に導入される空気Ａに時計方向への旋回流を与え得るようになっている（図６の矢印イ、ロ参照）。すなわち、隣合うプリクリーナ本体の空気旋回方向は、互いに逆方向で且つ隣接側において鉛直方向上側に向かって旋回するようになっている。
【００４７】
アウタパイプ２６の空気流れ方向下流側には、軸方向両端が開口し且つ口径がアウタパイプ２６の口径よりも小径のインナパイプ３１が、アウタパイプ２６に対し同心状に配置されている。而して、インナパイプ３１の空気流れ方向上流側の端部はアウタパイプ２６内に位置し、空気流れ方向下流側の端部は、アウタパイプ２６の空気流れ方向下流側端部よりも空気流れ方向下流側へ延在し、ハウジング本体２４の壁面２４ａを貫通して吸気ダクト２５内まで延びている。インナパイプ３１の口径をアウタパイプ２６の口径よりも小径にするのは、旋回流の中心を流れる空気Ａをインナパイプ３１内に流入させると共に、旋回流による遠心力により外側に飛ばされた水ミストや塵埃を空気から容易に排除するためである。
【００４８】
而して、本図示例では、アウタパイプ２６、旋回流形成手段３０、アウタパイプ２６が取付けられたケーシング３２によりウイング部２２が形成され、インナパイプ３１及びインナパイプ３１が取付けられたハウジング本体２４によりハウジング部２３が形成されている。又、左右２列で上下に５段、合計１０組のアウタパイプ２６、旋回流形成手段３０、インナパイプ３１により、マルチ吸気プリクリーナ２１が形成されている。
【００４９】
ウイング部２２におけるアウタパイプ２６の取付けられたケーシング３２の下端幅方向中央部には、図６、８、９に示すように前面に突出した形状の突出部３３が設けられている。突出部３３の左右両側及び上面は閉塞されており、下端は開口している。又、突出部３３の背面は開口しているが、ハウジング部２３及びウイング部２２を吸気ダクト２５の開口部にセットした際には、吸気ダクト２５の対向面と協働して水の排出されるアンローダパイプ３４が形成されるようになっている。而して、アンローダパイプ３４の下端部は排出部３４ａとなっており、この排出部３４ａは常時開口でも、或は、弁構造であっても良い。
【００５０】
次に、上記図示例の作動を説明する。
内燃機関の駆動時に、内燃機関の負圧によりウイング部２２における各旋回流形成手段３０の羽根２９の間に流入した空気Ａは、羽根２９により旋回力を付与され、旋回流となってアウタパイプ２６内へ導入される。このため、空気Ａに同伴されている水ミストや塵埃は遠心力によりアウタパイプ２６の内周側に飛ばされ、アウタパイプ２６の内周壁に当接して捕集され、凝集して粒子化し、塵埃を含んだ水滴Ｗとなってアウタパイプ２６内周に沿い流下した後、スリット２７のアウタパイプ２６軸方向下流側（インナパイプ３１側）及び間隙Ｇからアウタパイプ２６の外部に排出され、ハウジング本体２４の幅方向中心側に集められて流下し、アンローダパイプ３４の排出部３４ａ後方側から外部へ排出される。
【００５１】
又、内燃機関の駆動時には、内燃機関の負圧により一部の空気Ａはアンローダパイプ３４の排出部３４ａの前方側からスリット２７のアウタパイプ２６軸方向上流側（羽根２９側）を通ってアウタパイプ２６内に流入し、旋回流形成手段３０により旋回流にされた空気Ａに同伴され、アウタパイプ２６からインナパイプ３１を経て吸気ダクト２５内に導入される。このため、スリット２７では、水ミストや塵埃とアンローダパイプ３４から取り込まれた空気Ａとの置換は円滑に行われ、水滴Ｗや塵埃はアンローダパイプ３４の排出部３４ａ後部側から円滑に排出される。
【００５２】
又、アウタパイプ２６内で水ミストや塵埃を除去された空気Ａは、インナパイプ３１を通って吸気ダクト２５内に導入され、反転して下方へ向かい、エアクリーナを通った後内燃機関に送給される。
【００５３】
本図示例においては、各プリクリーナ本体のアウタパイプ２６で捕集された水ミストや塵埃と、アンローダパイプ３４から流入する空気Ａとの置換が円滑に行われるため、内燃機関に送給される空気Ａに、水ミストや塵埃が同伴されるのを防止できると共に、左右の旋回流形成手段３０で空気旋回方向を互いに逆方向で且つ隣接側において鉛直方向上側に向かって旋回力を与えるようにしているため、水ミストや塵埃はハウジング本体２４の幅方向中心側に集められ、従って、隣合う左右のプリクリーナのスリット１０から排出される水滴Ｗや塵埃は、両プリクリーナ本体の中央側に集まり、互いに集結して重量を増加させながら排出されて行くため、より一層排水性が良好となる。
【００５４】
なお、本発明の吸気プリクリーナ構造は、上述の図示例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００５５】
【発明の効果】
以上、説明したように本発明の請求項１、２記載の吸気プリクリーナ構造によれば、水と空気の置換性が良好となるため、内燃機関に送給される空気に水ミストや塵埃が同伴される虞がなくなり、排水性が向上し、又請求項２の吸気プリクリーナ構造の場合には、より一層排水性が向上する等、種々の優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の吸気プリクリーナ構造の実施の形態の第一例の縦断面図である。
【図２】図１に示すアウタパイプのＩＩ−ＩＩ方向断面図である。
【図３】本発明の吸気プリクリーナ構造の実施の形態の第二例の縦断面図である。
【図４】本発明の吸気プリクリーナ構造の実施の形態の第三例の縦断面図である。
【図５】本発明の吸気プリクリーナ構造の実施の形態の第四例の縦断面図である。
【図６】本発明の吸気プリクリーナ構造の実施の形態の第五例で、マルチ吸気プリクリーナの一例の正面図である。
【図７】図６のマルチ吸気プリクリーナに適用するハウジング部の正面図である。
【図８】図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ方向矢視図である。
【図９】図６のマルチ吸気プリクリーナに適用するウイング部の斜視図である。
【図１０】従来の吸気プリクリーナ構造の一例の縦断面図である。
【符号の説明】
１吸気プリクリーナ（吸気プリクリーナ構造）
２吸気ダクト
２ａ壁面
３ケーシング
４アウタパイプ（第一筒状体）
７旋回流形成手段
８インナパイプ（第二筒状体）
９ａ排出部
１０スリット（開口部）
１１スリット（開口部）
１２丸孔（開口部）
１３角孔（開口部）
１４丸孔（開口部）
２１マルチ吸気プリクリーナ（吸気プリクリーナ構造）
２５吸気ダクト
２６アウタパイプ（第一筒状体）
２７スリット（開口部）
３０旋回流形成手段
３１インナパイプ（第二筒状体）
３２ケーシング
３４ａ排出部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an intake precleaner structure for an internal combustion engine that eliminates water mist, dust, and the like contained in air supplied to an air cleaner.
[0002]
[Prior art]
An air cleaner is used to supply clean air from the intake duct to the combustion chamber of the internal combustion engine. Before supplying air to the air cleaner, water mist and relatively large dust should be removed by the intake precleaner in advance. Is generally done.
[0003]
An example of the intake pre-cleaner is shown in FIG. An intake pre-cleaner 1 shown in FIG. 10 is disposed on the right side of the rear surface of the cab of the vehicle and is attached to the tip of an intake duct 2 that sucks combustion air, and removes water mist and dust. That is, a casing 3 is provided at the upper end of the intake duct 2 so as to protrude horizontally from the intake duct 2, and both ends of the casing 3 are open and one end protrudes outward from the casing 3 and the other end. A cylindrical outer pipe 4 that is positioned in the casing 3 is attached in the horizontal direction. Further, a gap G is formed between the other end portion of the outer pipe 4 located in the casing 3 and the wall surface 2 a of the intake duct 2 facing the outer pipe 4.
[0004]
A cylindrical guide member 5 having a hemispherical portion facing outward is disposed concentrically with respect to the outer pipe 4 at one end which is an air inflow port protruding outward of the casing 3 of the outer pipe 4. The outer periphery of the guide member 5 and the inner periphery of the outer pipe 4 are connected by a plurality of blades 6 arranged at a required pitch in the circumferential direction to form swirl flow forming means 7. The swirl flow forming means 7 is for generating a swirl flow in the air A introduced between the blades 6 and into the outer pipe 4. For example, the blade 6 includes two straight portions having different lengths from the arc portion. It has a fan shape with a twist.
[0005]
A cylindrical inner pipe 8 penetrating the wall surface 2a and having one end portion located in the outer pipe 4 and the other end portion located in the intake duct 2 is provided at both end portions of the wall surface 2a facing the outer pipe 4 of the intake duct 2. Is concentrically attached to the outer pipe 4 in a state where is opened. The outer diameter of the inner pipe 8 is smaller than the inner diameter of the outer pipe 4. However, this is because the air A flowing through the center of the swirling flow is caused to flow into the inner pipe 8, and the outer diameter is increased by the centrifugal force due to the swirling flow. This is because the water mist and dust that are blown by the air collide with the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4 and are easily removed from the air.
[0006]
Thus, a precleaner body (not labeled) is formed by the swirl flow forming means 7, the outer pipe 4 and the inner pipe 8.
[0007]
An unload pipe 9 having a discharge portion 9a at the lower end is attached to a lower end portion of the casing 3 on the side away from the wall surface 2a side of the intake duct 2 in order to discharge water mist and dust.
[0008]
In such a pre-cleaner, the air A sucked into the swirl flow forming means 7 by the negative pressure of the internal combustion engine when the internal combustion engine is driven becomes a swirl flow by passing through the blades 6 attached to the air inlet, The water mist and dust in the air are blown in the circumferential direction by the centrifugal force of the swirling flow, and collide with the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4 to be collected. Therefore, water mist and dust aggregate and flow downward along the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4, and are discharged into the casing 3 through a gap G formed between the outer pipe 4 and the wall surface 2 a of the intake duct 2. In the figure, W is a water droplet formed by aggregation of water mist.
[0009]
The air A from which water mist and dust have been removed flows from the outer pipe 4 through the inner pipe 8 into the intake duct 2, reverses and flows downward, and is introduced into the internal combustion engine via the air cleaner.
[0010]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the intake pre-cleaner 1, water mist and dust discharged from the gap G into the casing 3 and the discharge portion 9 a at the lower end of the unload pipe 9 flowed into the casing 3 due to the negative pressure of the internal combustion engine. Since the replacement with the air A is performed at the same site, the water mist and dust are not sufficiently discharged, and the water mist and dust are accompanied by the air A flowing into the casing 3 from the discharge portion 9a at the lower end of the unload pipe 9. May flow into the internal combustion engine.
[0011]
The present invention has been made in view of such a situation, and an object of the present invention is to provide an intake pre-cleaner structure capable of reliably discharging water mist and dust collected by an outer pipe to the outside.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
The intake pre-cleaner structure according to claim 1 of the present invention includes a first cylindrical body facing in the horizontal direction and a swirling flow of air introduced and disposed upstream of the first cylindrical body in the air flow direction. A swirl flow forming means, and one end is coaxially connected to the downstream side in the air flow direction of the first cylindrical body and the other end is formed to be smaller in diameter than the first cylindrical body connected to the intake duct. In the intake pre-cleaner structure comprising a pre-cleaner body composed of two tubular bodies, and a casing that houses the first tubular body of the pre-cleaner body and has a discharge portion provided below, the first tubular body In the vicinity of the lower end of the first cylindrical body, an opening extending in the axial direction is provided only near the turning direction at the lower end of the first cylindrical body with respect to a perpendicular passing through the axis of the first cylindrical body. .
[0013]
The intake pre-cleaner structure according to claim 2 of the present invention is the intake pre-cleaner structure according to claim 1, wherein a plurality of pre-cleaner bodies are arranged in the casing two by two in the horizontal direction and a plurality of stages in the vertical direction. And the air swirl direction of the pre-cleaner main body adjacent to each other in the vertical direction is reversed and swirls upward in the vertical direction on all adjacent sides .
[0015]
In the first aspect of the invention, water mist, dust, and the like separated by the air flow and swirling are discharged into the casing from the downstream side in the axial direction of the opening of the first cylindrical body, and are mainly transmitted through the inner wall of the casing. It is discharged from the rear side of the discharge part. Further, the air sucked from the discharge portion due to the negative pressure of the internal combustion engine is taken into the first tubular body mainly through the opening portion on the upstream side in the axial direction of the first tubular body from the front side of the discharge portion. For this reason, it is possible to perform replacement with air without causing water mist, dust, and the like separated by the swirling flow to flow back into the intake passage of the first cylindrical body.
[0016]
Moreover , water mist, dust, etc. are efficiently and reliably discharged according to the swirl flow and gravity.
[0017]
In the second aspect of the invention, water droplets, dust, and the like discharged from the precleaner bodies adjacent to each other in the horizontal direction gather at the center of the two precleaner bodies and are discharged while increasing the weight by gathering together. , The discharge can be improved.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described together with illustrated examples.
1 and 2 show a first example of an embodiment of the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIG. 10 denote the same components, and the basic configuration is shown in FIG. It is the same as the conventional one.
[0019]
In the illustrated example, in the vicinity of the lower end portion of the outer pipe 4, it extends in the axial direction, the end portion on the wall surface 2 a side is open, and the end portion on the blade 6 side is located close to the end portion on the blade 6 side of the outer pipe 4. The slit 10 that is an opening is formed so as to penetrate the outer pipe 4 in the radial direction. As shown in FIG. 2, the slit 10 is provided at a position that is out of phase by an angle θ with respect to the perpendicular passing through the center of the outer pipe 4 with respect to the downstream side in the air swirl direction (closer to the swirl direction).
[0020]
Next, the operation of the illustrated example will be described.
In the intake precleaner 1 of the illustrated example, the air A sucked into the swirl flow forming means 7 by the negative pressure of the internal combustion engine when the internal combustion engine is driven passes through the blades 6 attached to the air inlet. The water mist and dust in the air are swirled in the circumferential direction by the centrifugal force of the swirling flow and collide with the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4 and collected. For this reason, water mist and dust aggregate and flow downward along the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4, and are discharged into the casing 3 from the longitudinal downstream side (inner pipe 8 side) of the slit 10 and the gap G. .
[0021]
Air A that has flowed into the casing 3 from the front side of the discharge portion 9a at the lower end of the unload pipe 9 due to the negative pressure of the internal combustion engine enters the outer pipe 4 from the upstream side in the longitudinal direction of the slit 10 (blade 6 side). It is introduced and is accompanied by the air A from the swirl flow forming means 7 to remove water mist and dust.
[0022]
The air A from which water mist and dust have been removed flows from the outer pipe 4 through the inner pipe 8 into the intake duct 2, reverses and flows downward, and is introduced into the internal combustion engine via the air cleaner.
[0023]
Water mist and dust discharged into the casing 3 from the downstream side in the longitudinal direction of the slit 10 formed in the outer pipe 4 descend along the inner wall of the casing 3 and are discharged to the outside mainly as water droplets W from the rear side of the discharge portion 9a. Is done.
[0024]
In the illustrated example, the replacement of the water mist and dust removed by the outer pipe 4 with the air A introduced from the discharge part 9a of the unload pipe 9 is satisfactorily performed in the slit 10, and therefore is supplied to the internal combustion engine. It is possible to prevent water mist and dust from being entrained in the air A.
[0025]
That is, water mist, dust, and the like separated by the air flow and swirling in the outer pipe 4 are discharged into the casing 3 from the slit 10 on the downstream side of the outer pipe 4, travel along the inner wall of the casing 3, and mainly on the rear side of the discharge portion 9 a. Is discharged to the outside. Further, the air sucked from the discharge portion 9a due to the negative pressure of the internal combustion engine passes through the upstream side in the axial direction of the slit 10 formed in the outer pipe 4 mainly from the front side of the discharge portion 9a and is taken into the outer pipe 4. Therefore, it is possible to perform replacement with air without causing water mist, dust, and the like separated by the swirl flow to flow back into the intake pipe of the outer pipe 4.
[0026]
Further, the slit 10 is provided at a position that is shifted in phase by an angle θ with respect to the downstream side in the air swirl direction (closer to the swirl direction) with respect to the perpendicular passing through the center of the outer pipe 4, so that water mist, dust, etc. Efficient and reliable discharge according to flow and gravity.
[0027]
3 to 5 are second to fourth examples of embodiments of the present invention. As in FIG. 1, the same reference numerals in FIG. 10 denote the same parts. The basic configuration is the same as the conventional one shown in FIG.
[0028]
In the second example shown in FIG. 3, in the vicinity of the lower end portion of the outer pipe 4, the end portion on the wall surface 2a side that extends in the axial direction is open and the end portion on the opposite side to the wall surface 2a is the axial direction of the outer pipe 4. A plurality of round holes 12 arranged in series at regular intervals from the vicinity of the end portion of the slit 11 toward the blade 6 toward the blade 6 side so as to pass through the outer pipe 4 in the radial direction. Is formed. Thus, an opening is formed by the slit 11 and the plurality of round holes 12.
[0029]
The slit 11 and the round hole 12 are shifted in phase by an angle θ with respect to the downstream side in the air swirl direction (closer to the swirl direction) with respect to the perpendicular passing through the center of the outer pipe 4, as with the slit 10 in the intake precleaner 1 of FIG. (See FIG. 2).
[0030]
Also in the intake pre-cleaner 1 of the illustrated example, when the internal combustion engine is driven, the air A passes through the blades 6 attached to the air inlet and becomes a swirl flow, and the water mist and dust in the air are swirling centrifugal force. Is blown in the circumferential direction, and collides with the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4 and is collected. Therefore, water mist and dust aggregate and flow downward along the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4, and are discharged into the casing 3 through the slit 11 and the gap G. The water mist and dust discharged into the casing 3 flow down. Then, it is discharged from the rear side of the discharge portion 9a to the outside.
[0031]
The air A that has flowed into the casing 3 from the front side of the discharge portion 9a at the lower end of the unload pipe 9 is introduced into the outer pipe 4 through the plurality of round holes 12, and is accompanied by the air A from the swirl flow forming means 7. Water mist and dust are removed.
[0032]
In the third example shown in FIG. 4, a plurality of square holes 13 arranged in a line in the axial direction are provided in the vicinity of the lower end portion of the outer pipe 4 so as to penetrate the outer pipe 4 in the radial direction as openings. Yes. Thus, of the plurality of square holes 13, the one at the end on the wall 2 a side is open toward the wall 2 a, and the one on the opposite side to the wall 2 a is located close to the blade 6. Yes. Further, the square hole 13 is located at a phase shifted by an angle θ with respect to the downstream side in the air swirl direction (closer to the swirl direction) with respect to the perpendicular passing through the center of the outer pipe 4, similar to the slit 10 in the intake pre-cleaner 1 of FIG. (See FIG. 2).
[0033]
Also in the intake pre-cleaner 1 of the illustrated example, when the internal combustion engine is driven, the air A passes through the blades 6 attached to the air inlet and becomes a swirl flow, and the water mist and dust in the air are swirling centrifugal force. Is blown in the circumferential direction, and collides with the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4 and is collected. Therefore, water mist and dust aggregate and flow downward along the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4, and the casing 3 passes through the square hole 13 and the gap G formed on the axially downstream side (inner pipe 8 side) of the outer pipe 4. The water mist and dust discharged into the casing 3 flow down and are discharged from the rear side of the discharge portion 9a to the outside.
[0034]
The air A that has flowed into the casing 3 from the front side of the discharge portion 9a at the lower end of the unload pipe 9 is introduced into the outer pipe 4 through a plurality of square holes 13 on the blade 6 side, and the air A from the swirl flow forming means 7 is introduced. The water mist and dust are removed along with.
[0035]
In the fourth example shown in FIG. 5, a plurality of round holes 14 arranged in a line in the axial direction from the wall surface 2 a side to the blade 6 side are provided in the vicinity of the lower end portion of the outer pipe 4. It is provided so as to penetrate in the radial direction. Further, the round hole 14 is located at a phase shifted by an angle θ with respect to the downstream side in the air swirl direction (closer to the swirl direction) with respect to the perpendicular passing through the center of the outer pipe 4, similar to the slit 10 in the intake precleaner 1 of FIG. (See FIG. 2).
[0036]
Also in the intake pre-cleaner 1 of the illustrated example, when the internal combustion engine is driven, the air A passes through the blades 6 attached to the air inlet and becomes a swirl flow, and the water mist and dust in the air are swirling centrifugal force. Is blown in the circumferential direction, and collides with the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4 and is collected. For this reason, water mist and dust aggregate and flow downward along the inner peripheral wall surface of the outer pipe 4, and the casing 3 passes through the round hole 14 and the gap G formed on the axially downstream side (inner pipe 8 side) of the outer pipe 4. The water mist and dust discharged into the casing 3 flow down and are discharged from the rear side of the discharge portion 9a to the outside.
[0037]
The air A that has flowed into the casing 3 from the discharge portion 9a at the lower end of the unload pipe 9 is introduced into the outer pipe 4 from the plurality of round holes 14 on the blade 6 side, and is accompanied by the air A from the swirl flow forming means 7. The water mist and dust are removed.
[0038]
Also in the illustrated examples shown in FIGS. 3 to 5, the air A from which water mist and dust have been removed flows from the outer pipe 4 through the inner pipe 8 into the intake duct 2, is inverted and goes downward, and passes through the air cleaner. Introduced into internal combustion engines.
[0039]
In the illustrated examples shown in FIGS. 3 to 5, similar to the illustrated example shown in FIG. 1, the water mist and dust removed by the outer pipe 4 and the air A introduced from the unload pipe 9 are slit. 11 and the plurality of round holes 12, square holes 13, and round holes 14 are performed satisfactorily, so that it is possible to prevent water mist and dust from being accompanied by the air A supplied to the internal combustion engine.
[0040]
That is, also in the illustrated examples shown in FIGS. 3 to 5, water mist, dust, and the like separated by the air flow and swirling in the outer pipe 4 are separated from the slit 11, the square hole 13, the round hole 14, and the like on the downstream side of the outer pipe 4. The air that is discharged from the opening into the casing 3, travels along the inner wall of the casing 3, is discharged mainly from the rear of the discharge portion 9 a, and is mainly discharged from the discharge portion 9 a due to the negative pressure of the internal combustion engine. Since water passes through the slit 10 formed in the outer pipe 4 in the axial direction upstream from the front of the portion 9 a and is taken into the outer pipe 4, water mist, dust, and the like separated by the swirling flow are transferred to the intake pipe of the outer pipe 4. Replacement with air can be performed without backflow.
[0041]
Further, the slit 11, the square hole 13, and the round hole 14 are provided at positions shifted in phase by an angle θ with respect to the downstream side in the air swirl direction (closer to the swirl direction) with respect to the perpendicular passing through the center of the outer pipe 4. Water mist, dust and the like are efficiently and reliably discharged according to the swirl flow and gravity.
[0042]
FIGS. 6 to 9 show a fifth example of the embodiment of the present invention, which is an example of a multi-intake pre-cleaner constructed by arranging pre-cleaner bodies composed of swirl flow forming means, an outer pipe and an inner pipe in a multi-stage multi-row arrangement. .
[0043]
The multi intake pre-cleaner 21 includes a wing portion 22 and a housing portion 23. That is, an opening is formed in the vehicle rear surface of the intake duct 25, and a box-shaped housing body 24 in the housing portion 23 is fitted into the opening. A wall surface 24 a is formed on the surface of the housing main body 24 located inside the intake duct 25.
[0044]
In the housing body 24, a plurality of precleaner bodies (5 stages in the illustrated example) are arranged in two vertical rows. That is, the outer pipe 26 having both axial ends opened in the housing body 24 is horizontally disposed in a state of being attached to the casing 32 of the wing portion 22, and extends in the axial direction near the lower end portion of each outer pipe 26. A slit 27 is formed as an opening that is open on the side facing the wall surface 24a. The slit 27 penetrates each outer pipe 26 in the radial direction, and is provided at a position shifted in phase by an angle θ on the downstream side in the air swirl direction with respect to a perpendicular passing through the center of the outer pipe 26 as shown in FIG. A gap G is formed between the downstream end of the outer pipe 26 in the air flow direction and the wall surface 24a of the housing body 24 as shown in FIG.
[0045]
A cylindrical guide member 28 in which a portion facing outward is formed in a hemispherical shape is concentrically disposed at the front end portion of the outer pipe 26 on the air inlet side, and the outer periphery of the guide member 28 and the inner periphery of the outer pipe 26 are circumferential. The swirl flow forming means 30 is formed by being connected by a plurality of (eight in the illustrated example) blades 29 arranged at a required pitch in the direction. The swirl flow forming means 30 is for generating a swirl flow in the air A introduced between the blades 29 and into the outer pipe 26. For example, the blade 29 has two linear portions having different lengths from the arc portion. It has a fan shape with a twist.
[0046]
Thus, the twisting direction of the blades 29 is reversed in the left and right rows of swirl flow forming means 30, and the left and right swirl flow forming means 30 can impart a swirl flow in the opposite direction to the air A. Yes. For example, as shown in FIG. 6, in the swirl flow forming means 30 in the left row when viewed from the front, the swirl flow in the counterclockwise direction is applied to the air A introduced into the outer pipe 26, and In the swirl flow forming means 30, a swirl flow in the clockwise direction can be given to the air A introduced into the outer pipe 26 (see arrows A and B in FIG. 6). That is, the air swirling directions of adjacent pre-cleaner main bodies are opposite to each other and swivel upward in the vertical direction on the adjacent side.
[0047]
On the downstream side of the outer pipe 26 in the air flow direction, inner pipes 31 that are open at both ends in the axial direction and whose diameter is smaller than the diameter of the outer pipe 26 are arranged concentrically with the outer pipe 26. Thus, the end of the inner pipe 31 on the upstream side in the air flow direction is located in the outer pipe 26, and the end on the downstream side in the air flow direction is downstream of the downstream end of the outer pipe 26 in the air flow direction. It extends to the side and extends through the wall surface 24 a of the housing body 24 into the intake duct 25. The diameter of the inner pipe 31 is made smaller than the diameter of the outer pipe 26 because the air A flowing through the center of the swirling flow flows into the inner pipe 31 and water mist blown to the outside by the centrifugal force due to the swirling flow or This is because dust is easily removed from the air.
[0048]
Thus, in the illustrated example, the wing portion 22 is formed by the outer pipe 26, the swirl flow forming means 30, and the casing 32 to which the outer pipe 26 is attached, and the inner pipe 31 and the housing main body 24 to which the inner pipe 31 is attached are used as the housing. A portion 23 is formed. In addition, the multi-intake precleaner 21 is formed by the upper and lower five rows in two rows on the left and right, a total of 10 sets of the outer pipe 26, the swirl flow forming means 30, and the inner pipe 31.
[0049]
A protruding portion 33 having a shape protruding to the front surface is provided at the center in the lower end width direction of the casing 32 to which the outer pipe 26 is attached in the wing portion 22 as shown in FIGS. The left and right sides and the upper surface of the protrusion 33 are closed, and the lower end is open. Further, although the rear surface of the projecting portion 33 is open, when the housing portion 23 and the wing portion 22 are set in the opening portion of the intake duct 25, water is discharged in cooperation with the opposing surface of the intake duct 25. An unloader pipe 34 is formed. Thus, the lower end portion of the unloader pipe 34 is a discharge portion 34a, and this discharge portion 34a may be always open or may have a valve structure.
[0050]
Next, the operation of the illustrated example will be described.
When the internal combustion engine is driven, the air A that flows between the blades 29 of the swirl flow forming means 30 in the wing portion 22 due to the negative pressure of the internal combustion engine is given a swirl force by the blades 29 to become a swirl flow and become the outer pipe 26. It is introduced in. For this reason, the water mist and dust accompanying the air A are blown to the inner peripheral side of the outer pipe 26 by centrifugal force, collected in contact with the inner peripheral wall of the outer pipe 26, and aggregated into particles, containing dust. After the water drops W flow down along the inner periphery of the outer pipe 26, they are discharged to the outside of the outer pipe 26 in the axial direction of the outer pipe 26 (inner pipe 31 side) of the slit 27 and to the outside of the outer pipe 26. The unloader pipe 34 is discharged from the rear side of the unloader pipe 34 to the outside.
[0051]
When the internal combustion engine is driven, a part of the air A passes from the front side of the discharge portion 34a of the unloader pipe 34 to the outer pipe 26 axially upstream side (blade 29 side) of the slit 27 due to the negative pressure of the internal combustion engine. The air A flows into the air and is accompanied by the air A swirled by the swirling flow forming means 30, and is introduced from the outer pipe 26 into the intake duct 25 through the inner pipe 31. Therefore, in the slit 27, the replacement of the water mist and dust with the air A taken in from the unloader pipe 34 is performed smoothly, and the water droplets W and dust are smoothly discharged from the rear side of the discharge portion 34a of the unloader pipe 34. .
[0052]
The air A from which water mist and dust have been removed in the outer pipe 26 is introduced into the intake duct 25 through the inner pipe 31, reverses downward, passes through the air cleaner, and is then fed to the internal combustion engine. The
[0053]
In the illustrated example, since the water mist and dust collected by the outer pipe 26 of each precleaner body and the air A flowing in from the unloader pipe 34 are smoothly replaced, the air supplied to the internal combustion engine A can be prevented from being accompanied by water mist and dust, and the left and right swirl flow forming means 30 applies a swirl force in the air swirl direction opposite to each other and in the vertical direction on the adjacent side. Therefore, water mist and dust are collected on the center side in the width direction of the housing main body 24. Therefore, water droplets W and dust discharged from the slits 10 of the adjacent left and right precleaners gather on the center side of both precleaner main bodies. Since the water is discharged while gathering each other and increasing its weight, the drainage is further improved.
[0054]
The intake pre-cleaner structure of the present invention is not limited to the illustrated example described above, and various changes can be made without departing from the scope of the present invention.
[0055]
【The invention's effect】
As described above, according to the intake pre-cleaner structure according to claims 1 and 2 of the present invention, since water and air substitution is good, water mist and dust are generated in the air supplied to the internal combustion engine. There is no possibility of being accompanied, drainage is improved, and in the case of the intake precleaner structure of claim 2 , various excellent effects such as further improvement of drainage can be obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a first example of an embodiment of an intake pre-cleaner structure according to the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view of the outer pipe shown in FIG. 1 in the II-II direction.
FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a second example of the embodiment of the intake pre-cleaner structure of the present invention.
FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a third example of the embodiment of the intake pre-cleaner structure of the present invention.
FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a fourth example of the embodiment of the intake pre-cleaner structure of the present invention.
FIG. 6 is a front view of an example of a multi-intake pre-cleaner according to a fifth example of the embodiment of the intake pre-cleaner structure of the present invention.
7 is a front view of a housing portion applied to the multi-intake pre-cleaner of FIG. 6. FIG.
8 is a VIII-VIII direction arrow view of FIG. 6;
9 is a perspective view of a wing portion applied to the multi-intake pre-cleaner of FIG. 6. FIG.
FIG. 10 is a longitudinal sectional view of an example of a conventional intake pre-cleaner structure.
[Explanation of symbols]
1 Intake pre-cleaner (intake pre-cleaner structure)
2 Intake duct 2a Wall surface 3 Casing 4 Outer pipe (first cylindrical body)
7 Rotating flow forming means 8 Inner pipe (second cylindrical body)
9a Discharge unit 10 Slit (opening)
11 Slit (opening)
12 Round hole (opening)
13 Square hole (opening)
14 Round hole (opening)
21 Multi-intake pre-cleaner (intake pre-cleaner structure)
25 Intake duct 26 Outer pipe (first cylindrical body)
27 Slit (opening)
30 Rotating flow forming means 31 Inner pipe (second cylindrical body)
32 Casing 34a Discharge part

Claims

A first cylindrical body facing in the horizontal direction, a swirl flow forming means arranged on the upstream side in the air flow direction of the first cylindrical body and using the introduced air as a swirl flow; A pre-cleaner main body comprising a second cylindrical body having a smaller diameter than the first cylindrical body communicating coaxially with the downstream side in the air flow direction of the cylindrical body and having the other end communicated with the intake duct; An intake precleaner structure comprising a casing that houses the first cylindrical body of the precleaner body and that has a discharge portion below, and an opening that extends in the axial direction near the lower end of the first cylindrical body Are provided only near the turning direction at the lower end of the first cylindrical body with respect to a perpendicular passing through the axis of the first cylindrical body , and a plurality of pre-cleaner bodies are provided in the casing in the lateral direction. Arrange them one by one and arrange them in multiple stages in the vertical direction. Intake pre cleaner structure characterized in that so as to pivot toward the vertically upper side in and all adjacent side air turning direction the reverse Urn pre cleaner body.