JP3883845B2 - Traffic information notification system - Google Patents

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JP3883845B2 JP2001342797A JP2001342797A JP3883845B2 JP 3883845 B2 JP3883845 B2 JP 3883845B2 JP 2001342797 A JP2001342797 A JP 2001342797A JP 2001342797 A JP2001342797 A JP 2001342797A JP 3883845 B2 JP3883845 B2 JP 3883845B2
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智行 神崎
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、交通路における移動体に、交通情報を報知する交通情報報知システムに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、鉄道や道路の管理者等から、交通路を移動する移動体側に交通情報を伝達するに当たっては、それぞれの地点において固定した交通情報を伝達するには、表示内容が固定された標識板や、文字発光体等を設置することで対応されてきた。
【0003】
但し、道路上の落石や故障車の存在を予め告知したり、視程障害の発生等の突発的な事態を交通情報として予告するには固定した表示内容では不十分であり、かような交通情報を伝達する手段として、表示内容が可変である発光標識板等の可視光線を用いたものや、道路周辺にFM波等の電波の発信器を設置し、また移動体側に電波の受信機を設置し、発信器側から情報を含む電波を送信し、受信機側でその情報を解析して移動体側に伝達する方法が提案されてきている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、可視光線を用いる方法では、降雪時や濃霧等、視程障害時においてはその交通情報を見落とす恐れがある。屋外に設けられる交通路にとって、降雪や濃霧等による視程障害は不可避なものであり、特に交通安全に関わる交通情報を伝達するには、視程障害時においても信頼性の高い情報伝達システムが希求される。
【0005】
またFM波等の電波を用いる方法では、交通情報のやりとりのみを行うには発信器及び受信機がコスト的に割高となり、また近年の交通路においては電波が錯綜する傾向があり、電波障害により通信品質の低下が起こる恐れがある。
【0006】
そこで本発明は、比較的簡易且つ安価な方法で、視程障害や電波障害等による通信品質の低下の恐れの小さい交通情報報知システムを提供せんとするものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するために以下のような構成としている。すなわち、交通路周辺に設置される信号送信部と、交通路を移動する移動体に備えられた信号受信部、情報解析装置及び情報報知部とからなり、前記信号送信部から交通情報に対応する信号が送信され、該信号を信号受信部にて受信して情報解析装置にて対応する交通情報に変換し、前記情報報知部にて交通情報を報知する情報報知システムであって、前記信号送信部と前記信号受信部との信号の送受信が赤外線を用いて行われ、信号送信部は、複数の発光体が取り付けられると共に、それぞれの発光体が異なる特定波長の赤外線を発光するようになされ、これら発光体を複数組み合わせて複数発光させることによって各々に対応した複数種類の情報が伝達されるようになされたことを特徴とするものである。
【0008】
交通路は主として屋外に設けられるものであり、視程障害や電波障害が不可避であるが、赤外線は降雨、降雪や濃霧等の視程障害時においても可視光線より透過性の高いものであるから、視界が制限される状況で発光標識板等の認識が困難な状況においても情報の送信が可能であり、また、赤外線は電波よりはるかに波長が大きいものであり、通信時に電波による干渉を受けないことから電波障害による通信品質の低下が起こることがない。また信号送信部及び信号受信部は所謂赤外線の送受信機であり、それらは例えばテレビジョンのリモコンに用いられる如き汎用的なものであり、送受信機の設置がFM波等の電波を用いるものより安価で、且つ汎用的なものであるから技術的に信頼性も高いものである。
【0009】
信号送信部及び信号受信部は、前記の如くテレビジョンのリモコンに用いられるものや、ノートパソコン、携帯電話に付随している赤外線通信機等の如き周知のものを用いてよく、特定波長の赤外線に対応した情報を予め移動体側に記憶させておき、その特定波長の赤外線を信号送信部が発光し、信号受信部が受光することで、情報報知部が移動体において情報を報知する。赤外線の強度は情報送信の際の信号送信部と移動体との距離を考慮して任意に決定してよい。また情報報知部は特に限定するものではなく、カーナビゲーションシステムに備えられる画像表示のようなものでもよく、また音声により情報を伝達する方法等公知のものを用いてよく、それらを組み合わせてもよい。
【0010】
信号送信部は、自発光装置に設けられるものであってもよい。自発光装置は、主として発光による標示や視線誘導等、運転者に視認されることを目的として道路周辺に設置されるものであり、移動体に向けて光線を照射するものであるから、自発光装置と移動体との間には障害物が存在することが少ない。
【0011】
従って本発明によれば、信号送信部を自発光装置に設けることで、移動体に向けて赤外線を確実に送信することが可能である。また、自発光装置は一般に発光に係わる電源部や断続発光のスイッチング回路等を有するものであり、信号送信部を設ける際にそれらを流用すれば新たに電源装置や制御回路を設ける必要が少なくて済む。
【0012】
また前記信号送信部は、交通情報に対応する赤外線を可視光線に含めて発光する発光体であってもよい。自発光装置の発光体は移動体に向けて光線を照射する部分であり、通常の発光による表示や視線誘導に用いる可視光線に加えて、交通情報に対応する特定波長の赤外線を混入して発光させることで、より確実に赤外線を送信することが可能である。また発光体が複数の機能を兼ねるものとなることから、設ける発光体の数を少ないものとすることができる。
【0013】
また前記信号送信部は、複数の発光体が取り付けられたものである。一体の発光体で複数の特定波長の赤外線を発信するのは複雑な制御が必要であり困難が伴うが、信号送信部を複数設けて、それぞれに特定波長の赤外線を発光させることで、複数種類の交通情報を伝達することができる。複数種類の発光体は、複数発光し、その組み合わせにより複数種類の情報を伝達するものであ
【0014】
信号送信部は、道路監視センサー及び/又は気象センサーによって得られた情報を基にして交通情報に対応する赤外線を発光してもよい。本発明に係わる交通情報報知システムは、道路や鉄道において、交通路を移動する移動体がその前方に異常があった場合にその異常を移動体に報知する目的で設置するケースが多く、前方の異常を検知する道路監視センサーや気象センサーによって得られた故障等による停止車両の存在、濃霧、降雪等の情報を速やかに移動体に伝達することが可能となる。道路監視センサー、気象センサーは公知のものを用いてよく、また気象センサーは本出願人による特願平11−237606号に記載されるが如き視程計、照度計等によるセンシングユニットを備えたものでもよい。
【0015】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について、以下に図面に基づき具体的に説明する。
図1は本発明に係わる一連の動作の一例を示すフロー図である。管理局3に設けられた情報入力部31により、道路管理者等が道路利用者に伝達すべき情報を入力し、情報発信部32により自発光装置1の情報受信部13に送信される。送信の手段は、送電線や電波による無線通信、赤外線等、特に限定されず状況に応じて適宜のものを用いてよい。
【0016】
管理局3から送信された情報は、自発光装置1に設けられた情報受信部13により受信され、情報解析装置12に設けられた情報解析部121により予め記憶媒体122に記憶させられたデータに基づき信号送信部11に特定波長の赤外線が発光させられるように指示がなされ、信号送信部11から移動体2側に情報に対応する赤外線が送信される。
【0017】
移動体2に設けられた信号送信部21により、自発光装置1の信号送信部11からの特定波長の赤外線は受信され、情報解析装置22に設けられた情報解析部221により、予め記憶媒体に記憶された情報と照合されて、その波長に対応する情報に変換されて、情報報知部23により移動体2側に情報を報知することとなる。
【0018】
自発光装置1の信号送信部11から、移動体2の信号受信部21に対して信号を送信するのに赤外線を使用することで、例えば降雨時の夜間、積雪時、濃霧発生時といった視程障害時において、可視光線の透過が低下し標識板の標示面が見え辛くなったり、標識板がも、自発光装置1から移動体2
【0019】
ここで、情報解析装置12及び22に設けられたそれぞれの記憶媒体122及び222に記憶された赤外線の特定波長及び報知する情報に係わる情報は、各々対応させられている必要がある。また記憶媒体は、書き換え可能なものであってもよい。情報報知部23は、カーナビゲーションシステムに用いられる如き画面によるものであってもよく、また音声によるものを用いてもよく、それらを組み合わせたものであってもよい。
【0020】
図2〜図5は、本発明の実施の一形態を示すものであって、図2は概略図、図3は図2における自発光装置と自動車との間の詳細部分を示すものである。
【0021】
まず図2において、気象センサー4b、道路監視センサー4aにより降雪Sや故障車Cの存在が認知される。それらの情報はそれぞれに設けられた通信機器4a1、4a2より無線電波P1、P2とされて、管理局3に設けられ通信機器を備えた情報処理装置3bを通じて道路管理者3aに送られる。管理局3の道路管理者3aは降雪Sや故障車Cの存在を確認し、情報処理機3bを通じて注意を促すための情報を無線電波P3によって自発光装置1へ送信する。自発光装置1はその情報を通信機器131により受信し、発光体11により走行する移動体2へ情報に対応する赤外線7を発光する。
【0022】
先に示した自発光装置1と移動体2の間での赤外線の送信及び情報の報知に係わる詳細を示すのが図3であり、自発光装置1の発光部10に設けられた信号送信部11から発光された赤外線Rは、移動体2である車両2Cに搭載された信号受信部21で受光され、情報解析装置22により対応する情報に変換されて情報報知部23にて情報として車両2Cの乗員に報知される。本実施形態において信号受信部21は車両2Cの前方部に取り付けられているが、信号送信部11からの赤外線Rが支障無く受信できる場所であれば、ダッシュボード上、屋根の上などに取り付けてもよい。また情報報知部23は画面に表示される画像により情報を報知しているが、音声による報知方法でもよく、また画像、音声を併用してもよい。
【0023】
図4は、本発明に係わる自発光装置の実施の一形態を示すものであり、自発光装置1は、注意を促す情報を送信する無線電波P3を通信機器131で受信し、情報受信部13を経て情報解析装置12にて、発光させる信号送信部11を選択的に発光させることで移動体2に向けて任意の情報を発信する。本実施形態においては、信号送信部11は10個が取り付けられ、それぞれが異なる特定波長の赤外線を照射するようになされており、各々1つずつ発光させたり、また任意の数の信号送信部11を複数同時に発光させることで、複数種類の情報を発信することが可能である。また信号送信部11は、可視光線を特定波長の赤外線と共に発光し、通常の視線誘導に用いられる発光体を兼ねるものであってもよい。
【0024】
図5は信号送信部11の発光パターンによる情報の報知の例を示すもので、予め特定波長の赤外線を受信した場合に対応する情報を、情報解析装置12に記録しておく。(イ)、(ロ)、(ハ)に示すように、信号送信部11の発光部位及び発光する数を変化させることで、各々に対応した情報が情報報知部23に複数種類の画像231として表示される。
【0025】
【発明の効果】
交通路は主として屋外に設けられるものであり、視程障害や電波障害が不可避なものであるが、赤外線は可視光線より降雨、降雪や濃霧等の視程障害時においても透過性の高いものであるから、視界が制限される状況で発光標識板等の認識が困難な状況においても情報の送信が可能であり、また、赤外線は電波よりはるかに波長が大きいものであり、通信時に電波による干渉を受けないことから電波障害による通信品質の低下が起こることがない。また赤外線の送受信機は、例えばテレビジョンのリモコンに用いられる如き汎用的なものであり、送受信機の設置がFM波等の電波を用いるものより安価で、且つ汎用的なものであるから技術的に信頼性も高いものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係わる一連の動作の過程を示すフロー図である。
【図2】本発明に係わる実施の一形態を示す概略図を示すものである。
【図3】図2における自発光装置と自動車との間の詳細部分を示すものである。
【図4】本発明に係わる自発光装置の一例を示すものである。
【図5】図4に示す自発光装置を用いた情報の報知の例を示すものである。
【符号の説明】
1 自発光装置
11 信号送信部
12 情報解析装置
121 情報解析部
122 記憶媒体
13 情報受信部
131 通信機器
10 発光部
2 移動体
21 信号受信部
22 情報解析装置
221 情報解析部
222 記憶媒体
23 情報報知部
231 画像
3 管理局
3a 道路管理者
3b 情報処理装置
31 情報入力部
32 情報発信部
4a 気象センサー
4a1 通信機器
4b 道路監視センサー
4b1 通信機器
P1、P2、P3 無線電波
C 故障車
S 降雪
R 赤外線
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a traffic information notification system that notifies traffic information to a moving body on a traffic route.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, when transferring traffic information from a railway or road manager to a moving body moving on a traffic route, in order to transmit the traffic information fixed at each point, It has been dealt with by installing character light emitters.
[0003]
However, fixed information is not sufficient to notify in advance the presence of rockfalls or broken cars on the road, or to notify sudden events such as visibility problems as traffic information. As a means of transmitting information, a device using visible light such as a luminescent signboard with variable display contents, an FM radio wave transmitter around the road, and a radio wave receiver on the mobile side Then, a method has been proposed in which a radio wave including information is transmitted from the transmitter side, the information is analyzed on the receiver side and transmitted to the mobile body side.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the method using visible light, there is a risk that the traffic information may be overlooked when the visibility is impaired such as snowfall or heavy fog. Visibility obstacles due to snowfall, heavy fog, etc. are inevitable for outdoor traffic routes. In particular, in order to convey traffic information related to traffic safety, a highly reliable information transmission system is desired even when visibility is impaired. The
[0005]
Moreover, in the method using radio waves such as FM waves, transmitters and receivers are expensive in order to exchange only traffic information, and radio waves tend to be complicated in recent traffic routes. Communication quality may be degraded.
[0006]
Accordingly, the present invention is intended to provide a traffic information notification system that is relatively simple and inexpensive and has a low risk of deterioration in communication quality due to visibility failure, radio wave interference, or the like.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The present invention has the following configuration in order to solve the above problems. That is, it comprises a signal transmission unit installed around a traffic road, a signal reception unit, an information analysis device and an information notification unit provided in a moving body moving on the traffic road, and corresponds to traffic information from the signal transmission unit. An information notification system in which a signal is transmitted, the signal is received by a signal receiving unit, converted into corresponding traffic information by an information analysis device, and traffic information is notified by the information notification unit, wherein the signal transmission Signal transmission / reception between the signal receiving unit and the signal receiving unit is performed using infrared rays, and the signal transmission unit is configured such that a plurality of light emitters are attached and each light emitter emits infrared light having a different specific wavelength, A plurality of types of information corresponding to each of them are transmitted by combining a plurality of these light emitters to emit light .
[0008]
Traffic routes are mainly provided outdoors, and visibility and radio interference are unavoidable, but infrared rays are more permeable than visible light even when visibility is impaired such as rain, snow or heavy fog. It is possible to transmit information even in situations where it is difficult to recognize light-emitting sign boards, etc., and infrared rays have a wavelength much larger than radio waves, and should not be interfered by radio waves during communication. Therefore, communication quality is not degraded due to radio interference. The signal transmitting unit and the signal receiving unit are so-called infrared transmitters / receivers, which are general-purpose devices such as those used for television remote controllers, and are less expensive than those using radio waves such as FM waves. In addition, since it is general-purpose, it is technically reliable.
[0009]
As the signal transmission unit and the signal reception unit, those used for a television remote controller as described above, or a known one such as an infrared communication device attached to a notebook personal computer or a mobile phone may be used. Is stored in advance on the mobile body side, the signal transmitting section emits infrared light of the specific wavelength, and the signal receiving section receives light, so that the information notification section notifies the mobile body of the information. The intensity of the infrared rays may be arbitrarily determined in consideration of the distance between the signal transmission unit and the moving body at the time of information transmission. The information notification unit is not particularly limited, and may be an image display provided in a car navigation system, or a known method such as a method for transmitting information by voice may be used, or a combination thereof may be used. .
[0010]
The signal transmission unit may be provided in the self-light-emitting device. The self-light-emitting device is installed around the road mainly for the purpose of being visually recognized by the driver, such as a light-emitting sign or a line-of-sight guidance, and emits light toward a moving body. There are few obstacles between the apparatus and the moving body.
[0011]
Therefore, according to the present invention, it is possible to reliably transmit infrared rays toward the moving body by providing the signal transmission unit in the self-luminous device. In addition, the self-light-emitting device generally has a power supply unit related to light emission, a switching circuit for intermittent light emission, etc. If the signal transmission unit is used, there is little need to newly provide a power supply device or a control circuit. That's it.
[0012]
The signal transmission unit may be a light emitter that emits light including infrared light corresponding to traffic information in visible light. The light emitter of the self-luminous device is the part that emits light toward the moving body. In addition to the visible light used for normal light emission display and line-of-sight guidance, it also emits infrared light with a specific wavelength corresponding to traffic information. By doing so, it is possible to transmit infrared rays more reliably. In addition, since the light emitters have a plurality of functions, the number of light emitters to be provided can be reduced.
[0013]
Also, the signal transmission unit has a plurality of light emitters mounted. Sending multiple specific wavelengths of infrared light with a single light emitter requires complicated control and is difficult, but by providing multiple signal transmitters, each of which emits specific wavelength infrared, Can convey traffic information. A plurality of types of light emitters emits multiple, Ru der which transmits a plurality of types of information by a combination thereof.
[0014]
The signal transmission unit may emit infrared rays corresponding to traffic information based on information obtained by a road monitoring sensor and / or a weather sensor. The traffic information notification system according to the present invention is often installed on a road or railroad in order to notify the moving body of the abnormality when the moving body moving on the traffic road has an abnormality ahead of the road. It is possible to promptly transmit information such as the presence of a stopped vehicle due to a failure or the like obtained by a road monitoring sensor or a weather sensor that detects an abnormality, dense fog, snowfall, etc. to the moving body. Known road monitoring sensors and weather sensors may be used, and the weather sensors may be those equipped with a sensing unit such as a visibility meter or illuminometer as described in Japanese Patent Application No. 11-237606 by the applicant. Good.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a flowchart showing an example of a series of operations according to the present invention. The information input unit 31 provided in the management station 3 inputs information to be transmitted to the road user by the road manager or the like, and the information transmitting unit 32 transmits the information to the information receiving unit 13 of the self-luminous device 1. The transmission means is not particularly limited, such as wireless communication using power transmission lines or radio waves, infrared rays, or the like, and an appropriate one may be used depending on the situation.
[0016]
Information transmitted from the management station 3 is received by the information receiving unit 13 provided in the self-light-emitting device 1, and is stored in the data stored in the storage medium 122 in advance by the information analyzing unit 121 provided in the information analyzing device 12. Based on this, the signal transmission unit 11 is instructed to emit infrared light of a specific wavelength, and infrared light corresponding to information is transmitted from the signal transmission unit 11 to the moving body 2 side.
[0017]
Infrared light having a specific wavelength is received from the signal transmission unit 11 of the self-light-emitting device 1 by the signal transmission unit 21 provided in the moving body 2, and is previously stored in the storage medium by the information analysis unit 221 provided in the information analysis device 22. The information is checked against the stored information, converted into information corresponding to the wavelength, and the information notification unit 23 notifies the mobile unit 2 of the information.
[0018]
By using infrared rays to transmit a signal from the signal transmission unit 11 of the self-light-emitting device 1 to the signal reception unit 21 of the moving body 2, visibility disturbance such as nighttime during rain, snowfall, and fog generation In some cases, the transmission of visible light is reduced, and it is difficult to see the marking surface of the sign board.
[0019]
Here, the information relating to the specific wavelength of the infrared rays and the information to be notified stored in the respective storage media 122 and 222 provided in the information analysis devices 12 and 22 needs to correspond to each other. The storage medium may be rewritable. The information notification unit 23 may be based on a screen used in a car navigation system, may be based on voice, or may be a combination thereof.
[0020]
2 to 5 show an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a schematic diagram, and FIG. 3 shows a detailed portion between the self-luminous device and the automobile in FIG.
[0021]
First, in FIG. 2, the weather sensor 4b and the road monitoring sensor 4a recognize the presence of the snowfall S and the broken vehicle C. These pieces of information are converted into radio waves P1 and P2 from the communication devices 4a1 and 4a2 provided respectively, and sent to the road administrator 3a through the information processing device 3b provided in the management station 3 and provided with the communication devices. The road manager 3a of the management station 3 confirms the presence of the snowfall S and the broken vehicle C, and transmits information for calling attention through the information processing device 3b to the self-luminous device 1 by the radio wave P3. The self-light-emitting device 1 receives the information by the communication device 131 and emits infrared rays 7 corresponding to the information to the moving body 2 that travels by the light-emitting body 11.
[0022]
FIG. 3 shows details relating to the transmission of infrared rays and the notification of information between the self-light-emitting device 1 and the moving body 2 described above, and the signal transmission unit provided in the light-emitting unit 10 of the self-light-emitting device 1. 11 is received by a signal receiving unit 21 mounted on a vehicle 2C, which is a moving body 2, and is converted into corresponding information by an information analysis device 22, and the information notification unit 23 uses the vehicle 2C as information. Will be notified to the passengers. In the present embodiment, the signal receiving unit 21 is attached to the front part of the vehicle 2C. However, if it is a place where the infrared rays R from the signal transmitting unit 11 can be received without any trouble, it is attached to the dashboard, the roof, or the like. Also good. In addition, the information notification unit 23 notifies information by an image displayed on the screen, but may be a notification method by sound, or may use an image and sound together.
[0023]
FIG. 4 shows an embodiment of the self-light-emitting device according to the present invention. The self-light-emitting device 1 receives a radio wave P3 that transmits information to call attention by the communication device 131, and the information receiving unit 13 Then, the information analysis device 12 transmits arbitrary information to the moving body 2 by selectively causing the signal transmission unit 11 to emit light to emit light. In the present embodiment, ten signal transmission units 11 are attached, each of which emits infrared rays having different specific wavelengths, and each of them emits light one by one, or an arbitrary number of signal transmission units 11. A plurality of types of information can be transmitted by simultaneously emitting a plurality of lights. Moreover, the signal transmission part 11 may light-emit visible light with the infrared rays of a specific wavelength, and may serve as the light-emitting body used for normal eyes | visual_axis guidance.
[0024]
FIG. 5 shows an example of information notification by the light emission pattern of the signal transmission unit 11, and information corresponding to the case of receiving infrared light of a specific wavelength is recorded in the information analysis device 12 in advance. As shown in (a), (b), and (c), by changing the light emitting part and the number of light emission of the signal transmission unit 11, information corresponding to each of the information notification unit 23 is displayed as a plurality of types of images 231. Is displayed.
[0025]
【The invention's effect】
The traffic route is mainly provided outdoors, and visibility and radio wave interference are inevitable, but infrared rays are more permeable than visible light even during visibility failures such as rainfall, snowfall, and dense fog. In addition, information can be transmitted even in situations where the visibility is difficult, such as when light-emitting sign boards are difficult to recognize, and infrared light has a wavelength much larger than that of radio waves. As a result, communication quality does not deteriorate due to radio interference. An infrared transmitter / receiver is a general-purpose device such as that used in a television remote control, and is less expensive than a device using radio waves such as FM waves. It is also highly reliable.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a flowchart showing a series of operations according to the present invention.
FIG. 2 is a schematic view showing an embodiment according to the present invention.
FIG. 3 shows a detailed part between the self-light-emitting device and the automobile in FIG. 2;
FIG. 4 shows an example of a self-luminous device according to the present invention.
5 shows an example of information notification using the self-light-emitting device shown in FIG. 4. FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Self-light-emitting device 11 Signal transmission part 12 Information analysis apparatus 121 Information analysis part 122 Storage medium 13 Information reception part 131 Communication apparatus 10 Light emission part 2 Mobile body 21 Signal reception part 22 Information analysis apparatus 221 Information analysis part 222 Storage medium 23 Information alerting | reporting Unit 231 Image 3 Management station 3a Road manager 3b Information processing device 31 Information input unit 32 Information transmission unit 4a Weather sensor 4a1 Communication device 4b Road monitoring sensor 4b1 Communication device P1, P2, P3 Radio wave C Faulty vehicle S Snowfall R Infrared

Claims (4)

交通路周辺に設置される信号送信部と、交通路を移動する移動体に備えられた信号受信部、情報解析装置及び情報報知部とからなり、前記信号送信部から交通情報に対応する信号が送信され、該信号を信号受信部にて受信して情報解析装置にて対応する交通情報に変換し、前記情報報知部にて交通情報を報知する情報報知システムであって、前記信号送信部と前記信号受信部との信号の送受信が赤外線を用いて行われ、信号送信部は、複数の発光体が取り付けられると共に、それぞれの発光体が異なる特定波長の赤外線を発光するようになされ、これら発光体を複数組み合わせて複数発光させることによって各々に対応した複数種類の情報が伝達されるようになされたことを特徴とする交通情報報知システム。It consists of a signal transmission unit installed around the traffic road, a signal reception unit, an information analysis device, and an information notification unit provided in a moving body moving on the traffic road, and a signal corresponding to traffic information from the signal transmission unit An information notification system that receives the signal at a signal reception unit, converts the signal into corresponding traffic information at an information analysis device, and notifies the traffic information at the information notification unit; Signal transmission / reception with the signal receiving unit is performed using infrared rays, and the signal transmission unit has a plurality of light emitters attached thereto, and each light emitter emits infrared rays having different specific wavelengths. A traffic information notification system characterized in that a plurality of types of information corresponding to each is transmitted by combining a plurality of bodies to emit a plurality of lights . 信号送信部は、自発光装置に設けられていることを特徴とする請求項1に記載の交通情報報知システム。 The traffic information notification system according to claim 1, wherein the signal transmission unit is provided in the light-emitting device. 信号送信部は、交通情報に対応する赤外線を可視光線に含めて発光する発光体であることを特徴とする請求項2に記載の交通情報報知システム。 The traffic information notification system according to claim 2, wherein the signal transmission unit is a light emitting body that emits light including infrared rays corresponding to traffic information in a visible ray. 信号送信部は、道路監視センサー及び/又は気象センサーによって得られた情報を基にして交通情報を送信することを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の交通情報報知システム。The traffic information notification system according to claim 1, wherein the signal transmission unit transmits traffic information based on information obtained by a road monitoring sensor and / or a weather sensor.
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