JP3891962B2 - bracket - Google Patents

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JP3891962B2
JP3891962B2 JP2003165421A JP2003165421A JP3891962B2 JP 3891962 B2 JP3891962 B2 JP 3891962B2 JP 2003165421 A JP2003165421 A JP 2003165421A JP 2003165421 A JP2003165421 A JP 2003165421A JP 3891962 B2 JP3891962 B2 JP 3891962B2
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【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車内に装備するサンバイザ等の補器をパネルに固定する際に使用されるブラケットに関する。
【0002】
【従来の技術】
車内に装備するサンバイザ等の補器をパネルに固定する際には、車体取付用ブラケットが使用される。このブラケットにはサンバイザの夜間用ランプに電流を供給するためのコネクタが付設されたものがあり、このコネクタを車輌側に配策されたフラットケーブルと電気的に接続する必要がある(例えば、特許文献1〜3参照)。
【0003】
【特許文献1】
特願2002−277814号(第13−14頁、第1図)
【特許文献2】
特願2002−277822号(第8−10頁、第1図)
【特許文献3】
特願2002−287387号(第9−11頁、第1図)
【0004】
このブラケットを組み付ける手順を図12を参照して説明する。先ず、フラットケーブル100の一部被覆部に切り込みを入れて2本の電線に分離する。分離した各電線をブラケット101のコネクタ部の圧接刃部に圧接接続し、コネクタ部にカバー102を被せる。
これにより、コネクタ部に圧接接続された各電線をカバー102で覆うことで、カバー102の両端103(奥側は図示せず)をコネクタ部のフランジ104の両側開口105(奥側は図示せず)を覆う。この際に、カバー102の両端103に設けた補強用のリブ106がフランジ104の両側開口105の周縁に沿って嵌合される。
【0005】
次に、ブラケット101のフック107をトリム108の取付開口に挿入し、挿入したブラケット101を組み付け方向(矢印A方向)に回転する。この回転によりブラケット101のフランジ104とフック部107とがトリム108を挟持して、ブラケット101がトリム108に固定される。
次いで、ブラケット101にサンバイザ側ブラケットが嵌合される。ブラケット101にサンバイザ側ブラケットが嵌合されると、ブラケット101とサンバイザ側ブラケットとが仮ロックされるとともに、雌端子と雄端子とが電気的に接続され、フラットケーブル100とサンバイザ側の電線とが導通される。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
ここで、ブラケット101をトリム108に固定するために、ブラケット101を組み付け方向(矢印A方向)に回転すると、フラットケーブル100が矢印B方向に引っ張られる。このため、フラットケーブル100が、カバー102のリブ106下端部の境界に当接することが考えられる。
このとき、フラットケーブル100の引張力が大きいと、フラットケーブル100の引張力でカバー102が開いてしまう虞れがある。
【0007】
そこで、本発明は、上記した課題を解決すべくなされたものであり、ブラケットの組み付けの際にカバーが開くことを防止するブラケットを提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために、本発明は、コネクタハウジングに複数の電線が配索される電線配索面を設け、この電線配索面に複数のブスバー回路体を露出状態で配置し、この各ブスバー回路体に形成された圧接刃部に前記各電線をそれぞれ圧接接続し、各電線を前記ブスバー回路体の圧接刃部以外の部位の上をそれぞれ通るように配索するブラケットであって、前記コネクタハウジングに配索された各電線をカバーで覆うとともに、カバーの両端で前記コネクタハウジングのフランジの両側開口を覆うブラケットにおいて、前記カバーの両端に、前記フランジに形成した両側開口の周縁に沿って嵌合する補強用のリブを設け、前記各リブの先端がフランジの裏面に対応する位置まで延びているとともに、各リブにおける対向面のうち少なくとも一方の当該リブが先細りとなるような傾斜面であることを特徴とする。
【0009】
このように構成されたブラケットにおいては、リブの先端がフランジの裏面に対応する位置まで延ばした。これにより、リブを長く確保できるので、カバーの強度を高めることができる。
さらに、リブを先細りとなるような傾斜面とした。よって、配索した電線に引張力がかかって移動した場合でも、電線をリブの傾斜面に当接させて、リブの傾斜面に沿って逃がすことができる。
これにより、電線の引張力がカバーにかかって、カバーが開くことを防止できる。
加えて、リブを先細りとなるような傾斜面とすることで、ブラケットの成形の際に、溶融樹脂のリブ先端への流動性を高めることができ、成形時間を短縮して、コストダウンを図ることができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下に説明する実施形態において、既に図1〜図9において説明した部材等については、図中に同一符号あるいは相当符号を付すことにより説明を簡略化しあるいは省略する。
【0011】
この実施形態は、例えば自動車の運転席や助手席のフロントウインド上端に設けられるサンバイザ(補器)をパネルに対して固定する車体取付用ブラケット1に本発明を適用したものである。
【0012】
図1に示すように、車体取付用ブラケット1は、パネルの内装材であるトリム4に固定されるパネル側ブラケット(ブラケット)2と、このパネル側ブラケット2に合体し、かつ、サンバイザ(図示せず)を支持するサンバイザ側ブラケット3とを備えている。
【0013】
図2乃至図9に詳しく示すように、パネル側ブラケット2は、薄い平板状のフランジ5と、このフランジ5の状面に突設されたパネル側コネクタ部6と、フランジ5の中央を貫通するように形成された位置決め嵌合部7と、フランジ5の低面側の180度対向位置で、かつ、組み付け回転中心Oの中心に対してそれぞれ外向きに断面L字形のフック部8とを備えている。
【0014】
パネル側コネクタ部6は、フランジ5と一体成形され、上面及び両側面にフラットケーブル10の電線収容溝11aを有する雌コネクタハウジング(コネクタハウジング)11と、雌コネクタハウジング11にヒンジ12を介して連結され、雌コネクタハウジング11の電線収容溝11aを覆うことによってフラットケーブル10を保持するカバー13と、雌コネクタハウジング11の電線配索面16に配索される2つのブスバー回路体17,18とから構成されている。
【0015】
雌コネクタハウジング11は、その下面側に相手コネクタ挿入口14(図8に示す)を有し、この相手コネクタ挿入口14より下記するサンバイザ側コネクタ部21が挿入される。雌コネクタハウジング11の上面であって、かつ、電線収容溝11aの底面は電線配索面16として形成されており、この電線配索面16に2つのブスバー回路体17,18が露出状態で配置されている。各ブスバー回路体17,18には電線配索面16の上面に突出し、フラットケーブル10の各電線10a,10bに圧接接続する圧接刃部17a,18aと、雌コネクタハウジング11内に配置され、下記するサンバイザ側コネクタ部21の雌端子(図示せず)に接続される雄端子17b,18b(図8に示す)とが形成されている。各圧接刃部17a,18aに圧接接続されたフラットケーブル10の各電線10a,10bは、ブスバー回路体17,18の圧接刃部17a,18a以外の部位の上をそれぞれ通って配索されている。
【0016】
又、電線配索面16には圧接刃部17a,18aを支持する刃部支持突起19が適所に立設されているとともに、電線下側支持リブ31が2個所に突設されている。各刃部支持突起19は、圧接刃部17a,18aをほぼ垂直状態に立設するためのものである。各電線下側支持リブ31は、各電線10a,10bが配索される下方位置で、かつ、各ブスバー回路体17,18の近傍にそれぞれ配置されている。又、各電線下側支持リブ31は、ブスバー回路体17,18の上面より高く、かつ、各圧接刃部17a,18aに圧接されたフラットケーブル10の下面より低い高さに設定されている。
【0017】
カバー13の内面には刃部規制突起32が2個所に設けられていると共に、2個所の刃部規制突起32の中間位置に電線上側支持リブ33が設けられている。各刃部規制突起32は、カバー13の装着状態において、各圧接刃部17a,18aの間に入り込んで各電線10a,10bが圧接刃部17a,18aより脱落しないように保持する。電線上側支持リブ33は、各電線10a,10bが配索される上方位置に位置され、カバー13の装着状態においてフラットケーブル10の上面に略当接する高さに設定されている。
【0018】
又、雌コネクタハウジング11の電線配索面16とこれに対応するカバー13の両端側には、ブスバーカイロ体17,18の上方位置ではほぼ平行にフラットケーブル10を配置するべく支持する電線端部支持手段34がそれぞれ設けられている。各電線端部支持手段34は、雌コネクタハウジング11の電線配索面16の端部に形成された窪み部34aと、カバー13の内面より突設され、フラットケーブル10を窪み部34a内に押圧することによってその部分のフラットケーブル10を垂直方向に規制する押圧突起部34bとから構成されている。電線配索面16に配索されたフラットケーブル10は、図8に示すように、その左右端側が電線端部支持手段34で垂直方向に規制されることによってカバー13の内面に沿って、つまり、電線配索面16の上方位置ではほぼ平行に配置される。
【0019】
一対のフック部8は、フランジ5の低面との幅寸法D1(図4に示す)が通常のトリム4の厚み程度の寸法に設定されている。各フック部8の組み付け回転方向Mの先端には、三角形状の弾性ひろい羽根部15が一体的にそれぞれ設けられており、この一対の弾性ひろい羽根部15は、組み付け回転方向Mの上流に向かうに従ってフランジ5から離れる方向にそれぞれ傾斜している。
【0020】
図1に戻り、サンバイザ側ブラケット3は、略楕円形状を有し、狭い平板状の取付基板20と、この取付基板20の状面に突設された一対のサンバイザ側コネクタ部21と、取付基板20の上面に突設され、コ字形状を有する案内バー部22と、取付基板20の上面で、かつ、各サンバイザ側コネクタ部21の更に外側位置に形成された一対のフック収容凹部23と、取付基板20の2個所に設けられたネジ固定部24とを備えている。
【0021】
サンバイザ側コネクタ部21は、取付基板20に固定された雄コネクタハウジング25と、この雄コネクタハウジング25内に収容された雌端子(図示せず)とから構成されている。雄コネクタハウジング25は、その上面に相手端子挿入口25aを有し、この相手端子挿入口25aより雄端子17b,18b(図8に示す)が挿入される。雌端子(図示せず)にはサンバイザ側からの電線(図示せず)の端部が接続されている。各フック収容凹部23は、フック部8及び弾性ひろい羽根部15を収容できる広さを有するが、その深さはフック部8を収容できる程度の深さに設定されている。各ネジ固定部24は、内部にネジ挿通部24aが形成され、このネジ挿通部24aに挿入されたネジ(図示せず)がトリム4の取付開口30を通ってパネル(図示せず)のネジ孔(図示せず)に螺入される。
【0022】
トリム4は、車体であるパネル(図示せず)の内面側に固定される内装材であり、厚み方向に弾性変形可能な材質で形成されている。そして、トリム4には取付開口30が形成されており、この取付開口30は長方形状のブラケット取付用開口部30aと、このブラケット取付用開口部30aの対向する両面の端面より連通し、略円弧形状の一対のネジ用開口部30bとから略十字形状を有している。又、トリム4のブラケット取付開口部30aに対するパネル(図示せず)の位置には、パネル側コネクタ部6が挿入される開口(図示せず)が形成され、トリム4の一対のネジ用開口部30bに対向するパネル(図示せず)の位置には、一対のネジ孔(図示せず)が形成されている。そして、パネル(図示せず)の上面側のスペースには、上気したフラットケーブル10が配索されている。フラットケーブル10は、2本の電線10a,10bがフラット形状に連接されたものであり、電線配索面16を通る個所では切り込み10c(図9に示す)によって2本の電線10a,10bが分離されている。
【0023】
次に、図10〜図11に基づいて本発明に係る補強用リブ40について説明する。すなわち、パネル側ブラケット(ブラケット)2は、前述したように、雌コネクタハウジング(コネクタハウジング)11に複数の電線10a,10b(図11参照)が配索される電線配索面16を設け、この電線配索面16に複数の回路体17,18(図2参照)を露出状態で配置し、この各ブスバー回路体17,18に形成された圧接刃部17a,18a(図2参照)に各電線10a,10bをそれぞれ圧接接続し、各電線10a,10bをブスバー回路体17,18の圧接刃部17a,18a以外の部位の上をそれぞれ通るように配索されるものである。
【0024】
このパネル側ブラケット2は、雌コネクタハウジング11に配索された各電線10a,10bをカバー13で覆うとともに、カバー13の両端41で雌コネクタハウジング11のフランジ5の両側開口42を覆うように構成され、カバー13の両端41に、フランジ5に形成した両側開口42の周縁に沿って嵌合する補強用のリブ40を設け、各リブ40の先端40aがフランジ5の裏面44(図11参照)に対応する位置まで延びているとともに、各リブ40における対向面40bのうち少なくとも一方のリブ40が先細りとなるような傾斜面としたものである。
【0025】
このように構成されたパネル側ブラケット2においては、リブ40の先端40aがフランジ5の裏面44に対応する位置まで延ばした。これにより、リブ40を長く確保できるので、カバー13の強度を高めることができる。
加えて、リブ40の対向面40bを先細りとなるような傾斜面とすることで、パネル側ブラケット2の成形の際に、溶融樹脂のリブ40先端への流動性を高めることができ、成形時間を短縮できる。
【0026】
次に、車体取付用ブラケット1の取付手順を説明する。先ず、パネル(図示せず)の開口(図示せず)よりフラットケーブル10を引き出し、引き出したフラットケーブル10の一部被覆部に切り込み10cを入れ、一部分だけ2本の電線10a,10bに分離する。次に、この引き出したフラットケーブル10の各電線10a,10bをパネル側コネクタ部6の圧接刃部17a,18aに圧接接続し、雌コネクタハウジング11にカバー13を被せてパネル側コネクタ部6を完成させる。
【0027】
次に、パネル側ブラケット2をトリム4の上面(車外側)に配置しパネル側ブラケット2の一対のフック部8をトリム4の取付開口30のブラケット取付用開口部30aに挿入する。パネル側ブラケット2は、図6に示すように、ブラケット取付用開口部30aの長方形状の対角線位置、つまり、中心からの距離が最も大きく取れる方向に挿入される。
【0028】
次に、図6に示すように、トリム4の取付開口30に挿入したパネル側ブラケット2を組み付け回転方向(図6では時計方向)Mに回転する。すると、一対のフック部8は、ブラケット取付用開口部30aの中心からの距離が徐々に小さくなる位置に回転変位するため、一対のフック部8がトリム4の取付開口30の周縁に徐々に入り込む。一対のフック部8が取付開口30の周縁に入り込むと、フック部8がトリム4の下面を摺動しながら回転し、一対のフック部8を結ぶ線がブラケット取付用開口部30aの端部に直交する位置まで回転した時点で回転を完了する。回転完了位置では、パネル側ブラケット2のフランジ5と一対のフック部8とがトリム4の取付開口30の周縁部を挟持する状態となって、パネル側ブラケット2がトリム4に固定される。
【0029】
ここで、図11に示すように、パネル側ブラケット2を組み付け回転方向(図6では時計方向)Mに回転することで、配索した電線10に引張力がかかって矢印C方向に移動することが考えられる。
しかし、パネル側ブラケット2においては、リブ40の先端40aがフランジ5の裏面44に対応する位置まで延ばし、各リブ40における対向面40bのうち少なくとも一方のリブ40が先細りとなるような傾斜面とした。
よって、配索した電線10に引張力がかかって移動した場合でも、電線10をリブ40の対向面(傾斜面)40bに当接させて、リブ40を傾斜した対向面に沿って逃がすことができる。
これにより、電線10の引張力がカバー13にかかって、カバー13が開くことを防止できる。
【0030】
次に、パネル側ブラケット2を取り付けたトリム4をパネル(図示せず)に組み付ける。この組み付けの際に、パネル側ブラケット2のパネル側コネクタ部6は、パネル(図示せず)の開口内に配置する。
【0031】
次いで、パネル側ブラケット2の下面よりサンバイザ側ブラケット3を近接させる。すると、サンバイザ側ブラケット3の案内バー22がパネル側ブラケット2の位置決め嵌合部7に挿入され、案内バー22が位置決め嵌合部7に導かれつつサンバイザ側ブラケット3がパネル側ブラケット2に徐々に合体される。案内バー部22のガイド機能により、サンバイザ側ブラケット3はパネル側ブラケット2に対して適正な結合位置に案内され、サンバイザ側ブラケット3のサンバイザ側コネクタ部21がパネル側ブラケット2のパネル側コネクタ部6に適正な状態で嵌合される。
【0032】
パネル側コネクタ部6とサンバイザ側コネクタ部21とが完全に嵌合されると、パネル側ブラケット2とサンバイザ側ブラケット3とが図示しない仮ロック手段により仮ロックされる。又、パネル側コネクタ部6とサンバイザ側コネクタ部21とが完全に嵌合されると、内部の雌端子(図示せず)と雄端子17b,18bとが電気的に接続され、フラットケーブル10とサンバイザ側の電線(図示せず)とが導通される。更に、パネル側ブラケット2にサンバイザ側ブラケット3が完全に取り付けされると、図7に示すように、パネル側ブラケット2の一対のフック部8及び弾性ひろい羽根部15はサンバイザ側ブラケット3の一対のフック収容凹部23に収容される。ここで、フック収容部23の深さ寸法がフック部8を収容できる程度しかないため、一対の弾性ひろい羽根部15はトリム4側に押圧され、この押圧力により弾性変形された状態でサンバイザ側ブラケット3の一対のフック収容凹部23に収容される。
【0033】
次に、サンバイザ側ブラケット3の一対のネジ固定部24に下方よりネジ(図示せず)を挿入し、この各ネジをパネル(図示せず)のネジ孔(図示せず)に螺入し、これでサンバイザ(図示せず)の組み付けが完了する。
【0034】
なお、前記実施形態では、電線は、2本の電線10a,10bがフラット状に連接されたフラットケーブル10であるが、これに限定されないことはもちろんである。
【0035】
また、前記実施形態によれば、上記実施形態によれば、本発明のブラケットを、車体取付用部ブラケット1のパネル側ブラケット2であって、かつ、サンバイザを取り付けする場合に適用したが、サンバイザ以外の補器の取り付けに適用できると共に、車体取付用ブラケット1以外に適用できることはもちろんである。
【0036】
なお、本実施形態では、各リブ40における対向面40bのうち少なくとも一方のリブ40の対向面40bが先細りとなるような傾斜面とした例について説明したが、各リブ40における対向面40bの両方を傾斜面とすることも可能である。
【0037】
【発明の効果】
以上、説明したように、本発明のブラケットによれば、リブの先端がフランジの裏面に対応する位置まで延ばした。これにより、リブを長く確保できるので、カバーの強度を高めることができる。
さらに、リブを先細りとなるような傾斜面とした。よって、配索した電線に引張力がかかって移動した場合でも、電線をリブの傾斜面に当接させて、リブの傾斜面に沿って逃がすことができる。
これにより、電線の引張力がカバーにかかって、カバーが開くことを防止できる。
加えて、リブを先細りとなるような傾斜面とすることで、ブラケットの成形の際に、溶融樹脂のリブ先端への流動性を高めることができ、成形時間を短縮して、コストダウンを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態を示し、車体取付用ブラケットの分解斜視図である。
【図2】本発明の一実施形態を示し、カバーが組み付け前の状態であるパネル側ブラケットの斜視図である。
【図3】本発明の一実施形態を示し、カバーが組み付け前の状態であるパネル側ブラケットの正面図である。
【図4】本発明の一実施形態を示し、カバーが組み付け前の状態であるパネル側ブラケットで、かつ、上下逆転した側面図である。
【図5】本発明の一実施形態を示し、カバーが組み付け前の状態であるパネル側ブラケットの平面図(刃部支持突起及び電線下側支持リブ等は省略)である。
【図6】本発明の一実施形態を示し、パネル側ブラケットをトリムに取り付ける過程を示す平面図である。
【図7】本発明の一実施形態を示し、サンバイザ側ブラケットを取り付けた状態を示す断面図である。
【図8】本発明の一実施形態を示し、パネル側ブラケットの縦断面図である。
【図9】本発明の一実施形態を示し、パネル側ブラケットの電線配索面の平面図である。
【図10】本発明の一実施形態を示し、カバーが組み付け前の状態であるパネル側ブラケット(ブスバー回路体を除いた状態)の斜視図である。
【図11】本発明の一実施形態を示し、カバーを組み付けた状態であるパネル側ブラケットの側面図である。
【図12】従来のブラケットの側面図である。
【符号の説明】
2 パネル側ブラケット(ブラケット)
5 フランジ
10 フラットケーブル
10a,10b 電線
11 雌コネクタハウジング(コネクタハウジング)
13 カバー
16 電線配索面
17,18 ブスバー回路体
17a,18a 圧接刃部
40 リブ
40a リブの先端
40b 対向面
41 カバーの両端
42 フランジの両側開口
44 フランジの裏面
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a bracket used when an auxiliary device such as a sun visor equipped in a vehicle is fixed to a panel.
[0002]
[Prior art]
When fixing an auxiliary device such as a sun visor installed in the vehicle to the panel, a body mounting bracket is used. Some of these brackets are provided with a connector for supplying current to the night lamp of the sun visor, and it is necessary to electrically connect this connector to a flat cable arranged on the vehicle side (for example, a patent) References 1-3).
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Application No. 2002-277814 (pages 13-14, Fig. 1)
[Patent Document 2]
Japanese Patent Application No. 2002-277822 (page 8-10, Fig. 1)
[Patent Document 3]
Japanese Patent Application No. 2002-287387 (page 9-11, Fig. 1)
[0004]
The procedure for assembling the bracket will be described with reference to FIG. First, a part of the covering portion of the flat cable 100 is cut and separated into two electric wires. Each separated electric wire is press-connected to the press-contact blade portion of the connector portion of the bracket 101, and the cover 102 is put on the connector portion.
Thus, by covering each electric wire pressure-connected to the connector portion with the cover 102, both ends 103 (the back side is not shown) of the cover 102 are opened at both side openings 105 (the back side is not shown) of the flange 104 of the connector portion. ). At this time, the reinforcing ribs 106 provided at both ends 103 of the cover 102 are fitted along the peripheral edges of both side openings 105 of the flange 104.
[0005]
Next, the hook 107 of the bracket 101 is inserted into the mounting opening of the trim 108, and the inserted bracket 101 is rotated in the assembly direction (arrow A direction). By this rotation, the flange 104 and the hook portion 107 of the bracket 101 sandwich the trim 108, and the bracket 101 is fixed to the trim 108.
Next, the sun visor side bracket is fitted to the bracket 101. When the sun visor side bracket is fitted to the bracket 101, the bracket 101 and the sun visor side bracket are temporarily locked, the female terminal and the male terminal are electrically connected, and the flat cable 100 and the sun visor side electric wire are connected. Conducted.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
Here, when the bracket 101 is rotated in the assembly direction (arrow A direction) in order to fix the bracket 101 to the trim 108, the flat cable 100 is pulled in the arrow B direction. For this reason, it is conceivable that the flat cable 100 contacts the boundary of the lower end portion of the rib 106 of the cover 102.
At this time, if the tensile force of the flat cable 100 is large, the cover 102 may be opened by the tensile force of the flat cable 100.
[0007]
Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a bracket that prevents the cover from being opened when the bracket is assembled.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-described object, the present invention provides a cable housing surface in which a plurality of wires are routed in a connector housing, and a plurality of bus bar circuit bodies are arranged in an exposed state on the wire routing surface. A bracket that press-connects each of the electric wires to a press-contact blade portion formed on each bus bar circuit body, and routes each electric wire so as to pass over a portion other than the press-contact blade portion of the bus bar circuit body, In the bracket which covers each wire arranged in the connector housing with a cover and covers both side openings of the flange of the connector housing at both ends of the cover, along the peripheral edges of the both side openings formed in the flange at both ends of the cover Reinforcing ribs to be fitted to each other, and the leading ends of the ribs extend to positions corresponding to the back surfaces of the flanges. Characterized in that a is also an inclined surface, such as one of the ribs is tapered.
[0009]
In the bracket configured in this way, the end of the rib extends to a position corresponding to the back surface of the flange. Thereby, since a rib can be ensured long, the intensity | strength of a cover can be raised.
Furthermore, the inclined surface is tapered so that the rib is tapered. Therefore, even when the routed electric wire is moved by applying a tensile force, the electric wire can be brought into contact with the inclined surface of the rib and escaped along the inclined surface of the rib.
Thereby, it can prevent that the tensile force of an electric wire applies to a cover and a cover opens.
In addition, by making the ribs into a tapered surface, the fluidity of the molten resin to the tips of the ribs can be improved during bracket molding, reducing the molding time and reducing costs. be able to.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the embodiments described below, the members and the like already described in FIGS. 1 to 9 are denoted by the same or corresponding reference numerals in the drawings, and the description is simplified or omitted.
[0011]
In this embodiment, for example, the present invention is applied to a vehicle body mounting bracket 1 for fixing a sun visor (auxiliary device) provided at the upper end of a front window of a driver seat or a passenger seat of an automobile to a panel.
[0012]
As shown in FIG. 1, a vehicle body mounting bracket 1 includes a panel side bracket (bracket) 2 fixed to a trim 4 which is an interior material of the panel, and the panel side bracket 2 and a sun visor (not shown). And a sun visor side bracket 3 for supporting the
[0013]
As shown in detail in FIGS. 2 to 9, the panel-side bracket 2 penetrates through a thin flat-plate-like flange 5, a panel-side connector portion 6 projecting on the surface of the flange 5, and the center of the flange 5. And a hook portion 8 having an L-shaped cross section outwardly with respect to the center of the assembly rotation center O at a position 180 degrees opposite to the lower surface of the flange 5. ing.
[0014]
The panel-side connector portion 6 is integrally formed with the flange 5 and is connected to a female connector housing (connector housing) 11 having a wire receiving groove 11a of the flat cable 10 on the upper surface and both side surfaces, and the female connector housing 11 via a hinge 12. The cover 13 that holds the flat cable 10 by covering the wire receiving groove 11 a of the female connector housing 11 and the two bus bar circuit bodies 17 and 18 that are routed on the wire routing surface 16 of the female connector housing 11. It is configured.
[0015]
The female connector housing 11 has a mating connector insertion port 14 (shown in FIG. 8) on the lower surface side, and a sun visor side connector portion 21 described below is inserted through the mating connector insertion port 14. The upper surface of the female connector housing 11 and the bottom surface of the wire receiving groove 11a are formed as a wire routing surface 16, and the two bus bar circuit bodies 17 and 18 are arranged in an exposed state on the wire routing surface 16. Has been. The bus bar circuit bodies 17 and 18 are disposed in the female connector housing 11 and press contact blade portions 17a and 18a that protrude from the upper surface of the electric wire routing surface 16 and press contact with the electric wires 10a and 10b of the flat cable 10, respectively. The male terminals 17b and 18b (shown in FIG. 8) connected to the female terminals (not shown) of the sun visor side connector portion 21 are formed. The electric wires 10a and 10b of the flat cable 10 that are press-connected to the press contact blade portions 17a and 18a are routed through portions other than the press contact blade portions 17a and 18a of the bus bar circuit bodies 17 and 18, respectively. .
[0016]
Further, blade support projections 19 that support the press contact blade portions 17a and 18a are erected at appropriate positions on the electric cable routing surface 16, and electric wire lower side support ribs 31 are protruded at two locations. Each blade portion support projection 19 is used to stand the press contact blade portions 17a and 18a in a substantially vertical state. Each electric wire lower side support rib 31 is arranged in the lower position where each electric wire 10a, 10b is routed, and in the vicinity of each bus bar circuit body 17, 18 respectively. Moreover, each electric wire lower side support rib 31 is set higher than the upper surface of the bus bar circuit bodies 17 and 18, and lower than the lower surface of the flat cable 10 press-contacted to each press-contact blade part 17a and 18a.
[0017]
On the inner surface of the cover 13, blade portion restricting projections 32 are provided at two locations, and electric wire upper side support ribs 33 are provided at intermediate positions between the two blade portion restricting projections 32. Each blade portion restricting protrusion 32 is inserted between the press contact blade portions 17a and 18a and holds the electric wires 10a and 10b so as not to fall off from the press contact blade portions 17a and 18a when the cover 13 is mounted. The electric wire upper side support rib 33 is positioned at an upper position where the electric wires 10a and 10b are routed, and is set to a height that substantially contacts the upper surface of the flat cable 10 when the cover 13 is attached.
[0018]
In addition, on both ends of the wire routing surface 16 of the female connector housing 11 and the cover 13 corresponding thereto, an end portion of the wire that supports the flat cable 10 so as to be arranged substantially parallel above the bus bar body 17, 18. Support means 34 are provided respectively. Each wire end support means 34 protrudes from a recess 34a formed at the end of the wire routing surface 16 of the female connector housing 11 and the inner surface of the cover 13, and presses the flat cable 10 into the recess 34a. By doing so, it is composed of a pressing projection 34b that regulates the flat cable 10 in that portion in the vertical direction. As shown in FIG. 8, the flat cable 10 routed on the wire routing surface 16 has its right and left end sides restricted in the vertical direction by the wire end support means 34, thereby extending along the inner surface of the cover 13. In the upper position of the electric wire routing surface 16, the wires are arranged substantially in parallel.
[0019]
In the pair of hook portions 8, a width dimension D <b> 1 (shown in FIG. 4) with the lower surface of the flange 5 is set to a dimension about the thickness of the normal trim 4. A triangular elastic wide blade portion 15 is integrally provided at the tip of each hook portion 8 in the assembly rotation direction M, and the pair of elastic wide blade portions 15 are directed upstream in the assembly rotation direction M. Respectively, and is inclined in a direction away from the flange 5.
[0020]
Returning to FIG. 1, the sun visor side bracket 3 has a substantially elliptical shape, a narrow flat mounting board 20, a pair of sun visor side connector portions 21 projecting from the surface of the mounting board 20, and the mounting board. A guide bar portion 22 having a U-shape projecting from the upper surface of the pair 20, a pair of hook receiving recesses 23 formed on the upper surface of the mounting substrate 20 and further outside the sun visor side connector portion 21; And screw fixing portions 24 provided at two locations on the mounting substrate 20.
[0021]
The sun visor-side connector portion 21 includes a male connector housing 25 fixed to the mounting board 20 and female terminals (not shown) accommodated in the male connector housing 25. The male connector housing 25 has a mating terminal insertion port 25a on its upper surface, and male terminals 17b and 18b (shown in FIG. 8) are inserted through the mating terminal insertion port 25a. An end of an electric wire (not shown) from the sun visor side is connected to the female terminal (not shown). Each of the hook receiving recesses 23 has a width that can accommodate the hook portion 8 and the elastic wide blade portion 15, and the depth thereof is set to a depth that can accommodate the hook portion 8. Each screw fixing portion 24 has a screw insertion portion 24a formed therein, and a screw (not shown) inserted into the screw insertion portion 24a passes through a mounting opening 30 of the trim 4 and is a screw of a panel (not shown). It is screwed into a hole (not shown).
[0022]
The trim 4 is an interior material that is fixed to the inner surface side of a panel (not shown) that is a vehicle body, and is formed of a material that can be elastically deformed in the thickness direction. A mounting opening 30 is formed in the trim 4. The mounting opening 30 communicates with the rectangular bracket mounting opening 30 a from the opposite end surfaces of the bracket mounting opening 30 a, and has a substantially arc shape. It has a substantially cross shape from the pair of screw openings 30b. Further, an opening (not shown) into which the panel-side connector portion 6 is inserted is formed at a position of the panel (not shown) with respect to the bracket mounting opening 30a of the trim 4, and a pair of screw openings of the trim 4 is formed. A pair of screw holes (not shown) are formed at the position of the panel (not shown) facing 30b. In the space on the upper surface side of the panel (not shown), the above-described flat cable 10 is routed. The flat cable 10 is formed by connecting two electric wires 10a and 10b in a flat shape, and the two electric wires 10a and 10b are separated by a notch 10c (shown in FIG. 9) at a location passing through the electric cable routing surface 16. Has been.
[0023]
Next, the reinforcing rib 40 according to the present invention will be described with reference to FIGS. That is, as described above, the panel side bracket (bracket) 2 is provided with the electric wire routing surface 16 on which the plurality of electric wires 10a and 10b (see FIG. 11) are routed in the female connector housing (connector housing) 11. A plurality of circuit bodies 17 and 18 (see FIG. 2) are arranged in an exposed state on the electric cable routing surface 16, and each press-contact blade portion 17a and 18a (see FIG. 2) formed on each bus bar circuit body 17 and 18 is arranged. The electric wires 10a and 10b are press-connected, and the electric wires 10a and 10b are routed so as to pass over portions other than the press-contact blade portions 17a and 18a of the bus bar circuit bodies 17 and 18, respectively.
[0024]
The panel-side bracket 2 is configured to cover the electric wires 10 a and 10 b arranged in the female connector housing 11 with the cover 13 and to cover both side openings 42 of the flange 5 of the female connector housing 11 at both ends 41 of the cover 13. Reinforcing ribs 40 are provided at both ends 41 of the cover 13 so as to be fitted along the peripheral edges of the side openings 42 formed in the flange 5, and the tips 40a of the ribs 40 are the back surfaces 44 of the flange 5 (see FIG. 11). And an inclined surface such that at least one of the opposing surfaces 40b of each rib 40 is tapered.
[0025]
In the panel side bracket 2 configured as described above, the tip 40 a of the rib 40 extends to a position corresponding to the back surface 44 of the flange 5. Thereby, since the rib 40 can be ensured long, the intensity | strength of the cover 13 can be raised.
In addition, by forming the opposing surface 40b of the rib 40 to be an inclined surface that is tapered, the fluidity of the molten resin to the tip of the rib 40 can be increased during the molding of the panel side bracket 2, and the molding time can be increased. Can be shortened.
[0026]
Next, a procedure for mounting the vehicle body mounting bracket 1 will be described. First, the flat cable 10 is pulled out from an opening (not shown) of a panel (not shown), and a cut 10c is made in a part of the covered portion of the drawn flat cable 10 so that only a part is separated into two electric wires 10a and 10b. . Next, the electric wires 10a and 10b of the drawn flat cable 10 are press-connected to the press-contact blade portions 17a and 18a of the panel-side connector portion 6, and the cover 13 is put on the female connector housing 11 to complete the panel-side connector portion 6. Let
[0027]
Next, the panel side bracket 2 is arranged on the upper surface (the vehicle outer side) of the trim 4, and the pair of hook portions 8 of the panel side bracket 2 are inserted into the bracket mounting openings 30 a of the mounting openings 30 of the trim 4. As shown in FIG. 6, the panel side bracket 2 is inserted in a rectangular diagonal position of the bracket mounting opening 30a, that is, in a direction in which the distance from the center can be maximized.
[0028]
Next, as shown in FIG. 6, the panel side bracket 2 inserted into the mounting opening 30 of the trim 4 is rotated in the assembly rotation direction (clockwise in FIG. 6) M. Then, the pair of hook portions 8 is rotationally displaced to a position where the distance from the center of the bracket attachment opening 30a gradually decreases, so that the pair of hook portions 8 gradually enters the periphery of the attachment opening 30 of the trim 4. . When the pair of hook portions 8 enters the periphery of the mounting opening 30, the hook portion 8 rotates while sliding on the lower surface of the trim 4, and a line connecting the pair of hook portions 8 is at the end of the bracket mounting opening 30a. The rotation is completed at the time of rotation to the orthogonal position. At the rotation completion position, the flange 5 of the panel side bracket 2 and the pair of hook portions 8 sandwich the peripheral edge of the mounting opening 30 of the trim 4, and the panel side bracket 2 is fixed to the trim 4.
[0029]
Here, as shown in FIG. 11, when the panel side bracket 2 is assembled and rotated in the rotation direction (clockwise in FIG. 6) M, a tensile force is applied to the arranged electric wire 10 to move in the arrow C direction. Can be considered.
However, in the panel side bracket 2, the tip 40 a of the rib 40 extends to a position corresponding to the back surface 44 of the flange 5, and an inclined surface such that at least one of the opposing surfaces 40 b of each rib 40 is tapered. did.
Therefore, even when the wired electric wire 10 is moved by applying a tensile force, the electric wire 10 can be brought into contact with the opposing surface (inclined surface) 40b of the rib 40 and the rib 40 can escape along the inclined opposing surface. it can.
Thereby, the tensile force of the electric wire 10 is applied to the cover 13, and the cover 13 can be prevented from opening.
[0030]
Next, the trim 4 to which the panel side bracket 2 is attached is assembled to a panel (not shown). At the time of this assembly, the panel-side connector portion 6 of the panel-side bracket 2 is disposed in an opening of a panel (not shown).
[0031]
Next, the sun visor side bracket 3 is brought closer to the lower surface of the panel side bracket 2. Then, the guide bar 22 of the sun visor side bracket 3 is inserted into the positioning fitting portion 7 of the panel side bracket 2, and the sun visor side bracket 3 is gradually moved to the panel side bracket 2 while being guided to the positioning fitting portion 7. Merged. The sun visor side bracket 3 is guided to an appropriate coupling position with respect to the panel side bracket 2 by the guide function of the guide bar portion 22, and the sun visor side connector portion 21 of the sun visor side bracket 3 is connected to the panel side connector portion 6 of the panel side bracket 2. Are fitted in an appropriate state.
[0032]
When the panel side connector portion 6 and the sun visor side connector portion 21 are completely fitted, the panel side bracket 2 and the sun visor side bracket 3 are temporarily locked by temporary locking means (not shown). When the panel-side connector 6 and the sun visor-side connector 21 are completely fitted, the internal female terminals (not shown) and the male terminals 17b and 18b are electrically connected, and the flat cable 10 An electric wire (not shown) on the sun visor side is conducted. Further, when the sun visor side bracket 3 is completely attached to the panel side bracket 2, the pair of hook portions 8 and the elastic wide blade portion 15 of the panel side bracket 2 are paired with the pair of sun visor side bracket 3 as shown in FIG. It is accommodated in the hook accommodating recess 23. Here, since the depth dimension of the hook accommodating portion 23 is only large enough to accommodate the hook portion 8, the pair of elastic wide blade portions 15 are pressed toward the trim 4 side, and are elastically deformed by this pressing force in the sun visor side. It is accommodated in the pair of hook accommodating recesses 23 of the bracket 3.
[0033]
Next, screws (not shown) are inserted into the pair of screw fixing portions 24 of the sun visor side bracket 3 from below, and these screws are screwed into screw holes (not shown) of a panel (not shown). This completes the assembly of the sun visor (not shown).
[0034]
In addition, in the said embodiment, although an electric wire is the flat cable 10 with which the two electric wires 10a and 10b were connected in flat shape, it is needless to say that it is not limited to this.
[0035]
Further, according to the above embodiment, according to the above embodiment, the bracket of the present invention is applied to the panel side bracket 2 of the body mounting bracket 1 and the sun visor is attached. Needless to say, the present invention can be applied to attachment of auxiliary devices other than the above, and can be applied to other than the body mounting bracket 1.
[0036]
In the present embodiment, an example in which at least one of the opposing surfaces 40b of each rib 40 is inclined so that the opposing surface 40b of at least one of the ribs 40 is tapered has been described. Can also be inclined.
[0037]
【The invention's effect】
As described above, according to the bracket of the present invention, the end of the rib extends to a position corresponding to the back surface of the flange. Thereby, since a rib can be ensured long, the intensity | strength of a cover can be raised.
Furthermore, the inclined surface is tapered so that the rib is tapered. Therefore, even when the routed electric wire is moved by applying a tensile force, the electric wire can be brought into contact with the inclined surface of the rib and escaped along the inclined surface of the rib.
Thereby, it can prevent that the tensile force of an electric wire applies to a cover and a cover opens.
In addition, by forming the ribs to be tapered, the fluidity of the molten resin to the tips of the ribs can be improved during the molding of the bracket, thereby shortening the molding time and reducing costs. be able to.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view of a vehicle body mounting bracket according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of the panel-side bracket showing the embodiment of the present invention and in a state where the cover is not assembled.
FIG. 3 is a front view of the panel side bracket according to the embodiment of the present invention, in a state where the cover is not assembled.
FIG. 4 is a side view of the panel-side bracket with the cover in a state before assembly, and upside down, showing an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a plan view of the panel-side bracket in a state before the cover is assembled according to the embodiment of the present invention (blade portion supporting projections and electric wire lower side supporting ribs are omitted);
FIG. 6 is a plan view showing a process of attaching the panel side bracket to the trim according to the embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a state in which a sun visor side bracket is attached according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a longitudinal sectional view of the panel side bracket according to the embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a plan view of an electric cable routing surface of the panel side bracket according to the embodiment of the present invention.
FIG. 10 is a perspective view of a panel side bracket (a state in which a bus bar circuit body is removed) in a state before the assembly of the cover according to the embodiment of the present invention.
FIG. 11 is a side view of the panel-side bracket showing the embodiment of the present invention and in a state where a cover is assembled.
FIG. 12 is a side view of a conventional bracket.
[Explanation of symbols]
2 Panel side bracket (bracket)
5 Flange 10 Flat cable 10a, 10b Electric wire 11 Female connector housing (connector housing)
13 Cover 16 Electric cable routing surface 17, 18 Busbar circuit body 17a, 18a Pressure contact blade 40 Rib 40a Rib tip 40b Opposing surface 41 Both ends 42 of cover 42 Both sides opening 44 Flange back

Claims (1)

コネクタハウジングに複数の電線が配索される電線配索面を設け、この電線配索面に複数のブスバー回路体を露出状態で配置し、この各ブスバー回路体に形成された圧接刃部に前記各電線をそれぞれ圧接接続し、各電線を前記ブスバー回路体の圧接刃部以外の部位の上をそれぞれ通るように配索するブラケットであって、前記コネクタハウジングに配索された各電線をカバーで覆うとともに、カバーの両端で前記コネクタハウジングのフランジの両側開口を覆うブラケットにおいて、
前記カバーの両端に、前記フランジに形成した両側開口の周縁に沿って嵌合する補強用のリブを設け、
前記各リブの先端がフランジの裏面に対応する位置まで延びているとともに、各リブにおける対向面のうち少なくとも一方の当該リブが先細りとなるような傾斜面であることを特徴とするブラケット。
The connector housing is provided with a wire routing surface on which a plurality of wires are routed, and a plurality of bus bar circuit bodies are arranged in an exposed state on the wire routing surface, and the press contact blade portion formed on each bus bar circuit body Each electric wire is press-connected, and each electric wire is routed so as to pass over a portion other than the press-contact blade portion of the bus bar circuit body, and each electric wire arranged in the connector housing is covered with a cover. In the bracket that covers and covers both side openings of the flange of the connector housing at both ends of the cover,
Provided at both ends of the cover with reinforcing ribs that fit along the peripheral edges of both side openings formed in the flange,
The bracket is characterized in that the end of each rib extends to a position corresponding to the back surface of the flange, and at least one of the opposing surfaces of each rib is an inclined surface that is tapered.
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